HONDA SCOOTER 2020_AT

SCOOTERS & 125cm³ 2020

01

DIE GROSSE FREIHEIT Agil in der City – pfiffig und modern. Täglich zur Arbeit. Dies und das besorgen. Nette Leute treffen. Aufsitzen und abfahren. Hin und wieder zurück. Ohne Wartezeit und Parkplatznot. Sparsam, umweltbewusst und wirtschaftlich. Individuelle Mobilität mit einem Roller von Honda ist grenzenlos. Heute mehr denn je. Die umfangreiche Modellpalette von Honda hat für jeden Einsatzzweck, Geschmack und Lifestyle etwas zu bieten.

INHALT

02

03

X-ADV

04

INTEGRA

06

FORZA 300

08

FORZA 125

10

SH300i

12

SH125i / SH150i (NEU)

14

PCX125

16

SUPER CUB C125

18

MONKEY

20

CB125R

22

VISION 110

24

TECHNISCHE DATEN

26

TECHNIK MERKMALE

32

GRENZEN VERSCHIEBEN Der X-ADV ist ein innovatives Crossover-Bike, das die Zweckmäßigkeit für den Stadtverkehr mit Geländetauglichkeit verbindet und so für eine völlig neue Fahrzeugklasse steht. Der 745 cm3 Zweizylinder-Reihenmotor versorgt den X-ADV im unteren und mittleren Bereich mit einem satten Drehmoment, mit schneller und müheloser Beschleunigung dank Doppelkupplungsgetriebe (DCT).

Der 21 Liter fassende Stauraum unter der Sitzbank, das fünffach verstellbare Windschild und das SMART Key-System unterstreichen die Alltagstauglichkeit. Wenn du die Stadt hinter dir lässt und die offene Straße vor dir liegt, überzeugen das robuste Fahrwerk, lange Federwege und die radial befestigten Vierkolbenbremszangen. Dazu kommen die Honda Traktionskontrolle (HSTC) und der zukunftsweisende G-Mode für Fahrten auf unbefestigten Straßen – ein Motorrad, das weit über die Stadtgrenzen hinaus dein perfekter Begleiter ist.

TECHNIK MERKMALE

PGM-FI

HECS3

LED LED

DCT

G

MODE

MAX. LEISTUNG

40

MAX. DREHMOMENT

kW (55 PS) bei 6.250 min-1

68

Nm bei 4.750 min-1

GETRIEBE

DCT

HSTC

G-MODE

PLRS

SMK

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04

05

DAS BESTE AUS ZWEI WELTEN Kurvenräuber oder Stadtflitzer? Warum nicht beides! Der Integra verbindet auf einzigartige Weise den Fahrspaß und die praktischen Vorteile eines Großrollers mit der Fahrdynamik eines Motorrads.

Will heißen: Leichte und sichere Fahrbarkeit sowie unkomplizierte Bedienung treffen auf die starke Performance eines großen Bikes. Das Beste aus zwei Welten macht den Integra einzigartig!

TECHNIK MERKMALE

Einzigartig ist auch das serienmäßige Doppelkupplungsgetriebe DCT mit Sport-Modus. Gemeinsam mit dem 745 cm3 Zweizylinder und einem sportlich abgestimmten Fahrwerk inklusive Hinterradschwinge aus Aluminium sorgt der Roller für jede Menge unkomplizierten Fahrspaß. So wird der Integra zum ersten Kurvenräuber unter den Stadtflitzern.

Die Showa Dual-Bending-Vorderradgabel sorgt in Kombination mit ABS für kontrolliertes Handling und für sicheres Verzögern. Am Monostoßdämpfer hinten kann die Vorspannung leicht an das Gewicht der Mitfahrer oder des Gepäcks angepasst werden.

PGM-FI

HECS3

LED

MAX. LEISTUNG

40

GETRIEBE

kW (55 PS) bei 6.250 min-1

DCT

KRAFTSTOFFVERBRAUCH

3,5

LED

DCT

HSTC

SDBV

HISS

l/100 km Entdecke mehr unter www.honda.at/motorcycles

06

07

FREI VON ALLEN EINSCHRÄNKUNGEN Der Forza 300 vereint das Beste aus zwei Welten – hochwertigen GT-Komfort und Premium-Ausstattung mit sportlichem Handling. In der neuen Version ist er aber kompakter, wesentlich leichter und begeistert durch einen schnittigen neuen aerodynamischen Stil. Der Windschild lässt sich über 140 mm elektrisch verstellen (gesteuert über einen Schalter links am Lenker) und bietet in niedrigeren Positionen ein Gefühl der Freiheit und in höheren Positionen besseren Schutz vor Wind und Wetter. ±± Unter dem Sitz befindet sich genug Stauraum für zwei Integralhelme, der individuell angepasst werden kann; das verschließbare Staufach vorne ist mit einer 12V-Steckdose ausgestattet. Der attraktive, optimal lesbare analoge Tacho und Drehzahlmesser werden durch ein digitales Display ergänzt. Angezeigt werden dabei unter anderem Restreichweite, Umgebungstemperatur und Durchschnittsverbrauch. Die LED-Lichttechnik sorgt für eine auffällige Optik, das SMART KeySystem für praktischen Komfort im Alltag.

Der Motor des Forza 300 garantiert kraftvolle und sportliche Leistung – mühelose Beschleunigung beim Anfahren an der Ampel, durch den Stadtverkehr und auf der offenen Straße. Außerdem glänzt er durch exzellente Kraftstoffeffizienz und geringe Betriebskosten. Die Honda Traktionskontrolle (HSTC) sorgt bei rutschigen Verhältnissen für sicheren Grip am Hinterrad und damit für ein noch unbesorgteres Fahrerlebnis.

TECHNIK MERKMALE

PGM-FI

HECS3

LED

MAX. LEISTUNG

18,5

INTEGRALHELME, STAURAUM UNTER DEM SITZ kW (25,2 PS) bei 7.000 min-1

2

BREMSSYSTEM

ABS

LED

ABS

HSTC

EAW

2XHLMT

SMK

Entdecke mehr unter www.honda.at/motorcycles

08

09

LUST AUF MEHR Der Forza 125 beweist, dass mehr mehr ist. Er verbindet sportlichen Stil mit agilem Handling und bietet zusätzlich Komfort und Ausstattung eines GT. Angetrieben wird er von einem Motor, der im Stadtverkehr in Sachen Leistung zu den besten seiner Klasse zählt – aber auch auf der offenen Straße. Das umweltfreundliche Start/ Stopp-System verbessert die Kraftstoffeffizienz und senkt die Betriebskosten: eine Füllung des 11,5-Liter-Tanks reicht für fast 500 km.

In voller Höhe bietet der Windschild hervorragenden Windschutz; auf Knopfdruck nach unten verstellt, entsteht ein Gefühl von Freiheit.

Unter der Sitzbank befindet sich genug Stauraum für 2 Integralhelme und das Fach kann individuell angepasst werden. Das verschließbare Ablagefach vorne ist mit einer 12V-Steckdose ausgestattet. Der intelligente analoge Tacho und Drehzahlmesser werden durch ein digitales Display ergänzt, das unter anderem Restreichweite, Umgebungstemperatur und Durchschnittsverbrauch anzeigt.

Die LED-Beleuchtung verleiht eine sichtbar hochwertige Optik. Für den ultimativ praktischen Fahrkomfort im Alltag steckst du den SMART Key einfach in deine Tasche und los geht’s – der Forza 125 ist bereit! Das ZweikanalABS-System sorgt für sicheres, gleichmäßiges Bremsen auf rutschigen Straßen.

TECHNIK MERKMALE

PGM-FI

HECS3

LED

MAX. LEISTUNG

11

kW (15 PS) bei 8.500 min-1

INTEGRALHELME, STAURAUM UNTER DEM SITZ

2

KRAFTSTOFFVERBRAUCH

2,4

LED

ABS

ISS

EAW

2XHLMT

SMK

l/100 km Entdecke mehr unter www.honda.at/motorcycles

10

11

AGILITÄTSWUNDER DER MITTELKLASSE Wenn Komfort genauso wie Sportlichkeit eine Rolle spielt, kann der SH300i ganz groß auftrumpfen. Denn zusätzlich zu seinen großartigen Fähigkeiten brilliert er mit seinem Rahmendesign, leistungsstarkem Triebwerk, viel Stauraum unter der Sitzbank und optimiertem Bedienkomfort durch das Honda SMART Key-System.

TECHNIK MERKMALE

Seine kompakte Statur, der praxisgerecht flache Durchstieg, die 16-Zoll-Räder und seine besonders kraftvolle Motorisierung machen den SH300i zu einem wahren Mobilitätswunder. Die Rezeptur ist bewährt, das Triebwerk zeigt sich reibungsreduziert und sehr effizient. Der längere Radstand ermöglicht eine optimale Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten, ohne die enorme Wendigkeit des SH300i einzuschränken.

Der praktische und sichere Stauraum unter der Sitzbank bietet ausreichend Platz für einen Integralhelm. Und für alles andere ist ein serienmäßiges Topcase an Bord.

PGM-FI

HECS3

LED

MAX. LEISTUNG

18,5

KRAFTSTOFFVERBRAUCH

kW (25,2 PS) bei 7.500 min-1

3

l/100 km

STAUFACH FÜR

1

LED

ABS

HISS

HSTC

V-MAT

SMK

Integralhelm Entdecke mehr unter www.honda.at/motorcycles

12

13

DER KLASSENBESTE FÄLLT IMMER AUF Das Leben in der Stadt verlangt dir einiges ab. Du musst immer einen Schritt voraus sein.

So wie unsere brandneuen Modelle SH125i und SH150i im neuen und zeitlosen Design.

Beide zeichnen sich durch eine elegante, sportlich geformte Verkleidung und einen sparsamen flüssigkeitsgekühlten eSP+ Viertaktmotor mit 4 Ventilen aus. Die Honda-Traktionskontrolle (HSTC) regelt die Hinterradtraktion bei allen Bedingungen für ein unbesorgtes Fahrerlebnis. Der überarbeitete Rahmen bietet 50 % mehr Platz, sodass du einen Integralhelm und noch mehr bequem verstauen kannst. Auch die Hinterradaufhängung wurde optimiert und sorgt so für mehr Fahrkomfort und bessere Kontrolle.

Obwohl mit der kompletten LED-Beleuchtung, einem integrierten USB-Anschluss und einem super scharfen LCD-Display neue Akzente gesetzt wurden, haben wir andere Elemente in bewährter Form beibehalten, zum Beispiel die Stabilität der 16-Zoll-Räder vorne und hinten sowie den Komfort des flachen Bodens und den Honda SMART Key, mit dem du Zündung, Sitzbank, Tankschloss und Lenkschloss bedienen kannst ohne den Schlüssel in der Hand zu halten. Es liegt in unserer DNA, die Dinge zu verbessern. Dazu sind wir da. Den SH125i und SH150i haben wir rundum verbessert.

Und – ganz ehrlich – das ist nicht zu übersehen.

TECHNIK MERKMALE

LCD

ISS

USB

ABS

HSTC

EURO 5

V-MAT

SMK

EURO

STAURAUM UNTER DEM SITZ

28L

1 Integralhelm und mehr

MOTOR

KRAFTSTOFFVERBRAUCH

4V eSP+ 2,2

*

l/100 km

* Die angegebenen Daten wurden anhand von Honda-internen Tests ermittelt. Diese Daten dienen nur zur Information und sollten nicht für Vergleiche oder zu anderen Zwecken verwendet werden – die endgültigen Werte auf Basis der finalen Homologationsdaten werden zur Verfügung gestellt, sobald diese vorliegen.

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LEICHT ZU KAUFEN, AUFREGEND ZU FAHREN Sein markantes Erscheinungsbild hat sich weiterentwickelt, mit natürlich wirkenden Oberflächen und einer elegant fließenden Linienführung rund um die herrlich bequeme Sitzposition. Der PCX125 ist aber auch darauf ausgelegt, die Fahrt durch die Stadt noch müheloser zu gestalten – er beschleunigt schneller aus dem Stand und die Betriebskosten werden durch noch höhere Kraftstoffeffizienz weiter reduziert.

Der Stauraum unter dem Sitz ist ausreichend für einen Integralhelm (und noch mehr) und im Handschuhfach befindet sich eine 12V-Steckdose, damit alle wichtigen Geräte immer aufgeladen sind. Scheinwerfer und Heckleuchten sind mit hochwertiger LED-Technik ausgestattet, die für ein einzigartiges optisches Erscheinungsbild und rundum gute Sichtbarkeit sorgt.

Das zentral angeordnete invertierte LCD-Cockpit ist klar, übersichtlich und leicht ablesbar. Mit seinem robusten Stahlrahmen, dem langen Federweg an der Vorderradaufhängung, den leistungsfähigen Stoßdämpfern hinten sowie breiteren Reifen – plus ABS – ist der PCX125 für das Stadtleben gebaut. Und er wird sich langfristig bewähren. Ebenfalls gut für die Stadt ist das umweltfreundliche Start/Stopp-System, das für Ruhe bei Stillstand sorgt und Kraftstoff spart.

TECHNIK MERKMALE

PGM-FI

HECS3

LED LED

ABS

4

EURO

STAURAUM FÜR

1

Integralhelm

KRAFTSTOFFVERBRAUCH

2,1

l/100 km

BREMSSYSTEM

ABS

ISS

EURO 4

V-MAT

HLMT

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17

SCHLICHT. EINFACH. STYLISCH. Die Super Cub besticht durch ihre Schlichtheit – Benutzerfreundlichkeit, Zuverlässigkeit und Sparsamkeit sind immer gefragt. Genau deshalb wurden davon in den letzten 60 Jahren über 100 Millionen gebaut. Und deshalb feierte sie 2019 ihre Rückkehr. Die neue Super Cub C125 ist die stylische Weiterentwicklung einer revolutionären Maschine, die in den letzten Jahrzehnten harte Arbeit für so viele geleistet hat und bereit ist für das pulsierende Leben europäischer Städte.

Die Sitzposition ist aufrecht und gibt dem Fahrer ausgezeichnete Sicht: Hochdichter Polyurethanschaum macht den Sitz bequem und der Lenker ist gummigelagert. Zusätzliche Premium-Features sind die LED-Lichttechnik und der Honda SMART Key, mit dem Zündung und Wegfahrschutz aus der Hosentasche gesteuert werden können. Stahlrohrrahmen, Teleskopgabel, doppelte Stoßdämpfer hinten und 17-Zoll-Aluminiumgussfelgen sorgen für ein­ faches und sicheres Handling. Der robuste luftgekühlte 125 cm3 Einspritzmotor überzeugt durch ange­nehm lineare Kraftentfaltung und ist mit 1,5 l/ 100 km (WMTC-Zyklus) auch kraftstoffeffizient.

Und ganz wie beim Original sorgt eine auto­ matische Fliehkraftkupplung für eine einfache Be­ dienung des Vierganggetriebes: einfach drehen und losstarten!

TECHNIK MERKMALE

PGM-FI

SMK

LED LED

ABS

4

EURO 17 in

17”

MAX. DREHMOMENT

MOTOR

125

cm3

10,4

EURO 4

GEWICHT VOLLGETANKT Nm bei 5.000 min-1

109

kg Entdecke mehr unter www.honda.at/motorcycles

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19

KULTIGES MINIBIKE Die neue Monkey hat ihren eigenen, unvergleichlichen Stil. Und Charakter wie keine andere. Eine Ikone der 70er-Jahre, zeitgemäß überarbeitet, mit einem frechen, hohen Lenker inklusive. Aber vor allem geht es bei der Monkey um puren, ultimativen Fahrspaß. Gebaut, um ein Lächeln auf deine Lippen zu zaubern. Und dagegen ist einfach nichts einzuwenden. Ihr luftgekühlter 125 cm³ Einzylinder ist auf angenehme Leistung für den Stadtverkehr abgestimmt und erzeugt 6,9 kW (9,4 PS) bei 7.000 Umdrehungen pro Minute sowie 11 Nm bei 5.250 Umdrehungen pro Minute.

Das Vierganggetriebe wird über die Kupplung gesteuert, genau wie bei einem großen Bike.

Der komfortabel gepolsterte Sitz aus hochdichtem Polyurethanschaum ist nur 775 mm hoch und vollgetankt wiegt sie gerade einmal 107 kg, das sorgt für leichtes Handling. Die UpsideDown Frontgabel passt perfekt zu den hinteren Doppelstoßdämpfern und den 12-Zoll-Rädern mit Stollenreifen. Das Einkanal-ABS wird durch eine Inertial Measurement Unit (IMU) gesteuert, sodass das Hinterrad bei starkem Abbremsen nicht abhebt; eine 220 mm Scheibenbremse am Vorderrad und eine 190 mm Scheibenbremse hinten sorgen für perfekte Bremsverzögerung.

So viel mehr als nur ein Spielzeug. Nicht weniger Motorrad. Das ist die Monkey.

TECHNIK MERKMALE

PGM-FI

SUSDF

LED LED

ABS

4

EURO

EURO 4

MAX. DREHMOMENT

MOTOR

125

cm3

11

Nm bei 5.250 min-1

GEWICHT VOLLGETANKT

107

kg Entdecke mehr unter www.honda.at/motorcycles

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21

AB IN DIE FREIHEIT Leicht. Kompakt. Agil. Die Honda CB125R ist das perfekte Bike für Einsteiger, die die Stadt unsicher machen wollen. Ganz in der Designsprache der Neo Sports Café Reihe strahlt sie einen kantigen Sport Naked-Look aus. Und da sie vollgetankt gerade einmal 126 kg wiegt, ist auch das Handling extrem einfach. Die CB125R ist mit einer 41 mm Upside-Down Teleskopgabel, einem Unterflur-Schalldämpfer und Scheibenbremsen ausgestattet. Mit dem modernen LCDDisplay im Cockpit und der LED-Lichttechnik behältst du immer und überall den Überblick.

Und wenn du die Stadt verlässt, bringt es der 10,1-Liter-Tank auf eine Reichweite von 480 km.

TECHNIK MERKMALE LED PGM-FI

LED

4

EURO

ABS

EURO 4

RMC

MAX. LEISTUNG

9,8

GEWICHT VOLLGETANKT

SITZHÖHE

kW (13,3 PS) bei 10.000 min-1

816

mm

126

kg Entdecke mehr unter www.honda.at/motorcycles

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23

ENTSPANNT DURCH DIE STADT Ob du in die Arbeit fährst oder einfach nur in der Stadt unterwegs bist, mit dem Vision genießt du immer pures Fahrvergnügen. Der luftgekühlte 108 cm3 eSP (enhanced Smart Power) Vier­takt­ motor mit Start-Stopp-Automatik sorgt für eine perfekte Balance zwischen Performance und Kraft­s toffeffizienz. Und sein Drehmoment im unteren und mittleren Bereich, das für Fahrten durch die Stadt am meisten genutzt wird, lässt dich souverän durch den Stadtverkehr kommen.

Agilität und Fahrspaß werden beim Vision groß­ geschrieben. Der Unterbodenrahmen aus Stahl sorgt für Steifigkeit, während die 35 mm Teles­ kop­g abel Handling und Fahrkomfort in jeder Hinsicht verbessert. Das elegante Design ver­ leiht ihm einen modernen Look und im groß­ zügigen Stauraum unter der Sitzbank kannst du eine Tasche, einen Rucksack oder kleinere Einkäufe bequem verstauen. Mehr Bein­freiheit und eine komfortable Sitzposition – so können Fahrer und Sozius entspannt durch die Stadt fahren. Zuverlässig, preiswert und stylisch. Im Stadtverkehr ist der Vision unschlagbar.

TECHNIK MERKMALE

PGM-FI

HECS3

4

EURO

MAX. LEISTUNG

6,5

KRAFTSTOFFVERBRAUCH kW (8,8 PS) bei 7.500 min-1

1,8

l/100 km

CBS

EURO 4

ISS

V-MAT

MAX. DREHMOMENT

9

Nm bei 5.500 min-1 Entdecke mehr unter www.honda.at/motorcycles

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TECHNISCHE DATEN

XfiADV

INTEGRA

FORZA 300

FORZA 125

SH300i

Flüssigkeitsgekühlter w Z eiz y linder-Viertaktmotor (Parallel-Twin), 8 Ventile

Flüssigkeitsgekühlter w Z eiz y linder-Viertaktmotor (Parallel-Twin), 8 Ventile

Fl s ige k it sgek hlter Einz y linde-r Vier tak t mo r

Fl s ige k it sgek hlter Einz y linde-r Vier tak t mo r

Fl s ige k it sgek hlter Einz y linde-r Vier tak t mo r

745 cm -1 4 0 kW (55 PS) / 6. 250 min (95/1/EC) -1 (95/1/EC) 35 kW (4 8 PS) / 5.750 min -1 68 Nm / 4.750 min (95/1/EC)

745 cm -1 4 0 kW (55 PS) / 6. 250 min (95/1/EC) -1 (95/1/EC) 35 kW (4 8 PS) / 5.750 min -1 68 Nm / 4.750 min (95/1/EC)

279 cm

125 cm

27,2 Nm / 5.750 min

3,7 l/100 km / 85 g/km

3,5 l/100 km / 81 g/km

3,1 l / 1 00 km / 72 g / km

2,4 l / 1 00 km / 53 g / km

3 l / 1 00 km / 70 g / km

Abmessungen (L x B x H)

2.245 x 91 0 x 1.375 mm

2.215 x 810 x 1.4 4 0 mm

2.140 x 755 x 1.470 m

2.140 x 755 x 1.470 m

2.131 x 728 x 1.193 m

Sitzhöhe

820 mm

79 0 mm

780 m

780 m

805 m

Radstand

1.59 0 mm

1.525 mm

1.510 m

1.490 m

1.440 m

Gewicht vollgetankt

238 kg

238 kg

182 kg

162 kg

169 kg

MOTOR Motorbauart Hubraum

3

Max. Leistung Max. Drehmoment Kraf t stofiverbrauch / CO

2

- Emissionen nach WMTC

3

3

18,5 k W (25,2 PS) / 7.000 min -1

-1

(95/ 1 / EC)

279 cm‡

3

11 k W (15 PS) / 8.500 min

(95/ 1 / EC)

12,5 Nm / 8.250 min

-1 -1

(95/ 1 / EC)

18,5 k W (25,2 PS) / 7.500 min

(95/ 1 / EC)

25,5 Nm / 5.000 min

-1

-1

(95/ 1 / EC)

(95/ 1 / EC)

CHASSIS, ABMESSUNGEN, GEWICHT

RÄDER, RADAUFHÄNGUNG, BREMSEN Bremsen (vorne/hinten)

ABS, 29 6 mm Doppelscheibenbremse mit Vierkolben bremszangen / ABS, 256 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange

Bereifung (vorne/hinten)

120/70- R 17 / 160/60 - R 15

Radau-ängung vorne

41 mm Upside- Down Teleskopgabel, Federvorspan nung und Dämpferzugstufe einstellbar

Radau-ängung hinten

ProLink® Au-ängung, Federbasis einstellbar

-

-

120/70- R 17 / 160/60 - R 17

ABS, 256 m Einscheibenbremse mit Dop elok ben bremszange / ABS, 240 m Einscheibenbremse mit Einoklbenbremszange 120/ 70-R15 / 140/ 70-R14

41 mm Teleskopgabel, 120 mm Federweg Monostoß dämpfer mit ProLink 120 mm Federweg

ABS, 320 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolben bremszange / ABS, 24 0 mm Einscheibenbremse mit Einkolbenbremszange und Feststellbremse

Matt Bullet Silver

Matt Armored Green Metallic

Matt Ballistic Black Metallic

Matt Pearl Glare White

Grand Prix Red

Candy Chromosphere Red

26

® Au-ängung,

Pearl Glare White

-

-

ABS, 256 m Einscheibenbremse mit Dop elok ben bremszange / ABS, 240 m Einscheibenbremse mit Einoklbenbremszange

-

ABS, 256 m Einscheibenbremse mit Dop elok ben bremszange / ABS, 240 m Einscheibenbremse mit Einoklbenbremszange

120/ 70-R15 / 140/ 70-R14

110/ 70-R16 / 130/ 70-R16

33 m Telesokpgabel

33 m Telesokpgabel

35 m Telesokpgabel

Ant riebs chwinge mit Dop els to d mpfer

Ant riebs chwinge mit Dop els to d mpfer

Ant riebs chwinge mit Dop els to d mpfer

Matt Pearl Cool White

Crescent Blue Metallic

Matt Cynos Grey Metallic

-

Matt Carnelian Red Metallic

Matt Lucent Silver / Pearl Pacific Blue

Matt Cynos Grey Metallic

Matt Ruthenium Silver Metallic

Matt Pearl Cool White

Matt Cynos Grey / Carbonium Grey Metallic

Pearl Cool White

Pearl Splendor Red

27

TECHNISCHE DATEN

SUPER CUB C125

MONKEY Luf tgekühlter Einz y linder-Viertaktmotor, SOHC , 2 Ventile

SH125i

SH150i

PCX125

Motorbau t

Fl s ige k it sgek hlter Einz y linde-r Vier tak t mo r

Fl s ige k it sgek hlter Einz y linde-r Vier tak t mo r

Flüssigkeitsgekühlter Einz y linder-Viertaktmotor

Luf tgekühlter Einz y linder-Viertaktmotor, SOHC , 2 Ventile

Hubraum

125 cm

125 cm

125 cm

Max . Leis tung

9,6 k W (13 PS) / 8.250 min

Max . Drehmo ent

12 Nm / 6.500 min

MOTOR

Kraf t s o- verb auch / CO

-Emis onen nach WMTC

157 cm

3

-1

-1

(95/ 1 / EC)

(95/ 1 / EC)

3

12,4 k W (1 6,9 PS) / 8,500 min 14,9 Nm / 6.500 min

-1

-1

(95/ 1 / EC)

(95/ 1 / EC)

3

9 kW (12, 2 PS) / 8.500 min 11, 8 Nm / 5.000 min

-1

-1

(95/1/EC)

125 cm

3

(95/1/EC)

7,1 kW (9,7 PS) / 7.500 min 10,4 Nm / 5.000 min

-1 -1

(95/1/EC)

(95/1/EC)

3

6,9 kW (9,4 PS) / 7.000 min 11 Nm / 5.250 min

-1 -1

(95/1/EC)

(95/1/EC)

2,2 l / 1 00km* / 50 g / km*

2,2 l / 1 00km* / 50 g / km*

2,1 l/100 km / 47 g/km

1,5 l/100 km / 34 g/km

1,5 l/100 km / 34 g/km

Abmes ungen (L x B x H)

2.090 x 730 x 1.130 m

2.090 x 730 x 1.130 m

1.923 x 745 x 1.107 mm

1.915 x 720 x 1.000 mm

1.710 x 755 x 1.030 mm

Sit zh e

799 m

799 m

76 4 mm

780 mm

775 mm

Rads tand

1.350 m

1.350 m

1.315 mm

1.245 mm

1.155 mm

Gewicht vol getank t

133,9 kg

134,1 kg

130 kg

109 kg

107 kg

Bremsen (vorne/ hinten)

ABS, 240 m Einscheibenbremse mit Dreioklbenbremszange / ABS, 240 m Einscheibenbremse mit Einoklbenbremszange

ABS, 240 m Einscheibenbremse mit Dreioklbenbremszange / ABS, 240 m Einscheibenbremse mit Einoklbenbremszange

ABS, 220 mm Einscheibenbremse mit Doppelkolben bremszange / 130 mm Trommelbremse

ABS, 220 mm Einscheibenbremse / ABS, 130 mm Trommelbremse

ABS (I MU- basiert), 220 mm Einscheibenbremse / ABS (I MU- basiert), 19 0 mm Einscheibenbremse

Bereifung (vorne/ hinten)

100/80-R16 / 120/80-R16

100/80-R16 / 120/80-R16

100/80- R 14 / 120/70- R 14

70/9 0 - R 17 / 80/9 0 - R 17

120/80- R 12 / 130/80- R 12

Radau ng vorne

33 m Telesokpgabel

33 m Telesokpgabel

31 mm Teleskopgabel, 89 mm Federweg

Teleskopgabel

Upside- Down Teleskopgabel, 100 mm Federweg

Ant riebs chwinge mit Dop els to d mpfer

Aluminiumschwinge, Doppelstoßdämpfer, 84 mm Federweg

Doppelstoß dämpfer

Doppelstoß dämpfer, 104 mm Federweg

2

CHASSIS, ABMESSUNGEN, GEWICHT

RÄDER, RADAUFHN Ä GUNG, BREMSEN

Radau ng hinten

Ant riebs chwinge mit Dop els to d mpfer

Pearl Splendor Red

Pearl Nightstar Black

Pearl Splendor Red

Timeless Grey Metallic

Pearl Cool White

Timeless Grey Metallic

Pearl Nightstar Black

Pearl Cool White

Matt Carbonium Grey Metallic

Pearl Splendor Red

-

Pearl Nebula Red

Banana Yellow

Pearl Cool White

Pearl Shinning Black

* Die angegebenen Daten wurden anhand von Honda-internen Tests ermittelt. Diese Daten dienen nur zur Information und sollten nicht für Vergleiche oder zu anderen Zwecken verwendet werden – die endgültigen Werte auf Basis der finalen Homologationsdaten werden zur Verfügung gestellt, sobald diese vorliegen.

28

29

Pearl Nebula Red

TECHNISCHE DATEN

CB125R

VISION 110

Motorbau t

Fl s ige k it sgek hlter Einz y linde-r Vier tak t mo r

Luf tgek hlter Einz ylinde-r Vier tak motr

Hubraum

125 cm

Max . Leis tung

9,8 k W (13,3 PS) / 10.000 min

Max . Drehmo ent

10 Nm / 8.000 min

MOTOR

Kraf t s o- verb auch / CO

-Emis onen nach WMTC

2

108 cm

3

-1

-1

(95/ 1 / EC)

3

6,5 k W (8,8 PS) / 7.500 min

(95/ 1 / EC)

9 Nm / 5.500 min

2,1 l / 1 00 km / 48 g / km

-1

-1

(95/ 1 / EC)

(95/ 1 / EC)

1,8 l / 100 km / 42 g / km

CHASSIS, ABMESSUNGEN, GEWICHT Abmes ungen (L x B x H)

2.015 x 820 x 1.055 m

1.925 x 686 x 1.115 m

Sit zh e

816 m

770 m

Rads tand

1.345 m

1.290 m

Gewicht vol getank t

126 kg

102 kg

RÄDER, RADAUFHN Ä GUNG, BREMSEN Bremsen (vorne/ hinten)

ABS, 296 m Einscheibenbremse mit Vieroklben bremszange / ABS, 220 m Einscheibenbremse mit Einoklbenbremszange

Bereifung (vorne/ hinten)

110/ 70-R17 / 150/60-R17

80/90-R16 / 90/90-R14

Radau ng vorne

41 m Upside -Down Telesokpgabel

Telesokpgabel

Radau ng hinten

Monos t d mpfer

Antriebs chwinge mit Dop els to d mpfer

Matt Axis Grey Metallic

-

Candy Chromosphere Red

220 m Einscheibenbremse / 130 m Trom elbremse

Pearl Cool White

Pearl Splendor Red

Pearl Metalloid White

30

31

TECHNIK MERKMALE

Honda hat eine Vielzahl innovativer Technologien für seine Motorradpalette entwickelt, um das Motorradfahren sicher, komfortabel und umweltschonend zu gestalten.

ABS ANTIBLOCKIERSYSTEM

LCD

Blockierschutz zur Vermeidung von Überbremsen.

Scharfe und klare Informationen sowie Warnleuchten auf einem gut lesbaren Display.

KOMBINIERTES BREMSSYSTEM (CBS)

LED LIGHTS

Aktiviert sowohl Vorder- als auch Hinterradbremse, wenn das hintere Bremspedal (oder Hebel) betätigt wird und sorgt so für gleichmäßige Kontrolle beim Bremsen.

4

LED

EURO

G

MODE

Leuchten heller und dadurch auch weiter als herkömmliche Scheinwerfer. Zudem entlasten sie den Motor durch weniger Stromverbrauch.

DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE (DCT)

PGM FI

Vereint den Fahrspaß eines Schaltgetriebes mit der Bequemlichkeit einer Automatik und sorgt so für mehr Komfort und sportliche Leistung.

Steht für «Programmed Fuel Injection». Elektronisch gesteuerte Kraftstoffeinspritzung.

VERSTELLBARER WINDSCHILD (EAW)

PROLINK® HINTERRADAUFHÄNGUNG (PLRS)

Bietet in hoher Position Schutz vor Wind und Wetter und ein Gefühl der Freiheit in niedriger Position.

Monostoßdämpfer-Hinterradaufhängung (ProLink® Rear Suspension) über ein Hebelsystem, das bei einfederndem Hinterrad ein progressives Ansprechen der Federelemente bewirkt.

EURO 4

RADIAL BEFESTIGTE BREMSZANGEN (RMC)

Erfüllt die Kriterien der Euro-4-Abgasnorm.

Für bessere Ausrichtung an der Bremsscheibe und Steifigkeit. Radial befestigte Bremszangen sind an beiden Enden gesichert und sorgen so für weniger Deformation der Bremszangen und eine bessere Bremsleistung.

EURO 5

SHOWA DUAL BENDING VALVE (SDBV)

Erfüllt die Kriterien der Euro-5-Abgasnorm.

Showa-Vorderradgabel mit „Dual-Bending-Valve”-Technologie, die das Dämpfungsverhalten beim Ein- und Ausfedern optimiert und ein gutes Gefühl für das Vorderrad vermittelt.

EURO

HONDA DCT DOPPELKUPPLUNGSGETRIEBE

Das Doppelkupplungsgetriebe (DCT) ist ein automatisches Kupplungs- und Gangschaltungssystem, das die direkte Beschleunigung eines manuellen Getriebes mit dem Bedienkomfort einer Automatik verbindet. Dank DCT kann sich der Fahrer auf das Wesentliche konzentrieren: Beschleunigung, Kurven und Bremsen – und nicht auf das Schalten der Gänge.

Das bedeutet mehr Vertrauen und Kontrolle für den Fahrer.

Mit der DCT-Technologie erreichen der Fahrspaß und die Kontrolle über die Maschine ein neues Level.

G-MODE

SHOWA UPSIDE-DOWN GABEL (SUSDF)

Auf Knopfdruck, verbessert der G-Mode Traktion und Kontrolle der Maschine durch reduziertes Rutschen der Kupplung während dem Schaltvorgang.

Die großen Durchmesser der Standrohre erhöhen die Verwindungssteifigkeit.

HECS3

SMART KEY (SMK)

Steht für «Honda Evolutional Catalysing System» – einen geregelten 3-Wege-Katalysator mit Sekundärluftsystem.

Es genügt, den SMART Key am Körper mitzuführen, um die Zündung zu aktivieren, die Sitzbank zu entriegeln oder das Tankschloss zu öffnen.

HELMSTAURAUM

START/STOPP-SYSTEM (ISS)

Reichlich Stauraum für zwei Integralhelme.

Automatisches Abschalten des Motors bei längerer Standphase. Zum Weiterfahren genügt ein Dreh am Gasgriff.

HELMSTAURAUM

USB ANSCHLUSS

Reichlich Stauraum für einen Integralhelm.

Im Staufach unter dem Sitz ist jetzt ein USB-Anschluss integriert. Kein Adapter notwendig, einfach USB-Kabel anstecken uns losfahren.

HISS

V-MATIC

Steht für «Honda Ignition Security System». Elektronische Wegfahrsperre mit Originalschlüsselerkennung und Diebstahlschutz.

Kraftübertragung über eine stufenlos variable Riemenantrieb-Automatik.

FREIHEIT

KONTROLLE

2 AUTOMATIK-MODI S -Sport- für eine sportliche Fahrweise.

D -Drive- für entspannte Fahrten im Stadtverkehr und auf der Autobahn.

Genieße deine Fahrt, ohne dich mit Gedanken über den Schalthebel aufzuhalten – einfach geschmeidig und lückenlos schalten.

Wechsle je nach Fahrsituation zwischen automatischem und manuellem Modus. So schaltest du ohne Zugkraftunterbrechung wie ein Profi.

1 MANUELLER MODUS MT, Gangwahl erfolgt mit der linken Hand über Drucktasten am Lenker.

G-MODE Verbessert die Traktion des Hinterrads im Gelände. (für Africa Twin & X-ADV)

MODELLE MIT DCT

HSTC-TRAKTIONSKONTROLLE (HONDA SELECTABLE TORQUE CONTROL)

17 ZOLL RAD

Automatische Anpassung der Motorleistung bei Traktionsverlust am Hinterrad.

17 in

32

VFR1200X

NC750X

NC750S

AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS

AFRICA TWIN

Der große Durchmesser des Vorderrads sorgt für zusätzliche Stabilität auf unebenen Straßen und damit auch für sicheres, angenehmes Handling.

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INTEGRA

X-ADV

GL1800 GOLDWING (3. GENERATION 7-GANG-DCT)

TRÄUME WERDEN WIRKLICH WAHR Soichiro Honda sagte:

„Wir haben nur eine Zukunft, und die wird aus unseren Träumen bestehen, wenn wir nur mutig genug sind, Gewohnheiten infrage zu stellen.“ Hondas Philosophie, der Traum von einer besseren Welt für die Menschen, war der Katalysator für die Erfindung des ASIMO, HondaJet, NSX und der legendären Africa Twin.

Träume können enorm viel bewirken, sie motivieren uns zu größeren Leistungen und dazu, neue Ideen und neue Technologien zu erforschen und neue Wege zu entdecken, um Probleme zu lösen. Um Träume zu leben, braucht es eigenständiges Denken und Mut. Aber ebenso wichtig sind Leidenschaft und Innovation, damit der Traum niemals endet, sondern in der Welt von heute Wirklichkeit wird.

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Art.-Nr. 1L04 Printed 01/2020

Dein Honda Vertragshändler

Die Angaben in diesem Prospekt gelten nicht für ein bestimmtes Produkt, das geliefert oder zum Verkauf angeboten wird. Honda behält sich das Recht vor, Spezifikationen einschließlich Farben, mit oder ohne vorherige Ankündigung, zu ändern. Wir bemühen uns jedoch, die Richtigkeit der Angaben in diesem Prospekt zu gewährleisten. Bitte wende dich für Einzelheiten zu den Spezifikationen des jeweiligen Produkts an deinen Händler, vor allem wenn deine Auswahl von einer der angegebenen Eigenschaften abhängt. Bilder in diesem Prospekt können optionales Zubehör zeigen, das nicht zur Standardausrüstung gehört. Bitte informiere dich bei deinem Händler über die genauen Spezifikationen. Bitte beachte, dass die angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte Ergebnisse sind, die von Honda unter den gemäß WMTC vorgeschriebenen standardisierten Prüfbedingungen ermittelt wurden. Die Tests werden auf einem Rollenprüfstand unter Verwendung der Standardversion des Fahrzeugs mit nur einem Fahrer und ohne zusätzliche Ausrüstung durchgeführt. Der tatsächliche Kraftstoffverbrauch kann je nachdem wie du fährst, dein Fahrzeug wartest, je nach Wetter, Straßenbedingungen, Reifendruck, Installation von Zubehör, Fracht, Fahrer- und Beifahrergewicht und anderen Faktoren variieren.

FAHREN MIT STIL – Lies die Bedienungsanleitung sorgfältig durch. Lerne deine Maschine und ihre Fähigkeiten kennen. Fahr immer konzentriert und beobachte das Verhalten anderer Verkehrsteilnehmer. Bremse rechtzeitig. Trage immer einen Helm und Schutzkleidung. Fahre nur dann, wenn du fit bist und NIEMALS, nachdem du Alkohol getrunken hast. Bei den in diesem Prospekt gezeigten Bildern, einschließlich jener von Off-Road-Fahrten, werden qualifizierte und erfahrene Fahrer in geschützter Umgebung gezeigt.

Honda Austria – Branch of Honda Motor Europe Ltd Hondastraße 1, 2351 Wiener Neudorf, Telefon: 02236/690-0 www.honda.at/motorcycles Wirf mich bitte nicht weg.

Gib mich an einen Freund weiter oder recycle mich.

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