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AUDI Q4 E-TRON

Cousin de l’ID.4, le nouveau SUV 100% électrique d’Audi reprend la plateforme MEB du groupe Volkswagen. Long de 4,59 m, il est décliné en plusieurs niveaux de puissance. La version 35 e-tron (170 ch/310 Nm) affiche une autonomie WLTP mixte de 341 km. Les amateurs de conduite sportive choisiront le Q4 50 e-tron quattro de 299 ch.

MERCEDES EQB

Le Mercedes EQB reprend à son compte les codes esthétiques propres aux véhicules zéro émission. Principales caractéristiques de ce «SUV des familles» pouvant accueillir une 3e rangée de sièges, sa large calandre fermée Black Panel et ses bandeaux lumineux. Tous les modèles EQB héritent du système de navigation intégrant la fonction Electric Intelligence qui calcule l’itinéraire le plus rapide vers la destination, en tenant compte de la puissance de charge maximale et de la durée des arrêts de charge possibles.

BMW I4

Livrable à partir de cet automne, la BMW i4 revendique une autonomie pouvant atteindre 590 kilomètres (i4 eDrive40). Le moteur électrique est intégré au train arrière de cette cousine zéro émission de la Série 4 qui se distingue de cette dernière par sa calandre pleine et ses phares spécifiques. La version i4 M50 affiche 544 ch «au compteur» (340 ch pour l’i4 e-drive 40).

FERRARI 812 COMPETIZIONE

Dévoilée en mai dernier sur la piste d’essai de Fiorano, la Ferrari 812 Competizione est une version spéciale de la 812 Superfast. Présentée le même jour, la 812 Competizione A (une version découvrable) est pour sa part dérivée de la 812 GTS. Le V12 atmo de 830 ch pour 692 Nm de couple (le plus puissant dans la belle histoire des V12 Ferrari) donne des ailes à ces deux bêtes de course proposées en séries limitées.

POLESTAR À GENÈVE

Après Zurich, la marque suédoise spécialisée dans les véhicules électriques hautes performances a ouvert un deuxième espace à Genève. Polestar mise sur une nouvelle expérience client selon laquelle tout peut se traiter en ligne, du conseil à la configuration en passant par le leasing ou l’achat. Situé place Longemalle, le «pop-up store» genevois est un espace «temporaire» où il est également possible de réserver un essai routier. Le Polestar Space définitif ouvrira ses portes au 2e semestre, toujours au centre-ville.

LAMBORGHINI ESSENZA SCV12

La marque au taureau a créé la sensation au récent Salon de Shanghai en dévoilant pas moins de trois bolides, à commencer par cette hypercar répondant au nom d’Essenza SCV12 produite à 40 exemplaires. Etaient également présentes sur le stand Lamborghini, les Huracán STO et Huracan Fluo Capsule.

RENAULT SPORT CARS DEVIENT ALPINE CARS

Renault Sport Cars, dont le site est basé aux Ulis, au Sud de Paris, devient Alpine Cars. Le changement de dénomination de cette entité dédiée à la conception des modèles sportifs du losange s’inscrit dans le cadre de la réorganisation du groupe par marque.

OPEL MANTA GSE ELEKTROMOD

L’iconique Opel Manta de 1970 renaît sous la forme d’une voiture censée communiquer avec son environnement via sa calandre. Cette Manta GSe ElektroMOD 100% électrique hérite d’un cockpit entièrement numérique. Sa face avant, baptisée «Opel PixelVizor», est en mesure d’afficher éléments graphiques et autres messages. Le logo Manta apparaît même sous la forme d’un QR Code.

RENAULT KANGOO

Doté de cinq vraies places, le Renault Kangoo troisième génération affiche un design extérieur entièrement revisité. A souligner, ses 49 litres de rangements accessibles (dont le tiroir coulissant Easy Life), son coffre de 775 litres (extensible à 3500 litres avec son grand plancher plat), ses barres de toit manipulables sans outils, de même que 14 nouvelles aides à la conduite.

ALFA ROMEO GIULIA GTA/GTAM

Dignes héritières de la Giulia Sprint GTA de 1965, les Alfa Romeo Giulia GTA et GTAm ont été développées en coopération avec Sauber Engineering et les pilotes F1 Antonio Giovinazzi et Kimi Raikkonen. Fibre de carbone, aluminium et matériaux composites entrent dans la fabrication de ces bêtes de courses animées par un V6 biturbo 2,9 l. de 540 ch. Carrément orientée compétition, la Giulia GTAm est équipée d’un énorme spoiler et d’un arceau de sécurité.

FIAT TIPO CITY SPORT

Restylée en automne 2020, la Fiat Tipo se décline aujourd’hui en version City Sport. Au menu, des jantes alliage 18 pouces diamantées, de nouveaux projecteurs «Full LED» à l’avant et à l’arrière, un badge exclusif «sport», des rétroviseurs «noir brillant» et une calandre revisitée.

VW ID.4 GTX

Basé sur l’ID.4, ce SUV 100% électrique est estampillé GTX, référence sportive faisant écho aux labels GTI, GTD et GTE de Volkswagen. Les deux moteurs développent une puissance cumulée de 299 ch (220 kW) pour 460 Nm de couple, le constructeur revendiquant une autonomie de 480 km en cycle WLTP. Doté de jantes de 21 pouces et d’une signature lumineuse spécifique, l’ID.4 GTX hérite d’une transmission intégrale.

AUDI A6 E-TRON CONCEPT

Parmi les attractions du Salon de Shanghai, on mentionnera l’Audi A6 e-tron Concept. Proche de la série, cette berline zéro émission flirtant avec les 5 m (4,96 m) arbore une calandre pleine, une partie arrière caractérisée par un bandeau lumineux horizontal et des roues de 22 pouces. Une Audi privée de poignées de portes mais dotée de discrets «rétros numériques». La peinture «Heliosilver» a pour mission de renvoyer les rayons du soleil et de protéger ainsi l’intérieur de la chaleur. Il est possible dès lors de désactiver le système de climatisation.

TOYOTA GR 86

Baptisé GR 86, le nouveau coupé sportif de Toyota est propulsé par un 4-cylindres de 2,4 l. avouant 231 ch. Le «GR» qui remplace l’ancien «GT» de 2012 évoque l’identité Gazoo Racing, le secteur compétition de la marque japonaise. Rappelons que deux autres modèles de série Toyota sont déjà badgés GR, soit la Supra et la Yaris.

SKODA FABIA

Basée sur la plateforme modulaire MQB-A0 du groupe Volkswagen, la Fabia quatrième génération s’allonge de 11 cm à 4,11 m pour un empattement revu lui aussi à la hausse (+10 cm). Le coffre (380 litres) constitue l’autre point fort de ce véhicule à l’aérodynamique peaufinée (Cx de 0,28) et aux lignes acérées. Déclinée uniquement en mode essence, la nouvelle Fabia est proposée avec un 3-cylindres 1 l. atmo de 65 ch ou 80 ch, un moteur turbo de 95 ou de 110 ch et un 1,5 l., turbo également, de 150 ch.

CHANGEMENT CHEZ HONDA SUISSE

Andreas Schmidt, 55 ans, a repris la division automobile de Honda Suisse. Ses responsabilités englobent la vente, le marketing et le développement du réseau d’agents. Né en Allemagne, ce diplômé en économie de gestion est citoyen suisse. Il parle couramment l’allemand, le français, l’italien et l’anglais.

VW TAIGO

Version européenne du Nivus, déjà commercialisé au Brésil, le VW Taigo (longueur de 4,26 m) sera proposé avec des moteurs TSI «économiques» (dixit le constructeur), d’un éclairage LED de série, d’un cockpit entièrement digital ainsi que d’une multitude de systèmes d’assistance.

AIWAYS U6

L’invasion par la Chine du marché automobile européen tarde à se concrétiser. Baptisé Aiways U6, ce véhicule 100% électrique aux lignes futuristes parviendra-t-il à trouver son public? Réponse à partir de la fin de l’année.