Regata News Itajaí hoje by Adilson Pacheco

Adilson Pacheco

Publicação da: APC – Itajaí – Rua Camnboriú,640 – Caixa Postal 62 – Cep:85301970 – Bairro Fazenda – Itajaí – Santa Catarina Brasil – Fone: 47-99115846 Regata News Itajaí Hoje – É uma revista suplemento do site:www.regata.news.com.br Editor – Adilson Pacheco

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*Leandro ‘Mané’ Ferrari, presidente da Associação Náutica Brasileira (ACATMAR).

ão oito anos de conquistas e muito trabalho para modificar uma realidade que está impregnada dentro da maioria de nós: o fato de estarmos virados de costas para o que temos de mais belo e inexplorado – o nosso mar. Trabalhamos diariamente para no-

vas oportunidades e sou obrigado a dizer que, além de inúmeras reuniões, eventos e lutas, essa mentalidade já mudou muito. E para melhor. Conseguimos abrir os olhos do poder público, incluindo-se aí o governo do estado e diversas prefeituras, que receberam da entidade projetos de desenvolvimento náutico e começam a perceber o quanto podem se beneficiar com o setor. A economia do mar está voltada ao comércio, serviços, indústria e ao turismo, que

gera emprego e renda a toda uma cadeia econômica que engloba marinheiros, restaurantes, bares, lanchonetes, estaleiros e pequenas empresas que hoje alimentam o setor. A meta da Acatmar não é somente abrir os olhos para o nosso litoral, mas também para municípios onde podem ser explorados, de forma sustentável, seus rios, lagos e represas. Eventos realizados neste ano à beira dos rios Tijucas e Itajaí-Açu mostram que a náutica é

para todos, seja através de uma prancha de stand up paddle, caiaque, moto aquática ou lancha. Por outro lado, nossa aproximação com entidades pelo mundo tem nos aberto um amplo leque de possibilidades. As estruturas já existentes conseguem um passo até há pouco impensável: a regularização, por meio do projeto Marina Legal, idealizado pela Acatmar e que legalizou nossas Marinas de forma mais rápida, barata

e desburocratizada. Falando em sustentabilidade, o projeto Limpeza dos Mares, em sua terceira temporada, já recolheu mais de 27 toneladas de resíduos do fundo das águas de nosso litoral. Um exemplo clássico de como a iniciativa privada, ao lado do poder público e de voluntários, pode realizar coisas grandes e benéficas a todos. Apesar de nova, somos uma das associações mais atuantes, trabalhando para que nosso mar possa ser mais valorizado como

um meio de fomento à economia. Desta forma conseguiremos fazer com que cada empresa que trabalha na náutica possa ser beneficiada e, automaticamente, gere cada vez mais emprego e renda ao município que abraça e vem junto. Se hoje se fala de náutica e outras entidades estão se dedicando a este setor muito se deve ao nosso esforço para termos mais possibilidades para todos e por todos, gerando um turismo de qualidade e com inovação. Estamos apenas no começo e muito ainda será realizado.

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Raymond Grantham, Vai ministrar palestra na sexta-feira

mercado náutico de Itajaí está em fase crescente e provocando as empresas que atuam na comercialização de equipamentos e tintas a ir de encontro aos profissionais que atuam nos estaleiros da região. Pois é, o Eng. Raymond Grantham, Diretor da empresa Coninco Tintas e Revestimentos Marítimos, de Guarujá, São Paulo, realizará no próxi-

Adilson Pacheco

Guilherme Sucena sócio-diretor da Equinauic mo dia 25, sexta-feira - em Itajaí um workshop voltado a proprietários e responsáveis pela manutenção de embarcações de recreio que tratará de Gerenciamento de Pinturas Náuticas. O evento acontece dia 25 de novembro, sextafeira, das 8h às 16h nas dependências da ACII – Associação Empresarial de Itajaí, Rua Dr. Hercílio Luz 381 – 1º andar (Galeria Rio do Ouro) e é aberto a todos os interessados. Durante o evento será apresentada para o mercado a nova loja que o setor ganhar na cidade, trata-se da Equinautic, que tem a frente o capitão master of

yacht Guilherme Sucena, sócio diretor. A loja fica na avenida Beira Rio próximo da Marina Itajaí Segundo os organizadores, este workshop deixará os participantes aptos a fazerem o diagnóstico correto do estado de um barco de fibra de vidro, madeira, alumínio ou aço e ainda estabelecer procedimentos e produtos indicados para cada caso. Será explicado como identificar as necessidades de reparo em cascos de fibra de vidro bem como realizar a manutenção deste. O conteúdo abordará de forma prática as melhores técnicas para realizar a pintura de costa-

dos, decks e claro a pintura do fundo (obras vivas). O dia será dividido entre o período da manhã, quando o tema será sobre pintura de obras mortas (acima da linha d’água) e, à tarde, sobre pintura de obras vivas (pintura de fundo). Os participantes ganharão um certificado de participação e ao final será oferecido um coquetel pela empresa Equinautic, celebrando a abertura de sua loja na cidade. Na avaliação dos organizadores – o evento reveste-se de importância diante do crescente aumento em Itajai do segmento de embarcações de lazer, que

viveram um “boom” a partir das grandes regatas internacionais que aportaram na cidade, como a “Volvo Ocean Race” e a “Transat Jacques Vabre”, a implantação de diversos estaleiros especializados e a abertura da Marina Itajai. Sobre o palestrante: Raymond Grantham é engenheiro e atua no mercado náutico há mais de 40 anos. Nos últimos 30 esteve à frente da Coninco – empresa de tintas e revestimentos marítimos especializada em embarcações de recreio. O engenheiro também comanda a empresa Conteak que realiza manutenção de embarcações além de confeccionar decks em teca.

esta quarta feira,23, às 19 hs na Marina Itajaí a IYT – International Yacht Training vai apresentar aos comandantes e amantes da náutica seus cursos e sua metodologia na preparação dos futuros capitães. A palestra será na Marina Itajaí e é uma parceria entre a Marina, a escola Azimuth de Ilha Bela e a Equinautic Santa Catarina. O palestrante será Guilherme Sucena, Master of Yachts pelo IYT em Fort Lauderdale nos USA. Segundo Guilherme Sucena: “a ideia principal é trazer aos interessados como funciona o curso, duração, elegibilidade, investimento, possibilidades de carreira e capacitação.O curso de Yachtmaster of Yachts 200ton é qualificado pela MCA – Maritime Coast Guard Agency, aprovado e reconhecido internacionalmente – Certificado de Master of Yachts 200 gt (Limited)”, explica. Este certificado lhe permitirá:

Ser Capitão em embarcações comerciais e privadas até 200 toneladas de deslocamento, até 150 milhas offshore, Comandante-chefe de navios de 200 toneladas em todos os oceanos, Comandante-chefe de navios de 500 toneladas até 150 milhas marítimas offshore, Oficial do Relógio de navios de 500 toneladas em todos os oceanos. Para inscrição é importante que o candidato tenha já adquiro conhecimentos na área náutica de vela ou motor. O curso é preparatório para uma prova de certificação a ser feita no final da preparação por um avaliador da IYT. PRE-REQUISITOS: Certificado de Operador de VHF STCW 95 – 10 Certificados básicos de formação em segurança 50 dias registrados 3000 nm

vigliana, Itália- O Grupo Azimut | Benetti - com matriz e fábricas na Itália, filial produtiva no Brasil e representações em 68 países - está entre os vencedores do Boat Builders Awards 2016 (Prêmio de Construtores de Barcos 2016). A segunda edição do prêmio foi organizada pela revista IBI em parceria com a METSTRADE, para celebrar as inovações no setor náutico mundial. A inspiração criativa e a pesquisa avançada são os principais pilares sobre os quais se baseiam a força inovadora do Grupo. O primeiro não pode se expressar plenamente sem a liberdade garantida pelo último. Por isso, os novos iates das marcas Azimut e Benetti são projetados na plataforma naval mais avançada do mundo. Durante o jantar de gala, realizado em 16 de novembro, durante o METS, Azimut | Benetti foi reconhecido com o

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prêmio de melhor “Construtor de Barcos e Fabricante de Soluções Colaborativas”. O júri premiou o sistema de hélices de fibra de carbono, Azipull Carbon 65 (AZP C65), desenvolvido pelo Grupo em colaboração com a Rolls Royce, reconhecendo a natureza inovadora do sistema, bem como as vantagens que pode garantir. Graças ao uso extensivo de materiais compósitos pela primeira vez, as novas hélices são extremamente leves, com baixos níveis de ruído e vibração, e oferecem alta eficiência ao mesmo tempo em que reduzem o impacto ambiental do iate. Benetti Vivace 125 'M / Y Ironman foi o primeiro iate a ser equipado com os novos sistemas, seguido de outras 5 unidades - todas já vendidas - enquanto novos megaiates já estão em cons-

trução. Esse é o reconhecimento da longa trajetória do Azimut | Benetti em pesquisa e desenvolvimento, parte do DNA do Grupo - dirigido pela Companhia juntamente com um parceiro como Rolls Royce. Trata-se também de um demonstrativo da capacidade de inovação do Azimut | Benetti, graças também à constante vontade de desenvolver novas técnicas e soluções de construção, apresentando aos seus proprietários apenas os melhores iates. AZIMUT |BENETTI GROUP Azimut|Benetti é o maior construtor de iates e megaiates de luxo do mundo. Com operações em 68 países e 138 escritórios de representações, O Grupo representa as consagradas marcas Azimut Yachts e Benetti, cada uma dedicada a um segmento. Desde 2010 conta com filial produtiva no Brasil, em Santa Catarina.

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Grupo Azimut – Benetti foi premiado pelo inovador sistema de hélices de fibra de carbono, Azipull Carbon 65 (AZP C65), desenvolvido pelo Grupo em colaboração com a Rolls Royce.

Quin Bisset

Benetti Vivace 125 'M / Y Ironman foi o primeiro iate a ser equipado com os novos sistema de hélices de fibra de carbono

uritiba - A escolha do cenário, a busca pelo cardume e o esforço para a captura dos peixes em alto mar (e, depois, a devolução) aliados ao prazer indescritível da navegação a longas distâncias. Essas são algumas das emoções que têm atraído mais brasileiros para a prática da pesca oceânica esportiva. É o que comprova o Triton Group – estaleiro que adquiriu recentemente licença para fabricação e comercialização de lanchas da marca Fishing Raptor, de renome

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mundial, voltadas para a prática do esporte. Segundo os diretores, para o próximo ano, deverão ser fabricadas cerca de 70 embarcações, o que corresponde a um aumento de cerca de 50% no valor de produção. “A pesca oceânica é uma tendência mundial e pela procura e interesse de nossos clientes, temos percebido um desenvolvimento no Brasil. Estudamos detalhadamente o conceito da marca Fishing Raptor e seu renome no mercado além do grande potencial do Brasil para a prática de pesca recreativa antes de obtermos a licença. Analisando o

cenário percebemos que muitos dos nossos clientes tinham interesse e outros já possuem, além de um barco de passeio, outro voltado para a pesca esportiva oceânica. Por isso, aliamos nossa expertise tanto em fabricação quanto em vendas para ampliar os nossos produtos e atingir também esse perfil de cliente”, afirma um dos diretores do Triton Group Fernando Assinato. “Hoje circulam no país mais de 2 mil barcos da Fishing Raptor e a expectativa é um crescimento considerável para o próximo ano. Temos diversos modelos que vão de 21 a 42 pés que são capazes de agradar todos os amantes desse esporte. O grande diferencial dessas embarcações é o fato de combina-

rem características de segurança, qualidade e motorização - para cruzeiros de longas distâncias, com baixo consumo e manutenção, além de uma estrutura apropriada para o lazer a bordo”, complementa. Fatores positivos para o aumento das vendas Com mais de oito quilômetros de costa litorânea e grande concentração de água doce navegável, o Brasil possui importantes destinos de turismo de pesca mundial. A variedade de espécies encontradas como: tucunarés, dourados, marlins, atuns e olho de boi também tornam a prática mais atrativa. Para esse tipo de esporte questões como: segurança na navegação e desempenho da

embarcação são fundamentais, já que muitas pessoas chegam a navegar 70 milhas longe da costa para pescar. “Ter uma lancha com casco forte produzida com materiais de altíssima qualidade, resistência e durabilidade é muito importante principalmente quando a navegação acontece em mar aberto. O grande diferencial da Fishing Raptor é o desenho do casco desenvolvido nos Estados Unidos – um dos maiores públicos dessa prática – que são insubmergíveis e possuem excelente performance. Navegabilidade e velocidade são mais diferenciais. Temos cascos que podem atingir até 70 milhas/h

o que seria mais de 100 km/h. Ou seja, esse fator é importante para acompanhar a velocidade que os grandes peixes nadam e ainda garantir a segurança com a autonomia de combustível adequada”, explica Assinato. Sobre o TritonGroup Com fábrica localizada na região metropolitana de Curitiba, PR, e centros de vendas em diversas localidades brasileiras, o Triton Group é resultado de uma sociedade firmada entre o estaleiro Way Brasil e o distribuidor BOATSP. Com mais de 32 anos de experiência na área náutica, oferece atualmente mais de 30 modelos de embarcações de três linhas.

São elas: Triton Yachts (lanchas de lazer a motor); Fishing Raptor (lanchas voltadas à pesca oceânica), e Armatti Yachts (lanchas de lazer a motor). O Triton Group conta com 25 mil m² de área produtiva e deverá expandir 5 mil m² até o próximo ano. Outra fábrica deverá ser instalada em breve.