Módulo 13 - Manuseio da embarcação em funcionamento
Se for contra o vento, o mesmo pode empurrar a proa da embarcação e fazer com que ela mude de direção. Da mesma forma, o fluxo da maré e das correntes deve ser tomado em consideração, pois podem alterar a velocidade da mesma sobre a água. Outro ponto a estar ciente é que uma embarcação não tem travões. A única maneira de desacelerar é engatar à ré, se se estiver a mover à vante, e vice-versa. Ao manobrar uma embarcação a motor, particularmente em espaços confinados, é necessário cumprir todos os itens acima. Por exemplo, assumindo que se trata de uma hélice direita, é melhor uma curva para a direita para maximizar o efeito da hélice.
Passador
Cunho de barco
Cunho de doca
13.3. Ao longo da embarcação
Equipamentos e acessórios de convés Cabos de amarração (revisão) - necessárias para proteger uma embarcação comum são: Lançante de proa: um cabo que vai da proa da embarcação para a frente. Lançante de popa: um cabo que é conduzido à popa da embarcação. Regeiras: um cabo que vai da proa da embarcação até meio-navio, até o cais e um cabo da popa da embarcação conduzido para a Todos os direitos reservados a RTV – AECO / Algarve Cruising Center
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