Corporación de Ciencia y Tecnología para el Desarrollo de la Industria Naval Marítima y Fluvial.

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CORPORACIÓN Somos una organización innovadora que trabaja dentro de los campos científicos y la investigación tecnológica, apoyando el desarrollo de la industria naval, marítima y fluvial colombiana.

LO QUE HACEMOS Ofrecemos soluciones avanzadas para los sectores naval, marítimo y fluvial en el campo militar, industrial, comercial y privado.

Nuestras áreas de experiencia incluyen diseño de buques, construcción, reparación y mantenimiento para embarcaciones navales, marítimas y fluviales.

LOCACIÓN Ubicados estratégicamente en Cartagena de Indias Colombia, a 280 millas del Canal de Panamá al que se accede fácilmente desde las más importantes rutas marítimas del Caribe.

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SERVICIOS A LA INDUSTRIA Contamos con laboratorio de metrología y talleres certificados de electricidad/electrónica, mecánica, soldadura y motores para mantener un óptimo rendimiento de los sistemas y maquinaria de nuestros clientes.

REPARACIÓN, MANTENIMIENTO Y PRUEBAS Soldadura especializada y de mantenimiento TIG / MIG / SMAW Motores combustión interna DIESEL Motores eléctricos de baja tensión DC y AC Sistemas de automatización, control y monitoreo Sistemas de calefación, ventilación y aire acondicionado (HVAC) Inspección y ensayos no destructivos Laboratorio certificado ONAC para metrología y calibración de equipos Corte por Oxiacetileno y plasma mediante control númerico Prueba en dinamómetro de hasta 200 HP Doblado y rolado de la lamina hasta 3/4” x 6 metros Sandblasting, hidroblasting y gritblasting Fabricación de estructuras metalicas y tanques Metalmecanica en general y fabricación de piezas

ISO/IEC 17025:2005 14-LAC-011

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REPARACIONES Y MANTENIMIENTO Creemos que un buque siempre debe operar en sus más óptimas condiciones y así debe salir de nuestras instalaciones.

SERVICIOS REPARACIÓN EN MUELLE Servicio de muelle Remoción y cambio de aceros Calibraciones ultrasónicas Pintura

INSTALACIONES

Reparación de tapas Mc Gregor

MAMONAL

REPARACIÓN EN DIQUE Maniobra de subida y bajada de embarcaciones.

Pintura y recubrimientos Sandblasting, hidroblasting, gritblasting y Water Jetting a 44 mil PSI Medición de espesores por ultrasonido Remoción e instalación de tuberías Mantenimiento y reparación de la línea de propulsión de paso fijo, paso variable y paso controlable Manteminiento a propulsores Azimutales Mantenimiento y reparación de válvulas de fondo Mecanizado de piezas Pruebas neumáticas e hidrostáticas Estudios de protección catódica Balanceo estático y dinámico de hélices Ensayos no destructivos

Sistema de Sincroelevador Capacidad de levante: 3.600 Toneladas Eslora: 120 metros Manga: 22 metros Calado: 5 metros Posiciones de varada: 8 BOCAGRANDE Sistema tipo Slipway Capacidad de levante: 1.800 Toneladas Eslora: 66.5 metros Manga: 14 metros Calado: 4.3 metros Posiciones de varada: 2 9

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DISEÑO E INGENIERÍA Nuestra Gerencia de Diseño e Ingeniería Naval cuenta con capital humano creativo, innovador y altamente calificado, con herramientas tecnológicas de vanguardia y metodologías que son estado del arte en el diseño naval.

Asesoramos a nuestros clientes y validamos la satisfacción de sus requerimientos; participamos activamente en proyectos de investigación y en la producción científica de Cotecmar.

Todo lo anterior nos posiciona como una de las oficinas de diseño naval más grandes e importantes del continente.

SERVICIOS Estudios de Factibilidad Diseño de Buques Ingeniería Marina Ingeniería de Producto (maqueta electrónica e ingeniería de taller) Consultoría Especializada Investigación y Desarrollo

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CIENCIA Y TECNOLOGÍA Nuestra Gerencia de Ciencia, Tecnología e Innovación está orientada a la dirección, planificación, articulación, ejecución y control de los procesos relacionados con la gestión de la innovación y las actividades de investigación y desarrollo tecnológico para mantenernos líderes en el Sistema Nacional de Competitividad, Ciencia, Tecnología e Innovación.

Nuestra vocación se fundamenta en el desarrollo sostenible y la competitividad, a través de la gestión de proyectos I+D+I, gestión de la innovación, programas de gestión tecnológica, y de investigación, contando con la capacidad necesaria para el trabajo en equipo con universidades así como con diversas instituciones, centros de investigación y desarrollo tecnológico en Colombia y en el resto del mundo.

PROGRAMA DE DIVULGACIÓN CTI Revista Ship Science & Technology Congreso Internacional de Diseño e Ingeniería Naval Informes ACTI

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BUQUES DE OPERACIONES MILITARES Y GUARDACOSTAS

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L ic en c ia b á s i c a po r F A S S ME R

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 80.6 m 13 m 6.5 m 3.8 m hasta 1828 Ton

Eslora total: Manga total: Puntal (a primera cubierta): Calado (a máxima carga): Desplazamiento:

DESEMPEÑO 18 o 21 nudos hasta 10.000 mn (potencia 2x 2040 KW) hasta 4.500 mn (potencia 2x 4080 KW) Hasta 40 días

Velocidad Máxima: Alcance: Autonomía:

CAPACIDADES 200 m³ Combustible (Diesel): 19 m³ Combustible Helicoptero (JP5): 12 m³ Combustible Interceptor (Gasolina): 48 m³ Agua Potable: 64 tripulación + 36 pax (opcional) Dotación:

PROPULSIÓN

OPV

Motores principales: potencia instalada: Hélices: Empujador de proa:

2 x Wärtsilä 6L26B2 (hasta 18 nudos) 2 x Wärtsilä 12V26 (hasta 21 nudos) 2 x 2040 kW @ 1000 rpm (hasta 18 nudos) 2 x 4080 kW @ 1000 rpm (hasta 21 nudos) 2 hélices de paso controlable 1 x 280 kW

SISTEMA ELÉCTRICO

PATRULLERA DE ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA Moderno buque de patrulla adaptado funcionalmente y construido con sobresaliente desempeño en condiciones de mar para misiones de largo término, operaciones con helicóptero y botes rápidos.

Generadores Principales: Generador de Emergencia:

3 X 360 kW 1 X 105 kW

CAPACIDADES DE PROYECCIÓN Cubierta de vuelo y hangar para 1 helicoptero de porte mediano con capacidad de reabastecimiento de combustible.

Rampa en popa para despliegue de una lancha de interdicción.

CARACTERÍSTICAS ESPECIALES

navegación perfectas para interdicción marítima,

Sistema de reducción del balance (Tanque antirolido) Grúa de cubierta SWL 4 t a 11.6 m Formas con firma radar reducida Bahía de rescate

seguridad y control del tráfico marítimo, búsqueda y

CLASIFICACIÓN

rescate, control medio ambiental, operaciones de paz

GL-DNV: *100 N5 Aux - Nh “long Range Patrol Vessel” + MC AUT AUX - NM

Su diseño avanzado le proporciona cualidades de

y ayuda humanitaria.

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D is eñ o 100% c o l o mbi a n o

DIMENSIONES PRINCIPALES 93.0 14 7.0 4.1

Eslora total: Manga total: Puntal (a primera cubierta): Calado (a máxima carga):

m m m m

DESEMPEÑO +20 nudos hasta 10.000 mn (a 12 nudos) Hasta 40 días

Velocidad Máxima: Alcance: Autonomía:

CAPACIDADES Combustible (Diesel): Combustible Helicoptero (JP5): Combustible Interceptor (Gasolina): Agua Potable: Dotación:

OPV 93C

PATRULLERA DE ZONA ECONÓMICA EXCLUSIVA 93C Buque de patrulla y ayuda militar desarrollado bajo el concepto de incremento en las capacidades operacionales de la primera generación. Conserva las sobresalientes características de desempeño e incorpora toda la experiencia operativa de la Armada Nacional de Colombia y desafíos que ha enfrentado a lo largo de todas sus misiones.

390 m³ 60 m³ 12 m³ 57 m³ 64 tripulación + 36 personas

PROPULSIÓN Potencia:

Hélices: de proa: Empujador

4 x 2160kW (CODAD) 2 x 4800kW(+2 x 720 ekW CODELOD) 2 hélices de paso controlable 1 x 350 kW

SISTEMA ELÉCTRICO Generadores Principales: Generador de Emergencia:

4 X 360 ekW (CODAD) 4 x 720 ekW( CODELOD) 1 x 275 kVA

CAPACIDADES DE PROYECCIÓN Rampa en popa para despliegue de 1 bote interceptor de hasta 14 metros y dos sistemas de lanzamiento lateral de botes administrativos de hasta 7 metros 2 Contenedores de misión de 40’

CARACTERÍSTICAS ESPECIALES Sistema activo y pasivo de reducción del balance 2 Grúas de cubierta SWL 4,6 t a 11.6 m Forma externa con firma radar reducida

Este buque tiene la capacidad para desarrollar operaciones de: interdicción marítima, control y protección del tráfico marítimo, búsqueda y rescate, ayuda humanitaria, control y protección del medio ambiente, ejerciendo soberanía y disuasión estratégica.

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 49,00 m 11,00 m 3,10 m 1,55 m 685,6 t

Eslora total: Manga Moldeada: Puntal (a primera cubierta): Calado de diseño: Desplazamiento de pruebas:

DESEMPEÑO Velocidad: Autonomía: Alcance:

8,5 + nudos 20 días para 51 días 40 días 15 personas 1500 nm @ 8,5 + nudos; 2500 @ 6 nudos

CAPACIDADES 75,8 m3 55 m3

Diesel: Agua Potable(FW):

ACOMODACIÓN

BDA BUQUE DE DESEMBARCO ANFIBIO Buque capaz de desarrollar operaciones de ayuda humanitaria en zonas ribereñas y costeras, proporciona soporte a las operaciones de atención de desastres y apoyo logístico de las bases en tierra de la Armada Nacional mediante el transporte de tropas,

3 12 36 Infantes de Marina

Oficiales: Suboficiales: Tropa:

SISTEMA DE PROPULSIÓN Motores principales:

2 X Caterpillar C18 Acert Rating de 412 kW @ 2100 rpm

SISTEMA ELÉCTRICO Generadores Principales:

2 x CAT C4.4 de 123 kVA @60 Hz

CAPACIDADES DE CARGA Transporte sobre cubierta (5 ton/m2) máximo 210 ton.

Capacidad hasta de 10 contenedores (incluye 2 refrigerados).

Grúa hidráulica de 8 ton @ 10m en cubierta principal.

COMUNICACIONES El buque cuenta con un equipo de comunicaciones que le permite cumplir la función de centro para la gestión de emergencias y desastres, así mismo sirve como una plataforma de comunicación para las operaciones conjuntas que garanticen la interoperabilidad con bases militares u otros tipos de buques de la flota.

contenedores y carga general.

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 46.25 m (151,71 ft) 7.09 M (23,35 ft) 4,30 m(14,7 ft) 2,20 m (7,21 ft) 326,06 ton

Eslora total: Manga total: Puntal (a primera cubierta): Calado (a máxima carga): Desplazamiento:

DESEMPEÑO 19 nudos 2000 nm (3704 km) 17 días

Velocidad Máxima: Alcance: Autonomía:

CAPACIDADES 30 m³ 5 m³ 22 m³

Combustible Diesel: Gasolina: Agua Potable:

PROPULSIÓN Motores principales:

CPV BUQUE PATRULLERO DE COSTA Innovador buque desarrollado para operaciones de interdicción, patrullaje y vigilancia en espacios marítimos costeros. Cuenta con un sistema de identificación automática (AIS), con sistemas de navegación y comunicación para garantizar el cumplimiento de sus misiones. Desarrolla misiones de búsqueda y rescate como buque independiente o con otros buques, aeronaves y/o bases en tierra.

2x MTU serie 12V 4000 M70

SISTEMA ELÉCTRICO Generadores principales:

Caterpillar C4,4 de 123 KVA@60 HZ

ARMAMENTO 01 Cañón de calibre 25 mm; estabilizado y de operación remota desde el puente y dos ametralladoras dispuestas en la cubierta 01 a los costados.

CAPACIDADES DE PROYECCIÓN Rampa en popa para despliegue de 1 bote Zodiac de hasta 5.5 metros.

CLASIFICACIÓN LR 100 A1 SSC MONO HSG G4 PATROL LMCUMS

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BUQUES PARA EL DESARROLLO DE OPERACIONES FLUVIALES, DE LITORAL Y SOPORTE SOCIAL

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 40,30 m (132,2 ft) 9,50 m (31,16 ft) 3,10 m (10,16 ft) 1,26 m (4,13 ft) 373 Ton

Eslora total: Manga total: Puntal (a primera cubierta): Calado (a máxima carga): Desplazamiento::

DESEMPEÑO Velocidad: Autonomía: Alcance:

9 nudos (16,7 km/hr) 20 días 1566 nm (2900 Km)

CAPACIDADES

PAF-P

ARMAMENTO

Diseñado para operar en bahías y en ríos principales,

SISTEMA DE PROPULSIÓN

servir como plataforma de soporte logístico móvil

Motores principales: Propulsores:

operaciones fluviales.

Puede recibir un helicóptero y cuenta con enfermería

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Generadores Principales:

2 X 96 KVA @ 60 Hz

NAVEGACIÓN Y COMUNICACIONES

Su casco no posee apéndices y está optimizado para

INTELIGENCIA

poco profundas.

2 X 335 kw@ 1800 RPM 2 X Schottel SPJ 82 RD

SISTEMA ELÉCTRICO

Frecuencias de comunicación: Ecosonda Radar 24 nm

con un menor calado que permite navegar en aguas

4 Oficiales y 27 Tripulantes 39 camas 4 camas de hospital

4 Ametralladoras M60 3 Ametralladoras 12.5 mm Doble Cañón Lanzagranadas MK 19

para las propias tropas y población civil.

instalar un sistema de propulsión con bomba de chorro,

m3 m3 m3 m3

ACOMODACIÓN Oficiales: Tropa: Enfermería:

PATRULLERA DE APOYO FLUVIAL PESADA

para facilitar una mayor duración y despliegue de las

32,8 7,5 21,1 22,2

Diesel: Jet A: Gasolina: Agua Potable:

Cuatro de inteligencia táctica

VHF, UHF, HF

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 30 m (98 7 m (23 3,1 m (10 1 m (3,2

Eslora total: Manga total: Puntal (a primera cubierta): Calado (a máxima carga):

ft) ft) ft) ft)

DESEMPEÑO Velocidad, aguas profudas / someras: Autonomía: Alcance @ 9 nudos:

9/6 nudos (17,7 Km/Hr) 12 días 842,3 nm (1560 km)

CAPACIDADES 12,95 m3 5,18 m3 3,7 m3

Diesel: Gasolina: Agua:

ACOMODACIÓN

PAF LIVIANA

PATRULLERA DE APOYO FLUVIAL LIVIANA Diseñada como plataforma para sistemas de comunicaciones, inteligencia y apoyo logístico a elementos de combate fluvial.

3 en una cabina con litera triple Oficiales: 12 en dos cabinas con cuatro literas triples Suboficiales: 28 en un solo ambiente con acomodación en hamacas Infantes:

ARMAMENTO 2 X Ametralladora montaje Cal 0,50 2 X Ametralladora M60E4 (7,62) Sistema visión nocturna y asignación de blancos de tiro (ESCORPIÓN)

SISTEMA DE PROPULSIÓN 2x 226,6 Kw @ 1800 RPM 2 Schottel SPJ57RD

Motores principales: Propulsión:

SISTEMA ELÉCTRICO 2C4.4x58 KVA @60 Hz

Generadores Principales:

SISTEMAS DE GOBIERNO

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Está dotada con protección balística y capacidad ofensiva provista con un alto poder de fuego.

Controlado automaticamente con el joystick del sistema de propulsión (Schottel)

La forma de su casco maximiza el desempeño del sistema de propulsión y gobierno conformado por dos bombas centrífugas.

Radio: Teléfono:

COMUNICACIONES

INTELIGENCIA Cuarto de Inteligencia Táctica

2xHF + 3xVHF + 1xUHF + portátiles Satelital

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 12,7 M (41,6 ft) 2,8 M (9,18 ft) 1,53 M (5 ft) 0,65 m (2,13 ft) 12,5 t

Eslora total: Manga total: Puntal (a primera cubierta): Calado (a máxima carga): Desplazamiento:

DESEMPEÑO +35 nudos 500km (270mn) 5 días

Velocidad Máxima: Alcance @ 25 nudos: Autonomía:

CAPACIDADES 1.74 m3 (460 Gal)

Fuel (Diesel):

ACOMODACIÓN 06 Tripulantes

Tripulación:

LPR 40 MKII LANCHA PATRULLERA DE RÍO Patrullera blindada que actúa como bote de comando del grupo de botes tácticos de combate fluvial operados por la Infantería de Marina colombiana. Equipada con características necesarias para desarrollar operaciones de vigilancia, inteligencia, comunicaciones, mando y control.

El casco se construye en materiales compuestos con paneles tipo sándwich, y es diseñado para prevenir daños debido a encallamientos. La forma del casco de planeo se ha optimizado para maximizar el rendimiento del sistema de propulsión en aguas someras.

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ARMAMENTO 1 Punto de fuego para ametralladoras hasta 12.7 mm (doble) en proa.

1 punto de fuego para ametralladoras hasta 12.7 mm (sencillo) o lanzagranadas hacia popa.

2 puntos de fuego a cada costado para ametralladoras hasta 7.62 mm

SISTEMA DE PROPULSIÓN 2X 375 kW@2500 RPM 2x Tipo Water jet

Motores principales: Propulsión:

SISTEMA ELÉCTRICO 1x7.8kW@60Hz 1 X 16.000 BTU/h

Generadores: Aire Acondicionado:

SISTEMAS Contraincendios: Ancla: Bombas de achique:

C02 cuarto de máquinas, 3x ABC portátiles Tipo Danforth 4x 2000 GPH

NAVEGACIÓN Y COMUNICACIONES Radar 10 mn Ecosonda Frecuencia de comunicación VHF, UHF, HF Sistema de cámara IR

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DIMESIONES 49.0 11.0 3.1 1.75

Eslora total: Manga total: Puntal (a primera cubierta): Calado (a máxima carga):

m m m m

DESEMPEÑO Velocidad Máxima: Alcance: Autonomía:

+8.5 nudos hasta 1500 mn (a 6 nudos) Hasta 40 días (15 personas)

CAPACIDADES Combustible (Diesel): Agua Potable: Dotación:

75,8 m³ 25 m³ 15 tripulantes + 36 personas

PROPULSIÓN

BAL C BUQUE DE APOYO LOGÍSTICO Y DE CABOTAJE Buque capaz de desarrollar operaciones de ayuda humanitaria en zonas ribereñas y costeras, plataforma multi-funcional que permite ser adaptada a diferentes tareas tales como apoyo logístico, apoyo humanitario y transporte de carga comercial.

Versátil diseño que le permite tener acceso a zonas de bajo calado sin facilidades portuarias.

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Potencia: Propulsor:

2 x 412 kW @ 2100 rpm 2 Pump Jet

SISTEMA ELÉCTRICO Generadores Principales: Generador de Emergencia:

2 X 123 kVA 1 x 275 kVA

CAPACIDADES DE CARGA Transporte sobre cubierta (5 ton/m2) máximo 210 ton.

Capacidad hasta de 10 contenedores (incluye 2 refrigerados).

Grúa hidráulica de 8 ton @ 10m en cubierta principal.

Transporte de agua 29 m3 de agua potable.

CARACTERÍSTICAS ESPECIALES Rampa de acceso para vehículos, materiales y personal 1 Grúa de cubierta SWL 8 t a 10 m Sistema de comunicaciones que le permite cumplir la función de centro para la gestión de emergencias y desastres.

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DIMENSIONES Eslora total: Manga Moldeada: Calado de diseño: Puntal: Desplazamiento:

53, 10 m 9,5 m 1,5 m 3,10 m 465,17 t

DESEMPEÑO: Velocidad máxima: Alcance: Autonomía:

15 nudos 5556 km 20 días, 61 personas

PROPULSIÓN: Motores: Propulsores:

03 Motores diésel x 1081bkW@2100 RPM 03 Propulsores tipo water jet 1000bkw@850RPM

PLANTA ELÉCTRICA:

PAF A

Planta principal: Planta de emergencia:

CAPACIDADES:

PATRULLERO AMAZÓNICO

Combustible Diésel: Combustible aviación JP5: Gasolina: Agua Potable:

Embarcación militar fluvial con capacidades para

AREA HABITACIONAL:

realizar operaciones propias de control de fronteras, seguridad fluvial, búsqueda y rescate, control de medio ambiente y ayuda humanitaria.

Tripulación fija: Tripulación flotante: Hospitalización:

58 5 11 25.5

m³ m³ m³ m³

43 personas 22 personas 04 personas

ARMAMENTO: Cubierta Cubierta Cubierta Cubierta

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02 Generadores de 118 kW -230VAC@60Hz 01 Generador de 105kW-230VAC@60Hz

principal- proa : 02- Proa: 02- Popa: principal-Popa:

01 Cañon 25 mm 01 Lazagranadas MK19 02 Ametralladoras .50 01 Ametralladora .50

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS Eslora total: Manga total: Puntal: Calado (extremo de propulsores): Tiro a punto fijo: Desplazamiento: Toneladas de registro bruto: Toneladas de registro neto: Velocidad máxima:

37, 47 m (123 ft) 13.50 m (44.2 ft) 6.08 m (19.9 ft) 5.5 m (16.17 ft) 70 t 1488 t 745.1 t 224 t 13.8 nudos (sin remolque)

CAPACIDADES

REMOLCADOR OFFSHORE REMOLCADOR COSTA AFUERA Diseñado para actividades de soporte a la industria offshore. Altamente eficiente en maniobras de remolque a largas distancias, asistencias a otras embarcaciones, combate contra incendios, manejo de anclas, manejo de cargas pesadas y residuos oleosos.

Cuenta con maquinaria de alta tecnología y un alto grado de automatización para monitoreo y control de todos los equipos a bordo.

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300 m3 70 m3 205 m3 150 m3 12 m3 10 t a 12 m 150 m2 17

Combustible (diesel): Agua Potable: Lastre: Aguas oleosas: Espuma: Grúa de levante: Área de cubierta libre: Tripulación:

PROPULSIÓN Motores principales: potencia Instalada: Reductores: Helices: Empujador de proa:

2 x Cartepillar 3516C HD 2 X 2240 KW (6000HP) @ 1800 RPM 2 X Twindisc MCD-3000-8-HD 2 X Z drive Schottel SRP 1515FP 1 X 200 KW

SISTEMA ELÉCTRICO Generadores principales: Generador de Emergencia:

2 X 150 kW 1 X 95 Kw

CARACTERÍSTICAS ESPECIALES Sistema de fondeo 2 anclas de alto poder de agarre de 765kg cada una.

Cabrestante de maniobras, capacidad 185 toneladas. tiro de 15 toneladas a 22m/min y 4 toneladas a 44 min.

Cabrestante de Fondeo y Apoyo, capacidad de 150 toneladas, tiro de 65 toneladas a 5m/min y 10 toneladas a 35m/min.

Grúa de cubierta, capacidad 10 t a 12 m.

Mandibulas y pin de remolque de 200 toneladas para cadenas hasta 90 mm de diámetro (opcional) Rolete de popa de 1.1 m de diámetro, 3 m de largo y 150 toneladas de carga SWL. Winche de cubierta de 15 toneladas, hasta 50 m.

Sistema de comabte de incendios, clasificado “Fire-Fighthing Ship 1”.

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EMBARCACIONES PARA TRANSPORTE FLUVIAL

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ESPECIFICACIONES TÉCNICAS 33.00 m (123 ft) 11.50 m (44.2 ft) 2.90 m (19.9 ft) 1,50 m (16.17 ft) 10,00 m 367,77 TM 15000 ton 13.5 nudos (sin remolque)

Eslora total: Manga total: Puntal: Calado de diseño: Calado aéreo : Desplazamiento: Capacidad de remolque: Velocidad máxima:

CAPACIDADES 71 m3 3,8 m3 2,0 m3 1,80 m3 1,7 m3 1,50 m3 m

Combustible (diesel): Agua Potable: Aguas negras: Aguas grises : Aguas oleosas : Lodos :

PROPULSIÓN Motores principales: potencia Instalada: Reductores: Helices:

3 x CAT C32 ACERT TIER IIID 3 X1000 BHP ) @ 1800 RPM 3 X zf marine W3350 3 x Kaplan diámetro 1400/5 aspas/FPPP

SISTEMA ELÉCTRICO

EFC 3000 PUSHER EMPUJADOR FLUVIAL Embarcación fluvial diseñada para ofrecer máximo

Generadores Purificador diésel: Aguas negras: Compresor aire:

2 X CAT C4.4 , 220 V , 95 kVA 1x ALFA LAVAL, MAB 104 1x DETEGASA , BIOSTPN 250 1X Ingersoll rand, 2340L5-V

CARACTERÍSTICAS ESPECIALES Tripulantes: Camarote No. 1: Camarote No. 2: Camarote No. 3: Camarote No. 4: Camarote Capitán:

13, Expandible 21 4 4 2 2 2

desempeño, maniobrabilidad y empuje en aguas poco profundas, con características adecuadas para realizar maniobras de transporte a convoyes de 08 barcazas multipropósito en formación 1E+2B+2B+2B+2B, como también, brindar servicios de apoyo para remolque.

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DIMENSIONES Eslora Total: Eslora entre perpendiculares: Manga: Puntal al centro Calado de diseño:

60.00 m 58.50 m 14.90 m 3,45 m 2,40 mm

CAPACIDADES DE CARGA CARGA LIQUIDA; Tanque Tanque Tanque Tanque

5 5 6 6

Eb (@98%): Bb (@98%): Eb (@98%): Bb (@98%):

373,2 373,2 373,2 373,2

m3 m3 m3 m3

CARGA SECA; Bahia 20’ (18TM) Carga granel sobre cubierta

64 TEU 2.3 Ton/m2

BFM BARCAZA FLUVIAL MULTICARGA Diseñada para cumplir operaciones de transporte con hidrocarburos/gasolina o carga en contenedores sobre cubierta en aguas protegidas o ríos.

Cuenta con cuatro tanques con sistema de descarga y ocho bahías para contendores de 20 pies o cuatro bahías para contenedores de 40 pies.

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EMBARCACIONES UTILITARIAS Y DE ATENCIÓN SOCIAL

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DIMENSIONES Eslora Manga Moldeada: Puntal: Calado medio:

12.70 2.80 1.53 0.55

m m m m

DESEMPEÑO Velocidad máxima: Alcance:

25 nudos 12 h

ACOMODACIONES 02 02 02 02

Tripulantes Pacientes Personal médico Acompañantes

PROPULSIÓN

TAM AMBULANCIA DE TRASLADO ASISTENCIAL MEDICALIZADO FLUVIAL Lancha ambulancia para río con capacidad y características necesarias para efectuar traslado asistencial medicalizado de pacientes, responde a las últimas normativas que promueven atención eficiente, idónea y oportuna a pacientes sin ser impedimento su localización geográfica.

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02 Motores Diésel Cummins QSB6.7 (02 x 353 kW @3300rpm) 02 Propulsores Water Jet HJ 292

SISTEMA ELÉCTRICO Planta eléctrica DC Baterías 360 A/h@12 VDC Planta eléctrica AC Generador 4kW, 120VAC (Mase IS4.7)

CAPACIDAD MÉDICA Traslado asistencial de pacientes que se encuentren críticamente enfermos, que exige dotación de alto nivel para dar atención oportuna durante el desplazamiento, bajo los requerimientos establecidos por la Norma Técnica Colombiana NTC 5211.

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DIMENSIONES Eslora Manga Moldeada: Puntal: Calado medio:

12.70 2.80 1.53 0.64

m m m m

DESEMPEÑO Velocidad máxima: Autonomía: Radio de acción:

46 KM/H 1 día 500 km

ACOMODACIONES 02 Tripulantes / Bomberos 04 Bomberos

PROPULSIÓN

LBF LANCHA DE BOMBEROS FLUVIAL Lancha orientada al apoyo de siniestros, con el equipamiento necesario para combatir fuego en zonas ribereñas de difícil acceso, teniendo como objetivo salvaguardar la vida humana y los recursos naturales.

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02 Motores Diésel 350 BHP 02 Propulsores Water Jet

AUXILIARES 02 Monitor contraincendio proa 300m³/hr / 60m

SISTEMA ELÉCTRICO Planta eléctrica DC Baterías 360 A/h@12 VDC Planta eléctrica AC Generador 4kW, 120VAC

PERFIL OPERACIONAL Embarcación diseñada para la atención de incendios o desastres en zonas ribereñas y/o de difícil acceso. La lancha está equipado con sistemas de extensión de incendio a través de monitores para el lanzamiento de agua, o mediante el acople de mangueras flexibles.

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DIMENSIONES Eslora Manga Moldeada: Puntal: Calado medio:

12.70 2.80 1.53 0.64

m m m m

DESEMPEÑO Velocidad máxima: Autonomía: Radio de acción:

25 nudos (46 km/h) 1 día 500 km

ACOMODACIONES 02 Tripulantes 04 Rescastistas

PROPULSIÓN

LRF LANCHA DE RESCATE FLUVIAL Lancha orientada a cumplir con operaciones de búsqueda y rescate, con capacidad de transporte

AUXILIARES Bote Zodiac Compuerta para desembarco Pescante para manejo de carga Drone para monitoreo zonas de desastre

SISTEMA ELÉCTRICO Planta eléctrica DC Baterías 360 A/h@12 VDC Planta eléctrica AC Generador 4kW, 120VAC

de equipo y personal especializado para atender

PERFIL OPERACIONAL

emergencias en zonas ribereñas de difícil acceso,

Embarcación diseñada para el desarrollo de operaciones de búsqueda y rescate de personas en zonas ribereñas, prevención y atención de desastres en zonas de difícil acceso, con capacidad de transporte de equipos y personal especializado para el desarrollo de este tipo de misiones

facilitando también la evacuación del personal.

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02 Motores Diésel 350 BHP 02 Propulsores Water Jet

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DIMENSIONES 12.70 m 2.80 m 1.53 m 0.55 m 10 T

Eslora Manga Moldeada: Puntal: Calado medio: Desplazamiento:

DESEMPEÑO Velocidad máxima: Alcance:

+30 nudos 500 km

ACOMODACIONES 04 Tripulantes

PROPULSIÓN 02 Motores Diésel Cummins QSB6.7 (301 bhp @2600 rpm) 02 Propulsores Water Jet HJ 292

LPR LANCHA POLICIA DE RÍO Bote de alto desempeño diseñado para desarrollar operaciones propias de patrulla y escolta policial en el día y en la noche. Su excelente maniobrabilidad en combinación con su alta velocidad, blindaje y poder de fuego le permiten reaccionar, repeler y controlar, con agilidad y contundencia, amenazas a la seguridad en sus áreas de operación, tanto en modo de escolta como de bote de patrulla; al mismo tiempo brinda seguridad y protección a su tripulación por medio de su cabina blindada para optimizar el nivel de éxito operacional.

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AUXILIARES 02 Ametralladoras M60 en los costados 01 Ametralladora M60 en popa

SISTEMA ELÉCTRICO Batería110 Ah, 1400 Planta eléctrica MC, 12V

PERFIL OPERACIONAL La capacidad disuasiva del bote constará de dos puestos principales de combate, uno a babor y el otro a estribor, con capacidad para una ametralladora M60 en cada costado.

Adicionalmente, en popa tendrá instalado un afuste para una ametralladora M60.

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AULAS

FLOTANTES LABORATORIOS FLOTANTES

Eslora: Manga: Puntal: Calado de diseño: Desplazamiento:

La solución de aulas flotantes está concebida para

CAPACIDADES

resolver la situación de emergencia no solo en cuanto

Combustible total: Agua potable: Aguas negras: Aguas oleosas:

a la disponibilidad física de aulas, sino igualmente al acceso a la educación y tecnología, constituyéndose en una alternativa permanente e itinerante para las zonas rurales ribereñas.

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DIMENSIONES 30 m 15 m 1,3 m 0,75 m 280 TM

18,00 53,00 1,50 1,50

m3 m3 m3 m3

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DIMENSIONES Eslora: Manga moldeada: Calado medio: Puntal:

DESEMPEÑO Velocidad máxima: Autonomía: Alcance:

49 11 1.60 3.10

8 nudos 40 días / 15 personas 20 días / 51 personas 4500 km @ 6 nudos

ACOMODACIONES

15 Tripulantes 36 Personal médico / 06 enfermeras 04 Hospitalización

PROPULSIÓN 02 Motores diésel 552 BHP @ 2100 rpm 02 Propulsores SPJ 82 RD SCHOTTEL

AUXILIARES

BAL-C

SISTEMA ELÉCTRICO

BUQUE DE APOYO LOGÍSTICO Y DE CABOTAJE

PERFIL OPERACIONAL

El Buque está en capacidad de satisfacer las condiciones técnico-científicas para el desarrollo de actividades de la salud por medio de consultorios y espacios especialmente adecuados para la prestación de servicios médicos y quirúrgicos hasta nivel II de complejidad. Esta adaptación permite realizar brigadas en zonas de difícil acceso.

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Manejo de desechos hospitalarios 10 Contenedores adecuados para espacios de trabajo en el área de la salud y habilitación para la tripulación.

SALUD

m m m m

02 Planta principal 99 kW@60 Hz Planta de emergencia 42 kW@60 Hz

Servicios médicos y quirúrgicos de nivel II: quirófano, área de recuperación para 01 paciente, atención ambulatoria especializada, sala neonatos, hospitalización para 04 pacientes, consultorios para pediatría, ginecología/ginecobstetricia, medicina general, odontología/odontopediatría, medicina interna/urología, radiología/otros medios diagnósticos, neurología/ortopedia y traumatología, cardiología, hemodinamia/neumología, ecografías/ citologías, laboratorio de baja complejidad y farmacia. Capacidad en contenedores para medicina física y rehabilitación, trabajo social, otorrinolaringología/oftalmología, medicina general, acciones intra y extramurales de promoción, prevención y control.

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ESPECIFICACIONES Eslora: Manga: Velocidad: Alcance : Autonomía: Calado: Acomodaciones:

42,00 m 9,5, m 8 nudos 1000 mn@6 nudos 15 días / 10 personas 1,00 m 10 tripulantes

CAPACIDAD DE CARGA Y TRASNPORTE Carga General:

BALC - L LIVIANA

BUQUE DE APOYO LOGÍSTICO Y DE CABOTAJE LIVIANO Está versión brinda atención rápida, flexible y móvil en zonas de difícil acceso geográfico ofreciendo apoyo logístico y atención de desastres.

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Carga sobre cubierta (105 t @ 5t/m²)

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ESPECIFICACIONES Eslora: Manga: Velocidad: Alcance Cobertura: Calado: Puntal Autonomía: Acomodaciones:

45.30 m 9.50 m 7 nudos 800 km@6 nudos 1,20 m 1,80 m 15 días / 20 personas 10 Tripulantes, 12 Personal misional, 02 Funcionarios estatales

PROPULSIÓN 02 Motores diesel: Propulsores:

CAPACIDADES Antención médica básica (Nivel):

PAS PLATAFORMA DE ACCIÓN SOCIAL Diseñada para llevar a cabo actividades de salud llevando servicios médicos y quirúrgicos de Nivel 1, medicina general, pediatría, ginecología, odontología, psicología, laboratorio, atención neonatal y farmacia, con recurso humano, equipos, materiales y medicamentos especiales a zonas de difícil acceso geográfico.

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Atención Educativa: Atención al ciudadano por entes gubernamentales: Control y monitoreo ambiental:

06 Consultorios 01 Sala de cirugía ambulancia 01 laboratorio 02 Salas de formación 02 Oficinas 01 Oficina bancaria 01 Estación

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EMBARCACIONES DE RECREACIÓN Y DEPORTES NÁUTICOS

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CARACTERÍSTICAS PRINCIPALES Eslora de Casco: Eslora en Flotación: Manga: Calado: Desplazamiento Ligero: Peso en Quilla T Mástil: I: J: P: E: Aparejo: Área Velica Ceñida: Spinnaker asimétrico: Agua Potable: Motor Auxiliar: Material Casco: Diseño:

VELERO ENAP CLASS Diseñado para instrucción y entrenamiento combinando alto rendimiento para regatas con simplicidad para cruceros cortos. El diseño y equipamiento del ENAP 7.5 ofrece a su tripulación alto rendimiento navegando en paseos costeros o compitiendo en regatas tipo match. Este velero además facilita la enseñanza y entrenamiento de novatos y tripulaciones avanzadas.

7.5 m 7.3 m 2.8 m 1.8 m/0.80 m 1100 Kg 400 Kg 9m 8.9 9.0 2.8 3.8 Sloop Fraccional 9/10 30 m² 30 m² 40 gal 6 HP – FB PRFV Cotecmar

DISEÑO INTERIOR ENAP 7.5 incorpora soluciones innovadoras, diseñadas para promover la comodidad básica para su tripulación sin el peso de lujos innecesarios. El interior comprende una litera por costado, una litera doble a proa, un lavamanos con sistema de agua dulce y espacio para nevera y baño portátil.

DISEÑO PARA INSTRUCCIÓN Y ENTRENAMIENTO El diseño de cubierta está orientado a un fácil control del barco que permite instruir desde el nivel básico al avanzado contando con todos los equipos para alto rendimiento, cruceros cortos, equipado con motor fuera de borda y quilla izable para transporte en tráiler.

DISEÑO PARA REGATAS ONE DESIGN El diseño de la amplia bañera, quilla en T, timones dobles, mástil con dos pisos de crucetas, velas radiales con mayor full batten y spy asimétrico, botalón de carbón retráctil, apéndices NACA y potentes líneas de forma, unido a su construcción con estricto control de peso, permite su empleo en regatas tipo match al ser una nueva clase One design.

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PRESIDENCIA Calle 26 No. 69B - 53 of. 406 +57 (1) 570 0033 Bogotá D.C - Colombia

PLANTA MAMONAL Zona Industrial Mamonal Km 9 +57 (5) 653 5035 Cartagena de Indias - Colombia

VICEPRESIDENCIA Centro, Plaza de San Pedro No. 4 - 34 +57 (5) 653 5035 / 5501 Cartagena de Indias - Colombia

PLANTA BOCAGRANDE Carrera 2da. Base Naval A.R.C. Bolívar +57 (5) 653 5035 Cartagena de Indias - Colombia CONTACTO COMERCIAL sales@cotecmar.com

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