EL PRIMER VEHÍCULO DESARROLLADO POR LA DIVISIÓN M DE BMW

uenta con un motor V8 biturbo de 4.4 litros que entrega 483 y es un híbrido enchufable gracias a una batería de 25.7 kWh. Este poder eléctrico le permite circular sin usar gasolina por 50 km y llegando a los 140 km/h. En conjunto hacen 644 con una transmisión automática de 8 cambios.

El 0-100 km/h se logra en solo 4.1 segundos y dentro de su equipamiento cuenta con una suspensión adaptativa que controla la firmeza de los amortiguadores así como la altura libre al suelo. Tiene eje trasero direccionable y hasta barras estabilizadoras activas que permiten contrarrestar el balanceo de la carrocería para mejor control en todo momento. Sus frenos son de alto desempeño y pueden tener discos carboncerámicos.

Estará disponible con 7 colores a elegir para la carrocería, rines irán de 21” a 23” y el interior tendrá disponibles 4 opciones de color distintas.

Al interior cuenta con pantalla táctil para el sistema de infoentretenimiento de 14.9” compatible con Apple CarPlay y Android Auto de forma inalámbrica, además de cargador inalámbrico para celular, cuadro de instrumentos digital de 12.3”, interfaz con gráficos deportivos, iluminación ambiental que llega hasta el techo, sistema de audio premium, asientos en piel con multiples ajustes, ventilación y calefacción.

¿Sus rivales? Porsche Cayenne, Aston Martin DBX, Lamborghini Urus

¿Su precio? Desde $4,200,000 pesos

EL JUICIO Y EJECUCIÓN DE