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YACHTING di Sestilia Pellicano
Alla conquista del mare Navigazione marina e crociere in acque interne, lungo rotte poco battute, sono possibili solo con modelli altamente performanti che soddisfano tutte le esigenze degli armatori. Al lusso e ai comfort pensa lo stile italiano
Sul nuovo Atlantis Verve Outboard il comfort è assicurato da un top in vetroresina che copre interamente la zona guida e la cucina esterna.
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La pavimentazione esterna dell’Atlantis è in teak naturale, come il tavolo. All’interno, cabina, dinette e bagno sono impreziositi da elementi in noce, rovere e testa di moro.
ATLANTIS Tratti innovativi ma grinta e potenza tradizionali nella versione fuoribordo del 12 metri della linea Verve, presentato in anteprima al Miami Boat Show 2013
Lo scafo può essere dotato di multimedia center, il sistema audio/video controllabile da un display nel cruscotto e nel tavolo di poppa.
Design aggressivo, elevate prestazioni e forte personalità, per il nuovo arrivato della linea Verve, che ne interpreta al meglio la filosofia e lo spirito estroso. Progettata in collaborazione con Neodesign, l’Atlantis Verve Outboard è un’imbarcazione curata nei dettagli, innovativa e, allo stesso tempo, conserva tutte le caratteristiche che hanno decretato il successo del primo fuoribordo 12 metri della linea. Infatti, è stata mantenuta la fruizione degli spazi e l’abitabilità della serie precedente, aggiungendo la potenza di tre motori fuoribordo Mercury da 300 hp, che non incidono affatto sul layout interno, a tutto vantaggio del comfort. Prestazioni di rilievo, dunque, accompagnate alla facilità di utilizzo e di manutenzione. All’interno, vero punto di forza della barca è la privacy e il comfort della cabina: posta al centro dell’imbarcazione, con le due cabine armadio adiacenti, conserva dimensioni importanti, considerato che siamo su un day-cruiser. Sottocoperta, anche la dinette e il bagno restano invariati rispetto ai modelli precedenti. L’area esterna, a prua, offre comodo spazio per due persone senza intralcio per gli ampi camminamenti. Il prendisole esterno si trasforma – con poche mosse e senza spostare i cuscini – in un tavolo per sei persone, che viene ombreggiato dalla tenda azionata elettricamente. Nel pozzetto, una zona bar con frigorifero da 100 litri, grill e lavello. Tra le modifiche principali, la rimozione della copertura completa, sostituita con il nuovo parabrezza che enfatizza lo spirito corsaiolo dell’Atlantis e la spiccata vocazione al contatto col mare. La postazione di guida è stata mantenuta nella posizione centrale, soluzione già apprezzata nella precedente versione entrobordo, assicurando massima visibilità e sicurezza nella navigazione.
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Ad assicurare grande vivibilità interna provvede la cabina posta al centro del natante, di dimensioni considerevoli e dotata di due vani armadio adiacenti. Sottocoperta, anche la dinette e il bagno. All’esterno invece il prendisole può essere usato come tavolo per sei persone, con tanto di tenda azionata elettricamente.
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Azimut 84 è lungo 25,69 metri, largo 6,45 metri; omologato come imbarcazione da diporto, monta due potenti motori Caterpillar Cat 32 Acert 12 cilindri a V da 1723 mHp.
AZIMUT 84 Design, stile e contenuti per il massimo benessere: lo scafo è stato disegnato da Stefano Righini, gli interni sono dell’architetto Achille Salvagni
La velocità di crociera è di 24 nodi, la massima di 29. Tra le dotazioni, elettronica di ultima generazione per la navigazione e per l’entertainment.
Questa nuova, grande unità, presentata da Azimut Yachts all’ultimo Salone Nautico di Genova, interpreta il tema della barca da crociera ai limiti dei 26 metri, e lo fa con la maestria e la sobrietà insieme che caratterizzano, da sempre, il cantiere di Avigliana. L’esperienza e la storia dell’azienda hanno una valenza importante quando si è chiamati a soddisfare esigenze di comfort e di navigazione. Nell’Azimut 84, la carena e gli impianti riprendono lo schema già collaudato, e con grande successo, con l’Azimut 82, mentre le soluzioni abitative proposte dall’architetto Achille Salvagni si rifanno in parte a quanto già realizzato per gli interni dell’Azimut 88. Il ponte principale ha una considerevole zona living che dialoga con il pozzetto. L’area pranzo, divisa solo da un gioco di luci e finitura, senza alcun ostacolo, è definita da un tavolo circolare per otto persone. Ambiente ospiti e zona equipaggio restano completamente separati. La cucina a centro barca, a ridosso del posto di pilotaggio, è un luogo intermedio, che può essere chiuso e lasciato a uso esclusivo dell’equipaggio. Il sedile del comandante è in una seconda zona living, con tavolo e divani, gradevole soprattutto in navigazione. Lo schema degli interni è articolato in uno spazio dedicato all’armatore, a centro barca, con la cabina inondata di luce e il panorama fruibile dalle ampie finestre a scafo. Il bagno e la cabina armadio fanno da cuscinetto con la sala macchine, isolando rumore e calore. Un corridoio centrale distribuisce i percorsi verso la cabina vip di prua e le due cabine gemelle a letti doppi. Ogni cabina ha il suo bagno, il decor è giocato con l’uso di chiaroscuri e i legni scelti per esaltare le intensità sono il kotò per i toni chiari e l’eucalipto per quelli più scuri, legni laccati e tessuti per i cielini.
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Due le cabine del Magellano, una per l’armatore e una per gli ospiti, ognuna con bagno e box doccia separato. Un terzo locale può essere adibito a cabina.
MAGELLANO 43HT Rivisitazione italiana e moderna dei tradizionali trawler, il nuovo 13 metri di Azimut Yachts sfoggia grandi spazi esterni e un magnifico hard top
Lo yacht può imbarcare fino a 1.680 litri di carburante; consente lunghe percorrenze a 10 nodi, ma può accelerare raggiungendo una velocità di punta di 22 nodi.
Presentato in anteprima all’ultimo Salone di Genova, il Magellano 43HT è il primo senza fly ma dotato di hard top, configurazione particolarmente indicata per quegli armatori che oltre alla navigazione marina amano anche quella in acque interne. L’altezza ridotta consente di passare sotto i ponti dei principali fiumi e canali, inoltre, l’albero abbattibile permette il passaggio anche sotto gli ostacoli più bassi, fino all’altezza di 3,5 metri sul livello dell’acqua. Navigare per il piacere di farlo, anche lungo rotte poco battute, ammirando la natura, senza fretta. È questo lo spirito della collezione Magellano di Azimut Yachts, che viene mantenuta anche in questa versione premiante per chi ama navigare al sole e all’aria aperta grazie ai quattro cristalli, due dei quali apribili, che consentono un piacevole contatto con l’esterno. Dotato di ampia autonomia, può imbarcare fino a 1.680 litri di carburante; ciò rende possibile lunghe percorrenze a 10 nodi con comfort da dislocante, ma può accelerare raggiungendo una velocità di punta compresa tra 18 e 22 nodi, grazie ai due motori Cummins Qsb 5,9, che possono essere scelti da 305 o 355 mhp. Le muscolature filanti e gli esterni da navigatore, sono resi ancora più caratteristici dalla prua verticale, stilema della linea Magellano. Come per il 43Fly, anche per questa versione le diverse soluzioni stilistiche sono frutto della collaborazione tra il designer olandese Cor D. Rover con il team dello storico cantiere di Avigliana, interprete del miglior Made in Italy. Gli interni sono accoglienti, con armadiature di noce canaletto. Le ante sono decorate con inserti in tessuto chiaro, che conferiscono ariosità e carattere ad un’imbarcazione che offre la massima ottimizzazione dei volumi.
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