Opel special d web by Miki Stankovic

November 2015

OPEL ASTRA Dynamisch, praktisch, gut: Der neue Star f端r Flotten

MOTOREN UND GETRIEBE Sparsamere Antriebe f端r mehr Fahrspass

ONSTAR: Schutzengel und RundumService inklusive

Opel: F端r die moderne Flotte mit Blitz

OPEL Neuer Astra

Der grosse Kofferraum des Astra Sports Tourer fasst 1630 Liter.

Kompakte Noblesse Effizienz und Innovation treffen auf Athletik: Der neue Opel Astra bringt Fahrsicherheit und Luxus in die beliebten Flottenfahrzeuge von Opel, die dank modernster Technik noch sparsamer und gleichzeitig agiler geworden sind.

ie Anforderungen an ein Flottenfahrzeug sind klar: Günstig im Kauf und im Unterhalt muss es sein, sparsam – und gleichzeitig soll es Fahrspass bereiten. Die Technik soll die Fahrer ausserdem vor Unfallschäden bewahren. Geht das alles gleichzeitig? Und ob! Opel will es mit dem neuen Astra beweisen. Die Rüsselsheimer haben dem bei Flotten bewährten Modell nämlich eine Fitnesskur verpasst. Das Ergebnis lässt sich sehen: Der neue Astra mit der Generationsbezeichnung K hat nicht nur bis zu 200 kg an Gewicht verloren, sondern ist trotz kleinerer Aussenmasse noch geräumiger geworden. Zusätzlich wurde die neueste Technik aus höheren Fahrzeugklassen verbaut – im Interesse der grösseren Sicherheit, aber auch für extrem komfortables Fahren, das bisher den Luxuslimousinen vorbehalten war. Als erstes fallen die technischen Werte auf: Die neuen ECOTEC-Injection-Motoren reichen von 100 bis 200 PS, die sie aus 1,0 bis

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1,6 Liter Hubraum herausholen. In der ecoFLEX-Version mit 81 kW/110 PS reichen dem neuen Astra 3,4 Liter auf 100 km, und der CO2-Ausstoss beträgt nur noch 90 Gramm pro Kilometer. Bei Bedarf geht es aber auch

kräftiger: Der 200-PS-Benziner beispielsweise braucht im fünften Gang für eine Beschleunigung von 80 auf 120 km/h gerade mal 7,5 Sekunden. Extrem sauber und sparsam sind derweil die als «Flüsterdiesel» gefeierten 1.6 CDTi in den Varianten 110 PS und 136 PS: Die CO2 -Emissionen liegen jeweils unter 100 Gramm pro Kilometer – bei einem Verbrauch von 3,4 Liter auf 100 Kilometer. Fazit: Gewicht, Verbrauch und Aussenmasse sind gesunken, Innenmasse und Kraft sind

Die Astra Limousine fährt besonders attraktiv um die Kurve.

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Neuer Astra

OPEL

Scheinwerfer mit LED-Matrix-Technologie.

gewachsen. Beim Design des neuen Astra haben die Designer tolle Arbeit geleistet: Skulpturale Formgebung trifft deutsche Präzision. Denn die Fitnesskur lässt die Karosserie jetzt noch deutlich athletischer erscheinen. Das Auto schaut auf die Strasse Fahrer können auf langen Routen trotz Pausen irgendwann ermüden. Der Opel Astra lässt seine Schützlinge aber nicht allein: Dank modernster LED-Matrix-Technik und vielen Sicherheits-Assistenten, die sonst nur in höheren Segmenten zu finden sind, lassen sich viele Unfälle vermeiden. Das Lichtsystem «IntelliLux LED» besteht aus 16 Elementen, die ihre Lichtstärke je nach Situation automatisch anpassen. So werden einzelne Bereiche abgeschaltet, sobald die Opel-Frontkamera andere Fahrzeuge erkennt. Die Kamera liefert auch die Informationen für den Verkehrsschild- und den Spur-Assistenten sowie den Kollisionswarner. Gerade im unfallträchtigen mittleren Tempobereich helfen die integrierte Bremsunterstützung und die automatische Gefahrenbremsung, teure Unfälle zu vermeiden. Dazu gehört auch ein Toter-Winkel-Warner mit Ultraschall-Sensoren. Und die vielen Schalter und Knöpfe sind im neuen Astra geschickt ins zentrale Display integriert worden. Übrigens: Die gängigen Ausreden bei TempoBussen haben im neuen Astra keine Chance mehr: Wer den Geschwindigkeitsregler und -begrenzer nicht einschaltet, ist selber schuld. Sollte es doch einmal krachen, verliert der Astra keine wertvolle Zeit. Dank dem neuen Online- und Service-System «Opel OnStar» (siehe Seite 6) ist menschliche Hilfe sofort

Sportlich, elegant und effizient: Der neue Astra mit einem Verbrauch ab 3,4 l/100 km (90 g CO2/km).

bereit und sorgt auch für den Einsatz von Rettungskräften. Schliesslich sollen auch die Fahrer optimal versorgt werden. Doch auch ohne Notfall stehen die Berater der «Hotline auf Knopfdruck» für viele Auskünfte bereit. Modernes Infotainment vom Feinsten Wer ein Android- oder ein Apple-Smartphone sein Eigen nennt, kann sich beim «IntelliLinkInfotainment»-System in der Mittelkonsole beim Astra so richtig austoben. Als Premiere

im Kompaktsegment lassen sich über «Android Auto» (in der Schweiz ab 2016 verfügbar) bzw. «Apple CarPlay» die meistbenutzten Funktionen per Instrumentendisplay bedienen. In der Welt der Apps gibt es da ja kaum Grenzen. Wer also ein Flottenfahrzeug sucht, das die Vorzüge von Limousinen mit effizienter Motorentechnologie vereint und trotzdem genug Kraft und Platz bietet, ist bei den neuen AstraModellen bestens aufgehoben.

Pfiffig: Mit einem Kick geht die Heckklappe auf.

Opel Astra Sports Tourer

Dynamisch, praktisch, gut Ein Kombi der Sonderklasse: Der Opel Astra Sports Tourer dürfte wie sein Vorgängermodell ein Bestseller im Flottenmanagement werden. Er hat auf jeden Fall das Zeug dazu.

er neue Kompaktkombi von Opel kommt leicht daher. Und das ist wörtlich gemeint: Der Astra Sports Tourer basiert auf einer komplett neuen Leichtbau-Fahrzeugarchitektur, dank der bis zu 200 Kilogramm entfallen. Das macht ihn noch antrittsstärker und spritziger – und dabei ist er auch noch extrem sparsam im Verbrauch. Im Vergleich zum Vorgängermodell hat sich der Innenraum trotz gleicher Aussenabmessungen vergrössert. Das

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bedeutet spürbar mehr Kopf- und Beinfreiheit und mehr Laderaum, der sich dank der dreigeteilten Rückbank noch flexibler einrichten lässt und bis zu 1630 Liter fasst. Apropos Gepäck: Wer oft an den Kofferraum muss und keine Hand frei hat, kann die Heckklappe auch einfach mit einer Fussbewegung unter den Stossfänger öffnen und schliessen. Praktischer geht es nicht – auch nicht, wenn man eigentlich eine Hand frei hätte.

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OPEL Motoren und Getriebe

Opel Insignia Sports Tourer

Starke Zugpferde ohne grossen Durst Opel kommt mit Kraftpaketen für den Flottendienst: Die neuen Opel-Turbodiesel bestechen durch Laufruhe, gepaart mit niedrigem Verbrauch und doch dynamischem Fahrverhalten.

wei neue Motoren stechen heraus: Die 1,6- und 2-Liter-Dieselmotoren CDTi sind Voll-Aluminium-Vierzylinder der neuesten Generation. Star in der Kompaktklasse ist der 1.6 CDTi – die Fachmedien feiern ihn als «Flüsterdiesel». Der Turbodiesel ist der leiseste und effizienteste seiner Klasse. Denn trotz der eindrücklichen Fahrleistung wurden die hörbaren Motorengeräusche und Vibrationen im Interesse eines noch höheren Komforts weiter reduziert. Der 1.6 CDTi verbraucht auf 100 Kilometer nur

4,1 Liter Diesel. Dabei beschleunigt er beispielsweise den Mokka in 9,9 Sekunden von null auf Tempo 100 km/h. Genauso wenig Zeit braucht der kompakte SUV im fünften Gang beim Zwischenspurt von 80 auf 120 km/h. Der komplett neue 1.6 CDTi ist im Mokka serienmässig mit Start/Stopp-System und einem reibungsarmen SechsgangSchaltgetriebe ausgestattet. Ein wahres Kraftpaket ist der 2.0 CTDi: Im Insignia etwa beschleunigt der kraftvolle Gentleman in 9.4 Sekunden von null auf

Attraktives 4x4-Angebot Den Mokka und Insignia bietet Opel mit verschiedenen attraktiven Kombinationen von 4x4-Antrieben mit Automatik- oder manuellen Getrieben an. So gibt’s den Opel Mokka beispielsweise als 1.4 Turbo 4x4 (140 PS) und 1.6 CDTi 4x4 (136 PS) mit Allrad und manueller Sechsgangschaltung. Die gleichen Motorisierungen werden auch mit Frontantrieb und 6-Stufen-Automaten angeboten. Den Insignia gibt’s sowohl als Benziner (2.0 ECOTEC Turbo, 250 PS) also auch als Diesel (2.0 CDTi ECOTEC, 170 PS) und wahlweise mit 6-Stufen-Automatik oder manuellem 6-Gang-Getriebe.

Opel Mokka

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100 und weiter bis auf 225 km/h. Das hindert den geräumigen Dienstwagen aber nicht daran, die strenge Abgasnorm Euro 6 zu erfüllen. Und auch der 1.6 CTDi ecoFLEX muss sich nicht verstecken: Im Insignia braucht der Turbodiesel mit 136 PS nur rund 3,8 Liter auf 100 Kilometer. Damit liegen die CO2-Emissionen bei mustergültigen 99 Gramm pro Kilometer und damit unter der für viele Fahrer und Flotten so wichtigen 100-Gramm-Grenze. Apropos dynamisches Fahrverhalten: Etliche Opel-Modelle wie der Insignia oder der Zafira Tourer können mit dem FlexRideFahrwerk geordert werden. Dieses bietet zwei zusätzliche Fahrmodi. Im Sportmodus bekommt das Fahrzeug ein strafferes Fahrwerk, eine direktere Lenkung und das Gaspedal reagiert schneller. Zudem wechselt die Instrumentenbeleuchtung auf Rot. Der TourModus ist für Reisen über längere Strecken geeignet und bietet dabei einen spürbar erhöhten Komfort.

Opel Zafira Tourer

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Corsa, ADAM, KARL

OPEL

Opel ADAM

Opel Corsa

Opel KARL

Drei freche Kleine mit Blitz und Pfeffer Mit KARL, ADAM und dem Corsa sind neu drei Einstiegsmodelle von Opel auf dem Markt. Sie weisen Ausstattungsmerkmale auf, die sonst höheren Klassen vorbehalten sind.

it der fünften Modellgeneration setzt Opel beim Corsa neue Standards im Kleinwagensegment. Er ist jetzt noch handlicher, komfortabler und sparsamer. Moderne Turbo-Benziner der neuesten Generation und die komplett überarbeiteten Turbodiesel sorgen für viel Komfort, hohe Leistung, wenig Verbrauch und niedrige Emissionswerte. So stösst der 1.3 CDTi Easytronic mit kräftigen 90 PS lediglich 82 g CO2/km aus und verbraucht 3,1 l Diesel. Das Radio lässt sich übers Lenkrad und das Telefon mit Sprachbefehlen bedienen. Die Frontkamera liefert die nötigen Daten für den Verkehrsschild-, Fernlicht- und Spurhalteassistenten sowie die Abstandsanzeige und den Frontkollisionswarner. Parkieren funktioniert sogar auf Knopfdruck. KARL ist der Champion für besonders preisbewusste Kunden, denn er verbindet hohe Alltagstauglichkeit mit Komfort, sparsamem Verbrauch und modernen Technologien zu sehr attraktiven Tarifen. Serienmässig mit dabei sind beispielsweise Traktionskontrolle, ESP und ABS.

Kleiner KARL ganz gross: Er ist die ideale Kombination aus dem grössten Innenraum seiner Klasse und kompakten Aussenmassen. Trotz bescheidenen 3,68 Metern Länge bietet er fünf Personen Platz. Angetrieben wird er von einem leisen, durchzugsstarken Ein-LiterDreizylinder-Benziner. Dieser hört auf den Namen 1.0 ECOTEC, ist laufruhig und braucht nicht mehr als 4,3 Liter Treibstoff auf 100 km. Dazu gehört ein modernes Fünfgang-Schaltgetriebe. Das ganze Auto wiegt lediglich 939 kg. Bei vorgeklappter Rücksitzlehne nimmt er 940 Liter Gepäck auf. Zur Ausstattung gehören der Berganfahr-Assistent, ein Spurassistent, der Parkpilot und ein Geschwindigkeitsregler mit -begrenzer. Nicht zufällig wurde KARL beim Plus X Award zum Kleinstwagen des Jahres 2015/2016 gewählt … Der ADAM ist Opels stylischer City-Flitzer. Mit einer Länge von knapp 3,70 Metern und 1,72 Meter Breite eignet sich der Opel ADAM als wendiger, knackiger Dreitürer perfekt für die Stadt. Zur Ausrüstung gehören auch der

automatische Parkassistent, LED-Tagfahrlicht sowie LED-Rückleuchten, das FlexFix-Veloträgersystem sowie das MultiColor LED-LichtPaket. Der ADAM ist überhaupt ein farbenfrohes Chamäleon: Sein Cockpit lässt sich mit einer grossen Auswahl an Farben, Dekoren, stilvollen Dachhimmeln und Lichteffekten individualisieren; dazu kommen 19 Aussenfarben, vier Dachfarben und über 30 Radvarianten. Für Flottenfahrzeuge heisst das: Die Unternehmens-Stilvorgaben können auf einzigartige Weise auf der Strasse sichtbar gemacht werden. Vielfältig ist auch die Motorisierung: 1.0 TURBO ecoFLEX gibt es mit 90 oder 115 PS und 6-Gang-Schaltgetriebe. Einsteigerfreundlich ist der 1.2 ECOTEC mit 70 PS. Abgerundet wird die Motoren-Palette durch den 1.4 ECOTEC-Benzinmotor mit 87 PS und Automatikschaltung. Für einen besonders frechen Auftritt steht der ADAM S als Topmodell der Baureihe. Mit 150 PS aus 1,4 Litern Hubraum und effizientem Benzinverbrauch von 5,9 l/100 km bzw. 139 g CO2/km ist er für fahrerisch ambitionierte Mitarbeiter geeignet, die sich nicht nur optisch von der Masse abheben wollen. Der kecke Heckspoiler und diverse Designelemente unterstreichen dabei die Sportlichkeit.

Fleet Offers

«Ich will auch Flottenrabatt!» Opel-Partnerfirmen mit einer Opel-Flotte können allen Mitarbeitenden, die nicht flottenberechtigt sind, ohne weitere Kosten ein besonderes Angebot machen: Das Opel-Partnerprogramm. Dank diesem erhalten die Angestellten Vorzugskonditionen. Das Unternehmen kann sich dafür bei Opel für das Partnerprogramm anmelden und erhält daraufhin ein Login, das die Mitarbeitenden berechtigt, die verfügbaren Fahrzeuge samt Preis zu vergleichen, eines auszuwählen und mit einem Opel Partner in der Nähe eine Probefahrt zu vereinbaren. Übrigens: Flottenmanager können die Opel-Händler auch immer wieder zu attraktiven Eintauschprämien und aktuellen Flottenangeboten befragen. Man kann nur gewinnen …

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Opel ADAM S

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OPEL Opel OnStar

Egal, ob Sie einen elektronischen Butler brauchen, einen Helfer in der Not oder einfach nur superschnelles Internet: Rund ums Fahren sorgt der Online-ServiceAssistent «Opel OnStar» für Sicherheit und Komfort in allen Lagen.

Jederzeit verbunden mit Opel OnStar.

Schutzengel und Rundum-Service inklusive

avon haben Autofahrer lange geträumt: Mit einem Tastendruck ist man mit einer Hotline verbunden, kann sich über Zielorte informieren und diese ins Navigations-System eingeben lassen, hat eine extra starke Internet-Verbindung, kann sich per Handy ins Internet schalten, bekommt eine Fahrzeugdiagnose, hat Unterstützung, wenn das Fahrzeug entwendet wird, und noch vieles mehr. Das wegweisende Service- und Notfallsystem «OnStar» bietet Opel in all seinen Personenwagen an und ist in einer Vielzahl von Modellen sogar serienmässig. Wer kein Luxusauto oder keinen Opel fährt, wird davon weiter nur träumen können. Man stelle sich vor: Irgendwo in der französischen Landschaft hat man sich verfahren. Und hat weder Zeit noch Nerven, sich durch die Menüs des Routenplaners zu kämpfen. Der Butler kommt per Knopfdruck: Betätigt man die blaue «OnStar»-Taste, wird man automatisch mit einem der 120 Mitarbeiter des Opel-Service-Centers im englischen Luton verbunden. Dank der OnStar-Telefonverbindung steht man sofort mit einem Berater in Kontakt. Und das natürlich in der eigenen Muttersprache. Und für den Notfall sind die speziell ausgebildeten «Schutzengel» euro-

paweit mit den Rettungsleitstellen verbunden und können sofort einen Einsatz organisieren. Das gilt auch, wenn man nicht einmal mehr sprechen kann: Wird bei einem Unfall der Airbag ausgelöst, nimmt das Service-Center automatisch Kontakt mit den Autoinsassen auf. Klappt das nicht, wird einem Rettungsleiter in der Nähe sofort die Position des Fahrzeugs durchgegeben. Das heisst natürlich nicht, dass man überwacht wird. Mit der «Privat»-Taste wird eingestellt, ob der aktuelle Aufenthaltsort für die vielen Dienstleistungen ermittelt wird oder nicht. Einzige Ausnahme sind Notfälle. Automatische Ferndiagnose Was aber, wenn das Auto gestohlen wurde? Dann kann das Service-Center das Fahrzeug orten und die Wegfahrsperre aktivieren. Beim nächsten Start des Motors geht dann nichts mehr. Und natürlich sind die Opel-Spezialisten in Luton auch in der Lage, die Sperrung später wieder aufzuheben. Ein weiteres nützliches Element des OnStarSystems ist die laufende automatische Wartung des Fahrzeugs. Denn manchmal entstehen Störungen schleichend und zunächst unbemerkt. Oft wäre es aber – gera-

de in der Summe einer ganzen Flotte – zeitund kostensparend, Veränderungen im Auto würden frühzeitig entdeckt. Dafür gibt es das Diagnosetool: Monatlich sendet es per E-Mail einen Statusbericht mit Betriebsdaten und Messständen. Selbstverständlich lässt sich der Bericht bei Bedarf jederzeit erstellen. Damit fährt es sich deutlich entspannter. Opel OnStar verfügt für die Sprach- und Datenverbindungen über eine leistungsstarke Dachantenne. Damit wird ein besserer 4G-/LTE-Empfang als über mobile Geräte möglich. Bis zu sieben Geräte lassen sich über den WLAN-Hotspot des Autos mit dem Internet verbinden (In der Schweiz ab 2016). Fahrer und Mitfahrer können so bequem und schnell online arbeiten. Bei all den schon fast James-Bond-würdigen Funktionalitäten ist es kein Wunder, dass Opel für OnStar mit dem «Connected Car Award» ausgezeichnet wurde. Wer wirklich die Kontrolle über seine Flotte haben möchte, ohne dabei die Privatsphäre der Fahrer zu verletzten, ist bei Opel also bestens aufgehoben. Und ein Zückerchen gibt’s obendrauf: Während des ganzen ersten Jahres ab Zulassung ist OnStar komplett kostenlos, egal wie oft man sich verbinden lässt.

Auch übers Smartphone

Mit OnStar kann das Fahrzeug einfach lokalisiert werden.

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Wie es sich für ein modernes Vernetzungssystem wie OnStar gehört, lassen sich über das Portal «myOpel« und die myOpelSmartphone-App die meisten OnStar-Funktionen auch über ein Apple- oder ein AndroidMobilgerät steuern. Das funktioniert auch ohne das Fahrzeug in der Nähe. Schlicht genial: Je nach den Umständen kann man mit einem OnStar-Berater Kontakt aufnehmen, Betriebsdaten abrufen, das Auto auf- oder abschliessen, es orten, Hupe oder Licht aktivieren und vieles mehr. www.myopel.ch

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Nutzfahrzeuge

OPEL

Die Profis von Opel: Combo, Movano und Vivaro.

Nutzfahrzeuge im Massanzug Ihre Namen versprühen Italianità: Vivaro, Movano und Combo. Die Opel-Nutzfahrzeuge sind tatsächlich temperamentvoll – und bieten gleichzeitig höchste Ingenieurskunst.

gal, welche Art von Nutzfahrzeug man für seine Flotte sucht: Bei Opel findet sich sicher das passende Modell. Vivaro, Movano und Combo heissen sie. Ihre extreme Vielfalt beschränkt sich nicht nur auf die Motorisierung und die Ausstattungsmerkmale – Länge, Höhe, Radabstände, Ladekapazitäten sind weitere Kriterien. Und das Beste daran: Bei allen Modellen bis 3,5 Tonnen Gesamtgewicht ist die Schwerverkehrsabgabe kein Thema – eine wichtige Kostenersparnis. Doch der Reihe nach. Wenn es um kleinere Gütertransporte geht, ist der Combo das Opel-Nutzfahrzeug der Wahl. Je nach Modell gibt es Platz für 3800 bis 4600 Liter Ladegut. Der Combo ist ein typischer Hochdachkombi mit Fenstern und einer Frontpartie wie bei einem Personenwagen. Die hinten fensterlose Version für besonders viel Stauraum ist der Combo Kastenwagen, auch Van oder Fourgon genannt. Den Euro6-konformen 1,6-Liter-Turbodiesel gibt es als 95- und als 120-PS-Variante. Der Combo ist mit vielen Extras ausrüstbar; serienmässig ist unter anderem das Start/Stopp-System. Grösser ist der Vivaro. Es gibt ihn auch als Personen-Transporter mit 6 oder 9 Sitzen, in verschiedenen Höhen und Längen. Wenn man ihn richtig vollpackt, schluckt er fast 9 Kubikmeter und trägt dabei nahezu 1,2 Tonnen Nutzlast. Je nachdem wählt man

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also einen Van mit oder ohne Doppelkabine oder einen Combi. Zur Wahl stehen 95, 125 und 145 Pferdestärken, die von einem manuellen Sechsganggetriebe aufgenommen werden. Interessante Ausstattungsmerkmale beim Vivaro sind das schlüssellose Schliess- und Startsystem «Keyless Open», eine Halterung für Tablets und ein IntelliLinkInfotainment-System. Stolz kann der Vivaro auf seine Auszeichnung als «Nutzfahrzeug des Jahres» beim «Plus X Award» sein. Wer richtig viel zu transportieren hat, nimmt sich eine der vielen Varianten des Movano, mit 145 oder 170 PS. Dass er sparsam ist, beweist auch die Auszeichnung des Opel-

Transporters als «Green Van 2015», und das noch mit der älteren Motorisierung, die jetzt von noch effizienteren Aggregaten abgelöst wurde. Es gibt den Movano mit Vorder- oder Hinterradantrieb, hinten mit Einzel- oder Doppelbereifung, mit drei verschiedenen Dachhöhen und in vier Längen. Eingebaut sind auch ein Fernlicht- und ein Spurhalteassistent sowie ein Bordcomputer. Man sieht: Die leichten Opel-Nutzfahrzeuge sind so individuell anpassbar, dass wohl kein Wunsch in dieser Fahrzeugklasse offen bleiben wird. Dank der attraktiven Konditionen von Opel für Flottenmanager soll das Wunschmodell ja auch finanziell Freude bereiten.

Opel FlexCare

Mit Ruhe und Gelassenheit

Zuverlässige Fahrzeuge sind das eine. Doch wie sichert man die tägliche Mobilität und senkt die Betriebskosten? Und das europaweit? Indem man seine Opel-Flotte von demjenigen betreuen lässt, der das am besten kann: Opel. FlexCare ist eine Opel-Mobilitätsgarantie: Sie bietet während vier Jahren Abschleppdienst, Mietwagen, Heimreise, Hotelunterkunft und viele Leistungen mehr. Bei einer Panne oder bei einem Unfall bleibt man also jederzeit und überall mobil. Nicht zu vergessen: Opel hat mit rund 300 Servicestellen das dichteste Marken-Netz der Schweiz. Mit «FlexCare» gibt es Lösungen für jedes erdenkliche Transportbedürfnis. Zu FlexCare gehört neben der Mobilitätsgarantie auch eine um ein bis drei Jahre verlängerbare Werksgarantie. Opel-FlexCare-Pakete gibt es für verschiedene Bedürfnisse, und das zu überraschend günstigen All-inclusive-Preisen. So kann man als Flottenmanager immer gut schlafen.

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OPEL Fleet Team

«Wir wollen die Erwartungen der Kunden übertreffen» Mit einer umfassenden Modelloffensive hat Opel zahlreiche neue Autos im Markt eingeführt und weitere werden folgen. Verbunden mit der hochstehenden Technologie bietet Opel ein komplettes Angebot für Flottenansprüche. Im Interview erklärt Herbert Konrad, Manager Fleet & Key Account, warum sich Opel gerade für Geschäftskunden eignet.

Wie zeichnet sich das Motorenangebot von Opel aus? Unsere effizienten Benzin- und Dieselaggregate haben eine lange Lebensdauer, die Wartungsintervalle sind kostengünstig dank Steuerkette statt Zahnriemen. Unsere Motoren und Getriebe gehören zu den zuverlässigsten und wirtschaftlichsten auf dem Markt. Gerade unsere ecoFLEX-Modelle überzeugen mit äusserst wirtschaftlichen Leistungen. Der brandneue 136 PS starke Flüsterdiesel, den es für den neuen Astra und Insignia auch als Automatik-Version gibt, wird speziell viele Kunden in der Schweiz zu begeistern vermögen. Verbrauchswerte, CO2 aber auch seine Laufruhe und Dynamik sind überzeugend. Welches sind die Bestseller bei den Flottenkunden von Opel? Sehr beliebt sind die Sports Tourer der Modelle Astra und Insignia, der Zafira Tourer und unser Bestseller im Nutzfahrzeugbereich, der Opel Vivaro.

Sergio Sorrentino Marc Duflon Senior KAM WEST KAM MITTE

Thomas Fentzling KAM ZH-OST

Wie werden die Flottenkunden betreut und wie hebt sich Opel dabei von den Mitbewerbern ab? Mit rund 300 Servicestellen, wovon über 200 auch im Verkauf engagiert sind, und 57 Nutzfahrzeug-Spezialisten bietet Opel ein schweizweit lückenloses Netz an qualifizierten, motivierten Ansprechspersonen. Unser Netz ist das grösste Handels- und Servicenetz einer Einzelmarke in der Schweiz. Wo immer der Kunde auch ist: Ein Opel-Partner ist ganz in der Nähe. Unsere Händler verfügen über eine hohe Kompetenz im Firmenkundenbereich und werden durch das Key Account Team von Opel Suisse fortlaufend betreut und unterstützt, damit die Kundenbetreuung nicht nur die Erwartungen des Kunden erfüllt, sondern gar übertrifft. Der Kontakt zu grösseren Kunden wird auch direkt vom KAM-Team gepflegt, um bestehende oder kommende Bedürfnisse befriedigen zu können. An verschiedenen Anlässen wie z.B. den Opel-Flottentagen oder am Genfer Automobilsalon, an der Auto Zürich oder Transport.ch bieten wir zusätzlich eine Plattform zum Gespräch auch mit der obersten Geschäftsleitung von Opel Suisse. Wir sind vielleicht nahbarer und motivierter als andere Wettbewerber, die richtige Lösung für den Fuhrpark unserer Kunden gemeinsam zu definieren. Gerne nehmen wir auf alle Fälle die Herausforderung an, auch neue Kunden von Opel und seinen Dienstleistungen zu überzeugen.

Das Schweizer Key Account Management Team von Opel: Marc Duflon Senior Key Account Manager Gebiet Romandie marc.duflon@opel.com 079 593 89 19

Sergio Sorrentino Key Account Manager Gebiet Mitte sergio.sorrentino@opel.com 078 619 36 60

Thomas Fentzling Key Account Manager Gebiet Ost thomas.fentzling@opel.com 079 236 96 55

Herbert Konrad Manager Fleet & Key Account herbert.konrad@opel.com 079 251 04 73

IMPRESSUM Opel-Special – eine Sonderbeilage von aboutFLEET im Auftrag von Opel Suisse Verlag: A&W Verlag AG, Riedstrasse 10, 8953 Dietikon, Telefon 043 499 18 99, info@aboutfleet.ch, www.aboutfleet.ch Geschäftsführer: Giuseppe Cucchiara Redaktion: Lukas Hasselberg (verantwortlich), autentio GmbH Layout: Skender Hajdari Druck: AMA PRINT AG, Täfernstrasse 2, 5405 Dättwil

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aboutFLEET: Warum ist das Fahrzeugangebot von Opel besonders flottentauglich? Herbert Konrad: Opel ist ein Komplett anbieter mit äusserst zuverlässigen, modernen und innovativen Produkten. Unsere Fahrzeugpalette kann fast alle Bedürfnisse einer wirtschaftlichen Fahrzeugflotte abdecken: vom kleinen Poolfahrzeug wie dem brandneuen Opel KARL, dem neuen Corsa über den Astra und Insignia bis hin zum Zafira Herbert Konrad, Manager Fleet & Key Account Tourer. Unsere leichten Nutzfahrzeuge Combo, Vivaro und Movano bieten Aufbau-Lösungen ab Werk für fast jede Transportaufgabe. Es lohnt sich in jedem Fall, die wettbewerbsgerechten Angebote von Opel für alle Personen- oder Sachentransporte zu prüfen. Mit OnStar haben wir neu einen zusätzlichen Service für PW-Fahrzeuge, der einzigartig ist und auch für Fuhrparkbesitzer und deren Mitarbeiter viele Vorteile bringt. Ein grosser Pluspunkt von Opel ist sicher auch unser kompetentes und motiviertes Netz an Händlern, Agenten und Servicepartnern, das das grösste einer Einzelmarke darstellt.