ZO Magazine maart 2018

Het UNIZO-magazine voor de Zelfstandige Ondernemer

Productiehuizen SMAAKMAKERS VOOR DE MEDIA

VERSCHIJNT 1 X PER MAAND - 98STE JAARGANG - P912078 - GENT X - NUMMER 3 - 22 MAART 2018

Dieven in de zaak?

TECHNOLOGIE WAAKT

Onderneemster van het jaar Alexandra Limage

DOORZETTEN MET DE VLAM IN DE PIJP EDITIE LIMBURG DANIËL CICCODEMARCO VAN BME: KLAAR VOOR EXPONENTIËLE GROEI VERSTERKT ONDERNEMERS

versterkt

+ ZO-ADVIESBRIEF

www.volkswagen.be

Zo compleet uitgerust, dat er over gepraat zal worden onder de collega’s.

TDI 115 p k-v 90 % fiscaal ersies aftrekbaa (2) r.

De Golf JOIN. Vanaf 249 €/maand excl. BTW(1) in Financiële Renting.

Kwaliteit herkent u van ver, dus u weet wanneer u een goede zaak doet.

Met de Golf JOIN, bijvoorbeeld. Radio DAB+ met 20 cm-kleurenaanraakscherm, gsm-Bluetooth-connectie, Front Assist, adaptieve snelheidsregelaar ACC, lederen multifunctiestuur, 16”-lichtmetalen velgen, verdonkerde achterruiten, mistlampen …

En dat is nog niet alles.

Boek nu een testrit en ontdek deze heel compleet uitgeruste speciale serie.

Meer info bij elke Volkswagen-concessiehouder of op volkswagen.be

3,8- 4,1 L /100 KM • 100 - 104 G CO2 /KM (NEDC)

Volkswagen

Milieu-informatie (KB 19/03/2004) : www.volkswagen.be (1) Volkswagen Golf JOIN TDI 115 pk 5v. Catalogusprijs incl. BTW: 26.180 €. Huurprijs incl. BTW: 301,29 €. Offerte in Financiële Renting Volkswagen Financial Services berekend op basis van 60 maanden, met een eerste verhoogde huurprijs van 1.300 € excl. BTW en met een aankoop-optie van 20%. Aanbieding voorbehouden aan professionele gebruikers. Onder voorbehoud van aanvaarding van het dossier door D’Ieteren Lease n.v., met maatschappelijke zetel te Leuvensesteenweg 679, 3071 Kortenberg, België - RPR Leuven - KBO 0402623937. Prijzen vanaf 01/03/2018 en geldig tot 30/04/2018. Volkswagen Financial Services is een commerciële benaming van D’Ieteren Lease n.v. (filiaal van Volkswagen D’Ieteren Finance n.v.). D’Ieteren Lease n.v. (FSMA 20172A) is een niet-verbonden agent van P&V Verzekeringen (FSMA 0058). Getoond model uitgerust met betalende opties. (2) Geldig op TDI 115 pk met geoptimaliseerde rolweerstand en standaarduitrusting.

TER ZAKE

Alexandra als model

De magische grens van 100 dagen nieuwe gedelegeerd bestuurder van UNIZO wordt één dezer dagen doorbroken. En zoals dat gaat, lijkt het na 100 dagen alsof ik nooit iets anders heb gedaan. Ik heb de gelegenheid gehad om de vijf UNIZO-provincies en vele lokale ondernemersverenigingen te bezoeken. Stilaan begin ik zicht te krijgen op de mooie, dynamische en complexe organisatie die UNIZO is.

Het belangrijkste voor mij is dat het vertrouwen in UNIZO door onze ondernemers kan verdergezet en versterkt worden. Dat vertrouwen winnen we door de juiste toon aan te slaan en de juiste standpunten in te nemen in de Wetstraat en in de media. En daarvoor kregen we de afgelopen weken al meer dan eens de gelegenheid. Zo stond de digitalisering deze maand hoog op de agenda. De federale socia-

Er bestaan weinig of geen verschillen tussen mannelijke en vrouwelijke ondernemers. Wel ligt de drempel voor vrouwen hoger.

le partners van de Groep van Tien stelden een gezamenlijke verklaring op voor de minister van Werk, Kris Peeters. Daarin geven we aan hoe we de arbeidsmarkt klaar willen maken voor de digitale versnelling. Op Vlaams vlak staan we paraat om een actieplan aan te nemen over de rol van de digitalisering. We ondertekenden deze maand ook een charter

met de sociale inspectiediensten om sociale controles in onze ondernemingen op een evenwichtiger manier te laten plaatsvinden, een heel oude UNIZO-eis trouwens. En ook u verslikte zich waarschijnlijk in uw koffie toen u hoorde dat het Europees Gerechtshof van oordeel is dat een werknemer die tijdens zijn vakantie ziek wordt, daarvoor extra verlof moet krijgen. UNIZO zal er alles aan doen om deze factuur niet naar de ondernemer te laten doorschuiven. En dan waren er nog discussies over statiegeld op blikjes, herintegratie van langdurig zieken, de strijd tegen de krapte op de arbeidsmarkt en dergelijke meer…

UNIZO staat op de eerste barricade om uw belangen te verdedigen. Dat was zo en dat blijft zo.

Maar het mooiste dat ik deze maand mocht meemaken was de WOMEDaward voor de beste vrouwelijke ondernemer van 2017, uitgereikt FOTO Dieter Telemans

door Markant en UNIZO. Alexandra Limage van Sprint Transport in Houthalen-Helchteren bewees dat ze lef en ondernemerschap in huis heeft om als chauffeur het bedrijf over te nemen en het op enkele jaren uit te bouwen tot een bloeiende KMO met 37 werknemers en 28 voertuigen. Wat ik vooral leerde tijdens deze avond, is dat er weinig of geen verschillen bestaan tussen mannelijke en vrouwelijke ondernemers: ze delen de goesting, het lef en de achtergrond om risico te nemen en zo een bloeiende onderneming tot stand te brengen. Wel blijkt de dremDANNY VAN ASSCHE

pel voor vrouwen om tot ondernemerschap te komen hoger dan voor

UNIZO-GEDELEGEERD BESTUURDER

mannen. En daar moeten we iets aan doen. Ik ben er zeker van dat

Danny.VanAssche@unizo.be

Alexandra Limage daarvoor een perfect rolmodel is.

3

BUSINESSPARTNERS

PASSIE

6 Maison Lab

34 BIJZONDERNEMEND Womed Award-winnares Alexandra Limage

VOOR DE GOEDE ZAAK 8 Een nieuw elan voor Handmade in Belgium

KENNIS VAN ZAKEN 10 STAND VAN ZAKEN Deze maand

40 ACHTER DE SCHERMEN Productiebedrijven voor de media

EXPERTISE 39 HET BESTE ADVIES van Dominique Monami

16 PRO & CONTRA Is statiegeld op petflessen een goed idee?

46 PRAKTISCHE ZAKEN Wat bedrijfsleiders kunnen leren van sportcoachen

19 MIJN GEDACHT Over het sociaal statuut voor zelfstandigen

48 QUÉ?

Wat is een moodboard?

20 DOSSIER Nieuwe veiligheidstechnologie neemt hoge vlucht

DE ZAAKWAARNEMER 50 Bart Debbaut

27 INTERVIEW Rondetafelgesprek: hoe geraken we vooruit met de mobiliteit?

“De aandacht voor de leefbaarheid in steden zet de beleverbaarheid onder druk.”

L O D E V E R K I N D E R E N VA N T R A N S P O R T & L O G I S T I E K V L A A N D E R E N .

H E T M O B I L I T E I T S D E B AT, B L Z . 27

Uw eerstvolgende ZO Magazine verschijnt samen met de ZO Adviesbrief op 26 april 2018

COLOFON Directeur MarCom Luc Missinne

Senior writer Herman Van Waes

Eindredacteur Filip Huysegems

Redacteurs Paulien Coenaerts Sanderijn Vanleenhove Filip Horemans

Management Assistant MarCom Jurgen Muys

RECLAMEREGIE Trevi nv Meerlaan 9 9620 Zottegem Tel: 09 360 62 16 www.trevi-regie.be

V.U UNIZO vzw Willebroekkaai 37 1000 Brussel Tel: 02 212 25 53 zo@unizo.be www.unizo.be

UNIZO-partners in ondernemen

VORMGEVING Proforma Advertising www.proforma.be

Aangesloten bij uitgeverfederatie

ZO Magazine, het zakenblad voor de zelfstandige ondernemer, is een uitgave van UNIZO, de Unie van Zelfstandige Ondernemers, en de Federatie Vrije Beroepen. Verschijnt 10 x per jaar. De redactie van ZO Magazine, www.unizo.be streeft naar de grootst mogelijke betrouwbaarheid van de gepubliceerde informatie, waarvoor zij echter niet aansprakelijk kan gesteld worden. ZO Magazine is lid van Medianetwerk Plus.

Uw persoonsgegevens worden opgenomen in het bestand van UNIZO vzw, met de bedoeling u onze informatie en publiciteit te sturen en u op de hoogte te houden van onze activiteiten. U kan uw gegevens steeds inzien en corrigeren, overeenkomstig de wet van 8 december 1992 betreffende de bescherming van de persoonlijke levenssfeer, mits betaling van de wettelijk voorziene vergoeding.

4

20 DOSSIER VEILIGHEID Dieven over de vloer krijgen, het is een griezelige gedachte. Door op een doordachte manier te investeren in veiligheid, kun je algauw het risico op boevenbezoek laten krimpen.

GEMEENTERAADSVERKIEZING 2018 MOBILITEIT Opgebroken wegen, last met laden en lossen, schandalige fietspaden, kortom: mobiliteit vandaag. Is er een onderwerp dat harder de tanden doet knarsen? We brachten betrokkenen samen rond een tafel en rond de vraag: hoe kan de gemeentepolitiek hierin soelaas bieden?

BIJZONDERNEMEND SPRINT TRANSPORT De Womed Award gaat dit jaar naar Alexandra Limage, de CEO van Sprint Transport uit Houthalen-Helchteren. De jury prijst het doorzettingsvermogen waarmee ze haar bedrijf heeft uitgebouwd. En zeggen dat ze er in 1999 begon als administratief medewerkster en chauffeur.

27

ELLEN GOEGEBUER

34

ACHTER DE SCHERMEN BIJ… PRODUCTIEBEDRIJVEN VOOR DE MEDIA Wie vandaag programma’s maakt voor TV of radio, beleeft opwindende tijden. De technologie staat niet stil en het publiek gaat anders om met kijk- en luistermedia dan vroeger. Hoe blijf je daarin als productiebedrijf overeind?

5

40

GEZINSTEAM UIT GENK: MAISON LAB, ONLINEMODE

‘Onze rolverdeling kwam vanzelf’ Tahnee is de zus van Djalil, die de broer is van Samira. Met zijn drieën runnen ze de modewebwinkel Maison Lab. Djalil Labyed: “We zijn echt een gezinsteam. De interesse in kleding kregen we van onze ouders mee, die hebben al twintig jaar een textielzaak.

Dat is een fysieke vestiging, met Maison Lab willen mijn zussen en ik vooral inzetten op het online-aspect. Onze vader vond dat een prima idee en zijn ervaring is heel goed van pas gekomen bij de start.”

“De rolverdeling tussen ons drie is vanzelf gekomen en ligt in het verlengde van ons karakter. Ik ben de creatieveling en sta in voor de styling. Mijn zus Tahnee is een geboren aankoopster en voelt aan wat de klanten willen; Samira, onze manager, is niet voor niets de oudste. Ons managen doet ze al van toen we klein waren.”

“De samenwerking loopt op rolletjes. We zijn bijna drie jaar bezig. Er zijn wel eens discussies over merken en projecten, en elk van ons durft uitkomen voor zijn mening, maar als ik erop terugkijk: er heeft nog niet echt een haar in de boter gezeten. Het helpt dat we sinds onze kinderjaren veel dingen samen doen en een hechte band hebben.”

“Na de werkuren moet je de zakelijke kant kunnen loslaten, dat vinden we allemaal.

Mijn oudste zus is pas bevallen, als we bij haar op bezoek gaan, hoeft het niet over het werk te gaan. Die twee domeinen uit elkaar houden, is soms moeilijk. Maar ‘s zondags zitten we gewoon met zijn allen aan tafel, TEKST Filip Huysegems – FOTO Johan Jacobs

en dan praten we over nonsens. En de laatste tijd veel over baby’s, natuurlijk.” maison-lab.be

6

B U S I N E S S PA R T N E R S

7

TEKST Filip Huysegems - FOTO Shutterstock

8

VO O R D E GO E D E Z A A K ONS W ER K I N BEEL D

HOE MAAKT U HET?

Machinaal of artisanaal UNIZO gelooft in de toekomst van de maakindustrie. Makers die focussen op vernieuwing en aandacht hebben voor nieuwe vormen van economie dragen bij aan de welvaart van België.

Bovendien versterken ze onze competitiviteit op het internationale toneel.

Een ‘maker’ kan zowel een bedrijf zijn dat industrieel produceert als iemand die ambachtelijk, dus hoofdzakelijk met de hand, producten vervaardigt. Daarom reiken we vanaf dit jaar twee verschillende Maker Awards uit.

Eentje voor het productiebedrijf van het jaar, en eentje voor de hib’ster (Handmade in Belgium) van het jaar. Om productiebedrijf van het jaar te worden, moet je een innovatieve KMO zijn die tewerkstelling creëert in België en minstens naar drie landen exporteert.

Hib’ster kun je worden als je een uniek product vervaardigt, met een eigen signatuur, en je daar maximum 25 mensen voor tewerkstelt.

Op woensdag 13 juni wordt de Award uitgereikt.

Wie wil meedoen kan inschrijven via www.unizo.be/belgianmakeraward .

Je ontvangt per mail een deelnameformulier dat je voor 26 april, 17u terugstuurt naar anna.craps@unizo.be.

9

K E N N I S VA N Z A K E N HET CIJFER

41.303 FOTO Shutterstock

OPENSTAANDE VACATURES

Zoveel jobaanbiedingen van bedrijven telde de VDAB in januari waar geen geschikte kandidaat voor werd gevonden. Een absoluut record sinds de Vlaamse arbeidsbemiddelingsdienst in 1999 begon met het verzamelen van die cijfers. Het vorige record dateert van september 2008, net vóór het uitbreken van de crisis.

Aan de ene kant ging door de economische heropleving het aantal nieuwe vacatures de hoogte in: de voorbije 12 maanden ontving de VDAB 261.913

vacatures, een stijging met 13,7%. Anderzijds daalt de werkloosheid al sinds augustus 2015: eind januari telde Vlaanderen 209.027 niet-werkende werkzoekenden, of 6% dan vorig jaar.

Tegenover grote ontslagrondes door herstructureringen bij onder meer ING en Carrefour, zijn er andere sectoren en bedrijven die massaal willen aanwerven maar geen geschikte kandidaten vinden: de zorgsector, de haven, de distributie, de schoonmaaksector, technische beroepen in alle sectoren.

10

Meer krediet voor extra laadruimte nodig?

Maandag – vrijdag van 8 tot 22 uur. Zaterdag van 9 tot 17 uur.

DEZE M A A N D

S TA N D VA N Z A K E N

UNIZO: “CHARTER IS BELONING VOOR JARENLANGE ONDERHANDELINGEN”

De sociale controleur, weldra uw vriend?

Intimiderende controles, boetes voor administratieve

onbenulligheden,

je

zaak een hele tijd moeten stilleggen tijdens een controle: misschien is het je ook al overkomen, maar daar zou nu een einde aan moeten komen. Want zopas ondertekende UNIZO mee een federaal charter, zeg maar een gedragscode voor een betere relatie en wisselwerking tussen sociale inspectiediensten en KMO’s.

“Dit charter moet de verstandhouding tussen onze ondernemers en de inspectiediensten aanzienlijk verbeteren”, aldus UNIZO-topman Danny Van Assche.

“Een controle kan zeker voor een kleine KMO zonder eigen personeelsdienst be-

Te herkennen bij de ondertekening: Sonja De Becker (Boerenbond), Jan Vanthuyne (FOD

hoorlijk intimiderend overkomen. Van

Werkgelegenheid), Danny Van Assche (UNIZO), Pieter Timmermans (VBO).

de inspectiediensten verwachten we dat ze ondernemers eerder begeleiden en adviseren om zich in regel te stellen

bevoegdheid - aansturen op regula-

“Hiermee zetten we belangrijke stap-

dan al meteen te bestraffen. Echt zware

risaties, dat controles zoveel mogelijk

pen vooruit”, aldus nog Danny Van

of herhaaldelijke inbreuken moeten ui-

gebundeld worden, dat ze zo eenvormig

Assche. “Een mooi resultaat van jaren-

teraard aangepakt worden. Niemand wil

mogelijk verlopen en zich in de eerste

lange onderhandelingen, waarmee we

oneerlijke concurrentie.”

plaats toespitsen op zware overtredin-

op het terrein aan de slag gaan en waar-

Het charter vermeldt ook dat inspec-

gen. De ondernemers engageren zich

van we het effect binnen afzienbare tijd

teurs zich correct moeten legitimeren

ertoe dat ze correct zullen meewerken

zullen evalueren.”

en hun contactgegevens moeten na-

met de controleurs, in open en respect-

Lees het volledige charter op

laten, dat ze - binnen hun wettelijke

vol overleg.

www.unizo.be/sociaalcharter

UNIZO: “GEMISTE KANS OP HARMONISERING, VOOR ONDERNEMER ÉN CONSUMENT”

Nieuwe Europese garantieregels nadelig voor handelaars Wie in Europa consumentengoederen

wordt de periode waarin niet de consu-

ceren, om vlot en voldoende wisselstuk-

verkoopt, moet daar al geruime tijd twee

ment, maar de handelaar moet bewij-

ken te voorzien... kortom om hun deel

jaar wettelijke op garantie geven. UNIZO

zen dat hij niet verantwoordelijk is voor

van de garantieverantwoordelijkheid op

heeft zich altijd fel verzet tegen pogingen

het defect, verlengd van zes maanden

te nemen.”

tot verlenging van die wettelijke garan-

naar een jaar. Bovendien blijven klei-

Tenslotte betreurt UNIZO dat de indivi-

tieperiode. Het is dan ook een goeie zaak

ne bedrijven volgens deze richtlijn nog

duele lidstaten nog altijd vrij zijn om af

dat die termijn op twee jaar blijft, vol-

even zwak staan tegenover de meestal

te wijken van de Europese garantiericht-

gens de nieuwe Europese garantiericht-

economisch machtige fabrikanten, die

lijn. “Zo mist Europa de kans om een ef-

lijn die zopas in het Europees Parlement

herstellingen binnen de garantieperiode

fectieve harmonisering door te voeren,

werd gestemd. UNIZO betreurt wél dat in

al te vaak terug afschuiven op de han-

die duidelijkheid en rechtszekerheid had

geval van een defect aan een product de

delaar. De richtlijn bevat overigens geen

kunnen geven aan alle ondernemers en

bewijslast nu nog meer op de handelaars

enkele verplichting voor de fabrikanten

consumenten binnen de Unie.”

wordt afgewenteld, “want in dit voorstel

om meer duurzame goederen te produ-

www.unizo.be/garantie

12

NOG TWEE JAAR WACHTEN

Hoezo?

“Nieuwe Europese detacheringsrichtlijn is grote stap vooruit, maar...”

Gelijk loon voor gelijk werk op de-

remd werknemers uit Oost-Europese

zelfde plaats: dat wordt het basis-

lidstaten inschakelen, aan veel lagere

principe van de nieuwe aangescherp-

lonen. Deze vorm van concurrentie-

te

vervalsing moet eindelijk stoppen.”

Europese

detacheringsrichtlijn

waarover de Europese Commissie,

De maximumduur van een deta-

het Europees Parlement en de 28

chering

lidstaten onlangs een akkoord be-

12

reikten. Een Poolse loodgieter of

baar met 6 maanden. Verder valt de

Roemeense

bouwvakker zal vanaf

transportsector nog niet onder het

zijn eerste werkdag onder dezelfde

akkoord, in afwachting van een spe-

cao vallen als zijn Vlaamse collega.

cifieke regeling.

Loon- en arbeidsvoorwaarden moe-

Maar het is nu nog veel geduld oe-

ten dezelfde zijn, reis- en verblijf-

fenen, want de lidstaten krijgen een

kosten mogen niet worden afgetrok-

overgangsperiode van twee jaar om

ken van het loon.

de richtlijn om te zetten in nationa-

UNIZO reageerde tevreden op dit

le wetgeving. Bovendien is daarmee

akkoord en feliciteerde Eurocom­

het debat nog niet beslecht. Want

missaris

voor

gedetacheerde werknemers en hun

twee jaar hardnekkig lobbywerk,

werkgevers betalen sociale bijdragen

“want veel van onze lokale KMO-

in het uitzendende land. In de Oost-

werkgevers ondervinden oneerlijke

Europese landen liggen die heel wat

concurrentie van bedrijven die onge-

lager dan in België.

Marianne

Thyssen

wordt

maanden,

teruggebracht eventueel

tot

verleng-

Werknemers die tijdens de vakantie ziek

ons land de huidige regeling bij te sturen.

worden, kunnen die dagen binnenkort re­

Tot nu toe geldt dat wie ziek wordt tijdens

cupereren. De Europese regels verplichten

de vakantie, die vakantiedagen verliest.

13

GRATIS NIEUWSRUBRIEK MET BEPERKTE AANSPRAKELIJKHEID Personeel aantrekken wordt anno 2018 echt wel zoeken naar een gat in de arbeidsmarkt. Loodgieterij blijft een knelpuntberoep, zo bleek ook op een vliegtuig onderweg van Oslo naar München.

Na 20 minuten moest de piloot rechtsomkeer maken wegens…. een defect toilet. Nu waren er toevallig net 85 loodgieters van eenzelfde bedrijf aan boord, maar dat volstond helaas niet om de herstelling te doen, op 10.000 meter hoogte en buiten het vliegtuig. n Knelpuntberoepen kunnen heel streekgebonden zijn: in Zwitserland vrezen ze een tekort aan jodelaars, dus kan je vanaf september in Luzern terecht voor een vijfjarige (!) opleiding jodelen: een bachelor van drie jaar, gevolgd door een tweejarige master. Hopelijk houden ze die masterjodelaars wel buiten de skigebieden, er zijn al genoeg lawines. n Geestelijken zijn misschien wel hét knelpuntberoep. Zo zetten de paters Trappisten van Westmalle een advertentie met de vraag wie er eens een ‘probeerweekend’ in de abdij wilde meemaken, zeg maar een soort ‘snuffelstage’. De stormloop die daarop volgde hadden ze niet verwacht: de eerste twee weekends voor 20 stagiairs waren zo volgeboekt, zelfs al waren er enkel alleenstaande mannen toegelaten.

En die kwamen niet voor het trappistenbier, wel voor de spirituele ervaring om eens om vier uur ’s ochtends op te staan in de plaats van te gaan slapen. n Wat als op een eerste afspraakje blijkt dat je date er totaal andere politieke voorkeuren op nahoudt? Met name in Trumpland zijn de vooren tegenstanders van de president zo fel verdeeld dat datingsites daar rekening mee houden. Wie een partner zoekt op Trump Dating weet dat hij/ zij alleen Trumpfans zal ontmoeten, onder het motto: “Make dating great again.” Pikant detail: alleen hetero M/V kunnen zich aanmelden.

Dat je al een relatie of huwelijk hebt, is dan weer géén probleem. Zo kennen we onze Donald. n Dé beurshype van het moment heet: groene blaadjes. Naarmate steeds meer landen het gebruik van cannabis legaliseren, ging niet alleen de afzet, maar ook de beurskoers van de grote cannabisproducenten door het dak. Al is het wellicht nog wat vroeg om alles in bitjoints te beleggen.

Misschien beter een joint venture? Voor de echte war on drugs moet je weldra in Wall Street zijn. n

DEZE M A A N D

S TA N D VA N Z A K E N

ONTBIJTSESSIES OVER ONDERWIJS EN ONDERNEMEN

Ongezouten mening

Techniek is sjiek Onder het motto ‘Techniek is sjiek’ slaan UNIZO Onderwijs & Ondernemen en RESOC de handen in mekaar om tijdens drie ontbijtsessies met leerlingen, leer-

n “Uit wetenschappelijk onderzoek blijkt dat vrouwen meer angst hebben om te falen dan mannen. Ze willen ook meer inkomenszekerheid voor hun gezin. Als ze toch een bedrijf oprichten, gaan ze voorzichtiger tewerk.”

Hans Crijns, professor Ondernemerschap aan de Vlerick Business School, in Gazet van Antwerpen

krachten, schooldirecties, ondernemers en lokale overheden dit superactuele thema aan te pakken.

De eerste bijeenkomst vond plaats op 28 februari bij Vulkoprin in Tielt, een familiaal bedrijf dat onder andere rollercoasters maakt voor pretparken. “Er is een tekort aan goed geschoolde techniekers”, zei Jan Maes, CEO van Vulkoprin, en daarmee was meteen de toon gezet.

n “Hoe controleer je iemand die tijdens een vakantie van drie weken in India enkele dagen ziek is geworden en met een vaag doktersbriefje afkomt?

En een buikgriep in India? Is dat een ziekte of is dat eigen aan de reis?”

Caroline Deiteren, adviseur sociale cel UNIZO, in De Tijd

STEM-richtingen (Science, Technology, Engineering, Mathematics) zijn immers dé richtingen van de toekomst. De digitalisering gaat gigantisch snel, maar de leerplannen van vandaag zijn vrij statisch. Het is voor een school niet evident om steeds mee te zijn met deze snelle veranderingen.

De volgende sessie valt op 28 maart in Izegem, en het

n “Als jullie als overheid concurrentie zouden hebben, zoals in de echte wereld, zouden jullie dan vandaag nog klanten over hebben?”

Innovatieondernemer Peter Hinssen in het Vlaams parlement

laatste ontbijtgesprek wordt geserveerd op 23 april 2018.

De bedoeling is om tegen dan alle bezorgdheden te bundelen en ze te serveren aan de speciale genodigden, minister Hilde Crevits en UNIZO’s CEO Danny Van Assche.

n “Ik stel voor: koppel die dossiers. Wie niet met zijn auto naar het werk rijdt, mag vroeger met pensioen als hij dat wil. Wie elke dag in z’n eentje met de auto naar zijn kantoor in de stad rijdt, moet langer werken. Als hij met een diesel rijdt: nog langer.”

Journaliste Nina Verhaeghe op Radio 1

Wil je erbij zijn? Laat het ons weten via

n “Betrek werknemers meer bij de leiding van je bedrijf. Ik pleit voor een vorm van Duitse Mittbestimmung, waarbij de vakbonden in de raad van bestuur mee naar oplossingen zoeken. Maar dan moet je ze wel rechtspersoonlijkheid geven, natuurlijk.”

Topondernemer Bert De Graeve in De Tijd

WOMED AWARD VOOR ALEXANDRA LIMAGE VAN SPRINT TRANSPORT

dirk.braeckevelt@unizo.be

Vrouwelijk ondernemerschap bekroond Alexandra Limage van Sprint Transport uit HouthalenHelchteren mag zich voortaan ‘vrouwelijke onderne-

n “Bekennen dat je een stressvolle baan hebt, is gevaarlijk.

Ontkennen ook. Beken je, dan lijkt het alsof je je job nauwelijks aankunt. Ontken je, dan lachen anderen met je onbeduidend baantje en je luizenleven. Het is nooit goed. Je zou er stress van krijgen.”

Rik Torfs in Het Laatste Nieuws

mer van het jaar’ noemen. Op 7 maart - niet toevallig de vooravond van Internationale Vrouwendag - won ze de jaarlijkse wedstrijd ‘WOMED Award’ (Women in Enterprise and Development) van UNIZO en Markant vzw, met de steun van het Vlaams Agentschap Innoveren en Ondernemen (VLAIO). Ze haalde het van twee andere straffe genomineerden: Marjola Maes van

n “Dat zelfs poetshulp nu een knelpuntberoep blijkt, is het mooiste bewijs dat werkzoekenden te kieskeurig zijn. Zeker mannen zien het niet zitten om te gaan poetsen. Ikzelf zou liever zeggen dat ik een job heb, maar sommige mensen blijken liever van een uitkering te leven.”

Herman Nijns, topman Randstad Interim, in De Tijd

Degels Metal uit Ieper en Marina Doggen van Gutami Solar uit Beringen. Een uitvoerig portret van Alexandra Limage en haar bedrijf staat op blz. 34.

In de categorie ‘Belofte’ ging de nationale bekroning naar Lotte Martens die met Atelier Lotte Martens textielontwerpen produceert. www.womedaward.be 14

Snel de juiste hulp bieden bij een ongeval?

Provikmo staat u bij met de gepaste EHBO-opleiding Basisopleiding EfficiĂŤntie staat voorop. In amper 16 uur krijgt u praktische en theoretische EHBO-info ĂŠn kan u die kennis meteen testen tijdens een examen.

Experten en ervaringsdeskundigen staan u bij tijdens deze scherp geprijsde opleiding.

Op zoek naar een opleiding op maat van uw onderneming of sector?

Ook dat is mogelijk!

Opfriscursus Om uw EHBO-kennis jaarlijks op te frissen bieden we een korte opleiding aan van 4 uur.

Zo blijven u en uw medewerkers helemaal op de hoogte.

Surf naar provikmo.be/opleidingen-agenda voor een opleiding in uw buurt

U W M E N I N G I N M E E R DA N 14 0 T E K E N S

P RO E N C O N T R A

“Statiegeld op blikjes en petflessen is een goed idee” ELKE MAAND SCHOTELEN WE EEN NIEUWE STELLING VOOR

De Statiegeldalliantie vraagt Vlaamse steden en gemeenten om statiegeld in te voeren op blikjes en petflessen. Sommigen vinden dat zo’n extra statiegeldsysteem winkeliers op kosten jaagt en de selectieve PMD-inzameling (de zgn. blauwe zakken) minder effectief maakt. We vroegen twee ervaringsdeskundigen hoe zij tegen dit initiatief aankijken.

DIRK VANSINTJAN

ARTHUR DE GREEF

Bestuurder van Ecopower

Uitbater Spar Wespelaar

“De mens is echt een vuil dier”

“Voor mij nooit meer”

“We hebben een waterkrachtcentrale op de Dijle.

“Ik ben een ervaringsdeskundige. In 2014 instal-

Wat we daar aan zwerfafval moeten uithalen…

leerden we een geautomatiseerd terugnameappa-

fietswielen, computerschermen, speelgoed, ooit

raat voor blik en petflessen. Daar kwam volk op

eens twee containers van Van Gansewinkel.

af. Helaas was er veel misbruik. Mensen lieten er

Als het vroeger Marktrock was geweest in Leuven,

spullen slingeren, propten er voorwerpen in die

betekende dat voor ons volop plastic bekertjes vis-

er niet in thuishoorden, of staken er drie flessen

sen. Sinds dat festival een inruilsysteem invoerde,

tegelijk in. Of niet uitgedronken flesjes, waarvan

is dat fel verminderd. Ik reken erop dat statiegeld

de restanten dan in plassen uit de automaat liepen.

voor blik en petflessen hetzelfde effect zal heb-

Behalve de extra opkuis is er de handling. Mede-

ben. In Duitsland doen ze dat al. En als men daar

werkers moeten de teruggebrachte drankverpak-

een plastic fles toch nog weggooit, is er altijd wel

kingen tellen als je niet kunt investeren in een

Zie ook

iemand die ze opraapt en het statiegeld int. Het

automaat, allemaal tijd waarin ze niets anders

www.mooimakers.be,

bedrag moet wel hoog genoeg liggen.

kunnen doen. Het teruggebrachte materiaal moet

voor een campagne

Of een sensibiliseringactie meer zou uithalen?

opgeslagen worden. Een platgedrukt blikje houdt

tegen zwerfvuil

Voor de blauwe PMD-zakken zijn er campagnes

zijn vorm, maar zo’n plastic fles veert terug en

geweest, maar ik kan alleen zeggen dat dat voor

neemt veel plaats in.

onze watermolen niet veel heeft opgelost. De

Op zich heb ik niets tegen de terugname van ma-

mens is echt een vuil dier. En tussen de rivier en

teriaal als dat een properder wereld oplevert. Maar

de zee is er niets, al dat plastic komt in de oceanen

de kost, voor ons als ondernemers, is te weinig

terecht. Dat is niet goed voor het leefmilieu; daar-

in kaart gebracht. En dan moet je weten dat mijn

om doen we er best aan dat te onderscheppen. En

eigen gemeente zopas het charter pró statiegeld

de kost… tja. Wij betalen momenteel ook om dat

heeft ondertekend. Bovendien begint het getouw-

vuil voor ons bedrijf eruit te filteren. Of het is de

trek al: frituren en waarschijnlijk andere groepen

gemeenschap die de kost draagt. Dan vind ik sta-

vinden dat ze uitgezonderd moeten blijven van de

tiegeld logischer.”

terugname.”

TEKST Filip Huysegems

Wat denkt u er van? Laat het ons weten via onze sociale media: linkd.in/UNIZOvzw www.facebook.com/unizo @UNIZOvzw

16

En met wie kan ik mijn businessplan bespreken?

Is mijn project innovatief genoeg?

Zijn er subsidies voor mijn bedrijf?

Wat met nieuwe technologieën?

Hoe financier ik mijn investering?

BLIJF NIET ZITTEN MET JE ONDERNEMERSVRAGEN. VLAIO GIDST JE SNEL NAAR DE JUISTE ANTWOORDEN. Als gedreven ondernemer ben je voortdurend bezig met je onderneming. En ook al gaat het je voor de wind: je zit ongetwijfeld met heel wat vragen over hoe het nog beter kan. Agentschap Innoveren & Ondernemen helpt je graag verder.

Samen met onze partners zorgen we ervoor dat jouw plannen werkelijkheid worden. Via advies, coaching, kennis, subsidies of financiering.

Maak een afspraak met één van onze adviseurs.

Surf naar vlaio.be of e-mail naar info@vlaio.be

“Focus op de klant is onze grootste kracht” MET SNELHEID EN FLEXIBILITEIT BIEDEN WIJ HET BESTE VOOR DE VAKMAN Wat begon als een offline groothandel in gereedschappen en ijzerwaren, is vandaag een keten van drie – binnenkort zelfs vier – winkels en een goed draaiende webshop. Daarbij hoort een volledig geïntegreerd softwaresysteem dat alle on- en offline verkooppunten aan elkaar linkt. Mapeco wil dé groothandel bij uitstek worden voor elke tak van de bouwsector, waar vakmannen altijd vinden wat ze zoeken, op het platform dat zij verkiezen.

VIERDE FILIAAL OP KOMST De roots van Mapeco liggen in Turnhout, met in 1990 de eerste winkel met gereedschappen en ijzerwaren. In 2008 volgde een tweede filiaal in Vilvoorde en in 2010 werd na een overname ook Mapeco Kalmthout-Nieuwmoer een feit. Bovendien kondigde Mapeco in februari de overname van Crollet NV uit Wommelgem aan. Dat is een grote stap vooruit in het versterken van haar positie in de markt. Met vier winkels van om en bij de 3.000 vierkante meter en zo’n 500.000 artikelnummers, waarvan er 70.000 altijd op voorraad zijn, kunnen Mapeco-klanten in de meeste gevallen bliksemsnel geholpen worden.

EEN OMNICHANNEL-AANPAK In 2016 werd de Mapeco-webshop gelanceerd: dat is een extra platform waarop klanten hun slag kunnen slaan. De voorraden zijn er up-to-date, klantspecifieke kortingen worden meteen weergegeven, en de orders lopen binnen in het geprefereerde filiaal van de klant.

Webshopbeheerder en CEO Eline Verhees bekijkt de webshop als een verlengstuk van de winkels: “We willen de webshop blijven verbeteren en gebruiksvriendelijker maken.

Toch is het niet de bedoeling om een volledige onlinespeler te worden. We mikken op een echte omnichannel-aanpak. De grote kracht zit net in de synergie tussen onze winkels en het online platform. We willen ons verankeren op de locaties van onze winkels, de webshop is dan ook volledig gericht op bestaande klanten.”

IT GROEIT MEE De grote groei die het bedrijf sinds 2008 doormaakte, bracht de nodige uitdagingen met zich mee: “De groeipijnen die met onze uitbreidingen gepaard gingen, waren niet te onderschatten. Als je bedrijf groeit, moet je ervoor zorgen dat de IT meegroeit.

Zeker als je op verschillende locaties werkt.

Daarom zijn we vorig jaar overgeschakeld op een nieuw ERP-pakket, wat een behoorlijke klus was. We zijn ook van een datacenter in Nederland overgestapt naar onze nieuwe Belgische partner, Nucleus. Die overstap is vlot verlopen.”

NUCLEUS ZET KLANTENKENNIS OM IN MEERWAARDE “Voor een bedrijf met 65 medewerkers – dat zal na de overname nog groeien tot 80 – is het cruciaal om over een stabiel en vlot werkend systeem te beschikken. Alle medewerkers werken met een computer, dus als het systeem dan plat komt te liggen, is dat een ramp. Daarom hebben we voor Nucleus gekozen als hosting partner.

Zowel hun engineers als salesmanagers zijn erg professioneel en de focus ligt op customer service, tegen een betaalbare prijs. Problemen worden efficiënt en snel aangepakt. Je voelt dat ze je echt kennen, niet dat je gewoon een nummertje bent”, besluit Eline.

MAPECO www.mapeco.be Tel: 02 669 09 90 Mail: webshop@mapeco.be

www.nucleus.be NUCLEUS BVBA Tel: 03 275 01 60 Mail: sales@nucleus.be

M I J N G E DA C H T

ANNE VANDERSTAPPEN

Het sociaal statuut groeit niet vanzelf Het sociaal statuut van de zelfstandigen bestaat dit jaar 50 jaar en dat vieren we. Het waren vijftig jaren vol evoluties en ontwikkelingen. Want in den beginne was er niets... In 1968 werden drie bestaande systemen samengevoegd, en in 1970 zag het RSVZ het levenslicht. De opdracht was het sociaal statuut en de zelfstandigen beschermen vanaf het begin van hun activiteit tot na hun pensioen. De jaren daarna volgden de verwezenlijkingen elkaar op: het vrij aanvullend pensioen, de moederschapsverzekering, de faillissementsverzekering, het statuut voor meewerkende echtgenoten...

Daarnaast werden ook de kleine risico’s, de kinderbijslag, de minimumpensioenen en arbeidsongeschiktheidsuitke-

ANNE VANDERSTAPPEN

ringen gelijkgeschakeld met die van werknemers.

is administrateur-generaal van

Vandaag leven we in een VUCA-wereld: volatile, uncertain,

het Rijksinstituut voor de Sociale

complex & ambiguous. Alles verandert alsmaar sneller en

Verzekeringen der Zelfstandigen

nieuwe technologieën volgen mekaar in een razend tempo op.

www.happyindependentsyear.be

Is er daar nog wel plaats om na te denken over de toekomst?

Het antwoord vond ik terug bij één van mijn lievelingsauteurs, Antoine de Saint-Exupéry: “Pour ce qui est de l’avenir, il ne s’agit pas de le prévoir, mais de le rendre possible.”

Dat maakt voor mij perfect duidelijk welk pad het RSVZ moet volgen. In plaats van ons blind te staren op VUCA-voorspellingen, moeten we juist zelf de omstandigheden creëren opdat een vertrouwenwekkende toekomst mogelijk wordt. Dat doen

FOTO Luc Daelemans

“We moeten zelf de omstandigheden creëren voor een vertrouwenwekkende toekomst.”

we als instituut door klantgericht en ménsgericht te zijn, en door ons werk optimaal te organiseren voor burgers en partners.

Daarnaast nodigen we iedereen uit om onze Happy Independent’s Year-website te bezoeken. Niet alleen plaatsen we de zelfstandigen en hun statuut daar in de kijker, we verzamelen er ook alle evenementen – groot en klein – op één agenda.

En iedereen kan er suggesties achterlaten voor een verdere uitwerking van het statuut.

Kortom, dit feestjaar is een kans om concreet vooruit te denken: samen bouwen we verder aan de sociale zekerheid van de zelfstandigen.

Reacties en suggesties zijn welkom op ondernemerslijn@unizo.be 19

In 2016 drongen dieven 13.886 keer binnen in een bedrijf of handelszaak.

Het aantal inbraken mag dan wel elk jaar dalen – in 2010 waren er nog 21.100 inbraken –, als jij slachtoffer wordt van ongewenst bezoek heeft dat natuurlijk gevolgen. Financieel, maar ook emotioneel. Beter voorkomen dan genezen dus.

TEKST: Sanderijn Vanleenhove ILLUSTRATIE: Danny Laureys

Danny

DOSSIER

INBRAAK!

INBRAAK! ZO HOUDT U DIEVEN BUITEN

Velen denken bij inbraakbeveiliging me-

totale waarde in de ruimte

• Kleine ingrepen. Inbraakpreventie zit

teen aan elektronische alarmsystemen

te hoog op? Zorg dan

vaak in kleine dingen die het inbrekers

of camera’s. Maar ook met enkele bouw-

voor meerdere beveiligde

moeilijker maken om snel veel waarde-

kundige maatregelen op het bedrijfster-

ruimtes, zo rek je de tijd als

volle zaken mee te grissen. Bijvoorbeeld

rein en de invoering van enkele eenvou-

er inbrekers rondsnuffelen.

dige procedures, kan je het risico op een inbraak al fors terugdringen. Wij zetten alles op een rij.

Alles goed organiseren

de kapstokken in een winkel: als je de richting van de haakjes afwisselt,

• Toegangscontrole. Zorg ervoor dat

vermijd je dat een inbreker in één keer

derden niet vrij kunnen binnenwan-

een grote hoeveelheid kleren van een

delen in je bedrijf. Voorzie altijd een

rek kan nemen.

toegangscontrole, bijvoorbeeld een verplichte aanmelding aan de receptie.

Bedrijven waar dat niet mogelijk is

• Deur dicht. Dat klinkt banaal, maar

(winkels bijvoorbeeld) kunnen dit

via een deur die wagenwijd openstaat

opvangen met een slimme bouwkun-

kunnen mensen die niet in je bedrijf

dige indeling

moeten zijn gemakkelijk binnen. Let

bouwkundige tips).

(zie hieronder bij

erop dat deuren steeds gesloten worden.

Bouwkundig nadenken • Veil ige omgev ing. Inbrekers op afstand houden, begint bij een veilige omgeving. Heb je een hek werk, controleer dan

• Maak werk van het veiligheidsbe-

regelmatig de staat ervan.

wustzijn. Stel dat er iemand in je bedrijf

Geef inbrekers geen gelegen-

• Sleutelbeheer. Een goed sleutelbe-

rondloopt die daar niet moet zijn. Hoe

heid om eronder of erover te

leid begint met het aanduiden

groot is de kans dat jij of iemand van

klimmen (hou afstand van bomen en

van een verantwoordelijke. Zorg

de medewerkers deze persoon zal

elektriciteitskasten of verhoog het

daarnaast dat enkel mensen die

aanspreken? Veiligheidsbewustzijn is

hekwerk op deze plaatsen) of plaats

bepaalde sleutels nodig hebben,

iets wat we allemaal moeten leren.

hek werkdetectie (zie p. 26). Ook

Vraag leveranciers om aan te bellen.

ook daadwerkelijk toegang hebben tot die sleutels. Zo creëer je overzicht.

Maak werknemers, collega’s en externen ten slotte ook bewust van het belang van een sleutel, door er bijvoorbeeld een waarborg aan te koppelen. Verliest er toch

Toch het slachtoffer van inbraak of diefstal?

iemand een sleutel van een belangrijke

Ben je ondanks alle maatregelen toch slachtoffer geworden

ruimte waar verder geen beveiliging is?

van inbraak of diefstal? Verwittig de politie en laat alles on-

Meteen slot vervangen.

aangeroerd. Vergeet ook je verzekering niet te verwittigen.

Betrap je inbrekers of dieven op heterdaad? Probeer kalm te

• Berg waardevolle zaken op. Laat geen waardevolle zaken rondslingeren,

blijven, doe wat ze je vragen en ga in elk geval de confrontatie uit de weg. Verwittig zo snel mogelijk de politie.

maar breng ze samen in een beveiligde ruimte (zoals een kluis). Loopt de 21

“Zorg dat alle buitendeuren stevig en goed beveiligd zijn.”

netheid is belangrijk. Een rommelige

Elektronica inzetten

omgeving of bekladding kan inbre-

• Camera’s. Camera’s vallen niet onder inbraakdetectie. Ze kunnen het misdrijf

kers aantrekken, omdat het de indruk

• Verlichting. Licht en lawaai schrikken

immers niet voorkomen, alleen poten-

geeft dat er weinig controle is. Is uw

inbrekers af. Zorg daarom altijd voor

tiële daders afschrikken of beelden

zaak gevoelig voor ramkraken? Plaats

een goede verlichting van uw bedrijf.

verzamelen van het misdrijf. Mits

paaltjes.

juist geïnstalleerd en ingezet, zijn het • Elektronische sleutels/badgesystemen.

echter heel efficiënte middelen

• In het gebouw zelf. Een voordeur met

Afgesloten deuren en een goede compar-

tegen inbraken of overvallen.

inbraakbeveiliging heeft weinig zin

timentering kunnen inbrekers gevoelig

Bijvoorbeeld als je de camera

als je naast de laadkamers of het

vertragen. Je kunt dit versterken door

combineert met een abonne-

magazijn een eenvoudig voetgan-

het installeren van badgesystemen of

ment bij e en meld k a mer

gersdeurtje plaatst. Zorg dat alle

elektronische cilindersloten. Die zijn

(alarmcentrale), een bewakings-

immers moeilijker open te breken.

agent of een winkelinspecteur. Zo is er

buitendeuren stevig beveiligd zijn.

altijd iemand die de beelden in realtime • Compartimentering. Denk na over

• Inbraakdetectie. Veelgebruikte systemen

de indeling van het bedrijf, zodat je de

zijn infraroodsensoren, magneet-

bekijkt en onmiddellijk kan ingrijpen

toegang in bepaalde zones kan beheren

contacten en thermische camera’s.

en beperken. Zo moet een winkel

Infraroodsensoren en thermische

• Toezicht op risicolocaties (Virtual

toegankelijk zijn voor de klanten, maar

camera’s detecteren (lichaams)warmte

Close Protection). Verschillende bevei-

is het niet de bedoeling dat klanten de

en analyseren of het om een mens gaat.

ligingsbedrijven bieden combinaties

personeelsruimte binnenwandelen. En

Magneetcontacten worden geplaatst aan

aan van cameratoezicht en mobiele

niet alle personeel moet toegang hebben

ramen en deuren en geven een alarmsig-

bewaking. Daarbij komt een bewakings-

tot de kluis, boekhouding of stock.

naal als de deur of het raam opengaat.

agent je bedrijf afsluiten en openen.

indien nodig.

Via een camera wordt de omgeving op risicovolle momenten bovendien gesurveilleerd door een meldkamer (alarmcentrale), die bij afwijkingen

Mag ik camerabeelden of foto’s van een inbraak online zetten?

de ondernemer waarschuwt of een bewakingsagent ter plaatse stuurt.

In België biedt onder meer G4S dit

Je bent het slachtoffer van een inbraak. De

systeem aan. “Wij gaan uit van een

dieven staan klaar en duidelijk op beeld. Via

totale aanpak voor een integrale veilig-

sociale media hoop je de dieven snel te kun-

heidsbenadering”, zegt Bert Verbeeck,

nen klissen, dus je gooit de beelden op het

sales director G4S Belgie & Luxemburg.

net. Maar mag dat wel?

De wet is duidelijk: het mag niet! Het recht op privacy blijft gelden, ook in geval van

En hoe zit dat met de fiscus?

‘vermoedelijke’ winkeldiefstal. Het is de politie - en enkel de politie - die tegen de ver-

• Veiligheidsinvesteringen zijn fiscaal

moedelijke daders op mag treden.

interessant. Dit wil zeggen dat de inves-

Ook camerabeelden met daarop een win-

teringen in beveiligingsmateriaal, naast

keldief mogen niet verspreid worden. Het

de gewone afschrijvingen, voor een

is aangewezen om deze beelden aan de po-

bijkomende aftrek van 20,5 % kunnen

litie te bezorgen. Zij zullen dan het nodige

zorgen, namelijk de ‘investeringsaftrek’.

doen. In mei treedt de nieuwe Camerawet in

Deze wordt verrekend op de winst of de

werking. Veel verandert er niet voor onder-

baten van het jaar waarin deze activa zijn

nemers, behalve dat het mogelijk wordt om

verworven.

bewakingsbeelden in realtime in de winkel-

Het moet wel gaan om de aankoop van

ruimte te tonen. Verder moet je een register

nieuw materiaal. Denk bijvoorbeeld

bijhouden van hoe beelden worden verwerkt.

aan inbraakwerend glas, alarmsystemen, kassa’s met beschermkap of anti-graaikap, anti-ramkraaksystemen

22

DOSSIER

INBRAAK!

Uit de praktijk of toegangssystemen. Ook kosten voor het leveren van bepaalde diensten voor

Gezel II was inbrekers te slim af

beveiliging zijn aftrekbaar, namelijk als beroepskosten tot 120% (in plaats van 100%). Het gaat bijvoorbeeld om de kost van een abonnement bij een vergunde alarmcentrale of kosten om een beroep te doen op een vergunde bewakingsfirma voor beveiligd transport.

Let wel, de kans bestaat dat deze kosten in de toekomst nog slechts voor 100% aftrekbaar zullen zijn.

Zelfs de verliezen die voortkomen uit diefstal van geld uit het beroepspatrimonium zijn aftrekbaar als beroepskosten.

Bepaalde gemeenten geven subsidies voor veiligheidsinvesteringen.

Hedwig Goedgezelschap (links): “De nummerplaat van de dieven was perfect leesbaar.”

Koen Maes: “Want de verlichting springt aan bij het minste alarm.”

Pocket: Beter beveiligd ondernemen.

Heeft u alle risico’s in beeld?

Toen Gezel II, een bedrijf in Buggen-

Zowel buiten als binnen is er een alarm-

hout gespecialiseerd in sanitair, ven-

systeem. Onze afgesloten bedrijfspar-

Nog meer tips over beveiliging

tilatie en verwarming, in 2009 een

king is omheind en heeft infrarood-

nieuwbouw optrok, investeerde het in

detectie. En ook was er aandacht voor

goede beveiliging. Een paar jaar later

toegangscontrole. Je kan nergens binnen

bewees het systeem zijn nut. Dieven

zonder badge. Afhankelijk van je badge,

braken binnen, maar konden niets van

zijn bepaalde ruimtes toegankelijk of

belang buitmaken.

niet. Ik kan met mijn badge ook het

(en over fraude of brand) staan in de pocket Beter beveiligd ondernemen. In deze pocket krijg je een beeld van reële risico’s en lees je welke tools je kan gebruiken om ze aan te pakken. Je kan deze pocket gratis bestellen via www.unizo.be/publicaties/ pockets-en-gidsen.

alarmsysteem aan- en uitzetten. TegeGezel II had zich bij de bouw laten advi-

lijk is het badgesysteem gekoppeld aan

seren door Maes Security, een erkend in-

een track-and-tracesysteem. Dat dient

stallateur. Koen Maes van Maes Security

voor de tijdsregistratie van ons perso-

en Hedwig Goedgezelschap van Gezel II

neel. Het was een grote investering, dat

blikken – in ons goed gezelschap – op

is waar, maar het was die investering

de feiten terug.

meer dan waard.”

“Ons bedrijf bestaat al sinds 1946” , zegt

Met een koevoet

Hedwig Goedgezelschap. “Het werd

Goedgezelschap: “Ik weet nog goed

opgericht door mijn grootvader. Onder-

wanneer de inbraak gebeurde. In het

tussen zitten we al aan de vierde gene-

Allerheiligenverlof in 2011, rond 4uur.

ratie, en werken we met ruim 40 man

Ik zat in een taxi naar de luchtha-

personeel. Tot 2009 zaten we nog in het

ven toen ik het bericht van de inbraak

ouderlijk huis. Natuurlijk werd dat op

kreeg. De dieven parkeerden voor de

den duur veel te klein. Daarom zetten we

deur en forceerden die met een koe-

deze nieuwbouw.”

voet om binnen te geraken. Het alarm

“Vanaf het begin investeerden we in

sprong meteen aan. De alarmcentrale

goede beveiliging. Zo zijn er camera’s

kon alle bewegingen volgen, en heeft

buiten en is er overal bewegingsdetectie.

direct de politie verwittigd.”

DOSSIER

INBRAAK!

Hedwig: “Ze hebben de deur van de serverkamer nog ingetrapt” “Lang hebben de inbrekers niet rondge-

“Dat komt omdat we het alarmsysteem

maakt. Een echte financiële aderlating.

lopen. Veel tijd hadden ze ook niet, want

aan de verlichting hebben gekoppeld” ,

En ik weet niet of ze verzekerd zijn en of

het was een kwestie van minuten voor de

verduidelijkt Koen Maes. “Van zodra

de verzekering alles dekt.”

politie er was. Ze hebben nog de deur van

het alarm geactiveerd wordt, springt de

Maes: “Sowieso is het voor een aantal

de serverkamer ingetrapt. Die was enkel

verlichting aan. Waardoor de camera’s in

bedrijven moeilijker geworden een dief-

beveiligd met een elektronisch slot. Nu

kleurmodus kunnen filmen in plaats van

stalverzekering te krijgen. Verzekerings-

hebben we er extra sloten op geplaatst.

in zwart-wit.”

maatschappijen zijn commerciële instel-

Al geef ik toe dat de gewoonte om die ook

lingen. Als het risico te groot is, wijzen

elke keer consequent te sluiten met de

Hout vasthouden

jaren weer wat is afgezwakt.”

Hedwig Goedgezelschap “De financië-

bedrijven zich niet meer kunnen verze-

le en materiële schade was dus al bij al

keren. Ofwel stelt de verzekeringsmaat-

“Volgens mij waren die gasten op zoek

beperkt. Twee geforceerde deuren en wat

schappij zulke buitenissige eisen, dat je

naar geld. Want ze hadden bijna niets

rommel. Emotioneel was het natuurlijk

de vraag kan stellen of het nog de moeite

mee. Geen laptop, geen computer, niets.

wel moeilijker. Vooral voor mijn zus en

loont om een verzekering te nemen.”

Hun buit bleef beperkt tot een kleine

haar man, die naar het bedrijf moesten

Goedgezelschap: “Veel hebben we niet

kluis met enkel papieren. Die is later in

komen en alles hebben moeten regelen.

veranderd sinds de inbraak, buiten die

de beek teruggevonden, met de papie-

Voor mij viel het mee, ik zat in het bui-

extra sloten op de serverdeur en een

ren er nog in. De politie heeft de daders

tenland en maakte alles vanop afstand

groter scherm in de refter waarop we alle

jammer genoeg nooit kunnen vatten.

mee. Het had allemaal veel erger kunnen

camerabeelden tegelijk kunnen zien.

Hoewel ze klaar en duidelijk op de came-

zijn. Zoals bij een collega-bedrijf hier in

Hout vasthouden, maar sindsdien zijn er

rabeelden stonden. Ook de nummerplaat

de buurt. Daar hebben ze onlangs inge-

geen inbraakpogingen meer geweest. En

van hun auto was perfect leesbaar.”

broken en hebben ze wel veel buit ge-

dat houden we graag zo.”

ze het af. Met als gevolg dat sommige

G4S Cash Solutions: Verg. FOD. Binn. Zaken 16.1072.06 (15.05.2012) / G4S Security Systems: Verg. FOD. Binn. Zaken 20.0818.47

Veilig en snel cashbeheer binnen uw zaak met CASH360TM

Met de optie ‘Same Day Value’ wordt het geld, van zodra het in de koffer wordt gedeponeerd, verzekerd en meteen overgeschreven op uw rekening.*

■ Intelligente geldkoffer in uw verkooppunt ■ Automatische verwerking ■ Snelle storting op uw rekening

* Bij betalingen vóór 13u ontvangt u het geld de volgende werkdag op uw rekening.

cash360@be.g4s.com • www.cash360.be

24

Maes Security adviseerde Gezel II bij de beveiliging.

Hoe gaat zo’n erkend installateur te werk?

Koen Maes: “Bij ons krijg je een persoonlijke service.

lijkste. Dan kunnen we van nul starten. Maar ook in

Wij vertrekken altijd vanuit de behoefte van de klant.

bestaande gebouwen kunnen we perfect aan de slag.

Wat heeft die nodig om zijn of haar zaak te beveiligen?

In principe zijn daar dezelfde technologieën mogelijk.

Natuurlijk maken we ook zelf een risicoanalyse. Want

Voor ons is het wel meer een uitdaging om de bekabe-

een optiekzaak is niet hetzelfde als een apotheek. De

ling netjes weg te werken.”

keuze van beveiliging zal anders zijn. Wij kijken naar

“Elk jaar controleren onze techniekers de installatie.

een systeem dat het beste past.”

Een jaarlijkse controle is trouwens wettelijk verplicht.

“Ondernemers weten meestal niet welke producten er

Bij structurele veranderingen (bv. een bijgebouwde

op de markt zijn. Wij wel.”

muur), moet het systeem mee veranderen, anders werkt

“Ook denken wij altijd ruimer dan pure inbraakbevei-

het niet meer optimaal. Als ondernemer is het belang-

liging. Wij zoeken een oplossing waarbij verschillende

rijk om bij veranderingen ook aan het beveiligingssys-

technologieën in elkaar grijpen, bijvoorbeeld verlich-

teem te denken.”

ting, alarm, toegangscontrole, brandalarm... Een geïn-

“Wij werken preventief. Onze taak is om een inbraak

tegreerd systeem dus.”

te vermijden of om het inbrekers zo lastig mogelijk te

“Ondernemers kunnen bij ons wel enkel tercht voor

maken. Maar het valt natuurlijk nooit helemaal uit te

elektronische beveiliging. Voor inbraakwerend glas of

sluiten dat je boeven op bezoek krijgt. En dan komt het

veiligheidssloten moeten ze bij collega’s zijn.”

erop aan om, ook via het beveiligingssysteem, de scha-

“Een nieuwbouw is voor ons natuurlijk het gemakke-

de tot een minimum te beperken. Zoals bij Gezel II.”

40 volle voetbalvelden EHBO-koffers

PROFESSIONELE EHBO

In 25 jaar heeft MExT al meer dan 40 volle voetbalvelden EHBO-koffers verkocht. Ieder jaar worden ze gratis gecontroleerd op volledigheid en houdbaarheid.

Eerste zorgen Zonder zorgen

www.mext.eu Mext_ad_25j ZO.indd 1

25

12/02/18 10:29

DOSSIER

INBRAAK!

De nieuwste snufjes in de beveiligingswereld De beveiligingswereld verandert razendsnel. Geregeld komen nieuwe producten en technologieën op de markt. Als ondernemer is het moeilijk om dit allemaal te volgen. Je goed laten adviseren door een installateur of inbraakadviseur is dan ook van groot belang. Wij gingen kijken bij RAS in Kortrijk, een verdeler van elektronische anti-inbraakapparatuur.

Thomas Gérard gidste ons door de showroom.

Hekwerk- of kabelsensordetectie

een absoluut minimum herleid. Dat

Veel bedrijven of handelszaken hebben

je totale controle erover. Op je smartp-

een omheining rond het gebouw. Je kan

hone krijg je de beelden binnen. Zie je

ervoor kiezen om daar een detectiesys-

iets verdacht, dan kan je vanop je tele-

teem aan toe te voegen.

foon een waarschuwingsboodschap la-

Gérard: “Een klant in Engeland had een

ten klinken of een sirene laten loeien om

zonnepanelenveld. De omheining daar-

de inbreker af te schrikken.”

maakt het systeem zo bijzonder. Ook heb

Slimme camera’s met autotracking Het neusje van de zalm zijn camera’s

rond was in totaal zo’n drie kilometer lang. Op een nacht drongen dieven het

Mist als afschrikmiddel.

met autotracking. Net zoals je in de betere

domein binnen. Ze gingen aan de haal

Mistgenerator

met een arsenaal aan zonnepanelen. Om

Het idee achter de mistgenerator is even

een gezicht te detecteren én te identi-

dat in de toekomst te vermijden, advi-

eenvoudig als efficiënt. Zodra het alarm

ficeren, zelfs vanop grote afstand. Ook

seerden we hekwerkdetectie. Zodra de

geactiveerd wordt, spuit de mistgenera-

kunnen die camera’s het parcours van

omheining beweegt, gaat er een alarm

tor een dikke, zware mist in de handels-

mensen volgen. Gérard: “Op de lucht-

af. Ook als de draad wordt doorgeknipt.

zaak of bedrijfsruimte.

haven van Zaventem werken ze sinds

Het voordeel van dit systeem is dat het

Gérard: “Een inbraak voorkomen doet

de aanslagen met dergelijke camera’s.

eenvoudig te plaatsen is. En eenvoudig te

zo’n mistgenerator niet. Maar het is wel

Ironisch genoeg was het een kwestie van

herstellen bij een defect. Ook kun je het

een doeltreffend afschrikmiddel. Er zijn

weken voor die camera’s geïnstalleerd

systeem zo instellen dat het niet meteen

enkele opties. Ofwel staken potentiële

gingen worden, ze lagen al klaar. Had-

een foutmelding geeft wanneer een kat

dieven meteen hun inbraakpoging als

den ze die camera’s al gehad, dan was

op de omheining klautert.”

ze zien dat de onderneming is beveiligd

de beruchte man met het blauwe hoedje

met een mistgenerator. Ofwel dringen

BlueShield, slim all-in-one-systeem

én beter herkenbaar én traceerbaar ge-

ze toch binnen, maar nemen ze het ha-

weest. Ze hadden zijn doen en laten op

zenpad wanneer ze de mistwolk zien op-

de luchthaven kunnen volgen. Dergelij-

Vrij nieuw op de markt is het Blue­Shield-

doemen. Ofwel geraken ze zo gedesori-

ke camera’s zijn natuurlijk wel meer iets

systeem, een slimme aaneenschakeling

ënteerd dat ze de buit en de uitgang niet

voor de grotere bedrijven met heel veel

van bewegingsdetectoren en intelligen-

meer vinden. In dat laatste geval moet

risico’s, en minder voor handelszaken”.

te camera’s als uitbreiding van het in-

de politie gewoon wachten tot de mist

braakdetectiesysteem binnen. Op elke

is opgeklaard en de dieven vanzelf naar

vrije gevel aan de buitenkant van het

buiten komen.”

bedrijf worden bewegingssensoren en

“Let wel: een mistgenerator alleen is

intelligente camera’s geplaatst. De in-

geen wondermiddel. Zo was er onlangs

terface van BlueShield communiceert

een inbraak in een fietsenhandel op de

constant met buitendetectoren en came-

muur van Geraardsbergen. Die winkel

ra’s die beweging zoeken. Registreert de

was uitgerust met een mistgenerator.

interface iets, dan vraagt die bevestiging

Maar een aantal fietsframes, makkelijk

aan de intelligente camera in dezelfde

23.000 euro per stuk en met de pink op

zone. Is dat het geval, dan slaat het sys-

te heffen, stonden niet verankerd, vlak

teem alarm.

bij de ingang. Ja, dan heeft zo’n mist na-

Gérard: “Zo worden valse alarmen tot

tuurlijk weinig zin”.

FBI-series ziet, zijn die camera’s in staat

26

LET WEL! Enkel erkende en vergunde installateurs mogen bepaalde elektronische installaties plaatsen.

Laat je adviseren door een professionele partner. Hiervoor kan je terecht bij Nelectra, de bij UNIZO aangesloten sectororganisatie. www.nelectra.be

H E T D E B AT

MOBILITEIT IN JE GEMEENTE

“Als een bestuur , t r e t s i lu n e s n e m naar is de hinder bij werken draaglijker” TEKST Robin Deman, Filip Huysegems FOTO’S Ivan Put - Illustratie: Danny Laureys

In oktober kiezen we nieuwe gemeenteraden.

UNIZO wil thema’s die ondernemers aanbelangen onder de aandacht van lokale politici brengen. Deze keer komt mobiliteit aan bod, en wel in drie speerpunten: veiligheid, bereikbaarheid, en communicatie. We nodigden enkele mensen uit aan tafel om daarover van gedachten te wisselen.

WIE IS WIE?

BERNARD WALRAVENS, directeur van het vleeswerkend bedrijf Walravens en voorzitter van UNIZO Brussel.

MIKAËL VAN EECKHOUDT, directeur van de Fietsersbond.

JOCHEN GOEKINT, mobiliteitsadviseur bij UNIZO.

VEILIGHEID VOOROP

maximumsnelheid 30 km per uur is. Dus in de eerste plaats zullen we moeten gaan

WERNER DE DOBBELEER, woordvoerder van de Vlaamse Stichting Verkeerskunde.

fietsers, wijst onderzoek uit dat de veilige

Wat zien jullie als pistes naar meer

naar een verdere snelheidsbeperking van

verkeersveiligheid? Dan denk ik zowel

50 km per uur naar 30 km in de kernen.”

aan voertuigtechnologie als aan

LODE VERKINDEREN, secretaris-generaal van Transport en Logistiek Vlaanderen (TLV).

voet­­gangers­­zones, circulatieplannen,

In een enquête van het Vias Institute

snelheidsbeperkingen...

over verkeersonveiligheid was 60% van de ondervraagden daar geen

Werner De Dobbeleer: “Als je spreekt

ROBIN DEMAN, van UNIZO’s studiedienst was de moderator.

voorstander van.

over stedelijke centra en woonwijken is het autoverkeer verminderen of vertra-

Werner: “Omdat ze de voordelen niet

gen een zeer goede maatregel. Zodra au-

dadelijk ervaren. In wijken waar zone

to’s vermengd raken met voetgangers en

30 geldt, zijn bewoners er heel tevre-

27

den over - toch als dat gepaard gaat met

onmiddellijk stoppen. Ik weet wel dat het

“Ten gronde: er zal al-

controles en aanpassingen aan de weg,

perfecte voertuig nog niet bestaat. Daar-

tijd een mix van weg-

zoals beplanting, asverlegging... Circu-

om blijft ook sensibilisering nodig. Van-

gebruikers zijn. Brussel

latieplannen zijn ook een goed idee, om-

daag gaat elke weggebruiker nog altijd uit

is trouwens voorstan-

dat ze autoverkeer verleggen naar wegen

van zijn eigen grote gelijk.”

der om bedrijven in de

die daarvoor uitgerust zijn, dat wil zeg-

stad te houden, voor de

gen met volledig gescheiden paden voor

werkgelegenheid. Maar

voetgangers en fietsers. In dat geval is

die bedrijven moeten

bijvoorbeeld een snelheid van 50 km ver-

wel beleverd worden,

antwoord.”

en dat gebeurt nu eenmaal met vrachtwagens. Je kunt zeggen:

Kunnen ondernemers leven met

laat die opleggers buiten de

verkeersluwe centra?

Jochen Goekint: “In de grotere centrumsteden is dat voor handelaars haalbaar, maar in kleinere gemeenten ligt het anders. Die zijn heel afhankelijk van runshopping (snelle, gerichte aankopen,

Bernard Walravens: “Ik zou niet liever hebben dan met bestelwagens de hele Brusselse vijfhoek beleveren. Maar dat is voor mij niet realistisch.”

stad, en laad aan de rand alles over in kleinere vrachtwagens… maar dat vraagt een hele mentaliteitswijziging.”

Mikaël: “Zou je dat zelf zien zitten? Want

red.), en danken een groot deel van de

dat is een idee dat wij graag verdedigen.

omzet aan wegverkeer. Je kunt stimu-

Maar ik vraag me af in hoeverre dat leeft bij ondernemers.”

leren dat mensen meer de fiets nemen door fietspaden veiliger te maken,

Mikaël Van Eeckhoudt: “Nieuwe voer-

maar er moet voldoende doorstroming

tuigtechnologie is mediageniek, maar

Bernard: “Voor sommige producten is

blijven voor auto’s. Er is telkens een op-

ik vind dat de overheid de zaak niet mag

dat haalbaar. Ik zou niet liever hebben

lossing op maat nodig. Het is geen goed

loslaten en de zaak overlaten aan con-

dan met bestelwagens de hele Brusselse

idee om klakkeloos formules te kopië-

structeurs. We horen al langer dat AEBS

vijfhoek te kunnen beleveren. Maar voor

ren van andere gemeenten.”

ongevallen gaat vermijden, maar do-

een vleesverwerkend bedrijf als het mij-

“Daarbij is constructief overleg altijd de

dehoekongevallen van rechtsafslaand

ne is dat niet realistisch, ik zit met hoge

beste aanpak, vanaf de eerste plannen

verkeer blijven gebeuren – in Antwer-

normen qua voedselveiligheid, koeling,

tot de uitvoering, en met een opvolging

pen onlangs drie in één maand. En dan

enzovoort.”

nadien… zodat men komt tot een plan

zwijg ik nog van de vele oude rijwegen,

dat collectief gedragen wordt. Dat te-

waar voor fietsers slechts een schaam-

Lode: “Ik moet de eerste stadsdistribu-

kort aan overleg met alle betrokkenen

strookje is uitgespaard. Veilige infra-

teur nog zien die één euro winst maakt.

missen we vaak op lokaal vlak.”

structuur is noodzakelijk.”

Bubble Post en CityDepot proberen dat,

Lode Verkinderen: “Ook voertuigtech-

Bernard Walravens: “Ik juich alles toe

Bpost - een overheidsbedrijf dat zulke

nologie en sensibilisering spelen een

wat de chauffeur kan helpen om aan-

experimenten kan wagen zonder naar de

grote rol in het verhogen van de veilig-

dachtig te zijn, maar een nulrisico be-

directe rentabiliteit te kijken. Het is nog

heid. In dat opzicht is de vrachtwagen-

staat niet. En van de zones 30 heb ik wel

geen leefbaar economisch model, juist

sector heel interessant, want daar wor-

eens de indruk dat ze bedoeld zijn als

vanwege die dubbele overslagkost.”

den nieuwe technologieën voor het eerst

nieuwe belastinginning. Een straat bij

getest en opgelegd. Zo is er het Automatic

ons in Jette is zone 30 geworden, hoewel

Mikaël: “Als de overheid zou insprin-

Emergency Brake System: een voertuig

er geen school in de buurt is en er geen

gen met subsidies of steun voor de ex-

met AEBS zal bij het detecteren van de

enkele aanpassing van de straat was.

tra personeelskosten, dan wordt het

minste onregelmatigheid op de rijweg

Maar er stond wel direct een flitsauto.”

misschien wel interessant.”

en hebben allebei onderdak gevonden bij

28

Steeds vaker wordt er gepleit om klan-

Mikaël: “Voor grote fietsenstallingen

ten te laten parkeren buiten de stad.

middenin de stad of aan de rand is be-

Maar parkings op afgelegen terreinen

manning belangrijk om een veilig gevoel

of garages kunnen ten koste gaan van

te garanderen. Dat kan door er simpele

het veiligheidsgevoel.

diensten aan te bieden, zoals een controle van de remmen of banden oppompen.

Jochen: “Randparkings moeten dicht

Dat zijn kleine dingen, maar mensen

bij de kern liggen, anders nemen men-

voelen zich geruster en verwend.”

Mikaël Van Eeckhoudt: “Ik zie liever twee bestelwagens in mijn straat dan één twintigtonner.”

sen hoe dan ook de auto om het centrum binnen te rijden.”

Lode: “Akkoord met alles, behalve dat gratis openbaar vervoer. Ons openbaar

Bernard: “Of kijk naar de realiteit. De

vervoer is al van het goedkoopste in Eu-

met vracht- en bestelwagen.

buurt van de Heizelvlakte zou die rol van

ropa. We moeten de prijs van mobiliteit

Wat zien jullie als de oorzaken van

parking aan de rand kunnen vervullen,

overal doortrekken, dus ook daar.”

die beperkte tevredenheid, en hoe kan die verbeteren?

Lode: “In de binnenstad is het tegenwoordig een heel karwei om er, ten eerste, te geraken met vrachtwagens en, ten tweede, te laden of te lossen. Soms kunnen ze nog amper draaien in een straat door bloembakken of een verhoogde drempel, en in sommige steden mag je vóór of na een bepaald moment er niet meer in... De aandacht voor leefbaarheid zet de leverbaarheid onder druk. Het gevolg daarvan is dat er meer bestelwagens

worden

in-

gezet. Maar dan moeten er twee of meer ritten gedaan worden, waar het met één maar het is een blauwe zone. Daar moet

Bernard: “Ik denk dat we daar-

rit veel efficiënter zou kun-

je om twee uur je schijf gaan verdraaien.”

toe bereid zijn. Vergelijk maar:

nen.”

het kost algauw twintig euro om Werner: “Het onveiligheidsgevoel is

je auto een paar uur in een par-

Mikaël: “Toch heb ik liever

aan te pakken door camerabewaking te

keergarage te stallen. En al die

twee bestelwagens in mijn

voorzien. Verder kun je ervoor zorgen

parkings in de stad staan vól, hé.

straat, aan dertig per uur,

dat wie zulke parkings gebruikt, waar

Dus mensen hebben er iets voor

dan een twintigtonner.”

voor zijn geld krijgt. Bij wijze van spre-

over als er iets tegenover staat.”

Lode: “Daar ben ik het niet

ken moet de rode loper worden uitgerold, door deelfietsen ter beschikking

Mikaël: “Welja, een comfortabele

mee eens. Meer bestelwa-

te stellen, of door gratis openbaar ver-

tram om de twee minuten, daar

gens op de baan betekent

voer aan te bieden.”

willen mensen voor betalen. Het

mathematisch meer kans

is niet zozeer de prijs, maar de

op een ongeval. Plus de

kwaliteit van de dienstverlening

CO²-uitstoot vergroot.”

die het ‘m doet. Zo vermijden we het gratisverhaal, waarbij kosten worden afgewenteld op de gemeenschap.”

Werner De Dobbeleer: “Als het bestuur naar de mensen luistert, dan is de hinder bij werken draaglijker.”

SOEPEL BEREIKBAAR Uit een enqûete bij onze leden blijkt

Werner: “Het is een moeilijke oefening

dat twee op de drie tevreden zijn over

om meer gereden kilometers af te wegen

de bereikbaarheid van hun zaak, win-

tegenover leefkwaliteit. Maar als ik puur

kel of praktijk per fiets en auto, maar

afga op mijn eerste indruk, heb ik ook

slechts 45% over de bereikbaarheid

liever twee bestelwagens.”

29

Bizz All-in, de all-in écht aangepast aan uw zaak

€ 69 Vanaf

excl. btw

gedurende 4 maanden

Jeremy, medeoprichter van de app Wipmusic

Onbeperkt bellen, vast én mobiel met oproepbeheer

+

24/7 support

Bij een nieuw internetabonnement in Bizz All-in (met tv).

Gratis installatie (€ 48,76 excl. btw) Info en voorwaarden op proximus.be/promobizzallin Geldig van 01/02 t.e.m. 02/04/2018. De totale waarde van de promotie is € 80 (€ 20/maand gedurende 4 maanden), zelfs bij een eventuele prijsverandering van onze packs. Bizz Install: deze omvat de standaardinstallatie en de activatie en configuratie van MyProximus, OneDrive for Business, domeinnaam (DNS), mailboxen en Bizz Office Switch door ICT Experts op afstand. Niet verenigbaar met andere lopende acties, uitgezonderd gecombineerde aanbiedingen van een smartphone met een gsm-abonnement en DataPhone-optie.

Tot

+

20GB mobiele data per maand

H E T D E B AT

MOBILITEIT IN JE GEMEENTE

komt een parking onder het Spiegelplein; ik heb soms de indruk dat de activiteit op

Lode Verkinderen: “Ik moet de eerste stadsdistributeur nog zien die één euro winst maakt.”

sommige werven laag tot zéér laag is. Bij werken met veel hinder zou minstens moeten duidelijk zijn hoe lang ze duren.

Of dat ze zo worden uitgevoerd dat de mobiliteit gegarandeerd blijft.”

Jochen Goekint: “In kleinere gemeenten danken handelaars een groot deel van de omzet aan wegverkeer.”

Jochen: “Ik hoor veel van ondernemers dat ze te laat op de hoogte worden geLode: “Dat is perceptie, dat is niet objec-

bracht van werken. Bij gewestwegen

Lode: “Op gewestelijk niveau wordt de

tief. Een vrachtwagen, zelfs zonder op-

trekken gemeenten vaak de paraplu

uitvoeringstermijn mee beoordeeld in

legger, laadt evenveel als tién bestelwa-

open

’t-zijn-niet-onze-werken,

het bestek, dat is al een grote stap vooruit

gens. Ik heb het er met een burgemeester

maar dat is eigenlijk niet ernstig. De

tegenover vroeger. Gemeenten hebben

van een niet nader genoemde grote stad

gemeente heeft de plicht ook daarover

daar alsnog weinig ervaring mee.”

over gehad. ‘Als je geen opleggers meer

te communiceren.”

binnenwil’ , zei ik, ‘besef dan wel dat je

“Al zijn er gemeenten die het goed aan-

markt vol bestelwagens zal staan.’ Hij

pakken. Ze creëren een whatsappgroep

opgenomen, maar het is altijd verstan-

antwoordde: ‘Kan me niet schelen.’ Maar

of geven een nieuwsbrief uit over de

diger om die uit te drukken in kalender-

inzake mobiliteit is dat nefast, het is niet

stand van zaken. Of, beter nog, ze be-

dagenen niet in werkdagen - want die

ecologisch, niet efficiënt, en jaagt de

trekken de ondernemers van bij de voor-

kunnen uitlopen door weersomstandig-

personeelskost omhoog.”

bereidingen. Zo kan die anticiperen op de

heden en daar komt dan discussie van.

stock die hij zal aankopen of alternatieve

Een overeenkomst in kalenderdagen zal

manieren van leveringen.”

duurder zijn dan eentje in werkdagen,

Werner: “Laat ik het voorbeeld aanhalen

van

van Londen. Daar weert men bepaal-

Jochen: “Meestal is er wel een termijn

maar dat is een beleidskeuze waar, denk

de types vrachtwagens uit de stadskern

Mikaël: “Burgerparticipatie is ook dé

omdat ze niet voldoen qua veiligheid,

manier geworden voor gemeentes om

ik, wel een draagvlak voor kan zijn.”

een draagvlak te creëren. Als het bestuur

Werner: “Over die communicatie heb ik

naar de mensen luistert, dan is de onver-

nog een veelzeggende anekdote. Het valt

mijdelijke hinder draagbaarder, want ze

me altijd op dat op de Franse private au-

hebben zelf kunnen meedenken over het

tosnelwegen zeer exact en duidelijk over

project. Die communicatielaag wordt

werken gecommuniceerd wordt. Je weet

te vaak vergeten.”

haarfijn van waar tot waar, en tot wanneer. En als ze voorbij zijn, is er altijd een

Bernard: “Er speelt ook mee dat een aannemer zijn offermilieuvriendelijkheid,

zichthoek

bord dat zegt: ‘Dank u voor uw begrip’. Die aanpak zien we bij ons veel te weinig.”

op

te zo goedkoop mogelijk wil

kwetsbare weggebruikers... Ik zeg niet

houden, en dan wordt het

Jochen: “Helemaal mee eens. Mensen

dat je zulke dingen op gemeentelijk ni-

luik communicatie algauw

zien een lege werf en denken: er ge-

veau kunt waarmaken , maar het is een

ver­­waarloosd. Hetzelfde met

beurt weer niets. Terwijl er misschien

interessante piste om levergaranties en

de duur van de werken. Is die

een goede reden voor is. In de buurt van

veiligheid te verzoenen.”

niet gespecifieerd, dan is het

Puurs zag ik ooit bij zo’n stille werf het

voor een aannemer comfor-

opschrift: ‘Hier droogt het beton.’ Heel

tabel om de tijd te rekken.”

eenvoudig en heel duidelijk.” ■

BETERE COMMUNICATIE Communicatie en inspraak is een ander speerpunt van UNIZO’s visie op mobiliteit. Bernard, heb jij al ervaring met hinder bij openbare werken?

Bernard: “Ik verkoop niet aan de eindconsument, ik heb daar nog niet direct last van gehad. Nu, in Jette legt men momenteel een nieuwe tramlijn aan en er 31

DE ALLEREERSTE BMW X2.

Echt rijplezier

Milieu-informatie (KB 19/03/04): www.bmw.be

4,5-6,2 L/100 KM • 118-142 G/KM CO2

BI JZON DER N EMEN D

A L E X A N D R A L I M AG E

Als vrouw een failliet transportbedrijf overnemen en meteen door de crisis van 2008 in de gracht worden gereden: de start liep niet echt op wieltjes bij Sprint Transport van Alexandra Limage. Sinds vorige week mag ze zich Vrouwelijke Ondernemer van het Jaar noemen. Dat is een sterk staaltje ‘vlam in de pijp’ dat weinig mannen haar nadoen. “De tijd dat ik op events te horen kreeg: ‘Wat komt dat meiske hier doen?’, is gelukkig voorbij.”

TEKST Herman Van Waes • FOTO’S Luc Daelemans

Vrouwelijke Ondernemer van het Jaar Alexandra Limage, Sprint Transport

Doorzetten met de The day after. Terwijl de bloemstukken

teur)?” Het succes smaakt zoet, ook voor

en felicitaties binnenlopen, kijkt Alex-

de medewerkers, na een start van spar-

andra Limage op kantoor samen met haar

telen om te overleven.

medewerkers glunderend naar het mid-

Weinig dames dromen ervan ‘de baan te

dagjournaal op één, waar Wim De Vilder

doen’ , maar toen Alexandra Limage (42),

de reportage aankondigt die hier zonet

in ’99 nog aan de slag in de immobiliën,

werd gefilmd. Voor iemand die maar een

die advertentie zag ‘Transportbedrijfje

paar uurtjes geslapen heeft, komt de Wo-

zoekt bestelwagenchauffeur en adminis­

med-winnares nog stralend voor de dag.

tratieve duizendpoot’ , voelde ze zich uit-

In de gang hangen reserve outfits om

gedaagd. “Ik heb daar alles van a tot z

alle fotografen en cameraploegen die er

geleerd. Ik had nog nooit in een bestel-

vandaag passeren ter wille te zijn. “Ben

wagen gereden en plots moest ik met

ik vanaf nu een BT (Bekende Transpor-

een gehavend Renaultje zonder achter-

34

“Die concurrentieslag met collega’s: ik doe daar niet aan mee. Waarom niet samenwerken in de plaats van mekaars vrachten in te pikken?”

vlam in de pijp

35

“Daar zat ik dan, met een steeds dikkere buik en steeds minder klanten.” haalde het nipt van een concurrent en legde 115.000 euro - al mijn spaarcenten - op tafel. Daarmee had ik dan wel het handelsfonds, maar nul werkingsmiddelen. Ik had 16 werknemers te betalen, een paar stokoude bestelwagens, één vrachtwagen en een pand waarvan de eigenaar de huur wilde verdubbelen.

Dat kon ik niet betalen, dus reed ik heel Limburg af op zoek naar een goedkoper pand. Dat werd een vervallen loods, hier op het industrieterrein Centrum-Zuid in Houthalen. Het was er ijzig koud, we zaten daar met dikke jassen aan. Muizen en ratten waren er thuis. Als het binnen regende kreeg ik padden en kikkers op bezoek in mijn bureau, je rook er de urine van ongedierte in het magazijn.

Bij de kringloopwinkel haalden we verwarmingstoestellen en andere spullen, dat zou onze favoriete shop worden. Met bankwissels, een betaalwijze waarmee uitkijkspiegel gaan laden en lossen. Ik

Padden en kikkers

je iets in stukken afbetaalt met garantie van de verkoper, kocht ik een motor voor

deed nationaal en internationaal vervoer,

Begin 2008 viel het verdict: failliet. “Mijn

mijn poort -die was nog met de hand te

van Zweden tot Oostenrijk, met een bak

man en mijn schoonvader herinnerden

bedienen- en beveiligingscamera’s.”

vol wegenkaarten naast me. Want een

me aan wat ik zo vaak had gezegd: ‘Wat

“Ik wist weinig van ondernemen, wél

gps bestond nog niet, laat staan de hui-

die man kan, kan ik beter.’ Het moest

dat ik me goed moest omringen: een

dige communicatie- en trackingmidde-

toch mogelijk zijn om in dit land nog

goeie boekhouder, een verzekeringsa-

len. Ik leerde vrachtbrieven invullen,

een transportbedrijf te runnen, zonder

gent en vooral een bankier, die bereid

vrachten zekeren, de hele planning op

gefoefel met RSZ of belastingen, zonder

bleek me 40.000 euro overbruggingskre-

poten zetten, de maandelijkse factu-

onderbetaalde buitenlandse chauffeurs,

diet te geven, anders hadden we het niet

ratie doen. Maar ik heb daar ook geleerd

gewoon correct, volgens het boekje? Van

gered. Helaas bleek ik ook een advocaat

hoe het níét moest. Mijn baas noemde de

de belangrijkste klanten, waaronder

arbeidsrecht nodig te hebben, om mijn

btw-controleurs gangsters en de RSZ de

kranten- en tijdschriftenverdeler AMP,

voormalige werkgever buiten te werken.

maffia. Als het hem niet zinde, betaalde

kreeg ik de mondelinge toezegging dat

Die deed zich bij klanten nog steeds voor

hij gewoon niet. Er was voortdurend de

we verder konden samenwerken. Met

als baas van het bedrijf en schilderde mij

stress van controles. En hijzelf reed rond

de medewerkers had ik een goed con-

achter mijn rug af als een omhoogge-

met acht auto’s, op kosten van de zaak.

tact, die stonden achter mij. Ik deed de

vallen secretaresse die zich voor zaak-

Het was puur wanbeheer, waar het bedrijf

curator van het faillissement een bod

voerster uitgaf. Die man werd mijn eerste

wel aan ten onder moest gaan.”

om het handelsfonds over te nemen. Ik

ontslag.”

36

BI JZON DER N EMEN D

A L E X A N D R A L I M AG E

‘Hallo, ’t is met de crisis!’

ageerden er meteen zeven klanten. Voor

doen. ’s Nachts leveren we nog steeds de

“Net toen we dachten dat we goed en wel

de rest begon de mond-tot-mondreclame

kranten en tijdschriften bij Limburgse

doorgestart waren, precies tien jaar ge-

zijn werk te doen. Een jaar later boekten

dagbladhandelaars. We vervoeren ook

leden, vielen op korte tijd de opdrachten

we zelfs wat winst.”

gevaarlijke of kostbare goederen zoals

dat ik mezelf opbelde om te checken of

Sorry, spitstoeslag

tor of dure schilderijen. Verder heeft de

mijn telefoon nog werkte. Maar het bleek

Vandaag heeft Sprint Transport 37 me-

toename van e-commerce ons ook extra

de bankencrisis die in alle hevigheid los-

dewerkers (interimmers incluis) en 28

klanten opgeleverd, onder meer in on-

barstte: een terugloop in bedrijfsacti-

voertuigen, van kleine bakwagens en

deraanneming voor bpost.”

viteiten voel je meteen in de vraag naar

bestelwagens (die niet onder de kilome-

“Een uitdaging is natuurlijk de verstik-

transport. We sloten 2008 af met 66.000

terheffing vallen) tot huifwagens van 9

kende verkeersdrukte. Je kan niet an-

euro verlies, een drama. Toen ik met dit

ton. Hier worden zowel pakjes van 1 kilo

ders dan de verloren file-uren op een of

avontuur begon wist ik ook nog niet dat

als vrachten van 7 meter lang en 8,75 ton

andere manier recupereren. Klanten die

ik zwanger ging worden, een ietwat on-

vervoerd, zowel nationaal als interna-

absoluut op dàt uur willen beleverd wor-

gelukkige timing. Daar zat ik dan, met

tionaal, zowel expressdiensten als lang

den, vragen we een spitstoeslag. Voor

een steeds dikkere buik en steeds minder

vooraf geplande transporten. De chauf-

korte afstanden rekenen we geen tarief

klanten. Toen heb ik mezelf een stamp

feurs worden opgevolgd met een modern

per kilometer meer, maar per uur. We

onder mijn gat gegeven en een sane-

track & tracesysteem.

zijn niet de goedkoopste, noch de duur-

van klanten stil. Heel bizar, ik weet nog

ringsplan

antiquiteiten, robots, een vliegtuigmo-

uitgeschreven.

ste: ik heb ondervonden

Elke dag was overleven. Op

dat klanten echt een

alles moest bespaard worden. De diesel kochten we bij het goedkoopste benzinestation, het wc-papier bij de goedkoopste supermarkt.

De zwaarste ingreep was dat ik mijn chauffeurs moest

“Het was besparen op alles, van diesel tot WC-papier. De kringloopwinkel was onze favoriete shop.”

vragen of ze van 38 naar 30

faire prijs willen betalen als ze voelen dat je betrouwbaar en eerlijk werkt.

Merkwaardig,

ik deed vroeger wellicht meer sales, maar nu komen de klanten vanzelf, inmiddels toch

uur werk per week wilden gaan. Vijf van

Alexandra Limage: “We hebben heel ons

ruim vijftig opdrachtgevers. De voorbije

de zes gingen akkoord, drie van hen wer-

wagenpark moeten vernieuwen, ook om-

jaren groeide de omzet telkens met 14%,

ken nog steeds voor mij.”

dat er een merk tussen zat waarvan aan

vandaag 1,7 miljoen euro, met een bruto

de lopende band de versnellingsbak ka-

bedrijfswinstmarge van 6%. Of daar een

pot ging. Bij een grote tweedehandsdea-

succesformule voor is? ‘Luisteren naar

In maart 2009 beviel Alexandra Limage

ler in Nederland konden we heel wat jon-

de klant’ is natuurlijk een cliché, maar

van haar tweede kindje. “Ik heb mezelf

ge occasies van de meest diverse types

in de praktijk betekent dat echt meeden-

een week rust gegund en dan een dikke

kopen. Gaan autoshoppen, dat is voor

ken aan oplossingen voor hun probleem.

zwemband gekocht om op te zitten ach-

mij even prettig als schoenen gaan ko-

Onze slogan is: ‘Leid uw transport zonder

ter mijn bureau. Mijn baby nam ik mee en

pen. Dat we zoveel verschillende soorten

zorgen’. Wij nemen hen dat transport uit

gaf ik borstvoeding. Tijdens hun wacht-

en afmetingen in huis hebben, blijkt ach-

handen, zodat ze op andere zaken kun-

pauzes speelden mijn chauffeurs voor

teraf goed van pas te komen als je maat-

nen focussen. Sommige klanten vragen

babysit. We hebben die crisis op een heel

werk wil bieden. Met dodehoekspiegels

ons nu om aan warehousing te gaan doen,

dun draadje overleefd, maar stilaan is het

en -camera’s, reflecterende stroken, een

hun goederen ook te stockeren. Als alles

weer gaan aantrekken. Zo’n economi-

derde remlicht, etc. doen we er alles aan

goed gaat kunnen we weldra een extra

sche recessie zorgt ook altijd voor een sa-

om ongevallen te voorkomen. Je wil het

magazijn in de buurt openen, want na

nering: een aantal transporteurs waren

toch niet meemaken dat je op tv ziet hoe

twee jaar zitten we hier al te krap.”

gesneuveld, wij net niet, en we stonden er

iemand met zijn fiets onder jouw vracht-

met een hecht team. Ik heb ook geleerd

wagen is geraakt?”

Dikke zwemband gekocht

dat je soms met simpele middelen heel

Platte pannenkoek “Of in die groei een stuk ‘vrouwelijke

veel effect kan hebben. Zo had ik zelf een

Verkeersdrukte

eenvoudig foldertje ontworpen. Dat heb-

“Maatwerk is ook in deze branche de

toch wel zeggen, bijvoorbeeld in mijn re-

ben we gepost bij onze buren op het in-

sterkte van een flexibele KMO. We doen

latie met collega-transporteurs. Die eeu-

dustrieterrein en verrassend genoeg re-

vaak wat de groten niet kunnen of willen

wige concurrentiestrijd altijd: waarom

37

touch’ heeft meegespeeld? Dat durf ik

BI JZON DER N EMEN D

FOTO Ellen Goegebuer

A L E X A N D R A L I M AG E

“Mijn voornaamste vereiste bij sollicitanten is dat ze positief in het leven staan.”

KMO-planning kan je daar rekening mee houden.

Liefst lachend “Zelf wil ik ‘s avonds voor mijn gezin koken. Ik besef ook wel dat ik dit niet zou kunnen runnen als mijn man er niet achterstond. Dat stilaan meer mannen -zo-

niet proberen samen te werken in de

re relatie met mijn medewerkers. Ik zit

als hij- vier vijfde en thuis kunnen wer-

plaats van mekaars vrachten in te pik-

op een ‘platte pannenkoek’ tussen mijn

ken, geeft vrouwen ook meer kansen en

ken? De eerste keer dat ik concurrenten

personeel, ik zie nauwelijks een hiërar-

maakt het leven voor iedereen een stuk

gewoon opbelde en vroeg hoe zij dit of dat

chische lijn. Ik luister goed, zodat ze mij

aangenamer. Want daar gaat het toch

probleem oplosten, kreeg ik daar vreem-

kunnen inspireren, en ik praat ook veel,

om: mensen moeten zich prettig voelen.

de reacties op. Maar stilaan kom je zo tot

dat is wellicht ook vrouwelijker. Er zijn

Ik loop hier het liefst lachend rond, ik wil

samenwerken, bouw je een netwerk op

hier mensen uit wel zeven culturen. Ik

graag mijn enthousiasme doorgeven aan

waarbij transporteurs elkaar helpen, bij-

hou zoveel mogelijk rekening met die

mijn medewerkers. Dat is ook mijn voor-

voorbeeld als een vrachtwagen met pech

diversiteit: ik ga een moslim tijdens de

naamste vereiste bij sollicitanten: dat ze

aan de kant staat.”

ramadan niet om 5 uur ‘s morgens de

positief in het leven staan.”

“En zeker als ik het met mijn vroegere

baan opsturen. Mensen met jonge kin-

baas vergelijk, heb ik een heel ande-

deren of tijdgebonden hobby’s, in een 38

www.sprinttransport.be

E X P E RT I S E H ET BEST E A DV I ES

HET BESTE ADVIES VAN WIM WOUTERS & YASMIN VAN DE WERF

TEKST Paulien Coenaerts – FOTO Wim Kempenaers

De regel van 2 op 3 Wim Wouters zag u misschien in de laatste afleve-

antwoorden, dan was het een ‘go’. “Die regel van

ring van Durven falen op Canvas. Daarin vertelt hij

‘2 op 3’ gebruiken we nog altijd. Het zorgt voor

over zijn gamestudio GriN die in 2015 failliet ging.

een gezond evenwicht tussen werk waarmee je je

Hij en zijn vrouw Yasmin Van de Werf vormen sinds

boterham verdient en werk waaruit je voldoening

2016 het creatieve duo Poppins & Wayne. Van-

haalt. Opdrachten waarbij je alledrie de criteria

uit Wims deskundigheid als game-ontwerper en

kan afvinken, die zijn heel zeldzaam.”

Yasmins schrijftalent doen ze projecten waar-

“Het afgelopen jaar werkten we intensief aan

in verhalen en technologie samenkomen. Van

PeaceCraft, een smartphonegame die jongeren

games tot virtual reality, van 2D tot 3D. Yas-

wil sensibiliseren over de vluchtelingencrisis. We

min werkte een aantal jaren als creatieveling bij

konden er echt hart en ziel in kwijt én het illus-

Design is Dead. De oprichters van dat communi-

treert perfect waar Poppins & Wayne voor staat.

catiebureau, Jan en Hendrik Everaerts, hanteer-

Een score van twee op drie dus. Natuurlijk moet je

den 3 criteria om te beoordelen of een opdracht

ook ingaan op financieel interessantere opdrach-

interessant was; A) gaan we er met plezier aan

ten, maar die leuke portfolio-projecten houden je

werken? B) is het goed voor onze portfolio? C)

wel scherp en creatief. En gelukkig!”

verdienen we er iets aan? Als je twee keer ‘ja’ kon

www.poppinswayne.com

ACH T ER DE SCH ER M EN

PRODUCTIEHUIZEN

“De sector evolueert sneller dan zijn schaduw” Het Vlaamse medialandschap raakt almaar rijker gevuld. Er zijn meer omroepen dan vroeger, daar komen de online platformen bij, nieuwe stijlen van bedrijfscommunicatie zien het licht, freelancers fladderen van hot naar her. We bezochten enkele productiehuizen om te polsen hoe zij die wervelende tijden ervaren. Mathias Coppens: “Elk productiehuis dat goed draait, is goed voor de sector.”

TEKST Paulien Coenaerts - FOTO’S Pat Verbruggen

“Er zijn veel productiehuizen in Vlaan-

niet, terwijl de kosten van een produc-

ductiehuizen hebben een sterke thuis-

deren, alleen al voor TV-producties zijn

tie omhooggaan.”

markt gecreëerd, dat is niet in alle

het er volgens de Vlaamse mediaregu-

“Er zijn subsidies waar elke KMO recht

Europese landen zo. Zelfs in Wallonië

lator meer dan 100”, aldus An Jacobs,

op heeft, en er zijn enkele steunmaat-

wordt er eerder naar Franse program-

gedelegeerd bestuurder van de Vlaam-

regelen voor de creatieve sector, maar

ma’s gekeken en veel minder lokaal ge-

se Onafhankelijke Film- en Televisie-

specifiek voor productiehuizen bestaat

produceerd.”

producenten. “Wij vertegenwoordigen

zoiets niet. Sommige producenten as-

er een dertigtal, en als je afgaat op wat

sociëren zich met een grotere groep,

“We hebben als sector geijverd en be-

er op het scherm verschijnt, is dat een

die al naambekendheid en kapitaal

komen dat de openbare omroep moet

heel representatief deel.”

heeft. Want zenders zeggen niet: hier

investeren in lokale content. De VRT

is een budget, doe maar. En er kruipt

moet een bepaald percentage van haar

wel wat geld in zo’n productie voor te-

dotatie gebruiken om onafhankelijke

“Net als in andere sectoren is de loon-

levisie. Het equivalent van een huis of

producties te bestellen. Dienstenver-

kost een groot knelpunt. Voor de door-

twee. En tijd ook. Non-fictie gaat snel-

delers zoals Telenet en Proximus heb-

snee bedrijfsfilm of reclamespot valt

ler, maar voor een fictiereeks is twee

ben ook een investeringsplicht. Het is

dit nog mee. Maar zeker bij televisie-

of drie jaar van idee tot uitzending niet

cruciaal dat alle spelers die geld ver-

producties vormen de lonen de groot-

ongewoon.”

dienen aan Vlaamse content of content

Reken een huis of twee

ste productiekost. En de loonkost daalt

op de Vlaamse markt, zoals bijvoor-

niet in België. Integendeel. De sector

Sterke thuismatch

kampt met een enorme prijsdruk. De

“Vlamingen kijken graag naar pro-

zodat we die sterke thuismarkt kunnen

budgetten van de omroepen stijgen

gramma’s van eigen bodem. Onze pro­­

behouden.”

40

beeld Netflix, hun steentje bijdragen,

Mathias Coppens en Anda Ackx van Roses Are Blue

“Eerst kruipen, dan lopen.

Of was het omgekeerd?”

Sinds een flink jaar staan Mathias

toen we die reeks nog niet zelfstandig

verder nog in de pijplijn zit mogen we niet

Coppens en Anda Ackx aan het roer

maakten, deden Staf en ik dat program-

verklappen. Maar we kunnen wel zeggen

van het productiehuis Roses Are Blue,

ma al praktisch zelf: de ideeën verza-

dat we voor elke grote Vlaamse zender

respectievelijk voor de creatieve en

melen, de redactie aansturen, helpen bij

aan het produceren zijn: zowel voor VTM,

de zakelijke kant. “Ik sta elke dag op

de montage… Dus was het logisch dat

als voor VRT en SBS.”

met het idee: ‘Olé, we gaan naar het

we de productie zouden meenemen naar

werk!’”

Roses Are Blue.”

Hoera voor Netflix

“Verder werken we op dit moment aan

Mathias: “Wat het geheim is van een goed

Anda Ackx: “De eerste productie van

zeven programma’s. Down the road

programma kan ik niet zeggen. Maar de

Roses Are Blue is Het lichaam van Cop­

wordt al uitgezonden, Dieter Coppens

basis is liefde voor televisie. Wie hier aan

pens. Daar werd eind vorig jaar het vijfde

gaat daarin op roadtrip met jongeren

een programma werkt, moet zijn passie

seizoen van uitgezonden. Ook voordien,

met het syndroom van Down. Wat er

erop loslaten. Maar dat is bij elke on-

41

ACH T ER DE SCH ER M EN

PRODUCTIEHUIZEN

dernemer zo, denk ik. Al de rest is che-

er moeten zoveel programma’s gemaakt

ons. Bovendien wil Netflix voortaan in-

mie waar wij geen vat op hebben. Down

worden, dat ik denk dat er voor iedereen

vesteren in lokale inhoud. En dat is wat

The Road heeft 800.000 kijkers en zo’n

plaats is. “

wij maken, dus hoera voor Netflix.”

dertig procent marktaandeel. Wat goed

Anda: “Vaak hoor je dat platformen als

is voor dat programma, op dat uur, op die

Netflix en Amazon de grootste concur-

Pitchen voor niks

zender en die avond. Want daar hangt

renten zijn van Belgische productiehui-

Anda: “De grootste uitdaging is zonder

ook veel van af.”

zen. Maar die platformen breiden altijd

twijfel de financiering. Daarom kozen

“We merken niet veel van concurrentie.

uit, waardoor de vraag naar program-

we ervoor om onderdeel te worden van

Elk productiehuis heeft zijn eigenheid en

ma’s stijgt en dat is dan weer goed voor

een internationale groep als Caviar. Zo kregen we ademruimte. Voor je een idee gaat voorstellen bij een zender, ‘pitchen’ heet dat, heb je er al tijd en geld ingestoken. En je voorstel wordt niet altijd weerhouden. Zelfs vaker niét dan wel, dat is voor elk productiehuis zo. Omdat het niet past binnen de strategie van de zender op dat moment. Die is dan net op zoek naar iets meer edgy, of veeleer naar reality…”

Mathias: “Het zou goed klinken mocht ik nu zeggen dat het keihard knokken is, en dat we een lastig eerste jaar achter de rug hebben, maar dat is niet zo. Ik sta elke dag op met het idee: ‘Olé, we gaan naar het werk!’ Ik vind het zalig om te doen. Het loopt tot nu toe zoals we gehoopt hebben. Hout vasthouden.”

Anda: “Die moeilijke momenten gaan ooit komen, dat weten wij ook wel. En we proberen ons daar zoveel mogelijk op voor te bereiden door ervoor te zorgen dat alle neuzen in dezelfde richting blijven wijzen.”

Beetje een kind blijven Mathias: “Je moet je hele leven een beet­­ je jongensachtig blijven. Of je nu een belangrijke job hebt bij de bank, of elders. Het werk moet altijd een beetje een speeltuin zijn. Op een volwassen manier natuurlijk.”

“Misschien denken sommigen dat ik liever Het Lichaam van Coppens maak, omdat ik een drang heb om op antenne te verschijnen. Maar ik vind achter de schermen werken, wat ik veel vaker doe, ze-

ker zo plezant. Voor de toekomst hopen

ANDA EN MATHIAS, ROSES ARE BLUE

“Elk productiehuis dat goed draait, is goed voor de sector.”

42

we vooral dat een van onze formats ooit opgepikt wordt in het buitenland. Maar bon, eerst kruipen en dan lopen, was het zeker, hé?”

Koen Brandt van Het Geluidshuis

“Radio wordt nog altijd geweldig veel beluisterd” Je kent ze wel, de radiospots van Humo met Guy Mortier in de hoofdrol. Die worden ingeblikt door Het Geluidshuis.

Andere bekende radiospots maakte het voor Bio, Switch, Easykit en Lidl. Daarnaast produceert Het Geluidshuis ook Heerlijke Hoorspelen, dit jaar verkozen op de Boekenbeurs tot best verkochte boek (!). Koen Brandt is de man met wie alles begon.

Van muzikant naar regisseur Het Geluidshuis begon als productiehuis voor filmmuziek. “Ik deed dat met twee kompanen” , vertelt Koen Brandt. “Van-

“Concurrentie van andere media ondervinden we nauwelijks.”

daag kan je zoiets in je huiskamer maken, maar 31 jaar geleden had je daar een studio voor nodig. En dat werd de studio waar we nu nog altijd zitten. De eerste apparatuur kocht ik met een banklening van zo’n 40.000 euro. Vandaag werken we hier met twaalf.”

“Het was een tijd dat er weinig films gemaakt werden. Je had Hector, met Urbanus, en eens een film van Robbe De Hert, maar dat was het dan. Tot Elga, een damesblad uit die tijd, ons vroeg een mu-

ken en uit te werken. Ofwel komt een re-

hier naar een ander huis en omgekeerd.

ziekje te maken voor een spot voor tele-

clamebureau af met een paar scripts. Daar

Dan is dat even lastig, in die ene richting

visie, en daarna voor radio.”

wringt het schoentje wel eens. Door onze

toch. Maar zo gaat dat nu eenmaal.”

“De bal ging aan het rollen. Gilbert De-

ervaring kunnen we vrij snel inschatten

“Concurrentie van andere media on-

busscher, de man bij Elga, wilde ook

wat werkt en wat niet, maar dat laatste

dervinden we nauwelijks. De VAR, de

eens een spotje voor Humo doen. En ’s

wil niet elk reclamebureau horen.”

grootste radioregie in ons land, verkoopt

anderendaags zat Guy Mortier bij ons in

“‘Steek uw ego in een zakje en laat dat

vandaag nog altijd heel veel radio. Je zou

de studio. De rest is geschiedenis, zoals

buiten staan’ , zeg ik altijd. Voor ons is

kunnen denken dat radio door Spotify en

men zegt. Door de jaren heen leer je een

het resultaat voor de luisteraar het be-

consoorten tanend is. Maar dat is niet

duizendpoot te worden. Ik was muzi-

langrijkst. Wij werken niet voor de ad-

zo. Radio wordt nog altijd geweldig veel

kant, werd producent van filmmuziek,

verteerder, maar voor de luisteraar. En

beluisterd. En dat heeft ermee te maken

dan producent van radioreclame en tus-

dat moeten die adverteerders goed ver-

dat mensen graag die directheid hebben.

sendoor ook nog eens regisseur. Want bij

staan.”

Bij televisie is dat anders. Je kunt tegen-

zo’n spotje moet je met acteurs werken.

Dat heb ik al doende geleerd.”

Spotify doet ons niets

woordig uitgesteld kijken, doorspoelen en er zijn concurrenten als Netflix. Het

“De concurrentie valt eigenlijk wel mee.

rechtstreekse van radio blijft interessant

Ze is er, maar we gunnen elkaar het zon-

voor adverteerders. Dus blijven zij mas-

“Hoe zo’n productie doorgaans in zijn

licht in de ogen. Er zijn vier à vijf produc-

saal erop inzetten. En dat is natuurlijk

werk gaat? Ofwel komt een adverteerder

tiehuizen die er toe doen in de radiore-

niet slecht voor ons.”

naar ons met de vraag om iets te beden-

clame. Af en toe gaat er een budget van

www.geluidshuis.be

Steek uw ego in een zakje

43

ADMB ADVISEERT

‘Cash for car’- regeling goedgekeurd De Kamer heeft ‘cash for car’-regeling goedgekeurd. Van zodra deze wet in voege treedt, kunnen werknemers hun firmawagen inleveren voor een vergoeding.

De afgelopen maanden was er heel wat te doen rond de mobiliteitsvergoeding. Met dit alternatief voor de bedrijfswagen wil de regering de files verminderen en de verkeersknopen ontwarren.

Mobiliteitsvergoeding

Werkgevers kunnen hun werknemers voortaan de kans geven hun bedrijfswagen in te leveren voor een extra bedrag in cash.

Enkel werkgevers die minstens 3 jaar met bedrijfswagens werken, komen in aanmerking. Bedrijven die nog niet zo lang bestaan, kunnen het systeem meteen invoeren, als ze op dat ogenblik één of meer bedrijfswagens ter beschikking stellen.

Een werknemer komt in aanmerking als hij de voorbije 3 jaar minstens 12 maanden ononderbroken een bedrijfswagen had. Daarvan moeten minstens 3 maanden ononderbroken zijn, voorafgaand aan de aanvraag van het mobiliteitsbudget.

De periode van 3 jaar is niet van toepassing wanneer de huidige werkgever nog geen 3 jaar actief is.

Hoeveel cash?

Het mobiliteitsbudget op jaarbasis wordt berekend met deze standaardformule: cataloguswaarde x 6/7 x 20%. Een eventuele eigen bijdrage door de werknemer wordt afgetrokken van de cataloguswaarde. Als de werknemer een tankkaart had, wordt het percentage opgetrokken tot 24%. De totale vergoeding wordt jaarlijks geïndexeerd.

Fiscaal statuut

De nieuwe mobiliteitsvergoeding krijgt hetzelfde (para)fiscaal statuut als de ingeruilde bedrijfswagen. De gewone RSZ-bijdragen gelden dus niet voor dit bedrag, al betaalt de werkgever wel een solidariteitsbijdrage. De mobiliteitsvergoeding wordt beschouwd als een voordeel van alle aard en is gelijk aan 4% van 6/7 van de cataloguswaarde van de bedrijfswagen op het moment van inlevering. De eventuele persoonlijke bijdrage van de werknemer komt in mindering van het belastbaar voordeel.

Hoewel voorzien was dat deze wet in werking zou treden op 1 januari 2018, was het op dit moment nog wachten op de publicatie in het Belgisch Staatsblad. Voorlopig kunnen werkgevers en werknemers er in de praktijk dus nog geen gebruik van maken. www.admb.be

ZENITO ADVISEERT

Je maakt de overstap van bijberoep naar hoofdberoep: wat betekent dat voor je sociale bijdragen?

Je hebt je eerste stappen gezet als zelfstandige in bijberoep. Nu wil je voor je eigen zaak gaan en je kiest voor een zelfstandige activiteit in hoofdberoep. Wat betekent dat voor je sociale bijdragen?

Sociale bescherming dankzij sociale bijdragen

Je bent zelfstandig ondernemer in bijberoep wanneer je naast je zelfstandige activiteit ook nog minstens halftijds werkt als werknemer of ambtenaar. Geef je deze job op om meer tijd te hebben voor je zelfstandige activiteit, dan zal je aansluiting bij het sociaal verzekeringsfonds veranderen van ‘bijberoep’ naar ‘hoofdberoep’.

Doorgaans zullen je sociale bijdragen stijgen, omdat je als hoofdberoeper minstens een minimumbijdrage van € 721,89 per kwartaal betaalt. In ruil voor deze sociale bijdrage, verwerf je sociale rechten zoals de terugbetaling van gezondheidszorgen, ziekte-uitkeringen en pensioen.

Hoe evolueren je sociale bijdragen?

Als starter betaal je een forfaitaire voorlopige bijdrage van € 721,89 per kwartaal. Ben je daarentegen al minstens 3 volle

44

jaren actief als zelfstandige? Dan blijft je voorlopige bijdrage, ondanks je overstap naar hoofdberoep, doorlopend berekend op je inkomen van 3 jaar geleden. Hou er rekening mee dat je tijdens de kwartalen in hoofdberoep minstens een minimumbijdrage van € 721,89 per kwartaal (berekend op een netto belastbaar jaarinkomen van € 13 550,50) betaalt.

Vanaf 1 april 2018 kan je onder bepaalde voorwaarden kiezen om een lagere voorlopige bijdrage te betalen voor de eerste 4 kwartalen waarin je zelfstandige in hoofdberoep bent. Dit geldt zowel voor ‘echte’ starters als voor bijberoepers die de overstap maken naar hoofdberoep. De verlaagde minimumbijdrage bedraagt € 372,79 per kwartaal (berekend op een netto belastbaar jaarinkomen van € 6 997,55).

Uiteindelijk zal de voorlopige bijdrage herzien worden op basis van je inkomen van het jaar zelf, rekening houdend met bovenstaande minimumdrempels.

Verwacht je een stijging van je inkomen nu je je volledig focust op je zelfstandige activiteit? Dan kan je er onmiddellijk voor kiezen om een hogere voorlopige bijdrage te betalen. Zo hoef je in de toekomst geen hoge regularisatiebijdrage op te hoesten.

Vergeet bovendien niet aan later te denken: informeer je over het vrij aanvullend pensioen voor zelfstandigen!

www.zenito.be

Filip Porrez van Motionmakers

“De typische bedrijfsfilm is verleden tijd” Filip Porrez en zijn team maken zowel promofilms voor bedrijven als televisiecommercials en instructiefilmpjes.

“ Ook fietsenmakers en patissiers kunnen bij ons terecht. Vroeger was een productie superduur.

En nu ineens betaalbaar.”

De manier waarop bedrijven communiceren, stelt hij vast, evolueert razendsnel. “We hebben een nieuwe divisie opgericht: die van de snackable video.”

“Eigenlijk kom ik uit de petrochemie.

vraagt nog eens een enkeling naar zo’n

Snackvideo is de toekomst

Maar na enkele jaren in die sector, wou

traditionele bedrijfsfilm. Ik probeer dan

De manier waarop gecommuniceerd

ik de reclamewereld in. Zo ben ik bij Mo-

met handen en voeten uit te leggen dat

wordt, verandert ook snel. Vroeger

tionmakers terechtgekomen. Onze dada

dat niet meer werkt. Als het dat ooit al

moest elk groot bedrijf een bedrijfsfilm

zijn bedrijfsfilmpjes. We zijn intussen

gedaan heeft.”

hebben, en liefst eentje van zeven of tien

met een vrij groot team van 15 producers

minuten. Die worden niet meer gemaakt.

meramensen, monteurs, grafici, mensen

Van duizend tot honderdduizenden

van audio en postproductie, kleurcor-

“De productiesector evolueert sneller

plaats van één filmpje per jaar, heeft een

rectie enzovoort, van ons moederhuis

dan zijn schaduw. Er komen dagelijks

bedrijf er eigenlijk elke week eentje no-

Videohouse.”

productiehuizen bij en er verdwijnen er

dig. En dat mag dan geen 1000 euro per

elke dag. Hoe dat komt? De drempel om

stuk kosten, natuurlijk. Onlangs hebben

een productiehuis te starten ligt veel la-

we bij de opening van Batibouw met twee

“Ik zeg wel ‘bedrijfsfilm’ , maar de typi-

ger dan vroeger. Tegenwoordig heb je al

mensen dertig filmpjes gemaakt op één

sche bedrijfsfilms, die zijn verleden tijd.

een degelijke camera voor een lage prijs.

dag. Een dag later werden ze gemonteerd

Gelukkig maar. Een video van 11 minuten

En veel meer dan dat heb je niet nodig

en ’s avonds stonden ze al online.”

waarin de CEO aan het woord is en uit-

om een productiehuis te beginnen.

“Om aan die behoefte te voldoen, hebben

weidt over de historiek van het bedrijf,

Maar je moet meekunnen. De techno-

we een nieuwe divisie opgericht: snacka­

vertelt hoe ingenieus het productiepro-

logie wordt alsmaar ingenieuzer, het

ble video’s. Hapklare video’s dus. Korte

ces is, hoeveel succes het bedrijf heeft…

moet niet meer reality maar virtual rea­

filmpjes met een relatief lage productie-

daar zit niemand op te wachten.”

lity zijn, en ga zo maar door. Een gemid-

kost, geschikt voor sociale media en de

“Bedrijfsfilms zijn meer sfeervideo’s

delde prijs bestaat niet echt. We hebben

website. Het hoeft niet te verwonderen

aan het worden. Als een bedrijf tafels wil

al bedrijfsfilmpjes gemaakt van dui-

dat daar onze snelst groeiende markt

verkopen, proberen we eerst aangename,

zend euro tot honderdduizenden euro’s.

ligt. Dankzij die nieuwe divisie kunnen

toffe situaties te tonen… die uiteindelijk

Het hangt van veel af. Welke middelen

ook fietsenmakers en patissiers bij ons

leiden tot die tafel. Vandaag zijn er on-

zet je in, werk je met acteurs, hoeveel

terecht. Vroeger was productie voor hen

eindig veel genres: employer branding vi-

opnamedagen zijn er? Helikopterbeel-

te duur. En nu ineens betaalbaar.”

deo’s, instructievideo’s, filmpjes voor de

den? Dronebeelden? Welke muziek wil

beursstand van een bedrijf… Af en toe

je gebruiken?”

en copywriters. Daarnaast zijn er de ca-

De bedrijfsfilm is niet meer

Nu wordt vaker gevraagd om heel veel video’s te maken aan een lagere prijs. In

www.motionmakers.be 45

Lindsey Vonn, bekend van de Winter Olympics: in de sport staat nooit de coach op het ereschavotje.

LEIDING GEVEN

Maak de sportcoach in jezelf wakker Modern leiderschap draait niet meer om macht, maar om het beste uit jezelf en je medewerkers te halen.

Inzichten uit de sport kunnen daarbij helpen. Docent en psycholoog Jon Strobbe: “Onder druk staan kan je verlammen en in een burn-out jagen, maar ook voor betere prestaties zorgen.”

TEKST Filip Huysegems - FOTO Shutterstock

De opleiding KMO-management van de

is. In de sport, net zoals in het onderne-

verpakkingsmateriaal voor de industrie-

UNIZO ondernemersacademie belicht

men, zijn daar veel mensen bij betrok-

sector. Hij volgde de opleiding KMO-ma-

alle facetten van het ondernemen, zo-

ken: de ploeg, de atleet, medewerkers.

nagement, en het onderdeel L

als strategie, personeelsbeleid, marke-

Maar de coach - of de zaakvoerder - heeft

leiderschap kwam hem goed van pas.

ting & sales... We lichten één luik eruit:

de grootste invloed. De juiste mindset is

“Jon legde uit hoe men dat in de sport

leiderschap. Docent Jon Strubbe is van

daarbij van belang. Je moet focussen op

doet. Dat was een verrassende aanpak,

huis uit sportpsycholoog. Voor TICkA

het proces. Elke mens wil graag groeien.

en scherpte mijn aandacht. Mensen

werkt hij samen met sportmensen. Van

Medewerkers moeten zich kunnen blij-

aansturen is relatief nieuw voor mij. Pas

inzichten uit de sport kunnen zaak-

ven ontwikkelen. Het gaat erom te zien

twee jaar geleden heb ik mijn eerste me-

voerders iets opsteken. Zoals:

wat iemands talenten zijn, daarin te in-

dewerker aangenomen. De vijftien jaar

vesteren en zo die talenten te maxima-

daarvoor deed ik alles op mijn eentje. Op

liseren. Dan zit je op het juiste spoor om

eender wat ik voorstelde, kreeg ik altijd

prachtresultaten neer te zetten. Net als

een ja (lacht). Maar nu moet ik dus met

bij een sportmens.”

anderen rekening houden.”

1

Stel scherp op het proces Jon Strubbe: “Sport en za-

“Intussen heb ik twee werknemers vast

kenleven hebben dit gemeen:

de winnaar is degene die de beste presta-

Tom Corthout is zaakvoerder van Bovo,

in dienst, en doe ik een beroep op twee

tie neerzet en de concurrenten te snel af

een KMO uit Retie gespecialiseerd in

zelfstandige verkopers. Ik voorzie dat

46

PR AKTISCHE ZAKEN

U N I ZO O N D E R N E M E R S AC A D E M I E

JON STRUBBE, DOCENT

woord ‘manager’ - dat klinkt nog erg

“ De echte topsporters zijn meesters in stressmanagement.”

TOM CORTHOUT, ZAAKVOERDER BOVO

“ Vroeger was het simpel: ik ben de baas en gij moet luisteren. Nu is het de bedrijfsleider die een luisterend oor heeft.”

top-down. Managers worden gelauwerd met prijzen en mogen op het ereschavotje staan; in de sport is dat anders.

Daar vangt niet de coach de spotlights, maar de atleet.”

Tom Corthout: “Sta in de schoenen van anderen, dat is een belangrijk principe van hoe vandaag naar leiderschap gekeken wordt. Vroeger was dat wel eventjes anders. Dan klonk het simpelweg: ik ben de baas en gij moet luisteren. Vandaag is het de leider die een luisterend oor heeft. Je moet open kunnen praten met je medewerkers, over het werk natuurlijk, maar ook over problemen thuis of met een hobby.”

daar nog een derde bijkomt. Mijn twee

maar als iemand van mijn medewerkers

medewerkers zijn twintigers, de ver-

al stijf staat van de nervositeit, moet ik

“In de business zegt men altijd dat je

kopers zijn vijftigplussers, dat vraagt

daar geen schepje bovenop doen. Het

naar de wensen en de noden van de

verschillende stijlen van aanpak. Uit de

komt er dan op aan om even rustig af te

klanten moet luisteren. In het geval van

cursus heb ik onthouden dat je niet moet

remmen, de tijd te nemen om de dingen

werknemers geldt dat eigenlijk ook. Wil

proberen alles zoveel mogelijk zelf in de

in het juiste perspectief te zien. Dat is

dat zeggen dat ze altijd gelijk krijgen? Ah

hand te houden. Beter is het om mogelijk

niet gemakkelijk, maar het besef dat

nee, dàt is nog iets anders. Maar als je

te maken dat mensen het beste uit zich-

het mogelijk is, kan al helpen.”

een goede coach bent, kun je medewer-

zelf halen. Het mooie is, als dat lukt, dat de mindere dingen daardoor automatisch mee omhoog worden getrokken.”

2

Stuur je stress

3

kers laten groeien in wat ze doen. En ze

Wees zelf het voorbeeld van je les

zullen zich dan meer gebonden voelen aan je bedrijf. En dat is heel wat, in tijden zoals nu, waar bekwaam en gemotiveerd

Jon Strubbe: “Ik ben sterk

personeel vinden een hele opgave is.”

overtuigd van leading by ex­

www.bovo.be

Jon Strubbe: “Alle sporters op

ample. Leiders van vandaag trekken

niveau moeten omgaan met

mee aan de kar. Ze zijn zelf het voor-

druk. De echte toppers zijn

beeld van wat ze verlangen van hun

meesters in stressmanagement. Emoties

medewerkers. Ik gebruik niet graag het

hebben immers een grote invloed op beslissingen. Zowel voor de coach als voor een zaakvoerder is het belangrijk om te kunnen omgaan met druk en de daarbij horende gevoelens. Druk kan verlammen en je in een burn-out jagen. Maar in het beste geval kan druk je ook tot betere

Masterclass KMO-management 2018 LOCATIES & INSCHRIJVINGEN:

prestaties brengen. Kortom, je moet pro-

BluePoint, Berchem - www.ondernemersacademie.be/197

beren om stress om te buigen tot een po-

Rode Bol, Gent - www.ondernemersacademie.be/198

sitieve energie. Technieken van zelfma-

3hoog, Leuven - www.ondernemersacademie.be/199

nagement, zoals die in de sport bekend zijn, kunnen daarbij helpen.”

Tom Corthout: “Op cruciale momenten de rust bewaren, daar let ik echt wel op. Want als persoon ben ik nogal dynamisch en heb ik de neiging erin te

Masterclass Topcoach 2018 LOCATIE & INSCHRIJVEN: TICkA, Bornem - www.ondernemersacademie.be/203

willen vliegen. Dat kan goed uitpakken, 47

QU E?

VO O R U U I T G E L E G D

inspiratie Voorbeelden (van een marketeer)

Moodboard Als je in een creatieve sector actief bent, heb je de vraag allicht wel eens gehoord: waarom gebruik je geen moodboard? Que? Zo’n moodboard is een visualisatie van een concept, idee, gedachte of gevoel, zeg maar een collage van beelden en teksten. Om je klant te laten aanvoelen hoe die huiskamer, die droomreis of dat huwelijksbuffet er zal uitzien. Of om te brainstormen over je volgende advertentiecampagne, over die nieuwe verpakking, over de inrichting van je bedrijfsgebouw of showroom. Kortom, om je creativiteit in gang te steken, waar die ook van pas kan komen.

TEKST Tino Biddeloo (visual artist en UNIZO-adviseur marketing)

Waarom zo’n moodboard maken?

Hoe werkt een moodboard?

Om het met een cliché te zeggen: omdat een beeld meer

In de letterlijke betekenis is een moodboard een (bonte) ver-

zegt dan duizend woorden. 90% van onze communicatie is

zameling van beelden. Figuurlijk is het een weerspiegeling.

non-verbaal. Lichaamstaal, houding, tonaliteit, intonatie,

Vooral dat laatste maakt het erg interessant. Via een mood-

nemen we allemaal zintuigelijk waar. Onze gedachten gaan in

board gaan we proberen onze verbeelding aan het werk te

een slakkengang, vergeleken met wat een beeld in een frac-

zetten, als motor van innovatie. Daarvoor moeten we onze

tie van een seconde opwekt. Als we geboeid naar dingen kij-

normale, rationele manier van denken even opzij leren zet-

ken, is dat vaak omdat we iets fascinerend, mooi, interessant

ten. Vaak gaan we veel te vroeg focussen op concrete, tast-

of intrigerend vinden. Dat is ook meteen de definitie van een

bare en uitvoerbare elementen. Want dat hebben we als kind

moodboard. Stemming of emotie in beelden uitdrukken, en

geleerd: geef een peuter een paar wascostiften en een wit

die herleiden tot één universum. Het jouwe!

blad en je krijgt een onbezonnen kunstwerk van vurige lij-

48

nen en krassen. Doe hetzelfde met een zevenjarige en je krijgt

En dan inperken

vragen als “Wat moet ik tekenen?”

In een volgende fase ga je het aantal beelden beperken, alle

Terwijl het juist de vragen zijn die beginnen met “Wat als?”

overtolligheid schrappen en een harde selectie te maken. In

die al vele grote uitvinders, denkers en kunstenaars aan het

deze fase ga je zelf elk beeld toetsen op zijn waarde binnen

werk hebben gezet. Dingen in vraag stellen en niet vertrekken

het geheel en de boodschap die je wil brengen. Dit betekent

vanuit de omstandigheden of de realiteit, voelt voor velen aan

dat sommige beelden misschien niet meteen spot-on zijn, of

als zich op glad ijs begeven.

achteraf bekeken toch niet zo relevant blijken.

Er is geen minimumvereiste, wel een beperking op het maxi-

Een moodboard kan ons helpen om die bypass te maken.

mum. Het moet volstaan om tien tot vijftien beelden te selec-

Hoe impulsiever hoe beter, het begrijpen komt achteraf wel.

teren. Meer is overkill, minder is beter.

Uitvoerbaar of niet-uitvoerbaar is even niet van tel. Woorden,

beelden… elke associatie eigen aan het onderwerp is het se-

Als je moodboard is opgemaakt, heb je een visueel overzicht

lecteren waard. In de tussenfase van ‘zot idee’ naar ‘project X’

van alle criteria waarmee je verder aan de slag kan gaan.

is een moodboard erg nuttig. Een beeld zegt veel, een mood-

Hiermee kan je een dialoog opstarten met je gesprekspartners

board van beelden nog veel meer. Terwijl je gaandeweg puz-

(medewerkers, klanten, leveranciers, sponsors…) en tot ver-

zelt, schrapt, toevoegt en verfijnt, ben je aan het innoveren.

dere verfijning overgaan. Een moodboard vormt vaak de basis

Nadien zal het steeds concreter worden.

van heel wat revolutionaire en ingrijpende vernieuwingen.

Wellicht omdat het zoveel tekst en uitleg bespaart.

Hoe begin je eraan?

Een moodboard is een aangename manier om je visuele vermogen tastbaar en inzetbaar te maken. Je kan vertrekken vanuit de willekeur en zomaar clips, beelden, advertenties, (zelfgemaakte) foto’s, en nog andere dingen verzamelen die je aanspreken. Je kan een mapje of pagina maken waarin elk

“If you can dream it, you can do it” WALT DISNEY

beeld komt dat waarde voor je heeft. Het ene hoeft niet verbonden te zijn met het andere. Een paar dure sneakers naast een idyllisch landschap in Toscane? En verder de gitaar van Jimmy Hendrix, dé golfswing zonder het hoofd van Tiger Woods, het strand van Oostende…? Het kan, en sterker nog,

U wenst uw onderneming te verkopen in alle discretie?

het mag allemaal! Niet nadenken is de boodschap, althans in deze fase nog niet.

U zoekt een bedrijf om over te nemen?

Van Damme & partners beschikt over 25 jaar ervaring.

Wil je tot een eerder functionele toepassing komen, dan is het beter om een thema te kiezen. Zo definieer je de speelruimte

Professionele begeleiding.

en wordt het ook begrijpelijker voor anderen.

Gratis waardebepaling.

Hoe vreemd het ook klinkt, zulke beelden helpen anderen om een vervolg te geven aan jouw idee.

Indien geen resultaat: geen kosten.

Onze portefeuille: www.vandamme-partners.be www.overnamemarkt.be

Het maken van een moodboard is voor sommigen kinderspel, voor anderen hard labeur. Het heeft niets te maken met intelligentie, inzicht of zelfkennis. Tijdens het verzamelen

Tel +32 9 222 58 54 - Fax +32 9 221 18 65 E-mail info@vandamme-partners.be www.vandamme-partners.be

van de beelden staan je zintuigen en emoties op scherp. En zo hoort het ook.

49

D E Z A A K WA A R N E M E R

B A RT D E B B AU T

Big Data #fail Gekleed in een jeans en een pastelgroe­

dit soort aanbiedingen kreeg. Het gevolg laat zich

ne linnen vest, stapte hij langs de glazen

raden: de tienerdochter was wel degelijk zwanger,

deur het enorme gebouw binnen.

maar verborg dat voor haar ouders. Target had dus juist geanalyseerd, maar niet goed nagedacht over

“Waarmee kan ik u helpen?” De balie­

het juist inzetten van die data. #fail.

bediende liet haar beste tandpasta­ glimlach zien.

Het kan nog erger: OfficeMax, een Amerikaans bedrijf voor bureaumateriaal, stuurde een mailing

De man, een grijzende veertiger,

naar Mike Seay in Illinois. De brief was als volgt

haalde een document tevoorschijn.

geadresseerd: “Mike Seay, daughter killed in car

Het was een brief die in fluo-letters en

crash.” Bijzonder pijnlijk, het bedrijf bewaarde veel

met veel foto’s babyartikelen aanprees.

info over haar klanten, maar ging volledig de mist

“Dit soort brieven komt de laatste tijd

in toen het die info niet goed had gecontroleerd al-

voortdurend binnen. Altijd gericht aan

vorens de mailing uit te sturen. #epicfail.

mijn dochter. Ze wordt erin aange­ sproken als toekomstige moeder. Ze is

Zo kan fout gebruik van slimme data je imago en

ocharme nauwelijks zestien. Hoe halen

je reputatie om zeep helpen. Wie oplet, ziet er elke

jullie het in jullie hoofd?”

dag voorbeelden van. Ik krijg bijvoorbeeld al dagen op het internet aanbiedingen voor een digitale

De baliebediende nam de telefoon

alcoholmeter, terwijl ik zelden of nooit drink. Ik

en toetste een nummer in. “Ik heb

heb wel onlangs informatie gegoogeld over alco-

weer een vader van een tienermoeder,

holvrije cocktails. Maar zo slim zijn die dataver-

Michel. Mag ik hem naar jou sturen?”

zamelaars blijkbaar niet, dat ze dat onderscheid

Luttele seconden later haakte ze in. “Mi­

maken. Ik ga ook regelmatig op de website van een

chel Vermote, directeur direct mailing,

kledingmerk kijken, een merk dat ik zelf verdeel

komt u zo dadelijk halen. U mag even

in mijn winkel. Ik wil weten hoe het rechtstreeks

wachten in onze lounge.”

communiceert met de consument. Het gevolg is dat ik nu zelf voortdurend diens aanbiedingen zie

Een half uur later strompelde de man het gebouw uit. Hij wist nauwelijks waar hij het

verschijnen op allerhande websites. Waar ik nu net allergisch voor was. #fail.

had. Dit had hij niet verwacht.

Mijn verkoopsters in de winkel, dat zijn geniale big Big Data, daar gaat het over. Over het verza-

data analisten. Die bellen regelmatig een klant op

melen van allerlei klantengegevens en die slim

om te zeggen dat er een hemd is binnengekomen

inzetten. De bedoeling is nobel, de uitvoering

dat hem zeker zal interesseren. Of een lederen jas

vaak abominabel. Want big data mogen dan al hot

in zijn maat. Een pullover die prima past bij de

zijn, soms zijn ze gewoon ook heel erg flop. #fail

broek die hij eerder kocht. Die informatie staat

heet zoiets op Twitter.

bij ons niet in een performant computersysteem. gegrift. Of eventueel in een mapje, op een snel

feiten: de Amerikaanse retailer Target stuurde

neergekribbelde post-it. Misschien is dat wel de

op basis van klanteninformatie en gedetailleerd

toekomst van slim omgaan met klantengegevens.

winkelgedrag gepersonaliseerde reclame naar

Je klant echt kennen. In plaats van hem te voeden

toekomstige moeders. Groot was de verontwaar-

aan een of ander cryptisch algoritme. O ja, heeft

diging van een vader die verhaal ging halen

uw onderneming al de nodige stappen gezet in het

bij de retailer omdat zijn tienerdochter

GDPR-verhaal? #ookdatnog!

BART DEBBAUT is zaakvoerder van herenkledingzaak ‘De Gouden Schaar’ in Tienen. Hij is ook auteur van zeven thrillers en twee romans. In maart 2018 verschijnt zijn tiende boek: ‘De Mol’, de eerste thriller rond de gelijknamige televisiereeks.

50 50

50

FOTO Lotte Hendrickx

Het staat in het geheugen van de verkoopsters Het verhaaltje hierboven is gebaseerd op ware

Staat u met uw onderneming voor een belangrijke beslissing?

Welke richting u uit wilt en wat uw plannen ook zijn, ĂŠĂŠn ding is zeker: goed advies is van het allergrootste belang.

Ontdek wat onze kmo-adviseurs voor u doen op

kbc.be/ondernemen/advies Het gespecialiseerde kmo-advies is een contractuele en betalende service.

U HEEFT NU MEER DAN 15 900 REDENEN OM EEN BRUSSELAAR AAN TE WERVEN. Romain (Anderlecht), zoekt werk in de Horeca.

“HET CONTACT MET KLANTEN VERLOOPT ALTIJD ZEER VLOT.”

15 900 EURO AAN PREMIES: GENIET NU VAN ACTIVA.BRUSSELS. Wanneer u een Brusselaar aanwerft via Select Actiris, de gratis advies- en rekruteringsdienst van Actiris, staat u als eerste in de rij voor de premie activa.brussels. Want wij stellen u kandidaten voor die voldoen aan de juiste voorwaarden.

Wist u trouwens dat uw kandidaat in aanmerking komt voor activa.brussels vanaf de eerste dag van zijn inschrijving bij Actiris als hij een stage of opleiding heeft gevolgd via Actiris, VDAB Brussel of Bruxelles Formation?

Ontdek activa.brussels en tal van andere goede redenen om te rekruteren via Select Actiris op www.actiris.be/activabrussels.

Met de steun van het Europees Sociaal Fonds