Ă…rsmelding 2016
maritimecleantech.no
NCE MARITIME CLEANTECH ÅRSMELDING 2016
Klyngeleiing Grøn medvind i djupe bølgjedalar Det er stor interesse for arbeidet og prosjekta i NCE Maritime CleanTech. Klynga vår har ei sentral rolle i den stille revolusjonen som pågår når det gjeld innføring av elektrisk framdrift på ulike typar fartøy. Fylkeskommunane og Statens Vegvesen er blitt viktige kundar for null- og lågutsleppsløysingar til ferjer og passasjerbåtar. Dette er eit resultat av ei rekke politiske innspel frå NCE Maritime CleanTech og våre klyngepartnarar, som har oppmoda det offentlege til å vera ein krevjande og miljøvenleg kunde. Me håpar dette vil gi utteljing i form av nye kontraktar og meir arbeid til klyngepartnarane. Me opplever også sterk medvind frå ulikt politisk hald. Det grøne skiftet og omstilling er ord som har vore hyppig brukt i året som har gått. Klyngene har på nasjonalt nivå fått ei rolle som «omstillingsmotor» for å hjelpa bedriftene i dette arbeidet med å bli meir konkurransedyktige. Som eit nasjonalt NCE-prosjekt har me mange gode verktøy i dette arbeidet, men til sjuande og sist er det dykk som sit i bedriftene som skal gjera jobben, og engasjementet frå dykk er difor ein avgjerande suksessfaktor. Klynga er i sterk vekst, og i løpet av 2016 vart 19 nye bedrifter ønskt velkomen i klyngesamarbeidet. Med over 60 klyngedeltakarar som dekker heile den nye maritime verdikjeda inklusiv forskings- og utdanningsmiljø, samt offentlege utviklingsaktørar, er me godt rusta for å ta tak i nye utfordringar i året som kjem. I tillegg til den grøne vinden skyller også ei digitaliseringsbølgje over den maritime næringa. Korleis kan ein utnytta ny teknologi for å gjera design og operasjonar meir effektivt, mindre energikrevjande og meir bærekraftig? Dette arbeidet starta me på i 2016, og
me vil fortsetja med full tyngde i 2017 med å sjå nærmare på teknologiar som både skapar nye muligheiter, men som også kan forstyrra eksisterande forretningsmodellar. NCE Maritime CleanTech fekk i 2016 Sivaprisen som eit av Noregs fremste innovasjonsmiljø. Denne prisen heng høgt, og er ei viktig anerkjenning av kompetansen og arbeidet som skjer ute hos dykk. I året som har gått har også fleire av prosjekta i klynga fått finansiering gjennom ulike offentlege støtteordningar. Sist ute var prosjektet «Urban Water Shuttle» der konsortiet har fått over 20 millionar kroner frå den nye Pilot E-ordninga. Nye konsept og løysingar er under utvikling i klynga, og me i administrasjonen vil sjølvsagt hjelpa med å navigera i dei ulike støtteordningane slik at ein får naudsynt risikoavlasting i tidleg fase. NCE-prosjektet går inn i sitt tredje år, og 2017 vil pregast av eit høgt aktivitetsnivå, nye og spennande møteplassar, prosjekt med høg «wow-faktor» og forhåpentlegvis nye samarbeidsalliansar som vil gjera klynga endå betre rusta til å navigera i ruskete farvatn!
HEGE ØKLAND Dagleg leiar NCE Maritime CleanTech
Kva betyr NCE?
Kva er ei klynge?
Vår klynge har status som Norwegian Centre of Expertise (NCE). NCE-programmet skal forsterka nytenking og utvikling i dei mest vekstkraftige og internasjonalt orienterte nærings klyngene i Noreg. Det finst 14 NCE-klynger (sjå nceclusters.no). Status som NCE-klynge sikrar oss tilgang til verkemidlar som akselerer innovasjonstakten i næringa og dermed styrkar konkurransekrafta i verksemdene.
Ei klynge er ein geografisk konsentrasjon av relaterte bedrifter og institusjonar innan ein bransje, eit teknologiområde, kompetanseområde eller ei verdikjede. Forsking viser at næringsklynger fører til høgare sysselsetting, større økonomisk vekst, høgare løn, betre produktivitet og fleire nystarta verksemder. Innovasjon i form av ny teknologi, nye produkt, og nye tenester spring oftare ut av næringsklynger enn verksemder utanfor klynger. Sentralt i klyngetenkinga er eit dynamisk samarbeid mellom bedrifter, kunnskapsaktørar og offentlege verksemder, gjerne kalla for «triplehelix».
2
ÅRSMELDING 2016 NCE MARITIME CLEANTECH
BERGEN
Om NCE Maritime CleanTech NCE Maritime CleanTech blei etablert i mars 2011, og skal skapa framtids retta, innovative og konkurranse dyktige løysingar innan maritim sektor som reduserer miljø- og klima skadelege utslepp til luft og sjø. Etter tre år som Arena-klynge blei NCE Maritime CleanTech i 2014 tildelt status som Norwegian Centre of Expertise (NCE). NCE Maritime CleanTech sine deltakarar speglar heile verdikjeda i næringa, frå skipsdesign til verft,
utstyrsleverandørar, reiarlag, klasseselskap og forskingsmiljø. Elektrifise ring av ulike fartøykonsept stiller også krav til samarbeid med leverandørar av fornybar energi. Fleire av aktørane er internasjonalt leiande og har vore først ute med å introdusera LNG, hydrogen, batteri og andre energiberarar om bord på fartøy. I 2016 hadde me rekordhøg vekst med heile 19 nye deltakarverksemder, og per 31.12 var samla deltakartal 62 verksemder.
Deltakarar i NCE Maritime CleanTech:
STORD
HAUGESUND
STAVANGER
Nøkkeltal for klynga
OMSETNING
FOU-INVESTERING 2016
FOU-BUDSJETT 2017
23 000 000 000*
TILSETTE
31 000+
230 235 000+* 336 204 000*
REPRESENTASJON I UTLANDET
27
*Tal for Statoil er ikkje med
3
NCE MARITIME CLEANTECH ÅRSMELDING 2016
Styre og leiing av organisasjonen Maritime CleanTech har igjen vist at det arbeidet vi gjør som organisasjon og det medlemmene gjennomfører av tiltak og prosjekt, er i takt med den utviklingen vi ser i samfunnet. Både nasjonalt og internasjonalt dreier produksjon og bruk av energi i en mer bærekraftig retning. Parisavtalen er et tegn på at denne utviklingen vil fortsette. Samtidig er det stor usikkerhet rundt hvordan en slik dreining skal finansieres og hvilken vilje det er til å gjennomføre nødvendige tiltak. Vi har hatt et aktivt år som organisasjon og både viderført eksisterende prosjekter som Urban Water Shuttle til en gjennomføringsfase gjennom den nye Pilot-E-ordningen, og etablert nye prosjekter sammen med blant andre havbruksnæringen og energiselskap. Samarbeid mellom havnæringer og andre «synerginæringer» vil bli viktigere i fremtiden og vil også bli endel av den videre strategien i Maritime CleanTech. Markedet er fortsatt krevende for de fleste innen olje & gass og de tradisjonelle maritime næringene, mens det er positiv utvikling innen andre segment som cruise, havbruk, fornybarindustrien og ferjeindustrien. I løpet av neste halvår vil det i Norge tildeles ferjekontrakter med elektrisk drift og bruk av fornybar energi fra land, og det i en skala som er langt mer omfattende enn det vi for få år siden mente var mulig.
Administrasjon Organisasjonen har ved utgangen av 2016 fem tilsette: • Hege Økland, dagleg leiar • Nils Aadland, prosjektleiar • Ivan Østvik, forretningsutviklar • Håvard Tvedte, kommunikasjonsansvarleg • Marte Jensen, prosjektmedarbeidar
Klyngeorganisasjonen til NCE Maritime CleanTech. F.v.: Nils Aadland, Håvard Tvedte, Hege Økland, Marte Jensen og Ivan Østvik.
4
Slike tiltak vil sette store krav til spesielt infrastruktur på land og er blitt muliggjort gjennom nye evaluerings- og kontraktsregimer fra det offentlige. Dette viser at det offentlige har en viktig rolle for å sikre en bærekraftig utvikling. Styret har gjennom 2016 også hatt en evaluering av vår strategi og vil presentere en revidert strategi i 2017 som tar inn den utviklingen vi ser i markedet uten å svekke vårt etablerte strategiske fundament. Vil takke vår administrasjon for et godt gjennomført arbeidsår og hilser nye medlemmer spesielt velkommen.
INGVE SØRFONN Styreleiar NCE Maritime CleanTech
ÅRSMELDING 2016 NCE MARITIME CLEANTECH
Styre (VALD AV ÅRSMØTE 29. MARS 2016): Ingve Sørfonn (Wärtsila), styreleiar Liv Reidun Grimstvedt (HSH), styremedlem Randi Elisabeth Taxt (BTO), styremedlem Asbjørn Tverdal (Haugaland Kraft), styremedlem Tore Dalseide (Dalseide Shipping Services), styremedlem Tor Inge Dale (Solstad Offshore), styremedlem Vermund Hjelland (Eidesvik), styremedlem Terje Johansen (Kværner Stord), styremedlem
VARAMEDLEMMER: Roar Os Ådland (NHH) Gunnar Birkeland (Uni Research Polytec)
Aktivitetar i 2016
Strategiarbeid
I NCE Maritime CleanTech er utvikling og vidareutvikling av strategi for klyngesamarbeidet viktig for å sikra at klyngeprosjektet til ei kvar tid er relevant og bidreg til verdiskaping for klyngedeltakarane. I juni 2016 var over 30 klyngedeltakarar samla i Rosendal der ein gjennom gruppearbeid og felles presentasjonar identifiserte ei rekke satsingsområde og utviklingsprosjekt innan Industri 4.0, Offshore vind, Ny shipping, Havbruk og Den nye sjøvegen. Prosjektforslaga som blei meldt inn av klyngedeltakarane danna deretter grunnlaget for workshopar der deltakarane fordjupa seg ytterlegare i temaet. Bremnes Seashore var vertssap for workshop om «Grønt havbruk» i august, og Solstad Offshore var vertskap for ein workshop om Big Data i november. Prosjekta «Grønt havbruk» og «Big Data» har no fått prosjektleiarar frå CMR Prototech og Uni Research og blir finansiert av klyngeprosjektet. Me ser fram til å få presentert resultata frå dei to prosjekta under vegs, og etablera ytterlegare prosjekt innan dei andre tema i løpet av våren 2017.
Basert på blant anna tilbakemeldingane frå Rosendal har styret arbeidd vidare med å utvikla strategien for neste periode i NCE-prosjektet (2017 – 2021).
VISION THE WORLD-LEADING CLUSTER FOR CLEAN MARITIME SOLUTIONS MAIN GOAL: Strengthen the cluster partners’ competiveness by developing and launching innovative solutions for energy-efficient and clean maritime activities to the maritime sector and related industries.
SUB-GOAL 1:
SUB-GOAL 2:
SUB-GOAL 3:
SUB-GOAL 4:
SUB-GOAL 5:
SUB-GOAL 6:
Increased innovation
Strenghtening of the knowledge base
Increased cluster attractiveness to investors and recruitment
Strengthen the cluster’s resource base
Simulating market pull effects
Internationalisation and commercial development
5
NCE MARITIME CLEANTECH ÅRSMELDING 2016
Verdsleiande innan reine maritime løysingar NCE Maritime CleanTech har i 2016 vore engasjert på fleire ulike internasjonale arenaer. I april leia NCE Maritime CleanTech ein delegasjon til Tokyo i Japan der føremålet var å kartlegga teknologistatus på hydrogen og brenselceller. På det internasjonale seminaret til ”Sea Japan”-messa presenterte Hege Økland klyngesamarbeidet vårt, og utviklinga av nye energieffektive og klimavenlege maritime løysingar. Fleire av forskingsmiljøa i klynga deltok i delegasjonen. På verdas største maritime messe i Hamburg, SMM, arrangerte me ein felles stand for åtte av klyngedeltakarane våre. Standen var ein del av den nye hallen ”Green propulsion” og deltakarane opplevde stor interesse for løysingane sine. Som norsk partnar i det nordiske prosjektet Nordic Marina har NCE Maritime CleanTech bidrege med innspel til korleis skipsfarten i Norden kan redusera sine klimagassutslepp. I prosjektet har det i løpet av året vore arrangert workshop i Bergen med felles nordisk deltaking frå alle partnarane og avsluttande konferanse på Reykjavik på Island.
I samarbeid med Innovasjon Norge har me gjennomført ei marknadsanalyse for hybride og elektriske løysingar, samt LNG i 8 utvalde marknader. Undersøkinga omfatta også marknadsbarrierar og nasjonale politiske føringar for implementering av null- og lågutsleppsløysingar i skipsfarten. Rapporten blei presentert på årkonferansen vår på Solstrand og vil bli nærmare gjennomgått på workshop på nyåret. Noreg ligg langt framme når det gjeld å ta i bruk batteri i ulike maritime applikasjonar. Vår klynge var difor godt representert på messa Electric & Hybrid Marine i Amsterdam i juni. Internasjonalt regelverk vil vera svært viktig for å utløysa etterspørsel etter lågutsleppsløysingar. I forkant av IMO-toppmøtet i London i oktober deltok me i eit internasjonalt opprop saman med ei rekke internasjonale organisasjonar og selskap om at IMO må vedta strengare utsleppskutt for skipsfarten.
Representantar frå fleire klyngebedrifter samla på fellesstanden vår på SMM Hamburg i september.
6
ÅRSMELDING 2016 NCE MARITIME CLEANTECH
Nyskaping og innovasjon I NCE Maritime CleanTech blir det stadig arbeidd med utvikling av nye miljøteknologiske løysingar, og gjennom samarbeid blir det mellom anna utvikla framtidsretta fartøyskonsept som kan oppfylla nye utsleppskrav. I 2016 er det arbeidd vidare med fleire av desse tema i klynga, gjennom både eksisterande og nye prosjekt.
Urban Water Shuttle
Framtidas havbruksfartøy
Vårt konsept for ein «bybane til sjøs» utan skadelege utslepp, Urban Water Shuttle (UWS), er utvikla gjennom eit samarbeidsprosjekt i klynga vår. Hausten 2016 har prosjektet utvikla seg vidare, ved hjelp av nye millionløyvingar frå både Bergen kommune og Innovasjon Norge, Forskingsrådet og Enova sitt Pilot-E-program. Ved inngangen til 2017 er det no tre delprosjekt som arbeider vidare med Urban Water Shuttle: • Pilot-E: Prosjektkonsortiet bak Urban Water Shuttle fekk i desember tilslaget på søknaden om midlar frå den nye nasjonale støtteordninga Pilot-E. Nyordninga skal bidra til raskare løp frå idé til marknad. Dette passar godt for eit ferdigkonsept som Urban Water Shuttle. Støtten er i første omgang på omlag 20 millionar kroner, men det kan også føra til ytterlegare utbetalingar til pilotering dersom prosjektforløpet er vellukka. Deltakarar i Pilot-E-prosjektet er Wärstilä, Fjellstrand, CFD Marine, Grenland Energy, Hydro, Sapa og Servogear. • Bergen kommune løyvde i oktober tre millionar kroner til NCE Maritime CleanTech og arbeidet med Urban Water Shuttle. I dette delprosjektet blir det arbeidd med produktivisering og kommersialisering av fartøykonseptet med utgangspunkt i sambandet AskøyBergen. Prosjektldeltakarar her er Fjellstrand, Wärtsilä, CFD Marine, Storm Industrial Design og Servogear. • I januar 2017 blei første søknad til EUs Horisont2020program sendt inn, etter grundig forarbeid i 2016. I søknaden handlar det om å tilpassa UWS-konseptet europeiske farvatn, med vekt på utvikling av eit modulært fartøy og optimalisering av terminaløysingar. Komande prosjektdeltakarar og deltakarar i søknadsarbeidet har vore Rogaland Fylkeskommune, Fjellstrand, Servogear, Apply Leirvik, Sapa, Wärtsilä (Nederland), Thames Clippers (Storbritannia), University of Stratchlyde (Storbritannia), Fraunhofer (Tyskland), Waterwegen Zeekanal (Belgia) og HVSA (Tyskland).
I november blei det annonsert at NCE Maritime CleanTech får over 600 000 kroner frå Norsk designog arkitektursenter (DOGA) til å utvikla framtidas havbruksfartøy. Målet er å finna nye, effektive fartøyskonsept med mindre utslepp. I ei oppdrettsnæring i vekst trengst det innovative løysingar for å møta fleire driftsutfordringar. Dagens oppdrettsbåtar er ikkje designa for mange av oppgåvene dei utfører. Nye båtar må mellom anna møta krav om energieffektivitet, nullutslepp, logistikk, og sikkerheit. Ved bruk av designmetodikk skal prosjektdeltakarane her utvikla nye fartøyskonsept som møter bransjens forventingar. Prosjektet blir gjennomført som ein designdriven innovasjonsprosess (DIP) i i klynga vår. Ulike bedrifter stiller med kompetanse frå heile den maritime verdikjeda (havbruk, logistikk, design, skipsbygging og skipsutstyr). At prosjektet er tverrfagleg er sentralt for å kunna avdekka framtidas løysingar. Storm Industrial Design skal leia designprosessen, og Bremnes Seashore skal sørga for at brukarbehova blir høyrte. Fleire klyngedeltakarar skal også vera med i prosjektet. NCE Maritime CleanTech opplever stor interesse for å delta og dei heldige utvalde blir peika ut i februar 2017.
Short Sea Pioneer – framtidas kystfartøy Short Sea Pioneer-prosjektet, der det blir utvikla eit konkurransedyktig og miljøvenleg logistikksystem for containertransport, blei i 2016 overtatt av NorthSea Container Line (NCL). I mars var det ”kick-off”-møte for den nye prosjektfasen. Deltakarane i prosjektkonsortiet representerer både industriaktørar og forskingsmiljø
som bidreg med tverrfagleg kompetanse innan skipsdesign, logistikk og økonomi. Prosjektet har treårig støtte frå MAROFF-programmet til Forskingsrådet for å utarbeida logistikkanalysar og vidareutvikla fartøysdesign for konseptet (2016-18).
7
NCE MARITIME CLEANTECH ÅRSMELDING 2016
Viking Energy
Grønt havbruk
Westcon og Eidesvik har samarbeida om å installera batteripakke på offshorefartøyet Viking Energy. Det har resultert i at Viking Energy er det første hybride offshorefartøyet med dynamisk posisjonering. Denne samhandlinga for eit nytt og oppdatert energisystem har også hatt med klyngedeltakar Zem i leveranse av batteripakke. Prosjektet har mellom anna fått støtte via NCE Maritime CleanTech sine midlar frå innovasjonsramma til Innovasjon Norge.
Nye grøne løysingar i havbruksnæringa er sentralt i dette prosjektet som blir leia av CMR Prototech. Prosjektleiinga blir finansiert av NCE Maritime CleanTech. Prosjektet involverer også deltakarar frå Westcon, Greenstat, SKL, Wave Propulsion og Bremnes Seashore. Erfaringar og resultat frå prosjektet skal presenterast på felles workshop for klynga vår.
Big Data Nye måtar å utnytta data på i maritim sektor er sentralt i dette nye hovudprosjektet i klynga vår. Her samarbeider tre rederi om ny bruk av data: Knutsen OAS, NorthSea Container Line og Solstad Offshore. NCE Maritime CleanTech finansierer prosjektleiinga frå Uni Research Computing. Erfaringar og resultat frå prosjektet skal presenterast på felles workshop for klynga vår.
MF Folgefonn MS Folgefonn går i rute mellom kommunane Tysnes og Stord i Hordaland. Ferja er eit flytande «CleanTech»laboratorium der deltakarbedrifter i NCE Maritime CleanTech over fleire år har samarbeida om å testa ut miljøteknologi mens ferja samtidig har operert ruta. I løpet av 2017 blir MS Folgefonn lansert som verdas første ferje med trådlaus lading, noko som vil effektivisera drift av låg- og nullutsleppsferjer. Prosjektet er styrt av Wärtsilä.
8
ÅRSMELDING 2016 NCE MARITIME CLEANTECH
Samarbeid mellom næring og akademia
Klyngeadministrasjonen i Maritime CleanTech arbeider for å kopla forskings- og utdannings aktørane i klynga med næringsaktørane. Dette resulterer i fleire samarbeidsprosjekt og søknader i løpet av eit år, her er eit utval:
HyTema Saman med sju partnarar frå fem land søkte NCE Maritime CleanTech om oppstart av eit EU-prosjekt for å utvikla brenselcellesystem og implementering av hydrogen i maritim sektor. HyTEMA står for «Hydrogen Fuel Cell Technology for Marine Applications». Søknaden er på venteliste, og framleis til vurdering for realisering.
Juvelin Dette Horisont2020-prosjektet handlar om utfordringa med dei enorme klimagassutsleppa av Co2, metan, NoX og partiklar frå kyst- og offshorefartøy. University of Stratchclyde er koordinator for dette europeiske prosjektet der også klynga vår deltar. Prosjektet startar i 2018 dersom søknaden går gjennom.
Riskop - Risk in offshore operations Saman med klyngebedriftene Knutsen OAS, Solstad Offshore, Westcon, Eidesvik og Østensjø Rederi arbeider Høgskulen på Vestlandet med eit prosjekt som skal identifisera risikofaktorar knyta til leiing av IMR-operasjonar på fartøy. IMR står for inspeksjonar, vedlikehald og reparasjonar. Prosjektet får støtte frå MAROFF programmet fram til 2017.
Elektrifisering av Osterøyfergen Prosjektet fekk tidlegfase-støtte frå klynga si innovasjon ramme i 2015. Resultat blei vidare lagt til grunn for søknad om hovudprosjekt i EU-program og mogleg etablering av eit hovudprosjekt saman med Osterøy kommune. Prosjektpartnarar frå klynga er CMR Prototech og Greenstat.
Reduksjon av støy og vibrasjonar i industri, bygg og anlegg
Horisont2020 Saman med fleire partnarar, både innanlands og utanlands, søkjer Maritime CleanTech om Horisont2020-prosjekt i 2017. Søknadsarbeidet har pågått i heile 2016. Les meir i omtalen av Urban Water Shuttle side 6.
Sanntidsovervaking av ballastvatn Knutsen OAS Shipping har i samarbeid med Høgskulen på Vestlandet utvikla eit reinsesystem som har kapasitet til å reinsa store mengder ballastvatn. Prosjektet er særleg aktuelt med IMOs nye konvensjon i 2017 som instruerer alle fartøy til å reinsa ballastvatn.
HEPS-Marine – Highly Efficient Power System for Marine Vessels on Renewable Fuel CMR Prototech og LMG Marin samarbeider om å utvikla meir effektiv elektrisk kraft for installasjon på fartøy. Prosjektet har fått støtte frå MAROFF-programmet.
Clean Highly Efficient Offshore Power (CHEOP) CMR Prototech arbeider med brenselceller som er ideelle for offshorebruk, samtidig som det blir utforma system for anna framtidig bruk. Prosjektet får støtte frå Forskingsrådet gjennom PETROMAKS2programmet fram til 2017. Andre partnarar frå klynga er Statoil.
Uni Research Polytec fekk støtte frå klynga si innovasjonramme og frå Regionalt Forskingsfond til utvikling av teknologi som skal fjerna 97,5 prosent av opprinneleg støy. Østensjø Rederi har også tilkopling til prosjektet. Støy er eit stort problem, mellom anna på skip, fordi det kan gi høyrselsskadar, skapa stress og redusera konsentrasjonsevna for dei som blir utsett. Utifrå prosjektet har selskapet Xilentech blitt oppretta for å vidareutvikla og kommersialisera teknologien.
9
NCE MARITIME CLEANTECH ÅRSMELDING 2016
Møteplassar og arrangement 30. MAI • BERGEN/STATSRAAD LEHMKUHL Også 2016 var eit år prega 18. APRIL • STORD Havkonferanse og av høg aktivitet i klynga Informasjon om viktige støtteordningar 2 nettverkssamling vår. Mange relevante tema Klynga fekk besøk av representantar frå Saman med GCE Subsea, Maritime Bergen og er belyst og drøfta på ulike Enova og Nox-fondet. Dei gav deltakarane NCE Seafood var NCE Maritime CleanTech innføringar om støttemidlar for klima- initiativtakarar for å få lagt regjeringas samlingar me har arrangert viktige og miljøutslepp. Det var også fleire 1-1-møte havkonferanse til Bergen. 30. mai blei med bedrifter i etterkant av presentasjonane. for klyngedeltakarane våre: konferansen opna av statsministeren, med
fleire statsrådar og sentrale aktørar frå klynga vår samla. Etter konferansen arrangerte me ein strålande sommarfest for deltakarane på Statsraad Lehmkuhl.
7. JANUAR • STORD
Kurs i Systems Engineering
I samarbeid med Høgskulen i SørøstNorge arrangerte me temadag om Systems Engineering i januar. Her fekk deltakarane innføring i korleis fagfeltet kan brukast i ulike utviklingsprosjekt og organisasjonar. Metoden fokuserer på tverrfaglege prosessar og kan tilpassast ulike behov. 20. JANUAR • STORD
Besøk av nestleiaren i Venstre
Nestleiar og finanspolitisk talsperson i Venstre, Terje Breivik, besøkte klynga vår og fekk innspel frå fleire av deltakarbedriftene våre. Meir ambisiøse miljø- og klimakrav i offentlege innkjøp var ein sentral bodskap i møtet.
11-15. APRIL • JAPAN
Studietur til Japan
Representantar frå fleire bedrifter i klynga deltok i delegasjonen vår som besøkte både styresmakter og bedrifter i Japan. Hos leiande miljø lærte me meir om utvikling av brenselceller og hydrogen. I tillegg blei klynga vår profilert på den internasjonale maritime messa SeaJapan.
30. MAI • BERGEN
Nordic Marina
NCE Maritime CleanTech er med i det nordiske nettverket Nordic Marina. I mai arrangerte me konferanse for nettverket saman med Maritime Bergen. Her deltok fleire representantar frå maritim sektor i Sverige, Finland, Island og Noreg, og det blei utveksla ulike erfaringar knytte til grøn skipsfart.
27. APRIL • BERGEN
Offshore Wind Supply Chain Seminar
3. MARS • STORD
Informasjon om viktige støtteordningar 1
Klynga fekk besøk av representantar frå Eksportkreditt, Garantiinstituttet for eksport kreditt (GIEK) og Innovasjon Norge. Dei gav deltakarane viktige innføringar om nyttige støtteordningar for bedriftene. Det var også fleire 1-1-møte med bedrifter i etterkant av presentasjonane. 29. MARS • STORD
Årsmøte
Utover ordinære årsmøtesaker presenterte også fleire bedrifter seg for møtedeltakarane, mellom anna Bremnes Seashore som var ny klyngedeltakar. Dei representerer den viktige havbruknæringa som sikrar meir aktivitet i maritim sektor. 10
Saman med INTPOW var NCE Maritime CleanTech medarrangør av offshore vindseminar i Bergen. Her blei det diskutert kor godt posisjonert maritim sektor er for offshore vind, og moglegheitene som finst for vindoperasjonar. 28. APRIL • HAUGESUND
30. MAI • ROSENDAL
Strategisamling
I juni var mange klyngedeltakarar med på strategisamlinga vår. Gjennom inspirerande føredrag og gode gruppediskusjonar blei det peika ut nye strategiske satsingar for klyngesamarbeidet vårt framover: Industri 4.0, Offshore vind, Ny shipping, Havbruk og Den nye sjøvegen.
Batteriseminar
Me arrangerte batteriseminar saman med Sjøfarts direktoratet. Det fullteikna seminaret samla deltakarar frå leverandør- og tenesteytarbedrifter, reiarlag, verft, klasse selskap, akademia og offentlege styres makter. Direktoratets arbeid med utforming av regelverk var sentralt. 9. JUNI • STORD
Stordkonferansen
Saman med Stord Næringsråd og Atheno er NCE Maritime CleanTech arrangør for Stord konferansen. I 2016 var tema «Me riggar oss for framtida», og blant føredragshaldarane var det fleire frå deltakarbedrifter i klynga vår.
ÅRSMELDING 2016 NCE MARITIME CLEANTECH
21–23. JUNI • AMSTERDAM
3. OKTOBER • STORD
9.–10. NOVEMBER • BERGEN
Det er tradisjon å delta på denne viktige møtestaden for låg- og nullutsleppsløysingar i maritim sektor. Også fleire klyngebedrifter deltok med eigne standar.
Fleire klyngedeltakarar fekk nyttige tips om idé- og prosjektutvikling på prosjekt verkstaden me arrangerte saman med Forskingsrådet. Her fekk ein viktig informasjon om korleis prosjekt bør strukturerast når ein skal søka støtte.
Saman med GCE Subsea, Maritime Bergen og NCE Seafood arrangerte me den populære yrkes- og utdanningsmessa i Bergen. Over 2000 elevar deltok. Saman med Bremnes Seashore spanderte me bussturar til messa for elevar frå Stord og Bømlo.
Electric & Hybrid Marine
24. AUGUST • STORD
Informasjonsmøte Pilot-E
Etter sommaren opna me arrangements hausten med eit viktig møte om den nye Pilot-E-ordninga. Det blei arbeidd aktivt med søknader i klynga vår fram mot fristen i oktober, og mange nytta sjansen til å delta på informasjonsmøtet. 30. AUGUST • BREMNES
Grønt havbruk-workshop
Me begynte satsinga på grønt havbruk med workshop og omvising hos Bremnes Seashore på Bømlo. Arrangementet var fullteikna, og mange deltakarar har arbeidd vidare med havbruksrelaterte problemstillingar utover hausten. 6-9. SEPTEMBER • HAMBURG
SMM
Prosjektverkstad
Ocean Talent Camp
12. OKTOBER • STORD
Industrisafari Høgskolen i Bergen
I oktober fekk NCE Maritime CleanTech inspirerande besøk frå Høgskolen i Bergen: engasjerte masterstudentar som ville vita meir om innovasjon, bedriftsorganisering og klyngesamarbeid. 24. OKTOBER • SOLSTRAND
Matchmaking NCE Media
Eit spennande samarbeid på tvers av næringar starta på Solstrand: kva kan medie teknologibedrifter samarbeida med maritime bedrifter om? Fem bedrifter frå NCE Media møtte deltakarar frå fem bedrifter i NCE Maritime CleanTech.
NCE Maritime CleanTech deltok på verdas største maritime messe med eigen stand. Saman med oss deltok Servogear, PBES, Fjellstrand, Bostek, Norwegian Electric Systems og Westcon. Samla blei det ei flott internasjonal profilering av nye, grøne løysingar frå klynga vår.
16. NOVEMBER • BERGEN
Global Entrepreneurship Week
Saman med BTO, GCE Subsea og NCE Seafood arrangerte me ein eigen dag om «Innovasjon i havrommet» under innovasjonsveka i Bergen. På vårt arrangement fekk me spennande innblikk i framtidas skipsfart gjennom presen tasjonar frå klyngedeltakarane Lloyd´s Register, Wärtsilä og CMR Prototech. 21. NOVEMBER • STORD 25. OKTOBER • STORD
Innspelsmøte Næringsog fiskeridepartementet
8–9. SEPTEMBER • BERGEN
Jubileumskonferanse for klyngeprogrammet
Det norske klyngeprogrammet, som NCE Maritime CleanTech er del av, feirte 10 år i byrjinga av september. Det blei arrangert både sykkeltur og konferanse med kommunal- og regionalminister Jan Tore Sanner i Bergen. Fleire frå klynga vår deltok. 19–21. SEPTEMBER • WARSAWA
Cluster Matchmaking
Representantar frå Nærings- og fiskeri departementet besøkte klynga vår og fekk høyra korleis me arbeider med utvikling av miljø teknologi og grøn konkurransekraft i næringa. Departementet fekk mange innspel til arbeidet med ny havstrategi og industrimelding. 8. NOVEMBER • SKUDESNESHAVN
Big Data-workshop
På den fullteikna workshopen me arrangerte i Solstad Offshore sine lokale i Skudeneshavn fekk deltakarane innblikk i korleis stordata kan utnyttast for å skapa nye verdiar i maritim næring. Frå ulike perspektiv: frå reiaren til forskaren. Og det kom mange idear til ny prosjektetablering.
Innovasjonsdialog modelltank
Me samla tekniske ekspertar frå maritime bedrifter og forskingsmiljø til dialog om opti malisering og energieffektivisering. Arrange mentet var eit samarbeid med Uni Research Polytec og Hordaland fylkeskommune. 1.–2. DESEMBER • SOLSTRAND
Årskonferansen #smartgreen16
Vår årlege konferanse i desember blei igjen ein suksess. Over 70 deltakarar frå klynga var med, og fekk høyra spennande innlegg innanfor mange spennande tema: digitale og autonome løysingar, nye teknologisatsingar, smartare kystfart og internasjonale mogleg heiter for norsk miljøteknologi.
NCE Maritime CleanTech dreg nytte av å kunna samarbeida med andre klynger, også internasjonalt. I september deltok me på klynge-til-klynge-«matchmaking» i Warsawa. I tillegg var me deltakarar på eit polsk-norsk innovasjonsprogram i regi av Innovasjon Norge sitt Polen-kontor. 11
NCE MARITIME CLEANTECH ÅRSMELDING 2016
Kommunikasjonsaktivitetar I 2016 fekk me på plass eigen kommunika sjonsansvarleg i klyngesamarbeidet. Det blei utarbeidd ein kommunikasjonsstrategi og nye engelskspråklege nettsider blir lansert januar 2017. Debatt med stortingspolitikarar og representantar frå maritim næring, årskonferansen på Solstrand i desember.
Samfunnskontakt
Målet med kommunikasjonsarbeidet i NCE Maritime CleanTech er å: • Auka engasjementet for aktivitetane og styrka deltakinga i samarbeidet • Synleggjera resultata frå arbeidet i klynga og i deltakarverksemdene • Fremja maritime miljøteknologiske løysingar • Redusera marknadsbarrierar for løysingane til deltakarane våre • Gi klyngedeltakarane tilgang til relevant informasjon som forsterkar innovasjonsevna for reine maritime løysingar
TAL FOR 2016: • 44 nyheitsbrev • 12 PR-kampanjar • 17 presseutspel • 40 presentasjonar om NCE Maritime CleanTech på ulike konferansar og seminar • 62 nyheitssaker nettside • 679 Facebook-følgjarar, 409 Twitterfølgjarar, 372 LinkedIn-følgjarar • 206 nyheitsoppslag i norske media om NCE Maritime CleanTech • 12 internasjonale nyheitsoppslag om NCE Maritime CleanTech • 29 politiske innspel • Deltaking på fem messer: SMM, SeaJapan, Electric & Hybrid Marine, Utdanningsmessa og Ocean Talent Camp
12
I NCE Maritime CleanTech blir det arbeidd med å forbetra rammevilkåra for næringa vår og innføringa av miljøteknologi. Også i 2016 var det viktig å formidla den viktige rolla det offentlege bør ha som krevjande og miljøvenleg kunde. Oppfølging av vedtaka om innføring av låg- og nullutsleppsløysingar i ferje- og hurtigbåtmarknaden har vore sentralt. Det har også vore viktig å formidla behovet for gode testfasilitetar for ny teknologi, og behovet for industrinære forskings- og utviklingssamarbeid i maritim næring. Pilot-E-ordninga som blei lansert på førsommaren svara på det me også har etterspurd på tvers av dei offentlege støtteordningnane: ei samla ordning som hjelper gode idear raskt frå idestadiet til innføring i marknaden. I bodskapen til politikarane vektlegg me også behovet for å overføra meir godstransport frå land til sjø, og at det offentlege må delta aktivt i pilotprosjekt. NCE Maritime CleanTech har godt samarbeid med Rogaland og Hordaland fylkeskommunar, som også deltar i klyngesamarbeidet vårt. Me har også gjennomført mange aktivitetar i samarbeid med dei fleste offentlege verkemiddelaktørane i 2016. I tillegg har me møtt statsrådar og stortingspolitikarar, fylkespolitikarar og ordførarar, og me har god dialog med byråkratane som utformar regelverket for politikarane. I oktober var mellom anna ein delegasjon frå Nærings- og fiskeridepartementet på besøk på Stord, og me samla fleire bedrifter til å fortelja om deira aktivitetar og behov. Me har også skrive mange politiske høyringsinnspel, mellom anna til den komande havstrategien og den komande industrimeldinga. Begge skal leggast fram av regjeringa våren 2017. I 2016 deltok dagleg leiar i arbeidsgruppa som arbeidde med Noregs nye forskings- og innovasjonsstrategi for maritim sektor: Maritim21. Endeleg rapport blei overlevert til næringsministeren på verftskonferansen i Ålesund i november. NCE Maritime CleanTech har også deltatt i arbeidet i Forum for Miljøteknologi for å styrka finansieringsordningar til utviklings- og pilotprosjekt innan miljøteknologi, mellom anna med innspel til korleis regjeringas nye fornybar-fond bør innrettast.
ÅRSMELDING 2016 NCE MARITIME CLEANTECH
Samarbeid med andre nettverk og klynger Leiarane for havklyngene i Hordaland inviterte til nettverkssamling på Statsraad Lehmkuhl i mai.
NCE Maritime CleanTech samarbeider tett med andre havklynger i regionen som GCE Subsea og NCE Seafood, samt Maritime Bergen. Eit resultat av dette samarbeidet var regjeringas havkonferanse som blei arrangert i Bergen i 2016, og arrangementet som samla politikarar og næringslivsaktørar på Statsraad Lehmkuhl i etterkant. I 2016 har me også utarbeidd planar for samlokalisering i Bergen i 2017. Det betyr at disktritskontoret til NCE Maritime CleanTech flyttar frå Fantoft til Marineholmen
i 2017. Me har også samarbeida om politiske innspel, nordiske nettverksmøte og utdanningsmessa Ocean Talent Camp. Saman med NCE Media har me arrangert felles workshop og utvikling av kommunikasjonsarbeid, og saman med Stord næringsråd og Atheno arrangerte me den årlege Stordkonferansen. Me har mange samarbeidsavtalar med ulike organisasjonar, og i 2016 blei det teikna to nye med Arktiske reiseopplevelser og Maritimt Forum Sør.
Sivaprisen 2016 I mai blei klynga vår tildelt den nasjonale Sivaprisen for vårt gode innovasjonsmiljø! Prisen på 300 000 blei delt ut på Sivakonferansen i Trondheim, og me er historias aller første prismottakar. I juryens grunngiving stod det følgjande: «Vinneren av Sivaprisen for 2016 er en offensiv organisasjon, og fungerer som en viktig aktør i det nyskapingsarbeidet som foregår i bedriftsklyngen de er en del av. Gjennom etablering av gode samarbeidsarenaer, innhenting av impulser fra innog utland og gjennom stort engasjement, har vinneren bidratt til utvikling av nye produkter og tjenester som vil være viktig for storsamfunnet. Vinnermiljøet har også vært aktiv i formidling og promotering av bedrifter og prosjekter som er tilknyttet miljøet, både gjennom aviser og sosiale media, og overfor ungdom som står foran valg av utdanning og yrke.»
Målprisen 2016 I desember blei det annonsert at NCE Maritime CleanTech fekk målprisen frå verdas største nynorskby, Stord kommune, for 2016. I grunngivinga stod det: «Som namnet tilseier opererer verksemda i ein internasjonal marknad, der arbeidsspråket ofte er engelsk. Men når norsk skal nyttast, er nynorsk konsekvent brukt i presentasjonar og informasjon til samarbeidspartnarar og til publikum. Sidan NCE Maritime CleanTech er ei
maritim næringsklynge som samlar deltakarar frå rundt 60 ulike verksemder, er dei eit godt føredøme for andre verksemder i bransjen, både regionalt og på landsplan. Verksemda tek også samfunnsansvar når det gjeld å gi tilbod til ungdom som kan vere interesserte i å utdanna seg innan havnæringane».
13
NCE MARITIME CLEANTECH ÅRSMELDING 2016
Årsmelding VERKSEMDA TIL FORENINGA NCE Maritime CleanTech er registret som foreining og vart registrert i mars 2011. NCE Maritime CleanTech er kontraktpartnar til NCE-prosjektet. NCE-prosjektet vil avlevera eige prosjektrekneskap til Innovasjon Norge. RETTVISANDE OVERSIKT OVER UTVIKLING OG RESULTAT Føretaket har i 2016 eit overskot på kr 600 173,-. Selskapet sine inntekter viser ei auke på kr 560 310,-. NCE Maritime CleanTech sin eigenkapitalandel er per 31.12.16 på 36,5%. Likvide midlar utgjer kr 5 993 264, medan kortsiktig gjeld utgjer kr 4 622 689. Det er gjort investeringar i 2016 på kr 12 536. Årets avskriving er kr 47 192.
FORTSATT DRIFT Rekneskap er framlagt under føresetnad om framhald i drifta. ARBEIDSMILJØ Styret meiner arbeidsmiljøet er tilfredsstillande og det er lågt sjukefråvær. LIKESTILLING Foreininga har som målsetjing at ingen skal behandlast ulikt på grunn av kjønn. Foreininga har per 31.12.16 fem tilsette. To kvinner og tre menn. I styret var det seks menn og to kvinner.
Styret i Maritime CleanTech: Stord, 10. februar 2017
Liv Reidun Grimstvedt styremedlem
14
ÅRSMELDING 2016 NCE MARITIME CLEANTECH
Årsregnskap 2016
RESULTATREGNSKAP
Resultatregnskap
MARITIME CLEANTECH
DRIFTSINNTEKTER OG DRIFTSKOSTNADER
2016
2015
8 221 660 13 200 8 234 860
7 669 550 5 000 7 674 550
4 115 991 47 192 3 471 503 7 634 687
3 050 570 40 713 2 872 595 5 963 877
600 173
1 710 673
7 233 0 4 721 2 512
4 589 150 5 256 -517
602 685 602 685
1 710 156 1 710 156
Årsresultat
602 685
1 710 156
OVERFØRINGER Avsatt til annen egenkapital Sum overføringer
602 685 602 685
1 710 156 1 710 156
Driftsinntekter Annen driftsinntekt Sum driftsinntekter Lønnskostnad Avskrivning av driftsmidler og immaterielle eiendeler Annen driftskostnad Sum driftskostnader
Note
3 5 1 5
Driftsresultat FINANSINNTEKTER OG FINANSKOSTNADER Annen renteinntekt Annen finansinntekt Annen rentekostnad Resultat av finansposter Ordinært resultat før skattekostnad Ordinært resultat
4
EKSTRAORDINÆRE INNTEKTER OG KOSTNADER
15
NCE MARITIME CLEANTECH ÅRSMELDING 2016
BALANSE
Balanse EIENDELER
MARITIME CLEANTECH
Note
2016
2015
1 1
92 371 92 371
127 027 127 027
2
1 188 571 1 188 571
2 258 571 2 258 571
1 280 942
2 385 598
22 207 177 127 199 334
47 334 221 791 269 125
Bankinnskudd, kontanter o.l.
5 793 930
784 356
Sum omløpsmidler
5 993 264
1 053 481
Sum eiendeler
7 274 206
3 439 079
ANLEGGSMIDLER IMMATERIELLE EIENDELER VARIGE DRIFTSMIDLER Driftsløsøre, inventar o.a. utstyr Sum varige driftsmidler FINANSIELLE ANLEGGSMIDLER Andre langsiktige fordringer Sum finansielle anleggsmidler Sum anleggsmidler
OMLØPSMIDLER
FORDRINGER Kundefordringer Andre kortsiktige fordringer Sum fordringer
2 2
INVESTERINGER
MARITIME CLEANTECH 16
SIDE 4
ÅRSMELDING 2016 NCE MARITIME CLEANTECH
BALANSE
Balanse
MARITIME CLEANTECH
EGENKAPITAL OG GJELD INNSKUTT EGENKAPITAL
Note
2016
2015
OPPTJENT EGENKAPITAL Annen egenkapital Sum opptjent egenkapital
2 651 517 2 651 517
2 048 831 2 048 831
Sum egenkapital
2 651 517
2 048 831
950 792 278 029 3 393 869 4 622 689
355 741 220 784 813 722 1 390 247
Sum gjeld
4 622 689
1 390 247
Sum egenkapital og gjeld
7 274 206
3 439 079
GJELD AVSETNING FOR FORPLIKTELSER ANNEN LANGSIKTIG GJELD KORTSIKTIG GJELD Leverandørgjeld Skyldig offentlige avgifter Annen kortsiktig gjeld Sum kortsiktig gjeld
6
Stord Styret i Maritime Cleantech
Ingve Sørfonn styreleder
Vermund Hjelland styremedlem
Terje Johansen styremedlem
MARITIME CLEANTECH
Randi Elisabeth Taxt nestleder
Tore Dalseide styremedlem
Tor Inge Dale styremedlem
Liv Reidun Grimstvedt styremedlem
Asbjørn Tverdal styremedlem
Liv Reidun Grimstvedt styremedlem
SIDE17 5
NCE MARITIME CLEANTECH ÅRSMELDING 2016
Noter
Maritime Maritime Cleantech Cleantech 996 700 996 700 275 275
Noter 2016
Regnskapsprinsipper Regnskapsprinsipper Årsregnskapet Årsregnskapet er er satt satt opp opp ii samsvar samsvar med med regnskapsloven. regnskapsloven. Det Det er er utarbeidet utarbeidet etter etter norske norske regnskapsstandarder. regnskapsstandarder. Hovedregel Hovedregel for for vurdering vurdering og og klassifisering klassifisering av av eiendeler eiendeler og og gjeld gjeld Eiendeler bestemt til varig eie eller bruk er klassifisert som Eiendeler bestemt til varig eie eller bruk er klassifisert som anleggsmidler. anleggsmidler. Andre Andre eiendeler eiendeler er er klassifisert klassifisert som omløpsmidler. Fordringer som skal tilbakebetales innen et år er uansett klassifisert som omløpsmidler. som omløpsmidler. Fordringer som skal tilbakebetales innen et år er uansett klassifisert som omløpsmidler. Ved Ved klassifisering klassifisering av av kortsiktig kortsiktig og og langsiktig langsiktig gjeld gjeld er er analoge analoge kriterier kriterier lagt lagt til til grunn. grunn. Anleggsmidler Anleggsmidler vurderes vurderes til til anskaffelseskost, anskaffelseskost, men men nedskrives nedskrives til til virkelig virkelig verdi verdi når når verdifallet verdifallet forventes forventes ikke ikke åå være forbigående. Anleggsmidler med begrenset økonomisk levetid avskrives planmessig. være forbigående. Anleggsmidler med begrenset økonomisk levetid avskrives planmessig. Omløpsmidler Omløpsmidler vurderes vurderes til til laveste laveste av av anskaffelseskost anskaffelseskost og og virkelig virkelig verdi. verdi. Kortsiktig Kortsiktig gjeld gjeld balanseføres balanseføres til til nominelt nominelt mottatt mottatt beløp beløp på på etableringstidspunktet. etableringstidspunktet. Fordringer Fordringer Fordringer oppføres til til pålydende pålydende etter etter fradrag fradrag for for avsetning avsetning til til forventet forventet tap. tap. Avsetning Avsetning til til tap tap gjøres gjøres på på Fordringer oppføres grunnlag av en individuell vurdering av de enkelte fordringene. grunnlag av en individuell vurdering av de enkelte fordringene. Bankinnskudd, Bankinnskudd, kontanter kontanter og og lignende lignende Bankinnskudd, kontanter ol. Bankinnskudd, kontanter ol. inkluderer inkluderer kontanter, kontanter, bankinnskudd bankinnskudd og og andre andre betalingsmidler betalingsmidler med med forfallsdato forfallsdato som som er er kortere kortere enn enn tre tre måneder måneder fra fra anskaffelse. anskaffelse. Driftsinntekter Driftsinntekter og og kostnader kostnader Inntektsføring skjer Inntektsføring skjer etter etter opptjeningsprinsippet opptjeningsprinsippet som som normalt normalt vil vil være være tilskuddsperioden. tilskuddsperioden. Kostnader Kostnader medtas medtas etter etter sammenstillingsprinsippet, sammenstillingsprinsippet, dvs. dvs. at at kostnader kostnader medtas medtas ii samme samme periode periode som som tilhørende tilhørende inntekter inntekter inntektsføres. inntektsføres. Note Note 11 Anleggsmidler Anleggsmidler
++ == ==
Driftsløsøre, Driftsløsøre, inventar inventar ol. ol. 173 173 032 032 12 12 536 536 185 568 185 568 93 93 197 197 92 92 371 371 47 192 47 192
Anskaffelseskost Anskaffelseskost pr. pr. 01.01.16 01.01.16 Tilgang Tilgang kjøpte kjøpte anleggsmidler anleggsmidler Anskaffelseskost Anskaffelseskost 31.12.16 31.12.16 Akkumulerte Akkumulerte avskrivninger avskrivninger 31.12.16 31.12.16 Bokført Bokført verdi verdi 31.12.16 31.12.16 Årets Årets ordinære ordinære avskrivninger avskrivninger
Note Note 22 Fordringer Fordringer Innovasjon Innovasjon Norge Norge Transnova Transnova Bergen Bergen Næringsråd, Næringsråd, Spir-prisen Spir-prisen Mindre Mindre kundefordringer kundefordringer Til Til gode gode merverdiavgift merverdiavgift Sum fordringer Sum fordringer
18
2016 2016 11 188 188 571 571 00 00 22 22 207 207 177 127 177 127 11 387 387 905 905
2015 2015 11 478 478 571 571 780 780 000 000 50 000 50 000 47 47 334 334 216 791 216 791 22 572 572 696 696
Sum Sum 173 173 032 032 12 12 536 536 185 568 185 568 93 93 197 197 92 92 371 371 47 192 47 192
Maritime Cleantech 996 700 275
Noter
ÅRSMELDING 2016 NCE MARITIME CLEANTECH
Noter 2016
Note 3 Inntekter Driftsinntekter Medlemsavgifter
2016 1 495 000
2015 1 480 800
Tilskudd Innovasjon Norge Rogaland Fylkeskommune Hordaland Fylkeskommune Transnova Andre prosjekttilskudd Sum tilskudd
5 000 000 100 000 350 000 0 1 276 660 6 726 660
5 000 000 100 000 400 000 780 000 295 250 6 575 250
13 200
5 000
8 234 860
7 674 550
Annen driftsinntekt Sum inntekter
Andre prosjekttilskudd består av: Deltakelse i panel for utdeling/Bergen teknologiverføring Kurs for klyngeleiare/Innovasjon Norge Innlegg Nils Odland/Hordaland Senterparti Stand på SMM Hamburg Norsk forskningsråd/DIP 2016 Sivaprisen Diverse tilskudd Tilbakeført avsatt gjeld 2016 Sum andre prosjekttilskudd
4 600 35 200 5 000 138 109 406 666 300 000 585 386 500 1 276 660
Note 4 Renteinntekter Bankinnskudd Andre Sum renteinntekter
2016 7 233 0 7 233
2015 4 589 150 4 739
Note 5 Lønnskostnader, antall ansatte, godtgjørelser, lån til ansatte m.m. Lønnskostnader 2016 Lønninger 3 238 297 Arbeidsgiveravgift 509 327 Pensjonskostnader 230 608 Andre ytelser 137 758 Sum lønnskostnader 4 115 991
2015 2 415 913 371 395 166 023 97 239 3 050 570 19
NCE MARITIME CLEANTECH ÅRSMELDING 2016
Noter
Maritime Cleantech 996 700 275
Noter 2016
Gjennomsnittlig antall årsverk: 2 Daglig leder
Ytelser til ledende personer Lønn Annen godtgjørelse
Styre 964 220 84 819
Pensjonsforpliktelser Selskapet er pliktig til å ha tjenestepensjonsordning etter lov om obligatorisk tjenestepensjon. Selskapets pensjonsordninger tilfredsstiller kravene i denne lov. Revisor Kostnadsført revisjonshonorar for 2016 utgjør kr 27 100.
Note 6 Annen kortsiktig gjeld Forskudd Bergen kommune Påløpt lønnskostnader og styrehonorar Påløpt reisekostnader Avsatt gjeld til samarbeidspartnere Påløpt leverandørgjeld/merverdiavgift Sum annen kortsiktig gjeld
2016 3 000 000 391 988 0 0 1 881 3 393 869
2015 0 327 222 0 386 500 100 000 813 722
Tilskudd fra Bergen kommune er utbetalt i 2016, og inntektsføres i 2017 i forbindelse med oppstart av prosjektet.
20
0 0
ÅRSMELDING 2016 NCE MARITIME CLEANTECH
RESULTATREGNSKAP - SPESIFIKASJON CLEANTECH Resultatregnskap —MARITIME spesifikasjon Driftsinntekter 3000 Årsavgift medlemmer, avg.pl 3001 Andre prosjekttilskudd, avg.pl 3002 Partneavgift, avg.pl 3400 Tilskudd Innovasjon Norge 3401 Tilskudd fylkeskommuner 3402 Andre prosjekttilskudd, avg.fritt 3499 Periodiserte tilskudd 3910 Andre driftsinntekter
Annen driftsinntekt 3905 Honorar forelesing
Lønnskostnad 5000 Lønnskostnader 5092 Feriepenger 5210 Fri telefon 5220 Fri avis 5250 Gruppelivsforsikring 5280 Annen fordel i arbeidsforhold 5290 Motkonto fordeler i gruppe 52 5330 Styrehonorarer 5335 Beregnet styrehonorar 5400 Arbeidsgiveravgift 5405 Arb.g.avg.av feriep. 5420 Pensjonskostnader pliktig 5510 Fast bilgodtgjørelse 5900 Gaver til ansatte 5910 Kantinekostnad 5990 Andre personalkostnader
Avskrivning av driftsmidler og immaterielle eiendeler 6015 Avskr. maskiner og inventar
Annen driftskostnad 6300 Leie av lokaler 6360 Renhold 6390 Annen kostnad lokaler 6400 Leie av driftsmidler, inventar m.v. 6500 Datasutstyr mv som ikke aktiveres 6553 EDB-kostnader 6700 Regnskapshonorar 6710 Revisjonshonorar 6735 Konsulenthonorarer 6800 Kontorrekvisita MARITIME CLEANTECH
2016
2015
-1 495 000 -45 300 0 -5 000 000 -450 000 -1 231 275 -386 500 386 415 -8 221 660
-930 800 -295 250 -550 000 -5 000 000 -500 000 -393 500 0 0 -7 669 550
-13 200 -13 200
-5 000 -5 000
2 862 894 343 547 15 006 350 101 449 459 -15 356 0 -38 500 460 887 48 440 230 608 55 000 550 31 906 18 750 4 115 991
2 021 942 242 633 14 274 30 74 077 357 -14 304 38 500 18 533 337 184 34 211 166 023 80 000 1 775 31 110 4 224 3 050 570
47 192 47 192
40 713 40 713
288 357 0 29 034 0 39 096 20 844 71 574 27 100 961 772 31 465
266 856 4 695 20 967 4 600 15 855 116 941 90 422 0 1 298 906 15 317 SIDE 1
21
NCE MARITIME CLEANTECH ÅRSMELDING 2016
RESULTATREGNSKAP - SPESIFIKASJON
Resultatregnskap —MARITIME spesifikasjon (fortsetter) CLEANTECH 6840 6860 6900 6940 7100 7140 7141 7150 7320 7350 7400 7420 7500 7770 7771 7798 7830
Aviser,tidskrifter m.v. Møter, kurs, litteratur o.l. Telefon, porto m.v. Porto Bilgodtgjørelser Reise/diett etter regning Reisekostnader fakturert Diettgodtgjørelse oppg.pliktig Reklame/annonser Representasjonskost. fradragsberettiget Kontingenter, fradragsberettiget Gaver, fradr. ber. Forsikringspremier Bankomkostninger Øreavrunding Andre driftskostnader Tap på fordringer
Annen renteinntekt 8050 Renteinntekter
Annen finansinntekt 8070 Andre finansinntekter
Annen rentekostnad 8150 Rentekostnader 8155 Rentekostnad leverandørgjeld
Avsatt til annen egenkapital 8960 Avsatt til annen egenkapital
MARITIME CLEANTECH
22
2016 26 371 925 449 76 347 66 82 404 317 425 -67 899 13 201 579 662 13 266 11 810 3 200 9 150 6 843 1 4 965 0 3 471 503
2015 21 675 338 195 54 318 36 83 192 211 379 -16 932 10 884 260 570 20 087 11 720 0 1 493 4 921 -4 1 500 35 000 2 872 595
-7 233 -7 233
-4 589 -4 589
0 0
-150 -150
1 303 3 418 4 721
2 500 2 756 5 256
602 685 602 685
1 710 156 1 710 156
SIDE 2
ÅRSMELDING 2016 NCE MARITIME CLEANTECH
BALANSE - SPESIFIKASJON MARITIME CLEANTECH Balanse — spesifikasjon Driftsløsøre, inventar o.a. utstyr 1250 Inventar 1280 Kontormaskiner
Andre langsiktige fordringer 1390 Fordring Innovasjon Norge 1392 Fordring Transnova
Kundefordringer 1500 Kundefordringer
Andre kortsiktige fordringer 1572 Forskudd til ansatte 2740 Oppgjørskonto merverdiavgift
Bankinnskudd, kontanter o.l. 1920 Bank 3520.63.58708 1922 Bank 3520.66.34179 1950 Bank skattetrekk
Annen egenkapital 2050 Annen egenkapital
Leverandørgjeld 2400 Leverandørgjeld
Skyldig offentlige avgifter 2600 Skattetrekk 2770 Skyldig arbeidsgiveravgift
Annen kortsiktig gjeld 2780 Påløpt arbeidsgiveravgift 2930 Påløpt lønn 2940 Påløpt ferielønn 2960 Annen kortsiktig gjeld
MARITIME CLEANTECH
2016
2015
74 036 18 335 92 371
84 063 42 964 127 027
1 188 571 0 1 188 571
1 478 571 780 000 2 258 571
22 207 22 207
47 334 47 334
0 177 127 177 127
5 000 216 791 221 791
5 613 745 510 179 675 5 793 930
381 681 266 119 136 556 784 356
-2 651 517 -2 651 517
-2 048 831 -2 048 831
-950 792 -950 792
-355 741 -355 741
-179 530 -98 499 -278 029
-136 485 -84 299 -220 784
-48 440 0 -343 547 -3 001 881 -3 393 869
-34 211 -50 378 -242 633 -486 500 -813 722
SIDE 1
23
www.maritimecleantech.no