Gts gtssuper web

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MEET THE NEW VESPA GTS. DOYOUVESPA.AT


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DYNAMISCH UND ANSPRUCHSVOLL KRAFT UND STIL IN SUPERLATIVE: DIE VESPA GTS IST DIE NUMMER EINS UNTER DEN ROLLERN. DER 300 CC EINSPRITZMOTOR, DER STÄRKSTE IN DER VESPA-MODELLREIHE, IN VERBINDUNG MIT DEM AKTIVEN BREMSSYSTEM BESTEHEND AUS ZWEI SCHEIBENBREMSEN, ZWEIKANAL-ABS UND ASR SORGT FÜR AGILE DYNAMIK UND SICHERHEIT. VESPA HÄLT, WAS DER NAME VERSPRICHT: ITALIENISCHES “DOLCE VITA” IN VOLLENDUNG: GEDIEGENE FARBEN MIT ABGESTIMMTEN DETAILS, NEUER KOMFORTABLER SATTEL, LED TAGFAHRLICHT, NEUES RÜCKLICHT MIT RAHMEN IN CHROMOPTIK, ANALOG-DIGITALER TACHO MIT BLAUER HINTERLEUCHTUNG UND USB-ANSCHLUSS IM HANDSCHUHFACH.



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GTS SUPER - DIE SPORTLICHSTE VESPA, DIE ES JE GAB! DAS UNVERWECHSELBARE DESIGN DER GTS WURDE MIT SPORTLICHEN FEATURES WIE KÜHLSCHLITZEN AN DER RECHTEN KAROSSERIESEITE, ZWEIFÄRBIGEN FELGEN IN SCHWARZ-ALUMINIUM, EINEM SPORTLICHEN LAMELLENGRILL AN DER KRAWATTE SOWIE EINEM ROT HINTERLEUCHTETEN ANALOGDIGITALEN TACHO AUSGESTATTET. DIE GTS SUPER IST IN DEN MOTORVARIANTEN 125 CC UND 300CC SOWIE OPTIONAL AUCH MIT ZWEIKANAL ABS UND ASR ERHÄLTLICH.




ZUBEHÖR

VESPA MULTIMEDIA PLATFORM (nur ABS Version)

WINDSCHILD KLAR

TOP CASE IN FAHRZEUGFARBE LACKIERT

WINDSCHILD GETÖNT

INNENTASCHE FÜR TOP CASE

BRAUNE HANDGRIFFE

LEDERKOFFER

SCHWARZE HANDGRIFFE

GEPÄCKGURTE

KARBON-LOOK KIT

VERCHROMTER GEPÄCKTRÄGER VORNE

BEINDECKE

VERCHROMTER GEPÄCKTRÄGER VORNE

FALTGARAGE

VERCHROMTER STURZBÜGEL

GUMMIMATTE MECHANISCHE DIEBSTAHLSICHERUNG



TECHNISCHE DATEN

FARBEN

GRIGIO DOLOMITI

BLU MIDNIGHT

BLU GAIOLA

NERO VULCANO

ROSSO DRAGON

Gts 300 ie ABS ASR

Gts Super 300 Ie (125 Ie)*

MOTOR

1-Zylinder 4-Takt 4-Ventil

1-Zylinder 4-Takt 4-Ventil

HUBRAUM

278 cc

278 cc (124 cc)

MAX. LEISTUNG

21,5 PS (15,8 kW) bei 7.500 U/min

21,5 PS (15,8 kW) bei 7.500 U/min (15 PS (11 kW) bei 9.750 U/min)*

Max. DREHMOMENT

22.3 Nm bei 5.000 U/min

22,3 Nm a 5.000 U/min (12 Nm a 7.500 U/min)*

KÜHLUNG

Flüssigkeit

Flüssigkeit

STARTER

Elektrisch

Elektrisch

GETRIEBE

Automatik

Automatik

RADAUFHÄNGUNG VORNE

Einarm-Vorderradschwinge mit ESS (Enhanced Sliding Suspension) mit hydraulischem Stoßdämpfer

Einarm-Vorderradschwinge mit ESS (Enhanced Sliding Suspension) mit hydraulischem Stoßdämpfer

RADAUFHÄNGUNG HINTEN

Dual hydraulic shock absorber with spring preload adjust, 4 positions

Dual hydraulic shock absorber with spring preload adjust, 4 positions

BREMSE VORNE

ø 220 mm Scheibenbremse, ABS

ø 220 mm Scheibenbremse, ABS

BREMSE HINTEN

ø 220 mm Scheibenbremse, ABS

ø 220 mm Scheibenbremse, ABS

BEREIFUNG VORNE

120/70 - 12” schlauchlos

120/70 - 12” schlauchlos

BEREIFUNG HINTEN

130/70 - 12” schlauchlos

130/70 - 12” schlauchlos

LÄMGE / BREITE / HÖHE

1.930 / 755 / 1.170 mm

1.930 / 755 / 1.170 mm

RADSTAND

1.370 mm

1.370 mm

SITZHÖHE

790 mm

790 mm

EIGENGEWICHT FAHRFERTIG

158 kg

158 kg

MAX. ZULÄSSIGES GESAMTGEWICHT

340 kg

340 kg

HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

~ 118 km/h

~ 118 km/h (~ 103km/h)

TANKVOLUMEN

9,5 Liter

9,5 Liter

ABGASNORM

Euro 3

Euro 3

Importzentrum: Faber GmbH • A-1230 Wien • Carlbergergasse 66a Tel.: 01 867 36 36 0 • www.faber.at • office@faber.at

MONTEBIANCO

NERO LUCIDO

Die Marke

Das Unternehmen behält sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Die Vespa-Originalersatzteile gewährleisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs.

ist Eigentum von

2 Jahre HERSTELLERGARANTIE ohne km-Begrenzung

VESPA empfiehlt


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