ANÁLISIS DE SISTEMAS

DIAGNÓSTICO URBANO SISTÉMICO DISEÑO URBANO 2

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JORDAN CALDERON JOHN GUARNIZO VICTOR MOSCOSO ROSSEMARY ZAMBRANO

Diagnóstico La expansión acelerada de forma heterogénea a producido cohesión.

Entre su infraestructura, equipamiento urbano con su crecimiento, ha permitido un paulatino desgaste, olvido y abandono de zonas consolidadas así como de su centro urbano principal

(VICTOR MOSCOSO, 2022)

DESARROLLO INMOBILIARIO

Crecimiento Heterogéneo disperso 2017

66 Hab. ha

TRANSPORTE

Transporte publico 24 rutas 494 paradas Transporte privado 104 rutas 2800 u.

En 7 años el presupuesto de Guayaquil se ha incrementado en 48% y la población 10%

EDUCACIÓN

502 escuelas zonificadas en 134 establecimientos

RECREATIVO Guayaquil área superficie 344.5 km2 316.42 km2 suelo 91.9 % 28.08 km2 cuerpos de agua 8.1 % 1,12m2/h área verde PGE - 4.69m2/h

INDICADORES

El diagnostico urbano sobre los sistemas previos analizados, nos presenta varios datos sobre su estado, función o proyección, donde enfatiza sobre el desbalance entre proyectos nuevos, aumento de presupuesto y el crecimiento poblacional.

RELACIÓN TIEMPO – ÁREA URBANA

1901 2´547.646 m2

1950 22´507.515 m2

EXPANSIÓN

883% El área de asentamiento de la ciudad hasta 1901 es proporcional al sostenido desde el siglo XIX, el empuje comercial de principios del siglo xx , por la venta de cacao, incremento exponencialmente su crecimiento hasta 1950 del 883% mas, con una población con datos del primer censo nacional

RELACIÓN TIEMPO – ÁREA URBANA

1901

2´547.646 m2

2021

214`532.956 m2

EXPANSIÓN

8420%

POBLACIÒN

2`698.000

La relación de expansión hasta el 2021 es de 120 años y el incremento de su área habitada es 8420% mas con respecto a 1901 , donde existe un punto de inflexión , donde el ano 1972 genera la curva ascendente, este indicador muestra el desvalence entre poblacion y territorio ocupado.

PARROQUIA 9 DE OCTUBRE

PARROQUIA 9 DE OCTUBRE

PARROQUIA ROCA

PARROQUIA TARQUI

PARROQUIA XIMENA

PARROQUIA FEBRES CORDERO

Un total de 24.532 estudiantes de 502 escuelas fiscales fueron zonificados a 66 colegios, cuatro unidades educativas básicas, nueve centros educativos matrices y 55 centros de educación básica de Guayaquil.

502 escuelas zonificadas en 134 establecimientos 16 Universidades existen dentro de la ciudad, entre públicas y privadas

SAMANES

PARQUE Y BORDES NORTE

PARQUES BARRIALES CENTRO

PARQUES Y ÁREAS VERDES DENTRO DE LA CIUDAD DE GUAYAQUIL

Es el Sistema Integrado de Transporte Masivo Urbano de la ciudad de Guayaquil, desarrollado por la Municipalidad, a través del Departamento de Ordenamiento e Infraestructura Territorial y consultores de Naciones Unidas, para racionalizar el transporte en la ciudad.

FUENTES: IMPACTO DE LA IMPLEMENTACION DE LA METROVIA. (s. f.). GESTION Y VALORACIÓN URBANA. https://upcommons.upc.edu/bitstream/handle/2099.1/ 21137/YelitzaNaranjo_TFM.pdf?sequence=1&isAllowed= y

Déficit de Transportación: Contraste entre el número de la población y el número y capacidad de las unidades de transporte vehicular terrestre Horas Pico: Periodo de la jornada laboral del transporte urbano en la cual se trabaja circulando a total capacidad de las unidades de transporte y a su vez aumenta el número de vehículos en la vía.

FUENTES: Ortiz Carvajal, M. (s. f.). Transporte Urbano mejorado mediante ITS, Sistema de Transporte Inteligente en la ciudad de Guayaquil. PROYECTO DE DESARROLLO. http://repositorio.ug.edu.ec/bitstream/redug/5380/1/2 926.pdf

Centenares de unidades de buses urbanos amanecieron parqueadas en avenidas de cuatro sectores de Guayaquil, este martes 9 de noviembre del 2021. La medida de protesta fue adoptada por la falta de revisión del valor de la tarifa de los pasajes y el aumento del costo del diésel en el Ecuador.

FUENTES:

google maps. (s. f.). trafico en directo. https://www.google.com.ec/maps/@-2.1937647,79.8903912,15.25z/data=!5m1!1e1?hl=es Moovit: Tu GuÃa de Transporte PÃoblico. (s. f.). Moovit. https://moovitapp.com/guayaquil-5550/lines/es419?customerId=4908&ref=4

La Federación de Transportistas Urbanos de la Provincia del Guayas informó que solo el 50% de las unidades trabajarán y brindarán el servicio desde este martes. La otra mitad permanecerá paralizada a modo de plantón.

En Guayaquil laboran unos 2 700 buses de 60 cooperativas, entre 1 200 y 1 350 están en operaciones.

FUENTES:

Human Verification. (s. f.). El Comerciol. https://www.elcomercio.com/actualidad/ecuador/busesurbanos-paralizacion-pasajeguayaquil.html#:%7E:text=Centenares%20de%20unidades%2 0de%20buses,del%20di%C3%A9sel%20en%20el%20Ecuador.

CICLOS URBANOS – CICLO DE CRECIMIENTO URBANO

CENTRO URBANO 7 PARROQUIAS

PROYECTOS HABITACIONALES

BOOM PETROLERO 1972 MAYOR EXPANSIÓN CIUDAD

MIGRACIÓN INTERNA NACIONAL

MEJORAMIENTO DE INFRAESTRUCTURA URBANA

MAYOR EXPANSIÓN CIUDAD

CENTRO URBANO 1900- 1972

CENTRO URBANO 1974- 2022

El desarrollo de la ciudad y su crecimiento horizontal ,ha provocado inversiones en infraestructura e equipamiento, que posiblemente han influido en el desarrollo de estrategias, de mayor alcance, pero para revalorizar los sectores consolidados,, sobre todo el centro urbano principal desde el cerro santa Ana hasta la av.

Olmedo y desde el rio guayas hasta el estero salado, hasta el final de la av. 9 De octubre, donde el equipamiento urbano existente ,debería multiplicarse y así consolidar nuevamente el centro de la ciudad como un punto de referencia de todo tipo de uso del mismo equitativamente.