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CIUDAD DE 15 MINUTOS

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I O G R A F I A

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La ciudad de 15 minutos, también conocida como "la ville du quart d'heure" en francés, es un concepto de planificación urbana que busca crear ciudades y vecindarios donde los residentes tengan acceso a todas sus necesidades básicas y servicios esenciales en un radio de 15 minutos a pie o en bicicleta. Este enfoque fue popularizado por el arquitecto y urbanista colombiano Carlos Moreno y ha ganado interés y adopción en diversas ciudades de todo el mundo.

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Se promueve una mayor densidad de población en los vecindarios, lo que permite que las personas vivan más cerca de los lugares donde trabajan, estudian y realizan sus actividades diarias. También se busca la mezcla de diferentes usos, como viviendas, comercios, oficinas, escuelas y áreas recreativas, para reducir la necesidad de desplazarse a grandes distancias.

La ciudad de 15 minutos está bien conectada con un sistema de transporte público eficiente y de calidad, que permite a los ciudadanos acceder a diferentes partes de la ciudad sin la necesidad de utilizar vehículos privados.

El desarrollo de la ciudad orientado al transporte es un enfoque de planificación urbana que coloca el transporte y la movilidad como un factor central en la configuración del desarrollo urbano. Este enfoque busca diseñar y organizar la ciudad de manera que se facilite el desplazamiento eficiente, seguro y sostenible de las personas y mercancías en diferentes modos de transporte, como el transporte público, caminar, ciclismo y automóviles.

El desarrollo orientado al transporte (DOT) es un enfoque urbano que busca diseñar ciudades y comunidades de manera que fomenten el uso del transporte público, caminar y andar en bicicleta, reduciendo la dependencia del automóvil.

Están caracterizadas por su diseño compacto y densidad, una red de transporte público eficiente, infraestructuras peatonales y ciclistas adecuadas, zonificación mixta, diseño de calles amigables y espacios públicos y áreas verdes. El objetivo principal es fomentar el uso del transporte público, caminar y andar en bicicleta, reduciendo la dependencia del automóvil y mejorando la calidad de vida de los residentes.

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