Nastavak s 2. stranice sve bolji i mijenja definiciju automobila iz vozila koje vas vozi od točke A do točke B, u nešto što pokreće cijeli vaš život.” Novi pogoni predstavljaju pomak u Fordovom pristupu proizvodnji električnih vozila. Ford svoje baterije trenutno dobavlja iz SK Innovationa, koji je nedavno izgubio spor o poslovnoj tajni sa suparničkim LG Chemom, što bi moglo omesti njegov uvoz u SAD. Proizvodnjom vlastitih baterija u SAD-u, Ford bi mogao izbjeći probleme u poslovima prekooceanskog uvoza. Osim proizvodnje baterija, Ford planira pokrenuti liniju za recikliranje starih baterija. Ovo je velika investicija za nultu proizvodnju otpada. Procjenjuje se da će Ford godišnje trebati proizvesti ukupni kapacitet baterija u iznosu od 140 GWh, a tri će nove tvornice omogućiti proizvodni kapacitet od 129 GWh godišnje. Za usporedbu, General Motors planira izgraditi četiri nove tvornice baterija u SAD-u s partnerom LG Chemom za razvoj ukupnog godišnjeg kapaciteta 140 GWh, dok Volkswagen ima namjeru pokrenuti čak šest tvornica za proizvodnju baterijskih ćelija u Europi do 2030. ukupnog godišnjeg kapaciteta 240 GWh. Izvršni direktor Tesle Elon Musk rekao je da će prva tvornica baterija njegove kompanije u Berlinu proizvoditi 250 GWh ‒ što je otprilike ekvivalent trenutnom ukupnom svjetskom kapacitetu proizvodnje baterija. Globalno, očekuje se da će kapacitet pro izvodnje baterija sa sadašnjih 95,3 GWh porasti na 410,5 GWh.
16
INOVACIJE
Vrijednost projekta “megakampusa” Blue Oval City u Stantonu, Tennessee, procjenjuje se na 5,6 milijardi dolara, a omogućit će otvaranje 6000 novih radnih mjesta. Blue Oval City postat će “vertikalno integrirani ekosustav” za sklapanje Fordovih električnih vozila F-serije. Također će uključivati i proizvodnju baterija te pokretanje linije za njihovo recikliranje. Blue Oval City osmišljen je kao ugljično neutralna investicija s nultom proizvodnjom otpada. Izvor: https://www.theverge. com/2021/9/27/22696427/ford-ev-battery-factory-tennessee-kentucky-investment Sandra Knežević
