RAM SOM
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GRANDE EM
QUASE TUDO
Dodge Ram 2008 recebe sistema de som de alto nível. São dois kits duas vias, dois amplis, um sub, um processador... Dentro de uma cabine sem muitas possibilidades acústicas Giuliano Gonçalves
Luciano Falconi
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Com os gigantes pneus Yokohama 315/70, os estribos laterais da picape passaram a ser mais utilizados
N
o Brasil, onde os car-
passou a “enfrentar” essa rotina de centro das atenções. Mas, ainda
O instalador, nesse caso, foi
ros compactos são
assim, faltava alguma coisa para satisfazer o seu ego. Então, ele partiu
“abençoado” com o espaço re-
maioria, rodar com
em busca de algumas mudanças na caranga... E, no percurso, fez
servado às ferramentas padrões
uma Dodge Ram 2500 e seus
uma escala na instaladora de som Evolution, uma das revendedoras
da picape — entenda por maca-
quase seis metros de compri-
autorizadas da Relm Audio, importadora de equipamentos de som.
co, chave de roda e afins. Ou seja:
mento (são exatos 5,78 m) e a
Lá, ele recebeu um “cardápio” de componentes de alto nível e
eliminando essas peças, o espaço
altura de um caminhão, é algo
se empolgou para investir em um projeto radical. Mas, o que fazer
para desenvolver a moldura prati-
exótico. Por onde passar, alguém
dentro de uma cabine dupla (gigante, sem dúvidas) sem qualquer
camente dobrou de tamanho
vai quebrar o pescoço ou mes-
predestinação acústica? Acredite ou não, mas a potência e a quali-
Com as ferramentas reposi-
mo apontar o dedo para você
dade dos produtos (além da boa instalação) trouxeram um resultado
cionadas, hora de a criativida-
— ou melhor, para o utilitário.
acima da média. Como na maioria das picapes, esse trabalho re-
de entrar em cena! Uma peça
Sem medo de ser feliz, um em-
quer algumas adaptações no interior. Nesse caso, a base sob o ban-
em madeira MDF, praticamente
presário de São Paulo (SP) ad-
co traseiro sofreu as maiores mudanças, uma vez que ali estão po-
entalhada, foi posicionada sob
quiriu um modelo, ano 2008, e
sicionados caixa selada, amplificadores e processador do sistema.
todo o assento do banco trasei-
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Tela para todo lado: monitor traseiro de 10,4” comunica-se com o do DVD-player, de 7”
ro. À esquerda, foram encaixa-
tiram para as portas, nos locais
dos cuidadosamente os amplis
de fábrica. Apenas a fixação foi
e o processador de sinal. Já à
otimizada, para um melhor dire-
direita, uma caixa de 22 litros
cionamento sonoro — o mesmo
internos abriga o sub de 12”, da
ocorreu no kit duas vias traseiro,
fabricante americana Eclipse.
também nas portas. Esse, toda-
Segundo os envolvidos no projeto, o falante de baixas frequ-
Tweeter saiu do topo do painel para a coluna A. Reprodução e direcionamento bastante aprimorados
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via, possui midbass com cones de fibra de carbono.
ências tem estrutura compacta,
Se não bastasse a qualidade
o que contribuiu bastante para
dos falantes de voz, a fonte de
sua fixação na pequena caixa. A
vitaminas deles é simplesmente
litragem ficou abaixo da requeri-
de arrepiar! “O pessoal da loja
da pelo manual do componen-
nos procurou para indicarmos
te, mas suficiente para reproduzir
os módulos de potência para
as frequências com eficácia. Por
a Dodge. Sabendo do nível do
fim, toda a moldura foi revestida
projeto, indicamos dois conheci-
com um carpete cinza, padroni-
dos amplis da Audison, renoma-
zado com o restante das cores
da marca europeia. Eles são es-
do interior da Ram 2500.
pecíficos para sistemas do tipo
O melhor de tudo é saber
high-end, como o desse carro”,
que, abaixando o assento tra-
afirma Eduardo Hirai, gerente
seiro, a peça simplesmente de-
comercial da importadora.
saparece, como em um passe
Cada falante, por exemplo,
de mágica! Tão discreto quanto,
tem reservado um canal dos
o conjunto estéreo permanece
módulos para si — lembrando
dentro das portas, sem qualquer
que são dois aparelhos de qua-
vestígio — exceto pelos tweeters
tro canais, cada. Ou seja, po-
do kit duas vias dianteiro, em su-
tência é o que não falta! Como
portes nas colunas A. Já os mid-
no mundo da performance,
bass (com cone de kevlar) par-
no qual um carro forte requer
freios e suspensão à altura para
dução é comprometida, pois
manter tudo sob controle, na so-
o assento funciona como uma
norização acontece o mesmo
barreira de suas ondas. Mas
processo. A Dodge Ram, por
ele, nesse caso, é um com-
exemplo, recebeu um processa-
plemento do conjunto, com a
dor de sinal para reger o poderio
função de equilibrar o estéreo.
dos falantes. Além de 31 bandas
Além de tudo isso, a Dod-
de equalização, o equipamento
ge ainda dispõe de bastante
tem como principal função re-
entretenimento a bordo! São
alizar o acerto final do sistema.
dois monitores LCD, sendo um
Ajuste de frequência, aumento
Pioneer no painel (da unidade
de potência... Ele é uma mão
principal), com tela de 7”, e um
na roda para o instalador — e
Roadstar de 10,4” no teto, ao
do consumidor, claro.
centro, voltado aos ocupantes
Ao centro do painel, local onde havia um cinzeiro, foi adaptado o visor LCD do pro-
do banco traseiro e finalizando a sonzeira da picape. Agora,
engana-se
Espaço sob os bancos traseiros foi fundamental, pois permitiu abrigar boa parte do sistema de som!
quem
cessador, o qual é manipulado
pensa que o estribo lateral,
por controle remoto sem fio.
próximo das portas, serve ape-
Única, a sensação de curtir a
nas como adorno. Com os
sonzeira da picape é sensa-
novos pneus Yokohama Ge-
cional. Os graves, na verdade,
olandar A/T-S 315/70 R17”, é
são um misto de tremor nos
impossível subir no caminhão
bancos e baixa frequência “de
sem pisá-los! Mais um “sutil”
leve”. Pelo próprio posiciona-
detalhe para não passar des-
mento do sub, sua total repro-
percebido na multidão...
Lista de equipamentos Unidade principal Falante
1 AVH-P4180DVD - Pioneer 1 kit duas vias Nordica 6.2, de 6,5” - DLS
Falante
1 kit duas vias Gothia 6.2, de 6,5” - DLS
Falante
1 subwoofer SW5124BX, de 12” - Eclipse
Amplificador
2 LRX 4.1K - Audison
Processador
Dianteira
Traseira
1 MS-8 - JBL
Porta-malas
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