Dynamisk følsomme konstruktioner
Dynamisk følsomme konstruktioner
Dynamisk følsomme konstruktioner
I NIRAS rådgiver vi inden for alle typer af konstruktioner inklusiv dynamisk påvirkede konstruktioner.
Ekspertise dækker hele livscyklus
Vores ekspertise spænder generelt over hele livscyklussen fra idé, koncept og planlægningsfasen over projektering, tilsyn og byggeledelse til drift og vedligehold, renovering og forstærkning, samt sluttelig til bortskaffelse og udskiftning af bygværker.
Projekterne understøttes oftes af BIM 3Dmodellering samt af visualiseringer for at tydeliggøre bygværkets geometri, mængder og grænseflader.
Erfaring kombineret med innovative løsninger
Vi løser grundlæggende opgaver ud fra eksisterende viden og opnåede kompetencer gennem færdiggjorte projekter. Men vi lader os ikke begrænse af tidligere tiders resultater. Tværtimod kombinerer vi den opnåede viden med innovative og værdiskabende løsningsalternativer i projekterne.
Tillidsfuldt samarbejde
I NIRAS har vi et stærkt fokus på, at samarbejdet med kunden skal være præget af en åben og tillidsfuld dialog, der afdækker kundens behov bedst muligt.
Det er vores erfaring, at et tæt samarbejde, hvor kundens situation og ønsker sættes i centrum også giver de bedste resultater.
Fra problemstilling til konstruktion
Problemstillinger i forhold til dynamisk påvirkede konstruktioner kan være meget alsidige og kan indebære meget forskellige indgangsvinkler alt afhængig af den enkelte problemstilling. Typiske udfordringer kan være etagedæk i bygninger, hvor der i designfasen skal sikres løsninger med tilstrækkelig høj komfort. Om det er huldæk, stålkompositbjælker eller moderne højfrekvente cross laminated timber (CLT)/ krydslamineret træ dæk med alternative design
”NIRAS spiller en afgørende rolle, når fremtidens infrastruktur skal udtænkes, og når den eksisterende infrastruktur skal opgraderes til at opfylde samfundets skiftende behov”.
2 Dynamisk påvirkede konstruktioner
parametre. Det gør sig også gældende for gangbroer, hvor lasttilfælde som vandalisme kan være det styrende designkriterie i forhold til ultimativ sikkerhed. Et alternativ er Tunet massedæmper for ganglast på særligt slanke broer.
Vindlast kan også være et fokuspunkt på visse konstruktioner særligt ifm. maksimal stødlast eller hvirvelafløsning og herunder yderligere fokus på udmattelse. Andre gange er det den seismiske last, der skal håndteres, eller dynamisk påvirkede fundamenter af maskinel last. Brugeren af konstruktionen er altid væsentlig, og der er stor forskel på om det er kontor eller tribuneafsnit på stadions.
En klar forståelse af problemstillingen og de medfølgende risici er afgørende, når opgaven skal løses på bedste vis. Hermed får kunden en tilfredsstillende konstruktion efterfølgende. NIRAS har igennem mange år løst denne type opgaver, og vil gerne hjælpe dig med alle typer af dynamiske problemstillinger.
Broer og specielle brokonstruktioner
NIRAS har igennem 20 år bidraget til udvidelsen af den danske infrastruktur og har herigennem skabt mange af broerne i det danske landskab. Inden for de seneste 10 år har vi udvidet vores kompetencer til også at dække den norske infrastruktur herunder opførelse af adskillige norske broer.
3 Dynamisk påvirkede konstruktioner
Uddrag af projekter:
2023-2026: Gl. hovedvej fra Ny Bane Vestfyn projekt. 3 fags forspændt beton bro påvirket af højhastigheds tog og deraf dynamiske accelerations analyser.
2020-2023: Børneriget. Footfall analyser af kompositdæk på hospitalsstuer.
2006-2008: Ågade bro.
Personinduceret dynamiske analyser inklusiv design og installering af Tunede Masse Dæmpere
2021-2024: Kajima tower stand. Seismisk påvirket tower stand til vindmølle.
2021-2024: H. Lundbeck In-Vivo. Hastighedsberegninger ifm. personinduceret rytmisk belastning i dyrelaboratorier.
2002-2008: DR Byen.
Beregning af personinduceret svingninger af tribynekonstruktionerne inklusiv forberedelse og design af tunede massedæmpere.
Max Baagøe Rasmussen
Teknisk Chef
Broer og Specielle Konstruktioner
+45 4299 0317
mxbr@niras.dk
2014-2016: Design af jernbane klapbro over Limfjorden. Dynamiske analyser herunder udmattelses analyser.
2014-2016: Byens bro. Personinduceret dynamiske analyser af Odense stibro.
2023-2024: OUH.
Bygherrerådgivning ifm svingninger af gangbroer mellem bygninger.
Jakob Kinimond Vejvad Senior Specialist Broer og Specielle Konstruktioner
+45 6040 9148
jkn@niras.dk
4 Dynamisk påvirkede konstruktioner
Foto: iStock/ Viacheslav Chernobrovin