RACING BIKE MÉXICO

RIVALIDADES AL LÍMITE

La primera fecha del Racing Bike México se disputó en el circuito Ecocentro de Querétaro con aproximadamente 80 pilotos nacionales y extranjeros. Durante tres días de actividades, se corrieron seis diferentes categorías bajo un sol abrasador que fue otro factor a tomar en cuenta para poner las motocicletas a punto. Los nuevos talentos continúan surgiendo y, como prueba de ello, la carrera Junior Supersport tuvo un final apretadísimo con una diferencia entre el primer y segundo lugar de tan sólo 34 milésimas de segundo.

Con seis categorías en acción, el Racing Bike México volvió con grandes emociones. La temporada 2021 del Campeonato Nacional de Velocidad inició con un programa definido en tres días de actividades, durante los cuales se establecieron medidas sanitarias obligatorias para cuidar la salud de los presentes.

Durante el primero de ellos, se llevó a cabo el registro y las prácticas libres, mientras que el sábado llegó el momento de la clasificación donde los pilotos midieron sus fuerzas en pista respecto a sus rivales. Todo estaba listo para el domingo, donde la temperatura de 35 grados fue otro factor a tomar en cuenta para los pilotos y sus mecánicos. En la categoría Superbike 1000, Norberto Villalobos, David Sánchez Junior –quien se estrenó con la escudería Son’s– e Iván Muñoz completaron el podio tras doce intensas vueltas. Mientras que la Master F40 fue una carrera aún más reñida, ya que David Sánchez y Darío Carrillo terminaron en primer y segundo lugar respectivamente con una diferencia muy ajustada de tan sólo 281 milésimas de segundo. Ambos cuentan con mucha experiencia en pista e intentarán llevarse el campeonato 2021. El podio lo completó Helverth Moreno que por una temporada más está a los mandos de una Kawasaki.

La categoría Supersport se dividió en SS1 y SS2, no obstante, ambas estuvieron muy peleadas. Abraham García, Daniel Carrera y Zared León completaron el podio para la primera de ellas. Vale la pena destacar que Carrera marcó el mejor tiempo por vuelta, con un crono de 59.857 segundos. En esta competencia destacó la ausencia de Adolfo Delgado quien se perderá los primeros meses del campeonato debido a una fractura de fémur. Por su parte, la SS2 tuvo como vencedor al Alfonso Linares, que barrió con sus rivales sacándoles una vuelta de dife-

La carrera de Supersport Junior, ofreció uno de los finales más ajustados de la historia, con tan sólo 0.034 segundos de diferencia entre Diego Trujillo y Joel Razo.

rencia. La segunda posición fue para Víctor Pérez de León y tercero para Ernesto Fernández.

EL GRAN DUELO

En cuanto a la Junior Supersport, antes llamada SSP300, se trató de una emocionante carrera que tuvo a todos pendientes de las acciones en pista hasta el último segundo con los tres primeros lugares cruzando la línea de meta prácticamente al mismo tiempo. Joel Razo –actual campeón de la categoría– largaba en primera posición y durante las vueltas iniciales marcaba un segundo de ventaja respecto a sus rivales: Alexis Sierra, Joshua Latapie y el colombiano Santiago Diez.

Sin embargo, al ecuador de la carrera, un error provocó que Sierra lo rebasara sin tregua alguna. Por detrás de este dúo líder, Diego Trujillo, quien arrancaba desde la sexta posición, comenzaba una remontada hasta llegar al tercer lugar. El piloto de Sensei Moto aprovechó el duelo entre Sierra y Razo para adjudicarse el primer lugar de la competencia. La presión entre el trio fue determinante en la ultima vuelta y Diego Trujillo pasó la bandera de cuadros con una diferencia de tan sólo 34 milésimas de segundo sobre Razo. El tercer lugar fue para Alexis Sierra quien debuta en la Junior Supersport. David Sánchez dominó por escaso margen la F40, mientras que el menor David Sánchez Jr. finalizó segundo en la Superbike 1000.

Daniel Cano, piloto oficial Pirelli, acabó séptimo en la SS1 debido a una falla en el sistema de frenos.

En la categoría SuperXtreme, Joel Razo fue el vencedor seguido por Alejandro López y Gael Arreola. En dicha competencia, se midieron 16 pilotos que arriesgaron todo para mantenerse en carrera. Mientras que la última competencia, SuperXtreme B, se canceló debido a la intensidad de las ráfagas de aire que comenzaban a dañar los Airfences. Como solución, según el reglamento se le da 10 puntos a cada piloto que no pudo correr para la siguiente carrera, al igual que descontarle el 50% de su próxima inscripción. Con un saldo blanco y la emoción de los pilotos por volver a las pistas, se espera con ansias la segunda fecha del Racing Bike México que se disputará en San Luis Potosí. www.400cc.com.mx

TABLA DE POSICIONES

JUNIOR SUPERSPORT

Posición Número Piloto

1 88 Diego Trujillo 2 15 Joel Razo

Marca Tiempo Kawasaki 10:09.277

Kawasaki + 0.034 3 60 Alexis Sierra Híbrida + 0.390 4 58 Joshua Latapie Kawasaki + 4.602

MASTER F40

Posición Número Piloto

1 31 David Sánchez

Marca Tiempo

Suzuki 14:44.130 2 99 Darío Carrillo Kawasaki + 0.281 3 79 Helverth Moreno Kawasaki + 0.881 4 55 César Trasviña Yamaha + 8.280

SUPERBIKE 1000

Posición Número Piloto Marca Tiempo

1 23 Norberto Villalobos Kawasaki 14:15.529 2 31 David Sánchez Jr Suzuki + 1.164 3 9 Iván Muñoz Kawasaki + 13.428

SUPERSPORT SS1

Posición Número Piloto Marca Tiempo

1 72 Abraham García Kawasaki 17:15.448 2 3 Daniel Carrera Kawasaki + 4.233 3 24 Zared León Kawasaki + 11.941 4 77 Yosmar de la Rosa Yamaha + 15.047

SUPERSPORT SS2

Posición Número Piloto

Marca Tiempo

1 32 Alfonso Linares Yamaha 17:15.690 2 61 Víctor Pérez de León Kawasaki + 3.905 3 89 Ernesto Fernández Yamaha + 24.012 4 26 Jonathan Mejía Kawasaki + 25.641

SUPERXTREME

Posición Número Piloto

Marca Tiempo

1 17 Joel Razo Kawasaki 15:22.884 2 46 Alejandro López Yamaha + 8.200 3 29 Gael Arreola Yamaha + 8.722 4 11 Luis Ortíz Kawasaki + 10.126

Esta primera cita se ha vivido a pleno por parte de los pilotos y equipos que han regresado a la actividad con nuevos protocolos de seguridad pero con la misma pasión y entrega de siempre.