июль 2014
“Атлант-М Холпи“ — 20 лет! Нам есть, чем гордиться! История “Атлант-М Холпи“ глазами ее создателей Атмосфера праздника в автоцентре “Атлант-М Холпи“ Очередная награда в копилке “Атлант-М Холпи“
2
НОВОС Т И СОДЕРЖ А НИЕ
НОВОСТИ КОМПАНИИ “Атлант-М Холпи“ — 20 лет! Нам есть, чем гордиться! Мы Вам споем еще на бис! Или как сотрудники отметили день рождения компании Андрей Подберезский — серебрянный призер!
с. 8
Атмосфера праздника в “Атлант-М Холпи“ Достойное участие и заслуженное серебро Андрея Подберезского
НОВОСТИ БРЕНДОВ Компания Mazda показала новую Mazda2 Новости брендов Mazda и Kia
с. 10
“Атлант-М Холпи“ — 20 лет!
с. 4
Mazda выступит партнером 14-го саммита лауреатов Нобелевской премии Kia получает очередные награды в области дизайна
ПЕРСОНА
Мы Вам споем еще на бис! Или как сотрудники отметили день рождения компании
с. 6
Интервью со значимыми для истории “Атлант-М Холпи” персонами — людьми, которые активно участвовали в ее развитии и благодаря которым компания добилась таких результатов
ПУТЕШЕСТВИЯ Путешествие вместе с Mazda в Друскининкай
БЛАГОДАРИМ Благодарности и теплые слова от Клиентов, поступившие нам в ЭКО
COFFEE BREAK Путешествие в Друскининкай
с. 27
Создатели истории “Атлант-М Холпи“
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
с. 14
Подборка культовых фраз из фильмов с участием Адриано Челентано
СОДЕРЖ НОВОС А НИЕ ТИ
3
СЛОВО РЕД АКТОРА Н АС ВСЕ Б ОЛЬШЕ! ЕЩЕ 10 ЛЕ Т Н А ЗА Д Ш ТАТ СОТ Р УДНИКОВ « АТЛ А Н Т- М ХОЛПИ » СОС ТОЯ Л ИЗ 50 ЧЕ ЛОВЕК, СЕГ ОДН Я Н АС 155!
155
М У Ж ЧИН Б ОЛЬШЕ! В « АТЛ А Н Т- М ХОЛПИ » РА Б ОТА Е Т 122 М У Ж ЧИНЫ И ТОЛЬКО 33 Ж ЕНЩИНЫ.
122
СРЕ ДНИЙ ВОЗРАС Т СОТ Р УДНИКОВ — 35 ЛЕ Т. С А МОМ У М Л А ДШЕМ У — 18, А С ТА РШЕМ У — 64.
35
Б ОЛЬШЕ ВСЕГ О ИМЕНИННИКОВ В « АТЛ А Н Т- М ХОЛПИ » В ЯНВА РЕ МЕС ЯЦЕ. И Х КОЛИЧЕС Т ВО — 18.
18
А Л Т ЫНОВА РА ИС А ВИК ТОР ОВН А РА Б ОТА Е Т В КОМП АНИИ ДОЛЬШЕ ВСЕ Х. С ТА Ж ЕЕ РА Б ОТ Ы В « АТЛ А Н Т- М ХОЛПИ » — 20 ЛЕ Т!
20
Ольга Никишина, PR-менеджер «Атлант М Холпи»
Порой число имеет большее значение, чем простое понятие математики. Оно заставляет развернуть лодку назад, вернуться к истоку и медленно проплыть весь путь снова, без усилий, по течению, болтая ногами в слегка прохладной воде, наслаждаясь воспоминаниями, переосмысливая прошлое и замечая то, на что в спешке не обращал внимания. На дне чистейшей воды можно увидеть брошенные в памяти неудачи, которые удалось преодолеть, большие подводные камни, которые удалось обойти стороной, затопленные истории, которым хочется подать руку и вытянуть наружу, чтобы услышать и прожить их снова. Для компании «Атлант-М Холпи» это число 20. 20 лет мы плывем по течению автомобильного рынка Беларуси, преодолевая все преграды и уверенно двигаясь вперед. И этому числу 20, несомненно, посвящен и юбилейный выпуск нашей корпоративной газеты в новом формате (который, я очень надеюсь, придется Вам по душе). Я с радостью приглашаю Вас снова проплыть по течению 20-летней реки, вспоминая приятное и достойное прошлое.
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
4
НОВОС Т И
НОВОСТИ КОМПАНИИ
« АТЛАНТ- М ХОЛПИ » — 20 ЛЕТ! НАМ ЕСТЬ, ЧЕМ ГОРДИТЬСЯ!
О с н о в н о е со б ы т и е д л я «Атлант-М Холпи» в этом месяце — 20-летний юбилей компании. За эти годы «Атлант-М Холпи» прошла долгий путь, усыпанный множеством побед и преград. Сегодня мы гордимся этой датой и с радостью пролистываем страницы истории, вспоминая самые яркие и значимые моменты.
1994
История компании «Холпи Авто» (в дальнейшем переименованная в «Атлант-М Холпи») ведет свое начало с 19 июля 1994 года и связана непосредственно
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
с японским брендом Mazda. В начале пути компании по дорогам Беларуси ездило всего 160 автомобилей Mazda. О японской марке в Беларуси мало кто знал, и продавать ее было достаточно рискованно. Однако у основателей компании была уверенность в том, что эти надежные автомобили с ярким стильным дизайном смогут завоевать признание среди белорусских автомобилистов. Заслуга в выборе марки Mazda во многом принадлежит Олегу Ничипору, который своей увлеченностью маркой повлиял
на принятие решения и многое сделал для развития японского бренда в Беларуси.
1995 В течение года со дня основания «Холпи Авто» была сформирована команда профессиональных сотрудников, многие из которых работают в компании до сих пор. Первым директором стал Андрей Игоревич Будченко, который внес большой вклад в становление и развитие «Холпи Авто» и продвижение Mazda в Беларуси. В этом же году был открыт автоцентр по адресу
НОВОС Т И
5
Шаранговича, 1. Практически сразу компания стала официальным дистрибьютором оригинальных запасных частей Mazda в Беларуси и могла не только продавать, но и качественно обслуживать автомобили.
1996 Рыночная доля Mazda в Беларуси среди новых автомобилей составила 8%, что стало рекордным показателем д ля Mazda во всей Европе. 1999
Продажа тысячного автомобиля в 1999 году стала для компании настоящей победой. Девиз марки «Из лучшего выбирай надежное» на много лет предопределил успех Mazda и стал по-настоящему близок белорусским автомобилистам.
2002 Сервис «Холпи Авто» – один из самых высококвалифицированных в Европе. Это подтверждено 5-ым местом наших мастеров из 26-ти участников на европейском конкурсе в Германии «Maztech». В дальнейшем мастера не раз подтверждали свою квалификацию на профессиональных конкурсах, занимая призовые места. 2003 В 2003 году компания добились того, что каждый второй новый японский автомобиль в Республике Беларусь был Мazda. 2004 Этот год ознаменован
переездом в новый современный автоцентр на Лещинского, 4. Компания, состоявшая из 50 сотрудников и 550 кв. м., резко вырос ла до количества 127 сотрудников и 4500 кв. м. площади. Возможности нового автоцентра позволили разместить в шоу-руме полный модельный ряд Mazda, увеличить количество постов на
сервисе, создать для Клиентов комфортную зону ожидания.
2006
Успешный вывод корейского бренда Kia на рынок Беларуси. Впоследствии из коллектива «Холпи Авто» была сформирована команда, которая переехала в отдельный автоцентр Kia на Боровой.
2007
Компания «Холпи
Авто» была переименована в «Атлант-М Холпи». В этом же году компания представила и на протяжении двух лет успешно прод ава ла и обс лу жива ла легендарную марку британских внедорожников Land Rover. Некоторое время в автоцентре располагалось 3 бренда – Mazda, Kia и Land Rover, каждому из которых выделены особые главы в истории компании.
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
6
НОВОС Т И
НОВОСТИ КОМПАНИИ 2007 год ознаменовался д ля «Атлант-М Холпи» и приходом нового директора, Александра Ивановича Сколубовича, который успешно управляет компанией и сегодня.
автомобилям марок Honda и Acura.
2011 В 2011 году в «Атлант-М Холпи» был открыт собственный мультибрендовый кузовной цех с высококачественным оборудованием. Компания приобрела статус «Автоцентра полного цикла».
2013 В «Атлант-М Холпи» снова начались продажи Kia! Компания приобрела статус официального дилера в Минске и стала предлагать своим Клиентам полный модельный ряд автомобилей Kia и весь спектр услуг в сфере послепродажного обслуживания для владельцев корейской марки.
2012 О тд е л ы се р в и сного обслуживания и запасных частей «Атлант-М Холпи» открыли свои двери постгарантийным
2014 «Атлант-М Холпи» – 20 лет! Компания является сильным и уважаемым игроком на автомобильном рынке Беларуси
с богатым опытом продажи и обслуживания автомобилей. Мы уже можем с гордостью заявлять о таких цифрах, как 45 000 Клиентов /многие из которых, к слову, вместе с нами со дня основании компании/, более 10 000 проданных автомобилей, 500 000 нормо-часов и 150 сотрудников. За 20 лет истории компании произошло многое. Менялись времена, менялись названия. Но сущность осталась та же — команда профессионалов, которые знают и любят свое дело и благодаря которым компания вправе гордиться своими достижениями.
МЫ ВАМ СПОЕМ ЕЩЕ НА БИС! благодарности. Благодаря Раисе Викторовне Алтыновой, которая работает в «Атлант-М Холпи» со дня основания компании, и Андрею Николаевичу Цеховому, стаж которого тоже уже перест упил 19-летний рубеж, мы смогли узнать некоторые этапы истории компании и проникнуться закаленным стержнем наших старожилов.
20 июля, по особому случаю — 20-летию компании, в караокересторане «Синатра» спел коллектив «Атлант-М Холпи». Как и полагается, вечер о т к ры л у прав ляющий компании А лександр Иванович « Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
Сколубович. Пожалуй, особенно важны и приятны для сотрудников именно его слова
По тра диции « Атлант-М Хо лпи» всем со т рудникам, которые проработали в компании 10 лет, вручают золотые значки Mazda. В этом году на 20-летии компании свои золотые награды получили 6 сотрудников, среди которых Оксана Демиденко, Александр Мотолько, Павел Быков, Сергей Фуражков, Михаил Скачко, Мария Скриган. В благодарность за награду мы услышали от них теплые слова и
НОВОС Т И
7
поздравления в адрес компании и коллег. После поздравлений, наград и воспоминаний, наша команда разделилась на вокалистов, танцоров и зрителей, которые с упоением слушали и тихо подпевали. Но все мы были вместе, одной большой дружной командой! И нам было, о чем спеть! И мы еще не раз споем на бис! « Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
8
НОВОС Т И
НОВОСТИ КОМПАНИИ
ДОСТОЙНОЕ УЧАСТИЕ И ЗАСЛУЖЕННОЕ СЕРЕБРО АНДРЕЯ ПОДБЕРЕЗСКОГО Мой результат не был бы достижим без серьезной предконкурсной подготовки, участие в которой принимал весь отдел запасных частей заня л дос т ойное призовое место, добавив в копилку наград «Атлант-М Холпи» серебро. Пожалуй, Андрей сделал лучший под арок д ля компании на 20-летие! Андрей Подберезский, менеджер-консультант отдела запасных частей «Атлант-М Холпи», на конкурсе «Лучший менеджер ОЗЧ «Атлант-М» занял второе место.
- Андрей, расскажи, пожалуйста, о своих впечатлениях о конкурсе?
Работая в «Атлант-М», все время учишься чему-то новому, бежишь вперед и стараешься не отставать от других. Жизнь в Холдинге никогда не позволяет стоять на месте, так как бурлит энергией, динамичностью, азартом и нескончаемым потоком чего-то нового. Обучения, различные мероприятия и, конечно, конкурсы, являются неот ъемлемыми компонентами рецепта прогрессивной жизни компании.
2 дня Андрей Подберезский, специалист отдела запасных частей «Атлант-М Холпи», боролся за титул «Лучшего менеджера ОЗЧ «Атлант-М». В рамках конкурса необходимо было преодолеть непростые испытания и выполнить 6 заданий заданий в первый день /самопрезентация; письменный тест; ролевая игра – “Звонок клиента”; ролевая игра – “Личный контакт”; практическое задание “Определи номер”; практическое задание – “Что это?”/ и 4 во второй /ролевая игра «Встреча с клиентом»; практическое задание «Сбор запасных частей для мастера СТО»; тест «Устройство автомобиля»; тест «Винтик и Шпунтик»/.
23 и 24 июля 2014 года в Минске прошел очередной конк урс “Лучший по профессии “Атлант-М”.
Из 19 специалистов автоцентров Холдинга из России, Украины и Беларуси Андрей
Само участие для меня стало возможностью получить колоссальный опыт и знания, а также
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
Конкурс на меня произвел незабываемое впечатление. В первую очередь, совей четкой потрясающей организацией. Огромное спасибо организаторам! - Что оказалось для тебя самым сложным? Как ни странно, но самым сложным оказалось для меня – преодолеть страх и волнение. - Что для тебя лично значило участие в конкурсе?
НОВОС Т И
9
познакомиться с коллегами.
в которой принимал весь отдел Думаю, ч т о по т рачу их запасных частей, отдел марке- совместно со своей супругой на - Как считаешь, что именно тинга и Екатерина Скворцова. предстоящий отпуск) помогло тебе занять второе место? Спасибо им большое, ведь без них я не достиг бы таких результатов. Весь коллектив «Атлант-М Мой результат не был бы Холпи» поздравляет Андрея и достижим без серьезной пред- Ты уже придумал, на что гордиться его успехами! конкурсной подготовки, участие потратишь свой денежный приз?
АТМОСФЕРА ПРАЗДНИКА В « АТЛАНТ- М ХОЛПИ » В честь праздника всех гостей и сотрудников «добрый волшебник» угощал мороженым, а особенную атмосферу прекрасному дню придала изумительная игра струнного квартета, которую компания получила в подарок от коллег – автоцентра Kia «Атлант-М на Независимости». 20-летие «Атлант-М Холпи» пропитало автоцентр атмосферой праздника и душевного семейного тепла. Мы проделали увлекательную работу, создавая новый раздел на сайте, посвященный юбилею. Мы увидели историю компании глазами тех людей, которые ее «писали», достали из архива старые фотографии и с радостью вспомнили самые интересные и значимые моменты и события. В свой день рождения именинник говорит своим самым близким людям «Спасибо!». Наша компания поддержала эту прекрасную традицию. В автоцентре всех Клиентов встречали теплыми словами благодарности за то, что они выбрали «Атлант-М Холпи», и угощали вкусными пирожными. А шарики и цветы в автоцентре помогли нашим гостям ощутить радость и веселье.
Поздравляю всех сотрудников Атлант-М Холпи с 20-летием! Искренне желаю успеха автомобильных продаж, удачи в достижении новых проектов, оставайтесь привлекательными для клиентов! Здоровья всем сотрудникам, добра, благополучия, счастья и радости в жизни! Всей семьей любим Вашу МАЗДУ! Искренне поздравляю всех сотрудников Холпи с юбилеем! От всей души желаю добра и процветания! Всей семьей любим вас и мазду! Побольше вам клиентов! с вами с 1996 года!
Пожалуй, именно поздравления и делают именинника в день рождения радостным и счастливым. Благодаря нашим Клиентам заряда положительных эмоций нам хватит на целый год. На наш сайт в новый раздел пришло много приятных поздравлений, которые, несомненно, окрыляют и заставляют делать все возможное, чтобы получать от Клиентов такие теплые слова.
Здорово-20 лет!!! С праздником, всех сотрудников всех отделов Атлант-М Холпи!!! Мы с Вами недавно, с 2013 года, когда Вы стали официальным дилером KIA, но также Вас ценим. Поздравляем и желаем всем вам и каждому в отдельности всего самого хорошего, полезного, приятного и душевного!!! Любим свой автомобиль KIA SPORTAGE, который ласково называем Киюша))) Мои наилучшие поздравления! Люблю Вашу фирму и свою Мазду! Присоединяюсь к вышесказанным пожеланиям! И правда, Вы лучшие!
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
10
НОВОС Т И
NEWS
СТРЕМИТЕЛЬНЫЙ РОСТ ПРОДАЖ MAZDA В ЕВРОПЕ продолжили стремительно расти, еще больше укрепив позицию самого динамично растущего бренда на европейском рынке. За первое полугодие продажи Mazda выросли на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, значительно опередив рост европейского рынка, который составил 6.2%. За первое полугодие продажи Mazda в Европе выросли на 23% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Благодаря высокой популярности в Европе современной линейки автомобилей Mazda, продажи первого полугодия
Наиболее востребованной на европейском рынке остается Mazda3. При этом популярность Mazda6 и Mazda CX-5 остается на высоком уровне. В ближайшее время с выходом новой Mazda2, Mazda Motor Corporation планирует укрепить свои позиции и в к лассе с у бкомпак тных автомобилей.
Наиболее востребованной на европейском рынке из линейки Mazda остается Mazda3. «Большинс тво рынков в регионе демонстрируют в этом году впечатляющий уровень продаж», - прокомментировал Филипп Уоринг, главный управляющий Mazda Motor Europe. «Высокий уровень роста продаж – это результат не только отличного продукта, но и работы сильной, концентрированной дилерской сети, готовой удовлетворить потребности Клиентов».
ДЕБЮТ НОВОЙ MAZDA MX-5 3 и 4 сентября Mazda MX-5 четвертого поколения представят на торжественных мероприятиях, которые состоятся одновременно в Испании, Японии и США. Торжественные премьеры пройдут под девизом «Да здравствует родстер!» в честь 25-летнего юбилея легендарной модели. « Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
Первое поколение MX-5 появилось в 1989 году, и за все время своего существования модель успела попасть в Книгу рекордов Гиннесса как «самый продаваемый двухместный спортивный автомобиль». За 25 лет в мире было продано более чем 940 000 автомобилей трех поколений. Mazda MX-5 завоевала свой рынок благодаря сочетанию удовольствия от вождения, спортивного дизайна и идеальным весовым характеристикам.
«Mazda MX-5 – это автомобиль, олицетворяющий главный принцип самой компании – отрицание условностей и страсть к вождению. Родстер притягивает к себе внимание все 25 лет своего существования и с появлением четвертого поколения MX-5 мы хотим разделить эту страсть с новым поколением водителей», - сказал президент и главный управляющий Mazda Motor Europe Джефф Гайтон.
НОВОС Т И
11
КОМПАНИЯ MAZDA ПОКАЗАЛА НОВУЮ MAZDA2 Опубликованы снимки новой Mazda2, дебют которой состоится уже осенью этого года. Компания Mazda опубликовала фото новой Mazda2, /на японском рынке известную как Demio/, производство которой началось на заводе Hofu в Японии. Автомобиль выполнен с использованием инновационных технологий SKYACTIV в соответствии с фирменным стилем последней модельной линейки Mazda – «KODO – душа движения». Официальный дебют компактного хэтчбэка состоится уже осенью этого года. Благодаря беспроигрышной комбинации притягивающего взгляды дизайна, топливной экономичности, безопасности и динамичного вождения, новая Mazda2 имеет все шансы стать такой же популярной, как и ее предшественники: Mazda CX-5, Mazda6 и Mazda3, и занять значительную долю рынка в своем сегменте продаж. Новую Mazda2 впервые представят в Европе с совершенно новым дизельным двигателем SKYACTIV-D 1.5, а также с бензиновым двигателем SKYACTIV 1.5 с автоматической и механической трансмиссиями. Помимо обновленного дизайна, автомобиль получит удивительно просторный и усовершенствованный интерьер, инновационную систему
мобильных коммуникаций MZDConnect, представленную ранее в новой Mazda3, и комплекс систем безопасности i-ACTIVSENSE. С момента выхода первой модели Mazda2 во всем мире
было продано более 2,4 миллионов автомобилей. Выход на рынок нового поколения Mazda2 призвано установить новые стандарты впечатляющего вождения в к лассе субкомпактных автомобилей.
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
12
НОВОС Т И
MAZDA ВЫСТУПИТ ПАРТНЕРОМ 14- ГО САММИТА ЛАУРЕАТОВ НОБЕЛЕВСКОЙ ПРЕМИИ Mazda выступит ведущим партнером 14 -го мирового саммита лауреатов Нобелевской премии мира, который пройдет в Кейптауне /Южная Африка/ с 13 по 15 октября 2014 года. Компания продолжит практику прошлого года, когда она впервые выст упила ведущим партнером саммита в Варшаве, и предоставит в качестве официальных транспортных средств новые модели Mazda6 и Mazda CX-5. «Ис тория Mazda, ис токи которой заложены в Хиросиме, международной столице мира, полна моментов, связанных с преодолением с ложностей на пу ти поиска оптимальных решений» - прокомментировал на пресс-конференции в Кейптауне Войцех Халаревич, вице-президент по коммуникациям Mazda Motor Europe. «Именно поэтому нам так близки люди, которые разделяют наши ценности. Мы гордимся тем, что имеем возможность поддержать столь значимое событие в мире, целью которого является пропаганда социальной ответственности и ценности человеческой жизни независимо от политической ситуации, вероисповеданий и культурного наследия».
Спонсорская помощь Mazda не ограничится исключительно предоставлением автомобилей. Как и в предыдущем году, японский автопроизводитель будет активно участвовать в самой программе международной встречи. Mazda примет участие в церемонии открытия и поддержит Молодежную сессию саммита, цель которой состоит в том, чтобы собрать вместе молодых лидеров будущего и поощрить их к действиям по достижению в будущем мирных соглашений. В рамках Молодежного саммита Mazda во второй раз учредила свою премию Mazda Makes Thing Better в размере 10 000€. Премия присуждается за наиболее инновационные, креативные и эффективные пу ти популяризации
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
программ по поддержанию мира на планете. В 2013 году победителем премии Mazda Makes Thing Better стал студент-медик из Финляндии Анти Юнкари, проект которого призывал к прекращению насилия с использованием огнестрельного оружия в Африке и реализовывался с помощью проведения интерактивных радиопередач.
НОВОС Т И
13
KIA NEWS
ОЧЕРЕДНЫЕ НАГРАДЫ КОМПАНИИ KIA Компания Kia продолжает получать признание публики и награды в области дизайна. Американское общес т во промыш ленных диз айнеров (Industrial Designers Society of America – IDSA) вручило компании Kia Motors две престижные награды – International Design Excellence Awards (IDEA) в категории «Транспортные средства» за концепт-кар GT4 Stinger и за автомобиль Kia Soul 2014 модельного года. Награды IDEA за достижения в области дизайна признаны во всем мире. Каждый конкурсный экспонат оценивался по таким критериям, как инновационность, преимущества для пользователя и клиента, устойчивость и внешняя привлекательность. В 2014 году в конкурсе приняли участие 2 тысячи претендентов из 39 стран. Кроме этого, по версии Strategic Vision, KIA Soul стал лучшим автомобилем 2014 года. Американская компания Strategic Vision ежегодно проводит исследование «Top Quality Index», по результатам которого определяются лучшие автомобили. Выбор основывается на опросе автовладельцев, в котором в этом году приняло участие свыше 38 361 человек. Во время исследования
у читыва лись такие параметры, как общая удовлетворенность автомобилем, качество, уровень сервисного обслуживание у дилера, желание в ближайшем будущем приобрести автомобиль. Kia Soul по результатам проведенного исследования смело подвинул своих конкурентов и занял достойное призовое место в классе компактные мультифункциональные автомобили.
Внедряя инновации и учитывая в своей работе передовой европейский опыт, дизайнеры команды Kia, которую с 2006 года возглавляет Петер Шрайер, внесли значительный вклад в преобразование бренда. Существенный рост компании на мировом рынке, наблюдавшийся в течение последних пяти лет, – также и их заслуга.
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
14
НОВОС П Е Р С ОТНИА
СОЗДАТЕЛИ ИСТОРИИ “АТЛАНТ- М ХОЛПИ“ В юбилейном выпуске нашей корпоративной газеты я предлагаю Вам почитать интервью со многими персонами, которые причасны к истории «Атлант-М Холпи». Это люди, которые стояли у истоков создания компании, были ее идейными вдохновителями, активно участвовали в ее развитии и благодаря которым компания добилась таких результатов. У каждого из них своя история, своя маленькая или долгая жизнь в компании, своя любовь к ней. Это люди, которые всегда были, есть и будут с нами, являясь неотъемлемой частью истории компании.
Сергей Владимирович Самойло, генеральный директор Международного автомобильного холдинга «Атлант-М» в Беларуси - Сергей Владимирович, расскажите, пожалуйста, о появлении марки Mazda в Беларуси. Говоря о начале пути Mazda в Беларуси, я вспоминаю Олега Ничипора, которого я могу назвать вдохновителем выбора марки Mazda. Изначально у нас была цель начать продавать иностранные автомобили. Мы разослали
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
письма многим автоконцернам с нашим предложением представлять их марку в Беларуси, и... начали получать ответы. И вот когда у нас уже был подписанный контракт с европейским VW, мы решили взять еще один бренд, японский. Из японских автопроизводителей мы заинтересовались Nissan и Mazda. Купили по автовозу автомобилей двух японских брендов и начали их продажу, дабы сравнить и выбрать лучшую марку для нашего рынка. И на этом этапе гений Олега Ничипора выбрал Mazda, благодаря своей настойчивости, энергии и воодушевления этим брендом. Когда Олег приехал из России, впечатленный общением с техническим представителем Mazda в «ITOCHU Corporation», он был в таком кураже, и если заходил разговор о преимуществах той или иной марки, его позиция была однозначна – Mazda лучше. Тогда в его функционал входила и работа с рекламой и он многое сделал для того, чтобы марка Mazda обрела
настоящую популярность в РБ. - Эти 20 лет Вы наблюдали за деятельностью «Атлант-М Холпи», стояли рядом, протягивали руку помощи в сложные периоды, радовались успехам и победам. Скажите, пожалуйста, какие достижения компании вызывают у Вас особую гордость? Когда мы начинали в 1994 году заниматься брендом Mazda, в Беларуси о нем почти никто не знал. Со слоганом «Mazda. Надежно и точка» бренд в определенный период занял лидирующие позиции в Беларуси. Несомненно, это и есть повод для гордости. Мне бы хотелось, чтобы Mazda всегда находилась в положении лидера. - Что бы Вы пожелали компании «Атлант-М Холпи» на 20-летие? В первую очередь, я хочу пожелать компании «Атлант-М Холпи» удачи. Удача – это кропотливый постоянный труд. Поэтому на пути к этой удаче я бы хотел пожелать здоровья всем участникам компании, энергии и хорошего настроения. И, самое главное, большого счастливого будущего, большого рынка, успехов на этом рынке. Чтобы команде Mazda, которую я знаю как сплоченный, сильный коллектив, было все по плечу и под силу!
ПНОВОС ЕРСОН ТИ А
Олег Владимирович Ничипор, вдохновитель идеи привезти Mazda в Беларусь - Олег Владимирович, 20 лет назад именно Вы оказали большое влияние на то, чтобы марка Mazda, на тот момент практически неизвестная, появилась в Беларуси. Почему именно Mazda? В те далекие времена для нас стояла задача начать продавать в Беларуси импортные автомобили. Так получилось, что первой проданной иномаркой стал Nissan. Однако через компанию «ITOCHU Corporation» мы получили предзаказ и на Mazda. На первом автовозе пришло шесть автомобилей Mazda 323 1,6 л.с. с карбюраторным ДВС и два Mazda 626. В дальнейшем именно невнимание к нам со стороны импортера марки Nissan и, наоборот, замечательное отношение к нам со стороны «ITOCHU Corporation» (к слову, даже сегодня нас там помнят и любят) и предопределило судьбу Mazda в Беларуси. - Что было самым сложным в начале пути Mazda в Беларуси? Самым сложным было рискнуть. Были опасения, что японская компания не захочет подписать дилерский контракт с нами, совсем неизвестной компанией.
После долгих споров было назначено заседание совета директоров по судьбе Mazda в нашей стране, которое проходило за закрытыми дверями. Помню, я просидел рядом с кабинетом, где проходило заседание, пять часов. В итоге нам дали 2 года на развитие проекта в Беларуси, возможность реконструировать помещение для автоцентра по адресу Шаранговича, 1 и выделили оборотный капитал на закупку новых автомобилей и запасных частей. - Можете вспомнить самый яркий момент, связанный с компанией «Холпи Авто» («Атлант-М Холпи»)? Для меня все, что связано с этим проектом, и ярко, и смешно, и важно. Старт компании «Холпи Авто», история происхождения. У нас оставался час времени до заседания исполкома по регистрации новой компании, и Светлана, секретарь Олега Хусаенова, взяла географический атлас и выбрала названия трех притоков Амазонки. Мнения сошлись в пользу притока Холпи. Я до сих пор помню многих первых покупателей Mazda. После первой рекламы у нас были сотни звонков. Люди спрашивали, чем КОРЕЙСКАЯ марка Mazda лучше Mercedes, или чем Mazda лучше Жигулей. Продажа каждого автомобиля была тогда маленьким подвигом, так как о марке никто не знал. Помню, в Беларуси начала работу итальянская компания, которая ремонтировала дорогу Париж-Москва. Мы договорились о продаже им шести микроавтобусов Mazda, но подпись на контракте должен был поставить глава их компании. Он прилетал в Минск и я поехал встречать его в аэропорт, захватив с собой
15
.
У нас оставался час времени до заседания исполкома по регистрации новой компании, и секретарь Олега Хусаенова взяла географический атлас и выбрала названия трех притоков Амазонки. Мнения сошлись в пользу притока Холпи. каталог автомобиля Мazda Xedos 6. К слову, это был наш единственный каталог, а машину мы тогда еще и в глаза не видели. И нам удалось продать ему не только шесть микроавтобусов, но и этот автомобиль под заказ. И вот я везу его в отель, а он звонит своему партнеру и говорит: «Я купил еще и себе автомобиль, Мazda Xedos 6». Его партнер сказал, что никогда о таком автомобиле даже не слышал, и попросил рассказать, большой ли он по размерам. «Не знаю, - отвечает глава компании, - В каталоге на картинке – 15 сантиметров». Так же прия т но вспоминаю замечательный визит к нам первого японца, директора по экспорту Mazda Motor Corporation. Он первый раз в жизни у нас попробовал чернику, первый раз увидел экспортный вариант Мazda 323F и, будучи человеком преклонного возраста, абсолютно честно обыграл в большой теннис Олега Хусаенова и Андрея Будченко. - Что бы Вы пожелали компании «Атлант-М Холпи» на 20-летие? Я хочу вам пожелать, что бы вы действительно четко понимали, что из себя вы будете представлять еще через 20 лет.
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
16
НОВОС П Е Р С ОТНИА
Андрей Игоревич Будченко, ди ре ктор «Хол пи Ав то» («Атлант-М Холпи») с 1994 по 1999 годы - Андрей Игоревич, расскажите, пожалуйста, об истории создания компании «Холпи Авто» («Атлант-М Холпи»). С чего все начиналась? В те давние времена Земля была плоской. Она размещалась на трех слонах, которые в свою очередь стояли на огромной черепахе, бороздившей тихие воды всемирного океана. Такая конструкция обеспечивала плавность хода, сохранение нужной траектории при передвижении и долгие годы надежной эксплуатации. Когда впоследствии глупые ученые доказали, что наша планета иная, начались катаклизмы. Любому человеку ясно, что шар менее устойчив, чем диск, имеющий плоское основание. Не верите? Обратитесь к Андрею Цеховому! Он продемонстрирует с использованием макетов, если у него будет свободное время, реальный эксперимент, который убедит любого в справедливости данного утверждения. Это шутливое вступление использовано для того, чтобы письмо не было слишком сухим,
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
по-деловому скучным. На самом деле история «Холпи» интереснее, чем простое перечисление фактов. С другой стороны, в данной притче не все является вымыслом. Так, например, всем известно, что при возникновении технических проблем, действительно лучше обращаться за помощью к Андрею Цеховому. Но, вернемся к вопросу. С момента основания головной компании «Атлант-М» я был ее коммерческим директором и решал многие вопросы развития вплоть до 1999 года. В начале 90-х прошлого века в Беларуси не существовал цивилизованный рынок импортных автомобилей. Разрабатывать стандартные маркетинговые стратегии в тех условиях было невозможно. Вместе с другими учредителями мы определили основные направления: отечественные легковые автомобили, грузовики и трактора, иномарки. Сложнее всего было именно с последним пунктом. Лучшим экспериментом, как вы знаете, является практика. Именно поэтому на одну из автомобильных выставок в Минске мы привезли два комплекта автомобилей Nissan и Mazda. Этой техники попросту не было ранее на территории РБ, поэтому выбор производился сложно, с предварительным посещением зарубежных представителей этих и других марок, после тщательного изучения техники, ее приспособленности к отечественным условиям. - О Вас, как о директоре «Холпи Авто», до сих пор отзываются с особой теплотой. Вы проделали огромную работу и становление компании – Ваша заслуга. Что
было самым сложным в начале пути компании? Что было сложным? Легче ответить на вопрос о немногочисленных легких победах того периода. Судите сами. После появления первых рекламных объявлений многие звонившие по телефону потенциальные покупатели ошибались. Некоторые вопросы звучали так: «МАЗы» продаете?». Не было четкого определения и у самих производителей с освоением новых рынков. Они использовали разные стратегии, всевозможные посреднические структуры. Именно поэтому на первоначальном этапе, несмотря на наличие прямых контактов с заводом, выгоднее было работать с партнерами из Словакии. Приведу только несколько отрывков, каждый из которых можно с легкостью преобразовать в интересный рассказ: Слежка японских конкурентов в Москве, которые желали препятствовать прохождению сертификационных испытаний Mazda в России. Ночная гонка по горным серпантинам, которая закончилась фантастическим полетом автомобиля.
Именно сформированная команда единомышленников определялась мной как действительно главная ценность.
ПНОВОС ЕРСОН ТИ А
Этот опыт доказал необычайную прочность антикрыла модели Mazda 626, перерубившего две металлические опоры рекламного щита. Поездка в Хиросиму, первые переговоры с руководством концерна. На улицах этого удивительного города мы выглядели настоящими гигантами. Об этом можно говорить долго, ведь реальная деятельность была очень трудной и многообразной. Приходилось часто принимать нетривиальные решения. Чтобы динамично двигаться вперед, необходима была надежная опора, отличный коллектив. - Андрей Игоревич, многие сотрудники, которые начинали вместе с Вами, до сих пор работают в «Атлант-М Холпи». Какие отношения у Вас были с командой? Именно сформированная команда единомышленников определялась мной как действительно главная ценность. Сложно выделить кого-то отдельно. Каждый выполнял не просто стандартную функцию, но делал это действительно лучше других, с обязательной поддержкой коллег. Никакие блистательные рекламные акции не смогли бы обеспечить рост продаж без четкой работы таможенного отдела, бухгалтерии, сервисного центра, иных подразделений. - На тот момент, когда компания стала представлять Mazda в нашей стране, марка была малоизвестна. Какие достижения в Вашей работе Вы считаете самыми показательными?
Не буду говорить о цифрах, хотя при желании можно их найти и показать действительно удивительные достижения на определенных этапах. Так, например, в некоторые периоды рост продаж в нашей стране был самым динамичным во всей Европе. Наша компания продавала объемы, которые превышали показатели немецких марок, больше, чем конкуренты в РФ. Чтобы не углубляться в статистику и подвести итог отмечу, что в конце 90-х мы получили предложение от производителя возглавить организацию продаж на территории России и Беларуси.
17
Сергей А лександрович Ничипуренко, заместитель директора по маркетингу «Холпи Авто» («Атлант-М Холпи») с 1995 по 2008 годы
- Сергей Александрович, из преданного сотрудника Вы перешли в - Что бы Вы пожелали ком- преданного Клиента, Вас всегда пании «Атлант-М Холпи» на рады видеть бывшие коллеги в 20-летие? автоцентре. Чем обусловлена такая любовь к компании и бренду Я желаю компании «Атлант-М Mazda? Холпи» на 20-летие успехов и процветания. Вы будете лучшим проС 1995 по 2008 года я лично фильным предприятием в нашей создавал бренд Mazda вместе с стране. Во всяком случае, именно командой таких же влюбленных такие цели мы ставили перед в космический дизайн и технолособой прежде. Не вижу никаких гии Mazda людей. Это моя первая препятствий этому сегодня. автомобильная любовь. И скорее всего, умрет она только вместе со P.S. Всем кто работал со мной, мной. Даже, расставшись с Холпи, новым сотрудникам я передаю я остался приверженцем марки, самые лучшие пожелания. продал еще не один десяток авто, работая в других компаниях. Прошло шесть лет с момента Реальная нашего расставания и мне до сих деятельпор приятно время от времени ность была навещать оставшихся в Холпи очень трудной и многообколлег и друзей. Мы по-прежнему разной. Приходилось часто тепло и радостно встречаемся, принимать нетривиальные потому что мне кажется, что над нами до сих пор витает дух первых решения. Чтобы динамичлет, полных надежды и энтузиазма, но двигаться вперед, недружеской энергетики и созидания. обходима была надежная
опора, отличный коллектив.
- Есть ли у Вас в багаже памяти какая-нибудь забавная, интересная
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
18
НОВОС П Е Р С ОТНИА
история, которая навсегда будет ассоциироваться у Вас с компанией «Атлант-М Холпи»? Был у меня один Клиент, который почти каждое утро заезжал к нам в салон, задавал множество вопросов и ничего не покупал. Так продолжалось примерно месяца три или четыре. Все более и более дотошными были его вопросы. Они касались и Mazda, и конкурентов, их комплектаций и подвесок, их прошлого и будущего. Звали Клиента Леопольд. Народ вокруг начал уже посмеиваться. И даже я уже начал подумывать, как бы этого Клиента вежливо «отшить». Каково же было мое удивление, когда вместо разговоров этот человек в один прекрасный день принес деньги и предложил заключить договор на автомобиль. Как-то уже потом я узнал, что посещал он, таким образом, примерно пять автоцентров. Я продержался дольше всех и потому победил в его выборе. Еще до моего ухода из Холпи он сам лично купил несколько машин, привел несколько знакомых и пересадил многих своих коллег (это крупная IT-компания) также на Mazda. Более 10 продаж за несколько последующих лет. - Что, на Ваш взгляд, выделяет компанию «Атлант-М Холпи» среди конкурентов? В первую очередь, теплое дружеское отношение к Клиентам, заложенное, мне кажется, уже на генном уровне еще в далекие 90-е. - Что Вы можете пожелать на 20-летие компании «Атлант-М Холпи»? Развития и процветания самой компании и в первую очередь прекрасным людям, которые в ней работают. « Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
Дмитрий Григорьевич Козленок, директор «Холпи Авто» («Атлант-М Холпи») с 1999 по 2000 годы - Дмитрий Григорьевич, расскажите, пожалуйста, о самых ярких для Вас моментах, связанных с «Холпи Авто» («Атлант-М Холпи»). Для меня все, что связано с «Атлант-М» и «Холпи Авто» – это большой ЯРКИЙ период. Почему у меня такие теплые воспоминания? Хороший вопрос, над которым я задумался благодаря Вам. Знакомство с «Атлант-М» у меня началось с собеседования с Олегом Хусаеновым на ул. Казинца (где тогда располагался офис компании), когда набирали сотрудников для нового направления «Атлант-М» и белорусского автомобильного рынка – продажа автомобилей Mazda. Компания, которая должна была этим заниматьс я, полу чила название «Холпи». Тех, кто прошел собеседование, было пятеро. В их числе и я. С этих людей и с маленького первого «дома» Mazda в Беларуси на ул. Шаранговича, который мы гордо стали называть АВТОЦЕНТРОМ, и началась история «Холпи». Далее вспоминаются эпизоды, мелочи, которые происходили каждый день. Сила этих мелочей в том, что их много и из
Тех, кто прошел собеседование, было пятеро. В их числе и я. С этих людей и с маленького первого «дома» Mazda в Беларуси на ул. Шаранговича, который мы гордо стали называть АВТОЦЕНТРОМ, и началась история «Холпи».
них и складывается моя жизнь в «Холпи Авто». Помню, однажды в офисе на Казинца я потерял таможенные документы от машин и не находил от стыда и досады себе места. Но один из собственников компании нашел их, подошел ко мне и без всякого пафоса сказал: «Это твое? Больше так никогда не делай». Это и купюра в сто долларов, которые опустили в бетон, когда заливали фундамент автоцентра Фольксваген на Шаранговича (это такая строительная традиция, положить денежку в основание нового здания. Это и руководители Холдинга, которые всегда вселяли в меня уверенность в будущем и защищенность - каждый из нас знал, что за его спиной весь «Атлант-М». В меня верили и мне доверяли. Это и пикники с коллегами после работы в лесу возле нашего автоцентра. И не было тех, кто не участвовал в них. Это и постоянное стремление к развитию, обучению, чему-то новому – не было областей, не интересных мне.
ПНОВОС ЕРСОН ТИ А
Это и отношения, сила и было людей более преданных и искренность которых не измени- любящих Mazda, чем сотрудники лась за эти годы. «Холпи Авто»!!! Мы были самыми яростными «фанатами» японЭто и собрания, на которых ского бренда. Для нас просто не честно высказывали свою точку существовало других автомобизрения. лей в принципе. Этот наш «фанатизм» и передавался Клиентам. Я Это и корпоративы, на которых мог часами разговаривать с ними искренне и от души веселились. про автомобили Mazda. Я знал все про эту марку и любую ее модель Это и коллеги, на которых – каждую складочку в отделке можно было всегда и во всем поло- салона, каждый уголок бардачка житься. С большинством из них или багажника. А еще мы точно до сих пор поддерживаю теплые знали каждый день, где (в каком отношения. углу) у конкурентов в шоу-руме стоят их модели автомобилей, что В общем, все это вместе и есть и как конкретный менеджер расдля меня «Атлант-м»! А работа в сказывает про них и конкурентов. этот период – сплошной яркий Я ушел из автомобильного бизнеса момент моей жизни. в 2001 году и до сих пор общаюсь со своими Клиентами, которые и - Что для Вас было наиболее сейчас, при необходимости, совезначимым и ценным в Вашей работе туются со мной при покупке автов период управления компанией? мобилей. С каждым из Клиентов мы старались выстроить дружеСамое значимое – это ские отношения и узнать о них как доверие со стороны руководства можно больше. Холдинга и человеческие отноТе, кто сильно и преданно шения. Ценное – опыт работы в любит своих Клиентов, марку автокрупной, растущей компании и мобиля, которую продает, и свою знания, полученные в этот период. работу, всегда добьется успеха! - Дмитрий Григорьевич, Вы работали в компании практически с самого ее основания и отчасти являетесь непосредственным участником ее становления. Благодаря компании «Холпи Авто» («Атлант-М Холпи») автомобилей Mazda на дорогах нашей страны становилось все больше и уровень их популярности постоянно возрастал. Как тогда завоевывали расположение Клиентов? Ведь многие из них до сих пор преданны бренду Mazda и нашей компании. В конце 90-х, по статистике ГАИ, среди зарегистрированных японских автомобилей Mazda занимала около 65%. Вряд ли это возможно сейчас. Ответ прост: не
- Что бы Вы пожелали компании «Атлант-М Холпи» на 20-летие? Не ОСТАНАВЛИВАТЬСЯ!!! Если ты не первая собака в упряжке - пейзаж перед твоими глазами никогда не меняется! Так держать!!!!!
Не было людей более преданных и любящих Mazda, чем сотрудники «Холпи Авто»!!! Мы были самыми яростными «фанатами» японского бренда.
19
Егор Евгеньевич Швед, директор «Холпи Авто» («Атлант-М Холпи») с 2003 по 2007 годы - Егор Евгеньевич, в тот период, когда Вы занимали пост директора «Атлант-М Холпи», произошло немало значимых событий для компании, на которые Вы оказали большое влияние. Некоторые из таких – вывод марок Kia и Land Rover на белорусский рынок. Что повлияло на принятие подобных решений? Действительно, это был период бурного роста и становления компании. С 1999 года строили новый автоцентр на ул. Лещинского и уже тогда задумывались о том, каким образом будут загружены его мощности, которые были явно избыточны для любимой нами марки Mazda. Мы пришли к необходимости получения второй франшизы, которая может размещаться в одном автоцентре с японским брендом. На тот момент Mazda была в одной команде с Ford Motor Company и наш выбор пришелся на премиум марки Jaguar и Land Rover, также принадлежавшие тогда Ford Motor Company. Они могли стать для Mazda «добрыми соседями» в одном шоу-руме, а не конкурентами. Первые контакты с Jaguar-Land Rover мы начали в 2004 году. 2005 и 2006 годы мы провели в сложных переговорах и этот непростой путь построения « Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
20
НОВОС П Е Р С ОТНИА
взаимоотношений и напряженной работы команды «Холпи» в начале 2007 года увенчался подписанием контракта с Jaguar-Land Rover. Таким образом, наш путь к мечте составил три с половиной года и мы победили! Однако в это время жизнь не стояла на месте. На рубеже 20042005 года мы переехали в новый автоцентр на ул. Лещинского. Компания, состоявшая из 50 сотрудников и 550 кв. м., резко выросла до количества 127 сотрудников и 4500 кв. м. площадей автоцентра. При этом второй автомобильной франшизы все еще не было, а автоцентр работал и необходимость использовать его возможности серьезно возрастала. В 2005 году я провел первые переговоры с маркой Кia. Это был напряженный труд для всей команды «Холпи», который завершился подписанием импортерского контракта с Кia. Чтобы сохранить «Холпи» как уникального импортера Mazda, держателем контракта стало предприятие «Автопалас-М». На тот момент мы оговаривали размещение бренда Кia в существующем автоцентре на ул. Лещинского, как временное, а дальше должен был строиться собственный автоцентр Кia на ул. Лещинского, вторая очередь проекта Мazda. Но кризис 2008 года распорядился иначе и состоялся переезд Кia в автоцентр на Боровой. Сегодня все сложилось так, что Мazda и Кia снова в одном шоу-руме:) Таким образом, на рубеже 2006 года наш автоцентр обладал двумя марками – Мazda и Кia, и по обеим мы имели импортерские контракты, а уже в начале 2007 года мы подписали импортерский контракт и с Land Rover. - Переезд в новый автоцентр, присоединение Kia и Land Rover – достаточно богатые события для компании. Какие самые приятные « Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
Компания, состоявшая из 50 сотрудников и 550 кв.м., резко выросла до количества 127 сотрудников и 4500 кв.м. площадей автоценттра. и яркие моменты Вы можете связать с этими событиями? Конечно, эмоционально – это было все очень напряженно как для меня, так и для всей команды. События… Конечно, переезд и первая презентация нашего нового автоцентра. Феерично, здорово, зажигательно! Но этому предшествовала огромная командная работа, за которую я до сей поры признателен Олегу Базникину, Андрею Цеховому, Сергею Нечипуренко и многим другим сотрудникам, без которых это счастье было бы невозможным. Подписание первого контракта с Jaguar-Land Rover… Мы подписывали его на территории польского Импортера, весной 2006 года. Мы видели в этом полный успех. Это была наша победа! Но по причине смены руководства на заводе, контракт не акцептовали и переговоры затянулись еще на год. Год сложной и кропотливой работы. И опять же команда оказалась на высоте. Презентация Кia – первый вывод марки на рынок... Все мы сделали очень профессионально, благодаря чему продажи получили хороший импульс вперед. - Кроме этого, какие события в период Вашего правления компанией стали для Вас самыми памятными? Знаковым для нас событием, первым в периоде моего управления компанией, стало подписание в
декабре 2003 года импортерского контракта с Мazda Мotor Еurope (ранее у нас был только дилерский контракт, а еще раньше контракт с Торговым Домом «ITOCHU Corporation»). Импортерский контракт налагал на нас совершенно другие обязательства по развитию марки, бренда и ответственности на рынке. Мы ждали, готовились, работали, и в декабре на подписание контракта поехали в Кельн. Выезжали на Mazda 323 в снег, буран и сильный ветер. Казалось, что мы из этого не выберемся. Но на границе проглянуло солнце и эмоционально стало понятно – контракт подпишем. Интересным было и подписание контракта с «Blueprint». Подписали контракт, вышли с англичанами на улицу. Идет мелкий дождь, и папка с документами падает на землю. Бумаги веером разбрасывает в лужу и сверху на стопку бумаг ложится свежий, подписанный контракт, который даже не намок. На этой позитивной ноте мы и начали сотрудничать:) В 2003 году мы добились того, что каждый второй новый японский автомобиль в Республике Беларусь был Мazda. Улыбку вызывает то, как придумывали написание «Атлант-М Холпи» в графике. Рисовали сами сотрудники – был проведен конкурс по предприятию. Победитель получил приз, а мы существующее графическое написание компании:) - Что бы Вы пожелали компании «Атлант-М Холпи» на 20-летие? Быть лучшими, всегда держать «нос кверху», беречь Команду, поддерживать боевой дух, сделать так, что бы как в 2003 году, каждый второй новый японский автомобиль в Республике Беларусь был Мazda. И обязательно выполнять планы Инвестора:)
ПНОВОС ЕРСОН ТИ А происходившие в этот период. Сегодня мы являемся одними из лидеров в обслуживании на белорусском рынке, и это, несомненно, тоже повод для гордости. Я горжусь нашими Клиентами, у нас достаточно большая база лояльных Клиентов, которых мы всегда рады видеть.
Александр Иванович Сколубович, директор «Атлант-М Холпи» с 2007 года - Александр Иванович, Вы возглавляете «Атлант-М Холпи» с 2007 года и за этот период компания пережила много событий. Вместе с коллективом Вы пережили несколько экономических и политических кризисов, которые оказали влияние на работу компании. Вы остаетесь преданным «Атлант-М Холпи» не только в моменты взлета, но и в сложные периоды жизни компании. Несомненно, удержание компании на плаву во время тяжелого экономического кризиса и вывод ее на отличные финансовые показатели – Ваша большая заслуга. Что для Вас является поводом для гордости? Годы работы в качестве директора «Атлант-М Холпи» стали наиболее динамичными и насыщенными в моей карьере. Прежде всего, я горжусь сформированной командой, людьми, благодаря которым компании удается стойко переживать кризисные периоды и с достоинством выходить из самых сложных ситуаций. Только благодаря нашей команде мы с легкостью вывели на белорусский рынок марки Kia и Land Rover и все эти годы остаемся преданными Mazda. Вместе с командой мы пережили и сложный кризис 2008 года, и достаточно серьезные изменения в законодательстве,
- Каковы самые главные цифры и факты, характеризующие «Атлант-М Холпи» с момента создания и сегодня? В момент создания компании по дорогам Беларуси ездило всего 160 автомобилей Mazda. Штат сотрудников был невелик. Сегодня мы уже можем с гордостью заявлять о таких цифрах, как 45 000 Клиентов /многие из которых, к слову, вместе с нами со дня основании компании/, более 10 000 проданных автомобилей, 500 000 нормо-часов и 150 сотрудников. Мы вывели на белорусский рынок 3 бренда и на данный момент являемся официальным представителем Mazda в Беларуси и официальным дилером Kia в Минске. Сегодня «Атлант-М Холпи» – автоцентр полного цикла с богатым опытом продаж и обслуживания автомобилей. Мы ввели много услуг для Клиентов, обладаем собственным мультибрендовым кузовным цехом с правом на ремонт алюминевых кузовов Land Rover. И, несомненно, на сегодняшний день мы гордимся цифрой 20! 20 лет – это серьезный срок на автомобильном рынке, доказывающий, что нас по праву можно назвать профессионалами своего дела.
21
Прежде всего, я горжусь сформированной командой, людьми, благодаря которым компании удается стойко переживать кризисные периоды и с достоинством выходить из самых сложных ситуаций.
нос тью яв ляютс я люди: наши Клиенты и наша Команда. Каждому нашему Клиенту можно сказать «спасибо» уже за то, что он выбрал нашу компанию, за то, что доверяет нам и разделяет наши ценности и любовь к брендам! Многим нашим Клиентам я хочу сказать «спасибо» за то, что они много лет остаются верны нам. Поверьте, мы это очень ценим! Ну и конечно я ценю своих сотрудников. Это настоящие профессионалы, которые не только знают продукт и процессы, но и обладают таким бесценным качеством как клиентоориентированность. У нас сплоченная команда и вместе мы способны достигнуть многого.
- Александр Иванович, начав свою карьеру в Холдинге в 2001 году с менеджера по продажам автомобилей и стремительно передвигаясь по карьерной лестнице, Вы смогли изучить работу автоцентра изнутри. И сейчас Вы стараетесь быть в курсе жизни всех отделов, просматриваете каждый отзыв в ЭКО, Вас часто можно наблюдать в шоу-руме за беседой с - Что для Вас является самым Клиентами. Расскажите, пожалуйценным в компании и почему именно ста, что Вам больше всего приноэта ценность имеет для Вас самое сит удовольствие в Вашей работе? большое значение? Именно это мне и приноДля меня наивысшей ценсит удовольствие. Я вижу себя « Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
22
НОВОС П Е Р С ОТНИА
посре дине связк и К лиен тКомпания, и мне интересно создавать процессы так, чтобы обе стороны были удовлетворены и эти процессы работали без сбоя. При таких условиях мы честно зарабатываем деньги. Я убежден, что работа является важной частью личного счастья, и я действительно считаю себя счастливым человеком, так как моя работа приносит мне радость и удовольствие. Такие факторы, как общение с Клиентами, помощь в решении их проблем и в результате их благодарности, работа с замечательным коллективом, инвестором, поставщиками и, несомненно, результат, вызывают у меня именно те эмоции, которые окрыляют и заставляют двигаться дальше, ставить новые цели и добиваться их. Кроме всего прочего мне, как руководителю, невероятно приятно наблюдать за профессиональным ростом сотрудников и за их достижениями, а также, когда мы пробуем что-то новое, что до нас никто не делал, и в итоге это нравится Клиентам и тиражируется другими компаниями. - Какой Вы видите компанию на 30-летний юбилей? Темпераментной и динамично развивающейся. С высокой репутацией, чтобы Клиенты гордились тем, что выбрали нас. С сильными амбициозными целями и большим желанием к достижениям. - Что Вы можете пожелать на юбилей своей компании? Никогда не останавливаться. Быть сильными и не бояться трудностей на пути. Получать удовольствие от работы и радоваться достижениям.
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
Андрей Николаевич Цеховой, заместитель управляющего по послепродажному обслуживанию, стаж работы в «Атлант-М Холпи» - 19 лет - Андрей Николаевич, Вы работаете в «Атлант-М Холпи» практически со дня основания компании . Вы заряжаете своей энергией, целеустремленностью, стремлением к новым открытиям и инициативностью. Вас ценят и уважают сотрудники, а для многих Клиентов Вы стали другом. Несомненно, Ваша деятельность в «Атлант-М Холпи» занимает большую часть Вашей жизни. Какой период работы в компании был для Вас самым значимым и ярким? Не могу выделить отдельно какой-то период, для меня ценен сам путь в «Атлант-М», который начинался в 1995 году, когда я пришел в ПКП «Холпи» на должность кладовщика запасных частей Mazda, и по нынешний период, будучи заместителем директора по ППО «Атлант-М Холпи». И я не намерен останавливаться, мне есть еще где и как приложить свои усилия, знания, опыт, мотивацию. Главное, я по-прежнему учусь и расту над собой, и этот процесс заряжает меня и вдохновляет на дальнейшую работу. Мне нравится работать, и я умею
сохранять и управлять своей внутренней мотивацией. Конечно, так было не всегда, но сегодня я могу этим гордиться. Я с теплотой вспоминаю первые годы работы на «Холпи Авто», когда мы молодые и совсем не опытные строили этот бизнес, но у нас был настоящий лидер, Андрей Игоревич Будченко, наш первый директор, который собрал команду, которая искренне верила, была работоспособна и нацелена на результат. Так что основы успеха и самурайский дух был заложен именно в тот период, этот дух живет с нами и сейчас. Я благодарен всем директорам, которые в разные периоды возглавляли компанию, с которыми мне довелось сотрудничать. От каждого из них я чему-то научился и учусь сейчас, мы всегда в итоге находили общий язык и имели общие цели. Отдельно благодарю нашего нынешнего директора Александра Ивановича Сколубовича за мудрость и доверие, оказываемое мне. Наше сотрудничество честно и открыто и, я надеюсь, взаимовыгодно. - Расскажите, пожалуйста, за что Вы больше всего цените работу в «Атлант-М Холпи»? За то, что у каждого сотрудника «Атлант-М Холпи» есть возможность реализовывать свой потенциал. Это главное, на мой взгляд, достижение Холдинга «Атлант-М» в работе с персоналом. - Что, на Ваш взгляд, объединяет команду «Атлант-М Холпи» и стимулирует оставаться с ней долгие годы в стремлении к единой цели? Как раз эта самая цель и объединяет – в условиях жесткой конкуренции быть лидерами в
ПНОВОС ЕРСОН ТИ А
Мне нравится работать, и я умею сохранять и управлять своей внутренней мотивацией. области автобизнеса в Беларуси, автоцентром, который предлагает на сегодня лучший набор клиентских сервисов. Над достижением этой и последующих целей нужно постоянно работать, потому что конкуренты не стоят на месте, и нужно всегда быть от них на шаг впереди. Это очень ответственно, но и одновременно очень интересно, а лучшая награда работы команды «Атлант-М Холпи» – когда нас выбирают наши Клиенты вновь и вновь и рекомендуют наш Автоцентр своим знакомым и друзьям. - Какие проекты, предложенные Вами, вызывают у Вас чувство гордости? Организация ск ладского учета на «Холпи Авто», с момента открытия автоцентра Mazda в 1995 году; организация работы отдела сервиса после моего перехода на должность мастера в отдел сервиса в 1996 году; открытие второй смены в отделе сервиса в 1998 году, участие в подготовке и открытии контрактной мастерской Mazda в городе Самара; строительство и ввод в эксплуатацию недостающего диагностического участка со смотровой ямой и регулировкой углов установки колес на Шаранговича, 1, переезд в новый Автоцентр по ул. Лещинского с переводом необходимых основных средств и освоением новых производственных площадей, оборудования и обучение персонала – это был для нас совершенно
новый уровень и очень хлопотное время; разработка, подготовка и запуск отдела кузовного ремонта в «Атлант-М Холпи» – сегодня это большой развивающийся отдел, лучший среди предприятий Холдинга в РБ и один из лучших в РБ. Но самое ценное для меня – это сотрудничество с людьми, с которыми мне посчастливилось работать, вместе с которыми мы росли, учились и отдавали себя общему делу. Многие из них сегодня являются успешными специалистами и менеджерами, в том числе и на других предприятиях Холдинга и Беларуси, а многие и сегодня работают со мной плечом к плечу. В этом наша сила, сила в единстве и здоровой конкуренции одновременно, желании учиться самим и способности обучать других. И этот процесс непрерывен, приходят молодые кандидаты, в которых мы обязаны распознать будущих специалистов, выбрать лучших из них, обучить, дать им мотивацию и возможности собственной реализации. - Что Вы можете пожелать на 20-летие компании «Атлант-М Холпи»? По-прежнему стремиться и быть лучшими в автобизнесе, любить и уважать своих Клиентов, сохранять инновационность и стремление к развитию в условиях нарастающей конкуренции, ценить и благодарить свою команду, помнить свою историю и гордиться ей. Многое сделано и сегодня бренд «Атлант-М Холпи» - это имя, но жизнь в движении вперед и пускай это движение будет уверенным и успешным, а финансовые результаты «Атлант-М Холпи» вызывают зависть у конкурентов, уважение у коллег и удовлетворенность у инвесторов.
23
Раиса Викторовна Алтынова, главный бухгалтер «Атлант-М Холпи», стаж работы в компании - 20 лет, со дня ее основания - Что Вам приносит наибольшее удовольствие в работе? В чем Вы черпаете силы? Моя работа и приносит мне удовольствие, я работой восполняю свою энергию. Главное для меня - контакт с людьми, которые меня окружают. Не конфликтовать, ситуацию воспринимать такой, какая она есть, и быть всегда на позитиве. - Назовите, пожалуйста, три главных качества, благодаря которым работа в компании «Атлант-М Холпи» остается привлекательной для Вас все эти годы. 1. Команда единомышленников, понимающих толк в автомобильном бизнесе; 2. Отлаженные за эти годы четкие бизнес-процессы; 3. Порядочность, внимание, честность, уважение к людям. - Вас по праву можно назвать старожилом компании. Что, на Ваш взгляд, является стержнем коллектива «Атлант-М Холпи»? Ум, настойчивость, креативность и смекалка сотрудников, взаимопонимание и взаимоуважение.
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
24
НОВОС П Е Р С ОТНИА
Вы черпаете силы? Оказание помощи в реше-нии вопросов, связанных с эксплуатацией автомобилей, постоянное общение с новыми и старыми Клиентами и сотрудниками.
Михаил Николаевич Герасименко, заведующий магазином отдела запасных частей, стаж работы в компании – 13 лет - Что Вам приносит наибольшее удовольствие в работе? В чем
- Назовите, пожалуйста, три главных качества, благодаря которым работа в компании «Атлант-М Холпи» остается привлекательной для Вас все эти годы. - сильная, стабильная компания; - сплоченный коллектив; - уверенность в будущем.
- Назовите, пожалуйста, три главных качества, благодаря которым работа в компании «Атлант-М Холпи» остается привлекательной для Вас все эти годы.
Станислав Анатольевич Худицкий, заместитель руководителя отдела запасных частей, стаж работы в компании – 17 лет - Что Вам приносит наибольшее удовольствие в работе? В чем Вы черпаете силы? Наибольшее удовольствие я испытываю от работы в таком дружном и приятном во всех отношениях коллективе, как у нас. Лично мне очень нравится, что моя работа связана с цифрами и людьми. И именно в любимой работе я и черпаю силы.
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
Если говорить о качествах компании «Атлант-М Холпи» как работодателя, то это: - очень серьёзная, крупная, сама себя взрастившая компания со своим собственным, ни на кого не похожим «лицом»; - гибкая, разноплановая, подстраивающая других и подстраивающаяся сама под любые внешние и внутренние изменения и новшества; - компания, работающая с интересным для меня продуктом (автомобили и сопутствующие им материалы). - Вас по праву можно назвать старожилом компании. Что, на Ваш взгляд, является стержнем коллектива «Атлант-М Холпи»?
- Вас по праву можно назвать старожилом компании. Что, на Ваш взгляд, является стержнем коллектива «Атлант-М Холпи»? Грамотная политика руководства в отношении Клиентов и персонала. - Что Вы можете пожелать на юбилей «Атлант-М Холпи»? Какой бы Вы хотели видеть свою компанию? Увеличения продаж автомобилей и запчастей, расширения клиентской базы, процветания и стабильности.
В первую очередь стержнем коллектива является профессионализм сотрудников и вытекающие из этого слова синонимы: кругозор, мастерство, навыки. И, конечно же, преданность общему делу и самой компании. - Что Вы можете пожелать на юбилей «Атлант-М Холпи»? Какой бы Вы хотели видеть свою компанию? Желаю «Атлант-М Холпи» побольше лояльных Клиентов, окружённых заботой и предложениями сотрудников-профессионалов. И пусть количество постоянных Клиентов компании превышает количество строк в Excel, а помогут в этом работающие здесь люди, в которых я на 100% уверен! Пусть «Атлант-М Холпи» будет Лидером в бизнесе с собственной, неповторимой харизмой!
ПНОВОС ЕРСОН ТИ А
25
вместе с коллективом и компанией, которая также не стояла на месте все эти 20 лет.
Антон Владимирович Гамзунов, руководитель отдела продаж, стаж работы в компании – 10 лет - Что Вам приносит наибольшее удовольствие в работе? В чем Вы черпаете силы? Наибольшее удовольствие в работе мне приносит результат, а силы мне придает оценка и признание результата моей работы. - Назовите, пожалуйста, три главных качества, благодаря которым работа в компании «Атлант-М Холпи» остается привлекательной для Вас все эти годы. Инновации, прес тиж и далекая перспектива. - Вас по праву можно назвать старожилом компании. Что, на Ваш взгляд, является стержнем коллектива «Атлант-М Холпи»? Терпимость и любовь к делу. - Что Вы можете пожелать на юбилей «Атлант-М Холпи»? Какой бы Вы хотели видеть свою компанию? Я бы всегда хотел видеть свою компанию на первых строчках рейтинга среди других коммерческих отделений по всем бизнес-процессам.
Оксана Николаевна Демиденко, заместитель директора по внешнеэкономическим связям, стаж работы в компании – 10 лет - Что Вам приносит наибольшее удовольствие в работе? В чем Вы черпаете силы? Одно из главных составляющих счастья – заниматься своим любимым делом! Наша жизнь напрямую связана с выбранной профессией. По этому поводу мне нравится изречение Конфуция: «Выбери себе работу по душе, и тебе не придется работать ни одного дня в своей жизни». Это, конечно, ситуация идеальная, так как в любой профессии и работе есть интересное, менее интересное, а еще и рутина, но ведь и рутину можно превратить во что-то более увлекательное, если привнести в нее элемент игры. Например, представить, как с этой задачей справился бы кто-то из людей, которых ты уважаешь. А если ты еще к тому же работаешь в кругу единомышленников, но при этом разных, сильных и интересных людей, которые заряжают друг друга своей энергией, ставят амбициозные цели и достигают их – то силы берутся сами собой, появляется стимул не останавливаться, расти и развиваться
Что еще помогает совмещать результативность и удовольствие от работы — любопытс тво. Детские вопросы «Почему?», «Как?», «Что еще?» не дают заскучать и иногда открывают новые возможности. - Назовите, пожалуйста, главные качества, благодаря которым работа в компании «Атлант-М Холпи» остается привлекательной для Вас все эти годы? В первую очередь, это, конечно, демократичная обстановка и корпоративная культура, которую я разделяю, гибкий стиль управления нашего руководителя, дающий возможность развиваться и идти вперед. Далее, это профессиональная, сильная команда, которая постоянно берется за новые проекты и успешно претворяет их в жизнь, всегда нацелена на результат, не боится вызовов и изменений и при этом бережет свои традиции. - Вас по праву можно назвать старожилом компании. Что, на Ваш взгляд, является стержнем коллектива «Атлант-М Холпи»? 10+ лет, да) это срок)) Уникальная атмосфера, в которой есть и юмор, и человеческая привязанность, и эмоциональные всплески, дающие драйв. Стержень нашего коллектива – это, однозначно, душа, душа каждого человека, « Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
26
НОВОС П Е Р С ОТНИА
работающего или работавшего в компании и оставившего свой вклад в ней. Наша компания имеет человеческое лицо, и в ней работают люди, связанные с брендом на уровне ДНК.
- компанию искренне ценят, любят, хвалят многие бывшие сотрудники, радуются и переживают за ее успех; - имя ХОЛПИ широко известно во всех уголках Республике Беларусь, как эталон качества и профессионализма;
- Что Вы можете пожелать на юбилей «Атлант-М Холпи»? Какой бы Вы хотели видеть свою компанию? Открывать новые горизонты и покорять новые вершины, разумного напора и задора, профессионализма во всем, доброжелательности к клиентам и друг к другу, сохранения демократичной обстановки внутри нас! И конечно - новых, успешных, неслучайных сотрудников, которые бы прирастали к «Атлант-М Холпи» душой, делая ее многостороннее, сильнее и успешнее! Я желаю всем нам работать всегда очень качественно и с душой, ведь это нас выделяет среди конкурентов уже 20 лет! Что подкрепляется и нашим девизом: «Делаем как для себя!». Мы много уже достигли, но впереди все самое интересное!
Стержень нашего коллектива – это, однозначно, душа, душа каждого человека, работающего или работавшего в компании и оставившего свой вклад в ней.
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
Сергей Владимирович Фуражков, руководитель отдела запасных частей, стаж работы в компании – 10 лет - Что Вам приносит наибольшее удовольствие в работе? В чем Вы черпаете силы? Удовольствие мне приносит поиск и последующая реализация нестандартных решений. Особое удовольствие получаю тогда, когда с такими решениями работаю в команде моих коллег, единомышленников, за что им огромная благодарность. Черпаю силы иск лючительно в регулярном обновлении торгового портфеля компании: Mazda, KIA, Land Rover, Honda, Acura… это практически сродни смене места работы, но только место остается прежним, а поставщики, клиенты и характер деятельности претерпевают значительные изменения. - Назовите, пожалуйста, три главных качества, благодаря которым работа в компании «Атлант-М Холпи» остается привлекательной для Вас все эти годы.
- размер материального вознаграждения зависит только от результата работы. - Вас по праву можно назвать старожилом компании. Что, на Ваш взгляд, является стержнем коллектива «Атлант-М Холпи»? Не могу себя причислить к старожилам, потому как есть в нашей компании и в Холдинге «Атлант-М» люди, еще до меня посвятившие и продолжающие посвящать ей большее количество времени, сил и энергии. Вот именно эти люди, на мой взгляд, и создают стержень. - Что Вы можете пожелать на юбилей «Атлант-М Холпи»? Какой бы Вы хотели видеть свою компанию? Хочется пожелать, чтоб каждый сотрудник «Атлант-М Холпи» оставался уникальным, а талант и профессионализм команды этих людей находили и реализовывали самые неожиданные мечты наших Клиентов. С юбилеем, друзья! С юбилеем, «Атлант-М Холпи»!
П У Т Е ШНОВОС ЕСТВИ ТИ Я
27
ДРУСКИНИНКАЙ: КУРОРТНОЕ ЭЛЬДОРАДО В 9 КМ ОТ БЕЛОРУССКОЙ ГРАНИЦЫ Об «азиатских тиграх», в конце 90-х явивших миру экономическое чудо, знает едва ли не каждый белорусский школьник. Но есть для нас куда более близкий пример. Чтобы выяснить, как литовцы-капиталисты поняли слова коммунистического «Интернационала», компания «Атлант-М Холпи» и путешественник Дмитрий Новицкий предлагают отъехать всего 40 км от Гродно и потеряться в курортном городе-эльдорадо Друскининкае.
Почему?
1
Потому что это один из самых старых курортных городов на территории всей Восточной Европы. Особый статус регион получил еще в 1793 году, когда врач польс ко го ко р ол я и в ел и ко го князя литовского Станислава Августа экспериментально доказал: здешние минеральные источники - целебные.
2
Потому что на одном квадратном километре здесь можно отыскать и крытый лыжный ск лон, работающий круглый год, и аквапарк, и поющие фонтаны, и умопомрачительные санатории
с сотней оздоравливающих п р о ц ед у р . И з - з а в ы со к о й конкуренции цены здесь не кусаются, и ты понимаешь, за что уплачен каж дый лит. Сервис – на высоте.
3
В 1891 году в Друскениках, когда город еще входил в состав Гродненской губернии, родился скульптор Жак Липшиц, друг и соратник Амедео Модильяни, Хаима Сутина и Пабло Пикассо.
4
Потому что Друскеники, хоть и непродолжительное время, но были белорусскими. После присоединения Восточной Польши к СССР, с осени 1939-го до осени 1940
года город входил в состав Белорусской ССР.
5
Потому что в нескольких километрах от города расположен уникальный парк-музей, без купюр рассказывающий о советской власти. Есть там и скульптуры проводырей, и агитплакаты, и реконструкция быта концлагерей.
6
Современный Друскининкай в шутку называют «чемпионом Литвы по привлечению иностранных инвестиций». С другой стороны, какие шутки? Это наиболее динамично развивающийся регион страны.
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
28
НОВОС П У Т Е ШТЕИС Т В И Я
Как ехать? Ав томоби льных пунк тов пропуска с Литвой у нас четыре: Котловка, Каменный Лог, Бенякони и Привалка. Логичнее и проще всего доехать до Гродно (300 км), например, по трассе М6, а потом по дороге Р42, проходящей вдоль Немана, направиться до перехода Привалка. Это еще 30 км пути. Пункт пропуска Привалка даже после недавней реконструкции не отличается загруженностью, а потому попасть на длинную очередь практически нереально. Приятный бонус – здесь есть неплохой магазин Duty Free.
Must see, или Что нужно посетить в Друскениках
Best Western Hotel Central. И если у вас нет денег на проживание в нем, то из фойе никто не выгонит. А зайти внутрь действительно стоит. Ведь в этом доме когда-то проживала семья Жака Липшица – между прочим, всемирно известного скульптора. Программа активного туриста обязательно должна включать посещение аквапарка. Кроме водных аттракционов, на которых можно «зависать» весь день всего за $11, здесь есть сауны и SPA-процедуры. Парк Гру т́ ас (лит. Grūto parkas), западные газеты это место называют (Ленин мира или Сталин мира) — частный
Едва от ъехав от шлагбаума, оком не успеете моргнуть, как окажетесь в спальных кварталах городка. На въездах со всех сторон города расположены информационные стенды и будки с компьютерами, где можно узнать всю информацию.
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
парк-музей, основная идея которого в сохранении атрибутов советского наследия, чтобы как можно больше молодых литовцев и гостей страны смогли увидеть, чем был СССР. Никакой ностальгии о былом величии союза здесь нет. Но и забывать прошлое литовцы не хотят. А для детишек, которым проблемы мироустройства пока до лампочки, здесь есть прекрасный зоопарк.
Snow Arena – это огромный горнолыжный комплекс, позволяющий наслаждаться зимними развлечениями круглый год. Сноуборд, лыжи, санки – все, что душа пожелает. Не может быть Друскининкая без посещения Немана. Лучше арендовать элегантный прогулочный кораблик и провести вечер, полный романтики, в компании своей второй половинки.
П У Т Е ШНОВОС ЕСТВИ ТИ Я
29
«янтарной терапии». Итого дву х дневная программа без изысков обойдется в $200-250.
Советы в дорогу Для любителей рыбалки кроме Немана можно смело советовать озеро Иглис. Славится он, прежде всего, карпами-рекордсменами.
Бюджет Считаем расходы на дорогу, взяв за точку отсчета Минск. До Гродно 300 километров плюс еще 50 км, чтобы добраться до Друскининкая. Уложиться в 700 км туда-обратно реально. Со средним расходом топлива в 7,5-8 л на «сотню», к примеру, для кроссовера Mazda CX-5, на бензин хватит и $60. Теперь проживание. Все гостиницы Друскеников есть на booking.com, наличие и цены лучше смотреть именно там. Самые бюджетные варианты – гостевые дома: от $35 за сутки за двухместный номер со всеми удобствами, в т.ч. с Wi-Fi. Лично мы несколько раз останавливались в Greta Guest House и можем смело его рекомендовать. Милое место, которое держится на плечах одной семьи, а потому за сервис отвечают головой. Есть в Друскининкае и 4-звездочные отели, где за апартаменты на двоих можно легко оставить $300. Тут уж у кого на что денег хватит. Однако вмес то обычной гостиницы можно поселиться в санатории. По деньгам получится немногим дороже, но можно рассчитывать на самые разные оздоровительные процедуры: от классических грязевых ванн до
- Для удобства счета: за 1 литовский лит дают 4000 белорусских рублей. В обменнике лучше сразу обменять нужную сумму на все выходные – каждый раз банки берут фиксированную комиссию за обмен любой суммы.
- Максимально допустимый уровень алкоголя в крови - 0,4%. Если уровень алкоголя в крови больше 0,4%, но меньше 1,5%, штраф составит от LTL 1000 до LTL 1500, а лишение «прав» на срок от одного года до полутора лет. Если уровень алкоголя в крови больше 1,5% или водитель отказывается от проверки на трезвость, штраф составит от LTL 2000 до LTL 3000 и лишение «прав» от двух до трех лет. Для водителей, чей водительский стаж не превышает 2 года, максимально допустимый уровень алкоголя в крови - 0,2%. Если уровень алкоголя в крови таких водителей больше 0,2%, но меньше 0,4%, штраф составит от LTL 800 до LTL 1000. - Ближний свет обязателен 24 часа в сутки круглый год. Штраф - до LTL 50. - Перевозка детей. Дети до 12 лет и ростом менее 135 см
могут путешествовать только при использовании подходящих детских удерживающих систем, соответствующих их весу. Детей до 3 лет можно перевозить только в специальных детских удерживающих устройствах. Штраф - LTL 25. - Ремни б е з опасн о с т и. Использование ремней безопасности обязательно для передних и задних пассажиров. Штраф - от LTL 100 до LTL 200. - Разговор по телефону. Штраф - от LTL 100 до LTL 300. - Контроль скорости помимо обычных полицейских осуществляют машины скрытого патрулирования. Кроме того, в Литве много фоторадаров. Фоторадары могут быть как стационарными, так и переносными. Перед каждым фоторадаром установлен соответствующий знак. Штрафы могут оплачиваться непосредственно сотруднику полиции на месте нарушения. Некоторые штрафы могут быть оплачены в местном банке (в зависимости от пункта нарушения ПДД). - За превышение скорости менее чем на 10 км/ч полагается лишь предупреждение, от 11 до 20 км/ч LTL 40-100, от 21 до 30 км/ч – LTL 100-300, от 31 до 40 км/ч – LTL 400-600, от 41 до 50 км/ч - LTL 600-800. Дмитрий Новицкий, автопутешественник, главный редактор журнала «Большой» Фото Глеба Малофеева
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
30
НОВОС Б Л А Г ОТДИА Р И М
БЛАГОДАРИМ ЗА ХОРОШУЮ РАБОТУ
И КЛИЕНТООРИЕНТИРОВАННЫЙ ПОДХОД Ежемесячно к нам в ЭКО поступают сотни писем, в которых Клиенты выражают благодарность тем или иным сотрудникам (в основном, конечно, это к лиентоконта ктирующие сотрудники). К сожалению, все письма отразить в рамках газеты невозможно, поэтому предоставлены лишь некторые из них. Благодарим за работу наших сотрудников и Клиентов за положительные отзывы.
1
Хотелось бы в очередной раз выразить благодарность за качественно проведенные работы и прекрасное отношение к клиенту Голубеву Антону, Баханькову Алексею и Якубицкому Игорю. Эти работники - пример для всей станции. Спасибо!
2
В восторге от Вашего автоцентра. Столкнулась с менеджером расчета Светланой Шило и Игорем Снитко встретили как родную! Буду ездить только к Вам.
3
Добрый день! И он на самом де ле добрый! Сегодня мы на новом автомобиле катаемся с удовольствием по городу! УРА! Огромная благодарнос ть Виктории Пастушенко! Очень милая, доброжелательная, отзывчивая девушка! Сделала все, чтобы мы уехали в выходной день из салона на новенькой KIA RIO, оформив все документы при этом очень быстро! Выбором автомобиля очень довольны. Виктория, спасибо Вам огромное за помощь в выборе автомобиля, за оперативность! Побольше таких менеджеров каждой компании, и мир станет ярче! Успехов Вам и процветания!
Тех, кто прошел собесед-
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
4
В очередной раз хочу выразить благодарность мастеру Снитко Игорю. Профессионал своего дела, а именно: добросовестное исполнение своих обязанностей; индивидуальный подход к клиенту; быс трота и качес тво обслуживания; Никаких нареканий, сплошной позитив :) Благодарю! Хорошего дня! :).
5
Спасибо за сервис. Обходительный и внимате льный персона л. Заранее договорился с днем и временем приезда. Всё как в аптеке. Приехал, вс третил Николай, осмотрел авто, передал ключи, техпаспорт. Получил авто, всё в порядке. С хорошим настроением уезжаю. Спасибо).
Б Л А Г НОВОС О Д А Р ИТМ И
6
Являюсь постоянным клиентом вашего автоцентра. Всегда очень довольна работой отдел запасных частей и в особенности Тамарой Бондарчик. Спасибо
8
Не впервые обращаюсь в ИООО «Атлант-М Холпи». Всякий раз подкупает внимательность персонала к проблемам с автомобилем, высокий профессионализм мастеров и специалистов СТО. Какие бы проблемы ни возникали, всегда находился выход, всегда полу ча л обратно исправную машину. 16 июля 2014 г. вновь пришлось обратиться за помощью. Проблема казалась катастрофической, машина умершей навсегда. Но благод аря высокому профессионализму мастеров Баханькова А лексея, Морозика Евгения и механиков этой смены (к сожалению, не знаю, кто лично выполнял работу) машина снова на ходу. Хотелось бы выразить огромную признательность и благодарность всему персоналу, причастному к работе. Приходилось обращаться за помощью в разные сервисы, но считаю СТО «Холпи» лучшей в профессиональном плане в Республике Беларусь. начальной заявке.
9
Хочу выразить самые искренние слова благодарности сотруднику автохолдинга «Атлант » Кессо Денису за превосходное обслуживание при покупке автомобиля! Молодец!
11
Благодарность
Зайковскому Алексею за хороший подход к работе и ответственность. Понравилось наличие и возможность заказа запчастей. Качество сервиса на высоте. Спасибо!.
12
Х о т е л б ы в ы р а зить благодарность двум замечательным девушкам из отдела маркетинга Елене и Ольге. Благодаря вам центр Мазда для меня имеет статус «своего, домашнего». Профессионализм и отзывчивость персонала - вот залог успеха. Когда сотрудники помнят тебя по имени и рады тебя видеть, сюда хочется возвращаться еще и еще, даже если машина этого не просит.
31
7
Благодарность за профессионализм и навыки, такт и правильный подход в общении с клиентами. Все толково объяснили и устранили неисправность. Мастера Рыльцов Дмитрий и Гардей Валентин. Спасибо.
10
У машины, как и у кошки,
может быть девять жизней! Это понимаешь, когда забираешь ее, обновленную, после ремонта в автоцентре. Хочу выразить благодарность мастерам Позняку М.В. и Хадкевичу Н.А., благодаря чьим умелым рукам немолодая Мазда с подвеской-погремушкой превратилась в бесшумный стелс с вертикальным взлетом! Спасибо за работу! А также отдельное спасибо мастеру ОТОА Снитко И.В. за профессиональный подход к списку замечаний по автомобилю и за грамотную и понятную консультацию!
13
Выражаю огромную благод арнос т ь за от ве тственный подход к работе и помощь в решении проблемы. Спасибо огромное за понимание и помощь Варламову Александру. Поз драв ляю Холпи с 20-ти летием!
ВНИМАНИЕ! Вы можете оставить свой отзыв о работе конкретного сотрудника компании или автоцентра Mazda в целом на нашем сайте в электронной книге отзывов, которая расположена на каждой странице сайта, кроме титульной, или при помощи терминала ЭКО, расположенного на втором этаже автоцентра. Помогите нам стать лучше!
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
32
НОВОС COFFEТ E ИB R E A K
В этом месяце знаменательная дата не только у нашей компании. Самая красивая семейная пара Италии – Адриано Челентано и Клаудии Мори – отметила золотую свадьбу. История их любви наполнена бушующими итальянскими страстями и сама могла бы стать сюжетом для фильма. Предлагаем Вам подборку культовых фраз из фильмов с участием Адриано Челентано.
— Сколько вам лет? — Не помню. — Я бы дал меньше.
— А почему тебя так интересуют мои планы на выходные? — Да вот думаю, куда пойти, чтобы тебя не встретитью
— Знаешь, как заинтриговать? — Как? — Завтра скажу.
— Я хочу быть только с тобой! — А в чем проблема? — Куда девать остальных?
— Свободна в понедельник в 5? — Да! — Жаль, я буду занят.
— Если бы мне давали доллар каждый день, когда я думаю о тебе... я бы начал думать о тебе.
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
C O F F EНОВОС E B R E AТ И K
— Просто я люблю, когда меня любят. Ну очень мне это нравится. Отличная вещь. Вообще всем рекомендую. Любить меня.
— Каким будет твой положительный ответ?
— Мне нужно внимание и уход. — Внимание, я ухожу.
— Думал, дышать не могу без нее. Оказалось, насморк.
— Ты красивая... А я намного красивее!
— Ты на самом деле такой или просто притворяешься? — Я такой. Просто притворяюсь.
33
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014
34
НОВОС COFFEТ E ИB R E A K
— Ты когда-нибудь боялся меня потерять? — Конечно. Как-то мы шли на автобус... я отстал, а у тебя деньги на проезд.
— Или сделаем так, как я сказал! — Или? — Или как я сказал, так и сделаем!
— Я сегодня опоздал, поэтому вечером уйду пораньше.
— Она посмотрела на меня, потом на своего парня, потом снова на меня, потом снова на своего бывшего.
— Первое время у меня поживешь, а с утра домой поедешь.
— Я обязательно на тебе женюсь, в крайнем случае созвонимся.
« Атл а н т- М Хо л п и» | и ю л ь 2 014