RENNFAHRER IST KEIN BERUF, SONDERN EINE ART DES SEINS, ETWAS, DAS IN UNSEREM TIEFSTEN INNEREN VERWURZELT IST, DAS IN UNSERER DNA LIEGT. DU LIEBST ES, AUF DEIN MOTORRAD ZU STEIGEN, ZU SPÜREN, WIE DER WIND DEINE FAHRT BEGLEITET, ZU ERLEBEN, WIE DIE WELT AN DIR VORBEIRAUSCHT - DANN VERSTEHEN WIR DICH GUT. WIR FÜHLEN SO, SEIT UNS DER SOUND EINES MOTORS ERSTMALS VERZAUBERT HAT. DU BIST EIN RACER? SCHAU DIR UNSERE WEBSITE BEARACERCLUB.APRILIA.COM AN UND WERDE MITGLIED. #BEARACER CLUB - IST IDENTITÄT. ER STEHT FÜR DEN STOLZ EINE APRILIA ZU BESITZEN. DU SCHAUST DEINEM GEGENÜBER IN DIE AUGEN UND WEISST SOFORT, IHR SEID AUF DERSELBEN WELLENLÄNGE. IHR SEID MOTORRADFAHRER, RACER UND RENNSPORTFANS. #BEARACER CLUB - IST EXKLUSIV. ES IST DER TREFFPUNKT DER APRILIA-FAHRER RUND UM DEN GLOBUS. FÜR TYPEN, DIE KURVE FÜR KURVE, KILOMETER FÜR KILOMETER GENIESSEN. FÜR TYPEN, DIE AUF UND NEBEN DER RENNSTRECKE GERNE DEN EXTRAKICK ADRENALIN SPÜREN. #BEARACER CLUB - DIE ANDERE ART MOTORRAD ZU FAHREN.
#BEARACER CLUB bearacerclub.aprilia.com
TUONO
APRILIA TECHNOLOGY
V4 1100 FACTORY
ADRENALINE-CHARGED PIT STOP
ÖHLINS NIX UPSIDE-DOWN-GABEL Ø 43 MM ÖHLINS TTX PIGGYBACK MONOFEDERBEIN ÖHLINS LENKUNGSDÄMPFER SMART EC 2.0 - ELEKTRONISCH GEREGELTES, SEMIAKTIVES FAHRWERK MIT OBTi INTERFACE
Die Tuono V4 1100 Factory eröffnet Dir einen neuen Erfahrungshorizont. Sie definiert, was SuperSport in der Naked Bike Klasse bedeutet. Mit Smart EC 2.0, dem modernsten elektronischen Federungssystem das auf dem Markt erhältlich ist, legt die Tuono V4 1100 Factory die Messlatte in puncto Fahrwerksqualität ganz oben auf. In Kooperation mit Öhlins entwickelt, garantiert Smart EC 2.0 immer und überall absolute Top Performance. Bei Top Speed mit absoluter Spurstabilität, überzeugt Smart EC 2.0 im Kurvenlabyrinth mit bestem Handling, Präzision und feinstem Feedback. Ob supersportlich straff oder lieber etwas komfortabler, Du wählst Dein Setup ganz einfach per Knopfdruck. Edel und extrem leicht präsentiert sich die Tuono V4 1100 Factory mit zahlreichen hochwertigen KohlefaserKomponenten. Mit satten 175 V4-PS und dazu rundum auf Hightech getrimmt, garantiert die Tuono V4 1100 Factory Emotionen, Fahrspaß und Adrenalin pur.
SEMI-ACTIVE SUSPENSION Smart EC 2.0 Eines der besonderen technischen Highlights der Aprilia Tuono V4 1100 Factory ist das elektronisch geregelte semiaktive Fahrwerk Smart EC 2.0. High End Technologie, die von Aprilia in Kooperation mit Öhlins speziell auf die Tuono V4 1100 Factory abgestimmt wurde. Komfortabel, per Joystick an der Griffarmatur, kannst Du das Setup der Dämpfung Deiner Gabel, des Monofederbeins sowie des Lenkungsdämpfers einstellen. Du wählst zunächst die von Dir bevorzugte System-Betriebsart: Semiaktiv oder Manuell. Dann entscheidest Du dich für einen der drei ab Werk vorkalibrierten Fahrwerks-Modi. Smart EC 2.0 analysiert im Fahrbetrieb alle fahrdynamischen Daten und passt die Einstellungen der Dämpfer in Echtzeit an deinen Fahrstil und die Beschaffenheit der Straße an. Entscheidest Du dich für die Betriebsart „Manual“, zum Beispiel bei Fahrten auf der Rennstrecke, dann erfolgen, wie bei konventionellen Systemen, keine permanenten Änderungen der hydraulischen Druck- und Zugstufenregulierung.
APRILIA TECHNOLOGY
TUONO
APRILIA TECHNOLOGY
V4 1100 FACTORY
EXCLUSIVE RIDING EXPERIENCE
Rundum auf Performance getrimmt, ist die Aprilia Tuono V4 1100 Factory das perfekte Motorrad für Kenner und Könner. Ein Motorrad für höchste Ansprüche und Fahrspaß pur. On Top garantiert Dir Deine Tuono V4 1100 Factory eine gehörige Portion Individualität. Optisch ein Highlight setzt die schnelle Italienerin in puncto Technik Maßstäbe. Ob flott über Landstraßen, mit Vollgas auf der Autobahn oder auf Bestzeitenjagd über die Rennstrecke, mit OBTi, dem Objective Based Tuning Interface, hast Du die aktiven Smart EC 2.0-Funktion auf deinem 4,3-Zoll-TFTFarb-Display des Cockpits stets unter Kontrolle. Intuitiv nimmst Du alle Systemeinstellungen per Tastendruck vor. Dazu kannst Du mit OBTi die serienmäßige Kalibrierung der Dämpfung ganz nach Deinem persönlichen Empfinden, Deinem Fahrstil, Deiner Art zu bremsen und zu beschleunigen, abstimmen und im System speichern.
TUONO
APRILIA TECHNOLOGY
V4 1100 RR
HI-TECH THRILLS Hightech Komponenten und innovative Elektronik machen Deine Tuono V4 1100 RR zu einem SuperSport-Naked Bike der Extraklasse. Ihr rennsporterprobter Aluminium-Brückenrahmen und hochwertige Sachs Federelemente garantieren Bestwerte in puncto Stabilität, Präzision und Handling. Hightech Elektronik, wie das von Aprilia patentierte Fahrassistenzsystem aPRC 4.0 - Aprilia Performance Ride Control, machen die Tuono V4 zu einem Motorrad der Superlative. Superlative, die Du mit den aPRC-Systemkomponenten Deiner Tuono, mit aTC – Traktionskontrolle, aWC – Wheelie Control und Up & Down Quick Shifter – dem Schaltautomaten, Kilometer für Kilometer und Kurve für Kurve in vollen Zügen auskostest. Elektronik, die deinen Puls höher schlagen lässt und Dir zugleich ein Extraplus an Sicherheit garantiert.
TFT-DASHBOARD UP & DOWN QUICK SHIFTER KASSETTENGETRIEBE APRC 4. GENERATION KURVEN-RACE-ABS BREMBO BREMSANLAGE
THE SOUND OF POWER Wenn Dich die 175 PS Deiner Tuono V4 1100 RR von Null auf Top Speed katapultieren, wenn Du zum nächsten Überholmanöver oder im Kurvenausgang mit satten 121 Nm Drehmoment aus 1.077 Kubikzentimetern Hubraum durchstartest, dann verstehst Du, was mit dem Begriff Superlative gemeint ist. Wenn dazu der Sound des 65°-V4-Motors Deine Emotionen beflügelt, dann bist Du angekommen, angekommen in der Welt von Aprilia!
APRILIA TECHNOLOGY
TECHNOLOGY ON COMMAND
Egal, ob Du Dich für eine Tuono V4 1100 RR oder Tuono V4 1100 Factory entscheidest, Du triffst immer die richtige Wahl. Bequem in aufrechter, aktiver Sitzposition genießt Du SuperSport Technologie und Power, die Deine sportlichen Ambitionen, zugleich Deinen Wunsch komfortabel auf große Tour gehen zu können, erfüllen. Neben den aPRC-Basissystemen ist die Tuono V4 für die Rennstrecke mit Pit Limiter und aLC – Launch Control ausgestattet. Auf langen Autobahnetappen freust Du Dich über die Cruise Control. Mit dem Bosch Multimap Kurven-ABS bietet Dir Deine Tuono ein weiteres unverzichtbares Sicherheitsplus. Wie ihr AluminiumBrückenrahmen, der direkt von der Aprilia RSV4, dem dreifachen SBKWeltmeister-Motorrad, abgeleitet ist, lassen auch die Brembo M50 Monoblock-Bremssättel im Vorderrad keine Wünsche offen. Nicht ohne Grund ist die Aprilia Tuono V4 in ihrer Klasse das Lieblingsmotorrad vieler Fachjournalisten auf der ganzen Welt.
APRILIA TECHNOLOGY
NEW DIGITAL EXPERIENCE
Intuitiv und kinderleicht trimmst Du das Smart EC 2.0-Dämpfersetup Deiner Tuono V4 1100 Factory über das TFT-Farbdisplay im Cockpit. Willst Du noch mehr Daten, Informationen und Hightech-Elektronik, dann ist APRILIA MIA, die ApriliaMultimediaplattform, die Du als Originalzubehör nachrüsten kannst, genau das Richtige für Dich. Mit APRILIA MIA koppelst Du per Bluetooth Dein Smartphone mit der Bordelektronik Deiner Tuono V4. Für schnelle Runden auf der Rennstrecke verfügst Du auf Wunsch – Kurve für Kurve – über eine automatische Kalibrierung Deiner Traktions- und Wheelie-Control. Ein Basissetup ist für viele bekannte Rennstrecken bereits im System hinterlegt. Selbstverständlich kannst Du die Kalibrierung auf deinen Fahrstil anpassen oder das Setup für eine neue Rennstrecke hinzufügen. Wie die Profis bist Du damit in der Lage, Fahrdaten und Rundenzeiten herunterzuladen und zu analysieren. Wenn Du möchtest bist Du mit APRILIA MIA auch unterwegs stets verbunden. Per Sprachbefehl oder Tastendruck kannst Du Informationen abrufen, Deine Playlist und Telefonie steuern.
FROM RACE TO ROAD APRILIA ORIGINALZUBEHÖR Du willst selbstverständlich nur das Beste für Dich und Deine Aprilia Tuono V4 1100! Dann entscheidest Du Dich natürlich für Aprilia Originalzubehör. Denn nur Aprilia Originalzubehör garantiert Dir die Qualität und Sicherheit, die Du Dir wünschst. Aprilia Originalzubehör wird speziell für Deine Tuono V4 1100 entwickelt, getestet und produziert. Beste Performance ist garantiert!
FARBEN
TUONO Mehr Informationen unter aprilia.dea
TUONO 1100 FACTORY
Motor / Bauart Hubraum Bohrung x Hub Verdichtung Leistung Maximales Drehmoment Kraftstoffaufbereitung Kühlung Ölversorgung Starter Getriebe Kupplung Sekundärantrieb Abgasreinigung Rahmen / Fahrwerk Vorderradführung
Hinterradführung
ATOMICO RACER
Federweg vorne / hinten Bremse vorne Bremse hinten
TUONO 1100 RR
Fahrassistenzsysteme
ROT SACHSENRING
SILBER MAGNY-COURS
Felge / Rad / Reifen vorne Felge / Rad / Reifen hinten Länge / Breite / Höhe Radstand Sitzhöhe Leergewicht fahrfertig Zul. Gesamtgewicht Tankinhalt Kraftstoffart Abgasnorm Verbrauch nach WMTC CO²-Emission Höchstgeschwindigkeit
1100 FACTORY
1100 RR
65°-V4, 4-Takt, 4 Ventile pro Zylinder 1.077 cm³ 81 x 52,26 mm 13,0 : 1 128,7 kW (175 PS) bei 11.000 U/min 121 Nm bei 9.000 U/min Elektronische Benzineinspritzung; Ride-by-Wire Flüssigkeit Nasssumpfschmierung Elektro 6-Gang-Kassettengetriebe Mehrscheiben-Anti-Hopping-Kupplung im Ölbad, mechanisch betätigt Kette Geregelter 3-Wege-Katalysator Aluminium Brückenrahmen mit geschraubtem Aluminium Brückenrahmen mit geschraubtem Rahmenheck; Öhlins Lenkungsdämpfer, Rahmenheck; Sachs Lenkungsdämpfer einstellbar Semiaktive Öhlins NIX Upside-Down-Gabel, Ø Sachs Upside-Down-Gabel, Ø 43 mm; 43 mm; Federvorspannung manuell einstellbar; Federvorspannung, Öhlins Lenkungsdämpfer elektronsich über Druck- und Zugstufe einstellbar SmartEC 2.0 geregelt Aluminium-Zweiarmschwinge; semiaktives Aluminium-Zweiarmschwinge; hydraulisches Öhlins TTX Monofederbein; progressives Sachs Monofederbein; APS-Umlenksystem; Federvorspannung manuell progressives APS-Umlenksystem; einstellbar; Druck- und Zugstufe elektronsich Federvorspannung, Druck- und Zugstufe über SmartEC 2.0 geregelt einstellbar 120 / 130 mm 117 / 130 mm Radial montierte Brembo M50 4-Kolben-Monoblock-Bremssättel; Radialbremspumpe; DoppelScheibenbremse, Ø 330 mm; ABS Scheibenbremse, Ø 220 mm; ABS; RLM Multi-Map mit drei Fahrmodi: T-Track, S-Sport, R-Race; aPRC - Aprilia Performance Ride Control - mit: aTC Aprilia Traction Control; aWC Aprilia Wheelie Control; aLC Aprilia Launch Control, aCC Aprilia Cruise Control; aPT Aprilia Speed Limiter; aQS Aprilia Quick Shift “up & down”- alle unabhängig einstellbar; Bosch 9.1 Kurven-ABS; RLM 3.50 x 17; Aluminium-Leichtmetallrad; 120/70 - ZR17; TL 6.00 x 17; Aluminium-Leichtmetallrad; 200/55 - ZR17; TL 2.070 / 810 / 1.080 mm 1.450 mm 825 mm 209 kg* 401 kg ca. 18 Liter Superbenzin bleifrei, 95 (ROZ) Euro4 7,7 l/100km 183 g/km > 200 km/h *Gemäß Richtlinie VO (EU) 168/2013 mit allen Betriebsmitteln, mit Serienausstattung und betankt mit mindestens 90% des nutzbaren Tankvolumens.
Technische Daten – Stand: Mai 2020 (Änderungen vorbehalten). Die Adressen der Aprilia Vertragshändler in Ihrer Nähe finden Sie im Internet unter: wwwapriliade Das Unternehmen behält sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Die Aprilia-Originalersatzteile gewähr-leisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs.
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