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3.1 Sistemas de Movilidad masiva en la Gran Caracas

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HISTORIA

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3.1SISTEMAS DE MOVILIDAD MASIVA EN CARACAS.

El desarrollo de los Sistemas de Transporte Público en la Gran Caracas, en específico los sistemas de Movilidad Masiva Rápido, se desarrollaron en la década de los 80. La propuesta, planteó una vía exprés de Oeste a Este, un sistema de movilización subterránea de Catia a Petare. Los sistemas de transportes públicos de la ciudad fueron planificados sin la apropiada integración, trayendo como consecuencia el bajo aprovechamiento de las ventajas de cada modo y la generalizada deficiencia del transporte público superficial (MUNDÓ, 2002). Esta desarticulación de los sistemas deriva en la aparición de centros de trasbordo informales y la duplicación de las rutas superficiales, lo que contribuye con el deterioro del espacio público y el incremento de la congestión (MUNDÓ, 2002).

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En 1983 fue inaugurada la primera línea de Metro de Caracas, la cual asistiría a los sistemas de trasportes público tradicional, que ya para ese entonces se veían abollados por la alta demanda de usuarios y por la falta de rutas.

El Sistema de metro de Caracas, se desarrolló paralelamente con un Sistema Terrestre de autobuses con líneas alimentadoras al sistema subterráneo , este sistema es el de los Metrobuses. Desde la inauguración en 1983 hasta la actualidad , el sistema de metro de Caracas, se ha ido expandiendo, actualmente, el sistema superficial cuenta con Metrobús, BusCaracas, TransMetrópoli, MetroCable y Cabletren. Asimismo, conectados al sistema subterráneo se encuentra El Metro de Los Teques, y el sistema Ferroviario Ezequiel Zamora que conecta con las Valles del Tuy y el sistema de Ferrocarril hacia Guarenas, Guatire que se encuentra bajo construcción.

Estos Sistemas Paralelos, asisten las zonas de la ciudad donde por condiciones asociadas a la topografía, el sistema subterráneo no puede construido. El Metro Cable y Cable Tren, específicamente asiste a los barrios con mayor densidad poblacional en la Ciudad Capital, por vía aérea.

Figura 1.7. SISTEMA DE METRO DE CARACAS. Autor.

Figura 1.8. SISTEMA DE CABLE TREN Y METROCABLE, PETARE. Autor.

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