COVID-19, Suma Por Favor!

PAPO DE CABINE

Bill Lavender | bill@agairupdate.com

Se você é como eu, já encheu deste negócio de distanciamento social e de esforços sanitários nestas últimas semanas. Mas isso não muda nada, não? Você pode ficar cheio até transbordar, mas a ameaça ainda continua, ainda que menor, acreditamos.

O artigo de capa deste mês é sobre a pulverização aérea contra o vírus do COVID-19 por duas empresas aeroagrícolas da América do Sul. Estas empresas deram passos sem precedentes para ajudar a conter o vírus. Elas, separadamente, fizeram estas aplicações aéreas sobre as cidades de Santa Cruz, Chile, e o Aeroporto Internacional de Mendoza, na Argentina. A matéria detalha como os empresários foram incumbidos de fazer as aplicações, os produtos usados e outros aspectos importantes do tratamento aéreo contra o vírus.

Alguns podem achar ridícula a ideia de que um avião agrícola possa eliminar o vírus. Mas após ler o artigo, você entenderá que o esforço não foi no sentido de erradicar o vírus, mas sim de ajudar a reduzir a quantidade de vírus presente nas áreas pulverizadas. Como disse um dos empresários, quando entrevistado por AgAir Update, “Com certeza, qualquer redução na quantidade de vírus deve ser coisa boa”. Essa era a intenção das aplicações, ajudar aqueles no chão dentro dos prédios com a redução na pressão viral do exterior.

Encerro o artigo com a pergunta, “Porque este tipo de aplicação não tem sido considerada nos EUA e em outras partes do mundo?” Será isso tão inverossímil assim? Acredito que seja a forma como ela é apresentada para o público. É como a pulverização aérea para o controle de mosquitos, que não erradica o mosquito. Mas o controle aéreo de mosquitos se soma às aplicações de fumacês no solo e os esforços na eliminação dos criadouros de mosquitos. Pode ser o mesmo com a aplicação aérea de desinfetante para o vírus.

A China já está usando drones para tratar áreas contra o vírus (se é que se pode acreditar em alguma notícia vinda da China). Nossa aviação agrícola vai deixar esta oportunidade de fazer aplicações aéreas ser tomada pelos drones?

No nosso artigo, o operador chileno tratou 600 hectares com um volume de aplicação de 30 litros/hectare em 3,5 horas, das 07:00 às 10:30. Quanto tempo levaria um drone para fazer esta tarefa? Mais importante ainda, os drones que agora apregoam ter capacidade de pulverizar o fazem com aplicações em UBV, que não teriam funcionado na aplicação no Chile. A aplicação no Chile foi em BV, baixo volume, com água sendo o diluente e sem adjuvantes. Ainda assim, as gotículas de 200 microns fizeram uma cobertura de 15 a 20 gotas por centímetro quadrado, uma cobertura muito boa. Só o tempo nos dirá se foi suficiente. Porém, uma aplicação em UBV usando água como diluente provavelmente evaporaria poucos metros depois de sair do bico ou atomizador.

A esta altura, você já deve ter recebido nosso poster Melhores Práticas contra o COVID-19 de AgAir Update. Nós os enviamos aos assinantes de AgAir Update para que os deixem à vista em suas empresas. Gostaria de agradecer ao colunista contribuinte de AgAir Update, Dr. Stan Musick, um Médico Credenciado pela FAA para fazer exames de saúde para concessão de CMA. Muitos de nossos leitores americanos o conhecem por suas palestras em vários congressos de aviação agrícola. O Dr. Stan não é apenas um médico em atividade, mas também é piloto agrícola e de SEAT (bombeiro-aéreo). Ele conhece bem nossa aviação. Além disso, está disponível para fazer exames médicos aeronáuticos, nos EUA.

Além da segurança de seus funcionários, uma das principais razões para expor o poster da COVID-19 de AgAir Update no ambiente de trabalho é evitar de ser acusado de negligência por algum funcionário, infectado ou não. Isso é similar ao que um advogado me disse uma vez, sobre proibir a entrada de pescadores em um lago de uma associação a qual pertenço: “Sem uma placa de Proibido Entrar, um pescador pode alegar que não sabia que pescar no lago seria considerado invasão”. Eu coloquei a placa.

É a metade de abril, enquanto escrevo este editorial para a edição de maio de AgAir Update. Já se fala em reduzir as restrições por conta do vírus. Não tenho certeza de como isso funcionará até que se tenha uma vacina. Porém, todos os empresários aeroagrícolas com quem tenho me comunicado, em todo o mundo, estão trabalhando normalmente. Isso inclui os fornecedores de produtos e serviços para a aviação agrícola.

AgAir Update mandou a todos seus assinantes um e-mail de Atualização da Situação no início de abril. Ele continha uma lista de empresas afins que informaram sua situação de funcionamento. Todos os que responderam ainda estavam atendendo a aviação agrícola com seus produtos e serviços. A lista é dinâmica, no sentido em que ela é atualizada diariamente no site de AgAir Update. Você pode acessar www.agairupdate.com/agricultural-aviationindustry-covid-19-update/ para ver a lista. Está na página principal. Nossa aviação agrícola tem muita sorte de poder continuar em funcionamento normal durante esta pandemia. Todo mundo deve tomar cuidado extra para se manter seguro, não apenas no voar, mas também em evitar de pegar o vírus. Evidentemente, uma infecção seria um revés para a sua empresa.

Até o mês que vem, Keep Turning,