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MODERN CLASSIC Vom wendigen Stadtflitzer entwickelte sich die Vespa Primavera zum Kultobjekt und symbol einer ganzen Jugendbewegung. Der unverkennbare “Smallframe” eroberte dank seiner kompakten abmessungen und spritzigen italienischen art die herzen der vespisti im sturm. heute - über 40 jahre später - begründet die neue vespa primavera eine neue Roller-ära. Innovative technologie sorgt für sicherheit und komfort während das unverwechselbare italienische design Pures “dolce vita“ feeling vermittelt.
STYLE & INNOVATION Italienisches design ist unverkennbar - zeitlos, elegant und immer in mode! die vespa primavera ist mit ihrem stromlinenförmigen konturen massgeblich von der design-ikone Vespa 946 geprägt. Edle materialien in harmonie mit zukunftsweisender technologie geben die klassische charakteristik der vespa wieder und befördern die primavera zugleich in das hier und jetzt! LED-Tagfahrlicht, ein analog-digitaler tacho mit blauer hinterleuchtung sowie ein neues felgendesign verleihen der primavera moderne eleganz. Die neu konstruierte “ESS”-vorderradaufhängung, die die gleitreibung reduziert und eine neue zweipunkt-motoraufhängung auf silentblöcken für weniger motorvibrationen sorgen für komfort und sicherheit und zaubern dem vespista ein lächeln ins gesicht.
- TOP CASE IN FAHRZEUGFARBE - GEPOLSTERTE RÜCKENLEHNE - VERCHROMTER GEPÄCKTRÄGER HINTEN - VERCHROMTER GEPÄCKTRÄGER VORNE - SPORTWINDSCHILD GETÖNT - SPORTWINDSCHILD KLAR - GROSSES WINDSCHILD - INNENTASCHE FÜR TOP CASE - LEDERKOFFER - HOT COVER - FALTGARAGE - DIEBSTAHLSICHERUNG - ELEKTRONISCHE ALARMANLAGE - GUMMIMATTE - SEITENSTÄNDER
ZUBEHÖR
fARbEN
AzzuRRO MAREChIARO
MONtEbIANCO
tEChNISChE DAtEN
MARRONE CREtA SENESE
bLu MIDNIght
ROSSO DRAgON
NERO VuLCANO
Vespa PRIMAVERA 50 2T (50 4T 4V)*
Vespa PRIMAVERA 125IE 3V (ABS)
MOTOR
1-Zylinder 2-Takt Hi-PER2 (Hi-PER4 4-Takt 4-Ventil)*
1-Zylinder 4-Takt 3Ventil mit el. Einspritzung
HUBRAUM
49 cc (49,9 cc)*
124,5 cc
Max. LEISTUNG
4,4 PS (3,2 kW) bei 7.500 U/min 4,4 PS (3,2 kW) bei 8.250 U/min
11 PS (7,9 kW) bei 7.700 U/min
Max. DREHMOMENT
4,4 Nm bei 6.500 U/min 3,8 Nm bei 7.750 U/min
10,4 Nm bei 6.000 U/min
KÜHLUNG
Luft
Luft
Starter
Elektrisch & Kick
Elektrisch
GETRIEBE
Automatik
Automatik
BREMSE VORNE
ø 200 mm Scheibenbremse
ø 200 mm Scheibenbremse (optional mit ABS)
BREMSE HINTEN
ø 110 mm (ø 140 mm)* Trommelbremse
ø 140 mm Trommelbremse
BEREIFUNG VORNE
110/70 - 11” schlauchlos
110/70 - 11” schlauchlos
BEREIFUNG HINTEN
120/70 - 11” schlauchlos
120/70 - 11” schlauchlos
LÄNGE / BREITE / HÖHE
1.860 / 735 / 1.145 mm
1.860 / 735 / 1.145 mm
RADSTAND
1.340 mm
1.340 mm
SITZHÖHE
780 mm
780 mm
EIGENGEWICHT FAHRFERTIG
116 kg (121 kg)*
130 kg
MAX. ZULÄSSIGES GEWICHT
295 kg
305 kg
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT
~ 45 km/h
~ 91 km/h
TANKVOLUMEN
7 liter
8 liter
ABGASNORM
Euro 2
Euro 3
Importzentrum: Faber GmbH • A-1230 Wien • Carlbergergasse 66a Tel.: 01 867 36 36 0 • www.faber.at • office@faber.at
Die Marke
Das Unternehmen behält sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Die Vespa-Originalersatzteile gewährleisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs.
ist Eigentum von
2 Jahre HERSTELLERGARANTIE ohne km-Begrenzung
VESPA empfiehlt
fARbEN
gIALLO pOSItANO
bLu gAIOLA
MONtEbIANCO
ROSSO DRAgON
tEChNISChE DAtEN
295 kg
MAX. ZULÄSSIGES GEWICHT
121 kg
EIGENGEWICHT FAHRFERTIG
780 mm
SITZHÖHE
1.340 mm
RADSTAND
1.870 / 735 / 1.170 mm
LÄNGE / BREITE / HÖHE
120/70 - 12” schlauchlos
BEREIFUNG HINTEN
110/70 - 12” schlauchlos
BEREIFUNG VORNE
ø 110 mm Trommelbremse
BREMSE HINTEN
ø 200 mm Scheibenbremse
BREMSE VORNE
Automatik
GETRIEBE
Elektrisch & Kick
Starter
Luft
KÜHLUNG
4,4 Nm bei 6.500 U/min
Max. DREHMOMENT
4,4 PS (3,2 kW) bei 7.500 U/min
Max. LEISTUNG
49 cc
HUBRAUM
1-Zylinder 4-Takt 3Ventil mit el. Einspritzung
1-Zylinder 2-Takt Hi-PER2
MOTOR
Vespa SPRINT 125IE 3V (ABS)
Vespa SPRINT 50 2T
Euro 2
ABGASNORM
7 liter
TANKVOLUMEN
~ 45 km/h
HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT
Importzentrum: Faber GmbH • A-1230 Wien • Carlbergergasse 66a Tel.: 01 867 36 36 0 • www.faber.at • office@faber.at
NERO LuCIDO
Die Marke
124,5 cc 11 PS (7,9 kW) bei 7.700 U/min 10,4 Nm bei 6.000 U/min Luft Elektrisch Automatik ø 200 mm Scheibenbremse (optional mit ABS) ø 140 mm Trommelbremse 110/70 - 12” schlauchlos 120/70 - 12” schlauchlos 1.870 / 735 / 1.170 mm 1.340 mm 780 mm 130 kg 305 kg ~ 91 km/h 8 liter Euro 3
Das Unternehmen behält sich jederzeit das Recht technischer oder stilistischer Änderungen vor. Sämtliche Angaben sind unverbindlich. Druckfehler, Farbfehler, Irrtümer und Änderungen vorbehalten. In verschiedenen Ländern sind aufgrund gesetzlicher Bestimmungen Abweichungen von den hier beschriebenen Modellvarianten und Ausstattungen möglich. Die Vespa-Originalersatzteile gewährleisten Qualität und erhalten die dauerhafte Leistung Ihres Fahrzeugs.
ist Eigentum von
2 Jahre HERSTELLERGARANTIE ohne km-Begrenzung
VESPA empfiehlt
- tOp CASE IN fAhRzEugfARbE - gEpOLStERtE RüCkENLEhNE - VERChROMtER gEpäCktRägER hINtEN - VERChROMtER gEpäCktRägER VORNE - SpORtwINDSChILD gEtöNt - SpORtwINDSChILD kLAR - gROSSES wINDSChILD - INNENtASChE füR tOp CASE - LEDERkOffER - hOt COVER - fALtgARAgE - DIEbStAhLSIChERuNg - ELEktRONISChE ALARMANLAgE - guMMIMAttE - SEItENStäNDER - SChwARzE fELgEN
zubEhöR
SPORTY LIFESTYLE Damals wie heute ist die Vespa SPRINT mehr als ein roller. Sie ist ein lebensgefühl! die neue vespa sprint nimmt die klassischen merkmale wie etwa den eckigen scheinwerfer in moderner neuinterpretation wieder auf. Fünf kräftige farben stehen zur auswahl - der schwarze sattel mit weiSSem keder verleiht der Sprint einen sportlichen touch. rote decors-elemente, die sich am rot der sportfeder und dem rot hinterleuchteten display des tachos wiederfinden, unterstreichen den coolen look. die neu konstruierte “ESS”-vorderradaufhängung, die die gleitreibung reduziert und unebenheinten nun noch besser auffängt, sorgt zusammen mit der neuen zweipunkt-motoraufhängung auf silentblöcken für EIN PLUS AN komfort und einzigartig italienischen fahrspaSS.
URBAN STYLE IN DER hektischen zeit, in der wir leben, bedarf es einer starken Persönlichkeit, um sich von der Masse abzuheben. Die Vespa Sprint der 60er und 70er Jahre wurde zu einem weltweiten Synonym für Stil und italienisches dolce vita. Das markante Design war schon immer der Schlüssel zum Erfolg der VESPA. So wurde die Sprint 2014 zu neuem Leben erweckt - in unverwechselbarem Look, der tradition und modernen style verbindet. Der kleine, wendige “Smallframe” in kombination mit 12” Felgen in brandneuem design ergeben ein unvergleichlich dynamisches fahrgefühl.
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