Revista Zona Militar - Numero 3 - Julio 2015

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Imagen de Portada: ”MirageIIIEA Fuerza Aérea Argentina”. Foto: Chacal

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EDITORIAL Por Federico Luna

En los últimos años el contexto internacional se ha modificado de una manera muy rápida y por ende también muy violenta. Se han reactivado confrontaciones entre Rusia y la OTAN, influenciadas directamente por las situaciones de Irán y Ucrania. Esto ha disparado distintas iniciativas de renovación de medios y procesos, algo no visto en esta escala desde hace casi 30 años, iniciándose un proceso de readecuación a una realidad muy diferente. Luego de la caída de la “Cortina de hierro”, las diferencias entre las superpotencias daban lugar a un mundo unipolar en donde China lentamente también comienza a instalarse como una potencia industrial, comercial, económica y militar del siglo 21. No es que China haya estado alejada de todos los acontecimientos mundiales desde hace siglos, sino que su posición no denotaba una preeminencia sino un lugar prácticamente lateral en el escenario mundial. Dos de los artículos publicados en este número dan a las claras una referencia sobre hechos de gran relevancia en este nuevo orden mundial. La presentación rusa de una nueva familia de vehículos modernos los cuales buscan reemplazar equipos en su gran mayoría heredados de lo que fue el ocaso de la Unión Soviética, algo que influenciará de manera muy importante los procesos políticos y de gasto militar futuros en toda Europa Occidental, quien tradicionalmente se ha visto como “destinataria” de las hordas de blindados rusos. Podemos especular que la actualización rusa desencadenará una nueva competencia en el mercado internacional de armas, donde en muchos casos debe competir de igual a igual con la República Popular China, así como un horizonte de reactivación para los medios de la OTAN, los cuales han ido progresivamente cerrando o modificando sus plantas de producción de estos vehículos ante el exceso de medios disponibles en relación a la amenaza de ese momento hasta el día de hoy. Sin embargo, tanto la antigüedad de los mismos como el ingreso de nuevos sistemas de armas se demuestran implacables y anuncian la necesidad de una nueva etapa. Los recientes procesos de negociación con la República Islámica de Irán son un importante avance en el contexto del Medio Oriente, una región revolucionada por el avance del “Estado islámico”, especialmente en Siria e Irak. Este grupo extremista ha modificado en gran medida la situación política desde Libia hasta toda la península arábiga, sacando a la luz conflictos sin resolver entre etnias junto a la puja de poder entre Arabia Saudita e Irán. El artículo presentado de parte de Mariano Gonzalez Lacroix demuestra buena parte de este contexto y la situación actual, la cual no se ve próxima a una solución duradera sino que requiere de una difícil construcción a largo plazo. Latinoamérica no es ajena a las disputas limítrofes, dándose recientemente un avance unilateral de parte de la República Bolivariana de Venezuela por sobre intereses marítimos de la República de Colombia. Considerando la hipótesis de conflicto que representa esta situación, Erich Saumeth desde Colombia ha desarrollado un artículo sobre las futuras plataformas de superficie de la Armada de la Republica de Colombia, donde se elaboran las necesidades de la ARC y sus futuros proyectos a mediano plazo. Incluimos para Argentina dos artículos de gran relevancia, que sin duda serán de gran interés para nuestros lectores. Javier Guerrero elabora un completísimo artículo sobre la operación conocida popularmente como “Mikado”, esa posible incursión británica en territorio continental durante la Guerra de las Malvinas en 1982 con el objetivo de golpear al esfuerzo de guerra argentino. Parte de ese esfuerzo fueron los Mirage III y 5 de la Fuerza Aérea Argentina, y hoy, 33 años después del conflicto y 43 desde su introducción a la FAA, compartimos un artículo en donde se analiza sintéticamente la historia, el servicio y todas las circunstancias que rodean a esta familia de aparatos, incluyendo las posibilidades de su reemplazo una vez que sean retirados en el mes de diciembre de 2015. Esperamos que los contenidos sean de su agrado y los invitamos también a ser parte de esta Revista Zona Militar.

Índice 02 Las Plataformas Estratégicas de Superficie (PES) de la Armada Colombiana, por Erich Saumeth Cadavid 06 Mikado, la operacion que se preparó, por Jose Gabriel Guerrero 18 Espejismos, humo y espacios vacios. Se retira el SDA Mirage luego de 42 años de servicio en Argentina, por Federico Luna 30 La tensa relacion saudi-irani. ¿Conflicto abierto en puerta?, por Mariano Gonzalez Lacroix 36 Armata. Toma fuerza el nuevo puño del Ejercito Ruso, por Carlos Borda Bettolli

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F

Por Erich Saumeth Cadavid ue finalmente en el marco de

año 2019 aproximadamente con la incorpo-

entre las 3.000 y las 5.000 toneladas, con

la Feria Colombiamar, en marzo

ración reciente de dos OPV-80, tres CPV-46

sistemas de defensa aérea de punto (VLS

de 2015, donde la Armada de

y dos BDA; y el último, Faro, como proyecto

preferiblemente con el mayor rango posi-

Colombia (ARC) presento su

que permitirá renovar las capacidades estra-

ble); con sistemas de guerra de superficie

Proyecto de Plataforma Estratégica de

tégicas por medio del diseño y construcción

dotados con misiles con alcances superi-

Superficie (PES) de manera oficial y en

de las futuras Plataformas Estratégicas de

ores a 180 kilómetros que puedan alcanzar

cabeza de su comandante en jefe, el señor

Superficie (PES), así como la renovación de

objetivos costeros; con sistemas de guerra

almirante Hernando Wills.

la flota silente y el fortalecimiento de las

antisubmarina (AWS), basados en sonares

capacidades anfibias y de guardacostas.

de casco y de profundidad variable; con

En forma bastante general, el almirante

alcances de entre las 4000 a 7000 millas

recordó que los planes operacionales de

Según el almirante Wills, el proyecto PES,

la institución que lidera, en un enfoque

dentro de procesos tipo OTAN, apunta

EP2C, están orientados al control marítimo

al desarrollo de una Fragata Multimisión

y a la defensa de la soberanía nacional,

que pueda operar en cualquier parte del

reforzando además, y de manera constan-

mundo, pero particularmente en las costas

Entre los planes se pretende, además, que

te, los medios para la lucha antinarcóti-

atlántica y pacifica colombianas, en forma

el diseño de la embarcación brinde una

cos y respondiendo por la seguridad “costa

independiente o como parte de una fuerza

muy baja firma de radar infrarroja, acústica

afuera” (futura exploración marítima), así

de tarea nacional o internacional, en tiempo

y magnética prefiriendo para ello un mástil

como por la seguridad marítima y fluvial

de paz o de guerra y en conflictos de alta

integrado, así como sistemas ART/UAV, flexi-

integral de esta nación.

intensidad o asimétricos pudiendo por ello

bilidades para su configuración y una tripu-

enfrentar o afrontar múltiples amenazas.

lación reducida. La Armada definirá entonces para el próx-

los planes Orión, Puente y Faro, los dos

Buques de entre 3.000 a 5.000 toneladas

primeros permitiendo la modernización y

Como características particulares, la PES

contando para ello con uno o dos aliados

luego el sostenimiento de la fuerza hasta el

será una embarcación con desplazamientos

estratégicos, uno de ellos para la plataforma

Recordó también la evolución de las capacidades estratégicas de la Armada, las cuales han venido desarrollándose a través de

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náuticas; con una autonomía de 30 días aproximadamente y a velocidades de entre los 27 a 30 nudos.

imo año 2016 el diseño conceptual y para el 2017 el diseño contractual de la PES,


y un segundo para la electrónica y sistemas de

res (fragatas, submarinos, etc), estimándose

desde aquí ya anticipamos que será el

combate, y, o bien desarrollando un diseño ya también la incorporación de sistemas de

helicóptero Sikorsky SH/MH-60 Seahawk

existente modificándolo a sus necesidades, o gestión de combate de última generación

(S-70B), y finalmente potenciado prob-

creando uno completamente nuevo dando

como por ejemplo el BAE Systems CMS-1 y

ablemente por un sistema de propul-

como resultado una embarcación cuyo primer

el Thales TCMS Tácticos, ambos de mucho

sión híbrido de dos motores (Wärtsilä)

prototipo debe estar listo para el 2026 y plena- interés para la ARC.

con velocidades de hasta 30 nudos.

mente operativa para el 2027, de un lote inicial

de cuatro naves y un segundo de otras cuatro Igualmente, nuevos sistemas de artillería considerándose entre ellos modelos como para un total de ocho PES. el BAE Systems 127mm. MK-45 o el Oto

Estas intenciones son el resultado del denomi-

Melara 127/64 Lightweight y, por supuesto,

nado Planeamiento de Fuerza a 2030 (PF2030), con sistemas anti-buque, siendo el C-Star que es una hoja de ruta en la que se ha estab-

(SSM-700K HAE SUNG-I) el más probable,

lecido de manera precisa y secuencial los pasos, aunque estaría evaluándose también al tiempos y recursos necesarios para materializar las proyecciones de la ARC, que busca poder constituir una efectiva Fuerza Defensiva Oceánica (FDO), pues es evidente que esta

MBDA MM-40 Exocet Block-3. Respecto de otros sistemas, estarían considerándose medios de defensa antiaérea de

institución ha entendido que es imprescind- los tipos MBDA Aspide o Raytheon AIM-7 ible contar con una fuerza con capacidades Sea Sparrow, así como el RIM-162 ESSM o los mínimas disuasivas, que le permita proyectar un poder de fuego convincente y prevenir con ello posibles, y reales, intereses positivos sobre los territorios marinos e insulares colombia-

MBDA Mica, MBDA Aster 15 y 30 y los BAE Mk-41, estos últimos desde lanzadores verticales (VLS de 24 celdas), así como el sistema CIWS Thales Goalkeeper, descartándose el

nos por parte de otros países, posibilidad Raytheon Phalanx por no estar disponible la aumentada por los últimos y recientes fallos venta del mismo a Colombia. jurídicos transnacionales que han puesto en duda los límites marítimos de Colombia en el Caribe cuestionando, por tanto, la posición geopolítica de esta nación en esa zona. En este punto es importante resaltar que el PF2030 pretende el desarrollo de una FDO apoyándose para ello en un fuerte componente tecnológico, trabajando activamente

También existe interés por el Módulo de Mástil Integrado Thales IM-400, contando además con sistemas ART/UAV (aeronaves

Defensa por mar ¿y aire? Sin embargo, creemos también que de cara al mantenimiento seguro de los espacios soberanos, particularmente en el mar Caribe, el potenciamiento de las capacidades de la Armada colombiana no puede, ni debe, ser aislado, siendo en este sentido ideal que la ARC junto a la Fuerza Aérea de esta nación (FAC) diseñaran una visión integral de cuáles serían los medios idóneos para una futura respuesta conjunta aeronaval, ausentes en este momento, ante eventuales pretensiones en esta zona. Y es que, de hecho, esos hipotéticos escenarios ya han comenzado a presentarse en tiempos recientes (Incidente Tupolev, noviembre de 2013) demostrando la imperiosa necesidad de actualizar y modernizar los sistemas de detección e interceptación y revelando además las falencias del sistema

remotamente tripuladas),

de defensa aérea (SISDAN), aún y a pesar de

posiblemente de los tipos AeroVironment

momento dio el Ministerio de la Defensa,

RQ-20 PUMA o Boeing Insitu ScanEagle,

de las que podemos asegurar que no fueron

con una nueva plataforma aeronaval, que

completas.

las explicaciones “satisfactorias” que en su

en primera instancia con Cotecmar (astillero nacional que viene implementado su Estrategia de la Hoja) y recientemente con empresas aliadas internacionales vitales para el diseño de la PES, pues es la importante transferencia tecnológica aplicada a este proyecto, lo que finalmente busca la ARC y el Ministerio de la Defensa de este país. Esto último, a nuestro juicio, evidencia la necesidad de construir una embarcación de arquitectura abierta y bien distribuida para lo cual se haría importante contar con la experiencia de astilleros como Navantía, Damen o DCNS, protagonistas recientes en procesos de construcción de diversas embarcaciones milita-

Sexta edición de la feria naval Colombiamar de Cartagena

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Lo anterior refuerza entonces la necesidad de un planeamiento con-

Por ello, en este sentido y frente a los probables valores en el mer-

junto de las diversas fuerzas, particularmente frente a los sistemas y

cado internacional de plataformas entres las 3.500 a 5.000 toneladas,

equipos adecuados para una efectiva defensa aeronaval de los intere-

creemos que es importante la adopción de planes de contingencia

ses nacionales, tanto en el Caribe occidental como en el resto de las

que desde ahora anticipen la constitución de una FDO compuesta,

aéreas jurisdiccionales, algunas todavía no definidas por completo.

ya sea por ocho, seis o incluso cuatro PES de última generación y que puedan oscilar en los rangos ya sea de las 3.000 a 3.500 toneladas, o

Igualmente es relevante analizar los posibles contextos geopolíticos

superiores a las 4000 toneladas.

a corto y mediano plazo en la región, por que sin duda determinarán e incluso podrían condicionar no la ejecución, pero si la con-

El desarrollo entonces del proyecto PES creemos que se hará en

tinuidad de planes o proyectos como el de la PES. Y nos referimos

el marco de acuerdos gobierno a gobierno, en los cuales la ARC

a esto porque en la actualidad se ha planteado la necesidad de un

buscará ser considera parte socia, siendo el apoyo de países, y de

número (8) de fragatas para el cumplimiento operacional de las

compañías, fundamental para el traspaso de tecnología de última

misiones asignadas, así como la posible adquisición de otras dos

generación y el financiamiento y desarrollo de Offset como parte de

(de segunda, probablemente del Tipo FFG Clase Bremen alemanas)

la política de compensaciones industriales, de especial cuidado para

debido al retiro para el 2024/25 de las actuales FS1500 lo que, de

garantizar la efectiva transferencia real de tecnología que permita el

cara a la incorporación de la primera PES en el 2027/2028, hace

apalancamiento de procesos de desarrollo tecnológico locales.

evidente la necesidad de incorporar un par de medios para suplir

En este sentido, debe hacerse claridad frente a la diferencia que se

temporalmente los requerimientos hasta la entrada en operación de

deriva de comprar licencias para el impulso de diseños y la cesión o

la totalidad de las PES.

la entrega de conocimiento, a partir de los cuales crear independen-

Ese esfuerzo fiscal y patrimonial hoy está ampliamente justificado

cia y auto sostenibilidad tecnológica, hoy en desarrollo gracias a los

por el panorama geopolítico actual, pero podría mantenerse o cam-

esfuerzos de Cotecmar y del Ministerio de la Defensa.

biar por completo para dentro de siete u ocho años lo que, ante la tradicional falta de coherencia política en materia de adquisiciones

Colombia acumula amigos nuevos

para el sector de la defensa (política pública), podría eventualmente condicionar el financiamiento o la construcción de la totalidad de

En esta misma línea, es indispensable además contar con sistemas

las PES proyectadas.

y equipos probados y garantizados, de acuerdo a estándares OTAN,

Fragata F802 clase De Zeven Provincien de la Armada Holandesa - Foto Erich Saumeth

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Presentación del proyecto de Plataforma Estratégica de Superficie - Fotos Erich Saumeth

y evitar el despliegue de aquellos desarrol-

y que se ha traducido en la visita, par-

presentado como amigos de Colombia, país

lados recientemente y de cuyo funciona-

ticularmente en los dos últimos años, de

que en la ejecución de sus futuros planes de

miento efectivo no se tenga certeza.

delegaciones, funcionarios, altos mandos,

modernización podrá conocer y definir con

embarcaciones, así como de muestras com-

exactitud el concepto de aliado.

Este punto en particular es de vital importancia para el futuro operacional de las PES (e incluso de las OPV) pues se hace necesario el apoyo de compañías con una presencia tradicional en el país, así como también de nuevos oferentes proveniente de países como España Francia, Italia, Países Bajos, Estados Unidos, el Reino Unido y Corea del Sur, entre otros, con un interés real en participar también activamente en estos programas, pero recibiendo de ellos ofertas de

erciales provenientes del Reino Unido, Italia, Francia, Países Bajos y Estados Unidos prin-

Erich Saumeth Cadavid: Consultor e inves-

cipalmente, que son un claro reflejo del

tigador colombiano en temas y asuntos de

deseo de participar en procesos que, solo

Defensa, Seguridad Nacional, Geopolítica

en caso de las PES, serán superiores a los

y Políticas de Gobierno. Magister en

dos mil millones de euros (suma especula-

Estudios Políticos con énfasis en Políticas

tiva), cifra de por sí más que atractiva en un

de Defensa y Seguridad, especialista en

mercado de la defensa que, como el latino-

Avión de patrulla Kawasaki P-1 Estudios Político-Económicos, diplomado

americano, no augura fuertes inversiones a

en Estudios Geopolíticos, diplomado en

corto plazo (salvo en Brasil).

Desarrollo Humano y Abogado.

sistemas y equipos estrictamente nuevos

Los planes están pues en desarrollo y las

que justifiquen su carácter de verdaderos

ofertas sobre la mesa faltando únicamente

aliados de Colombia, pues el apoyo teórico

la toma de decisiones basadas estas en

debe traducirse en hechos concretos que

un análisis objetivo de cuáles serían las

no son más que la disposición de venta de

mejoras opciones para la nación (y la ARC),

tecnología eficaz, pero sobre todo disuasiva,

teniendo en cuenta para

con la que en estos momentos no se cuenta.

ellos los antecedentes, y más que las pal-

De hecho, en este último sentido se ha

abras de buena voluntad, los hechos y accio-

podido observar el marcado interés que

nes que en el pasado reciente hayan revela-

en el PF-2030 tienen naciones y empresas

do las intenciones reales de quienes se han Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com • 5


Por Javier Gabriel Guerrero

M

adrugada del cuatro de julio

de Tel Aviv – Atenas con 248 pasajeros y 12

de 1976, Entebbe, dentro

tripulantes, que se encontraban secuestra-

de un C-130 unos gritos en

dos por dos palestinos del Frente Popular

Aquella operación, Etebbe, que a su vez se

hebreo ahogan los ruidos

para la Liberación de Palestina, Maniobras

ramifico en otra, llamo la atención de las

de los motores del avión, en

Externas (FPLP-ME), y dos alemanes de las

principales fuerzas especiales del mundo.

el compartimento de carga un grupo de

Células Revolucionarias alemanas, Wilfried

Años después se intento ejecutarla de

comandos de la Sayeret Matkal preparan el

Böse y Brigitte Kuhlmann.

nuevo con los rehenes de la embajada

equipo y las armas, mientras en la cabina, la

total cien hombres implicados

de Irán en la fallida operación Eagle Claw,

tripulación se prepara para aterrizar sobre el

Mientras, en otra maniobra, tres C-130 se

subdividida con otra denominada Desert

objetivo en una noche cerrada.

encargaban de poner en tierra un segundo

One en una operación que por entonces

grupo encargado de neutralizar las fuerzas

movilizo un número importante de medios.

En varios C-130 la unidad de asalto de

militares del aeropuerto. Una operación que

Estos fracasos no fueron motivo para que

comandos de la Sayeret Matkal, 29 hombres

requería alcanzar varios objetivos.

otras fuerzas de elite del mundo siguie-

al mando del teniente coronel Netanyahu, preparan los vehículos, un mercedes negro

sen ejercitándose en estas prácticas con •

y varios Land Rover. Nada mas tomar tierra en la pista del aeropuerto de Entebbe, cerca

de Kampala, capital de Uganda, la columna

Asegurar el área de estacionamiento

recursos limitados.Malvinas y la operación

de los C-130

británica

Destruir el escuadrón de MIG 17 de la Fuerza Aérea

A principios de los 80 el Reino Unido se uniría

baja por las rampas dando la impresión

Protección de los rehenes liberados

al tren de estas operaciones, donde la RAF,

que la caravana que trasportaba las tropas

Asegurar y proteger la carga de com-

aportaría los medios con el 47 Squadron.

bustible de los aviones

En 1981 en RAF Hullavington, aviones de la

israelíes desde las aeronaves a la terminal era la escolta de Idi Amin o de algún otro funcionario de alto rango.

USAF MC-130E, conocidos como “combat Ejecutado todo ello en 53 minutos de los

talon”, harían una demostración ante el SBS.

cuales 30 fueron ocupados en el asalto

En aquellas fechas se unirían al SAS y a la

La verdad, una operación de liberación de

directo, con un resultado de un muerto, el

unidad de la RAF nuestros protagonistas de

ciudadanos de Israel a bordo de un Airbus

comandante del equipo de asalto, Yonatan

la frustrada operación británica.

A300 de Air France que cubría la ruta de

Netanyahu, y tres soldados heridos, de un

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En pleno desarrollando inicial estas opera-

de estas operaciones y que no se tuvo en

por enton-estas estaban ejercitándose

ciones y durante la crisis que desemboco

cuenta por razones obvias, pero que no se

por entonces en técnicas de reabastec-

en los sucesos del 2 de abril, entrados en

quedara apartado definitivamente.

imiento en vuelo, en aquella reunión se

marzo del 82, en medio de las tensiones diplomáticas entre Argentina y el Reino

hablaría de Plum Duff. El día 10 se disDesde el mismo día 4 al 7 de abril, el

cuten algunos puntos de la operación y

Unido por las islas Malvinas, y a punto de

Squadron B del SAS se une a los ejercicios

el 11 es presentado de nuevo la oper-

consumarse los sucesos de las Georgias,

con los aviones del 47 Squadron. El día 10 de

ación con los problemas salvados, donde

el día 15, en la Alemania del Oeste la uni-

abril se realiza el primer ejercicio sobre RAF

tampoco están presentes las tripulaciones.

dad XV196 del 47 Squadron junto con

Marhan, a la mañana siguiente el segundo,

el Squadrón S del SAS realizaban estos

y el 13 de abril dos C-130 con tropas del SAS

El 13 de mayo el plan es presentado en

tipos de ejercicios sobre RAF Laarbruch.

lanzan una incursión sobre RAF Kinloss.

Northwood, mientras las tripulaciones y sus aviones, finalizados los entrenamientos

Mapa del libro Special Forces Pilot con la ruta del ZA290 y editado con la ruta del C-130 de Mikado proporcionado en el libro Exocet Falklands

vuelan hacia Ascensión. El 14 se vuelve a hablar de Mikado en Hereford, donde se toma la decisión de implicar al 6 Troop del squadron B del SAS para la operación Plum Duff, mientras el comandante del Squadron, mayor Moss, es relevado por el mayor Crooke. Al día siguiente la unidad seleccionada del Squadron B volaría hacia Ascensión a bordo del XV200, otro supuesto de los protagonistas. El análisis de los sucesos paralelos ocurridos en diversos lugares desde que se conoce Mikado En el terreno táctico, donde cada operación militar es un mundo y no hay dos

Diez días después, consumados los sucesos

Entre el 15 de abril al 25 del mismo, los

iguales, vemos una línea del tiempo como

de Georgias, mientras se tomaba la decisión

ejercicios de las tripulaciones de los aviones

se han desenvuelto los acontecimientos en

de movilizar a los buques de guerra en esca-

pasaría a ser bajo condiciones extremas

el continente y resulta fácil ver como hay

la en Gibraltar, los ejercicios se trasladaban a

ejercitándose con visores de visón nocturna.

sucesos que pueden buscar una explicación

las islas, a RAF Kinloss.

Los acontecimientos y las amenazas exis-

a una etapa de recopilación de información

tentes durante las operaciones militares de

sobre el objetivo y tal vez de otros puntos

Veinticuatro horas después de la recuper-

principios de mayo, desempolvan de nuevo

de distracción antes de la ejecución de

ación de las Malvinas por Argentina ya

los planes para realizar esta operación pero

Mikado, como de una adaptación de la

en abril, la unidad en su conjunto recibió

en este caso el objetivo no son rehenes,

operación ante las nuevas circunstancias.

ordenes de seguir ejercitándose bajo

nace así, por primera vez en documentos,

Misteriosos barcos, señales electrónicas,

ya la directrices de la Operación Purple

la Operación Mikado para el día 6 mayo. Al

helicópteros, individuos saliendo del mar,

Dragon, comenzando estos al día siguiente

igual que sus antecesoras efectuadas por

individuos detenidos cerca de la frontera

desde RAF Colerne. Ese mismo día 4 de

los estadounidenses e israelíes, forma parte

con Chile al suspenso de la operación y

abril, el teniente coronel Mike Rose, jefe

de esta otra denominada Plum Duff.

que parece pretendían ponerse a salvo,

del regimiento 22 del SAS, presentaba un

etc…. A su vez vemos en esa línea, como el

plan para tomar el aeropuerto de Puerto

En los días 7 y 8 de mayo se discute en

desarrollo de la guerra, el uso de los Exocet,

Argentino por dos escuadrones del SAS

Hereford sobre Mikado. Al día siguiente

el propio desembarco y otros factores,

apareciendo por primera vez, y no la única,

se presenta la operación definitiva donde

van alterando los planes de Mikado hasta

la Isla de Pascua para operaciones milita-

las tripulaciones de los aviones no son

convertir esta en la Operación Kettledrum.

res. Proyecto este marcaba las directrices

invitadas, estas estaban ejercitándose

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Por Carlos J. Borda Bettolli Renders de Alejandro Klichowski con la colaboración de Infanteargentino Al final obtenemos que con el último Exocet, desaparece la

en Mikado con la participación del SAS. SBS y tropas o elementos no

Operación Mikado y Kettledrum, tal vez en un alarde de inteli-

esclarecidos, que serian los responsables de los sucesos remotos y

gencia militar más que de capacidad militar. Tenemos que tener

misteriosos más allá del supuesto objetivo. Unos sucesos que bien

en cuenta un dato, Mikado se planteo para atacar Río Grande,

podían, a lo largo de la extensa costa argentina, haber servido para

Kettledrum en Puerto Deseado, ambas buscaban lo mismo, el

ocultar el punto exacto del objetivo verdadero.

Super Etendart y los Exocet. ¿Quién nos dice que lo que paso, por ejemplo, en San Julián, no esta relacionado con los mismos pro-

Los israelíes contaron como base de apoyo el estado de Kenia, en

tagonistas también? Parece haber, como demuestra la Operación

el caso estadounidense los efectivos de la operación final partieron

Kettledrum, ciertas lagunas sobre la ubicación de los aviones.

de uno de los portaaviones desplegados en el Golfo Pérsico. En el

Armeros argentinos se disponen a montar uno de los Exocet en el plano del Super Étendard, en la Base de Río Grande

aspecto de inteligencia previo, Trueno se valió de los rehenes liberados para obtener información. En Eagle Claw, la información vino de agentes infiltrados en la zona y del cocinero de la embajada liberado previamente, en el caso Mikado, las circunstancias se ajustan más al caso estadounidense, agentes o colaboradores sobre el terreno como hemos podido comprobar. Recientemente Chile solicito al Reino Unido, una vez llegados al final del periodo establecido por ley para hacer públicos los secretos, que no se desvelasen sus actividades, petición que fue aceptada. La solicitud y el compromiso del Reino Unido hablan por si solos, pues parece que hay mucho mas escondido que de lo que sabemos. Tal vez los sucesos de la tarde noche del 15 de mayo, y que aun son un misterio, estén relacionados Mikado se dio en un ambiente de guerra, donde las unidades de las Fuerzas Armadas argentinas permanecieron durante todo el

El Análisis general

conflicto desplegadas en condiciones no habituales para tiempos de paz no siendo el caso de las anteriores. La operación Trueno, estaba formada por tropas de la Sayeret Matkal, paracaidistas y tropas de

Tanto la Operación Trueno como Eagle Claw comparten diferencias

infantería de la brigada Golani, las cuales tenían asignadas unas mis-

como similitudes, el mismo criterio se podría seguir para Mikado,

iones concretas. Algo similar nos podemos encontrar en Mikado con

aunque esta como también distinta, se valió de aspectos de las

la participación del SAS. SBS y tropas o elementos no esclarecidos,

anteriores.

que serian los responsables de los sucesos remotos y misteriosos más allá del supuesto objetivo. Unos sucesos que bien podían, a lo

En el aspecto de inteligencia previo, Trueno se valió de los rehenes

largo de la extensa costa argentina, haber servido para ocultar el

liberados para obtener información. En Eagle Claw, la información

punto exacto del objetivo verdadero.

vino de agentes infiltrados en la zona y del cocinero de la embajada liberado previamente, en el caso Mikado, las circunstancias

Los israelíes contaron como base de apoyo el estado de Kenia, en

se ajustan más al caso estadounidense, agentes o colaboradores

el caso estadounidense los efectivos de la operación final parti-

sobre el terreno como hemos podido comprobar. Recientemente

eron de uno de los portaaviones desplegados en el Golfo Pérsico.

Chile solicito al Reino Unido, una vez llegados al final del periodo

Precisamente la situación de guerra en nuestro caso hizo inviable

establecido por ley para hacer públicos los secretos, que no se

el uso de los pequeños portaaviones de la Royal Navy para la mis-

desvelasen sus actividades, petición que fue aceptada. La solicitud

ión principal no así la secundaria, cobrando de nuevo importancia

y el compromiso del Reino Unido hablan por si solos, pues parece

la presencia de Chile en su camino desde el punto de partida;

que hay mucho mas escondido que de lo que sabemos. Tal vez los

Ascensión.

sucesos de la tarde noche del 15 de mayo, y que aun son un misterio, estén relacionados Mikado se dio en un ambiente de guerra, donde

Mikado y Eagle Claw comparten un aspecto distinto a Trueno y

las unidades de las Fuerzas Armadas argentinas permanecieron

obviamente no hablamos de los objetivos, me refiero al punto de

durante todo el conflicto desplegadas en condiciones no habituales

partida para alcanzar esos objetivos. En el caso estadounidense fue

para tiempos de paz no siendo el caso de las anteriores. La operación

un punto en el desierto y en caso británico podría haber sido, en

Trueno, estaba formada por tropas de la Sayeret Matkal, paracaidis-

contra de lo que se piensa, sobre la Ruta Nacional nº 32.

tas y tropas de infantería de la brigada Golani, las cuales tenían asignadas unas misiones concretas. Algo similar nos podemos encontrar

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Existen dos puntos sobre esta ruta, ubicados uno al Norte y otro


Royal Air Force C-130K en la isla Ascension

Una hipótesis de planteamiento Valiéndose de terceros, el día 15 a través de un submarino, que es misterioso y parece que nunca se fue pues a principios de junio no se dejo oír sino ver, se pudo desembarcar, tal vez, algún equipo para ubicar, al Norte de Río Grande, el punto exacto de la Ruta Nacional 3 que se buscaba para tratar de valorar su elección. Con el visto bueno, da comienzo, al igual que su homologa estadounidense, la fase I con Plum Duff, suponiendo diversas hipótesis para estos, tal vez, buscar un punto seguro para infiltrar un segundo helicóptero con el equipo para balizar el tramo de la Ruta Nacional 3, o algo

posible al Sur de Río Grande validos para

caso nuestro no se sabe su origen, pero ahí

el aterrizaje de un C-130. El primero de

están. El caso del ZA290 fue insalvable, pero

ellos, situado el más próximo al aeropuerto,

de no haberse detectado, ¿Qué hubiese

corres-pondería a la zona donde estuvi-

pasado? Años

eron fondeados los destructores, el segun-

conflicto supimos de aviones que llegaron a

do, próximo a los sucesos misteriosos sin

escondidas y se marcharon como llegaron.

después de finalizado el

aclarar del día 21 sobre cabo Peña. El asalto directo sobre el objetivo, como en Trueno,

Otro tema interesante es el punto de ater-

suponía no ser viable por razones obvias,

rizaje en si, en ambos casos se trata de pis-

razones que se podían haber sacado de

tas no preparadas. En el estadounidense era

los misteriosos encuentros sufridos en las

sobre la arena del desierto, y para ello tres

inmediaciones de esas pistas por esas mis-

semanas antes de la operación, el mayor

teriosas fuentes de inteligencia ya habladas,

John T Carney (controlador de combate de

y como consecuencia pudo derivar en la

la USAF) se infiltro y obtuvo muestras de

disputa del día 26 entre el SAS y la RAF para

la arena e instalo posteriormente un con-

elegir en lugar correcto de aterrizaje, tal vez

trol remoto por luces infrarrojas y una luz

lo que para uno podía favorecerle, al otro

estroboscópica para delinear un patrón de

no y viceversa.

aterrizaje para los pilotos.

Un segundo aspecto importante que com-

Sin saber nuestro alcance real y sin mane-

parten es su complejidad, la operación

jar los mismos tiempos, se ha hablado de

estadounidense se planeo para realizarla en

algo parecido para Mikado. Si hablamos

dos noches, con la participación de aviones

de una operación compleja ejecutada en

de ala fija y helicópteros. En el caso Mikado

varios días, lo cierto que el día 19 un Sea

existen ambos medios si bien el orden de

King se cayó al mar con tropas especiales

empelo es distinto, aunque sin saber real-

y un miembro, entre otros, de la RAF, el Flt

mente el alcance de la misión, durante

Lt Hawkins. Oficial este que podía haber

varias noches hubieron diversas alarmas

emulado al mayor John T. Carney. Aunque

producidas por aviones y helicópteros

los sucesos ocurridos el día 21 con la señal

misteriosos, que si bien en la operación

detectada por la unidad de guerra elec-

estadounidense salían del portaaviones

trónica dejan mas dudas que aclaraciones.

para reunirse en un punto del desierto, en el

mas complejo, la neutralización del radar de vigilancia. La realidad, al igual que Desert One, fue un fracaso. Si bien el desierto favoreció el resultado final, en Mikado la situación de guerra hizo lo mismo, un primer grupo del SAS descubierto, un helicóptero que fue descubierto con una tripulación que quedo aislada, mientras seguía la operación, la noche siguiente un fatal accidente que pudo sumar mas problemas. Una primera infiltración que resulto altamente peligrosa ante la presencia de medios

Submarino Clase Oberon S21 HMS ONYX

Foto: Lee Brown

WMZ-551B1 pertenecientes al RI Mec 12.

navales en las inmediaciones y que esto Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com • 9


pudo motivar las falsas alarmas posteriores

territorio chileno. Es sabido que en el con-

del día 21 sopesando tal vez que hubiese

flicto entre Argentina y el Reino Unido hubo

menos problemas en otro lugar, unos prob-

un aspecto que se cuido por ambas partes,

En aquellos meses de abril y mayo, arreglo a

lemas que no se habían solucionado aun al

cada cual a sus intereses, y es el trato hacia

esos planes y directrices, aquellas ciudades

quedar un equipo aislado e incomunicado,

Chile. El Reino Unido trato de buscar no dar

aumentaron su población militar para su

y otro perdido definitivamente sobre el mar.

pie a los planes argentinos para no extender

defensa. Si en el lado argentino tenemos

el conflicto al país vecino. Unos planes que

documentado despliegues y controles de

Una razón que pudo ser motivo de la dis-

supimos tiempo después que existían si

estancias y carreteras, es obvio pensar que

cusión entre la RAF y el SAS el día 26 de

Malvinas no hubiese acabado como acabo.

en el lado chileno ante los temores de

mayo a la hora de elegir el lugar de ater-

poblaciones menores y estancias aisladas.

invasión se extremasen también las medias

rizaje ante las prioridades de cada uno y

Ambos países realizaron un despliegue

sobre lugares, carreteras o el paso fronter-

cuando ya no se contaba con Plum Duff.

sobre las fronteras que se fueron adap-

izo, sino como en el 78 algo parecido.

Pudiendo ser toda esta acumulación de

tando conforme estos se fueron plantando

eventos la que diese paso a emplear un

como disuasorios, algo muy distinto a lo

De normal el lado chileno de la Isla Grande

submarino para atacar Puerto Deseado y

que se vivió en 1978. En el caso chileno

de Tierra de Fuego contaba con una guar-

que no se sabe bien para que finalidad,

sabemos de ellos en menor medida, téme-

nición militar, el Regimiento de infantería

aunque hay sospechas de que al binomio

nos órdenes para desplegar la flota al Sur

Nº 14 “Caupolicán” y un grupo de artillería

mortal, SUE/Exocet, no los tenían ubicados

de Magallanes, despliegues de F-5 en Punta

“Tierra de Fuego”, que se suma a la guar-

con certeza

Arenas y un corto etc… ¿Pero que sabemos

nición en 1979, procedente principal-

realmente de lo que afecta al TOA chileno

mente del Regimiento de artillería Nº 3

(Teatro de Operaciones Austral) y en con-

“Silva Renard”. Un pequeño aeródromo en

creto a la región de Magallanes?

Porvenir, que en la crisis del Beagle ya cobro

Aspectos no tratados En esta investigación sobre Mikado hay tres

cierta importancia. Al sur de la isla, próximo

aspectos que no se han tratado o que se

La mayor superficie se encuentra en la Isla

a Ushuaia, en el otro lado de la frontera,

omite por desconocimiento por parte del

Grande de Tierra de Fuego, un archipiélago,

contaba con un puesto de carabineros que

que investiga y que llaman poderosamente

destino de nuestra Mikado, que compar-

realizaba patrullas a caballo por la dificul-

la atención, dos de aspecto militar y otro

te frontera y paso fronterizo entre ambos

tosa frontera. ¿Cómo fue el despliegue en

diplomático.

países. Habitada ambas partes, por diver-

esa isla por esos días? no se sabe, pero para

sas poblaciones siendo las más principales,

hacernos una idea de lo que paso durante

El primero de ellos, documentado por

Ushuaia y Río Grande en el lado argentino y

la crisis del Beagle en el 78 este fue el des-

parte británica, sobre el vuelo del ZA290 en

Porvenir en el Chileno, existiendo diversas

pliegue entonces.

Cazas F-5 Chilenos escoltando F-28 Argentino a Puerto Montt en 1978

La zona de Tierra de Fuego recibió mas de 6500 efectivos distribuidos en una brigada de Infantería de Marina (4200), una del Ejercito (1900) y dos compañías de Carabineros (600), todos estos con una proyección ofensiva. El regimiento Nº 14 fue reforzado con algunas unidades más, como puestos fijos, en el extremo norte de la isla se desplegó una compañía reforzada del regimiento “Pudeto”, con base en Punta Arenas, y cerca de Bahía Inútil se estableció un destacamento de infantería de marina conocido por “Cochrane”. Este lugar, donde se sitúo el comando de la Brigada de Infantería de Marina, estaba situado en la isla Dawson, en lugares conocidos como Puerto Mesken, campamento Río Chico y Patinani. A su vez en Punta Kelp frente

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Westland Sea King HC4 de la Royal Navy Fleet Air Arm

con el ZA290, podemos pensar que se pudieron extremar mas la medidas todavía ante curiosos no deseados. Resulta difícil imaginarse que en ese ambiente de tensión de 1982 nadie oyese o viese, y menos algún radar que se supone próximo, un helicóptero recorriendo prácticamente lugares próximos a pequeños núcleos habitables en las inmediaciones de uno de los pasos fronterizos mas calientes de toda la frontera. El segundo aspecto vine dado por parte Argentina. La existencia de datos totalmente distintos entre unidades. La versión del ARA Bouchard y la del propio radar ubicado en Río Grande mantienen versiones que se van de hora y de lugar. Es la del radar la que se ajusta mas al testimonio del libro Special Pilot Forces, la detección

a la salida Sur de Bahía Inútil, por donde paso de cerca nuestro

radar durante cuatro minutos del aparato se debe a los motivos

helicóptero aquel dia de mayo del 82, se hallaba una batería de

que expone su autor en la obra, el salvar las montañas que tenia

artillería de costa de 155 mm. Por oficio C.J.A. Nº 4410/1 de fecha

en frente, habiendo efectuado supuestamente un aterrizaje pre-

7 de septiembre de 1973 se designan los siguientes nombres en

vio a la detección al norte de de su área de aterrizaje establecida,

aquella isla las instalaciones navales allí establecidas:

Sección Miranda, al sur de la laguna Grande. En este emplazamiento ubicado cerca de la ruta C nos encontramos con un tramo

-Estación Naval Puerto Harris (próxima al emplazamiento de la batería)

de carretera recto valido sobre el papel para la teoría expuesta sobre el aterrizaje de los aviones de transporte6. Por parte del ARA

-Estación Aeronaval Almirante Von Schroeders (esta estación en

Bouchard se mantiene que el contacto se mantuvo durante 10

1982 cumplió un rol fundamental para la mantención de la comuni-

minutos, efectuando el aterrizaje sobre la Estancia Sara, bastante

cación en las zonas más aisladas de Magallanes.)

más al norte del que da el Radar, y con casi media hora de diferencia.

-Campo de Entrenamiento IM Teniente Coronel Jaime Charles.

El ultimo aspecto que pudo frenar la acción militar ante el fra-

-Estancia de la Armada en la Isla, Estancia Esmeralda.en aquella isla las instalaciones navales allí establecidas -Estación Naval Puerto Harris (próxima al emplazamiento de la batería) -Estación Aeronaval Almirante Von Schroeders (esta estación en 1982 cumplió un rol fundamental para la mantención de la comuni-

caso de Plum Duff, es el alcance real de la reunión del general Joao Baptista Figueiredo, presidente de Brasil, que tuvo en Washington con Reagan en vísperas de los primeros sucesos. Ante los numerosos problemas surgidos o que podían surgir, se añadió otro mas, la advertencia de que Brasil no permitiría un ataque sobre el continente, lo que podría desencadenar una escalada de tensión en el continente americano, donde el Reino Unido en particular

cación en las zonas más aisladas de Magallanes.)

y el mundo en general, hubiesen perdido más que ganado algo.

-Campo de Entrenamiento IM Teniente Coronel Jaime Charles.

Los sucesos paralelos, para estudio, ocurridos en diversos lugares desde que se conoce Mikado

-Estancia de la Armada en la Isla, Estancia Esmeralda. El alcance tanto de Mikado como Plum Duff no se sabe realmente Las aguas interiores y bahía Inútil, se sirvieron para camuflar a uni-

cual es. Si nos guiamos por Entebbe y Eagle Claw, esta operación

dades navales chilenas que junto con el resto de la flota hacían lo

requería un grupo ejecutor del plan principal y otro de distracción,

mismo en el extremo Sur de la región, algo que se ordeno de nuevo

apoyo o protección, algo así que se podía esperar de Mikado sin que

en 1982 con la salvedad que entonces no se dejaron ver como en

sepamos realmente cual era el rol definitivo. En base a esto, solo

el 78. La base aérea de Punta Arenas, lindando con la isla Grande, al

tenemos indicios de “algo”, una serie de sucesos dados en el conti-

igual que en el 78, en el 82 recibió aviones y mejoro las instalaciones.

nente que dan que pensar en los preparativos de Mikado, o incluso en otras operaciones paralelas. Para entender los sucesos tratados

En la zona, entonces, se desplegaron puestos de observación para

en el presente articulo sin haber habido una introducción previa,

controlar los movimientos aéreos argentinos, en el 82 esta tarea

he aquí un pequeño listado en una línea del tiempo, con algunos

principal recayó en el radar británico, pero sabiendo de las “violacio-

de los sucesos ocurridos en el continente donde se aprecian esas

nes” de la FAA sobre Chile para salir al Pacifico y su “involucracion”

evoluciones comentadas.

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posicionarse en un punto que hoy en día

7 de mayo

12 mayo

Hay indicios de que el Nimrod R1 se encuen-

Tras los sucesos ocurridos sobre cabo

hasta Ascensión donde en escasas horas

tra operativo y realizando misiones a lo largo

Curioso, con las primeras luces se ordena

prepararían el salto a la flota a bordo del

de la Republica Argentina 9 El HMS Splendid

desde la BAM San Julián y en un radio de

XV200. Mientras a bordo del HMS Hermes

que seria el encargado, días después, de dar

25 Km desde esta., control de estancias, car-

quedaba formada la tripulación del 846 NAS

cobertura al HMS Invencible en su acerca-

reteras vehículos y personas, a las distintas

que participaría con el ZA290. Desde la isla

miento al continente, se retira del teatro de

unidades adscritas a la defensa del lugar. El

de Pascua supuestamente se programo un

operaciones para reparar las averías surgidas

Grupo de Artillería nº 7 lo realiza sobre la

vuelo del Nimrod R1 desconociendo su ruta.

que le impiden continuar con su patrulla de

población de San Julián. Por la tarde se infor-

guerra.

ma desde el GADA 121 que mientras realizan

permanece clasificado. Por otra parte, como se ha comentado, el equipo del 6 Troop voló

16 mayo

ejercicios, las comunicaciones fueron interfe-

9 de mayo

ridas por voces en ingles.

El Nimrod R1 se supone realiza una misión en

13 de mayo

A las 1042 locales el ARA Bouchard fondeaba a 2 millas de la costa, al 235º del Cabo del Miedo y a 7 millas de este, el ARA Piedra

las inmediaciones de Malvinas, es detectado

Buena le acompañaba al 145º a 3 millas. La

por radares argentinos. Siguiendo el criterio

En una zona remota y apartada al Este de

temperatura para aquellas fechas rondaban

empleado en otras situaciones a lo largo de

Malvinas, el HMS Splendid es requerido, tras

entre los 2º a 6º grados Celsius, el tiempo no

al guerra estos aviones llegaron a operar, en

finalizar sus obras, para desplazarse lo mas

acompaño tampoco aquella jornada, un cielo

sus largos vuelos, en las inmediaciones de los

rápidamente posible a una zona que per-

cubierto que oculto el Sol. Aquel día la tran-

submarinos. En esta fecha no había ninguno

manece clasificada.

quilidad en el ARA Bouchard se vio alterada

británico operando entre Malvinas y Tierra

cuando se sintió entrada la tarde por primera

de Fuego

14 mayo

11 de mayo

El ARA Bouchard inicia la singladura nº 87

no continuos. Situación que llevo al buque

zarpando desde Ushuaia a las 0630 horas

a iniciar la maniobra para levantar el fondeo.

vez la emisión de un ping sonar cada 5/7 segundos por periodos de 15 a 30 minutos

En la base San Julián aquella noche se recibe

locales. A las 1500 horas una avería en maqui-

una llamada informando de la presencia de

nas le obliga a fondear en Puerto Español.

Mar adentro ese día el HMS Splendid se

un barco a 30 millas de la costa que efectúo

En las islas, el HMS Hermes y HMS Glamorgan

dedicaba a buscar desesperadamente al ARA

interferencias electrónicas. En tierra, sobre

se acercan al amparo de la noche al norte

25 de mayo y ante el escaso éxito obtenido

cabo Curioso, tropas de la compañía B del

de las islas para lanzar el equipo de asalto

puso rumbo al NW, fuera de la TEZ, para tratar

batallón de ingenieros nº 181 abren fuego

para atacar el aeródromo de la isla Borbon.

de ubicarlo ante las sospechas que los Traker

contra dos hombres rana que son observa-

Días después una operación de este tipo se

pudiesen estar operando desde esa zona.

dos saliendo a la playa, ante esta respuesta

llevaría acabo contra el continente

ZBL-09 Leopardo de las nieves lanzando un misil anti-tanque Red Arrow.

y viéndose descubiertos observan como se internan de nuevo hacia el mar. En otro

En la zona de operaciones de la Flota, en

15 de mayo

punto, otra patrulla, observo un bote de

un vuelo sin precedentes hasta la fecha, el XV200 llegaba al punto de RV con el RFA Fort

goma a 300 metros de la orilla, donde tras

A las 0900 horas locales el ARA Bouchard

Austin donde el 6 Troop y su carga serian

abrir fuego la patrulla contra este, se

pudo levar de su fondeadero en Puerto

depositados en las frías aguas del Atlántico

disparan desde el mismo dos benga-

Español tras reparar la maquina en una larga

Sur. En Ascensión se esperaría la llegada del

las blancas desapareciendo a continu-

noche. La navegación trascurrió ese día sin

resto del Squadron B del 22 SAS.

ación el bote en la oscuridad. Tras estos

sobre saltos para fondear de nuevo a la

sucesos, el misterioso barco desapareció

altura de Cabo San Pablo, donde a las 2200

De vuelta al ARA Bouchard, tras una breve

y junto a el las interferencias electrónicas.

levaría de nuevo para continuar patrullando

interrupción en sus sucesos acústicos, a las

En las islas daba comienzo, en su fase de

al amparo de la oscuridad de la noche.

1710 vuelve a parecer el ping acompañado

reconocimiento, otra operación contra un

Ese día el submarino británico más cercano

esta vez de un rumor hidrofónico. Ambos

aeródromo en la Isla Borbón por tropas del

al objetivo de Mikado era el HMS Splendid,

buques que permanecían con sus medios en

22 regimiento del SAS. Se supone que su

según su ROP y manteniendo su posición en

alerta, salvo los radares de vigilancia aérea

equivalente en Mikado seria Plum Duff

secreto, había recibido la cancelación para

que se turnaban según fuese día par o impar,

12 • Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com


cubrieron sus puestos en espera. Entre las 1905 y 1910 el radarista del

lo largo de todo el día. En tierra las unidades continuaron con sus

Bouchard observo al 070º, 3000 yardas del buque un eco pequeño e

patrullas hasta el amanecer que se replegaron a sus posiciones inicia-

intermitente.

les continuando con los ejercicios programados y participando en los Destructor ARA Bouchard D-26

actos programados para el Día de la Armada Argentina. En la mar, el HMS Splendid, tras evaluar durante algunas horas algunos contactos sospechosos, estos se clasificaron como actividad marina. Se desplazo fuera del área del punto dato asignado para las operaciones del portaaviones y dentro de una zona, o algo, clasificado. En la flota, faltaban 5 minutos para las tres de la tarde y el HMS Invencible y HMS Broadsword se separaban del grupo principal poniendo máxima velocidad para posicionarse en un punto al Sur de las islas, con la intención de lanzar desde allí el Sea King ZA290 con el

Dos minutos después lo ecos se convirtieron en tres ecos intensos en

equipo 6 Troop del squadron B del SAS. Cerca del punto establecido

forma de V, estimándose con un rumbo 340º y 18 nudos de velocidad,

para el lanzamiento, durante la mañana, el 2AS-24 pasaría cerca de él.

encontrándose con respecto al destructor durante la observación a la distancia mas cercana de 1200 yardas. A las 1914 se cubrieron los

18 de mayo

puestos de combate, volviéndose a escuchar cuatro minutos después un rumor hidrofónico. A las 1922 dentro del alcance del radar de

En la mar el HMS Splendid se había posicionado, en una zona no con-

control de tiro MK25 se logro fijar el blanco, tres minutos después se

ocida, para cubrir al HMS Invencible y su escolta en su aproximación

recibió la orden para que las piezas principales de 127,2 mm abriesen

donde en los primeros minutos de la madrugada despego el ZA290.

fuego, efectuándose con dos salvas de dos cañones y otra salva con

A lo largo de la mañana ya habiendo ocurrido el suceso de Chile,

un solo cañón. Durante la detección y acción se había ordenado

el submarino permaneció a cota periscópica durante un periodo

levantar el fondeo, iniciando la arrancada el buque sobre las 1955

seguido de siete horas. Desde la isla de Pascua supuestamente se

con lo que extremando las medidas se procedió a una búsqueda sin

lleva a término una misión con el Nimrod R1.

resultado que finalizo a las 2040 fondeándose en el mismo lugar de antes.

No había roto el día,, con una temperatura de no más de 6º y con rachas de viento en aumento, cuando a las 0408, el radarista de guar-

Esta acción motivo que las unidades desplegadas sobre el terreno se

dia del ARA Bouchard, manteniendo el fondeo de los días pasados,

movilizasen y saliesen de patrullas por:

aviso de un contacto en su pantalla. Confirmado el contacto, se paso

- El BIM nº 1, margen Sur del río Grande desde el puente sobre la ruta

la información al ARA Piedra Buena para su localización, establecido

nacional nº 3 a lo largo de la ruta B y control de dicho puente.

el contacto se intento comunicar con Río Grande para preguntar por

- BIM nº2 , zonas costeras y ruta nacional nº 3 desde la ubicación del radar de la FAA hasta la estancia Las Violetas. Además de desplegar una fuerza de seguridad en el emplazamiento del radar, un puesto de control sobre la ruta nº 3 y en el puente de río Chico.

él, para descartar que fuese un vuelo propio. Trazas de los casi 5 minutos que el ZA290 estuvo en la pantalla del radar de Río Grande, tiempo que le tomó para ganar altura a los fines de salvar las elevaciones que tenía en frente. (Libro Vigilancia y Control Aéreo en Argentina - La Historia de la Especialidad VYCA en la Fuerza

Versiones de apoyo de fuego ZTL-09 y ST1.

- Compañía de exploración, ruta nacional nº 3 desde el frigorífico CAP hasta Punta María, donde se instalaría un puesto de control - Batallón logístico, zonas próximas al frigorífico CAP y montar un puesto de control sobre el puente nuevo. Todo esto sin ninguna novedad que reseñar antes de entrar en la madrugada del día siguiente, al final del dispositivo adoptado.

17 de mayo

Dieciocho minutos después el contacto había traspasado la línea de costa adentrándose hacia el interior, por lo que la comunicación

Este día los destructores permanecieron fondeados sin novedad a

entre los destructores se volvió intensa para o saber de alguna

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respuesta desde Río Grande. A las 0442 llego

parte, el 6 Tropp, hace lo propio mientras se

esclarecer lo que ocurre, sospechando ser un

por fin la respuesta negando que el con-

reponen en un ambiente hostil con serios

engaño electrónico se ordena a la compañía

tacto fuese propio, minutos después el ARA

problemas personales por las duras condi-

de tractores anfibios del BIM nº 1 el desplieg-

Bouchard informaba que el contacto podría

ciones climáticas.

ue sobre la costa para apoyar a la compañía

Vehículo de Combate de Artillería PLL-09.

haber descendido sobre la estancia La Sara,

de exploración ya desplegada sobre la zona,

ubicada a escasos metros sobre la Ruta nº

En la mar, frente al objetivo, el HMS Splendid,

al Sur de Punta María. Recalcando como

3 y a 26 millas de Río Grande. Minutos

no tiene éxito en su búsqueda de contactos

puntos importantes de control los puentes

después el eco volvería a parecer en pantalla

de superficie. En el Grupo de Batalla aquella

sobre la ruta nº 3.

manteniéndolo durante 10 minutos. A las

noche un accidente acabaría con la vida de

0502 el ARA Bouchard informaba que este

un grupo del SAS

se encontraba en la frontera con Chile. A las 0804 los buques levaron e iniciaron el

Submarino Clase Swiftsure S106 HMS Splendid

El HMS Splendid aguarda con algunos inconvenientes en una zona que permanece clasificada.

transito hacia Ushuaia. Ya en Chile, el ZA290

En Londres se enfrenta con un serio problema

dejaría su carga en el otro lado de la frontera

diplomático con las autoridades Chilenas por

y el helicóptero se internaría hasta 11 millas

el suceso del helicóptero, a pesar de ello

al Sur de Punta Arenas donde seria destruido

Mikado sigue adelante y no se suspende.

Aquella madrugada. personal de la compa-

Parece ser que las autoridades chilenas, deci-

ñía C del regimentó de infantería mecaniza-

den, influenciados por lo ocurrido, que el

do nº 24, ubicado en Punta Loyola, a 37

Nimrod R1 debe abandonar el país, lo que

km al sur de Río Gallegos, aseguran que

lleva a suspender los vuelos solicitados por el

abrieron fuego contra un helicóptero misterioso, cuando el ZA290, según el vuelo

almirante ingles para aquellos días. Mikado

20 de mayo

británico, nunca llego a cruzar el Estrecho de

queda en espera, uno de los Hércules es empelado para abastecer a la HMS Alacrity

Magallanes ni dejo la isla de Tierra de Fuego.

La policía de Santa Cruz efectúa un control

Ya con las luces del día, helicópteros argenti-

de hoteles, pensiones y alojamientos sin

nos peinaron la zona en busca de evidencias

novedad. A las 2000 horas el radar de Río

de comandos sin éxito.

Gallegos informa de un contacto intermi-

Antes de que acabase el día, el radar de la

tente sobre la Ria de Río Gallegos. Poco

En la madrugada se producen incidentes sin

FAA y observadores detectaron la presencia

después se ordena reforzar la seguridad

esclarecer sobre la cabecera de la pista 07 de

de un helicóptero sobre la bahía San Julián,

sobre la BAM Río Gallegos y BAM San Julián

la base de Comodoro Rivadavia. Ante la posi-

que se estimaría mas tarde como no propio

Más al sur, ese día, se produce una reunión

bilidad de alguna acción enemiga se ordena

En Tierra de Fuego se confecciona un Plan

a altas instancias donde se acuerda la eje-

a las guarniciones militares a lo largo del

de Alarma Temprana y antes de que se fuese

cución del despliegue de los Puestos de

litoral argentino extremen las precauciones

la luz del día se estableció una situación de

Alerta Temprana a lo largo de la frontera,

El control sobre la zona de Punta María y

oscurecimiento que afecto a las poblaciones

como controles de población y estancias. Esa

cabo Peña es reducido a altas horas de la

locales, así como normas de circulación para

noche el BIM nº1 destaco una patrulla por la

madrugada, ante los informes negativos, a

los vehículos.

ruta b, hacia Sección Cauchicol.

solo una unidad motorizada del BIM nº 1 y

En la mar, frente a Río Grande, al 120º y

una sección de la compañía de exploración

entre las 50 a 60 millas se producen suce-

la cual se despliega hasta 10 Km de su punto

sivas detecciones radar, lo que motiva a la

de despliegue inicial. Mientras la Armada

Desde San Julián se ordena movilizar patrul-

Fuerza Aérea a solicitar al comandante del

informa de contactos negativos sobre el mar

las terrestres y aéreas para detectar algún

Grupo Aeronaval Insular que verifique lo que

como consecuencia del informe del contacto

tipo de actividad causada por la presencia del

esta sucediendo, un Traker confirmo lo que

de superficie sobre punta María.

misterioso helicóptero de la noche anterior.

detectaba el radar desde tierra pero sin sacar

A las 0659 la sección de Guerra Electrónica

nada claro.

obtiene una marcación radiogonometrica de

En Chile, la desconocida red británica esta-

A su vez se detecto, a través también del

una posible radio baliza que emitió en fre-

blecida a lo largo de país empieza a movi-

radar, un movimiento de un contacto de

cuencia 4715 Khz en Banda Lateral Superior

lizarse ante las noticias del hallazgo del

superficie con rumbo hacia la costa entre

y cuya demora provenía del 300º. Tras una

helicóptero, la tripulación del helicóptero

cabo Peña y Punta María, solicitando de

comprobación en la estación de Río Grande

permanece escondida en un vivac. Por otra

nuevo la colaboración de la Armada para

(RAGRA) y Puerto Belgrano (RAPUER) se esti-

19 de mayo

14 • Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com

en un vuelo de larga duracion.

21 de mayo


mo que la señal era de origen clandestino.

Donadio para diseñar el plan de minado en

Con las primeras luces del día son descubier-

A las 0740 de la mañana se ordena el replieg-

las proximidades de la base de Río Grande.

tos cuatro gomones en la costa próximos a

ue de las unidades, tras no haber detectado

Se rodea Cabo Domingo por mar por

Comodoro Rivadavia

nada sospechosos, hacia el punto de reunión

medio de dos Vehículos Anfibios de Ruedas

El CIC de Santa Cruz recibe información,

en la estancia José Menéndez. Ya de día

pertenecientes al BIM nº 2, para ingresar en

por la tarde, que el puesto del Radar había

la Armada desplegó tres helicópteros para

el río Chico por su desembocadura y recon-

detectado por medios ópticos la presencia

operar sobre la ruta nº 3 y la complemen-

ocer la estancia Las Violetas, a la vez que otras

de 2 o 3 helicópteros con personal descendi-

taria C con la misión de controlar estancias

tropas inician patrullas helitransportadas

endo al NE de la Ria de Puerto de Santa Cruz.

y sus habitantes así mismo se ordeno a las

Mar adentro, cerca de la costa, en un lugar

A las 2030 se informa que había sido vistos

unidades extremar la alerta.

clasificado, el HMS Splendid apenas tiene

en el lado opuesto de la Ria de Santa Cruz,

nada importante que reseñar, salvo algunas

frente a frigorífico Armour, donde habían

luces en la distancia que bien podrían ser las

desembarcado tropas entre la Gringa hacia

beacons de algunos aviones

la costa. Dos Pucara y un Mirege III salieron

A las 21:30 horas cuando el radar

para investigar.

Westinghouse AN/TPS-40 del Grupo 2 de

En Chile el Troop 6 permanece escondido

Vigilancia y Control Aéreo (VYCA) basado en

en el punto de reunión esperando el enlace,

Comodoro Rivadavia detectó tres ecos lentos

la tripulación del helicóptero se mantiene

desde el radial 180. Luego de intentar esta-

escondida también. Mikado queda en espe-

blecer contacto con las aeronaves sin éxito,

ra, se ejecuta Drop Kaite

A las 0900 de la mañana el BIM nº 1 infor-

se dispuso el despegue de un Pucará desde

En algún punto al norte de un área cla-

ma que ha procedido a trasladar su Puesto

la misma base para tratar de identificar los

sificada, el HMS Splendid se posiciona más al

de Alarma Temprana y que mantiene los

blancos. Guiado por el radar hacia la posición

norte todavía para cubrir las rutas más prob-

Puestos de Control de Transito en los puen-

de los blancos, logró hacer contacto visual

ables del oeste y el sur hacia el estrecho de

tes, fijo y colgante de la ruta nº 3. EL BIM

con las aeronaves, indicando que se trataba

San Carlos. Esto da una idea de que parece

nº1 despliega su Puesto de Alerta Temprana

de helicópteros aunque de inmediato

que el submarino venia del Sur volviendo a

sobre el cerro Cabeza de León en las ser-

los mismos apagaron sus luces de naveg-

retomar alguna posición tal vez fuera de la

ranías de Carmen Silva.

ación. Se le autoriza a abrir fuego contra

isla de Tierra de Fuego.

Versiones del ZBL-09 para Ingenieros y Recuperador de Tanques.

Batallón de Infantería de Marina Nro.1 , 1982.

los helicópteros, mientras se dispone deComunicaciones Satelitales y Puesto de Comando. Versiones de

24 de mayo

En la mar el HMS Splendid, ubicado en

inmediato la alerta roja con el consecuente

posición desconocida, detecta visualmente

oscurecimiento total de Comodoro y Trelew,

un helicóptero argentino y un contacto elec-

y en alerta la batería antiaérea del lugar y

Desde la BAM Río Grande salen aviones

trónico asociándolo a un avión. Esto da una

el despegue de uno de los Mirage III que se

Pucara para efectuar vuelo de reconocimien-

idea de lo cercano que debía de estar a la

encontraba en alerta.

to al norte, por la costa y regreso sobre la

costa o en las inmediaciones de alguna escasos minutos para finalizar la ultima hora Interpretaciones artísticas de como luciríabase. el futuroAVN1 del Ejército Argentino.

Ruta 3, un avión desaparece. La Prefectura

En Chile tanto la tripulación del helicóptero

del día de recibe una novedad de alerta amaril-

Naval de Comodoro Rivadavia, através de

como el equipo SAS permanecen ocultos.

la ante la presencia de un helicóptero detecta-

la radio costera enlaza con mercantes de la

Estos últimos en un aprieto pues las capa-

do por radar y visualmente en San Julián

zona para localizar un Pucara desaparecido

cidades de víveres que transportan eran

En Chile el Troop 6 llega al punto estableci-

en bahía Langara.

para cuatro días. En comunicación vía saté-

do, la tripulación del helicóptero permanece

El HMS Splendid dentro de la TEZ tras no

lite reciben orden de acudir a un punto

escondida. El Nimrod R1 abandona supues-

haber localizado a ningún buque de guerra

de reunión para reunirse con el capitán

tamente Chile con rumbo al Reino Unido

dentro del corredor de vigilancia establecido, vuelve hacia el Sur para localizar movi-

Pete Hogg del SAS y que formaba parte de la comitiva británica desplazada a Chile

23 de mayo

mientos de buques de guerra cerca de la costa. Durante media hora el submarino

En Malvinas comienza la Operación Suton y Mikado, que hasta ahora no se había puesto

En los primeros minutos del día se alerta,

permanece en zafarrancho de combate por

en duda, queda en espera

previa salida de un avión para interceptarlo,

un posible contacto submarino y que al final

al regimiento de infantería nº 24 sobre la

acaba en una “probable vida marina”

presencia de un helicóptero no identifica-

Otro día de espera del Troop 6, la situación

do sobre Cerro Redondo. Esta presencia se

se hace ya complicada al carecer de víveres.

volvió a detectar de nuevo entrada la noche

Mikado “en espera”.

22 de mayo Se asigna al capitán de corbeta de IM Roberto

Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com • 15


25 de mayo

29 de mayo

En la mar el HMS Splendid habiendo buscado fuera de una zona cla-

El Puma de la Prefectura Naval PA-13 realiza un vuelo de recono-

sificada, donde no se ha detectado presencia de aviones, barcos o el

cimiento en los alrededores de la base de Río Grande

portaaviones, obtiene una firma débil en el sonar que se pierde en la entrada del Estrecho de Magallanes. Esto puede dar la sensación de

30 de mayo

que el submarino pudo estar en un área próxima al citado estrecho. En Chile el encuentro con el Troop 6 y su enlace no se llevan a término

Entrada la tarde se efectúa el último ataque con Exocet contra el

tras varios días esperando sobre el punto establecido. La tripulación

Grupo de Batalla

del helicóptero es “capturada” a la entrada de Punta Arenas, esa

El Troop 6 vuela a Santiago donde permanecerán alojados en un cha-

noche abandonan Punta Arenas en uno de los C130 de la RAF con

let hasta el día 8 de junio (¿fue antes o después del ataque?...)

rumbo a Santiago. Este día uno de los motivos que da pie a Mikado vuelve a actuar. EL

31 de mayo

Atlantic Conveyor es alcanzado por misiles Exocet. El HMS Onyx parte de San Carlos con un equipo del SBS para atacar

26 de mayo

Puerto Deseado (Operación

Un guardacostas de la Prefectura Naval realiza un patrullaje por la

2 de junio

península Bauzac, donde operaran buzos para buscar los restos de un Pucara desaparecido, es encontrado y sacado los restos días más tarde. No se sabe el motivo de cómo pudo acabar allí. En el Troop 6, su capitán y un cabo salen del escondite para dirigirse

Se suspende Kettledrum, el HMS Onyx vuelve a las islas

3 de junio

a la población de Porvenir, frente a Punta Arenas, logran subirse para ello en la parte trasera de un vehiculo de una serreria de la zona. La intención es ponerse en contacto telefónico con el cónsul, tras hacerlo, encuentran a sus enlaces en una casa de comidas. Se les pierde

Mikado se suspende oficialmente

4 de junio

el rastro, al Troop 6, en Porvenir para aparecer mas tarde en Santiago. La tripulación del helicóptero sale por la tarde rumbo al Reino Unido

Una sección del regimiento de infantería de montaña nº 37

vía Madrid

da el alto cerca de la frontera de Chile a dos individuos con

Mikado permanece “en espera”. El comandante del Squadron B del

mochilas, uno de ellos saca un arma y se da a la fuga, el otro

SAS mantiene una discusión con el personal de la RAF sobre el sitio

fue capturado. Llevaba pasaporte neocelandés, fue libera-

de aterrizaje. En la mar El HMS Splendid agota sus horas en la oper-

do mas tarde a pesar de las protestas del jefe de la guarnición

ación Corporate sin que sepamos realmente el alcance de su activi-

militar de Río Gallegos, el general de brigada Oscar Guerrero.

dad en Mikado y el interés particular, por localizar al portaaviones en el área.

7 de junio

27 de mayo

El coronel Zarabia, agregado aéreo en la embajada de Peru en Estados Unidos, viaja a Paris para reunirse con los oficiales argentinos

Ante noticias difundías por la radio desde Londres acerca de un

encargados de la adquisición de misiles Exocet. Una operación que

desembarco de efectivos en la provincia de Santa Cruz, se ordena a

sabemos como acabo.

las unidades extremar las medidas y se inician patrullas de control. Dos submarinos reciben órdenes de posicionamiento en nuevas

8 de junio

áreas, COR 415 y COR 416, el siguiente, incluido para el HMS Conqueror, Operación Shutter (supuesta vigilancia de los principales aeropuertos del Sur del país).

28 de mayo Se suspende Mikado por unas horas, después de 12 horas vuelve a quedar “en espera” 16 • Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com

EL Troop 6 regresa al Reino Unido.


Maqueta IA-60, foto: FMA

Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com • 17


E

n el mes de Diciembre de 2015,

Hablar de “Mirage” es simplificar 6 versio-

de 30mm, misiles Matra R-530 de guía infra-

podremos decir que luego de 42

nes, 4 de ataque y 2 de superioridad aérea,

rroja o radar (con una maniobrabilidad muy

años de servicio, el Sistema de Armas

que a partir de los 70’s fueron entrando

reducida, ideales para derribar bombarde-

“Mirage” finalmente ha llegado al

en servicio en la Fuerza Aérea Argentina.

ros), se demostraban obsoletos frente a

final de su ciclo. Desde el año 1973 no ha

En 1972 llegan los primeros Mirage IIIEA y

cazabombarderos modernos de una mayor

existido otro aparato que haya desperta-

DA, los cuales 7 años atrás habían sido la

maniobrabilidad. Nuestros aparatos no con-

do tantos amores como polémicas como

estrella de la guerra de los seis días en Israel.

taban siquiera con un alertador radar (RWR)

el producido por Avions Marcel Dassault

Estos eran interceptores puros, más aptos

básico, lo cual no daba la posibilidad de

(ahora Dassault a secas), prácticamente el

para frenar los bombarderos pesados de la

notificar al piloto en cuanto fuera detectado

“fetiche” de los spotters, la montura mimada

Unión Soviética sobre cielo europeo con-

por un radar, sea aéreo, terrestre o naval.

de sus celosos y privilegiados pilotos, y de

trolado por radar, que para la función “todo

Pero la más letal de las combinaciones la

muchos más, quienes al puro y ya casi inex-

terreno” tradicional de las fuerzas aéreas

daba la proximidad de los portaaviones bri-

istente rugir de su motor de los años 50’s,

sudamericanas, pero ante el veto de los

tánicos y el despliegue de los misiles AIM-

como el inconfundible olor del JP-1 recién

Estados Unidos que no permitía acceder a la

9L Sidewinder, la versión más reciente de

consumido, ha dejado la impronta en sue-

“vedette” del momento que era el Northrop

este misil de corto alcance de los Estados

ños de varias generaciones de argentinos.

F-5 que resultarían considerados como la

Unidos, en contraposición con su equiva-

Será despedido cubierto por el inolvidable

solución más adecuada.

lente argentino que equipaban los Mirage

manto de 45 días de gloria y 3 décadas de

IIIEA, el misil francés Matra R-550 “Magic”,

cuasi indiferencia, en un proceso que se

Sin embargo, las diferencias de equipamien-

este podía demostrarse comparable al AIM-

ha cerrado no solamente por el justo des-

to se hicieron evidentes en el Conflicto

9G desplegado en los primeros días del

canso como “gate guardian” o ejemplo de la

del Atlántico Sur, donde la Fuerza Aérea

combate aéreo sobre las Islas, pero una vez

argentinidad en un museo, sino porque ya

asume responsabilidades colaterales ante

la versión “Lima” comienza a reemplazarlo,

no puede postergarse más lo que es impos-

las propias limitaciones de la Aviación Naval

la balanza se inclina radicalmente.

tergable. Ha dado lo que debía y mucho

frente al Grupo de Batalla enviado por el

más aunque no todo lo que hubiera podido

Reino Unido luego de la recuperación de

En resumen, los aviones Sea Harrier FRS.1

de haberse materializado una de las tantas

las Islas Malvinas el 02 de Abril de 1982. El

al despegar de posiciones más próximas,

insinuaciones acerca de su reemplazo.

Mirage IIIEA, equipado con cañones DEFA

Maqueta IA-60 de túnel de viento, foto: Interdefensa

18 • Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com

contaban con una ventaja considerable

Túnel Supersónico FAA , foto: Ing. Artemio Sanchez

Foto: Santiago Cortelezzi

Por Federico Luna

www.mirageargentina.com.ar

Espejismos,humo yespaciosvacios


frente a nuestros Mirage IIIEA en relación al

por IAI Kfir C2,( una versión que se dife-

Los Mirage 5A llegaron en una etapa avan-

combustible del cual disponían. Los Mirage,

renciaba del “Nesher” original por con

zada del Conflicto de 1982 por lo cual no

sin posibilidad de realizar reabastecimientos

un motor General Electric J-79 similar al

tuvieron gran despliegue en las operaciones

en vuelo, a diferencia de los A-4 Skyhawk o

del F-4 “Phantom”, y nuevo equipamien-

de combate, cubriendo bajas que sufrían los

los Super Etendard navales, solo contaban

to de ataque mejorado), considerando la

escuadrones de “Dagger”. Una vez en servi-

con preciosos minutos sobre el archipiélago.

escalada confrontativa con

la Republica

cio, los mismos comenzaron a denominarse

Los Sea Harrier buscaban atraerlos a la cota

de Chile y la dictadura militar del General

Mirage 5P, Sin embargo, no queda claro que

donde contaban con mayor maniobrabilidad

Augusto Pinochet, (en rivalidad con la Junta

si esta operación no fue coordinada en pleno

y en donde también el delta francés devor-

Argentina). Sin embargo, tiempo después

conflicto y luego el “marco legal” adulterado

aba galopante cientos de litros de combus-

se ha podido quitar el velo de que en reali-

para hacer parecer un acuerdo previo, ya que

tible, dejándolo a merced de abandonar el

dad estos aparatos veteranos de la guerra

la FAA había estado en contacto con la FAP

combate para regresar con el combustible

de 1973 en Medio Oriente, no eran, como

con el motivo de analizar su posible incor-

justo para lograr regresar al continente o

se había dicho, Mirages fabricados ilegal-

poración, la cual no se llevó a cabo durante

ser derribado. Sin derribos confirmados en

mente en Israel, sino Mirages 5J producidos

el conflicto debido a que regía un bloqueo

su poder, el Mirage IIIEA intento suplir serias

en Francia y exportados subrepticiamente a

de venta de armamento a nuestro país. Una

desventajas frente a su rival con habilidad y

IA-60 Metodo de los Paneles Israel en donde luego fueron ensamblados actitud similar tomarían los intermediarios

astucia de parte de sus pilotos, sin embargo,

nuevamente, aunque con posterioridad si se

de la industria de defensa israelí, que casu-

no lograría compensarlas.

daría la producción enteramente local. Estos

almente triangulaba vía Perú, para llegar al

aparatos netamente cazabombarderos y con

esfuerzo de guerra argentino.

Dentro del contexto de la confron-

las mismas limitaciones de sus primos, los

tación regional entre las dictaduras mili-

Mirage IIIEA, generarían en el Conflicto del

Estas limitaciones a las cuales hice referencia

tares recientemente llegadas al poder en

Atlántico Sur importantes daños a la flota de

no eran desconocidas por la Fuerza Aérea

Latinoamérica, entra en juego el Mirage 5,

desembarco británica en el Estrecho de San

Argentina, y ya a partir del año 1981 comen-

una versión cazabombardero del Mirage

Carlos gracias a la pericia y arrojo de sus exper-

zaron los trabajos con ayuda de la firma

IIIEA, presumiblemente limitada en relación

imentados pilotos, quedando plasmadas sus

británica Marconi para la modernización,

a su equipamiento de abordo pero con las

acciones en imágenes que han resonado en

bajo el “Programa SINT” (Sistema Integrado

mismas prestaciones a nivel plataforma. a

todo el mundo. A finales de 1981, la Fuerza

de Navegación y Tiro), se incluyeron mejo-

partir de 1978, la República Argentina adqui-

Aérea Argentina incorpora aeronaves Mirage

ras al más alto estándar en relación de la

ere a Israel en varias oportunidades los IAI

5A provenientes del surplus de la Fuerza

interfaz máquina – piloto y al manejo de la

“Nesher” bajo el nombre de exportación

Aérea del Perú la cual se encontraba en el

información brindada, lo cual debería dejar

“Dagger”, que estaban siendo reemplazados

proceso de compra del nuevo Mirage 2000.

a nuestros “Dagger” al mismo nivel de los

Foto: Horacio J. Clariá?

Kfir C2, (en ese momento siendo imposible su adquisición debido al veto de los Estados Unidos sobre el motor GE J-79),. al iniciarse el Conflicto del Atlántico Sur, todo el trabajo fue suspendido y recién en 1983 pudo avanzarse en el reemplazo de componentes de origen británico con asistencia de firmas francesas e israelíes, lo cual dio lugar definitivamente al aparato modernizado que paso a llamarse “Finger”, en una alusión jocosa a lo que pensaba la Fuerza Aérea sobre el bloqueo británico. Restricciones presupuestarias en los fondos disponibles posteriormente al fin de la Guerra de las Malvinas, junto al retorno de la democracia, demorarían este proyecto así como también daría lugar a 2 subvariantes

IAI Finger contemplando el ocaso

de “Finger”: las Finger IIIA y Finger IIIB, esta última reemplaza los componentes original-

Interpretaciones artísticas de como luciría el IA-60 en la Fuerza Aérea Argentina

Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com • 19


mente adquiridos a Marconi por sus equivalentes de origen francés.

contra misiles de búsqueda infrarroja y de guía radar. No ajeno a

En ambas subvariantes se suspendería la integración de una lanza

las restricciones presupuestarias, en el programa no se incorporó

de reaprovisionamiento de combustible en vuelo, algo que, como

el Radar telemétrico Elta 2001B y distintos inconvenientes técnicos

mencioné previamente, hubiera brindado mayores capacidades en

limitaron la aplicación tanto del alertador radar como del lanzador

el combate, carencia que aún era fresca en la memoria de la fuerza.

de bengalas/chaff y como así también la lanza de reabastecimiento.

Al mismo tiempo fueron incorporadas desde Israel aeronaves Mirage

Inexplicablemente (o tal vez no) en toda su vida útil, el Mirage

IIICJ, las cuales se encontraban almacenadas y que originalmente se

IIIEA, solo recibió una mejora en sus sistemas de comunicaciones y

habían considerado inviables para su puesta en servicio durante su

equipos de navegación GPS de origen civil, teniendo en cuenta la

primer análisis en 1980 pero serían finalmente adquiridas debido la

progresiva obsolescencia de sus sistemas de navegación originales.

necesidad de reemplazar aparatos perdidos en combate. Primero

A partir de 1982 comienzan a incorporarse en la región nuevas

se propuso utilizarlas como fuente de repuestos pero rápidamente

versiones de los “Mirage” por ejemplo, Venezuela moderniza sus

se las puso en funciones, brindando servicio por casi una década,

cazabombarderos 5V a 50EV en el cual aplica mejoras del Mirage

especialmente desde la Base Aérea Militar Rio Gallegos, la cual se

F-1, en el cual reemplazan el motor original ATAR 9C con el nuevo

encontraba en línea directa hacia las Islas Malvinas, y desde donde

9k50, incorporando el radar Cyrano IV con capacidad aire tierra y aire

operaban, probando las defensas y el estado de alerta de la recién

superficie, también la capacidad de disparar el misil AM-39.

construida Base Aérea Mount Pleasant y sus F-4 “Phantom”

Perú, una vez vendidos los 10 Mirage 5P a la Argentina, procede a concretar definitivamente su aporte como uno de los clientes de lan-

Los Mirages 5P no fueron ajenos al proceso modernizador, iniciándose

zamiento del Mirage 2000, el cual ya no es una versión del Mirage III y 5

a mediados de la década de los 80’s un proceso de actualización simi-

de fines de la década de 1950 sino un modelo completamente nuevo,

lar al estándar “Finger”, en este caso denominándose “Mara”, en refer-

habiendo abandonado la mesa de diseño tradicional para optar por

encia a la Liebre Patagónica y a la zona de su despliegue, que tendría

la computadora, además de contar con controles “Fly By Wire”, elec-

lugar en la BAM Rio Gallegos. La actualización mencionada sumaba

trónica de punta y un nuevo radar, que le daba capacidades todo

la posibilidad de integrársele un alertador radar (RWR) junto a un lan-

tiempo y de largo alcance. No obstante, la FAP repotencia su flota res-

zador de bengalas y “chaff” como contramedidas de autoprotección

tante de Mirage 5 la cual presta servicio durante casi una década más. Foto: Forista Chacal de ZM

AMD Mirage IIIEA operando en la sexta brigada VI Brigada Aérea de Tandil

20 • Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com


Por su parte, en Francia, se presentaba otra modernización del Mirage III denominada Nueva Generación o NG, la cual contaba con una moderna electrónica y como plantee anteriormente haciendo importante énfasis en las capacidades de detección y autodefensa. Junto a lo mencionado a se incorporó una sonda de repostaje, lo cual terminaban por suplir algunas de las falencias más críticas y costosas del combate aéreo sobre las Islas Malvinas. La Republica Argentina, en uno de los periodos de mayor gasto militar, se embarca en los proyectos del IA-63 “Pampa”, el desarrollo y la construcción del misil balístico “Condor II” así como también la incorporación de una aeronave de vigilancia electrónica de altísima

Ejercicio “INTEGRADOR 2014”

Foto: Forista Leandro_88 de ZM

tecnología sobre plataforma Boeing 707. Sin

Según fue avanzando la década de 1980, la

las naciones latinoamericanas, aún no tiene

embargo, distintos procesos de actualización

Fuerza Aérea comenzó a interesarse en el

en su poder. Hubo intenciones de ensamblar

incluyendo la incorporación de alertadores

F-16 “Fighting Falcon” como reemplazo de

los Kfir C7 en la Fábrica Militar de Aviones

radar, lanzas de reabastecimiento en vuelo y

sus Mirage más antiguos, teniendo en cuen-

(FMA), pero por razones ya nombradas, las

armamento aire-aire, no encuentran respu-

ta la falencia en las capacidades de superiori-

negociaciones no se concretaron.

esta de parte del poder político y no se llevan

dad aérea demostradas en el combate sobre

Sistemáticamente el F-16 por mas de 20

a cabo.

las Islas Malvinas. Con un fuerte embargo

años fue negado a todas las naciones de

La magnitud de la flota Mirage en la

vigente, resulto imposible esta incorpo-

Latinoamérica que estuvieran interesadas

República Argentina llevo a una inversión de

ración. Distintas alternativas fueron estudia-

en el, con solo una excepción, la Fuerza

proporciones considerables para el mante-

das, incluyendo la producción de aeronaves

Aérea de Venezuela (ahora Aviación Militar

nimiento integral de manera local, tanto con

A-7 “Corsair” y A-4M “Skyhawk II” a fabricarse

Bolivariana de Venezuela, AMBV) la cual,

asistencia francesa y luego con la transfe-

bajo licencia en la Fábrica Militar de Aviones

amparada en el lobby del comercio bilateral

rencia del ciclo completo de mantenimiento

(FMA) pero finalmente nunca concretadas.

de petróleo y el contexto de la Guerra Fría,

de parte de la israelí Bet Shemesh, quien

Era la crisis económica o la crisis política la

con el despliegue de los aviones MIG-23

producía bajo licencia los mismos. Esto,

cual iba finalmente cerrando los caminos

en la isla de Cuba, le fue autorizada la más

junto a la capacidad del mantenimiento de

hacia la modernización de nuestros Mirage,

básica de sus versiones, solo armada con

la estructura, daba una capacidad impor-

especialmente los IIIEA quienes se encon-

misiles aire aire de corto alcance Sidewinder

tantísima e inigualable, dejando a la fábrica

traban en condiciones más desfavorables,

AIM-9J/P, careciendo de la posibilidad de

o proveedores varios la provisión de con-

ya que el programa “Finger” avanzaba de

utilizar misiles “Sparrow” de guía radar semi

sumibles y rotables, por lo cual los Mirage,

una manera tal que lo ponía al nivel del Kfir

activa y medio alcance. La introducción de

siempre y cuando existiera el presupuesto,

C7, el cual era en ese momento el estándar

una versión avanzada no se produjo hasta el

operaban con normalidad y llevaron llevan-

más avanzado ofrecido por Israel. La Fuerza

año 2006, cuando la Fuerza Aérea de Chile

do a la Fuerza Aérea a los mayores niveles

Aérea de Chile no fue ajena a este pro-

incorpora sus flamantes F-16 Block 50M. Este

de operatividad, calificación y aptitud a nivel

ceso modernizador, actualizando sus Mirage

tampoco sería el último coqueteo de la FAA

tanto técnico como de sus pilotos de toda

50CH/FH al estándar “Pantera”, muy similar

con el F-16.

su historia. Existieron algunas iniciativas con

al “Finger” argentino, siendo las diferencias

Llegado el año 1991, según cláusulas del

motivo de la necesidad de la sustitución

más visibles:la sonda de reabastecimiento,

hasta ahora secreto “Acuerdo de Madrid”, la

de componentes importados, tales como la

aletas “canard” y mayores capacidades de

República Argentina comienza a retirar el

cupula de la cabina y los tanques de com-

armamento lanzable como misiles aire aire

despliegue permanente al sur de la locali-

bustible subalares de 1700lts, los cuales eran

de corto alcance Sidewinder AIM-9J y Python

dad de Comodoro Rivadavia, lo cual cierra un

descartados al entrar en combate, por lo

III, sumado a la posibilidad de lanzar bom-

periodo de posguerra en donde, con altiba-

que se fue perdiendo su stock rápidamente,

bas guiadas por láser, armamento que vale

jos, se tenían habitualmente roces y ardides

pero estas nunca pudieron implementarse

aclarar, la Fuerza Aérea Argentina al año

para con las fuerzas británicas desplegadas

a escala más que de unas pocas unidades.

2015, a diferencia de Chile y la mayoría de

en las Malvinas de manera permanente. por Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com • 21


desgracia no está disponible la document-

asimismo abriendo la puerta a la llegada del

La rápida puesta en valor del Estado no ha

ación de los acuerdos, pero es clara que la

F-16 en un futuro cercano a la Fuerza Aérea

acompañado a la estructura de Defensa,

combinación del retroceso de la matriz base

Argentina.

netamente relacionada a la industria de

industrial de la Argentina en conjunción con

A partir del año 1993 hasta el año 2000,

base. El beneficio de la industria de servi-

las políticas adoptadas por el conjunto de los

en donde se modernizó, operó y se tuvo

cios y asimismo el default decretado por el

siguientes gobiernos, (independientemente

capacidad inicial de combate con el ahora

entonces Presidente de la Nación, Adolfo

de la constante mejora de las relaciones

designado A-4Ar “Fightinghawk”, comenzó

Rodriguez Saa, lo cual dejaba pendiente una

con Chile,) ha generado que se mantenga

lentamente a prepararse la llegada del F-16

negociación con los países firmantes con el

la voluntad en el arco político de no hacer

como reemplazo de nuestros ya veteranos,

Club de Paris, lo que limitaba o encarecía

instalaciones de relevancia en la Patagonia,

Mirage III y 5. sin embargo, en el contexto de

los costos de endeudamiento y los procesos

afirmado esto por las más recientes declara-

la gravísima crisis del Estado Argentino, ya

blandos de adquisición de nuevos medios,

ciones de la Presidente de la Nación, Cristina

muy golpeado por las dificultades económi-

algo que el capital político entendió que

Fernandez de Kirchner, en su alocución en

co-sociales de fines de década, quien hace

no urgía rectificar, (y que recién se solu-

el aniversario número 33 de la rendición de

por aquel entonces de Ministro de Defensa,

cionaría luego de extensas negociaciones

Puerto Argentino y el cierre del conflicto

Jorge Dominguez, en el año 2001 echaría

que duraron hasta el año 2014.) Vale aclarar

armado en las Islas Malvinas.

por tierra la tan próxima incorporación,

que el Club de Paris, desde su creación

Es la década de los 90’s, en donde la reduc-

teniendo que dar el Mirage 14 años más de

en 1956 (para asistir a la Argentina) es el

ción de las fuerzas militares con motivo tanto

fiel servicio por delante. Esta Es hasta ahora

canal en donde los países europeos occiden-

del enfriamiento regional con la consoli-

la iniciativa más fuerte en la cual se ha tenido

tales mas EE.UU. centralizan negociaciones y

dación de las democracias, sumado al fin de

constancia por la incorporación de aparatos

prestamos de gobierno a gobierno, con tasas

la “Guerra Fría” y al ajuste del gasto público,

F-16A/B Block 15 excedentes de los Estados

mas bajas de las que podría presentar una

implican un desaceleramiento y en algunos

Unidos, a la Fuerza Aérea Argentina.

deuda publica con una organización privada,

casos, desmembramiento del complejo mil-

Esta crisis integral del Estado no fue amena

acorde a la naturaleza de fomento de las

itar-industrial argentino y del instrumento

a la fuerza, ya que la incertidumbre sobre

relaciones entre las naciones, la deudora y la

militar,. Incipientemente se busca incorporar

el futuro de millones de argentinos tam-

acreedora respectivamente o en este caso, la

calidad por sobre la cantidad y comienzan

bién se representó en los técnicos, pilotos

organización.

los procesos de profesionalización de fuerzas

y afectó directamente la operatividad de

En el año 2007, durante la práctica para el

y medios que en gran medida dependían

las unidades, las cuales progresivamente se

desfile conmemorativo del 1ero de Mayo,

de soldados conscriptos o de tropa leve-

iban reduciendo, debido a la caída de los

en el cual se recuerda el Bautismo de Fuego

mente calificada. Sin embargo no son los

presupuestos, lo que también terminaría por

de la Fuerza Aérea Argentina en las Islas

años sino como se los usa. Ser veteranos de

afectar la capacitación de nuestros pilotos,

Malvinas, muere/fallece, al desprendérsele

2 y hasta 3 guerras comienza en tener mella

quienes ya comenzaban más fuertemente a

un tanque de combustible en una pasada a

en los Mirage 5, aunque los Mirage IIIEA, al

migrar hacia el sector privado.

baja altura, el Primer Teniente Marcos Peretti.

ser de primera mano y nueva manufactura, no sufren las consecuencias en las mismas

Ejercicio “INTEGRADOR 2014”

magnitudes. A principios de esta década se propone una modernización de la mano de España, con la intención de llevar los aparatos argentinos a un estándar similar a los que tenían en servicio en el Ejercito del Aire español, algo que no llega a concretarse. Es entonces donde la negociación vertida pocos años atrás por 54 A-4M “Skyhawk II” de un lote excedente del Cuerpo de Infantes de Marina de los EE.UU (USMC) se transmuta en un acuerdo por la incorporación de 36 aparatos modernizados, equipando a estas plataformas con electrónica del F-16 “Fighting Falcon”, brindándole nuevas capacidades y

22 • Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com

Foto: Forista Leandro_88 de ZM


Este incidente, que a las claras es el más evidente y doloroso reflejo de la situación de la Fuerza Aérea en todo su conjunto, dispara medidas de parte del Poder Ejecutivo para poner en condiciones óptimas las 15 células que en ese momento se encontraban disponibles en mejores condiciones, lo cual se materializa en el Plan de Acción Progresiva (PAP) del año 2008 y la consolidación de estas medidas en el Reglamento de Aeronavegabilidad Militar (RAM) a partir del año 2009, por lo cual los accidentes tanto por lo reducido de las fuerzas desplegadas como por el nivel de operatividad impuesto desde el momento, han reducido los accidentes de aeronaves de las Fuerzas Armadas a la mínima expresión. El mismo se encuentra aún vigente

Foto: Forista Leandro_88 de ZM

al día de hoy. A las claras, una situación de supervivencia en el más amplio sentido

desconozco si por motivos de publico conocimiento de las restriccio-

de la palabra poco puede decir de una capacidad de proyección del

nes en la balanza comercial o por algún otro motivo, estas discutibles

Poder Aéreo que ya se había demostrado desfasada en el año 1982 y

regulaciones resultan internamente perjudicando el alistamiento del

que al menos en lo que es para el combate aéreo entre Estados, que

Sistema de Armas, Hoy en día es difícil saber fehacientemente cual

es la función de nuestra Fuerza Aerea. Es más lo que se ha retrocedido

es el estado real de los misiles R-550 “Magic”, los cuales no han sido

por inacción u omisión, que lo que hemos podido avanzar en poten-

verificados ni recorridos recientemente, por lo cual el armamento con

ciar también el ejercicio de la Soberanía en el espacio aéreo argentino.

el que cuenta la flota que se encuentra operando hoy en día se limita

Por lo pronto, la Base Aérea Militar Tandil pasara a ser hogar de los

a sus cañones DEFA de 30mm.

FMA IA-63 Pampa “Serie II” una vez desprogramado definitivamente

En esta sintetizada introducción, pretendo que el lector esté al tanto

el delta francés, como paliativo temporal y así mantener la base y el

de las versiones y del historial, hasta el día de la fecha del sistema de

Grupo Técnico activos hasta el posible ingreso de un reemplazante.

armas “Mirage” en la Fuerza Aérea Argentina.

Lo que sí puedo decir es que hay “zapatos muy grandes” que llenar

Como ya comente anteriormente, no es nueva la intención de encon-

y que lamentablemente en muchos casos, ni los Mirage han podido.

trar un merecido reemplazo del SdA Mirage, desde los ofrecimientos

Lógicamente el soporte logístico del Mirage se va reduciendo con

de la Republica Popular China y la Unión Soviética por aeronaves

los años conforme a que este está siendo reemplazado por otras

MIG-21 luego del Conflicto del Atlántico Sur para subsanar las bajas

aeronaves y con la consiguiente reducción de sus operadores a

sufridas, las intenciones de incorporar F-16, F/A-18 “Hornet”, una

nivel global, por lo cual el costo del mismo también está escalando.

propuesta de diseño de parte de la Fabrica Militar de Aviones (FMA)

Aunque el grado de trabajo local logra amortizar una parte de estos

del concepto SAIA (que nunca llego a ser mas que un boceto) estas

gastos, que serian altísimos con personal de Dassault, existen piezas

situaciones, exceptuando la primera (pero no la ultima..) iniciativa de

que puedan ser muy difíciles de encontrar y/o muy costosas, por

buscar el F-16, no han tenido un avance serio concreto mas allá de

lo cual con motivo de garantizar la operatividad hasta sus últimos

algunos anuncios o primeros contactos, entonces me parece bueno

momentos, la Fuerza Aérea Argentina ha importado repuestos de

dar un pantallazo general de casos en los que se ha fracasado o se

muchos de sus antiguos usuarios: motores de los Mirage “Elkan” de

han suspendido las negociaciones concretas, lo que nos deja en la

la FACh incorporados en los 90’s, repuestos desde Pakistán, Brasil,

situación actual y las consiguientes alternativas.

etc. La Argentina es uno de los últimos operadores de este tipo de

Hace casi 10 años pisaba muy fuerte la posibilidad de la incorporación

aeronaves, lo cual requiere creatividad, habilidad de negociación

de aeronaves F-5E desde Arabia Saudita, Jordania y Suiza. Finalmente

y hasta buena ingeniería social de parte de los responsables de la

esa negociación no llego a buen puerto y fue Brasil quien cerró el

logística de la FAA.

acuerdo por los jordanos. hoy día estos aparatos, junto a los que

Este año 2015 encuentra al SdA Mirage abocado al “Operativo Fortín”,

Brasil ya contaba en servicio, han sido modernizados casi en su totali-

las operaciones de apoyo militares al “Operativo Escudo Norte” que

dad a un estándar F-5M, similar al de los F-5E “Tigre III” de la FACh,

realizan las Fuerzas de Seguridad en el Noreste argentino contra

incluyendo un radar multimodo de banda X, SELEX Grifo F, arma-

el Narcotráfico, con roles de intercepción de trafico aéreo ilegal o

mento guiado lanzable aire aire de corto y medio alcance Python 5

irregular, guiada por radares en tierra. Sin embargo, el grado de

y Derby respectivamente, junto con la capacidad de reabastecer en

operatividad es menor al esperado, teniendo en cuenta que aunque

vuelo y de utilizar bombas de guía laser, sistemas de designación

la fecha de salida de servicio es segura, restricciones de importación

y pods ofensivos de guerra electrónica. con estas aeronaves Brasil

y suplementos necesarios para ampliar la cantidad de aparatos en

reemplaza definitivamente sus Mirage IIIBR (desprogramado hace

servicio se encuentra retenida por la Dirección General de Aduanas,

casi una década) y también subsana la infructuosa incorporación de

Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com • 23


Mirage 2000 franceses de segunda mano, los

que no existe un contexto favorable a nivel

IVM con capacidad aire aire y aire tierra, sin

cuales, además de ser de un mantenimiento/

del arco político actual que favorezca un con-

embargo con armamento lanzable de corto

sostenimiento costoso, ya que para realizar

venio que se extienda por los próximos 6 a 8

alcance solamente. Al menos en el Ejercito

su mantenimiento mayor debían enviarse

años, teniendo en cuenta las variables de la

del Aire español muchas versiones han pasa-

a Francia, su armamento guiado práctica-

vida política y partidaria nacional, asimismo

do a lo que se entiende se ha propuesto: los

mente no contaba con soporte ( y sin otros

los costos de financiación, a menos que se

ex Qataries, EQ, los F-1EE y los F-1M. Algunos

operadores en el mundo) y ya estaba des-

tuviera un visto bueno de parte del Banco

medios dejaron trascender que la última

fasado en relación a lo que se estaba desple-

de desarrollo (BNDES) brasileño e incluso así,

negociación se habría caído puntualmente

gando actualmente en la región, en este caso

son sumamente altos si comparamos con el

por injerencia de parte del Reino Unido.

de los misiles Super R-530. En combinación

promedio regional de endeudamiento. Hay

Independientemente de esto, también hubo

con radares basados en tierra, y sus aero-

otro elemento político y por transitividad

ofrecimientos de parte de Jordania por sus

naves de alerta temprana y control, AEW&C,

económico que hoy día también perjudi-

F-1C y de parte de Francia por sus F-1CT de

Brasil hoy día tiene un manejo hasta ahora

caría las finanzas de este acuerdo, que es

ataque a suelo. estas aeronaves podrían rápi-

inigualado en relación a la guerra basada

el conflicto diplomático (no es una hipóte-

damente permitir recuperar a la Fuerza capa-

en la información y conectividad (Network

sis, sino un conflicto consumado) que man-

cidades de intercepción supersónica y con

Centric Warfare, NCW) por lo cual da un

tiene la Republica Argentina con el Reino

un bajo costo de adaptación, sin embargo el

muy capaz sistema de Poder Aéreo, hasta

Unido de la Gran Bretaña, con motivo de la

costo de los aparatos podría resultar elevado

la introducción definitiva de sus JAS-39E/F

negación a la negociación de la soberanía de

en relación a su vida útil futura y también

“Gripen”. Una falencia critica de la FAA, la cual

las Islas Malvinas, Georgias del Sur e Islas del

el costo de la logística de soporte actual de

no cuenta con aeronaves de alerta temprana

Atlántico Sur de parte de este ultimo. Este

los mismos, también considerando que para

y control, ni un sistema de enlace de datos

conflicto diplomático ha llevado a que se

poder mantener una validez actual por los

que integre la información radar brindada

aplique un bloqueo de parte del Gobierno

próximos 10 a 15 años, teniendo en cuenta

por sensores terrestres y aéreos, para un

de Su Majestad, a la provisión de repues-

el análisis histórico de lo que puede demorar

dominio táctico de la situación más eficiente.

tos e insumos para el instrumento militar

un reemplazo definitivo (si lo hubiere) en la

Los “Gripen” serán producidos bajo licencia a

argentino, no así para las tropas de paz, por

argentina, precisaría de un paquete de mod-

la brevedad, por lo cual los F-5 serían enton-

lo cual en el momento en que se envió un

ernización similar al ASTRAC, de un costo en

ces progresivamente desprogramados entre

componente de la transmisión de uno de

el cual si estuviéramos sumando la adquis-

2018 y 2020. Teniendo en cuenta su buena

nuestros Destructores MEKO 360H2 para su

ición, puesta a punto y modernización, ter-

vida útil futura, un importante stock mundial

reparación fue automáticamente retenido

minaría siendo bastante alto para el saldo

de repuestos y lo consolidado de este pro-

por ese país a lo cual no sabemos si en algún

actual del aparato en si mismo.

ceso de modernización ¿serán estos aparatos

momento será liberado. Esto implica a la

Una muy interesante oportunidad, como

incorporados por la Fuerza Aérea Argentina?

postre un reemplazo de componentes críti-

muy acertadamente elaboro Guillermo

No lo sabemos, sin embargo no deja de ser

cos que incluye el JAS-39E/F, por lo pronto

Acerbi en un articulo en la revista Pista 18,

una posibilidad razonable a futuro.

al menos componentes de aviónica, control

resultaban los Atlas Cheetah sudafricanos.

¿Es el JAS-39 E/F un posible reemplazo

ambiental, los tanques de combustible y

Esta versión del Mirage III modernizada con

del “Mirage” en la Republica Argentina?

su radar, cuentan con injerencia directa o

asistencia de Israel en la época del Apartheid

Personalmente lo dudo mucho, el Ministro

indirecta de los intereses del Reino Unido.

era una alternativa mas que razonable y

de Defensa, Agustín Rossi, ha enviado una

Su reemplazo implicaría un costo altísimo

ajustada nuestras necesidades. El Cheetah,

carta de intención a EMBRAER (licenciataria

de reingeniería en tiempo y dinero del cual

en su versión C reemplaza el motor ATAR 9C

del grupo SAAB, fabricante del aparato) y al

la Republica Argentina no tiene de sobra

por el 9k50, un radar Elta 2032 de banda X

Ministerio de Defensa brasileño, sin embar-

a ninguno de los 2. Existen quienes creen

multimodo y con capacidad de utilizar mis-

go, mas allá de que el grupo europeo declara

que esta situación es ya conocida dentro

iles Python III, en su versión local V3 Kukri,

no haber recibido un pedido formal de parte

del Ministerio de Defensa y por lo cual el

junto a misiles de medio alcance Darter, con

de la Republica Argentina como para consid-

acuerdo seria más de un capital político que

posibilidad de reabastecimiento en vuelo y

erar una propuesta de incorporación, existen

realmente de una posibilidad concreta de

una modernísima capacidad electrónica. su

importantes obstáculos tanto técnicos como

incorporación.

versión E eran una variante algo más actu-

políticos al respecto. Actualmente la situ-

En varias oportunidades el Reino de España

alizada de nuestros “Finger”, con la misma

ación político - económica de la República Crucero O’Higgins incorporado en 1951pluriArgentina no permitiría un contrato

ha propuesto la incorporación de sus aero-

capacidad de lanzamiento de armamento

naves Dassault F-1, una versión de ala alta del

guiado pero limitada solo por su armamento

anual de esta naturaleza ya que considero

Mirage 50, en este caso con un radar Cyrano

aire aire, en este caso de corto alcance,

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aunque manteniendo los motores ATAR 9C originales. Sin embargo

nalmente no le era onerosa, sea en tiempo de paz o en tiempos de

esta oportunidad fue aprovechada por Ecuador para incorporar 10

guerra, debe, en el fin del progreso, primero ser mantenida por El

aparatos con el motivo de desprogramar sus Mirage F-1, la cual sig-

en tiempo de guerra y aun luego, en tiempos de paz.” Trato de ser

nificó una chance perdida para la Argentina, lo que hubiera resultado

razonable en las posibilidades actuales, en relación a las ofertas

en un evidente beneficio para nuestra Fuerza Aérea en el corto plazo.

disponibles, teniendo en cuenta tiempos estimados de despliegue

Por lo pronto paso a enumerar los que a mi entender son las opciones

y llegada al estándar de operatividad, junto a costos de operación,

mas razonables y/o realistas de incorporación el corto plazo, de 2 a 5

recorrida y su ciclo de vida económico a mediano plazo, por los

años. Puede sorprender en algún caso la simplificación de mi parte

próximos 15 años.

de algunos conceptos, descarto de antemano la discusión de un for-

Gran parte de la información es más que nada especulativa, teniendo

mato Hands on throttle and stick (HOTAS), así como la capacidad de

en cuenta que sin acceso a los manuales de operación puntuales

utilizar armamento aire aire de corto y medio alcance, la posibilidad

y actualizados de las supuestas versiones, nada podría ser preciso

de reabastecer en vuelo, contar con un radar multimodo a bordo que

en verdad, así que tomo los parámetros como necesariamente ref-

brinda capacidad “todo tiempo”, equipos de comunicaciones, enlace

erenciales. Me consta que los valores referidos puntualmente se

de datos y guerra electrónica avanzados, junto también al ser todos

encuentran a la disposición tanto de la Fuerza Aérea como de la

monomotores, ya que un cambio de semejante magnitud entiendo

Aviación Naval de la Armada Argentina, teniendo en cuenta distintos

aun no se encuentra preparada ni la estructura burocrática de

ofrecimientos así como el acceso a información técnica especifica de

nuestra Fuerza Aérea ni mucho menos la expectativa de nuestra diri-

los mismos, por lo cual la información no debería tomarse como un

gencia política al respecto de cuales deben ser los costos. También

valor indiscutido ni mucho menos de uso oficial.

incluyo la posibilidad de realizar modificaciones de los mismos junto a otros proveedores, de distinto origen, en mayor o menor medida,

JF-17

al incorporar nueva electrónica y/o armamento. Teniendo en cuenta el antecedente nombrado del acuerdo con el “Club de Paris”, la Fuerza Aérea ha demostrado interés en la posibilidad de incorporar los Mc Donnell Douglas (ahora Boeing) F/A-18 “Hornet” excedentes de los Estados Unidos, sin embargo considero lejana esa posibilidad teniendo en cuenta las existentes limitaciones, las cuales serían aún más profundas y requerirían un proceso de adaptación mayor a lo que personalmente entiendo como factible y sostenible a largo plazo dentro de parámetros razonables de operatividad y con una capacidad de combate y disuasiva creíble. En tiempos recientes se ha incorporado material de gran relevancia táctica e individual para el Ejercito Argentino, hay quienes consideran este proceso y si se concretara también, la modernización de la

El Chengdu JF-17 o Joint Fighter - 17, también citado algunas veces

tercera parte del parque total del Tanque Argentino Mediano (TAM) a

como FC-1, es un cazabombardero monomotor desarrollado en la

su estándar 2C con asistencia de la empresa Elbit Systems, una inver-

Republica Popular China, descendiente de modificaciones locales

sión superadora y a las claras, una demostración de la voluntad del

extensivas del cazabombardero MIG-21 licenciado en 1962 para su

conjunto político de renovar la inversión en el instrumento militar.

producción como J-7. Las diferencias que se notan a primera vista

Sin embargo, es odioso comparar Fuerzas Armadas con necesidades

son una proa diferente, eliminando la admisión central original por

y costos tan diametralmente diferentes, para lo cual todo lo que a

una mas convencional lateral doble, a cada banda de la aeronave,

grandes rasgos es militar tiene un costo X que es mas alto, lo que es

aunque se ha rediseñado también la cabina, aun mantiene la poca

naval y militar, puede duplicar ese costo y lo que es aeroespacial y

visibilidad hacia atrás de parte del piloto tal y como sucedía en el

militar, directamente lo triplica. Una situación particularmente difícil

MIG, pero en gran medida como si buscara una “inspiración” en el

considerando el en muchos casos prácticamente obsoleto estado del

F-16, siendo generoso...

Sistema de Poder Aéreo nacional.

Resulta una producción conjunta en donde la estructura de la

Por ende, apelando a la máxima de Adam Smith en su tratado de

aeronave es construida prácticamente en su totalidad en Pakistán,

“Estudio de la naturaleza y la riqueza de las naciones”, casi 240 años

China provee la mayor parte de la electrónica, aviónica y sistemas de

después dice “”El primer deber del soberano, entonces, de defender

abordo y es impulsado por un motor ruso, RD-93, basado en el RD-33

la sociedad de la violencia e injusticia de otras sociedades indepen-

que equipa el MIG-29 pero en este caso, modificándose la posición

dientes, resulta gradualmente mas y mas costoso, según la sociedad

de la transmisión del mismo, lo que lleva al cambio de designación. El

avanza en su civilización. La fuerza militar de la sociedad, que origi-

mismo busca reemplazar a los Mirages III y 5 modernizados a están-

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dar ROSE y Super ROSE, junto a los Nanchang A-5 y Chengdu J-7 en

proceso a muy largo plazo, algo que no se encuentra en los planes

servicio en la Fuerza Aérea de Pakistán y complementar a los F-16 en

inmediatos de la FAA, ya que lo pretende como un avión de servicio

servicio actualmente.

temporal con la idea de a mediano plazo encontrar definitivamente

Podemos notar que de por si la Fuerza Aérea de Pakistán, aunque

un reemplazo constituido. La intención de abrir los canales a nuevos

brinda una importancia considerable al proyecto, no deja de recon-

proveedores se encontró con obstáculos muy difíciles y a la postre

ocer que el producto es de prestaciones inferiores a las logradas con

imposibles de resolver, teniendo en cuenta la imposibilidad de siqui-

sus F-16, sin embargo la compleja relación de esta reciente potencia

era proveer localmente de rotables, los cuales habría que ordenarlos

nuclear con los Estados Unidos no permite depender tampoco en su

a China, siempre y cuando Pakistán no tuviera prioridad por sobre

totalidad del F-16 para la defensa aérea de su país.

los mismos.

Lo equipa el Radar KLJ-7, presumiblemente un análogo del APG-66 norteamericano, junto con una importante panoplia de armamento

Mirage 2000

lanzable guiado de origen chino, incluyendo misiles de corto y medio alcance aire-aire, bombas de guiado laser, el misil crucero pakistaní Raad, misiles anti buque C-802, el misil anti radiación brasileño MAR-1 (actualmente es su único operador) junto al novísimo misil AKG-400 antibuque, denominado por algunas fuentes como “asesino de portaaviones” con unas performances altísimas de velocidad superior a MACH 4, la cual produce una energía cinética de impacto temible para cualquier buque. Esta apertura y variedad, también incluyendo una compatibilidad con el estándar de bus MIL 1553B y 1760, lo hacen un medio muy atractivo para mercados emergentes con la intención de reemplazar aeronaves de la década de 1970 a un costo relativo asequible, sin embargo, aun no cuenta oficialmente con pedidos de exportación, siendo menos de 100 aeronaves las aun

Desde mediados de los 80’s, el Mirage 2000 ha sido otro de los can-

entregadas a la Fuerza Aérea de Pakistán. Modificaciones extensivas a

didatos para reemplazar al SdA Mirage en la Fuerza Aérea o al menos

la plataforma original llevaron a la creación de un Block 2, incluyendo

complementarlo. Este exitoso cazabombardero francés monomo-

una sonda de reabastecimiento en vuelo, con la que originalmente

tor, actualmente presta servicio y en muchos casos junto al F-16 en

no contaban, junto con la actualización de buena parte de su elec-

fuerzas aéreas reconocidas como de gran capacidad. Una versión

trónica, ya que la Fuerza Aérea de Pakistán realiza una presión impor-

moderna conceptualmente similar al primer Mirage de Marcel Bloch,

tante a sus socios chinos con el motivo de mejorar el producto cada

el producto se demuestra probado, capaz y con futuro por delante.

vez más. tiene la particularidad de aun no contar con un entrenador

Ha dado lugar a eternas discusiones en foros de Internet acerca de

biplaza que seria parte de la iniciativa del Block 3, la cual también

sus capacidades para el combate aéreo, así como los distintos elogios

contempla una mejora de parte de la reducción de la firma radar de

y criticas a la particularidad de sus sistemas franceses, una isla dentro

la aeronave (RCS) y la integración de un radar con antena de barrido

de la propia OTAN. Este aparato monomotor, cuenta con un radar

completamente electrónico (AESA), un aparato en franco proceso de

RDY de banda X y es un aparato multirol, con capacidad de utilizar

desarrollo.

misiles aire aire MICA en su versión infrarroja y de guía radar, de

Distintos contactos se realizaron a partir del año 2013 entre la

medio alcance. También con pods de reconocimiento y designación

Republica Popular China y el Ministerio de Defensa, aunque el interés

laser, para lanzamiento de munición guiada laser junto a misiles

real de la FAA se depositaba en el Chengdu J-10, el análogo chino

crucero de largo alcance. Incluso existe una versión del mismo para

del F-16, esto no ha sido facilitado de parte de China y en su lugar

ataque nuclear, el Mirage 2000N, que podía equiparse con bombas

ofertaron este aparato como reemplazo ante la inminente salida de

atómicas de baja potencia, ya reemplazadas en este rol por el misil

servicio del SdA Mirage en la Fuerza Aérea Argentina. A principios

crucero de medio alcance nuclear ASMP.

del año 2015, una comisión encabezada por el Jefe de Estado Mayor

Sin embargo no son en vano las alusiones a su origen: Francia

de la Fuerza Aérea, Brigadier General “VGM” Mario Callejo, estuvo en

siempre ha sido un muy celoso protector de su aparato así como de

las instalaciones de Chengdu en el suroeste de China, sin embargo

la propia industria. A finales de los 80’s se introdujo a su reempla-

los procesos de negociación no fueron fructíferos considerando

zante, el bimotor Dassault Rafale, a la postre vencedor del concurso

la falta de madurez de soporte del producto, inadecuada para los

interno frente a la versión bimotor del Mirage 2000, denominada

requerimientos de la fuerza.

Mirage 4000. El Rafale cuenta con un diseño muy estilizado acorde

La producción ofrecida bajo licencia en la Fabrica Argentina de

a la costumbre de Bloch quien dijo “si se ve bien, vuela bien.” junto a

Aviones (FADEA, ex FMA, ex LMAASA) se planteaba dentro de un

las técnicas para reducir las emisiones electromagnéticas y su firma

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radar, es un reflejo muy preciso de la guerra

dar con algún otro operador de este aparato,

un peligro para la seguridad de las operacio-

en el siglo 21, Con su suite Spectra de guerra

tal como el caso que ha salido a la luz días

nes de este aparato. Aunque hay algo ver-

electrónica, incorpora un nuevo radar de

atrás, en donde Bulgaria aprovechando la

dad en la afirmación del entonces Brigadier

barrido completamente electrónico RBE, del

situación actual en Grecia, estaría interesado

Schiaffino, el rocoso affaire no es tan insalv-

cual su antena fue realizada en conjunto con

en incorporar aparatos de este origen. Grecia

able ni imposible de superar. Se entiende

la del CAPTOR-E del Eurofighter “Typhoon”.

también es usuaria del Mirage 2000-5 actu-

que esta haya sido una respuesta protocolar

El Rafale es el futuro del Ejercito del Aire

almente.

para justificar el hecho de que la fuerza no

Frances. Sin embargo el Rafale es el futuro pero el

F-16

contaba con los fondos para incorporarlo ni operarlo, ya que con la compra de camiones

Mirage 2000, continua siendo el presente. La

sopladores junto al regular control de parte

producción de las versiones para el Ejército

de soldados y técnicos acerca del estado de

del Aire y para la Aeronavale, como reem-

la pista permitirían hacer uso de márgenes

plazo de los Super Etendard y F-8 Crusader,

de seguridad razonables para su operación.

no se demuestran aun a la escala que necesi-

Esta respuesta también demuestra una cri-

tan estas fuerzas armadas. Buena parte de

sis estructural de la Fuerza, en donde con-

los más recientes despliegues en Africa y

tinuamos con hangares y grupos técnicos

Medio Oriente, aun vuelcan mucho del peso

meramente aggiornados pero basándose en

de las operaciones en los Mirage 2000 en sus

estructuras en algunos casos, de la primera

variantes multirol como el -5 asi como en el

mitad del siglo 20. Esto es un elemento no

D, especializado en interdicción profunda.

menor, teniendo en cuenta la sensibilidad

Esta situación por transitividad, reduce las

de los equipos de abordo junto con la nece-

posibilidades de la Argentina de acceder a

El Lockheed Martin F-16 ha sido el objeto de

sidad de realizar cambios en los cuales los

aparatos de segunda mano que aun man-

deseo de la Fuerza Aérea desde hace casi 30

aparatos se encuentren en ambientes de

tienen gran demanda de las fuerzas fran-

años, este aparato de los Estados Unidos es

temperatura y humedad controlada, ideales

cesas. En un primer momento el gobierno

entre otros, la columna vertebral de la USAF

para reducir el impacto que estos tienen en

galo ofreció sus recientemente desprogram-

y muchos de sus principales aliados, algunos

la estructura de las aeronaves y sus compo-

ados Mirage F-1CT, esta es una versión de

de los mismos han construido sus aparatos

nentes electrónicos.

ataque a suelo limitada solo a armamento

bajo licencia incluso llegando a muy impor-

Una de las fortalezas de esta aeronave es la

aire aire de corto alcance para autodefen-

tantes niveles de autonomía en su soporte

disponibilidad de soporte y repuestos a nivel

sa, sin embargo existe una actualización

y desarrollo, tales como los casos de Israel,

global, tal y cual regionalmente demuestra

denominada ASTRAC que incluye los adel-

Japón y Turquía.

Venezuela, en donde su grado de alistamien-

antos incorporados al Mirage 2000-5 en esta

Distintas limitaciones tanto políticas como

to es el mayor de la AMBV, por sobre el de los

plataforma, sin embargo, la misma no ha

económicas han conspirado en contra de

Su-30MKV de no tan lejana incorporación,

tenido una buena recepción de parte de la

que esta opción se materialice. Como nom-

considerando el origen de la aeronave y lo

FAA, que no puede esperar el tiempo que

bramos anteriormente, las situaciones a

compleja de las relaciones entre el gobierno

representaría tal paquete de modernización.

fines de los 80’s en donde se encontraba

bolivariano y los Estados Unidos.

Asimismo, siendo un producto aun no ha

vetado y la del año 2001, donde fue la

Este aparato, así como el Mirage 2000, se

sido probado, no se ajusta a las necesidades

Argentina quien decidió no seguir adelante

ve beneficiado por el acuerdo suscrito por

actuales considerando la baja inminente de

con la incorporación, son algunos de estos

nuestro país con el Club de Paris en el año

los Mirage argentinos.

ejemplos pero no los únicos. Casi 10 años

2014, lo que brinda una línea de créditos

La misma situación se ha dado con los Mirage

atrás, trascendió un nuevo ofrecimiento de

blanda de parte también del Gobierno de

2000: la oferta francesa se ha limitado a

aparatos del Block 30 y 40 eran ofrecidos,

los Estados Unidos, tanto para unidades

Mirage 2000C de las primeras series, con una

sin embargo fueron rechazados por la FAA.

de nueva producción sea F-16V, F-16 Block

vida útil limitada y necesitados de una actu-

En palabras del entonces Jefe de Estado

50M o Block 60. Sin embargo, la decisión

alización. por los mismos motivos y teniendo

Mayor de la Fuerza Aérea, Brigadier Eduardo

política no se encontraría actualmente a

en cuenta la experiencia de la Fuerza Aérea

Schiaffino, el F-16 debido a su toma de aire

favor de incorporar un aparato de primera

Brasileña también esto estaría descartado ya

inferior, tendría problemas de ingestión de

línea de ese origen. Independientemente

que el interés se encontraría solamente en

objetos que podrían dañar su motor. Los

de las falencias estructurales a las cuales ya

los Mirage 2000-5. Lamentablemente las lim-

fuertes vientos y las piedras que los mismos

hice referencia, que en la gran mayoría de

itaciones presupuestarias no permiten acor-

arrastran en nuestra Patagonia implicarían

los casos a los cuales hice y hare referencia,

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deben invertirse para garantizar las mejores

turbohélices, hacen compleja la maniobra

Otro de los nombres que dan vuelta hace

condiciones en las operaciones aéreas.

de repostaje en velocidades que resultan

30 años para la Fuerza Aérea es el IAI Kfir

También existiría la posibilidad de incorpo-

muy altas para el reabastecedor y muy bajas

en este último tiempo se ha recibido una

rar F-16 A/B “Netz” de segunda mano de la

para el reabastecido, con peligro de entrar en

oferta concreta de parte de Israel Aircraft

Fuerza Aérea Israelí. Estos aparatos, hoy día

perdida este último en muchos casos. Sería

Industries para la provisión de 14 aparatos,

relegados a una segunda línea y labores de

importante poder avanzar en la incorpo-

12 monoplaza y 2 biplaza. El “Block 60”es

entrenamiento, tienen la desventaja de que

ración de aeronaves de reabastecimiento en

una mejora producto la experiencia tenida

ya se le han realizado todos los trabajos de

vuelo a reacción, tales como las adquiridas

con el programa de actualización del Atlas

extensión de vida en su estructura y eso

recientemente por la Fuerza Aérea de Brasil,

Cheetah C sudafricano, aplicado en este caso

limitaría la vida útil final en nuestro país, a

Boeing KC 767, convertidas a este fin por

a la célula del Kfir, el mismo que en otros

diferencia de los C/D los cuales actualmente

la empresa Israel Aircraft Industries en su

momentos se ha denominado Kfir 2000, Kfir

su vida útil máxima se estima cercana a las 25

planta de Bedek.

CE (en servicio en Ecuador y recientemente

mil hs de vuelo, por lo cual Lockheed Martin

Sin embargo considerando los montos que

desprogramado) o Kfir C10 como actual-

está desarrollando un nuevo paquete que

están desembolsando nuevos operadores

mente opera la Fuerza Aérea Colombiana

estandarizaría una vida útil garantizada a 12

de F-16, inclusive si fueran de segunda mano

que continuamente va siendo mejorado o

mil horas. . Se desconoce el valor de los avio-

no, estarían dentro de las posibilidades de la

propuesto con incrementadas capacidades

nes israelíes aunque se destaca la capacidad

Fuerza. Tengamos en cuenta dos ejemplos,

especialmente en tecnologías de la infor-

de utilizar armamento tanto de los Estados

uno de un nuevo operador y otro de un oper-

mación y sistemas electrónicos. El Block 60

Unidos como Israelí aunque es algo que

ador existente, teniendo en cuenta el con-

tal como el C10, incluye un radar multimodo

puede aplicarse también a otros F-16 debido

trato suscrito recientemente por Rumania

Elta 2032, de banda X, aunque también es

a la experiencia israelí con este aparato, con

por 12 F-16AM/BM que prestaban servicio

propuesto con una variante del Elta 2052

las cualidades de elementos que aun Estados

en Portugal, de un costo final aproximado a

de barrido completamente electrónico, sin

Unidos tendría limitado para su despliegue

los 700 millones de dólares, entre la compra

embargo se presume que el costo resulte

en la región. A nivel de sus capacidades elec-

de los aparatos y completar su logística,

alto para las prestaciones y la vida útil de la

trónicas, los mismos son de un muy alto nivel

soporte en tierra, adecuación de sus insta-

plataforma en si misma. Este radar brinda

inclusive al tope de Latinoamérica junto con

laciones y armamento, lo que representa

capacidades de utilizar armamento aire aire

los F-16 Block 50M de la FACh, con capacidad

una integración desde cero de este sistema

de corto alcance de ultima generación Rafael

de utilizar misiles aire aire de corto alcance

de armas. No debemos ignorar distintas

Python V junto a misiles activos de guia

de última generación tales como los Python

facilidades políticas, especialmente de los

radar de medio alcance Derby, la plataforma

5, de una maniobrabilidad temible y capaci-

Estados Unidos, que podrían modificar estos

ha sido modificada para la integración de

dad de empleo de todo aspecto, misiles de

valores de manera muy importante, tal como

pods de reconocimiento y ataque Litening III,

medio alcance AMRAAM y Derby, con el uso

el caso de los 24 F-16C/D Block 25 vendidos

incluyendo también la posibilidad de utilizar

de pods de designación laser, guerra elec-

a Indonesia, por un monto similar al contrato

el armamento aire superficie mas moderno

trónica junto a bombas guiadas por láser,

rumano, sin embargo la diferencia radica en

provisto por Israel, desde bombas de guía

GPS y misiles crucero.

que Indonesia ya contaba con esta aeronave

laser, bombas de guía GPS y misiles crucero.

Independientemente estos aparatos sean

en servicio, lo que amortiza un monto impor-

La versión C12, en este caso, al no contar con

nuevos o de segunda mano, un importante

tante del costo final por lo cual la aceptación

el radar multimodo Elta 2032, sino mante-

obstáculo resulta en el sistema de reabas-

del mismo, era de una asimilación relativa-

niendo por una cuestión presupuestaria sus

tecimiento en vuelo con que cuentan, este

mente rápida y simple.

radares telemétricos originales Elta 2001B,

de tipo “Lanza” es exclusivamente utilizado por la Fuerza Aérea de los Estados Unidos,

Kfir

tales como los que la Fuerza Aérea Argentina tiene en sus IAI “Finger”, no cuentan con la

una capacidad que nuestros actuales reabas-

capacidad de utilizar los misiles de medio

tecedores aéreos, los KC-130H no cuentan ya

alcance Derby de manera independiente y

que ellos son del tipo “canasta”, tradicional-

cuentan por ende, con una capacidad de

mente más ligado a la Armada de los Estados

combate aire aire limitada a autodefensa.

Unidos. Es en este caso que también se hace

Ha trascendido que La propuesta de IAI hacia

evidente que además del número limitado

la Argentina corresponde a 6 aparatos están-

de dos reabastecedores con los que conta-

dar símil C10, 6 aparatos estándar símil C12 y

mos, los mismos debido tanto a su antigüe-

2 aparatos biplaza símil TC12. Lo mas atracti-

dad como las limitaciones en velocidad al ser

vo de este contrato reside en las condiciones

28 • Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com


de financiación ofrecidas por el consorcio

aunque por lo dicho anteriormente, seria

estos aparatos, el proceso actual de con-

israeli así como la oferta de armamento de

irresponsable no tener en cuenta los recien-

strucción de nuevos IA-63 Pampa Serie II, la

ultima generación, del cual la Fuerza Aérea

tes hechos del Kfir en Colombia al momento

remotorizacion definitiva de los existentes

Argentina carece en gran medida, indepen-

de tomar una decisión.

junto a la producción del nuevo avión de

dientemente de los desarrollos locales de

Como podemos ver, el panorama relativo al

entrenamiento básico IA-100, esto sumado a

armamento lanzable “stand off”, los cuales

merecido descanso y retiro de servicio de la

los compromisos contraídos y posiblemente

no han entrado en producción de serie ni se

familia Mirage en la Fuerza Aérea Argentina,

con una influencia muy importante como

encuentran actualmente en servicio.

es cuanto menos complejo. Actualmente

complemento así como nuevas capacidades,

Aunque la fabrica garantiza un remanente

una pequeña dotación de aeronaves de

de parte del EMBRAER KC-390, un proyecto

importante de horas de la estructura del

entrenamiento IA-63 Pampa Serie II serán los

en el cual la Argentina se ha comprometi-

avión, no es sobre la edad de la misma ni su

nuevos habitantes de la Base Aérea Militar

do como socio industrial y ha demostrado

mantenimiento sino su planta motriz sobre

Tandil, dejando la responsabilidad principal

interés formalmente por incorporar 5 o 6

la cual existe un manto de dudas. este motor

de la Defensa del Espacio Aéreo a los A-4Ar

de los aparatos. En resumen, el proceso de

diseñado en la década de 1950, habría pro-

“Fightinghawk”, los cuales no ajenos a un

reemplazo y puesta en valor de la Fuerza

vocado varios accidentes ,algo que ha mel-

proceso que los ha desfinanciado, tienen

Aérea a nivel técnico, a nivel de capacit-

lado la confianza de los pilotos colombianos,

una operatividad reducida aunque con la

ación de su personal, así como la adecuación

incluso algunos los cuales se han negado

inversión consiguiente, los mismos podrían

de sus instalaciones y sistemas burocráti-

rotundamente a volar el avión, bajo amenaza

en buena parte retornar a servicio activo y

cos acorde a estas nuevas necesidades, será

de pedir su baja de servicio como oficiales

en plena forma. Posiblemente si llegara a

costoso teniendo en cuenta el grado de

de la Fuerza Aérea Colombiana. Una de los

incorporarse un aparato de altas prestacio-

falta de inversión de los últimos 30 años.

motivos por los cuales se cree sucedan estos

nes como los descriptos en este artículo,

se hubiera logrado complementar y termi-

accidentes, tendría que ver con lo inadec-

la próxima salida de servicio y el definitivo

nar de capitalizar en medios y doctrinas el

uado del motor en relación a una modern-

reemplazo, posiblemente tuviera que resolv-

importante cambio que había representado

ización que hubiera quedado excesiva para

er la situación definitivamente tanto de este

la incorporación del sistema de armas A-4Ar

su capacidad real de empuje y operación.

vector temporal como de los A-4Ar.

junto a la modernización del IA-63 Pampa

Algunas versiones dejan trascender, que la

Es difícil resumir la infinidad de variables

con medios de entrenamiento que no eran

responsabilidad de este hecho recaería total-

que afectan nuestra posición relativa al

aprovechados, ya que las plataformas de alta

mente sobre la FAC, la cual no habría cump-

Sistema de Poder Aéreo argentino, tanto

performance disponibles carecían de este

lido con las recomendaciones de parte de IAI

dentro del despliegue actual, como si exist-

tipo de capacidades. El panorama no resulta

y Bet Shemesh en relación al mantenimiento

iera una posibilidad futura de retomar des-

imposible siempre y cuando se acompañe

y recorridas mayores de las plantas motores,

pliegues patagónicos permanentes, como se

con las partidas presupuestarias necesarias

las cuales provienen de aeronaves que ya se

ha descartado hace más de 20 años. Existen

de adiestramiento tanto en simulador como

encontraban en servicio en la fuerza previo a

motivos políticos y limitaciones económicas,

en vuelo para garantizar el mayor grado de

su modernización, y que no han sido provis-

algunas inherentes a la voluntad del arco

aptitud de nuestros pilotos.

tas ni garantizadas por las empresas israelíes.

político actual, que se demuestran insufi-

Habiendo sintetizado la situación pasada,

Pero también se han dado inconvenientes

cientes para lo que seria un proceso de

actual y potencialmente futura, queda a libre

con plantas de poder provistas por Israel,

reequipamiento ideal. Sería importante con-

impresión del lector considerar a su criterio

lo cual genera serios cuestionamientos al

siderar en cualquier tipo de incorporación

cual de las alternativas puede resultar a

gobierno de Juan Manuel Santos, quien al

de nueva manufactura la participación de la

corto plazo la más beneficiosa de los esce-

momento de la adquisición era el Ministro

Fabrica Argentina de Aviones (FadeA) junto

narios para nuestra Fuerza Aérea. esperemos

de Defensa y actualmente Presidente de la

a la puesta en valor del cluster aeronáutico

que también la voluntad y decisión política,

Republica. A casi 6 años de su incorporación,

nacional,. Sin embargo, el proceso de puesta

tanto de los mandos militares como de los

hay una crisis dentro de la Fuerza y se cues-

en valor de las alas aéreas de las 3 Fuerzas

dirigentes civiles, sea acorde y de manera

tiona el futuro de los mismos, a los fines de

Armadas de por si implican un volumen de

sostenida en consideración de que el Poder

resaltar una conclusión definitiva, en este

trabajo considerable. si llegara a materiali-

Aéreo argentino resulta una construcción

momento al menos en el ámbito publico no

zarse buena parte de los proyectos actuales,

que se extiende en tiempo y forma que

la hay.

tales como la remotorizacion de la flota

cuanto menos se tome en cuenta, mas difícil

De continuar adelante la Argentina con este

del IA-58 “Pucara”, el cual podría también

será reconstruir.

acuerdo, el plazo estimado de entrega de

aplicarse a los aparatos de la Fuerza Aérea

los aparatos, seria no antes del año 2017,

Uruguaya, un proceso de modernización de

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30 • Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com

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Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com • 31


Por Mariano Gonzalez Lacroix

Ideología y geopolítica, no religión

muchas diferencias así como con muchas

que uno se quiera hacer sobre los distintos

similitudes, Irán y Arabia Saudita.

episodios críticos que van surgiendo en la

Lo que parecería ser hoy una dicotomía

región.

Puede resultar frecuente medir y analizar

religiosa y violenta entre la confesión chií y

Desde la propia conformación de las

la sunní, apoyada por Irán y Arabia Saudita

dinastías Pahlavi en Irán y Saud en Arabia

respectivamente, no tuvo precedentes reci-

Saudita en las primeras décadas del siglo

entes en los que se pueda descansar algún

XX, la relación política estuvo respaldada

paralelismo. De hecho, el conflicto actual, a

por el férreo control del Imperio Británico,

ser abordado luego, tiene raíces recientes y

quien poseía el mandato de la Sociedad de

causas ligadas más bien a cuestiones políti-

las Naciones sobre numerosas provincias

cas que a diferencias en el culto musulmán.

que otrora pertenecían al Imperio Otomano

Ambos estados, petroleros, autocráticos y

y le daban una posición limítrofe sobre el

estructuralmente confesionales, acuñan

territorio de ambos reinos. Esta cercanía

hoy las diferencias sectarias para movilizar

geográfica brindada principalmente desde

su propia influencia estatal a lo largo y

el Mandato de Mesopotamia (Irak), esta-

ancho de toda la región que comprende

blecía un punto de control sobre una región

el mundo musulmán. Este espacio de con-

que recién comenzaba a vislumbrar la uni-

los conflictos que se suscitan en el medio oriente asiático bajo un estricto indicador religioso. Si bien es cierto que las características religiosas tales como porcentaje de pertenencia, diversidad, polarización, volumen y distribución pueden modificar la conducta de un actor estatal, las mismas no implican necesariamente el principal vector para que lleven a cabo sus políticas regionales e internacionales. La religión puede condicionar el medio, o sectarizarlo, pero no limita ni desplaza la emancipación y ética que propone la razón de estado, fielmente seguida por cada actor estatal desde la formación de los estados nacionales. Las relaciones en medio oriente no proponen un juego distinto: se constituyen en las mismas premisas pero tomando una fuerte apariencia religiosa. Esta misma razón de estado sectaria es la que modifica y altera la configuración geopolítica de medio oriente, espacio hoy debatido por dos poderes con 32 • Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com

tienda es eje de la búsqueda de liderazgo de más de un cuarto de la población mundial por medio de la retórica, de las finanzas y de la guerra. Para clarificar un poco el clima beligerante -y llevado a cabo subsidiariamente- es importante repasar ciertos datos y acontecimientos históricos que sirven como fundamento para entender las preguntas

El Shah Reza Pahlavi y el Rey Al-Saud


ficación de estas dinastías bajo el fuerte impulso del flamante desar-

contra el World Trade Center, genero una avalancha de efectos volvi-

rollo petrolero.

endo a poner a Arabia Saudita y a Irán bajo una coyuntura de crisis y

El sereno y hasta pasivo clima diplomático perduro hasta los años

disputa, aunque esta vez de manera mucho más activa y vehemente.

sesenta con algunos altibajos relacionados más bien a rencillas en

Los últimos años son testigos de la tensión generada entre un estado

cuanto a interpretación religiosa, pero siempre bajo la tutela política

que busca el statu-quo para tener el predominio de un Estrecho de

de las grandes potencias. La llegada de esta década propicio el sur-

Ormuz petrolero y otro estado que encuentra un contexto mucho

gimiento de los nacio

más propicio que la década del 70 para exportar su liderazgo

nalismos árabes acompañados de la llamada tercera ola histórica de

regional.

terrorismo, todo bajo el paraguas de la Guerra Fría y el retiro paulatino del Reino Unido de la región como principal garante de estabilidad. Estos años vieron la llegada de la Liga Mundial Islámica y la Organización para la Cooperación Islámica, fuertemente impulsadas por Arabia Saudita y a la cual el Reino de Irán adhiere, motivando a que las relaciones entre ambas dinastías se constituyan amistosas y cooperativas. Es importante aclarar que los nacionalismos árabes se alzaron contra el colonialismo regional de las grandes potencias y la injerencia de las dos superpotencias del momento en los asuntos de estado, así como se cohesionaron frente al nacimiento del Estado de Israel dentro de un territorio que ellos consideraban parte del mundo musulmán. Estos años vieron un crecimiento exponencial de la producción petrolera en ambos estados generándoles ingresos económicos superlativos. En el caso de Irán, de la mano del Shah Mohammad Reza Pahlevi, las fuerzas armadas comenzaron un fuerte proceso de renovación gracias al apoyo Estadounidense, su principal comprador de crudo y baluarte cultural para el momento. Con la caída del Shah de Irán y el desarrollo de la Revolución Islámica liderada por el ayatola Jomeini las relaciones entre ambos estados se desplomaron. Presa de su propio éxito doméstico, la nueva República Islámica comenzó a deslizar una retórica revolucionaria expansiva destinada a llevar su pulsión anti imperialista, anti occidental e islamista a sus estados vecinos. El principal destino fue Irak, donde Jomeini había residido durante su exilio y donde el partido Baaz (con Saddam Hussein a la cabeza) recientemente había tomado el control del país llevando una doctrina nacionalista, reticente al islamismo y principalmente laica al gobierno. El clima derivo en 1980 en un enfrentamiento bélico de 8 años entre ambos estados bajo un pretexto fronterizo. Arabia Saudita, ya sin relaciones diplomáticas y suspicaz de la retórica violenta iraní termino por apoyar financieramente al régimen iraquí, a la par que lograba bajar el precio internacional del crudo para ahogar económicamente el esfuerzo de guerra del estado que rompía el statu-quo regional y religioso. La casa de Al-Saud no volvería a tener relaciones diplomáticas con Irán hasta luego de la muerte de Jomeini, aunque esta última siempre bajo un gran recelo por la cercanía del régimen monárquico con los Estados Unidos y de la competencia sectaria entre chiitas y sunitas. Finalmente, y para dilucidar el punto de partida de la situación actual de la región y de la relación entre estos dos estados, la ejecución de la Doctrina de Seguridad Nacional y la guerra contra el terrorismo aplicada por el gobierno de Estados Unidos luego del ataque perpetrado

Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com • 33


Vacío de poder y guerras proxy

Guerra Fría entre la Unión Soviética y los

mentada por la Guardia Revolucionaria Iraní)

Estados Unidos. El Líbano, Siria, Bahréin, Irak,

tomo Beirut. Esto se da luego de la carrera

la región del Kurdistán, Palestina y Yemen

para tomar el poder que hacen las fuerzas

son hoy el terreno para medir sus fuerzas.

pro-saudíes y pro-iraníes posteriormente a

Para visualizar la importancia de los acontec-

la muerte del primer ministro Rafik Hariri, un

imientos de los últimos años entre ambos

millonario sunita apoyado fuertemente por

regímenes, debemos remontarnos al año

la dinastía Al-Saud. La muerte del líder movi-

2002 cuando el entonces presidente de los

lizo a la política exterior iraní a la financiación

Estados Unidos, George W. Bush, modela y

del grupo Hezbolá, apoyando obras públicas

pronuncia ante el Congreso de esa nación

y suministrándole armamento. Los saudíes

el famoso “Eje del Mal”, integrado por la

intentaron limitar la influencia proveyendo

Republica Islámica de Irán entre otros esta-

fondos a los seguidores del ex primer min-

dos. A partir de entonces, la relación entre

istro para alzarse, pero fracasaron frente a

Si existen episodios que puedan dar luz

el régimen iraní y los demás estados musul-

la movilización armada del grupo pro-iraní.

sobre la actual situación en el medio oriente,

manes liderados por Arabia Saudita decayó

Este acontecimiento sería el primer llamado

y en especial sobre la tensión entre los dos

a niveles parecidos a los vividos durante la

de atención para el reino saudí de un Irán ya

regímenes, deberían ser en primer lugar la

revolución islámica a fines de los años 70.

no pasivo, sino con ímpetu de ocupar nuevos

invasión de Irak por parte de los Estados

El aislamiento iraní se pronunció más luego

espacios políticos.

Unidos de América, su posterior retirada del

del desplazamiento de Saddam Hussein en

Ya para 2011, año en que los dos acontec-

terreno y los acontecimientos suscitados con

Irak y la ocupación del país por parte de

imientos más importantes que des configu-

la llamada Primavera Árabe. Estos hechos

los Estados Unidos. Esto implico ya no sola-

raron al medio oriente suceden, la retirada

implicaron la des configuración de la geo-

mente la rispidez política que se venía vivien-

de los EE.UU. de Irak y el efecto domino de

grafía regional en función de la irrupción de

do hasta entonces, sino el emplazamiento de

la Primavera Árabe ocurrido en Túnez, los

fuerzas vivas que reformaron la estructura de

tropas del otro lado de la frontera. A partir de

alzamientos contra los gobiernos centrales

poder tradicional. Desplazamientos de gobi-

estos hechos, y con la intención de romper

motivaron apoyos y oposiciones de parte de

ernos, guerras civiles, insurrecciones, estados

su aislacionismo, la política exterior persa se

ambos regímenes.

fallidos, escisiones políticas, guerras abiertas:

tornó más agresiva para con los países del

Siria, uno de los epicentros actuales de esta

todos eventos íntimamente ligados y aglu-

medio oriente. Arabia Saudita incluida.

contienda política y militar, es objeto de

tinados bajo la idea de la formación de una

En mayo del 2008, en el Líbano se vio el prim-

una guerra civil que hasta ahora se ha alza-

nueva relación de fuerza, que a corto plazo

er contacto de lo que sería una guerra proxy

do con 230 mil fallecidos entre soldados

implico el terror del statu-quo supranacional,

entre los regímenes. La organización para-

y civiles. La Primavera Árabe encontró en

el vacío de poder.

militar chiita Hezbolá (apoyada, financiada y

este país una fuerte reticencia a realizar

Es mas efectivo usar nuestras capacidades para ayudar a nuestros socios en el lugar a asegurar el propio futuro de sus países” - Barack Obama, Septiembre del 2014.

Esta circunstancia se articuló como vector de la política exterior iraní aprovechando el curso virulento de los eventos con el objetivo de ejercer una posición de predominancia política y militar frente al tradicional liderazgo saudí. Por el lado contrario, este último, asociándose al Consejo de Cooperación del Golfo, busco limitar el poder expansivo iraní a través de respuestas de contención. El ambiente inestable regional volvió a poner a las dos naciones frente a frente, pero esta vez en un contexto de combatividad que por momentos resulta sincero y peligroso. Los embates políticos, militares y económicos de ambos regímenes vieron (y ven) su campo de batalla en terceras naciones, llevando a cabo una guerra que rememora al principio de subsidiaridad que prevaleció durante la

34 • Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com

Guerra Civil Siria


cambios democráticos, motivando el desencadenamiento de

©ESRI Map

una guerra abierta entre detractores y seguidores del régimen de Bashar Al-Asad, firme aliado de la Republica Islámica de Irán. Entre los numerosos contendientes que se baten el control de los poblados sirios se encuentra el Ejercito Libre Sirio (ELS), quien es apoyado militarmente y financieramente por Turquia y Arabia Saudita. Del otro lado, apoyando al gobierno sirio se encuentran las fuerzas Quds (brazo armado de la Guardia Revolucionaria Iraní) estimándose en unos 20 mil soldados, así como tropas libanesas del brazo armado del Hezbolá. Este apoyo considerable de suministros y tropas se debe a que la propia y posible caída de su principal aliado en la región seria trasladable a pensar en una derrota de toda la política exterior dinámica actual iraní. En misma sintonía, otro desarrollo que marco un impulso critico en esta guerra fría en el medio oriente, se dio en Bahréin luego de

sido atacados o tomados por las fuerzas chiíes huthíes motivando

los levantamientos sociales fomentados por Ali Salman del Partido

una gran preocupación del reino de la casa de Al-Saud. Ya con los

Al Wefaq, pidiendo mayor apertura del gobierno y mayor represen-

hechos de la Primavera Árabe alrededor de todo el mundo musul-

tación de la mayoría chií. El Reino se expidió sosteniendo que las

mán, los huthíes se revolucionan en la capital del estado y mantienen

movilizaciones estaban digitadas desde el otro lado del Estrecho

acciones agresivas contra las fuerzas policiales y militares yemeníes,

de Ormuz, en Irán, y pidió que cese la injerencia externa en la vida

finalmente tomando el poder de la ciudad y de toda la región para el

política de su nación. Finalmente las manifestaciones fueron aplasta-

año 2014 y logrando que para comienzos del 2015 el presidente, de

das violentamente por fuerzas policiales y militares enviadas desde

corte pro-saudí, abandonase el país.

la propia Arabia Saudita. El gesto fue claro: no se tolerarían modifica-

La reacción de Arabia Saudita fue la formación de una fuerza militar

ciones sectarias en la península arábiga y no se demostraría debilidad

combinada junto a países aliados y el posterior bombardeo de posi-

ante la política exterior agresiva iraní.

ciones huthíes. La coalición pan-arábica expreso que los acontec-

El mismo escenario se vislumbra actualmente en Yemen, donde en la

imientos en Yemen estaban dados por influencia iraní, y que las tro-

región noroeste del país se han vivido numerosos alzamientos civiles.

pas rebeldes chiitas contaban con apoyo logístico y armamentístico

Ya desde el 2004 este país es objeto de irrupciones sociales, en prin-

de las fuerzas Quds. Ante estos reclamos, Irán fue decisivo en señalar

cipio motivadas por el entonces líder de la comunidad chií, Al Houthi,

que apoyaría a la comunidad chií en la región y que se opondría a

quien adopto de irán una doctrina anti-imperial, anti-monárquica

cualquier violación de soberanía en Yemen por parte de terceros

y una retórica anti-occidental. A partir de ese año los huthíes tras

países. Hoy el conflicto continúa cobrándose más víctimas en ambos

numerosos choques con el gobierno pro-saudí fueron tomando

bandos y se alza como el campo de batalla más cercano al reino saudí

control sobre la región de mayoría chií. No solamente se limitaron a

donde existen tropas con una fuerte ascendencia iraní.

atacar a las fuerzas policiales y militares, sino que impulsaron incur-

Otro epicentro del choque político se encuentra en Iraq, un estado

siones por fuera del territorio yemení ingresando en soberanía saudí.

que desde la invasión estadounidense no encuentra forma de pacifi-

Para el año 2010 más de cuatro decenas de poblados saudíes habían

carse. Tras la caída de Saddam Hussein, el país ha sufrido el accionar

Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com • 35


de los grupos de resistencia baazista, pasando por los atentados de

plan nuclear iraní continúa a la espera de que el pais cumpla con los

Al-qaeda, para hoy sufrir el calvario del Estado Islámico en prácti-

acuerdos celebrados el 14 de julio. Lejos quedo el plan original de

camente 1/3 del territorio. Desde el gobierno de Al-Maliki hasta el

los años 70 para dotar al país de 23 centrales atómicas provistas por

actual de Al-Abadi, esta nación ha girado el eje de gobierno para

estadounidenses y europeos lo que le hubiera otorgado una capaci-

enfocarse en el 60 % de población chií que otrora no tenía repre-

dad energética sobresaliente junto al nivel que poseía por entonces

sentación sustancial en el gobierno sunnita del régimen baazista.

su industria petrolera. La Revolución Islámica lo sepulto todo. Luego,

Este cambio de enfoque de gobierno fomento una relación positiva

una década mas tarde, llegaría la intención de reimpulsar el plan

entre Al-Abadi y el actual presidente iraní Hasan Rouhani, que se

junto a declaraciones incendiarias anti-occidentales y anti-sionistas

materializo en un esfuerzo conjunto para expulsar al Estado Islámico

que terminarían en un aislamiento sin precedentes y sanciones

del territorio iraquí. Recientemente el líder del ejercito iraquí acuso a

económicas que se elevarían a mas de 500 mil millones de dólares.

los EE.UU. de no brindar un apoyo decisivo en la guerra, asegurando

Con el aparente cambio apacible en la retorica oficial iraní que se dio

además que el apoyo iraní era incondicional. Esta cercanía entre los

con el cambio de gobierno, se vio en los últimos meses un acerca-

gobiernos iraquí e iraní, provocan disgusto, no solo en los Estados

miento al P5+1 conformado por EE.UU, Rusia, China, Francia, el Reino

Unidos, quienes sienten que deben terminar colaborando con las

Unido y Alemania, logrando arribar a un acuerdo final por el plan

tropas iraníes para no perder influencia en la región, sino también

nuclear. De todas maneras el malestar regional perdura y se inten-

en Arabia Saudita, siendo cercada aún mas con la influencia chií en

sifica, en especial el demostrado por Israel y Arabia Saudita quienes

la región.

acusan a las potencias occidentales de reconocer tácitamente el

De todas maneras, la pulsión arabista e internacionalista iraní no

derecho de Irán a enriquecer uranio, y de eventualmente, poseer

se ajusta necesariamente al apoyo sectario, sino que se pragmatiza

armas de destrucción masiva.

brindando soporte logístico, político y armamentístico a grupos de

El acuerdo con el P5 + 1 ofrece, según las autoridades que lo confor-

distinta corriente religiosa. Esto se ve muy bien en el otro frente de

man, la posibilidad de ejercer mayor control y poseer mejor inteligen-

apoyo que realiza hacia el norte de Iraq, en el Kurdistán, donde tropas

cia sobre las instalaciones iraníes, incluyendo las militares, logrando

iraníes pertenecientes a la región del kurdistán de ese país, llegan a

que la posibilidad de generación de armamento de destrucción masi-

Erbil (capital del Kurdistán iraquí) para combatir juntos a la expansión

va se demore entre 10 y 15 años (20 segun otras fuentes). De igual

del terror que propone el Estado Islámico. Las tropas Peshmerga se

forma compromete a la República Islámica de Iran a dejar de limitar

conforman actualmente de una buena parte de tropas iraníes. Esto

su capacidad de producción de uranio enriquecido en un tercio de su

provoca otro dolor de cabeza, ya no solamente en Arabia Saudita,

capacidad, a la par de una disminución del 98 % de la recolección de

sino en un aliado de esta, Turquía, la cual considera a estos grupos

los desechos nucleares. Ofrece en igual medida la posibilidad de que

como terroristas.

miembros de la OIEA supervisen la cadena de producción y gener-

En otra parte del medio oriente, y ya en cercanías a un enemigo acér-

ación deenergía en el país evitando de esta forma que el fin atómico

rimo de la política iraní, Israel, grupos políticos armados como Hamas,

pacifico sufra modificaciones.

gradualmente han empezado a recibir apoyo militar y financiero por

Al día de hoy la República Islámica de Irán posee un reactor activo

parte de la Guardia Revolucionaria. Este grupo sunita ha mostrado

en Bushehr -central que comenzó su construcción en el año 1976 y

en numerosas oportunidades material bélico procedente de Irán y

fue finalizado en el 2011 gracias a la ayuda provista por la Federación

suministrado por los Quds iraníes, mostrando simbólicamente que

Rusa- así como la capacidad de producir combustible nuclear en la

la política actual no se acota a lo religioso, se adapta a la necesidad

planta subterránea de Natanz y de Arak. Se estima que actualmente

geopolítica de irán, se vuelve realista.

su capacidad de enriquecimiento del uranio ronda los 8 mil SWU,

En el 2014 Barack Obama menciono “Es más efectivo usar nuestras

aunque el espacio que proveen sus instalaciones ofrece un total de

capacidades para ayudar a nuestros socios en el lugar a asegurar el

entre 20 mil y 50 mil SWU, capacidad sobrada según expertos para

propio futuro de sus países”. El apoyo decisivo norteamericano en la

comenzar a enriquecer uranio a un alto grado y así poder desarrollar

región había terminado. El espacio era libre para ser tomado. El juego

armamento nuclear.

político se alzó con la formación de una medialuna chiita (o iraní),

No es el único miedo que existe desde Arabia Saudita (así como de

y fomento que Arabia Saudita desarrolle un activo plan de conten-

Israel). Irán posee la mayor concentración de vectores estratégicos de

ción... también por medio de la violencia.

la región, desde los Shahab hasta los Sejil, con un radio de acción que

El peligro nuclear

pueden sobrepasar los 2500 kilómetros. Según fuentes saudíes la posibilidad de que Irán rompa con el Tratado de No Proliferacion Nuclear estaría generando una “ley de la

A poco de cumplirse los 50 años de la puesta en funcionamiento

selva” o un desbalanceo de poder en la región empujando a los reinos

del primer reactor nuclear en Irán, de investigación y proveído por

arábigos a emparejar las capacidades de respuesta.

los EE.UU. durante su cálida relación con el Shah, la tensión por el

“Lo que tengan los iraníes, también lo tendremos nosotros”. Estas

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palabras enunciadas por un alto funcionario saudí marcan un punto

propios. El caso del Líbano durante el año 2008 no debería repetirse y

de partida para entender el peligro que supondría que el fantasma de

el escenario sirio podría alzarse como una revancha en las relaciones

la disuasión nuclear se expanda por el medio oriente. De todas mane-

internacionales de ambos países.

ras la posibilidad de que Arabia Saudita pueda acceder a tecnología

Irán por su parte se debate entre intensificar su esfuerzo para recom-

nuclear (mas allá de su financiación en otros países) se encuentra

poner relaciones con occidente y continuar posicionándose en la región

acotada. Las opciones se limitan a la Republica Popular de Corea

rompiendo décadas de aislamiento internacional. Sus avances sobre

del Norte (con el trágico incidente del reactor destruido en Siria en

diversos gobiernos incomodan, pese a que en muchos casos termine

el 2007), o a la Republica Islámica de Pakistán, país que otrora doto

siendo un sapo a tragar por diversas potencias occidentales como se

de la tecnología de procesamiento de uranio a Irán. Es importante

ha demostrado con los últimos eventos en el centro y norte de Iraq.

aclarar que el plan nuclear de A. Q. Khan, quien brindo a esta repub-

La capacidad de respuesta de los Estados Unidos ante el escenario

lica asiática la capacidad nuclear, fue financiado por fondos saudíes.

grotesco que ofrecen los alzamientos es difícil ante una opinión

El otro problema que existe en Arabia Saudita para emparejar un

pública cansada del conflicto y de los resultados objetables de la ocu-

posible peligro nuclear reside en los vectores. Mientras Irán posee

pación de Iraq. Considerando que su papel de balance en la región se

misiles de alcance medio contados a centenares, la capacidad en

desvanece mientras no existan medidas más proactivas que los bom-

el Reino arábigo es casi nula mas allá de los vetustos DF-3 chinos

bardeos selectivos, los conflictos sectarios y estatales se acentúan

adquiridos en la década del 80.

para ocupar aquellos espacios vacios que la propia potencia genero.

Arabia Saudita considera que el “habla suave y porta un gran gar-

El escenario violento y consecutivo que muestran los últimos años y

rote” iraní esta cambiando las relaciones de poder en la región.

en donde dos actores principales son objeto de puja, auguran serias

Continuaran descreyendo en las buenas intenciones del plan nuclear

dudas de que la paz en la región finalmente arribe. El intento de

iraní pese a que exista un acuerdo con las potencias occidentales.

desplazamiento de aliados regionales y la formación de fuentes de

“Por mas que se llegue a un acuerdo, habrá presión” son algunos

conflicto al margen de la frontera arrojan a actos con mayor virulen-

comentarios que surgen desde el reino, demostrando que al peligro

cia, y a que el lenguaje para medir sus relaciones comience a carecer

de guerra convencional se le puede sumar el miedo a la proliferación

de diplomacia.

nuclear y que el conflicto entre ambos estados puede desviarse a un

Ambos estados poseen una responsabilidad mayor al declararse

todo o nada.

garantes de bienestar de sus confesiones, chiitas y sunitas, de mil-

El nuevo Statu-quo

lones de personas que comparten una región común lo que supone que un conflicto político de tinte sectario pueda sufrir una escalada con mayor pronunciamiento. Ambos credos podrían aglutinarse bajo

Recientemente el premio nobel de literatura, V. S. Naipaul, con mucha

un mismo liderazgo y desembocar en una catástrofe que tendría

elocuencia catalogo al Estado Islámico como el “Cuarto Reich”. Este

efectos no solamente en todo el mundo musulmán, sino a escala

grupo, considerado terrorista por una gran mayoría de países, es un

global.

actor trascendental de la política de medio oriente y un termómetro

Hoy por hoy la paz perdura entre ambos estados. Su mecanismo

de las relaciones entre suníes y chiitas. Surgido necesariamente de

de hacer la guerra se limita a la tercerización del campo de batalla,

un vacio originado por las crisis de liderazgos arábigos y la retirada

pese a que a medida de que pasa el tiempo los gestos parecen más

de Irak de los Estados Unidos, es hoy uno de los pocos “buffers”, o

abiertos y belicosos. Contando con una noción sobre los efectos de

resortes, que existen entre los intereses de los estados que lideran a

una guerra abierta entre ambos regímenes, el desafío de la comu-

las dos corrientes del islam, Arabia Saudita e Irán. De igual forma, los

nidad internacional debe ser la acción para evitar que esto termine

acontecimientos caóticos y transnacionales de la región, donde se

sucediendo.

encuentran problemas de legitimidad de gobiernos por conflictos sectarios, gobiernos enfocados en minorías, guerras civiles y conformación de nuevas fronteras políticas, suponen un estimulo para posicionar influencia y poder en terceros estados. Este contexto es el que hoy están viviendo los estados que aglutinan el liderazgo chií y suni, y que están llevando una guerra subsidiaria a lo largo y ancho del mundo árabe. El miedo a la “medialuna chií” motiva a que el Consejo de Cooperación para los Estados del Golfo, liderado por Arabia Saudita, redoble su apuesta en mantener un cierto statu-quo que otorgue tranquilidad a la renta petrolera. Estados Unidos ya no posee una presencia efectiva y activa en la región, lo que motiva a que consideren en llevar a cabo una contención iraní por medios

Un combatiente del Estado Islamico porta la bandera del grupo terrorista en un poblado al norte de Siria - 2014.

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ARMATA

Tomaformaelnuevo puñodelejércitoruso

Por Carlos Borda Bettolli Renders de Rober Digiorge

Toma forma el nuevo puño del ejército ruso.

E

l desfile del 9 de mayo realizado en Moscú para conmemorar los 70 años de la victoria soviética y aliada sobre la Alemania nazi tendría una singular

importancia, no solo por la renovada fric-

ción que se vive entre los países pertenecientes a la Organización del Tratado del

de Defensa ruso. En las mismas, que fueron

mento, chasis, protección), pero recién el

tomadas tanto en los ensayos como en

desfile que tuvo lugar en las calles de Moscú

proximidades de la pista de prácticas de

terminaría por presentar públicamente al

Alabino, no se podía apreciar por completo

Armata.

la configuración final del Armata ya que generalmente su torre y sistemas sensibles

Junto al tanque T-14 desfilarían su ver-

se encontraban cubiertos por lonas.

sión T-15, el cual es un VCTP (Vehículo de Combate Transporte de Personal) pesado

Por años se especuló la forma que tendría la

basado en el chasis universal Armata, así

nueva generación de tanques rusos (arma-

como los nuevos Kurganets 25 (en dos

Atlántico Norte (OTAN) con Rusia tras el conflicto en Ucrania, sino porque la ocasión sería aprovechada por el Ejército Ruso para presentar al mundo entero sus nuevos desarrollos en materia de blindados. Sin lugar a duda la principal atención del desfile del Día de la Victoria se la llevaría el nuevo tanque T-14 Armata, del cual se ha venido hablando en el ambiente de los entusiastas de los blindados por un buen tiempo, y el cual fue esquivo a la luz de la opinión pública hasta unos días previos a la parada militar, cuando comenzaron a aparecer en diferentes medios online fotos del nuevo tanque libradas por el Ministerio 38 • Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com

Rusia exhibe sus nuevas armas en el gran desfile por Día de la Victoria


versiones: VCTP y VC), el VCBR (Vehículo de Combate Blindado a Rueda) Boomerang 8x8 y el nuevo VCA (Vehículo de Combate de Artillería) 2S35 Coalición. La adopción de estas nuevas familias de blindados no solo tendrá la misión de ir reemplazando los diseños heredados de la era soviética sino que también los mismos se adecuan a las constantes reformas que han venido sufriendo las fuerzas terrestres rusas desde el fin de la guerra fría. Estas transformaciones, junto a las lecciones que se fueron aprendiendo en los conflictos post-guerra fría, irían moldeando al nuevo ejército ruso y su equipamiento. La decisión rusa es cuando menos audaz y ambiciosa, ya que se pretende reemplazar al mismo tiempo múltiples familias de blindados, tanto de tanques (T-72, T-80 y T-90) como VCTPs (BMP-2), VCBRs (BTRs), VCA (2S19 MSTA-S) y vehículos especializados. Para ello se ha trabajado en nuevos diseños de blindados, los cuales llamativamente están lejos de la doctrina soviética (maniobrabilidad y bajo perfil), optándose por soluciones similares a la doctrina occidental, la cual hace hincapié en la protección de la tripulación y en el blindaje de los vehículos. La adopción de múltiples sistemas de protección pasivos y activos en cada uno de los nuevos blindados es una clara muestra

Armata y su origen.

Pese a que inicialmente llame la atención la

Sin lugar a dudas, una de las presentaciones

está lejos de considerarse revolucionaria ya

más esperadas en los últimos años en lo que refiere al mundo de los blindados en general y tanques en particular. Materia de especulación en los últimos años, el T-14 no sorprendió por lo revolucionario de su diseño, sino más bien por ciertas innovaciones en su configuración que sin duda significarán un importante cambio en

adopción de una torre no tripulada, la misma que hubo un sinnúmero de proyectos anteriores (tanto soviéticos, como norteamericanos y europeos) que tenían previsto el empleo de una torre sin tripulación. Incluso actualmente existen diferentes modelos, como la torre Falcon ofrecida por los Jordanos o la que emplea el Stryker MGS.

la doctrina blindada rusa.

Lo mismo ocurre con el compartimiento de

La disolución de la Unión Soviética no solo

pudieron observarse en distintos proyectos

dejaría al nuevo ejército ruso con decenas de miles de tanques de distintos modelos (T-80, T-72, T-64, T-62 entre otros) que debían ser modernizados o retirados sino que truncaría varios proyectos destinados a plasmar la nueva generación de tanques que tendrían que reemplazar a los del legado soviético. Pese a que estos programas no avanzarían más allá de unos pocos prototipos, los mismos sentarían los cimientos para el desar-

la tripulación, ya que soluciones similares (muchos de los cuales no pasaron del tablero de diseño), entre ellos en el Abrams TTB. Sin embargo, la gran virtud rusa consiste en ser la primera nación que adopta las soluciones mencionadas para su futuro tanque, el cual ya casi es un hecho que entrará en servicio. Tal como se mencionó previamente, las raíces del tanque T-14 pueden rastrearse en los tiempos de la Unión Soviética, cuando la existen-

rollo del T-14.

cia de un presupuesto más holgado permitía

Una de las características más llamativas del

Uno de los primeros bosquejos para montar

T-14 Armata es la configuración de su torre, la cual, a diferencia de los modelos anteriores que prestaron servicio, no solo no alberga personal alguno sino que también la misma funciona de manera remota, operada desde el habitáculo de la tripulación.

el desarrollo de múltiples programas a la vez. una torre sin tripulación en un tanque fue el Object 450 de la oficina de diseño Morozov, el cual estaba destinado para satisfacer los requerimientos del tanque medio T-74. Pese a que el modelo ofrecido por Morozov no pasaría de la etapa de delineación por dife-

de ello. En el siguiente artículo se intentará realizar un análisis minucioso de cada uno de los nuevos blindados, no solo describiendo sus diferentes sistemas que los componen sino también realizando un breve cotejo histórico, sobre todo del tanque T-14, el cual tiene sus raíces en desarrollos previos a la finalización de la guerra fría. Debido a que todavía no se conocen a fondo ciertos detalles de los nuevos blindados, tomaré ciertas licencias al especular en ciertos aspectos técnicos. T-80U y T-90A. Junto al T-72B3 representan la actual fuerza de tanques rusos. Imagen: V.Kuzmin.

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rentes cuestiones técnicas, el mismo sembraría el germen en el desarrollo y diseño de

Cortes transversales correspondientes a dos versiones del Object 299: tanque y lanzador múltiple de misiles anti-tanque respectivamente.

una torre sin tripulación. En la década de los ’80 se iniciarían múltiples proyectos a los fines de desarrollar la nueva generación de tanques. Algunos programas se basarían en la experiencia obtenida por los modelos en servicio mientras que otros apuntaban a configuraciones que introducirían múltiples innovaciones con respecto a la doctrina vigente. La oficina de diseño Morozov, con base en la planta ucraniana de Járkov, continuaría con el perfeccionamiento de su non-nato Object 450. Distintos modelos de radicales configuraciones irían surgiendo, entre

Se tenía previsto que el Object 477 montase

denominado Object 299, se caracterizaría

ellos el Buntar y el Bokser. La evolución

sobre su torre un radar asociado a un mod-

por desarrollar una plataforma universal de

final sería el Object 477 Molot (Martillo).

erno sistema de control de tiro, el cual con-

la cual tendría que surgir un nuevo tanque

En todos ellos se irían testeando diferentes

taría con distintos canales, entre ellos uno

principal, un VCTP pesado, un vehículo des-

combinaciones de armamento y protección.

térmico, lo que le permitiría operar en todo

tinado a ingenieros e incluso un lanzador

tipo de condiciones.

múltiple de misiles antitanque.

El Molot, que estaba impulsado por un motor

Esta nueva estrategia de diseño, pese a ser

diesel de 1500hp, montaba una torre sin

Diferentes problemas técnicos retrasarían

más complicada en su ingeniería, tendría

tripulación armada con un cañón de 152mm

el proyecto (sobre todo los referentes al

como objetivo a largo plazo abaratar los

2A83 asociado con un sistema de carga

sistema de carga automática), situación se

costos de producción, adquisición y ope-

automático, mientras que los 3 tripulantes

que agravó con la disolución de la Unión

ración al emplearse una única plataforma,

se ubicaba en un habitáculo blindado local-

Soviética. Debido al secretismo que rodeó

lo cual también implicaría una reducción de

izado en un casco elongado. Con una capaci-

al programa, poco y nada se pudo saber

costes en lo que refiere a mantenimiento y

dad interna de 34 tiros, el Molot poseía una

sobre su evolución durante la década de los

entrenamiento.

cadencia de 14 disparos por minutos.

noventa, sin embargo podemos especular

En lo que refiere a la protección, la misma

que los estudios en el Molot terminarían por

El chasis universal del Object 299 adoptaría

realizar su contribución para el actual T-14.

una configuración fuera de lo común a lo

consistía en un blindaje multicapa de nueva

previamente visto en tanques soviéticos, ya

generación reforzado por sistemas de pro-

Otra de las oficinas de diseño que trabajaría

que tanto el motor como la transmisión se

tección activa (lanzadores de señuelos e

en el desarrollo de un nuevo tanque sería la

localizarían en la sección frontal del casco, lo

interceptores de misiles) y pasiva (interferi-

perteneciente a la planta de Kirov, localizada

cual permitiría aumentar considerablemente

dores electroópticos).

en la ciudad de Leningrado. El proyecto,

la protección del blindado, no solo por la presencia de la planta motriz sino por la

Modelo a escala del proyecto Buntar. Se van apreciando los detalles que delinearían al futuro Armata. Imagen: btvt.narod.ru

adición de nuevo blindaje. La adopción de esta configuración ubicaría a la rueda tractora en la parte frontal, la cual complementaba a un tren de rodaje de 7 ruedas dobles con llantas de caucho. La suspensión que se utilizaría sería una de tipo barras de torsión. En lo que respecta al grupo propulsor, se probarían diferentes soluciones, entre ellas

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Pese a las masivas cancelaciones y recortes que tuvieron lugar a inicios de los noventa, es posible afirmar que las lecciones aprendidas en la década del ochenta con los diferentes programas, y en especial con el Object 299, no serían pasadas por alto, tal como lo demuestra el actual Armata. Sin embargo todavía quedaría un largo trecho por recorrer, plagado de privaciones presupuestarias y de enseñanzas que se obtendrían a base de sangre y fuego en varios conflictos.

Los últimos pasos hacia el Armata.

motores diesel y turbinas de gas de moderno

rentes plataformas, entre ellas un VCTP pesa-

diseño, las cuales deberían garantizar un

do. Del mismo hay muy poca información

consumo y rendimiento similar a los motores

disponible, salvo por algunos gráficos, gra-

diesel.

cias a los cuales podemos afirmar que su

Como se ha mencionado previamente, la

Por detrás del compartimiento del motor y

aspecto hubiera sido muy similar al actual

disolución de la Unión Soviética tendría

transmisión se ubicaría el habitáculo blinda-

VCTP T-15 presentado en Moscú reciente-

consecuencias más que negativas para las

do de la tripulación, desde el cual operarían

mente.

nuevas fuerzas terrestres rusas, las cuales

el conductor, jefe de tanque y apuntador.

Pesadamente blindado, el mismo contaría

heredarían ingentes cantidades de material,

Al estar en un compartimiento fuertemente

con una torre operada remotamente armada

muy por encima de lo que podrían absorber

blindado, separado de la munición y del

con un cañón ligero (seguramente de 30mm)

con presupuestos y recursos (materiales y en

combustible, las posibilidades de super-

y con el compartimiento de tropa localizado

personal) cada vez más menguantes.

vivencia del personal ante un posible impac-

en la parte posterior, en lugar de la cámara

to enemigo se incrementaban exponencial-

de combate de la versión armada con cañón

Esta crisis llevaría no solo a paralizar la com-

mente.

de 152mm.

pra de nuevo material y a la cancelación

Los infantes tendrían a su disposición

de distintos programas militares, sino que

Al montar una torre sin tripulación, se vio

periscopios y ametralladoras operadas a

arrastraría a varias plantas a cerrar sus puer-

la necesidad de dotar al Object 299 no solo

control montadas sobre el casco. El acceso

tas o a tener que diversificar su produc-

con sistemas para controlar y operar el arma-

y egreso del blindado se realizaría mediante

ción. También se sumaba que varias de estas

mento de forma remota sino también con

dos portones traseros.

instalaciones especializadas ahora se encontraban en otros países, como por ejemplo la

múltiples periscopios para que el personal pudiese contar con la mejor visión exterior

El Object 299 permitiría la adopción de dife-

planta de Járkov en la ahora independiente

posible. Los mismos serían reforzados (en el

rentes tipos de torres y equipos, lo que sin

Ucrania.

caso del tanque) por los sistemas de control

lugar a duda permitiría el desarrollo de una

Las distintas oficinas de diseño de blindados

de tiro, los cuales deberían contar con visión

gran cantidad de variantes. Una de las más

rusos trabajarían en versiones modificadas

termal entre otras capacidades.

llamativas sería el lanzador múltiple de mis-

de los tanques T-72 y T-80, pero siempre

iles anti tanque, el cual contaba con 30 celdas

limitadas por las ya mencionadas penurias

Por último, en la parte posterior del casco se

verticales para misiles ubicadas en la sección

económicas.

localizaría el compartimiento de combate,

trasera. Esta configuración debería permitir,

el cual al carecer de personal alguno, ten-

con muy poco tiempo de reacción, atacar

A mediados de los noventa, las fuerzas rusas

dría que ser completamente automatizado:

múltiples objetivos. Lamentablemente, en

tendrían un gran desafío por delante cuan-

sistema de carga de munición para el cañón

momentos en que el programa se encon-

do estalló el conflicto en la República de

de 152mm, sistema eyector de vainas, de

traba en pleno proceso, no existía en los

Chechenia. Lo que inicialmente sería una

municionamiento, entre otros.

arsenales soviéticos un misil que se adecuara

operación de contrainsurgencia que tenía

a la configuración adoptada, la cual termi-

como por objetivo reestablecer la ley y el

Como se mencionó previamente, el Object

naría trunca con el fin de la guerra fría y la

orden constitucional, la cual sería llevada a

299 debería servir para el desarrolló de dife

disolución de la Unión Soviética.

cabo por fuerzas del ministerio de defensa y

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T-80BV destruido en Chechenia. El conflicto del Cáucaso demostraría ciertas vulnerabilidades de los blindados rusos, las cuales fueron agravadas por un deficiente empleo.

Entre los requerimientos iniciales, el T-95 debería contar con una protección sin precedentes, tanto para la tripulación (2) como para el blindado. Esto se lograría con la adopción de un habitáculo fuertemente protegido para la tripulación, aislado completamente de la munición y combustible. En lo que refiere a la protección del vehículo, la misma se lograría con una combinación de medios pasivos (blindaje ERA de última generación) y activos (ASP del tipo Drozd/Arena, interferidores). Otro de los requerimientos sería lograr una completa integración entre los sistemas de

del ministerio del interior, terminaría en una

Un ejemplo sería el Object 640 Águila Negra,

control y dirección de tiro, la torre de oper-

debacle militar rusa que sacaría a la luz serios

desarrollado por el Bureau de diseño de la

ación remota y sus controles correspondi-

problemas estructurales y doctrinarios de las

planta de Omsk. Inicialmente basado en el

entes a disposición de la tripulación en su

fuerzas armadas.

chasis del T-80U elongado, el Object 640

compartimiento.

adoptaría un nuevo carrusel de munición, En cuanto a lo que nos es de interés para este

el cual sería ubicado en la parte trasera de

El nuevo diseño debería ser de arquitectura

artículo, del conflicto checheno se obten-

la torre. Esta configuración no solo reduciría

abierta a lo fines de ir incorporando mejoras

drían una serie de conclusiones con respecto

las posibilidades de una explosión catastró-

con el paso del tiempo, tales como sistemas

al empleo de blindados en el ambiente urba-

fica en caso de que el carrusel interno fuera

de autogestión de mantenimiento, nueva

no en general y a los tanques en particular.

alcanzado (al haberse trasladado los pro-

munición y armamento, modernos equipos

En las operaciones realizadas en la toma

pelentes al nuevo compartimiento) sino

optrónicos de adquisición y control de tiro,

de la ciudad de Grozny quedó demostrado

que permitiría emplear una nueva munición

nuevo blindaje entre otras.

la escasa formación y moral de las tropas

APFSDS, la cual al contar con un nuevo pen-

Por último y no menos importante, (y al igual

involucradas así como la nula coordinación

etrador, no permitía que se acomodara en el

que los proyectos anteriores) el chasis del

entre las distintas subunidades blindadas

carrusel del casco.

T-95 debería servir como una plataforma uni-

y de infantería, y un erróneo empleo de los tanques en el combate urbano.

versal para el futuro desarrollo de distintas El Object 640 no solo contaría con el un

variantes, tales como VCTP, VCA, vehículo de

nuevo blindaje activo Kaktus sino que tam-

ingenieros, recuperador de tanques, etc.

Varias decenas de tanques T-72 y T-80 caerían

bién se probarían en él diferentes sistemas

bajo el fuego de los combatientes chech-

de protección activa, como el Drozd y el

Tal como sucedería con modelos previos,

enos, pero estas pérdidas no se deberían a

Arena.

la información oficial disponible sobre el

las limitaciones en el material (que si existían,

Finalmente el Object 640 no lograría pasar la

Object 195 /T-95 así como los avances del

como por ejemplo la escasa protección de

etapa de prototipo debido a los problemas

programa son más bien escasos, al igual que

los compartimientos de los motores y la

de financiamiento por los cuales atravesaba

las imágenes del mismo, siendo la gran may-

vulnerabilidad del carrusel de munición,

la planta de Omsk.

oría de baja calidad y con lonas cubriendo

entre otras) sino a las inadecuadas tácticas

los sistemas presentes en la torre. Pese a

adoptadas así como el desconocimiento por

Uno de los últimos pasos hacia el diseño

ello podremos realizar una breve descripción

parte del personal del material operado, y

final del nuevo tanque ruso lo daría el Object

sobre el mismo.

las condiciones en las que se encontraba el

195, también denominado T-95. Producto

mismo (varios tanques contaban con ladril-

del Bureau de diseño Uralvagonzavod, con

El chasis cuenta con un tren de rodaje de 7

los ERA pero sin su carga explosiva).

base en la planta de Nizhny Tagil, el T-95

ruedas dobles, con la rueda tractora local-

nacería en la competencia de investigación

izada en la parte posterior debido a que la

Estas lecciones, aprendidas de la peor mane-

y desarrollo “Mejora 88”, en la cual tomarían

planta motriz y transmisión se montaron en

ra, serían tomadas en cuenta para el desarrol-

parte un sinnúmero de empresas.

el sector trasero del casco. La suspensión

lo y empleo de la futura fuerza de blindados.

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sería de tipo hidráulica, siendo elegida por


sobre la de torsión debido a que ofrece

7 tubos montados en los laterales, mientras

que sin dudas finalizarían con el desarrollo

mejores rendimiento, tanto para la circu-

que en otra se pudo apreciar 5 tubos lanza-

del Armata.

lación como para la comodidad de la tripu-

dores localizados en la base de la torre, muy

lación. El sistema de amortiguación contaría

similar a la solución adoptada por el T-14

Habiendo completado la descripción sobre

con diferentes sistemas de control, tanto de

Armata.

las raíces y orígenes del Armata, podremos

temperatura de fluido como de torsión.

avanzar a la siguiente etapa de este artí-

Sobre el chasis se ha podido apreciar el

Junto a los lanzadores se pueden observar

culo, que no es otra que el análisis del nuevo

montaje de múltiples placas de blindaje, las

lo que parecen ser receptores EO/IR corre-

tanque ruso.

cuales abarcan 2/3 de los laterales (incluido

spondientes al sistema de protección activa.

faldones) así como la parte frontal, otorgán-

El sensor de viento junto a las antenas se

dole cobertura superior al compartimiento

localizó en la parte posterior de la torre.

de la tripulación.

En lo referente a la planta motriz, el Object

En el desfile del 9 de mayo llevado a cabo

El T-14 Armata.

195 recibiría un nuevo motor diesel de con-

en la Plaza Roja de Moscú desfilarían siete

En lo que respecta a la torre, la misma no solo

figuración X, el cual debería desarrollar una

tanques T-14 Armata correspondientes al

monta un cañón de 152mm 2A83, similar al

potencia no menor a los 1.500HP.

lote de pre producción, los cuales sin duda se llevaron toda la atención del público en ge-

que ha armado a prototipos anteriores, sino que también cuenta con una completa pan-

La construcción del primer prototipo la llevó

neral y de la prensa especializada en particular.

oplia de sensores y sistemas de protección.

a cabo Uralvagonzavod a fines del año 1999

Junto con el T-14 desfilaría el VCTP pesado

y comienzos del 2000, siendo anunciado

T-15, la primera de las 13 variantes previstas,

Sobre el mantelete del cañón se encuentra,

públicamente el programa en julio del 2001.

las cuales emplearan el chasis como plata-

en lo que parece un montaje blindado, el

A lo largo de la primera década del siglo

forma universal.

periscopio panorámico del jefe del tanque,

XXI, la prensa iría informando a cuentagotas

mientras que a la izquierda de la torre (y pro-

los avances del Object 195, anunciándose

Lo que sería el centro de todas las miradas

tegido por una placa) se aloja el visor princi-

en el 2010 que las pruebas con los pro-

fue la torre que equipa al T-14, la cual (y

pal del apuntador. En el espacio entre este

totipos habían finalizado y que se espe-

tal como se fue probando en prototipos

último y el visor del comandante se localiza

raba la orden para iniciar su producción. Sin

mencionados) carece de tripulación y se

el cañón automático de 30mm.

embargo, el 9 de abril de 2010 el represent-

encuentra equipada con una gran variedad

ante de Ministerio de Defensa ruso, Vladimir

de sistemas, entre ellos los de protección

De lado derecho, en la parte superior de la

Popovkin informaría que el programa Object

activa/pasiva, optrónicos para adquisición

torre, se puede apreciar lo que parece un

195 había llegado a su fin y que no estaba

de blancos y control de tiro, alertadores EO/

radar de control de tiro perteneciente al

previsto que el mismo fuese a entrar en

IR, antenas entre otros. Una fina estructura

sistema de protección activa, cuyos lanza-

servicio.

metálica que envuelve a la torre en su parte

dores se han visto montado de dos maneras

Pese a ello, Uralvagonzavod continuaría con

frontal y laterales, sirve como armazón para

diferentes: En una configuración, un total de

trabajos de investigación y desarrollo, los

los sistemas mencionados.

Una de las pocas imágenes del Object 195/T-95 en la cual se pueden apreciar los sistemas montados en la torre.

El cañón seleccionado (el cual podría ser reemplazado en un futuro por uno de 152mm, considerando sobre todo el perfil de la torre) es el 2A82-1M de ánima lisa calibre 125mm, el cual según diferentes reportes no solo posee mejores rendimientos que los cañones de 120mm empleados por los blindados de la OTAN (en cuanto a alcance y penetración), sino que tiene capacidad para disparar moderna munición de tipo APDSFS, HEAT, y misiles guiados por láser, entre otras aún en desarrollo. La pieza principal, que cuenta con la coberM-2A3 relizan de térmico tiro en laaCOB Speicher. tura de unejercicios manguito los fines de

Ambos blindados cuentan con el kit BUSK, apreciándose los modulos de AC en la parte trasera, las antenas de equipos de ECM y el nuevo blindaje ERA.

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comparación con lo visto en el Object 640 o en el T-84 Yatagan (una versión del Oplot con cañón de 120mm), por lo que se podría especular que el mismo es un depósito de munición de acceso rápido. Siguiendo con la descripción de los equipos que se encuentran montados en la torre, sobre la parte superior de la misma y cerca del frente, se aprecian un sensor de viento/metereológico y una antena que correspondería al datalink. Lo llamativo de ambos Representación digital del T-14 Armata. Sobre la torre del mismo se logra apreciar el periscopio panorámico y la estación remota de armamento. En la base de la torre se aprecian los lanzadores de APS Afghanit, mientras que en sus laterales se observan los diferentes sensores asociados al mismo. Imagen digital: Rober Digiorge.

no solo es donde se encuentran, ya que usualmente a este tipo de equipo se lo ubica en la parte trasera de la torre (tal como están

mejorar sus rendimientos, carece de un evac-

armada con una ametralladora PKTM calibre

montadas las antenas de comunicación y del

uador de gases por la simple razón de que ya

7,62 con su respectivo depósito de municio-

equipo de navegación), sino que los mismo

no es necesario, debido a que la tripulación

nes. Al parecer esta estación se encuentra

entorpecerían la visión del periscopio del

se encuentra alojada en un compartimiento

asociada al periscopio panorámico del jefe

jefe de tanque y el fuego de la ametralladora

blindado separada de la cámara de combate.

del tanque, por lo que el movimiento de la

montada en la estación remota, lo que nos

Sobre la base superior del cañón se aprecia

misma no sería independiente (como el caso

lleva a especular que posiblemente esta no

uno de los tantos sensores que monta el

de la estación remota CROWS montada en

sea posición final.

Armata: una pequeña caja blindada, la cual

los M-1 Abrams).

podría corresponder a un sistema de referen-

Aunque la torre no cuenta con tripulación,

cia del cañón (otorgando información sobre

Por lo que se pudo apreciar en varias imá-

se puede apreciar en la parte superior de la

la deformación del cañón para realizar cálcu-

genes, el movimiento del periscopio del

misma una escotilla de acceso, muy proba-

los balísticos) o ser una cámara IR similar a la

jefe del tanque sería independiente de la

blemente para el mantenimiento del cañón

ubicada en la parte frontal.

estación remota, y cuando el mismo requiera

de 125mm. Sobre el lateral izquierdo, y en un

su uso, se activaría un sistema que esclaviza

claro espacio dejado entre los paneles que

Pese a que previamente se había anunciado

el movimiento de la misma al del realizado

recubren a la torre, se logra observar una

que el T-14 montaría un cañón automático

por el periscopio. (Ya que por lo que se

trampilla, la cual podría servir para el munic-

de 30mm (similar al del Object 195), los

pudo observar, tanto el periscopio como la

ionamiento y/o expulsión de las vainas.

mismos no se encontraban montados en los

estación de armamento no se encuentran

tanques que desfilaron el 9 de mayo, especu-

alineados).

lándose sobre si finalmente armarán al T-14 o

En lo que se refiere a adquisición de blancos y control de tiro, ya se mencionó previamente

no. Una de las razones para montar el cañón

En la parte trasera de la torre se aprecia un

que el jefe de tanque dispone de su propio

de 30mm es poder otorgarle al Armata la

compartimiento, del cual se especula podría

periscopio panorámico, mientras que la mira

capacidad de destruir blancos ligeramente

corresponder al sistema de carga automático

del apuntador se encuentra ubicada en un

blindados sin tener que recurrir a la pieza

del cañón de 125mm o ser un depósito

compartimiento blindado al lado izquierdo

principal así como también emplearlo contra

para munición. Recordemos que ya en el

del mantelete del cañón. A los fines de pro-

objetivos aéreos.

Object 640 Águila Negra (y entre otros pro-

tegerla contra el fuego de armas ligeras y

Otra ausencia que se pudo notar fue la de la

totipos) se había probado un sistema de ali-

esquirlas de artillería, la misma se encuentra

ametralladora coaxial 7,62mm, la cual podría

mentación automática localizada en la parte

protegida por dos planchas blindadas.

ir ubicada en el lado derecho del cañón (por

posterior de la torre, permitiendo no solo

La configuración de los sistemas optrónicos

sobre la escotilla del comandante), ya que

ahorrar espacio en la cámara de combate

le permite al T-14 tener la capacidad Hunter-

ahí se pudo apreciar una pequeña abertura.

sino reducir la vulnerabilidad del carrusel de

Killer, es decir, poder adquirir dos blancos a

munición en caso de un impacto.

la vez. Es de esperarse que los sistemas men-

Continuando con el armamento, sobre la parte superior de la torre del T-14 se pudo

cionados cuenten con los últimos adelantos, Sin embargo, lo que se puede apreciar en

tales como cámara de TV, telémetro láser,

observar una estación remota de armamento M-6A2 el T-14 es de tamaño másuno bien reducido enlaterales visióndelnocturna y termal, entre otros. Linebaker avanza por de los ingresos aeropuerto internacional de Bagdad.

44 • Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com


En lo que respecta a protección, el Armata

casco nos lleva a especular que en los mismos

generada por la explosión debería destruir

parece haber dado un importante paso, pres-

pueda llegar a montarse tanto el blindaje

o dañar seriamente al misil/cohete, mante-

tando importante atención en este aspecto

mencionado como los ya clásicos tanques de

niendo a salvo al tanque.

no solo con el desarrollo de una aleación

combustibles externos de forma cilíndrica.

para ciertas partes de la batea sino con

En el caso del Afghanit, el mismo parece uti-

la adopción de una nueva generación de

Concerniente a la protección activa del T-14,

lizar 4 radares (se especula que AESA, desar-

blindajes cerámicos y ERA.

la misma cuenta con una interesante pano-

rollados a partir de la tecnología empleada

plia de sistemas, tanto hard kill como soft kill.

en el cazabombardero PAK-FA T-50) para

El organismo encargado de la nueva aleación

Sin lugar a duda lo más llamativo de la torre

identificación y adquisición de amenazas.

y blindaje ERA es el Instituto de Investigación

son los 5 tubos localizados en la base de

Estos se encuentran montados alrededor de

NII Stali, el cual desarrolló el acero denomi-

la misma sobre sus laterales, configuración

la torre, cubiertos por una pequeña placa

nado 44S-sv-Sh, que ofrecería una protec-

antes vista en el Object 195. Estos lanzadores

metálica negra, lo que proporcionaría una

ción comparable al STANAG 4569 Level 5. Las

fijos, orientados horizontalmente a los fines

cobertura de 360º. Parece ser que también

nuevas placas de blindaje ERA pueden verse

de cubrir un arco frontal de 120º, operan en

emplea dos receptores/alertadores EO (elec-

montadas en la parte superior de la torre,

conjunto con alertadores IR/EO y radares,

troópticos)/ IR (infrarrojos) ubicados en los

mientras que se especula que el presente en

formando parte del sistema de protección

ángulos frontales de la torre.

los laterales (2/3) y parte frontal es una con-

activa Afghanit. Este APS (Active Protection M-7 B-FIST perteneciente a la 4th Infantry Division en un despliegue en el NTC de Fort Irwin.

junción de blindaje apliqué/cerámico y ERA.

System) es sin dudas una evolución del

Reforzando al Afghanit se encuentran dos

Una de las autoridades de NEVZ-Ceramics

Drozd, el cual fue desarrollado en la década

lanzadores orientables montados en la parte

confirmaría que el Armata utilizaría blindaje

de los setenta.

superior de la torre, sobre sus laterales. Cada

producido por esa empresa, pero no ahondaría en cuanto a detalles del mismo.

lanzador está equipado con 12 tubos cuyas Los APS funcionan de la siguiente manera:

cargas lanzables posiblemente sean para

Con la ayuda de radares (antiguamente de

generar espesas cortinas de humo a los fines

En la última sección de los laterales, y a

tipo doppler) se identifica a la amenaza, la

de proteger al T-14 contra misiles de 3era y

los fines de proteger el compartimiento de

cual debe desplazarse en un rango de veloci-

4ta generación.

la planta motriz, transmisión y escape del

dad determinado a los fines de que el siste-

motor, se ha montado un blindaje tipo reja, el

ma no confunda un misil anti-tanque/cohete

Un tercer lanzador se encuentra incorporado

cual ya ha sido bastamente probado en dife-

con otro tipo de munición. Reconocida la

al lado izquierdo de la torre, apuntando sus

rentes conflictos, demostrando ser efectivo

amenaza, la computadora de control deter-

24 tubos de manera vertical. Sobre este últi-

contra munición tipo HEAT. Pese a que no se

mina cual tubo emplear será el que tenga

mo podemos especular que el mismo ha sido

pudo apreciar el mismo blindaje montado en

que lanzar una carga de alto explosivo pre-

montado de esta manera para hacer frente a

la parte trasera, la presencia de lo que pare-

fragmentada, la cual detonará a una dis-

amenazas del tipo Top Attack, por lo que sus

cen cuatro anclajes en la parte superior del

tancia determinada. La cortina de esquirlas

cargas lanzables deberían ser de tipo hard

M-270 MLRS asingnado al 20th Field Artillery Regiment perteneciente a la 4th Infantry Division aguarda instrucciones mientras participa de un ejercicio en Fort Irwin.

Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com • 45


kill; o puede ser un simple depósito para

no solo circular en diferentes tipos de ter-

se encuentran instaladas las clásicas hojas/

recargar a los otros lanzadores. Analizando

renos a distintas velocidades, sino que otor-

palas de enterramiento.

las posibles limitaciones del Afghanit, nos

gará mejor estabilidad para realizar fuego en

inclinamos por la 1era opción.

movimiento así como mayor comodidad a la

Sin duda alguna el T-14 es un gran avance con respecto a los modelos como el T-90, T-80 y T-72, sobre todo en lo que respecta a protección. Pese a ello quedan algunas observaciones:

tripulación. Habiendo detallado el armamento y los sistemas de protección del T-14, pasaremos a

Las más de 45 toneladas del T-14 son pro-

analizar las características de la plataforma

pulsadas por un motor diesel Chelyabinsk

universal y las capacidades automotrices de

A-85-3A en configuración X, el cual le pro-

la misma.

porcionará una potencia de 1500 caballos

El Armata, al igual que sus variantes, emplear-

de fuerza, permitiéndole alcanzar (según

an un chasis dividido en tres secciones (tal

datos oficiales) una velocidad máxima de

como el Object 299), las cuales en el caso

80-90 kilómetros por hora. La actividad del

del T-14 son: Habitáculo de la tripulación en

motor estaría registrada por un Sistema de

la parte frontal, en la sección del medio la

Control de Información disponible para la

cámara de combate y en la parte trasera el

tripulación, lo que le permitiría a esta última

compartimiento de la planta propulsora.

estar al tanto del estado de los diferentes componentes del tanque, así como diagnos-

Una de las principales características de esta

ticar fallas y controlar distintos sub-sistemas.

nueva generación de blindados rusos es que se ha hecho hincapié en la protección y

El T-14 cuenta con dos grande tanques de

comodidad de la tripulación. En el caso del

combustibles externos, localizados sobre los

T-14, la misma (estando compuesta por el

laterales de la parte trasera. Desconociéndose

jefe del tanque, el apuntador y el conductor)

si dispone de algún tanque interno adicional

se encuentra alojada en un amplio compar-

o con la capacidad de montar los clásicos

timiento fuertemente blindado.

tanques cilíndricos en la parte trasera, el T-14 acusa una autonomía de 500 kilómetros.

Tanto el jefe de tanque como el conductor

Entre los accesorios disponibles, el tanque

cuentan con sus propias escotillas, careci-

cuenta con diversos compartimientos de

endo la de este último de periscopios. Esto

almacenamiento así como un canasto porta

se debe a que para la conducción dispone

equipo montado en la parte trasera de la torre.

de un FLIR montado en la parte frontal, así

Otro de los implementos que se pudieron

como múltiples cámaras montadas en la

apreciar fueron un cable de acero y oruga

torre y una cámara en la parte trasera. Los

de repuesto, montados en la parte trasera

faros son de tipo LED, lo que le permitiría

mientras que en la sección inferior del glacis

modificar la intensidad de los mismos según

- El logro ruso: El diseño y adopción de un tanque de nueva generación, cuya configuración y equipamiento, pese a no ser revolucionaria, significarán la adopción de radicales cambios. - La disminución de la tripulación puede considerarse un acierto, sobre todo frente a las constantes reducciones de personal que sufren los ejércitos a lo largo y ancho del mundo. Pero no debemos olvidar que en campaña, el mantenimiento del tanque es realizado por su tripulación. Simples tareas como la limpieza del cañón o el cambio de urgencia de una oruga pueden tornarse un dolor de cabeza al contar con un hombre menos. - Conciencia situacional: Pese al avance que significa la adopción de FLIR y cámaras, las mismas nunca podrán reemplazar al jefe de tanque asomado por su escotilla. La introducción de esta nueva tecnología implicará significativos cambios en la doctrina rusa, desde el combate contra tanques hasta operaciones en terreno urbano. - Es de esperarse que el T-14 sea absorbido lentamente por las fuerzas rusas, no solo en lo que respecta a operar un sistema de armas con tanta tecnología sino a mantener operativo el mismo. Sin lugar a dudas un importante desafío para los Rusos.”

los requerimientos del momento. La batea del Armata se encuentra montada sobre un tren de rodaje que consta de 7 ruedas dobles con llantas de caucho y cuatro rodillos de retorno, contando las ruedas 1, 2, 6 y 7 con brazos de suspensión. A diferencia de modelos anteriores, la rueda tractora se ubica en la parte trasera, debido a la disposición del motor y transmisión, y la tensora en la parte frontal. Las orugas, que son de tipo doble, tienen la posibilidad de montar zapatas de caucho. La suspensión de tipo ajustable le permitirá

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Representación digital del T-14 Armata. Imagen digital: Rober Digiorge.


El VCTP pesado T-15.

mente. A los fines de acomodar a esta última,

En lo referido a la protección, el T-15 emplea

la parte trasera del casco sería elevada unos

los mismos sistemas hard kill y soft kill que

Otra de las presentaciones realizadas duran-

cuanto centímetros.

se encuentran montados en el T-14, y de los cuales ya realizamos una descripción.

te el último Desfile del Día de la Victoria fue el VCTP pesado T-15, el cual es una de las

La tripulación del T-15 está compuesta por

Los tubos lanzadores del APS Afghanit fuer-

variantes derivadas de la plataforma univer-

3 hombres: El jefe, conductor y apuntador.

on ubicados en la parte superior del T-15

sal Armata.

Todavía no se ha podido tener acceso a

sobre sus laterales. 4 de ellos a la altura del

Pesadamente armado y protegido, el T-15

información con respecto a la cantidad de

compartimiento del motor, apuntando hacia

viene a ocupar un nicho vació en las fuerzas

infantes transportados y las comodidades

el frente mientras que los otros 6, a la altura

blindadas rusas, ya que el desarrollo de un

con la que cuentan los mismos. Entrando

del habitáculo de la tripulación, cubren un

VCTP pesado se había visto limitado a pro-

en especulaciones, se puede decir que los

arco de 60 grados a cada lado.

totipos o proyectos que no habían pasado

hombres transportados pueden llegar a ser

el tablero de diseño, tal como el Object 299.

entre 6-8, los cuales contarían seguramente

Los radares de detección fueron acomo-

con butacas individuales montadas en las

dados en los laterales, uno entre las esco-

En parte producto de las lecciones aprendi-

paredes internas (a los fines de absorber el

tillas del jefe y del conductor y uno en la

das en Afganistán y Chechenia, el T-15 está

efecto de IEDs o minas) así como pantallas

parte trasera, sobre la rampa. Mientras que

un paso por delante de vehículos similares,

asociadas a las cámaras exteriores, entre

los sistemas de alerta y detección EO/IR se

tales como los blindados de apoyo de fuego

otras cosas.

encuentra a la altura de la planta motriz, apuntando hacia el frente. En su conjunto,

BMPT Terminator o el BTR-T (los cuales no llegarían a ser adoptados masivamente) ya que

A diferencia de lo que nos tenían acostum-

el T-15 posee una protección de 360º, similar

a su poder de fuego y protección le suma la

brado los modelos de la era soviética, el

al T-14.

capacidad de transportar infantería. Sin lugar

compartimiento de tropa carece tanto de

Lon lanzadores móviles, similares a los pre-

a dudas será un complemento ideal para el

periscopios laterales (cuenta con uno en

sentes en el T-14, fueron montado en los

tanque T-14 Armata.

la parte posterior), de troneras para hacer

laterales, a la altura de la escotilla del apun-

fuego desde el interior como de escotillas

tador, mientras que los montajes fijos fueron

A los fines de acomodar el módulo de trans-

para la tripulación. Otra importante variante

ubicados en la parte trasera del casco, a

porte de personal, la batea original recibiría

es la adopción de una rampa trasera de acc-

ambos lado de la rampa.

ciertas modificaciones. El compartimiento de

ionamiento hidráulico, similar a la presente

la planta propulsora y transmisión junto con

en los VCTP occidentales, lo que permite

Algo que le proporciona una singular silueta

los tanques de combustible serían reubica-

un rápido ingreso y egreso del blindado.

al T-15 es su blindaje frontal, el cual tiene

dos al frente del vehículo. En el centro y en

Imitando nuevamente a configuraciones de

forma de cuña tanto al frente como a los

la parte trasera se ubicarían los habitáculos

occidente, la rampa también cuenta con un

laterales, no solo para ofrecer una mejor pro-

de la tripulación y de la infantería respectiva-

portón de apertura lateral.

tección sino para facilitar la salida de uno de

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los escapes, montado sobre el lado derecho.

Kurganets: el VCTP (Object 695) y el VC de

similar a la que monta el VCTP pesado T-15.

Al igual que en el T-14, el blindaje del T-15

transporte (Object 693). Al igual que el T-14

La misma no solo monta el armamento sino

está compuestos por apliqué, placas cerámi-

y T-15, los mismos se encontraban fuerte-

que también lleva los sistemas de adquis-

cas y ERA de nueva generación, estas últimas

mente protegidos por un variado número de

ición y dirección de tiro junto a los receptores

al parecer montadas en la parte superior del

APS y sensores.

y parte de los lanzadores del APS, así como

VCTP.

las diferentes antenas (comunicación, naveg-

A los fines de ofrecer protección contra

Siendo un diseño completamente nuevo,

municiones HEAT, sobre la rampa trasera se

está previsto que la familia de blindados

ha montado blindaje del tipo reja.

Kurganets reemplace a los antiguos BMP,

Tal como mencionamos previamente, la torre

MT-LB, BMD y a sus derivados con vari-

EPCH está armada con un cañón automático

El VCTP T-15 se posee una considerable

antes que irán desde VCTP, pasando por

de alimentación doble 2A42 de 30mm, una

potencia de fuego gracias a que fue dotado

ambulancia, reconocimiento, mortero auto-

ametralladora coaxial PKTM calibre 7,62mm

con una torre remota EPOCH, diseñada y

propulsado, puesto de comando e incluso

y lanzadores de misiles anti tanque 9M133

fabricada por el Bureau KBP con base en la

hasta tanque ligero armado con un cañón

Kornet EM, montados en los laterales de la

ciudad de Tula.

de 125mm.

torre.

ación y datalink).

El Kurganets ha sido desarrollado y fabEl armamento principal consta de un cañón

ricado por el complejo de ingeniería

Sin embargo, la gran diferencia del Object

automático de alimentación doble de 30mm

Kurganmashzavod, localizado en el Oblast

695 es que ofrece una protección sin prec-

2A42 capaz de emplear munición de tipo AP,

de Kurgan y del cual surgieron las distintas

edente para un BMP ruso, contando con

HE-I, HET y APDSFS-T. Cuenta con un alcance

versiones de BMP.

sistemas de defensa activos y pasivos así

eficaz de 4.000 metros y con una reserva de

como blindaje de apliqué. No se ha podido

500 disparos. Como arma de apoyo cuen-

apreciar la presencia de blindaje ERA, lo que

ta con una ametralladora coaxial PKTM de

Los rusos tienen una vasta experiencia con

por cierto no es común en los VCTP rusos.

7,62mm.

los VCTP habiendo sido una de las primeras

Nuevamente se puede apreciar el APS

naciones en diseñar y en introducir en ser-

Afghanit, o mejor dicho una versión redu-

A ambos lados de la torre se encuentran

vicio un blindado de combate para la infan-

cida del mismo, ya que los tubos lanzadores

lanzadores dobles de misil 9M133 Kornet EM,

tería. Este primer VCTP soviético sería el BMP-

lucen de un menor calibre comparados con

los cuales tienen un alcance de 8 kilómetros.

1, el cual con el tiempo iría evolucionando en

los montados en el tanque T-14 y en el VCTP

Tanto la adquisición de blancos como el con-

el BMP-2 y finalmente en el BMP-3.

pesado T-15.

zan con 2 periscopios panorámicos indepen-

Caracterizados por poseer una notable

El Kurganets VCTP cuenta con 16 de estos

dientes, uno para el jefe del VCTP montado

potencia de fuego (cañones, ametralladoras

tubos montados a lo largo y ancho de la

sobre el lado izquierdo de la torre, y otro para

y misiles anti-tanque), los VCTP soviéticos

parte superior del casco: 4 montados en la

el apuntador, ubicado en el lado derecho. Al

se destacarían por su bajo perfil y excelente

parte frontal, cubriendo el frente; 8 mon-

igual que en el T-14, ambos sistemas optróni-

movilidad pero a su vez carecían de un

tados en la base de la torre, ofreciendo

cos cuentan con canales termales, de TV,

blindaje adecuado y ofrecían una pobre hab-

protección de ambos flancos y 4 ubicados

guía láser para el misil, telémetro, etc.

itabilidad a los infantes y a su tripulación.

en la parte trasera, cubriendo el arco de la

En lo que respecta al aspecto automotriz,

Conflictos tan lejanos en el tiempo, como

Los sensores EO/IR se encuentran monta-

y tal como se mencionó anteriormente, el

Afganistán y Chechenia, y otros actuales,

dos sobre los laterales de apliqué, llamativa-

T-15 emplea la misma planta propulsora,

como Ucrania, demostrarían los puntos altos

mente 3 del lado izquierdo y 2 del derecho.

transmisión, suspensión y tren de rodaje que

y bajos de estos blindados, por lo que su

el T-14, con la salvedad de que este último

reemplazo es un paso lógico para las fuerzas

Al igual que en los blindados mencionados

está montado al revés al haberse invertido la

terrestres rusas, las cuales se encuentran en

anteriormente, el Kurganets cuenta también

posición del motor/transmisión.

un prolongado proceso de reestructuración

con un sistema de defensa de tipo soft kill,

y modernización.

cuyos 6 lanzadores dobles se encuentran

trol de tiro del cañón y de los misiles se reali-

retaguardia.

Kurganets 25.

montados al frente de la torre (4) y en la El Kurganets VCTP, imitando a sus antecesores,

parte trasera de la misma (2), ofreciendo

Desfilando en la Plaza Roja se pudieron apre-

se encuentra pesadamente armado. Cuenta

junto con el Afghanit una protección de

ciar las dos primeras variantes de la familia

con la torre remota EPOCH del Bureau KBP,

360º. Sus sistemas de adquisición/detección,

48 • Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com


4 en total, se encuentran distribuidos en la

encuentra montado sobre un tren de rodaje

velocidades próximas a los 80 kilómetros

parte frontal y trasera de la torre. No sería

de 7 ruedas dobles con llantas de caucho,

por hora. Para desplazarse en el agua, ambas

llamativo que los equipos de detección de

ubicándose la rueda tractora en el frente y

versiones despliegan un escudo frontal de

ambos APS operen de manera conjunta, a los

la tensora en la parte trasera. La suspensión

vadeo, contando con 2 propulsores ubica-

fines de ofrecer una mejor protección.

es de tipo barra de torsión mientras que

dos en la parte trasera del casco (a ambos

las orugas metálicas han sido dotadas con

lados de la rampa de acceso), los cuales le

Sumado a la defensa que ofrecen los APS,

zapatas de caucho, las cuales no solo ayudan

permiten maniobrar y desplazarse a una

los laterales del Object 695 han sido dotados

a reducir la presión ejercida sobre el terreno

velocidad de 10Km/h.

con grandes apliqués de blindaje, de los

sino que también evitan daños innecesarios

Al igual que en el T-15, la tripulación del

cuales se especula no solo ofrezcan protec-

en calles y caminos de asfalto.

Kurganets VCTP consta de 3 personas (Jefe,

ción sino que también sirvan como ayuda para la flotabilidad del VCTP.

conductor y apuntador), contando con dos El Kurganets, que tiene un peso del orden de

escotillas en la parte superior, por delante de

las 32 toneladas, monta en la parte delantera

la torre EPOCH. El conductor cuenta como

El casco del Kurganets, el cual es más grande

la transmisión en conjunto con un motor

asistencia con una cámara FLIR montada en

y pesado que el de sus antecesores, se

diesel de 800HP, lo que le permite alcanzar

el frente así como faros del tipo LED.

Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com • 49


El compartimiento de tropa del Object 695

Está última, a diferencia de la EPOCH del

unidades de infantería soviéticas. Su adop-

posee una capacidad para 6 infantes y se

VCTP, es más pequeña, estando armada una

ción se debió a que eran muchos más bara-

encuentra en la parte posterior, careciendo

ametralladora pesada de 12,5mm.

tos de adquirir y económicos de operar (y

de escotillas superiores, periscopios y tron-

mantener) que los blindados a oruga, lo que

eras. Las razones para que los infantes no

Igual de anfibio que el Object 695, está ver-

posean escotillas se puede deber a la gran

sión cuenta con un compartimiento de tropa

cantidad de APS, evitando de esta forma

más grande, lo que le permite transportar 8

El primer VCBR soviético fue el BTR-152, el

posibles bajas propias. Cámaras montadas

infantes completamente equipados.

cual no era más que un camión Zil al cual

permitiría su adopción masiva.

se le había adaptado blindaje. Con notables

en la parte posterior y en los laterales reemplazan a los periscopios.

Algo que no ha dejado de llamar la atención

carencias, tanto en movilidad como protec-

Para el ingreso y egreso de tropa el Kurganets

en las dos versiones es el reflector LED que

ción (carecía de cobertura superior), sería

cuenta con una rampa trasera, en reemplazo

montan ambos en sus respectivas torres. Al

prontamente reemplazado por el VCBR 8x8

de las cuando menos incómodas puertas

parecer el mismo no solo serviría como her-

BTR-60. Contando con suspensión indepen-

blindadas de apertura lateral de los BMP-1 y

ramienta de iluminación y de señalamiento/

diente en sus 8 ruedas, completamente blin-

BMP-2, y siendo sin duda un sistema mucho

mensajes (tipo banderillas) sino también

dado (versión BP) y armado con ametrallado-

más eficiente y cómodo que el adoptado

como una posible contramedida contra misi-

ras (una de 14,5mm y otra 7,62mm), pronto

en el BMP-3. Al igual que muchos modelos

les anti-tanque de 2da generación.

el BTR-60 se convertiría en el VCBR normal-

occidentales (y que el T-15), la rampa cuenta

Tal como se mencionó inicialmente, se

izado de las divisiones de rifleros motoriza-

con un portón de apertura lateral. Cuando

espera que del Kurganets se desarrolle una

dos soviéticas.

el mismo es empleado, un pequeño escalón

completa familia de blindados, la cual apr-

Sin embargo, el diseño contaba con algunos

metálico es desplegado para ayudar en el

ovechará sin dudas el desarrollo de nuevo

problemas: El diseño del casco no era del

ascenso/descenso del blindado.

armamento, tal como la torre diseñada por

todo adecuado, ya que debía acomodar en la

Uralvagonzavod, armada con un cañón de

parte trasera dos motores nafteros junto con

Junto con la versión VCTP se presentaría el

57m (que se pudo ver montada en el VCBR

la transmisión, lo que no solo implicaría un

Object 693, el cual es la versión de transporte

Atom) o el cañón de 125mm 2S25 TEPS,

limitado espacio interno sino que el BTR-60

de tropa (TT) de la familia Kurganets.

desarrollado para el futuro VCTP de las fuer-

carecería de una rampa/portón trasero. En

Empleando el mismo casco y planta propul-

zas aerotransportadas.

vez de ello, contaba con escotillas, tanto en

sora, (lo que significa similares capacidades automotrices) la versión TT carece del APS

VCBR Boomerang.

Afghanit, contando solo con el sistema soft

sus laterales como en la parte superior, por las cuales los infantes tenían que ascender y descender.

kill, el cual también se vio reducido a 4 lanza-

Los VCBR tienen una gran tradición en Rusia,

dores dobles y 2 simples, siendo montados

ya que fueron los medios que en su momen-

Las versiones siguientes, el BTR-70 y BTR-80

únicamente en la parte delantera de la torre.

to permitieron mecanizar a las innumerables

irían solucionando estos problemas mediante

-

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el reemplazo de los motores nafteros por

la cámara de conducción, lo que permite

una plataforma de mayor tamaño, contando

unos diesel, la adopción de puertas laterales

contar con un compartimiento de tropa de

con una potencia de fuego superior.

y la incorporación de periscopios y troneras.

gran espacio (capacidad para 9 infantes) y

Pese a ello, la familia de los BTR seguiría

libre de obstáculos. Salvo por el conduc-

Durante el desfile se pudieron ver dos ver-

adoleciendo de la falta de una rampa trasera,

tor, la tripulación del Boomerang carece de

siones, una equipada con la ya conocida

obligando a los infantes a exponerse al fuego

escotillas, mientras que los infantes tienen a

torre remota EPOCH (armada con cañón de

enemigo al deber egresar del blindado por

su disposición 2 portezuelas ubicadas en la

30mm, ametralladora coaxial 7,62, mis-

sus laterales. Esto también generaba prob-

parte superior de su habitáculo.

iles anti-tanques y equipada con sendos

lemas en la conducción de la tropa, ya que

periscopios FCS para el jefe y apuntador

era inevitable que la sección se separase al

El diseño del Boomerang parece haber aban-

respectivamente) y otra que montaba una

desmontar del VCBR.

donado los periscopios individuales (solo

estación remota armada con una ametral-

cuenta con uno, en la parte trasera) junto con

ladora 12,7mm.

Luego de la recuperación económica tras la

las clásicas troneras montadas en los late-

disolución de la Unión Soviética, se iniciarían

rales. En reemplazo de los primeros se han

Entre los distintos accesorios que pudieron

nuevos desarrollos de VCBRs, tal como el

dispuesto múltiples cámaras, ubicadas en

verse se encuentran el ya clásico conjunto

BTR-90, pero el mismo no terminaría de

los flancos y en la parte posterior del VCBR.

de antenas, pertenecientes a los equipos

satisfacer las necesidades por lo que se

de comunicación, navegación por saté-

decidiría adoptar nuevas soluciones. En el

El casco se encuentra montado sobre 8 rue-

lite (GLONASS) y datalink; anclajes para

ínterin, se adoptaría el BTR-82 hasta que el

das, las cuales cuentan cada una con una

remolque e izado y un malacate con su

nuevo VCBR estuviese listo.

suspensión de tipo McPherson. La 1era y últi-

respectivo cable de acero y gancho, ubicado

ma rueda disponen de un doble sistema de

en un compartimiento que se encuentra

Recibiendo los requisitos en el año 2011,

amortiguación mientras que la dirección se

entre la 2da y 3ra rueda del lado izquierdo.

la compañía VPK (padre de la famil-

encuentra montada en los dos primeros ejes.

ia BTR) comenzaría a desarrollar el VCBR

Al igual que las plataformas universal Armata

Boomerang, cuyo prototipo sería finalizado

El Boomerang, con un peso de entre 18 y 20

y Kurganets, se espera que del Boomerang se

y presentado a autoridades del Ministerio

toneladas, se encuentra propulsado por un

desarrollen distintas variantes, tales como un

de Defensa Ruso en el año 2013. El mismo

motor diesel turbocargador que le otorga

vehículo de apoyo de fuego, VCA, transporte

no solo debería suplantar a los antiguos

una potencia de 800hp (mismo motor que el

de mortero, vehículo de combate de puesto

BTR sino que también debería servir como

Kurganets) y que le permite alcanzar veloci-

de comando, ambulancia, entre otros.

plataforma universal para el desarrollo de

dades de hasta 95km/h.

otras variantes.

Completamente anfibio, cuenta con un

Durante el proceso de selección, el Boomerang

escudo frontal de vadeo y con dos hidrojets

competiría con el VCBR Atom, pertenecien-

montados en la parte trasera (alimentados

El último sistema de armas del cual haremos

te a la sociedad Uralvagonzavod/Renault.

por sendas extensiones de la transmisión),

una descripción será el nuevo VCA 2S35

los cuales no solo sirven para maniobrar sino

Coalición de 152mm, el cual está previsto

La presentación oficial del Boomerang se dio

que le permiten alcanzar una velocidad de

que sea el complemento y reemplazo (a

en el desfile del 9 de mayo pasado, cuando

navegación en torno a los 10km/h.

mediano plazo) del VCA 2S19 MSTA-S. Siendo un arma de gran importancia para las

desfilaron junto a los nuevos blindados previamente descriptos en este artículo.

VCA 2S35 Coalición.

La batea del Boomerang tiene un diseño en

fuerzas terrestres, la artillería autopropulsa-

forma de “V”, solución muy difundida en los

da rusa se encuentra actualmente represen-

A simple vista el nuevo VCBR incluye impor-

vehículos MRAP y que permite la mejor disi-

tada por el VCA 2S19 MSTA-S, el cual monta

tantes modificaciones con respecto a sus

pación de los efectos de deflagraciones de

una torre armada con un cañón de 152mm

antecesores. La más llamativa sin duda es la

minas e IEDs. Cuenta con blindaje modular,

sobre la batea modificada de un T-80 (man-

adopción de una rampa trasera, dejando por

tanto en sus laterales como en la parte fron-

tiene la transmisión, pero la planta motriz

fin de lado los incómodos portones laterales.

tal, y a diferencia del T-15 y del Kurganets,

corresponde al T-72). Habiendo entrado en

Debido a que el habitáculo de tropa se

carece de sistemas de protección de tipo

servicio a fines de la década de los ochenta,

encuentra en la parte posterior, la planta

hard kill/soft kill.

el MSTA-S ha recibido pocas actualizaciones a lo largo de su vida operativa, lo que lo ha

propulsora ha sido desplazada al sector delantero del casco, sobre su lateral derecho.

Sin duda alguna el empleo del nuevo VCBR

dejado rezagado con respecto a sistemas

Al lado izquierdo del motor se encuentra

será distinto al de sus antecesores, ya que es

similares, tanto occidentales como chinos.

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Para paliar esta situación se inició el desarrollo de un revolucionario VCA, el cual estaría armado con dos obuses de 152mm montados verticalmente, lo que le permitiría alcanzar una cadencia de tiro que sería desconocida para cualquier sistema por ese entonces. Por lo que se especula, debido a problemas técnicos o de financiamiento, el proyecto fue abandonado, pero se prosiguió con la idea de contar con un VCA con una elevada cadencia de fuego y con el mayor alcance posible. Oficialmente, el desarrollo del VCA Coalición lo iniciaría la empresa TsNII Burevestnik en el año 2006, iniciándose las etapas de pruebas y producción de preserie a inicios de esta década. Armado con un obús de 152mm 2A88, el mismo no solo contaría con un alcance de 70 kilómetros empleando munición especial sino que contaría un importante nivel de automatización y estaría montado sobre la plataforma universal Armata. En el desfile del Día de la Victoria se pudo apreciar al nuevo VCA, pero llamativamente el mismo emplea el chasis modificado de un tanque T-90, por lo que sin dudas se trató de unidades de pre-producción. Una de las características que se pudo apreciar, es que el compartimiento del conductor se encuentra en el centro de la batea, disposición similar a la del tanque T-90 y del MSTA-S. Las principales diferencias que se pudieron apreciar con respecto al 2S19 fueron el 52 • Revista ZONA MILITAR • www.zona-militar.com

mayor tamaño de la torre, el nuevo freno de boca y el sistema de amortiguación del obús, el cual es notoriamente más grande. Sobre la parte posterior de la torre se encuentra una estación remota de armamento equipada con una ametralladora 12,7mm. También se pudieron observar cuatro sensores EO/IR, montados en las cuatro esquinas superiores de la torre, los cuales sin duda están asociados con los 12 lanzadores fumígenos 902B Tucha. El VCA Coalición monta un obús de 152mm 2A88, el cual tiene la capacidad de emplear diferentes tipos de munición, tales como de alto explosivo, fumígenas, incendiarias y guiadas (GLONASS). El alcance del 2S35 dependerá de la munición empleada, pero según palabras del Director de TsNII Burevestnik, el rango máximo es de 70 kilómetros empleando munición especial. También cuanta con un sistema de comando y control, al cual la tripulación (2 personas) tiene acceso al mismo por medio de pantallas montadas en su habitáculo protegido. El sistema C2 no solo controla el cargador de munición neumático (que permite una elevada cadencia de tiro), sino que selecciona los datos para apuntar el obús, pudiendo elegir que munición emplear según los requerimientos de fuego. Para Gregory Zakamennih director de TsNII, el VCA Coalición “no es una clásica pieza de artillería autopropulsada, sino más bien un innovador complejo robotizado, autónomo al más alto grado”

Lamentablemente durante el desfile poco más se pudo apreciar del 2S35 Coalición, salvo algunos detalles menores, como el mencionado sistema neumático de municionamiento en la parte posterior de la torre, las ya clásicas palas/hojas para hacer trincheras, montadas en la parte inferior del glacis. Con el VCA Coalición hemos finalizado con nuestro análisis sobre las nuevas familias de blindados que se están incorporando al ejército ruso. Tal como mencionamos previamente, se ha realizado una apuesta audaz al intentar reemplazar el legado soviético, pero sin dudas necesaria, más si tenemos en cuenta el estado actual de la geoestrategia reinante en Europa. Pese a que no son diseños revolucionarios (es más, muchos de ellos con similitudes a los occidentales), la incorporación de los mismos implicarán radicales cambios en la doctrina rusa. Podemos decir que sin lugar a dudas, estos 5 sistemas de armas aquí descriptos constituirán en un futuro el nuevo y poderoso puño de acero de las fuerzas terrestres rusas.

“El Autor agradece a APFSDS y A. Khlopotov por su asistencia técnica y por algunas de las imágenes respectivamente”


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