Kawasaki cruiser by 1000PS Internet GmbH

Cruiser & KlassiKER 2014

UNSERE TRADITION Kawasaki BESITZT EINE EINZIGARTIGE INGENIEURSTRADITION UND UMFASSENDE TECHNOLOGISCHE KOMPETENZ – IMMER VERBUNDEN MIT LEIDENSCHAFT, LEISTUNG UND INDIVIDUALITÄT.

Tradition kann man nicht kaufen oder erfinden, daher werden wir für unsere Motorräder von anderen Herstellern respektiert und von loyalen Kawasaki-Fahrern auf der ganzen Welt geschätzt. Unser hart erworbener Ruf, außergewöhnliche und provokante Motorräder zu entwickeln, ist eine wohltuende Abwechslung in einer uniformen Welt und grenzt Kawasaki klar von anderen Herstellern ab.

SPORTSGEIST Echte Siegertypen: UNSERE INGENieure, die Partner und Fahrer in Den Racing-Teams. Das Design und die Ingenieurskunst von Kawasaki sind schon lange richtungweisend. Der Grund dafür ist auch auf der Rennstrecke zu finden. Denn was sich in der härtesten aller Testumgebungen durchsetzt, das übernehmen wir in die Serienproduktion. Eine besondere Leistungsstärke und Zuverlässigkeit unserer Fahrzeuge ist das Ergebnis.

MANUFACTURER CHAMPIONSHIP W

PE R S P O

O N 2 013

Deshalb ist es immer ein gutes Gefühl, eine Kawasaki zu fahren. Wir freuen uns, wenn wir Sie in unserem Team begrüßen dürfen.

O RLD CHA

RENNERFOLG Die Führung in fast der Hälfte aller Rennrunden, hervorragende acht Superpoles, dazu neun Rennsiege und dreizehn schnellste Runden sowie der Meisterschaftstitel in der SuperbikeWM: Tom Sykes und die KRT Ninja ZX-10R haben allen gezeigt, welches Potenzial in einer Ninja steckt – ganz gleich, ob auf der Rennstrecke oder auf der Straße.

In der Supersport-WM gewann Kawasaki 2013 den Hersteller-Titel und war auch in der europäischen Stock600-Klasse sehr erfolgreich. Darüber hinaus kam Gautier Paulin in der heiß umkämpften MX1-Motocross-WM unter die ersten fünf. Sie sehen – für den Erfolg braucht man einfach das richtige Fahrzeug – eine Kawasaki.

ECHTE HELDEN In der Superbike-Weltmeisterschaft, der Stock-600-Klasse, bei den materialmordenden 24-Stunden-Endurance-Wettbewerben und bei der TT auf der Isle of Man – überall hat Kawasaki Helden hervorgebracht. Unsere Glückwünsche an die gesamten Teams und ihre Piloten für herausragende Erfolge in der Saison 2013.

www.kawasaki-racingteam.eu

Cruiser & Klassiker 2014 pure entspannung fühlen. auf einem cruiser oder Klassiker von kawasaki lassen sie die Dinge auf sich zukommen und genieSSen die endlose straSSe vor ihnen.

VN1700 Voyager DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR

s10 s12 – s15 s16 s17

VN1700 Voyager Custom DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR

s18 s20 – s23 s24 s25

VN1700 Classic Tourer DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR

s26 s28 – s31 s32 s33

VN1700 Classic DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR

s34 s36 – s37 s38 s39

ORIGINAL-TEILE s62 K-Care s63 BEKLEIDUNG & FAN-ARTIKEL s63

VN900 Classic DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR

s42 s44 – s45 s46 s47

VN900 Custom DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR

s48 s50 – s51 s52 s53

W800 DETAILS SPEZIFIKATIONEN UND FARBEN ZUBEHÖR

s54 s58 - s59 s60 s61

WEITERE INFORMATIONEN ZU DEN CRUISERN UND KLASSIKERN VON KAWASAKI FINDEN SIE JEDERZEIT UNTER:

WWW.KAWASAKI.DE

PLATZ NEHMEN: it’s SHOWTIME! Der HErzschlag eines groSSen V-twins von kawasaki ist etwas ganz besonderes. erleben sie diesen motor in der vielfältigen VN1700-FAMILIE. VON purer Ästhetik bis zum full-dressed-cruiser.

der horizont erwartet sie Sie fühlen den Unterschied sofort, wenn Sie auf einer VN1700 unterwegs sind. Das Pulsieren des Motors, das Fahrgefühl, die Technik und Ausstattung dieses charaktervollen Cruisers sind unvergleichlich. Bei Ihren gemeinsamen Ausfahrten entstehen Erinnerungen, die Sie ewig begleiten. Worauf warten Sie also? Steigen Sie auf und cruisen Sie los.

www.kawasaki.de/cruiser

VN1700 VOYAGER Die Voyager von Kawasaki. DEr erste Full-dressed-tourer mit groSSvolumigem v-twin-motor aus japan. Voyager, dieser Begriff steht für Cruiser-Stil mit modernster Technik. Komfortable Sitzplätze, aufwändige Ausstattung und moderne Technik – geschaffen, um Ihnen außergewöhnliche Fahrerlebnisse zu schenken. Nehmen Sie Platz, schalten Sie Ihren Lieblingssender ein und lassen Sie den Alltag weit hinter sich.

VOLLAUSSTATTUNG SERIENMÄSSIG An der VN1700 Voyager werden Sie nichts vermissen! Vom fortschrittlichen K-ACT-ABS-Bremssystem und der elektronischen Cruise Control bis hin zum iPod-kompatiblen Entertainment-System und einer ganzen Reihe von geräumigen Unterbringungsmöglichkeiten für Ihr Gepäck bietet dieser Cruiser viele Superlative in Serie.

DETAILS Koaktives K-ACT-ABS-Bremssystem

Leiser und wartungsarmer Zahnriemenantrieb

elektronische cruise control über LenkerARMATUR steuerbar

Leicht einstellbare doppelte 35-Watt-Zusatzscheinwerfer

iPod-Kompatibles audio-system mit zwei Lautsprechern

gang- und Verbrauchsanzeige sowie uhr

12-V-Anschlussbuchse für zusätzliche elektrische geräte

AbschlieSSbares topcase mit 50 Litern volumen nimmt bis zu

ETV-System (Elektronische Drosselklappensteuerung) für

zwei IntegralHelme auf

sanfte beschleunigungsvorgänge

Entertainment und instrumente

Schutzbügel und Luftzufuhr

Zündschloss

Ein Multifunktions-Display befindet sich in der Mitte der Instrumentenkonsole. Darunter ist das iPod-kompatible AudioSystem platziert.

Verchromte Schutzbügel vorne und hinten sehen gut aus und reduzieren Schäden bei Umfallern. Verstellbare Lüftungselemente sorgen für Frischluftzufuhr an heißen Tagen.

Der Zündschlüssel kann auch in der On-Position abgezogen werden, um Kratzer auf dem Chrom durch einen Schlüsselbund zu verhindern.

lenkerArmaturen links

verstauen und verbinden

Koffer-Set SerienmäSSig

Mit den Schaltern der linken Lenkerarmatur steuern Sie das Entertainment-System. Senderwahl, Lautstärkeregelung oder sogar das Scrollen durch die iPod-Tracks werden so ganz einfach.

In dieses praktische, abschließbare und wassergeschützte Fach passen kleinere Gegenstände wie z. B. Ihr Handy. Außerdem kann hier Ihr iPod angeschlossen werden.

Die luxuriösen Koffer in Fahrzeugfarbe mit einem Volumen von je 38 Litern lassen sich nach oben öffnen und sind natürlich wasserdicht und abschließbar.

Es gibt kaum ein schöneres erlebnis für fahrer und beifahrer als eine erkundungsreise mit der vn1700 voyager. machen sie es sich auf den komfortablen sitzen bequem und fühlen sie den kraftvollen und charakterstarken schlag des groSSen v-twins unter ihnen.

ECU-Input

ECU-Output

ECU

DRUCKSENSOR

BREMSPUMPE

GeschwindigkeitsSENSOR HInTEN

BREMSPUMPE

GeschwindigkeitsSENSOR vorne

K-ACT – koaktive bremstechnologie Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology hilft dem Fahrer, Vorderrad und Hinterrad kontrolliert zu bremsen. K-ACT-ABS stellt eine ideale Bremskraftverteilung zwischen den Bremssätteln sicher, um kurze Bremswege zu realisieren.

V-twin-Motor

ANTI-BLOCKIER-SYSTEM

Der flüssigkeitsgekühlte V-Twin mit 1.700 cm3 ist für lässiges Cruisen und einen starken Antritt im mittleren Bereich optimiert. Der Riemenantrieb ist leise und wartungsarm.

Wenn Sie bei widrigen Bedingungen unterwegs sind – im Regen oder auf Straßen mit wenig Grip –, ist das ABS der Voyager an Ihrer Seite. Effizient, unauffällig und im Einklang mit K-ACT, der koaktiven Bremstechnologie von Kawasaki.

ZUBEHÖR VN1700 VOYAGER Zeigen Sie ihre persönliche Note mit dem werksgeprüften original-zubehör. Setzen sie zusätzliche akzente oder schliessen Sie einen iPOD oder zusatzlautsprecher an. es gibt viele möglichkeiten, ihre VN1700 Voyager individuell anzupassen.

METALLIC GRAPHITE GREY / METALLIC SPARK BLACK (GRAU / SCHWARZ)

lautsprecher hinten

iPod-ANSCHLUSS

Machen Sie Ihren Sound mit den hinteren Zusatzlautsprechern noch voller. Sie werden am Topcase angebracht und bringen besonders dem Beifahrer noch mehr Hörgenuss.

Der von Apple und Kawasaki geprüfte iPod-Anschluss verbindet Ihren MP3-Player mit dem hochwertigen On-Board-Sound-System.

Topcase-innenTASCHE

Headset-Anschlusskit

Diese Innentasche ist mit Reißverschluss, Tragegriffen und wasserabweisender Hülle ausgestattet. Es gibt außerdem ein Fach für kleinere Gegenstände sowie Halterungen für Getränkeflaschen.

Wenn Sie während der Fahrt mit Ihrem Beifahrer sprechen möchten, brauchen Sie das HeadsetAnschlusskit. Einfach einstecken und im Dialog bleiben.

TECHNISCHE DATEN - VN1700 VOYAGER Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2-Motor Hubraum 1.700 cm3 Bohrung x Hub 102 x 104 mm Verdichtungsverhältnis 9,5:1 Max. Leistung 54 kW (73 PS) bei 5.000/min Max. Drehmoment 136 Nm bei 2.750/min Ventil-/Einlasssystem SOHC, 8 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 42 mm x 2

Elektronische Cruise Control

Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Semi-Trockensumpf Getriebe Sechsganggetriebe Endantrieb Zahnriemen Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, hydraulisch betätigt Rahmentyp Doppelschleifenrahmen aus Stahl Reifen, vorne 130/90-B16 M/C (67H) Reifen, hinten 170/70-B16 M/C (75H)

Federung, vorne 45-mm-Teleskopgabel Federung, hinten Schwinge mit zwei luftunterstützten Federbeinen, Zugstufendämpfung: 4-fach, Federbasis: per Luftdruck Bremsen, vorne Doppelscheibe, Ø 300 mm, Vierkolben-Festsättel, K-ACT-ABS Bremsen, hinten Scheibe, Ø 300 mm, Doppelkolben-Schwimmsattel

Abmessungen (L x B x H) 2.560 x 995 x 1.550 mm Radstand 1.665 mm Bodenfreiheit 135 mm Sitzhöhe 730 mm Gewicht fahrfertig* 406 kg Tankinhalt 20 Liter * mit allen Betriebsstoffen, vollgetankt und mit Standardausstattung

K-ACT- (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS

WEITERE INFORMATIONEN UNTER: www.kawasaki.de/vn1700voyager

VN1700 VOYAGER CUSTOM es ist an der Zeit, die richtige Entscheidung zu treffen. Keine kompromisse mehr – VN1700 Voyager Custom. Die Wahl des einzig wahren V-Twins fällt ganz leicht, wenn man einfach keine Kompromisse mehr eingeht. Die VN1700 Voyager Custom ist in vielen Belangen einzigartig und außergewöhnlich. Das Outfit im amerikanischen „Bagger Style” fällt auf, die technologischen Highlights erhöhen den Reiz. Wer den ganz besonderen Auftritt sucht, ist hier goldrichtig.

Schwarz und Edel bis ins Detail Jede Stunde im Sattel ist ein Genuss auf der VN1700 Voyager Custom. Ein V-Twin der Extraklasse, kombiniert mit einer komfortablen Ausstattung, die Cruising-Fans schätzen. Vom Koffer-Set bis zum EntertainmentSystem ist alles serienmäßig an Bord. Mit diesem Motorrad sehen Sie immer gut aus, beim Biker-Treff genauso wie auf der Urlaubs-Tour.

DETAILS Koaktives K-ACT-ABS-Bremssystem

Bequeme Steuerung vieler

Design im „Bagger Style“

Funktionen über Lenkerarmatur

ABS serienmäSSig

Wartungsarmer riemenantrieb

Exzellente Beschleunigung im

VOLLelektronische

mittleren DrehzahlBereich

Drosselklappensteuerung iPod-kompatibles Audio-system

Alles im Blick

KOFFER-SET im „Bagger style“

Klassische Rundinstrumente im Stil der Muscle Cars aus den 60ern. Dazu kommen ein hochwertiges Stereo-Radio sowie eine Anschlussmöglichkeit für Ihren iPod.

Die 35-Liter-Koffer im amerikanischen „Bagger Style“ passen sich in Farbe und Form ins Gesamtbild ein. Sie sind natürlich abschließbar und wasserdicht.

Komfort Und KontrolLE

Elektronische Cruise Control

Die Trittbretter mit Gummi-Auflage sind bequem und geben Halt. Dazu kommt eine klassische Schaltwippe, die den Gangwechsel einfach noch cooler macht.

Besonders auf langen Strecken ist die elektronische Cruise Control ein echtes Plus. Diese wird bequem über die Lenkerarmatur gesteuert.

Die VN1700 Voyager Custom Kombiniert avantgarde mit moderner alltagstauglichkeit, Zuverlässigkeit und besitzt Fahrerassistenz-Systeme, von denen viele andere groSSvolumige Cruiser nur träumen können.

Lebendiger V-twin

K-ACT-ABS

Der charaktervolle V-Twin mit 1.700 cm3 und sechs Gängen liefert die Power, die Sie von einem Kawasaki-VN-Modell erwarten können.

K-ACT- (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS macht es dem Fahrer möglich, die Bremskraft kontrolliert und zielgerichtet einzusetzen. K-ACT ABS ermöglicht größtmögliche Bremskraft und -effektivität.

ECU

Zündkerzen Einspritzdüsen

Motor

Sensor für Gasposition Gaszüge Sensor für Beschleunigung ECU-Input

ECU-Output

Gasgestänge

Vollelektronische drosselklappensteuerung Durch unsere vollelektronische Drosselklappensteuerung kann das Steuergerät (ECU) sowohl die Einspritzmenge (über die Einspritzdüsen) als auch die Luftzufuhr (über die Drosselklappen) kontrollieren. Dadurch entsteht ein sanftes und natürliches Ansprechverhalten.

ZUBEHÖR VN1700 VOYAGER CUSTOM Bei manchen details weiSS man selbst am besten, wie es richtig gut aussieht. Wählen Sie einfach aus einer Vielzahl von werksgeprüftem Original-Zubehör aus. Hochwertig ausgeführt und mit einer Garantie von kawasaki versehen.

24 Bild zeigt VN1700 Voyager

METALLIC SPARK BLACK (Schwarz)

iPod-Anschluss

Headset-Anschlusskit

Der von Apple und Kawasaki geprüfte iPod-Anschluss verbindet Ihren MP3-Player mit dem hochwertigen On-Board-Sound-System.

Wenn Sie während der Fahrt mit Ihrem Beifahrer sprechen möchten, brauchen Sie das HeadsetAnschlusskit. Einfach einstecken und im Dialog bleiben.

12-v-Anschlussbuchse

Koffer-Innentaschen

Ob Navigationssystem oder Camping-Lampe – mit dem 12-V-Anschluss bleiben Sie auf Reisen flexibel.

Was könnte nach einer langen Fahrt angenehmer sein, als einfach die Koffer zu öffnen und das Gepäck, das in den hochwertigen Innentaschen steckt, mit einem Griff herauszunehmen?

TECHNISCHE DATEN - VN1700 VOYAGER CUSTOM Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2-Motor Hubraum 1.700 cm3 Bohrung x Hub 102 x 104 mm Verdichtungsverhältnis 9,5:1 Max. Leistung 54 kW (73 PS) bei 5.000/min Max. Drehmoment 136 Nm bei 2.750/min Ventil-/Einlasssystem SOHC, 8 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 42 mm x 2

Elektronische Cruise Control

Abmessungen (L x B x H) 2.510 x 970 x 1.290 mm Radstand 1.665 mm Bodenfreiheit 145 mm Sitzhöhe 730 mm Gewicht fahrfertig* 383 kg Tankinhalt 20 Liter * mit allen Betriebsstoffen, vollgetankt und mit Standardausstattung

K-ACT- (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS

WEITERE INFORMATIONEN UNTER: www.kawasaki.de/vn1700voyagercustom

VN1700 CLASSIC TOURER wenn sie einen groSSen und luxuriösen V-twin suchen, dann kommen sie an der vn1700 Classic tourer nicht vorbei.

Lassen Sie die Dinge ruhig angehen. Die VN1700 Classic Tourer passt sich Ihrem Rhythmus an. Es geht nicht um Entfernung in Minuten oder Sekunden, es geht um die Eindrücke während der Fahrt und die Erinnerungen, die Sie mit diesem großartigen V-Twin für alle Zeiten verbinden.

Extraklasse bis ins detail Man merkt es gleich – hier hat sich jemand wirklich Gedanken über die vielen kleinen Highlights gemacht, die zusammen den Charakter und den Fahrspaß eines Motorrads ausmachen. Fahrer oder Beifahrer, der Eindruck ist der gleiche: Luxus auf zwei Rädern, kombiniert mit einem ganz besonderen V-Twin-Erlebnis.

DETAILS Touring-Scheibe und Windabweiser

ABS SerienmäSSig

Koaktives K-ACT-ABS-Bremssystem

Sechsganggetriebe mit Overdrive

AbschlieSSbare Koffer in Fahrzeugfarbe Elektronische cruise control Auf dem Tank montiertes LCD-display

Cruise control

Komfort mit schutzfaktor

Spulen Sie Kilometer um Kilometer ganz lässig ab. Sie wählen Ihr Tempo am Einstellknopf der Cruise Control, der sich griffgünstig am Lenker befindet.

Die wasserdichten und abschließbaren Koffer in Fahrzeugfarbe gehören zur Serienausstattung, ebenso die verchromten Schutzbügel vorne und hinten sowie Trittbretter für Fahrer und Beifahrer.

Windabweiser

Komplette instrumente

Beifahrer-wellness

Ein sinnvolles Detail. Die serienmäßigen Windabweiser schützen vor Fahrtwind und Wettereinflüssen.

Die auf dem Tank angebrachte Instrumentenkonsole beinhaltet Gang- und Benzin anzeige, Uhr, Kilometerzähler, zwei Tageskilometerzähler sowie Anzeigen für die verbleibenden Restkilometer und für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch.

Machen Sie es sich gemütlich auf dem großzügigen, weich gepolsterten Beifahrersitz. Dazu kommt noch die gepolsterte Rückenlehne. Da schmelzen die Kilometer nur so dahin.

Dieses Motorrad wird sie und ihre Begleitung immer wieder zu neuen denkwürdigen ausflügen animieren. zu einem kurzen Trip am Abend, zu einem Wochenende zu Zweit, zu einer urlaubsreise in die Berge. Leben und Erleben mit der VN1700 Classic Tourer.

V-twin-Motor

Sichere Bremsen

Jede Menge Drehmoment, jede Menge Charakter. Der große flüssigkeitsgekühlte V-Twin bringt nichts als Freude.

Mit K-ACT-Bremstechnologie vorne und hinten stoppen Sie sicher und effizient bei allen Straßenverhältnissen.

ECU

Zündkerzen Einspritzdüsen

Motor

Sensor für Gasposition Gaszüge Sensor für Beschleunigung ECU-Input

ECU-Output

Gasgestänge

ZUBEHÖR VN1700 CLASSIC TOURER Die vn1700 classic tourer BiEtet bereits serienmäSSig sehr viel. aber es gibt immer noch etwas nachzurüsten. Schauen sie sich einfach das angebot und die qualität des original-zubehörs an. jedes dieser schicken teile ist werksgeprüft und mit einer Garantie ausgestattet.

32 Bild zeigt VN1700 Classic

Metallic Titanium / Metallic Spark Black (GRAU / SCHWARZ)

TopCase-Kit mit 50 Litern Volumen

LIGHTbar-Set

Sie müssen auf nichts verzichten, wenn Sie dieses großvolumige Topcase mit integrierter BeifahrerRückenlehne montiert haben.

Beleuchten Sie die Straße vor Ihnen mit einem Paar verchromter Halogen-Spotlights. Die Halterung gehört natürlich zum Lieferumfang.

Gepäckträger

Koffer-Innentaschen

Ein leichtes Zelt oder die Regenkombi können ganz einfach auf diesem Gepäckträger aus verchromtem Stahlrohr mitgenommen werden.

Was könnte nach einer langen Fahrt angenehmer sein, als einfach die Koffer zu öffnen und das Gepäck, das in den hochwertigen Innentaschen steckt, mit einem Griff herauszunehmen?

TECHNISCHE DATEN - VN1700 CLASSIC TOURER Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2-Motor Hubraum 1.700 cm3 Bohrung x Hub 102 x 104 mm Verdichtungsverhältnis 9,5:1 Max. Leistung 54 kW (73 PS) bei 5.000/min Max. Drehmoment 136 Nm bei 2.750/min Ventil-/Einlasssystem SOHC, 8 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 42 mm x 2

Elektronische Cruise Control

Federung, vorne 43-mm-Teleskopgabel Federung, hinten Schwinge mit zwei luftunterstützten Federbeinen, Zugstufendämpfung: 4-fach, Federbasis: per Luftdruck Bremsen, vorne Doppelscheibe, Ø 300-mmVierkolben-Festsättel Bremsen, hinten Scheibe, Ø 300-mm-Doppelkolben-Schwimmsattel, K-ACT-ABS

Abmessungen (L x B x H) 2.500 x 1.025 x 1.465 mm Radstand 1.665 mm Bodenfreiheit 140 mm Sitzhöhe 730 mm Gewicht fahrfertig* 382 kg Tankinhalt 20 Liter * mit allen Betriebsstoffen, vollgetankt und mit Standardausstattung

K-ACT- (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS

Weitere Informationen unter: www.kawasaki.de/vn1700classictourer

VN1700 CLASSIC Manchmal ist das Leben einfach. Sie, ein klassischer Cruiser und eine malerische StraSSe. Könnte es etwas schöneres geben? Der V-Twin gibt den Ton an. Unbeirrt und grundehrlich. Fühlen Sie den Wind in Ihrem Gesicht, die Hände am breiten Lenker und die 1.700 cm3 ziehen Sie mit gewaltigem Drehmoment in Richtung Horizont. Wenn Sie klassisches Cruising suchen, haben Sie gerade den perfekten Partner gefunden.

klassische Linien mit zeitlosem stil Der Unterschied liegt im Detail. Und schöne sowie sinnvolle Details hat die VN1700 Classic mehr als genug zu bieten. Neben traditionellem V-Twin-Style und bewährter Ingenieursarbeit findet man bei diesem Motorrad auch modernste elektronische Assistenzsysteme. Emotion und Vernunft in einem Motorrad vereint.

DETAILS Exzellente beschleunigung im

Koaktives K-ACT-ABS-Bremssystem

mittleren bereich

Trockensumpf-motor-design

VOLLelektronische

LED-rücklicht

Drosselklappensteuerung

Auf dem Tank montierte instrumente

SEchsganggetriebe mit Overdrive

Einzelsitze für Fahrer und beifahrer

schmierungsfreier Riemenantrieb

Komplette instrumente

Riemenantrieb

V-twin-Motor

Die auf dem Tank angebrachte Instrumentenkonsole beinhaltet Gang- und Benzinanzeige, Uhr, Kilometerzähler, zwei Tageskilo meterzähler sowie Anzeigen für die verbleibenden Restkilometer und für den durchschnittlichen Kraftstoffverbrauch.

Leise während der Fahrt und wartungsarm – der Riemenantrieb ist eine clevere Lösung, damit Sie mehr fahren können und weniger pflegen müssen.

Die klassische Konfiguration umfasst sechs Gänge mit Overdrive, eine Semi-Trockensumpf-Schmierung, die geringere Motormaße ermöglicht. Darüber hinaus wurde der Motor auf Leistung im mittleren Drehzahlbereich ausgelegt.

Federung hinten

Doppel-auspuff

K-ACT-ABS

Die VN1700 Classic wird serienmäßig mit luftunterstützten Federbeinen ausgerüstet. Diese sind ganz nach Ihren Wünschen in der Federbasis und Dämpfungszugstufe einstellbar.

Verchromte Slash-Cut-Auspufftöpfe sorgen für eine angenehme und souveräne Geräuschkulisse, wenn Sie gerade auf dem Weg zum Horizont sind.

K-ACT- (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS macht es dem Fahrer möglich, die Bremskraft kontrolliert und zielgerichtet einzusetzen. K-ACT-ABS ermöglicht größtmögliche Bremskraft und -effektivität.

ZUBEHÖR VN1700 CLASSIC Wenn Sie gröSSere strecken bewältigen wollen, lohnt sich touring-zubehör für Sie. Kawasaki-Original-Zubehör ist passgenau gefertigt und sorgfältig geprüft.

EBONY (SCHWARZ)

GroSSe windschutzscheibe

Satteltaschen aus leder

Mit dieser großflächigen Windschutzscheibe (inkl. verchromtem Montage-Kit) verringern Sie den Winddruck besonders stilsicher und werten Ihre VN1700 weiter auf.

Das authentische Gepäckstück für Cruiser ist und bleibt die Satteltasche. Diese Taschen bestehen aus Leder, lassen sich oben öffnen und sind mit Schnallen und Nieten dekoriert.

VN1700 LIGHT TOURER

TECHNISCHE DATEN - VN1700 CLASSIC Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2-Motor Hubraum 1.700 cm3 Bohrung x Hub 102 x 104 mm Verdichtungsverhältnis 9,5:1 Max. Leistung 55 kW (74 PS) bei 5.000/min Max. Drehmoment 135 Nm bei 2.750/min Ventil-/Einlasssystem SOHC, 8 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 42 mm x 2

Federung, vorne 43-mm-Teleskopgabel Federung, hinten Schwinge mit zwei luftunterstützten Federbeinen, Zugstufendämpfung: 4-fach, Federbasis: per Luftdruck Bremsen, vorne Doppelscheibe, Ø 300 mm Vierkolben-Festsättel, K-ACT-ABS Bremsen, hinten Scheibe, Ø 300 mm Doppelkolben-Schwimmsattel

Die VN1700 LIGHT TOURER

Abmessungen (L x B x H) 2.500 x 1.025 x 1.155 mm Radstand 1.665 mm Bodenfreiheit 130 mm Sitzhöhe 720 mm Gewicht fahrfertig* 349 kg Tankinhalt 20 Liter

ist serienmäSSig mit windschutzscheibe und satteltaschen ausgestattet.

* mit allen Betriebsstoffen, vollgetankt und mit Standardausstattung

K-ACT- (Kawasaki Advanced Coactive-braking Technology) ABS

Weitere Informationen unter: www.kawasaki.de/vn1700classic

sissybar und polster

LIGHTbar-Set

Dank dieser verchromten Stahl-Sissybar und dem bequemen Lederpolster kann sich Ihr Beifahrer ganz entspannt zurücklehnen.

Beleuchten Sie die Straße vor Ihnen mit einem Paar verchromter Halogen-Spotlights. Die Halterung gehört natürlich zum Lieferumfang.

Meister der Mittelklasse Die VN900-Modelle sind für viele die definitiven Stars der mittelklasse-CRuiser-SZene. gutes ansprechverhalten, stimmige proportionen und ein ganz besonderes fahrgefühl.

dreifaches vergnügen Wer sich für eine VN900 entscheidet, der hat weitere Optionen – drei, um genau zu sein. Die Classic ist das, was man weltweit von einem Mittelklasse-Cruiser erwartet. Die Classic Special Edition bringt eine individuelle Note ins Spiel und die Custom geht deutlich andere Wege. Drei Maschinen, ein Ziel – Freiheit.

Weitere informationen unter: www.kawasaki.de/cruiser

VN900 CLASSIC Lassen Sie sich inspirieren, begeistern und dann bewegen. VOn Unserer Leidenschaft, einen cruiser zu bauen, der genau Ihren wünschen entspricht. Genießen Sie den einzigartigen Sound eines V-Twins. Erleben Sie das einfache Handling und die perfekte Balance. Und schauen Sie sich dann die sorgfältig geformten Kurven dieses Motorrads an. Eine solche Maschine kann nur einen Namen tragen: Classic.

komplett bis ins detail Die klare Linienführung der VN900 Classic setzt sich in der Detailarbeit fort. Das macht dieses Motorrad einzigartig. Durch die Präzisionsarbeit der Ingenieure von Kawasaki entstand ein zeitloser V-Twin mit einer modernen Ausrichtung. Dadurch gehört die VN900 Classic zu den beliebtesten Modellen ihrer Klasse.

V-Twin-Motor

Slash-cut-Auspuff

Instrumente

Dieser V-Twin sieht authentisch aus und hat es in sich: Flüssigkeitskühlung, Einspritzung, geräuscharme Steuerketten und lange Einlasskanäle für besseres Drehmoment.

Ganz in der Tradition legendärer Cruiser stehen die langge streckten und wohlklingenden Auspuffrohre, die durch den „Slash Cut“ ihre besondere Note erhalten.

Die verchromte, auf dem Tank montierte Instrumentenkonsole beinhaltet Drehzahlmesser, Benzinstandsanzeige und Reserve lampe, Kontrollleuchten für Einspritzung, Kühlung, Öldruck, Leerlauf, Blinker und Fernlicht.

RIEMENANTRIEB

FEDERUNG HINTEN

Klassische Räder

Eine Kette benötigt Schmierung, Kontrolle und Einstellarbeiten. Die VN900-Modelle sind daher mit einem laufruhigen und wartungsarmen Riemenantrieb ausgerüstet.

Das Federbein ist in der Federbasis 7-fach einstellbar. Da es von außen nicht sichtbar ist, entsteht der optische Eindruck eines klassischen Starrrahmens.

Die breiten verchromten Felgen mit stilechten Speichen werden mit sehr effektiven Scheibenbremsen kombiniert. Das sieht super aus und ermöglicht sichere Bremsmanöver.

DETAILS a2-Führerschein-Konform

Motor mit Einspritzung

Optionales 25-kw-leistungs-

Breite verchromte Räder

umrüstkit

Starrrahmen-Look

Riemenantrieb

Gummigelagerter Motor

Schaltwippe

Doppelte Drosselklappen

ZUBEHÖR VN900 CLASSIC Ein cruiser wie die vn900 classic ist wie geschaffen für individuelles zubehör: Chrom-Elemente, Gepäcksysteme oder zusätzliche Beleuchtung – Alles zu haben und noch dazu werksgeprüft.

SPECIAL EDITION * EBONY / METALLIC GRAPHITE GREY (SCHWARZ / GRAU)

Metallic Spark Black (SCHWARZ)

Windschutzscheibe

Satteltaschen aus leder

Halten Sie sich aus Windverwirbelungen heraus mit dieser großen Touren-Scheibe. Aber auch vor Regen schützt dieses Bauteil, das mit verchromten Anbauteilen geliefert wird.

Diese Satteltaschen aus hochwertigem Leder unterstreichen den Stil der VN900 Classic. HDPEAuskleidung und geformte Rückwand halten die Taschen (Volumen ca. 2 x 15 Liter) in perfekter Form.

VN900 LIGHT TOURER

TECHNISCHE DATEN - VN900 CLASSIC Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2-Motor Hubraum 903 cm3 Bohrung x Hub 88 x 74,2 mm Verdichtungsverhältnis 9,5:1 Max. Leistung 35 kW (48 PS) bei 5.700/min Max. Drehmoment 77 Nm bei 3.700/min Ventil-/Einlasssystem SOHC, 8 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 34 mm x 2 mit doppelten Drosselklappen

Doppelte Drosselklappen

A2-Führerscheinkonform

Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf Getriebe Fünfganggetriebe Endantrieb Zahnriemen Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt Rahmentyp DoppelschleifenStahlrohr-Rahmen Reifen, vorne 130/90-16 M/C (67H) Reifen, hinten 180/70-15 M/C (76H)

Federung, vorne 41-mm-Teleskopgabel Federung, hinten Schwinge mit in der Federbasis 7-fach einstellbarem Uni-TrakFederungssystem Bremsen, vorne Gelochte Scheibenbremse, 300-mm-DoppelkolbenBremssattel Bremsen, hinten Gelochte Scheibenbremse, 270-mm-DoppelkolbenBremssattel

Auch erhältlich als

Abmessungen (L x B x H) 2.465 x 1.005 x 1.065 mm Radstand 1.645 mm Bodenfreiheit 135 mm Sitzhöhe 680 mm Gewicht fahrfertig** 282 kg Tankinhalt 20 Liter Umrüstkit 25 kW (gegen Aufpreis)

VN900 Light Tourer. serienmäSSig mit WIndschutzscheibe und satteltaschen.

** mit allen Betriebsstoffen, vollgetankt und mit Standardausstattung

* VN900 Classic Special Edition Schwarze Flächen an Motor und Gabel treffen auf coole Grafiken im Custom-

WEITERE INFORMATIONEN UNTER: Stil auf Schutzblechen und Tank. Das gibt der VN900 Special Edition einen www.kawasaki.de/vn900classic einzigartigen Look.

Chrom-rack

lightbar-Set

Der stabile und zweckmäßige Gepäckträger glänzt in Chrom und eignet sich perfekt, um Gegenstände wie eine Regenkombi oder ein leichtes Zelt mitzunehmen.

Zeigen Sie allen, wer da kommt. Mit dem Lightbar-Set haben Sie dazu zwei zusätzliche Spotlampen. Außerdem sind zwei Blinker mit klarer Linse und der Haltebügel inklusive.

VN900 Custom INDIVIDUELL ab Werk. Die VN900 Custom bringt frischen Wind in die Vn900-familie.

GlĂ¤nzender und matter Lack im Wechselspiel, eine Front mit langer Gabel und schlankem Vorderrad. Dazu ein High-Rise-Lenker und ein spezieller Scheinwerfer. Dieses Motorrad ist etwas ganz Besonderes und zieht alle Blicke auf sich. GenieĂ&#x;en Sie es!

Die Details machen den Unterschied Bei der VN900 Custom schaut man gerne näher hin. Schnell entdeckt man Styling-Linien und besondere Gestaltungsdetails, die dieses Motorrad von der Masse absetzen. Wenn Sie bisher noch keinen Cruiser hatten, dann lohnt sich hier ein zweiter Blick. Und wahrscheinlich werden Sie sagen: „Warum eigentlich nicht?“

V-Twin-MOTOR

HECK-STYLING

RIEMENANTRIEB

Sieht das nicht gut aus? Am flüssigkeitsgekühlten V-Twin sind einige Teile schwarz gehalten, was perfekt mit den silbernen Elementen harmoniert.

Die Slash-Cut-Auspufftüten in Matt-Schwarz sind nur eines der Design-Elemente am Heck. Dazu kommt der fette Reifen, der auf einer schwarzen Felge mit roten Felgenringen sitzt – klasse!

Eine Kette benötigt Schmierung, Kontrolle und Einstellarbeiten. Die VN900-Modelle sind daher mit einem laufruhigen und wartungsarmen Riemenantrieb ausgerüstet.

Vorderrad-Bremse

Leichtmetall-Rad

Fahrer-FuSSrasten

Gebremst wird vorne über eine kompakte und sehr effektive Zweikolben-Bremszange mit einer sportlich gelochten Bremsscheibe – auch hier ist die VN900 Custom anders.

Das Vorderrad mit 21 Zoll Durchmesser im klassischen CustomStyle-Look und sportlichen Felgenringen sorgt für neidische Blicke.

Zum individuellen Anspruch der VN900 Custom gehört es auch, Fußrasten statt Trittbretter einzusetzen. Diese passen sich perfekt ins Gesamtbild ein.

DETAILS RIEMENANTRIEB

Doppelte Drosselklappen

21-Zoll-LEICHTMETALL-VorderRAD

Optionales 25-kw-leistungs-

A2-Führerschein-konform

umrüstkit

ScheibenRAD Hinten

Starrrahmen-Look

High-Rise-Lenker

Felgenringe

ZUBEHÖR VN900 CUSTOM Für Solch ein auSSergewöhnliches motorrad wie die VN900 Custom braucht man auch besondere zubehörteile. hier sind einige der hochwertigeN Extras für die VN900 Custom.

52 Bild zeigt VN900 Classic

Metallic Flat Platinum Grey / Flat Ebony (GRAU / SCHWARZ)

Getönte Windschutzscheibe

Gerippte Lenkergriffe

Schön geformter Wind- und Wetterschutz. Diese stylische und sportlich gestaltete Scheibe passt ideal zur avantgardistischen Persönlichkeit der VN900 Custom.

Diese Griffe bringen zusätzlichen Glanz und sind trotzdem rutschsicher bei jedem Wetter. Außen verchromtes Metall, dazu integrierter Gummieinsatz und -riffelung.

TECHNISCHE DATEN - VN900 CUSTOM Motortyp Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-V2-Motor Hubraum 903 cm3 Bohrung x Hub 88 x 74,2 mm Verdichtungsverhältnis 9,5:1 Max. Leistung 35 kW (48 PS) bei 5.700/min Max. Drehmoment 77 Nm bei 3.700/min Ventil-/Einlasssystem SOHC, 8 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 34 mm x 2 mit doppelten Drosselklappen

Doppelte Drosselklappen

Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf Getriebe Fünfganggetriebe Endantrieb Zahnriemen Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt Rahmentyp DoppelschleifenStahlrohr-Rahmen Reifen, vorne 80/90-21 M/C (48H) Reifen, hinten 180/70-15 M/C (76H)

Federung, vorne 41-mm-Teleskopgabel Federung, hinten Uni-Trak-Federungssystem mit 7-fach einstellbarer Federbasis Bremsen, vorne Gelochte Scheibenbremse, Ø 300 mm, DoppelkolbenBremszange Bremsen, hinten Gelochte Scheibenbremse, Ø 270 mm, Doppelkolben Bremszange

Abmessungen (L x B x H) 2.405 x 895 x 1.120 mm Radstand 1.645 mm Bodenfreiheit 140 mm Sitzhöhe 685 mm Gewicht fahrfertig* 278 kg Tankinhalt 20 Liter Umrüstkit 25 kW (gegen Aufpreis) * mit allen Betriebsstoffen, vollgetankt und mit Standardausstattung Bild zeigt VN900 Classic

A2-Führerscheinkonform

Weitere Informationen unter: www.kawasaki.de/vn900custom

Satteltaschen aus leder

RÜckenlehne und Gepäckträger

Wer Gepäck mitnehmen will, ohne auf den echten Outlaw-Stil zu verzichten, der sollte diese Satteltaschen aus Leder in hochwertiger Verarbeitung und mit je 15 Litern Kapazität ausprobieren.

Ihr Beifahrer wird die gepolsterte Rückenlehne schätzen und Sie den stabilen kleinen Gepäckträger. Sehr praktisch, um z. B. eine Regenkombi zu verstauen.

W800 Manches wird mit den jahren immer besser. Bestes Beispiel: Die klassische und zeitlose w800.

Dieser Parallel-Twin geht zurück auf unsere berühmte W1 aus den sechziger Jahren. Einfache und klare Konzepte bleiben immer modern und daher verkörpert die W800 die Tugenden des klassischen Motorradbaus in unserer heutigen komplizierten Welt. Wunderschön gestaltet und mit einem antrittstarken Königswellen-Motor ausgestattet, steht die W800 für Sie bereit.

w800 – Schöner fahren Der Reiz des motorradfahrens ist immer eng mit einem wohligen bauchgefühl verbunden. das wird sich nie ändern. wenn sie wissen wollen, wie sich das anfühlt, gibt es nur eine Antwort: die W800.

werte der guten alten zeit Das beste Mittel gegen den heutigen Leistungsdruck sind klassische Werte auf zwei Rädern. Die W800 wird gebaut, damit Sie das Leben genießen können. Wählen Sie einfach zwischen dem edlen Glanz der W800 und dem modischen Look der W800 Special Edition. Wunderschön sind beide.

Klassischer motorradbau Die W800 wird nicht einfach produziert, sie wird hergestellt. Metallflächen und polierte Teile sind dort zu finden, wo heute eher Kunststoff zum Einsatz kommt. Das gilt auch für die inneren Werte. Echte Ingenieurskunst und Liebe zum Detail. Das Resultat kann man sehen und bei jeder Fahrt spüren.

DETAILS A2-Führerschein-Konform

doppelte drosselklappen

Königswellen-antrieb

speichenräder

entspannte sitzposition

Knie-Pads am Tank

hauptständer serienmäSSig

Klassische 360°-Zündfolge

Kraftstoffeinspritzung

Parallel-twin

Königswellen-Antrieb

Authentische instrumentE

Der klassische luftgekühlte Parallel-Twin sieht nicht nur atemberaubend gut aus, er liefert auch ausreichend Power in allen Lebenslagen.

Motoren mit Königswellen sind legendär. Dieser Antrieb sorgt für präzise Steuerzeiten und ist natürlich auch ein Ausdruck der Ingenieurskunst von Kawasaki.

Analoge Rundinstrumente sorgen für den passenden Look. Dazu kommen Kilometerzähler, Tageskilometerzähler, Uhr sowie Kontrolllampen für Blinker, Fernlicht, Leerlauf, Öldruck und Kraftstoffstand.

Traditionelle Heckansicht

Verchromte auspufftöpfe

scheibenbremse vorne

Die Schwinge ist ganz traditionell mit zwei Federbeinen verbunden. Dazu kommt eine Trommelbremse, die bei allen Wetterlagen zuverlässige Bremskraft liefert.

Die bestens proportionierten Auspufftöpfe mit Hitzeblechen liefern einen wohldosierten Sound, der zum Gesamtbild des Motorrads passt.

Um sich im heutigen Verkehrsgetümmel zu behaupten, ist die W800 mit einer modernen Doppelkolben-Schwimmsattelzange und einer gelochten Scheibe ausgestattet.

ZUBEHÖR W800 Diese Art von Motorrädern wurde schon immer individualisiert. Deshalb bieten wir für die W800 eine Vielzahl von stilgerechten und hochwertigen Extras an.

METALLIC NOCTURNE BLUE (Blau)

Bikini-Verkleidung

Edelstahl-Auspuffanlage im Tapered-Style

Nicht nur der authentische Racer-Look ist klasse, auch der Wetterschutz, den diese liebevoll gestylte Bikini-Verkleidung bietet, ist nicht zu verachten. Noch dazu passt sie zum Original-Lenker.

Diese Auspuffanlage kann wahlweise in Chrom oder Mattschwarz bestellt werden und bringt einen sportlichen Look und dazu ein pures Sound-Erlebnis.

* W800 SPECIAL EDITION

Custom-Sitzbank

W800 café style

Traditioneller Stil, verbunden mit modernen Farbelementen. Die W800 Special

Für den angesagten Café-Racer-Style brauchen Sie auf jeden Fall diese hochwertig gefertigte Ein-Mann-Sitzbank mit Höcker-Abschluss.

Die Café-Style-Ausführung der W800 ist ganz auf den Race-Look der sechziger Jahre ausgerichtet. Die W800 und die W800 Special Edition können mit dieser Ausstattung bestellt werden.

SPECIAL EDITION * Ebony (SCHWARZ)

TECHNISCHE DATEN - W800 Motortyp Luftgekühlter ViertaktReihenzweizylinder Hubraum 773 cm3 Bohrung x Hub 77 x 83 mm Verdichtungsverhältnis 8,4:1 Max. Leistung 35 kW (48 PS) bei 6.500/min Max. Drehmoment 60 Nm bei 2.500/min Ventil-/Einlasssystem SOHC, 8 Ventile Gemischaufbereitung Kraftstoffeinspritzung: Ø 34 mm x 2 mit Sekundär-Drosselklappen

Doppelte Drosselklappen

A2-Führerscheinkonform

Schmiersystem Druckumlaufschmierung, Nasssumpf Getriebe Fünfganggetriebe Endantrieb Kette Kupplung Mehrscheibenkupplung im Ölbad, mechanisch betätigt Rahmentyp Doppelschleifenrahmen aus hochfestem Stahlrohr Reifen, vorne 100/90-19 M/C (57H) Reifen, hinten 130/80-18 M/C (66H)

Federung, vorne 39-mm-Teleskopgabel Federung, hinten Schwinge mit zwei Federbeinen, Federbasis 5-fach einstellbar Bremsen, vorne Einscheibenbremse, Ø 300 mm, Doppelkolben Schwimmsattel Bremsen, hinten Simplex-Trommelbremse, Ø 160 mm

Abmessungen (L x B x H) 2.190 x 790 x 1.075 mm Radstand 1.465 mm Bodenfreiheit 125 mm Sitzhöhe 790 mm Gewicht fahrfertig** 217 kg Tankinhalt 14 Liter ** mit allen Betriebsstoffen, vollgetankt und mit Standardausstattung

Weitere Informationen unter: Edition kommt mit mattschwarzen Oberflächen an Motor, Auspuff und Felgen www.kawasaki.de/w800 sowie mit Zweifarbenlackierung in Schwarz und Orange.

ORIGINAL-ERSATZTEILE

K-Care

BEKLEIDUNG & MEHR

Erhalten Sie das aussehen, die leistung und den wert ihres Motorrads, indem Sie ausschliesslich Orginal-Ersatzteile von Kawasaki verwenden. nur mit diesen teilen, die sie bei jedem kawasaki-vertragspartner erhalten, sind sie auf der sicheren seite.

K-CARE wurde von Kawasaki Motors Europe geschaffen, um sie nach dem Kauf weiter zu begleiten. K-CARE gibt es nur bei Kawasaki. Diese exklusiven Kundenprogramme, wie zum Beispiel eine Garantieverlängerung, kommen nur bei offiziell von Kawasaki Motors Europe N.V. importierten und über deren Netzwerk vertriebenen Produkten zum Einsatz.

Top ausstattung. wählen sie aus einer vielzahl von bekleidung und anderen artikeln aus, die genauso sorgfältig gefertigt sind wie ihre ninja. gemacht, um ihren fahrspaSS zu steigern. Hinweis: Die K-Care-Angebote können sich von Land zu Land unterscheiden. Informieren Sie sich bei Ihrem KawasakiVertragspartner oder auf der offiziellen Kawasaki-Website Ihres Landes über die verfügbaren K-Care-Programme.

Fahren Sie immer verantwortungsbewusst unter Beachtung der geltenden Gesetze und der Umwelt. Passen Sie Ihren Fahrstil Ihrem Fahrtalent, Ihrer Erfahrung und Ihrem Motorrad an. Tragen Sie einen zugelassenen Helm und entsprechende Motorradschutzbekleidung. Beachten Sie die Empfehlungen und Wartungstabellen in Ihrem Fahrerhandbuch. Fahren Sie nicht unter Alkoholeinfluss. Die technischen Daten gelten für Produktionsmodelle und wurden mit diesen unter Standard-Betriebsbedingungen ermittelt. Wir möchten nur eine realistische Beschreibung des Fahrzeugs und seiner Leistung geben, doch diese technischen Daten gelten möglicherweise nicht für jede zum Verkauf stehende Maschine. Änderungen in Design, Technik und Ausstattung sind vorbehalten und können ohne vorherige Ankündigung vorgenommen werden. Modelle, Abbildungen, Zubehör und Farben zeigen z. T. nicht die deutsche Version. Einige Motorräder in dieser Broschüre sind mit Original-Kawasaki-Zubehör ausgestattet. Die Fahraufnahmen entstanden unter kontrollierten Bedingungen mit professionellen Fahrern. Bitte handeln Sie niemals so, dass Sie sich einer potenziellen Gefahr aussetzen. K-Care-Programme werden exklusiv für Produkte angeboten, die Kawasaki Motors Europe N.V. offiziell importiert und über das autorisierte Kawasaki-Händlernetz vertreibt. Copyright © 2014 Kawasaki Motors Europe N.V. Alle Rechte vorbehalten. Die Vervielfältigung und/oder Veröffentlichung dieser Broschüre, auch auszugsweise, als Druck, Fotokopie, Mikrofilm, auf elektronischen Datenträgern oder in jeglicher sonstiger Form ohne vorherige schriftliche Genehmigung ist, mit Ausnahme von gesetzlich zugelassenen Fällen, ein Verstoß gegen das Urheberschutzgesetz.

E2B FINANZIERUNG

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Um Ihnen den Weg zu Ihrer neuen Kawasaki so einfach wie möglich zu machen, haben wir das EASY TO BIKE-Programm geschaffen. E2B ermöglicht niedrige monatliche Raten, Garantie über die gesamte Laufzeit und die Rücknahme des Motorrads nach Ende der Laufzeit. Fragen Sie einen teilnehmenden Kawasaki-Vertragspartner nach den Details.

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