Автовитрина Петербурга №2, 2014

Ðåéòèíã áåçîïàñíîñòè ðîññèéñêèõ äîðîã

Ìåäñïðàâêè

ïî-íîâîìó

ñòð. 4

16+

¹ 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 ã.

02.indd 1

ñòð. 17

13.01.2014 17:26:17

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

2

÷èòàéòå íàñ íà

www.autosuper.ru, à òàêæå íà ñòðàíè÷êå «Âêîíòàêòå» vk.com/ id171583813

СЕРВИС, З/Ч ДЛЯ НЕМЕЦКИХ А/М

02.indd 2

13.01.2014 16:42:45

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

3

493-47-47

СЕРВИС, З/Ч ДЛЯ ЯПОНСКИХ А/М

02.indd 3

14.01.2014 17:12:31

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

4

|

Ðåéòèíã áåçîïàñíîñòè ðîññèéñêèõ äîðîã  î÷åðåäíîé ðàç ìåæðåãèîíàëüíûé öåíòð «Çà áåçîïàñíîñòü ðîññèéñêèõ äîðîã» îïóáëèêîâàë ñîáñòâåííûé ðåéòèíã áåçîïàñíîñòè äîðîã Ðîññèè. Лидером по безопасному дорожному движению стала Новосибирская область. Ч ис лен нос т ь насе лен и я области составляет более 2,7 млн. человек, за 11 мес яцев там произош ло 226 ДТП, в которых погибло 43 человека, а 284 было ранено. Второй стала Белгородская область: 250 ДТП при численности населения более чем в 1,5 млн. че лов е к (6 4 пог ибш и х , 295 раненых).

(177 погибших, 2064 раненых). В Москве большинство аварий пришлось на съезды с кольцевых — МКАД и ТТК. Также самые безопасные дороги находятся в Республике Удмуртия, Санкт-Петербурге, Тюменской, Саратовской, Калининградской и Курской областях.

Наиболее опасными уже не единожды эксперты назвали дороги Ленинградской области. С января по ноябрь 2013 года в обМоскве досталось толь- ласти произошло 901 ДТП ко третье место: 1723 ДТП п ри ч ис ле н но с т и нас е на почти 12 млн. жителей ления в 1,7 млн. человек

(155 погибших и 1214 раненых). Также самые низкие рейтинги безопасности дорог у Кировской области, Красноярского и Забайкальского краев, Тамбовской, Нижегородской, Омской, Самарской, Астраханской областей. Основными причинами аварийности на дорогах этих территорий специалисты назвали недостаточность развития дорожной сети, двухполосные федеральные трассы, на которых водители совершают опасные маневры при обгоне.

Ðåéòèíã áåçîïàñíîñòè äîðîã â Ðîññèéñêîé Ôåäåðàöèè çà ÿíâàðü-íîÿáðü 2013 ãîäà Ðåãèîí

Íàñåëåíèå

ÄÒÏ

Ïîãèáëî

Ðàíåíî

Ïðîòÿæåííîñòü äîðîã, êì

Ìàøèíû, òûñ.

Ðåéòèíã òåððèòîðèè

1

Íîâîñèáèðñêàÿ îáëàñòü

2 709 461

226

43

284

12727

616

0,7991

2

Áåëãîðîäñêàÿ îáëàñòü

1 540 985

250

64

295

6619

311

0,8411

3

Ìîñêâà

11 979 529

1723

177

2064

4500

3861

0,9562

4

Ðåñïóáëèêà Óäìóðòèÿ

1 512 692

270

51

316

6300

283

0,9601

5

Ñàíêò-Ïåòåðáóðã

5 028 000

1040

73

1287

17936

1800

1,0728

........

43

Êðàñíîÿðñêèé êðàé

2 846 475

1805

213

2242

13700

589

2,3718

44

Êèðîâñêàÿ îáëàñòü

1 319 076

572

78

756

21268

219

2,4491

45

Ëåíèíãðàäñêàÿ îáëàñòü

1 751 135

901

155

1214

32722

510

2,6341

Ðåéòèíã ñîñòàâëåí ìåæðåãèîíàëüíûì öåíòðîì «Çà áåçîïàñíîñòü ðîññèéñêèõ äîðîã»

ÏÎËÅÇÍÛÅ ÒÅËÅÔÎÍÛ ÄËß ÀÂÒÎÌÎÁÈËÈÑÒΠÒåëåôîí äîâåðèÿ ÓÃÈÁÄÄ (812) 335-43-80 Ïîæàðíàÿ îõðàíà èëè Ì×Ñ 010, 8 (812) 01/Åäèíûé íîìåð Ì×Ñ 112/(812) 234-15-02 Ïîëèöèÿ 020 èëè 8 (812) 02 Ñêîðàÿ ïîìîùü 030 èëè 8 (812) 03 Ðîçûñê àâòî, ñêðûâøèõñÿ ñ ìåñòà ÄÒÏ (812) 635-60-70 Äåæóðíàÿ ÷àñòü ÃÓÂÄ äëÿ îáðàùåíèÿ ãðàæäàí (812) 702-21-95, 340-10-20, 792-21-84, 234-90-21, 234-26-46 Îòäåë ïî îðãàíèçàöèè ðîçûñêà óãíàííîãî è ïîõèùåííîãî àâòîòðàíñïîðòà: (812) 635-60-44, 234-90-21, 335-43-80 Î íåðàáîòàþùèõ ñâåòîôîðàõ êðóãëîñóòî÷íî ìîæíî ñîîáùàòü â äèñïåò÷åðñêóþ äèðåêöèè ïî îðãàíèçàöèè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ (812) 766-35-74, 576-01-91 Âîïðîñû î äåÿòåëüíîñòè ÃÈÁÄÄ (812) 234-90-21 Ñïðàâî÷íàÿ ðåãèñòðàöèîííîãî îòäåëà ÃÈÁÄÄ ïðè ÃÓÂÄ 335-38-48 (åæåäíåâíî ñ 08:00 äî 20:00, îáåä ñ 13:00 äî 14:00) Ñïðàâî÷íàÿ ýêçàìåíàöèîííîãî îòäåëà ÃÈÁÄÄ ïðè ÃÓÂÄ, èíôîðìàöèÿ ïî âûäà÷å âîäèòåëüñêèõ óäîñòîâåðåíèé 335-38-98 (åæåäíåâíî ñ 08:00 äî 20:00, îáåä ñ 13:00 äî 14:00)

Àâòî ñòîèìîñòüþ âûøå 3 ìèëëèîíîâ îôèöèàëüíî ñòàëè ðîñêîøüþ Ñ 1 ÿíâàðÿ 2014 ãîäà âëàäåëüöû àâòîìîáèëåé ñòîèìîñòüþ áîëåå 3 ìèëëèîíîâ ðóáëåé áóäóò ïëàòèòü ïîâûøåííóþ ñòàâêó òðàíñïîðòíîãî íàëîãà. Ìèíïðîìòîðã åùå íå ïîäãîòîâèë ñïèñîê ýòèõ àâòî, îí ïîÿâèòñÿ ê 1 ìàðòà 2014 ãîäà. Îêîí÷àòåëüíûé ðàçìåð òðàíñïîðòíîãî íàëîãà äëÿ

02.indd 4

äîðîãèõ àâòîìîáèëåé áóäåò çàâèñåòü îò âîçðàñòà ìàøèíû. Äëÿ òåõíèêè ñòîèìîñòüþ îò òðåõ äî ïÿòè ìèëëèîíîâ ðóáëåé è âîçðàñòîì ìåíåå ãîäà áóäåò ïðèìåíÿòüñÿ ïîâûøàþùèé êîýôôèöèåíò 1,5. Äëÿ ìàøèí â âîçðàñòå 1–2 ëåò — 1,3, à ïðè âîçðàñòå àâòîìîáèëÿ 2–3 ãîäà — 1,1.

Åñëè æå àâòîìîáèëü ñòîèò 5–10 ìëí. ðóáëåé è ñ ìîìåíòà åãî âûïóñêà ïðîøëî íå áîëåå 5 ëåò, áóäåò ïðèìåíÿòüñÿ êîýôôèöèåíò 2. Çà ìàøèíó ìëàäøå 10 ëåò, öåíà êîòîðîé ñîñòàâëÿåò 10–15 ìëí. ðóáëåé, âëàäåëåö áóäåò ïëàòèòü íàëîã ñ êîýôôèöèåíòîì 3.

14.01.2014 17:12:36

З А П Ч А С Т И

&

С Е Р В И С

|

5 АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

На 1,8%

З / Ч Д Л Я А М Е Р И К А Н С К И Х А/М

02.indd 5

упа ло произв одс тв о легковых автомобилей в России в 2013 году. Замедлить снижение производства и продаж легковых автомобилей позволила программа льготного автокредитования, с помощью которой удалось поддержать российских автопроизводителей в условиях падающего спроса и присоединения России к ВТО

14.01.2014 17:12:36

|

Óïðàâëåíèå ÃÈÁÄÄ èíôîðìèðóåò

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

6

Совместный проект газеты «Автовитрина Петербурга» и отдела пропаганды безопасности дорожного движения и взаимодействия со средствами массовой информации 12-го отдела УГИБДД ГУ МВД России по г. Санкт-Петербургу и Ленинградской области

ÃÈÁÄÄ ðåêîìåíäóåò àêòèâíåå ïîëüçîâàòüñÿ Èíòåðíåòîì ïðè ïîëó÷åíèè ãîñóäàðñòâåííûõ óñëóã

Âî âñåõ ÌÐÝÎ ÃÈÁÄÄ ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà è Ëåíèíãðàäñêîé îáëàñòè îñóùåñòâëÿåòñÿ ïðèåì ãðàæäàí, ïîäàâøèõ çàÿâêè ÷åðåç Åäèíûé ïîðòàë ãîñóäàðñòâåííûõ è ìóíèöèïàëüíûõ óñëóã (www. gosuslugi.ru) íà ïðîâåäåíèå

ðåãèñòðàöèîííûõ äåéñòâèé ñ àâòîìîòîòðàíñïîðòíûìè ñðåäñòâàìè è ïðèöåïàìè ê íèì, çàìåíó âîäèòåëüñêèõ óäîñòîâåðåíèé. Â ñîîòâåòñòâèè ñ ïîñòóïèâøèìè çàÿâêàìè â ïîäðàçäåëåíèÿõ ÃÈÁÄÄ îñóùåñòâëÿåòñÿ ïðèåì ãðàæäàí

â óäîáíîå äëÿ íèõ âðåìÿ, áåç î÷åðåäè. Òàêæå â ëþáîì ÌÐÝÎ ÃÈÁÄÄ ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà è Ëåíèíãðàäñêîé îáëàñòè îðãàíèçîâàíà âîçìîæíîñòü ïðîâåäåíèÿ ðåãèñòðàöèîííûõ äåéñòâèé ñ àâòîìîòîòðàíñïîðòíûìè ñðåä-

ñòâàìè è ïðèöåïàìè ê íèì, âíå çàâèñèìîñòè îò ìåñòà æèòåëüñòâà è (èëè) ðåãèñòðàöèè ïî ìåñòó ïðåáûâàíèÿ ôèçè÷åñêîãî ëèöà èëè ìåñòà ðåãèñòðàöèè è (èëè) íàõîæäåíèÿ þðèäè÷åñêîãî ëèöà ëèáî åãî îáîñîáëåííîãî ïîäðàçäåëåíèÿ.

Ðîññèéñêèé àâòîðûíîê ñíîâà âòîðîé Российский авторынок по итогам 2013 года сохранил второе место в Европе. РФ на этой ступеньке находится третий год подряд. Лидером по количеству проданных автомобилей в 2013 году

стала Германия, где было продано 2,95 млн. машин (-4,2%). В России продажи новых легковых автомобилей составили 2,59 млн. единиц (-6%). Третье место досталось Великобритании, где результат продаж стал

лучшим с 2007 года — 2 264 737 машин (+10,8%). Далее следует Франция, чей рынок снизился на 5,7% до 1 790 473 автомобилей, а замыкает пятерку лидеров Италия с показателем 1 303 534 проданных автомобиля (-7,1%).

Э В А КУА Ц И Я Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47

02.indd 6

14.01.2014 17:12:40

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

Р Е М О Н Т Л Е Г КО В Ы Х А ВТО М О Б И Л Е Й

7

КУ З О В Н Ы Е И М АЛ Я Р Н Ы Е РА Б ОТ Ы

Mercedes-Benz C-Class. Ïðîñòî øèê! Íåìåöêèé àâòîïðîèçâîäèòåëü Mercedes-Benz ïðåäñòàâèë ñàìûé ðîñêîøíûé ñåäàí C-êëàññà. Âåñ àâòîìîáèëÿ óìåíüøèëñÿ íà 100 êã áëàãîäàðÿ èñïîëüçîâàíèþ ëåãêèõ ìàòåðèàëîâ â êóçîâå. Ñåäàí îñíàùåí ñèñòåìîé ïîìîùè âîäèòåëþ — ñèñòåìîé ÷àñòè÷íîãî àâòîíîìíîãî âîæäåíèÿ è ïîäâåñêîé airmatic (àêòèâíàÿ âîçäóøíàÿ ïîäâåñêà). Îñíàùàòüñÿ ñåäàí áóäåò 2-ëèòðîâûì äèçåëüíûì è 1,6-ëèòðîâûì áåíçèíîâûì äâèãàòåëÿìè ìîùíîñòüþ 170 è 156 ë. ñ. ñîîòâåòñòâåííî. Ñòîèìîñòü Mercedes-Benz C–Class â ñðàâíåíèè ñ ìîäåëÿìè 2013-ãî ãîäà ïîâûñèòñÿ íà 10–15%. Íîâûé Mercedes-Benz C–Class ïîñòóïèò â ïðîäàæó â ñåíòÿáðå 2014 ãîäà.

ГИДРОУСИЛИТЕЛИ

02.indd 7

14.01.2014 17:12:41

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

8

|

Ðåéòèíã àâòîáåçîïàñíîñòè

ïî âåðñèè Euro NCAP Ñòàëè èçâåñòíû ñàìûå áåçîïàñíûå àâòîìîáèëè 2013 ãîäà ïî âåðñèè Euro NCAP. Âñåãî â 2013 ãîäó ýêñïåðòû ýòîé îðãàíèçàöèè ïðîâåëè êðàø-òåñòû 33 íîâûõ àâòîìîáèëåé. Ïî ðåçóëüòàòàì èñïûòàíèé, àâòîìîáèëè, íàáðàâøèå íàèáîëüøåå êîëè÷åñòâî áàëëîâ çà çàùèòó âçðîñëûõ ïàññàæèðîâ, äåòåé è ïåøåõîäîâ, ïîëó÷èëè çâàíèå ëó÷øèõ â ñâîåì êëàññå.  ñïèñêå ñàìûõ áåçîïàñíûõ àâòîìîáèëåé 2013 ãîäà îêàçàëñÿ è êèòàéñêèé ñåäàí Qoros 3, êîòîðûé ïî ðåçóëüòàòàì êðàø-òåñòà îáîøåë ìíîãèå åâðîïåéñêèå ìîäåëè è áûë

ïðèçíàí ñàìûì áåçîïàñíûì â êëàññå êîìïàêòíûõ ñåìåéíûõ ñåäàíîâ. Ñàìûì áåçîïàñíûì àâòîìîáèëåì â êëàññå «ñóïåðìèíè» ýêñïåðòû Euro NCAP íàçâàëè ýëåêòðîêàð Renault ZOE. Ëó÷øèì ïîëíîðàçìåðíûì ñåìåéíûì ñåäàíîì áûë ïðèçíàí Lexus IS 300h, ëó÷øèì êîìïàêòíûì âíåäîðîæíèêîì — Jeep Cherokee, à ñàìûìè áåçîïàñíûìè ìèêðîâýíàìè îêàçàëèñü ñðàçó äâà àâòîìîáèëÿ — Kia Carens è Ford Tourneo Connect. Íàêîíåö, â ïðåäñòàâèòåëüñêîì êëàññå ñàìûì áåçîïàñíûì îêàçàëñÿ Maserati Ghibli.

Íîâàÿ êëàññèêà ñïîðòêàðà Porsche 911 Targa  ïðåæíèõ ïîêîëåíèÿõ ñïîðòêàð Porsche 911 Targa ïðåäñòàâëÿë ñîáîé îáû÷íîå êóïå, íî ñ áîëüøèì ñäâèæíûì ëþêîì â êðûøå. À âîò íîâàÿ âåðñèÿ ìîäåëè, ïðåäñòàâëåííàÿ â Äåòðîéòå, ñîçäàíà ïî îáðàçöó êëàññè÷åñêîé ìîäåëè 1965 ãîäà. Ïîëíîñòüþ óáèðàþùèéñÿ âåðõ êðûøè ïðè ïîìîùè ýëåêòðîïðèâîäà ñäâèãàåòñÿ â íèøó çà çàäíèìè ñèäåíüÿìè. Ñïîðòêàð áóäåò ïðåäëàãàòüñÿ òîëüêî â ïîëíîïðèâîäíîì âàðèàíòå. Áàçîâàÿ âåðñèÿ Porsche 911 Targa 4 ïîëó÷èò 3,4-ëèòðîâûé ìîòîð (350 ë. ñ.), ìîäèôèêàöèÿ Targa 4S — äâèãàòåëü îáúåìîì 3,8 ëèòðà è ìîùíîñòüþ 400 ëîøàäèíûõ ñèë. Êîðîáêà ïåðåäà÷ — ðîáîòèçèðîâàííàÿ ïðåñåëåêòèâíàÿ.

Îáðàç ëîíäîíñêîãî òàêñè îò Nissan

А В Т О С Т Е К Л А

ßïîíñêèé àâòîãèãàíò è äèçàéí-àòåëüå Paddington ïîñòàðàëèñü ìàêñèìàëüíî ïðèáëèçèòü âíåøíèé âèä òàêñè ê êëàññè÷åñêîìó áðèòàíñêîìó ÷åðíîìó êýáó. Íà òàêîé øàã Nissan ïîøåë ïîñëå òîãî, êàê æèòåëè Ëîíäîíà íåãàòèâíî âîñïðèíÿëè ïîÿâëåíèå ÿïîíñêèõ êýáîâ íà äîðîãàõ ãîðîäà. Äåëî â òîì, ÷òî ìèíèâýí NV200 âûãëÿäåë íåòèïè÷íî äëÿ êëàññè÷åñêîãî ëîíäîíñêîãî òàêñè. Ïî ïðîñüáå Ëîíäîíñêîé ìýðèè ÿïîíñêèé àâòîêîíöåðí ïîäîãíàë âíåøíèé âèä ñâîåãî äåòèùà ïîä çàïðîñû æèòåëåé Ëîíäîíà.  èòîãå àâòîìîáèëü ïîëó÷èë êëàññè÷åñêèå êðóãëûå ôàðû è âûñîêóþ ðàäèàòîðíóþ ðåøåòêó ïîñðåäè ïåðåäíåãî áàìïåðà. ñåðèéíûé ýêçåìïëÿð áóäåò ïðåäñòàâëåí â äåêàáðå 2014 ãîäà. Îí ïîëó÷èò áåíçèíîâûé äâèãàòåëü îáúåìîì 1,6 ëèòðà è êîðîáêó-àâòîìàò. Òàêæå èçâåñòíî, ÷òî äèàìåòð ðàçâîðîòà àâòîìîáèëÿ ñîñòàâèò âñåãî 7,5 ìåòðîâ, ÷òî ïîçâîëèò åìó ìàíåâðèðîâàòü ïî óçêèì ëîíäîíñêèì óëèöàì.

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47 02.indd 8

14.01.2014 17:12:45

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

К О М Ф О Р Т, А В Т О Э Л Е К Т Р И К А

9

Ñëåäóþùåå ïîêîëåíèå Honda Fit Êîìïàíèÿ Honda â ðàìêàõ àâòîñàëîíà â Äåòðîéòå ïðîâåëà îôèöèàëüíóþ ïðåçåíòàöèþ íîâîãî ïîêîëåíèÿ ñâîåãî êîìïàêò-êàðà Fit.  ïðîèçâîäñòâî íîâèíêà ïîñòóïèò óæå ÷åðåç ìåñÿö. Ñîáèðàòüñÿ íîâûå ìîäåëè Fit áóäóò íà ìîùíîñòÿõ íåäàâíî îòêðûâøåãîñÿ â ìåêñèêàíñêîì ãîðîäå Ñåëàéÿ çàâîäà. Íîâèíêà ñòàëà íåìíîãî êîðî÷å ñâîåãî ïðåäøåñòâåííèêà, à åå êîëåñíàÿ áàçà, íàîáîðîò, óäëèíèëàñü íà 3 ñì. Ïîä êàïîò íîâûé êîìïàêò-êàð Fit ïîëó÷èë 1,5-ëèòðîâûé ñèëîâîé àãðåãàò DOHC I-VTEC ñ ïðÿìûì âïðûñêîì, ìîùíîñòü êîòîðîãî ñîñòàâëÿåò 130 ëîøàäèíûõ ñèë.  ïàðå ñ ìîòîðîì áóäåò ðàáîòàòü 6-ñòóïåí÷àòàÿ ìåõàíè÷åñêîé òðàíñìèññèÿ è ñïîðòèâíàÿ áåññòóïåí÷àòàÿ êîðîáêà ïåðåäà÷ continuously variable transmission.

Êóïå Cadillac 2015 ATS Coupe

Ïðîèçâîäñòâî àâòîìîáèëåé íà Óêðàèíå çà ãîä ñîêðàòèëîñü íà òðåòü Ïðîèçâîäñòâî àâòîìîáèëåé íà Óêðàèíå ïî èòîãàì 2013 ãîäà ñîêðàòèëîñü ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåäûäóùèì ãîäîì íà 33,9% — äî 50,449 òûñÿ÷ åäèíèö.  ÷àñòíîñòè, ïðîèçâîäñòâî ëåãêîâûõ àâòîìîáèëåé ïî èòîãàì 2013 ãîäà ñîêðàòèëîñü íà 34,3% — äî 45,758 òûñÿ÷ åäèíèö, ïðîèçâîäñòâî êîììåð÷åñêèõ àâòîìîáèëåé ñîêðàòèëîñü íà 29,6% — äî 2,212 òûñÿ÷ åäèíèö, ïðîèçâîäñòâî àâòîáóñîâ òàêæå ñîêðàòèëîñü íà 29,4% — äî 2,479 òûñÿ÷ åäèíèö.

02.indd 9

Cadillac ïðåäñòàâèë 2015 ATS Coupe íà Ñåâåðîàìåðèêàíñêîì ìåæäóíàðîäíîì àâòîñàëîíå â Äåòðîéòå. Êóïå îáëàäàåò àíàëîãè÷íîé ñåäàíó êîëåñíîé áàçîé ðàçìåðîì 2775 ìì, íî èìååò óíèêàëüíûé êóçîâ, âêëþ÷àÿ äâåðè, êðûøó, çàäíèå êðûëüÿ è áàãàæíèê. Ìîäåëü òàêæå õàðàêòåðíà íîâîé ïåðåäíåé ïàíåëüþ è ïåðåñìîòðåííîé ðåøåòêîé.

ATS Coupe ïîëó÷èë êîæàíóþ îáèâêó, àóäèîñèñòåìó Bose. Îïöèè âêëþ÷àþò GPS íàâèãàöèþ, òî÷êó äîñòóïà Wi-Fi è èíôîðìàöèîííî-ðàçâëåêàòåëüíóþ ñèñòåìó CUE ñ 8-äþéìîâûì äèñïëååì. Ïîä êàïîòîì âîçìîæíû äâà ðàçíûõ äâèãàòåëÿ. Òóðáèðîâàííûé 2,0-ëèòðîâûé 4-öèëèíäðîâûé ìîùíîñòüþ 203 êÂò (276 ë. ñ./272 bhp) è 400 Íì êðóòÿùåãî ìîìåíòà èëè 3,6-ëèòðîâûé V6 ìîùíîñòüþ 239 êÂò (325 ë. ñ./321 bhp) è 373 Íì êðóòÿùåãî ìîìåíòà. Îáà ñîåäèíåíû ñ 6-ñòóïåí÷àòîé àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷, íî ðó÷íàÿ ñ øåñòüþ ñêîðîñòÿìè îïöèîíàëüíà íà òóðáèðîâàííîì 4-öèëèíäðîâîì äâèãàòåëå. Çàäíèé ïðèâîä áàçîâûé, íî ïîëíûé, òàêæå äîñòóïåí.

14.01.2014 17:12:47

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

10

|

Êîíöåïòóàëüíûé ñåäàí Chrysler 200 Äåòðîéò ñòàë ìåñòîì ïðåäñòàâëåíèÿ íîâîé êîíöåïòóàëüíîé ìîäåëè Chrysler 200. Ó íîâîé ìîäåëè ñèëüíî íàêëîíåíî âåòðîâîå ñòåêëî, ÷òî óëó÷øàåò îáçîð äîðîãè âîäèòåëþ. Êîíñòðóêòîðû ïîñòàðàëèñü óëó÷øèòü àýðîäèíàìèêó «äâóõñîòîãî» çà ñ÷åò ïîêàòîé êðûøè, îáòåêàåìîé ôîðìû êóçîâà è âìîíòèðîâàííîãî â êðûøêó áàãàæíèêà ñïîéëåðà. Àâòîìîáèëü ìîæåò áûòü ïîñòàâëåí íà ëåãêîñïëàâíûå äèñêè îò 17 äî 19 äþéìîâ.

Chrysler 200 áóäåò óêîìïëåêòîâàí íà âûáîð äâóìÿ ñèëîâûìè àãðåãàòàìè. Ïåðâàÿ âåðñèÿ ïîëó÷èò 184-ñèëüíûé äâèæîê Tigershark íà ÷åòûðå öèëèíäðà è îáúåìîì 2,4 ëèòðà. Íà âòîðîé âåðñèè áóäåò ñòîÿòü «ñåðäöå» Pentastar V6 ñ ñèëîé â 295 «ëîøàäîê» è îáúåìîì 3,6 ëèòðîâ. Íà îáåèõ âåðñèÿõ óñòàíàâëèâàåòñÿ äåâÿòèñòóïåí÷àòàÿ àâòîìàòè÷åñêàÿ òðàíñìèññèÿ. Íà÷àëî ïðîäàæ ìîäåëè çàïëàíèðîâàíî íà âåñíó 2014 ãîäà, à çàïëàòèòü çà ýòî ÷óäî òåõíèêè ïðèäåòñÿ êàê ìèíèìóì 21,7 òûñÿ÷ äîëëàðîâ ÑØÀ.

Íîâûé Mercedes-Benz S600

Ñåäàí Mercedes-Benz S600 íîâîãî ïîêîëåíèÿ áóäåò îñíàùåí V-îáðàçíûì äâåíàäöàòèöèëèíäðîâûì áåíçèíîâûì äâèãàòåëåì. Îáúåì ýòîãî äâèãàòåëÿ áóäåò ñîñòàâëÿòü øåñòü ëèòðîâ, à åãî ìîùíîñòü — 530 ë. ñ. Ìàêñèìàëüíûé êðóòÿùèé ìîìåíò òîæå âïå÷àòëÿåò — 830 Íì. Äàííûå âçÿòû èç áóêëåòà, î êîòîðîì óòâåðæäàåòñÿ, ÷òî îí ÿâëÿåòñÿ ôèðìåííûì, è êîòîðûé áûë îïóáëèêîâàí íà ñàéòå Germancarforum.com. Íàðÿäó ñ áóêëåòîì áûëè îïóáëèêîâàíû è äâå ôîòîãðàôèè. Èç ðàñïðîñòðàíåííîé èíôîðìàöèè ñòàëî ÿñíî, ÷òî äâèãàòåëü áóäåò ðàáîòàòü ñ ñåìèñòóïåí÷àòîé àâòîìàòè÷åñêîé êîðîáêîé ïåðåäà÷ 7G-Tronic Plus. ×òî êàñàåòñÿ äèíàìè÷åñêèõ õàðàêòåðèñòèê íîâîãî S600, òî óñêîðåíèå îò 0 äî 100 êì/÷àñ áóäåò ñîñòàâëÿòü 4,6 ñåêóíäû, à ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü ñåäàíà áóäåò ïðèíóäèòåëüíî îãðàíè÷åíà ýëåêòðîíèêîé íà óðîâíå 250 êì/÷àñ. Ýìáëåìíàÿ âåðñèÿ S600 áóäåò ïðåäñòàâëåíà íà ïðåäñòîÿùåì àâòîñàëîíå â Äåòðîéòå.

Volkswagen Beetle. Âåðñèÿ êðîññîâåð  Èíòåðíåòå ïîÿâèëèñü îôèöèàëüíûå ñíèìêè êîíöåïò-êàðà Volkswagen Beetle Dune, êîòîðûé ïðåäñòàâëÿåò ñîáîé âíåäîðîæíóþ ìîäèôèêàöèþ àâòîìîáèëÿ. Íîâèíêà îñíàùàåòñÿ òóðáèðîâàííûì ìîòîðîì îáúåìîì 2,0 ëèòðà è ìîùíîñòüþ 210 ëîøàäèíûõ ñèë. Âíåøíå îò ñòàíäàðòíîé âåðñèè Beetle êîíöåïò-êàð îòëè÷àåòñÿ ïëàñòèêîâûìè íàêëàäêàìè íà êîëåñíûå àðêè è áàìïåðû, à òàêæå ëèòûìè äèñêàìè áîëüøåãî ðàäèóñà. Îôèöèàëüíîé èíôîðìàöèè î òîì, êîãäà àâòîìîáèëü ïîéäåò â ñåðèþ, ïîêà íåò.

02.indd 10

14.01.2014 17:12:49

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

КОММЕРЧЕСКАЯ ТЕХНИКА

Ðåìîíòåðû àñôàëüòîâîãî ïîëîòíà îò Bergkamp Àìåðèêàíñêàÿ êîìïàíèÿ Bergkamp âûâåëà íà ðûíîê íîâóþ ñåðèþ àãðåãàòîâ äëÿ ìåëêîãî è ÿìî÷íîãî ðåìîíòà àñôàëüòîâîãî ïîëîòíà çà ñ÷åò ñòðóéíîãî íàíåñåíèÿ àñôàëüòîâî-áèòóìíîé ìàññû. Íîâèíêè ïîëó÷èëè èíäåêñû SP5, SP8 è SPT. Ìîäåëè SP5 è SP8 ìîíòèðóþòñÿ íà øàññè ãðóçîâîãî àâòîìîáèëÿ. Ñòðóéíûå ôîðñóíêè äîïîëíÿþòñÿ â äàííîì ñëó÷àå äâóõêàìåðíûì áóíêåðîì ìàññû äëÿ ðåìîíòà. Ïî îáúåìó îí äåëèòñÿ â ïðîïîðöèè 60/40, ÷òî äàåò âîçìîæíîñòü èñïîëüçîâàòü ðàçëè÷íûå ïî ãðàíóëîìåòðè÷åñêîìó ðàçìåðó çàïîëíèòåëè. Àãðåãàò ìîæåò

11

òàêæå îñíàùàòüñÿ ñèñòåìîé àâòîìàòè÷åñêîãî óïðàâëåíèÿ èç êàáèíû. Óïðàâëÿòü àãðåãàòîì ìîæíî òàêæå è íåïîñðåäñòâåííî ñ äîðîæíîãî ïîëîòíà. Ìîäåëü SPT ìîíòèðóåòñÿ íà ïðèöåïå è óïðàâëÿåòñÿ òîëüêî âðó÷íóþ. Ôîðñóíêè â ñëó÷àå ðåìîíòåðîâ ìîäåëåé SP5 è SP8 ðàñïîëîæåíû íà ñïåöèàëüíîé òðàâåðñå, êîòîðàÿ èìååò ðàáî÷èé ðàäèóñ ïîêðûòèÿ äîðîãè ñîñòàâîì äî 4 ì. Òðàâåðñà êðåïèòñÿ â ïåðåäíåé ÷àñòè àâòîìîáèëÿ.

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47

97 394

Т Е Н Т Ы , ФУРГОНЫ, КАРКАСЫ

автомобилей составили продажи автомобилей группы компаний «Соллерс», которая представляет бренды UAZ, SsangYong и Isuzu

РЕССОРЫ

02.indd 11

14.01.2014 17:12:51

|

РЕМОНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

12

Ïåðåãðóæàòåëè Liebherr LH 40 M è LH 60 C Èçâåñòíûé ïðîäóöåíò ñòðîèòåëüíîé è ïîäúåìíîé òåõíèêè ôèðìà Liebherr Construction Equipment Co. ñîîáùèëà î íà÷àëå ïðîèçâîäñòâà äâóõ íîâûõ ïåðåãðóæàòåëåé ìàòåðèàëîâ. Ïåðåãðóæàòåëü LH 40 M ÿâëÿåòñÿ ñàìîõîäíûì è ïðåäíàçíà÷åí äëÿ ðàáîòû â ïðîìûøëåííîñòè. Ìîäåëü LH 60 C, òàêæå ïðåäíàçíà÷åííàÿ äëÿ ðàáîòû íà ïðîìûøëåííûõ ïðåäïðèÿòèÿõ, èìååò ãóñåíè÷íîå øàññè. Îáå ìàøèíû, îòëè÷àþùèåñÿ ïîâûøåííîé ïðîèçâîäèòåëüíîñòüþ, îñíàùåíû ñïåöèàëüíîé ñèñòåìîé ðåãåíåðàöèè ýíåðãèè Liebherr Energy Recovery System, êîòîðàÿ âêëþ÷àåò äîïîëíèòåëüíûé ãèäðîöèëèíäð îñîáîé êîíñòðóêöèè. Ïåðåãðóæàòåëè êîìïëåêòóþòñÿ ñîâåðøåííîé ñèñòåìîé óïðàâëåíèÿ Liebherr Power Efficiency system, ïîçâîëÿþùåé îïòèìèçèðîâàòü ðàáîòó óçëîâ è àãðåãàòîâ ìàøèí è ïîñòîÿííî ïîääåðæèâàòü íàèáîëåå ýôôåêòèâíûé óðîâåíü ìîùíîñòè äâèãàòåëÿ. Ïåðåãðóæàòåëü LH 40 M èìååò ýêñïëóàòàöèîííóþ ìàññó 30,0–38,8. Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ 188 ë. ñ. Åìêîñòü ñòàíäàðòíîãî ìíîãî÷åëþñòíîãî ãðåéôåðíîãî êîâøà — 0,4–1,1 êóá. ì. Åìêîñòü ñîðòèðîâî÷íîãî ãðåéôåðíîãî êîâøà — 0,75–1,0 êóá. ì. Ïëîùàäü çåâà çàõâàòà äëÿ áðåâåí — 1,3–1,9 êâ. ì. Ïåðåãðóæàòåëü LH 60 C èìååò ýêñïëóàòàöèîííóþ ìàññó 53,5–56,7 ò. Ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ — 241 ë. ñ. Åìêîñòü ñòàíäàðòíîãî ìíîãî÷åëþñòíîãî ãðåéôåðíîãî êîâøà — 0,8–1,1 êóá. ì. Ïëîùàäü çåâà çàõâàòà äëÿ áðåâåí — 1,5–2,1 êâ. ì.

02.indd 12

14.01.2014 17:12:53

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

РЕМОНТ КОММЕРЧЕСКОЙ ТЕХНИКИ

13

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47

Òðàíøååêîïàòåëü Paladin Bradco 655 Àìåðèêàíñêàÿ êîìïàíèÿ Paladin Attachments ïðåäñòàâèëà íîâûé íàâåñíîé èíñòðóìåíò äëÿ ïîãðóç÷èêîâ ñ áîðòîâûì ïîâîðîòîì, îáîðóäîâàííûì âûñîêîïîòî÷íîé ãèäðîñèñòåìîé — òðàíøååêîïàòåëåì Bradco 655 äëÿ ñêàëüíûõ ãðóíòîâ, êîòîðûé ñïîñîáåí âûäåëûâàòü òðàíøåè â ãðóíòàõ ïîâûøåííîé òâåðäîñòè, âêëþ÷àÿ àñôàëüò, ìåðçëûé ãðóíò, ñêàëüíûå ïîðîäû, ñïîñîáíûå ê ðàñòðåñêèâàíèþ, óïëîòíåííûé ãðóíò è ïð. Íîâàÿ ìîäåëü Bradco 655 ÿâëÿåòñÿ ôëàãìàíîì ôèðìû â ëèíåéêå ïîäîáíîé ïðîäóêöèè. Òðàíøååêîïàòåëü ìîæåò âûäåëûâàòü òðàíøåè ãëóáèíîé 76 ñì è øèðèíîé 20 ñì, ÷òî ÿâëÿåòñÿ ðåêîðäîì äëÿ îáîðóäîâàíèÿ òàêîãî êëàññà. Òðàíøååêîïàòåëü Bradco 655 èìååò òÿãîâîå óñèëèå íà öåïè, ðàâíîå 22 680 êã. Ïðèâîä öåïè èìååò óñèëåííûé ðåäóêòîð è ìîùíûé ãèäðîìîòîð.  êîìïëåêò íàâåñíîãî îáîðóäîâàíèÿ âõîäÿò ñïåöèàëüíûå áàøìàêè, îáåñïå÷èâàþùèå òî÷íóþ ãëóáèíó òðàíøåè âíå çàâèñèìîñòè îò îñîáåííîñòåé ïîâåðõíîñòè ãðóíòà.

Volvo îáíîâèëà ãóñåíè÷íûå ýêñêàâàòîðû ñåðèè D

Ñòðîèòåëüíîå ïîäðàçäåëåíèå Volvo îáíîâèëî ãóñåíè÷íûå ýêñêàâàòîðû ñåðèè D. Ó ìîäåðíèçèðîâàííûõ ìîäåëåé ðàçðàáîò÷èêè ïîíèçèëè òîïëèâíîå ïîòðåáëåíèå, óëó÷øèëè ìîùíîñòü è ìàíåâðåííîñòü, à òàêæå óñòàíîâèëè ãèäðîýëåêòðè÷åñêóþ ñèñòåìó óïðàâëåíèÿ, ïîâûøàþùóþ êîìôîðòíîñòü ðàáîòû îïåðàòîðà. Òîïëèâíàÿ ýêîíîìè÷íîñòü ýêñêàâàòîðîâ EC220D è EC300D âûðîñëà íà 10%, ìîùíîñòü ãèäðîíàñîñîâ óâåëè÷èëàñü íà 5%, óñèëèå îòðûâà íà êðîìêå êîâøà, êðóòÿùèé ìîìåíò ïëàòôîðìû è òÿãîâîå óñèëèå — íà 6%.  ðåçóëüòàòå âûðîñëà ïðîèçâîäèòåëüíîñòü ìàøèí, íàïðèìåð, ó ìîäåëè EC300D — íà 11%. Îáà ýêñêàâàòîðà óêîìïëåêòîâàíû äèçåëüíûì äâèãàòåëåì Volvo D6H ýêîëîãè÷åñêîãî ñòàíäàðòà Tier 4 Interim è Stage IIIB. Äëÿ ìîäåëè EC220D ìîùíîñòü äâèãàòåëÿ ñîñòàâëÿåò 167 ë. ñ., à äëÿ ìîäåëè EC300D — 231 ë. ñ.

02.indd 13

14.01.2014 17:12:56

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

14

|

Ïèêàï Ford F-150 ïðåäñòàâèëè îôèöèàëüíî Äåáþò íîâîãî ïîêîëåíèÿ ñàìîé ïîïóëÿðíîé ìîäåëè â ÑØÀ — ïèêàïà Ford F-150 — âïîëíå åñòåñòâåííî è ïðîãíîçèðóåìî ñîñòîÿëñÿ íà êðóïíåéøåì ìåæäóíàðîäíîì ìîòîð-øîó â Äåòðîéòå. Íîâûé F-150, âîïðåêè ïðåäïîëîæåíèÿì, ñîõðàíèë ñòàëüíóþ ðàìó, îäíàêî äîëÿ ñòàëè âûñîêîïðî÷íûõ ìàðîê â íåé âûðîñëà äî 77% (áûëî 23%).

F-150 íîâîé ãåíåðàöèè ïî ñðàâíåíèþ ñ ïðåäøåñòâåííèêîì ñáðîñèë 317 êã.  ñïèñîê îáîðóäîâàíèÿ íîâèíêè âîøëè íåõàðàêòåðíûå äëÿ ïèêàïîâ îïöèè, òàêèå êàê ïîëíîñòüþ ñâåòîäèîäíàÿ îïòèêà, êàìåðû êðóãîâîãî îáçîðà, àäàïòèâíûé êðóèç-êîíòðîëü, íàäóâíûå ðåìíè áåçîïàñíîñòè äëÿ ñçàäè ñèäÿùèõ ïàññàæèðîâ è ò. ä. Îòäåëüíî ñòîèò îòìåòèòü ïàêåò ýëåêòðîííûõ àññèñòåíòîâ è ðàñêëàäíûå àïïàðåëè äëÿ ïîãðóçêè íà ïèêàï ìîòîòåõíèêè èëè ñíåãîõîäîâ.  ñèëîâóþ ëèíåéêó íîâîãî F-150 âîéäóò øåñòèè âîñüìèöèëèíäðîâûå ìîòîðû, â ÷èñëå êîòîðûõ áóäóò àãðåãàòû èç ñåìåéñòâà EcoBoost. Ñîáèðàòü íîâèíêó êîìïàíèÿ Ford áóäåò íà äâóõ ñâîèõ àâòîçàâîäàõ â ÑØÀ.

Audi ïðåäñòàâèëà êîìïàêò-êðîññîâåð Audi ðàññåêðåòèëà íîâûé òðåõäâåðíûé êðîññîâåð allroad shooting brake, êîíöåïò êîòîðîãî ïðåäñòàâÿò íà ìîòîð-øîó â Äåòðîéòå. Âíåøíå àâòîìîáèëü ÿâëÿåòñÿ ïðîîáðàçîì íîâîãî ïîêîëåíèÿ Audi TT. Ïîä êàïîòîì æå íîâèíêè îêàæåòñÿ ãèáðèäíàÿ óñòàíîâêà ìîùíîñòüþ â 408 ëîøàäèíûõ ñèë. Ïîéäåò ëè àâòîìîáèëü â ñåðèþ, ïîêà íåèçâåñòíî. Ðàçãîí ñ ìåñòà äî 100 êì/÷ ó íîâèíêè ñîñòàâëÿåò 4,6 ñåêóíäû, à ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü îãðàíè÷åíà ýëåêòðîíèêîé íà îòìåòêå â 250 êèëîìåòðîâ â ÷àñ. Êðîìå òîãî, àâòîìîáèëü ìîæåò çàäåéñòâîâàòü èñêëþ÷èòåëüíî ýëåêòðîìîòîð.  ýòîì ñëó÷àå ìàêñèìàëüíàÿ ñêîðîñòü äâèæåíèÿ íå ïðåâûñèò 130 êì/÷.

Tata Nano ñòàíåò äèçåëüíîé Íà ôåâðàëüñêîì ìîòîð-øîó Auto Expo êîìïàíèÿ Tata ïðåäñòàâèò êîìïàêòíûå õåò÷áýê è ñåäàí, ïîñòðîåííûå íà ïëàòôîðìå X1, è äèçåëüíóþ âåðñèþ ñàìîãî äåøåâîãî â ìèðå àâòîìîáèëÿ — Nano. Äèçåëüíàÿ Nano áóäåò îñíàùåíà äâóõöèëèíäðîâîé ñèëîâîé óñòàíîâêîé ìîùíîñòüþ 45 ëîøàäèíûõ ñèë. Ðàñõîä òîïëèâà â ñìåøàííîì öèêëå — 2,8 ë ñîëÿðêè. Äðóãèå ïîäðîáíîñòè îá àâòîìîáèëå áóäóò îáíàðîäîâàíû âî âðåìÿ ïðåìüåðû ìàøèíû.

02.indd 14

14.01.2014 17:12:59

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

14.01.2014 17:13:00

02.indd 15

15 |

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

16

Ëþäè è ìàøèíû

|

Marussia ïðåäñòàâèëà ýñêèçû ñóïåð-êàðà äëÿ ïåðâûõ ëèö ãîñóäàðñòâà Ðàçðàáîò÷èê îòå÷åñòâåííûõ ñóïåð-êàðîâ êîìïàíèÿ Marussia ïðåçåíòîâàëà ïåðâûå ýñêèçû ëèìóçèíà è âíåäîðîæíèêà, ðàçðàáàòûâàåìûõ â ðàìêàõ ïðîåêòà «Êîðòåæ».

Îáà àâòîìîáèëÿ ïðåäïîëàãàåòñÿ ñîçäàòü íà áàçå åäèíîé ìîäóëüíîé ïëàòôîðìû. Íàïîìíèì, â ðàìêàõ ïðîåêòà «Êîðòåæ» áóäåò òàêæå âûïóùåí ïðåçèäåíòñêèé ëèìóçèí.

Åãî ýñêèçû äîëæíû ïîÿâèòüñÿ â êîíöå ÿíâàðÿ. Óæå èçâåñòíî, ÷òî íîâûé àâòî äëÿ ðîññèéñêîãî ïðåçèäåíòà áóäåò âûïóñêàòüñÿ ïîä ìàðêîé ÇÈË. Îí íåñêîëüêî äëèííåå

Ìåðñåäåñà, íà êîòîðîì ñåé÷àñ åçäèò ãëàâà ãîñóäàðñòâà, îòìå÷àåò «Àâòî.mail.ru». Ïðèìåðíàÿ ñòîèìîñòü ïðåçèäåíòñêîãî ëèìóçèíà — áîëåå 20 ìëí. ðóáëåé.

Ïîþùèå äîðîãè Â öåíòðå Ïåòåðáóðãà äëÿ Ðîññèè ïîÿâèòñÿ ïëàòíàÿ

Âïåðâûå ïîþùàÿ äîðîãà ïîÿâèëàñü â 1995 ãîäó â Äàíèè, à çàòåì òàê íàçûâàåìûå àñôàëüòîôîíû ðàïðîñòðàíèëèñü, íàïðèìåð, â ßïîíèè, ãäå èõ íà ñåãîäíÿøíèõ äåíü áîëåå 20. Íåîæèäàííîñòüþ äëÿ âîäèòåëÿ ïîþùàÿ äîðîãà íå ñòàíåò, î íåé çàðàíåå ïðåäóïðåäÿò çíàêè è ðàçìåòêà. Ïîþùàÿ äîðîãà — ýòî îáû÷íîå àñôàëüòîâîå øîññå, íà îòðåçêå êîòîðîãî âûðåçàíû òî÷íî ðàññ÷èòàííûå áîðîçäêè ðàçëè÷íîé øèðèíû è ãëóáèíû. Ïðè äâèæåíèè àâòîìîáèëÿ áîðîçäû ñîçäàþò êîëåáàíèÿ âûñîêèõ è íèçêèõ ÷àñòîò, áëàãîäàðÿ ÷åìó ëþäè ñëûøàò îïðåäåëåííóþ ìåëîäèþ. Ïåðâàÿ ïîþùàÿ äîðîãà â Ðîññèè ìîæåò ïîÿâèòüñÿ íà îäíîì èç ó÷àñòêîâ Ì-4 «Äîí».

ïàðêîâêà

 2014 ãîäó ïëàòíàÿ ïàðêîâêà ìîæåò áûòü ââåäåíà â öåíòðå Ñàíêò-Ïåòåðáóðãà. Ïîêà âëàñòè ïëàíèðóþò âçèìàòü ïëàòó çà ñòîÿíêó àâòîìîáèëÿ â Öåíòðàëüíîì, Àäìèðàëòåéñêîì, Âàñèëåîñòðîâñêîì è Ïåòðîãðàäñêîì ðàéîíàõ, ãäå áóäåò îðãàíèçîâàíî îêîëî 65 000 ïëàòíûõ ïàðêîâî÷íûõ ìåñò. Ïðåäïîëàãàåìûé òàðèô — 50 ðóáëåé â ÷àñ.  íîâîì ãîäó ñòîÿíêà ñòàíåò ïëàòíîé åùå è â öåíòðå Åêàòåðèíáóðãà (íà ïëàòíûõ ïàðêîâêàõ àâòîìîáèëèñòàì äàþò 15 áåñïëàòíûõ ìèíóò). Òàêæå ïàðêîìàòû ìîãóò ïîÿâèòüñÿ â Êàëóãå, Ðÿçàíè, Âîðîíåæå.

02.indd 16

14.01.2014 17:13:03

|

Ìåäñïðàâêè ïî-íîâîìó

Âñêîðå âñòóïÿò â ñèëó ïîïðàâêè â çàêîíå î áåçîïàñíîñòè äîðîæíîãî äâèæåíèÿ, êàñàþùèåñÿ ìåäèöèíñêèõ ïîêàçàíèé ê óïðàâëåíèþ òðàíñïîðòíûìè ñðåäñòâàìè. Ïîëó÷àòü íîâóþ ìåäñïðàâêó âîäèòåëè äîëæíû áóäóò òîëüêî ïðè îáìåíå ïðàâ, òî åñòü íå ÷àùå îäíîãî ðàçà â äåñÿòü ëåò. Äî ýòèõ ïîïðàâîê îò âîäèòåëåé ôîðìàëüíî òðåáîâàëè ïðîõîäèòü ìåäîñìîòð ðàç â äâà ãîäà, õîòÿ ïî ôàêòó ýòè ïðåäïèñàíèÿ íå âûïîëíÿëèñü, òàê êàê ñïðàâêó î ïðîõîæäåíèè ìåäêîìèññèè ñîòðóäíèêè ÃÈÁÄÄ ïðîâåðÿëè òîëüêî ïðè îáìåíå ïðàâ. Òåïåðü ïðîõîäèòü ìåäêîìèññèþ ïðèäåòñÿ êàæäîìó, ÷òîáû âåðíóòü ïðàâà ïîñëå ëèøåíèÿ çà ïüÿíîå âîæäåíèå èëè îòêàç îò ìåäîñâèäåòåëüñòâîâàíèÿ. Òàêæå ïðîéòè ìåäîñìîòð íóæíî áóäåò òåì, êòî çàõî÷åò «îòêðûòü» íîâóþ êàòåãîðèþ â ïðàâàõ. Êàæäûå äâà ãîäà ñîñòîÿíèå çäîðîâüÿ äîëæíû áóäóò ïðîâåðÿòü ëèøü ïðîôåññèîíàëüíûå âîäèòåëè. Òåïåðü ìåäèêè âîäèòåëüñêèõ êîìèññèé áóäóò íåñòè îòâåòñòâåííîñòü çà ïðîâåäåíèå îñâèäåòåëüñòâîâàíèÿ: çà íàðóøåíèÿ èõ áóäóò íàêàçûâàòü øòðàôîì îò 1000 äî 1500 ðóáëåé, äîëæíîñòíûõ ëèö — îò 2000 äî 3000 ðóáëåé, à þðèäè÷åñêèõ — îò 30 000 äî 50 000 ðóáëåé.

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

В Ы КУ П А ВТО М О Б И Л Е Й

17

АВТООБЪЯВЛЕНИЯ Ïðèåì îáúÿâëåíèé ñ 10.00 äî 18.00, 493-47-47, asju@mediavibor.ru

Ñêóïêà àâòîìîáèëåé è ñïåöòåõíèêè. Ýâàêóàòîð 24 ÷àñà. Ò. 974-44-81

Âûêóï èíîìàðîê â ëþáîì ñîñòîÿíèè, áûñòðî, äîðîãî. T. 944-97-57

Íîâûé «áþäæåòíèê» îò Mitsubishi

Êîìïàíèÿ Mitsubishi âûëîæèëà â Ñåòü òèçåðû ñâîåãî íîâîãî ñåäàíà Mirage G4, êîòîðûé áóäåò îôèöèàëüíî ïîêàçàí íà Ìîíðåàëüñêîì àâòîñàëîíå â Êàíàäå. Íîâèíêà ñîáèðàåòñÿ ñîñòàâèòü êîíêóðåíöèþ íåäîðîãèì ñåäàíàì âðîäå Volkswagen Polo èëè Hyundai Solaris. Ñóäÿ ïî ôîòîãðàôèÿì, íîâûé áþäæåòíûé ñåäàí ïðàêòè÷åñêè íå áóäåò îòëè÷àòüñÿ îò Attrage — ñåäàíà, êîòîðûé áûë ñîçäàí äëÿ àçèàòñêèõ þãî-âîñòî÷íûõ ðûíêîâ. Ñòîèò íàïîìíèòü, ÷òî äàííîå àâòî ïîñòðîåíî íà îñíîâå õåò÷áýêà Mirage è â äëèíó äîñòèãàåò 3,8 ìåòðà. Âïðî÷åì, î òåõíè÷åñêèõ õàðàêòåðèñòèêàõ àâòîìîáèëÿ ïîêà åùå íè÷åãî íå èçâåñòíî. Íà þãî-âîñòîêå Àçèè Attrage ïðåäëàãàþò ñ 3-öèëèíäðîâûì äâèãàòåëåì îáúåìîì â 1,2 ëèòðà, êîòîðûé ðàçâèâàåò 76 ë. ñ. è 100 Íì. Íå ñòîèò òàêæå èñêëþ÷àòü âåðîÿòíîñòè òîãî, ÷òî Mirage G4 îêàæåòñÿ è â Ðîññèè.

02.indd 17

14.01.2014 17:13:05

Êðîññâîðä

1. Òîëñòÿê. 7. Ìîòîê. 8. Ðèì. 9. Âîëãà. 16. Àäìèðàë. 19. Îðêåñòð. 20. Èíèöèàë.

22. Àíòîíîâ. 23. Áîðîäèíî. 27. Êîìàíäèð. 32. Àíòèñåìèò. 36. Ðàçáðîä. 37. Ïàëèñàä. 38. Ïàïàðàööè. 39. Âèíè. 40. Ñåíè. 41. Ñâèíàðíèê. 42. Îêòåò. Ïî ãîðèçîíòàëè:

Ïî ãîðèçîíòàëè: 1. Êàíäèäàò â ñóìîèñòû. 7. Êîëîáîê èç íèòîê. 8. «Âå÷íûé ãîðîä». 9. Àâòîìîáèëüíàÿ ðåêà. 16. Áàáî÷êà ñî çâàíèåì. 19. Êîëëåêòèâ èç ÿìû. 20. Èìÿ, ñîêðàùåííîå äî ïðåäåëà. 22. Þðèé, ïðîøåäøèéñÿ ïî Àáðèêîñîâîé. 23. Ìåñòî ïîä Ìîñêâîé, âîøåäøåå â èñòîðèþ Ôðàíöèè. 27. Íà÷àëüíèê íà ëèõîì êîíå. 32. Íó íå ëþáèò îí åâðååâ! 36. «Ñîòîâàðèù» øàòàíèÿ â ïàðòèéíûõ ðÿäàõ. 37. Ðåçíîé â Âîëîãäå.

38. Ôîòîãðàô, ïîñòàâëÿþùèé ñêàíäàëüíûå ñíèìêè «æåëòîé ïðåññå». 39. Ïèêîâûé ïñåâäîíèì. 40. Äåðåâåíñêàÿ ïðèõîæàÿ. 41. Îáùåæèòèå ïÿòà÷êîâ. 42. Ìóçûêàëüíàÿ âîñüìåðêà. Ïî âåðòèêàëè: 2. Ôèçèê-ñîïðîòèâëåíåö. 3. Âðà÷ «òðè â îäíîì». 4. Êíóò è ïðÿíèê ïî ñóòè. 5. Êíèæíàÿ îñîáü. 6. Áûê-ëîõìà÷.

10. Ïðîäóêòû âçðûâà. 11. Ïîæàðîîïàñíàÿ õèìè÷åñêàÿ ðåàêöèÿ. 12. Ïèðàìèäàëüíûé ïîêîéíèê. 13. «Àðèñòîêðàòè÷åñêàÿ» äîáàâêà ê ÷àþ. 14. Ñóõîïóòíûé èëëþìèíàòîð.

15. Äî-ñàäíîå çàâåäåíèå. 17. Ïóëüñ ìåëîäèè. 18. «Ïàïà» Âèííè-Ïóõà. 19. Ãëàç, çà êîòîðûé ìñòÿò. 21. Èìÿ êîðîëÿ, êîòîðûé ó Ïóãà÷åâîé íå ìîã æåíèòüñÿ ïî ëþáâè. 23. Çàâåäåíèå, ãäå ëåãêî îêàçàòüñÿ «ïîä ìóõîé». 24. Öâåòîê, óïàâøèé íà ëàïó Àçîðà. 25. Àíãëè÷àíèí, «ïðåâðàòèâøèé» îáåçüÿíó â ÷åëîâåêà.

26. Ïèñüìåííîå ñîîáùåíèå î òîì, ÷òî «ó ïîïà áûëà ñîáàêà». 28. Áþðîêðàòè÷åñêèé îòâåò. 29. «Êîëëåãà» êàðèàòèäû. 30. ×òî ó êîìïüþòåðà áûâàåò íå òîëüêî æåñòêèì, íî è ãèáêèì? 31. Âñå ìû âåäåì åãî îò Àäàìà ñ Åâîé. 33. ×åì ÿâëÿåòñÿ âàðåíüå äëÿ Êàðëñîíà? 34. Íîâîãîäíèå «çìåéêè». 35. Êóëüòóðíûé ñïîíñîð.

Ïî âåðòèêàëè:

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

Ï À Ð Ê Î Â Ê À

|

2. Îì. 3. Ëîð. 4. Ñòèìóë. 5. Òîì. 6. ßê. 10. Îøìåòêè. 11. Ãîðåíèå. 12. Ôàðàîí. 13. Ñëèâêè. 14. Îêíî. 15. ßñëè. 17. Ðèòì. 18. Ìèëí. 19. Îêî. 21. Ëóè. 23. Áàð. 24. Ðîçà. 25. Äàðâèí. 26. Íàäïèñü. 28. Îòïèñêà. 29. Àòëàíò. 30. Äèñê. 31. Ðîä. 33. Òîïëèâî. 34. Ñåðïàíòèí. 35. Ìåöåíàò.

18

Àíåêäîòû *** Â ïñèõèàòðèè âåäü êàê: êòî ïåðâûì õàëàò íàäåë — òîò è äîêòîð. *** Áóääèñò âçÿë è îòëîæèë âñå äåëà íà ñëåäóþùóþ æèçíü. *** Ôðàçà «çàïèøèòå íîìåð ìîåãî àéôîíà», ðàçäàâøàÿñÿ â äåáðÿõ îôèñà, áåçóñëîâíî ñòàëà îäíîé èç ñàìûõ ïàôîñíûõ, óñëûøàííûõ ìíîþ çà âñþ æèçíü.

*** Ñïëåòíèöå Ïåòðîâîé Îëüãå Åôèìîâíå íà äíÿõ â òîðæåñòâåííîé îáñòàíîâêå âðó÷èëè ñâèäåòåëüñòâî î ðåãèñòðàöèè ñðåäñòâà ìàññîâîé èíôîðìàöèè ¹ 2354. *** — Ñëóøàé, ó òåáÿ êàê ñ óðîæàåì êëóáíèêè?

— Ïðåêðàñíî, äâà óðîæàÿ â ãîä ñíèìàþ.

— Äâà? Â íàøèõ óñëîâèÿõ? À êàêîé ó òåáÿ ñîðò?

— Ó ìåíÿ èõ äâà — «Ôåñòèâàëüíàÿ» è «Ñîñåäñêàÿ íî÷íàÿ».

Ãàçåòà «Àâòîâèòðèíà Ïåòåðáóðãà»: Àëåêñàíäð Ìàðêîâ — ãåíåðàëüíûé äèðåêòîð, ãëàâíûé ðåäàêòîð Íàòàëüÿ Ñàìîõèíà — èñïîëíèòåëüíûé äèðåêòîð, Àíàñòàñèÿ Þðãåíñîí — äèðåêòîð èçäàíèÿ, Ìàðèÿ Ñòóêîâà — âûïóñêàþùèé ðåäàêòîð, Ìàðèíà Ñåðåãèíà, Òàòüÿíà Ïåòðîâà, Àëëà Âàñèëüåâà, Òàòüÿíà Òêà÷åâà — ìåíåäæåðû ïî ðåêëàìå Ó÷ðåäèòåëü: ÎÎÎ «Èçäàòåëüñêèé äîì «Àâòîâèòðèíà». Êèðèëë Ðàåâñêèé — ðóêîâîäèòåëü îòäåëà äèçàéíà è ïðåäïå÷àòíîé ïîäãîòîâêè, Þðèé Øèðîêîâ — äèçàéí, âåðñòêà, ïðåäïå÷àòíàÿ ïîäãîòîâêà Èçäàòåëü: ÎÎÎ Èçäàòåëüñòâî «Íàøà äåëîâàÿ ïðåññà». Ïî âîïðîñàì ñàéòà îáðàùàéòåñü ïî àäðåñó seo@mediavibor.ru Ñâ. ÏÈ ¹2-6043 îò 9 èþëÿ 2002 ã., âûäàíî Ñåâåðî-Çàïàäíûì îêðóæ- Îôèöèàëüíûé ïðåäñòàâèòåëü â Ìîñêâå: Èðèíà Áóåâà. Òåë. 8-926-246-0333. íûì ìåæðåãèîíàëüíûì òåððèòîðèàëüíûì óïðàâëåíèåì Ìèíèñòåðñòâà Ïðè ïåðåïå÷àòêå ìàòåðèàëîâ ññûëêà îáÿçàòåëüíà. ÐÔ ïî ïå÷àòè. Ðåêëàìèðóåìûå òîâàðû ïîäëåæàò îáÿçàòåëüíîé ñåðòèôèêàöèè. Öåíû è ñêèäêè íà òîâàðû è óñëóãè, ðåêëàìèðóåìûå â ýòîì íîìåðå, óñëîâèÿ ðîçûãðûøåé, ïðåäîÒåë.: (812) 493-47-47. Òåë./ôàêñ (812) 493-47-32, 493-47-31. ñòàâëåíèÿ ïîäàðêîâ äåéñòâèòåëüíû ñ 16.01.14 ïî 22.01.14, åñëè ýòî íå îãîâîðåíî äîïîëíèòåëüíî.

E-mail: lvmaket@lv.spb.ru. 196084, Òèðàæ 80 000 ýêçåìïëÿðîâ. Ðàñïðîñòðàíÿåòñÿ áåñïëàòíî. Ïîäïèñàí â ïå÷àòü 14.01.2014 ã. ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, óë. Êîëè Òîì÷àêà, ä. 28 Îòïå÷àòàíî â ÎÎÎ “Òèïîãðàôñêèé êîìïëåêñ Äåâèç”, 199178, ã. Ñàíêò-Ïåòåðáóðã, Â.Î., 17 ëèíèÿ, ä. 60, ëèò. À. Çàêàç ¹ ÒÄ-0077 èçäàòåëüñêèé äîì

02.indd 18

14.01.2014 17:13:07

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

13.01.2014 16:42:49

02.indd 19

19 |

|

АВТОВИТРИНА ПЕТЕРБУРГА № 2 (812) 16.01.14 - 22.01.14 г.

20

Э В А КУА Ц И Я

Ðàçìåùåíèå ðåêëàìû ïî òåëåôîíó:

493-47-47

02.indd 20

13.01.2014 16:42:52