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Posicionamento de Aeronaves
Dgps
(Differential Global Positioning System)
Estação utilizada para viabilizar operação do painel no modo GPS durante a inspeção em voo de auxílios de aproximação de precisão.
TRS-2200
(Theodolite Reference System)
![](https://assets.isu.pub/document-structure/230417123319-876c6705f9440fd4c4be5bad40e732bf/v1/aa49e1a9a515f2469a33066925e45a42.jpeg?width=720&quality=85%2C50)
Estação composta por quatro componentes: teodolito, tripé, conjunto processador/transmissor de telemetria e bateria externa. Esse recurso viabiliza a verificação da precisão e da confiabilidade dos sistemas de navegação de uma aeronave em diferentes condições, como vento cruzado, mudanças de altitude e variações de velocidade. Atualmente, a TRS-2200 é a síntese do sistema utilizado para a realização das inspeções em voo no GEIV.
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Unicam
(Universal Camera System)
O dispositivo reconhece a posição da aeronave quando ela cruza as cabeceiras da pista (a do auxílio inspecionado e a oposta ao instrumento). Com a informação precisa da coordenada e altitude de ambas as cabeceiras, o UNICAM mede a altura da aeronave usando o laser altímetro e, através da imagem da câmera, identifica sua posição correta no espaço. O resultado é um posicionamento pós-processado que serve de referência para a inspeção do auxílio. Com isso, o sistema é capaz de recalcular sua trajetória a partir do momento em que se iniciou a passagem de inspeção, garantindo uma precisão sem igual na execução do trabalho.
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