ТСС... НОВЫЙ ВЕЙК-ПАРК ОТКРОЕТСЯ В МАЕ

Вспоминать о лете среди зимней темноты – в этом, пожалуй, есть что-то мазохистское. Но, все же, как приятно думать о солнечных бликах на воде, нежном теплом ветерке, выгоревших волосах и загорелом теле. Мышцы побаливают от вейкбординга – падаешь хоть и в теплую мягкую воду, но ощущения при этом сильные. Мысленно видишь себя едва ли не равным Келли Сильдару на лыжах, но в реальности, очевидно, все выглядит немного по-другому. В этих мечтах забываются даже надоедливые комары, от которых летом никуда не деться.

Вначале этого лета на озере Камари в уезде Пылтсамаа откроется самый большой в Эстонии вейкпарк – Wpark. Это первый вейк-парк в Центральной Эстонии, и расположен он в довольно выгодном месте. От Тарту – 60 км, от Отепя – час и 15 минут, а расстояние до Хельсинки, Таллина, Санкт-Петербурга и Риги примерно одинаковое. Совсем недалеко даже для поездки «одним днем». Несомненно, теперь тренировки и обучение этому вида спорта станут гораздо доступнее для всего региона.

Wpark станет уникальным для Эстонии не только расположением, но и своим устройством. Это будет первый в стране вейк-парк с кольцевой лебедкой. Из названия нетрудно понять, что трос такой лебедки проложен по закольцованному маршруту. Для райдера это означает, что в конце трассы ему не придется разворачиваться и возвращаться по уже пройденному пути. Ближайший парк с кольцевой лебедкой на пяти опорах до сих пор был в Латвии, добираться туда из Таллина нужно 4,5 часа. В Финляндии ближайший к нам вейк-парк с кольцевой лебедкой – Уккохалла. Он находится на расстоянии примерно семи часов пути на север от Хельсинки. Так что от него нас отделяет не только большое расстояние, но и несколько градусов температуры воды.

УНИКАЛЬНЫЙ ВО ВСЕМ РЕГИОНЕ Wpark в Пылтсамаа – это вейк-парк мирового уровня с круговой трассой, оснащенной 16 препятствиями (в том числе кикерами и слайдерами – прим. ред.). «Этого достаточно, чтобы проводить соревнования международного уровня. Все препятствия изготовлены полностью из пластика без крепежных винтов, они не заклинивают, не пачкают и не ломают доски», – так руководитель Wpark Йоель Пярле описывает преимущества продукции местного производителя Wakestation, которая использована в Wpark.

Необычно и то, что закрепленный на пяти мачтах высотой 11,5 м круговой кабель протяженностью 643 метра движется по часовой стрелке. Во всем мире кабельные парки с такой схемой движения встречаются реже, чем с вариантом против часовой стрелки. Поэтому тренироваться в Wpark смогут райдеры любого уровня – от начинающих до профессионалов, которые смогут отшлифовать исполнение своих трюков с непривычным направлением движения. Поскольку препятствий много и они очень разные, то бояться однообразия не стоит. «В парке можно делать что угодно. Скользить, пока руки не превратятся в макароны. На таких разных элементах границы тренировок устанавливает лишь фантазия», – убежден Пярле.

Но и новичков здесь ждут ничуть не меньше, чем профи. Хотя движение по круговому кабелю более плавное и означает для райдера меньше барахтаний, начинающим бывает труднее встать на доску на кольцевой трассе. Поэтому для них имеется и классическая лебедка системы 2.0, управляемая с помощью пульта. «Оператор направляет райдера в его первых шагах и всегда помогает ему, – говорит Пярле. – Мы предлагаем пакеты тренировок, в ходе которых райдер по мере роста мастерства переходит с кабеля системы 2.0 на кольцевой кабель, а тренер следит за учеником и направляет его». Помимо гладкой воды, на реверсной трассе 2.0 протяженностью 184 метра есть также посильные небольшие препятствия, на которых райдер получит яркие эмоции, освоив свои первые трюки. Кольцевой кабель также увеличивает пропускную способность вейк-парка. «В день с плотным движением парк способен вместить примерно 40 человек в час. Это почти в 15 раз больше, чем в парках с системой 2.0, то есть реверсивной системой, у которой по одной мачте в каждом конце трассы», – поясняет Йоэль. Увеличенная пропускная способность означает, что клиенты получат больше за те же деньги.

ПОДГОТОВКА НЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЯ Йоэль почти 15 лет учил людей кататься на лыжах и сноуборде и может с уверенностью утверждать, что прогресс в учебе в итоге зависит от желания. «Не бывает неуклюжих неумех. Вопрос сводится к желанию достичь чего-то. Если очень хотеть, то все получится! Нужно

просто пробовать снова и снова», – подбадривает он всех, кто хотел бы попробовать вейкбординг.

«На трассу можно выйти как самому, так и вместе с инструктором. Уже за первые пару заходов можно научиться сохранять равновесие и оставаться на трассе. Дальше уже идут повороты, скольжение по препятствиям, прыжки и тому подобное. В общем, действует правило, что человек осваивает новый навык, если он инвестирует в него 10 000 часов. Не падать и поворачивать новичок может научиться уже в первые две попытки. После четырех-семи раз он может уже прыгать и скользить по слайдерам. Кое-что зависит и от общей физической подготовки человека, и его способностей, но, прежде всего, все-таки от моральной готовности и желания», – рассказывает Йоэль. В вейк-парке можно взять напрокат все необходимое: гидрокостюмы, спасательные жилеты, шлемы, снаряжение как для начинающих, так и для продвинутых райдеров. При необходимости вам дадут и детское кольцо для самых маленьких членов семьи.

Для занятий вейкбордингом, в общем-то, не обязательно даже уметь плавать, хотя это и настоятельно рекомендуется. Спасательный жилет следует надеть в любом случае, а с ним на воде держатся все. «О своем умении плавать инструктора нужно проинформировать перед катанием», – добавляет Йоэль.

ДВИЖЕНИЕ В ЛЮБУЮ ПОГОДУ Вейк-парк станет, прежде всего, местом, где можно отдохнуть и забыться посреди красивой природы. Можно заняться таким веселым спортом, что это даже не будет похоже на тренировку. После катания приятно поваляться в кресле-мешке на берегу озера Камари или поиграть в волейбол на закате. На месте есть кафе и душевая, которые делают приятным пребывание и для путешественников с палатками или в автодоме. Нет настолько плохой погоды, которая помешала бы выйти на трассу. Ну а если разразилась гроза, то найдем развлечения в помещении – поиграем в пинг-понг.

В WPARK ВАС ЖДУТ • Кольцевая трасса 643 метра • Реверсивная трасса с системой 2.0 для начинающих 184 метра • Водный городок с батутами для детей • Прокат снаряжения • Зона отдыха с кафе, баней-бочкой, площадками для пляжного футбола, волейбола и тенниса.

Кадри Эйзеншмидт, фото предоставлены автором

643 M

ОТКРЫВАЕТСЯ В МАЕ 2020! ОЗЕРО КАМАРИ, ПЫЛТСАМАА, ЭСТОНИЯ WWW.WPARK.EE

Эскиз почтовой марки создал российский художник Иван Ульяновский. Почтовую открытку и конверт «первого дня» оформил Роман Маткевич – художник Морского музея Эстонии. На мероприятии был использован почтовый штемпель первого дня гашения и специальный штемпель Лётной гавани, кроме этого, оригинальные почтовые открытки с маркой можно было отправить по почте прямо из музея. Следует также отметить, что подобная акция одновременно прошла и в Антарктиде. В начале презентации была установлена прямая телефонная связь между Урмасом Дрезеном, руководителем Эстонского морского музея и Керсти Кальюлайд, Президентом Эстонской Республики, находящейся в тот день на шестом континенте. По словам госпожи Президента, команда «Адмирал Беллинсгаузен» была очень хорошо принята на российской полярной станции в Антарктиде, и этот день

В Лётной гавани Таллина акционерное общество Eesti Post представило блок почтовых марок , в рамках реализации совместного российско-эстонского издания «200 лет со дня открытия Антарктиды».

запомнится всем надолго. «Чем меньше холодных воздушных масс в Антарктиде, тем быстрее изменится климат, и мы не можем полагаться только на детей или внуков, но мы должны сами действовать уже сегодня», – отметила Президент Кальюлайд.

«Совместные издания почтовых марок всегда играли заметную роль в культурном обмене между разными странами и праздновании важных событий. Единственное ранее вышедшее эстонско-российское совместное издание «Peipsi kalad» (Рыбы Чудского озера) было выпущено в 2000 году, а в 2006 году вышло в свет предыдущее эстонско-чилийское совместное издание на тему Антарктиды», – сказал Анси Арумеэль, председатель правления Eesti Post. «Нынешнее совместное эстонско-российское издание «200 лет со дня открытия Антарктиды» стало уже шестнадцатым совместным выпуском Eesti Post, и является достойным продолжением

предыдущих», – подчеркнул господин Арумеэль.

По словам Урмаса Дрезена, директора Морского музея Эстонии Урмаса Дрезена, работа по популяризации морской истории и климатологии не ограничивается празднованием знаменательных дат: – «Из 159 участников стартовавшей в начале ноября полярной викторины для школьников 27 детей были приглашены к участию в заключительном туре. В число финалистов вошли учащиеся 8–12 классов из Таллинна, Тарту, Килинги-Нымме, Лихула, Тырва и Кохила. Проводимый под эгидой «Полярного клуба Эстонии» финальный тур полярной викторины для школьников свидетельствует об активной деятельности Клуба при музее, а уже в марте победители викторины отправятся в полярную экспедицию в Арктику. Весной члены Клуба прочтут также ряд лекций в школах страны. Помимо этого, заключительным аккордом проводимого в апреле джазового фестиваля Jazzkaar, станет специальный международный проект: музыкальное произведение, созданное им из записанных в ходе экспедиции звуков Антарктиды. А с мая месяца мы начнем отправлять передвижные выставки в Тарту, Курессааре и Нарву».

На приеме, завершившем презентацию блока почтовых марок, участникам был предложен, удостоенный различных международных премий, крафтовый лимонад Re-Crafted Crafter’, произведённый на фабрике Liviko по принципу безотходного производства, а также коктейль с водкой Bellingshausen, специально выпущенной в честь 200 летия открытия Антарктиды.

Организаторами научно-популярной экспедиции в честь 200-летия открытия Антарктиды являются MTU Thetis Ekspeditsioonid и Морской музей Эстонии. Напомним, что 14 июля 2019 года эстонский парусник «Admiral Bellingshausen» отправился в далекий путь из российского города Кронштадт. В ходе морской экспедиции судна состоялось около десяти форумов и других научных мероприятий, проведённых в сотрудничестве с учеными-полярниками и климатологами со всего мира. Поддержку экспедиции оказали Министерство образования и науки Эстонии, Эстонское представительство Европейской комиссии и целый ряд предприятий Эстонии, в числе которых Telia, Tallink, Enefit Green, Sillamаe Sadam, GO Travel, Sportland, Alexela, Baltic Workboats и Postimees Grupp.