Audi Q4 e-tron Sportback

Test Audi Q4 Sportback e-tron Haute cuisine

Een SUV kan je haast niet meer zien zonder zijn coupé-afgeleide, zeker bij de Duitse premiummerken. Audi past het beproefde recept nu ook toe op zijn kleinste elektrische SUV: de Q4. Of die voldoende op smaak is voor de veeleisende fleetrijder? FLEET deed de test!

Mika Tuyaerts mika.tuyaerts@effectivemedia.be

Audi gooit alvast alle wapens in de strijd met een flinke dosis technologie: in het pico bello afgewerkte en ruime interieur vinden we navigatie met augmented reality, een standaard digitaal instrumentendisplay van 10,25 duim en een MMI-scherm van 10,1 duim of 11,6 duim centraal – lichtjes richting de bestuurder gekanteld –, en optioneel led-matrix koplampen die vier verschillende designs kunnen aannemen. De visuals zijn knap, de zetels zacht, meer heb je niet nodig op een lange rit.

Het hele technologisch arsenaal blijft al bij al vrij handig te bedienen via de heldere menustructueren van het infotainment en de vele knoppen die gelukkig nog steeds aanwezig blijven. Toch nog twee tips voor de constructeur uit Ingolstadt: sliden aanraakgevoelige oppervlakken op het stuur is bijna onmogelijk – je komt meestal twee menu’s te ver uit – en de knopjes onder het centrale scherm hadden ’s nachts best verlicht mogen zijn.

Veel verschillende smaken

EV-gewijs biedt de Q4 Sportback twee verschillende accu’s aan, goed voor een rijbereik van grofweg 330 tot 520 km en een vermogen van 170 tot 299 pk. Meer dan genoeg verschillende smaken dus om er in functie van je rijprofiel de juiste versie te kunnen uitpikken. Sowieso staat de Q4 voor een ontspannen rijervaring. Er is altijd koppel beschikbaar om te versnellen, ondanks zijn twee ton ligt hij goed in de bocht en dankzij zijn stabiele wegligging en puike isolatie rij je altijd net iets sneller dan je zou denken. Enkel het regeneratief remmen scoort minder. We hebben al goedkopere wagens getest die dit beter en snediger doen, maar die vooral tot volledige stilstand kunnen komen.

Desalniettemin: een design dat we kunnen vergelijken met de Wereldbeker voetbal (wat flauw begin, maar het wordt spannender naarmate je het einde – of de finale – nadert), puike EV-prestaties en een technologisch interieur, het zou ons niet verbazen moest deze Q4 de nieuwe vaandeldrager van de Audi fleet worden.

FLEET FACTS

Audi Q4 Sportback e-tron Advanced Basisprijs: 53.440 € Normverbruik gemengd: 17,1 kWh/100km (WLTP) CO2-uitstoot: 0 gr/km CO2-bijdrage per maand : 27,24 € VAA per maand : 152,69 €