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ZDL
Imagens—Aline Bassi / Balaio
E
m disputa emocionante na sempre equilibrada classe C30, os barcos Caiçara e Caballo Loco finalizaram o primeiro fim de semana da 3ª Etapa da Copa Suzuki – Circuito Ilhabela de vela oceânica, com campanhas idênticas: sete pontos perdidos após cinco regatas, duas vitórias e o descarte de um terceiro lugar. A penúltima etapa de 2017 será concluída no próximo fim de semana (23 e 24/9) com sede no Yacht Club de Ilhabela. O líder da temporada, Caiçara, recuperou-se no domingo (17) com duas vitórias em duas regatas na Ponta das Canas, aproveitando o vento leste entre seis e dez nós (10 a 18 km/h). O atual campeão brasileiro de C30, Katana Portobello, convidado especial de Florianópolis, está em terceiro lugar na etapa, seguido por eCycle +Realizado, Barracuda e Kaikias. O comandante do Caiçara, Marcos Cesar, ratificou as disputadas acirradas proporcionadas pela classe ao norte do Canal de São Sebastião. “No sábado (16) largamos escapado na primeira regata, assim como o Katana. O Caballo Loco venceu após duelo com o +Realizado. O Caballo também venceu a segunda prova, muito equilibrada. Na terceira deu Katana, com menos de um metro de vantagem sobre o Caiçara”. O vento leste variou entre 10 e 14 nós. “Domingo, a intensidade do vento diminuiu um pouco e contrariando a condição habitual, favoreceu quem deu o bordo para o mar aberto, e não quem pegou o rumo de Ilhabela. A tripulação do Caiçara soube aproveitar essa situação para vencer as duas regatas. Na segunda, o Caballo Loco largou na nossa frente, mas conseguimos ultrapassar e garantir a liderança até o final”, relatou Marcos Cesar. Superação a bordo – Em uma classe com barcos velozes e tripulações experientes, como a C30, a regularidade e os acertos a bordo são indispensáveis para se obter desempenho vitorioso. É o que
ratifica o trimmer do +Realizado, Ricardo Apud. “Foram dois dias muito intensos, em que variamos muito nossa velejada e não mantivemos constância. Tivemos duas chegadas muito próximas ao Caballo Loco. É difícil perder dessa forma, sabendo que poderíamos vencer”. No domingo a tripulação do +Realizado enfrentou imprevistos com os equipamentos. “Tivemos um problema com a adriça da genoa (cabo que sustenta a vela de proa) e não pudemos baixar a vela, o que seria crucial para melhorar o rendimento no vento mais fraco. Isso prejudicou muito nossas manobras e infelizmente
ficamos limitados devido à avaria. Ficará para o próximo fim de semana. Vamos reparar e nos recuperaremos”, afirmou Ricardo Apud, com entusiasmo. Classificação parcial da 3ª Etapa da Copa Suzuki 1 – Caiçara (Marcos de Oliveira Cesar): (3) +3+2+1+1 = 7 pontos perdidos 2 – Caballo Loco (Mauro Dottori): 1+1+(3) +2+3 = 7 pp 3 – Katana Portobello (Cesar Gomes Neto): 5+2+1+4+(7 DNC) = 12 pp 4 – eCycle +Realizado (José Luiz Apud): 2+ (5)+4+3+4 = 13 pp 5 – Barracuda (Humberto Diniz): 4+4+(5) +5+2 = 15 pp 6 – Kaikias (Renata Dcnop): (6)+6+6+6+5 = 23 pp
ESPORTES é uma publicação da Editora Adilson Pacheco Bureau de Comunicação *Edição – Adilson Pacheco MTB: 0002362/SC E-mail: adilsonpachecoredacao@gmail.com.br Facebook: https://www.facebook.com/adilson.pacheco.75 Facebook: https://www.facebook.com/Regata-News698702346874230/?fref=ts Issuu: https://issuu.com/regatanew_sc
Imagens—Aline Bassi/Balaio
A
lunos da Escolinha de Triathlon em Guaratuba Escolinha de Triathlon Formando Campeões levou apenas dois anos para consolidar-se como referência nacional na formação e desenvolvimento de novos talentos do triathlon. No domingo (16), o sucesso foi comprovado mais uma vez com os sete pódios da equipe no Insano Tri Series, disputado em Guaratuba, Paraná. Além das medalhas, os atletas surpreenderam pela rápida evolução e amadurecimento nas categorias de base. A prova serviu como preparação dos triatletas para os principais compromissos da temporada. "A Gabrielle Estefany Lemes está concluindo seus treinamentos para os Jogos Sul-Americanos da Juventude, dia 1º de outubro. Também
Premiação Melhor Net Geral Fernando Ricardo Emídio - 59 Gross masculino 1º - Fernando Ricardo Emídio - 68 2º - Alexandre Benvenutti – 69 Net masculino – handicap 0 a 22,5 1º - Luis Ubirajara – 62 2º - Francisco Carrér – 64 Net masculino – handicap 22,5 a 36 1º Manuel Azevedo – 72 Troféu incentivo – melhor net não federado 1º Silos Pandini - 60 Gross feminino 1º Sonia Freitas Pola – 84 2º Valquíria Ponath – 94 Net feminino 1º Carla Biavati – 96
teremos a Alice Forti tinelli, Maria Fernanda Forti tinelli e Fernanda Nardino na fina da Copa do Brasil de Triathlon em Manaus, e o Renan Antônio Portela e o Cauã Diniz vão para o Campeonato Brasileiro Infantil, em novembro", aponta Ricardo Júnior Cardoso, coordenador do projeto. As meninas da equipe dominaram o pódio na categoria geral feminina, com ouro para Gabrielle Estefany Lemes, prata para Alice Forti Tinelli e bronze para Fernanda Nardino. Na categoria 16 a 18 anos, Maria Fernanda Forti Tinelli ficou com o título. Os garotos levaram mais duas medalhas na categoria 13 a 15 anos, com Cauã Diniz em primeiro e Nathan Macedo Hulse em segundo. "O grande destaque masculino foi o
Renan Antônio Portela. Com 13 anos de idade, já conquistou o quinto lugar geral na competição. O Renan vem surpreendendo a cada dia nos treinos e seus resultados estão cada vez melhores. Ele é o atual vice-campeão brasileiro infantil na sua categoria", destaca Ricardo. Desafio internacional na Holanda - O Mundial de Triathlon Sprint de Roterdã, na Holanda, reuniu os melhores triatletas do mundo em diversas categorias da modalidade, neste domingo (17). Na categoria 16 a 19 anos, Paola Giovanna Cordeiro foi a melhor brasileira, terminando na 35ª colocação com 1h24min53. "A Giovanna sentiu bastante o frio, mas conseguiu fazer uma prova bem estável. Foi uma grande experiência para ela", analisou o coordenador da Escolinha de Triathlon Ricardo Júnior Car-
doso. "Agora ela se dedicará às provas nacionais para lutar por vaga no Mundial do ano que vem e buscar um resultado melhor." Desde maio de 2015, o Colégio da Polícia Militar do Paraná é a base do projeto, que recebe atualmente 50 alunos da rede pública de ensino, visando inserí-los em um dos esportes ao ar livre que mais vem se popularizando nos últimos tempos. As crianças contam com todos os equipamentos necessários e são treinadas por especialistas na modalidade. As atividades respeitam a grade escolar e faixa etária de cada atleta mirim. A Escolinha de Triathlon Formando Campeões foi viabilizada pela Lei de Incentivo ao Esporte, com apoio da Federação Paranaense de Triathlon e do Colégio da Polícia
Militar do Paraná. Os patrocinadores são Condor e Grupo Astra.
Fotos—Adilson Martins / Divulgação
O
município de Campos do Jordão, no Vale do Paraíba, tradicionalmente reconhecido pela prática do mountain bike, sediou neste fim de semana a segunda de três etapas do Enduro Brasil Cup, o mais novo circuito de Enduro MTB do Brasil. E o piloto que subiu no lugar mais alto da elite masculina foi o paulista Wallace Miranda. Natural de Aparecida (SP), Wallace terminou como o mais rápido na somatória das especiais, com o tempo de 17min10seg730. Completaram ainda o pódio o mineiro Leonardo Mattioli, líder do ranking, em 17min28seg070, seguido de Júlio Giani, Gabriel Giovannini e Yuri Borges. Na comparação de tempos entre o
campeão Wallace Miranda e o vice Léo Mattioli, a especial mais longa, a E1, foi o diferencial para o paulista construir uma boa vantagem em relação ao ciclista mineiro, com o tempo de 9min01seg460 de Wallace, contra 9min16seg440 de Léo. Enquanto no segundo estágio cronometrado os dois completaram com marcas praticamente iguais, ambos em 5min12, na terceira Léo ficou na frente do adversário, porém por apenas 2 segundos, 1min34 contra 1min36. Já na última Wallace baixou quase 5 segundos em relação a Léo, 1min19seg800 e 1min24seg490, respectivamente. "A etapa de Campos do Jordão foi legal demais. Achei muito boa a forma como as especiais foram construídas pela organização, com estágios longos, ou seja, as duas primeiras partes bem físicas e, na
minha opinião, faltava isso no cenário nacional do enduro", enalteceu Wallace. "As trilhas estavam fantásticas. Rápidas e exigindo muito da capacidade física de cada atleta, ou seja, precisávamos fazer mais força na especial do que nos deslocamentos, que eram bem tranquilos. A estrutura foi fantástica e tenho certeza que estarei na decisão, em Minas Gerais. Estou bastante feliz pela vitória. Um dia especial", completou. Outros sete ciclistas foram coroados vencedores na etapa de Campos do Jordão. Confira: na pro feminina, a campeã foi Patrícia Loureiro (21min51seg670); no sub-21, o título ficou com Caio Mourão (19min30seg340); na sub-23, vitória de Pedro Henrique Torres (19min34seg120); o vencedor da sub-30 foi Bráulio Betim (20min32seg430); a
categoria máster A foi vencida por Franck Wesley (19min24seg220), a B por Andre Matos (18min33seg340) e a C por Leonardo Mendonça (19min30seg750). Balanço da organização - Após a prova, Thiago Boaretto, organizador do evento, destacou os principais pontos da etapa e também ressaltou os diferenciais do Enduro Brasil Cup. "A etapa de Campos de Jordão teve aprovação quase que unânime dos pilotos. Todo mundo gostou. Enquanto o sábado usamos para ajustes finais, no dia da cronometragem foi praticamente perfeito o andamento. Terminamos a prova cedo, com um sistema dinâmico, porque não tinha ordem de largada nas duas especiais finais. Não havia pressão nos pilotos", contou Boaretto. "O deslocamento de caminhão na espe-
cial 1 também recebeu aprovação. As pistas tiveram excelente qualidade, sendo muito elogiadas. A infraestrutura ao meu ver foi o diferencial, com um Centro de Eventos André Franco Montoro realmente bem estruturado para nos receber. O último estágio, o prólogo, terminava na sede do evento, o que foi bom e deu crédito para nós, devido ao sistema de trilhas e logística adotados. Uma competição, ao meu ver, bem sucedida, sem acidentes no dia decisivo", complementou. Diversos diferenciais da prova, divulgados pela organização anteriormente, chamaram atenção dos pilotos e foram confirmados, tais quais: a premiação em dinheiro não só ao final do campeonato, mas também para cada etapa; pontuação dobrada no ranking para a etapa;
transporte feito pelos ônibus da Mercedes entre Belo Horizonte (MG) e Campos do Jordão (SP); inscrição com preço acessível; pistas com padrão EWS (Enduro World Series), com alto nível técnico; tempo das atividades foi preciso e a logística diferenciada. "Foi uma competição mais tranquila, menos pressão e cobrança por parte da organização com os atletas, o que ajuda na harmonia", finalizou Boaretto. Estrutura do evento - Durante o campeonato, atrações diferenciadas fizeram parte da programação do Enduro Brasil Cup na sede da competição: Som ambiente com DJ's, Food Trucks e Fast Tatto (estúdio de tatuagem) ao longo de todo o final de semana. O evento foi em uma área central da cidade, ou seja, um ótimo passeio para a família.
Demais etapas - A abertura do Enduro Brasil Cup foi realizada entre 29 de abril e 1º de maio, em Nova Lima (MG), primeiro evento do País válido como classificatória para a Enduro World Series, o Circuito Mundial de Enduro. Leonardo Mattioli venceu a disputa, seguido de Gustavo Amorim e Andre Matos, completando o top 3. A decisão da temporada está marcada para outubro, nos dias 14 e 15, outra vez em Nova Lima. O australiano Jared Graves e o norte-americano Curtis Keene, ambos da Specialized Racing Team, estão confirmados na final. O Enduro Brasil Cup tem como patrocínio máster o Banco BMG e Patrus - Transportes Urgentes. Conta com patrocínios ouro de Localiza, Global Bicicletas, Exceed, Maxxis e Mercedes-Benz, além do apoio de Mud Bike e Água Mineral Ingá.
I
rmão de Torben e tio da medalhista olímpica Martine, Lars Grael está confirmado na 29ª edição da Regata Internacional Recife/Fernando de Noronha, que tem sua largada marcada para o dia 30 de setembro, ao meio dia, no Marco Zero do Recife. Esta será a terceira participação do iatista na maior regata oceânica do Brasil. O velejador estará a bordo do barco Moreneh, do modelo Jenneau 57, com 17 metros. A embarcação vem do Rio de Janeiro e disputará na classe Aberta. Além de Lars, o barco contará com mais oito tripulantes: Flávio de Andrade (comandante), Henrique Duarte Haddad, Henrique Pellicano, José Lima, Maria Isabel Andrade, Mario Trindade, Pedro Luiz Caldas e Renata Pellicano Grael. Lars Grael estreou na Refeno em 2012, quando esteve presente no barco Zing 2, primeiro lugar no tempo real e terceiro da classe ORC. Em 2014, o velejador voltou à competição e entrou na briga pelo Troféu Fita Azul com a embarcação Tangará II. O currículo de Lars Grael é mesmo invejável. No Snipe, classe na qual começou sua carreira, conquistou o bicampeonato brasileiro e o primeiro título mundial. Foi no Snipe que Grael virou proeiro do irmão, Torben. Mas seu auge aconteceu quando disputou a classe Tornado: dois bronzes olímpicos, cinco títulos sulamericanos e 10 brasileiros. Além de velejador, Lars Grael se destacou também no lado político, defendendo a ideologia de entidades ligadas ao esporte. Ele, por exemplo, foi Secretário Nacional de Esportes no governo do presidente Fernando Henrique Cardoso.
Romulo Cruz/The Pursuit
João Pires/Fotojump
U
m desafio novo, diferente e inédito. No dia 30 de setembro, as duplas da Mitsubishi Cup enfrentarão mais uma novidade da temporada 2017: uma prova maratona com mais de 100 km. O palco escolhido para receber a 5ª etapa do rali de velocidade cross-country mais tradicional do Brasil foi a região da cidade de Votuporanga, no interior de São Paulo. “Pela primeira vez faremos uma volta única com 104 km de extensão. Esta configuração exigirá muito mais navegação e leitura do percurso. Se a dupla for cautelosa demais, perderá tempo. Se arriscar muito, pode cometer erros. Equilíbrio é a palavra chave”, adianta Eduardo Sachs, diretor de prova da Mitsubishi Cup. A prova será realizada na Fazenda São Francisco, no município de Magda, e terá duas partes distintas: uma com 41 km e outra com 63. Entre elas, os participantes passarão por um neutro para reabastecimento, mas não será permitido fazer qualquer ajuste nos carros. No total, são cinco categorias em disputa: L200 Triton Sport RS, L200 Triton ER Master, L200 Triton ER, ASX RS e Pajero TR4 ER. ” Será uma novidade interessante. Nunca andei em uma especial de 100
Ricardo Leizer / Mitsubishi
bishi Cup, e participou do Rally dos Sertões nas categorias Protótipo ou PróBrasil. Já o ASX RS 2017, veículo homologado junto à CBA (Confederação Brasileira de Automobilismo) para a Mitsubishi Cup, para o Campeonato Brasileiro e para o Rally dos Sertões, na categoria Production, tem carroceria nova e 194 cavalos de potência.
Dod/Savaget
As características da região garantem provas muito disputadas e emocionantes, com muita variação de terreno, como trechos de areia e pirraça em subidas em descidas. A etapa também será bastante visual, com quase 90% da especial sendo realizada em plantações de cana-de-açúcar colhida.
A Mitsubishi Cup já realizou mais de 130 etapas e 400 provas de rali crosscountry de velocidade desde sua criação, em 2000. Os carros participantes são preparados pela Mitsubishi Motors, única montadora na América Latina que tem uma linha de produção de veículos de corrida. Já são mais de 500 unidades entregues e a marca continuará, em 2017, vendendo os modelos ASX RS, L200 Triton Sport RS e L200 Triton ER, homologados para os principais campeonatos de rali do Brasil, inclusive o Rally dos Sertões.
“Vai ser uma prova de estratégia e resistência. O espaço para erros é zero. A equipe inteira precisará estar em completa sincronia para conquistarmos um bom resultado”, explica Alessandro Tozoni, da categoria L200 Triton ER.
Ricardo Leizer / Mitsubishi
Temporada recheada de novidades Em 2017, a Mitsubishi Cup chega a sua maioridade com várias novidades, que deixam o campeonato ainda mais disputado e imprevisível. “Nós tivemos disputas muito acirradas nas últimas etapas. Competimos contra o relógio e também lado a lado em um autódromo de terra. Acho muito bacana experimentar coisas diferentes”, Rodrigo Meinberg, da categoria L200 Triton Sport RS.
Tom Papp - Mitsubishi
Rodrigo
km. Acredito que será uma experiência muito diferente e agradável para a dupla. Não poderemos cometer nenhum erro”, comenta Marcos Chueda, da categoria TR4 ER.
Além das provas de cross country, rallycross e da corrida em autódromo de terra, na 18ª temporada, as duplas enfrentarão ainda etapas com "time attack" em kartódromo, com disputas de tempo, e uma especial noturna. A temporada 2017 marca também a estreia de dois novos modelos: a L200 Triton Sport RS e o ASX RS 2017. A picape é o veículo mais rápido preparado pela Mitsubishi Motors a participar da Mitsu-