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CONTENIDO
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PORTADA
CADA VEZ MÁS COMÚN QUE LAS MUJERES DESTAQUEN EN LA INDUSTRIA DE LA CONSTRUCCIÓN.
HISTORIA DE LA SANTA CRUZ
¿Cómo nace esta colorida celebración?
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CERÁMICOS VS LAMINADOS
FINCAS HISTÓRICAS EN AGUASCALIENTES
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IMPACTO DE LOS PASOS A DESNIVEL EN AGUASCALIENTES BARRIOS MÁGICOS
La entidad registra un gran número de inmuebles que son protegidos por el INAH.
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Barrio de la Salud y la tradición de las huertas
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Barrio de La Purísima
MUJERES EN EL SECTOR DE LA CONSTRUCCIÓN
MUJERES QUE HAN HECHO HISTORIA OPINION CMIC
Los consejos directivos se nutrirán muco con la presencia y aportaciones de las mujeres
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DRONES
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MÁS ALLÁ DE LA CONSTRUCCIÓN
Al servicio de la construcción.
Infografía.
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32. Los autos más robados en México. 33. Mary Poppins regresa. 34. Estatua de la libertad. 36. Santos de Cartier, el reloj que debes tener. 36. Cómo lucir una barba espectacular.
¿QUÉ SON LAS CRIPTOMONEDAS?
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Los tres niveles de gobierno participarán en la regeneración del Río San Pedro.
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EDITORIAL
Grupo Cagel Comunicaciones S.A. de C.V. Director General LIC. JUAN CARLOS ZAMORA M. Directora Ejecutiva LIC. GELA MORALES B. Gerente de Mercadotecnia LIC. JUAN CARLOS ZAMORA Jr. Gerente Administrativo LIC. ESTEBAN ZAMORA M.
Director Editorial MCE. RICARDO EZEQUIEL GARCÍA S. Arte y Diseño LDG. STEPHANIE QUINTANAR S. Reporteros KAREN ARMENTA MARTÍNEZ FRANCISCO JIMÉNEZ R. Consejo Editorial ARQ. LUIS MORAN ING. ROBERTO ACEVES ING. LARA MARÍA ZARAGOZA DR. JOSÉ ÁNGEL ORTÍZ LOZANO ARQ. HUGO LAMAS GARCÍA LIC. MA. DEL CARMEN MARTÍNEZ LIC. SILVIA PADILLA LIC. BARBARA VELDERRAIN Colaboradores FERNANDO OSORIO MORALES ALEJANDRA ALVARADO JORGE IVÁN MACÍAS VILLALPANDO ARQ. ALBERTO SÁNCHEZ LÓPEZ REPORTAJE LOCACIÓN: MAQCEN AGUASCALIENTES FOTOGRAFÍA: FRANCISCO SANTOS Publicidad Tel. (449) 139 6997 Cel: (449) 242 8595 E-mail: ventas@revistaconstruye.com.mx
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Día con día las mujeres se van abriendo espacio en distintas actividades que por años fueron exclusivas para los varones y la construcción es una de ellas. Cada día son más las damas que con base en el trabajo, el talento, la capacidad y la perseverancia obtienen resultados positivos en el sector. Por ello en esta edición de la Revista Construye le presentamos a un grupo de mujeres que desde distintos ámbitos de la construcción, tanto administrativos como operativos, han demostrado que quienes por mucho tiempo las consideraron “el sexo débil” estuvieron equivocados. Además, presentamos una infografía con datos sobre el rol de la mujer en el sector de la construcción a nivel nacional; con estadísticas que refuerzan lo presentado en la pieza informativa que ya he mencionado. En este número, correspondiente al mes de mayo, nos unimos a la celebración de la “Santa Cruz” y les mostramos el origen de esta singular fiesta en la que se reconoce a los trabajadores de la construcción, principalmente a los albañiles. Continuamos con la presentación de la historia de los barrios tradicionales de Aguascalientes, en esta ocasión hacemos referencia a la Purísima, un lugar de ricas tradiciones y anécdotas que valen la pena contar.
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youtube.com/revista construye México proyecta, diseña y Construye es una publicación de Grupo Cagel C omunicaciones, S. A. de C.V. MR de d i s t r i b u c i ó n g rat u i ta . P ro h i b i d a l a reproducción total o parcial del contenido sin previa autorización por escrito de los editores. Los autores son responsables de sus artículos y no reflejan necesariamente el punto de vista de la editorial. Todos los Derechos Reservados © No. Reserva 04-2017-031517423900-102 Año 13, No. 76, mayo de 2018.
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Finalmente, en estas páginas encontrará información sobre las fincas catalogadas y protegidas por el INAH que hay en el estado de Aguascalientes y que podrían potencializarse, a través del turismo, toda vez que muchas de ellas forman parte han sido declaradas patrimonio de la humanidad por la Unesco. Lo invito entonces, a que disfrute estos contenidos y otros más que nos han preparados nuestros colaboradores, con prácticos tips financieros, de interiorismo, de tecnología, entre otros temas, le aseguro que serán de su interés. ¡Hasta la próxima! MCE. Ricardo Ezequiel García. Director Editorial
INTERIORISMO
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uando queremos vestir un espacio, muchas son las herramientas que tenemos a nuestro alcance, pero uno de los aspectos que más imagen nos da, e incluso en ocasiones no tomamos en cuenta, son los “PISOS”. Hay gran variedad de estilos y materiales, pero en esta ocasión hablaremos de los CERÁMICOS Y LOS LAMINADOS. CERÁMICOS Una de las ventajas de estos, es su gran variedad de modelos y formatos; en la actualidad, podemos encontrar maderas cerámicas, azulejos, formas geométricas, imitación de piedras, así como fachaletas. Además, su uso no sólo es aplicable en pisos, sino también en muros; en cuanto a su colocación, puede pegarse directamente en el firme, así como al piso existente, una buena instalación te garantiza años de uso y resistencia.
LAMINADOS Pero si quieres algo más práctico, o constantemente cambias tus ambientes, el piso laminado es una opción más viable, ya que cuenta con una gran variedad de tonalidades, sin embargo, una desventaja es que sólo encontrarás apariencia de madera, su instalación es muy rápida y sencilla, además se puede colocar sobre un firme o piso ya instalado al igual que los cerámicos. Ahora ya conoces un poco más sobre estas increíbles opciones, sólo te toca elegir a qué espacio quieres darle ese toque especial. Por: LDInt Alejandra Alvarado alexaalvar@hotmail.com
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UNIVERSIDADES
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uando hablamos de planeación urbana de manera genérica y universal, no podemos restarle importancia al concepto de movilidad. La movilidad es la capacidad, casi siempre atribuida al ser humano -aunque desde ahí comenzamos con exclusiones- identificable también en otras especies animales, e incluso en vehículos y dispositivos autómatas según el futuro que ya vislumbramos. En los últimos días el tema de la movilidad se ha puesto en boca de todos a raíz de las obras de adecuación vial que el Gobierno del Estado de Aguascalientes ha emprendido de manera simultánea en varios puntos
del norte de la zona metropolitana de la capital. Dichas ingenierías prometen, por medio de pasos elevados y a desnivel inferior, aumentar la capacidad de vehículos automotores en las vialidades afectadas además de acelerar el tránsito y hacer más cortos los trayectos de los pasajeros. El antecedente de tales decisiones, a saber y entender de especialistas en la gestión de los recursos públicos, es que los gobiernos estatales y municipales del país tienen fácil y pronto acceso a las bolsas de dinero a aplicarse en obra pública para caminos y puentes. Así pues, podemos intuir los ciudadanos que el precoz ejercicio de los fondos recaudados es imperante para toda administración pública, con tal de promover y demostrar progreso de manera contundente y sobradamente visible. Sin embargo, y entendiendo que la visión de muchos de nuestros funcionarios públicos es que a más kilómetros de caminos más bienestar nos depara, y sin dudar –porque no habría por qué hacerlo- de sus buenas y genuinas intenciones, el ágil modus con que se aplican y ejercen los millones de pesos en extensiones de avenidas está lejos de poderse considerar Planeación. La ciudad es de y para los ciudadanos y, bajo la percepción cada vez más sofisticada de éstos, la solución de la movilidad es mucho más compleja que simplemente facilitar el paso al automóvil. El reclamo intensamente más efusivo de varios sectores –
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mayormente de especialistas en la materia, aunque sin denostar el de los habitantes que padecen la polarización de estas políticas- radica en que existen demasiados ejemplos en otras ciudades del mundo donde se han decretado diversas prioridades en materia del uso del espacio público y de la movilidad. Así, el automóvil en Europa tiene décadas pasando a segundo y tercer plano (por asuntos económicos, ecológicos y sociales) para abrir paso a otras posibilidades de transporte. En el ejercicio pues de una opinión moderada, si bien no se puede dejar de invertir en infraestructura vial a causa de las inercias funcionales de nuestra ciudad, es imperante un plan de transición que prepare a la capital del estado (y por qué no pensar también en las cabeceras de los demás municipios) para que en el transcurso de este siglo se desestime la prioridad del automóvil y se re-diseñe la urbe para caminarla, para pedalearla, y para disfrutarla desde el asiento de un eficaz transporte público. Los beneficios ante estas decisiones de planeación ya están rindiendo fruto en ciudades donde, a la par de estar mejor conectadas y ser más productivas, no por casualidad los estándares medibles de calidad de vida se han disparado fehacientemente. Por: Arq. Alberto Sánchez López Experto y catedrático de la UNIVERSIDAD CUAUHTÉMOC
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ARQUITECTURA
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l barrio de La Purísima, uno de los de mayor tradición en Aguascalientes, debe su nombre al santuario dedicado a La Purísima Concepción, recinto diseñado por el arquitecto emérito Refugio Reyes, mismo que muestra cierta influencia gótica que se puede apreciar en la forma de sus singulares torres. Frente al templo, se ubica una glorieta donde confluyen las calles de Poder Legislativo, Juan de Montoro, Francisco G. Hornedo, Refugio Reyes, Ezequiel A. Chávez, Constitución, Rosal y la Calzada Revolución. Al centro se encuentra el monumento a los Héroes de la Independencia, que fue inaugurado en 1910 por el entonces Gobernador Alejandro Vázquez del Mercado durante las fiestas del Centenario de esa heroica gesta. Uno de los lugares más emblemáticos de este barrio surge a principios del siglo XX, la Huerta Games, cuando su propietaria la señorita María del Refugio Orozco obtuvo del Ayuntamiento la concesión para el uso de las aguas del arroyo de Los Adoberos que cruzaba su propiedad, iniciando la plantación de más de mil plantas de higueras, perales, duraznos y más de dos mil álamos. El lugar alcanzó su mayor esplendor bajo la administración de don Rafael Games, quien también elaboraba, en ese lugar, cal para la construcción.
Al pasar los años, el predio fue adquirido por el Gobierno del Estado y en parte de lo que fuera la huerta se inauguró en diciembre de 1961 el mercado Reforma y a su constado se mantuvo del famoso tianguis de la Purísima, que actualmente se instala los martes y domingos. Tres años después, en octubre de 1964, fue inaugurado el Parque Recreativo Infantil Miguel Hidalgo y posteriormente, en noviembre de 1968 fue inaugurada la avenida Oriente-Poniente, con el nombre de Adolfo López Mateos, pasando por terrenos de lo que fuera la Huerta Games. En la zona, se encuentra también un importante centro cultural, Los Arquitos, a este sitio se le conoció como los baños de abajo, para diferenciarlos de los Baños Grandes de Ojocaliente, a los que acudían las familias adineradas. Su construcción fue aprobada por el Ayuntamiento de Aguascalientes en 1821. Contaba con 13 tinas, 4 baños o albercas al aire libre, un conjunto de lavaderos públicos y una huerta. En 1990 el lugar fue declarado monumento histórico en 1993 se iniciaron los trabajos de rescate arquitectónico y de adaptación para convertirlo en un centro cultural.
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REPORTAJE
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i bien no es muy claro el origen de la celebración de la Santa Cruz, que se conmemora en varias naciones del mundo y su relación con los albañiles, sí existen varias versiones sobre su inicio, basadas en una serie de añejos eventos, que permiten encontrar dónde y cómo nació este festejo que tiene lugar cada 3 de mayo. Una de ellas señala que en la época del Imperio Romano, el emperador Constantino el Grande, se encontraba en las orillas del Danubio peleando contra los bárbaros comandados por Majencio. Una noche, Constantino soñó con una cruz en el cielo que se le presentó junto a la leyenda “In hoc signo vincis” (Con éste signo vencerás). Constantino lo tomó como una señal y en la siguiente batalla decidió que su ejército llevara al frente el estandarte de una cruz, obteniendo una victoria de forma contundente. Tan conmovido quedó el Emperador, que además de investigar más sobre el
significado de la cruz, se bautizó, mandó a construir iglesias y le encargó a su madre, la Emperatriz Helena de Constantinopla (hoy Santa Helena) buscar los restos de la cruz donde Jesús fue crucificado. La emperatriz, acompañada por algunos sacerdotes y sabios de Jerusalén, localizaron tres trozos de madera que de forma milagrosa consiguieron curar a varios enfermos. Fue ahí donde comenzó esta celebración. Un dato que podría avalar esta historia, es el edicto de Milán que Constantino el Grande promulgó en el año 313, con el que otorgaba la libertad de culto a los cristianos. Por otra parte en las culturas mesoamericanas se realizaba un ritual al inicio del ciclo agrícola durante los primeros días del año, que coincidía en fechas con la celebración de la Santa Cruz. Su objetivo era pedirle a Tláloc que la temporada de lluvias fuera generosa y garantizar así una buena cosecha. Al llegar los españoles, muchos rituales prehispánicos se fueron amalgamando con los católicos. La devoción a la
Santa Cruz no fue la excepción y fue mezclándose con la petición de lluvias. Con los siglos, y tras varias modificaciones, esta fiesta híbrida fue ubicada el primer domingo de mayo del calendario católico. Ese día las cruces son bendecidas y adornadas con papel de china y flores de colores. Fue a partir del siglo XX cuando el crecimiento poblacional, sumados al surgimiento y expansión de nuevos asentamientos humanos en México, provocó que muchos agricultores abandonaran el campo para trabajar como albañiles. Entre las tradiciones que estos trabajadores llevaron del campo a la ciudad, estuvo la veneración a la Santa Cruz, a la que se encomendaban para ser protegidos de accidentes y otras eventualidades en sus trabajos. Hoy en día, cada 3 de mayo, los albañiles colocan una cruz decorada de madera en lo alto de la obra donde laboran, y van a la iglesia a dar gracias por un año más de trabajo. Por la tarde, el propietario del predio o el contratista, les ofrece una comida.
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¿CONOCES LAS FINCAS HISTÓRICAS DE AGUASCALIENTES?
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n el Instituto Nacional de Antropología e Historia consideran monumentos protegidos aquellos bienes muebles o inmuebles que son patrimonio de la nación, y están declarados como tales en el Registro Público de Monumentos y Zonas Arqueológicos del INAH, de acuerdo a la Ley Federal sobre Monumentos y Zonas Arqueológicos, Artísticos e Históricos de México. Los monumentos arqueológicos son bienes producto de culturas anteriores al establecimiento de la hispánica, mientras los monumentos históricos son bienes vinculados con la historia de la nación, a partir del establecimiento de la cultura hispánica en el país. En todo el territorio de Aguascalientes hay más de mil 150 fincas o edificios
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catalogados por el INAH como patrimonio arquitectónico, de ellas, alrededor de 550 se localizan en la capital y las demás en los municipios del interior. El catálogo del Instituto tiene 25 años de antigüedad por lo que ya se trabaja en su actualización, ya que muchas edificaciones que reúnen las características para ser fincas protegidas no están contenidas en ese documento. Los trabajos de actualización los realiza el área de monumentos del INAH con apoyo de la Universidad Autónoma de Aguascalientes. Y aunque no se sabe cuántos edificios podrían sumarse al catálogo, son bastantes, ya que Aguascalientes es uno de los estados que pertenecen al Camino
Real Tierra Adentro, ruta histórica comercial declarada como Patrimonio de la Humanidad por la Organización de las Naciones Unidas para la Educación, la Ciencia y la Cultura (Unesco) desde 2010 y en la que aparecen otros estados como la Ciudad de México, el Estado de México, Hidalgo, Querétaro, Guanajuato, Jalisco, Zacatecas, San Luis Potosí, Durango y Chihuahua e incluso lugares de los Estados Unidos. En Aguascalientes los sitios con tal distinción son la Antigua Hacienda de Peñuelas, la Antigua Hacienda de Cieneguilla, el Conjunto Histórico de la Ciudad de Aguascalientes y la Antigua Hacienda de Pabellón de Hidalgo, pero hay otras 16 haciendas en lugares aledaños; algunas en mal estado y otras, muy pocas, bien conservadas entre ellas la Hacienda de los Cuartos. Entre los lugares protegidos en la capital se encuentran el antiguo Hotel Regis, La iglesia presbiteriana Emmanuel y el Archivo Histórico del estado, mientras que en los municipios del interior sobresalen el acueducto de Asientos, el templo del señor del Salitre en Calvillo, la parroquia de Nuestra Señora de la Luz en el Llano, la presa del Chichimeco en Jesús María, la Capilla de la Hacienda de Santiago en Pabellón, la Ex Hacienda de San Blas en Rincón de Romos, la Capilla de Loretito en San Francisco de los Romo, la Ex Hacienda del Conquián en Tepezalá.
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REPORTAJE
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lo largo de la historia hay millones de mujeres que han abierto camino para que más de ellas puedan recorrerlo con menos obstáculos, la industria de la construcción no es la excepción, ya que esta actividad, tradicionalmente realizada por hombres, ha visto cómo distintas damas revolucionaron en su época, rompieron paradigmas y pudieron ser las pioneras en distintas actividades y logros. Aquí presentamos la historia de tres de ellas.
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ZAHA HADID
De origen angloiraquí, fue la primera mujer que ganó el premio Pritzker, el principal galardón de la arquitectura. Considerada uno de los máximos referentes contemporáneos del movimiento arquitectónico deconstructivista, estuvo a cargo del diseño de interiores en el Domo del Milenio de Londres. Ganó numerosos concursos internacionales, sin embargo, muchos de sus diseños no se construyeron nunca, ya que gran parte de su obra fue conceptual, pero entre los proyectos construidos, destacan la Estación de Bomberos Vitra en Alemania, el Centro de Arte Contemporáneo Rosenthal en Ohio, Hoenheim-North Terminus & Parqueo en Francia y la Plataforma de saltos de esquí Bergisel en Austria.
CONCEPCIÓN MENDIZABAL MENDOZA
Nacida en la ciudad de México, fue la primera ingeniera civil mexicana. Fue hija del famoso ingeniero Joaquín de Mendizabal y Tamborrel quien la motivó para estudiar la carrera. De 1913 a 1917, cursó la educación básica. En 1921 estaba en la Escuela Nacional de Ingenieros registrada como oyente, ya que no contaba con certificado de bachillerato. Fue hasta 1926 cuando consiguió regularizar su situación académica y concluyó la carrera en 1927. En 1930 realizó su examen profesional obteniendo el título de ingeniera civil con su tesis: Proyecto de una torre elevada de concreto armado para 300 m3 de agua, de 20 metros de alto con un mirador en la parte superior; desarrollando los principales detalles de la construcción. En 1974, Mendizabal fue reconocida con el Premio Ruth Rivera junto con la primera arquitecta mexicana, la veracruzana María Luisa Dehesa y Gómez Farías.
NORMA MERRICK SKLAREK
Nacida en Harlem en 1926, fue la primera mujer afroamericana en poseer una licencia en arquitectura, la primera en obtener una licencia en California y la primera mujer afroamericana en ser elegida miembro del Instituto Americano de Arquitectos. En 1960 se mudó a California para trabajar con Gruen Associates, fue nombrada directora de la firma 6 años después. Reguló la realización de grandes proyectos, como la Terminal LAX 1 y la Embajada de EE.UU. en Tokio. Después fundó Sklarek, Siegel y Diamond, que se convirtió en la firma de arquitectos mujeres más grande de los Estados Unidos.
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ORGANISMOS PERFILES
ES INDISPENSABLE UNA MAYOR PARTICIPACIÓN DE LAS MUJERES EN LA CMIC L
a Cámara Mexicana de la Industria de la Construcción delegación Aguascalientes busca que las mujeres que desempeñan distintas actividades en el sector interactúen más con el organismo y que de esa manera se integren a la vida gremial, así lo dio a conocer el Ing. Francisco Romero David, Presidente de CMIC en la entidad. “Las mujeres no tienen miedo a hablar, a levantar la voz, son aguerridas, no se dan por vencidas, por ello las invitamos a la Cámara, queremos que puedan ocupar puestos importantes en las Vicepresidencias”. Romero David agregó que ya se trabaja en distintos mecanismos que incentiven la afiliación de más mujeres, ya que actualmente hay muy pocas, incluso en los comités directivos. “Actualmente tenemos 13 mujeres afiliadas, aun es un porcentaje mínimo. Las que están en la Cámara son empresarias que buscan salir adelante, aquí les podemos dar más oportunidades para ello”. Finalmente el presidente de CMIC en Aguascalientes reiteró la invitación para que las mujeres que trabajan en la industria se acerquen al organismo gremial, recordándoles que pueden aprovechar las ventajas de pertenecer a la Cámara. “Las cobijamos para fortalecernos juntos, los beneficios que ofrecemos son muchos y en ocasiones los constructores los conocen hasta que estás dentro de ella”.
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l rol protagónico que la mujer ha tomado en la sociedad es ya irreversible, desde hace algunas décadas prácticamente en cualquier aspecto social y laboral es posible ver a una mujer dando buenos resultados y desempeñando sus actividades con calidad y liderazgo. Sin embargo en el tema de equidad aún hay muchas metas por alcanzar y un largo camino por recorrer y la industria de la construcción no es la excepción. Éste sector, por años, fue dominado por
los hombres, sin embargo desde hace algunos años cada vez es más común ver que las mujeres conquistan espacios y toman posesión de actividades y puestos que antes no lograban obtener.
en la historia de cuatro mujeres que desde distintas trincheras han levantado la mano y alzado la voz para decir “Aquí estamos, hemos llegado y vamos a demostrar de qué estamos hechas”
Si bien es cierto aun no es posible hablar de un esquema en el que el hombre y la mujer compitan en igualdad de condiciones y obtengan los mismos beneficios, si es posible ver que las conquistas hechas son firmes y que no hay marcha atrás. Para muestra basta un botón, que en esta ocasión se traduce
Conozca a Andrea Ramírez, Teresita Ramírez, Silvia Padilla y Barbara Velderraín, quienes desde su campo de acción aportan al fortalecimiento de la industria y a la construcción de equidad en un sector dominado por hombres.
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“Ser mujer y estar involucrada en la industria de la construcción implica romper paradigmas, ya que en el imaginario colectivo era una actividad exclusiva para los hombres”.
¿Cómo decidiste involucrarte en ella? Crecí ligada al diseño y la construcción ya que mi papá es arquitecto, socio fundador de LUANMA CONSTRUCCIONES SA DE CV. Ahora como Maestra en Diseño Urbano, la principal actividad que realizo es proyecto ejecutivo urbano y arquitectónico, así como gestión urbana. ¿Cómo te defines profesionalmente? Perseverante y perfeccionista. Admiro a Tatiana Bilbao, a Teodoro González de León pero principalmente a Mies Van der Rohe. ¿En qué proyectos haz participado? Participé de manera indirecta en el proyecto ejecutivo y propuesta geométrica de la regeneración urbana de la calle Galeana, de manera directa en el proyecto ejecutivo y propuesta geométrica de la regeneración urbana de la calle Nieto, tuve participación en dos proyectos para el anillo de movilidad no motorizada los cuales fueron: elaboración del proyecto ejecutivo de la ciclovía de Av. Tecnológico, elaboración del proyecto ejecutivo de la ciclovía de Av. Gerónimo de la Cueva, ¿Cuál consideras el más importante o representativo? Sin ninguna duda las ciclovias por el reto tan importante que representa el diseño urbano gracias a la magnitud de la escala que se maneja, el cual debe adaptar y concientizar a la ciudadanía de un nuevo modelo y estilo de vida que hace a nuestra ciudad mas incluyente, ecológica y sustentable en cuestiones de movilidad.
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“Profesionalmente me defino como una profesionista tenaz y capaz de vencer cualquier obstáculo, en pocas palabras, sin miedo al éxito. Admiro a toda mujer que resurja de sus momentos críticos, pues estos deben ser aprovechados para descubrir sus capacidades y explotarlas”.
¿Que implica ser mujer y estar en la industria de la construcción? Ser mujer en esta industria implica grandes retos, en mi experiencia son dos los más grandes, el primero de ellos, es vencer la barrera del género, puesto que es una actividad que está mayormente dominada por los hombres y el segundo, es combinar el ámbito profesional con la vida familiar. ¿Cómo decidiste involucrarte con ella? Mi esposo era ingeniero y yo colaboré a su lado desde el inicio de su carrea, al faltar él y viendo que mis hijos se preparaban académicamente para seguir sus pasos, decidí darle forma a su legado e impulsarlos a continuar su historia, formando un equipo 100% familiar. ¿Qué ha sido lo más difícil de esa experiencia? Sin duda el lograr las primeras oportunidades de trabajo fue lo más complicado, pues la mayoría de los clientes al principio tienen sus reservas. ¿Cómo tú carrera se ha relacionado con la construcción? Estudié administración y considero que todo negocio debe su crecimiento precisamente a la administración y planeación financiera. Participar en la industria de la construcción me ha dejado grandes satisfacciones, cada obra es una nueva aventura que se convierte en una experiencia de vida. ¿Cuál ha sido tú mayor reto y oportunidad? Podría decir que llevar la mayor parte de la Topografía en Nissan II, ya que una obra de esas dimensiones impone y mucho, además de que se convirtió en la puerta a nuestras primeras obras.
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“Participar en la industria de la construcción me ha dejado mucho aprendizaje como por ejemplo el conocimiento de trabajar con personas de otros países y concebir la importancia de saber cómo negociar con otra cultura, de entender todo el proceso que conlleva una obra y superar las expectativas que esperaba el cliente de nosotros. Así como también me he empapado de experiencias de personas en el sector y por consiguiente me ha dejado algo muy importante: amigos”. ¿Cómo te defines profesionalmente? Una mujer perfeccionista, disruptiva, con objetivos claros, ambiciosa, proactiva, creativa y responsable. ¿A quién admiras? Sin duda alguna a mi padre, es la persona más inteligente que conozco, lo admiro por el amor a su profesión, entrega total a lo que hace, y sobre todo el equilibrio de entregarse a la empresa y poder estar siempre con su familia. Admiro su aprecio a la vida y el disfrute de ella, una persona culta, puntual, honrado y con un corazón enorme. ¿Cómo tú carrera se ha relacionado con la construcción? Estudié Mercadotecnia, la relación con la construcción es precisamente que para vender un producto o un servicio debes conocer a tu cliente, una de las tantas cosas que ofrece mi carrera son las herramientas fundamentales para obtener que es lo que quiere el cliente, atender sus necesidades y sobre todo superar sus expectativas. La clave está en actualizar la forma de ofrecer los servicios o productos de construcción. Puede ser que una empresa de construcción tenga a los mejores ingenieros y que sea la empresa más experimentada, pero si no mantiene una política de cambios constantes en la forma de hacer marketing, no logrará salir adelante a lo largo del tiempo. ¿Cuál ha sido tú mayor reto y oportunidad? Mi mayor reto, demostrar mi capacidad y habilidades para generar cambios importantes y dejar huella en la empresa, ser la voz de las mujeres que temen o tienen ese paradigma de que es complejo incursionar en el sector, la oportunidad que he tenido es poder ser ejemplo para muchas mujeres, darles la seguridad, confianza y hacerles ver que todo se puede lograr mediante trabajo constante, disciplina, nunca detenerse por estereotipos y sobre todo amor y pasión a lo que haces.
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“La industria de la construcción es fascinante; a través de ideas, propuestas y análisis abonas al espacio y lugar en el cual se desarrollaran vidas y familias enteras. Genera derrama económica, fuentes de empleo, impuestos y bienes inmuebles para nuestros gobiernos; es un precursor nato del desarrollo económico de cualquier estado y sociedad; ¿qué sector más noble que éste? que salpica a más de 37 ramas productivas de nuestro país”.
¿Qué implica ser mujer y estar involucrada en la industria de la construcción? Hoy en día la mujer asume roles muy importante en los diferentes sectores socio –económicos y culturales de nuestro país; por lo que hablar de una diferencia de género me haría sentir que estoy caminando hacia el pasado. Por lo contrario me gustaría observar que vivimos en una sociedad que ha venido madurando, asimilando y coadyuvando; para lograr un equilibrio en lo personal, familiar y productivo; ese creería yo que es el reto actual en este sector y en cualquiera. ¿Qué ha sido lo más difícil? El sector no es difícil por el contrario es noble; siempre y cuando todos los actores involucrados en la cadena de productividad y valor tengamos el mismo objetivo y hablemos el mismo idioma. Para iniciar cualquier proyecto de desarrollo de vivienda se requiere tener conocimiento pleno de las leyes y requisitos que la autoridad competente en la materia requiere en cada estado; así que como iniciativa privada tratamos de mantener al personal capacitado y actualizado para eficientar procesos y lo ideal sería que el sector publico apostara por lo mismo. ¿Cómo te defines profesionalmente? Definitivamente soy una fiel amante de mi trabajo; y no tengo límites cuando se habla de vivienda y desarrollo de ciudad. El sector me ha enseñado a ser paciente, negociadora, comprometida y analítica. He sido bendecida al trabajar con diferentes profesionistas y empresarios que me han compartido sus conocimientos de la manera más sincera y transparente. ¿Qué le ha dejado el participar en la industria? Todas las satisfacciones; tanto negativas como positivas. Aquí aprendes todos los días algo nuevo tanto de errores cometidos como de nuevos proyectos; es por eso que comento que es una industria noble, porque hay negocio para todos; es decir, los insumos con los cuales se desarrolla vivienda están tan actualizados que hasta son ecológicamente aprobados por entidades internacionales. Me refiero a que es prácticamente imposible dejar de aprender algo nuevo y eso es lo que lo hace tan interesante.
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CIMENTANDO TU ECONOMÍA
¿QUÉ SON LAS CRIPTOMONEDAS? ¿INVERTIR O NO EN ELLAS?
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as criptomonedas o criptodivisas son básicamente medios o unidades digitales de intercambio conocidos como activos virtuales los cuales pueden ser almacenados digitalmente y están basados en internet, son creados y obtenidos mediante cálculos matemáticos y garantizan su seguridad, integridad y equilibrio mediante “Blockchain” (cadena de bloques) que no es más que un libro de registro inmutable de todas las transacciones que se han realizado en la red, y a la cual todos los participantes tienen acceso por lo que no se puede gastar la misma moneda dos veces. No se puede falsificar la moneda ya que esta se “imprime” a partir de problemas matemáticos complejos que se actualizan constantemente y que diversas partes en la red buscan resolver con prontitud para llevarse un premio (criptomonedas) los cuales son llamados mineros y proporcionan equilibrio en la red. Diversos cambios, ajustes y mejoras
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en esta Blockchain es lo que define a cada una de las aproximadamente 700 criptomonedas que existen en el mercado siendo sin lugar a dudad el Bitcoin la moneda virtual más popular. Una de las grandes innovaciones de las criptomonedas es que permite el intercambio de valor de manera segura, inmediata y permanente sin necesidad de que un tercero lo certifique, en este caso un banco. Ya que todas las partes pueden ver la transacción la validación es conjunta y se elimina al intermediario verificador. El precio de las bitcoins lo determina la oferta y demanda. En los inicios de esta criptomoneda se tenía que buscar personal o virtualmente alguien que quisiera comprar y vender, esta ineficiencia desencadeno la aparición de intermediarios o “exchanges” que mediante el cobro de comisiones
permiten el fluido intercambio de las monedas como la plataforma Bitso en nuestro país. Definitivamente las criptodivisas llegaron para quedarse, el público Millenial las adora y sin lugar a dudas serán un medio de intercambio muy interesante en un futuro, es por ello que su regulación a nivel mundial se dará con relativa rapidez y ya en nuestro país ha sido aprobada la ley Fintech que se concentra principalmente en 3 áreas: pagos electrónicos, financiamiento colectivo y activos virtuales, es en este último apartado en donde entran las criptomonedas y cuyos intermediarios deberán cumplir con las normas para poder operar. Por último es importante aclarar que si bien las criptomonedas son una poderosa herramienta de intercambio y valor, a final de cuentas no están
respaldadas por nada, es como el arte, simple y llanamente valen lo que otras personas estén dispuestas a pagar, pero sin poseer un valor intrínseco respaldado por una institución, gobierno o activo, como tiene la moneda de curso legal que está respaldada por Banxico, o una acción de una empresa que está respaldada por los activos de la misma, o un terreno por el activo mismo, así pues muchos embaucadores se han aprovechado del boom de las divisas para realizar negocios piramidales prometiendo ganancias exponenciales sin que realmente tengan algo que ver los precios de las mismas. No está mal invertir en criptomonedas como medio de diversificación de inversiones, pero tiene que estar consiente que en cualquier momento pueden perder muchísimo valor si las condiciones de demanda se detienen, de hecho esto seguro ocurrirá una vez que se dé una legislación estricta mundial de las mismas.
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l Senado de la República en la Sesión efectuada el jueves 5 de abril de 2018, aprobó reformas y adiciones de diversas disposiciones entorno a las leyes de Aviación Civil y de Aeropuertos para regular el uso de drones o aeronaves a distancia, esto con la finalidad de salvaguardar la integridad de los pasajeros. En este sentido, la Secretaría de Comunicaciones y Transportes tendrá la facultad de expedir, aplicar las medidas y Normas Oficiales Mexicanas de seguridad que deben obtener los servicios de transporte aéreo, verificar su cumplimiento, certificación y operación. Si desean consultar el reglamento vigente compartimos la Circular Obligatoria de la Dirección General de Aeronáutica Civil con fecha 25 de julio de 2017 http://www.sct.gob.mx/fileadmin/ DireccionesGrales/DGAC-archivo/ modulo3/co-av-23-10-r4.pdfPosterior a esta pequeña introducción entremos en materia de operación ¿En qué puedo usar un dron si me dedico a la construcción? A continuación vamos a enumerar algunas de las principales:
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Levantamiento de imágenes de terreno. El uso de fotografías aéreas y posteriormente usadas para georeferenciar usando sistemas GPS, permite medir distancias y límites con precisión, apoya en la construcción de modelos 3D para identificar puntos y triangulación. Este tipo de información se le denomina volumétrica real, porque
tiene como función primordial elaborar planos de curvas de nivel, calcular volúmenes de excavación, acopios, entre otros. Esta información en fase de proyecto permite presupuestar con precisión costes de excavación con una simple sesión de toma de imágenes aéreas de forma remota, evitando así tener que enviar un equipo topográfico a evaluar el terreno.
Inspección de estructuras, fachadas y tejados. Las inspecciones en edificaciones en proceso de construcción y como en cualquier otro edificio, son necesarias y más si la geometria del mismo resulta algo difícil acceder en algunas zonas. Los drones resuelven este problema, además de acortar presupuesto y sin comprometer la vida de algún trabajador. Promoción. La toma de imágenes aéreas o en su caso el realizar un vídeo aéreo promocional son formas ya usuales dentro del marketing en muchas industrias, y en el caso de la construcción no es la excepción. La combinación perfecta para este tipo de tomas, son aquellas donde se usa la tecnología Time Lapse para capturar todo el avance obra; otra forma de usar este tipo de tomas es realizando combinaciones con tomas al interior de las obras ya edificadas. Por: Jorge Iván Macías Villalpando
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Cómo lucir una barba espectacular
SANTOS DE CARTIER el reloj que debes tener Los autos más robados en México
REGRESA A LA PANTALLA GRANDE
www.revistaconstruye.com.mx Una publicación de Grupo Cagel Comunicaciones S.A. de C.V.
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urante el 2017, en México se robaron 89,385 vehículos asegurados, así lo dio a conocer la Asociación Mexicana de Instituciones de Seguros. A nivel nacional, el 80% de los robos de vehículos asegurados ocurren en 10 de las 32 entidades federativas, donde el Estado de México ocupa el primer lugar, seguido de Jalisco, Ciudad de México, Veracruz y Puebla. Cuatro de los 5 vehículos más robados son Nissan, la lista es encabezada por el Tsuru, después aparece el Pick up NP 300, en la tercera posición está el Versa, le Sigue el Aveo de General Motors, finalmente en la lista aparece el Sentra. Mientras que en la clasificación de vehículos robados con violencia aparece en el primer sitio el Kia Sportage, y en las posiciones dos y tres el Ford Figo y el Hyndaui Grand i10 respectivamente.
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n 1964 los Estudios Walt Disney maravillaron al mundo con una película que combina imágenes reales con animación: Mary Poppins. El film contaba la historia de una niñera mágica que visita a una familia disfuncional en Londres, y utiliza su estilo único para mejorar la vida de la familia. La cinta fue nominada a trece premios Óscar, incluyendo “Mejor Película”. Más de cincuenta años después se espera la secuela de esta producción, que habrá de estrenarse en diciembre del 2018. La película se ambientará en un Londres en plena época de la depresión, 20 años después de lo acontecido en el clásico de los 60´s y se centrará en las vidas de los pequeños Banks, Jane y Michael, ahora ya adultos. Ellos recibirán la sorprendente visita de su niñera Mary Poppins, quien a través de su magia y con la ayuda de su amigo Jack, ayudarán a redescubrir la alegría en esta familia Marc Platt y John DeLuca son los productores del proyectos, mientras que el guion corre a cargo de David Magee, quién se basará en las novelas de la escritora P.L. Travers. La banda sonora será una creación original de Marc Shaiman y Scott Wittman. La cinta será protagonizada por Emily Blunt.
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n 1874, Frederic Auguste Bartholdi, un famoso escultor francés fue abordado por Edouard de Laboulaye, un pensador y político quien le solicitó el diseño de una estatua conmemorativa que representara la relación entre Estados Unidos y Francia. La intención de Edouard de Laboulaye área generar fuertes lazos entre ambos países, ya que pensaba que Francia podría aprender de las derrotas y triunfos de los Estados Unidos. La estatua de la libertad fue un regalo de la gente del país de Francia para celebrar el Centenario de América. Durante este tiempo, la ciudad natal de Auguste Bartholdi, Alsacia, perdió la independencia bajo control francés, lo que influiría en el diseño de lo que se convertiría en una figura icónica de los Estados Unidos. Bartholdi no era nuevo para el diseño de este tipo de estatuas conmemorativas, antes había diseñado El León de Belford en Francia, la Fuente de Bartholdi en Washington DC y la Estatua de marqués de Lafayette en Manhattan.
estructura interna fue diseñada por el ingeniero Alexandre Gustave Eiffel, El arquitecto francés Eugène Viollet-leDuc se encargó de la elección de los cobres utilizados para la construcción de la estatua. Para entonces se habían recaudado más de 1 millón de francos a través de donaciones de distintas empresas que deseaban desempeñar un papel en el financiamiento de la estatua. Aunque la construcción de la estatua comenzó en 1884, fue inaugurada el 28 de octubre de 1886 en presencia del presidente estadounidense de la época, Grover Cleveland. Se encuentra en la isla de la Libertad al sur de la isla de Manhattan, junto a la desembocadura del río Hudson y cerca de la isla Ellis. El 15 de octubre de 1924, la estatua fue declarada como monumento nacional de los Estados Unidos y el 15 de octubre de 1965 se añadió la isla Ellis. Desde 1984 es considerada Patrimonio de la Humanidad por la Unesco.
Posteriormente, Bartholdi se unió a otros nueve contratistas en el diseño y la construcción de la estatua. Ellos también fueron parte del mismo equipo que diseñó la famosa Torre Eiffel y la
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a prestigiada marca de joyería Cartier, ha relanzado el mítico reloj cuadrado “Santos” diseñado en en 1904 para el piloto brasileño Santos Dumont, y ahora a 114 años de su lanzamiento evoluciona y se convierte en el nuevo básico de la casa. Éste renovado clásico se presenta con un bisel más confortable y correas fácilmente intercambiables, además de brazaletes que pueden acortarse o expandirse sin necesidad de ir al relojero. Santos de Cartier está disponible en 12 versiones y dos tamaños en cajas de acero, acero y oro, oro y piel y con esfera esqueletada.
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i de moda masculina hablamos, el tener barba se ha convertido en una tendencia y es que el dejarse crecer el vello facial se ha vuelto un ícono de la masculinidad. Una barba puede lucir muy bien con el cuidado y el estilo correctos, aunque también puede tornarse descuidada y sucia fácilmente. Por ello, presentamos unos prácticos consejos para su cuidado:
1.- Lava tu barba dos veces por día. 2.- Hidrátala aplicando un aceite especial 3.- Utiliza una buena loción 4.- Peínala con cera 5.- Visita al barbero regularmente Siguiendo estas practicas y fáciles recomendaciones, tu barba lucirá sensacional.
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