АТУ^АС
ЦЕЛЫЙ МИР В ТВОИХ РУКАХ ВЫПУСК № 63. СОДЕРЖАНИЕ АМАЗОНИЯ: Без этих лесов, занимающих около пяти миллионов квадратных километров, Земля была бы совершенно другой. Ими наша планета дышит, но ее дыхание все больше затрудняется из-за масштабной вырубки лесов. Многие виды животных и растений уже не вернуть, и дальнейшее уничтожение Амазонии грозит катастрофическими изменениями климата планеты.
БИРМИНГЕМ Уже несколько столетий Бирмингем уверенно держится в первой тройке крупнейших городов Великобритании. Начав с небольшого торгового городка близ замка землевладельца Питера де Бирмингема, он вырос в крупный экономический центр, который многие англичане к тому же считают одним из лучших мест для шопинга.
ВОЛГО-ДОНСКОЙ КАНАЛ: Амазония. й дождевой лес.
На протяжении веков реки были самым удобным и надежным способом перемещения людей и товаров. Когда водных путей стало не хватать, люди начинали строить каналы. История строительства Волго-Донского канала самым непосредственным образом переплетается с перипетиями сложной судьбы России.
МОРЕЛАБР' Целых полгода водный мир этого моря в северной части Атлантического океана скрыт под толщей льда. А когда этот панцирь вскрывается, власть переходит к айсбергам, спускающимся со скалистых берегов Гренландии, и штормам, подлинным хозяевам высоких широт Но киты, мигрирующие в это время по морю Лабрадор, чувствуют себя здесь привольно. Кто наблюдал это зрелище, никогда его не забудет. Море Лабрадор, как и другие северные моря, обладает своеобразной суровой красотой. Но люди приходят сюда в основном не как путешественники, а как добытчики. И, к сожалению, добытчики не слишком разумные...
НИКАРАГУА: Официально получившая независимость в 1838 г., эта страна долго не могла реализовать свое право жить так, как сама желает- свобода, образно говоря, пылилась на антресолях ее истории и в XIX, и в XX веках. Тогда многое, если не все, здесь определяли интересы США и Великобритании, много сделавших, впрочем, и во благо Никарагуа. К этому наследству да мудрую бы волю — и государство вполне может ожидать стабильность и даже расцвет.
ФИНЛЯНДИЯ: Еще в середине XX в. экономика этой страны основывалась в основном на бумажной промышленности. Переход страны в другой экономический класс совершился двумя путями. Во-первых, экономика была переведена на рельсы многоукладности, при этом важная роль отводилась инфраструктуре, в том числе туристической, а также повышению производительности труда и социальной защите. Во-вторых, был совершен прорыв в сфере мобильного коммуникационного оборудования.
«АТЛАС. Целый мир в твоих руках» Выпуск № 63, 2011 Еженедельное издание
РОССИЯ Издатель, учредитель, редакция: 0 0 0 «Де Агостини», Россия Юридический адрес: 105066, г. Москва, ул. Александра Лукьянова, д. 3, стр. 1. Письма читателей по данному адресу не принимаются.
www. deagostini. ru Генеральный директор: Главный редактор: Финансовый директор: Коммерческий директор: Менеджер по маркетингу:
Николаос Скилакис Анастасия Жаркова Наталия Василенко Александр Якутов Михаил Ткачук
Свидетельство о регистрации средства массовой информации в Федеральной службе по надзору в сфере связи и массовых коммуникаций ПИ № ФС 77-35567 от 5 марта 2009 г. По всем вопросам, касающимся информации о коллекции, обращайтесь по телефону бесплатной «горячей линии» в России:
С8-800-200-02-01 _ • Адрес для писем читателей: —' Россия, 170100, г. Тверь, Почтамт, а/я 245, «Де Агостини», «Атлас. Целый мир в твоих руках». Пожалуйста, указывайте в письмах свои контактные данные для обратной связи (телефон или e-mail). Распространение: ЗАО «ИД Бурда»
УКРАИНА Издатель и учредитель: ООО «Де Агостини Паблишинг»,Украина Юридический адрес: 01032, Украина, г. Киев, ул. Саксаганского, д. 119. Генеральный директор: Екатерина Клименко Свидетельство о государственной регистрации печатного СМИ Министерства юстиции Украины KB № 15131-3703Рот30.04.2009г. По всем вопросам, касающимся информации о коллекции, обращайтесь по телефону бесплатной «горячей линии» в Украине:
С8-800-500-8-400 для писем читателей: ИАдрес Украина, 01033, г. Киев, а/я «Де Агостини», «Атлас. Целый мир в твоих руках» Украша, 01033, м. Ки1в, а/с «Де ArocriHi»
БЕЛАРУСЬ Импортер и дистрибьютор в РБ: ООО «РЭМ-ИНФО», г. Минск, пер. Козлова, д. 7Г тел.: (017) 297-92-75 - » Адрес для писем читателей: _ Республика Беларусь, 220037, г. Минск, а/я 221, ООО «РЭМ-ИНФО», «Де Агостини», «Атлас. Целый мир в твоих руках»
КАЗАХСТАН Распространение: ТОО «КГП «Бурда-Алатау Пресс» Рекомендуемая цена: 59 руб., 10,90 грн., 5900 бел. руб., 250 тенге. Издатель оставляет за собой право увеличить рекомендуемую цену выпусков. Издатель оставляет за собой право изменять последовательность номеров и их содержание. Отпечатано в типографии: Deaprinting — Officine Grafiche Novara 1901 Spa, Corso della Vittoria 91,28100, Novara, Italy. Тираж: 129 000 экз. © 2010 ООО «Де Агостини» ISSN 2075-0536 Информация к иллюстрациям Обложка: Южная Америка, Амазония. DeAgostini Picture Library Амазония: DeAgostini Picture Library Б и р м и н г е м : DeAgostini Picture Library; © Paul Bee / Фотобанк Л о р и ; © Allan Baxter / gettyimages Волго-Донской канал: PhotoXPress.ru/Иванов Сергей, Дружинин Алексей; Rosfoto/Макаров Александр; © Д м и т р и й Ведешин, Александр Васильевич Челмодеев, Андрей Ижаковский / Фотобанк Лори; GeoPhoto / Смирнов Сергей Море Л а б р а д о р : DeAgostini Picture Library; J. Beatty / Fotogram-Stone Никарагуа: DeAgostini Picture Library; © John Coletti / gettyimages Финляндия: DeAgostini Picture Library; GeoPhoto / Васильев Сергей, Голубев Константин, Стомахин Игорь Дата выхода в России 12.04.2011.
ПРИРОДНЫЙ РЕГИОН В Ю Ж Н О Й АМЕРИКЕ
АМАЗОНИЯ «Легкие планеты»
°
ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ Низменность в Южной Америке. Выделяются Западная и Восточная Амазония. Страны: Бразилия, Перу, Колумбия, Венесуэла, Суринам,Гвиана, Гайана Боливия, Эквадор. Языки: испанский. португальский. Крупнейшие реки: Амазонка и ее 200 притоков, из которых самые крупные: правые — Журуа, Пурус, Мадейра, Тапажос, или РиоПрето, Шингу и Токантинс; левые — Иса, Жапура, РиоНегру. Крупнейшие города: Белен, Манаус (Бразилия). Важнейшие порты и аэропорты: в городах
ЦИФРЫ Площадь: более 5 млн к» «м2 Площадь бассейна реки Амазонки: 7 180 000 км2 Протяженность Амазонки: от главного истока Мараньона 6437 км, от открытого в конце XX в. истока Апачета — ок. 7000 км, от истока Укаяли свыше 7000 км. Протяженность реки Мадейры — крупнейшего притока Амазонки: 3230 км.
Индейскую деревню племени яномами — исконных жителей Амазонии — не сразу и разглядишь под сенью тропических зарослей.
КЛИМАТ Экваториальный влажные Среднегодовая температура: +24 - +28-С. Среднее количество осадков: 1500-3000 мм.
В ТРОПИЧЕСКИХ ДЕБРЯХ Амазония никогда не была приветлива к пришельцам, но это не останавливало испанцев, ставших в этих краях первопроходцами среди европейцев.
С
огласно тем данным, которые есть в распоряжении археоло гов, люди стали осваивать область Амазонии еще более 11 000 лет на зад. А первые полноценные поселе ния на окраинах тропических зарос лей региона появились примерно к 1250 г н. э. После того как в 1492 г Христофор Колумб впервые прича лил к берегам Нового Света, нача лось активное освоение испанцами и португальцами Южной Америки. ЭКОНОМИКА Минерально-сырьевые ресурсы: древесина, каучукуносные деревья, запасы железных и марганцевых руд, нефти. Промышленность: лесная, добыча природного каучука. Сельское хозяйство: выращивание риса, сои; животноводство. Рыболовство.
Но до Амазонии энтузиасты добра лись не сразу, только когда уже пол ным ходом шла колонизация других краев континента. Первым европей цем, отважившимся совершить путе шествие по реке Амазонке, стал кон кистадор Франсиско де Орельяна (1505/1511-1546 гг.), оказавшийся в этих краях в 1542 г Он же дал и на звание реке. По легенде, во время плавания между испанской командой и индейским населением побережья произошла стычка, причем, как пока залось Орельяне, среди воинов были только женщины. Пораженный зре лищем сражающихся воительниц, он и нарек этот водоем Амазонкой, имея в виду мифический народ, со стоящий исключительно из женщин (на самом деле, вполне вероятно, что Орельяна принял длинноволосых ин дейцев за женщин или же женщины
действительно сражались наравне с мужчинами). По возвращении в Испанию он решил снарядить вто рую экспедицию в Амазонию и в 1546 г осуществил свой замы сел. Однако на этот раз судьба была
Амазонский попугай — один из многочисленных обитателей тропических лесов Амазонии.
Район порта бразильского города Манауса — негласной столицы Амазонии. не столь благосклонна к путеше ственникам: инфекции и стычки с местными жителями-индейцами истощили силы команды, и осенью того же года первооткрыватель Ама зонки скончался от болезни. Но никакие опасности были не в силах умерить пыл испанских кон кистадоров, и экспедиции в область Амазонии снаряжались еще не раз, причем в первую очередь по рекам (особенно по Амазонке и Ориноко). В 1810-1826 гг в Южной Америке бушевала война за независимость испанских колоний, результатом
Е
ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ Белен: собор Се, рынок Вер-У-Пезу, монастырь Санту-Алежандри. крепость Каштелу, парк Эмилиу Гоэлди, музей Гоэлди; ■ Манаус: оперный театр Амазонас, рынок Меркадо Адолфо Лисбоа, зоопарк, заповедник имени Адольфо Дуке.
ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ В области бразильского города Манауса можно наблюдать интересный природный феномен, который иногда называют «свадь бой рек». Здесь река Риу-Негру, воды кото рой отличаются насыщенным темным цве том, сливается с рекой Солимойс (название реки Амазонки в ее верхнем течении), имеющей грязноватый коричневый оттенок. На участке в несколько километров воды двух рек не смешиваются из-за большой разницы температур, а потому темный и светлый потоки остаются видны.
.
которой стало падение власти Испанского королевства над регио ном. За освобождением южноамери канских земель последовала очеред ная волна экспедиций. Особое внимание Амазония при влекла в 1879 г., когда в Южной Аме рике началась «каучуковая лихорад ка». Связано это было с тем, что в начале XIX в. в Европе начали от крываться первые предприятия по производству резины. Впоследствии оказалось, что наиболее подходя щее каучуковое сырье содержится в бразильской гевее, растении, про израставшем на тот момент только в амазонских лесах. Вполне есте ственно, что в Амазонию сразу потя нулись сотни бразильцев, искавших источники заработка. Настали золо тые времена для экономики Брази лии, но мало кого устраивали моно польные условия торговли ценным сырьем. Великобритания иницииро вала посадку гевеи в Малайзии, Шри-Ланке и Африке,' тем самым выбив почву из-под ног бразильских поставщиков. Уже к 1912 г «каучуко вая лихорадка» сошла на нет Еще дважды у Бразилии появлялась воз можность реабилитироваться: во время Первой и Второй мировых войн необходимость в больших
поставках каучука возрастала, но в мирные времена объемы продаж вновь уменьшались. В 1962 г была открыта первая железная дорога, пересекавшая амазонские тропические леса — Белен-Бразилиа. Десять лет спустя была проложена и автомобильная дорога.
Эта индианка не понаслышке знает о том, что жизнь в Амазонии меняется не к лучшему.
КАРИБСКОЕ МОРЕ
<7
^7
'<п АТЛАНТИЧЕСКИЙ ОКЕАН
ГАЙАНА ВЕНЕСУЭЛА СУРИНАМ
ОЛУИГьпя
1 Н А М
ФРАНЦУЗСКАЯ ГВИАНА
ЭКВАДОР
Леса в бассейне Амазонки fcV^I. Тропические джунгли ^ ] Саванны и редколесья Главные дороги Переувлажненные территории Населенные пункты
Б О Л И В И ТИХИЙ ОКЕАН ШЛИ ПАРАГВАЙ
ф
Более 1 000 000 жителей
ф
300 0 0 0 - 1 000 000 жителей
•
100 000-300 000 жителей
•
30 000-100 000 жителей
•
Менее 10 000 жителей
Крупнешиую в мире Амазонскую низменность принято условно разделять на две области: Западную и Восточную Амазонию, раздел между которыми проводят в районе устий рек Риу-Негру и Тапажос. Западная часть Амазонии характеризуется экваториальным климатом, в то время как в восточной области господствует субэкваториальный климат. Рельеф отличается большим разнообразием.
УХОДЯЩАЯ НАТУРА?. Деятельность человека наносит все более глубокие раны Амазонии, и последствия потребительского отношения к природе все больше дают о себе знать.
Б
удучи самой обширной низмен ностью на планете, Амазония за нимает около 40% земель Бразилии, а также охватывает участки террито рий таких южноамериканских стран, как Боливия, Колумбия, Венесуэла, Перу, Гвиана, Эквадор, Гайана, Сури нам. Область Амазонии заселена до вольно слабо: города и поселения теснятся в основном близ реки Ама зонки. Местные условия идеально
подходят для ведения сельского хо зяйства: плантации на берегах регу лярно затапливаются во время сезон ных разливов реки. Вместе с водой со дна на поверхность выходят или стые отложения, питающие почву. Так и получается, что дополнительного орошения посевов или использова ния удобрений не требуется. Не воз никает проблем и с животновод ством: домашние животные вполне
могут сами прокормиться, благо све жей травы здесь хватает круглый год. Наконец, Амазонка исправно обес печивает рыбой жителей прибрежных поселений, что позволяет им меньше зависеть от урожаев. Тропические заросли поодаль от Амазонки остаются малоизучен ными. Отчасти это связано с тем, что амазонские леса скрывают немало опасностей для чересчур
Шш
шшш Гора Серро-Аутана — священна для индейцев пиароа: по легендам, в ней кроются живительные силы Земли. любознательных путешественников. Здесь обитают опасные хищники и змеи (в том числе и анаконды), встреча с которыми может закончить ся довольно плачевно. Нельзя быть спокойным за свою жизнь и находясь в воде: в местных реках хозяйничают пираньи, хоть в большинстве случаев не несущие смертельной угрозы, но способные нанести серьезные раны. Вдобавок ко всему тропические леса Амазонии кишат насекомыми и ле тучими мышами, среди которых есть и переносчики инфекций (малярии или тропической лихорадки). А ведь столь хорошо защищенный от вторжения чужаков мир Амазонии скрывает немало бесценных богатств, ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ В 1866 г. в Белене был основан научноисследовательский центр с музеем есте ственной истории и этнографии — Гоэлди. Главная задача центра состоит в изучении биоразнообразия Амазонского бассейна. ■ Анаконда — змея из подсемейства уда вов, обитающая в тропических лесах Амазонии, — крупнейшая по массе тела змея из существующих ныне на Земле. Вес взрослой особи может достигать 200 кг ■ Предполагается, что степень изученности амазонских лесов в результате экспедиций и исследований, проводившихся в послед ние двести лет, можно было бы оценить при мерно в 30%. ■ В дебрях Амазонии до сих пор обитают многочисленные индейские племена. Живут они довольно изолированно и стараются держаться подальше от цивилизации.
остающихся недосягаемыми для исследователей. Можно только пред полагать, сколько видов живых орга низмов формируют биоразнообразие здешних лесов, в наши дни известно о существовании в этих краях 40 000 видов растений, 427 видов млекопи тающих, 3000 видов рыб и более чем сотни тысяч видов беспозвоночных существ. Но изучение флоры и фауны амазонских лесов продолжается. Немало энтузиастов в 2009-2010 гг совершили экспедиции в Амазонию в поисках так называемого розового дельфина. Но с каждым годом у ученых оста ется все меньше времени и шансов однажды познать секреты природы Амазонии. Причина тому — челове ческая деятельность в регионе. За последние сорок лет амазонские ле са, которые порой даже называют «легкими планеты», сильно пострада ли от масштабной и совершенно бес контрольной вырубки, в особенности на бразильском участке низменно сти. Нередко лесные заросли выру бались здесь под плантации и фер мы, причем по мере истощения почв расчищаются все большие террито рии. Уничтожению подверглось око ло 70% тропических лесов Бразилии, что нанесло катастрофический урон хрупкому миру дикой природы
Амазонии. Тяжелый урон нанесли Амазонии две масштабные засухи — 2005 и 2010 гг И все же главный ее враг — вырубка амазонских лесов, она усугубляет парниковый эффект, так как разложение остающихся дре весных отходов приводит к повыше нию содержания углекислого газа в атмосфере нашей планеты.
Время не властно над Амазонией, и в ее дебрях жизнь остается все такой же, как и много сотен лет назад.
ГОРОД В ВЕЛИКОБРИТАНИИ
АДН*
i
БИРМИНГЕМ Город-богач
%
г
БЩИЕ СВЕДЕНИ* Город в Англии (выделен в отдельный район со сте сом «сити» с 1889 г.). Центр региона Уэст-Мидлендс. По численности населенияя является вторым крупнейшим шим городом в Великобритании. Язык: английский. Этнический состав: белые — 66,7% (из них 62,1% англичане), выходцы из ! , 1 % Южной Азии — 2 1 % , темнокожие — 6,7%, китайцы — 1,2%. Денежная единица: фунт стерлингов. Важнейший аэропорт: международный аэрог Бирмингема.
Г
ЦИФРЫ Площадь: 267,77 км 2 Население: 1 016 800 ч (2008 г.). Плотность населения: 3797,3 чел/км 2 Высота над уровнем моря: 140 м. Население церемони ального графства Уэст Мидлендс: 2 638 700 чел л. (2009 г.). Население региона Уэст-Мидлендс: 5 431 000 чел. (2009 г.)
КЛИМАТ Умеренный морской. Характеризуется теплым ле том1 и мягкой зимой. Средняя температура Л1ета: + 16.5-C. Средняя температура зимы: +3*С. Среднегодовое количестве осадков: 670 мм.
Уже при подлете к Бирмингему видно, что это индустриальный центр.
ЭКОНОМИКА Промышленность: химиче ская, пищевая, машинострое ние, приборостроение (электроника). Сфера услуг: банковские и страховые услуги с давними традициями, туризм.
ВЕКОВОЙ УСПЕХ Имя городу дал успешный торговец. Известно: «Как вы лодку назовете, так она и поплывет». И Бирмингем — убедительный тому пример.
Б
ирмингем начал свою историю как англосаксонская деревуш ка — ученые считают, что уже к седь мому столетию на берегу реки Pea существовало небольшое поселение. Правда, первое упоминание из до шедших до наших дней документов датировано только XI в. Бирмингем ские земли указывались на страни цах так называемой «Книги Страш ного суда», содержавшей материалы первой поземельной переписи Англии 1085-1086 гг
В XII в. Бирмингему суждено было вырасти из ничем не примечательной деревушки в известный торговый го род, когда в 1166 г землевладелец Питер де Бирмингем получил право на ведение торговли в своих землях, которым он, конечно, не замедлил воспользоваться. Так и начался один из самых значительных этапов в истории будущего мегаполиса: по мере того как Питер де Бирмингем богател, город обрастал новыми постройками.
Спустя две сотни лет Бирмингем уже занимал почетное третье место среди крупнейших центров графства Уорикшир, и на тот момент кипевшая здесь торговля вполне позволяла го роду претендовать на статус лидера. Становление Бирмингема продолжа лось и в XV в. — тогда здесь появи лось первое образовательное учреж дение, была построена ратуша. И чем больше будущий город раз растался, тем большую самостоя тельность он обретал.
В универмаг Селфриджес в Бирмингеме за покупками ездят даже лондонцы — из-за фантастического вида этого здания. , Но на фоне процветания Бирмингема все быстрее прибли жался конец рода бирмингемских правителей. В 1530-х гг Эдвард де Бирмингем лишился права на уна следованные им владения, после че го провел четыре года в заточении в Тауэре и умер в 1538 г Конфис кованное имущество в 1545 г было передано новому землевладельцу, лорду Дадли. XVI в. открыл новую ступень в раз витии Бирмингема, который уже тогда мог похвастаться населением в тысячу человек: здесь начала за рождаться промышленность, стали появляться фабрики, деятельность которых была связана с металлооб работкой. Поводом для этого послу жили налаженные поставки таких ре сурсов, как железная руда и уголь. Спустя столетие Бирмингем уже вы бился в ряды крупных промышленных ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ Англиканский кафедральный собор Святого Филиппа (1710-1725 гг.); Католический кафедральный собор Святого Чада (1839-1841 гг.); Бирмингемский музей и картинная галерея (1885 г.); Астон Холл (1618-1635 гг.) — особняк фемен правления короля Якова I 1ЙСКОГО.
центров, причем особенную извест ность ему принесли местные мастер ские по изготовлению оружия (а во время Английской гражданской вой ны 1642-1651 гг на торговле воору жением можно было заработать немало). В XVIII в., когда в Великобритании полным ходом шла индустриальная революция, Бирмингем только упро чил свои позиции: численность насе ления выросла до семидесяти тысяч человек, а с успехом в области про мышленности к будущему городу пришло и политическое влияние. Викторианская эпоха (18371901 гг.) стала временем истинного триумфа Бирмингема. К ее заверше нию уже более полумиллиона его жи телей называли себя бирмингемцами. В 1838 г железная дорога соединила Бирмингем с Лондоном, открыв но вые возможности торговли для мест ных компаний. Но несмотря на ту важную роль, какую Бирмингем играл в жизни государства, официально статус города («сити») был присвоен ему королевой сравнительно недав но, только в 1889 г Во время Второй мировой войны Бирмингем подвергся нещадной бомбежке люфтваффе, и потому
после реконструкции 1950-1960-х гг город сильно изменил свой облик рядом с историческими зданиями появились здания сугубо функцио нального, без излишеств, стиля того времени, придавшие Бирмингему черты радикально иные по сравне нию с прежней патриархальной атмосферой его центра. Но сочета ние этих стилей создало неожидан ные и интересные архитектурные контрапункты.
Ж~4 Лом под названием "Ротонда" был знаковым для Бирмингема 1960-х, а в 2004-2008 гг. пережил реконструкцию.
При площади всего в 267,77 км2 Бирмингем обладает населением численностью более миллиона. С учетом деловой активности города иначе, как «Лондоном на ладони», Бирмингем и не назовешь.
ЛЮБОП ФАКТЫ ■ Вскоре после рождения английского писателя Джона Рональда Руэла Толкиена (1892-1973 гг.) его семья перебралась в Сэйрхоул, близ Бирмингема. В 1900 г Толкиен поступил в местную школу короля Эдуарда, во время обучения в которой в будущем писателе все больше разгорался интер! к литературе. ■ Монетные дворы Бирмингема удостаиваютс ся чести чеканить монеты не только для всей территории Великобритании, но и для других стран (в том числе состоящих в Евросоюзе). Первый монетный двор появился в городе в 1765 г., когда Мэтью Болтон и Джеймс Ватта открыли фир му под названием Сохо. ■ В городе базируется Симфонический оркестр Бирмингема, основанный еще в 1920 г. при поддержке британского политического деятеля Артура Невилла Чемберлена (1869-1940 гг.). Концерты оркестра нередко проводятся в Симфоничес ком зале Бирмингема. ■ В Великобритании суще ствует несколько крупных торговых центров сети Селфриджес, но самый экс травагантный из них — бир мингемский, открытый в 2003 г. Хотя вблизи он может показаться довольно неуклюжей конструкцией с расплывчатой формой, на расстоянии представляет собой поистине заворажи вающее зрелище: кажется, навстречу надвигается ог ромная морская волна, от ливающая голубым света в солнечных лучах. : ■ Бирмингем всегда шел в ногу с научным прогрес сом, а потому многим раз работкам британских ученых впервые находилось приме нение именно здесь. Так, в 1790-х гг. здесь стали ис пользовать газ для освеще ния улиц, а затем и фасадов зданий. Прометеем, покон чившим с мраком бирмин гемских улиц, стал изобре татель Уильям Мердок (1754-1839)
ЗАСЛУЖЕННЫЙ УСПЕХ Город с давней историей, Бирмингем пожинает плоды многовековой работы.
П Г^
режде входивший в состав це ремониального графства Уорик шир, теперь город является главным городом агломерации Уэст-Мидлендс. Бирмингем располагается на одноименном плато, в живописных краях, напоминающих старинные пейзажи работы английских худож ников. В той области, где теперь разбросаны городские постройки, когда-то простирался древний
Арденский лес. Хотя рост города привел к вырубке больших площа дей, в Бирмингеме сохранились ост ровки былого природного великоле пия: в его пределах расположено множество парков общей площадью около восьми тысяч акров. Самая крупная из зеленых зон не только в Бирмингеме, но и во всей Евро пе — парк Саттон, чьи владения занимают 2400 акров.
История распорядилась так, что второй крупнейший город Велико британии особенно интенсивно раз вивался в условиях индустриальной революции. Отчасти поэтому здесь осталось не так много мест, связан ных со средневековой историей Бир мингема. Одна из редких построек, переживших сначала постоянные пе рестройки, а потом и бомбежку в ходе Второй мировой войны, —
Система каналов — одна из достопримечательностей Бирмингема. В свое время они прокладывались для доставки сырья к фабрикам. церковь Святого Мартина. Она счи тается старейшей церковью горо да — строительство ее относят к XIII в. До наших дней сохранилась и Старая Грамматическая школа Бирмингема в Кинге Нортон, появив шаяся еще в XV в. Строительство небывалых мас штабов развернулось в Бирмингеме в Викторианскую эпоху. Тогда воз водились административные по стройки (здание Совета), дома для многочисленных рабочих бирмин гемских предприятий. В то же время был возведен Кафедральный собор Святого Чада. Но во второй полови не XX в. прежняя архитектура с ее помпезностью оказалась лишней: ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ ■ Водяная мельница Сэйрхола (1765 г. восстановлена в викторианский период, вдохновила Дж. Р. Р. Толкиена на создание мира хоббитов; ■ Музей шоколадной фабрики Кэдбери с экскурсиями на действующее производство; ■ Дома 17 и 19 на Ньюхолл-стрит {1896 г.) — здание телефонной станции, крупнейшей для своего времени; ■ Здание Старой Грамматической школы на Кинге Нортон — самое старое здание Мидленда (XV в.); ■ Биг-Брам (1885 г.) — бирмингемский аналог лондонского Биг-Бена. ■ Елизаветинская деревянная ферма Блэксли Холл (1590 г.); ■ Музей Ювелирного квартала — открытый для посещения ювелирный завод.
в послевоенное время необходимо было срочно обеспечить бирмингемцев жильем, а потому на месте разрушенных построек возводились более практичные и дешевые блоч ные башни жилых домов. Только в последние годы началась работа по обновлению центральной области Бирмингема. С экономической точки зрения Бирмингем, как и прежде, продолжа ет удерживаться на высоте. Хотя в наши дни город все еще играет роль не только важного промышлен ного центра Соединённого Коро левства, значение индустрии замет но уменьшилось (на нее приходится всего 10% рабочих мест). В начале XXI в. на лидирующие позиции по значению для местной экономики выходит сфера услуг (в Бирмингеме в первую очередь обеспечивается обслуживание банковских операций и страхование). Около 86% рабочих мест представлено именно в этой области. Впрочем, нельзя сказать, что банковское дело стало приобре тать значение исключительно в со временных условиях. Если обратить ся к истории, можно отметить, что один из крупнейших и самых успеш ных банков Великобритании Ллойде банк — был основан именно в Бирмингеме еще в 1765 г
Не уступает Бирмингем и свой статус города торговли, только на смену средневековым лавкам по прошествии столетий пришли круп ные магазины и торговые центры. По денежному обороту Бирмингем занимает третье место среди торго вых гигантов Великобритании, к тому же в стране этот город признан луч шим местом для шопинга в Сое динённом Королевстве.
М
JtJ^&tZM
W ВгЧн^
п£Ш* ^
V
Бирмингемский Биг-Брам, примыкающий к зданию городского совета Каунсил Хаус.
С У Д О Х О Д Н Ы Й КАНАЛ В РОССИИ
волго-донскои КАНАЛ
Рукотворный путь по воде
»БЩИЕ СВЕДЕНИЯ Судоходный канал, соеди няющий Волгу и Дон на тер ритории Волгоградской обла сти, Россия. Вход: Волга. Устье: Дон. Строительство канала: 1948-1952гг
ЦИФРЫ Длина канала: 101 км. Минимальная глубина: 3,5 метра. Общее количество гид ротехнических сооруже ний: 96 (из них 13 шлюзов, 3 насосных станции, 13 пло тин и дамб, 7 водоспусков и водосбросов, 22 пристани).
КЛИМАТ Канал находится в зоне с континентальным климатом с умеренно холодной, мало снежной зимой и очень теп лым и солнечным летом. Средняя температура июля +24°С. Максимальная зареги стрированная температура составляет +50°С, минималь ная -42°С. Среднегодовая температура составляет +8,2°С. Среднегодовое количестве осадков 550 мм.
Канал питается водами Дона и Цимлянского водохранилища, так как уровень Дона выше уровня Волги.
ЭКОНОМИКА Транспортные перевозки: на Волгу идут потоки донец кого угля и металла, донецко го и северокавказского хлеба, марганцевой руды, фруктов, консервов. Из Волжского и Северо-Западного бассей нов поступают лес, химиче ее, химические продукты, нефть дру нефть и другие грузы. [имлянская Энергетика: Цимлянск гидростанция. Рыболовство.
ЦЕНА И ЦЕННОСТЬ ПРОРЫВОВ В ИСТОРИИ Сооружать каналы люди начали еще в древности. Египтяне и китайцы строили каналы для доставки или отвода воды с полей, итальянцы и голландцы с их помощью поддерживали уровень воды в городах. Позднее каналами стали соединять реки, моря и океаны, Такие большие стройки всегда изменяли не только географию, но и историю.
Р
оссия — страна, огромное про странство которой обуславлива ет важнейшую роль дорог, в том чис ле и водных. Первую попытку прошить проме жуток между Волгой и Доном кана лом, направив рост своей империи на восток, предпринял турецкий сул тан Селим II по прозвищу Пьяница (1524-1574 гг.) в 1569 г Точнее, не столько он, умерший в гареме, уто нув пьяным в ванне, сколько его ве ликий визирь (главный министр). Но непреодолимые для того времени технические сложности такого строи тельства и активность русских войск
уже через месяц заставили от нее отказаться. Следующую попытку прорыва между реками и одновременно в ис тории предпринял творец новой, ев ропеизированной России Петр I (1672-1725 гг.), человек с колос сальным темпераментом и энергией. Значение его завершившихся успе хом преобразований для дальней шей судьбы России трудно переоце нить. Но сил на дела юга страны даже у него не хватало. Работы по соединению в 1697 г притока Волги Камышинки и притока Дона Иловли закончились бегством от царского
гнева руководителя стройки немца Иоанна Бреккеля и неудачей анг личанина Перри. На бумаге более 30 раз чертили линию канала. Но в реальности она натыкалась то на недостаток средств, то на уже появившиеся в местах про кладки канала частные железные до роги доставалась кабинетными меч таниями. Для этой идеи многовековой выдержки пришло время в советский период истории России, воодуше вившейся тогда идеей создания рай ской жизни с помощью машин, пре образования природы и человека в погоне за миражом коммунизма.
1ГГПГТП!
*шм.мя8£&
Речной вокзал в Волгограде. Волго-Донской канал должен был стать (и стал) частью судоходных пу тей, соединяющих Каспийское, Белое и Балтийское моря с Черным и Азовским, с гидростанциями на ре ках и сельскохозяйственными угодь ями вдоль них. В истории, как на транспорте, чем выше скорость развития, тем больше плата за нее. Успехи промышленного развития страны сопровождались ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ Панамский канал (длиной 81 км) строили 34 года, Суэцкий канал (длиной 161 км) — 11 лет, а Волго-Донской канал (длиной 101 км) — 4,5 года. ■ При строительстве канала извлекли 150 млн м 3 земли, залили 3 млн м 3 бетона, смонтировали 14 тыс. тонн металло конструкций, использовали 8 тыс. машин и механизмов. ■ За 58 лет эксплуатации через канал про шли более 300 млн тонн грузов и более четырех млн пассажиров. ■ В 1950 г. группа инженеров получила за разработку проекта строительства ВолгоДонского канала Сталинскую премию. ■ Если собрать весь бетон и каменные бло ки, использованные для сооружения шлю зов и ложа канала, и погрузить их в желез нодорожные вагоны, то они составили бы сплошную дорогу длиной примерно 1400 км. ■ Если начать движение от Волгограда, то судам нужно сначала подняться на 88 мет ров по Волжской шлюзовой лестнице, за тем спуститься на 44 метра по Донской шлюзовой лестнице. За весь путь придется пройти 13 шлюзов: 9 на волжском склоне и 4 на донском.
массовыми репрессиями, болью и страданиями миллионов людей. В 1930-е гг успели построить Беломорско-Балтийский канал (1931 — 1933 гг.), канал Москва-Волга (19321937 гг.). Сооружение Волго-Донского канала остановила Великая Отечест венная война. Но, немного придя в себя после войны, новая «великая стройка» в 1948-1952 гг воплотила вековой проект в реальность. В истории России принуждение человека к свершениям давно уже стало дурной нормой жизни. Практика социалистического строительства со провождалась бесплатным трудом уз ников советских лагерей, превра щенных в государственных рабов. За 1948-1953 гг через стройку кана ла прошли 236 778 заключенных. Но следует отметить, что если строй ки 1930-х гг не считались с жизнями сотен тысяч людей, то сооружение Волго-Донского канала учитывало необходимость сохранения и рацио нального использования труда узни ков, применение современной техни ки, а не только, как раньше, лопат и тележек. 31 мая 1952 г в 13 часов 55 минут между 1 и 2-м шлюзами встретились воды Волги и Дона, рукотворная река начала свою жизнь. Она не привела
к всеобщему счастью, но стала играть заметную роль в экономике страны. А история сооружения кана ла стала уроком того, что величие страны измеряется не великими стройками, а благосостоянием, без опасностью жизни ее граждан, защи той их прав и свобод.
Грузовые баржи следуют по каналу почти непрерывным караваном.
Волго-Аонской канал, действующий с 1952 года, был проложен в районе максимального сближения двух великих рек. Длина этого искусственного водного пути — 101 км. 45 из них проходят по рекам и водохранилищам. %
ПУТЕШЕСТВИЕ ПО КАНАЛУ И ИСТОРИИ СТРАНЫ Волго-Донской канал должен был не только соединить реки, но и стать одним из путей советской России к светлому будущему коммунизма. Проплывая по каналу, можно увидеть обрывки идеологии прошлой эпохи в виде элементов советской эстетики и реальность сегодняшнего дня.
Ж
изнь миллионов советских людей, которые растили де тей, любили свою Родину, защища ли ее, работали не покладая рук на ее благо, не была бессмысленной. Они ощущали себя первопроходца ми в строительстве, как казалось, самого справедливого и передового общества. Постепенно эти светлые чувства бесследно растворились. Слишком зыбкой была почва, на ко торой они произрастали. Советская власть победила всех своих врагов, а потом выродилась сама собой. Путешествие по Волго-Донскому каналу — это путь не только по воде, но и по истории страны. От Волго града до Калача-на-Дону он занима ет 10-12 часов. Начинается он в Сарептском затоне Волги и идет по долине реки Сарпы вдоль Ергенийской возвышенности. Первые три шлюза расположены в черте Волгограда. Через семь километров
от третьего шлюза начинается «кру той подъем». На участке в девять ки лометров расположены шлюзы, пройдя через которые, суда должны подняться на 50 метров. Этот уча сток называют «Чапурниковской лестницей». Напор воды в шлюзах составляет 10-13 метров в каждом. Вода на водораздел закачивается тремя насосными станциями: Карповской, Мариновской и Варваровской — и стекает на волжский и дон ской склоны, а часть ее используется для орошения земель. Канал продолжается в долине ре ки Червленой. Высшая точка водо раздела находится за шлюзом № 9. Далее рельеф плавно опускается к Дону, поэтому на донском склоне всего четыре шлюза, хотя длина его значительно больше волжского. Суда проходят через три водохранилища: Карповское, Варваровское, Береславское, а это 45 км пути.
Поселок Пятиморск. Монумент Соединения фронтов недалеко от шлюза №13 на Ъолго-Дрнском канале.
Шлюзы канала — не просто технические, но еще и архитектурные сооружения. Заканчивается путь из Волги в Дон у города Калача-на-Дону, располо женного на левом берегу Цимлян ского водохранилища. Архитектура сооружений вдоль ка нала является своеобразной иллюст рацией истории ушедшей эпохи. Теперь это своеобразный музей под открытым небом. Входной шлюз су доходного канала со стороны Волги (шлюз № 1) украшает арка высотой 40 метров. Рядом со шлюзом № 10 установлены памятники советским героям Гражданской войны. Башни управления одного из шлюзов в рай оне Дона украшены конными статуя ми красноармейцев с шашками наго ло... Этот мифологический набор монументальной пропаганды остает ся лишь экзотическим памятником ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ Недалеко от первого шлюза канала, после его открытия, из самородной меди был установлен памятник И.В. Сталину высотой в 40 м. После развенчания культа "отца народов" и его политики памятник снесли. Но постамент пустовал недолго, на нем появился памятник В.И. Ленину. Авторы монумента — скульптор E.B. Вучетич и архитектор В.А. Делин. Высота постамента — 30 м, памятника — 27 м. Этого ему хватило, чтобы попасть в Книгу рекордов Гиннесса, как самый большой памятник человеку.
своей эпохе, но потерял историче ские и культурные смыслы для со временного человека. Продолжительность навигации на Волго-Донском канале составляет восемь месяцев. За это время по ка налу могут пройти до 5000 судов с максимальной грузоподъемностью до пяти тысяч тонн. Сейчас через ка нал провозят до 16,5 млн тонн грузов в год, в основном это нефть и нефте продукты. Есть предложение по строить вторую ветку канала, в ре зультате чего его пропускная способность возрастет в два раза и достигнет 30-35 млн тонн. Этот путь планируют использовать для до ставки нефтепродуктов из Каспия в Европу. Кроме проекта «Волго-Дон 2», есть идея канала «Евразия», который должен соединить Черное море с Каспийским. Но объем перевози мых за год грузов по Волго-Донскому каналу сейчас не превышает полови ны его пропускной способности. «Волго-Дон — 2» связан с боль шим экологическим риском: веро ятностью загрязнения питьевой воды для городов юга России; катастро фическим нарушением баланса
природы, заповедных мест в дельте Волги и Дона; ограничением пере движения на нерест многих видов рыб. История строительства каналов напоминает о необходимости учиты вать не только краткосрочные, но и долгосрочные перспективы разви тия страны.
По Волго-Донскому каналу следуют и нефтеналивные суда танкеры.
МОРЕ АТЛАНТИЧЕ СКОГО ОКЕАНА
МОРЕ ЛАБРАДОР Северная окраина Атлантики
ЩИЕ СВЕДЕНИЯ асть Атлантического океана. Страны: Дания (острое Гренландия), Канада. По дну моря проходит самый большой в мире турбидитовый канал (турбидиты — гео логические отложения, обра зовавшиеся в результате работы водных потоков).
ЦИФРЫ Площадь: 840 000 кк см2 Длина: до 1000 км. Ширина: до 900 км. Средняя глубина: 1898 м. Максимальная глубина: 4316 м.
Средняя температура воды зимой: - Г С .
ЭКОНОМИКА Промышленность: добыча природного газа. Рыболовство.
ТЕЛЬНОСТИ Область Ньюфаундленд Лабрадор (Канада): гора ^игнал-Хилл, Национальный 1арк Teppa-Нова, Нацио1ьный парк Гросс-Морн, 1ацйональная историческая достопримечательность Ланс-о-Медоу (место пред положительного поселения
Г*4
В жизни на краю света, в прямом и переносном смысле слова "свет есть своя романтика.
5
Город Готхоб (Н Гренландия)
НА ИЗЛОМЕ СЕВЕРНОЙ АМЕРИКИ И ГРЕНЛАНДИИ История моря Лабрадор началась еще шестьдесят миллионов лет назад в результате тектонических сдвигов.
П
Г4
МОРЕ ЛАБРАДОР 1
роцесс формирования моря Лабрадор занял около двадцати миллионов лет На протяжении этого периода, который начался 60 мил лионов лет назад, происходило по степенное отделение гренландских земель от Северной Америки. В эпо ху палеоцена (66,5-55,8 млн лет на зад) в море Лабрадор часто происхо дили подводные вулканические извержения, в результате которых сформировалось дно из магматиче ских пород. Формирование рельефа моря завершилось около сорока миллионов лет назад. Хотя климат в области моря Лабрадор не самый гостеприимный, уже в V в. до н. э. на побережье рас полагалось достаточно много поселе ний эскимосских и индейских культур (в том числе культур Дорсет и народа
беотуков). Занимались они преиму щественно рыболовством, владели и навыками охоты на китов, тюленей и моржей. До наших дней сохрани лись лишь археологические свиде тельства существования этих наро дов. Дело в том, что в ходе европейской колонизации окрестных земель (в особенности будущей Канады) аборигены в буквальном смысле слова были истреблены: к XIX в. здесь не оставалось ни одного представителя беотуков. Что же каса ется культуры Туле, еще в тринадца том столетии пришедшей на смену Дорсету, она прекратила свое суще ствование как целостное сообщество, но впоследствии, правда, переросла в современный народ эскимосов. С приходом европейцев рыболов ство продолжило играть важную
роль в жизни региона. Однако к XX в. масштабы отлова значительно уве личились, что поставило под угрозу существование некоторых видов рыб и млекопитающих.
Весной и летом через море Лабрадор проплывают серые киты. Алина взрослых особей достигает 14,6 м.
El
Примерно полгода море Лабрадор остается под покровом льда: его воды высвобождаются только к июню. Зачастую людям несладко приходится во время плавания по лабрадорским просторам: навигацию осложняют многочисленные айсберги, нередки штормы.
ЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ В регионе полуострова Лабрадор можно наблюдать северное сияние. ■ В канадской области Ньюфаундленд и Лабрадор встречается редкий вид оле ней — лесной карибу. Когдато этот вид был широко рас пространен на территории Северной Америки, однако в последнее время ареал их распространения сильно сократился. ■ Для эскимосов олени были одним из основных источни ков пропитания. В их культу ре даже существовало боже ство — Мать карибу, которая, по легенде, порождала на свет оленей, таким обра зом давая жизнь и местным племенам. ■ В городе Кокорток, что на лабрадорском побережье Гренландии, можно увидеть самый первый фонтан, уста новленный на этом острове. Достаточно долго он был не только старейшим, но и единственным подобным сооружением в этих краях. Скульптурная часть фонтана представляет собой несколь ких китов, пускающих воду через дыхала на голове. ■ Холодное Лабрадорское течение, проходящее с севе ра на юг через море Лабрадор, сильно влияет на европейский климат. Ведь путь его пересекается с теп лым течением Гольфстрим. В связи с последней волной похолодания климата в стра нах Европы, ученые выдви гают предположение, что из-за таяния ледников Лабрадорское течение, обла дающее меньшей плотностью воды, чем Гольфстрим, ослабляет последнее, сбивая его с курса. Но достаточно убедительных доказательств этому пока не было найдено, и большинство специалистов по-прежнему грешат на глобальное потепление.
СУРОВАЯ КРАСОТА Хотя море Лабрадор оказывает не самый теплый прием своим гостям, оно может подарить незабываемые впечатления и приключения.
М
оре Лабрадор является уча стком Атлантического океана, отделяющим полуостров Лабрадор от острова Гренландия. Оно открыва ет путь в направлении севера: снача ла через Девисов пролив, а затем че рез море Баффина можно добраться до моря Линкольна, окраинного моря Северного Ледовитого океана. Условия субполярного климата диктуют достаточно жесткие усло вия. С точки зрения навигации море Лабрадор никак не назовешь удоб ным: его воды покрываются льдом в период с декабря по июнь. Более того, из-за таяния ледников на
территории Гренландии в море еже годно спускаются тысячи айсбергов, представляющих опасность для про ходящих судов. Как бы там ни было, сложно не признать необычайной суровой кра соты этих мест Жизнь здесь цветет всеми красками: в лабрадорских во дах водятся большие популяции про мысловых рыб, в том числе лосося, атлантической сельди и трески. Встречаются и водные млекопитаю щие: в море Лабрадор обитает одна из крупнейших в мире популяций сейвалов, или ивасёвых китов. Также здесь встречаются и тюлени.
Казалось бы, те барьеры, которые ставит здесь природа для рыболов ства, должны обеспечивать сохран ность морской фауны. Увы, это не так. Из-за не в меру интенсивного рыболовства в регионе в XX в. хруп кий подводный мир оказался в серь езной опасности. Так, в результате неконтролируемого отлова значи тельно сократилась популяция трес ки. В 1992 г был наложен запрет на отлов этой рыбы в лабрадорских водах. Страдает от браконьеров и популяция белуги. Считается, что ее здесь осталось всего примерно 20 000 особей.
ГОСУДАРСТВО: НИКАРАГУА
БЩИЕ СВЕДЕНИЯ Официальное название: Республика Никарагуа. Форма правления: президентская республика. Административно-терри ториальное деление: 15 департаментов, 2 автономные области. Столица: Манагуа, 1 800 000 чел. (2005 г.). Язык: испанский. Этнический состав: метисы — 69%, белые — 17%, чернокожие — 9%, индейцы — 5%. Религия: католицизм (58,5%), евангелистская церковь (21,6%). Денежная единица: кордоба. Крупнейшие реки: РиоГранде, Рио-Эскондидо, РиоКоко, Сан-Хуан, Типитапа. Крупнейшие озера: Никарагуа, Манагуа. Главный порт: Коринто. Важнейший аэропорт: международный аэропорт «Аугусто Сандино».
НИКАРАГУА После столетней бури
КЛИМАТ Тропический пассатный на Карибском побережье, в гор ных раинах умеренный. Два сезона — сухой и дождливый, в разных регионах их границы различаются. На большей части страны сухой сезон — это декабрь-апрель-май. Средня температура зимы: +18'С. Средняя температура лета: +26'С. Среднегодовая температура: +26-С. Среднегодовое количество осадков: от 1000 до 6200 мм.
I Несмотря на угрозу извержения действующего вулкана Консепсьон, на острове Ометепе проживает около 30 000 человек.
ОТЛОЖЕННАЯ СВОБОДА В 1838 г Никарагуа официально стала независимой республикой. Но то было по существу лишь формальное освобождение, а полной экономической свободы стране не удалось добиться и по сей день.
К
огда-то в области современной Никарагуа жили индейские пле мена, среди которых в первом тысячелетии н. э. преимущество бы ло за ацтеками и тольтеками. Однако в XVI в. процветавшие владения никарагуанских индейцев разделили судьбу Центральной и Южной Америки. Началось все в 1502 г., когда бере га нынешней Никарагуа были открыты Христофором Колумбом (1451-1506 гг.) в ходе его последнего путеше ствия в Вест-Индию. Но исследовал
Площадь: 130 373, 4 км' Население: 5 742 300 чел. (2009 г.). Плотность населения: 44,05 чел/км 2 Городское население: 57,6% (2005 г.). Самая высокая точка: г. Моготон, 2103 м.
их в 1519-1522 гг конкистадор Гонсалес Давила. Индейцы отнеслись к нему и его людям поначалу друже любно, но очень скоро между ними начались сражения. Уже к 1522 г тер ритории современной Никарагуа бы ли под властью испанцев, а большая часть коренного населения земель была истреблена в ходе ожесточен ных боев с конкистадорами (выжив шие индейцы осели в области Москитового берега). В 1570 г Никарагуа вошла в со став генерал-капитанства Гвате мала, и дальнейшая судьба колонии развивалась обычным для испанских заморских владений путем: здесь стали появляться кофейные, банано вые и кукурузные плантации, для ра боты на которых ввозились рабы
из Африки. Так и существовали ника рагуанские земли, исправно снабжая Испанию продовольствием, пока в 1821 г на волне войны за незави симость испанских колоний (1810— 1826 гг.) Никарагуа не получила сво боду. Правда, уже в 1822 г она ненадолго вошла в состав нового го сударственного образования — Мек сиканской империи, распавшейся ЭКОНОМИКА ВВП (номинальный) $6,15 млрд ВВП U3 душу населения $1070,8 Преимущественно аграрная страна. Промышленность: текстильная, химиче екая, пищевая, лесная, нефтеперерабаты вающая, машиностроение. : Сельское хозяйство: выращивание кофе бананов, сахарного тростника, кукурузы, хлопка, риса, табака, сои, бобовых культу| животноводство. Сфера услуг: туризм.
•
-ГЧ'Ш Леон, второй по величине город Никарагуа, расположен у подножия вулкана Серро-Негро. к 1823 г За этим последовали пят надцать лет жизни в числе Соеди нённых провинций Центральной Америки, и, наконец, в 1838 г на карте появилась независимая рес публика Никарагуа. Однако о полноценной свободе думать было пока рано: молодая страна сразу привлекла внимание США и Великобритании, так как че рез ее территории вполне можно бы ло проложить путь, связывающий Атлантический и Тихий океаны. В се редине XIX в. между двумя держава ми началось соперничество. Британ цы решили установить власть силой и в 1849 г захватили Москитовое по бережье — территорию, которая
Е
ДОСТОПРИМЕЧАТЕЛЬНОСТИ Манагуа: площадь Пласа-де-лаРепублика, Национальный дворец, Старый кафедральный собор, президентский дво рец, Национальная ассамблея, Музей Гуеллас-де-Акахуалинка, парк ЛуисАл ьфонсо-Веласкес, памятник Сандино, Национальный музей Никарагуа; Национальный парк Волкан-Масая; ■ Гранада: церковь Иглесия-де-СанФрансиско, дом Ла-Каса-де-лос-Леонес; ■ Вулкан Консепсьон (1610 м) на острове Ометепе посреди озера Никарагуа; ■ Озеро Лагуна-де-Хилоа.
с XVII в. была зоной английского при сутствия в Никарагуа. Соединённые Штаты же с помощью дипломатии сумели уравнять свои позиции с Великобританией, в 1850 г выну див последнюю подписать договор Клейтона-Булвера. Впрочем, доволь но скоро американцы стали брать верх, во многом благодаря деятель ности авантюриста Уильяма Уолкера (1824-1860 гг.). В 1855 г он ввел на территории бывшей колонии свои отряды, а год спустя провозгласил себя никарагуанским президентом. Изначально заручившись поддерж кой США, в борьбе за власть Уолкер перешел дорогу многим влиятель ным людям, и в 1860 г его режим был свергнут, а сам он казнен. Прения между Великобританией и Соединёнными Штатами продол жились, а проект межокеанского ка нала погряз в пучине бесконечных договоров. Но американцы не трати ли времени зря: к началу двадцатого столетия они получили контроль над местными плантациями и наладили инфраструктуру (была построена сеть железных дорог). В XX в. в Никарагуа установилась диктатура,
подконтрольная американскому пра вительству. До 1970-х гг в стране продержалось правление клана Сомосы (родоначальником его стал Анастасио Гарсиа Сомоса, выиграв ший президентские выборы в 1937 г.). В 1979 г был свержен последний из диктаторов Сомоса — Анастасио Дебайле.
Табак в Никарагуа одна из статей экспорта.
87°
-
/
83-
^1^4
Населенные пункты
15°
# • • •
Более 500 000 жителей 100 000-500 000 жителей 30 000-100 000 жителей Менее 30 000 жителей
r\
г о н
Д/УУР А С ) 1
£а>Кабо-Грасьяс-а-Диос
J*^ \
^ t *
М^^^<
лагуна! Бис>,<
СУ» f ^
,
Главные дороги
у-^"
Граница Границы национальных парков 200
I
^
500
I
lOOOu
I
I
/
I
ч.// ••
)•
1
«
S
Окотальк^Г!
V
— ^ ^ - N v_ S
Л
Г
l.\ зелия \ Фонсека . 7 *?■*»
\
I \WI
Y |
\
\ л \ X \
^
/^
\
\v I / » в/ " с - Сан\ J / / / / * -Кристобаль \ ff~s ( Чль-Вьех&^У Г 745 - - < А Чйтвндега¥^.алк. CepeatfSipo \ г N. /ЧичигаПьяа -^—675 Г\ КоринтЬМ, у~Т A v. ч V ^ЭНвЛ0^х
х ^Nv
/—«Л
\\ Ч
Д
\
О
К
Е
А
Н
^
j ^ N
Приисалольм,
Сам-Педро-доль-Норте 7 — ч ^
.—У
~
"X J
%.
уЛ^
^^--\/
КАРИБСКОЕ МОРЕ
-*Ч5
-.
^
/^~^
лагуна] /
v+ s~S
sуу[
X
^ ^ ^
i >j ls~~''
м. Перлас о-ва Маис <?
й\/рцГ V^^\^^^ ""^N.
X^__>^
ч\
/
о. Запатера
>>.
X / Сан-Хуан-депь-CypV^ i \
11° ^ f *^S.
.
о з . Никарагуа
' ^ \ ^ v >PCN^
ч(
^
^^\
\ \
\
У ! о.Эль-Венадо
О __
^ОРАИАЬера* ^ д ' е . й о л а й н а ^
.а.ГоМ*
иан-Мигелито N \ ^ ч \ . 1\ /
\ Ле.Ы1он0 ^Пунта-Горда ^
IBa^H
^^^^^^Ч^
\ \
Блуфилдс •
\ s ^
Ч
\
^^У^
^i "
Ч / V
\ /
>.
,/Акояла*тЧ .
ч \ > f нац. парк X 'АрхипелагЗапатера в л , . к ^ Л С ь о „ А о0метепе
> >-v
50 км
кабвсас
l
V
Р и в а с
Т И Х И Й
J
J* Санто-Доминго
/ ^~NJ
^
.О
**
Белья-Виста
е
V ~ ^
\и/Хииотвпе»^ /Y о\
\
о-ва Миоситос .
0
e«/ J**
V
V
V ^ ^
у,—
Ц
\*Касарес
У
v,
^-4
Sd- S ^^
( ел»:. Масая ? ^ i ( ^1асая ~# Гранада 35
\ MacasanaV^
г-
\ /
/""" 1 ^ s ? ^
\
А
f^^> J
\ М а н a ryajfc-JC-^T \\
к»Р
>Г^м^ УУ\
— ^ \ . "~\^-\ V .
_^-^г w<
H
' S~—^
/^
Манагуа \ -C"~i
\ . Haraporfrs>-'
/
~ ^ \ }
Ч^
V
Р~^>* ^ ^ с *
Макантака • - ^ л .
.^ _ # r w a r a f a a b n a
//ft
\1994/
/ _ J
■-, /—)И1а-Росита V. j — ' /^—\ __V* / - ^ f \ _
N
т.л*я /~ V^-v ^Л^^~-
t Л
A алг. Косит S5.9
3
ЛЬ/ Js/ &
уг
Л Ч е-* Хинотегак. X
у >
<
^ O - * ?365
\rf~-
№ \ U j Эстели*)
** k^* *^ наЦгШЖ ' /€аслаЗГч
1750
7
13°
гД
Ж ( швдп. Персика. \#Бо«ай/
\ Ж гг^" ела ^ ^ V 1 ) г. Моготон/ f/ »wl __ J ^ 2103J /V • Пало-Поиею т ,/ Ж" "'"^^^\^г-^ / \ _
n I
°n
/
J
/
^ ^^if
)
О N 5 m
—ч ^ _ У
\
маъ. ) J*j\ /
/
/ Aх
К О С Т А - Р И К А
1 \
Горда
^ ^ Н \ \
^ ^ ч . ^ ^ i f e
залив Сан-Хуан-яель-Норте
Сан-Хуан^Лч -Двль-Нортв 1 \
^ - л . ^ * \
^^
Ч
^^^
\
Рельеф Никарагуа очень разнообразен. В северо-западной части страны сосредоточено Никарагуанское нагорье, к западу переходящее в область повышенной вулканической активности. Восточные же территории страны представлены низменностями.
НА ПОДСТУПАХ К СТАБИЛЬНОСТИ После многих лет политических конфликтов Никарагуа только начи нает поднимать голову к свету.
В
XX в. на долю страны выпало немало испытаний. Большой урон и без того ослабевшему от по литических распрей государству на нес ураган Митч, пронесшийся над Никарагуа в 1998 г Скорость ветра тогда достигала 285 км/ч, и он без труда разрушал в мелкие щепки де ревянные постройки и уничтожал плантации. Стихийное бедствие унесло жизни одиннадцати тысяч че ловек, не меньше людей тогда про пали без вести, именно на никарагу анские территории пришелся основной удар стихии. Экономика
Никарагуа, как и сама страна, оказа лась в руинах, а последствия урагана оказали негативное влияние на раз витие республики на многие годы вперед. Хотя Никарагуа уже давно распро щалась со статусом сырьевого при датка Испанского королевства, да и американцы в XIX-XX вв. вложили немало средств в развитие промыш ленности страны, в наши дни сель ское хозяйство остается основой экономики страны. Конечно, тому есть объективные причины, в том числе и недостаток природных
ресурсов: никарагуанские земли хранят в себе лишь небольшие запа сы золота, серебра и железной руды. Нет здесь и нефтяных месторожде ний: черное золото импортируется специально для местных предприя тий, в то время как основным топли вом служит древесина. Профиль промышленных предприятий в ос новном связан с переработкой сель скохозяйственной продукции, так что значительная часть потребитель ских товаров также ввозится из-за рубежа. Оттого и получается, что местные жители из поколения
В горах хребта Кордилъера-Исабела. в поколение зарабатывают на хлеб насущный обработкой земли или же ловлей креветок в прибрежной обла сти Карибского моря. Кофе, табак, бананы, ткани, сахар и креветки экс портируются в США, с которыми до сих пор поддерживаются крепкие экономические связи, также торго вые отношения налажены с Саль вадором, Гондурасом, Коста-Рикой и Мексикой. ЛЮБОПЫТНЫЕ ФА» ■ Граждане Никарагуа получают право голоса достаточно рано — в 16 лет. ■ Немалую известность приобрел никара гуанский бренд рома «Флор де Канья» (в переводе это название означает «цветок тростника»). Предприятие по производству этого рома появилось еще в 1937 г., и его продукция и поныне активно экспортиру ется и высоко ценится во всем мире. ; Если не считать Россию, Никарагуа стала первой страной, признавшей независимость Абхазии и Южной Осетии. Правда, не обошлось при этом без потерь: после того как президент республики Даниэль Ортега выступил с речью в под держку российской позиции, грузинская сторона приняла решение разорвать дип ломатические отношения с Никарагуа. ■ В каждом никарагуанском городе есть свой праздник, так называемая фиеста патрональ. В этот день местные жители устраивают яркие празднества в честь святого покровителя родного города.
Основу населения страны состав ляют метисы испано-индейского происхождения, и большая часть ни карагуанцев считает испанский своим родным языком. Несмотря на длительный период зависимости сначала от Испании, а затем от США и постоянные внутренние политиче ские конфликты, в культуре Ника рагуа чувствуются отголоски доколо ниальных индейских традиций. Даже спустя многие столетия в небольших поселениях и городках можно услы шать звуки старинных инструментов: здешние умельцы все еще помнят технику игры на флейте сул или кларнете чиримия. Хоть жизнь ника рагуанцев легкой не назовешь, не забывают они и о традициях худо жественного творчества и ремесел. Мастера этой страны считаются чуть ли не лучшими во всей Латинской Америке. Никарагуа — настоящее раздолье для любителей экстремальных при ключений. Хотя страна и известна прежде всего самобытной культурой, совершенно особенным бытом мест ного населения, в гуще тропических
лесов сокрыто множество вполне материальных памятников древней индейской цивилизации. Памятники архитектуры доколониальной эпохи мало изучены, и им еще только пред стоит прославить никарагуанские земли, что только подогревает инте рес не только научных специалистов, но и рисковых путешественников.
Бананы — самый популярный товар на рынках Манагуа, потому что самый дешевый.
ВЕЛИ* ЭКОНОМИЧЕ ДЕРЖАВЫ
ГОСУДАРСТВО: ФИНЛЯНДИЯ
ФИНЛЯНДИЯ Маленький гигант
I
»ЩИЕ СВЕДЕНИЯ Официальное название: Финляндская Республика. Форма правления: президентско-парламента республика. Административно-терри ториальное деление: 6 губерний. Столица: Хельсинки, 578 126 чел. (2009 г.). Языки: финский, шведский Этнический состав: финны — 97,3%, русские — 0,51%, эстонцы — 0,42%, шведы — 0,16%, другие — 1,61%. Религия: евангелическолютеранская церковь (84,2%), православная цер ковь (1,1%). Денежная единица: евро. Крупнейшие города: Хельсинки, Эспоо, Турку, Тампере, Вантаа. Главные порты: Хельсинки, Турку, Вааса. Важнейшие аэропорты: международный аэропорт Хельсинки-Вантаа, междуна родный аэропорт ТампереПирккала.
>РЫ Площадь: 338 424 км 2 Население: 5 359 742 чел. (2010 г.). Плотность населения: 15,8 чел/км 2 Городское население: 67%.
Издавна финны зарабатывали на жизнь торговлей древесиной.
На побережье — морской, во внутренних районах — умеренно континентальный. Треть страны расположена за Полярным кругом. Средняя температура зимы: -6 — 1 4 * С (с юга на север). Средняя температура лета: + 14 — +17'С (с юга на север). Среднее количество осадков: 450-700 мм (с севера на юг).
СТРАНА, КОТОРАЯ НЕ СДАЛАСЬ В начале XX в. казалось, что у Финляндии нет никаких шансов достичь высокого уровня жизни: Первая мировая война и внутренние проблемы истощили ее экономику. Но не прошло и ста лет, как Финляндия стала процветающим европейским государством.
Е
ще в XIX в. основу экономики Финляндии, являвшейся на тот период Великим княжеством Фин ляндским в составе Российской импе рии, составляли сельское хозяйство и лесозаготовки. Индустриализация здесь началась довольно поздно — только в 1860 г стали появляться пер вые промышленные предприятия, в первую очередь бумажные фабрики и прядильные мануфактуры. В первой четверти XX в. по подни мающейся экономике Финляндии был нанесен серьезный удар. Граж данская война 1918 г привела едва
получившую независимость (6 декаб ря 1917 г.) от России страну в состоя ние разрухи, да и к тому же важней ший торговый партнер Россия в это время также переживала период политического и экономического кри зиса после революции 1917 г В промежуток между мировыми войнами государство немало сделало для поддержки предпринимательства, в первую очередь в сельском хозяй стве: это было предоставление креди тов, выкуп земель, компенсации. Вторая мировая война лишила Финляндию части территорий (в том
числе города Выборга), к тому же на государство были возложены обяза тельства по выплате СССР репара ций (как на бывшего союзника Германии). Тем не менее именно в послевоенные годы началось вос хождение Финляндии к экономиче скому процветанию. Первым делом в стране стала вставать на ноги про мышленность: на новый уровень вы шла отрасль лесозаготовки и про изводства бумаги, были созданы судостроительные заводы. Основная масса экспорта при этом направля лась в СССР.
Университет Ювяскюля — одно из крупнейших высших учебных заведений страны. Период спада пришелся на 1950-е гг., когда отмена государст венных дотаций на продовольствен ные товары привела к повышению ЭКОНОМИКА Минерально-сырьевые ресурсы: дре весина, в небольших объемах — желез ная руда, медь и другие металлы. Промышленность: электронная, судо строительная, целлюлозно-бумажная, ме таллургическая, пищевая, текстильная, химическая, полиграфическая, машино строение, изготовление научного оборудо вания, производство одежды. Сельское хозяйство: животноводство, растениеводство: выращивание картофеля, сахарной свеклы, кормовых культур. Рыболовство. ВВП (номинальный): $232 млрд (оценка 2010 г.). ВВП (по ППС): $185,4 млрд (оценка 2010 г.). ВВП (по ППС) на душу населения: $34 730 (2009 г.). Бюджет: доходы — $117,5 млрд, расхо ды — $125,5 млрд (2009 г.). Экспорт: $73,53 млрд (2010 г.). Основные статьи экспорта: оборудова ние, машины, продукция химической про мышленности, металлы, бумага, целлюло за, древесина. Главные партнеры по экспорту: Германия — 10,32%, Швеция — 9,79%, Россия — 9%, США — 7,85%, Нидерланды — 5,9%, Великобритания — 5,24%, Китай — 4 , 1 % (2009 г.). Главные партнеры по импорту: Россия — 16,28%, Германия — 15,76%, Швеция — 14,65%, Нидерланды — 6,99%, Китай — 5,29%, Франция — 4,22% (2009 г.). Импорт: $69,11 млрд (2010 г.). Основные статьи импорта: продукция химической промышленности, продукты питания, нефть, нефтепродукты, ткани, зерно, машины. Сфера услуг: финансовые, полиграфиче ские, туризм.
цен, а безработица при этом только выросла. Общественное недоволь ство вылилось в массовую забастов ку в 1956 г Проблема была решена лишь к концу 1960-х гг., когда правительство взяло на себя стро гий контроль над ценами и уровнем заработных плат Развитие промышленности Фин ляндии продолжилось в 1970-х гг., когда приоритетные отрасли судо строения и деревообработки получи ли финансовую поддержку благодаря выгодным соглашениям с ЕС. Однако решающим периодом для финской экономики стало все же следующее десятилетие, когда налоговая ставка была снижена, а в страну стали по ступать иностранные инвестиции. Тогда же Финляндия начала пред принимать попытки вступить в ЕС и ВТО (уже в 1985 г она стала чле ном Европейской ассоциации сво бодной торговли, а в ЕС смогла по пасть только в 1995 г.). Исторически сложилось, что эко номика Финляндии всегда во многом зависела от торговых отношений с Россией. Именно поэтому распад СССР стал тяжелым ударом для страны: ведь к тому моменту около 20% экспорта направлялось прями ком в советские республики. Как следствие, Финляндия оказалась в ситуации, во многом сходной с послевоенной: интерес к финской
продукции резко упал. Понадобилось изменение структуры экономики, и в роли нового локомотива стал вы ступать частный сектор. При этом страна стала постепенно перепрофи лироваться, сделав ставку на разви тие отрасли высоких технологий. Одним из самых ярких примеров удачной смены специализации можно назвать холдинг Nokia, первоначаль но занимавшийся целлюлозно-бу мажной промышленностью, а позже ставший одним из самых крупных в мире поставщиков средств сотовой связи.
Главный порт Финляндии столичный Хельсинки.
Минеральные ресурсы и промышленность
▲
■ ■ ■ ♦
Железная руда Медь Свинец, цинк Фосфат Хром
♦
Кобальт
♦
Никель
1
АЭС
ш
НПЗ
^^ •
•
Верфи Деревообрабатывающая промышленность Промышленные города
•
Основные промышленные районы
•
Порты
Землепользование
□ шш
Неиспользуемые земли Леса
^ |
Животноводство
= j
Сельскохозяйственные культуры
Несмотря на то что годами приоритет в экономике сохранялся за деревообрабатывающей промышленностью, территория Финляндии, благодаря рациональному использованию природных ресурсов, по-прежнему богата лесами. Основные деловые и промышленные центры сосредоточены в портовых городах вдоль побережья.
ПОЖИНАЯ
плоды
За последние сто лет Финляндия не раз переживала кризисы, но ныне в ее истории — светлая полоса: многое уже достигнуто и есть потенциал для взятия новых рубежей в экономике.
Ф
инляндию во многих отноше ниях можно назвать уникаль ной страной. Ведь обычно в XX в. главным стимулом роста экономики в развивающихся странах был экс порт природных ресурсов, в особен ности нефти. Главным богатством финских земель всегда был лес, а торговля древесиной не приносит сверхприбылей. Специфическая эко номическая ситуация требовала не стандартных решений, они были най дены в постиндустриальную эпоху — локомотивом экономики страны ста ло производство коммуникационного
оборудования. Тот путь, который другие европейские страны прохо дили едва ли не за века, в истории Финского государства уложился все го в полвека: еще в 1950 г сельское хозяйство и лесная промышленность вносили основную долю в ВВП, к на чалу XXI в. приоритетной стала сфе ра услуг (долю этого сектора в ВВП страны оценивали в 60%). При сравнительно небольшой площади и населении всего в пять миллионов человек это государство обладает высоким уровнем конкурентоспособ ности и находится на седьмом месте
глобального индекса конкурентоспо собности Всемирного экономическо го форума 2011 г Самым ярким представителем Финляндии и символом победы над бесконечными внутренними эконо мическими кризисами стала корпо рация Nokia. Основана она была еще в 1865 г на волне индустриализа ции: тогда появилась бумажная фаб рика, шесть лет спустя получившая название Nokia. В 1980-х гг компа ния стала постепенно переходить в сферу электроники, а уже в 1992 г свет увидел первый сотовый телефон
•
-
^ 1
j!"
:■* 1
^w
r
4
5r
^ \
к VW^^K ^ j f l
Живописное озеро Каллавеси — один из центров туризма. финского производства. По резуль татам самостоятельного исследова ния, проведенного компанией, доля ее продукции на соответствую щем мировом рынке в 2009 г сос тавляла 39%. Особенно известен холдинг своими сотовыми телефона ми и смартфонами. Но и целлюлозно-бумажная про мышленность в Финляндии по-преж нему живет и процветает. Здесь бази руются две лесоперерабатывающие компании, состоящие в числе круп нейших в мире Stora Enso и UPMЛЮБОПЫТНЫЕ ФАКТЫ ■ Nokia — самая крупная компания Финляндии, ставшая транснациональной. По рейтингу англоязычного делового жур нала Fortune в 2006 г она заняла двадцатое место в числе самых успешных компаний мира. Примечательно, что ежедневно в ми ре люди покупают более четверти миллио на смартфонов производства Nokia. ■ В Финляндии работает всего две атом ные электростанции с двумя реакторами в каждой: Ловииса (в одноименном городе) и Олкилуото (расположена на острове с та ким же названием). Они обеспечивают при мерно 33,1% потребностей в электроэнер гии. ■ По данным ООН, Финляндия занимает восьмое место в рейтинге комфортных для проживания стран мира (учитываются такие факторы, как уровень жизни, уровень обра зовательной системы и средняя продолжи тельность жизни).
Kymmene. Древесина и бумажная продукция страны очень высоко це нятся в Европе, что наглядно доказы вает статистика: в целом финская лесная и целлюлозно-бумажная про дукция составляет около 10% от об щемирового экспорта, а типограф ская бумага местного производства и вовсе завоевала 20% мирового рынка. Сельское хозяйство тоже не сбав ляет обороты. Растениеводство для местных климатических условий — занятие неблагодарное, поэтому финны всегда занимались преиму щественно животноводством. Осо бенную известность в мире приобре ла компания Valio, крупный производитель молочной продукции. На российском рынке она появилась еще в 1956 г тогда был представ лен знаменитый плавленый сыр «Виола». Ставшая популярной еще в те времена, продукция «Валио» и сегодня занимает почетное место на прилавках российских магазинов: доля масла этой финской компании на российском рынке составляет 12%, доля плавленого сыра — 13,4%. Важная статья финской экономики в сфере услуг — туризм, в частности
экологический. Самые многочислен ные и частые гости Финляндии россияне. Больше всего туристов принимает столица государства Хельсинки. А в новогоднюю пору «родина» Санта-Клауса финская Лапландия.
Лодки в Финляндии — не роскошь, а вполне распространенное средство передвижения.