30 minute read
Test: Fietszadels
Zadelfijn! Nooit meer zitproblemen
SACRO-ILIACAAL GEWRICHT
Advertisement
Verbinding tussen heiligbeen en bekken. Belangrijk bij opvangen van schokken.
SCHAAMBEENVOEG
Verbinding tussen het schaambeen van het linker en rechter heupbeen. Mag niet belast worden.
SCHAAMBEEN (VERTAKKING)
We presenteren de beste probleemloze zadels en bekijken opwindende en nieuwe concepten.
De overgang van schaambeen naar zitbeen. Mag tot 40 procent van de zitlast dragen.
PERINEUM
TEKST CHRISTIAN ZIMEK VERTALING HANS AVONTUUR
Gelukkige beoefenaars van onze sport hebben vaak een pad vol hobbels en hindernissen achter zich. Daarmee bedoelen we niet de trail, klim of afdaling, maar de weg naar het perfecte zadel en de juiste zitpositie. ‘De reis is het doel’, zei de filosoof Confucius zo mooi. En dat klopt. Behalve als je tijdens het biken niet meer weet hoe je moet gaan zitten en je liefst geen seconde langer in het zadel blijft.
Uitgezonderd ligfietsers, zijn we allemaal veroordeeld tot een paar vierkante centimeter zadel. En daar begint het, want dat kleine zitvlak drukt precies op enkele zenuwbanen, bloedvaten en dunne huidlagen die zich ook nog eens bevinden in een complex en gevoelig deel van het lichaam. Problemen gegarandeerd.
Dat dit een serieuze kwestie is, blijkt wel uit de onophoudelijke stroom nieuwe zadels en zadelconcepten. Fabrikanten beloven ons van alle ellende te verlossen met deels zeer innovatieve en deels ontzettend dure oplossingen.
Om je te helpen bij de zoektocht naar het juiste zadel, hebben we alle nieuwe technologieën en trends onder de loep genomen
Goed doorbloed gedeelte tussen anus en vagina of balzak. Moet helemaal vrij van druk zijn.
UITEINDEN ZITBEEN
De onderste punten van het bekken. Deze moeten tot 80 procent van de zitlast opvangen.
en in de praktijk getest. Daarnaast laten we tien zadels zien die zo goed bevallen dat ze al maandenlang op de mountainbikes van onze redacteuren zijn bevestigd.
Als je eenmaal het juiste zadel hebt gevonden, moet je ook aandacht besteden aan een passende fietsbroek. Ook deze speelt een doorslaggevende rol bij het bestrijden van zadelpijn. De beste tips hiervoor vind je op pagina 55.
3Dprint
Specialized en Fizik maken als eerste fabrikanten gebruik van 3D-printers bij het vervaardigen van het bovenmateriaal van hun zadels. Dat klinkt modern en vooruitstrevend, maar wat is daarvan het nut?
Conventionele zadels zijn doorgaans opgebouwd met één soort vulling met een vastgestelde zachtheid. Om verschil aan te brengen in de belastbare zones wordt dit materiaal weggesneden of gecomprimeerd, wat verhardingen of drukpunten kan veroorzaken. Een 3D-print biedt meer vrijheid in het ontwerp van het bovenmateriaal zonder dat het veel negatieve gevolgen heeft. Bij dit proces, dat Digital Light Synthesis (DLS) heet, wordt volgens fabrikant Fizik ultraviolet licht gebruikt om vloeibaar kunsthars in de gewenste vorm te drukken. Fizik heeft onderzoek gedaan naar de belasting van de zitbeenderen bij een groot aantal profs en amateurs. De resultaten zijn verwerkt in vier belastbare zones met verschillende stevigheid. Die kunnen bij een 3D-print meteen en uit één stuk in het materiaal worden aangebracht.
Geïnspireerd door het gebruik van de 3D-printer bij hardloopschoenen van Adidas is ook Specialized begonnen met het gebruik van deze techniek. “Een van de grote voordelen van 3D-print is de mogelijkheid om de stijfheid van de opbouw tot op microniveau aan te passen. Zo kun je specifieke plekken van een zadel harder of zachter maken”, verklaart Emma Boutcher, productmanager van Specialized. Dit Mirror-concept, zoals het is gedoopt, wordt toegepast bij twee soorten zadels die beide geschikt zijn voor mountainbiken. Daarvoor is er een laagje over de honingraatstructuur gelegd, zodat er geen viezigheid in de gaatjes gaat zitten. Beide zadels behoren tot de duurste klasse.
De Specialized S-Works Power Mirror, een kort en breed zadel, komt op 450 euro, terwijl de S-Works Romin Evo Mirror te koop is voor 470 euro. Deze laatste heeft een klassieke smalle en vlakke vorm met een wat langere en bredere neus. SPECIALIZED SWorks Power Mirror 143 mm
450 Euro 190 g perfecte ondersteuning zitbeen zachtere uitsparing en zadelpunt relatief licht erg duur
Fizik biedt vooralsnog maar één zadel met een open structuur, bedoeld voor sportfietsers. Om te voorkomen dat de structuur dicht gaat zitten met vuil, is de bovenkant overwegend gesloten en alleen voorzien van luchtgaatjes.
FIZIK Antares Versus Evo 00 Adaptive 139 mm
399 Euro 180 g supersportief, voor langgerekte zithouding achterkant zacht, midden harder gepolsterd licht vanaf 259 euro
Specialized beschouwt de 3D-zadels als elite-product en heeft betaalbare modellen in de planning. De Fizik Antares Versus is al in drie prijsklassen verkrijgbaar. Ze zijn echter allemaal bedoeld voor gebruik op de weg omdat er geen coating over de open structuur zit. De mogelijkheid om de zadels met een hogedrukspuit te reinigen, maakt ze echter ook voor mountainbikers interessant.
Golvend
Fietsers die veel stabiliteit en ondersteuning zoeken, zijn hier op hun plaats. Het eigenwijze model met hoge achterkant, lager midden en gebogen zadelneus dankt zijn populariteit aan het Italiaanse merk Selle SMP. Deze fabrikant produceert ondertussen verschillende modellen met zo’n golvend ontwerp. Het zorgt ervoor dat de zitbeenderen perfect in het diepe, stevigere deel vallen met een goede drukverdeling. Het nadeel is dat je niet veel kunt variëren in zitpositie. De randen van de uitsparingen - daar moet je in het begin even aan wennen - kunnen bij een langgerekte zithouding voor drukpunten zorgen. Ook de Fizik Terra Argo X3 heeft zo’n golvende vorm. Het middengedeelte biedt veel flex, waardoor de zitpositie centraal ligt, maar wat variabeler is dan die van Selle SMP.
FIZIK Terra Argo X3
139 Euro 258 g brede achterkant (15 cm), biedt veel grip variabele zitpositie korte, brede vorm; soepele zijkanten bovenkant licht meegevend
SELLE SMP Drakon
209 Euro 312 g uniek concept met veel grip weinig variatie in zitpositie brede uitsparing tot zadelpunt top afwerking, vrij zwaar en duur
IN DE PRAKTIJK
Geen twijfel mogelijk. De verschillende zones en hun eigen hardheid vallen meteen op zodra je de Specialized S-Works Power Mirror onder je billen hebt. Aan de achterkant van de zitbeenderen biedt hij meer stevigheid en worden oneffenheden perfect opgevangen, zonder dat het hobbelig aanvoelt. De neus en voorkant met uitsparing voor schaambeen en omgeving zijn juist zachter. Het zorgde tijdens de test voor verschillende ervaringen. Lichtere fietsers tot 65 kilogram noemden de polstering bijna perfect met voldoende stevigheid op alle plekken. Zwaardere fietsers van rond de 80 kilogram vonden het middengedeelte te week. De zone voor de zitbeenderen werd wel als zeer comfortabel en drukverminderend ervaren. Bij Fizik zijn de genen van het wegwielrennen voelbaar. Zo is de achterkant zachter gehouden om bij een langgerekte positie het stuitbeen te ontlasten. Op het breedste deel van de achterkant gaat dit zachtere deel over in een hardere laag, zodat de zitbeenderen volop steun en comfort genieten zodra je voorover op je fiets zit.
Infinergyschuim
Zitproblemen bij het biken zijn al zo oud als de sport zelf. En het zoeken naar een wondermiddel voor het achterwerk is zoiets als de speurtocht naar de heilige graal.
Onlangs hebben twee fabrikanten zich gewend tot de alchemisten van BASF. Met Expanded thermoplastic polyurethaan (E-TPU) als resultaat, een doorontwikkeling op TPU die al wordt toegepast in hardloopschoenen. Het materiaal heeft goede rebound-eigenschappen, is zeer robuust en blijft zelfs bij flinke kou (tot -20 graden Celsius) elastisch. Ergon biedt tien zadelmodellen met E-TPU Infinergy, zoals dat nu heet. Zes modellen zijn bedoeld voor sportieve fietsers. Concurrent Sqlab heeft vooralsnog één model in de portfolio.
Het materiaal wordt op verschillende manieren gebruikt. Zo dient het bij de Ergon-zadels voor demping over de volle oppervlakte in twee varianten: Core HD en Core3D. Bij Core HD bevindt het Infinergy zich als een soort schokdemper meteen onder het zitvlak; de beweging van het bekken is hierbij beperkt. Onder deze laag zit de zadelschaal inclusief rails. De toplaag van Core 3D is een Aircell-padding die op een kunststof schaal is aangebracht. De bewegingen van het bekken worden door
ERGON SMC Core Men
160 Euro 343 g beweeglijkheid ontlast de rug speciale modellen voor mannen en vrouwen uitmuntende demping ontlasting perineum vrij zwaar Het Infinergyschuim zorgt ervoor dat het zadel je trapbeweging volgt en de druk op de onderrug vermindert
Uitsparing
Wat de wereld van de fietszadels ooit op zijn kop zette, is ondertussen gemeengoed. Op een enkele uitzondering na hebben alle zadels tegenwoordig een uitsparing of dieper gelegen deel in het dek. Op die manier wordt het kwetsbaarste deel van het zitvlak ontzien.
Ook de zadels met Infinergy-schuim, 3D geprinte padding en golvende vorm hebben uitsparingen. Het concept ‘waar niets is, kan niets drukken’ wordt door de fabrikanten vertaald naar een gat in het zadeldek of een gedeelte dat duidelijk lager ligt. Zo voorkom je dat het lichaamsgewicht op gevoelige zenuwbanen en bloedvaten drukt,
deze schaal verder geleid naar een dikke laag Infinergy-schuim. Hierdoor kan het bekken tijdens het trappen meebewegen en neutraliseert het Infinergy-materiaal de schokken en trillingen. Daaronder bevindt zich dan nog de zadelschaal met rails. “Dit zadel biedt meerwaarde voor fietsers die lange tochten maken. In vergelijking met een conventioneel zadel heeft hij een betere demping, terwijl hij de belasting van de spieren vermindert en de natuurlijke beweging van het bekken ondersteunt”, aldus Simon Schumacher, zadelontwikkelaar bij Ergon. De zijwaartse, meest natuurlijke beweging van het bekken, is met een andere technologie al langer mogelijk bij de Active-zadels van Sqlab. De overgang van frame naar zadel loopt daarbij via een smalle brug die ervoor zorgt dat het zadel tijdens het fietsen de trapbewegingen volgt. Met rubberen tussenstukken is de stijfheid aan te passen. Het Infinergy-foam wordt bij de Sqlab 60X als padding gebruikt. Ook SQLAB 6OX Infinergy Ergowave active 2.1
200 Euro 269 g voor sportieve fietsers beweeglijkheid ontlast de rug uniseks ontwerp instelbare stevigheid
zijn er strips aangebracht. “Met de strips beïnvloeden we de wrijving van het zadel en hoe diep je erin wegzakt. Een gepatenteerd systeem zorgt er bovendien voor dat je niet naar voren schuift, wat ook nog eens bevorderd wordt door het Infinergy-schuim dat snel in zijn oorspronkelijke vorm terug veert”, aldus Thomas Bachhuber van Sqlab.
wat anders al snel zou leiden tot pijn of een dood gevoel in het kruis. De draaglast wordt zo verplaatst naar de zitbotjes aan de onderkant van het bekken. Deze zijn beter geschikt om op te steunen en rusten links en rechts van de uitsparing op de padding.
De randen van de uitsparing zorgen soms voor drukpunten. Let er dan ook op dat deze zo vloeiend mogelijk overlopen in het dek. Zadels met een langgerekte uitsparing hebben hetzelfde doel, maar die moet breed en diep genoeg zijn om te voorkomen dat de zeem van je bikeshorts de boel opvult. Daarmee zou het beoogde effect verdwijnen. SELLE ITALIA SLR Boost TM Superflow
140 Euro 216 g grote uitsparing met vlakke randen stevige padding, perfect voor crosscountryrace robuust, comfortabel en toch licht
IN DE PRAKTIJK
Bij het Core 3D ontwerp zijn de eigenschappen van het Infinergymateriaal het best voelbaar. Door de demping en de beweeglijkheid van het zadel worden je zitvlak en onderrug duidelijk ontlast. Maar met 343 gram bij een breedte van S/M is de Ergon SMC geen lichtgewicht. Het Core HD systeem, dat bij het gravelzadel Ergon Allroad (140 euro) wordt ingezet, zorgt ook voor een uitmuntende demping, maar dan zonder het beweeglijke zadel. Ideaal voor sportieve fietsers die op deze manier een stevige zit hebben en toch profiteren van een zadel dat oneffenheden en trillingen opvangt.
Bij het Infinergy principe van de Sqlab 60X voel je ook dat het materiaal sneller terugveert dan conventionele foam zoals polymeer. Dit zorgt voor uitmuntende demping. De vrij liggende Infinergy-laag van de neus is een klein beetje plakkerig. De pijpen van je baggy pants kunnen hieraan blijven kleven.
Top 10 zadels
Merk Model Adviesprijs Gewicht/Raamwerk Verkrijgbare breedtes Bijzonderheden
Polstering
Geschikt voor
Breedte
Conclusie
Ergon
SM Pro Men 120 Euro 241 g/TiNox S/M; M/L Wrijvingsarme glijvlakken, ook met CroMoraamwerk verkrijgbaar (vanaf 80 euro) Zacht Hard
Toeren Race
Breed Smal
De SM verplaatst de druk naar de minder gevoelige zitbeenderen. De polstering volgt de gulden middenweg en is ook voor zwaardere bikers met rugzak niet te zacht. Door het brede middenstuk is hij perfect voor toerrijders, maar minder geschikt voor racers.
Ergon
SM Sport Gel Women 100 Euro 305 g/CroMo S/M; M/L Sterke achterkant, gelzadel, ook zonder gel in twee maten verkrijgbaar (80 euro) Zacht Hard
Toeren Race
Fizik
Tundra M5 VS S-Alloy 99 Euro 240 g/S-Alloy 126 mm Zachte zijkanten voor bewegingsvrijheid bij het trappen. Kliksysteem voor accessoires Zacht Hard
Toeren Race
Breed Smal
Zacht en breed dameszadel voor toerrijders en allmountain liefhebbers. Vrouwelijke ergonomie met onder meer een uitsparing die ver naar voor ligt. Het erg vlakke zadel zorgt ervoor dat het gewicht op de zitbotjes verplaatst kan worden. Geen licht raamwerk verkrijgbaar. Breed Smal
Wie een klassieke Tundra heeft, wordt blij van de M5 VS, want de uitsparing vermindert de druk op het schaambeen. Nog altijd behoort de Tundra tot de smalste zadels op de markt. Vooral geschikt voor race en marathon, minder voor gemoedelijk toeren.
Fizik
Luna X5 Large 99 Euro 265 g/S-Alloy 145/156 mm Zachte zijkanten voor bewegingsvrijheid bij het trappen. Kliksysteem voor accessoires Zacht Hard
Toeren Race
Breed Smal
De Luna doet onopvallend haar plicht. Het vlakke dek biedt de zitbeenderen veel steun en grip als je rechtop zit. Bij een meer gestrekte houding stoten je bovenbenen tegen de randen van het zadel, waardoor je zitpositie onrustig wordt.
Prologo
Dimension NDR CPC 165 Euro 209 g/Tirox 143 mm Ook met carbonraamwerk verkrijgbaar (272 euro), zonder CPC coating vanaf 107 euro Zacht Hard
Toeren Race
Breed Smal
De Dimension biedt een groot zitoppervlak. De CPCcoating zorgt voor grip en een vaste zitpositie zonder drukpunten. Probleemloos zadel dat het schaambeen sterk ontlast. Absolute aanrader voor zowel toeren als racen.
Merk Model Adviesprijs Gewicht/Raamwerk Verkrijgbare breedtes Bijzonderheden
Polstering
Geschikt voor
Breedte
Conclusie
Selle Italia
XLR TM Aircross Superflow 90 Euro 224 g/Mangaan 131/145 mm Aflopende neus voor steile beklimmingen, met Ti316-rails 175 euro, carbon 245 euro Zacht Hard
Toeren Race
Breed Smal
Door de bolle vorm van het dek is de XLR smaller dan de 145 mm doen vermoeden. Dat vergemakkelijkt het trappen. De waterdichte en robuuste bovenkant biedt veel grip, maar is vrij zacht gepolsterd, waardoor de schaal voelbaar wordt..
Selle SMP
F30 215 Euro 300 g/rvs 295 x 149 mm (Lx B) Leren bovenkant, met carbon raamwerk 309 euro, kortere variant 249 x 150 mm (F30C) Zacht Hard
Toeren Race
Breed Smal
De hard gepolsterde, zware F30 is ambachtelijk vakwerk. Verwent racers en marathonrijders met maximaal zitcomfort en een supergoede ontlasting van het schaambeen. Het lederen dek zorgt ervoor dat je niet wegglijdt. Wijde shorts blijven achter de zadelneus hangen.
Specialized
Power Comp w. Mimic 120 Euro ca. 225 g/CrMo 143/155/168 mm Diverse opties voor raamwerk en dek: titanium (Expert/Pro) 160/270 euro, carbon 320 euro Zacht Hard
Toeren Race
Breed Smal
De Power richt zich vooral op vrouwen en biedt een recht zitvlak dat de zitbeenderen volop grip en steun geeft. De zachte rubberlaag in het middenkanaal zakt bij druk verder in, zodat de zone rond het schaambeen ontlast wordt. Voor toeren en racen.
Sqlab
611 Ergowave active 2.1 160 Euro 241 g/STube 13/14/15/16 cm Beweeglijk zadeldek, flexibiliteit instelbaar met drie inzetstukken
Terry
Fly/Butterfly Arteria 80 Euro 280 g/CroMo 9–12 cm/12–15 cm Ook gepolsterd verkrijgbaar (90 euro)
Zacht Hard
Toeren Race
Breed Smal
De nieuwe 611 Ergowave heeft net als zijn voorganger een zadeldek dat de trapbeweging volgt. Dit vermindert de druk op de onderrug. De padding biedt meer houvast voor het bekken en is een tikje comfortabeler. Perfecte allrounder voor toeren en racen. Zacht Hard
Toeren Race
Breed Smal
Er zijn afzonderlijke modellen voor mannen en vrouwen. Pijn rondom het schaambeen behoort dankzij de voordelige Terry tot het verleden. De uitsparing doet zijn werk uitstekend; je zit vooral op de zitbeenderen. Levert heerlijk veel comfort op wel zwaar.
Een uitgelezen mogelijkheid voor een sportieve fietsvakantie
Ga zoevend de heuvel af met de wind door je haren! Of geef je kuiten een elektrisch duwtje bij heuvel op. Ontspanning door inspanning: heerlijk fietsen in het groene hart van Frankrijk. Wij bieden een mooi arrangement, waarbij je vanuit drie fantastische vier sterren charme accommodaties de omgeving kunt verkennen. Er zijn door ons een 30-tal prachtige fietsroutes uitgezet langs de mooiste plekken in onze omgeving. Het heuvelachtige landschap biedt een sportieve uitdaging. Beleef het gevoel van vrijheid, de ruimte om je heen en geniet van de stilte en de gezonde frisse buitenlucht.
Lijkt dit je wat? Je beleeft het allemaal in De Berry! Deze streek, gelegen in MiddenFrankrijk, is een prachtig gebied met veel natuurschoon en een wisselend landschap.
Dit volledig verzorgde fiets-arrangement is gebaseerd op 3x twee nachten bij de nevenstaande accommodaties. Na ontvangst met een welkomstdrankje en later op de avond een lekker driegangendiner, ga je heerlijk slapen zodat je de volgende ochtend uitgerust aan je tocht kunt beginnen. Tijdens het ontbijt buiten op het terras, maak je alvast plannen voor de dag die komen gaat. Je krijgt een lunchpakket mee en wanneer je na een fietsdag moe en voldaan weer aankomt bij je verblijf, weet je dat je onderuit kunt zakken en genieten van een verkoelend drankje in de schaduw. De dag daarop vertrek je na het ontbijt naar de volgende accommodatie.
Flexibiliteit vinden wij heel belangrijk. Daarom kun je je reis aanpassen naar je eigen wensen. Tevens kan op verzoek het fietsarrangement uitgebreid worden naar 3x drie nachten. De afstanden die je per dag fietst, liggen tussen de 40 en 60 km., maar inkorten van de routes is mogelijk. Wil je een dag de fiets laten staan? Dan is het wellicht leuk om een van onze workshops te volgen. Iedere accommodatie biedt een andere workshop. Zo kun je kiezen uit schilderen, wijnproeven of koken. Uitgebreidere informatie hierover vind je bij de arrangementen op de websites van onze accommodaties.
Heb je zin gekregen om De Berry te ontdekken, maar vooral te beleven? We verwelkomen je ‘avec plaisir’, zoals de Fransen zeggen!
Tot ziens in De Berry!
• Facebook https://www.facebook.com/ wandelenfietsinmiddenfrankrijk • E-mail beleefdeberry@gmail.com
DE ACCOMMODATIES:
Gîte ‘Domaine Pouzoult’ https://www.domainepouzoult.com
Chambre d’hôtes ‘La Maison du Cerf’ http://www.lamaisonducerf.com
Omloop der Wielercafés
Op de koffie over de kasseien
“Show me the way to the next coffee bar”. Deze variant op de Doors-klassieker 'Whiskey Bar' speelt de hele dag in mijn hoofd tijdens de Omloop der Wielercafés. Deze toertocht fungeerde dit jaar voor veel toerrijders als de openingsrit van het wielerseizoen, begin maart 2022. De formule was even simpel als aantrekkelijk: je fietst in je eigen tijd en tempo een ronde langs diverse wielercafés.
TEKST BRAM ESSELINK FOTO’S WIELERCAFES.NL, RUBEN VAN KEMPEN Je kon zelfs kiezen uit de zaterdag of de zondag. Wij als deelnemers kregen de route vooraf in een gpx-bestand thuisgestuurd en kregen bij ontvangst in wielercafé De Cyclist in Eindhoven een goody bag met leuke wielerspulletjes en munten die we onderweg konden verzilveren bij een van de vijf deelnemende wielercafés. Er waren drie routes. Wij kozen niet voor de ambitieuze 200 km, maar bleven bescheiden bij de 130. Tijdens een uitstekende kop koffie maakten we een laatste plan en kregen nog wat hulp bij het inladen van onze gps.
De ambiance aan de start was optimaal. Heerlijk weer, vrolijk rond trippelende renners op hun koersschoenen en de geur van verse koffie. Buiten werd natuurlijk ongegeneerd geloerd naar de nieuwste racemodellen die sommigen van ons voor dit seizoen hadden aangeschaft. Nog een laatste espresso en we gingen op weg. C’est parti!
Kasseien
In ons koersgroepje van drie recreatieve coureurs was vooral de aangekondigde 9 km aan kasseien een doorlopend onderwerp van gesprek. Geen van ons had echt ervaring met kasseien. Ging het echt over kaliber Parijs Roubaix, of hebben we het meer over klinkertjes? Voor de zekerheid had ik mijn gravelbike maar ingeladen; de andere twee reden op de racefiets met gewone 25 mm banden.
De waarheid lag natuurlijk in het midden. Er waren enkele stroken die in Parijs Roubaix niet hadden misstaan, maar de meeste stroken waren ook met een gewone racefiets goed te doen. En wat ook scheelde: meestal was er een mooi glad strookje naast. Een soort chicken-run. En dat mag best, zo vroeg in het jaar.
De cafés
Het leuke van deze ronde is dat je bij de rustplaatsen al die renners weer tegenkomt die je ook onderweg ziet rijden. Je hebt dus alle tijd om een praatje te maken. En in een wielercafé hangen de mogelijke gespreksonderwerpen aan de muur en het plafond. Overal hangen fietsen, wielen en foto’s. En is er op een kasseienstrook een shifter of bidonhouder losgetrild, dan staat de mecanicien van dienst klaar om je te helpen. Want de meeste wielercafés hebben ook gewoon een werkplaats.
De kilometers
Zo vroeg in het jaar is 130 km nog best een opgave, zo bleek. Het enthousiaste voorjaarsgebabbel werd na zo’n 80 km toch wat minder en na de koffie en carrot cake bij wielercafé Cargo in Tilburg, waren we blij dat de wind goed stond. We vonden aansluiting bij een ander groepje en genoten in stilte van de kilometers die onder onze wielen weg gleden. Tegen de tijd dat Eindhoven weer in zicht kwam, waren we onze dip te boven en kwam de vertrouwde wielerbravoure weer terug. Om op thuishonk Cyclist weer hoogtij te vieren. De pinten stonden inmiddels op tafel en ook de deelnemers van de 200 km kwamen nonchalant hun bewondering oogsten.
Vervolg
Zoals dat gaat bij een wielerborrel, worden er weer direct plannen gemaakt. Mooi om dan te weten dat er twee caférondes per jaar worden georganiseerd - beide terug te vinden op wielercafés.nl. Deze seizoensopening smaakte naar meer. En het vooruitzicht op een cafékroegentocht van 200 km is een mooie motivatie om in de winter de conditie op peil te houden. Show me the way…
Berg en Neteroute
Op de pedalen door de Zuiderkempen
De Zuiderkempen staan garant voor uren fietsplezier. De Berg- en Neteroute voert je langs de zes deelgemeenten van Heist-op-den-Berg. De vallei van de Grote Nete en de Heistse Berg zijn de rode draad tijdens het parcours. Kastelen, historische gebouwen en ontelbare kapelletjes, groendomeinen, rivieren en beekjes liggen verspreid in het veelzijdige landschap. Na de inspanning volgt de ontspanning: laat de bourgondische keuken van de Kempenaar je innerlijke mens verwennen.
TEKST SUZANNE CAES EN WALTER BOUWEN FOTO’S SIDNEY VAN DAMME, POWERBIKERS, MARC VAN DESSEL, TOERISME HEISTOPDENBERG, IVAS ITEGEM
De Vlaamse Kempen is de streek helemaal in het noorden van België. Deze regio beslaat bijna de hele provincie Antwerpen, delen van Limburg en het uiterste noorden van Vlaams-Brabant. De schrale zandbodem heeft een uniek natuurlandschap gecreëerd met heide, vennen, veengebieden en eikenbossen.
De Vlaamse Kempen zijn overwegend vlak, maar her en der wordt het landschap gebroken door zandduinen en getuigenheuvels. Zeker in het zuidelijke deel van de Kempen waar het Hageland begint, zorgen die getuigenheuvels voor pittige fietstrajecten.
2000 kilometer fietspaden
Meer dan 2000 kilometer fietswegen liggen in de Vlaamse Kempen te wachten om ontdekt te worden. Het aantal fietsroutes is ontelbaar. Zowel de doorgewinterde fietser, de mountainbiker als de recreatieve fietser vindt hier zijn gading. Meestal maken fietsers gebruik van het bestaande knooppuntennetwerk. Vaak is er een thema verbonden aan de route, die in de benaming al naar voor komt. De Diamantroute bijvoorbeeld verkent het gebied tussen de Grote en de Kleine Nete en vertelt je alles over de geschiedenis van de diamantnijverheid die welvaart bracht voor deze regio. De Aardbeienroute neemt je mee naar de Markvallei en de streek rond Hoogstraten, waar de aardbeienkweek centraal staat (vlaanderenfietsland.be/nl/routes/region/kempen).
Wij reden de Berg- en Neteroute in en rond Heist-op-den-Berg, op de overgang tussen het vlakke rivierlandschap en het meer heuvelachtige Hageland.
De berg van Heist
Welkom in Heist-op-den-Berg, een landelijke fusiegemeente in de Zuiderkempen. Midden in het dorp ligt de ‘Heistse Berg’, een getuigenheuvel van 48 meter hoog en daarmee meteen het op een na hoogste punt in de provincie Antwerpen. Alleen de berg van buurdorp Beerzel doet het met zijn 52 meter nog beter. Via de zuidelijke flank haal je over een afstand van 500 meter een gemiddeld stijgingspercentage van 5,8%, met op het einde een piek van 14%. Het is de enige helling van de provincie Antwerpen die vermeld wordt in de Cotacol Encyclopedie met de 1000 zwaarste beklimmingen van België. De Heistse Berg is vaak ook de scherprechter in de Heistse Pijl, een wedstrijd voor eliterenners die jaarlijks gereden wordt.
Berg- en Neteroute
Het Hof van Riemen (knooppunt 77) is het officiële startpunt van de route. Dit oudste burgerlijke gebouw van Heist-opden-Berg herbergt een unieke en gezellige feestlocatie en is gelegen in een rustgevende groene omgeving. Eenden, ganzen en zwanen dobberen op de gracht rond het erf.
BIKEFESTHEST
De Powerbikers zijn een groep bevriende mountainbikers pur sang uit Heist-op-denBerg. Zij organiseerden de eerste editie van BikeFestHest in 2018, na het overlijden van een van hun vrienden. De opbrengsten van het evenement gaan daarom naar het goede doel, de 1000 kilometer van Kom op tegen Kanker, waar de Powerbikers met verschillende teams aan deelnemen. Het bike-evenement gaat door in het Bergbos en omgeving. Hier ligt voor de deelnemers een pittig parcours voor de wielen op de flanken van de Heistse Berg. Drie uur lang bedwingen de MTB solorijders en teams de berg. De vele supporters zorgen voor de nodige aanmoedigingen en ambiance. Tijdens de après-bike worden tussen pot en pint de soms heroïsche prestaties van de dag uitgewisseld.
Hof van Riemen, de officiële startplaats van de Berg- en Neteroute
De Kaasstrooimolen en de Pandoerenhoeve zijn elke zondagnamiddag geopend Luttele kilometers verder beland je in het kloppende hart van de gemeente aan de voet van de berg. Rond het ‘gouden kruispunt’ zijn verschillende horecazaken, waaronder café ’t Pleintje. Het is hier dat de carrière begon van Paul Michiels (Polle Pap), zanger van de Belgische formatie Soulsister. Hun hit ‘Way to your hart’ krijgt een extra ondertoontje wanneer je conditie getest wordt als je via het straatje ‘Bergop’ de berg beklimt. De aankomst op het historische Kerkplein met de Sint-Lambertuskerk, een schandpaal en waterpomp is een mooie beloning.
In dalende lijn gaat het langs het Provinciaal Domein De Averegten in Hallaar, de groene long van de gemeente. Sport en ontspanning staan hier centraal. Kinderen kunnen zich uitleven op de natuurspeelplaats Hobbeldonk.
Over deels onverharde wegen zet je koers naar de Grote Nete. Onderweg passeer je in Itegem het kasteel La Garenne, dat vroeger het jachthuis was van het naburige kasteel Isschot. Nergens meandert de Grote Nete uitbundiger dan hier. Met wat geluk spot je een dartele ree of een opvliegende reiger. Dit magische landschap vormde het decor voor de roman ‘Pallieter’ van Felix Timmermans, die ook verfilmd werd. Scènes voor de film werden opgenomen in de buurt van ’t Schipke, het restaurant ter hoogte van de brug waar je de Grote Nete oversteekt.
Maak tussen de knooppunten 33 en 50 zeker een zijsprongetje naar het kasteel van Herlaer. Dit waterslot is niet voor het publiek toegankelijk, maar de bijbehorende watermolen, de bosrijke omgeving en de grote vijvers nodigen uit om even te verpozen.
In Wiekevorst, de groenste deelgemeente, ligt het bedevaartsoord Klein Scherpenheuvel. Net als bij de bekende basiliek van Scherpenheuvel is het dak van deze kleine kapel bezaaid met sterren.
Hoeve Ter Speelbergen
Op de grens met Hulshout staat de Kaasstrooimolen te pronken. Het is de laatste nog werkende houten korenwindmolen in het arrondissement Mechelen. De naastgelegen Pandoerenhoeve, een typische lemen langgevelhoeve, dateert eveneens uit de 17de eeuw.
Van hieruit gaat de route weer naar de Grote Nete en de aanpalende Heerebossen, om bij de Pallieterhoeve in Booischot uit te komen. Een korte passage langs de oevers van de Grote Nete brengt ons in het prachtige kasteeldomein Hof ter Laken. De statige gebouwen dateren uit de 12de eeuw en het omliggende park met eeuwenoude bomen en waterpartijen zijn een lust voor het oog. Je verlaat het parkdomein via de monumentale Hofdreef.
Over rustige landelijke wegen fietsen we naar het Pelgrimhof nabij de grens met Beerzel. Dit middeleeuwse leengoed is deels omgracht en omgeven door een bosrijk park. We stoppen even aan de traditionele kempische hoeve Ter Speelbergen in de prachtige Peredreef, omzoomd door beukenbomen. Vanaf hier is het nog een korte rit terug naar de startplaats Hof Van Riemen.
De Kempenaar staat bekend als een Bourgondiër. In bijna elke brasserie staan streekgerechten en -producten op het menu. Zo weten die van de Kempen dat frikadellen het lekkerst smaken met krieken en dat je boerenworst best met stoemp eet. Proef daarbij een glaasje heerlijke Heistse wijn van wijngaard Berghoven - ja hoor, de flanken van de berg zijn deels ingenomen door wijnranken - of een Liter van Pallieter van de Itegemse brouwerij Serafijn. Laat nog wat ruimte voor een dessertje. Verschillende melkhoeves in de buurt van de route draaien ambachtelijk ijs in overheerlijke smaken.
www.proefheist.be
PRAKTISCHE INFORMATIE
BERG- EN NETEROUTE Lengte: 59,3 kilometer.
HOOGTEVERSCHIL:
426 meter.
MOEILIJKHEIDSGRAAD:
Recreatieve route, geschikt voor elk type fiets. Enkele onverharde passages zijn minder geschikt voor de racefiets.
AANDUIDING:
– Knooppuntennetwerk: fietsnet.be – Route en info: Toerisme Heistopden
Berg (heist-op-den-berg.be/fietsregio)
Slecht zicht heeft geen bestaansrecht; een goede zichtervaring zeker wel!
Eyewear specialist JULBO heeft altijd al nauw samengewerkt met atleten in alle buitensportdisciplines om sportbeoefenaars de beste oplossingen te bieden op het gebied van zichtervaring, bescherming en technische monturen. Met het nieuwe laboratorium en het RX-programma voegt Julbo een nieuwe dimensie toe aan haar collectie oplossingen.
In het nieuwe, ultramoderne laboratorium dat specifiek opgezet is voor het RX-programma op sterkte, produceren de specialisten van JULBO de speciale producten voor dragers van correctieglazen. Met meer dan 30 monturen, verkrijgbaar in curve 6 en 8, en een ruime keuze aan unifocale en multifocale glazen, kan iedereen voortaan het model kiezen dat het best bij zijn of haar en de gewenste correctie past. Maximaal maatwerk derhalve!
EEN GECONTROLEERD PRODUCTIEPROCES IN ACHT STAPPEN
Het laboratorium is gevestigd op dezelfde plek als het hoofdkantoor, in het Juragebergte waar alles en iedereen buitensport ademt. Met de allernieuwste apparatuur wordt het productieproces gemanaged door een team inhouse opticiens en wordt het hoge kwaliteitsniveau gegarandeerd. Vanaf de datum van ontvangst van de opdracht. In acht specifieke stappen wordt binnen 7 werkdagen na ontvangst van de specificaties van de specifieke drager of draagster de sportzonnebril op sterkte geproduceerd en verstuurd.
1. Selectie van de ‘blanks’ (onbewerkte brillenglazen)
5. Bewerking van de ‘blanks’ 2. Slijpen van de glazen
6. Uitsnijden op maat 3. Polijsten van het oppervlak van de glazen
7. Montage 4. Lasergravering
8. Kwaliteitscontrole
GROTE KEUZE AAN SPECIFIEKE GLAZEN
Het Reactiv Technologyassortiment (TRIVEXglazen) is ontworpen in samenwerking met atleten die actief zijn op extreem terrein. Deze fotochromatische of gepolariseerde glazen zijn verkrijgbaar in kleuren en bewerkingen die aan elke behoefte voldoen en geschikt zijn voor elke sportbeoefenaar.
MULTI-SPORT ACTIVITEITEN
TRAILRUNNING & FIETSEN FIETSEN & SPORTEN IN DE AVOND/NACHT
WATERSPORTEN
LANGLAUFEN & MOUNTAINBIKEN
Let the bike-games begin
Zillertal Arena. Olympus voor mountainbikers
Zillertal Arena is met zijn 143 kilometer aan pistes het grootste en tegelijk modernste skigebied van het Zillertal. Zodra de sneeuw echter gesmolten is, komen 1.200 kilometer uitdagende mountainbike-routes en trails aan het licht. Doorgewinterde mountainbikeliefhebbers nemen hier van mei tot oktober de leiding over.
TEKST: ADRI ULFMAN FOTO’S: FELIX SALLER
In de wintermaanden brengen de liften in deze Tiroolse regio enthousiaste skiërs naar de besneeuwde bergtoppen - zo‘n 85.000 per uur om precies te zijn - maar zodra de dikke sneeuwdeken is gesmolten en de eerste warme lentestralen de bodem opwarmen, en de flora en fauna uit hun winterslaap ontwaken, nemen de mountainbikers het heft weer in handen en nemen ze de heerschappij over de bergen over.
Vanaf mei regeren mountainbikers
De liften blijven actief en brengen dan de bikers naar boven, naar de startpunten van de verschillende routes. En waar de hutten en terrassen in de winter de plek en het decor van de après-ski vormen, brengen ze van voorjaar tot herfst de karakteristieke, zomerse alpine romantiek waar het Zillertal nog eens zijn eigen stempel aan toevoegt. De diversiteit van de Tiroolse regio is vanaf begin mei te zien in het fietsnetwerk: het pallet mogelijkheden varieert van gemoedelijke dalroutes tot avontuurlijke bosfietspaden en spannende singletrails. Hier vind je alles wat een MTB-hart begeert; de Isskogel Trail is zo’n voorbeeld van een ‘must-do’.
Isskogel Trail
De Isskogel-Trail is geen standaard trail. Eigenlijk kun je je ook afvragen of de benaming ‘trail’ wel terecht is. Het is meer een
‘parc’ of een ‘arena’. De afdaling is opgedeeld in verschillende varianten. Met namen als Iss-Tough, Iss-Flow, Iss-Shore, Iss-Vertical en Iss-Natural. De namen geven het karakter van elke variant aan.
De hoofdlijn is de Iss-Flow, die bijzonder geschikt is voor beginners en in bijna eindeloze bochten en traverses de bikers naar het dal brengt. Als je de Iss-Flow volgt, openen zich steeds weer nieuwe knooppunten waar je kunt afslaan naar paden met heel andere kenmerken. Allemaal typische, karakteristieke Tiroolse kenmerken. Sommige een beetje koppig, andere bonkig.
De Iss-Natural verrast met zijn natuurlijke ondergrond van wortels, rotsen en richels, terwijl de Iss-Shore langs houten promenades loopt waar je heel ontspannen ook van de omgeving kunt genieten. Een variant van geheel andere orde is de Iss-Vertical, die (zoals de naam al doet vermoeden) extreem steil en technisch is. Met de IssTough leren we de grote broer van de IssFlow kennen: grote sprongen, bermen en snelle traverses liggen hier klaar voor de ervaren mountainbikers.
Startpunt: Waldspielplatz
Wie zich nog niet direct durft te wagen aan de Trail, kan uiteraard ook terecht in de Zillertal Arena. De Waldspielplatz bevindt zich in Gerlos-Gmünd en bestaat uit een 500 meter lange rondweg die door het bos loopt en tal van oefenelementen herbergt. Net als in de ski-klas kan men hier met het trail-biken kennismaken. Na een beetje technische training en oefening kan de IssFlow al snel worden opgezocht en begint het Grote Genieten.
Bisch’ a Tiroler, bisch’ a Biker!
Het is een bekend feit dat de Tiroolse liefde voor sport al in de wieg begint (Sommigen menen: al in de buik van de moeder!). En niet alleen de liefde voor skiën! Een levend bewijs voor deze gedachte is Bobby Roos. De bergen zijn zijn ‘Heimat’, zijn thuis, en hij kent de mooiste routes in de regio Zell-Gerlos. Als fietsgids van het familiehotel Almhof Family Resort & Spa laat hij MTB-enthousiaste gasten vol passie de populairste hotspots en best bewaarde geheime tours in de omgeving zien. Met Bobby wordt elke trip in de Arena een onvergetelijke belevenis.
En de junior bikers? Zij kunnen echt stoom afblazen in de nieuwe kinderfietsschool! Deze school is verbonden aan het meermaals bekroonde mountainbike & kinderhotel dat gevestigd is aan de zonzijde van Gerlos. Het hotel heeft duurzaam en ecologisch verantwoord hoog in het vaandel, heeft een eigen kleine waterkrachtcentrale en vertrouwt op lokale producten in zijn natuurlijke keuken. Ook typisch Zillertal Arena.
MEER INFO
Bestemming:
zell-gerlos.at
Reis & Verblijf:
familyresort.at
bike-holidays.com #Myplace2Bike
