iParque no Boletim Movimento Anepe by Eduardo Goncalves

#27 MOBILIDADE E ESTACIONAMENTO FEVEREIRO '13

EDITORIAL

ÍNDICE

A ANEPE está a organizar em parceria com a Cascais Próxima a Movimento, 1ª Conferência de Mobilidade e Estacionamento. Num período de crise e de mudança, de alterações de mentalidade e de hábitos, é imperativo para o sector fazer uma reflexão. Que tipo de cidade pensamos? Qual a articulação entre os modos de mobilidade que a sua vivência implica? Como obter um equilíbrio no dia-a-dia do habitante da cidade na sua dupla categoria de peão e condutor? Como alcançar uma mobilidade citadina incluídora, equilibrada e abrangente? Concretamente, qual o futuro do sector? Quais os desafios dos novos modelos de gestão da via pública? A eficácia da fiscalização e do sistema de contraordenação? Consequências dos novos modos de pagamento? Quão agressiva deve ser a gestão comercial e o marketing de um parque? Estes são alguns dos temas que nos propomos debater. Em suma, pensar mobilidade para construir cidade. Essa cidade, mais humana, mais eficaz e competitiva que todos pretendemos.

NOTÍCIAS

Melhores cumprimentos, Luisa Folque

PROGRAMA "MOVIMENTO 1ª CONFERÊNCIA DE MOBILIDADE E ESTACIONAMENTO"

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CASCAIS PRÓXIMA

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CEMUSA BICICLETAS COMO ALTERNATIVA À MOBILIDADE URBANA? 5 DESAFIOS

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iPARQUE

ASSOCIADOS ANEPE

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FICHA TÉCNICA Nº27, Fevereiro 2013

Rua de S. José, 35 D - 1150-321 Lisboa

Título » "Movimento"

P.12

Tel: 213 244 112 Fax: 213 430 626

Editor » ANEPE Design e Produção » Zincodesign Impressão » Ondagrafe Nº de Exemplares » 850 Depósito Legal » 292601/09 Data de Publicação » Fevereiro 2013

F. L. GASPAR

CITROEN

CTT STICO

geral@anepe.pt www.anepe.pt

P.14

P.10

ANEPE Associação Nacional de Empresas de Parques de Estacionamento

Coordenação » Departamento de Marketing

NOTÍCIAS

EMEL EMPRESA PUBLICA DE MOBILIDADE E ESTACIONAMENTO DE LISBOA

SIEMENS SOLUÇÕES INTELIGENTES PARA GESTÃO DE ESTACIONAMENTO

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VIA VERDE UMA SOLUÇÃO DE PAGAMENTO UNIVERSAL

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EMPARK SOLUÇÕES DE ESTACIONAMENTO

ANEPE LISTA DE ASSOCIADOS

LUGARES DE EXPLORAÇÃO P.20

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ZETES BURÓTICA

LUGARES DE EXPLORAÇÃO DOS ASSOCIADOS ANEPE

NOTÍCIAS

la Rego as Histórias Pau Auditório Casa d

09h00

:: Credenciação.

09h30

:: Abertura oficial da conferência. Presidente da Câmara Municipal de Cascais, Dr. Carlos Carreiras

09h45

:: A situação económica e impacto no sector. Moderador: Miguel Casaca – Administrador da CASCAIS PRÓXIMA E.M.

15h00

:: Mudança de paradigma na exploração. Moderador: Javier Mateos – Administrador da EMPARK Espanha 1 - Modelos comparados de exploração: tendências do sector na Europa e Estados Unidos. Orador: João Caetano Dias – Especialista de Mobilidade

1 - A problemática do pagamento por cartão bancário. Orador: Luís Ferraz Flores – Administrador da SIBS Portugal

2 - Mobilidade: menos carros = melhor cidade. Ideias simples e concretas para a cidade do futuro. Oradores: Antoine Blanchys – Country Manager CEMUSA Portugal Olivier Lourdel – Managing Director ALTERMOVE

2 - A tecnologia ao serviço da eficácia da fiscalização na via pública. Orador: Luís Santos Garcia – Sales Manager da ZETES BURÓTICA

3 - Pagamento por internet. Orador: Carlos Gutierres – Diretor da ANA Aeroportos

3 - Modelos de gestão na via pública. Orador: Frederico Rauter - Responsável de Road and City Mobility da SIEMENS

4 - EMEL: novos parques. Orador: José Morgado – Diretor da EMEL E.E.M.

4 - Limitações e oportunidades no sector. Orador: Pedro Mendes Leal – Presidente da C.E. da EMPARK

:: Coffee Break :: :: Coffee Break :: 16h30 11h30

:: Da cidade que temos à cidade que queremos. Moderador: Vanda Nunes – Administradora da EMEL E.E.M.

1 - Financiamento de operações em Portugal. Orador: Tiago Simões de Almeida – Diretor Project Finance Banco BPI

1 - Modelos de boas práticas na gestão da mobilidade. Orador: Fernando Nunes da Silva – Vereador da Câmara Municipal de Lisboa

2 - Exploração de parques. Uma abordagem comercial. Orador: José Alfaia – Administrador da SIENT

2 - Smart City. Orador: Fernado Martinez Lafuente – Director General de CIC Consulting Informático

3 - Eficácia do sistema de avisos. Operadores privados e públicos na fiscalização. Oradores: Luís de Sousa – Presidente do C.A. da DATAREDE Luís Jerónimo – Diretor de Mobilidade da CASCAIS PRÓXIMA E.M.

3 - O futuro da exploração na via pública. Orador: Gonçalo Gonçalves – Vereador da Câmara Municipal do Porto

13h00

:: Almoço no Centro Cultural de Cascais.

:: Condicionamentos do sector. Moderador: António Mendes – Administrador Delegado da SABA Portugal

18h00

:: Encerramento oficial.

Organização:

Apoios:

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verificadas pelos Agentes de Fiscalização, e tramita toda esta informação de forma automática até á notificação dos autos de notícia aos respetivos infratores. Mais recentemente, no inicio do presente ano, a empresa começou a renovar os seus parquímetros por uma frota mais moderna, com centralização de apoio à gestão e à manutenção. No sentido de facilitar a vida a quem estaciona, a Cascais Próxima vai lançar brevemente um sistema alternativo de pagamento do estacionamento com várias possibilidade: pagamento por SMS, por Smartphone, ou por qualquer terminal de computador. Desta forma deixa de ser necessário trazer moedas.

A Cascais Próxima, EM-SA é uma continuidade da ESUC, empresa que apenas tinha a seu cargo a execução das obras municipais. Com a revisão estatutária, operada em 27 de Dezembro de 2011, para além da alteração da denominação, alargou a sua atividade, entre outras, à área da mobilidade assente na estratégia de centralização do sistema de gestão dos parques e concessão do estacionamento de superfície na via pública, potencializando o incremento da qualidade e comodidade do serviço prestado, alinhado com a estratégia concertada de mobilidade para o Concelho de Cascais. No âmbito das suas competências estatutárias e das estratégias definidas pelo Município de Cascais, a empresa promove a gestão e fiscalização do estacionamento à superfície, no âmbito do Regulamento Geral das Zonas de Estacionamento Controlado do Concelho de Cascais, com 1675 lugares de estacionamento tarifados na via pública e 91 parquímetros, bem como a gestão de três parques de estacionamento, designadamente, Parque Marechal Carmona (198 lugares), Parque Estoril Residence (95 lugares) e Parque Cascais Center (173 lugares). incluindo o controlo das receitas, a fiscalização do cumprimento dos Regulamentos Geral e Específicos das Zonas de Estacionamento Controlado do Concelho de Cascais e a transferência do controlo de cobranças dos autos de contraordenação da Autoridade Nacional de Segurança Rodoviária (ANSR). O atual Regulamento Geral das Zonas de Estacionamento Controlado do Concelho de

Cascais e o Regulamento Específico das Zonas de Estacionamento Controlado flexibilizaram as regras de funcionamento do mercado de estacionamento, regulando a acessibilidade de modo mais alinhado aos interesses dos cidadãos e procurando melhorar a coexistência entre os interesses dos residentes e dos agentes económicos e desenvolvimento local. Após a entrada em vigor do mencionado regulamento, esta área funcional registou um aumento exponencial ao nível do atendimento, o que consubstancia, em parte, um comportamento desalinhado de alguns condutores face às regras de estacionamento no Concelho de Cascais. No que respeita à área da mobilidade, os órgãos decisores da empresa desde o seu início apostaram, e continuam a apostar, em tecnologia de ponta recorrendo-se dos melhores sistemas de apoio quer à fiscalização, quer ao processamento das contraordenações rodoviárias. Neste âmbito a Cascais Próxima conta com dois sistemas, o SoﬅPark e Stico.

De destacar que a Cascais Próxima, desde que começou a assumir o papel de Entidade Autuante, no âmbito da fiscalização do estacionamento, fez uma aposta forte na desmaterialização do processo de contraordenação, sendo a primeira e Entidade Autuante no país a dispensar completamente os autos pré-impressos da Imprensa nacional Casa da Moeda (INCM), uma vez que apenas utiliza autos electrónicos. Desde a recolha da matrícula até à notificação do auto de contraordenação, não há intervenção humana, a não ser para assinar digitalmente as notificações, nos termos do art.º 169.º-A do CE. Ainda dentro da área da mobilidade, a empresa gere o projeto “Bicas”, que conta com três postos de entrega / recolha (largo da estação da CP, em frente ao parque Marechal Carmona e na Guia) e cerca de 150 bicicletas. Este é um projeto emblemático de Cascais, permitindo aos seus visitantes disfrutar de um passeio de bicicleta pela bonita Vila de Cascais.

O SoﬅPark é um sistema, desenvolvido pelas Zetes Burótica, que gere toda a atividade de fiscalização: mobilidade dos Agente de Fiscalização, gestão dos bloqueios e remoções, gestão do parque de rebocados, gestão de residentes e gestão de pagamentos on-line. O Stico é um sistema, desenvolvido pela MailTec em parceria com a Cascais Próxima, que recebe toda a informação das contraordenações

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BICICLETAS COMO ALTERNATIVA À MOBILIDADE URBANA? 5 DESAFIOS Solução 1: pensar em termos de percursos e não de zonas É importante pensar na lógica dos percursos dos cidadãos, mais do que providenciar a cobertura numa zona específica da cidade (salvo se for suficientemente grande e central) e como a bicicleta pode completar os meios de transporte público. Por exemplo, interligação de nós: metro – autocarro, percursos pedonais já praticados e também acessibilidades a zonas de trabalho no caso de business centers importantes (Expo, Matosinhos). Solução 2: adaptar a cidade: ciclovias adequadas

Um pouco por várias cidades ocidentais, têm aparecido novos programas de mobilidade baseados em bicicletas e promovidos pelos Municípios.

fins de lazer, o desafio igualmente importante em países da Europa do Sul, onde a adopção do automóvel retirou as bicicletas das estradas, durante os dias de trabalho.

Estes novos programas tem grandes atractivos. A bicicleta é o meio de transporte mais eficiente, versátil e rápido nas distâncias curtas (< 2km), que constituem quase 50% das deslocações em centros urbanos. É um meio de transporte ecológico, o que aumenta o carisma e a atractividade das cidades que o adopta. Além disso, em tempos de petróleo caro e, na maior parte dos países, importado de fora, é uma opção economicamente coerente pois os consumos dos automóveis são elevados especialmente em circuitos urbanos.

A Cemusa opera diferentes sistemas de bicicletas, nomeadamente em Espanha e Itália e tem uma experiência dos desafios que se colocam. O sucesso de um sistema de bicicletas não passa só por providenciar equipamentos aos munícipes. Difícil é converter a população, para mudar hábitos que passam essencialmente pelo motor de combustão: automóvel, autocarro, eléctrico, metro…. Em Portugal, temos mais uma particularidade: as nossas maiores cidades são construídas em cima de relevos importantes: Lisboa, Porto, Coimbra, o que dificulta a adopção da bicicleta como meio relevante de transporte.

Porém, uma coisa é promover um sistema público, concessionado ou não de bicicletas, junto dos cidadãos, outra coisa é assegurar que seja adoptado no dia a dia, e não somente para

Para estes desafios, a nossa experiência dita 5 soluções.

As cidades não foram pensadas para as bicicletas nos últimos anos. É preciso separar claramente os fluxos: motorizados / bicicletas. Isso porque a sensação de segurança para os ciclistas está ligado ao diferencial de velocidades relativamente às viaturas, especialmente com velocidades superiores a 50km/h.

O que leva a traçar ciclovias suficientemente largas e cómodas, sem obstáculos, idealmente bem separadas das vias de circulação de veículos a motor. Incentivar os veículos a diminuírem a velocidade. Enfim, é também importante reduzir o número de “quebras” de fluxos, originados pelos cruzamentos e rotundas. Sem uma boa sinalização de via, o ciclista irá passar pelos passeios e passagens de peões para atravessar largos e rotundas, o que é mais penoso… O ciclista tenta sempre seguir os percursos mais directos, enquanto o veículo não hesita em seguir desvios… Solução 3: adaptar a cidade: disponibilizar pontos de estacionamento Para tirar todo o proveito dos percursos curtos e rápidos, os ciclistas devem poder deixar as bicicletas em múltiplos pontos de estacionamento, especialmente junto dos principais nós de mobilidade. Para isso, é preciso facultar espaços de arrumação e estacionamento em comboios, no metro e estações, Centros Comerciais, edifícios públicos, parkings. E também alterar regulamentos para levar as empresas ou condomínios de escritórios a também disponibilizar espaços de estacionamento… Solução 4: menos carros O sucesso de um programa de bicicletas depende também da restrição de circulação aos carros, prolongando as políticas seguidas de estacionamento mais oneroso, de estreitamento de vias e redução de velocidade. A complementaridade com os transportes públicos é um enfoque especial neste âmbito porque continua a incentivar alternativas ao automóvel.

Solução 5: zelar pelos early-adopters Uma boa campanha de sensibilização é fundamental, sobretudo valorizando os benefícios das bicicletas em termos de bemestar pessoal: melhor saúde, maior esperança de vida, menos acidentes do que os carros. Contudo, o impacto visual de numerosos utilizadores é muito importante. Por isso, o programa deve pensar em early-adopters : estudantes, funcionários públicos (que podem beneficiar de maior acessibilidade), eventualmente também turistas.

Em suma, as bicicletas têm todas as condições para revolucionar a nossa relação com a cidade, desde que se pense numa profunda mudança de hábitos, modos de vida.

Bicicletas, também dependem do Sol… A Europa do Norte e a Europa do Sul são muito diferentes, até na utilização das bicicletas. Distâncias percorridas em bicicletas: ― Mais de 1000 km/ano/habitante: Dinamarca, Holanda ― Entre 250 e 500 km/ano/habitante: Alemanha, Suíça, Alsácia, Bélgica Flamenga, Áustria, norte de Itália ― De 100 a 250 km/ano/habitante: Hungria, Polónia, Rep. Checa, Eslováquia, Eslovénia, Países Bálticos ― De 50 a 100 km/ano/habitante: França, Bélgica Francófona, Reino Unido, Roménia, Bulgária ― Menos de 50 km/ano/habitante: Espanha, Portugal, Sul de França, Sul de Itália, Irlanda

No Sul, mais de 90% dos percursos de bicicletas são efectuadas para lazer

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A Solução de Tratamento Integral de Contraordenações - STICO, do grupo CTT, desenvolvida no contexto do atual enquadramento legal das contra ordenações, surge no mercado nacional após uma fase de I&D multidisciplinar com parceiros estratégicos, entre eles a Cascais Próxima. A nova legislação trouxe duas grandes alterações: (1) as entidades autuantes podem receber diretamente o valor das coimas e (2) é permitida a notificação eletrónica.

A maioria das contraordenações tem um ciclo de vida “típico”, quase sempre exigente em recursos humanos e tempo. A STICO simplifica a execução desse ciclo em 6 passos, dos quais apenas dois com necessidade de intervenção da entidade autuante - o registo da infração e a certificação: 1. Identificação – processo iniciado nas operações de fiscalização onde são detetadas infrações. Quando não é possível a identificação voluntária, a STICO obtém a identificação do proprietário automaticamente (acesso IRN). 2. Geração dos documentos – documentos gerados de forma automática (notificação dos termos do auto e respetivo auto/PIC) de acordo com tipo do proprietário (particular/ coletivo); inserção da secção com as referências necessárias para o pagamento e o código de registo; disponibilização para certificação eletrónica. 3. Certificação e expedição – após certificação, a notificação é produzida e expedida.

A STICO, disponibilizada em regime SaaS (Solution as a Service), agiliza o processo administrativo, historicamente complexo e moroso, porque reduz consideravelmente o tempo que decorre entre a infração, a obtenção da prova da notificação e o pagamento efetivo da coima. As entidades autuantes ganham em produtividade, eficiência e receitas, enquanto o sentimento de impunidade do cidadão diminui, ao aperceber-se da eficácia do processo. A STICO é a única solução com integração completa de todas as entidades intervenientes no processo já que inclui na sua arquitetura funcional, o acesso transparente ao IRN, ANSR, assim como à camada de serviços disponibilizada pelo universo CTT, do qual a Mailtec é parte integrante: printing & finishing, expedição imediata (independentemente do tipo de correio), mailmanager e cobranças.

4. Cobrança – após a expedição, a cobrança poderá ocorrer a qualquer momento, diretamente nas instalações da entidade ou através das referências emitidas na notificação. Este pagamento é automaticamente integrado na STICO independentemente do canal utilizado. 5. Tratamento de retorno – O retorno (Aviso de Receção/devoluções) destas notificações é tratado (desmaterialização e captura da informação). 6. ANSR – Com a informação dos retornos, a STICO decide, de forma automática, qual o próximo passo no ciclo: novo envio da notificação, desta vez em correio normal, ou cálculo da data de notificação e envio para a ANSR.

Acoplado a este automatismo, a STICO disponibiliza um conjunto de funcionalidades que permitem fechar os possíveis ciclos da infração: gestão de avisos, cobranças efetuadas, infrações diretas, identificações voluntárias, respostas a PIC, reclamações e todos os documentos envolvidos no ciclo da infração, disponibilizando ainda um histórico detalhado por processo/auto.

O grupo CTT possui uma cadeia de valor alargada e diversificada, incluindo para além de outros vetores mais ligados à sua atividade tradicional, um posicionamento consolidado na área da Consultoria, Produção e Gestão Documental, apostando na inovação e na qualidade. Com o objetivo de disponibilizar uma plataforma nacional de produção de correio híbrido, a organização dotou-se de novos recursos que permitiram reforçar a sua posição no mercado e desenvolver uma oferta integrada das cadeias de produção e distribuição física e digital, única no país. Combinando a experiência na produção e distribuição de correio físico, com o desenvolvimento de processos de gestão e de comunicação digital, o grupo CTT é líder de mercado neste segmento, em resultado das parcerias de valor que estabelece com os seus Clientes.

STICO Gerir com eficácia as contraordenações

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EMPRESA PUBLICA DE MOBILIDADE E ESTACIONAMENTO DE LISBOA Ao nível da mobilidade, que é uma área com crescente importância na actividade da EMEL, têm vindo a ser desenvolvidas diferentes iniciativas que contribuem para a modernização da cidade. Entre elas, referimos a participação em diferentes projectos nacionais e internacionais na área da mobilidade eléctrica; a realização de testes piloto da gestão de cargas e descargas e no aluguer partilhado de carros em parceria com a Carris Tour (Mob Carsharing).

Inicialmente criada para gerir o estacionamento na via pública em Lisboa, a EMEL tem vindo a alargar significativamente a sua área de actividade. Para além de gerir cerca de 42.000 lugares de estacionamento na via pública em Lisboa, a EMEL gere aproximadamente 4.000 lugares em 20 Parques de Estacionamento, estando em estudo alguns novos Parques. Entre esses equipamentos, destacamos o mais recente Parque do Chão do Loureiro, que apostando na modernidade e na multifuncionalidade dos espaços, inclui um supermercado, restaurante, piso de carregamento de veículos eléctricos e está totalmente decorado por artistas nacionais, criando um ambiente muito especial.

Assegura ainda a gestão de quatro Bairros Históricos, cujo acesso é controlado em permanência 24 horas por dia pelo Centro de Controlo Operacional da EMEL. Neste Centro, está reunido o núcleo de comando operacional da empresa, que com o apoio de diferentes programas informáticos acompanha em tempo real todos os movimentos e necessidades da área operacional da empresa. A aposta na modernização, tem sido uma constante não só ao nível interno, como também em tudo o que possa facilitar a vida de quem circula em Lisboa. Como exemplos de modernização, podemos referir o lançamento de meios de pagamento alternativos aos parquímetros e a criação da Aplicação Emel Mobile. Ao nível interno, a informatização e modernização permanente da empresa, tem tornado possível a crescente produtividade dos nossos meios e o constante alargamento da área de actividade sem o aumento do número de recursos humanos. Ao nível do contacto com o cidadão, que é uma das áreas prioritárias da empresa, para além da aposta na abertura de três lojas de atendimento em diferentes áreas da cidade, foi ainda desenvolvida a loja online www. lojaemel.com, onde já podem ser tratados um conjunto de assuntos sem que seja necessária a deslocação às lojas físicas.

Olhando para o passado, vemos com satisfação os resultados das mudanças já realizadas nesta área ao longo da vida desta empresa, que são ilustradas na imagem que mostra o presente e o passado numa das principais Avenidas de Lisboa (Avenida João XXI).

SOLUÇÕES DE ESTACIONAMENTO Empresa líder nos mercados de Portugal e Espanha e presente em Portugal, Espanha, Reino Unido, Turquia e Andorra, a Empark facilita a mobilidade urbana em mais de 160 cidades de todo o mundo gerindo mais de 375.000 lugares de estacionamento, dos quais 65.313 lugares em Portugal: 12.238 subterrâneos, 18.950 superfície, 4.323 subterrâneo/superfície, 3.670 silo e 26.132 via pública.

Há quase meio século que trabalhamos para melhorar as ruas das cidades, descongestionando-as de veículos e ordenando a circulação, tornando as cidades mais habitáveis. Pioneiros no sector há mais de 40 anos criamos soluções de mobilidade em diferentes países. A Equipa da Empark coloca a sua experiência e capacidade tecnológica à disposição de câmaras municipais, instituições e empresas. Em Portugal estamos presentes nos municípios de Almada, Amadora, Barreiro, Beja, Cascais, Évora, faro, Figueira da Foz, Grândola, Lagos, Leiria, Lisboa, Montijo, Penafiel, Portimão, Porto, Seixal, Setúbal, Sintra, Vila Nova de Gaia e Vila Real.

A Empark gere parques de estacionamento em locais estratégicos, tais como hospitais, aeroportos e estações de metro, comboios e barco, onde os nossos clientes encontram soluções inteligentes que facilitam a sua utilização, tais como os serviços de Parking Express e Valet Parking. Agilizamos a mobilidade e o acesso a zonas centrais das cidades criando e gerindo parques de estacionamento públicos rotativos através de gestão remota. A Empark é a única empresa em Portugal que controla todos os parques de estacionamento facilitando assim a gestão dos mesmos. Facilitamos a sua vida com as melhores soluções de estacionamento.

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SOLUÇÕES INTELIGENTES PARA GESTÃO DE ESTACIONAMENTO

UMA SOLUÇÃO DE PAGAMENTO UNIVERSAL

Falta de lugares de estacionamento e o tráfego acumulado com a procura de lugares disponíveis são dois dos maiores problemas actuais das cidades.

Com 21 anos de experiência, a Via Verde assume-se como a solução universal ao viabilizar o pagamento de portagens – em toda a rede de auto-estradas portuguesas – de uma forma rápida, cómoda e fácil. Através das diferentes soluções disponibilizadas pela Via Verde (Ver caixa “Uma necessidade, várias soluções”), o pagamento é feito de uma forma automática e com total segurança, não precisando de deslocar-se a um ponto de pagamento de cada vez que passa numa portagem e evitando, desta forma, os custos administrativos a suportar por cada transacção que realize em pós pagamento.

de estacionamento (sinalização dinâmica), parquímetros e todas as tecnologias inerentes para uma gestão de estacionamento eficiente. Para dar resposta às necessidades específicas de cada cliente a Siemens oferece soluções diferenciadas – para bancos e hotéis, sistemas mais complexos para aeroportos, centros de eventos ou centros comerciais ou soluções integradas para operadores profissionais de estacionamento – tendo uma vasta experiência mundial na implementação e gestão deste tipo de soluções. São mais de 100,000 os lugares de estacionamento monitorizados pela Siemens um pouco por todo o mundo. No aeroporto de Munique, por exemplo, nos parques dos dois terminais mais de 15 mil lugares estão equipados com sensores de ocupação Siemens.

Na actual conjuntura o investimento com a adopção deste tipo de soluções pode revelar-se difícil mas neste campo a Siemens, através da sua área de Financial Services, disponibiliza soluções individuais de financiamento que podem variar entre simples modelos de leasing até contratos em que as receitas geradas cobrem o investimento. Mais do que simples soluções de estacionamento, os sistemas de Advanced Parking da Siemens são também desenhados por forma a serem integráveis nos sistemas de gestão de mobilidade urbana – desde sistemas de bilhética integrada a centrais de gestão de tráfego e de gestão ambiental – algo essencial para garantir a competitividade das Cidades.

Para além do pagamento nas portagens em sistema de pagamento electrónico (identificável através dos pórticos colocados sobre as auto-estradas), os identificadores Via Verde são o meio privilegiado de pagamento para as auto-estradas com barreiras físicas de portagem (através dos corredores devidamente identificadas para o efeito), podendo, também, ser utilizados no pagamento automático de pontes, de parques de estacionamento e de abastecimento de combustível na rede GALP.

UMA NECESSIDADE, VÁRIAS SOLUÇÕES Procurando dar resposta às necessidades daqueles que visitam o nosso país, a Via Verde criou um conjunto de cómodas soluções que evitam a necessidade de deslocações posteriores a lojas, sempre que pretenda regularizar os seus pagamentos de portagens: O SERVIÇO VIA VERDE O serviço Via Verde é comercializado aos clientes que possuam um cartão de débito nacional. Recentemente foi disponibilizada a possibilidade de poder ser associado a um cartão de crédito emitido por uma entidade nacional. RENTACAR A Via Verde celebrou com algumas rent-a-car um protocolo de cooperação que possibilita às referidas empresas a disponibilização do serviço Via Verde na sua frota. O serviço encontra-se actualmente disponível na Avis, Europcar, Guerin, Hertz e Travelrent - Algarve, estando em fase de negociação com outras empresas de rent-a-car.

21 ANOS DE HISTÓRIA Lançada em Abril de 2001, a Via Verde conta com 21 anos de experiência no mercado. Actualmente com mais de três milhões de clientes, a Via Verde processa 600 mil transacções diárias, com origem em cerca de mais de 3.000 quilómetros de auto-estradas; 95 parques de estacionamento; 100 postos de abastecimento da rede Galp e 17 controlo de acessos a centros urbanos e complexos de escritórios.

ASSOCIADOS ANEPE

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ANEPE LISTA DE ASSOCIADOS

Falta de lugares de estacionamento e o tráfego acumulado com a procura de lugares disponíveis são dois dos maiores problemas actuais das cidades.

de soluções. São mais de 100,000 os lugares de estacionamento monitorizados pela Siemens um pouco por todo o mundo. No aeroporto de Munique, por exemplo, nos parques dos dois terminais mais de 15 mil lugares estão equipados com sensores de ocupação Siemens.

Segundo um estudo realizado pelo professor Donald Shoup, um especialista da Universidade da Califórnia que estudou de forma aprofundada o tema do estacionamento, condutores à procura de lugar para deixar o carro são responsáveis por até 34% dos congestionamentos em grandes cidades. Para garantir o bom funcionamento dos fluxos de tráfego gerados no centro da cidade a Siemens desenvolveu soluções para uma gestão eficiente do estacionamento de rua ou em parques fechados que incluem sistemas de orientação de estacionamento (sinalização dinâmica), parquímetros e todas as tecnologias inerentes para uma gestão de estacionamento eficiente. Para dar resposta às necessidades específicas de cada cliente a Siemens oferece soluções

diferenciadas – para bancos e hotéis, sistemas mais complexos para aeroportos, centros de eventos ou centros comerciais ou soluções integradas para operadores profissionais de estacionamento – tendo uma vasta experiência mundial na implementação e gestão deste tipo

Mais do que simples soluções de estacionamento, os sistemas de Advanced Parking da Siemens são também desenhados por forma a serem integráveis nos sistemas de gestão de mobilidade urbana – desde sistemas de bilhética integrada a centrais de gestão de tráfego e de gestão ambiental – algo essencial para garantir a competitividade das Cidades.

ANA Aeroportos de Portugal, SA Representante: Dr. Carlos Gutierres Rua C - Edifício 69 - 1º Piso, Aeroporto de Lisboa 1700-008 Lisboa Telf: 218 413 500 Fax: 218 445 143 crgutierres@ana-aeroportos.pt www.ana-aeroportos.pt

EMSA Empreendimentos e Exploração de Estacionamento, SA Representante: Engº Luis Miguel Mira Nunes da Costa Rua Mário Dionísio nº 2-3º 2796-957 Linda-a-Velha Telf: 220 914 419 Fax: 220 914 266 luis.costa@motaengil.pt www.mota-engil.pt

SABAPORTUGAL Parques de Estacionamento, SA Representante: Engº António Mendes Avenida dos Aliados nº 54 - 3º 4000-064 Porto Telf: 223 395 150 Fax: 222 084 523 aomendes@saba.pt www.saba.pt

Brisa Inovação e Tecnologia, SA Representante: Engº Jorge Sales Gomes Quinta da Torre da Aguilha - Edifício Brisa 2785-599 S.DOMINGOS DE RANA Telf: 21 4448558 Fax: 21 4449190 Jorge.gomes@brisa.pt www.baer.pt

ENA PORTUGAL Sistemas de Telecomunicações, SA Representante: Engº José Cordeiro Ramos Taguspark - Edifício Tecnologia III nº 66 2780-920 Oeiras Telf: 214 220 130 Fax: 214 215 250 enaportugal@enaportugal.pt www.enaportugal.pt

SIENT Sistemas de Engenharia de Trânsito, SA Representante: Dr. José Alfaia Rua Fernando Curado Ribeiro nº 4 D - 2º Dtº 1649-005 Lisboa Telf: 213 153 117 Fax: 213 153 124 jose.alfaia@sient.pt www.sient.pt

F.L. GASPAR Sinalização e Equipamentos Rodoviários, SA Representante: Engº Fernando Coimbra Gaspar Estrada Nacional 249 - 4 - Trajouce 2785-034 S. Domingos de Rana Telf: 214 440 706 Fax: 214 441 073 fernando.gaspar@flgaspar.pt / info@flgaspar.pt www.flgaspar.pt

SOLTRÁFEGO Soluções de Trânsito, Estacionamento e Comunicações, SA Representante: Carlos Oliveira Av. Comendador Ferreira de Matos, 779 4450-125 Matosinhos Telf: 229 399 130 Fax: 229 376 972 carlos.oliveira@soltrafego.pt www.soltrafego.pt

Cascais Próxima, E.M, SA Representante: Dr. Luis Jerónimo Complexo Multiserviços da CMC Estrada de Manique, 247, Km5 2645-131 ALCABIDECHE Telf: 21 4647760 Fax: 21 4647769 luisjeronimo@cascaisproxima.pt www.cm-cascais.pt/empresa-municipal/cascais-proxima

CPE Companhia de Parques de Estacionamento, SA Representante: Engº António Freitas Vilar Rua Julieta Ferrão nº 12 - 14º 1649-039 Lisboa Telf: 217 913 210 Fax: 217 913 219 freitas.vilar@soaresdacosta.pt www.soaresdacosta.pt

EMEL Empresa Pública Municipal de Mobilidade e Estacionamento de Lisboa, E.E.M. Representante: Engº Tiago Farias Av. de Berna nº 1 1050-036 Lisboa Telf: 217 813 631 Fax: 217 813 699 tiago.farias@emel.pt www.emel.pt

EMES Empresa Municipal de Estacionamento de Sintra, E.M Representante: Dr. David Alves Ediﬁcio Paços do Concelho, Largo Dr. Virgílio Horta 2714-970 SINTRA Telf: 210939454 Fax: 210968829 dalves@emes.ptwww.emes.pt

EMPARK Empreendimentos e Exploração de Parqueamentos, SA Representante: Engº António Cidade Moura Rua Joaquim António de Aguiar nº 19 - 2º 1070-149 Lisboa Telf : 213 847 300 Fax: 213 847 350 cmoura@empark.pt www.empark.com

LOURES PARQUE Empresa Municipal de Estacionamento, EM Representante: Dr. José Manuel Domingues Av. Dr. António Carvalho Figueiredo nº 28 A 2670-405 LOURES Telf: 219821781 Fax: 219821277 Email: jdomingues@louresparque.pt Site: www.louresparque.pt

MULTIFROTA Comércio e Gestão de Frotas, SA Representante: Dr. Manuel Pinheiro Estrada de Talaíde - Complexo Vale da Serra Edifício Multifrota - São Marcos, 11 2735-999 Cacém Telf: 214 276 100 Fax: 214 265 025 mpinheiro@multifrota.pt www.multifrota.pt

PAR-SISTEM Sistemas Int. para Gestão e Controlo de Estacionamento, Lda Representante: Vítor Martins Praça Barril de Alva nº 3 B - Laranjeiro 2810-176 Almada Telf: 212 597 828 Fax: 212 598 513 parkcar@mail.telepac.pt www.park-car.com

SRUCP Sociedade de Renovação Urbana do Campo Pequeno, SA Representante: Dr. Manuel Jacinto Centro de Lazer Campo Pequeno Torreão Sul Porta C - 3º P 1000-082 Lisboa Telf: 217 998 450 Fax: 217 932 093 manueljacinto@campopequeno.com

TECNEP Estudos e Projectos de Desenvolvimento, SA Representante: Engº José Correia Av. Casal Ribeiro nº 18 - 4º 1000 - 050 LISBOA Telf: 213 513 400 Fax: 213 513 439 jose.correia@tecnep.pt www.tecnep.pt

VIA VERDE PORTUGAL Gestão de Sistemas Electrónicos de Cobrança, SA Representante: Engº Luís Pinheiro Quinta da Torre da Aguilha, Edifício Brisa 2785-599 S. Domingos de Rana Telf: 214 449 562 Fax: 214 448 848 lpinheiro@viaverde.pt www.viaverde.pt

RESOPRE Sociedade Revendedora de Aparelhos de Precisão, SA Representante: Filipe Guerra / Engº Rui Paiva Av. Infante D. Henrique nº 286 1950-421 Lisboa Telf: 218 310 630 Fax: 218 310 639 ﬁlipe.guerra@resopark.com / rui.paiva@resopark.com www.resopark.com

LUGARES DE EXPLORAÇÃO

LUGARES DE EXPLORAÇÃO DOS ASSOCIADOS ANEPE NOMES

LOCALIZAÇÃO

LUGARES

Cascais Cascais Cascais Cascais Estoril Parede Carcavelos S.Domingos de Rana

184 133 196 880 424 150 218 28

CASCAIS PRÓXIMA Cascais Center Estoril Residence Marechal Carmona Parcómetros Parcómetros Parcómetros Parcómetros Parcómetros

Subtotal

2.213

Lisboa Lisboa Aveiro Faro Matosinhos S.J. Madeira Matosinhos S.J. Madeira Faro S.J. Madeira Funchal Porto Porto Porto Porto Póvoa do Varzim

Subtotal

485 474 476 440 250 165 200 900 598 305 782 145 294 628 354 224

6.720

EMEL Gomes Freire Corpo Santo Carlos Lopes Estrada da Luz Zona Parcómetros Areeiro Av. Lusíada Biblioteca Nacional Sete Rios Universidade Colégio Militar Combatentes Campo Grande Parque Mayer Teixeira Pascoais Calçada do Combro Portas do Sol São Sebastião Santa Bárbara Casal Vistoso Ávaro Pais Chão do Loureiro Cidade Universitária Belém

Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa

Subtotal

125 112 218 98 45.686 180 92 117 110 225 415 155 196 130 226 250 150 28 18 258 255 192 620 76

49.932

EMES Mercado Municipal Ediﬁcio Sintra MiraSintra/Meleças Portela de Sintra Mercês Rio de Mouro Queluz/Belas Monte Abraão Vila de Sintra

Portela de Sintra Estefânea

LOCALIZAÇÃO

LUGARES

Sintra Sintra

607 174

Subtotal

3.731

EMSA Devesa José Bento Cidade do Fundão Estacionamento á superﬁcie Mota Galiza

Castelo Branco Castelo Branco Fundão Fundão Porto

Subtotal

CPE Praça do Municipio Alto do Parque Marquês de Pombal Mercado de Faro Marginal Sul S. João de Deus Parcómetros Parcómetros Pontinha Renato Araújo Hospital Cruz de Carvalho Garagem Comércio do Porto Castelo do Queijo Casa da Música Campo Alegre Casino

NOMES

Sintra Sintra Sintra Sintra Sintra Sintra Sintra Sintra Sintra

250 75 690 250 204 340 229 586 326

389 132 318 466 380

1.685

Expl. Parcómetros Barreiro Penalva Coina Expl. Parcómetros Expl. Parcómetros-Libersil Carvalho Araújo Expl. Parcómetros

LUGARES

Seixal Barreiro Barreiro Seixal Setúbal Setúbal Vila Real Vila Real

115 1.100 244 983 926 40 263 343

Subtotal

16.216

GISPARQUES II Casino do Estoril

Estoril

250

PARQUES DA ESTAÇÃO Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Porto Amadora Porto Beja Beja Portimão Portimão Faro Faro Évora Figueira da Foz

Subtotal

1.046 469 191 365 5.161 2.952 524 380 170 712 226 353 1.901 849 1.172 1.233

Largo da Estação

Cascais

Subtotal

252

PARQA Elias Garcia

Amadora

Subtotal

167

SPGIS Estádio Alvalade XXI Alexandre Herculano Alvalade Silo Arco Cego ZON Campo Grande

Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa

Subtotal

1.300 336 595 255 166

2.652

17.704 CASTIL

ESLI Restauradores Alameda Berna Valbom Saldanha Camões Roma Campolide Mártires da Pátria Praça de Londres Largo de Jesus Palácio de Cristal Praça dos Poveiros Maringá

Castil Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Porto Porto Leiria

Subtotal GISPARQUES Maria Cristina Rato Casal Ribeiro Castilho Campo Pequeno Santa Apolónia Docas - Ponte Docas - Sto Amaro Fogueteiro Pragal Cacilhas Amora Seixal Seixalinho Corroios

530 496 362 509 491 341 598 479 220 190 117 453 270 397

5.453

Lisboa

Subtotal

148

PARQUE GIL Centro Histórico Centro Civico Ponte Luiz I Expl.Parcómetros

Gaia Gaia Gaia Gaia

SUB TOTAL

103 263 204 2.798

3.368

MULTI 49 Mercado

Barreiro

SUB TOTAL

230

TOTAL GRUPO EMPARQUE

46.440

NOMES SABAPORTUGAL Silo Auto Praça de Lisboa Praça do Infante Cordoaria Via Catarina Cardosas Marisqueiras Mercado Parcómetros Santa Cristina Mercado 21 de Agosto Hospital Velho Parcómetros Estádio Universitário C.C. Colombo C.C. Vasco da Gama Vila Lambert Parcómetros Largo 1º de Maio Parcómetros Fonte Luminosa P1 P2 Parcómetros Hospital de Braga

LOCALIZAÇÃO

LUGARES

Porto Porto Porto Porto Porto Porto Matosinhos Matosinhos Matosinhos Viseu Viseu Viseu Viseu Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Portimão Portimão Leiria Leiria Troia Troia Setubal Braga

840 928 318 329 578 327 470 169 338 324 100 60 786 373 6.800 2.583 256 332 335 140 309 106 434 357 2.117

Subtotal SIENT V.F. Gare Oriente Braga (Estação de Ferro) Doca Jardim do Tabaco Doca Alcântara Rocha Sport Lisboa e Benﬁca Ediﬁcio Meridiano Hospital da Luz Hospital S. Francisco Xavier Tágides/Parque Expo Cabeço das Rolas/P.Expo Oceanário/Parque Expo Parque da Saúde/P.Expo Lumiar/Gebalis,EM Lumiar/Alta de Lisboa Imob. Vila Nova de Gaia S. Bento General Torres (est.ferro) Ermesinde (est.ferro) Almonda Parque Santarém MRG Engenharia e Const,SA Mar da Califórnia Cemitério dos Judeus

19.169

Lisboa Braga Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Porto Porto Porto Ermesinde Torres Novas Santarém Albufeira Sesimbra Faro

Subtotal Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Lisboa Seixal Almada Almada Seixal Seixal Montijo Seixal

150 109 208 119 439 412 473 532 1.181 1.722 321 1.804 1.854 1.400 1.478

750 512 600 700 1.700 120 496 294 398 220 275 300 140 140 150 130 270 222 222 150 521 504 120

8.934

LOURES PARQUE Loures

Loures

Subtotal RESOPRE Porto de Mós Portalegre Setúbal Castelo de Paiva Lousã Águeda Batalha Figueiró dos Vinhos Almeirim

Subtotal

LOCALIZAÇÃO

Subtotal

GRUPO EMPARQUE EMPARQUE Marquês de Pombal Campo de Ourique Pateo Bagatela Saldanha Residence Aeroporto Aeroporto Expl. Parcómetros D. João I Casa da Cultura Expl. Parcómetros Praça da República Expl. Parcómetros Aeroporto Expl. Parcómetros Expl. Parcómetros Expl. Parcómetros

NOMES

3.500

Porto de Mós Portalegre Setúbal Castelo de Paiva Lousã Águeda Batalha Fig. Dos Vinhos Almeirim

206 1.070 739 125 90 531 106 27 66

2.960

SÓLTRAFEGO Hospital Pedro Hispano

Matosinhos

Subtotal

285

SRUCP Campo Pequeno

Subtotal TOTAL

Lisboa

1.250

1.250 146.819

Parques com Via Verde