Revista Construye 64 by Revista Construye®

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Director General LIC. JUAN CARLOS ZAMORA M. Directora Editorial LIC. GELA MORALES B. Gerente de Comunicación RICARDO EZEQUIEL GARCÍA S. Consejo Editorial ARQ. LUIS MORAN ING. ROBERTO ACEVES ING. LARA MARÍA ZARAGOZA ARQ. HUGO LAMAS GARCÍA LIC. MA. DEL CARMEN MARTÍNEZ LIC. SILVIA PADILLA LIC. BARBARA VELDERRAIN

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Construye MR es una publicación de Grupo Cagel Comunicaciones, S.A. de C.V.MR de distribución gratuita. Prohibida la reproducción total o parcial del contenido sin previa autorización por escrito de los editores. Los autores son responsables de sus artículos y no reflejan necesariamente el punto de vista de la editorial. Año 11, No. 64, febrero de 2017.

Editorial La Infraestructura mide la competitividad de las ciudades, hoy Aguascalientes destaca entre las tres mejores ciudades para vivir, lo que nos lleva a pensar que en esta materia se encuentra en números positivos. Sin embargo hay más preguntas interesantes al respecto: ¿Cuál es el nivel de infraestructura de la entidad? ¿Cómo estamos y qué necesitamos para escalar espacios y brindar a la sociedad los niveles de confort, crecimiento económico y desarrollo social que se espera y desea?. En ésta edición presentamos un análisis de la infraestructura con la que cuenta el estado, tomando en cuenta que recientemente hubo cambios en el gobierno estatal, municipal y el congreso, las nuevas autoridades aseguran que están trabajando en el plan de desarrollo que llevará a la entidad y a sus municipios al desarrollo y consolidación de la economía a pesar de las perspectivas económicas por las que atraviesa el país. Para ello conversamos con las mujeres y hombres que definirán el curso de la infraestructura y la planeación de la misma. El tema fundamental en éste inicio de sexenio es la movilidad de las personas y mercancías que permitan el desarrollo, crecimiento y consolidación de la economía, la movilidad en el estado se encuentra varios pasos atrás al no poder contar con un servicio público eficiente e incluyente en el que las personas sean lo más importante, así como con el diseño adecuado de vialidades que permitan una movilidad sin conflictos entre los diferentes sistemas de transporte, bicicletas, taxis, autos, etc. Finalmente les presentamos ejemplos de lo que hacen ciudades primer mundistas como Amsterdam, Londres y París con modelos que les han permitido construir las bases de la movilidad y posicionarlas como ciudades inteligentes. Dejamos en sus manos una edición más de Construye, la revista especializada del sector de la construcción. Lic. Gela Morales Directora Editorial

Contenido 14 EMPRESAS

DAP C: 12 Años de Ética y Calidad

35 ORGANISMOS

28 ORGANISMOS

Finaliza Miguel Angel Huizar periódo al frente del Colegio de Ingenieros Civiles

Marco Hermosillo presidirá el Colegio de Ingenieros Civiles bajo el lema: Basta de Corrupción

08 BREVES

Resúmen informativo.

12 CONSTRUYENDO AGS.,

Oscar Gutiérrez

16 CONSTRUCCIONES

Corredor Oriente -Poniente de movilidad

29 OPINIÓN

La Infraestructura de Aguascalientes

¿Qué tiene y qué necesita?

18 INTERNACIONAL Movilidad en las Ciudades del Futuro

Transporte y vialidades: Cáncer de la ciudad

30 CIMENTANDO TU ECONOMÍA

Los tuists de Trump. Análisis y perspectivas 2017.

32 INTERIORISMO

Cambiando tu espacio.

URBANISMO

Infraestructura y energías renovables

BREVES Mucha

Obra Pública

en Aguascalientes para el 2017

Recién han comenzado a trabajar las administraciones en los ámbitos estatal y municipal y los nuevos gobernantes han presentado ya interesantes proyectos de obra que indudablemente fortalecerán la competitividad de Aguascalientes. El gobierno estatal, encabezado por el C.P. Martín Orozco Sandoval dio a conocer que entre las obras más destacadas se encuentra la construcción del distribuidor vial de Av. Siglo XXI y Carretera 45 Norte; el puente elevado en el cruce de las avenidas Aguascalientes y Adolfo Ruiz Cortinez, además de otras tendientes a mejorar la movilidad en el Estado. Por su parte la alcaldesa Tere Jiménez arrancó su administración dando el banderazo de obra de la repavimentación, con concreto hidráulico, de la Avenida José María Chávez. Otros municipios como Jesús María tendrán obras que mejorarán las vialidades de la zona metropolitana, según lo dio a conocer el presidente municipal Noel Mata, mientras que en Calvillo, el alcalde Adán Valdivia dijo que se proyecta la edificación de un poliforum y otras obras que mejoren la infraestructura turística.

Muy caro le costó a Ford

decir NO a México

Luego de que Ford Motor Company desistiera de invertir 1.6 mil millones en la construcción de una planta de ensamblaje en San Luis Potosí, presuntamente por presiones del Presidente de Estados Unidos Donald Trump, la empresa reportó una pérdida de 783 millones de dólares, incluida ahí, la cantidad que tuvo que destinar a pensiones y amortizaciones tras la cancelación de la fábrica planeada en México.

EL MURO DE TRUMP, PODRÍA BENEFICIAR A EMPRESAS MEXICANAS.

Con poco tiempo como presidente de Estados Unidos, el presidente Donald Trump ha realizado una serie de acciones que han tensado la relación entre ambos países, ya que además de aplicar una serie de reformas en temas de migración, firmó una orden ejecutiva que da luz verde a la construcción de un amplio tramo de muro en la franja fronteriza, asegurando que éste será pagado por México y que, se estima, tendría un costo 25 mil millones de dólares. Es precisamente este punto y los tuits del mandatario estadounidense, lo que provocó que se cancelara una reunión ya programada entre los presidentes Peña y Trump. Precisamente Peña Nieto, quien ha comentado que el muro representa una afrenta hacia el país, también mencionó que presenta nuevas oportunidades de negocio para los contratistas mexicanos, en particular para las empresas cementeras, y es que según la firma de inversión Sanford C. Berstein & Co., el muro de Trump requeriría alrededor de 7 millones de metros cúbicos de hormigón y 2.4 millones de toneladas de cemento. La mayoría de productores de cemento en Norteamérica son mexicanos y son quiénes producen esos materiales de construcción en las inmediaciones del Río Bravo, así pues, el muro, podría impulsar la economía mexicana.

YA PUEDES HACER TODO TU REGISTRO DE MARCA EN LÍNEA

a través de la Firma Electrónica Avanzada, la realización del trámite completo para obtener el registro de marca, marca colectiva, aviso comercial y la publicación de nombre comercial. Este servicio también tiene la ventaja de ahorrar recursos, pues se disminuyen los errores en el llenado de la solicitud y se evitan oficios derivados del examen de forma, informó el IMPI. A partir de este mes, el Instituto Mexicano de la Propiedad industrial (IMPI) puso a disposición de los usuarios, las nuevas versiones de los servicios Marca en Línea y Marcanet, así como la plataforma electrónica Buzón en Línea. Mediante estas tres plataformas se pretende simplificar y agilizar los servicios y trámites que ofrece el IMPI, al modernizar los esquemas de gestión de la propiedad industrial, en materia de protección de invenciones y signos distintivos. Marca en Línea ofrece al usuario desde cualquier ubicación, y

También se obtiene mayor seguridad, ya que se entrega la información electrónica en un solo punto de contacto y se generan ahorros en tiempo, al evitarse para el usuario acudir de manera presencial a la ventanilla. Además, el acuse del trámite se almacena por tiempo indefinido en el Tablero Electrónico de Marca en Línea. Como parte del proyecto del Gobierno Digital, el IMPI aseguró que de esta forma trabaja en la modernización de sus funciones, mediante la utilización de las tecnologías de la información.

CONSTRUYENDO AGUASCALIENTES

OSCAR GUTIÉRREZ

UN JOVEN CON DESEOS DE SERVIR.

scar Gutiérrez vio, siendo muy pequeño, como el patrimonio familiar se diluía, igual que el de muchos mexicanos que padecían una de las constantes crisis económicas que han azotado al país. Notó también que muchos de los políticos responsables del mal manejo de las finanzas públicas eran tan cínicos que parecía no importarles lo que sus acciones provocaran, esa situación le molestó tanto que decidió que algún día participaría en la política y actuaría diferente. Hoy Oscar ha participado en el servicio púbico, quienes lo conocen lo describen como un hombre leal que trabaja día a día, él se define como alguien a quien le gusta servir y ayudar; lo ha

hecho desde los 14 años cuando tuvo su primer contacto con lo que después se convertiría en su vocación. Luego de ese encuentro Oscar Gutiérrez se hizo cargo de la oficina de enlace legislativo del entonces Diputado Valdez, después trabajó en el H. Ayuntamiento a la par de sus actividades en las áreas juveniles del Partido Acción Nacional, al que define como su casa.

El joven político analiza el presente del PAN y los retos que se le presentan “La responsabilidad que tiene el partido es muy grande, la gente ya conoce su manera de gobernar y espera buenos resultados, de esa manera Acción Nacional puede fortalecerse de cara a lo que vendrá en los próximos años, lo difícil no es llegar si no mantenerse. Hoy es de celebrarse que todo el panismo está representado, la elección de delegados en el Comité Ejecutivo Nacional ha fortalecido al instituto”. Oscar va más allá y nos comparte cuál es su sueño y para lograrlo se sigue preparando “Amo al partido y me gustaría servirle a él y a sus militantes desde el Comité Directivo Municipal, para mí es un sueño y si lo consigo me gustaría lograr que todos trabajáramos de la mano buscando beneficiar a la sociedad”. Visiblemente emocionado, Oscar Gutiérrez le envía un mensaje a la militancia de su partido y con ello finaliza la charla “Tengo juventud y experiencia, he caminado todo el municipio de Aguascalientes, lo conozco muy bien, a mis compañeros les pido confianza y que me den la oportunidad de servirles a ellos y a la sociedad”.

EMPRESAS

ÉTICA y CALIDAD D

esarrollo DAP C, es una empresa orgullosamente hidrocálida fundada hace 12 años, un 27 de enero de 2005, por el ingeniero Ariel Muñoz y su esposa, diseñadora gráfica de profesión; se especializa en Diseño, Asesoría, Proyectos y Construcción, actividades que dan origen a su nombre. Respecto al diseño, su filosofía está fundamentada en la convicción de que el proyecto, ya sea rural o urbano, debe ser transformado a través de un proceso creativo, observando cuidadosamente la cultura, el clima, el entorno, involucrando la participación del cliente o el usuario final. Referente a la asesoría, Desarrollo DAP C, busca ser un referente ético y profesional, ofreciendo un servicio responsable, eficaz y adecuado a las necesidades y deseos del cliente. En cuanto al tema de proyectos, estos son elaborados de manera interdisciplinaria, con la participación de especialistas en las ciencias sociales, económicas, financieras, ecológicas, de ingeniería civil, diseño arquitectónico e imagen urbana. Y en la construcción, la empresa es un referente ético y profesional, que ofrece garantiza trabajos responsables y eficaces, cumpliendo estrictamente las normas de calidad vigentes.

“En Desarrollo DAP C, realizamos la gestión integral o parcial de los proyectos constructivos. Ello implica que nos responsabilicemos de la realización de los proyectos, los presupuestos, la coordinación, dirección y ejecución de los trabajos, todos los trámites de legalización y permisos que se deriven de ellos”.

Desarrollo DAP C ofrece una amplia gama de servicios, como edificación y rehabilitación de centros históricos, programas de regeneración urbana, construcción de escuelas, rastros municipales, centros de salud, mercados, templos, plazas públicas, rehabilitación de edificios, unidades deportivas, parques ecológicos, infraestructura básica de agua potable, plantas de tratamiento de aguas residuales, colectores sanitarios, redes sanitarias, plantas de ozono, pavimentos, generación de infraestructura carretera y caminos rurales. Destaca el proyecto ejecutivo del Auditorio e imágen urbana de Calvillo, el proyecto de desarrollo regional en Colotlán – Calvillo – Villa Hidalgo, la rehabilitación de la imagen urbana de Tototlán, la Plaza de Tuxcueca y el Centro de Salud en Totatiche en Jalisco, una construcción única en su tipo. Por si fuera poco, la experiencia de la empresa en trabajos de administración pública, les permite identificar programas y recursos federales y estatales que pueden fortalecer el proyecto.

Desarrollo DAP C es congruente en el decir y el hacer, ya que no sólo son una empresa socialmente responsable de los proyectos que realiza, también apoya a asociaciones civiles como Cadena de Amor, un organismo que trabaja con familias de escasos recursos. Para Muñoz Maya los retos a futuro son crecer y generar más oportunidades de empleo, a través de la generación de proyectos propios. Finalmente el ingeniero Ariel Muñoz comenta “Nos ponemos a su disposición para cualquier consulta o asesoría. Queremos ofrecerles soluciones en todo lo referente al proceso de construcción, desde tipo de materiales hasta soluciones concretas".

Para Desarrollo DAP C la responsabilidad social es uno de los pilares de la empresa y se practica actuando con ética y realizando proyecto amigable con el entorno, además de que siempre buscan ofrecer soluciones a sus clientes, comprometiéndose de manera integral con cada proyecto, algo que los hace diferentes al resto de las empresas del ramo.

SE FORTALECE EL

CORREDOR ORIENTE-PONIENTE DE MOVILIDAD EN AGUASCALIENTES

Con avances notorios y una inversión de más de 100 mdp, continúa la construcción del paso a desnivel en el cruce de las Avenidas López Mateos y F. Elizondo y que permite la extensión del actual puente de Expoplaza. Éste ambicioso proyecto permitirá que haya un mejor tránsito y mayor fluidez en la circulación en el primer cuadro de la ciudad, ya que es un punto rojo dentro de los cruceros con un mayor índice de accidentes viales, además de que fortalece el corredor de movilidad oriente – poniente. Para tal efecto están cuatro empresas constructoras trabajando en cumplir en tiempo y forma con el proyecto. Constructora y Urbanizadora Bonaterra, S.A. de C.V, es la empresa que ha estado a cargo de la primera parte del proyecto del paso a desnivel de López Mateos, y estima ya la fecha de conclusión, luego de algunos contratiempos y retrasos en el periodo para su término, considera que la obra estará lista, antes del comienzo de la Feria Nacional de San Marcos 2017, destacando que la infraestructura cumplirá su propósito hacia la ciudanía. El proyecto estaba planeado para realizarse en 270 días, pero

diversos inconvenientes hicieron que el lapso se prolongara, tal es el caso del aumento de volumen de obra que duplicó la proyección ya planteada, la filtración de agua y la detención por el puente peatonal concesionado ubicado en la Calle F. Elizondo, que obligó a modificar la trayectoria de la red pluvial y el acceso de uno de los puentes superiores, además de la falta de permisos apropiados de la tala de árboles. Teniendo un alargamiento de 3 meses a la realización del proyecto. Bonaterra confirmó que el término será el próximo 31 de marzo, considerando las condiciones actuales en las que se encuentra la obra, hasta el momento se ha realizado el montaje de 200 pilares, dos puentes elevados e independientes con una longitud de 200 metros lineales cada uno y el túnel que alcanza los 400 metros. El proyecto se realizó con concreto hidráulico de 25 cm de espesor, descartando el asfalto por su corta durabilidad. Resaltando que el proyecto brindó un aproximado de 300 empleos y todas las instalaciones se volvieron subterráneas para cubrir las necesidades de forma efectiva.

PEÑUELAS 111, 3-B, FRACC. LA HUERTA C.P. 20250, AGUASCALIENTES, AGS. TELS. (449) 918 5471, 916 6155 y 916 6245 construb@prodigy.net.mx

Caminos y Urbanizaciones del Centro, S.A. de C.V., empresa 100% hidrocálida fundada en octubre de 1970. Cuenta con una amplia experiencia en la realización de proyectos con los tres niveles de Gobierno así como con la iniciativa privada, es una de las empresas constructoras encargadas de llevar a término el corredor oriente-poniente de movilidad en la ciudad de Aguascalientes. Su contrato abarca toda la obra exterior del puente así como obras terminales; parapetos, barandales y muros de contención. Colaron más de 6 mil metros cuadrados de loza generando una amplia explanada en la que se colocaron más de 7 mil metros cuadrados de piedra entre andadores y accesos a la plaza. Incluyendo la iluminación LED y la semaforización para que en época de Feria la movilidad tanto de personas como de vehículos fluya adecuadamente.

Tel.: 915-3817

cucsa@hotmail.com

INTERNACIONAL

MOVILIDAD

EN LAS CIUDADES DEL FUTURO Las ciudades inteligentes alrededor del mundo, han logrado tener un sistema de transporte que realmente cumple con las necesidades de los ciudadanos, garantizando la movilidad fluida de sus habitantes.

El uso de tecnología y modos de operar diferentes, han consolidado a ciudades como Amsterdam, Londres y París en modelos a seguir para construir las bases de lo que será la movilidad del futuro.

El uso de tecnología y modos de operar diferentes, han consolidado a ciudades como Amsterdam, Londres y París en modelos a seguir para construir las bases de lo que será la movilidad del futuro. En nuestro

país urge implementar algunas de ellas, quizás la más importante, el fomentar el uso de transporte público, principalmente el de alta capacidad y eléctrico, como el metro, además de utilizar autobuses modernos en lugar de combis y camiones antiguos. Sin embargo, a la par de la promoción del uso del transporte público se debe implementar otras acciones, aquí algunas de ellas.

Fomentar el uso de la bicicleta La bicicleta es un vehículo que cada vez toma más fuerza alrededor del mundo. Muchas ciudades se están uniendo a una cultura creciente «bike friendly», que promueve a la bicicleta como el medio de transporte ideal ya que mejora la calidad de vida, reduce notablemente la contaminación causada por los vehículos tradicionales y disminuye el

ruido de las zonas urbanas ocasionado por el tráfico. Otras acciones que fortalecen el uso de éste vehículo son la creación de intersecciones seguras con esquinas en forma de isla, barras de stop, un paso de cebra exclusivo para ciclistas y señales de semáforo dirigidas a las personas en bicicleta. Además muchas ciudades han comenzado a integrar sistemas de «bike sharing», es decir en un servicio de renta de bicicletas.

Car-sharing El car-sharing es un servicio donde las personas pueden alquilar un carro por un determinado período de tiempo, lo cual puede ayudar a reducir el número de autos particulares y por efecto colateral disminuir el tráfico. París cuenta con uno de los sistemas más grandes de vehículos eléctricos compartidos, el cual tiene estaciones de parqueo y carga, además de centros de información y alquiler.

ubicadas en toda la ciudad, para brindar a los conductores y peatones información en tiempo real sobre cambios bruscos en el tráfico para crear ciudades con una movilidad más fluida.

Estacionamientos inteligentes En distintos núcleos urbanos del mundo las congestiones vehiculares son causadas en gran medida por los conductores que desesperadamente buscan un espacio libre para estacionar el vehículo. Como una apuesta para resolver esta problemática, en Londres se lanzó un proyecto llamado Smart Parking, que consiste en instalar 3.000 sensores en algunas calles, los cuales tienen la capacidad de indicarle a los conductores, a través de una aplicación para smartphones, qué espacios se encuentran disponibles para estacionar.

Peajes urbanos Muchas ciudades cuentan con peajes urbanos que cobran una tarifa a los carros particulares para poder transitar en la ciudad en determinadas horas, de modo que se motiven, bien sea a utilizar el transporte público o a compartir el vehículo con amigos o vecinos.

Sistemas inteligentes de movilidad El buen manejo de los datos puede ser la diferencia para tener o no un caos vehicular en la ciudad. Los sistemas inteligentes de manejo de tráfico utilizan los datos proporcionados por sensores y cámaras

El car-sharing es un servicio donde las personas pueden alquilar un carro por un determinado período de tiempo, lo cual puede ayudar a reducir el número de autos particulares y por efecto colateral disminuir el tráfico.

PORTADA

LA INFRAESTRUCTURA DE AGUASCALIENTES ¿Qué tiene y qué necesita?

Hace algunos meses, el Gabinete de Comunicación Estratégica dio a conocer que Aguascalientes es percibido por sus habitantes como uno de los mejores lugares para habitar por su calidad de vida, servicios públicos y acciones de gobierno. Además, la buena percepción que la gente tiene del Estado es compartida por empresarios, industriales e inversionistas quienes han puesto su “granito de arena” para hacer de la entidad un ejemplo a nivel nacional.

i bien es cierto, la economía de Aguascalientes dista de ser una de las más grandes del país, al aportar poco más del 1% del PIB nacional, ha demostrado ser resistente a la desaceleración económica en México, mostrando incluso una taza de crecimiento similar al de China. Aguascalientes, en conjunto con otros estados del bajío capta más del 15% de la Inversión Extranjera Directa (IED) que entra a México. En la entidad, los sectores económicos que dominan son el automotriz, el textil y el de servicios de tecnología.

Sin embargo para mantener esa dinámica se debe fortalecer y mejorar la infraestructura ya existente y generar más, que potencialice distintos rubros en la entidad, posicionándola como un lugar de vanguardia, situación que ya atienden los gobiernos estatal, encabezado por el C.P. Martín Orozco Sandoval, y de cada uno de los municipios, quienes desde el arranque de su responsabilidad han demostrado que la obra pública será fundamental en sus planes de desarrollo. La movilidad apunta a ser un tema prioritario en los próximos años, así lo dijo el arquitecto Oscar Aragón, responsable de la Coordinación de Planeación y Proyectos quien dijo que se trabaja en la implementación de un sistema integral de movilidad que busca accesibilidad universal y peatonalización, además de un sistema integrado de transporte público, lo que indudablemente impactaría de manera positiva en la entidad. Con esa visión concuerda el licenciado Jaime Gallo, Director General del Instituto Municipal de planeación, quien considera necesario que haya una mayor inversión en movilidad urbana sustentable. La palabra clave en los programas municipales será transversalidad, dice el funcionario, quien agrega que el espacio público bien cuidado será atendido como eje fundamental de la convivencia. Pero además de estas acciones, para el 2017 se contempla la construcción de

obras viales de gran impacto, el titular de la Secretaría de Infraestructura y Comunicaciones el arquitecto José Altamira dio a conocer que ya se trabaja en la construcción del distribuidor vial del norte de la ciudad, un puente elevado en el cruce de las avenidas Aguascalientes y Adolfo Ruiz Cortines, además de que se retomará el proyecto del libramiento carretero. En materia de comunicación terrestre, representantes de ambos niveles de gobierno coincidieron en la importancia de tener e implementar el Plan Estatal de Movilidad Integral que abarca todas las vías de trasporte, desde el público y foráneo, hasta la trasportación no motorizada. Para Adrián Castillo, Secretario de Desarrollo Urbano Municipal un detonante para la activación económica son las vías de comunicación, tanto las físicas como las cibernéticas, ya que si éstas existen y están en buen estado pueden ser fundamentales en la generación de empleo. Agrega que debe existir una adaptación a la modernidad con “gobiernos digitales” que utilicen la tecnología en beneficio de la población, facilitando trámites y transparentando procesos. A la par del uso de la tecnología, se trabajará también en la capacitación de los servidores públicos y la planeación

de los proyectos, ya que sin ello, el resultado no será el ideal, así lo mencionó el ingeniero Armando Roque Cruz, titular de la Secretaria de Gestión Urbanística y Ordenamiento Territorial, quien comentó que es necesario que la generación de infraestructura venga acompañada de una planeación real, misma que trascienda las administraciones gubernamentales, sólo de esa manera se pueden hacer obras que realmente impulsen el desarrollo de la entidad y cita como ejemplo de lo que no se debe hacer el área de los ex talleres del ferrocarril, donde se han generado obras de todo tipo. Con el uso de tecnologías, con personal capacitado y principalmente con proyectos bien planeados, la entidad podría mantener el impulso que ha tenido por más de una década, además de atender las áreas de oportunidad que se le presentan, entre ellas la actualización de algunas leyes. El ingeniero Marco Licón Dávila, Secretario de Obras Públicas del Municipio de Aguascalientes detalló que en las reuniones que ha tenido, el sector de la construcción les ha manifestado la apremiante necesidad de revisar la Ley de Obra Pública del Estado y comentó que, desde su ámbito de acción, lo harán, buscando generar un mejor marco legal para los constructores.

Aguascalientes, en conjunto con otros estados del bajío capta más del 15% de la Inversión Extranjera Directa (IED) que entra a México. En la entidad, los sectores económicos que dominan son el automotriz, el textil y el de servicios de tecnología.

Hay un déficit anual de entre 800 y 1000 empleos en la entidad

47% de las oportunidades laborales en Aguascalientes son relacionadas a la industria automotriz.

Nissan es una de las empresas que más aporta al desarrollo económico de la entidad. En la construcción de su segunda planta se utilizaron 200 mil metros cuadrados de concreto, 12 mil toneladas de varilla, 7 mil toneladas de acero, 16 kilómetros de tubería de acero, 232 kilómetros de cable.

Un tercio de las luminarias en Aguascalientes se deben cambiar urgentemente, otro tercio está por llegar al término de su vida útil y uno más funciona de manera adecuada.

Dijo también que debido al perfil de la presidenta municipal Tere Jiménez, a quien califico cómo “muy trabajadora”, la ciudadanía notará que en el presente trienio habrá una gran cantidad obras de impacto social y programas novedosos como el proyecto de barrios mágicos, que dignificará espacios históricos de la ciudad y fomentará el turismo. En esta materia la titular de la Secretaria de Turismo de Aguascalientes Irma Medrano, afirmó que existe infraestructura suficiente para recibir visitantes todo el año, ya que hay instalaciones que potencializan la entidad como un buen destino en México. Dentro de la infraestructura existente se encuentra el Centro de Convenciones, la Isla San Marcos, FICO TRECE y el perímetro ferial, que se pretende sean zonas utilizadas durante todo el año. La funcionaria dio a conocer que en la entidad se construye más infraestructura hotelera y de restaurantes, porque la demanda de visitantes así lo exige. Mencionó también la importancia que los municipios del interior tienen para el turismo local, resaltando Calvillo, Asientos y San José de Gracia, pueblos mágicos, que consideró detonantes turísticos y de inversión en la entidad. Por su parte Adán Valdivia alcalde de Calvillo dijo que en aquel municipio se invertirá en la construcción de un poliforum y la remodelación de fachadas en la zona centro. Otros ayuntamientos, como Jesús María y San Francisco de los Romo apostaran a mejorar las vialidades en la zona metropolitana de Aguascalientes, según comentaron los alcaldes Noel Mata e Iraís Martínez, sin embargo los recursos del Fondo Metropolitano pudieran ser destinados al rescate del Rio San Pedro y a otros proyectos integrales similares a la Línea Verde, el parque lineal que busca cambiar las condiciones de vida en el oriente de la ciudad capital, uno de los lugares más poblados en Aguascalientes y que mayor índice de delincuencia presenta.

En materia de seguridad pública, la apuesta parece ser la prevención, ya que se busca la generación de espacios públicos que permitan la reconstrucción del tejido social y mayor convivencia de las familias. Respecto al tema de vivienda, Jaime Gallo dio a conocer que hay cerca de 30 mil casas deshabitadas en la ciudad, situación que de no atender puede generar una serie de problemas difíciles de controlar. Por su parte el Director General del Instituto de Vivienda Social y Ordenamiento de la Propiedad (IVSOP), Gabino Arturo Barros Ávila, anunció un programa de descuentos y convenios para los beneficiarios de sus programas que acumulan adeudos con la institución, con el objetivo evitar que los morosos pierdan sus casas. Mientras que, para Adrián Castillo, la viviendo vertical es la opción a futuro y señala que estas deberán ser equipadas con ecotecnologías. Finalmente representantes del gobierno estatal y de los municipios han señalado que si bien es cierto Aguascalientes cuenta con infraestructura suficiente para ser competitivo, es necesario una alianza entre autoridades y sociedad civil, en la que se tracen metas claras y caminos accesibles para poder llegar a ellas.

Existe infraestructura suficiente para recibir visitantes todo el año, ya que hay instalaciones que potencializan la entidad como un buen destino en México.

URBANISMO

INFRAESTRUCTURA Y ENERGÍAS RENOVABLES Urb. Felipe de Jesús Huerta González

l término de uso generalizado para Infraestructura es utilizado para referirse a las obras y servicios que son de propiedad de la sociedad y administrados por el Estado Mexicano y que ofrecen ventajas competitivas en aspectos para la vida colectiva.

Quienes hayamos vivido la experiencia de un cambio de paradigmas en términos del alcance en la propiedad y el manejo de la infraestructura en el país, nos hemos sorprendido por el avance de concesiones en distintos órdenes, a raíz de la modificación constitucional de diferentes artículos que transformaron el concepto de infraestructura. La transición del concepto pasó de tener un carácter social, a redirigir la forma de hacer y administrar la Infraestructura; ahora las inversiones federales buscan la creación de obras y servicios que detonen sectores industriales, agroindustriales, mineros entre otros, en detrimento de localidades urbanas y rurales con altos grados de marginación. Es por éstos motivos que la llamada Infraestructura Social se ha visto reducida, lo cual es motivo del retraso en la dotación de apoyos para la mejora de la calidad de vida de la población.

Además de los tipos de Infraestructura mencionados, recientemente y con motivo de la implementación de la nueva política energética y de medio ambiente del país, se vislumbran cambios en la concepción del término, ya que se comienza a dar identidad a la figura de la Infraestructura para las Energías Renovables que será necesaria desarrollar a fin de hacer una transición a fuentes limpias. De manera personal, he propuesto a los Ayuntamientos que administran la conurbación de Aguascalientes aprovechar las oportunidades de financiamiento para mejorar los usos y destinos del suelo a fin de potenciar las oportunidades de aprovechamiento energético que nuestro país nos ofrece. Actualmente ésta propuesta ha sido puesta a consideración de la Asociación Mexicana de Institutos Municipales de Planeación (AMIMP) que ha tenido a bien promover un modelo de planeación territorial en el que su Estructura Urbana considere los usos y destinos en función de las potencialidades de cada región y para el complemento de las zonificaciones definitivas aplicables a las funciones de Administración del Desarrollo Urbano que de ellas se deriven.

Teniendo en cuenta pues los antecedentes de nuestra entidad como pionera en materia de Planeación Urbana, se han buscado y se tienen avances entre el Centro de Ciencias de la Ingeniería de la Universidad Autónoma de Aguascalientes para generar junto con el Colegio de Urbanistas del Estado de Aguascalientes, A.C. las condiciones para la obtención de recursos de diferentes fuentes federales y de otros órganos de gobiernos aliados para hacer los estudios piloto, ensayos y modelos de planeación territorial en función de las energías renovables. Esperamos pues que la renovación de las administraciones municipales y estatal en Aguascalientes convoquen a trabajar en la búsqueda de recursos y amplíen sus campos de actuación conforme a la legislación en materia energética, para hacerle frente, tanto a las alzas en los precios de hidrocarburos, como a la disminución de gases de efecto invernadero, que fue la motivación principal y fundamento de las tecnologías de aprovechamiento de energías renovables como las conocemos actualmente.

ORGANISMOS

Finaliza el Ing.

Miguel Angel Huizar

periodo al frente del Colegio de Ingenieros Civiles de Aguascalientes.

urante la gestión encabezada por el Ing. Huizar, se trabajó sobre tres ejes fundamentales: Representación y Gestión; Integración Gremial y Actualización y Capacitación. Entre los eventos a destacar se encuentran los convenios realizados con la PRODECON (Procuraduría de la Defensa del Contribuyente), la Universidad Cuauhtémoc, el Colegio de Arquitectos del estado de Aguascalientes y la CNEC (Cámara Nacional de Empresas de Consultoría, además de la realización de la Semana Técnica del Concreto, los cursos de capacitación y el de Peritos, así como el viaje realizado a Oaxaca con recorrido de obra y el diplomado de supervisión. También se realizaron visitas técnicas con el municipio de Aguascalientes a

diferentes obras. El Colegio fue sede en 2015 de la 1era Reunión Regional de la FEMCIC y participó en la Reunión Anual celebrada en León, Gto. así como a todos los congresos organizados por la Federación, además de tener una amplia participación en el Consejo Consultivo de la Construcción del estado. Por otra parte se organizó con gran éxito la celebración del día del ingeniero 2015 y 2016 así como la tradicional posada en ambos años, con los aniversarios 47 y 48 del Colegio y las cenas-baile de fin de año. El X X V C o n s e j o Directivo a través de su Presidente, el Ing. Miguel Ángel Huizar Botello agradece a los agremiados el haberles dado la oportunidad de trabajar por y para ellos.

OPINÓN

TRANSPORTE Y VIALIDADES CÁNCER DE LA CIUDAD

Rutas anacrónicas, camiones viejos, paradas fuera de lugar, incumplimiento de rutas, y el paso por el centro de casi todas las líneas, situaciones que representan un caos en esta cada vez conflictiva ciudad. Desde principios del siglo pasado Aguascalientes se caracterizó por ser una ciudad ferrocarrilera, lo que detono un crecimiento alrededor de los talleres y estación del ferrocarril. Un pueblo de paso durante la ruta de la plata, donde los viajeros encontraban un remanso de paz al sumergirse en sus aguas termales y disfrutar de sus huertas. Con el paso de los años, está ciudad fue pilar en el comercio entre Zacatecas y Jalisco y por lo mismo los asentamientos humanos cobraban cada vez más importancia, al grado de comenzar la Feria de San Marcos en el viejo Parián, ubicado frente al templo de San Diego, fue tal la venta e intercambio de mercancías que obligaron a mudarse al pueblo de San Marcos. Hoy, cientos de años después, y luego de haberse consolidado el ferrocarril, construido el primer anillo de circunvalación en los 60s, trazar el segundo y tercer anillo de circunvalación, hoy ya están rebasados, por lo que urge una restructuración de vías alternas, calles secundarias, distribuidores viales entre otros aspectos, pues nuestra vieja ciudad padece una grave enfermedad, su movilidad.

de 300 mil usuarios diarios del transporte urbano de pasajeros. La expresidenta del Colegio de Urbanistas, María del Carmen Martínez, y el expresidente del Colegio de Ingenieros, Miguel Ángel Huizar, coinciden que el reto para las próximas administraciones estatal y municipal, será la movilidad que conlleve a una reingeniería en materia de transporte urbano de pasajeros, para mejorar la circulación y evitar problemas de contaminación. La urbanista habla de una restructuración del transporte, convertirlo en multimodal con conexiones a los municipios, centro y periferia de la capital. Así como una readecuación de vialidades primarias y secundarias, y en donde el gobierno apueste a un sistema de transporte moderno, donde se inviertan millones de pesos tanto del sector público como privado para atender este cáncer que día a día va consumiendo a nuestra ciudad-estado.

LAS ARTERIAS, VENAS OBSOLETAS

La modernización de unidades, el rediseño de rutas, el aprovechamiento de vialidades primarias y secundarias es el reto en materia de construcción para hacer más viable nuestra ciudad.

Las calles y avenidas, son las venas de nuestra ciudad, y se encuentran como un corazón enfermo, en un cáncer que se viene padeciendo desde hace 20 años, pues el segundo anillo y tercer anillo, no son suficientes para transportar a los más

Para Miguel Ángel Huizar esta política deberá de ir acompañada de distribuidores viales a la salida a México sobre tercer anillo y hacia el norte a Zacatecas, donde el tráfico sea fluido y evite cuellos de botella, así como la conclusión del libramiento de

la ciudad, obra que evitaría el paso de pesadas unidades que transportan materiales peligrosos y acaban con las calles. Para el presidente de la Cámara Nacional del Autotransporte de Carga, Roberto Díaz Ruíz, el libramiento ayudaría a despejar el segundo y tercer anillo, lo que permitirían menos contaminación, y horas-hombre perdidas. La nueva administración le apuesta a la conclusión de esta obra. En materia de camiones urbanos y suburbanos de pasajeros tenemos un atraso de 25 años, por ello la restructuración de este medio de transporte será muy importante. Son básicas estas obras para darle fluidez a los más de 400 mil vehículos de todo tamaño que diariamente circulan por nuestras calles. Los próximos 20 años Aguascalientes deberá mejorar su infraestructura urbana con vialidades, vivienda, hospitales, desarrollos industriales, pensando siempre en el cuidado y aprovechamiento del agua. Así como de seguir impulsando el desarrollo hacia los municipios con industrias y zonas habitacionales, pues miles de trabajadores diariamente se trasladan a esta capital para cumplir sus jornadas de trabajo. El reto es enorme, pero no imposible de realizar, coinciden los especialistas, de tal suerte que nuestra ciudad sean más vivible y armoniosa para sus habitantes.

CIMENTANDO TU ECONOMÍA

LOS TUITS DE TRUMP ANALISIS Y PERSPECTIVAS 2017

Por: Fernando Osorio

contecimientos como la victoria de Donald Trump en EUA o el BREXIT en Gran Bretaña, se pueden explicar, en gran medida, por un sentimiento de hartazgo social propiciado por una desaceleración mundial y una producción industrial sin dinamismo, este descontento social nos lleva al surgimiento y éxito de movimientos políticos inesperados como los ya mencionados que prometen abundancia a costa de quien sea. Parte de las estrategias de campaña de Trump se centraban en acudir, por ejemplo,

con los mineros de Pensilvania, los ingenieros automotrices de Detroit, Michigan, este grupo de personas llamados descorazonados en términos económicos que vieron colapsar sus industrias y que reciben gustosos las promesas de “Volver Grande a América Otra Vez”. Con la llegada de Trump y la recuperación económica de países como Japón podemos esperar para este 2017 perspectivas económicas favorables en el mundo, una mayor actividad industrial de los países avanzados así como el posible impulso fiscal y alza de tasas anunciado por el gobierno entrante en EUA, propiciará un mayor dinamismo en la actividad económica que debería traducirse

en generación de empleos y recuperación de la actividad manufacturera, claro a costa de incrementos inflacionarios. El caso particular de México es diferente, el FMI ha reducido el pronóstico de en 2107 de 2.3% a 1.7%. En 2012 se anunciaban con bombo y platillo las tan mencionadas reformas estructurales que catapultarían a crecimientos del 6% para la economía mexicana en 2016. Hoy en día tenemos un gobierno con casi nula credibilidad, sumido en escándalos de corrupción, un precio del barril del petróleo a 40 usd cuando al momento de hacer las reformas se pensaba mínimo en 70 usd, la industria automotriz, la “joya” mexicana que nos llevaría a ser uno de los 5

principales productores de automóviles en el mundo antes del 2020 (hoy somos el 8vo productor) sumida en la incertidumbre por

la derogación del TLC. Sin embargo México continúa siendo la economía de la región con mejores fundamentos macroeconómicos y la recuperación Industrial en EUA puede impulsar al sector manufacturero de nuestro país. Se ha sobrereaccionado a los dichos de Trump, la estrategia del gobierno mexicano debería centrarse en comprar tiempo, dejar que las cortes internacionales y juzgados hagan su trabajo, posponer reuniones, dejar que el “bulliador” se aburra y voltee a otros lugares como China, Rusia, Irán, etc., por el contrario el gobierno se han empeñado en poner reiteradamente la otra mejilla para gozo y diversión del nuevo presidente estadounidense. Por ejemplo, poco se menciona que si se can-

cela el TLC automáticamente entran en vigor las reglas internacionales de la OMC (Organización Mundial de Comercio) en donde el arancel más bajo que tengas para un país automáticamente aplica para los demás miembros, EUA tiene un arancel del 2.5% para la industria manufacturera, no hay forma que pueda aplicar el 20% que bravuconea para los productos mexicanos, claro a menos que también decida salirse de la OMC. La realidad es que no deberíamos estar preocupados por los tuits de Trump, este debe ser un parteaguas como nación para dejar de ser una enorme maquiladora dependiente de Estados Unidos y buscar desarrollar nuestro propio mercado interno, nuestra tecnología, nuestros productos, apoyar a las industrias locales, aprovechar nuestras costas y litorales, abrirnos al comercio con otros países, dejar de ir a Disney y visitar nuestros fabulosos destinos turísticos, es decir, comportarnos como la 14va econo-

mía mundial que somos. Para terminar les platico el escenario para el tipo de cambio, para el primer tercio del año es mucho más presionado que para los siguientes dos tercios. Se espera elevada volatilidad del peso durante los primeros cuatro meses del año, por lo que durante este periodo se sugiere buscar cobertura, sin embargo no se espera depreciación del peso para los siguientes ocho meses derivado de mejores expectativas de crecimiento en EUA. Niveles de 22 pesos durante Febrero-Abril parecen buenos para la venta de dólares, se espera que en este periodo los inversionistas

internacionales compren acciones mexicanas por los mínimos que alcanzarán. Las tasas de referencia se incrementarán durante 2017 alcanzando niveles del 7% desde el actual 5.75%.

INTERIORISMO

CAMBIANDO TÚ LDI Alejandra Alvarado

ada revolución interior viene con cambios necesarios en nuestro entorno, y los espacios que habitamos no son la excepción; sin embargo, no resulta fácil cambiar nuestras decoraciones constantemente, ya que nos generan cambios económicos y falta de tiempo. No obstante, hay muchas maneras de que con cambios sencillos, nuestros espacios den ese giro que necesitamos.

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Papel tapiz

Su colocación es realmente fácil, cuenta con una gran variedad de diseños, que comprenden diferentes formas, colores, texturas, etc. El papel tapiz es una excelente herramienta de cambio, además su promedio de vida va hasta los 10 años y no maltrata tus muros; seguro encontraras uno que refleje toda tu personalidad. ¿Pintar sólo de un color tu pared? No necesariamente esta es la única opción, con la pintura puedes hacer muchos diseños y así lograr dar mucho dinamismo a la habitación, los sellos, por ejemplo, son una forma de cambiar todo un muro sin necesidad de hacer un gran gasto, incluso puedes hacer tu propio sello, eso dará mucha identidad y fuerza a cualquier pared.

ESPACIO •

Pisadas que dejan huella.

Si, el piso es vital en el diseño interior, y si quieres renovar un área y darle un giro radical sin gastar tanto, cambiar el piso es una buena opción. Las duelas, pisos laminados, losetas, cerámicos e incluso piedras y azulejos son un excelente cambio que no te dejara arrepentirte.

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Que se haga la luz.

Para cambios sencillos y llenos de vida, nada mejor que el de la iluminación; colocar una lámpara colgante en el techo o una pantalla en ese foco solo y triste son una excelente forma de hacer ese espacio especial diferente. Los diseños siempre son muy variados, incluso el uso de un buen luminario hará que tu espacio se llene de protagonismo, no dudes en intentarlo.

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Formas y variedades.

¿Muchas fotos y recuerdos guardados? ¡Comienza a usarlos! No hay nada más atractivo que un collage bien diseñado en esa pared triste, no necesariamente tienes que tener solo fotografías, puedes probar con paisajes, imágenes divertidas e incluso solo los marcos, la meta es el cambio y reflejo de tu personalidad.

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Que lo viejo sea lo nuevo.

En ocasiones estamos cansadas de ese sillón de abuelita o la clásica mesa floja, si estas pensando en tirarlos, ALTO, solo es cuestión de hacer un pequeño cambio en el textil, la pintura o un poco de madera nueva, te será más barato y no creerás el cambio que puedes lograr.

Estos son solo algunos pequeños consejos que puedes seguir para conseguir pequeños cambios en esos espacios olvidados que todos tenemos, recuerda reflejar siempre tu personalidad y estilo en cada lugar y guiarte siempre de un profesional.

ORGANISMOS

MARCO HERMOSILLO

Presidirá El Colegio de Ingenieros Civiles de Aguascalientes bajo el lema: “BASTA

arco Antonio Hermosillo González rindió protesta como presidente del XXVI Consejo Directivo del Colegio de Ingenieros Civiles de Aguascalientes en sustitución de Miguel Ángel Huizar. Con la presencia del Gobernador Constitucional del Estado C.P. Martín Orozco Sandoval, los alcaldes de Aguascalientes y Jesús María; Tere Jiménez y Noel Mata respectivamente, además de Armando Brenez Moreno, representante de la Federación Mexicana de Colegios de Ingenieros Civiles, el diputado local Gustavo Alberto Báez Leos, así como por funcionarios de los tres niveles de gobierno, socios y amigos, Marco Hermosillo se comprometió a llevar una dirección sana y transparente del Colegio, y agradeció a su antecesor el ejemplo y consejo brindado. Señaló también el orgullo que siente por las autoridades electas en el tema de la transparencia e invitó a combatir la corrupción “Estamos hartos de la impunidad y de tanta corrupción; aquí mismo invito a los constructores de abstenerse de hacer ofrecimientos ya que la corrupción es de dos, el que da y el que recibe, no motivemos la corrupción”. Por su parte el Gobernador Orozco Sandoval se sumó al llamado de Marco Hermosillo y dijo “Basta del ofrecimiento de los moches y la corrupción, es una tarea fuerte y la tomo frente a ustedes que es donde más se vive esta problemática, yo quiero plantear un compromiso con todos ustedes porque es un reclamo no solamente en el colegio, sino en la sociedad en general”.

DE CORRUPCIÓN”

Marco Antonio Hermosillo señaló que durante su gestión, se realizará un compendio de fotografías, documentos y anécdotas vividas por los asociados durante la vida del Colegio, rumbo al 50 aniversario del mismo, adicionalmente se realizará la reimpresión del libro “Grandeza Albañil” del Ingeniero Alberto Castañeda Alvarado.

EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN Ing. Armando Roque Cruz

Secretario de Gestión Urbanística y Ordenamiento Territorial de Gobierno del Estado (SEGUOT)

“Aplicaremos los controles necesarios que garanticen obras de calidad”.

Arq. José de Jesús Altamira Acosta Secretario de Infraestructura y Comunicaciones de Gobierno del Estado (SICOM)

“Entre las obras prioritarias para el 2017 se encuentra el distribuidor vial del norte de la ciudad”.

Arquitecto Oscar Aragón Jiménez Coordinador de Planeación y Proyectos de Gobierno del Estado (CEPLAN)

“Se trabajará en un sistema integral de movilidad sustentable”.

EN PALABRAS DE LOS SERVIDORES PÚBLICOS QUE BUSCAN FORTALECERLO Arq. Jesús Adrián Castillo Serna Secretario de Desarrollo Urbano del Municipio de Aguascalientes (SEDUM)

“Un detonante para la activación económica son las vías de comunicación, tanto las físicas como cibernéticas, si éstas están bien pueden ser detonantes en la generación de empleo”.

Arq. Marco Antonio Licón Dávila

Secretario de Obras Públicas del Municipio de Aguascalientes (SOPMA)

“Desde el ámbito municipal se revisará la Ley de Obra Pública del Estado”.

Lic. Jaime Gallo Camacho

Director General del Instituto de Planeación Municipal de Aguascalientes (IMPLAN)

“Habrá una mayor inversión en movilidad urbana sustentable”. Conoce más de los proyectos y programas que implementarán en estas dependencias consultando las entrevistas completas a estos funcionarios en: www.revistaconstruye.com.mx