September 2014
Die Opel Flotten Highlights 2014
Starker Auftritt – der neue Vivaro 02
Topmodern – der neue Corsa 05
Business Class – der neue Insignia 06/07
Neuer Movano
ecoFLEX
Opel Flash
Effizientere Motoren, höchste Flexibilität
Treibstoff sparen ohne Verzicht
Das Neuste aus der Welt von Opel
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Opel Opel Vivaro
Ein selbstbewusster Auftritt: Mit seinem frechen Design ist der Vivaro ein echter Blickfang.
Multifunktionaler Alleskönner und Büro auf vier Rädern Mit zwei Längen und zwei Höhen ist der neue Opel Vivaro vielseitig einsetzbar. Das leichte Nutzfahrzeug wurde neu aufgelegt und bietet mehr Platz, moderne Technologien, ein elegantes Design und so praktische Lösungen wie zum Beispiel einen Laptop-Halter.
D
er Opel Vivaro hat sich seit seiner Lancierung 2001 zur festen Grösse im europäischen Nutzfahrzeugmarkt gemausert. Um an diesen Erfolg anzuknüpfen, bringt die neue Version des LCV überzeugende Argumente mit. Und davon ist das neue, freche, fast aggressive Design nur eines. Ein Arbeitsplatz auf vier Rädern will
der Opel Vivaro sein, bei der Entwicklung seien Anregungen der Nutzer eingeflossen. Entsprechend clever und praxisorientiert sind die Lösungen und Raffinessen, die von den Ingenieuren umgesetzt worden sind. Gerade als Flottenfahrzeug müssen Nutzfahrzeuge heutzutage mehr sein als nur ein Transportmittel. Deshalb ist der
Praktisch: Die Schiebetür. Die Hecktüren lassen sich individuell verriegeln.
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aboutFLEET
Vivaro ein Alleskönner, der nicht nur laden, sondern auch unterstützen kann: Der mittlere Vordersitz lässt sich beispielsweise mit wenigen Handgriffen in ein Fach verwandeln, in dem ein Laptop Platz findet. Der Deckel dazu ist gleichzeitig ein Clipboard, das in der so entstandenen Mittelkonsole befestigt werden kann. Ein Fach unter dem Beifahrersitz bietet bis zu 54 Liter Fassungsvermögen, das Handschuhfach ist mit dem Klimakreislauf verbunden und kann so gekühlt werden. Insgesamt
Professioneller Arbeitsplatz mit Laptop- und Clipboardhalter.
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Opel Vivaro finden sich im Vivaro Fächer und Ablagen mit bis zu 90 Litern Volumen. Ausserdem sitzt der Fahrer auf Wunsch auf längs- und höhenverstellbaren Komfortsitzen inklusive Lordosenstütze besonders bequem. Halterungen für Mobiltelefone und TabletPCs ermöglichen vor allem die Nutzung von Navigationsapplikationen auf mobilen Geräten. Aber auch ein eingebautes Navigationssystem mit 7-Zoll-Farbtouchscreen ist erhältlich. Schlüssellose Zugangssysteme ermöglichen daneben ein problemloses Ver- und Entriegeln der Fahrzeuge. Zudem ist in den meisten Versionen eine Bluetooth-Verbindung serienmässig. Müheloses Rangieren dank Rückfahrkamera Hinzu kommen Assistenzsysteme, die das Arbeiten mit und in dem LCV sicherer machen: Eine Rückfahrkamera ermöglicht einen Überblick vom Stossfänger bis zu den seitlichen Kanten und oberen Ecken des Hecks. Das Bild sieht man auf dem Innenspiegel oder am Monitor, wenn denn einer verbaut ist. Ein zweifach gewölbter Spiegel in der Sonnenblende des Beifahrers sorgt für noch mehr Überblick, verdoppelt den sichtbaren Winkel auf der rechten Seite des Fahrzeugs und erfasst somit auch den toten Winkel. Umso einfacher wird das Manövrieren. Ein ausgeklügeltes Fahrwerk sorgt dafür, dass der Vivaro seine Leistung sicher auf die Strasse bringt. Neben AB S inklusive elektronischer Bremskraftverteilung unter-
stützen den Fahrer unter anderem ein Bremsassistent, ein Berganfahrassistent, ein ESP mit Traktionskontrolle und «Roll Over Mitigation», ein System, welches das Risiko eines Fahrzeugüberschlags verringert. Mehr Laderaum Der neue Vivaro wird in zwei Längen (4998 und 5398 mm) und zwei Höhen (1971 und 2465 mm) als Kastenwagen, Combi, Doppelkabine und Plattform-Fahrgestell angeboten. Das Laderaumvolumen beträgt in der Kastenversion zwischen 5,2 und 8,6 Kubikmeter, die Zuladung maximal 1,2 Tonnen. Dank einer praktischen Durchreiche unter dem Beifahrersitz können Gegenstände bis 3,75 Meter Länge im Frachtraum verstaut werden (4,15 Meter in der Langversion). Dies auch dank der zusätzlichen 11 Zentimeter, die der vorgängigen Karosserie «angehängt» wurden, sodass die Abmessungen, Befestigungspunkte und Aussparungen des Laderaums identisch geblieben sind. Dadurch lassen sich bestehende Installationen eins zu eins in die neuen Versionen übernehmen – die Investition in neue Einrichtungen und Einbauten kann man sich somit sparen. Längere Gegenstände finden in den LCV ebenfalls Platz – dann lassen sich zwar nicht beide Türen schliessen, dank der individuellen Verriegelung kann aber die linke Türe vollständig geschlossen werden, während die rechte im 90-Grad-Winkel
Motoren- und Getriebevarianten im Opel Vivaro 1.6 CDTI 90 PS Zylinder
1.6 CDTI 116 PS
1.6 BiTurbo CDTI 120 PS
1.6 BiTurbo CDTI 140 PS
4
4
4
4
Hubraum (ccm)
1598
1598
1598
1598
Leistung (kW/PS)
66/90
85/116
88/120
103/140 340
Drehmoment (Nm)
260
300
320
Ø-Verbrauch (l/100 km)
6,1
6,5
5,7
6,1
CO2-Ausstoss (g/km)
160
170
149
160
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Opel
Front und Felgen sind markant gestaltet.
gesichert werden muss. So bleibt das Nummernschild sichtbar. Alternativ finden in der Combi-Variante mit seitlicher Schiebetür acht Passagiere Platz. Effiziente, wartungsarme und kraftvolle Motoren Die neue Motorenpalette umfasst zwei 1,6-Liter-Turbodieselmotoren mit vier Leistungsstufen: 90 PS und 260 Nm Drehmoment, 116 PS und 300 Nm, 120 PS und 320 Nm oder 140 PS und 340 Nm. Der Verbrauch sinkt auf bis zu 5,7 l/100 km, der CO2 -Ausstoss liegt bei mindestens 149 g/ km. Ein spezieller Eco-Modus hilft auf Wunsch, noch sparsamer zu fahren. Grosser Wert wurde bei der Entwicklung auf die Reduktion der Betriebskosten gelegt. Das Downsizing mit der BiTurboTechnologie trägt zur Gewichtsreduktion bei. Einsparungen ergeben sich beispielsweise aber auch durch die elektrische Servolenkung und eine reduzierte Reibung der vorderen Bremsen während der Fahrt. Alles zusammen wirkt sich positiv auf die Wartungsintervalle aus: Ein Ölwechsel wird erst nach zwei Jahren oder 40’000 Kilometern fällig, die Steuerkette ist wartungsfrei. Attraktive Preise Ab sofort ist der neue Vivaro ab einem Nettopreis von 19'990 Franken verfügbar. Dafür gibt es die Kastenwagen-Variante mit dem 90-PS-Turbodiesel. ■
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Opel Opel Movano
Neuer Movano: Effizientere Motoren und höchste Flexibilität Weniger Verbrauch und mehr Leistung: Diesen vermeintlichen Zielkonflikt lösen die neuen Turbodieselmotoren, die im überarbeiteten Opel Movano ab sofort zum Einsatz kommen. So wird der multifunktionale Transporter noch sparsamer und bietet zudem weitere Sicherheitsfeatures.
N
eben vielen anderen gibt es einen wichtigen Aspekt, den Gewerbetreibende und ihre Autos gemeinsam haben: Sie müssen effizient arbeiten. Diese Voraussetzung erfüllt der Opel Movano dank einem neuen Motoren-Line-up, das wirtschaftlicher, sparsamer, sauberer und auch stärker ist – und somit einerseits den Geldbeutel schont, andererseits aber auch Fahrfreude bereitet. Dank modernster BiTurbo-Dieseltechnologie sinken die Verbrauchswerte des Movano um bis zu 1,5 l/100 km und die Emissionswerte um bis zu 39 g CO2 /km. Diesen Topwert schafft der 2.3 CDTI BiTurbo, der mit 163 PS und 360 Nm Drehmoment die neue Leistungsspitze des MovanoAngebots bildet. Das sind 10 Nm und 13 PS mehr als die bisherige Movano-Topmotorisierung. Die Verbrauchsreduktion wird nicht zuletzt dank serienmässigem StartStopp-System erreicht. Breites Line-up Neben dem neuen Topmodell umfasst das neue Movano-Motorenportfolio vier weitere Turbotriebwerke. Komplett neu ist ebenfalls das 2,3-Liter-BiTurbo-Aggregat mit 110 kW/136 PS und 340 Nm Drehmo-
Der neue Movano trumpft mit 188 Karosserie- und Ausstattungsvarianten auf.
ment, das wie die leistungsstärkste Version von zwei gemeinsam arbeitenden Turboladern beatmet wird und damit Performance mit geringem Spritdurst verbindet. Genau gesagt sind es bis zu 8 % (15 Gramm) weniger CO2, welche die 136-PS-Version ausstösst. Die Einstiegsmotorisierung im Movano ist der 2,3-Liter-Turbodiesel mit 81 kW/110 PS, der nun 10 PS mehr leistet. Der bewährte 2.3 CDTI mit 110 kW/150 PS bleibt weiterhin im Angebot. Ausserdem ist die ex tralange Kastenwagenvariante L4 ab sofort in verschiedenen Höhen auch mit Einzelbereifung erhältlich, nicht mehr nur mit Doppelbereifung. Somit verbreitert sich die Ladefläche zwischen den Radhäusern um 300 Millimeter und das Fahrzeug wird leichter und somit spritsparender. Zudem sinken die Gesamtbetriebskosten, da nur noch vier Reifen ausgewechselt werden müssen.
Motoren- und Getriebevarianten im Opel Movano Zylinder Hubraum (ccm) Leistung (kW/PS) Drehmoment (Nm)
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2.3 CDTI
2.3 CDTI
2.3 CDTI
2.3 CDTI BiTurbo
4
4
4
4
2.3 CDTI BiTurbo 4
2299
2299
2299
2299
2299
81/110
92/125
110/150
100/136
120/163
285
310
350
340
360
Ø-Verbrauch (l/100 km)
7,4–8,0
7,4–9,5
8,0–9,5
6,7–8,3
6,7–8,3
CO2-Ausstoss (g/km)
197–213
194–219
209–249
176–219
176–219
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Mit insgesamt 188 Karosserie- und Ausstattungsvarianten bietet der grosse Vivaro-Bruder Movano das breiteste Spektrum auf dem Markt der leichten Nutzfahrzeuge. Dank ihrer höchst flexiblen Plattformkonstruktion ist die jüngste Movano-Generation mit Front- wie auch mit Heckantrieb erhältlich und hat ein zulässiges Gesamtgewicht von maximal 4,5 Tonnen. Neue Sicherheitssysteme Bei aller Effizienz wird beim Opel Movano auch die Sicherheit grossgeschrieben: Ab sofort ist der weiterentwickelte Movano serienmässig mit ESP ausgerüstet. Hinzu kommen ein Berganfahrassistent sowie ein Anhänger-Stabilitätsprogramm, das Schwingbewegungen des Anhängers misst und die entsprechenden Räder des Zugfahrzeugs abbremst. Ausserdem wurde die Traktionskontrolle verbessert und in der Beifahrersonnenblende ein konvex geformter Spiegel angebracht, der die Rundumsicht verbessert. Attraktiver Nettopreis Den Movano mit neuer Turbodieselgeneration gibt es als L1H1 mit 110 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe zu einem Nettopreis von 20'990 Franken. ■
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Opel Corsa
Opel
Neuer Opel Corsa: Gib mir fünf! Mit der fünften Generation des erfolgreichen Kleinwagenmodells Corsa läutet Opel eine neue Ära ein. Der grosse Kleine übernimmt von seinen Vorgängern die besten Eigenschaften und ergänzt diese unter anderem mit besonders sauberen Turbomotoren und intelligentem Infotainment.
G
enau 32 Jahre sind mittlerweile vergangen, seit Opel 1982 den ersten Corsa präsentiert hat. Der bis heute fast zwölf Millionen Mal verkaufte Kleinwagen war von Anfang an eine Erfolgsgeschichte und konnte diese auch mit den nachfolgenden Generationen fortführen. Kein Wunder, schliesslich ging er in technologischer und auch optischer Hinsicht immer mit der Zeit und war dieser zuweilen sogar voraus. So wie die fünfte Generation, die den Standard im Kleinwagensegment einmal mehr auf ein neues Niveau hebt. Das gilt gleichwohl für den Fahrspass wie auch für den Komfort im Interieur. Hochmoderner Turbomotor Grossen Anteil daran, dass die Fahrerinnen und Fahrer des neuen Corsa jeden Kilometer mit ihm geniessen können, hat ein komplett neues Triebwerk. Dabei handelt es sich um einen 1,0-Liter-Direkteinspritzer, dessen drei Zylinder dank Turbopower wahlweise 90 oder 115 PS generieren. Der laufruhige Motor aus Vollaluminium stellt in beiden Leistungsstufen schon bei 1800 Umdrehungen pro Minute satte 170 Newtonmeter Drehmoment bereit. Das heisst, selbst bei niedrigen Drehzahlen steht mehr als genug Kraft zur Verfügung, damit man
Dieser Adam rockt! Wer seiner Flotte einen besonders charismatischen Kleinwagen verpassen will, sollte sich unbedingt den neuen Opel ADAM Rocks genauer ansehen. Der 3,74 Meter kurze Lifestyle-Mini begeistert neben seinem markanten, individuell gestaltbaren Design auch mit effizienten Motoren, inklusive der neuen Turbo-Benziner, und dem Infotainmentsystem IntelliLink für die bestmögliche Vernetzung von Smartphone und Tablet.
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Mit einem modernen und klaren Design macht der Corsa der fünften Generation aus jedem Blickwinkel eine gute Figur.
Sportiv und elegant: Der neue dreitürige Corsa.
Hochwertiges Interieur mit modernstem Infotainment.
souverän unterwegs sein kann. Weil der Motor serienmässig mit Start-StoppTechnologie ausgestattet ist und Opels Ingenieure bei der Entwicklung eine hervorragende Effizienz im Fokus hatten, werden nicht nur die Personen hinter dem Lenkrad ihre helle Freude haben, sondern auch jene im Flottenmanagement. Für alle, die auf besonders grosse Sparsamkeit Wert legen, empfiehlt sich neben den neuen Turbos speziell der 95 PS starke Diesel 1.3 CDTI, welcher pro Kilometer nur 89 Gramm CO2 ausstösst.
Komfort wie ein ganz Grosser Während der neue Corsa beim Thema Verbrauch eine grosse Zurückhaltung an den Tag legt, schöpft er im Komfortkapitel aus dem Vollen. Zum einen bietet das völlig neu entwickelte Fahrwerk im Verbund mit der ebenfalls neuen geschwindigkeitsabhängigen Servolenkung ein Fahrverhalten auf höchstem Niveau, zum anderen verwöhnen das moderne Infotainmentsystem IntelliLink mit sieben Zoll grossem Touchscreen und direkter Anbindung an die Apps von Appleund Android-Geräten sowie zahlreiche Ausstattungsoptionen die Insassen. Vom automatisch lenkendenden Parkassistenten über die Rückfahrkamera bis zum beheizbaren Lenkrad gibt es für den neuen Corsa vieles, das sonst nur in grösseren Fahrzeugen erhältlich ist – wenn überhaupt. Das Sicherheitskapitel ist nicht weniger dick. Ob Bi-Xenon-Scheinwerfer mit Abbiegelicht, Toter-Winkel-Warner oder Frontkamera mit Verkehrszeichenerkennung, Spurhalte- und Fernlichtassistent: Das alles und noch einiges mehr ist für den attraktiven Corsa der fünften Generation zu haben. Die ersten Modelle kommen im Dezember auf den Schweizer Markt. ■
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Opel Opel ecoFLEX-Modelle
Der Opel Insignia verbraucht in der ecoFLEX-Ausführung nur 3,9 l/100km.
Der Opel Astra 1.6 CDTI ist ein Effizienzmeister in der Kompaktklasse.
Kategorie «A» wie ecoFLEX Bei Opel stehen diverse ecoFLEX-Modelle bereit, die in der Energieeffizienzkategorie A unterwegs sind. Mit ihnen spart Ihr Unternehmen nicht nur viel Geld für Treibstoff, sondern zahlt in den meisten Kantonen auch noch weniger Verkehrssteuern.
I
n der heutigen Zeit lohnt es sich mehr denn je, bei der Fahrzeugbeschaffung viel Wert auf möglichst niedrige Verbrauchswerte und CO2 -Emissionen zu legen. Zum einen bewegen sich die Benzinund Dieselpreise auf einem konstant hohen Niveau, zum anderen langen die Kantone bei Schluckspechten kräftig zu. Und zu guter Letzt soll auch die Umwelt nicht unnötig mit Emissionen belastet werden. Und so spricht alles dafür, die Flotte mit möglichst verbrauchsarmen Fahrzeugen auszurüsten. Wären da nur nicht die Einschränkungen bei der Modellauswahl und der limitierte Fahrspass, den man den Mitarbeitenden zumuten muss. Diese beiden Nachteile können Sie bei Opel glatt vergessen. Denn mit einem breiten Angebot an attraktiven ecoFLEX-Modellen, die beim Verbrauch, nicht aber beim Fahrspass geizen, schafft der deutsche Autobauer den Spagat zwischen Effizienz und Power.
verbraucht. Das entspricht einem CO2 Ausstoss von nur 98 Gramm pro Kilometer. Der Kombi Sports Tourer bleibt mit 3,9 Litern Durchschnittsverbrauch (104 g/km CO2) ebenfalls unter der magischen 4-LiterMarke. Neben dem neuen Dieselmotor, der übrigens mit 370 Newtonmetern Drehmoment alles andere als schwächlich ist, sorgen im Insignia auch die weltbesten Aerodynamikwerte der Klasse und das serienmässige Start-Stopp-System für diesen Mini-Durst. Eine Start-Stopp-Vorrichtung ist im neuen Astra 1.6 CDTI ebenfalls verbaut. Das 136 PS starke Aggregat erfüllt ausserdem die strengste Abgasnorm Euro 6 und begeistert mit einer unglaublichen Laufruhe, die es wortwörtlich zum Flüsterdiesel macht. Zur Zurückhaltung beim Ton kommt jene beim Verbrauch: 3,9 Liter auf 100 Kilometer entsprechen bloss 104
Gramm CO2 pro Kilometer. Wer es noch sparsamer will, greift zur ecoFLEX-Variante mit 110 PS und 3,7 Litern durchschnittlichem Dieselverbrauch. Breites ecoFLEX-Angebot Sowohl der Insignia 2.0 CDTI als auch der Astra 1.6 CDTI tragen selbstverständlich die Energieetikette A und senken damit direkt die TCO-Kosten in der Flotte. Das Gleiche gilt für die diversen weiteren ecoFLEXModelle von Opel. Von den Kleinwagen ADAM und Corsa über den Minivan Meriva bis hin zum Siebensitzer Zafira Tourer gibt es alle mit dem grossen A. Nicht zu vergessen ist natürlich der Ampera, der voll aufgeladen bis zu 80 Kilometer rein elektrisch zurücklegen kann und auf dieser Strecke sogar gar keinen Treibstoff verbraucht, bevor ein B enzinmotor wenn nötig Energie für zusätzliche Kilometer generiert. ■
Die Opel ecoFLEX-Modelle
Mini-Durst bei Astra und Insignia Die beiden neusten Beispiele für die Kombination aus enorm niedrigen Verbrauchswerten und souveränen Leistungsreserven finden sich im kompakten Astra und im Marken-Flaggschiff Insignia. Letzterer ist in der ecoFLEX-Ausführung 2.0 CDTI mit einem 140 PS starken 2,0-Liter-Dieselmotor erhältlich, der im Vier- und im Fünftürer kombiniert lediglich 3,7 Liter Treibstoff
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Umweltbewusst und kostensparend Auto fahren: ecoFLEX bezeichnet die verbrauchsärmsten und umweltfreundlichsten Motorisierungen der Opel Modellpalette. Hier eine Auswahl der sparsamsten ecoFLEX-Motorisierungen. Modell
Modellvariante
kW/PS
Verbrauch gesamt (1/100 km)
CO2-Emission kombiniert (g/km)
Energie-Effizienzkategorie
ADAM*
1.0 Turbo ecoFLEX, 3-türig, 999 cm
3
66/90
4,2
99
A
Astra
1.6 CDTI ecoFLEX , 5-türig, 1598 cm3
81/110
3,7 (4,1)
97
A
Corsa
1.3 CDTI ecoFLEX, 5-türig, 1248 cm3
70/95
3,3 (3,7)
88
A
Meriva*
1.6 CDTI ecoFLEX, 5-türig, 1598 cm3
81/110
3,8 (4,3)
99
A
Insignia
2.0 CDTI ecoFLEX, 4-türig, 1956 cm3
103/140
3,7 (4,1)
98
A
Zafira Tourer
1.6 CDTI ecoFLEX, 5-türig, 1598 cm3
100/136
4,1 (4,6)
109
A
Werte in Klammern = Benzinäquivalent. Durchschnitt CO2 aller verkauften Neuwagen in CH = 148 g/km. *Provisorische Werte. Homologation bei Drucklegung noch nicht abgeschlossen.
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Opel Business Line
Opel
Für Ihr Business gemacht Mit den speziell auf die Anforderungen der Unternehmenswelt ausgerichteten Business-Line-Modellen bietet Opel den richtigen Mix aus praktischer Ausstattung und attraktiven Konditionen.
Der Zafira Tourer Business Line überzeugt mit modernem Design und hochwertigem Interieur.
Der Opel Insignia Sports Tourer Business Line ist ein perfekter Geschäftswagen.
O
ft legen Mitarbeitende mit ihren Geschäftsfahrzeugen lange Strecken zurück. Da ist es umso wichtiger, dass sie sicher und komfortabel unterwegs sind. Einen grossen Anteil daran, ob die Person am Steuer ausgeruht am Ziel ankommt, hat natürlich das entsprechende Geschäftsfahrzeug. Opel will hier mit den BusinessLine-Editionen auf B asis des attraktiven Kombis Insignia Sports Tourer und des besonders geräumigen Vans Zafira Tourer punkten. Beide Modelle sind als Business Line mit verschiedenen Motor-
Kostensicherheit dank FlexCare Die FlexCare-Lösung von Opel enthält zu einem attraktiven Fixpreis eine Anschlussgarantie, welche die Werksgarantie von zwei auf vier Jahre verdoppelt. Dazu kommt eine Mobilitätsgarantie mit Abschleppdienst, Mietwagen, Heimreise, Hotelunterkunft und vielem mehr für die ersten vier Betriebsjahre. Zu Pauschaltarifen ab CHF 499.– inkl. MwSt haben Sie im Flottenmanagement bis zu einer Laufleistung von 120’000 Kilometern die volle Kostensicherheit. Weitere attraktive FlexCare Pakete für GrossflottenKunden sind in Vorbereitung.
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und Getriebekombinationen zu haben und bieten ab Werk eine umfangreiche Ausstattung, welche die täglichen Geschäftsfahrten äusserst angenehm macht. Alles Wichtige an Bord Der Opel Insignia Sports Tourer Business Line bietet serienmässig unter anderem Parkpilot vorne und hinten, ein Sicherheitsnetz hinter der ersten Sitzreihe, 230-VoltSteckdose, Klimaautomatik, Tempomat, elektrische Fensterheber vorne und hinten sowie Stoff-Komfortsitze. Ebenfalls inbe-
griffen sind das Radio IntelliLink RF 700 Touch mit Freisprechfunktion, digitalem Radioempfang DAB+ und Fernbedienung am Lenkrad sowie das FlexOrganizer Pack mit vielen praktischen Ablagen. Auch der für ein maximales Ladevolumen als Fünfsitzer ausgelegte Zafira Tourer Business Line überzeugt mit einer umfangreichen Serienausstattung: Klimaanlage, Parkpilot vorne und hinten, Radio CD 300 mit Freisprecheinrichtung und Lenkradfernbedienung sowie eine Dachreling in Schwarz sind ebenso dabei wie ein Tempomat und Stoff-Komfortsitze. ■
Motoren, Getriebe und Preise: Motor
Getriebe
ab Preis inkl. MwSt*
6-Gang manuell
CHF 26'700.00
1.4 TURBO ECOTEC, Start/Stop, 140PS
6-Gang manuell
CHF 27'800.00
1.4 TURBO ECOTEC, 140PS
6-Gang Automat
CHF 29'800.00
2.0 CDTI ECOTEC, 110PS
6-Gang manuell
CHF 28'300.00
1.6 CDTI ecoFLEC, Start/Stop, 136PS
6-Gang manuell
CHF 30'700.00
2.0 CDTI ECOTEC, 130PS
6-Gang Automat
CHF 31'300.00
2.0 CDTI DPF ecoFLEX, Start/Stop, 140PS
6-Gang manuell
CHF 33'600.00
2.0 CDTI DPF ECOTEC, 130PS
6-Gang Automat
CHF 35'100.00
Opel Zafira Tourer Business Line 1.4 TURBO ECOTEC, Start/Stop, 120PS
Opel Insignia Sports Tourer Business Line
* abzüglich Vorteilspaket (Flexbonus, Eintauschprämie, Swiss Pack Ausstattung)
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News Opel Flash
Opel 4x4: Intelligent und schnell
Nicht nur bei winterlichen Strassenverhältnissen spielen intelligente Allradsysteme ihre Stärken aus: Auch bei regennasser Fahrbahn erhöhen sie die Sicherheit. Und die Fahrdynamik profitiert genauso davon, wenn ein intelligentes System blitzschnell die Antriebsflüsse elektronisch verteilt und ein optimales Fahrverhalten garantiert. Attraktive Opel-Modelle, die über ein solch schlaues System verfügen, sind der kompakte SUV-Vertreter Mokka, der markante Geländekombi Insignia Country Tourer sowie die Insignia-Modelle mit 4 und 5 Türen sowie der Sports Tourer mit einem Leistungsangebot von 163 – 325 PS.
ADAM hält CarrosserieKunden mobil
Meriva: Erneuter Sieg bei J.D. Power
Nach einem Blechschaden stellen Carrosseriebetriebe, die dem Schweizerischen Carrosserieverband VSCI angeschlossen sind, den Kundinnen und Kunden auf Wunsch einen Ersatzwagen zur Verfügung. Dieses Angebot gehört zur Mobilitätsgarantie «carromobil» des VSCI, zu dem unter anderem auch die Regelung der Formalitäten mit den Versicherungen gehört. Für über 40 seiner Mitglieder hat der VSCI nun je einen Opel ADAM als trendigen Ersatzwagen angeschafft. Die Flitzer halten fortan die Kundschaft nach einem Blechschaden auf stylische Art mobil.
Zum zweiten Mal in Folge hat der Opel Meriva in Deutschland beim renommierten J.D. PowerReport den Titel als das Fahrzeug mit der höchsten Kundenzufriedenheit im Segment der Kompakt-Vans geholt. In der VOSS-Studie von J.D. Power (VOSS steht für «Vehicle Owner Satisfaction Study») erreichte der Meriva 80,4 Prozent Zustimmung. Dieser hohe Wert sicherte ihm die Spitzenposition vor allen Konkurrenten. Dass der clevere Kompakt-Van den Titel gleich zwei Mal hintereinander errungen hat, ist ein Beleg für die hervorragende Qualität von Opel.
Preisregen für Opel am Plus X Award
Gleich 15 Gütesiegel vergab die international besetzte Fachjury beim Plus X Award an die Marke Opel. Alleine die Varianten Country Tourer und OPC des Insignia (Kategorien High Quality, Design und Funktionalität) sowie der ADAM Black Link/White Link (High Quality, Design und Innovation) wurden je mit drei Gütesiegeln ausgezeichnet. Der Plus X Award, weltweit grösster Innovationspreis für Technologie, Sport und Lifestyle, prämiert jedes Jahr Marken und Hersteller, deren Produkte gegenüber dem Wettbewerb einen Qualitätsvorsprung aufweisen.
Zertifizierter Top-Sitzkomfort
Viele Opel-Modelle sind mit Premium- und Ergonomiesitzen verfügbar, die von der Aktion Gesunder Rücken e.V. mit dem Gütesiegel für ausgewiesene Langstreckentauglichkeit und hervorragenden Sitzkomfort ausgezeichnet wurden. Um diese Zertifizierung zu erhalten, muss ein Autositz für alle Autofahrer optimal justierbar sein: Eine vierfach einstellbare Lendenwirbelstütze, variable Sitzflächenneigung, ausziehbare Oberschenkelauflage und eine Sitzform, deren Kontur der natürlichen Krümmung der Wirbelsäule folgt, gehören zu den Anforderungen.
Ampera: Elektrischer Reichweiten-Profi
Seit der Lancierung vor zwei Jahren haben Kunden mit dem Opel Ampera über 100 Millionen elektrische Kilometer absolviert. Viele konnten den extrem niedrigen EU-Normverbrauch von 1,2 Litern auf 100 Kilometer sogar noch unterbieten. Wer den Ampera nach den ersten rund 80 Kilometern, die mit ihm rein elektrisch zurückgelegt werden können, an die Steckdose hängt, verbraucht überhaupt kein Benzin. Für längere Strecken befindet sich ein kleiner Benzinmotor als Range Extender an Bord, der Strom für bis zu 500 weitere Kilometer produziert.
Impressum | Verlag: A&W Verlag AG • Riedstrasse 10 • 8953 Dietikon • Telefon: 043 499 18 60 • Fax: 043 499 18 61 • E-Mail: verlag@auto-wirtschaft.ch, www.auto-wirtschaft.ch Herausgeber: Im Auftrag von Opel Suisse Geschäftsführer: Giuseppe Cucchiara Redaktion: Lukas Hasselberg (verantw.), autentio GmbH, A&W-Redaktion Layout: Skender Hajdari Druck: AMA PRINT AG • Täfernstrasse 2 • 5405 Dättwil © 2014 A&W Verlag AG. Nachdruck sowie elektronische W eiterverwendung jeder Art nur mit Genehmigung des Verlags sowie unter Quellenangabe. Für unverlangt eingesandte Manuskripte und Bilder übernimmt der Verlag keine Haftung.
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