Referencias - Cap 16- Unidades Terrestres by Nicolas Sandez

CAPITULO 16

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GENERAL 00. Introducción 01. Identificación de unidades terrestres

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UNIDADES NAVALES (PACVAR) 02. APA-5D 03. ATMZ-5 04. ATZ-10 05. ATZ-60 05. ATsP-6 06. BMD-1 07. BMP-1 08. BMP-2 09. BMP-3 10. BRDM-2 11. BTR-80 12. BTR-RD 13. GAZ-66 14. BM-21 “GRAD” 15. Kamaz 4101 16. MTLB 17. SAO 2S9 “NONA” 18. SAU 2S1 “GVOZDIKA” 19. SAU 2S19 “MSTA” 20. SAU 2S3 “AKATSIA” 21. SKP-11 22. SMERCH 23. T-55 24. T-72B 3

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25. T-80U 26. UAZ-469 27. URAL 375 28. URAL 375 PBU 29. URAL 4320-09-31 30. URAL 4320T 31. ZIL-131 APA-80 32. ZIL-131 KUNG

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UNIDADES TERRESTRES (OTAN) 33. LAV-25 34. LVTP-7 35. LECLERC 36. LEOPARD 1A3 37. LEOPARD 2 38. M109 39. M113 40. M1025 HMMWV 41. M1043 HMMWV 42. M1045 HMMWV TOW 43. M1126 STRYKER ICV 44. M1128 STRYKER MGS 45. M1134 STRYKER ATGM 46. M1A2 ABRAMS 47. M270 MLRS 48. M2A2 BRADLEY IFV 49. M818 50. MCV-80 WARRIOR 51. MARDER 4

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00. INTRODUCCION Este manual de referencia aérea está pensado para servir de ayuda en el reconocimiento e identificación visual de cualquier unidad terrestre incluida dentro del simulador Flaming Cliffs 2.0. El material presentado es complementario a las “escuelas” del ala lomac y conforma lo que nosotros denominamos “referencias” que no es más que información que nos puede ayudar a ampliar nuestros conocimientos en temas variados, de forma tal de poder de conformar una base de conocimientos más amplia. Para tener rápido acceso a la información se ha armado el manual en forma de “fichas” compuestas por dos hojas, en la primera se incluyen las características / datos técnicos de la unidad, en la segunda hoja el perfil de la misma junto con la referencia acerca de los elementos que pueden llegar a ayudar a una identificación visual positiva de la misma

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01. IDENTIFIACION DE UNIDADES TERRESTRES Para la identificación de las unidades terrestres es fundamental recordar cada uno de los elementos que puedan servirnos de referencia, como por ejemplo en el caso de los vehículos blindados, forma del casco, disposición / forma de las torretas, tipo y cantidad de rodamientos, ubicación de arma principal / secundaria, etc. Para los vehículos de transporte puede ayudarnos recordar la forma de la carrocería, la cantidad de ejes, ubicación del depósito de combustible, tipo de cabina, ubicación del motor dentro del conjunto, tipo de rodamientos, etc. Con esos conocimientos básicos vamos a tener todas las herramientas necesarias para conocer con certeza cada una de las unidades navales presentes en el teatro de operaciones.

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02. APA-5D Es un camión de soporte utilizado para la puesta en marcha de las unidades aéreas en tierra, proveyendo la energía eléctrica necesaria para el arranque “en frio”. Esta montado sobre un chasis de un Ural 375, con una superestructura donde se encuentran alojada un generador eléctrico, baterías recargables y una “lanza” retráctil donde con todos los cables necesarios para proveer de energía eléctrica a la aeronave.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Unidad móvil generadora de energía eléctrica. Dimensiones: L 7.35 m, A 2.69 m, H 2.68 m Velocidad máx. en ruta: 80 Km/h Motor: V8 Diesel 180hp. Armamento: ninguno Autonomía: 570 Km Capacidad de carga: 4.800 Kg. 7

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1. Tres ejes 2. Motor 3. Cabina simple 4. Baterías y generadores 5. Depósito de combustible 6. Zonda con manera retráctil 7. Parabrisas dividido en dos secciones.

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03. ATMZ-5 Es camión cisterna utilizado para el reabastecimiento de combustible en tierra de las unidades aéreas. Al igual que el APA-5D, esta montado sobre un chasis de un Ural 375, con una estructura metálica para alojar un tanque de combustible con capacidad para 4000 litros.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Camión cisterna Dimensiones: L 7.35 m, A 2.69 m, H 2.68 m Velocidad máx. en ruta: 80 Km/h Motor: V8 Diesel 180hp. Armamento: ninguno Autonomía: 570 Km Capacidad de carga: 4.500 Lts. 9

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1. Tres ejes 2. Motor 3. Cisterna con boca de llenado en la parte superior 4. Cabina simple 5. Dep贸sito de combustible 6. Parabrisas dividido en dos secciones.

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04. ATZ-10 Es camión cisterna utilizado para el reabastecimiento de combustible en tierra de las unidades aéreas. Al igual que el APA-5D, esta montado sobre un chasis de un Ural 375, con una estructura metálica para alojar un tanque de combustible con capacidad para 10.000 litros.

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1. Tres ejes 2. Motor 3. Cisterna con boca de llenado en la parte superior 4. Cabina simple 5. Dep贸sito de combustible 6. Parabrisas dividido en dos secciones 7. Escalera marinera acceso parte superior de la cisterna.

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05. ATZ-60 Es camión cisterna utilizado para abastecer de combustible a los aeródromos o bases aéreas. Esta compuesto de una cabina doble de cuatro ejes con capacidad para trasladar un trailer o remolque de tres ejes, compuesto por un tanque cisterna con gran capacidad para cargar hasta 60.000 litros de combustible.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia Tipo: Camión cisterna todoterreno Dimensiones: L 11.70 m, A 2.98 m, H 2.92 m Velocidad máx. en ruta: 60 Km/h Motor: Diesel Armamento: ninguno Capacidad de carga: 60.000 Lts. 13

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1. Cuatro ejes 2. Motor bajo cabina (secci贸n frontal plana sin capot) 3. Cabina doble 4. Dep贸sito de combustible 5. Parrilla frontal de grandes dimensiones 6. Cabinas separadas.

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05. ATsP-6 Es un camión de soporte utilizado como autobomba por los grupos de respuesta rápida de lucha contra incendios. Esta montado sobre un chasis de un Ural 557-10, en su parte posterior cuenta con todos los elementos necesarios para combatir incendios (cisterna, lanzas, mangueras, bombas, etc).

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Autobomba Dimensiones: L 7.30 m, A 2.65 m, H 2.60 m Velocidad máx. en ruta: 70 Km/h Motor: V8 Diesel 180hp. Armamento: ninguno Autonomía: 500 Km Capacidad de carga: 6.000 Lts. 15

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1. Tres ejes 2. Motor ubicado en la parte delantera del vehĂculo 3. Cisterna de forma rectangular con lanza superior y equipo de lucha contra incendio 4. Cabina doble 5. Parabrisas dividido en dos secciones 6. Escalera desmontable. 7. Guardabarros laterales salientes.

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06. BMD-1 Es un vehículo ruso de combate de infantería aerotransportado (IFV), a diferencia del BMP-1, este vehículo al ser más liviano puede ser lanzado por paracaídas desde un avión de carga IL-76, sirviendo de apoyo a las fuerzas aerotransportadas durante los despliegues rápidos. Sus reducidas dimensiones traen como contrapartida una limitada capacidad carga, tanto de munición como de transporte de tropas, ya que solo puede cargar como máximo hasta cuatro soldados bien pertrechados.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: IFV aerotransportado Tripulación: 3+4. Dimensiones: L 5.40 m, A 2.63 m, H 1.62 / 1.97 m Velocidad máx. en ruta: 70 Km/h Velocidad máx. en agua: 10 Km/h Motor: V6 Diesel 240hp Armamento: Cañón de 73 mm, ametralladora coaxial de 7.62 mm, misil antitanque 9S428 (AT-3A Sagger A y AT-3B Sagger B) Autonomía: 320 Km Carga de combate: 7500 Kg. 17

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1. Cañón de 73mm 2. Tubo de lanzamiento misil antitanque AT-3A 3. Torreta ubicada en la parte delantera 4. Terminación de la barcaza en forma de proa 5. Terminación de la barcaza en ángulo recto 6. Torreta centrada con respecto a la barcaza 7. Oruga con 4 ruedas de marcha y 2 ruedas tractoras.

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07. BMP-1 Es un vehículo de combate de infantería (IFV) desarrollado en la década del 60 en la ex Unión Soviética. Puede transportar hasta 8 soldados, además de la tripulación. Cuenta con una torreta con un cañón de 73mm y una lanzadera para misiles antitanque 9K11 Malyutka (AT-3 Sagger). Su casco tiene un perfil bajo que le permite al vehículo enmascararse con el terreno, dando de esta forma una mayor posibilidad de supervivencia en el campo de batalla.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: IFV Tripulación: 3+8. Dimensiones: L 6.74 m, A 2.94 m, H 2.15 m Velocidad máx. en ruta: 65 Km/h Velocidad máx. en agua: 7 Km/h Motor: V6 Diesel 300hp Armamento: Cañón de 73 mm, ametralladora coaxial de 7.62 mm, misil antitanque 9S428 (AT-3A Sagger A y AT-3B Sagger B) Autonomía: 550-600 Km Carga de combate: 13.500 Kg. 19

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1. Cañón de 73mm 2. Tubo de lanzamiento misil antitanque AT-3A 3. Torreta centrada en la barcaza 4. Terminación de la barcaza en forma de proa 5. Terminación de la barcaza en ángulo redondeado 6. Torreta centrada con respecto a la barcaza 7. La parte superior de la barcaza termina con bordes rectos 8. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras.

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08. BMP-2 Es un vehículo de combate de infantería (IFV) desarrollado en la a partir del BMP-1. Cuenta con varios elementos en comunes con este último, incluyendo blindaje, motor y chasis. Entre los cambios con respecto al BMP-1 se puede mencionar el reemplazo del cañón de 73mm por uno de 30mm, 2A42 (el mismo que utiliza el helicóptero Kamov Ka-50) y la inclusión de una nueva lanzadera para misiles antitanque Konkurs (AT-5 “Spandrell”).

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: IFV Tripulación: 3+7. Dimensiones: L 6.735 m, A 3.15 m, H 2.45 m Velocidad máx. en ruta: 65 Km/h Velocidad máx. en agua: 7 Km/h Motor: V6 Diesel 300hp Armamento: Cañón de 30 mm 2A42, ametralladora coaxial PKT de 7.62 mm, misil antitanque (AT-5A Konkurs) Autonomía: 550-600 Km Carga de combate: 14.300 Kg. 21

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7 1. Cañón de 30mm 2. Tubo de lanzamiento misil antitanque AT-5A 3. Torreta centrada en la barcaza 4. Terminación de la barcaza en forma de proa 5. Terminación de la barcaza en ángulo redondeado 6. Torreta centrada con respecto a la barcaza 7. La parte superior de la barcaza termina con bordes rectos 8. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras.

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09. BMP-3 Esta es la ultima versión del vehículo de combate de infantería BMP. Fue desarrollado a mediados de los ochenta partiendo de un diseño completamente nuevo, en relación a las versiones anteriores. Cuenta con una nueva torreta con un cañón de 100mm, un nuevo motor, chasis, blindaje y el nuevo misil antitanque 9M117M (AT-10 “Stabber”). Todavía no ha entrado en servicio en grandes cantidades en el ejército ruso, ya que solo es utilizado por la tropa de elite.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: IFV Tripulación: 3+7. Dimensiones: L 7.14 m, A 3.20 m, H 2.40 m Velocidad máx. en ruta: 70 Km/h Velocidad máx. en agua: 7 Km/h Motor: V6 Diesel 500hp Armamento: Cañón de 100 mm 2A70, 3 ametralladoras PKT de 7.62 mm, cañón de 30 mm 2A72, misil antitanque 9M117 (AT-10 Stabber) Autonomía: 600 Km Carga de combate: 14.300 Kg. 23

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1. Cañón de 100mm 2. Dos grupos de morteros instalados de forma simétrica con respecto a la torreta 3. Torreta ubicada en la parte delantera de la barcaza 4.Frente de la barcaza en forma de proa 5. Terminación de la barcaza en ángulo redondeado 6. Torreta centrada con respecto a la barcaza 7. La parte superior de la barcaza termina con bordes rectos 8. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras.

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10. BRDM-2 Es un vehículo de exploración desarrollado por la Unión Soviética en la década del 70. Cuenta con una torre cónica que monta dos ametralladoras, una pesada de 14.5mm como arma principal y una de 7.62mm como arma secundaria. Su blindaje le permite resistir fuego de artillería y armas de mediano calibre, aunque no esta diseñado para el combate contra otros vehículos blindados, ya que su función principal es la exploración o el reconocimiento.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Vehículo de exploración Tripulación: 4. Dimensiones: L 5.75 m, A 2.35 m, H 2.31 m Velocidad máx. en ruta: 100 Km/h Velocidad máx. en agua: 10 Km/h Motor: V8 Diesel 140hp Armamento: Ametralladora KVPT de 14.5 mm, ametralladora KVPT de 7.62 mm Autonomía: 750 Km Carga de combate: 7.000 Kg. 25

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1. Ametralladora KVPT de 14.5mm 2. Dos ejes 3. Torreta ubicada en la parte central de la barcaza 4.Frente de la barcaza en forma de proa 5. Terminación de la barcaza en ángulo recto 7. La parte superior de la barcaza termina en forma angulosa 8. Parte posterior del vehículo con una marca inclinación en ángulo negativo.

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11. BTR-80 Es un vehículo de transporte de personal (APC) diseñado en la década de los ochenta en la Unión Soviética. Posee tracción 8x8, una torreta cónica con montaje para dos ametralladoras, una pesada de 14.5mm y otra liviana de 7.62mm utilizada como arma secundaria. Además de la tripulación de 3 personas, puede transportar hasta 7 soldados bien pertrechados.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: APC Tripulación: 2+9. Dimensiones: L 7.60 m, A 2.90 m, H 2.30 m Velocidad máx. en ruta: 80 Km/h Velocidad máx. en agua: 10 Km/h Motor: V8 Diesel 260hp Armamento: Ametralladora KVPT de 14.5 mm, ametralladora KVPT de 7.62 mm Autonomía: 700 Km Carga de combate: 13.600 Kg. 27

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1. Ametralladora KVPT de 14.5mm 2. Cuatro ejes 3. Torreta tronco cónica ubicada en la parte delantera de la barcaza 4.Frente de la barcaza en forma de proa 5. Terminación de la barcaza en ángulo recto 6. La parte superior de la barcaza termina en forma angulosa 7. Gran superficie plana en la parte posterior del vehículo 8. Laterales en ángulo.

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12. BTR-RD Es un vehículo ruso de transporte de personal anfibio aerotransportado, a diferencia de otros, este vehículo al ser más liviano puede ser lanzado por paracaídas desde un avión de carga IL76, sirviendo de apoyo a las fuerzas aerotransportadas durante los despliegues rápidos.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: APC aerotransportado Tripulación: 1+12. Dimensiones: L 5.88 m, A 2.94 m, H 1.66 m Velocidad máx. en ruta: 61 Km/h Motor: V8 Diesel 240hp Armamento: Lanzagranadas AGS-17, AGS-30 o AGS-57, misil antitanque (AT-5A Konkurs), ametralladora PKT de 7.62 mm Autonomía: 500 Km Carga de combate: 8.000 Kg.

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1. Lanzador misil antitanque AT-5A 2. Frente de la barcaza en forma de proa 3. Terminaci贸n de la barcaza en forma de proa 4. Lateral de la barcaza en 谩ngulo recto 5. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras

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13. GAZ-66 Es un camión de transporte pesado 4x4 todo terreno desarrollado por la Unión Soviética en al década del 60. Fue ampliamente exportado a los países del PACVAR (Pacto de Varsovia). Debido a su robustez y mecánica sencilla, todavía se encuentra en servicio, tanto el ejército ruso, como en varios otros países que pertenecían al bloque soviético, aunque paulatinamente esta siendo reemplazado por modelos más modernos.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Camión todo terreno de transporte pesado para uso militar Dimensiones: L 5.65 m, A 2.34 m, H 2.44 m Velocidad máx. en ruta: 90 Km/h Motor: V8 Diesel 4.250 C.C. Armamento: ninguno Autonomía: 600 Km Carga de combate: 5.640 Kg. 31

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1. Dos ejes 2. Motor ubicado bajo la cabina 3. Caja posterior para cargamento 4. Cabina simple 5. Rueda de auxilio 6. Parabrisas dividido en dos secciones

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14. BM-21 “GRAD” El grad (granizo) es un sistema múltiple de lanzamiento de cohetes desarrollado en la Unión Soviética, a partir del camión de transporte Ural 4320. El sistema esta conformado por una “torreta” con 40 tubos de lanzamiento. El principal objetivo del grad es la destrucción de “blancos blandos” como vehículos de transporte, unidades de artillería e infantería. Por su economía y facilidad de operación es muchas veces utilizado por ejércitos no regulares.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Sistema Múltiple de Lanzamiento de Cohetes Tripulación: 6. Dimensiones: L 7.35 m, A 2.40 m, H 3.05 m Velocidad máx. en ruta: 75 Km/h Motor: V8 Diesel 180hp Armamento: 40 tubos lanzacohetes de 122 mm Autonomía: 405 Km Carga de combate: 13.700 Kg. 33

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1. Tres ejes 2. Motor delante de la cabina 3. Cabina simple (conductor) 4. Tanque de combustible 5. Tubos cilĂndricos, cohetera de 122mm 6. Rueda de auxilio

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15. Kamaz 4101 Es un camión de transporte pesado 6x6 todo terreno desarrollado en la Unión Soviética como uno de los reemplazos del GAZ-66. Posee mayor capacidad de carga y la ventaja adicional de tracción 6x6 que le permite acceder a terrenos más complicados. Su flexibilidad permite usarlo en varis configuraciones posibles.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Camión todo terreno de transporte pesado para uso militar Dimensiones: L 7.895 m, A 2.50 m, H 3.20 m Velocidad máx. en ruta: 85 Km/h Motor: V8 Diesel 220hp. Armamento: ninguno Autonomía: 600 Km Carga de combate: 6.000 Kg. 35

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1. Tres ejes 2. Motor ubicado bajo la cabina 3. Caja posterior para cargamento 4. Cabina simple 5. Tanque de combustible 6. Parabrisas dividido en dos secciones.

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16. MTLB Es un vehículo blindado anfibio multipropósito desarrollado en la unión soviética en la década del 60. Además de la tripulación compuesta por 2 personas, puede transportar hasta 11 soldados totalmente equipados o 2.000 Kg de carga. Su arma primaria es una ametralladora calibre 7.62 mm montada en una pequeña torreta que se encuentra al frente del vehículo.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Vehículo blindado multipropósito con capacidad anfibia Tripulación: 2+11 Dimensiones: L 6.45 m, A 2.86 m, H 1.86 m Velocidad máx. en ruta: 61 Km/h Velocidad máx. en agua: 6 Km/h Motor: V8 Diesel 240hp Armamento: 1 ametralladora PKT de 7.62 mm Autonomía: 500 Km Peso en combate: 11.900 Kg 37

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1. Pequeña torreta para ametralladora de 7.62mm, ubicada en la parte delantera y desplazada hacia un costado respecto del eje de simetría del vehículo blindado 2. Snorkel 3.Frente de la barcaza en forma de proa 4. Terminación de la barcaza en ángulo redondeado 5. La parte superior de la barcaza termina con bordes rectos 6. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras 7. Puertas de acceso para el personal 8. Puertas de acceso para el personal 9. Escotillas superiores

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17. SAO 2S9 “NONA” Es un mortero autopropulsado que entro en servicio con el ejército rojo a comienzos de los años ochenta. Su arma principal es el mortero 2A60 de 120 mm y la secundaria una ametralladora de 7.62 mm. El vehicula está equipado con un sistema de tracción a oruga permite que pueda acceder a terrenos irregulares. Sirve como apoyo a las unidades de infantería, proporcionando fuego de cobertura.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Mortero autopropulsado Tripulación: 4 Dimensiones: L 6.02 m, A 2.63 m, H 2.30 m Velocidad máx. en ruta: 60 Km/h Velocidad máx. en agua: 6 Km/h Motor: V6 Diesel 240hp Armamento: Mortero 2A60 de 120mm Autonomía: 500 Km Peso en combate: 8.700 Kg 39

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1. Mortero de 120mm 2. Torreta desplazada hacia el frente del vehículo 3. Frente de la barcaza con fuerte pendiente 3. Frente de la barcaza en forma de proa 4. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras 5. Terminación de la barcaza en ángulo inclinado.

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18. SAU 2S1 “GVOZDIKA” Cañón autopropulsado desarrollado por la unión soviética a mediados de los sesenta, usando como base el vehículo anfibio MTLB. Cuenta con protección NBQ, capacidad de visión nocturna por infrarrojos y un blindaje mejorado en relación al MTLB original. Su arma principal es un obús 2A18 de 122mm con capacidad para disparar munición del tipo HE o HEAT-FS.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Mortero autopropulsado Tripulación: 4 Dimensiones: L 7.26 m, A 2.85 m, H 2.73 m Velocidad máx. en ruta: 60 Km/h Velocidad máx. en agua: 4.5 Km/h Motor: V6 Diesel 285hp Armamento: Mortero 2A18 de 122mm Autonomía: 500 Km Peso en combate: 15.700 Kg 41

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1. Mortero de 122mm 2. Torreta de bajo perfil ubicada hacia la parte trasera del vehículo blindado 3. Frente de la barcaza en forma de proa 4. Oruga con 7 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras 5. Terminación de la barcaza en ángulo inclinado 6. Parte superior de la barcaza con forma rectangular 7. Puerta de acceso posterior

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19. SAU 2S19 “MSTA” Es un obús autopropulsado de 152 mm, diseñado en los años ochenta en la unión soviética. El vehículo fue desarrollado basándose en el caso del MTB T-80, entre las características más destacables es un sistema automático de carga, protección ABQ, sistema de visión nocturna para el conductor. Puede disparar diferentes tipos de mención no guiada (HE, HEAT, HERA), como así también del tipo guiada por láser con un alcance máximo de 36 km y una cadencia de 7 disparos por minuto.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia Tipo: Obús autopropulsado Tripulación: 5 Dimensiones: L 11.91 m, A 3.58 m, H 2.98 m Velocidad máx. en ruta: 60 Km/h Motor: V12 Diesel 840hp Armamento: Obús 2A64 de 152mm, 1 ametralladora antiaérea NSVT de 12.7mm Autonomía: 500 Km Peso en combate: 42.000 Kg 43

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1. Obús de 152mm 2. Torreta de gran tamaño con aristas biseladas, ubicada de forma retasada con respecto a la barcaza 3. Frente de la barcaza en forma de recta, sin inclinación 4. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras 5. Terminación de la barcaza en ángulo redondeado 6. Montaje ametralladora de 12.7mm

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20. SAU 2S3 “AKATSIA” Este obús autopropulsado de 152.4 mm fue la respuesta soviética al M109 estadounidense. Se desarrolló utilizando como plataforma el chasis del sistema de misiles tierra-aire 2K11 “Krug”. Posee un torreta con una capacidad de giro de 360 grados, donde va montado el cañón de 152.4 mm y un soporte para montar una ametralladora de 7.62 mm utilizada como arma secundaria.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia Tipo: Obús autopropulsado Tripulación: 4+2 Dimensiones: L 8.40 m, A 3.25 m, H 3.05 m Velocidad máx. en ruta: 60 Km/h Motor: V12 Diesel 520hp Armamento: Obús 2A33 de 152mm, 1 ametralladora antiaérea PKT de 7.62mm Autonomía: 500 Km Peso en combate: 27.500 Kg 45

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1. Obús de 152mm 2. Torreta de gran porte ubicada hacia la parte trasera del vehículo blindado 3. Con pendiente pronunciada 4. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras 5. Terminación de la barcaza en ángulo recto 6. Ametralladora 7.62mm 7. Laterales de torreta con aristas inclinadas.

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21. SKP-11 Es un puesto de comando y control móvil montado sobre el chasis de un camión ZIL-131. Dispone de todos los medios de comunicaciones (transmisión /recepción segura) para llevar adelante su trabajo en el campo de batalla. Sirve de nexo entre el cuartel central y las brigadas, batallones y pelotones de infantería.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia Tipo: Camión todo terreno / puesto de mando y control Dimensiones: L 7.04 m, A 2.49 m, H 2.97 m Velocidad máx. en ruta: 80 Km/h Motor: V6 Diesel 150hp. Armamento: ninguno Autonomía: 650 Km Peso en combate: 6.700 Kg. 47

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1. Dos ejes 2. Motor ubicado en la parte delantera del veh铆culo 3. Centro de comando y control en caja posterior 4. Antenas de transmisi贸n / recepci贸n 5. Parabrisas de una sola secci贸n.

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22. SMERCH El Smerch es un MLRS (Multi Launch Rocket System) o sistema de lanzamiento multiple autopropulsado, que se encuentra actualmente en servicio con el ejército ruso y países aliados. Fue diseñado para destruir objetivos blandos como infantería o vehículos de soporte y realizar fue contra-batería. Dispara cohetes de 300 mm, distribuidos en 12 tubos, pudiéndose graduar la declinación del disparo.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia Tipo: MLRS Tripulación: 4 Dimensiones: L 12.10 m, A 3.05 m, H 3.05 m Velocidad máx. en ruta: 60 Km/h Motor: V12 Diesel 512hp Armamento: 12 tubos para cohetes 9M55K calibre de 300mm Autonomía: 850 Km Peso en combate: 43.700 Kg 49

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1. Cuatro ejes 2. Motor bajo cabina (secci贸n frontal plana sin capot) 3. Cabina simple (conductor) 4. Cabina resto de la tripulaci贸n 5. Tanque de combustible 6. Tubos cil铆ndricos, cohetera de 300mm.

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23. T-55 Es un MBT diseñado en la Unión Soviética en los años cincuenta, fue ampliamente exportado y sometido a continuas mejoras hasta el año 1979. El T-55 incorpora una con un cañón de 100 mm como arma principal, montaje para ametralladora coaxial SGMT de 7.62 mm y DShK de 12.7 mm. El punto débil del T-55 es la escases de blindaje pesado en los sectores más comprometidos de su casco, que le impide resistir impactos directos en áreas vitales para su supervivencia. Actualmente no se considera rival para los MBT’s modernos.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: MBT (Tanque de Batalla Principal) Tripulación: 4 Dimensiones: L 9.00 m, A 3.14 m, H 2.20 m Velocidad máx. en ruta: 50 Km/h Motor: Diesel 520hp Armamento: Cañón DT-10 de 100mm, 1 ametralladora SGMT coaxial de 7.62 mm, ametralladora antiaérea DShK de 12.7mm Autonomía: 500 Km Peso en combate: 36.600 Kg 51

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1. Cañón de 100mm 2. Ametralladora coaxial de 7.62mm 3. Torreta de gran tamaño con forma redondeada 4.Seccion frontal de la barcaza con leve pendiente 5. Terminación de la barcaza en ángulo hacia el interior del vehículo 6. Oruga con 5 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras 7. Lámpara de forma circular para iluminación nocturna.

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24. T-72B Es un MBT desarrollado en la unión soviética, exportado en grandes cantidades y aún al día de hoy continua en servicio luego de varias modernizaciones han extendido su vida útil. Cuenta como arma principal con un cañón de 2A46M de 125 mm y como secundaria puede montar una ametralladora PKT de 7.62 mm. Debido a que el blindaje desarrollado originalmente puede ser perforado por la munición de uranio empobrecido utilizadas por los M1A2 Abrams del ejército estadounidense, se desarrolló un sistema de “blindaje reactivo”, denominado kontakt-5, que consiste en una serie de “ladrillos” o “celdas explosivas” que conforman una barrera que impide que la munición perforante pueda llegar al blindaje. De esta forma se ha logrado incrementar en un gena porcentaje la probabilidad de supervivencia del T-72 frente a los MBT’s más modernos.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: MBT (Tanque de Batalla Principal) Tripulación: 3 Dimensiones: L 9.53 m, A 3.59 m, H 2.23 m Velocidad máx. en ruta: 60 Km/h Motor: Diesel 840hp Armamento: Cañón 2A46M de 125mm, 1 ametralladora PKT coaxial de 7.62 mm, 1 ametralladora antiaérea NSVT de 12.7mm Autonomía: 500 Km Peso en combate: 41.500 Kg 53

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1. Cañón de 125mm 2. Ametralladora coaxial de 7.62mm 3. Torreta de gran tamaño con forma poligonal ubicada en el centro de la barcaza 4.Seccion frontal de la barcaza con leve pendiente 5. Terminación de la barcaza en recto 6. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras 7. Depósito de munición externo 8. Celdas de blindaje reactivo.

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25. T-80U El T-80 es un MBT desarrollado en la unión soviética entrando en servicio a principio de los ochenta. Cuenta como arma principal con un cañón de 125 mm, como secundaria puede montar una ametralladora PKT de 7.62 mm y una ametralladora NSVT de 12.7 mm para la defensa aérea. Entre las mejoras de este tanque se puede mencionar su motor impulsado por una turbina a gas, protección ABQ (atómico, bilógico, químico), mayor maniobrabilidad, blindaje compuesto. También se ha incorporado blindaje reactivo “kontakt-5” en sectores puntuales, por ejemplo el sector frontal más vulnerable al impacto de armas anti-tanque. Su alto consumo de combustible es su principal desventaja.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: MBT (Tanque de Batalla Principal) Tripulación: 3 Dimensiones: L 9.65 m, A 3.58 m, H 2.20 m Velocidad máx. en ruta: 70 Km/h Motor: Turbina a gas GTD-1250 de 1250hp Armamento: Cañón de 125mm, 1 ametralladora PKT coaxial de 7.62mm, 1 ametralladora antiaérea NSVT de 12.7mm Autonomía: 335 Km Peso en combate: 46.000 Kg 55

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26. UAZ-469 Es un vehículo todo terreno en servicio con el ejército ruso, fue ampliamente exportado a varios países del bloque soviético por lo que su producción fue masiva. Su diseño muy simple hace que tanto las reparaciones, como su mantenimiento pueda ser realizado en forma muy sencilla, facilitando de esa forma su uso en el campo de batalla.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Vehículo ligero todo terreno Tripulación: 2-4. Dimensiones: L 4.02 m, A 1.78 m, H 2.01 m Velocidad máx. en ruta: 113 Km/h Motor: V4 75hp Armamento: ninguno Autonomía: 620 Km Capacidad de carga: 695 Kg. 57

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1. Parabrisas dividido en dos partes 2.Techo de lona desmontable 3. Rueda de auxilio posterior 4. Dos ejes 5. Dos puertas de acceso por lado 6. Considerable despeje inferior 7.Carroceria corta

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27. URAL 375 Es un camión todo terreno multipropósito de cuatro ejes desarrollado en los sesenta en la unión soviética, presta servicio actualmente con varios ejércitos alrededor del mundo ya que fue exportado en grandes cantidades a los países miembros del ex bloque soviético y sus aliados. También sirvió de base para varios otros vehículos, como por ejemplo el BM-21 “grad”. En varios países ya fue reemplazado por el más moderno Ural-4320.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Camión todo terreno de transporte pesado para uso militar Dimensiones: L 7.35 m, A 2.69 m, H 2.68 m Velocidad máx. en ruta: 80 Km/h Motor: V8 Diesel 180hp. Armamento: ninguno Autonomía: 570 Km Capacidad de carga: 4.800 Kg. 59

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1. Tres ejes 2. Motor ubicado en la parte delantera 3. Caja posterior para cargamento 4. Cabina simple 5. Rueda de auxilio 6. Parabrisas dividido en dos secciones 7. Ruedas traseras simples

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28. URAL 375 PBU Puesto de comando y control, similar al SKP-11. Está montado sobre la base de un camión multipropósito todoterreno Ural 375D. Es utilizado habitualmente en los en los campamentos de avanzada o como complemento de los batallones de infantería mecanizadas.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Camión todo terreno / puesto de mando y control Dimensiones: L 7.35 m, A 2.69 m, H 2.68 m Velocidad máx. en ruta: 78 Km/h Motor: V8 Diesel 180hp. Armamento: ninguno Autonomía: 570 Km Capacidad de carga: 4.800 Kg 61

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1. Tres ejes 2. Motor ubicado en la parte delantera 3. Caja posterior puesto de mando y control con ventanas en paredes laterales 4. Cabina simple 5. Parabrisas dividido en dos secciones 6. Ruedas traseras simples

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29. URAL 4320-09-31 Es un camión todo terreno 6x6 con capacidad de carga de unas 10 toneladas. Puede configurarse para varios tipos de tareas: transporte de personal, carga de pertrechos militares e incluso como puesto de comando avanzado.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Camión todo terreno de transporte pesado para uso militar Dimensiones: L 7.35 m, A 2.69 m, H 2.68 m Velocidad máx. en ruta: 82 Km/h Motor: V8 Diesel 180hp. Armamento: ninguno Autonomía: 590 Km Capacidad de carga: 6.000 Kg 63

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1. Tres ejes 2. Motor ubicado en la parte delantera 3. Caja posterior para cargamento 4. Cabina simple 5. Ventanas laterales de dimensiones reducidas 6. Parabrisas dividido en dos secciones 7. Ruedas traseras simples

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30. URAL 4320T Es un camión todo terreno 6x6 con capacidad de carga de unas 10 toneladas. Entro en servicio como una versión mejorada del Ural 375. Puede configurarse para varios tipos de tareas: transporte de personal, carga de pertrechos militares e incluso como puesto de comando avanzado.

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1. Tres ejes 2. Motor ubicado en la parte delantera 3. Caja posterior para cargamento 4. Cabina simple 5. Rueda de auxilio 6. Parabrisas dividido en dos secciones 7. Ruedas traseras simples

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31. ZIL-131 APA-80 Es un camión de soporte utilizado para la puesta en marcha de las unidades aéreas en tierra, proveyendo la energía eléctrica necesaria para el arranque “en frio”. Está montado sobre un chasis de un ZIL-131, con una superestructura donde se encuentra alojado un generador eléctrico, baterías recargables y una “lanza” retráctil con todos los cables necesarios para proveer de energía eléctrica a la aeronave.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: Camión auxiliar de soporte Dimensiones: L 7.85 m, A 2.45 m, H 1.41 m Velocidad máx. en ruta: 78 Km/h Motor: V8 Diesel 180hp. Armamento: ninguno Autonomía: 550 Km Capacidad de carga: 4.500 Kg

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1. Tres ejes 2. Motor ubicado en la parte delantera 3. Espacio posterior para baterĂas y generadores 4. Cabina simple 5. Rueda de auxilio 6. Parabrisas dividido en dos secciones 7. Ruedas traseras simples

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32. ZIL-131 KUNG Puesto de comando y control móvil montado sobre la base de un camión multipropósito ZIL-131. Al igual que en caso del Ural 375 PBU, puede ser utilizado habitualmente en los en los campamentos de avanzada o como complemento de los batallones de infantería mecanizadas.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Rusia y aliados Tipo: puesto de comando y control móvil Dimensiones: L 7.85 m, A 2.45 m, H 1.41 m Velocidad máx. en ruta: 70 Km/h Motor: V8 Diesel 180hp. Armamento: ninguno Autonomía: 500 Km Capacidad de carga: 4.500 Kg 69

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1. Tres ejes 2. Motor ubicado en la parte delantera 3. Caja posterior para puesto de comando y control 4. Cabina simple 5. Rueda de auxilio 6. Parabrisas dividido en dos secciones 7. Tanque de combustible.

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33. LAV-25 Es un vehículo de combate de infantería (IFV) 8x8 todo terreno, desarrollado para el cuerpo de infantería de marina de los estados unidos. Está equipado con una torreta con montaje para una ametralladora M242 de 25mm y como arma secundaria posee una ametralladora M240 de 7.62mm que puede ser montada en la parte superior de la torreta en un soporte desmontable. Además de la tripulación, puede transportar un máximo de 6 soldados.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos y aliados Tipo: IFV Tripulación: 3+6. Dimensiones: L 6.39 m, A 2.49 m, H 2.69 m Velocidad máx. en ruta: 100 Km/h Velocidad máx. en agua: 9.6 Km/h Motor: V8 Diesel 260hp Armamento: Cañón M242de 25mm, ametralladora M240 de 7.62 mm Autonomía: 668 Km Carga de combate: 12.792 Kg. 71

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1. Cañón de 25mm 2. Cuatro ejes 3. Torreta tronco retirada hacia la parte posterior de la barcaza 4.Frente de la barcaza en ángulo pronunciado 5. Terminación de la barcaza en ángulo recto 6. La parte superior de la barcaza termina en forma angulosa 7. Torreta desplazada del eje de simetría del vehículo 8. Laterales en ángulo.

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34. LVTP-7 Es un vehículo de transporte de personal para el desembarco anfibio de la infantería de marina. Posee una torreta con montaje para una ametralladora calibre .50 y un lanzagranadas Mk19 de 40mm. Además de la tripulación compuesta por 4 personas, puede transportar hasta 25 infantes de marina totalmente equipados.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos y aliados Tipo: Vehículo de asalto anfibio Tripulación: 3+25. Dimensiones: L 7.94 m, A 3.27 m, H 3.26 m Velocidad máx. en ruta: 64 Km/h Velocidad máx. en agua: 13.5 Km/h Motor: V8 Diesel 400hp Armamento: Ametralladora M2 de 12.7mm Autonomía: 480 Km Carga de combate: 22.838 Kg. 73

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1. Ametralladora M2 de 12.7mm 2. Escotilla sobre elevada puesto del comandante 3. Secci贸n frontal de la barcaza en forma de proa 4. Terminaci贸n de la barcaza en 谩ngulo 5. Escotilla desplazad respecto al eje central de la barcaza 6. La parte superior de la barcaza tiene un Angulo inclinado 7. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras.

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35. LECLERC Es el principal tanque de batalla (MBT) utilizado por Francia. Fue desarrollado a mediados de la década del ochenta como reemplazo del AMX, entrando en servicio con el ejército Francés en el año 1991. Está equipado con un blindaje pesado pero modular, permitiendo su adecuación a nuevos estándares. En cuanto a armamento cuenta con una torreta que incorpora un cañón de 120mm con capacidad de disparo munición del tipo HEAT, AP o SABOT, su arma secundaria es una ametralladora coaxial M2HB de 12.7mm.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos y aliados Tipo: MBT (Tanque de Batalla Principal) Tripulación: 3. Dimensiones: L 9.87 m, A 3.60 m, H 2.69 m Velocidad máx. en ruta: 72 Km/h Motor: V8 Diesel 1500hp Armamento: Cañón 120mm, ametralladora M2HB de 12.7mm. Autonomía: 550 Km Carga de combate: 56 Toneladas. 75

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1. Cañón de 120mm 2. Ametralladora M2HB de 12.7mm 3. Torreta de gran tamaño con aristas biseladas 4.Seccion frontal de la barcaza con parte superior con leve inclinación 5. Terminación de la barcaza en ángulo recto 6. Tanque de combustible adicional con forma cilíndrica 7. Blindaje adicional en el lateral de la barcaza 8. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras.

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36. LEOPARD 1A3 Es la primera generación de la serie Leopard. Fue desarrollado a fines de la década del 50, durante la guerra fría, por la entonces república Federal de Alemania (RFA) como tanque de batalla principal en reemplazo de los vetustos M-47 y M48 de fabricación estadounidense. El tanque tienen una torreta con un cañón Royal Ordnance de 105 mm como arma principal y montaje para superior para dos ametralladoras MG3 de 7.62 mm. Este modelo fue ampliamente exportado ocupo el lugar de tanque de batalla principal del ejército alemán hasta comienzos de la década del 90, cuando fue reemplazada gradualmente por el más moderno Leopard 2.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Alemania Tipo: MBT (Tanque de Batalla Principal) Tripulación: 4. Dimensiones: L 9.54 m, A 3.37 m, H 2.39 m Velocidad máx. en ruta: 65 Km/h Motor: V10 Diesel 830hp Armamento: Cañón 105mm, ametralladora MG3 coaxial de 7.62 mm, ametralladora MG3 antiaérea. Autonomía: 600 Km Carga de combate: 42.2 Toneladas. 77

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1. Cañón de 105mm 2. Ametralladora MG3 de 7.62mm 3. Torreta de gran tamaño con aristas biseladas 4.Seccion frontal de la barcaza recta 5. Terminación de la barcaza en ángulo recto 6. Blindaje lateral con terminación “dentada” 7. Oruga con 7 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras.

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37. LEOPARD 2 La segunda generación del Leopard fue desarrollada a comienzos de la década del 70 y entro en servicio a finales de la misma con el ejército de Alemania Federal, reemplazando paulatinamente al Leopard 1. Entre las nuevas características disponibles en el Leopard 2 podemos mencionar una nueva torreta con un cañón de 120 mm, blindaje multicapa, protección ABQ (atómico, bilógico, químico) y mayor estabilidad para realizar disparos con el cañón de 120 mm estando el tanque en movimiento.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Alemania Tipo: MBT (Tanque de Batalla Principal) Tripulación: 4 Dimensiones: L 9.67 m, A 2.48 m, H 3.70 m Velocidad máx. en ruta: 72 Km/h Motor: V12 Diesel 1500hp Armamento: Cañón 120mm, ametralladora MG3 coaxial de 7.62 mm, ametralladora MG3 antiaérea. Autonomía: 550 Km Carga de combate: 55.15 Toneladas.

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1. Cañón de 120mm 2. Ametralladora MG3 de 7.62mm 3. Torreta de gran tamaño con aristas biseladas 4.Seccion frontal de la barcaza recta 5. Terminación de la barcaza con una leve inclinación 6. Blindaje lateral con terminación “dentada” 7. Oruga con 7 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras 8. Morteros a cada lado de la torreta.

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38. M109 El M109 es un obús de 155 mm autopropulsado que entro en servicio con el ejército estadounidense a principios de la década del 60. Actualmente continua en servicio activo gracias a sucesivas actualizaciones que lo han llevado al estándar M109A6 “Paladin”. Está equipado con un blindaje de 200 mm de espesor, su arma principal es el cañón de 155 mm M126 y como arma secundaria pude montarse una ametralladora del tipo Browning M2 calibre .50 en la parte superior de la torreta.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos Tipo: Obús autopropulsado Tripulación: 6 Dimensiones: L 9.12 m, A 3.15 m, H 2.80 m Velocidad máx. en ruta: 56.3 Km/h Motor: V8 Diesel 405hp Armamento: Obus M185 de 155mm, 1 ametralladora de 12.7mm. Autonomía: 349 Km Carga de combate: 24.94 Toneladas. 81

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1. Obús de 155mm 2. Ametralladora de 12.7mm 3. Torreta de gran tamaño desplazada hacia la parte posterior de la barcaza 4.Seccion frontal de la barcaza con leve inclinación 5. Terminación de la barcaza en ángulo recto 6. Laterales completamente rectos 7. Oruga con 7 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras 8. Visor puesto comandante.

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39. M113 Es un transporte de personal (APC) diseñado para el ejército de los estados unidos a mediados de la década del 50 y luego de varias actualizaciones todavía continúa en servicio activo. Además de la tripulación compuesta por 2 personas, puede transportar hasta 11 soldados totalmente equipados. Su arma primaria es una ametralladora Browning M2 de 12.7 mm y la secundaria una ametralladora calibre 7.62 mm.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos y aliados Tipo: APC Tripulación: 2+11. Dimensiones: L 4.86 m, A 2.68 m, H 2.52 m Velocidad máx. en ruta: 60.7 Km/h Velocidad máx. en agua: 5.8 Km/h Motor: V6 Diesel 212hp Armamento: 1 Ametralladora M2 de 12.7mm Autonomía: 480 Km Carga de combate: 11.253 Kg. 83

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1. Ametralladora de 12.7mm 2.Seccion frontal de la barcaza con pronunciada inclinación 3. Terminación de la barcaza en ángulo inclinado hacia el interior del vehículo 4. Laterales completamente rectos 5. Oruga con 5 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras 6. Sección superior completamente rectangular.

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40. M1025 HMMWV High Mobility Multipurpose Wheeled Vehicle (HMMWV o Humvee) es un vehículo 4x4 que fue pensado para sustituir al mítico Jeep en el ejército estadounidense y otro alrededor del mundo. Fue diseñado con el propósito principal de transporte de personal y cargas livianas más allá de las líneas enemigas, pero siempre conformando batallón o pelotón con unidades de defensa especializadas, ya que el Humvee al ser un vehículo liviano no posee blindaje ni protección ABQ, por lo tanto no resiste el fuego de armas livianas y menos de ametralladoras pesadas o granadas autopropulsadas (RPG).

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos y aliados Tipo: Vehículo multipropósito de alta movilidad Tripulación: 2-4. Dimensiones: L 4.72 m, A 2.18 m, H 1.83 m Velocidad máx. en ruta: 113 Km/h Motor: V8 Diesel 150hp Armamento: ninguno Autonomía: 480 Km Carga de combate: 1135 Kg.

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1. Parabrisas dividido en dos sectores 2.Techo rígido y plano en el sector medio del vehículo 3. Terminación de la carrocería en ángulo descendente 4. Dos ejes 5. Dos puertas de acceso por lado con ventanas cuadradas de reducidas dimensiones 6. Considerable despeje inferior.

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41. M1043 HMMWV Es la versión del Humvee apta para reconocimiento armado ya que posee blindaje y una torreta superior con capacidad para montar una ametralladora M60 o M240 de 7.62 mm, una Browning M2 de 12.7 mm o un lanzagranadas Mk 19 Mod 3. El montaje superior para la ametralladora tiene una capacidad de giro 360 grados.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos y aliados Tipo: Vehículo multipropósito de alta movilidad (versión armada) Tripulación: 2-4. Dimensiones: L 4.72 m, A 2.18 m, H 1.83 m Velocidad máx. en ruta: 113 Km/h Motor: V8 Diesel 150hp Armamento: 1 Ametralladora M2 de 12.7mm Autonomía: 482 Km Carga de combate: 1135 Kg. 87

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42. M1045 HMMWV TOW Esta versión del Humvee está equipada con blindaje suplementario y un lanzador en el techo para misiles TOW antitanque con una capacidad de giro de 360 grados. Su chasis, componentes mecánicos y performance son similares a los demás modelos del HMMWV.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos y aliados Tipo: Vehículo multipropósito de alta movilidad (versión armada con misiles antitanque TOW) Tripulación: 2-4. Dimensiones: L 4.72 m, A 2.18 m, H 1.83 m Velocidad máx. en ruta: 113 Km/h Motor: V8 Diesel 150hp Armamento: Lanzador de misiles antitanque TOW Autonomía: 482 Km Carga de combate: 1135 Kg. 89

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43. M1126 STRYKER ICV El Strkyker es un ICV (infantry Carrier Vehicle / Vehiculo blindado de personal) de cuatro ejes construido para el ejército de los estados unidos basándose en el LAV III Canadiense. El blindaje del Stryker es capaz de resistir impactos directos de munición de 14.5 mm en el arco frontal y de 7.62 mm en todo el perímetro. Tiene incorporada una torreta con la capacidad para montar una ametralladora pesada Browning M2 de 12.7 mm o un lanzagrandas Mk19 de 40 mm, como arma secundaria se puede montar una ametralladora MG M240 de 7.62 mm.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos y aliados Tipo: ICV Tripulación: 2+9. Dimensiones: L 6.985 m, A 2.71 m, H 2.64 m Velocidad máx. en ruta: 96 Km/h Motor: Diesel 350hp Armamento: 1 Ametralladora M2 de 12.7mm Autonomía: 500 Km Carga de combate: 17.234 Kg. 91

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1. Ametralladora de 12.7mm 2.Seccion frontal de la barcaza con pronunciada inclinaci贸n 3. Terminaci贸n de la barcaza en 谩ngulo inclinado hacia el interior del veh铆culo 4. Laterales con caras facetadas 5. Cuatro ejes 6. Sector superior trasero completamente plano 7. Parte delantera de la barcaza en forma de proa.

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44. M1128 STRYKER MGS El M1128 MGS (Mobile Gun System) está basado en la versión ICV del Stryker e incorpora una torreta equipada con un cañón de 105 mm. Este tipo de vehículo está diseñado para combatir en conflictos de baja intensidad, que generalmente se dan en entornos urbanos o semi-urbanos donde la capacidad de maniobra del Stryker supera ampliamente a la de los pesado MBT’s, sacrificando blindaje y poder de fuego.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos y aliados Tipo: MGS Tripulación: 3 Dimensiones: L 6.985 m, A 2.71 m, H 2.64 m Velocidad máx. en ruta: 96 Km/h Motor: Diesel 350hp Armamento: Cañón M68A1 de 105mm, 1 Ametralladora de 7.62mm Autonomía: 531 Km Carga de combate: 18.594 Kg. 93

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1. Ametralladora de 7.62mm 2. Cañón de 105 mm 3.Seccion frontal de la barcaza con pronunciada inclinación 4. Terminación de la barcaza en ángulo inclinado hacia el interior del vehículo 5. Laterales con caras facetadas 6. Cuatro ejes 7. Sector superior trasero completamente plano 8. Parte delantera de la barcaza en forma de proa.

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45. M1134 STRYKER ATGM El M1134 ATGM (Anti-Tank Guide Missile), es la versión del Stryker con capacidad antitanque. Incorpora una torreta elevada 50 centímetros por encima del chasis, que incluye el sistema de puntería electro-óptico y dos tubos para el sistema de misil antitanque TOW.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos y aliados Tipo: ATGMS (Anti-Tank Guided Missile System) Tripulación: 3 Dimensiones: L 6.985 m, A 2.71 m, H 2.64 m Velocidad máx. en ruta: 96 Km/h Motor: Diesel 350hp Armamento: 2 tubos para misiles antitanque TOW, 1 Ametralladora de 7.62mm Autonomía: 531 Km Carga de combate: 17.237 Kg. 95

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1. Ametralladora de 7.62mm 2. Torreta elevada para tubos lanzamisiles TOW 3.Seccion frontal de la barcaza con pronunciada inclinaci贸n 4. Terminaci贸n de la barcaza en 谩ngulo inclinado hacia el interior del veh铆culo 5. Laterales con caras facetadas 6. Cuatro ejes 7. Sector superior trasero completamente plano 8. Parte delantera de la barcaza en forma de proa.

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46. M1A2 ABRAMS Es el principal tanque de batalla del ejército estadounidense. Fue desarrollado a mediados de la década del 70 y entro en servicio a principios de los ochenta, reemplazando a los ya vetustos M60, M48A5 y M48A6. El M1A2 incorpora un motor propulsado por una turbina a gas, blindaje compuesto, protección ABQ (atómico, bilógico, químico) y una mayor maniobrabilidad. Su arma principal es un cañón de 120 mm y como arma secundaria pude montarse en la torreta una ametralladora pesada M2HB calibre 12.7 mm o dos ametralladoras M240 calibre 7.62 mm. La versión A2 del Abrams incorporo un visor térmico y sistema de puntería independiente para el puesto de comandante, equipo GPS, bus de datos digital y una unidad de interfaz de radio.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos y aliados Tipo: MBT (Tanque de Batalla Principal) Tripulación: 4 Dimensiones: L 9.82 m, A 3.65 m, H 2.43 m Velocidad máx. en ruta: 66.7 Km/h Motor: Turbina a gas de 1500hp Armamento: Cañón 120mm, ametralladora coaxial de 7.62 mm, ametralladora antiaérea de 12.7mm Autonomía: 465 Km Carga de combate: 57.15 Toneladas. 97

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1. Cañón de 120mm 2. Ametralladora coaxial de 7.62mm 3. Torreta de gran tamaño con aristas biseladas 4.Seccion frontal de la barcaza recta 5. Terminación de la barcaza en ángulo recto 6. Visor puesto comandante 7. Oruga con 7 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras 8. Barcaza rectangular.

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47. M270 MLRS El MLRS (Multi Launch Rocket System) es un sistema de lanzamiento múltiple autopropulsado que se encuentra actualmente en servicio con el ejército estadounidense y países aliados. Pude disparar munición guiada o cohetes de artillería no guiados.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos y aliados Tipo: MLRS Tripulación: 3 Dimensiones: L 3.94 m, A 3.65 m, H 2.43 m Velocidad máx. en ruta: 64 Km/h Motor: Diesel 400hp Armamento: 12 Cohetes M26, calibre 227mm Autonomía: 483 Km Carga de combate: 57.15 Toneladas. 99

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1. Lanzadera rectangular que contiene dos secciones con 2 tubos de lanzamiento cada una 2. Cabina de comando y control 3. Cabina con tres ventanas frontales 4.La sección trasera del vehículo termina en ángulo recto 5. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras.

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48. M2A2 BRADLEY IFV Es un Vehículo de combate de infantería desarrollado en la década del 70, como contraparte del BMP soviético. El M2A2 actualmente presta servicio con el ejército estadounidense. El vehículo cuenta con cañón M242 Bushmaster de 25 mm como arma principal y una ametralladora M240C de 7.62 mm como arma secundaria. Es un vehículo liviano, debido a que su casco esta construido íntegramente en aluminio y posee laminas de blindaje adicional reactivo que refuerzan los sectores más comprometidos del casco. Fue ampliamente probado en combate en las dos guerras del golfo, sorprendiendo a sus detractores por su versatilidad y movilidad.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos y aliados Tipo: IFV Tripulación: 9 Dimensiones: L 6.55 m, A 3.60 m, H 2.98 m Velocidad máx. en ruta: 66 Km/h Motor: Diesel 600hp Armamento: Cañón de 25mm M242, 2 tubos para misiles antitanque TOW, 1 Ametralladora coaxial M240C de 7.62mm Autonomía: 483 Km Carga de combate: 21.3 Toneladas. 101

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1. Cañón de 25mm M242 2. Torreta de aristas biseladas centrada en la barcaza 3.Seccion frontal de la barcaza con fuerte inclinación 4. Terminación de la barcaza en ángulo inclinado hacia el interior del vehículo 5. Visor puesto comandante 6. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras 7. Barcaza rectangular.

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49. M818 Es un camión de transporte pesado todo terreno desarrollado por para el ejercito de estados unidos. Es bastante versátil ya que puede transportar tropas o adosarle un semirremolque para ampliar su capacidad de carga. Puede transportar hasta un máximo de 5 toneladas de carga.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Estados Unidos y aliados Tipo: Camión todo terreno de transporte pesado para uso militar Dimensiones: L 6.71 m, A 2.46 m, H 2.94 m Velocidad máx. En ruta: 84 Km/h Motor: V6 Diesel 240hp. Armamento: ninguno Autonomía: 563 Km Carga de combate: 9.202 Kg. 103

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1. Tres ejes 2. Motor ubicado en la parte delantera 3. Caja posterior para cargamento 4. Cabina simple 5. Rueda de auxilio 6. Parabrisas dividido en dos secciones 7. Ruedas traseras dobles

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50. MCV-80 WARRIOR El Warrior es un vehículo de combate de infantería (IFV) desarrollado para el ejercito británico a comienzos de la década del ochenta. Además de la tripulación compuesta por 3 personas, puede transportar hasta 7 soldados totalmente equipados. Su arma primaria es un cañón Rarden de 30 mm y la secundaria dos ametralladoras calibre 7.62 mm. Posee una gran maniobrabilidad que le permite moverse con mucha comodidad en terreno plano o escarpado. Su punto débil es quizás un blindaje algo escaso.

Especificaciones Técnicas: Usuario: Reino Unido Tipo: IFV Tripulación: 3+7 Dimensiones: L 6.30 m, A 3.03 m, H 2.80 m Velocidad máx. En ruta: 75 Km/h Motor: V8 Diesel 550hp Armamento: Cañón L21A1 de 30mm, 1 Ametralladora coaxial L94A1 de 7.62mm Autonomía: 500 Km Carga de combate: 23.5 Toneladas. 105

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1. Cañón de L21A1 de 30mm 2. Torreta desplazada con respecto al eje de simetría de la barcaza 3.Seccion frontal de la barcaza con fuerte inclinación 4. Terminación de la barcaza en ángulo recto 5. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras 6. Barcaza rectangular.

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51. MARDER El Marder es un vehiculo del tipo IFV desarrollado en los sesenta para el ejército de la entonces Alemania Federal (RFA) para contrarrestar el desarrollo del BMP-1 soviético. El vehículo cuenta con un cañón Rheinmetall Mk 20 Rh 202 de 20 mm como arma principal y dos ametralladoras Rheinmetall MG3 de 7.62mm. Además de la tripulación compuesta por 3 personas, puede transportar hasta 6 soldados totalmente equipados. Al día de hoy todavía se encuentra en servicio llegando al final de su vida operativa, ya que pronto va a se reemplazado por el vehículo de combate de infantería Puma. Cabe destacar que en los setenta el ejército argentino compro los derechos de fabricación del Marder para utilizarlo como base para el desarrollo del TAM (Tanque Argentino Mediano).

Especificaciones Técnicas: Usuario: Alemania Tipo: IFV Tripulación: 3+6 Dimensiones: L 6.79 m, A 3.24 m, H 2.98 m Velocidad máx. en ruta: 75 Km/h Motor: V6 Diesel 660hp Armamento: Cañón Mk 20 Rh 202 de 20mm, 1 Ametralladora coaxial MG3 de 7.62mm Autonomía: 520 Km Peso en combate: 29.207 Kg 107

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1. Torreta cañón 20mm desplazada hacia la parte delantera del vehículo blindado 2.Frente de la barcaza con fuerte pendiente 3. Terminación de la barcaza en ángulo recto 4. Oruga con 6 ruedas de marcha y dos ruedas tractoras 5. Blindaje dentado en los laterales 6. Montaje ametralladora coaxial de 7.62mm 7. Laterales en ángulo biselado.

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Fuentes http://www.fas.org - Federación de Científicos Americanos. -Referencia táctica Flaming Cliffs 2.0. -Texto redactado por el equipo ala lomac.

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