It all begAn with
Alles begann mit einer Caballero. Roter Tank, breiter Lenker, Stollenreifen, Startnummerntafeln und glänzende Bauteile. Nicht mehr und nicht weniger. Der Rest waren Straße, Staub und Abenteuer. Es war der Anfang einer Liebe- auf zwei Rädern. Caballero, das ist der Name einer der größten Erfolgsgeschichten im Motorradbau. Über mehrere Generationen hinweg begeisterte die Caballero seit den 70er Jahren die Menschen. Nun ist sie zurück. Ihr Erbe: die DNA einer Offroad- Ikone.
THE MYTH RIDES AGAIN
Die neue Scrambler ist der Ausdruck eines LebensgefĂźhls
Freie Gedanken Freie Taten Scrambler fahren heiĂ&#x;t: Freiheit leben
Handlich und leicht auf der Straße, agil und aggressiv auf Schotter. Die neue Caballero Scrambler sorgt auf und neben der Straße für grenzenlosen Fahrspaß.
S CRAMBLER:
S UB STANCE AND FUN ON AND OFFROAD
Motor Hubraum Bohrung Hub Gemischsteuerung Vergaser Starter Gänge Kupplung Auspuffanlage Rahmen Schwinge Reifen Räder Bremsen ABS Federgabel Federweg vorne Hinterradfederung Federweg hinten Sitzhöhe Radstand Länge Trockengewicht Tankinhalt
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Einzylinder Viertakt, Flüssigkeitsgekühlt 124,45 cc 52 mm 58,6 mm Eine oben liegende Nockenwelle, 4 Ventile Keihin ø30 Elektronisch 6 Mehrscheibenölbad ARROW Doppelanlage CrMo Stahlrohrrahmen progressiv angelenkte Schwinge mit variablem Querschnitt 110/80-19 - 130/80-17 Aluminium schwarz VR-Scheibe ø320 mm – HR- Scheibe ø230 mm Continental zwei-Wege ABS (abschaltbar) FANTIC FRS ø41 mm upside down 150 mm FANTIC FRS Zugstufe einstellbar 150 mm 845 mm 1425 mm 2080 mm 130 kg 12 l
Motor Hubraum Bohrung Hub Gemischsteuerung Einspritzanlage Starter Gänge Kupplung Auspuffanlage Rahmen Schwinge Reifen Räder Bremsen ABS Federgabel Federweg vorne Hinterradfederung Federweg hinten Sitzhöhe Radstand Länge Trockengewicht Tankinhalt
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Einzylinder Viertakt, Flüssigkeitsgekühlt 249,6 cc 77 mm 53,6 mm Eine oben liegende Nockenwelle, 4 Ventile DC-CDI Elektronisch 6 Mehrscheibenölbad ARROW Doppelanlage CrMo Stahlrohrrahmen progressiv angelenkte Schwinge mit variablem Querschnitt 110/80-19 - 130/80-17 Aluminium schwarz VR-Scheibe ø320 mm – HR- Scheibe ø230 mm Continental zwei-Wege ABS (abschaltbar) FANTIC FRS ø41 mm upside down 150 mm FANTIC FRS Zugstufe einstellbar 150 mm 845 mm 1425 mm 2080 mm 138 kg 12 l
Motor Hubraum Bohrung Hub Gemischsteuerung Einspritzanlage Starter Gänge Kupplung Auspuffanlage Rahmen Schwinge Reifen Räder Bremsen ABS Federgabel Federweg vorne Hinterradfederung Federweg hinten Sitzhöhe Radstand Länge Trockengewicht Tankinhalt
: Einzylinder Viertakt, Flüssigkeitsgekühlt : 449 cc : 94,5 mm : 64 mm : Eine oben liegende Nockenwelle, 4 Ventile : DC-CDI : Elektronisch :6 : Mehrscheibenölbad : ARROW Doppelanlage : CrMo Stahlrohrrahmen : progressiv angelenkte Schwinge mit variablem Querschnitt : 110/80 R19 - 140/80 R17 : Aluminium schwarz : VR-Scheibe ø320 mm – HR- Scheibe ø230 mm : Continental zwei-Wege ABS (abschaltbar) : FANTIC FRS ø41 mm upside down : 150 mm : FANTIC FRS Zugstufe einstellbar : 150 mm : 845 mm : 1425 mm : 2080 mm : 145 kg : 12 l
FLAT TRACK: VOLLGAS, DRIFT NACH LINKS… VON VORN Die Flat Track wurde mit Ihren 19“ Rädern für den Einsatz im Oval entwickelt. Die Caballero Flat Track ist die erste Track-Maschine die mit straßenzugelassenen Schotterreifen ausgeliefert wird. Eine Macht im Oval und ein zuverlässiger Partner für die Herausforderungen der Straße.
FLAT TRACK: THE WORLD SEEN SIDEWAYS
Technische Lรถsungen, vereint in einem unerreichten Design, komponieren einen einzigartigen und aggressiven Motorsport-Look.
YOUR STYLE HAS A RACING SOUL
Motor Hubraum Bohrung Hub Gemischsteuerung Vergaser Starter Gänge Kupplung Auspuffanlage Rahmen Schwinge Reifen Räder Bremsen ABS Federgabel Federweg vorne Hinterradfederung Federweg hinten Sitzhöhe Radstand Länge Trockengewicht Tankinhalt
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Einzylinder Viertakt, Flüssigkeitsgekühlt 124,45 cc 52 mm 58,6 mm Eine oben liegende Nockenwelle, 4 Ventile Keihin ø30 Elektronisch 6 Mehrscheibenölbad ARROW Doppelanlage CrMo Stahlrohrrahmen progressiv angelenkte Schwinge mit variablem Querschnitt 130/80-19 - 130/80-19 Aluminium schwarz VR-Scheibe ø320 mm – HR- Scheibe ø230 mm Continental zwei-Wege ABS (abschaltbar) FANTIC FRS ø41 mm upside down 150 mm FANTIC FRS Zugstufe einstellbar 150 mm 845 mm 1425 mm 2080 mm 130 kg 12 l
Motor Hubraum Bohrung Hub Gemischsteuerung Einspritzanlage Starter Gänge Kupplung Auspuffanlage Rahmen Schwinge Reifen Räder Bremsen ABS Federgabel Federweg vorne Hinterradfederung Federweg hinten Sitzhöhe Radstand Länge Trockengewicht Tankinhalt
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Einzylinder Viertakt, Flüssigkeitsgekühlt 249,6 cc 77 mm 53,6 mm Eine oben liegende Nockenwelle, 4 Ventile DC-CDI Elektronisch 6 Mehrscheibenölbad ARROW Doppelanlage CrMo Stahlrohrrahmen progressiv angelenkte Schwinge mit variablem Querschnitt 130/80-19 - 130/80-19 Aluminium schwarz VR-Scheibe ø320 mm – HR- Scheibe ø230 mm Continental zwei-Wege ABS (abschaltbar) FANTIC FRS ø41 mm upside down 150 mm FANTIC FRS Zugstufe einstellbar 150 mm 845 mm 1425 mm 2080 mm 138 kg 12 l
Motor Hubraum Bohrung Hub Gemischsteuerung Einspritzanlage Starter Gänge Kupplung Auspuffanlage Rahmen Schwinge Reifen Räder Bremsen ABS Federgabel Federweg vorne Hinterradfederung Federweg hinten Sitzhöhe Radstand Länge Trockengewicht Tankinhalt
: Einzylinder Viertakt, Flüssigkeitsgekühlt : 449 cc : 94,5 mm : 64 mm : Eine oben liegende Nockenwelle, 4 Ventile : DC-CDI : Elektronisch :6 : Mehrscheibenölbad : ARROW Doppelanlage : CrMo Stahlrohrrahmen : progressiv angelenkte Schwinge mit variablem Querschnitt : 130/80-19 - 140/80-19 : Aluminium schwarz : VR-Scheibe ø320 mm – HR- Scheibe ø230 mm : Continental zwei-Wege ABS (abschaltbar) : FANTIC FRS ø41 mm upside down : 150 mm : FANTIC FRS Zugstufe einstellbar : 150 mm : 845 mm : 1425 mm : 2080 mm : 145 kg : 12 l
CABALLERO FANTIC DEU 01/2018 CODE 04874005
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