YXZ1000R / SE www.yamaha-motor.de
Verrückt nach Rennsport und Fahrspaß ohne Ende. Für beeindruckende Fahrleistungen sorgt ein drehmomentstarker Dreizylinder-Motor mit 998 ccm, der in einem High-tech-Chassis mit Überrollschutz, langen Federwegen und vier Scheibenbremsen sitzt. Steigen Sie ein in ein Cockpit im Kampfjet-Stil, nehmen Sie auf ergonomisch gestalteten Sportsitzen Platz und bereiten Sie sich auf eine Supersport-Beschleunigung vor. Anschließend genießen Sie das präzise Handling und die beachtlichen Offroad-Qualitäten. Das SE Modell unterscheidet sich durch: •Karosserie Satin-Schwarz lackiert •Exklusive dunkelgraue und rote Karosseriegrafiken und Logos •Rahmen, Schutzbügel, Tragfedern und BeadlockFelgensicherungsscheiben wurden in Rot farblich abgestimmt •Verkleidung in rot/grau/schwarz mit gesticktem Yamaha Logo an den Sitzen •Exklusive integrierte FOX 2,5" Podium X2 Federbeine vorn und hinten
Das erste extrem sportliche Sideby-Side-Modell Aggressives und radikales Design Extrem leistungsstarker Motor im Hochleistungs-Fahrwerk Erster Dreizylinder-DOHC-Motor in diesem Segment Klassenbeste Beschleunigung, höchste Spitzengeschwindigkeit Sequentielles Fünfgang-Getriebe im Rallye-Stil On-Command® 2WD/4WD/4WD + Differenzialsperre Leichtes und agiles SupersportFahrwerk Extrem langhubige Fox Podium Federbeine Yamaha EPS-Lenkunterstützung (Electric Power Steering) Cockpit im Kampfjet-Stil, Armaturen im Automobil-Stil Überrollschutz-System und Suntop
YXZ1000R / SE www.yamaha-motor.de
Leistungsfähig wie kein anderes
Der Rennsport ist fest in der Yamaha DNA verankert, und diese reiche MotorsportErfahrung bringt die Ingenieure von Yamaha immer wieder auf neue Ideen. Nun haben sie das weltweit erste supersportliche SBSFahrzeug auf die Räder gestellt. Dabei haben sie nicht konventionell gedacht, sondern innovativ. Den Dreizylinder-Motor mit manuellem Schaltgetriebe montierten die Ingenieure in ein stabiles Chassis, die neuartigen Radaufhängungen stellen die längsten Federwege im SBS-Segment bereit. Dann passten sie das bewährte OnCommand®-Antriebssystem an, gestalteten das Cockpit nach ergonomischen Gesichtspunkten, packten einstellbare Sitze hinein und zeichneten das Äußere des YXZ1000R äußerst aggressiv.
YXZ1000R / SE www.yamaha-motor.de
Hochleistungs-Dreizylindermotor Der YXZ1000R Zweisitzer ist als extrem sportliches, reines Offroad-Fahrzeug konzipiert, das im SBS-Segment eine Supersportklasse etablieren wird. Mit kompakten Abmessungen, drei Zylindern, 998 ccm und DOHC-Ventiltrieb lässt der neue Motor aufhorchen. Die atemberaubende Beschleunigung, die er in jedem Gang bis zur Maximal-Drehzahl von 10.500/min bietet, ist mehr als beeindruckend. Denn damit setzt er neue Maßstäbe im SBS-Segment.
Elektronisch gesteuerte Einspritzanlage (EFI) Die Frischgase bezieht der Motor über drei Drosselklappengehäuse mit 41 mm Durchlassquerschnitt, die jeweils mit einem Vierloch-Einspritzventil ausgerüstet sind. Dank dieser Ausstattung reagiert der Triple spontan auf jeden Gasbefehl und geht äußerst drehfreudig ans Leistungswerk.
Sequentielles Fünfgang-Getriebe Das manuelle Fünfgang-Schaltgetriebe mit Rückwärtsgang passt perfekt zur Leistungscharakteristik des Motors. Wie in einem RallyeAuto kann der Fahrer dank der kurzen Schaltwege blitzschnell die Gänge wechseln, denn er muss keinem H-Muster folgen, sondern schaltet sequentiell mit nur kurzen Zugkraftunterbrechungen.
Sport-Fahrwerk Bei der Konstruktion des leichten und kompakten Stahlrahmens, der in allen Bereichen optimierte Dimensionierungen aufweist, standen beste Handlingeigenschaften und eine außergewöhnliche Robustheit im Vordergrund. Zur Serienausstattung gehört ein Überrollschutz mit Suntop, der mit seiner Rohrkonstruktion die Rundumsicht kaum einschränkt und einen guten Schutz für Fahrer und Beifahrer bietet.
Aggressives Design Das Erscheinungsbild des Sportfahrzeugs wird geprägt von der spitzen, Hai-förmigen Nase, den großen Fox Podium RC2 Federbeinen, der niedrigen Front und dem aufstrebenden Heck. Die abgesenkte Front erlaubt dem Fahrer einen ungehinderten Blick auf seine Fahrspur und verstärkt so das Offroad-Erlebnis.
Radaufhängung nach dem neuesten Stand der Technik Die Fox 2,5” Podium RC2 Federbeine mit angeflanschtem Ausgleichsbehälter ermöglichen enorme Radfederwege von 406 mm vorn und 432 mm hinten. Damit ist ein Fahrerlebnis der besonderen Art garantiert. Außerdem ermöglichen die Federbeine eine individuelle Abstimmung der Federvorspannung, Dämpfungszugstufe und Dämpfungsdruckstufe im High- und Lowspeed-Bereich.
YXZ1000R / SE www.yamaha-motor.de
Motor
YXZ1000R / SE
Motortyp
3 Zylinder, Flüssigkeitsgekühlt, 4-Takt, DOHC, 4 Ventile
Hubraum
998 ccm
Bohrung x Hub
80,0 mm x 66,2 mm
Verdichtung
11,3 : 1
Schmierung
Trockensumpf
Gemischaufbereitung
Elektronische Kraftstoffeinspritzung
Zündung
Transistor
Startsystem
Elektrisch
Getriebe
sequentielles Getriebe, 5-Gang
Antrieb
On-Command® 2WD, 4WD, 4WD Differenzialsperre vorn
Sekundärantrieb
Kardanwelle
Fahrwerk
YXZ1000R / SE
Federung vorn
Doppel-Dreieckslenker mit Stabilisator und 412 mm Radfederweg
Federung hinten
Doppel-Dreieckslenker mit Stabilisator und 432 mm Radfederweg
Bremse vorn
2 hydraulische Scheibenbremsen
Bremse hinten
2 hydraulische Scheibenbremsen, Auf Welle montierte Feststellbremse
Reifen vorn
Maxxis MU09, AT27x9.00R-14, Cast aluminium wheels (SE: bead lock wheels)
Reifen hinten
Maxxis MU09, AT27x11.00R-14, Cast aluminium wheels (SE: bead lock wheels)
Abmessungen
YXZ1000R / SE
Gesamtlänge
3.121 mm
Gesamtbreite
1.626 mm
Gesamthöhe
1.834 mm
Radstand
2.300 mm
Bodenfreiheit
330 mm
Kleinster Wendekreis
6,0 m
Gewicht, fahrfertig, vollgetankt
685 kg / 699 kg
Tankinhalt
34,0 L
Öl-Füllmenge
3,4 L
Ladungsgrenzen
YXZ1000R / SE
Gepäckmulde
136 kg
Zusätzliche Merkmale
YXZ1000R / SE
Lenksystem
Achsschenkellenkung mit elektrischer Servounterstützung
Cockpit
Analog Drehzahlmesser, LCD Display mit Anzeige für aktuelle Geschwindigkeit, Ganganzeige, Gesamtlaufleistung, Tageskilometerzähler, Batterie Kontrolle, Durchschnittsgeschwindigkeit, Kraftstoffvorrat, Uhrzeit, Wassertemperatur, Ganganzeige, gewählter Antriebsmodus, EPS und Motor Warnsignal
YXZ1000R / SE www.yamaha-motor.de
Preis YXZ1000R - Farbe/n: Racing Blue
23.495,00 €
Unverbindliche Preisempfehlung zzgl. Nebenkosten. Den verbindlichen Endpreis – einschließlich anfallender Nebenkosten - erfahren Sie bei Ihrem Yamaha-Händler. YXZ1000R SE - Farbe/n: Black
25.495,00 €
Unverbindliche Preisempfehlung zzgl. Nebenkosten. Den verbindlichen Endpreis – einschließlich anfallender Nebenkosten - erfahren Sie bei Ihrem Yamaha-Händler.
YXZ1000R / SE www.yamaha-motor.de
Farben
Racing Blue
Satin Black
Zubehörempfehlung
KomplettSchalldämpferRennauspuffanlage Dämmsatz "Evo-Line" aus Titan
Rekluse®Kupplung
GYTR® Hintere Bremsleitungen aus Edelstahl, ohne TÜV
GYTR® Vordere GYTR VierpunktBremsleitungen Renngurt aus Edelstahl, ohne TÜV
Um alle YXZ1000R / SE Zubehörartikel zu sehen gehen Sie auf unsere Website, oder fragen Sie Ihren Händler.
Die sprichwörtliche Yamaha-Qualität Yamaha-Mechaniker sind bestens ausgebildet und benutzen modernste Werkzeuge und Hilfsmittel, um eine optimale Service-Qualität für Ihr Yamaha-Produkt sicherzustellen. Deshalb empfehlen wir, stets einen Yamaha-Vertragshändler aufzusuchen, wenn es um Service und Wartung geht. Yamaha-Originalersatzteile und -zubehör sind speziell für das jeweilige Yamaha-Fahrzeug entwickelt, abgestimmt und getestet. Yamaha empfiehlt Yamalube®-Schmierstoffe, unsere eigene Produktpalette mit den besten Schmierstoffen und Pflegeprodukten für Ihre Yamaha. Sie garantieren unter allen Einsatzbedingungen die größtmögliche Leistungsfähigkeit. Neben funktionellem und stilvollem Zubehör bietet Yamaha eine Kollektion hochwertiger und innovativer Fahrerbekleidung an, die sich durch hohen Tragekomfort und maximale Sicherheit auszeichnet. Ein umfangreiches Angebot an Freizeitbekleidung ist ebenfalls verfügbar. Weitere Informationen finden Sie unter:
www.yamaha-motor.eu/accessories
Erfahren Sie mehr über die Yamaha YXZ1000R / SE auf Ihrem Smartphone
Yamaha Motor Deutschland GmbH Hansemannstr. 12 41468 Neuss Deutschland