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Tram sur la Prom !
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5 juillet 2008
« Sidérés et réjouis... » a ligne n°2 du tramway passera L par la Promenade,
de l’aéroport à la place Massena. La nouvelle, annoncée en conférence de presse, par le président de la communauté d’agglomération Nice Côte d’Azur (CANCA), Christian Estrosi, nous a d’abord sidérés puis réjouis. Réjouis, parce que ce projet annonce le renouveau et la modernisation de la Promenade, raison d’être de notre Gazette. Sidérés, parce que rien ne laissait présager une telle décision, aussi rapide. Pourtant, le n° 5 de La Gazette, paru en décembre 2006, titrait déjà « Un tramway sur la Promenade pour
2014 ! » La CANCA venait en effet de lancer la consultation publique pour déterminer le trajet de la ligne n° 2 entre le centre de Nice et Cagnes-sur-Mer et proposait, entre autres solutions, le passage par toute ou partie de la Promenade. Puis ces solutions avaient été écartées, en cours de consultation, au motif –tout à fait pertinent par ailleurs–, que le tram desservirait beaucoup moins de population que s’il passait au cœur de la ville. Il aurait pourtant été intéressant, avant de trancher, de mettre dans la balance d’autres éléments. Le tramway est intercommunal –dimension oubliée dans la ligne n°1– et sa ligne 2 doit avant tout retenir en périphérie de Nice la
majorité des 40 000 véhicules qui y pénètrent chaque matin. Un tramway élégant circulant sur une Promenade réaménagée, favorisant les loisirs –plage, sport, culture, shopping, animations, soirées musicales et dansantes– dans un environnement urbain requalifié, où les piétons retrouvent leur place : voilà un signal fort pour le renouveau de l’image de la ville et de la Côte d’Azur. Le moyen –avec d’autres projets en cours– d’attirer un tourisme haut de gamme générateur de revenus économiques pour Nice. La décision du président de la CANCA vient relancer cet espoir. Nous suivrons de près l’évolution de ce projet. Kirkor AJDERHANYAN
1 - La Gazette de la Promenade - n° 9 - Edition spéciale
La Promenade Avenir
Le Tram sur la Prom’
Evoquée dans La Gazette n°5 dès décembre 2006, l’idée vient de devenir un projet bien réel. Retour sur 18 mois et 4 numéros de la Gazette de la Promenade.
1 Fin décembre 06
« L’idée mérite au moins d’être étudiée » Alors que les travaux concernant la réalisation de la ligne N°1 battent leur plein, la première rame du tramway arrive à Nice et est exposée, le temps des fêtes de fin d’année, sur la place Masséna. La Gazette de la Promenade N°5 sort et titre, pour son édito « Le Tramway sur la Promenade en 2014 ? » avant de conclure : « L’idée mérite au moins d’être étudiée. » En pages 4&5, le dossier titre : « Un tramway sur la Prom ! » L’article annonce que la Communauté d’agglomération Nice Côte d’Azur (CANCA) s’apprête à lancer la procédure pour la réalisation de la ligne de tramway N°2, depuis le centre ville de Nice en direction de l’ouest : Préfectureplaine du Var - Saint Laurent du Var – Cagnes-sur-Mer. Dans ce but, la CANCA lancera une consultation publique du 15 janvier au 16 février 2007, pour laquelle le public est appelé à se prononcer sur le trajet que cette nouvelle ligne devra emprunter.
Et, parmi les options proposées à la population, deux concernent le passage par toute au partie de la Promenade. Et de conclure : « S’il y a consensus pour la réalisation de cette seconde ligne, le calendrier des réalisations et ouvertures de ligne devrait permettre, assez logiquement, une première mise en service d’ici les prochaines élections
2 - La Gazette de la Promenade - n° 9 - Edition spéciale
municipales (2014). » Les services de la Mission Tramway, répondant à nos questions, précisent déjà : « Le tramway a besoin d’une plateforme de 7 mètres de large et pose nécessairement la question de la réduction de la circulation automobile (…) Il est élégant, écologique, silencieux et économique (…) Il sera possible d’avoir un tramway qui puiserait son électricité tantôt avec un pantographe tantôt au moyen d’un patin métallique en contact avec un rail central creusé dans le sol, pour éviter les caténaires sur la Promenade. » Distribué avec La Gazette de la Promenade, un questionnaire rédigé par nos soins propose déjà aux lecteurs d’exprimer leurs souhaits concernant ce projet. Le même questionnaire est mis en ligne : www.gazettepromenade.com
1 Printemps 2007
« Des pour et des contre »
Printemps 2007 : la consultation de la population se poursuit et ses délais s’allongent. La Gazette de la Promenade N°6 sort. Son édito « Flâner et s’émerveiller » prône la réduction de la circulation à deux fois deux voies et le ralentissement de la circulation automobile –comme à Cagnes-sur-Mer… En pages 4&5, dans l’article « Un tramway sur la Prom : des « pour » et des « contre », Kirkor Ajderhanyan, éditeur de la Gazette, constate et s’étonne :
La Promenade Avenir maire de Nice et président de la CANCA a choisi au printemps 2007 - par courriel : d’ a b a n d o n n e r gazettepromenade@free.fr cette option qui - par courrier : attirait autant de Gazette Promenade « pour » que de « 107 Promenade des Anglais contre ». 06000 Nice Dans ce débat Tous les numéros de la Gazette de la peut-être pas Promenade peuvent être lus tout à fait clos, et/ou téléchargés sur le site : candidats présentent leurs projets l’argument majeur « contre » pour la Prom’ ». www.gazettepromenade.com est que ce transport en commun ne transportera aucun habitant Février 2008 « Les personnes qui ont répondu résidant au sud de sa voie… au questionnaire, sur notre site ou L’argument majeur « pour » est le Les candidats ne sont sur papier, sont, dans une très, très pas pour large majorité, pour le passage Si tous se déclarent du tramway sur en faveur de la Promenade. la réduction En revanche, automobile sur la d’autres personnes Promenade, aucun m’ont directement n’envisage de faire exprimé, en face, passer la ligne 2 sur leur profond la Promenade, le désaccord, au candidat Christian motif principal Estrosi compris : qu’un tramway « Il y a trop de doit passer au Niçois qui veulent cœur de la ville le tramway au pied pour permettre de leur immeuble », au plus grand explique-t-il. nombre de l’emprunter. » signal fort pour l’image de Nice en matière de modernité et de qualité de Eté 2007 vie. » Constat d’abandon. Fé v r i e r L’Agence de la Promenade® Eté 2007 : La Gazette de 2008 : La Gazette de la Promenade N°7 sort. En pages la Promenade N°8 Spécialiste 4&5, son dossier « La Promenade, sort quelques temps Promenade des Anglais enjeu possible des élections avant les élections 107, Promenade des Anglais - 06000 NICE municipales », revient sur le projet municipales. Elle a Tél. : 04 93 44 83 83 - Fax : 04 93 86 15 26 dans « Un tramway sur la Prom’ ». interrogé cinq des E-mail : contact@107promenade.com Et signale principaux candidats www.107promenade.com « Après une première étape de et publie le résultat en Visites possibles samedi & dimanche sur simple appel consultation des populations, le pages 4&5 : « Cinq
Pour ou contre le tramway sur la Promenade ? Réagissez !
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3 - La Gazette de la Promenade - n° 9 - Edition spéciale
Le tram sur la Prom’
Avec un ambitieux programme de requalification La ligne N°2 du tram (Nice centre ville – Cagnes-sur-mer centre) empruntera donc la Promenade des Anglais, de la place Massena où se feront les correspondances, à l’aéroport. « Le chantier de la ligne N°1 fut terriblement long, coûteux et traumatisant pour les riverains, en particulier pour les commerces de proximité. Je dois en tirer les enseignements pour la ligne N°2. Le tracé par la Promenade présente à ce titre beaucoup d’avantages », a expliqué le président de la CANCA, Christian Estrosi. « Cette solution offre en outre l’opportunité de changer radicalement le caractère de notre Promenade, en y réduisant le nombre de voies de circulation au profit des piétons et des 2 roues. Avec les économies que nous allons réaliser sur ce trajet, nous engagerons un ambitieux programme de requalification de cet espace emblématique. »
Fin 2013, le tramway devrait rouler au centre de la Promenade, sur une plateforme engazonnée. La circulation automobile sera réduite à deux fois deux voies.
Les précisions du président de la CANCA Les avantages de la ligne 2 via La Promenade
- Une solution moins coûteuse de 15% : très peu de déviations de réseaux, peu d’indemnisations de commerçants ; - un chantier qui créera peu de perturbations pour les riverains et épargnera le commerce de centre ville et laissera aux usagers actuels des transports en commun l’utilisation du site propre bus pendant la construction de la ligne 2 ; - un chantier nettement plus rapide ; - un temps minimal garanti d’environ 25 mn entre St-Augustin et la place Masséna, qui constituera un argument de plus pour convaincre les automobilistes extérieurs à la CANCA de laisser leur véhicule dans l’un des
parkings-relais à créer à l’entrée ouest de Nice.
Le budget : 300M€
« En passant par la Promenade, la ligne 2 devrait coûter de l’ordre de 300 millions d’euros hors taxes, sans compter le réaménagement de la Promenade. Nous comptons sur nos partenaires pour nous aider dans le financement à hauteur de 50%. »
Le matériel : élégant et confortable
« Nous allons édicter des prescriptions très exigeantes : son design devra tenir compte de l’environnement exceptionnel qu’il traversera. Pas de caténaire. Le tram devra également être de très grande capacité pour être très confortable. »
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Le planning pour une mise en service mi - 2013
- Fin d’été 2008 : confirmation des choix fondamentaux - Automne 2008 : Rédaction des dossiers préalables aux enquêtes publiques réglementaires - Début 2009 : bilan de la concertation, arrêt définitif des projets - Mars-avril 2009 : lancement des enquêtes publiques - Début 2010 : obtention des autorisations administratives (DUP) - 2011/2012/2013 : travaux (deux ans et demi) - Mi-2013 : mise en service.
© La Gazette de la Promenade - Directeur de la publication : Kirkor Ajderhanyan - Rédacteur en chef : Marie-Evelyne Colonna - Conception et réalisation : Muriel Guigui - Tirage : 15 000 ex. Réédité à 15000 exemplaires
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