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Texto técnico Motorservice/ Foto: Divulgação

DICAS PARA A CORRETA INSTALAÇÃO DAS VÁLVULAS DO CABEÇOTE

Para a instalação do conjunto completo das válvulas e componentes é necessário verificar o diâmetro da guia de válvula com súbito interno

As válvulas do cabeçote são responsáveis pela vedação da câmara de combustão, por controlar a troca dos gases no motor e pela dissipação do calor através do cabeçote. Elas desempenham importante papel no motor do veículo, por isso, é fundamental observar alguns cuidados na hora da manutenção.

Para a instalação do conjunto completo das válvulas e componentes, ou seja, as guias, molas prato e travas, inicialmente, é necessário verificar o diâmetro da guia de válvula com súbito interno, considerando as especificações do fabricante.

Antes da instalação, é preciso verificar algumas características dimensionais das válvulas do cabeçote, que podem ser comparadas com as válvulas usadas, como, por exemplo, o comprimento total da válvula, o diâmetro da cabeça, o diâmetro da haste, o ângulo de assentamento e o tipo de chaveta para as travas. Nas válvulas usadas, é importante se atentar para aos danos por impactos nas regiões de assentamento e extremidade da haste. Em seguida, basta verificar o comprimento total da válvula, o diâmetro da cabeça, o diâmetro da haste, o ângulo de assentamento, o tipo de chaveta para as trava, e a concentricidade da superfície dos assentos de válvulas com prisma e relógio comparador. Travas devem ser sempre substituídas, bem como válvulas deformadas

Para a instalação do conjunto completo das válvulas e componentes (guias, molas prato e travas), inicialmente, é necessário verificar o diâmetro da guia de válvula com súbito interno, considerando as especificações do fabricante.

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Caso a folga seja excessiva, a válvula ou a guia podem estar desgastadas e devem ser substituídas. Se a folga for insuficiente, a guia de válvula deverá ser retificada. Depois verifique a altura da válvula em relação à face do cabeçote, seguindo as especificações do fabricante.

Em seguida, deve ser feito o teste de estanqueidade da válvula. Em caso de vazamento a sede do cabeçote deve ser retificada ou efetuar o assentamento da válvula. Também é necessário lubrificar as hastes da válvula e deslizar as vedações usando bucha protetora lubrificada. Empurre as vedações da haste nas guias utilizando ferramenta de encaixe adequada. As molas são pressionadas pela ferramenta junto com o prato para inserir as metades das travas de forma que sejam colocadas nas ranhuras. É obrigatória a verificação das molas quanto ao comprimento, angularidade e tensão, seguindo recomendações do fabricante. Deve ser usado um dispositivo para medir a tensão, pressão ou carga das molas.

Mais Informações: MOTORSERVICE www.ms-motorservice.com.br Suporte técnico: 0800 721 7878