WINTER 2023
ANOTHER RECORD SALE - MASERATI: GANGSTERS & BLOODSHED - LOUIS TALPE
U W PA R T N E R V O O R Z O R G E L O Z E P R O J E C T C O Ö R D I N AT I E KNOKKE EN VER DAARBUITEN
INTRO
“Voor het eerst organiseerden we een motorshow in concoursstijl en met een nieuw record voor de Belgische markt – 27,2 miljoen totale verkoop – werd ruimschoots aan de verwachtingen tegemoetgekomen.”
{ dav i d & f i l i p b o u r g o o }
honderdduizenden
Ce public, avec plusieurs centaines de milliers de
tienduizenden aanwezige vips en bezoekers in
milliers de VIP et de visiteurs présents dans le Zoute
Gallery by EY, vergaapte zich aan de vele avant-
EY, s'est émerveillé devant les nombreuses avant-
selectie
veilinghuis
sélection exquise de la maison de vente aux enchères
motorshow in concoursstijl en met een nieuw
fois, nous avons organisé un salon automobile au
verkoop – werd ruimschoots aan de verwachtingen
marché belge - 27,2 millions de ventes totales - les
Bonhams | Cars al voor het derde jaar op rij, de
la Zoute Sale by Bonhams | Cars, pour la troisième
prestatie om trots op te zijn.
d'automobiles pour Bonhams | Cars. Une réussite
Het
publiek,
met
vele
kijklustigen langs de kant van de weg en vele
visiteurs au bord de la route et plusieurs dizaines de
de Zoute Prado by Kindy Capital of in de Zoute
Prado by Kindy Capital ou dans la Zoute Gallery by
premières van onze autopartners of de exquise
premières de nos partenaires automobiles ou la
Bonhams. Voor het eerst organiseerden we een
Bonhams, de renommée mondiale. Pour la première
record voor de Belgische markt – 27,2 miljoen totale
style concours et avec un nouveau record pour le
tegemoetgekomen. Hiermee is de Zoute Sale by
attentes ont dépassé toutes les attentes. Cela rend
belangrijkste autoveiling voor Bonhams | Cars. Een
année consécutive, la première vente aux enchères
van
het
wereldvermaarde
Als kers op de taart was er op zondag ook een meer
dont on peut être fier !
dan geslaagde editie van de Zoute GT Tour. Deze
Cerise sur le gâteau, l'édition du Zoute GT Tour du
haren rechtop staan en de duizelingwekkende pk’s
bolides, avec leurs bruits de V8 et de V12, ont fait
superbolides deden met hun V8- en V12-geluiden de
dimanche a également été très réussie. Ces superbes
lieten zelfs de schaal van Richter niet onbetuigd.
dresser les cheveux sur la tête et leur puissance
impressionnante n'a même pas épargné l'échelle de Richter.
« Pour la première fois, nous avons organisé un salon automobile au style concours et avec un nouveau record pour le marché belge - 27,2 millions de ventes totales - les attentes ont dépassé toutes les attentes. »
Kerst en Nieuw, is ook de periode om al eens vooruit te
Les fêtes de Noël et de fin d'année sont également
in onze agenda met rood te omcirkelen. Ons ZGP-
marquer en rouge ces moments importants et
hoed toveren met onder meer de allereerste editie
une fois de plus des surprises, notamment la toute
Grand Prix Gstaad. Blijf onze media volgen voor
et du Zoute Grand Prix Gstaad. Suivez nos médias
en een gelukkig nieuwjaar toe!
joyeux Noël et une bonne année !
blikken en die belangrijke, schaarse, vrije momenten
l'occasion idéale de se projeter dans l'avenir et de
team zal alvast opnieuw enkele verrassingen uit de
rares dans nos agendas. Notre équipe ZGP prévoit
van de Zoute Grand Prix Luxemburg en de Zoute
première édition du Zoute Grand Prix Luxembourg
meer updates. Wij wensen u alvast een vrolijke kerst
pour plus d'informations. Nous vous souhaitons un
ZOUTE GRAND PRIX EASILY ACCESSIBLE FOR INTERNATIONAL AUDIENCE
ALTIJD EEN VIJFSTERRENBELEVING. In Knokke-Heist, krijg je niets minder dan vijf sterren. Eén voor elke smaak. Eén voor elk zintuig. Proeven van het leven nemen we hier letterlijk. Het is onze essentie. Het zit in onze genen. Knokke-Heist, da’s beleving op haar best.
7 - 9 JUNE 2024 LUXEMBURG GT TOUR Een tweedaagse GT Tour boordevol uitdagende routes met start in Durbuy en aankomst in Groothertogdom Luxemburg. U start in één van de mooiste en meest pittoreske dorpjes van België, waar u één nacht verblijft, en eindigt in de prachtige oude binnenstad van de hoofdstad van het Groothertogdom Luxemburg, waar u ook een nacht verblijft.
Verblijf één nacht in Hotel Sanglier des Ardennes***** in Durbuy en één nacht in Hotel Le Royal***** in Groothertogdom Luxemburg. Een internationaal deelnemersveld, waaronder vele bekende namen uit de auto-, zaken-, sport-, en zelfs showbizzwereld. Diners van de hand van de beroemde en gerenommeerde chef Wout Bru op vrijdag. Op zaterdagavond eindigen we met een verrassingsdiner in Luxemburg!
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5 - 8 JUNE 2024 LUXEMBURG RALLY Een driedaagse rally boordevol uitdagende routes voor vintage en classic cars met start in Durbuy en aankomst in Groothertogdom Luxemburg. U start in één van de mooiste en meest pittoreske dorpjes van België, waar u twee nachten verblijft, en eindigt in de prachtige oude binnenstad van de hoofdstad van het Groothertogdom Luxemburg, waar u ook een nacht verblijft.
Verblijf twee nachten in Hotel Sanglier des Ardennes***** in Durbuy en een nacht in Hotel Le Royal***** in Groothertogdom Luxemburg. Een internationaal deelnemersveld, waaronder vele bekende namen uit de auto-, zaken-, sport-, en zelfs showbizzwereld. Diners van de hand van de beroemde en gerenommeerde chef Wout Bru op woensdag en donderdag. Op vrijdagavond eindigen we met een verrassingsdiner in Luxemburg!
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CONTENT 18
Zoute Sale by Bonhams | Cars
28
Louis Talpe - Participant of the Zoute GT Tour
36
Brugse Zot
44
The Audi Q6 e-tron
56
RR Interieur & Meubili: united as RMC Group
62
Participant's talk - Charles and Louis Van Hoorebeke
78
Zoute Family Rally - Louis and Guy Mortreu
84
BMW 5 Series
96
The story behind the 1939 & 1940 INDY 500 Victories of the Maserati 8CTF
112 The very best of Zoute Prado by Kindy Capital 120 MINI Cooper & MINI Countryman 126 Iconic movie & TV show cars 132 The Davids 134 Isotta Fraschini - Historic car brand
Editor: ZOUTE GRAND PRIX bv - Sluisstraat 77, 8300 Knokke-Heist, Belgium www.zoutegrandprix.be - info@zoutegrandprix.be - +32 50 600 899 Owners: Filip Bourgoo & David Bourgoo Design & content: Choisi - www.choisi.be Photography: Choisi: Andreas Vanwalleghem, Pieter-Jan Declercq, Ben De Voeght, Anouck Volckaert, Nick Verhaeghe Printing: Graphius Your advertisement in this magazine?: info@choisi.be This magazine has been compiled with the utmost care. Nevertheless, we cannot exclude that the information - as time goes by or due to other causes - may be not or not completely correct. The publisher and all other partners who contributed to this publication cannot held liable in any way whatsoever. No part of this publication may be borrowed, copied or reproduced without permission of the responsible publisher.
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4 - 8 SEPTEMBER 2024 We head to Switzerland with the GSTAAD RALLY and GSTAAD GT TOUR Enjoy roads, sights and atmosphere in, and around one of the most prestigious and exclusive mountain resorts of Europe. Destination of kings and jetset for many centuries. From September 4 till September 8 2024. Make sure not to miss out!
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ZOUTE SALE BY BONHAMS | CARS
“Het biedersgevecht om bepaalde auto’s toont voor het eerst heel duidelijk welke generatie aan zet is en waar de markt naartoe gaat...”
{ g r e g o ry t u y t e n s – h e a d o f s a l e b e l g i u m & s e n . s p e c i a l i s t }
De Zoute Sale by Bonhams I Cars heeft opnieuw
La Zoute Sale by Bonhams I Cars a une nouvelle
jaarlijkse traditie organiseerde het wereldbefaamde
tradition annuelle, la maison de vente aux enchères
aan de verwachtingen voldaan en hoe! Naar
veilinghuis Bonhams op het strand van Knokke-
Heist de jaarlijkse Zoute Sale. Het resultaat was indrukwekkend. Niet alleen flirtte het aantal verkochte wagens met de 90%, wat uitzonderlijk is,
ook werd er op een Belgische veiling nooit eerder voor een hoger bedrag verkocht.
Na de kijkdagen op 5, 6, 7 en 8 oktober volgde op
fois satisfait les attentes et comment ! Selon la Bonhams mondialement connue a organisé la Zoute Sale sur la plage de Knokke-Heist. Le résultat a été impressionnant. Non seulement le nombre
de voitures vendues a flirté avec les 90%, ce qui
est exceptionnel, mais on n'avait jamais vendu auparavant pour un montant aussi élevé lors d'une vente aux enchères belge.
zondagnamiddag 8 oktober de eigenlijke veiling.
Après les jours de visite les 5, 6, 7 et 8 octobre, la vente
werd een uniek evenement, dat weet ook Gregory
midi. L'édition 2023 du Zoute Sale by Bonhams I Cars
van Bonhams I Cars.
of Sale Belgium et Senior Specialist de Bonhams I
De editie 2023 van de Zoute Sale by Bonhams I Cars
proprement dite a suivi le dimanche 8 octobre après-
Tuytens, Head of Sale Belgium en Senior Specialist
a été un événement unique et Gregory Tuytens, Head
“De Zoute Sale by Bonhams I Cars is door de jaren
Cars, le sait lui aussi.
heen enorm gegroeid, maar deze editie is toch wel echt
“Le Zoute Sale by Bonhams I Cars a énormément
rate van rond de 70% als ‘goed’ wordt bestempeld,
cependant vraiment extraordinaire. Alors qu'une
85%, wat werkelijk zeer sterk is. Dat we nu rond de
‘bonne’ avec un taux de vente d'environ 70%, nous
dan ooit in het aanbod is ongelofelijk straf. Maar dat
précédentes à entre 80 et 85%, ce qui est réellement
wagens overtrof onze verwachtingen, we stelden
un ‘taux de vente directe’ d'environ 90% alors que
250 GT Berlinetta ‘Tour de France’ de duurste wagen
bonnement incroyable. Mais ce n'est pas tout, loin de
voor de prijs van 4.830.000 euro. Bovendien leverde
a dépassé toutes nos attentes, mais nous avons
bijzonder. Waar een normale veiling met een sales
progressé au fil des années, mais cette édition est
zaten we in Knokke-Heist de voorbije jaren op 80 à
vente aux enchères normale est qualifiée de
90% ‘sale through rate’ uitkomen met meer auto’s
nous situions à Knokke-Heist au cours des années
is verre van alles. Niet alleen het aantal verkochte
excellent. Le fait que nous atteignions maintenant
ook meerdere records scherper. Zo werd de Ferrari
l'offre n'a jamais comporté autant de voitures est tout
ooit verkocht op een publieke veiling in België en dat
là. Non seulement le nombre de voitures vendues
1959 FERRARI 250 GT BERLINETTA 'TOUR DE FRANCE' SOLD FOR € 4,830,000
1995 PORSCHE 911 TYPE 993 GT2 SOLD FOR € 1,035,000
« Le combat des enchérisseurs pour certaines voitures montre pour de hele Zoute Sale by Bonhams I Cars meer dan 27
la première fois très clairement la
bodem. We zagen ook een mooie stijging in het
génération qui a son mot à dire et la
miljoen euro op, opnieuw een record op Belgische
aantal ingeschreven bieders, zowel fysiek aanwezig als online en per telefoon. Ook daar stelden we ons
direction que prend le marché... »
record scherper, met 1.400 bieders in totaal, oftewel
om en bij de 14 personen per aangeboden wagen.
In 2022 bedroeg dat aantal nog 1.100. Opvallend is dat het aandeel online bieders stijgt en dat het
également amélioré plusieurs records. C'est ainsi
internationaal wordt, wat veel zegt over de uitstraling
devenue la voiture la plus chère jamais vendue lors
die kopers zijn, zien we nu echt wel een verschuiving
pour le prix de 4 830 000 euros. En outre, le Zoute Sale
of Bugatti EB110 op hun kamer hadden hangen, zijn
plus de 27 millions d'euros, à nouveau un record sur
naar die generatie supercars en hypercars.”
belle augmentation dans le nombre d'enchérisseurs
Gregory Tuytens wijt die uitzonderlijke editie aan
et par téléphone. Là aussi, nous avons amélioré notre
koperspubliek in Knokke-Heist ook steeds meer
que la Ferrari 250 GT Berlinetta ‘Tour de France’ est
van het evenement. Als we dan gaan kijken naar wie
d'une vente aux enchères publique en Belgique et ce
der generaties. De jongeren die destijds de Ferrari F40
by Bonhams I Cars dans son ensemble a rapporté
de kopers van vandaag en zij kijken dan ook vooral
le sol belge. Nous avons également constaté une
de filosofie van de Zoute Sale by Bonhams I Cars.
inscrits, aussi bien présents physiquement qu'en ligne record, avec 1.400 enchérisseurs au total, autrement
dit plus ou moins 14 personnes par voiture proposée.
“Permanent zijn we op zoek naar uitzonderlijke
En 2022, ce nombre n'était encore que de 1.100. Il est
maar specifiek voor de veiling tijdens de Zoute Grand
augmente et que le public d'acheteurs à Knokke-Heist
zeggen dat we heel streng zijn op welke auto’s we
qui en dit long sur le rayonnement de l'événement.
auto’s waarvan we echt voelen dat er voor gevochten
voyons maintenant vraiment un glissement de
hanteren we zoveel mogelijk het principe van een
une affiche de la Ferrari F40 ou de la Bugatti EB110
zonder minimumprijs. Het aanbod kan je quasi in
et ils s'intéressent donc surtout à cette génération de
wagens en dit voor al onze internationale veilingen,
remarquable que la part d'enchérisseurs en ligne
Prix ligt de lat ieder jaar hoger. Concreet wil dat
devienne également de plus en plus international, ce
er aanvaarden voor verkoop. We gaan selecteren uit
Si nous examinons le profil de ces acheteurs, nous
zal worden, wat uiteraard de prijs opdrijft. Bovendien
générations. Les adolescents qui avaient à l'époque
verkoop ‘without reserve’, met andere woorden
dans leur chambre sont les acheteurs d'aujourd'hui
drie opsplitsen; 1. classics in concours-staat (totaal
supercars et d'hypercars.”
« Il est remarquable que la part d'enchérisseurs en ligne augmente et gerestaureerd of net onaangeroerd), 2. uitzonderlijke
Gregory
oplages – waar een bijzondere historie of verhaal aan
Bonhams I Cars.
collectieauto’s (jong of oud) – vaak gelimiteerde
gekoppeld is en 3. de moderne super- en hypercars waarbij vooral het lage productieaantal en de opties
Tuytens
attribue
cette
édition
international, ce qui en dit long sur
aux enchères internationales, mais nous plaçons
le rayonnement de l'événement. »
voitures exceptionnelles et ce pour toutes nos ventes
De theorie in de praktijk met de laatste BMW Z3M
chaque année la barre plus haut spécifiquement pour la vente aux enchères lors du Zoute Grand Prix. Concrètement, cela veut dire que nous sommes très
“Als we één verkochte wagen hebben die eigenlijk de
stricts sur les voitures que nous y acceptons pour la
Bonhams I Cars in de praktijk omzet, dan is het lot
nous sentons vraiment qu'elles vont s'arracher, ce qui
deur uitvloog”, gaat Gregory Tuytens verder.
outre le plus possible le principe d'une vente ‘without
Deze BMW Z3M Coupé is de allerlaatste die ooit
pratiquement scinder l'offre en 3 catégories : 1. les
medewerker van BMW zelf. De eigenaar kreeg de
restaurées ou justement laissées telles quelles), 2. les
33.000 kilometer mee gereden. “Dat is zo’n typische
vieilles) – souvent des éditions limitées – auxquelles
in onze filosofie past. Bovendien was het slechts één
et hypercars modernes pour lesquelles ce sont surtout
in deze kleur met het panoramische zonnedak en
qui décident de l'intérêt qu'elles suscitent.”
maar ook in een fantastische en originele staat en
La théorie dans la pratique avec la dernière BMW
evolutie en de vaststellingen tijdens de Zoute Sale by
vente. Nous sélectionnons parmi des voitures dont
140 of de BMW Z3M Coupé die voor 149.500 euro de
fait évidemment augmenter le prix. Nous manions en
voitures classiques en état de concours (totalement
wagen op 20 februari 2003 en had er sindsdien amper
voitures de collection exceptionnelles (récentes ou
wagen met een bijzondere geschiedenis die volledig
une histoire particulière est associée et 3. les supercars
van de vijftien exemplaren in ‘Stahlgrau’ en de enige
le faible nombre d'exemplaires produits et les options
perfect onderhouden. Dit uitzonderlijke exemplaar is waarschijnlijk de beste BMW Z3M die je ooit
“S'il existe une voiture vendue qui transpose en fait
een prachtige kleurencombinatie, weinig gebruikt
pendant le Zoute Sale by Bonhams I Cars, il s'agit
en daarom werd de auto voor bijna drie keer zoveel
été vendue pour 149 500 euros”, poursuit Gregory
onderhouden, met een duidelijke link naar de fabriek,
dans la pratique l'évolution et les constatations
en in perfecte staat - beter dan dit wordt het niet
bien du lot 140 à savoir la BMW Z3M Coupé qui a
dan een standaard Z3M afgehamerd, dat is nu net
Tuytens.
aanbieden.”
1929 BUGATTI TYPE 37 GRAND PRIX TWO-SEATER SOLD FOR € 1,150,000
avoir été construite et elle n'a eu qu'un propriétaire, un collaborateur de la firme BMW elle-même.
Le propriétaire a reçu la voiture le 20 février 2003 et n'avait depuis lors parcouru qu'à peine 33 000 kilomètres à son bord. “Cette voiture tellement typique et qui a une histoire si particulière s'intègre entièrement dans notre philosophie. C'était en outre
un des seulement quinze exemplaires en ‘gris acier’
et la seule dans cette couleur avec le toit ouvrant
panoramique et un intérieur ‘Kiwi’. La voiture n'a évidemment pas eu d'accident, mais se trouve également dans un état fantastique et d'origine et a été parfaitement entretenue. Cet exemplaire exceptionnel
est
probablement
la
meilleure
BMW Z3M qu'il sera possible de trouver : livrée en
Z3M Coupé sortie à ce jour
zult vinden: in Duitsland geleverd, door BMW
wat wij op de Zoute Sale by Bonhams I Cars graag
Cette BMW Z3M Coupé est la toute dernière à
reserve’, en c'est-à-dire sans prix minimum. On peut
gebouwd is en heeft maar één eigenaar gehad, een
een ‘Kiwi’-interieur. De auto is uiteraard ongevalvrij,
devienne également de plus en plus
“Nous sommes en permanence à la recherche de
beslissen hoe gegeerd ze zijn.”
Coupé ooit
que le public d'acheteurs à Knokke-Heist
exceptionnelle à la philosophie du Zoute Sale by
Allemagne, entretenue par BMW, avec un lien clair
avec l'usine, une splendide combinaison de couleurs,
peu utilisée et en parfait état - il n'existe pas mieux que cela et c'est la raison pour laquelle la voiture a été adjugée pour pratiquement 3 fois le prix d'une Z3M Met de Jolly naar het strand
standard, et c'est exactement ce que nous aimons proposer au Zoute Sale by Bonhams I Cars.”
Nog een schitterende wagen die Knokke-Heist
En direction de la plage avec la Jolly
de FIAT 500 Jolly Beach, met een koetswerk van
Une autre superbe voiture qui a quitté Knokke-
tienduizenden Belgische frank hebben gekost, begin
la FIAT 500 Jolly Beach, munie d'une carrosserie de
vertelt Gregory Tuytens. “Het is een auto met een
coûter quelques dizaines de milliers de francs belges
voormalige topman van het merk, Gianni Agnelli, die
a rapporté non moins de 155 250 euros”, indique
Dat is exact het vroege leven van dit examplaar
très particulière qui a vu le jour suite à la demande
Antwerpse familie. Later werd de wagen eigendom
qui voulait une voiture qu'il pouvait emmener sur
de kerstman door Antwerpen reed. Nog later maakte
exemplaire a débuté sa vie, mais dans ce cas sur le
TV met niemand minder dan topchef Wout Bru…”
la voiture est devenue la propriété d'un carrossier
in de handen van een nieuwe eigenaar verliet, is Carrozzerie Ghia. “Destijds moet een FIAT 500 enkele
Heist dans les mains d'un nouveau propriétaire, est
oktober bracht de auto maar liefst 155.250 euro op”,
Carrozzerie Ghia. “À l'époque, une FIAT 500 devait
heel eigen verhaal dat startte met de vraag van de
alors qu'au début de ce mois d'octobre, la voiture
een auto wilde die hij op zijn jacht kon meenemen.
Gregory Tuytens. “C'est une voiture qui a une histoire
geweest, maar dan op het jacht van een bekende
de l'ancien patron de la marque, Gianni Agnelli,
van een Antwerpse carrossier, die er onder meer met
son yacht. C'est exactement comme cela que cet
de Italiaanse strandauto ook zijn opwachting in Fleet
yacht d'une célèbre famille anversoise. Plus tard,
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“Opvallend is dat het aandeel online bieders stijgt en dat het koperspubliek in Knokke-Heist ook steeds meer internationaal wordt, wat veel zegt over de uitstraling van het evenement.”
Schijn bedriegt
avec le Père Noël. Plus tard encore, la voiture de
plage italienne a également fait son apparition dans
Fleet TV avec personne d'autre que le grand chef Wout Bru…”
Les apparences sont trompeuses Une dernière voiture remarquable cache bien
Een laatste opvallende wagen is niet wat u denkt dat
son jeu. Il s'agit d'une Mercedes-Benz SL 'Pagode'
Benz SL 'Pagode', maar wel eentje met nieuwe
la nouvelle technologie à bord. Le moteur de cette
klassieker een vijfliter Mercedes-AMG V8, goed voor
de cinq litres, représentant 320 CV. La responsable
is het Duitse bedrijf Mechatronik GmbH uit
Mechatronik GmbH de Pleidelsheim, au nord de
staat omwille van zijn expertise in het integreren van
l'intégration de technologie automobile moderne
Benz-auto's die er aan de buitenkant ongewijzigd
paraissent inchangées à l'extérieur. Ce loup déguisé
minder dan 506.000 euro + btw op!
TVA !
het is. Het gaat om een verbluffend mooie Mercedes-
d'une beauté époustouflante, mais qui dispose de
technologie aan boord. Zo is de krachtbron van deze
voiture classique est ainsi un Mercedes-AMG V8
320 pk. Verantwoordelijk voor deze transformatie
de cette transformation est l'entreprise allemande
Pleidelsheim, ten noorden van Stuttgart, dat bekend
Stuttgart, qui est réputée pour son expertise dans
moderne autotechnologie in klassieke Mercedes-
dans des voitures Mercedes-Benz classiques qui
uitzien. Deze wolf in schapenvacht bracht niet
en brebis a rapporté pas moins de 506 000 euros +
Info: cars.bonhams.com
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LOUIS TALPE
{ l o u i s ta l p e – a c to r & a m b a s s a d o r p o l e s ta r }
“De manier waarop Polestar zijn auto's consequent kritisch bekijkt en op basis daarvan voortdurend innoveert, is werkelijk bewonderenswaardig.”
Louis Talpe driving the Polestar 2 BST during the Zoute GT Tour 2023
Louis Talpe is naast succesvol acteur ook een
Louis Talpe n'est pas seulement un acteur célèbre,
dat het vandaag is. De organisatie wordt elk jaar
ont fait évoluer le rallye pour en faire le spectacle
een samenwerking met het innovatieve automerk
passion a conduit à un partenariat avec la marque
oogst veel respect in de automotive wereld, en dat is
l'organisation devient plus serrée, plus grande et plus
die erbij betrokken zijn. Niet alleen de deelnemende
monde de l'automobile, ce qui est compréhensible vu
in Zoute Prado by Kindy Capital en Zoute Gallery by
les voitures participantes, mais aussi celles exposées
by Bonhams|Cars. De gezamenlijke waarde van al
by EY et celles vendues aux enchères lors de la Zoute
gepassioneerd autoliefhebber. Die passie leidde tot Polestar. Zijn betrokkenheid bij Polestar bracht
hem naar de Zoute Grand Prix in oktober, waar hij
niet alleen schitterde in zijn rol als ambassadeur, maar ook actief deelnam aan de Zoute GT Tour.
Nieuwsgierig naar zijn ervaringen, zochten we de sympathieke Kortrijkzaan op voor een boeiend gesprek.
Wat betekenen classic cars en auto’s in het algemeen voor jou?
“Ik heb de liefde voor auto’s met de paplepel
il est aussi un passionné d'automobile. Cette
automobile innovante Polestar. Son engagement avec Polestar l'a amené au Zoute Grand Prix en octobre, où il a non seulement excellé dans son
rôle d'ambassadeur, mais a également participé
activement au Zoute GT Tour. Intrigué par ses expériences, nous nous sommes entretenus avec le
sympathique Courtraisien pour une conversation captivante.
Que signifient pour vous les voitures classiques et les voitures en général ?
meegekregen. Mijn vader was een echte autofanaat
“J'ai grandi avec la passion des voitures Mon
reed 30 jaar geleden onder andere op het circuit van
s'intéressait particulièrement aux voitures classiques.
toen al onder de indruk van deze prachtige wagens,
En tant que petit garçon, on me permettait d'y
bijwoon. Zoute Grand Prix is absoluut hét auto-
voitures, et je le suis toujours quand je participe à un
manier waarop de broers Bourgoo de rally hebben
aucun doute l'événement automobile par excellence
met een uitgesproken interesse voor classic cars. Hij
père était un véritable passionné d'automobile et
Zandvoort. Ik mocht als kleine jongen mee en ik was
Il y a 30 ans, il a conduit sur le circuit de Zandvoort.
en dat ben ik nog steeds als ik een auto-evenement
assister et j'étais déjà impressionné par ces belles
event van het jaar. Ik heb bewondering voor de
événement automobile. Le Zoute Grand Prix est sans
doen uitgroeien tot het prestigieuze spektakel
de l'année. J'admire la façon dont les frères Bourgoo
{28}
strakker, groter en breder opgezet. Het evenement
prestigieux qu'il est aujourd'hui. Chaque année,
begrijpelijk als je kijkt naar de diversiteit aan auto’s
large. L'événement suscite un grand respect dans le
auto’s, maar ook diegene die tentoongesteld worden
la diversité des voitures impliquées. Non seulement
EY en diegene die geveild worden op de Zoute Sale
au Zoute Prado by Kindy Capital et à la Zoute Gallery
deze auto’s is duizelingwekkend.”
Sale par Bonhams|Cars. La valeur combinée de
Hoe heb je je deelname aan de Zoute GT Tour beleefd?
“Het was opnieuw een schitterende editie, waarbij
toutes ces voitures est vraiment stupéfiante".
Comment avez-vous vécu votre participation au Zoute GT Tour ?
het mooie weer niet ontbrak. Mijn eerste deelname
“Ce fut encore une fois une édition brillante, et le beau
ik voor de GT Tour, met de Polestar 2 BST en
remonte à 2015 avec une voiture de collection,
zijde. Het belang van een goede copiloot mag je
Polestar 2 BST et un excellent copilote de Polestar
die alle kanten op lijken te gaan, moet je kunnen
d'un bon copilote ; dans un labyrinthe de voitures
editie voerde het parcours me vaak over wegen die
pouvoir compter sur son "compagnon de route". Lors
was in 2015 met een oldtimer, maar dit jaar koos
temps n'a pas manqué! Ma première participation
een uitstekende copiloot van Polestar aan mijn
mais cette année, j'ai opté pour le GT Tour, avec la
niet onderschatten; in een wirwar van wagens
à mes côtés. Il ne faut pas sous-estimer l'importance
vertrouwen op je 'compagnon de route'. Tijdens deze
qui semblent aller dans toutes les directions, il faut
ik normaal gesproken met de fiets verken. Als het
de cette édition, le parcours m'a souvent amené vers {29}
H Ä ST ENS GR A ND V I V IDUS
A WORK OF ART, CR AFTED W ITH LOVE
« La façon dont Polestar examine ses voitures avec un regard critique et continue d'innover est vraiment admirable. »
voor fietsers aangenaam is, dan is het zeker ook een
des routes que j'explore normalement à vélo. Si c'est
naar meer.
un plaisir pour les automobilistes. Il y avait vraiment
genot voor autobestuurders. Het smaakte absoluut
Knokke-Heist is ook de ideale locatie voor dit
un plaisir pour les cyclistes, c'est certainement aussi un goût de plus.
evenement. De kustgemeente trekt veel mensen aan
Knokke-Heist est également le lieu idéal pour cet
deel uitmaakt van het succes. Het evenement geniet
de monde et est parfaitement équipée pour le
en de handelaars, wat de organisatie een solide
L'événement jouit à juste titre d'un grand respect de
kleinste details uit te werken.
qui constitue pour les organisateurs une base solide
Ik was blij dat ik ook even de tijd heb genomen
moindres détails.
Capital en Zoute Gallery by EY. Wat een prachtige
J'étais heureux d'avoir pris le temps de me promener au
dat oktoberweekend, van begin tot eind, was
EY. Quelles belles voitures ! Tout le cadre de ce week-
gala-avond was ik bijvoorbeeld heel erg onder de
même en dehors du circuit. Par exemple, lors de
en is perfect uitgerust voor de Zoute Grand Prix, wat
événement. Cette commune côtière attire beaucoup
terecht veel respect van de gemeente, de inwoners
Zoute Grand Prix, ce qui contribue à son succès.
basis biedt om een uitzonderlijk weekend tot in de
la commune, des habitants et des commerçants, ce
om rond te lopen in Zoute Prado by Kindy
pour organiser un week-end exceptionnel dans les
wagens stonden daar! De hele omkadering tijdens
Zoute Prado de Kindy Capital et à la Zoute Gallery by
buitengewoon, ook naast het parcours. Tijdens de
end d'octobre, du début à la fin, était extraordinaire,
{30}
Drawing on the rich legacy of Hästens and the signature style of renowned interior designer Ferris Rafauli, the Grand Vividus represents a new level of comfort, craftsmanship and luxury. Hand-built using only the finest natural materials and techniques employed by Swedish master craftsmen since 1852, this masterpiece will treat you with absolute love.
indruk van de ledboards en de presentatie. Als jonge
la soirée de gala, j'ai été très impressionné par les
maar ik heb lekker gegeten, goed gedronken, en
jeune papa, je ne suis pas resté jusqu'au petit matin,
papa ben ik niet gebleven tot in de vroege uurtjes,
panneaux LED et la présentation. Comme je suis un
dat alles in zeer fijn gezelschap. Wat kun je meer
mais j'ai bien mangé et bu, et tout cela en très bonne
wensen?”
compagnie. Que peut-on souhaiter de plus ?”
Hoe heb je het elektrisch rijden ervaren tijdens
Comment avez-vous vécu la conduite électrique
“Ik vind de rijervaring in een elektrische auto
“À mon avis, l'expérience de conduite d'une voiture
voornamelijk door het wegvallen van geluidshinder.
voiture à essence, surtout en raison de l'élimination
evident is met jonge kinderen in huis (lacht).
silence, ce qui n'est pas toujours évident avec de
belang. Iedereen zal zich naar de toekomst toe
l'aspect durable est également un élément très
zo’n GT Tour?
lors d'un tel GT Tour ?
beduidend beter dan in een brandstofwagen,
électrique est nettement meilleure que celle d'une
Ik kan enorm genieten van stilte, wat niet altijd
des nuisances sonores. J'apprécie énormément le
Natuurlijk is ook het duurzame aspect van groot
jeunes enfants à la maison (rires). Évidemment,
moeten aanpassen om een minder zware ecologische
important. Chacun devra s'adapter à l'avenir pour
voetafdruk achter te laten.
réduire son empreinte écologique.
Daarnaast ben ik een trots lid van de Polestar-
En outre, je suis un fier membre de la famille Polestar.
kritisch bekijken en op basis daarvan voortdurend
voitures et innovent constamment sur cette base
Momenteel rij ik met de Polestar 2 MY23, die al
la Polestar 2 MY23, qui a déjà une autonomie
familie. De manier waarop zij hun auto's consequent
La façon dont ils examinent systématiquement leurs
innoveren,
bewonderenswaardig.
est vraiment admirable. Je conduis actuellement
een indrukwekkende actieradius van 650 km heeft.
impressionnante de 650 km. Souvent, les soucis
is
werkelijk
From left to right Louis Talpe, Managing Director Polestar Belgium Lies Eeckman & Patrick Houben at Gala Dinner '23
Vaak zijn eventuele zorgen over het rijbereik de
concernant l'autonomie sont la seule raison pour
zou kiezen, maar zelfs dat aspect weet Polestar te
mais Polestar parvient à contrecarrer cet aspect.
enige reden waarom iemand niet voor elektrisch
laquelle on n'opterait pas pour une voiture électrique,
counteren. Het totaalplaatje bij Polestar klopt. Iets
L'image globale de Polestar est bonne, un point
wat ze gemeen hebben met de Zoute Grand Prix.”
commun avec le Zoute Grand Prix ".
Polestar straalt discrete luxe uit. Vind je dat
Polestar respire le luxe discret. Trouvez-vous que
“Luxe an sich is niet echt mijn drijfveer bij het kiezen
“Le luxe en soi n'est pas vraiment mon critère de
factor bij mijn keuze. Mijn voorkeur gaat vooral
facteur le plus important dans mon choix. Je préfère
mij aantrekkelijk maakt, is de Scandinavische
attrayant à mon avis, c'est sa solidité scandinave, sa
en de doortastende slagkracht op het gebied van
déterminante en matière de développement. Bien sûr,
dat de wagen comfortabele luxe biedt en een
et un design aérodynamique qui contribue à une
een fantastische rijervaring. Onlangs had ik de kans
eu l'occasion de conduire la Polestar 3 et, une fois
autofabrikant grenzen verlegd en een sterk staaltje
une pièce d'ingénierie solide. Et nous n'en sommes
belangrijk?
c'est important ?
van een auto. En het is al zeker niet de belangrijkste
choix d'une voiture. Et ce n'est certainement pas le
uit naar een praktische wagen. Wat Polestar voor
avant tout une voiture pratique. Ce qui rend Polestar
degelijkheid, de uitzonderlijk goede bouwkwaliteit
qualité de construction exceptionnelle et sa puissance
ontwikkeling. Natuurlijk is het mooi meegenomen
il est agréable que la voiture offre un luxe confortable
aerodynamisch ontwerp heeft dat bijdraagt aan
excellente expérience de conduite. J'ai récemment
om in de Polestar 3 te rijden, en opnieuw heeft de
de plus, le constructeur a repoussé les limites et livré
techniek afgeleverd. En we staan nog maar aan het
qu'au début !”
begin!” Polestar at Zoute Prado by Kindy Capital 2023 {32}
{33}
ZOUTE PRADO by KINDY CAPITAL
BRUGSE ZOT
“Met SportZot, ons snelst groeiende product, bieden we de rallydeelnemers de mogelijkheid om te genieten van een lekker alcoholvrij bier.”
{ t h i b a u lt d e m u y n c k – m a r k e t i n g m a n a g e r b ro u w e r i j d e h a lv e m a a n }
Prix-partner
L'histoire de la brasserie De Halve Maan, partenaire
Aanvullend lanceerden we in 2022 ook een
En plus, nous avons également lancé une initiative
beschreven in eerdere edities van dit magazine.
dans les éditions précédentes de ce magazine.
investering. Mensen kregen de kans in onze groene
en 2022. Les gens ont eu l'occasion de participer à
twee miljoen euro op voor zonnepanelen en een
deux millions d'euros pour des panneaux solaires et
CEO, Xavier Vanneste, hiermee het publiek dat
PDG, Xavier Vanneste, souhaitait que le public le
tot bierliefhebber, nauwer wou betrekken bij de
aux amateurs de bière, participe plus étroitement à
Onze
innovatie
L'innovation durable la plus remarquable reste sans
Deze pijpleiding loopt vanuit de brouwerij in het
canalisation part de la brasserie située dans le centre
bottelarij, gelegen aan de nieuwe verkeerswisselaar
qui se trouve au nouvel échangeur entre l'E403 et la
vermijden we zwaar vrachtverkeer in de binnenstad,
de poids lourds dans le centre-ville, ce qui réduit
oplevert, maar ook de leefbaarheid in de stad
améliorant la qualité de vie dans la ville. En tant que
Brugge zetten we ons graag in voor een aangename
nous consacrer à la création d'un environnement
Het
verhaal
van
Zoute
Grand
Brouwerij De Halve Maan werd reeds uitvoerig Opgericht in 1856 door Léon Maes en ondertussen
is al de zesde generatie aan zet. Anno 2023 leidt CEO Xavier Vanneste de historische brouwerij verder naar een duurzame toekomst. Wij spraken
met Thibault Demuynck, marketingmanager bij
deze bekende Brugse brouwerij, die ons tekst en uitleg gaf bij hun duurzame inspanningen.
Duurzaamheid staat hoog op de agenda bij
du Zoute Grand Prix, a déjà été décrite en détail
Fondée en 1856 par Léon Maes, la brasserie est aujourd'hui dirigée par la sixième génération.
Le PDG d'A nno 2023, Xavier Vanneste, continue de mener la brasserie historique vers un avenir
durable. Nous avons parlé à Thibault Demuynck, directeur marketing de cette brasserie brugeoise bien connue, qui nous a décrit en détail ses efforts en matière de développement durable.
Brouwerij De Halve Maan. Kun je wat meer
La durabilité est une priorité de la brasserie De
genomen?
détail les mesures que vous avez prises ?
vertellen over de stappen die jullie hebben
Halve Maan. Pouvez-vous nous décrire plus en
In het recente verleden hebben we een grote sprong
Récemment, nous avons fait un grand bond en
bottelarij. Daar hebben we de meest efficiënte
d'embouteillage. Nous y avons installé les machines
geoptimaliseerd en duurzamer productieproces.
processus de production et de le rendre plus durable.
voorwaarts gemaakt met de bouw van onze nieuwe
avant avec la construction de notre nouvelle usine
machines geïnstalleerd, wat resulteerde in een
les plus efficaces, ce qui a permis d'optimiser le
{36}
ecologische
de crowd lending pour un investissement écologique
omslag te participeren. Hiermee haalden we
notre transformation verte. Cela nous a rapporté
waterzuiveringsinstallatie. Opmerkelijk is dat onze
une station d'épuration. Remarquablement, notre
het dichtst bij de brouwerij staat, van Bruggeling
plus proche de la brasserie, des habitants de Bruges
vooruitgang van de brouwerij.
l'évolution de la brasserie.
crowdlending-initiatief
meest
voor
opvallende
een
duurzame
blijft wellicht de ondergrondse bierpijpleiding.
doute la canalisation souterraine de la bière. Cette
historische centrum van Brugge helemaal tot aan de
historique de Bruges jusqu'à l'usine d'embouteillage,
tussen de E403 en de Bevrijdingslaan. Hierdoor
Bevrijdingslaan. Cela nous permet d'éviter le trafic
wat niet alleen een aanzienlijke CO₂-reductie
considérablement les émissions de CO₂ tout en
verbetert. Als brouwerij gelegen in het hartje van
brasserie située au cœur de Bruges, nous souhaitons
omgeving voor zowel bezoekers als inwoners.
agréable pour les visiteurs et les habitants.
{37}
« Avec SportZot, notre produit à la croissance la plus rapide, nous offrons aux participants des rallyes la possibilité de déguster une délicieuse bière sans alcool. »
L'entreprise durable est essentielle pour nous et fait partie intégrante de notre mission. C'est pourquoi
De Halve Maan a été l'un des premiers en Flandre à signer le Green Deal avec le gouvernement flamand,
s'engageant ainsi à réduire considérablement sa consommation d'eau. Xavier Vanneste - CEO Brugse Zot
En tant qu'entreprise brugeoise de l'année, les éloges pour la structure d'entreprise de la brasserie
Duurzaam ondernemen is voor ons van essentieel
belang en maakt integraal deel uit van onze missie. Daarom heeft De Halve Maan als een van de eersten
ne passent pas inaperçus. Quelle est votre approche de l'employer branding chez De Halve Maan ?
in Vlaanderen de Green Deal met de Vlaamse
De Halve Maan a une histoire riche que nous
engageren om onze waterconsumptie opmerkelijk
dans tous nos employés qui, à leur tour, sont fiers
overheid
ondertekend,
waarbij
we
ons
ertoe
sommes fiers de promouvoir. Cette fierté se reflète
te verminderen.
de faire partie de notre histoire unique. Nous ne
Als Brugse Onderneming van het Jaar blijft de
sommes une marque forte avec des racines locales
lof voor de bedrijfsstructuur van de brouwerij
niet onopgemerkt. Hoe pakken jullie employer
sommes pas une brasserie comme les autres; nous profondes. Et cela plaît aux gens !
branding aan bij De Halve Maan?
Chez nous, il règne une atmosphère de confiance.
De Halve Maan heeft een rijke geschiedenis die we
à la barre, mais aussi tout simplement parmi les
zich in al onze medewerkers, die op hun beurt met
employé l'espace nécessaire pour se développer, et
zijn niet zomaar een brouwerij; we zijn een sterk
least, la passion. Chaque employé est passionné par
mensen aan.
notre bière!
Xavier est un entrepreneur pur sang, non seulement
met gepaste trots uitdragen. Deze trots weerspiegelt
siens. Il est à l'écoute de tout le monde, offre à chaque
fierheid deel uitmaken van ons unieke verhaal. We
cela conduit à un respect mutuel. Et last but not
merk met diepe lokale wortels, en dat spreekt
notre produit. C'est vraiment l'ingrédient secret de
Bij ons heerst een sfeer van vertrouwen. Xavier is een ondernemer pur sang, die niet alleen aan het roer staat, maar ook gewoon tussen zijn mensen.
Hij luistert naar iedereen, geeft elke medewerker de ruimte om zich verder te ontplooien, en dat leidt
tot een wederzijds respect. En last but not least, passie. Elke medewerker heeft een hartstochtelijke liefde voor ons product. En dat is écht het geheime ingrediënt van ons bier.
{38}
www.rothschildandco.com
Brouwerij De Halve Maan is al enkele jaren een
La brasserie De Halve Maan est un partenaire
welk oogpunt is het partnership destijds gestart?
années. Dans quelle optique le partenariat a-t-il
toegewijde partner van Zoute Grand Prix. Vanuit
Zoute Grand Prix is een premium event, dat past bij
engagé du Zoute Grand Prix depuis plusieurs été lancé à l'époque ?
ons premium speciaalbier. Met deze samenwerking
Le Zoute Grand Prix est un événement prestigieux,
gelegenheden niet alleen champagne gedronken
de qualité supérieure. Avec cette collaboration, nous
cultureel erfgoed – hier zeker ook zijn plek verdient.
prestigieux, il ne faut pas se limiter au champagne,
product is, bieden we de classic car-chauffeurs
culturel - mérite également sa place. Avec Sportzot,
alcoholvrij bier om vervolgens zonder zorgen weer
rapide, nous offrons aux conducteurs de voitures
willen we aantonen dat op zulke prestigieuze
qui convient parfaitement à notre bière de spécialité
hoeft te worden, maar dat een speciaalbier – als
souhaitons montrer que lors de ces événements
En met Sportzot, die trouwens ons snelst groeiende
mais qu'une bière spéciale - en tant qu'héritage
de mogelijkheid om te genieten van een lekker
qui est d'ailleurs notre produit à la croissance la plus
achter het stuur te kruipen.
classiques la possibilité de déguster une bonne bière
Info: www.brugsezot.be
{40}
sans alcool avant de reprendre le volant en toute tranquillité.
Entries now invited The Grand Palais Éphémère, Paris | 1 February 2024
ZOUTE GT TOUR
ENQUIRIES +32 (0) 4 7687 9471 eurocars@bonhamscars.com bonhamscars.com/paris
THE AUDI Q6 E-TRON
“Door het interieur op te vatten als het centrum van het leven en de ervaringen van onze klanten, verwerpen we het status quo en ontwerpen we de wagen systematisch van binnen naar buiten toe.”
{ car review }
Er is bij Audi de komende maanden en jaren een
Dans les mois et les années à venir, Audi lancera
modellen op til, en die start met de Audi Q6 e-tron.
l'Audi Q6 e-tron. L'Audi Q6 e-tron est un nouveau
uitgebreide reeks lanceringen van elektrische De Audi Q6 e-tron is een nieuwe SUV die het
elektrische DNA van het merk met de vier ringen perfect belichaamt met nog meer autonomie, een
batterij
geproduceerd
revolutionaire technologieën.
in
Ingolstadt
en
une série de modèles électriques, à commencer par SUV incarnant parfaitement l'A DN électrique de la marque aux quatre anneaux, avec encore plus
d'autonomie, une batterie fabriquée à Ingolstadt et des technologies révolutionnaires.
L'Audi Q6 e-tron sera le premier d'une série de
De Audi Q6 e-tron zal de eerste zijn in een reeks
nouveaux modèles Audi reposant sur la nouvelle
nieuwe technologieplatform Premium Platform
Electric (PPE), déjà appliquée à plusieurs voitures
wordt gebruikt en uitgerust is met een 800 volt-
Le résultat ? Un SUV au design typiquement Audi,
design, aangedreven door krachtige en efficiënte
et efficaces. Pour profiter au maximum de son
van de autonomie van bijna 600 km, kan de
compter sur un système innovant de gestion de la
en
een
électronique totalement nouvelle. Ainsi, l'Audi Q6
Q6 e-tron introduceert hiermee het volgende grote
l'électrification et de la numérisation de la gamme
van nieuwe modellen van Audi die rust op het
plate-forme
Electric (PPE), dat al in verschillende concept cars
conceptuelles et équipée d'un système de 800 volts.
systeem. Resultaat? Een SUV met een typisch Audi-
propulsé par des moteurs électriques puissants
elektromotoren. Om maximaal gebruik te maken
autonomie de près de 600 km, le conducteur peut
bestuurder vertrouwen op een innovatief batterij-
batterie et de la charge, soutenu par une architecture
volledig nieuwe elektronische architectuur. De Audi
e-tron introduit le prochain chapitre majeur de
hoofdstuk in de elektrificatie en digitalisering van
Audi.
laadbeheersysteem,
het Audi-gamma.
{44}
ondersteund
door
technologique
Premium
Platform
« En considérant l'intérieur comme le centre de la vie et de l'expérience de nos clients, nous rejetons le statu quo et concevons systématiquement la voiture de l'intérieur vers l'extérieur. »
Des phares intelligents et pleins de mouvement Les phares et les feux arrière du prototype Audi
Q6 e-tron semblent prendre vie. Leurs animations proviennent de signatures lumineuses actives,
une première mondiale de la part d'Audi. Cette
innovation marque le début d'une nouvelle ère pour Audi, avec des phares qui se distinguent
non seulement par leur design, mais aussi par un
éventail de fonctions de plus en plus large. Une réalisation rendue possible grâce au développement de la deuxième génération de phares numériques
OLED. Les signatures lumineuses avant et arrière
peuvent être personnalisées - avec un choix de huit variations - pour une meilleure vision de la route et
pour avertir les autres usagers d'un danger, ce qui
Slimme lichten vol beweging
constitue un pas important pour la sécurité routière.
De koplampen en achterlichten van het Audi Q6
Un intérieur axé sur l'expérience
Hun animaties zijn afkomstig van de actieve
L'Audi Q6 e-tron est une voiture conçue de l'intérieur.
Hiermee luidt Audi een nieuw tijdperk in, met
conceptuelles et maintenant, pour la première fois,
design, maar ook door een steeds breder spectrum
vise à répondre aux besoins des conducteurs, en
dankzij de ontwikkeling van de tweede generatie
et la durabilité. D'abord par l'esthétique, avec un
kunnen de lichtsignaturen gepersonaliseerd worden
sensation de cocon. Ensuite par la technologie à
te zien en andere weggebruikers te waarschuwen
au conducteur et au passager avant d'avoir une
verkeersveiligheid.
finalement grâce à la durabilité, avec de nombreux
e-tron-prototype lijken wel tot leven te komen.
Audi.
Ce principe a déjà été appliqué à plusieurs voitures
lichten die zich niet alleen onderscheiden door hun
à un modèle de production. De cette façon, Audi
aan functies. Een realisatie die mogelijk wordt
équilibrant parfaitement l'esthétique, la technologie
digitale oledlichten. Zowel vooraan als achteraan
design fonctionnel et des matériaux conférant une
– met keuze uit acht variaties – om de weg beter
bord et la création d'un "Digital Podium" qui permet
voor gevaar en dus en belangrijke stap voor de
vision de la route comme jamais auparavant et
lichtsignaturen,
een
wereldprimeur
van
Een interieur gericht op ervaringen De Audi Q6 e-tron is een wagen die van binnenuit is ontworpen. Dat principe werd al gehanteerd bij
verschillende concept cars en nu dus voor het eerst
matériaux recyclés pour les sièges et les tapis de sol.
AutoScout24
in een productiemodel. Zo wil Audi een antwoord bieden op de behoeften van bestuurders, met
esthetiek, technologie en duurzaamheid die perfect
in balans zijn. Eerst en vooral via de esthetiek, met een functioneel ontwerp en materialen die een
cocongevoel creëren. Vervolgens door de technologie aan boord en door de creatie van een ‘Digitaal
Podium’ waarmee de bestuurder en passagier vooraan de weg zien als nooit tevoren en tot slot
dankzij de duurzaamheid, met veel gerecycleerde materialen voor de zetels en vloermatten.
{46}
+50.000 oldtimers, youngtimers & collectible cars all over Europe
Scan and discover the selection
Q6 E-TRON
PPE: ruimte en dagelijks gebruiksgemak
PPE : espace et confort au quotidien
De Audi Q6 e-tron belichaamt Audi’s DNA en
L'Audi Q6 e-tron, qui incarne l'A DN d'Audi,
rij- en oplaadprestaties en technische innovatie.
impressionnantes en termes de conduite et de
voor elektrische wagens werd ontwikkeld, kan hij
plateforme PPE, développée spécifiquement pour
aanvoelt als het is en zich tegelijkertijd perfect leent
spacieux qui procure la sensation d'être aussi
van opbergvakken en -laden. De middenconsole
parfaitement
alsook een draadloos oplaadoppervlak en twee
compartiments de rangement et tiroirs. La console
het een elektrische auto betaamt, heeft hij geen
gobelets, ainsi que d'une surface de recharge sans
de instap voor de achterpassagiers vergemakkelijkt
Comme il se doit pour une voiture électrique, elle
De kofferruimte kan 526 liter aan bagage bevatten,
plus d'espace pour les jambes, facilite l'accès des
neergeklapt. Dat kan in drie afzonderlijke delen
confortable. Le coffre peut contenir 526 litres de
eens 64 liter opbergruimte, in de zogeheten frunk.
arrière est rabattue. C'est possible en trois parties
kleinere reistassen op te bergen.
de rangement sous le capot moteur, le 'coffre avant'.
biedt het ideale evenwicht tussen indrukwekkende
offre l'équilibre idéal entre des performances
Dankzij het nieuwe PPE-platform, dat specifiek
charge et l'innovation technique. Grâce à la nouvelle
prat gaan op een ruim interieur dat even groots
les voitures électriques, il dispose d'un intérieur
voor dagelijks gebruik. Zo bevat het interieur tal
spacieux qu'il l'est réellement, tout en se prêtant
is uiteraard uitgerust met twee bekerhouders,
Par exemple, l'intérieur contient de nombreux
oplaadaansluitingen
Zoals
centrale est évidemment équipée de deux porte-
middentunnel, waardoor hij extra beenruimte biedt,
fil et de deux prises de recharge pour smartphones.
en een erg comfortabele middelste plaats verzekert.
ne dispose pas de console centrale, ce qui offre
of zelfs 1.529 liter wanneer de achterbank wordt
passagers arrière et assure un siège central très
(40:20:40). Tot slot zit er onder de motorkap nog
bagages ou même 1.529 litres quand la banquette
Dat volstaat om de mobiele laadkabel (mode 3) of
séparées (40:20:40). Finalement, il y a encore 64 litres
voor
smartphones.
à
une
utilisation
quotidienne.
Cela suffit pour ranger le câble de chargement mobile (mode 3) ou des petits sacs de voyage.
“De allesomvattende digitalisering, het centrale
"La numérisation globale, l'importance centrale
en de nieuwe definities van quality time en luxe
nouvelles définitions du temps de qualité et du
meest opwindende tijdperk uit de autogeschiedenis.
plus exaltante de l'histoire de l'automobile. C'est
moedige en creatieve geesten innovatieve vragen te
courageux et créatifs de poser des questions
om elders intelligente antwoorden te vinden”,
trouver des réponses intelligentes ailleurs", explique
die vragen vormt het vertrekpunt van ons nieuwe
questions constitue le point de départ de notre
wagen ervaren? Hun behoeften en verlangens geven
vivre nos clients dans et avec leur voiture ? Leurs
en de functies. Door het interieur op te vatten als
unique l'espace, l'architecture et les fonctions. En
onze klanten, verwerpen we het status quo en
de l'expérience de nos clients, nous rejetons le statu
naar buiten toe. Met de Q6 e-tron krijgt onze visie
l'intérieur vers l'extérieur. Avec le Q6 e-tron, notre
belang van duurzaamheid en persoonlijke vrijheid,
de la durabilité et de la liberté personnelle, et les
laten er geen twijfel over bestaan: we leven in het
luxe ne laissent aucun doute : nous vivons l'ère la
Dit is dan ook precies het juiste moment om
donc exactement le bon moment pour les esprits
laten stellen en de platgetreden paden te verlaten
innovantes et de quitter les sentiers battus pour
aldus Marc Lichte, Head of Audi Design. “Een van
Marc Lichte, Head of Audi Design. "L'une de ces
designproces: wat willen onze klanten in en met hun
nouveau processus de conception : que veulent
op unieke wijze vorm aan de ruimte, de architectuur
besoins et leurs désirs façonnent de manière
het centrum van het leven en de ervaringen van
considérant l'intérieur comme le centre de la vie et
ontwerpen we de wagen systematisch van binnen
quo et concevons systématiquement la voiture de
concreet vorm in het heden.”
vision se concrétise dans le présent."
Het optionele Bang & Olufsen Premium Sound
Le système optionnel "Bang & Olufsen Premium
de Audi Q6 e-tron genieten van een maximale
de l'Audi Q6 e-tron de profiter d'une précision
System met 3D-geluid laat de inzittenden van
Sound System" avec son 3D permet aux passagers
akoestische precisie.
acoustique maximale.
{48}
{49}
Digitaal theater met vrijstaand gebogen scherm
Théâtre numérique avec écran incurvé autonome
Het interieur van de nieuwe Audi Q6 e-tron wordt
L'intérieur de la nouvelle Audi Q6 e-tron est dominé
omvat dit een panoramisch Audi MMI-scherm
d'un écran panoramique Audi MMI et d'un écran
De duidelijk gegroepeerde schermen zijn perfect
regroupés sont parfaitement intégrés au concept
interieur een ruim en luchtig gevoel. Het fijne,
d'espace
onderscheidt zich door een gebogen design en
et sa technologie OLED. Il comprend l'écran
scherm van 11,9 duim met de Audi virtual cockpit
cockpit et l'écran tactile MMI de 14,5 pouces. La
zone binnen handbereik van de bestuurder werd
un arc, ce qui est reflété dans l'écran incurvé. De
in het gebogen scherm. Bovendien verwijst de
celle du Singleframe, qui caractérise le visage de
Singleframe, dat het merkgezicht van Audi typeert.
donne l'impression que l'écran incurvé flotte dans
door het ‘digitale theater’ gedomineerd. Concreet
par le "théâtre numérique". Concrètement, il s'agit
en een MMI-scherm voor de passagier vooraan.
MMI pour le passager avant. Les écrans clairement
geïntegreerd in het designconcept en geven het
de design et confèrent à l'intérieur une sensation
vrijstaande
MMI-scherm
Audi MMI se distingue par son design incurvé
oled-technologie en omvat het panoramische MMI-
panoramique MMI de 11,9 pouces avec l'Audi virtual
en het 14,5 duim grote MMI- aanraakscherm. De
zone à la portée du conducteur a été conçue comme
ontworpen als een boog, wat wordt weerspiegeld
plus, la forme de l'écran incurvé fait référence à
vorm van het gebogen scherm naar die van het
la marque Audi. L'éclairage d'ambiance spécial
Door de bijzondere sfeerverlichting lijkt het gebogen
l'obscurité.
panoramische
Audi
scherm in het donker te zweven.
et
d'aération.
L'écran
panoramique
Haute technologie à bord
Hightech aan boord
La nouvelle plateforme électronique permet aux
Het nieuwe elektronicaplatform laat Audi-klanten
clients d'Audi de vivre plus que jamais l'expérience
Als eerste auto ontwikkeld op basis van de nieuwe
première voiture développée sur la base de la
met een volledig geconnecteerd, digitaal interieur.
d'un intérieur numérique entièrement connecté.
met elkaar verbonden en creëren zo een nieuwe
manière intelligente, créant une nouvelle expérience
Tegelijkertijd
volledig
En même temps, Audi introduit une toute nouvelle
Q6 e-tron, ontwikkeld in samenwerking met
Q6 e-tron, développée en collaboration avec le
op Android Automotive. Dankzij voortdurende
repose sur Android Automotive. Grâce à des mises
steeds up-to-date.
voiture restent toujours à jour.
meer dan ooit de digitalisering in de auto ervaren.
de la numérisation dans leur voiture. En tant que
E3-architectuur is de Audi Q6 e-tron uitgerust
nouvelle architecture E3, l'Audi Q6 e-tron est équipée
Diverse functies zijn nu op intelligente wijze
Diverses fonctions sont désormais connectées de
interieurervaring en innovatieve voorzieningen.
intérieure et des caractéristiques innovantes.
nieuw, uniform infotainmentplatform in de Audi
plateforme d'infodivertissement unifiée dans l'Audi
softwareproducent CARIAD. Dat platform steunt
fabricant de logiciels CARIAD. Cette plateforme
software-updates blijven alle systemen van de auto
à jour logicielles continues, tous les systèmes de la
introduceert
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Bentayga Extended Azure (V8)Extended WLTPWheelbase drive cycle: © 2023 Bentley Motors Wheelbase Limited. Model shown: Bentayga Azure. fuel consumption (petrol), mpg (l/100km) – Low 13.5 (20.9), Medium 21.4 (13.2), High 25.9 (10.9), Extra high 23.9 (11.8), Combined 21.7 (13.0). Combined CO₂ Emissions – 294 g/km. The name ‘Bentley’ and the ‘B’ in wings device are registered trademarks. © 2023 Bentley Motors Limited. Model shown: Bentayga Extended Wheelbase Azure.
BENTLEY RETAILER
RR INTERIEUR & MEUBILI: UNITED AS RMC GROUP
“In plaats van tegen elkaar te strijden in een snel veranderende wereld waarin samenwerking en consolidatie cruciaal zijn, hebben we besloten om onze vergelijkbare ondernemersgeest aan elkaar te verbinden.”
{ r i k r u e b e n s & m i c h e l va n w e e h a e g h e - r m c g ro u p }
Michel Van Weehaeghe and Rik Ruebens
RR interieur en Meubili zijn twee gevestigde
RR interieur et Meubili sont deux noms établis
interieurarchitecten of met die van de klant om
revanche, est un concept store. Chez nous, la totalité
interieur staat voor ongeëvenaard vakmanschap in
est
premium brands – zowel gevestigde merken als
avec nos propres architectes d'intérieur ou ceux du
met mensen. Wij dragen loyaliteit naar onze
des marques supérieures - qu'il s'agisse de marques
klanten, hoog in het vaandel. Door de samenwerking
étroits avec les gens. Nous attachons une grande
nog beter ontwikkelen en duidelijker communiceren
les membres de notre équipe et, bien sûr, nos
waarden in Knokke-Heist en ver daarbuiten. RR
wooninrichting, terwijl Meubili zich specialiseert in hoogwaardig tuin- en terrasdesign. Het leek
dan ook voorbestemd dat de twee bedrijven, elk met bijna 25 jaar ervaring en gelegen op amper
2 km afstand van elkaar langs de Natiënlaan, de handen in elkaar zouden slaan met als ultieme doel de klant volledig te ontzorgen bij de inrichting van de binnen- en buitenruimte. We lieten beide
zaakvoerders, Rik Ruebens van RR interieur en Michel Van Weehaeghe van Meubili, aan het woord.
“De joint venture is er inderdaad gekomen omdat
à Knokke-Heist et bien au-delà. RR interieur
volledige concepten te creëren, gebaseerd op
est plus que la somme des parties. Nous collaborons
nieuwe spelers – en op onze sterke verbondenheid
client pour créer des concepts complets basés sur
leveranciers, onze teamleden en uiteraard onze
établies ou de nouveaux acteurs - et sur nos liens
tussen RR en Meubili kunnen we onze concepten
importance à la loyauté envers nos fournisseurs,
naar deze drie belangrijke partijen.”
clients. La collaboration entre RR et Meubili nous
d'aménagement d'intérieur et d'extérieur. Nous
“Samenwerken plaatst ons een stapje voor op
communiquer plus clairement avec ces trois parties
Rik Ruebens de RR interior et Michel Van
aan.
synonyme
de
savoir-faire
inégalé
dans
l'aménagement de la maison, tandis que Meubili est spécialisé dans l'aménagement de jardins et
de terrasses de première qualité. Il semblait donc
prédestiné que les deux entreprises, riches de près de 25 ans d'expérience chacune et situées à peine à 2 km l'une de l'autre le long de la Natiënlaan,
unissent leurs forces avec pour objectif ultime
de décharger le client de tout souci en matière
avons laissé la parole aux deux chefs d'entreprise, Weehaeghe de Meubili.
we het gemakkelijker willen maken voor de klant”,
"En effet, l'entreprise conjointe existe parce que
uit in scherpe prijzen voor topkwaliteit, zonder
commence
vooral op outdoor, maar vanaf eind 2024 breiden
pour une qualité supérieure, sans longs délais de
een conceptstore. Bij ons is het geheel meer dan
principalement sur l'extérieur, mais elle s'étendra à
begint Rik Ruebens enthousiast. “Meubili blinkt
nous voulons faciliter les choses pour le client",
lange levertermijnen. Momenteel richten ze zich
“Meubili excelle à proposer des prix compétitifs
ze uit naar indoor. RR interieur, daarentegen, is
livraison. Pour le moment, l'entreprise se concentre
de som der delen. Wij werken met onze eigen
l'intérieur à partir de la fin de 2024. RR interior, en
{56}
Rik
Ruebens
avec
enthousiasme.
permet de développer davantage nos concepts et de
de concurrentie”, vult Michel Van Weehaeghe
importantes.”
dagelijkse leiding, marketing, en nog veel meer.
"La
veranderende wereld waarin samenwerking en
Weehaeghe.
onze vergelijkbare ondernemersgeest aan elkaar te
et bien plus encore. Au lieu de s'affronter dans un
niet op onze lauweren. Er komt een nieuwbouw op
la consolidation sont cruciales, nous avons décidé
worden gevestigd.”
première année réussie, nous ne nous reposons pas
“We
kunnen
synergieën
ontwikkelen
in
collaboration
nous
donne
une
longueur
In plaats van tegen elkaar te strijden in een snel
d'avance sur la concurrence", ajoute Michel Van
consolidatie cruciaal zijn, hebben we besloten om
synergies dans la gestion quotidienne, le marketing
verbinden. Na een succesvol eerste jaar rusten we
monde en pleine évolution où la coopération et
de Meubili-site, waar eind 2024 Meubili Indoor zal
d'unir notre esprit d'entreprise similaire. Après une
“Nous
pouvons
développer
des
{57}
sur nos lauriers. Un nouveau bâtiment sera construit sur le site de Meubili, qui accueillera Meubili Indoor à la fin de l'année 2024.”
Rik ajoute : "RR, à son tour, a fait le contraire et ajoute le segment de l'extérieur à son activité.
L'année dernière, nous l'avons fait avec RR Garden dans la Kustlaan. En collaboration avec Meubili,
nous allons transformer l'activité Garden en un magasin monobrand TRIBÙ. Cette marque belge
est réputée pour son design sophistiqué, son luxe discret et son excellent rapport qualité-prix.”
“Nous sommes fiers de collaborer avec cette marque
exclusive fusionnant l'ADN de RR et de Meubili.
C'est la marque idéale pour nous lancer et nous sommes convaincus qu'elle favorisera la croissance
de notre partenariat. Meubili et RR conserveront leur individualité, et le magasin phare TRIBÙ sera
un projet autonome réalisé en étroite collaboration
avec les propriétaires de TRIBÙ. Elle a tout ce que nous attendons d'une marque : une marque belge
de qualité supérieure, abordable, avec de courts délais de livraison pour répondre aux besoins des clients", explique Michel.
Rik voegt toe: “RR heeft op zijn beurt de omgekeerde
beweging gemaakt en voegt het outdoor-segment
toe aan zijn businessverhaal. Het afgelopen jaar
« Au lieu de s'affronter dans un monde en pleine évolution où la coopération et la consolidation sont cruciales, nous avons décidé
deden we dat met RR Garden in de Kustlaan.
d'unir notre esprit d'entreprise similaire. »
Samen met Meubili zullen we het Garden-verhaal omvormen tot een TRIBÙ monobrand store.
Dit Belgische merk staat bekend om verfijnd
design, discrete luxe en een uitstekende prijskwaliteitverhouding.”
“We zijn trots op de samenwerking met dit
Michel, een geboren en getogen Knokkenaar,
Michel, qui est né et a grandi à Knokke, considère
samensmelt. Het is voor ons het perfecte merk
plek om te werken, wonen en leven. “Knokke-Heist
est agréable de travailler, de vivre et de se divertir.
overtuigd dat het de groei van onze samenwerking
op een hoogstaand publiek. Mensen komen hier op
sur un public de haut niveau. Les gens viennent ici
eigenheid, en de TRIBÙ flagship store wordt een
op een gegeven moment om zich hier permanent
ou décident de s'y installer définitivement. Chaque
nauwe samenwerking met de eigenaars van TRIBÙ.
verkoop. Van het inrichten van een woning in het
De l'aménagement d'une maison à l'intérieur à la
een Belgisch merk van topkwaliteit, betaalbaar, met
in Knokke-Heist, of in het beste geval hun vaste
Heist ou, dans le meilleur des cas, d'une résidence
exclusieve merk waarin het DNA van RR en Meubili
beschouwt de kustgemeente als een geweldige
la municipalité côtière comme un endroit où il
om mee naar buiten te treden, en we zijn ervan
oefent nog steeds een grote aantrekkingskracht uit
"Knokke-Heist exerce toujours une grande attraction
zal bevorderen. Meubili en RR behouden hun
vakantie, kopen hier een tweede verblijf of besluiten
en vacances, y achètent une résidence secondaire
op zichzelf staand project dat gerealiseerd wordt in
te vestigen. Elke fase van die cyclus beïnvloedt onze
étape de ce cycle a une influence sur nos ventes.
Het heeft alles wat wij van een merk verwachten:
binnenland tot het stylen van een tweede verblijf
création d'une résidence secondaire à Knokke-
korte leveringstermijnen om aan de wensen van de
verblijfplaats aan zee.”
permanente au bord de la mer.”
klant te voldoen”, vertelt Michel.
{58}
{59}
TE KOOP SINT-MARTENS-LATEM — EIKELDREEF LANDELIJKE PAREL
In één van de mooiste dreven van het pittoreske Latem bevindt zich deze landelijke villa. U geniet hier van de rust en stilte gecombineerd met hedendaags wooncomfort en privacy.
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PARTICIPANT'S TALK
{ l o u i s & c h a r l e s va n h o o r e b e k e }
“De Zoute NextGen Rally was gewoonweg fantastisch.”
Charles en Louis Van Hoorebeke vormen samen
Charles et Louis Van Hoorebeke constituent, avec
familiaal team die Agence Pallen in Knokke-
familiale soudée qui contribue à transformer l'Agence
met vader Bernard Van Hoorebeke een hecht Heist verder uitbouwt tot een hoogwaardige
speler op de vastgoedmarkt. Stilletjes aan geeft
Bernard de fakkel door aan het sympathieke
duo die ongetwijfeld met zeer veel toewijding het gerenommeerde immokantoor zullen verder zetten. Charles reed al een paar keer, samen met zijn vader, de Zoute Grand Prix. Tijdens de Zoute
NextGen Rally is het weliswaar zijn vriendin die copilote is, en ook Louis rijdt deze rally samen met
zijn echtgenote. We polsten naar de ervaringen van de Knokse broers.
Jullie zijn geboren en getogen in Knokke, gedreven ondernemers en fervente liefhebbers van vastgoed en auto’s.
leur père Bernard Van Hoorebeke, une équipe
Pallen de Knokke-Heist en un acteur de qualité sur
le marché de l'immobilier. Bernard passe peu à peu le flambeau au sympathique duo qui, sans aucun
doute, poursuivra avec beaucoup de dévouement
« Le Zoute NextGen Rally a été tout simplement fantastique. »
l'activité de l'agence immobilière renommée. Charles
a déjà conduit le Zoute Grand Prix plusieurs fois, en compagnie de son père. Lors du Zoute NextGen Rally, sa petite amie est copilote, et Louis participe
een unieke en informele manier samenbrengt. Dat
et informelle. Ce contact nous motive. En outre, nos
sondé les expériences des frères de Knokke.
goede vrienden van de Bourgoo-broers. Ik was zelfs
même été témoin au mariage de Filip (rires)".
également à ce rallye avec sa femme. Nous avons
Vous êtes nés et élevés à Knokke, entrepreneurs
passionnés et grands amateurs d'immobilier et de voitures.
Louis : "C'est vrai. En tant que frères, nous partageons
Louis: “Klopt. Als broers delen we niet alleen een
non seulement la passion de l'immobilier dans notre
maar we zijn ook echte auto-aficionado’s in onze
véritables aficionados de l'automobile pendant notre
de Zoute Grand Prix, een evenement dat ons op
Zoute Grand Prix, un événement qui nous tient à cœur,
hart ligt. We koesteren een voorliefde voor de
avons un penchant pour le rallye parce que c'est un
passie voor vastgoed in ons professioneel leven,
vie professionnelle, mais nous sommes également de
vrije tijd. Dat verklaart onze betrokkenheid bij
temps libre. Cela explique notre implication dans le
persoonlijk en professioneel vlak nauw aan het
tant sur le plan personnel que professionnel. Nous
rally, omdat dit een evenement is dat mensen op
événement qui rassemble les gens d'une façon unique
{62}
Charles Van Hoorebeke and his girlfriend during the Zoute NextGen Rally 2023
contact motiveert ons. Bovendien zijn onze ouders nog bruidsjonker op het huwelijk van Filip (lacht).”
parents sont de bons amis des frères Bourgoo. J'ai
Charles : "Papa a repris le bureau immobilier en 1991.
Charles: “Papa nam het immokantoor over in 1991.
Il y a six ans, Louis a rejoint l'entreprise familiale, et
en ikzelf vier jaar geleden. Hoewel onze vader
de moins en moins présent sur le plan opérationnel,
voorgrond komt, houdt hij nog steeds toezicht op
chacun en charge de tâches spécifiques : Louis se
taken: Louis richt zich meer op verkoop en
de projets avec la société sœur Wedevelop, tandis que
terwijl ik me focus op dagelijks management, syndic,
la location de vacances, du marketing et des RH.
mensen, zowel in ons professioneel als persoonlijk
professionnelle ou personnelle, est ce qui nous motive
Zes jaar geleden trad Louis toe tot de familiezaak,
moi-même, il y a quatre ans. Bien que notre père soit
operationeel gezien geleidelijk aan minder op de
il continue à superviser nos activités. Nous sommes
onze activiteiten. We hebben elk onze specifieke
concentre davantage sur les ventes et le développement
projectontwikkeling met zusterbedrijf Wedevelop,
je m'occupe de la gestion quotidienne, du syndic, de
vakantieverhuur, marketing en HR. Het contact met
Le contact avec les gens, que ce soit dans notre vie
leven, is wat ons drijft en verbindt.”
et nous relie.”
{63}
INSPIRING BY DEFINITION
“In de Zoute Drivers Club napraten met andere deelnemers, in een ontspannen sfeer, met een drankje en een hapje, dat is voor mij het kloppende hart van de rally.”
Charles Van Hoorebeke and his girlfriend
Hoe kijken jullie als ondernemers in Knokke-Heist
En tant qu'entrepreneurs de Knokke-Heist, quel est
Louis:
een
Louis : "Knokke-Heist a toujours attiré des résidents
unieke
événements uniques et les week-ends exceptionnels
eerder zeldzaam. De Zoute Grand Prix heeft hier
changé cette situation et a même prolongé la haute
hoogseizoen verlengd tot half oktober. Terwijl
communes côtières clôturent la saison autour du
september afsluiten, gaan wij in Knokke door tot
mi-octobre. Après le week-end du Zoute Grand Prix,
merken we een boost in zaken, en dat geldt niet
non seulement pour nous, mais aussi pour tous les
hier, van winkels en restaurants tot hotels en
de restaurants, d'hôtels ou d'appartements de
naar de Zoute Grand Prix? “Knokke-Heist
heeft
altijd
al
votre point de vue sur le Zoute Grand Prix ?
aantrekkingskracht gehad op tweedeverblijvers
secondaires et des visiteurs. Mais auparavant, les
evenementen
topweekends
associés étaient plutôt rares. Le Zoute Grand Prix a
verandering in gebracht en het heeft zelfs het
saison jusqu'à la mi-octobre. Tandis que d'autres
andere
15
15 septembre, à Knokke, nous continuons jusqu'à la
half oktober. Na het Zoute Grand Prix-weekend
nous constatons un regain d'activité, et cela vaut
alleen voor ons, maar voor alle ondernemers
entrepreneurs de la région, qu'il s'agisse de magasins,
vakantieappartementen. Dit auto-evenement trekt
vacances. Cet événement automobile attire beaucoup
veel mensen naar Knokke-Heist.”
de monde à Knokke-Heist".
Charles: “Onze deelname is gebaseerd op onze
Charles : "Notre participation repose sur notre amour
onlosmakelijk verbonden met ons ondernemerschap.
esprit d'entreprise. Nous y rencontrons toujours de
klanten tegen. In een informele setting kunnen we
informel, nous pouvons avoir des conversations,
ontspannen manier.”
détendues."
en
bezoekers.
Maar
en
voorheen
bijbehorende
kustgemeenten
het
waren
seizoen
rond
liefde voor auto's , maar tegelijkertijd is het ook
des voitures, mais elle est aussi indissociable de notre
We komen er altijd veel mede-ondernemers en
nombreux entrepreneurs et clients. Dans un cadre
gesprekken voeren, soms zakelijk, maar altijd op een
qui sont parfois professionnelles, mais toujours
{64}
0,7-12,1 L/100 KM – CO2: 16-273 G/KM (WLTP)
Contact your retailer for full information on the taxation of your vehicle. Environmental information (KB 19/03/04): landrover.be. Pictured model equipped with options and accessories. Give way to safety. Subject to changes and errors.
Comment avez-vous vécu le NextGen Rally ? Louis : "Honnêtement, c'était vraiment fantastique. Une journée merveilleuse, un parcours époustouflant, revoir de nombreux amis et connaissances, et rencontrer
de
nouvelles
personnes
fascinantes.
Quoi demander de mieux ? Ce rallye a clairement le potentiel de se développer encore plus. On a envie d'y être et d'en faire partie".
Quelle expérience du Zoute Grand Prix en octobre vous a le plus marqué, Charles ?
Charles : "Après une journée de rallye, j'apprécie toujours énormément les moments au Zoute Drivers
Louis Van Hoorebeke with his two boys visiting Zoute Grand Prix
Club. Discuter avec d'autres participants, dans une
ambiance détendue, en dégustant un verre et un
morceau, c'est pour moi le cœur battant du rallye. Bien que la soirée de gala nourrisse l'imagination, avec son
Hoe hebben jullie de NextGen Rally beleefd?
cadre magnifique et l'attention portée à chaque détail, c'est surtout la camaraderie entre les concurrents
gewoonweg
après une journée sur la route qui rend cet événement
adembenemend parcours, het terugzien van veel
concentrés sur le rallye et la compétition est toujours
nieuwe, boeiende mensen. Wat kan je nog meer
place sur le podium, mais nous visons évidemment
nog verder te groeien. Je wilt er gewoon bij zijn en
l'esprit de compétition disparaît et la détente règne,
Louis:
“Eerlijk
gezegd,
het
was
een
unique. Pendant la journée, nous sommes surtout
vrienden en bekenden, en het ontmoeten van
présente. Nous n'aspirons pas nécessairement à une
wensen? Deze rally heeft duidelijk potentieel om
un bon résultat. Dès que nous arrivons sur la route,
er deel van uitmaken.”
nous profitons simplement de ce grand événement.”
fantastisch.
Een
schitterende
dag,
Welke ervaring tijdens de Zoute Grand Prix in oktober bleef jou het meest bij, Charles?
Charles: “Na een dag rallyrijden, geniet ik altijd
enorm van de momenten in de Zoute Drivers
« Discuter avec les
Club. Het napraten met andere deelnemers, in een
autres participants dans une
is voor mij het kloppende hart van de rally. Hoewel
ambiance détendue, en dégustant
ontspannen sfeer, met een drankje en een hapje, dat de gala-avond natuurlijk tot de verbeelding spreekt,
met zijn magnifieke setting en aandacht voor elk detail, is het toch vooral het kameraadschap onder de deelnemers na een dag op de weg dat het
evenement uniek maakt. Overdag zijn we vooral
gefocust op de rally en leeft de competitie wel. Niet dat wij per se een podiumplaats ambiëren, maar
uiteraard streven we naar een mooi resultaat. Zodra we binnenrijden, verdwijnt die competitiedrang en
staat ontspanning centraal, gewoon genieten van dit geweldige evenement.”
une boisson et un morceau, au Zoute Drivers Club, c'est pour moi le cœur battant du rallye. »
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WELCOME TO BEYOND. The ultimate interpretation of luxury and iconic design. Meet the all-new and fully electric Mercedes-Maybach EQS SUV. Extraordinary in every aspect.
{67}
22,1 Contact - 24,4 kWh/100 KM • 0 G/KM CO2 (WLTP). your dealer for any information regarding the taxation of your vehicle. Environmental information RD 19/3/2004: www.mercedes-benz.be – Give safety priority.
{68}
{69}
{70}
NIGHT SERIES. Adding the shine of the extraordinary to the beautiful. The progressive Night Series package includes elements in dark chrome, rose gold details and innovative wheel design refined with dark-glossy Maybach pattern.
FOR ALL SENSES. The interior of the Mercedes-Maybach EQS SUV leaves nothing to be desired: exquisite materials crafted to perfection, comfort with a cocooning effect, a high-tech feel and individual details. {71}
{72}
{73}
{74}
ZOUTE RALLY by STOW
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ZOUTE FAMILY RALLY
“Mensen die tijdens de rally ambitie tonen, doen dat vaak ook in het dagelijks leven en in hun carrière. Die synergie tussen de deelnemers maakt Zoute Grand Prix echt bijzonder.”
{ l o u i s & g u y m o rt r e u }
Louis Mortreu richtte, samen met zijn broer Victor
En compagnie de son frère Victor et de deux
up’ dat gepersonaliseerd honden- en kattenvoer
Russel, une ‘scale-up’ qui livre à domicile de façon
en twee andere partners, Just Russel op, een ‘scale-
aan huis levert. Na een succesvolle introductie op de Belgische markt, hebben ze zich daarna op Duitsland gericht en vervolgens op Frankrijk. De
rest van Europa volgt ongetwijfeld. Louis, een
gedreven jonge ondernemer, draagt de invloed van zijn vader Guy Mortreu, die 40 jaar lang actief
was in de modebranche. Guy richtte drie eigen labels op, opende tien winkels en had maar liefst
300 multimerk klanten in portefeuille. Sinds hij zijn zaak heeft overgelaten, ondersteunt hij zijn kinderen bij de uitbouw van hun eigen carrière. De
passie voor ondernemen en presteren is duidelijk
aanwezig bij de familie Mortreu. Louis en Guy nemen samen regelmatig deel aan de rally’s van Zoute Grand Prix, gaande van de Zoute Rally by stow tot de Generations Rally, die binnenkort met de Family Rally zijn opvolger krijgt. Geïntrigeerd
door hun ervaring als piloot en copiloot, vroegen we naar hun belevenissen.
autres partenaires, Louis Mortreu a fondé Just
« Les personnes qui font preuve d'ambition pendant le rallye le font
personnalisée des aliments pour chiens et chats.
également souvent dans la vie quotidienne et dans leur carrière. Cette synergie
Après une introduction couronnée de succès sur le marché belge, ils se sont ensuite orientés vers l'Allemagne, puis vers la France. Le reste de
l'Europe suivra sans aucun doute. En tant que jeune
entrepreneur passionné, Louis a été influencé par
son père Guy Mortreu, qui a été actif pendant 40
“Ik rij inderdaad altijd de rally's samen met een van
“Je participe effectivement toujours aux rallyes avec
propres labels, a ouvert dix magasins et comptait
restaureren en vervolgens deelnemen aan rally’s of
conversation. “Restaurer des voitures de collection
tot mijn 17de. Ik probeer die liefde door te geven aan
sur circuit est une passion qui remonte à mes 17
perfecte gelegenheid. Mijn vrouw en dochter zijn
enfants et le Family Rally offre l'occasion parfaite
niet onder voor ons. We vormen echt een familie
actives dans la participation aux rallyes, et les dames
Grand Prix steeds een uitgelezen moment om
vraiment une famille de 'petrolheads'. À côté de
ans dans le secteur de la mode. Guy a fondé trois pas moins de 300 clients multimarques dans son portefeuille. Depuis qu'il a remis son affaire, il soutient ses enfants dans le développement de
leur propre carrière. La passion de l'entreprenariat et de la performance est clairement présente au
sein de la famille Mortreu. Louis et Guy participent
régulièrement ensemble aux rallyes du Zoute Grand
Prix, allant du Zoute Rally by stow au Generations Rally, auquel succédera bientôt le Family Rally.
Intrigués par leur expérience en tant que pilote et copilote, nous leur avons demandé leur ressenti à ce propos.
{78}
entre les participants rend le Zoute Grand Prix vraiment spécial. »
mijn kinderen”, opent Guy het gesprek. “Oldtimers
un de mes enfants”, indique Guy pour entamer la
wedstrijden op circuit, is een passie die teruggaat
et participer ensuite à des rallyes ou à des courses
mijn kinderen en de Family Rally biedt daarvoor de
ans. Je m'efforce de transmettre cet amour à mes
ook actief in het rallyrijden, en de dames doen zeker
pour cela. Ma femme et ma fille sont également
van petrolheads. Daarnaast zijn de rally’s van Zoute
n'ont certainement rien à nous envier. Nous formons
gelijkgestemden te ontmoeten.”
cela, les rallye du Zoute Grand Prix sont toujours un
moment privilégié pour rencontrer des personnes partageant les mêmes valeurs.”
{79}
Audi A6 Avant e-tron concept
Tomorrow’s Avant As a sneak preview of the near future, Audi is unveiling the all-electric Audi A6 Avant e-tron concept1 - the perfect symbiosis of form and function. #FutureIsAnAttitude
Hoe voelt het om een van je kinderen als copiloot
Quelle sensation cela procure-t-il d'avoir un de vos
Guy: “Aan de ene kant probeer ik ze technische
Guy : “Je m'efforce d'une part de leur enseigner des
competitieve aspect een rol. Het is heel bijzonder
joue d'autre part également un rôle. C'est très
we maken er altijd het beste van, zelfs als er iets
de votre fille et nous en tirons toujours le meilleur,
reageren, zonder in een familiedispuut te belanden
de réagir rapidement et adéquatement, sans entrer
samen rijdt, hoe sterker de band onderling wordt. Je
suis convaincu que plus on roule ensemble, plus
te hebben?
enfants comme copilote ?
kennis bij te brengen, maar anderzijds speelt ook het
connaissances techniques, mais l'aspect compétitif
om samen met je zoon of dochter te rijden, en
particulier de rouler en compagnie de votre fils ou
fout loopt. Het is cruciaal om snel en adequaat te
même si quelque chose se passe mal. Il est crucial
(knipoogt). Ik ben ervan overtuigd dat hoe vaker je
dans une dispute familiale (il fait un clin d'œil). Je
raakt beter op elkaar ingespeeld.”
le lien devient fort entre nous. Nous interagissons
Louis: “Het spelelement is zeker aanwezig bij ons. Er
mieux.”
zijn veel zaken om rekening mee te houden: niet te
Louis : “L'élément ludique est certainement présent
betekent strafpunten, enzovoort. Mijn vader weet
choses : pas rouler trop vite, mais également pas
natuurlijk gemakkelijker maakt om bijna op de
points de pénalité, etc. Mon père parvient à bien
rijdt, hoe meer tijd ik heb om naar de baan te kijken
les choses pour rouler pratiquement à la seconde
snel rijden, maar ook niet te traag, verkeerd rijden
chez nous. Il faut tenir compte de beaucoup de
zijn snelheid goed aan te houden, wat het voor mij
trop lentement, le fait de mal conduire signifie des
seconde nauwkeurig te rijden. Hoe beter mijn vader
maintenir sa vitesse, ce qui me facilite évidemment
en de tijd in het oog te houden.”
près. Mieux mon père conduit, plus j'ai de temps pour regarder la route et pour surveiller le temps.”
COAST MOTORS KNOKKE {80}
1The vehicle shown is a concept vehicle that is not available as a production vehicle.
Natiënlaan 111 - 8300 Knokke-Heist - België 050 / 62.10.30 - info@coastmotors.be www.coastmotors.be
ook in het dagelijks leven en in hun carrière. Die
présente dans d'autres équipes. Les personnes qui
Prix echt bijzonder.”
également souvent dans la vie quotidienne et dans
Hoe kijken jullie als ondernemers naar de
rend le Zoute Grand Prix vraiment spécial ”
synergie tussen de deelnemers maakt Zoute Grand
organisatie van Zoute Grand Prix?
Louis: “Als jonge ondernemer is het geweldig om
op zo’n evenement zoveel succesvolle ondernemers
Guy Mortreu and his wife, Dorine Mortreu at the Gala Dinner '23
font preuve d'ambition pendant le rallye le font
leur carrière. Cette synergie entre les participants
Quelle est votre vision en tant qu'entrepreneurs sur l'organisation du Zoute Grand Prix?
te ontmoeten. Mensen die je doorgaans niet zou
Louis : “En tant que jeune entrepreneur, c'est
In het begin voer je hele andere gesprekken dan
couronnés de succès lors d'un tel événement.
de route, over wat je onderweg hebt meegemaakt,
auxquelles vous n'auriez habituellement pas parlé.
aspect nooit ver weg. Dat zorgt ervoor dat je na
différentes de celles tenues lors de rencontres
inspiratie en motivatie.”
que vous avez vécu en cours de route, etc. Mais en
spreken, kom je dan tegen tijdens een van de rally’s.
formidable de rencontrer autant d'entrepreneurs
tijdens professionele ontmoetingen. Je praat over
Lors de ces rallyes, vous rencontrez des personnes
enzovoort. Maar ondanks dat blijft het zakelijke
Au début, vous menez des discussions totalement
een rally altijd huiswaarts keert met een flinke dosis
professionnelles. Vous parlez de l'itinéraire, de ce
Louis Mortreu preparing for the Zoute Rally by stow
dépit de cela, l'aspect commercial ne reste jamais
très loin. Cela vous permet de rentrer chez vous après le rallye avec une bonne dose d'inspiration et de motivation.”
Guy: “Als chauffeur moet ik eigenlijk vooral luisteren
Guy : “En tant que chauffeur, je dois en fait surtout
naar en vertrouwen op mijn copiloot!”
écouter et avoir confiance en mon copilote !”
Louis: “We doen ons best om een goed resultaat te
Louis : “Nous faisons de notre mieux pour obtenir
voor gaan, soms meer dan ze laten blijken (lacht).”
se donnent à fond, parfois plus qu'ils ne le laissent
behalen. En ik denk dat alle deelnemers er wel vol
Jullie zijn duidelijk competitief ingesteld? Louis: “Natuurlijk is het fijn als je inspanningen
paraître (il rit).”
Vous avez clairement l'esprit de compétition ?
beloond worden met een hogere plaats in het
Louis : “C'est évidemment agréable quand vos
tegenslagen gekend. Tijdens een deelname aan de
du classement. Mais nous avons également déjà
de proloog een 15de plaats, om dan de volgende
Zoute Grand Prix, nous avons par exemple obtenu
65ste plaats weg te zakken. Gelukkig hebben we dat
le lendemain à la 65ème place, parce que nous
17de geëindigd.”
avons heureusement pu corriger cela et nous avons
kleine
efforts sont couronnés par une place dans le haut
Zoute Grand Prix behaalden we bijvoorbeeld tijdens
connu des petits revers. Lors d'une participation au
dag, door te snel te rijden in een zone 30, naar de
une 15ème place lors du prologue, pour redescendre
nog kunnen goedmaken en zijn we uiteindelijk als
avions roulé trop vite dans une zone 30. Nous
klassement.
Maar
we
hebben
ook
al
Guy: “We proberen progressie te maken als team,
ZOUTE FAMILY RALLY SATURDAY 23 MARCH 2024
Mooi om naar te kijken, niet makkelijk om onder de knie te krijgen: het besturen van een oldtimer vereist specifieke vaardigheden, een kwaliteit die beter wordt zoals goede wijn. Omdat we de passie voor vintage en classic cars graag willen doorgeven van generatie op generatie, stellen wij u de Zoute Family Rally voor.
finalement terminé 17èmes.”
maar we realiseren ons natuurlijk ook dat dezelfde
Guy : “Nous essayons de progresser en tant qu'équipe,
die tijdens de rally ambitie tonen, doen dat vaak
conscients que la même mentalité est également
mentaliteit bij andere teams aanwezig is. Mensen
REGISTER NOW
un bon résultat. Et je pense que tous les participants
mais
nous
sommes
évidemment
également
SUBSCRIBE NOW {82}
Belle à regarder, difficile à maîtriser: la conduite d'une voiture de collection exige des compétences et de l'expérience, des qualités qui se bonifient comme un bon vin. Parce que nous voulons transmettre la passion des voitures vintage et classiques de génération en génération, nous vous présentons le Zoute Family Rally. {83}
BMW 5 SERIES
“Ook na 50 jaar blijft de BMW 5 Reeks verbazen.”
{ car review }
The new BMW i5 e-drive De BMW 5 Reeks heeft recent 50 kaarsjes
La BMW Série 5 a récemment soufflé ses 50 bougies
stijl, met name met de nieuwe, achtste generatie
beauté, notamment avec la nouvelle et huitième
uitgeblazen en dat viert de Beierse constructeur in
van de BMW 5 Reeks. In oktober van dit jaar
maakte de wereld kennis met de nieuwste telg van de BMW-familie in diverse verbuigingen, waarvan de BMW i5 zonder meer het speerpunt is. Een ding
is echter zeker, ook na 50 jaar BMW 5 Reeks blijft de wagen verbazen en verrassen.
et le constructeur bavarois fête cet événement en génération de la BMW Série 5. En octobre de cette année, le nouveau modèle de la famille BMW a été
présenté au monde entier sous différentes formes,
dont la BMW i5 est sans aucun doute le fer de lance. Une chose est sûre : même après 50 ans d'existence,
la BMW Série 5 ne cesse d'étonner et de surprendre.
In 1972 maakte de wereld kennis met de eerste BMW
En 1972, il y a un peu plus de 50 ans, la première
Met de modelversie E12 zette BMW een nieuwe
Avec la version E12, BMW a introduit une nouvelle
5 Reeks, nu dus net iets meer dan 50 jaar geleden.
BMW Série 5 a été présentée au monde entier.
maatstaf neer en ondertussen zijn we meer dan 50
référence et aujourd'hui, plus de 50 ans plus tard, la
jaar verder en ook de achtste generatie van de BMW
huitième génération de la BMW Série 5 se distingue
van de BMW 5 reeks, de E12 en de E28, waren enkel
BMW Série 5, la E12 et la E28, n'étaient disponibles
5 Reeks staat als een huis. De eerste twee generaties
également. Les deux premières générations de la
als Berline verkrijgbaar, maar vanaf de E34 eind
qu'en tant que berlines, mais à partir de la E34, à la fin
opwachting. De BMW M5, altijd de meest krachtige
apparition. Par ailleurs, la BMW M5, qui a toujours
jaren ’80, maakte de BMW 5 Reeks Touring zijn BMW 5 Reeks was er dan weer bij vanaf de E28 begin jaren ’80.
Uiteraard is hét nieuws wat betreft de nieuwe BMW 5 Reeks het feit dat de wagen voor het eerst
des années 1980, la BMW Série 5 Touring a fait son été la version plus puissante des BMW de la série 5,
est apparue à partir de la E28, au début des années 1980.
Évidemment, la grande nouvelle concernant la
volledig elektrisch gaat. Dat betekent echter niet dat
nouvelle BMW Série 5 est le fait que la voiture sera
opties meer heeft. Integendeel, naast de volledig
ne signifie pas pour autant que BMW n'offre plus
BMW voor de nieuwe BMW 5 Reeks geen andere
« Même après 50 ans, la BMW Série 5 ne cesse d’impressionner. »
entièrement électrique pour la première fois. Cela
elektrische BMW i5 volgen in de lente van 2024 twee
d'autres options pour la nouvelle BMW Série 5. Au
nieuwste generatie, terwijl in de loop van 2024 nog
variantes équipées de moteurs hybrides rechargeables
vierwielaandrijving volgt.
tandis qu'une autre variante de la BMW i5 dotée
Ook wie voor de klassieke aandrijvingen opteert,
courant de l'année 2024.
of-the-artverbrandingsmotoren.
Europese
Même ceux qui optent pour des transmissions
viercilindermodellen BMW 520i Berline met 153
des moteurs à combustion interne de pointe. Le
xDrive Berline, waarbij de laatste twee goed zijn
pays, recevra la Berline BMW 520i à quatre cylindres
dieselmotor voor de BMW 5 Reeks Berline zal vanaf
BMW 520d xDrive, ces deux dernières étant dotées
varianten met plug-inhybrideaandrijvingen van de
contraire, outre la BMW i5 tout électrique, deux
een volgende variant van de BMW i5 met elektrische
de dernière génération suivront au printemps 2024,
d'une transmission intégrale électrique suivra dans le
kan nog steeds bij BMW terecht, voor stateDe
markt, waaronder uiteraard ons land, ontvangt de
classiques peuvent toujours compter sur BMW pour
kW/208 pk, de BMW 520d Berline en de BMW 520d
marché européen, qui englobe évidemment notre
voor 145 kW of 197 pk. Een nieuwe zescilinder-in-lijn
de 153 kW/208 ch, la Berline BMW 520d et la Berline
2024 beschikbaar zijn.
d'une puissance de 145 kW ou 197 ch. Un nouveau
De nieuwe generatie van de BMW 5 Reeks Touring
Série 5 Berline sera disponible à partir de 2024.
van 2024 wordt deze modelvariant aan de wereld
La nouvelle génération de la BMW Série 5 Touring ne
laat ook niet op zich wachten, want in de lente
voorgesteld. De motorkeuzes zijn die van de BMW
moteur diesel à six cylindres en ligne pour la BMW
se fera pas attendre non plus, puisque cette variante
The new BMW 5 series
5 Reeks Berline. Op die manier is de BMW 5 Reeks
du modèle sera présentée au monde au printemps
die zowel volledig elektrisch, hybride als met
Série 5 Berline. Ainsi, la BMW Série 5 Touring sera
zijn.
à être disponible avec des moteurs 100% électriques,
Touring de eerste premium wagen in zijn segment
2024. Les moteurs proposés sont ceux de la BMW
hoogwaardige verbrandingsmotoren verkrijgbaar zal
la première voiture haut de gamme de son segment hybrides ou à combustion interne premium.
Net als alle vorige modelgeneraties wordt de nieuwe
BMW 5 Reeks Berline geproduceerd in de fabriek
Comme toutes les générations précédentes, la
elektromotoren en hoogspanningsaccu’s voor de
l'usine BMW Group à Dingolfing, où sont également
van de BMW Group in Dingolfing, waar ook de
nouvelle BMW Série 5 Berline sera produite dans
BMW i5 worden gemaakt.
fabriqués les moteurs électriques et les batteries haute tension de la BMW i5.
Sportieve elegantie en présence In vergelijking met het vorige model van de BMW
Élégance et présence sportives
5 Reeks is de nieuwe generatie met 97 millimeter
Comparée au modèle précédent de la BMW Série
millimeter in de breedte tot 1.900 millimeter en met
en longueur pour atteindre 5 060 millimètres, de
wielbasis nam met 20 millimeter in de lengte toe en
millimètres et de 36 millimètres en hauteur pour
rijcomfort en rijveiligheid zorgt.
augmenté de 20 millimètres en longueur et passe à
Vooraan wordt de nieuwe BMW 5 Reeks Berline
et la sécurité de conduite.
dubbele koplampen en de typische BMW-nieren.
À l'avant, la nouvelle BMW Série 5 Berline se
als richtingaanwijzers en dagrijlichten. In zijaanzicht
phares et des reins typiques de BMW. Les éléments
oppervlakken
getrokken
clignotants et de feux de jour. En vue latérale, la ligne
silhouet van de wagen. Het dynamische karakter
les deux lignes de caractère dessinées avec précision
optionele M Sportpakket en het M Sport Pack Pro
caractère dynamique de la nouvelle BMW Série 5
in de lengte gegroeid tot 5.060 millimeter, met 32
5, la nouvelle génération a évolué de 97 millimètres
36 millimeter in de hoogte tot 1.515 millimeter. De
32 millimètres en largeur pour atteindre 1 900
dat tot 2.995 millimeter, wat uiteraard voor nog meer
atteindre
1
515
millimètres.
L'empattement
a
2 995 millimètres, améliorant évidemment le confort
gekenmerkt door een moderne interpretatie van de Bijna verticaal geplaatste ledelementen doen dienst
caractérise par une interprétation moderne des
geven de hoge schouderlijn, krachtig vormgegeven
LED positionnés presque verticalement servent de
karakterlijnen vorm aan het opvallend sportieve
d'épaule haute, les surfaces puissamment sculptées et
van de nieuwe BMW 5 Reeks Berline kan met het
dessinent la silhouette sportive de la voiture. Le
desgevallend nog worden versterkt.
Berline peut être encore renforcé grâce au Pack M
en
twee
nauwkeurig
Sport en option et au Pack M Sport Pro, si nécessaire.
Koningslaan 234, 8300 Knokke-Heist lescavesdebordeaux.be 050 60 70 74
“Het kenmerkende evenwicht tussen maximale sportiviteit en een hoog langeafstandscomfort van de BMW 5 Reeks Berline wordt in de nieuwe editie nog versterkt.”
La nouvelle BMW i5 redéfinit les standards
The new BMW i5 M60 xDrive
Comme dans le cas des versions à moteur à combustion, la BMW i5 est également disponible
en différentes versions de moteur. Dotée de la
technologie BMW eDrive de cinquième génération
nettement améliorée, la BMW i5 tout électrique sera
De nieuwe BMW i5 verzet de bakens
d'abord lancée en deux variantes : la BMW i5 M60
xDrive, développany une puissance de 442 kW et 820
Net zoals bij de versies met een verbrandingsmotor
Nm, avec deux unités de propulsion intégrées sur
motoruitvoeringen
intégrale électrique. La BMW i5 M60 passe de 0 à
het geval is, is ook de BMW i5 in verschillende
les essieux avant et arrière assurant la transmission
elektrische BMW i5 is uitgerust met de sterk
100 km/h en 3,8 secondes et sa vitesse maximale est
verkrijgbaar.
De
volledig
verbeterde BMW eDrive-technologie van de vijfde
limitée électriquement à 230 km/h.
gelanceerd: de BMW i5 M60 xDrive, die goed is voor
La BMW i5 eDrive40 est équipée d'un moteur
geïntegreerde aandrijfeenheden op de voor- en
version dispose d'une puissance maximale de 250
zorgen. De BMW i5 M60 spurt in 3,8 seconden van
eDrive40 passe de 0 à 100 km/h en 6,0 secondes et
generatie en wordt in een eerste fase in twee varianten
« L'équilibre caractéristique de la BMW Série 5 Berline entre une sportivité maximale et un confort élevé pour les longues distances est amélioré dans la nouvelle édition.»
en koeling van het interieur, de aandrijving en de
La batterie haute tension compacte est intégrée dans
WLTP-waarden bedragen 455 - 516 kilometer voor
81,2 kWh. Outre les moteurs électriques efficaces,
de BMW i5 eDrive40. De nieuwe MAX RANGE-
et une combinaison intelligente de la technologie
vergroten door het vermogen en de snelheid te
refroidissement de de l'habitacle, la transmission et
hoogspanningsaccu bij aan het grote rijbereik. De
le soubassement et fournit une énergie utilisable de
de BMW i5 M60 xDrive en 477 - 582 kilometer voor
la dernière version de la récupération adaptative
functie kan het rijbereik indien nodig tot 25 procent
des pompes à chaleur pour le chauffage et le
beperken en de comfortfuncties uit te schakelen.
la batterie haute tension contribuent également à
De BMW i5 eDrive40 doet het met een elektromotor
De Combined Charging Unit (CCU) van de BMW i5
sont de 455 à 516 kilomètres pour la BMW i5 M60
bedraagt het maximumvermogen van 250 kW, met
met een vermogen tot 11 kW standaard en tot 22 kW
eDrive40. La nouvelle fonction MAX RANGE permet
gelijkstroom met een vermogen tot 205 kW. Zo kan
nécessaire en limitant la puissance et la vitesse et en
een vermogen van 442 kW en 820 Nm, waarbij twee
électrique qui entraîne les roues avant et cette
achteras die voor een elektrische vierwielaandrijving
kW et d'un couple maximal de 430 Nm. La BMW i5
nul naar 100 km/u en de topsnelheid is elektrisch op
atteint une vitesse maximale de 193 km/h.
230 km/u begrensd.
die de achterwielen aandrijft en in deze uitvoering een maximumkoppel van 430 Nm. De BMW i5 eDrive40 accelereert van nul naar 100 km/u in 6,0 seconden en de topsnelheid bedraagt 193 km/u. De
plaats
besparende
hoogspanningsaccu
is
l'autonomie élevée de la voiture. Les valeurs WLTP
maakt het mogelijk om op te laden met wisselstroom
xDrive et de 477 à 582 kilomètres pour la BMW i5
als optie. De hoogspanningsaccu kan opladen met
d'augmenter l'autonomie jusqu'à 25 pour cent si
het laadniveau van de accu in de BMW i5 in ongeveer
désactivant les fonctions de confort.
30 minuten van 10 naar 80 procent worden verhoogd.
Le système CCU (Combined Charging Unit) de la
ingebouwd in de bodemplaat en levert een bruikbare
Vegan interieur en maximale rijbeleving
elektromotoren dragen ook de nieuwste versie van
De nieuwe BMW 5 Reeks Berline is het eerste model
et jusqu'à 22 kW en option. La batterie haute
interieur beschikt. Dat omvat voor het eerst de
une puissance maximale de 205 kW. Cela permet
deurpanelen, alsook het stuur en wat opvalt is ook
BMW i5 de 10 à 80 pour cent en 30 minutes environ.
energie-inhoud van 81,2 kWh. Naast de efficiënte
adaptieve recuperatie en een intelligente combinatie
van warmtepomptechnologie voor de verwarming
BMW i5 permet de recharger en courant alternatif
avec une puissance allant jusqu'à 11 kW en standard
van het merk dat standaard over een volledig vegan
tension peut se charger en courant continu avec
oppervlakken van de zetels, het dashboard en de
d'augmenter le niveau de charge de la batterie de la
Un habitacle végétalien et une expérience de conduite exceptionnelle
La nouvelle BMW Série 5 Berline est le premier modèle de la marque à disposer d'un habitacle
entièrement végétal par défaut. Pour la première fois, cela s'applique aux surfaces des sièges, du
tableau de bord et des panneaux de porte, ainsi qu'au volant. Ce qui est également surprenant, c'est
que la nouvelle BMW Série 5 comporte beaucoup
moins de boutons et de commandes que le modèle précédent.
Cette
évolution
s'appuie
sur
une
numérisation cohérente des différentes fonctions.
Le système d'affichage entièrement numérique se
compose d'un écran d'information de 12,3 pouces et
d'un écran de contrôle de 14,9 pouces. Une gamme considérablement étendue de systèmes pour la
conduite et le stationnement automatisés est disponible en standard ou en option sur la nouvelle BMW Série 5 Berline.
Comme toujours, la BMW Série 5 se distingue par
son expérience de conduite et son confort. Par exemple, les sièges de sport redessinés font partie de
l'équipement de série. L'équilibre caractéristique de la BMW Série 5 Berline entre une sportivité maximale
et un confort élevé pour les longues distances est amélioré dans la nouvelle édition. dat de nieuwe BMW 5 Reeks veel minder knoppen
La nouvelle BMW Série 5 Berline est équipée en
vorige model. Aan de basis hiervan ligt consequente
Reverseing Assistant. Le Parking Assistant Pack
digitale weergavesysteem bestaat uit een 12,3" Info
garer et de manœuvrer automatiquement depuis la
uitgebreid gamma systemen voor geautomatiseerd
smartphone à l'extérieur de la voiture.
en bedieningselementen telt in vergelijking met het
standard du Parking Assistant Pack, y compris le
digitalisering van diverse functies. Het volledig
Professional en option permet au conducteur de se
Display en een 14,9" Control Display. Een aanzienlijk
voiture ou jusqu'à une distance de 200 mètres via un
De groeipartner van uw bedrijf voor de volgende generaties
rijden en parkeren is standaard of als optie verkrijgbaar op de nieuwe BMW 5 Reeks Berline.
Zoals steeds scoort de BMW 5 Reeks hoog als het aankomt op rijbeleving en comfort. Zo zijn de nieuw
ontworpen sportzetels standaard. Het kenmerkende
evenwicht tussen maximale sportiviteit en een hoog
langeafstandscomfort van de BMW 5 Reeks Berline wordt in de nieuwe editie nog versterkt.
De nieuwe BMW 5 Reeks Berline is standaard
uitgerust met Parking Assistant Pack, inclusief
Reversing Assistant. Met het optionele Parking
Assistant Pack Professional kan de bestuurder automatisch parkeren en manoeuvreren vanuit
de wagen of tot op 200 meter afstand via een smartphone buiten de wagen.
Info: www.bmw.be
www.creafund.be
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ZOUTE RALLY by STOW
What kind of car do you fancy driving down these roads?
ZOUTE GT TOUR
“x”
The Maserati 8CTF
THE STORY BEHIND THE 1939 & 1940 INDY 500 VICTORIES OF THE MASERATI 8CTF
De opperbevelhebber en zijn paraplu
Le commandant en chef et son parapluie
Michael J. Boyle was een berucht figuur in Chicago be-
Michael J. Boyle était une figure notoire de Chicago au
banden met de onderwereld. Toen hij op 15-jarige leef-
et de ses liens étroits avec le monde de la pègre. Rejoignant
gin 20ste eeuw, door zijn vakbondsleiderschap en nauwe tijd lid werd van de elektriciteitsvakbond, klom Boyle
snel in de gelederen en werd uiteindelijk vicepresident van de invloedrijke organisatie met 10.000 leden. Zijn
assertieve tactiek, geïllustreerd door zijn gedurfde zet om de zakenwijk van Chicago te sluiten tijdens arbeids-
PART 1: GANGSTERS & BLOODSHED b o b g at e s – m e m b e r o f t h e b o a r d o f d i r e c to r s f o r b oy l e r a c i n g h q
Het verhaal van de Maserati 8CTF en de Indy 500 is al
L'histoire de la Maserati 8CTF et de l'Indy 500 a été
winningen in 1939 en 1940 brengen we het verhaal van
l'histoire des personnes derrière les temps au tour et
talloze keren verteld. Achter de rondetijden en over-
de mensen: Boyle Racing, eigendom van Mike Boyle,
een gevreesde vakbondsleider uit Chicago. Zijn hoog aangeschreven monteur, Harry ‘Cotton’ Henning, die de beroemde Boyle Maserati 8CTF voorbereidde, en
Wilbur Shaw, die de wagen in 1939 en 1940 naar overwinningen reed in Indianapolis.
racontée de nombreuses fois. Nous vous présentons
les victoires de 1939 et 1940 : Boyle Racing, propriété de Mike Boyle, un chef syndicaliste redouté de Chica-
go. Son mécanicien réputé, Harry "Cotton" Henning, qui a préparé la célèbre Maserati 8CTF de Boyle, et
Wilbur Shaw, qui a remporté les victoires à Indianapolis en 1939 et 1940.
début du 20e siècle, en raison de son leadership syndical
le syndicat de l'électricité à l'âge de 15 ans, Boyle gravit
rapidement les échelons et parvient finalement à
devenir vice-président de cette organisation influente de 10 000 membres. Ses tactiques assertives, illustrées
par son initiative audacieuse de fermer le quartier des
conflicten, leverde hem de bijnaam ‘Opperbevelhebber’
affaires de Chicago pendant les conflits sociaux, lui ont
tegemoet te komen aan de vele mensen die zijn gunst
de Boyle s'étend au-delà du syndicat. Afin de répondre
zitting in Johnson's Saloon in West Madison Street
ses faveurs, Boyle tenait des réunions presque tous les
plaats waar hij de bijnaam ‘Umbrella Mike’ kreeg. Bij
Chicago. C'était son quartier général officieux, l'endroit
de van de bar, en degenen die op audientie kwamen,
suspendait son parapluie ouvert à l'extrémité du bar, et
kregen er lucht van en tagden hem daarom ‘Umbrella
"dons" dans le parapluie abandonné. Les médias en ont
zijn enige bron van inkomsten. In een tijd van corruptie
Mike". Ces "contributions", bien que substantielles,
sleutel om dingen te laten gebeuren. Aan de ontvan-
de corruption et d'anarchie dans la Windy City, les
op. Boyle's invloed reikte verder dan de vakbond. Om
valu le surnom de "Commandant en chef". L'influence
probeerden te winnen, hield Boyle de meeste avonden
aux nombreuses personnes qui tentaient de gagner
in Chicago. Het was zijn onofficiële hoofdkwartier, de
soirs au Johnson's Saloon, sur West Madison Street, à
zijn aankomst hing hij zijn open paraplu aan het ein-
où on le surnommait "Umbrella Mike". À son arrivée, il
dropten ‘donaties’ in de onbeheerde paraplu. De media
ceux qui venaient pour une audience déposaient des
Mike’. Deze ‘bijdragen’, hoewel aanzienlijk, waren niet
eu vent et lui ont donc attribué le surnom de "Umbrella
en wetteloosheid in de Windy City was omkoping de
n'étaient pas sa seule source de revenus. À cette époque
gende kant vergaarde Boyle zo een persoonlijk fortuin.
pots-de-vin constituaient la clé pour réaliser les choses.
400.000 (gelijk aan $ 6.000.000 vandaag) verdiende met
un journaliste lui a demandé comment il avait pu
antwoordde Boyle.
dollars d'aujourd'hui) avec un salaire hebdomadaire
Een verslaggever vroeg hem eens hoe hij naar verluidt $
Boyle a ainsi amassé une fortune personnelle. Un jour,
een weeksalaris van $ 35. ‘Met grote spaarzaamheid’,
gagner 400 000 dollars (l'équivalent de 6 millions de de 35 dollars : " En économisant beaucoup ", a répondu Boyle.
“Umbrella” Mike Boyle with his signature accessory.
Boyle balanceerde op een slappe koord tussen de maf-
Boyle, en équilibre sur une corde raide entre la mafia,
geweld en juridische uitdagingen, maar zijn veerkracht
violence et à des problèmes juridiques, mais sa résilien-
fia, corrupte politici en de wet en kreeg te maken met en straatkennis verzekerden zijn overleving en succes.
Het verwerven van grote sommen geld en het uitoefenen van zoveel macht in die omgeving had ernstige
gevolgen. Boyle werd minstens twee keer neergescho-
ten, de eerste keer in de maag. ‘Ik regel het zelf wel’,
liet hij de politie weten toen ze arriveerden. De tweede keer schoten aanvallers hem in zijn gezicht. Er zijn geen gegevens over arrestaties van de onbekende aanvallers. Kennelijk regelde hij de zaken deze keer ook zelf.
Het was bekend dat hij twee pistolen in een doos on-
der de voorstoel van zijn auto droeg en er vaak een in zijn tailleband stopte. Boyle bracht ook tijd door in de gevangenis vanwege zijn borderline-legale activiteiten.
Eén opsluiting had te maken met geknoei met een jury-
les politiciens corrompus et la loi, a été confronté à la
ce et ses connaissances de la rue lui ont permis de survivre et de réussir. L'acquisition d'importantes sommes
d'argent et l'exercice d'un tel pouvoir dans cet environ-
BOYLE RACING TEAM Dit complexe karakter, bekend om zijn ondernemers-
Ce personnage complexe, connu pour son esprit d'en-
blijvende impact op de racewereld achtergelaten, met
aucun doute marqué le monde de la course, notam-
zin en passie voor autoracen, heeft zonder twijfel een name via zijn succesvolle Boyle Racing-team.
ment grâce à son équipe réussie Boyle Racing.
nement ont eu de graves conséquences. Boyle a reçu au
Wilbur Shaw en de Italiaanse connectie
Wilbur Shaw et la connexion italienne
m'en occuper moi-même", a-t-il dit à la police à son ar-
Een onmisbaar ingrediënt van Boyle's racesucces was
L'ingrédient indispensable au succès des courses de
visage. Il n'y a aucune trace d'arrestation des agresseurs
in de ‘chiefs’ niet alleen elk mechanisch onderdeel van
À une époque où les "chiefs" ne se limitaient pas à
moins deux balles, la première dans l'estomac. Je vais
rivée. La deuxième fois, les assaillants lui ont tiré dans le
inconnus. Il semble que cette fois-ci, il ait également
organisé les choses lui-même. Il avait l'habitude de transporter deux pistolets dans une boîte placée sous le
siège avant de sa voiture et en mettait souvent un à sa ceinture. Boyle a également été emprisonné en raison
de ses activités peu légales. Une incarcération était liée
selectie, de andere wegens schending van de antitrust-
à la manipulation d'une sélection de jurés, l'autre à une
die de man altijd hebben omringd, maar wat we wel
venu est l'un des mystères qui ont toujours entouré cet
Staten, Woodrow Wilson, zijn vonnis voor het geknoei
que le président des États-Unis de l'époque, Woodrow
zijn hoofdmonteur, ‘Cotton’ Henning. In een tijd waar-
de auto onderhielden, maar ook het team aanstuurden en racestrategieën ontwikkelden, was hij de beste. Henning loodste Boyle Racing naar een overwinning in de
Indianapolis 500 van 1934, met ‘Wild Bill’ Cummings.
Die triomf wekte Boyle's honger naar meer succes in Indianapolis. De coureur waarmee hij dat wilde berei-
ken was Wilbur Shaw, een van de meest getalenteerde
wetten. Hoe hij hierin slaagde, is een van die mysteries
violation des lois antitrust. La manière dont il y est par-
weten is dat de toenmalige president van de Verenigde
homme, mais ce que nous savons avec certitude, c'est
Boyle sprak herhaaldelijk met Shaw in 1935 en 1936
Wilson, l'a gracié de sa peine pour manipulation de jury.
Shaw, want Boyle had eersteklas auto’s en wou graag
met de jury pardonneerde.
treprise et sa passion pour la course automobile, a sans
piloten van dat moment.
over toetreding tot zijn team. Het aanbod interesseerde
Boyle était son chef mécanicien, "Cotton" Henning. entretenir chaque pièce mécanique de la voiture, mais géraient également l'équipe et développaient des stratégies de course, il se distinguait par son excellence.
Henning a conduit Boyle Racing à la victoire lors
des 500 miles d'Indianapolis en 1934, avec "Wild Bill"
Cummings. Ce triomphe a suscité chez Boyle l'envie de remporter d'autres succès à Indianapolis. Le pilote avec lequel il souhaitait y parvenir était Wilbur Shaw, l'un des pilotes les plus talentueux de l'époque.
En 1935 et 1936, Boyle s'est entretenu à plusieurs reprises avec Shaw à propos de son arrivée dans son équipe.
Succes is about timing.
The 1939 winning 8CTF qualified in 1940 with a speed of 127 mph. This effort put Wilbur Shaw on the front row, allowing him to win the race for the second successive time.
werken met Henning. Pas in 1936 besefte Shaw dat de
L'offre intéressait Shaw, car Boyle avait des voitures de
opgebouwd, weinig kansen hadden tegen de Merce-
Mais ce n'est qu'en 1936 que Shaw s'est rendu compte
pese racers. Hij zocht een meer competitieve wagen
tir de nombreuses autres pièces, avaient peu de chances
hem hielp. Toen de miljonair, playboy en later filmac-
course européennes bien développées. Il cherchait une
Amerikaanse auto's, vaak uit vele andere onderdelen
des, Auto Unions en andere goed ontwikkelde Eurovoor het volgende jaar - zonder succes. Totdat het lot teur Enzo Fiermonte zijn privé-Maserati liet spinnen in ‘qualifying’ tijdens de Vanderbilt Cup, een van Ameri-
ka's meest prestigieuze races uit het begin van de 20e eeuw, vonden raceofficials Enzo te onervaren om deel
te nemen. Om het op te nemen tegen de besten van de internationale racerij stelden zij voor dat Shaw in plaats daarvan met de Maserati zou rijden.
Shaw herinnerde zich deze Maserati als een oudere,
veelgebruikte wagen waarvan onderdelen loskwamen
première classe et souhaitait collaborer avec Henning.
que les voitures américaines, souvent construites à par-
face aux Mercedes, Auto Unions et autres voitures de voiture plus compétitive pour l'année suivante, mais
sans succès. Jusqu'à ce que le destin lui soit favorable.
Lorsque le millionnaire, playboy et plus tard acteur de cinéma Enzo Fiermonte a fait faire des têtes-à-queue
sa Maserati privée lors des qualifications de la Coupe Vanderbilt, l'une des courses américaines les plus prestigieuses du début du XXe siècle, les organisateurs de la
course ont jugé qu'Enzo était trop inexpérimenté pour y participer.
naarmate de race vorderde. Ondanks dat hij als laatste
Shaw se souvenait de cette Maserati comme d'une vieille
maakte Shaw een indrukwekkende run naar de negen-
la progression de la course. Bien qu'il ait dû partir en
moest starten, omdat hij zich niet had gekwalificeerd, de plaats. Na de race zat Shaw in zijn garage toen Mike
‘Umbrella’ Boyle dichterbij kwam om hem te feliciteren met zijn prestatie. Terwijl ze praatten, reed een van de nieuwere Maserati's voorbij. Shaw merkte op: 'Mike, je
zat achter mij aan om voor je te rijden. Als je zo'n Ma-
voiture, très utilisée, dont les pièces se détachaient avec dernier parce qu'il ne s'était pas qualifié, Shaw a fait
une course impressionnante jusqu'à la neuvième place. Après la course, Shaw était dans son garage lorsque
Mike "Umbrella" Boyle s'est approché de lui pour le
féliciter de sa performance. Pendant leur conversation,
serati voor me zou kopen, zou ik er de Indy 500 mee
l'une des Maserati les plus récentes est passée. Shaw a
en gaf zijn monteur Henning prompt de opdracht om
toi. Si tu m'achetais une Maserati comme celle-là, je
later was de auto klaar voor Shaw om te inspecteren
et demandait promptement à son mécanicien Henning
Shaw’s moed zonk hem in zijn schoenen. Dit was niet
tard, la voiture était prête à être inspectée par Shaw
kunnen winnen.' Boyle geloofde Shaw op zijn woord
fait remarquer : "Mike, tu voulais que je conduise pour
tot de aankoop over te gaan. Drie maanden en $ 15.000
pourrais gagner l'Indy 500". Boyle prenait Shaw au mot
op het Boyle Racing-hoofdkantoor in Indianapolis.
de procéder à l'achat. Trois mois et 15 000 dollars plus
www.kindycapital.com
de Maserati die hij had verwacht. Waarschijnlijk van-
au siège de Boyle Racing à Indianapolis. Shaw était
in Bologna begrepen dat de bestelling om een van hun
escomptée. Probablement en raison d'une confusion
wege taalsverwarring hadden de gebroeders Maserati nieuwe 6CM-voiturettes ging, waar veel vraag naar was. Hoewel het een goede auto was, was de motor van
de voiturette slechts 1,5 liter, de helft van wat door de regels voor supercharged-motoren waren toegestaan.
Een teleurgestelde Shaw liet Boyle weten dat hij zijn in-
profondément découragé. Ce n'est pas la Maserati
linguistique, les frères Maserati de Bologne avaient compris que la commande concernait l'une de leurs nouvelles voiturettes 6CM très recherchées. Bien qu'il
s'agisse d'une bonne voiture, le moteur de la voiturette avait une capacité de seulement 1,5 litre, soit la moitié
spanningen op prijs stelde, maar geloofde dat de auto
de ce qui était autorisé par le règlement pour les
in Indianapolis.
apprécie ses efforts, mais qu'il estime que la voiture n'est
niet in staat was om te strijden voor een overwinning
Boyle liet zich niet gemakkelijk afschrikken, en stuur-
moteurs suralimentés. Shaw, déçu, informe Boyle qu'il pas capable de rivaliser pour une victoire à Indianapolis.
de Henning in januari 1939 naar de Maserati-fabriek in
Boyle ne se laisse pas facilement décourager et en
de aankoop van een geschikte auto. De onderhande-
Bologne, en Italie, pour superviser personnellement
ontving een Maserati 8CTF, chassisnummer 3032, de
se sont déroulées sans problème. Henning y est resté
Maserati lieten de motor draaien om aan te tonen dat
numéro de châssis 3032, la deuxième des trois seules
auto klaar te maken voor verzending naar de Verenigde
fait tourner le moteur pour s'assurer que tout fonction-
Bologna, Italië, om persoonlijk toezicht te houden op
janvier 1939, il envoie Henning à l'usine Maserati de
lingen verliepen vlot. Henning was er twee weken en
l'achat d'une voiture convenable. Les négociations
tweede van slechts drie gebouwd. De monteurs van
quinze jours et a reçu une Maserati 8CTF, portant le
alles werkte. Helaas vergaten ze, in hun haast, om de
voitures construites. Les mécaniciens de Maserati ont
Staten, om het koelwater af te tappen van de motor.
nait. Malheureusement, dans leur hâte de préparer la
Shaw ontmoette Henning in New York om de auto op te halen en terug te keren naar Indianapolis. Bij hun
aankomst werden ze begroet door een groot perscontingent. De belangstelling voor het spraakmakende team en de beste coureur die in Indianapolis met zo'n
Boyle Racing Garage, 1701 Gent St., with the Boyle Specials and the transporter.
voiture pour l'expédier aux États-Unis, ils ont oublié de vidanger l'eau de refroidissement du moteur.
Shaw a rencontré Henning à New York pour récupérer
exotische buitenlandse auto racete, was groot. Toen
nalistes. Il y avait un grand intérêt pour cette équipe
ont été accueillis par un important contingent de jour-
den, zag Shaw een plas water en vermoedde wat er was
une voiture étrangère exotique à Indianapolis. Quand
la voiture et retourner à Indianapolis. À leur arrivée, ils
Henning en Shaw de auto van Boyle's transporter rol-
gebeurd. Ofwel in het ruim van het schip, toen het de Atlantische Oceaan overstak, ofwel tijdens de reis van
New York naar Indianapolis, was het water dat in de
motor stond bevroren en was het gietijzeren motorblok gebarsten. Below: The start of the 1939 Indianapolis 500 as the field of 33 drives off the bricks on the main straightaway and onto the fresh asphalt that was paved onto portions of the Indianapolis Motor Speedway for the first time
Oorspronkelijk waren ze van plan de auto te starten en
très médiatisée et pour le meilleur pilote à conduire Henning et Shaw ont sorti la voiture du transporteur
de Boyle, Shaw a vu une flaque d'eau et a soupçonné ce
qui s'était passé. Soit dans la cale du bateau pendant la traversée de l'Atlantique, soit pendant le voyage de New
York à Indianapolis, l'eau stagnant dans le moteur avait gelé, fissurant le bloc moteur en fonte.
aan de media te laten zien. Maar nadat hij een paar
À l'origine, ils prévoyaient de démarrer la voiture et de
met deze auto inderdaad Indianapolis zou winnen, joeg
et l'assurance qu'il gagnerait effectivement Indianapolis
citaten had uitgebracht en hen had verzekerd dat hij
Shaw iedereen weg. Achter gesloten deuren taxeerden
Shaw en Henning de schade. Het was verwoestend. De hele achterkant van het blok was gebroken en haar-
la présenter aux médias. Mais après plusieurs citations
avec cette voiture, Shaw a effrayé tout le monde. À huis clos, Shaw et Henning évaluaient les dommages. C'était une catastrophe. Tout l'arrière du bloc était détruit et
scheurtjes liepen als spinnenwebben door alle acht ci-
des fissures pénétraient dans les huit cylindres comme
linders.
des toiles d'araignée.
Gelukkig had Henning voordat hij Italië verliet een set
Heureusement, Henning avait commandé, avant de
derdelen. Die blokken zouden echter nog minstens
nombre de pièces de rechange. Cependant, ces blocs
maar eens een fout voor teameigenaar Boyle te verber-
mois. Dans une tentative de cacher une autre erreur au
heid uit en smeekte Maserati al het mogelijke te doen
Bologne, a expliqué l'urgence et a supplié Maserati de
werden door Maserati met spoed voltooid en arriveer-
livraison des pièces de rechange. Celles-ci ont été com-
motorblokken besteld en een groot aantal reserveon-
quitter l'Italie, un jeu de blocs moteurs et un grand
twee maanden onderweg zijn. In een poging om nog
seraient sur la route pendant encore au moins deux
gen, belde Henning naar Bologna, legde de dringend-
propriétaire de l'équipe Boyle, Henning a téléphoné à
om de vervangende onderdelen te bespoedigen. Ze
faire tout ce qui était en son pouvoir pour accélérer la
den binnen twee weken per vliegtuig.
plétées d'urgence par Maserati et sont arrivées par avion dans les deux semaines qui ont suivi.
Boyle was zich niet bewust van dat specifieke probleem
Boyle n'était pas au courant de ce problème particulier,
een ander probleem. Nadat Henning de motor met de
y en avait un autre. Après le remontage du moteur par
maar werd zich op onaangename wijze bewust van
nieuwe blokken weer in elkaar had gezet, belde Shaw
naar Boyle om de volgende dag hun testritten op de Indianapolis Speedway te bekijken. Boyle was op de af-
spraak nadat hij vanuit Chicago vier uren had gereden.
mais il s'est rendu compte de manière désagréable qu'il
Henning avec les nouveaux blocs, Shaw a appelé Boyle pour qu'il assiste à leurs essais sur le circuit de vitesse
d'Indianapolis le lendemain. Boyle était au rendez-vous après avoir roulé quatre heures depuis Chicago. En l'at-
Terwijl ze op hem wachtten, gaven Shaw en Henning
tendant, Shaw et Henning ont procédé à un contrôle
en startten de motor voor een korte warming-up. Een
et ont démarré le moteur pour un bref échauffement.
de auto een grondige controle, reden hem naar de baan krachtig geluid en immens vermogen stemden hen tevreden.
approfondi de la voiture, l'ont conduite jusqu'au circuit
Un son puissant et une immense puissance les satisfaisaient.
Bij aankomst slenterde Boyle om de auto heen en be-
À son arrivée, M. Boyle a examiné la voiture et l'a ad-
de opvallende Packard Maroon-lak uit 1938 en het ge-
peinture Packard Maroon de 1938 et le métal poli scin-
wonderde hem vanuit elke hoek. De zon schitterde op
polijste metaal glinsterde. Boyle was merkbaar onder
de indruk en duwde zijn hoed weer op zijn hoofd, keek naar Shaw en zei: 'Prachtig! Laat me nu eens zien wat
hij kan doen.' Shaw stapte in de auto en gebaarde Hen-
ning dat hij de motor moest starten. Maar er gebeurde niets. Ze werkten twee uur lang en probeerden de mo-
tor te starten die nog maar kort daarvoor zijn potentieel had getoond aan de rijder en de mechanicien.
mirée sous toutes ses coutures. Le soleil brillait sur la
tillait. Boyle, visiblement impressionné, remet son chapeau sur sa tête, regarde Shaw et lui dit : "Magnifique !
Voyons maintenant ce qu'il peut faire". Shaw est monté
dans la voiture et a fait signe à Henning de démarrer le moteur. Mais rien ne se passe. Ils travaillent pendant deux heures, essayant de démarrer le moteur qui venait
à peine de montrer son potentiel au pilote et au mécanicien.
Onthutst, met het hoofd tussen zijn schouders, de han-
Déconcerté, la tête entre les épaules, les mains dans
te keren naar Chicago. Terwijl hij dat deed, draaide hij
à Chicago. Ce faisant, il se tourne vers Shaw et lui dit
den in zijn zakken, stapte Boyle naar zijn auto om terug zich om en zei tegen Shaw: 'Als je hem ooit aan de praat krijgt, bel me dan.'
les poches, Boyle se dirige vers sa voiture pour rentrer : "Si jamais tu arrives à la faire démarrer, appelle-moi".
Driver Chet Miller and Wilbur Shaw pose with a new Maserati at Boyle Racing Garage in its heydays.
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Shaw, zelf een ervaren monteur, werkte tevergeefs met
Shaw, lui-même mécanicien expérimenté, travaillait
ge, in een poging het mysterie te ontrafelen. Als laat-
leur garage Speedway, tentant de résoudre le mystère.
Henning tot diep in de nacht in hun Speedway-garaste redmiddel verving Henning de bougies. De motor startte met één draai aan de krukas. Onmiddellijk schakelden ze uit voorzorg de motor uit om dan probleem-
BIJ AANKOMST SLENTERDE BOYLE OM DE AUTO HEEN EN BEWONDERDE HEM VANUIT ELKE HOEK. DE ZON SCHITTERDE OP DE OPVALLENDE PACKARD MAROON-LAK UIT 1938 EN HET GEPOLIJSTE METAAL GLINSTERDE. BOYLE WAS MERKBAAR ONDER DE INDRUK EN DUWDE ZIJN HOED WEER OP ZIJN HOOFD, KEEK NAAR SHAW EN ZEI: 'PRACHTIG!'
en vain avec Henning jusque tard dans la nuit dans En dernier recours, Henning a remplacé les bougies d'allumage. Le moteur a démarré en un tour de
vilebrequin. Immédiatement, ils ont coupé le moteur
loos zes keer opnieuw te starten. Ervan overtuigd dat ze
par précaution, pour ensuite le redémarrer six fois sans
Shaw naar Boyle om te vragen terug te keren naar Indi-
de bougies défectueuses, Shaw téléphone à Boyle pour
gerde voor de demonstratierun, startte deze opnieuw
Henning démarre le moteur pour la démonstration,
eenvoudigweg een stel defecte bougies hadden, belde
problème. Convaincu qu'il s'agissait simplement d'un jeu
anapolis. Maar toen Henning echter de motor aanslin-
lui demander de retourner à Indianapolis. Mais lorsque
niet.
celui-ci ne démarre toujours pas.
'Het lijkt erop dat ik weer voor niets een reis heb ge-
"On dirait que j'ai fait un autre voyage pour rien", grom-
vertrekken. Toen zei Henning: 'Geef me een paar minu-
ning lui dit alors : "Donnez-moi quelques minutes. Je
maakt,' mopperde Boyle, opnieuw op het punt om te
melle Boyle, qui se prépare à nouveau à partir. Hen-
ten. Ik moet nog één ding proberen.' Terwijl Boyle on-
dois encore essayer quelque chose. Pendant que Boyle
geduldig over de garagevloer liep, verwisselde Henning
de bougies. De motor startte prompt en Shaw testte de Maserati met snelheden waarvan hij wist dat die hem
competitief zouden maken in de eerstvolgende Indy 500. Boyle vertrok als een tevreden man naar Chicago.
Toch bleef het verbijsterende probleem bestaan. Tele-
marchait impatiemment sur le sol du garage, Henning
a changé les bougies d'allumage. Le moteur démarre rapidement et Shaw teste la Maserati à des vitesses dont
il savait qu'elles lui permettraient d'être compétitive lors de la prochaine édition de l'Indy 500. Boyle repart pour Chicago en homme satisfait.
foons en telexen naar Maserati leverden geen bevre-
Pourtant, le problème persistait. Les appels téléphoni-
met de bougies te maken had, maar die leken in orde.
ne réponse satisfaisante. Henning soupçonnait que les
digende antwoorden op. Henning vermoedde dat het Nadat hij ze ten slotte had geïnspecteerd met een juwe-
liersloep, ontdekte hij dat er een nauwelijks zichtbare film rond zat waardoor de bougies niet konden ontsteken.
Door te blijven experimenteren ontdekte hij dat de film
ques et les télex envoyés à Maserati ne donnaient aucu-
bougies d'allumage étaient la cause du problème, mais elles semblaient en bon état. Finalement, après les avoir inspectées à l'aide d'une loupe de bijoutier, il a découvert qu'elles étaient entourées d'une couche à peine vi-
sible qui empêchait les bougies d'allumage de s'allumer.
zich pas vormde nadat de motor 18 tot 20 minuten was
En poursuivant ses essais, il a découvert que la couche
zinetank die hij onder de motorkap monteerde. Er zat
dant 18 à 20 minutes. Henning a alors fabriqué un petit
afgekoeld. Daarop fabriceerde Henning een kleine be-
pure benzine in en met een druk op de knop kon hij
een paar minuten lang die benzine door de draaiende motor laten stromen voordat hij de motor uitschakel-
de. Daarmee werden de bougies gespoeld en was het probleem opgelost. Het is zeer waarschijnlijk dat Hen-
nings speciale brandstofmengsel de boosdoener was. Hij was een gerenommeerd tovenaar in het brouwen
van hoogwaardige brandstofmengsels. Dit talent hielp hem aanzienlijk succes te behalen als monteur. Hoewel
de exacte percentages die hij gebruikte geheim blijven, gaf hij de voorkeur aan een mengsel van alcohol, benzeen en aceton. In de Spring-editie 2024 brengen we u graag het vervolg
ne se formait qu'après que le moteur ait refroidi penréservoir d'essence qu'il a monté sous le capot. Il contenait de l'essence pure et, en appuyant sur un bouton,
il pouvait faire couler cette essence dans le moteur en
marche pendant quelques minutes avant de l'éteindre. Cela permettait de rincer les bougies d'allumage et de résoudre le problème. Il est très probable que le mélange spécial de Henning soit à l'origine du problème.
Il était doué pour la fabrication de mélanges de carburants de haute qualité. Ce talent lui a permis de remporter un succès considérable en tant que mécanicien.
Bien que les pourcentages exacts qu'il utilisait restent secrets, il préférait un mélange d'alcool, de benzène et d'acétone.
van dit spannende verhaal, dat in samenwerking
Dans l'édition Spring 2024, nous sommes heureux de
Magazine, het magazine voor Maserati-aficionado’s.
créée en collaboration avec Classiche Masters et
tot stand kwam met Classiche Masters en Alfieri
vous présenter la suite de cette histoire passionnante, Alfieri Magazine, le magazine pour les aficionados de Maserati.
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THE VERY BEST OF ZOUTE PRADO BYKINDY CAPITAL
LIVE REVEAL Lamborghini Revuelto Net voor de 60ste verjaardag van het merk onthulde Lamborghini de Revuelto, de eerste hybride supersportauto van het merk van de stier. De ultieme sensatie die de Revuelto biedt, wordt bereikt dankzij een aandrijflijn die in totaal 1015 pk levert en de kracht van een gloednieuwe 12-cilinder verbrandingsmotor combineert met drie elektromotoren. Juste avant le 60e anniversaire de la marque, Lamborghini a dévoilé la Revuelto, la première super voiture de sport hybride de la marque au taureau. La sensation ultime offerte par la Revuelto est obtenue grâce à un groupe motopropulseur fournissant un total de 1 015 ch, combinant la puissance d'un tout nouveau moteur à combustion interne à 12 cylindres et de trois moteurs électriques.
STRADALE Ferrari SF90 XX Stradale
Tienduizenden bezoekers mochten zich dit jaar vergapen aan tal van premières tijdens de Zoute Grand Prix in de Zoute Prado by Kindy Capital. Wij laten u graag nog even meegenieten van al dat lekkers. De premières van de editie 2023 voor u op een rij! In onze volgende editie verblijden we u graag met de andere hoogtepunten. Des dizaines de milliers de visiteurs ont eu l'occasion de découvrir de nombreuses premières lors du Zoute Grand Prix de cette année au Zoute Prado by Kindy Capital. Nous sommes heureux de vous permettre de profiter encore un peu de toute cette beauté. Les premières de l'édition 2023 récapitulés pour vous ! Dans notre prochaine édition, nous aurons le plaisir de vous présenter les autres points forts.
De Ferrari SF90 XX Stradale is een bijzondere versie van de al indrukwekkende Ferrari SF90 Stradale. De prestaties zijn naar onwaarschijnlijke hoogten getild door nog eens dertig extra paarden of een vermogen van 1030 pk. Ook de specifieke software en de radicale aerodynamische oplossingen, niet in het minst een vaste achtervleugel, de eerste op een Ferrari voor de weg sinds de iconische Ferrari F50, dragen tot de mythe bij. La Ferrari SF90 XX Stradale est une version spéciale de la Ferrari SF90 Stradale déjà impressionnante. Les performances ont été portées à des niveaux incroyables par 30 chevaux supplémentaires, soit 1 030 ch. Des logiciels spécifiques et des solutions aérodynamiques radicales, notamment un aileron arrière fixe, le premier modèle sur une Ferrari pour la route depuis la légendaire Ferrari F50, contribuent également au mythe.
De Rolls-Royce Spectre is de eerste elektrische Rolls-Royce, een mijlpaal voor het prestigieuze en traditionele Britse automerk. 123 jaar nadat Charles Rolls al wist dat een elektrische auto ideaal zou zijn, zet het merk nu de stap naar de elektrificatie. Uiteraard zijn rijcomfort, ultieme luxe en een tikkeltje extravagantie ook bij de Rolls-Royce Spectre op de afspraak. La Rolls-Royce Spectre est la première Rolls-Royce électrique, marquant un tournant pour la prestigieuse et traditionnelle marque automobile britannique. 123 ans après que Charles Rolls a su qu'une voiture électrique serait idéale, la marque se lance aujourd'hui dans l'électrification. Il va sans dire que le confort de conduite, le luxe ultime et une touche d'extravagance sont également présents dans la Rolls-Royce Spectre.
SPOTTED AT ZOUTE GALLERY BY EY mini cooper electric In de autowereld zijn er niet enorm veel iconische wagens die de tand des tijds overleefd hebben, maar de MINI is er zonder meer een van. De eerste MINI rolde in 1959 in Engeland van de band en vandaag gaat ook MINI volledig elektrisch, zowel met de tweedeurs MINI Cooper als de MINI Countryman. Meer informatie verder in deze uitgave. Dans le monde de l'automobile, il n'y a pas beaucoup de voitures emblématiques ayant résisté à l'épreuve du temps, mais la MINI en fait incontestablement partie. En 1959, la première MINI est sortie de la chaîne de production en Angleterre. Aujourd'hui, MINI se lance également dans l'électrique, avec la MINI Cooper à deux portes et la MINI Countryman.
Range Rover Sport SV De ultieme Range Rover, met het speelse weggedrag van een enorme kart, bewijst tot wat de Engelse autobouwer in staat is. De cijfers doen de rest: de Range Rover Sport SV doet het met een 4,4 liter Twin Turbo V8, goed voor een vermogen van niet minder dan 635 pk en een koppel van 750 Nm. Dat maakt dat de wagen van nul naar honderd km/u spurt in een verbluffende chrono van 3,6 seconden terwijl de topsnelheid op 290 km/u ligt! L'ultime Range Rover, avec sa tenue de route ludique d'un énorme kart, est la preuve de la capacité du constructeur britannique. Les chiffres font le reste : le Range Rover Sport SV est équipé d'un V8 Twin Turbo de 4,4 litres, développant pas moins de 635 ch et 750 Nm de couple. Cela permet à la voiture de passer de 0 à 100 km/h en un temps record de 3,6 secondes, tandis que la vitesse maximale est de 290 km/h !
Ferrari Purosangue De Ferrari Purosangue is de allereerste vierdeursauto met vier zitplaatsen in de geschiedenis van Ferrari. Ferrari heeft met de Purosangue een unieke auto gecreëerd, met 100% DNA van het Italiaanse merk, waar prestaties, rijplezier en comfort in perfecte harmonie samengaan. Daarom werd dit nieuwe model Ferrari Purosangue genoemd - Italiaans voor volbloed. La Ferrari Purosangue est la toute première voiture à quatre portes avec quatre sièges de l'histoire de Ferrari. Avec la Purosangue, Ferrari a créé une voiture unique, avec 100% de l'ADN de la marque italienne, où performance, plaisir de conduite et confort se combinent en parfaite harmonie. C'est pourquoi ce nouveau modèle de Ferrari a été baptisé Purosangue, ce qui signifie pur-sang en italien.
PUROSANGUE
Rolls-Royce Spectre
PHENOMENAL PERFORMANCE
LUXURIOUS
HOT HATCH
CONCEPT CAR
Audi A6 Avant e-tron concept Alpine A290_β Deze conceptcar is de voorloper van de A290 die als compacte elektrische Hot Hatch in 2024 door het Franse sportieve merk op de markt wordt gebracht. De Alpine A290_β tilt de ervaring van elektrisch rijden naar een andere dimensie en bezorgt Alpine tegelijk een nieuwe look, als symbool van een nieuwe levensstijl, waarbij de traditie van het merk niet vergeten wordt. Ce concept car est le précurseur de l'A290, qui sera commercialisé comme Hot Hatch électrique compact par la marque sportive française en 2024. L'Alpine A290_β ajoute une autre dimension à l'expérience de la conduite électrique et confère en même temps un nouveau look à Alpine, symbolisant un nouveau style de vie sans oublier la tradition de la marque.
De Audi A6 Avant e-tron concept was één van de blikvangers van de Zoute Grand Prix. Deze elektrische ‘Avant’, zoals dit type wagens bij Audi beter gekend is, biedt een blik op de nabije toekomst voor de nieuwe Audi-modellen die gebaseerd zijn op het PPEtechnologieplatform, waarbij onder meer een rijbereik van 700 kilometer, het elektrisch rijden met Audi nog aantrekkelijker zal maken. L'Audi A6 Avant e-tron concept était l'une des attractions du Grand Prix de Zoute. Cette "Avant" électrique, comme ce type de voiture est mieux connu chez Audi, offre un regard sur l'avenir proche des nouveaux modèles Audi basés sur la plate-forme technologique PPE, où, entre autres, une autonomie de 700 kilomètres rendra la conduite électrique avec Audi encore plus attrayante.
FULL ELECTRIC BMW i5 Audi e-tron GT art car by Musketon
De nieuwe BMW 5 Reeks gaat voor het eerst volledig elektrisch en doet dat als BMW i5. Deze volledig elektrische BMW i5 is uitgerust met de sterk verbeterde BMW eDrive-technologie van de vijfde generatie en wordt in een eerste fase in twee varianten gelanceerd. In de loop van 2024 volgt nog een volgende variant van de BMW i5 met elektrische vierwielaandrijving. Meer informatie vindt u elders in deze uitgave.
De Audi e-tron GT is een designicoon, zowel op het vlak van ontwerp als technologie en nu heeft de Belgische visuele kunstenaar Musketon er ook nog eens een prachtige Art Car van gemaakt. Zijn stijl? Eentje die zich onderscheidt van de anderen en die gedetailleerd, gedurfd en kleurrijk is. Musketon liet de Audi e-tron GT door zijn handen gaan en het resultaat is schitterend.
Pour la première fois la nouvelle BMW Série 5 fonctionne 100% électriquement et sous le nom de BMW i5. Cette BMW i5 entièrement électrique est équipée de la technologie BMW eDrive de cinquième génération, largement améliorée, et sera lancée dans un premier temps en deux versions. Une autre version de la BMW i5 avec une transmission intégrale électrique suivra en 2024.
L'Audi e-tron GT est une icône du design, que ce soit en termes de design ou de technologie, et maintenant l'artiste visuel belge Musketon l'a également transformée en une Art Car stupéfiante. Son style ? Un style qui se distingue des autres et qui est détaillé, audacieux et coloré. Musketon a transformé l'Audi e-tron GT et le résultat est époustouflant.
Être abonné au Moniteur Automobile c’est : Rester informé de tout ce qui se passe dans le secteur Polestar 6 Polestar komt in 2026 met de bijzonder sportief ogende Polestar 6, een heuse roadster met een hard dak dat desgewenst volledig in de koffer van deze tweezitter verdwijnt. Ook de cijfers zijn meer dan indrukwekkend, met een vermogen van meer dan 650 kw en een spurt van nul naar honderd kilometer per uur in 3,2 seconden. De top van deze elektrische dual motor Polestar zou rond de 250 kilometer per uur moeten liggen. Polestar arrivera en 2026 avec la Polestar 6 au look particulièrement sportif, un véritable roadster doté d'un toit rigide qui disparaît complètement dans le coffre de cette biplace si vous le souhaitez. Les chiffres sont également plus qu'impressionnants, avec une puissance de plus de 650 kw et un démarrage de zéro à 100 kilomètres par heure en 3,2 secondes. La vitesse maximale de ce double moteur électrique Polestar devrait se situer aux alentours de 250 kilomètres par heure.
Part II of Zoute Prado by Kindy Capital Spring edition 2024
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MINI COOPER & MINI COUNTRYMAN
“MINI-malisme en een verbluffend innovatief interieur.”
{ car review } The new MINI Countryman
« MINI-malisme et un intérieur incroyablement innovant. » In de autowereld zijn er niet enorm veel iconi-
Dans le monde de l'automobile, il n'y a pas beaucoup
ben, maar de MINI is er zonder meer een van. De
du temps, mais la MINI en fait incontestablement
sche wagens die de tand des tijds overleefd hebeerste Mini rolde in 1959 in Engeland van de band
en eind 2000 maakte de wereld kennis met de eerste generatie van de nieuwe MINI als deel van de
BMW-groep. Ondertussen is deze MINI aan zijn vijfde generatie toe, waarbij consequent naar een
volledig elektrisch gamma gestreefd wordt, zonder evenwel aan het kenmerkende rijplezier in te boe-
ten. Tijdens de recente IAA (International Motor
Show) in München, van 5 tot en met 10 september
2023, stelde MINI al twee modellen van de vijfde generatie van de MINI voor, met name de driedeurs MINI Cooper en de MINI Countryman.
Ook in zijn vijfde modelgeneratie is de driedeurs
de voitures emblématiques ayant résisté à l'épreuve partie. La première Mini est sortie des chaînes de
term ‘Cooper’ vanaf nu gebruikt voor alle drie- en
autonomie. Il est intéressant de noter qu'au sein de la
l'année 2000, le monde a découvert la première
Cabrio. De naam verwijst dus niet langer naar de
mais utilisé pour tous les modèles MINI à trois et cinq
geval was.
réfère donc plus à la version du moteur, comme c'était
production en Angleterre en 1959 et, à la fin de génération de la nouvelle MINI, qui faisait partie
du groupe BMW. Entre-temps, cette MINI en est à sa cinquième génération et vise toujours une
vijfdeursmodellen van MINI, alsook voor de MINI
motorversie, zoals dat bij de vorige generaties het
autonomie entièrement électrique, sans toutefois
De nieuwe MINI lijkt meer… minimalistisch, waar-
cette voiture. Lors du récent Salon international de
achthoekige radiatorrooster de voorzijde domine-
sacrifier le plaisir de conduire caractéristique de
l'automobile (IAA) à Munich, du 5 au 10 septembre 2023, MINI a déjà présenté deux modèles MINI de
cinquième génération, à savoir la MINI Cooper à trois portes et la MINI Countryman.
ren en het model het typische MINI-gezicht geven.
distinctive qui dominent l'avant et confèrent au modè-
Vier verschillende uitvoeringen – Essential, Classic,
Favoured en JCW – zijn beschikbaar en geven elke nieuwe MINI een eigen, uniek karakter.
daarbuiten is en blijft de nieuwe MINI een fantas-
et symbolise toujours le plaisir de conduire en ville,
nieuwe MINI verkrijgbaar in de versies Cooper E
tastique compagnon de voyage. En tant que voiture
kW/218 pk en zijn maximumkoppel van 330 Nm
door een hoger vermogen en groter rijbereik. Op-
versions Cooper E et Cooper SE. Cette dernière se dis-
draagt 305 kilometer voor de MINI Cooper E en 402
tische reisgezel. Als zuiver elektrische wagen is de
mais au-delà, la nouvelle MINI est et restera un fan-
en Cooper SE. Laatstgenoemde onderscheidt zich
vallend, binnen de nieuwe MINI-familie wordt de {120}
le cas pour les générations précédentes.
La nouvelle MINI a une allure plus... minimaliste, avec
Même dans sa cinquième génération de modèles, la MINI Cooper à trois portes reste une MINI pur-sang
portes, ainsi que pour la MINI Cabrio. Le nom ne se
bij de klassieke ronde koplampen en het opvallende
MINI Cooper een volbloed MINI en hij staat nog steeds symbool voor rijplezier in de stad, maar ook
nouvelle famille MINI, le terme "Cooper" sera désor-
De 135 kW/184 pk sterke elektromotor in de MINI
ses phares ronds classiques et sa calandre octogonale
le le visage typique de MINI. Quatre versions différentes - Essential, Classic, Favoured et JCW - sont dispo-
nibles, donnant à chaque nouvelle MINI son caractère unique.
Cooper E genereert een koppel van 290 Nm en stuwt
Le moteur électrique de 135 kW/184 ch de la MINI
MINI Cooper SE doet met zijn vermogen van 160
voiture de 0 à 100 km/h en 7,3 secondes. Avec sa puis-
de wagen in 7,3 seconden van 0 naar 100 km/u. De
100% électrique, la nouvelle MINI est disponible en
dezelfde oefening in 6,7 seconden. Het rijbereik be-
tingue par sa puissance plus élevée et une plus grande
kilometer voor de MINI Cooper SE.
Cooper E génère un couple de 290 Nm et propulse la
sance de 160 kW/218 ch et son couple maximal de 330
Nm, la MINI Cooper SE effectue le même exercice en 6,7 secondes. L'autonomie est de 305 kilomètres pour
la MINI Cooper E et de 402 kilomètres pour la MINI Cooper SE.
{121}
Spike aan boord
Spike à bord
Opvallend aan de nieuwe MINI Cooper en MINI
Une caractéristique remarquable des nouvelles MINI
interieur, waarbij het design in beide wagens op
rieur entièrement redessiné, le design des deux voi-
Countryman is inderdaad het volledig vernieuwde
acht verschillende 'MINI Experience Modi' is afgestemd. Deze modi maximaliseren de personaliseringsmogelijkheden voor het interieur door middel
van lichtprojecties, een aanpasbare gebruikersinterface en nieuwe motorgeluiden.
La MINI Countryman a également été lancée il y a
ruimere versie van de MINI wordt voor een nieuwe
pour cette version plus spacieuse de la MINI, bien que
elektrische aandrijving gekozen, al is de nieuwe MINI
Countryman ook nog steeds in twee benzine-uitvoe-
mentaire de six centimètres et une longueur supplé-
MINI Countryman merkbaar groter dan zijn voor-
man est visiblement plus grand que son prédécesseur
te en dertien centimeter extra lengte is deze nieuwe ganger en biedt hij nog meer ruimte en comfort.
stuwt de auto in 8,6 seconden van nul naar honderd
se la voiture de 0 à 100 km/h en 8,6 secondes. Avec
pk en hun gecombineerde koppel van 494 Nm doen
de elektromotoren van de vierwielaangedreven MINI Countryman SE ALL4 over diezelfde spurt 5,6 seconden. Met de MINI Countryman E raakt de bestuurder 462 kilometer ver, terwijl de MINI Countryman SE ALL4 goed is voor 433 kilometer.
biné de 494 Nm, les moteurs électriques de la MINI Countryman SE ALL4 à quatre roues motrices mettent
5,6 secondes pour effectuer ce même sprint. La MINI Countryman E permet au conducteur de parcourir 462
kilomètres, tandis que la MINI Countryman SE ALL4 permet de parcourir 433 kilomètres.
beenruimte en breiden de beschikbare ruimte binnen
par plus d'espace pour la tête et les jambes et augmen-
sential, Classic, Favoured en JCW – onderscheiden zich door een eigen, uniek design en uitrusting en geven de nieuwe MINI Countryman een opvallend karakter.
Info: www.mini.be
une puissance de 230 kW/313 ch et un couple com-
Les dimensions plus importantes de la carrosserie du
uiteraard uit. De vier beschikbare bekledingen – Es-
ondersteuning.
Countryman E génère un couple de 250 Nm et propul-
De grotere koetswerkafmetingen van de nieuwe MINI
Countryman resulteren ook in bijkomende hoofd- en
sonal Assistant biedt hij verschillende vormen van
et offre encore plus d'espace et de confort.
Le moteur électrique de 150 kW/204 ch de la MINI
kilometer per uur. Met een vermogen van 230 kW/313
modellenfamilie. In zijn rol als MINI Intelligent Per-
mentaire de 13 centimètres, le nouveau MINI Country-
De 150 kW/204 pk sterke elektromotor in de MINI Countryman E genereert een koppel van 250 Nm en
door het bedieningsconcept van de nieuwe MINI
en deux versions à essence. Avec une hauteur supplé-
ringen verkrijgbaar. Met zes centimeter extra hoog-
nouveau MINI Countryman se traduisent également
tent naturellement l'espace disponible à l'intérieur. Les quatre niveaux de finition disponibles - Essential, Clas-
sic, Favoured et JCW - se distinguent par leur design et leur équipement uniques et confèrent au nouveau MINI Countryman son caractère distinctif.
mètre et dans les nombreuses nouvelles fonctions numériques du MINI Connected Pack.
grâce au nouveau personnage numérique Spike, l'ami
wereld. Deze digitale persoonlijke assistent leidt je
la nouvelle MINI Countryman soit toujours disponible
dans l'écran OLED central de 240 millimètres de dia-
is het nieuwe digitale karakter Spike, de hondengeven en wordt nu tot leven gebracht in de digitale
treize ans et un nouveau moteur électrique a été choisi
dans le MINI Operating System 9, qui a été optimisé
Last but not least, le conducteur n'est pas tout seul
vriend van het merk MINI. Hij is opnieuw vormge-
The new MINI Cooper
dertien jaar geleden gelanceerd en ook voor deze
nouveaux sons de moteur.
Last but not least is de bestuurder niet alleen in zijn nieuwe MINI Cooper of MINI Countryman, want er
De MINI Countryman werd ondertussen ook al
mineuses, une interface utilisateur paramétrable et de
en tenant compte des commandes tactiles et vocales,
MINI Connected Pack.
aventureux
sonnalisation de l'intérieur grâce à des projections lu-
met het oog op aanraak- en spraakbediening, het
limeter en de talloze nieuwe digitale functies in het
avontuurlijk
différents. Ces modes maximisent les options de per-
Cette innovation se reflète également, entre autres,
centrale oled-scherm met een diameter van 240 mil-
Le nouveau MINI Countryman : 100% électrique et
tures étant adapté à huit " MINI Experience Modi "
Deze vernieuwing uit zich onder meer ook in het MINI Operating System 9, dat werd geoptimaliseerd
De nieuwe MINI Countryman: zuiver elektrisch en
Cooper et MINI Countryman est en effet leur inté-
dans sa nouvelle MINI Cooper ou MINI Countryman à quatre pattes de la marque MINI. Il a été repensé et
prend désormais vie dans le monde numérique. Cet assistant personnel numérique vous guide à travers le concept de commande de la nouvelle famille de
modèles MINI. Dans son rôle de MINI Intelligent Personal Assistant, il offre différentes formes d'assistance.
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"De scène met de Mini's, in The Italian Job, is zo iconisch dat die vaak wordt aangehaald als een van de beste achtervolgingsscènes in de filmgeschiedenis." { a t r i p d o w n m e m o ry l a n e }
Tijdens de kerstperiode durven wij al eens wat
Pendant la période de Noël, il nous arrive d'oser
graag even mee naar onze en misschien ook wel
de vous emmener un instant dans notre, et peut-
nostalgisch worden. We nemen jullie dan ook
uw kindertijd met een overzicht van de meest iconische film- en tv-serie-auto’s van toen.
© BMW AG
être nostalgiques. Nous sommes donc heureux
être également votre, enfance avec un aperçu des
voitures les plus iconiques de films et de séries TV
mini cooper – the italian job
de l'époque.
In de film The Italian Job spelen drie Mini
kitt, de pontiac rirebird trans am – knight rider De iconische auto met de naam KITT (Knight
La voiture iconique dénommée KITT (Knight In-
Knight Rider uit de jaren ’80 is een knap staal-
2000 des années ’80 est un bel échantillon d'in-
Coopers een cruciale rol in de plot. Na een succesvolle
overval
ontsnapt
een
bende
criminelen in drie Mini Coopers door smalle
Industries Two Thousand) uit de televisieserie
dustries Two Thousand) de la série télévisée K
steegjes, over daken en door de riolen van de
tje van kunstmatige intelligentie avant la lettre.
telligence artificielle avant la lettre. KITT pouvait
die vaak wordt aangehaald als een van de beste
KITT kon praten, begrijpen, en reageren op commando's van zijn bestuurder, Michael Knight (Da-
vid Hasselhoff). Het meest opvallende kenmerk van de auto was de rode lichtbalk aan de motorkap, die als een soort scanner dienst deed en de indruk wekte van intelligente aanwezigheid.
stad. De scène met de Mini's is zo iconisch dat
parler, comprendre et réagir aux ordres de son
© BMW AG
conducteur, Michael Knight (David Hasselhoff).
capot, qui faisait office d'une sorte de scanner et suscitait l'impression d'une présence intelligente.
De film heeft zonder twijfel bijgedragen aan
de populariteit van de Mini als een stijlvolle en
La caractéristique la plus remarquable de cette voiture était la barre lumineuse rouge sur le
achtervolgingsscènes in de filmgeschiedenis.
Trois Mini Cooper jouent un rôle crucial dans
wendbare auto.
l'intrigue du film Braquage à l'italienne. Après un braquage réussi, une bande de criminels
s'échappe dans trois Mini Cooper à travers les
ruelles étroites, sur les toits et par les égouts de la ville. La scène avec les Mini est tellement
iconique qu'elle est souvent citée comme l'une des meilleures scènes de poursuite de l'histoire
du cinéma. Le film a sans doute contribué à la popularité de Mini en tant que voiture élégante et maniable.
« La scène avec les Mini est tellement iconique qu'elle est souvent citée comme l'une des meilleures scènes de poursuite de l'histoire du cinéma. »
© BMW AG
ford explorer xlt – jurassic park
herbie, the vw kever
from the love bug to herbie: fully loaded
De speciale uitvoering van de Ford Explorer XLT
Herbie, het personage uit de Disney-film The Love
een belangrijk voertuig in de context van het ver-
opmerkelijke persoonlijkheid. Hij heeft het unie-
die te zien is in de film Jurassic Park uit 1993, is
haal. Het grote glazen dak dat zich uitstrekt van de voorruit tot het achterste gedeelte van de auto bood de personages een onbelemmerd zicht op
de dinosauriërs tijdens de tour. Deze unieke beleving wordt echter overschaduwd door nagelbij-
tende spanning wanneer de auto's vast komen te zitten binnen de omheining van het domein van
Bug uit 1968, is een Volkswagen Kever met een ke vermogen om menselijke emoties te begrijpen,
reageert op de behoeften van zijn bestuurder en zorgt met zijn eigenwijze streken voor de nodige
humor. Herbie’s opvallende uiterlijk met blauwe, rode en witte racestrepen en het nummer 53 op zijn carrosserie, maakt hem extra herkenbaar.
de tyrannosaurus rex.
Choupette, le personnage du film Disney Un
Le modèle spécial du Ford Explorer XLT qui est
Coccinelle ayant une personnalité remarquable.
visible dans le film Jurassic Park de 1993, est un véhicule important dans le contexte de l'histoire.
Son grand toit vitré qui s'étend du parebrise avant à la partie arrière de la voiture offrait aux personnages une vue imprenable sur les dinosaures pendant le circuit. Cette expérience unique est toutefois obscurcie par la tension tétanisante lorsque
les voitures sont bloquées au sein de l'enceinte du domaine du tyrannosaurus rex.
amour de coccinelle de 1968, est une Volkswagen
Elle a la capacité unique de comprendre les émotions humaines, réagit aux besoins de son con-
ducteur et apporte l'humour nécessaire grâce à ses traits propres. L'aspect remarquable de Chou-
pette avec ses rayures de course bleue, rouge et blanche et le numéro 53 sur sa carrosserie, la rend d'autant plus reconnaissable.
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"De Ferrari 308 GTS was niet alleen het vervoermiddel van het personage Thomas Magnum, maar werd zelfs een soort handelsmerk van de ‘private investigator’."
cadillac miller-meteor – ghostbusters
delorean dmc-12
De Ecto-1 uit de originele Ghostbusters-film uit
Geen enkele auto spreekt zo tot de verbeelding als
ferrari 308 gts – magnum, p.i.
met roestvrijstalen exterieur en vleugeldeuren
De rode bolide, geproduceerd door Ferrari van
– gespeeld door Michael J. Fox – en Doc Brown,
van het personage Thomas Magnum, maar
1984 was oorspronkelijk een rouwauto uit 1959. Het
was een elegant voertuig met een lange carrosserie
en een krachtige V8-motor. Voor de film kreeg de wagen een opvallende witte kleur en werd voorzien
van de kenmerkende Ghostbusters-logo's en -lichten. De daklijn van de rouwauto werd omgebouwd om plaats te bieden aan allerlei spookjagermateriaal.
L'Ecto-1 du film SOS Fantômes original de 1984
était initialement un corbillard de 1959. C'était un véhicule élégant avec une longue carrosserie et un
puissant moteur V8. Pour le film, la voiture a été
ornée d'une couleur blanche remarquable et des logos et lumières caractéristiques des chasseurs
de fantômes. La ligne de toit du corbillard a été transformée pour accueillir toutes sortes de matériel des chasseurs de fantômes.
de DeLorean uit Back to the Future. Deze wagen
fungeert immers als tijdmachine voor Marty McFly
1975 tot 1985, was niet alleen het vervoermiddel
waardoor ze naar de toekomst kunnen reizen of
werd zelfs een soort handelsmerk van de
terug in de tijd kunnen gaan. De DeLorean speelt
‘private investigator’. Deze tweezitsauto met
een centrale rol in alle drie de films van de trilogie,
een targa-dak, een afneembaar dak dat kon
uitgebracht in 1985, 1989 en 1990.
worden opgeborgen achter de stoelen, paste perfecte bij de levensstijl van de flamboyante privédetective – vertolkt door Tom Selleck – die
Aucune voiture ne frappe autant l'imagination que
la DeLorean de Retour vers le Futur. Cette voiture,
« La Ferrari 308 GTS n'était pas seulement
portes papillon, sert en effet de machine à voyager
le moyen de transport du personnage Thomas
dotée d'une carrosserie en acier inoxydable et de dans le temps pour Marty McFly – joué par Michael J. Fox – et Doc Brown, ce qui leur permet de voyager vers le futur ou vers le passé. La DeLorean joue un rôle central dans les trois films de la trilogie, sortis en 1985, 1989 et 1990.
Magnum, mais est même devenu une sorte de marque commerciale du ‘détective privé'. »
op het eiland Hawaï woonde.
Le bolide rouge, produit par Ferrari de 1975
à 1985, n'était pas seulement le moyen de transport du personnage Thomas Magnum,
mais est même devenu une sorte de marque commerciale du ‘détective privé’. Cette voiture
deux places dotée d'un toit targa, un toit amovible qui pouvait être rangé derrière les
sièges, convenait parfaitement au mode de vie du flamboyant détective privé - incarné par Tom Selleck – et qui vivait sur l'île d'Hawaï.
THE DAVIDS
“We wilden geen eenvoudige beker geven aan de winnaars van de Zoute Rally by stow. Naar analogie met de Oscars werden daarom de Davids boven de doopvont gehouden.”
{ dav i d b o u r g o o – c o - f o u n d e r o f z o u t e g r a n d p r i x }
Naar analogie met de Oscars, de wereldberoemde
Par analogie avec les Oscars, les statuettes
regisseurs,… bedachten we voor de winnaars
films, acteurs et actrices, réalisateurs, ... nous
beeldjes voor de beste films, acteurs en actrices, in de verschillende categorieën van de Zoute
Rally by stow 2023 de ‘Davids’. Medeoprichter
en organisator David Bourgoo, die zich ontfermt
over het sportieve aspect van de Zoute Grand Prix, mocht hiervoor symbool staan. Daarvoor moest hij
zich verplaatsen naar de provincie Antwerpen. Na
een rit van twee uur, werd David zijn lichaam in… 2 min tijd gescand in 3D. “Ik had mij al voorbereid
op een proces van minimum een half uur. Maar
in geen tijd zat ik terug achter het stuur van mijn auto richting Knokke-Heist. Ik moest gewoon
in een cirkel gaan staan, met wel 100 camera’s
op mij gericht. In nog geen twee seconden tijd worden dan een massa foto’s gemaakt, waarmee
het productiebedrijf voldoende materiaal heeft.
Enkele weken later waren de Davids een feit. Aan de glimlach en de commentaren bij de winnaars te zien en te horen, was het best wel een succes. Ik denk dan ook dat een nieuwe traditie geboren is.”
célèbres dans le monde entier pour les meilleurs
avons inventé les 'Davids' pour les vainqueurs des différentes catégories du Zoute Rally by stow 2023.
David Bourgoo, co-fondateur et organisateur, qui s'occupe de l'aspect sportif du Zoute Grand Prix, a
été autorisé à symboliser cela. A cette fin, il a dû se
rendre dans la province d'A nvers. Après une route de deux heures, le corps de David a été scanné en
3D en... 2 minutes. "Je m'étais déjà préparé à un processus d'au moins une demi-heure. Mais en
un clin d'œil, je me suis retrouvé au volant de ma voiture en direction de Knokke-Heist. Je devais
simplement me positionner en cercle, avec pas moins de 100 caméras pointées sur moi. Dans
« Nous ne voulions pas remettre une simple coupe aux gagnants du Zoute Rallye by stow. Par analogie
moins de deux secondes, de nombreuses photos
avec les Oscars, les Davids ont donc été portés sur
production suffisamment de matériel. Quelques
les fonts baptismaux. »
sont prises, fournissant ainsi à la société de semaines plus tard, les Davids sont devenus réalité. A en juger par les sourires et les commentaires des
gagnants, ce fut un véritable succès. Je crois donc qu'une nouvelle tradition est née. "
WATCH THE MAKING OF THE DAVIDS
ISOTTA FRASCHINI
“Met de Tipo 6 maakt Isotta Fraschini een opvallende comeback.”
{ h i s to r i c c a r b r a n d } Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada
De kans dat de naam Isotta Fraschini niet meteen
Il n'est pas anormal que le nom d'Isotta Fraschini
zou dat in de nabije toekomst weleens kunnen
pourrait bien changer dans un avenir proche.
een belletje doet rinkelen, is niet abnormaal, al veranderen. Meer dan een eeuw geleden startte het Italiaanse bedrijf met de bouw van automobielen,
maar ondertussen is het laatste model ook
alweer 75 jaar oud. Met de Isotta Fraschini Tipo 6, een supercar van meer dan drie miljoen euro, maakt het Italiaanse merk echter een opvallende comeback.
ne vous dise rien à première vue, mais cela Il y a plus d'un siècle l'entreprise italienne a
commencé à construire des automobiles, mais son dernier modèle a maintenant 75 ans. Avec l'Isotta
Championship,
millions d'euros, la marque italienne fait un retour
namen
Fraschini Tipo 6, une supercar de plus de trois en force.
Le retour d'Isotta Fraschini se fait en plusieurs
De comeback van Isotta Fraschini is er één in
étapes, car la marque s'y était déjà essayée à la fin
eeuw probeerde het merk het al eens met de erg
Fraschini T8 et T12 au look très américain, mais les
T8 en T12, maar heel veel potten braken de V8
convaincu. Les initiateurs de l'époque ont fait faillite
initiatiefnemers
être vendu.
meerdere etappes, want onder meer eind vorige
du siècle dernier avec les voitures de luxe Isotta
Amerikaans ogende luxewagens Isotta Fraschini
Coupé et Cabriolet V8 et V12 n'avaient pas vraiment
en V12 Coupé en Cabrio niet. De toenmalige
avant que le premier modèle de production ait pu
gingen
nog
vóór
het
productiemodel kon verkocht worden failliet.
eerste
Ensuite, les choses se sont calmées autour d'Isotta
Vervolgens werd het weer stil rond Isotta Fraschini,
Fraschini, jusqu'à ce que la marque réapparaisse
deelnemer
Championnat du monde d'endurance de la FIA,
tot het merk in 2022 weer opdook als potentiële
{134}
aan
het
FIA
World
Endurance
« Avec la Tipo 6, Isotta Fraschini fait un retour en force. »
en 2022 en tant que participant potentiel au
of
het
wereldkampioenschap
ou championnat du monde d'endurance. Dans
uithouding. In dat kampioenschap nemen grote
ce championnat, de grands noms comme Ferrari,
het tegen elkaar op, naast enkele artisanale
de constructeurs artisanaux comme Vanwall ou
rijtje past ook Isotta Fraschini, dat met de Tipo 6
Fraschini qui, avec la Tipo 6 LMH-C, ambitionne
maken, al moet het daarvoor wel eerst geselecteerd
qu'elle doive d'abord être sélectionnée à cette fin.
het team heel wat testen uit. De Tipo 6 LMH-C is
et l'équipe effectue de nombreux tests. D'ailleurs,
meer hybride technologie aan boord. Indien Isotta
moderne, dotée notamment d'une technologie
we de wagen voor het eerst in actie in Qatar tijdens
participer au championnat du monde 2024, nous
manche op Spa-Francorchamps voor zaterdag 11
Qatar lors du premier week-end de mars, tandis que
Lamborghini
Porsche ou Lamborghini s'affrontent, aux côtés
constructeurs zoals Vanwall of Glickenhaus. In dat
Glickenhaus. Cette liste comprend également Isotta
LMH-C in principe in 2024 zijn opwachting wil
de faire son apparition en principe en 2024, bien
worden. Ondertussen rijdt de wagen wel al en voert
En attendant, la voiture est déjà opérationnelle
overigens een zeer moderne racewagen, met onder
la Tipo 6 LMH-C est une voiture de course très
Fraschini aan het WK 2024 mag deelnemen, zien
hybride. Si Isotta Fraschini reçoit le feu vert pour
het eerste weekend van maart, terwijl de Belgische
verrons la voiture en action pour la première fois au
mei voorzien is.
la manche belge à Spa-Francorchamps est prévue
als
Ferrari,
Porsche
of
pour le samedi 11 mai.
{135}
« La Tipo 6 Strada ne dispose pas de l'impressionnant aileron arrière de la voiture de course, son intérieur est habillé de cuir et elle ne peut accueillir que... le chauffeur. »
“De Tipo 6 Strada doet het zonder de indrukwekkende achtervleugel
Invoerder van Renault
Importateur de Renault
Het verhaal van Isotta Fraschini start echter veel
Cependant, l'histoire d'Isotta Fraschini commence
Cesare Isotta en Vincenzo Fraschini waren de
Cesare Isotta et Vincenzo Fraschini sont les
Fraschini & C. en het bedrijf was voornamelijk
Fraschini & C. et l'entreprise était principalement
Franse merken, Mors en Renault. Aster, een derde
marques françaises, Mors et Renault. Aster, une
voor andere merken maakte, behoorde ook tot hun
fabriquait toutefois principalement des moteurs
was, zochten de beide zaakvoerders ook hun heil
de leur portefeuille commercial. Comme c'était
wagen met de naam Isotta Fraschini opduiken, met
tournés vers le sport automobile, et c'est là que l'on
Fraschini zelf. Hij neemt aan diverse Italiaanse
nommée Isotta Fraschini, plus précisément la Tipo
pk-sterke Tipo D onder meer in de Coppa Florio in
Il participe à plusieurs courses italiennes et se
vroeger, met name op het einde van 19de eeuw.
bien plus tôt, notamment à la fin du XIXe siècle.
stichters van Società Milanese Automobili Isotta,
fondateurs de la Società Milanese Automobili Isotta,
gericht op de invoer van automobielen van twee
axée sur l'importation d'automobiles de deux
Frans autobedrijf, dat echter voornamelijk motoren
troisième entreprise automobile française, qui
commerciële portefeuille. Zoals wel vaker het geval
pour d'autres marques, faisait également partie
in de autosport en daar zien we voor het eerst een
souvent le cas, les deux dirigeants se sont également
name de Tipo D, met achter het stuur Vincenzo
voit apparaître pour la première fois une voiture
wedstrijden deel en onderscheidt zich met zijn 100
D, avec Vincenzo Fraschini lui-même au volant.
1905.
distingue notamment avec son Tipo D de 100 ch
van de racewagen, kreeg een lederen afwerking binnenin en biedt slechts plaats… aan de chauffeur.”
TIPO 6
Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Strada Dat was voor de Italiaanse constructeur echter
Mais cela ne suffisait pas au constructeur italien, car
WK Uithouding voorziet dat alle deelnemende
stipule que toutes les marques participantes doivent
produceren, wat voor pakweg Porsche, BMW of
pose évidemment pas de problème à Porsche, BMW
zag geen andere oplossing dan de productie van
solution que de produire 12 exemplaires de la Tipo 6
ofwel het Italiaans voor ‘weg’. De Tipo 6 Strada doet
La Tipo 6 Strada ne dispose pas de l'impressionnant
racewagen, kreeg een lederen afwerking binnenin
est habillé de cuir et elle ne peut accueillir que...
motorkap liggen een drieliter V6 en een elektrische
trois litres et un moteur électrique, développant
of 980 pk en een topsnelheid van 370 kilometer
une vitesse maximale de 370 kilomètres par heure.
versnellingsbak met zeven verhoudingen. De prijs
vitesses séquentielle à sept rapports. Le prix de la
lijn van de prijs van de racewagen die ook te koop
à celui de la voiture de course également mise en
nog niet voldoende, want het reglement van het
le règlement du championnat du monde d'endurance
merken ook effectief een straatwagen moeten
également produire une voiture de route, ce qui ne
Toyota uiteraard geen probleem is. Isotta Fraschini
ou Toyota. Isotta Fraschini ne voyait pas d'autre
twaalf exemplaren van de Tipo 6 LMH als ‘Strada’,
LMH sous le nom de "Strada", soit "route" en italien.
het zonder de indrukwekkende achtervleugel van de
aileron arrière de la voiture de course, son intérieur
en biedt slechts plaats… aan de chauffeur. Onder de
le chauffeur. Sous le capot se trouvent un V6 de
motor, samen goed voor een vermogen van 720 KW
ensemble une puissance de 720 KW ou 980 ch et
per uur. Schakelen gebeurt met een sequentiële
L'embrayage fonctionne à l'aide d'une boîte de
van de Tipo 6 Strada ligt met 3,25 miljoen euro in
Tipo 6 Strada, soit 3,25 millions d'euros, correspond
wordt aangeboden.
vente.
{136}
dans la Coppa Florio de 1905.
Kort leven beschoren De Grote Depressie van de jaren dertig en de
Tweede Wereldoorlog troffen Isotta Fraschini echter bijzonder hard. De vraag naar luxeauto's kelderde
en het bedrijf begon te diversifiëren naar andere gebieden van de industrie, zoals de productie van
motoren voor boten, tractoren en militair materiaal. Isotta Fraschini stopte met de productie van wagens in 1949 en van het laatste model, de Monterosa,
werden er slechts vijf exemplaren geproduceerd. Het
bedrijf bleef ingeschreven in het handelsregister en werd in 1955 samengevoegd met motorenfabrikant
Breda Motori onder de naam F.A. Isotta Fraschini e Motori Breda en bouwde in de jaren zestig een
nieuwe fabriek voor dieselmotoren in Bari. In de jaren 1980 werd het bedrijf omgedoopt tot Isotta
Fraschini Motori S.p.A., een bedrijf dat vandaag nog
steeds motoren voor boten en andere voertuigen bouwt.
Isotta Fraschini Tipo 6 LMH Competizione
Isotta Fraschini begint even later met de productie
Isotta Fraschini commence à produire des voitures
Un épisode de courte durée
technologische nieuwigheden. Zo brengen ze als
par ses nouveautés technologiques. Ainsi, ils sont
Cependant, Isotta Fraschini a été particulièrement
met remmen op de vier wielen op de markt en de
monde à commercialiser des voitures équipées de
voorgesteld, is de eerste productiewagen met een
au salon de l'automobile de Paris en 1919, est la
groeit Isotta Fraschini en het bedrijf richt zich op de
cylindres en ligne. Au cours de cette période, Isotta
de Verenigde Staten. Het Italiaanse merk verovert
moyenne supérieure et l'aristocratie, en particulier
we de Tipo 8, veruit het meest succesvolle model
conquis le cœur de nombreux cinéastes et c'est
De bekende filmsterren Clara Bow en Rudolph
le plus réussi d'Isotta Fraschini, dans plusieurs
Diverse protagonisten in romans en novellen zitten
et Rudolph Valentino ont été propriétaires d'une
waaronder Dick en Nicolas Diver in ‘Tender is the
et de nouvelles sont au volant de la Isotta Fraschini
van straatwagens en het merk valt op door zijn
de route un peu plus tard et la marque se distingue
een van de eerste autobouwers ter wereld wagens
l'un des premiers constructeurs automobiles au
Tipo 8, die in 1919 op het Parijse autosalon werd
freins sur les quatre roues, et la Tipo 8, présentée
achtcilinder-in-lijn-krachtbron.
periode
première voiture de série équipée d'un moteur à huit
betere middenklasse en aristocratie, vooral dan in
Fraschini se développe et l'entreprise cible la classe
ook de harten van heel wat filmmakers en zo zien
aux États-Unis. La marque italienne a également
van Isotta Fraschini, in diverse films en series.
ainsi que l'on retrouve la Tipo 8, de loin le modèle
Valentino waren eigenaars van een Isotta Fraschini.
films et séries. Les vedettes de cinéma Clara Bow
achter het stuur van de Isotta Fraschini Tipo 8,
Isotta Fraschini. Plusieurs protagonistes de romans
night’, een roman van F. Scott Fitzgerald.
Tipo 8, dont Dick et Nicolas Diver dans "Tender is
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In
die
the night", un roman de F. Scott Fitzgerald.
touchée par la Grande Dépression des années 1930 et la Seconde Guerre mondiale. La demande de
voitures de luxe a chuté et l'entreprise a commencé à se diversifier dans d'autres domaines industriels,
tels que la production de moteurs de bateaux, de tracteurs et d'équipements militaires. Isotta Fraschini a cessé la production de voitures en
1949 et seuls cinq exemplaires du dernier modèle,
le Monterosa, ont été produits. L'entreprise reste inscrite au registre du commerce et fusionne en
1955 avec le fabricant de moteurs Breda Motori sous le nom de F.A et a construit une nouvelle usine
de moteurs diesel à Bari dans les années 1960. Dans
les années 1980, l'entreprise a été rebaptisée Isotta Fraschini Motori S.p.A., une société qui construit encore aujourd'hui des moteurs de bateaux et d'autres véhicules.
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