株式会社ハスコエンタープライズ モロージャパン事業部 大 阪 本 社 : 〒 543-0033 大阪市天王寺区堂ヶ芝 2-5-4 TEL 06-4305-1555 FAX 06-4305-1554 東京営業所：〒 103-0007 東京都中央区日本橋浜町 3-38-11 大塚ビル TEL 03-5652-19125652-1921
www.hasco.co.jp
松井信行 生年月日：1975.4.3 出身：大阪 スポンサー：BTM ET hardschoolstyle 07/08 全日本ポイントランキング 13 位 08/09 西日本 5 位・全日本 7 位
中村亮 生年月日：1975.11.17 出身：大阪 スポンサー： BTM/SCAPE/CELTEK/COBRAWORKS/FLUX/ARK/ 神 戸 KINGS/BASIC/RED'S ０９’ハーフパイプ西日本地区３位 キャンプのコーチやツアー、イベント企画など、シー ズン中だけではなく一年を通してお客さんに楽しんで もらえるような活動。
藤宗毅 生年月日：1973.12.31 出身：奈良県 スポンサー： BTM project/AA/COBRAWORX/FLUX/ECU OPTIC/CELTEK/ ARK/ マツモトワックス /HUMAN アカデミー / 高鷲スノーパーク /619/DEPTER PSA ツアー 05ALBILEX カップ 優勝 PSA ツアー 07JMG スーパーパイプクラシック 準優勝 ホームゲレンデ・高鷲スノーパークで自ら手がける BTM キャン プや 619 滑飛美キャンプを開催。
猿谷至亮 生年月日：1981.6.14 ＰＳＡ公認プロ スポンサー： ＢＴＭ / ＵＮＩＯＮ / ＣＥＬＳＩＵＳ / ＡＡウエアー / ＳＰＹ / ＧＡＬＬＩＵＭ / ＡＲＫ 映像・キャンプ・ツアーを中心に群馬エリアをベースに活動
松井信行 生年月日：1975.4.3 出身：大阪 スポンサー：BTM ET hardschoolstyle 07/08 全日本ポイントランキング 13 位 08/09 西日本 5 位・全日本 7 位
中村亮 生年月日：1975.11.17 出身：大阪 スポンサー： BTM/SCAPE/CELTEK/COBRAWORKS/FLUX/ARK/ 神 戸 KINGS/BASIC/RED'S ０９’ハーフパイプ西日本地区３位 キャンプのコーチやツアー、イベント企画など、シー ズン中だけではなく一年を通してお客さんに楽しんで もらえるような活動。
藤宗毅 生年月日：1973.12.31 出身：奈良県 スポンサー： BTM project/AA/COBRAWORX/FLUX/ECU OPTIC/CELTEK/ ARK/ マツモトワックス /HUMAN アカデミー / 高鷲スノーパーク /619/DEPTER PSA ツアー 05ALBILEX カップ 優勝 PSA ツアー 07JMG スーパーパイプクラシック 準優勝 ホームゲレンデ・高鷲スノーパークで自ら手がける BTM キャン プや 619 滑飛美キャンプを開催。
猿谷至亮 生年月日：1981.6.14 ＰＳＡ公認プロ スポンサー： ＢＴＭ / ＵＮＩＯＮ / ＣＥＬＳＩＵＳ / ＡＡウエアー / ＳＰＹ / ＧＡＬＬＩＵＭ / ＡＲＫ 映像・キャンプ・ツアーを中心に群馬エリアをベースに活動
I4 カーボン・ストリンガー（トラストコンプ） バンブーの反発には満足しない、バンブーをも凌駕する 高品質カーボンファイバーでさらなる反発を追及した、 プロスペック。高速滑走でノーズ、テールの安定をサ ポート。 MADE IN TAIWAN
UG 仕様（アルティメイトグリップ） スイスで生まれたアルティメイトグリップはエッジに 凸凹のチューンナップをかけることでエッジプレッ シャーを高める加工のこと。特にアイシーな場面では 普段の半分の脚力で雪面を強烈に捉えることができる 画期的なエッジ。 MADE IN SWITZERLAND
V2 カーボン・ストリンガー オーリーの加重をノーズ＆テールに的確に伝えるよう にカーボン・ストリンガーを配置。バンブーの反発 とカーボンの反発を高次元でマッチング。MADE IN TAIWAN
ロッカー CT5（リバース・キャンバー） 通常のキャンバーの逆でコンタクトレングスが少ない 分、ボードの回転性が高い。BTM では極端なロッカー を使用せず、最小限のロッカーで回転性と直進安定性 の二つをミックスさせている。
I ライン・カーボン ･ ストリンガー バンブーの反発には満足しない、バンブーをも凌駕する 高品質カーボンファイバーでさらなる反発を追及した、 プロスペック。 MADE IN TAIWAN
フラットキャンバー センター部のキャンバーをよりフラットに近い状況に 設定する事で、ロッカーとキャンバーボードの両方の 長所を融合。
ファイン＆クリヤーベース（シンタード＆エクスクルー デ耐久性、滑走製、透明性の 3 つを兼ね備えた新素材。 まるで写真プリントのような鮮明なグラフィックの再 現力を持つ。シンタードベースはどのシンタードにも負 けない滑走性をもち、エクスクルーディッドはシンター ドベースをしのぐ耐久性をもち、メンテナンス性能が 高い。高次元の新素材。 MADE IN AUSTRIA
バンブー・パワープレート バンブーと負荷のかかる足元へ効果的に配置。粘りが ある反発力があり、ジブには最適の補強材。
ブリリアント・トップシート 発色に優れた UV フィニッシュトップシート。 MADE IN ITALY
オート・ウエイトシフター 3 次元にパワーを伝える高繊維ファイバーをインサート 部に使用。エッジへの加重を精確に伝える。
■バンブー・コア・ハード アスペン、ポプラ、メープル等よりも強く反発のある高品質バンブーをコア内の 80％に仕様したハイエンドウッドコア。 いままでにないしなりと反発を併せ持つ。ライトウッドを 20％使用し軽量化もなしえた高性能コア。バンブー使用量業界 ナンバーワン。（弊社調べ）ハイスピードの対応する為の I4 カーボン・ストリンガー内臓。
■バンブー・コア・ソフト BF-1 のソフトバージョン。 アスペン、ポプラ、メープル等よりも強く反発のある高品質バンブーをコア内の 80％に仕様したハイエンドウッドコア。 いままでにないしなりと反発を併せ持つ。ライトウッドを 20％使用し軽量化もなしえた高性能コア。バンブー使用量業 界ナンバーワン。（弊社調べ）ハイオーリーの為の V2 カーボン・ストリンガー内臓。
■バンブー・プレート＆ストリンガー・コア バンブー、ポプラ、ライトウッドの３種類のウッドを使用。 さらにインサート部にバンブープレートを配置した、ロッカーボード専用設計コア。バンブー、ポプラ、ライトウッドの ３種類のウッドを使用。しなやかなトーションの為にセンター部にライトウッド、強度を要するエッジ付近にポプラ、そ してもっとも反発を発生させられる場所に４本のバンブー。フリースタイルに必要な要素をすべて兼ね備えた新時代コア。 ハイオーリーの為の V2 カーボン・ストリンガー内臓。
■バンブー・ストリンガー・コア バンブー、ポプラ、の２種類のウッドを使用。センター部に反発を持たせるために２本のバンブーストリンガーを配置。 フリーライディングに必要な要素を満たす、ハイスピードに耐えうる高速型コア。全体的に反発を高めるＩライン・カー ボン ･ ストリンガー内臓。
コア材としての竹：
プローニア / フォルカータ材：
タケ類は成長力が強く、ピークの時は 1 日で 1m 以上成長する ECO な木材である。乾燥が十分なされたものは硬さと柔軟さを備えてお り、さまざまな素材として利用されている。構成する細長い繊維細 胞が、特に引っ張りには強く、また、弾力性に富んでいるため、バ ネ様の素材として利用され、反発力を要するスノーボードには適材 である。繊維が強く丈夫であり、一般の材木と同様に建材として利 用される場合もある。
プローニアは成長が大変早く、15 〜 20 年程で製品として試用 できる大きさに育ちます。計画的に植林され、計算されて伐採 されているので環境への負荷が小さくて知られています。また、 南洋桐と呼ばれるフォルカータ材も 3 〜 5 年で成長し環境破 壊の影響を抑えた地球に優しい ECO 素材です。
当社製品にはこのような ECO 材を積極的に取り入れて、環境への関心を高めています。
《トップシート高温時》 《トップシート低温時》
《ベース変色中》
カラーチェンジ トップシート＆ベース 温度の変化に合わせて色が変わる、イン クでオリジナリティーを演出。
高密度ファインカーボン 反発を高めてパワーライディングを可能にする。
I4 カーボン・ストリンガー（トラストコンプ） バンブーの反発には満足しない、バンブーをも凌駕する 高品質カーボンファイバーでさらなる反発を追及した、 プロスペック。高速滑走でノーズ、テールの安定をサ ポート。 MADE IN TAIWAN
UG 仕様（アルティメイトグリップ） スイスで生まれたアルティメイトグリップはエッジに 凸凹のチューンナップをかけることでエッジプレッ シャーを高める加工のこと。特にアイシーな場面では 普段の半分の脚力で雪面を強烈に捉えることができる 画期的なエッジ。 MADE IN SWITZERLAND
V2 カーボン・ストリンガー オーリーの加重をノーズ＆テールに的確に伝えるよう にカーボン・ストリンガーを配置。バンブーの反発 とカーボンの反発を高次元でマッチング。MADE IN TAIWAN
ロッカー CT5（リバース・キャンバー） 通常のキャンバーの逆でコンタクトレングスが少ない 分、ボードの回転性が高い。BTM では極端なロッカー を使用せず、最小限のロッカーで回転性と直進安定性 の二つをミックスさせている。
I ライン・カーボン ･ ストリンガー バンブーの反発には満足しない、バンブーをも凌駕する 高品質カーボンファイバーでさらなる反発を追及した、 プロスペック。 MADE IN TAIWAN
フラットキャンバー センター部のキャンバーをよりフラットに近い状況に 設定する事で、ロッカーとキャンバーボードの両方の 長所を融合。
ファイン＆クリヤーベース（シンタード＆エクスクルー デ耐久性、滑走製、透明性の 3 つを兼ね備えた新素材。 まるで写真プリントのような鮮明なグラフィックの再 現力を持つ。シンタードベースはどのシンタードにも負 けない滑走性をもち、エクスクルーディッドはシンター ドベースをしのぐ耐久性をもち、メンテナンス性能が 高い。高次元の新素材。 MADE IN AUSTRIA
バンブー・パワープレート バンブーと負荷のかかる足元へ効果的に配置。粘りが ある反発力があり、ジブには最適の補強材。
ブリリアント・トップシート 発色に優れた UV フィニッシュトップシート。 MADE IN ITALY
オート・ウエイトシフター 3 次元にパワーを伝える高繊維ファイバーをインサート 部に使用。エッジへの加重を精確に伝える。
■バンブー・コア・ハード アスペン、ポプラ、メープル等よりも強く反発のある高品質バンブーをコア内の 80％に仕様したハイエンドウッドコア。 いままでにないしなりと反発を併せ持つ。ライトウッドを 20％使用し軽量化もなしえた高性能コア。バンブー使用量業界 ナンバーワン。（弊社調べ）ハイスピードの対応する為の I4 カーボン・ストリンガー内臓。
■バンブー・コア・ソフト BF-1 のソフトバージョン。 アスペン、ポプラ、メープル等よりも強く反発のある高品質バンブーをコア内の 80％に仕様したハイエンドウッドコア。 いままでにないしなりと反発を併せ持つ。ライトウッドを 20％使用し軽量化もなしえた高性能コア。バンブー使用量業 界ナンバーワン。（弊社調べ）ハイオーリーの為の V2 カーボン・ストリンガー内臓。
■バンブー・プレート＆ストリンガー・コア バンブー、ポプラ、ライトウッドの３種類のウッドを使用。 さらにインサート部にバンブープレートを配置した、ロッカーボード専用設計コア。バンブー、ポプラ、ライトウッドの ３種類のウッドを使用。しなやかなトーションの為にセンター部にライトウッド、強度を要するエッジ付近にポプラ、そ してもっとも反発を発生させられる場所に４本のバンブー。フリースタイルに必要な要素をすべて兼ね備えた新時代コア。 ハイオーリーの為の V2 カーボン・ストリンガー内臓。
■バンブー・ストリンガー・コア バンブー、ポプラ、の２種類のウッドを使用。センター部に反発を持たせるために２本のバンブーストリンガーを配置。 フリーライディングに必要な要素を満たす、ハイスピードに耐えうる高速型コア。全体的に反発を高めるＩライン・カー ボン ･ ストリンガー内臓。
コア材としての竹：
プローニア / フォルカータ材：
タケ類は成長力が強く、ピークの時は 1 日で 1m 以上成長する ECO な木材である。乾燥が十分なされたものは硬さと柔軟さを備えてお り、さまざまな素材として利用されている。構成する細長い繊維細 胞が、特に引っ張りには強く、また、弾力性に富んでいるため、バ ネ様の素材として利用され、反発力を要するスノーボードには適材 である。繊維が強く丈夫であり、一般の材木と同様に建材として利 用される場合もある。
プローニアは成長が大変早く、15 〜 20 年程で製品として試用 できる大きさに育ちます。計画的に植林され、計算されて伐採 されているので環境への負荷が小さくて知られています。また、 南洋桐と呼ばれるフォルカータ材も 3 〜 5 年で成長し環境破 壊の影響を抑えた地球に優しい ECO 素材です。
当社製品にはこのような ECO 材を積極的に取り入れて、環境への関心を高めています。
《トップシート高温時》 《トップシート低温時》
《ベース変色中》
カラーチェンジ トップシート＆ベース 温度の変化に合わせて色が変わる、イン クでオリジナリティーを演出。
高密度ファインカーボン 反発を高めてパワーライディングを可能にする。
株式会社ハスコエンタープライズ モロージャパン事業部 大 阪 本 社 : 〒 543-0033 大阪市天王寺区堂ヶ芝 2-5-4 TEL 06-4305-1555 FAX 06-4305-1554 東京営業所：〒 103-0007 東京都中央区日本橋浜町 3-38-11 大塚ビル TEL 03-5652-19125652-1921
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