RUTA PRIMAVERA

INVITADO DE LUJO

El Club Toluca Aventura Extrema (TAE) ha vuelto a la acción con la Ruta Primavera, la segunda concentración celebrada en este 2021 que llevó a más de 200 participantes desde las instalaciones del Flypper en la ciudad de Toluca a Valle de Bravo, siempre dentro de las inmediaciones del Estado de México, en lo que fue una aventura de poco menos de 200 kilómetros. Otro de los atractivos particulares de la ruta, ha sido la participación de Kawasaki con 5 unidades del flamante Teryx KRX 1000, que se convirtió en el gran invitado de lujo a esta ruta.

Con más de 200 por el Club Toluca Aventura Extre- darles el banderazo de salida con participantes ma (TAE), la cita se dio en sus insta- cierto margen de tiempo para evitar repartidos en laciones conocidas como el Flypper, aglomeraciones. varios grupos recibiendo a los participantes des- Por supuesto, cada grupo conpara conservar de las 7:00 horas de la mañana con taba con un guía y la cobertura de la sana distancia el registro y un delicioso desayuno los cuerpos de seguridad pública y la cantidad re- con consomé y barbacoa, cortesía para garantizar el buen desarrollo ducida de personas en convivencia, de los organizadores. Al cabo de del evento sin mayores contratiemse desarrolló la Ruta Primavera que poco más de una hora, comenzaron pos. También es importante destacar partió de la ciudad de Toluca hasta a alistarse los primeros grupos para que, el recorrido trazado por los orllegar a Valle de Bravo, du- ganizadores, constaba de rante dos días de aventura plena entre ambiente bos- El contingente de participantes se dividió una casi totalidad de zonas boscosas del lado norcoso y pasos técnicos difi- en diferentes grupos para minimizar te del Nevado de Toluca, cultados por las lluvias que se presentaron días antes las aglomeraciones, manteniendo así disfrutando de una experiencia Off-Road demandel desarrollo del evento. las recomendaciones sugeridas por las dante sobre una superficie

Como ya es costumbre en las rutas organizadas autoridades competentes. sobre todo deslizante, lo que fue un segundo desa-

fío para que los participantes pudieran mantener la trayectoria de sus respectivos vehículos.

SE INTENSIFICA LA AVENTURA

Ya a las faldas del Nevado, el grupo comenzó un ascenso que los llevó a casi 3,500 metros sobre el nivel del mar, comenzando ahí uno de los primeros desafíos reales de esta Ruta Primavera. Aunque no fue hasta casi llegar a las inmediaciones de Valle de Bravo que los pasos técnicos se volvieron una constante. Este último tramo algo más complejo, hizo que algunos participantes retrasaran su llegada al Hotel donde se los esperaba con un cóctel de bienvenida, junto a una tradicional parrillada. No obstante, con el apoyo de los participantes y el staff de Club TAE, todos llegaron a destino justo a tiempo para disfrutar de la cena.

Al día siguiente, se emprendió el regreso a la ciudad de Toluca. Es importante destacar que los participantes tuvieron libre elección sobre este segundo día, a lo que muchos decidieron quedarse en Valle de Bravo para disfrutar del domingo en este lugar. Por ello, el regreso fue más rápido con unos 76 kilómetros, de los cuales apenas Esta segunda ruta del año organizada por el Club TAE ha superado las expectativas con una gran respuesta por parte de los participantes y patrocinadores que volvieron a la acción con todo el espíritu de aventura que los caracteriza.

hubo lugar para emprender pasos técnicos, e incluso, por momentos se utilizaron unos pocos tramos de carretera para ganar terreno. Así, al grupo que decidió regresar al Flypper le llevó entre 4 y 5 horas finalizar su recorrido.

KAWASAKI PRESENTE

Es de destacar la presencia de Kawasaki que, a través de su distribuidor de la ciudad de Toluca, contó con cinco unidades del Teryx KRX 1000, un Side by Side especialista en tramos de alta dificultad en ruta, tanto por su despeje libre al suelo y elevada maniobrabilidad. Lo importante de todo esto, ha sido la posibilidad que se le ha brindado a todos los presentes de poder conocer el renovado Teryx en plena ruta, pudiendo hacer pruebas de manejo con el contingente en movimiento.

Entre sus características principales, el Teryx KRX 1000 cuenta con un motor bicilíndrico en paralelo de 999 centímetros cúbicos, acoplado a una transmisión automática de variador continuo (CVT) y tracción trasera con el eje delantero acoplable, así como diferencial bloqueable. Su motor naturalmente aspirado no cuenta con sobrealimentación, por lo que su fuerte es el torque para pasos técnicos, con 104 Nm a 7,000 revoluciones. Amortiguadores Fox Podium, amplio habitáculo, completo equipamiento y una agresiva apariencia, rematan su conjunto de amenidades. www.400cc.com.mx

La Ruta Primavera tuvo como primicia especial la posibilidad de conocer de cerca los nuevos Kawasaki KRX 1000 que estuvieron a disposición de los participantes incluso para poder manejarlo.