13.3. Ao longo da embarcação

Se for contra o vento, o mesmo pode empurrar a proa da embarcação e fazer com que ela mude de direção. Da mesma forma, o fluxo da maré e das correntes deve ser tomado em consideração, pois podem alterar a velocidade da mesma sobre a água.

Outro ponto a estar ciente é que uma embarcação não tem travões. A única maneira de desacelerar é engatar à ré, se se estiver a mover à vante, e vice-versa.

Ao manobrar uma embarcação a motor, particularmente em espaços confinados, é necessário cumprir todos os itens acima. Por exemplo, assumindo que se trata de uma hélice direita, é melhor uma curva para a direita para maximizar o efeito da hélice.

Passador Cunho de barco Cunho de doca

13.3. Ao longo da embarcação

Equipamentos e acessórios de convés

Cabos de amarração (revisão) - necessárias para proteger uma embarcação comum são:

 Lançante de proa: um cabo que vai da proa da embarcação para a frente.  Lançante de popa: um cabo que é conduzido à popa da embarcação.  Regeiras: um cabo que vai da proa da embarcação até meio-navio, até o cais e um cabo da popa da embarcação conduzido para a