01 Vectio FEB

Esta es la primera oportunidad que tenemos de estrechar nuestra comunicación con nuestros socios, y sentimos que merece la pena comentar sobre la importante articulación estratégica que tenemos para hacer que nuestra Misión de representar y promover la actividad de las agencias de automotores en Guanajuato, se vaya potenciando.

Ante todo, como origen y destino de nuestro quehacer diario, están nuestros socios. Por su convicción de unirse y asociarse en la AMDA es que un día nacimos, y su éxito es y será siempre nuestra principal razón de ser y hacer. De esta clara visión de lo que somos, surge la necesidad de fortalecer cada día nuestra comunicación y retroalimentación con todas y cada una de nuestras empresas asociadas. Por eso y para eso hemos decidido iniciar este canal con la revista Vectio.

Con estos cimientos y en el nuevo dinamismo que estamos impulsando, hemos logrado detectar algunos servicios que vemos que agregan valor, tanto a la calidad del servicio de nuestros empresarios asociados, como a la consolidación de la unidad

que le da la fortaleza a la AMDA para representar, gestionar, defender y proyectar a nuestros socios.

Por una parte, hemos estado diseñando cursos de capacitación que buscan mejorar las capacidades, estrategias y habilidades de quienes integran las agencias de automotores. En dos grandes vertientes, el cumplimiento de normativa; el análisis de la nueva legislación en múltiples materias, así como su cumplimiento cabal, y el servicio al cliente, en donde buscamos la profesionalización en todas las áreas de nuestras agencias para que los clientes estén seguros que son nuestra razón de ser, Además, hemos venido comprobando que la asesoría y apoyo para convertir la tramitación de las placas de circulación vehicular en una gestión más sencilla y amigable, genera una mejor imagen de la AMDA, validando el concepto de ofrecer servicios con claro valor y enfoque para nuestros socios y sus clientes.

En este reto han cobrado fuerza las buenas relaciones que seguimos fortaleciendo con las diferentes instancias que participan en el proceso, logrando que nuestra Asociación se consolide como una opción de enlace profesional comprometida con la mejora regulatoria, así como con la transparencia y la optimización de recursos.

Aunque son apenas dos de las múltiples herramientas que ponemos en manos de nuestros socios, consideramos que nos dan la oportunidad de ir proyectando el nuevo enfoque estratégico que nos harán el aliado más seguro, confiable y eficaz del éxito de las agencias que a diario nos ratifican su confianza y sus retos. Por ello confiamos en que este espacio nos permita también facilitar la valiosa retroalimentación que nos asegure un claro enfoque de la AMDA en el éxito de nuestros socios.

¡Hasta la próxima!

Hoy en día el posicionamiento de estos vehículos se ha consolidado en el gusto de los usuarios.

Las SUV (Sport Utility Vehicle; en español, Vehículo Deportivo Utilitario), son utilizados principalmente por la sensación de seguridad y control que dan estos vehículos.

•Creada para disfrutar en la urbe. Sus dimensiones y carácteristicas cumplen con un vehiículo de uso rural, en terreno agreste, pero definitivamente sus diseñadores pensaron en la aplicación citadina brindando gran versatilidad en su uso... ir de compras, llevar a los hijos a la escuela o ir al trabajo.

•Altura ideal. Para transitar por el campo, en zonas pedregosas, o autopistas en mal estado, con las SUV podrá hacerlo sin preocupaciones, ya que la separación del suelo le brinda gran seguridad. Además, sentirá la solidez en su conducción y espacios interiores de gran comodidad.

•La belleza de sus líneas. A pesar de que a primera vista se asemejan a los todoterrenos —y algunas sí cuentan con todas sus características—, su imagen contiene líneas elegantes y bellas, atractivas y con unas dimensiones sumamente aptas para el uso familiar. Esto hace que los usuarios se sientan tentados a hacerse de una SUV. A continuación te presentamos las categorias de estos comodos automóviles:

SUV Grandes Este segmento no deja de crecer y las marcas de lujo han creado modelos de diferente carácter, desde los más deportivos hasta los más aventureros. Tenemos como ejemplo el RangeRover Velar, un todocamino de orientación dinámica y rasgos de coupé. Entre sus rivales están el Audi Q7, el Ford Edge, el Volkswagen Touareg, la Volvo XC90 y BMW X5, X6.

SUV Medianos Este segmento es uno de los que han experimentado mayor expansión en ventas en los últimos años. Muy posicionado en las preferencias está la la Honda CR-V,, pero enfrenta la competencia de otras marcas que no se quieren quedar atrás, entre ellas tenemos el BMW X3, la KIA Sportage y Volkswagen Tiguan.

SUV Compactos La economía de uso es un aspecto muy importante para muchos compradores y en este sector se encuentran l, quien marcó la pauta, pero enfrente se han colocado la Creta de Hyundai, la C-HR de Toyota, la X-Trail de Nissan y la 3008 de Peugeot.

SUV pequeños Vehículos de formato elevado pero compacto y precio asequible, más enfocados a su utilización en la ciudad, sin que por ello no ofrezcan garantía en viajes carreteros. Tenemos de ejemplo la Audi Q2, pero están prestos a competirle la Renault Captur, la CX-3 de Mazda, la Soul de KIA y está por llegar la Volkswagen T-Cross.

El nuevo Peugeot 2008 es un verdadero SUV, dotado de un comportamiento referencial en carretera y de una tecnología diferencial en el segmento. Con respecto a la versión anterior, los cambios son: Diseño SUV asertivo: • Un nuevo frente, con una parrilla más vertical y un cofre más horizontal.

• Pasos de rueda que acentúan tanto el lado todoterreno como aventurero del vehículo.

• Protección de la carrocería para todas las condiciones de conducción: protecciones delanteras y traseras color gris, para una mayor durabilidad, pasos de rueda laterales firmemente asentadas disponible en sus 2 versiones Una nueva firma luminosa: • Nuevos faros delanteros dotados de una firma luminosa LED. • Nuevas luces traseras LED 3D en toda la gama, reconocibles a 100m.

• 2 nuevos colores: Rojo Ultimate y Blanco Banquise.

• Nuevo equipamiento interior para más seguridad: Cámara de Reversa , así como la tecnología MirrorScreen disponible para : MirrorLink® y Apple CarplayTM.

Primero la o lo vemos... fijamos detenidamente la mirada y nos gustan sus líneas, el acabado, el color.... todo nos atrae, nos llama y enciende nuestros deseos.

Luego nos imaginamos a su lado viviendo una serie de aventuras, descubriendo nuevos destinos y así nos animamos...

Preguntamos por ella o él... investigamos qué tan ad hoc es para nuestro estilo de vida y, ya convencidos... nos lanzamos a charlas con los expertos en la materia...

Nos acercamos... llegamos a la agencia ilusionados pero indecisos...

Claramente el vendedor trata de empatizar con nosotros y todo lo que nos dice de ella o él ya lo sabíamos, aunque no del todo, por ello lo escuchamos atentamente... le damos las gracias por la información y prometemos volver.

Hablamos de nuevo para por fin tener una cita con quien, tal vez, se convertirá en nuestro compañero por un largo tiempo... todo depende de cómo lo cuidemos.

Agendamos la cita de manejo... la emoción nos impulsa a ser puntuales y, con la adrenalina a tope me subo en el vehículo... aprieto el volante fuertemente y, cerrando los ojos, lo siento, veo mentalmente otra vez sus líneas, su acabado... me imagino cómo podrá ser el futuro juntos y que tendría que sacrificar por ella o él.

Comprar un auto es adquirir un estilo de vida; deja que nuestras agencias te ayuden, su personal son los más calificados para esto y ellos te orientarán eficientemente y de acuerdo a tus necesidades y gustos hacia que es lo que más te conviene.

Después de un excelente 2016, en el cual las ventas totales de automóviles en México crecieron 19.5% respecto al año anterior, el año 2017 fue uno de importantes dificultades y por consecuencia se registró una caída anualizada de -5.7% en el comparativo de los primeros once meses de ese año.

De acuerdo con cifras de la Asociación Mexicana de Distribuidores de Automóviles (AMDA) y reportados por el INEGI, en los primeros once meses de 2017 se vendieron en México un total de 884,670 vehículos de los cuales 191,168 fueron de la categoría de Subcomactos, 214,292 fueron Compactos y 479,210 fueron importados. Esto significa que de los autos vendidos el año que recién concluyó el 21.6% fueron

Subcompactos, 24.2% Compactos y el 54.2% Importados.

Cabe destacar también que en el periodo de enero a noviembre de 2017, la venta de autos subcompactos disminuyó -17.1%, mientras que la de Compactos cayó -7.9%.

Por su parte, el único rubro que registró incremento en el número de autos vendidos fue el de Importados con un incremento marginal de 0.9%.

del Norte (TLCAN), el constante aumento en los precios de las gasolinas después de la liberalización del precio de éstas; pero una de las más importantes fue el incremento de la tasa de interés objetivo por parte del Banco de México, lo que ocasionó un aumento en el resto de tasas de interés que se cobran en el país, tanto por parte de los bancos como de las financieras propiedad de las empresas automotrices. Cabe recordar que en los primeros días de diciembre de 2016 la tasa de interés objetivo del Banxico fue de 5.25% en diciembre de 2017 fue de 7.25%.

¿A qué se debió esta desfavorable evolución? Desde luego que hay muchas razones, como la incertidumbre económica tras la llegada de Donald Trump a la presidencia de Estados Unidos y por la renegociación del Tratado ¿Dado este escenario de made Libre Comercio de América yores tasas de interés que po-

demos esperar para el 2018 en cuanto a ventas de automóviles?

Derivado de que se espera una tasa de crecimiento del Producto Interno Bruto (PIB) del orden del 2.5% para este año, así como menores tasas de inflación, es que podemos pensar que este año será de una recuperación moderada, tal vez regresando a los niveles de venta de automóviles observados en 2016 . Sin embargo, subsisten riesgos de que el panorama se complique si suceden los siguientes eventos: un fracaso en la renegociación del TLCAN que lleve a Estados Unidos a retirarse del acuerdo, el triunfo en las elecciones presidenciales de algún candidato que genere demasiada incerti-

dumbre respecto al rumbo económico del país o sea antagónico a políticas de libre mercado, que el Banxico continúe con su ciclo alcista de tasas de interés y que su tasa objetivo aumente en más de medio punto porcentual, que la inflación se mantenga elevada causando carestía en los hogares de clase media nacional, y que los recientes incrementos en los precios internacionales del petróleo se traduzcan en mayores precios de los combustibles.

No obstante lo anterior, se debe mantener el optimismo e implementar mejores prácticas de venta y mercadeo de automóviles.

Ofrecer más y mejores planes de venta y financiamiento, para que los clientes estén convencidos de que están realizando la mejor de

las compras. Debe quedar claro que lo que sucede en la macroeconomía y en el exterior, difícilmente podremos cambiarlo, pero si podemos modificar el entorno de nuestra empresa para alcanzar mayores niveles de ventas.

Director General GAEAP*

La actual administración de Guanajuato continúa con la dinámica fabril como una de sus estrategias económicas al incrementar la oferta de tierra para la atracción de capitales y la generación de empleos.

Guanajuato cuenta con 25 parques industriales de clase mundial; siete de estos desarrollos se ubican fuera del corredor industrial como son: San Luis de la Paz, San Felipe, Comonfort, San Miguel de Allende, Guanajuato capital, Valle de Santiago y Abasolo.

Tenemos como ejemplo el Parque Industrial 300 en el municipio de Juventino Rosas, complejo con una inversión de 3.2 millones de dólares y una creación de 700 plazas directas que en meses pasados, el gobernador del estado de guanajuato, Miguel Márquez Márquez, colocó la primera piedra.

El Ejecutivo estatal señaló que Juventino Rosas se está transformando en un municipio atrayente de empresas, lo que permite ampliar las oportunidades de desarrollo para esta zona de Guanajuato.

Este parque industrial que se suma a los 25 paruqes del estado de Guanajuato, es un proyecto de origen italiano que se suma a las 2482.62 construi-

das en los diversos complejos industriales con un terreno de 18 hectáreas y se promoverán empresas europeas de proveeduría automotriz.

Iniciará operaciones en julio del 2018 y ya tiene tres firmas comprometidas con la construcción de naves industriales, ellas son: CodanRubber, dedicada a la fabricación de mangueras automotrices; IMC Compound, fabricante de empaques automotrices; y

Ecoquim, enfocada a la fabricación de desmoldante de plásticos y polímeros.

Este proyecto se suma a los 25 complejos industriales (inversión de 702.61 millones de dólares) que ha inaugurado el actual gobierno de Guanajuato; el total de desarrollos asciende a 31 en el estado.

Hoy por hoy es innegable el impulso generador de oportunida

des de inversión y, lógicamente, el incremento de fuentes de trabajo que la actual administración estatal ha promovido, logrando que esta dinámica fabril haya provocado que la entidad fuera la tercera en producción manufacturera en el país, detrás de Estado de México y Nuevo León; en el 2007, ocupó la quinta posición.

Este dinamismo económico ha hecho que Guanajuato desplace a Puebla en la aportación al PIB. Consideramos que de seguir así el estado estará preparado para enfrentar con éxito los retos que se nos presentarán en 2018, año que esperamos complicado en diversos sectores a consecuencia de la inestabilidad que implica la incertidumbre que deviene de todo proceso electoral.

El creciente desarrollo económico regional (6% sostenido en los últimos cinco años), nos permite vislumbrar un 2018 alentador, sobre todo si al cierre del sexenio el gobierno estatal logra ofertar programas que contribuyan a disminuir la brecha en desigualdad social, así como en como en poner soluciones más efectivas para atacar los brotes de violencia y delincuencia que tanto afectan a la ciudadanía en general.

Seguros estamos de que esto último se dificulta si no se cuenta con un buen apoyo de parte del gobierno federal, pero confiamos

en que nuestras autoridades locales, con su buen quehacer político, logrará establecer los vínculos necesarios para lograrlo.

Como ya lo hemos mencionado en otras oportunidades, este desarrollo se debe a la activa participación ciudadana en los programas de gobierno y a la aceptación de un gobierno abierto y transparente; Guanajuato en los últimos 10 años ha crecido en forma sostenida arriba del 5% anual, lo que representa compararse con países de gran desarrollo a nivel mundial, tenemos que aplaudir las políticas públicas adecuadas sin dejar de lado las áreas preocupantes e importantes como es el tema de inseguridad.

Luego de confirmar que se queda a cerrar su sexenio, Miguel Márquez Márquez se ha manifestado optimista en que la atracción de inversiones en el estado sigue

firme, asegurando que pronto se harán anuncios no tan solo en el ramo automotriz, sino tambien en desarrollo tecnológico y agroindustrial, siendo esto en beneficio y crecimiento de la economía ciudadana.

Como sector empresarial aplaudimos que gobierno del estado este convencido, como nosotros que solo a través del desarrollo económico se podrán generar las oportunidades necesarias para continuar con un crecimiento sostenido.

En ISCompany, conocemos a fondo las necesidades de la industria automotriz y sabemos que el incremento de la rentabilidad proviene del factor humano.

Para dichas empresas es de vital importancia conocer las expectativas del mercado y así brindar satisfacción a sus clientes, mejorando su experiencia de servicio con ágiles tiempos de respuesta y comodidad.

Por ello, durante los últimos años, hemos participado activamente en el desarrollo del sector como líder en reclutamiento y en administración de nómina.

Solucionamos los desafíos de nuestros clientes para mejorar el desempeño operativo y del personal, así como prevenir y eliminar obstáculos que entorpezcan su desarrollo.

Creamos estrategias personalizadas para disminuir costos, optimizar recursos y ganancias.

Estamos orgullosos de impulsar el crecimiento económico del sector automotriz.

“Somos ISCompany,

los lideres en reclutamiento y administración de nómina”

Durante la Engine Expo, feria profesional de tecnología de motores llevada a cabo en Sttutgard, Alemania, se efectuó la gran gala de entrega de los Premios Internacionales Motor del Año correspondientes al 2017.

La sorpresa se presentó al mencionar al triunfador del primer lugar: el motor de 670 CV de que propulsa a los Ferrari 488GTB y Spider, pero no tanto porque no lo mereciera, sino porque obtenía el doblete de este galardón. Este logro, de manera consecutiva, solo lo habían obtenido tres fabricantes y cuatro motores en los veinte años de historia de los premios: BMW 5.0 V10 en 2005 y 2006; BMW 3.0 biturbo en: 2007 y 2008; Volkswagen 1.4 Twincharger en: 2009 y 2010, y Ford 1.0 Ecoboost en 2012, 2013 y 2014.

Cabe hacer la aclaración de la importancia de estos premios dentro de la industria automotriz, ya que la promotora de los mismos, UKI Media &Events, actúa de manera independiente e imparcial al no percibir financiamiento de fabricante o distribuidor alguno.

Para hacer la selección los jueces toman en cuenta, entre otros puntos, la tecnología, el desempeño y la eficiencia en cuanto a combustible, llegando a la siguiente conclusión en cuanto a los tres primeros lugares en cada categoría: Motores Verdes Tesla full-electric powertrain (Tesla Model S, Model X).

Motores Eléctrico Tesla full-electric powertrain (Tesla Model S, Model X).

BMW 1.5, tres cilindros híbrido (BMW i8).

BMW full-electric powertrain (BMW i3).

General Motors full-electric powertrain (Chevrolet Bolt).

General Motors full-electric powertrain (Chevrolet Bolt).

Motores 2017 Ferrari 3.9, biturbo V8 (Ferrari 488 GTB/Spider).

Porsche 3.0, seis cilindros turbo (Porsche 911 Carrera, 911 Carrera 4, 911 Carrera S, 911 Carrera 4S).

BMW 1.5, tres cilindros híbrido (BMW i8).

Motores Nuevo Honda 3.5, V6 híbrido (Honda / Acura NSX), con 143 puntos.

Fiat Chrysler 2.9 V6 twin-turbo (Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio).

Motores «Performance» Ferrari 3.9, biturbo V8 (Ferrari 488 GTB/Spider).

Porsche 4.0, boxer (Porsche 911 GT3, GT3 RS, 911 R).

Los fabricantes de coches y empresas tecnológicas han comprendido que la conectividad y los sistemas de infoentretenimiento son tan importantes para el usuario como el motor, el color, la marca o el modelo a la hora de decidir la compra de un auto; hoy en día están desarrollando de forma conjunta protocolos para que los sistemas operativos de los smartphones, ya sean Android o iOS, sean compatibles con el coche y se puedan utilizar a través de la pantalla táctil del automóvil, mejorando la seguridad, la experiencia en el habitáculo y logrando integrar el vehículo en el concepto del Internet de las Cosas (IoT) como un eslabón más en la cadena de conectividad total del usuario.

Veamos algunas de las plataformas con que cuentan algunos de los vehículos que encontramos en el mercado local.

-Audi Media Box El Media Box de Audi se destaca principalmente por tener la información en tiempo real sobre el tráfico gracias a la aplicación Waze, el monitoreo de cámaras de control de velocidad y otros incidentes que pueden encontrarse en el camino.

Trae un navegador web, acceso a nuestro email corporativo, navegación y radio en línea con más de 30 000 emisoras. Como vemos, las plataformas tienen el mismo objetivo, mantenernos conectados a nuestro mundo digital pero siempre con la seguridad

de por medio, permitiéndonos contestar llamadas, mensajes y correos, mientras nos guía por la ruta más despejada sin quitar las manos del volante o la vista del camino.

-Chevrolet My Link El sistema exclusivo de este auto permite a los usuarios reproducir música e interactuar de manera segura con el celular manteniendo siempre la atención en el camino. Además, el bluetooth de MyLink es capaz de enlazar más de un teléfono, utilizando el reconocimiento por voz integrado a comandos en el volante para, por ejemplo, establecer un punto de destino en Waze, cambiar de música en Spotify, contestar llamadas o responder mensajes de Whatsapp.

-Ford SYNC™ Recientemente la compañía americana dió un paso importante en la actualización de su plataforma de conectividad llamada SYNC™, ‘divorciándose’ de Microsoft y dejando en manos de QNX de BlackBerry, el resultado: un sistema de conectividad que permite interpretar comandos simples, una pantalla que admite gestos multitáctiles con una interfaz clara e intuitiva, gran capacidad

de disco duro, actualizaciones gratuitas vía WiFi y compatibilidad con Android Auto y Apple

Car Play.

Volkswagen App-Connect VW es una marca que produce sus propias pantallas táctiles y su plataforma App-Connect consta de tecnologías que permiten trasladar los contenidos de nuestro smartphone a la pantalla táctil. Es compatible con MirrorLink, Apple Car Play y Android Auto. Permite usar aplicaciones como Spotify, Google maps o Waze.

Para este 2018 tendremos una gran variedad de vehículos híbrido, eléctricos y de rango extendido.

Antes de presentarles las diversas opciones que las marcas nos ofrecen, veamos brevemente la diferencia entre estas tres opciones tecnológicas, aunque al analizar las características de los tres tipos veremos que es fácil caer en confusión, pues hay «combinaciones» que se prestan a ello.

Vehículos híbridos Llevan asociado al motor de gasolina otro eléctrico que complementa al motor principal, y una de sus características principales es que de esa manera reduce los consumos y las emisiones. Son más confiables que los eléctricos puros, dado que cuentan con más autonomía por la combinación indicada.

Vehículos eléctricos Están dotados de una serie de baterías, generalmente de litio, que le dan «vida» al motor eléctrico. En ellos encontramos su principal característica no contaminante al no tener consumo de combustible. Hay que recargarlos enchufándolos a la red eléctrica y esto tarda entre 7 a 8 horas; también tomemos en cuenta que existen los «supercharger» con los que se puede hacer una recarga rápida.

También hay que considerar la limitación de la autonomía que cada modelo ofrece.

Vehículos de rango extendido Estas unidades funcionan con motor de combustión, el cual no mueve el vehículo, únicamente genera la energía para recargar las baterías aumentando la autonomía para el motor eléctrico. Hay que mencionar que algunas marcas ya cuentan con la opción de que el motor de combustión solo se acciona cuando la carga de las baterías está por agotarse.

Hay más material para comentar al respecto, pero tendremos oportunidad de retomar este tema en próximos números... por ahora aquí lo dejamos y les presentamos un listado de algunas marcas y modelos que encontraremos en el mercado este año que inicia.

BMW BMW I3, un auto de cero emisiones con 160 km. de autonomía; BMW I3s, versión deportiva.

Mercedes Benz Mercedes Benz está preparando un nuevo SUV eléctrico dedicado. Eso significa que este modelo únicamente podrá adquirirse con un motor eléctrico.

KIA El Kia Niro Híbrido Enchufable (PHEV) presenta detalles de diseño donde se percibe alta tecnología y respeto por el medio ambiente. Ha mejorado su autonomía con baterías de mayor capacidad y la opción de conectarse a la red eléctrica.

Smart fortwo electric Esta submarca de la empresa alemana es el coche urbano perfecto, con la cadena cinemática perfecta para la ciudad. Completamente eléctrico.

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Jaguar El Jaguar I-Pace es el primer coche eléctrico de Jaguar.

Nissan Nissan LEAF. El modelo eléctrico más exitoso de la marca y el más vendido del mundo –más de 260.000 unidades– estrena una segunda generación en la que cada detalle ha sido mejorado.

El nuevo modelo es mucho más atractivo a nivel visual, es más potente, tiene una autonomía un 40% mayor y un precio más popular. Ahora sí, la electrificación es una cuestión global y de masas.

Tesla El Tesla Model 3 es un vehículo 100% eléctrico fabricado por Tesla Motors. Tras los Tesla Model S y Model X, el fabricante californiano ha lanzado al mercado este auto de dimensiones compactas con un tren de propulsión eléctrico.

Volkswagen El Touareg Hybrid es una nueva versión del Touareg de segunda generación. Ambos motores se combinan para reducir el consumo de combustible. En total, esta versión híbrida ofrece una potencia máxima de 380 caballos.

Volvo La mecánica del nuevo S90 combina un motor T8 de gasolina Drive-E de dos litros, con cuatro cilindros turboalimentado que impulsa las ruedas delanteras, con un motor eléctrico de 87 CV (65 kW) acoplado en el eje trasero y alimentado por una batería de iones de litio de 9.2 kWh de capacidad nominal (6,7 kWh útiles).

EL ESTILO QUE ELIGES Su espíritu desafiante se percibe desde el primer instante. El rediseño de faros tipo proyector LED con Signature Lamp* en forma de boomerang y su parrilla V-motion forman parte de una nueva línea de diseño.

LA DECISIÓN DE SER DIFERENTE El nuevo diseño de luces traseras y los rines de aluminio de 17”* del Nuevo Nissan SENTRA rompen los esquemas de lo convencional y resaltan su carácter con rasgos angulares.

LA SEGURIDAD SE DEMUESTRA Cuando tomas el volante, la confianza forma parte de cada recorrido, gracias al respaldo de la filosofía Nissan Safety Shield*, que guía la ingeniería de nuestros vehículos con sistemas de monitoreo como Intelligent Cross Traffic Alert (Alerta Inteligente de Tráfico Cruzado), Intelligent Blind Spot Warning (Alerta Inteligente de Punto Ciego), Brake Assist (Asistente de Frenado), Anti-Lock Braking System (Sistema de Frenado Antibloqueo), Electronic Brake Force Distribution (Distribución Electrónica de Frenado), y Frenos de Disco en las 4 ruedas.

INFORMACIÓN POR ENCIMA DE TODO Con ayuda del Nissan Advanced Drive-Assist Display® de 5”, que además despliega datos precisos sobre el funcionamiento del vehículo y conexión con asistentes de conducción Safety Shield, podrás conocer lo que sucede a tu alrededor para que nunca apartes los ojos del camino. Notificándote llamadas entrantes, rutas de navegación y advertencias de seguridad, entre otros, el Nuevo Nissan SENTRA lleva al límite la innovación.

UN ESPACIO QUE HABLA POR SÍ MISMO Explora las posibilidades que el Nuevo Nissan SENTRA tiene para ti.

Con asientos forrados con piel, además asientos traseros abatibles para brindarte la facilidad de transportar lo que necesites de forma práctica.

*Consulta equipamiento y aditamentos especiales por versión.

A finales del siglo XIX, los experimentos sobre autos en Europa y Estados Unidos ya tenían algunas décadas de haber iniciado, los vehículos de caldera estaban llegado a su fin y el mundo tecnológico tenía que tomar la decisión de avanzar por los motores de combustión interna o los eléctricos, por cuestiones de precio, ganaron los de combustión interna.

En Francia, un hombre llamado Julien Belleville tenía una empresa que había iniciado en 1850 con la manufactura de calderas. Para 1867 un joven ingeniero llamado Louis Delaunay se casa con la hija de Belleville y a la muerte de

su suegro toma el control total de la empresa que ya comenzaba a incursionar en la fabricación de automóviles movidos por caldera y posteriormente lo harían a motores de combustión interna (de gasolina).

La empresa se perfeccionó y se dispuso a fabricar solo autos de lujo, que serían vendidos a los más exclusivos clientes del mundo. La empresa conseguiría oficialmente su registro hasta 1903.

En México, un estadounidense llamado William Rex, se disponía a ser el primer distribuidor de autos en el país, había hecho negocia-

ciones con las más importantes casas productoras de autos del mundo, incluyendo a la francesa “S.A. des Delaunay-Belleville”.

William Rex se asociaría con el mexicano Andrés Sierra, en una empresa llamada “Agencia de Ingenieros Basave, Robles Gil y Zozaya”. El primer auto llegado a México sería de esta fábrica francesa, llegó en enero de 1895.

El primer mexicano en ser dueño de un auto, fue el acaudalado financiero Don Fernando de Teresa y Miranda, quien desde 1894 era accionista y director del Banco Internacional Hipotecario.

Don Fernando estrenó su auto en la noche, por las inapropiadas calles empedradas de la ciudad de México. Más que un medio de transporte, era un símbolo de estatus, pues llevaría muchos años adecuar las calles al uso del automóvil, aun así, Don Fernando logró demostrar la potencia de su nuevo juguete al alcanzar la velocidad de 16 km/h.

El Delaunay-Belleville era un vehículo de 4 cilindros.

Potencia de 21 hp.

La carrocería podía levantarse del chasis quitando solo 4 pernos.

Delaunay Belleville en 1895, con su radiador circular, en evocación a los primeros automóviles de caldera que fabricó la empresa.

Tenía un sistema de frenado a base de “mejillas” como las que se usan para los caballos, estas mejillas se activaban con un llenado de agua desde un tanque de 2 galones.

La característica más peculiar era la forma del radiador, la cual era circular, era una evocación a los primeros autos de caldera que la empresa fabricó en sus inicios.

Años después, en 1900, Ignacio de la Torre, yerno de Porfirio Díaz, importó el primer auto eléctrico desde Inglaterra.

En 1903 se abre oficialmente la importación reglamentada de automóviles, llegando ese año a 136 unidades.

Con la llegada de la revolución, la familia de Don Fernando de Teresa y Miranda tuvo que huir al extranjero, él murió en Nueva York en 1918. Su primer auto ya había muerto varios años antes, arrumbado en un establo, al quedarse sin mantenimiento y sin acceso a refacciones.

Don Fernando de Teresa y Miranda, dueño del primer automóvil que llegó a México en 1895.

Delaunay Belleville de 1906, modelo muy parecido al que llegó a México en 1895

Charlando con los amigos se tocó el tema de la manera de manejar y la mayoría coincidieron en que manejaban muy bien, sin embargo, por la confianza que nos tenemos, empezamos a echarnos en cara las deficiencias que unos veíamos en los otros y comprendimos que, sobre todo a algunos de los más discutidores, no le vendrían mal una clasecitas de manejo.

Así, criticando, opinando y sugiriendo, llegamos al consenso de algunos tips no solamente buenas para el grupo, sino para los conductores en general, y los queremos compartir con ustedes.

• Seguridad ante todo. Es frecuente sentarnos frente al volante y arrancar el vehículo... ¿y el cinturón de seguridad? Ah, ese nos lo vamos colocando ya en movimiento. Aparte de ser algo negativo y riesgoso, es una infracción que nos podemos ganar. Así que no lo olvidemos... ¡primero el cinturón de seguridad!

• La posición del conductor. Para hacer lo anterior debemos ya estar en la posición correcta y habiendo ubicado adecuadamente los espejos retrovisores. La distancia de los brazos es fundamental para la firmeza con que asiremos el volante y coincidimos en señalar que esto lo determina estirando los brazos y que nuestras muñecas queden al nivel del mismo; al manejar, el volante lo tomaremos con ambas manos en la posición llamada «cuarto para las tres», según las manecillas de un reloj... reiteramos, con ambas manos. La altura del asiento será la conveniente para que nuestras piernas quedan de manera cómoda para alcanzar adecuadamente los pedales.

• Aviso1. Utiliza tus luces direccionales en el momento apropiado. Notifica a los conductores de tu intención de doblar o cambiar de carril con suficiente tiempo de modo que puedan actuar apropiadamente. Durante una luz roja no es el momento apropiado para encender la luz direccional. Si lo hubieras hecho antes, el conductor detrás de ti habría cambiado de carril y habría evitado quedarse detrás de ti cuando la luz verde se encendió.

• Aviso2. El peatón también merece todo nuestro respeto y consideración, por ello el uso de las direccionales es también muy importante para señalarles el rumbo que vamos a seguir, pues es frecuente que se atraviesan a cruzar una avenida pensando que el auto que visualizaron iba a seguir derecho y ¡oh, sorpresa!... de pronto hace un viraje y se le echa encima.

• Estemos atentos. Es muy fácil distraernos o toparnos con otros conductores y peatones despistados o inconscientes, por eso hay que tener toda la atención en nuestra vía y el entorno... solo así podremos actuar eficiente y anticipadamente ante cualquier circunstancia adversa que se nos presente. Es muy importante, tanto en la ciudad como en la carretera, estar al pendiente de los espejos retrovisores. No descuidemos vigilar el velocímetro.

La distracción ocupa un alto porcentaje en la causa de accidentes, por lo que debemos evitarlas al máximo, sobre todo las que nos ocasionan los dispositivos de diversión y entretenimiento. Cuando vayamos a utilizar el auxiliar de navegación, hay que programarlo antes de iniciar el viaje. El teléfono ha sido creado para acortar distancias, no para alargar conversaciones, así que hay que utilizarlo, sobre todo al conducir un vehículo, solo en casos muy necesarios y que realmente la llamada sea importante... y esto aplica aún utilizando el dispositivo de «manos libres».

• Velocidad, Distancia y frenado. Cada ruta que transitamos tiene diferentes zonas en las cuales podemos variar la velocidad, sin embargo no está por demás recalcar la importancia de respetar los señalamientos al respecto, hacerlo así también nos lleva a saber identificar la distancia que debemos guardar con los vehículos al frente o atrás del nuestro... ello nos evitará, en muchas ocasiones, probables coaliciones.

En este apartado mancomunamos como tercer punto el frenado; llevando la velocidad adecuada y conservando las distancias pertinentes, es más seguro que obtendremos un frenado brusco eficientemente. El sistema de frenado ABS, el cual permite que las ruedas no se bloqueen aún siendo una enfrenada violenta, ayuda a mantener el control del vehículo. Bueno... hay que aclarar que a más de 120 km/h no se controla fácilmente, así que no hay que confiarse por mucha experiencia que se tenga.

• Mantenimiento. Para evitar contratiempos nuestra unidad debe estar bien atendida, principalmente en el aspecto mecánico; es importante que el servicio lo recibimos por parte de las agencias tanto en unidades nuevas como en seminuevas).

Aparte del motor, debemos estar al pendiente del estado de las llantas, ya que el mal estado de ellas repercute muy directamente en fallas que ni idea tenemos que puedan estar relacionadas. En la potencia de nuestra unidad y la calidad del frenado, por ejemplo, es donde más podemos notar si nuestros neumáticos ya no están en buenas condiciones. Independientemente de que el dibujo de ellas nos muestra el grado de desgaste, influye tanto en el frenado como en el «agarre» del camino en toda circunstancia. ¡Ojo!... debemos, también, mantener las llantas con la presión adecuada, y con un mantenimiento constante en alineación y balanceo.

Como podemos ver, todos estos tips no son desconocidos, pero también es cierto que muchos de ellos no los tomamos en cuenta cuando estamos tras el volante... ¡Pongámoslos en práctica... es para nuestra seguridad y también para la de los demás!

ABROCHARSE EL CINTURÓN DE SEGURIDAD

PROBLEMAS CON LA BATERÍA

REVISAR EL MOTOR

REVISAR EL AIRBAG

PASTILLAS DE FRENO GASTADAS

FRENO DE PUERTA MANO PUESTO MAL CERRADA

REVISAR LOS FRENOS ABS

COMBUSTIBLE BAJO

REVISAR LUZ EXTERIOR

REVISAR SISTEMA DE LUCES ADAPTATIVAS

CONTROL DE CRUCERO ADAPTABLE

MALETERO ABIERTO

REVISAR PRESIÓN DE LLANTAS

REVISAR AMORTIGUADORES DE SUSPENSIÓN ADAPTATIVOS

REVISAR EL CONTROL DE TRACCIÓN

RELLENAR LIQUIDO LIMPIA PARABRISAS

REVISAR SUSPENSIÓN DE AIRE

CONTROL DE CRUCERO

REVISAR ACEITE

REVISAR EL SWITCH DE IGNICIÓN

REVISAR LUZ DE FRENO

REVISAR EL CONTROL DE ALCANCE DEL FARO

PRESIONA EL PEDAL DE FRENO

NO SE DETECTA LA LLAVE

REVISAR SENSOR DE LLUVIA Y LUZ

REVISAR LA GESTIÓN DEL MOTO

ASISTENTE DE CARRIL

BLOQUEO DE DIRECCIÓN

DIRECCIÓN ASISTIDA CON PROBLEMAS

REVISAR LA REVISAR TECHO GESTIÓN DEL CONVERTIBLE MOTOR (DIESEL)

REVISAR LUCES ANTINIEBLA TRASERAS

REVISAR LA CAJA DE CAMBIOS AUTOMÁTICA

REVISAR TEMPERATURA DEL MOTOR

REVISAR ALERÓN TRASERO

REVISAR ENGANCHE DE REMOLQUE

PRESIONA EL PEDAL DE FRENO

A partir del 23 de mayo y hasta el 1º de junio del presente año se llevará a cabo el 5º Rally Maya, un evento en el cual compiten puros autos clásicos a través de la península de Yucatán, siendo la competencia más importante de México respecto a este tipo de vehículos, así como el único evento internacional 100% mexicano y que agrupa a la FIVA y a la FIA. Este acontecimiento nos permitirá disfrutar un viaje por la historia de los automotores, ya que en él participan coches con una antigüedad que va desde 1915 hasta 1975; así mismo, considerando los lugares en que se desarrolla, nos ofrece la oportunidad de visitar lugares increíbles, llenos de bellezas naturales arqueológicas de los dos estados que recorre: Quintana Roo y Yucatán. El año pasado recorrió tres estados, los ya mencionados y el de Campeche, iniciando precisamente en la Ciudad del Carmen de esta última entidad.

Participantes de varios estados de nuestro país, así como de Europa, Norte y Centroamérica se han presentado en las versiones anteriores de este Rally y se espera que en esta competencia se superen lo dígitos tanto en vehículos como en origen de los pilotos y copilotos.

Su fundador, Benjamín de la Peña, logró el apoyo del gobierno de Quintana Roo, del Departamento de Turismo y de la iniciativa para

que el Rally Maya fuera un éxito desde su primera edición, ya que realza el culto por el automovilismo histórico en un marco, de hospitalidad y cordialidad en el sureste de México, además, , con parte de sus utilidades brinda apoyo para tratamiento médico en niños pequeños con padecimiento de diabetes tipo 1, niños con problemas auditivos, niños con alguna discapacidad que requiera silla de ruedas y la Concientización sobre la Histerectomía con información veraz e investigación por la salud.

1º Lugar Ganadores Absolutos 2017

VW Karman Ghia 1970 Guanajuato Arturo Tejada Padilla Luis Orduña

Lo mejor de dos mundos.

Motor Eléctrico Motor eléctrico de imán permanente de alta velocidad (>95%) que ofrece una potencia de 43 hp y 125 lb-ft de torque.

1.6L GDi Motor de gasolina Kappa 1.6 GDi Atkinson que ofrece una potencia de 104hp y 108 lb-ft de torque, alcanzando una eficiencia térmica líder en la industria del 40%. El sistema híbrido combinado alcanza los 139 hp.

Batería de polímero de litio Con capacidad de 240V, a comparación con las baterías de níquel usadas por la mayoría de los competidores, ésta cuenta con mejor eficiencia de carga / descarga y mejor emisión de energía.

Seguridad 53% de acero avanzado de ultra resistencia Estructura de metal de ultra alta resistencia, construida de acero con aluminio, para alcanzar niveles sin precedentes en rigidez estructural y diseño que absorbe el impacto por etapas.

7 bolsas de aire Dos delanteras, dos laterales delanteras, dos tipo cortina y una de rodilla para el conductor.

Sistema antibloqueo de frenado Evita el bloqueo de los frenos en caminos resbalosos, disminuyendo derrapes y brindando mayor control del auto.

Control Electrónico de Estabilidad El Control Eléctrico de Estabilidad de Hyundai Ioniq monitorea al motor, el asistema de frenado y la dirección, para dar estabilidad y control óptimo durante maniobras en curvas.

Perfil psicológico es un término utilizado para describir las pautas de pensamiento, percepción y comportamiento de un sujeto y nos permite predecir su forma de actuar y reaccionar ante diversas situaciones.

Saber cómo piensa, cómo percibe la información, cómo se comunica, qué lo motiva, cómo toma sus decisiones, qué le disgusta y a qué le teme, es el sueño de todo vendedor con respecto a su cliente, sin embargo la mayoría de los entrenamientos en ventas, se orientan al análisis del proceso (prospección, detección de necesidades, demostración del producto, manejo de objeciones, cierre y posventa), dejando de lado o tocando superficialmente aspectos importantes acerca de los procesos mentales y la psicología del cliente. ¡No sé que le pasa, siempre quiere el menor precio!, ¡es muy exigente!, ¡todo lo quiere por escrito!, ¡me hace perder mucho tiempo!, ¡se le ocurren puras cosas raras!,...¡bla… bla…bla…son expresiones que denotan un gran desconocimiento de la forma de pensar y actuar de los clientes. De su perfil psicológico.

La buena noticia es que las complejas investigaciones y los asombrosos descubrimientos (realizados por neurocientíficos, psiquiatras y psicólogos en los últimos años), se han logrado traducir, resumir y plasmar en sen-

cillos y comprensibles modelos al alcance de todos los interesados en estos temas, para poder defiinir a través de ellos, las características mentales del ser humano y utilizarlas para diversas aplicaciones, una de ellas, la venta.

Vendedores, asesores comerciales, consultores de ventas, promotores, telemarketers, (o cualquiera que sea el puesto de las personas que tienen contacto directo con clientes), deben tener acceso a este invaluable conocimiento para obtener mejores resultados en su labor diaria.

Tal vez su personal de ventas tenga la actitud adecuada y la capacidad requerida, sin embargo no tiene los conocimientos necesarios para establecer esta comunicación con otros seres humanos. La diferencia entre poder hacer algo y saber cómo hacerlo es abismal.

Piense por un momento si le gustaría que sus vendedores conocieran el perfil psicológico tanto de ellos mismos, como de sus clientes, ¿verdad que sería maravilloso?

Asiste a nuestro próximo curso: Psicología de Los Clientes y Estrategias para Venderles.® (Tipología y Neurosegmentación).

“Todo vendedor trabaja de manera integral con dos elementos: productos y clientes. Si la regla #1 dice que para tener éxito en ventas, se necesita poseer un conocimiento pleno del producto, ¿no cree que la regla #2 debería ser conocer perfectamente a sus clientes?”.

El Licenciado Pablo Alberto Pérez Montes es Socio/Instructor de MERCADEHO – CAPACITACIÓN, SERVICIOS EMPRESARIALES S.C., con sede en León, Gto., Entrenador Oficial de Jürgen Klaric, formado directamente por él y certificado por BiiA Lab U.S.A., a través del Master Training NeuroVentas® International. Si deseas más información sobre NeuroVentas®, ponerte en contacto con él o hacer algún comentario a este artículo, puedes escribir a: mercadeho@prodigy.net.mx

Cuando vamos a adquirir un vehículo automotor generalmente nos damos tiempo para analizar diversas opciones, bien sea por el precio, modelo, etc., pero principalmente tomando en cuenta nuestras propias necesidades.

Es normal que pensemos en una unidad nueva... pero también lo vemos desde la perspectiva económica (cuánto tengo o hasta qué cantidad mensual me puedo comprometer), y ello repercute más cuando se nos presentan oportunidades muy benéficas para el bolsillo al ver unidades «seminuevas» a muy buenos precios y en perfecto estado.

Analicemos algunas de las ventajas y desventajas de las dos opciones.

Auto seminuevo Ventajas •Es obvio, pero como primera ventaja tenemos que mencionar que es el precio... siempre será inferior al de uno nuevo.

•También el costo del seguro, tenencia y otros trámites, es menor.

• Depreciación. Todos los vehículos pierden valor cada día que pasa, pero la caída más fuerte ocurre de inmediato; al salir de la agencia los nuevos «sufren» una fuerte depreciación, situación que no ocurre con los usados, pues ellos ya la absorbieron en su momento.

•Si deseamos revenderlo, suele ocurrir, si lo mantenemos en buen estado, que la diferencia de precio costo-venta puede ser mínima. Es más, si le agregamos algunos acondicionamientos, hasta lo podemos vender con cierta ganancia.

•Historial. Todo lo «pasado» tiene su historia, y lo mismo sucede con los vehículos... y no siempre te lo cuentan todo.

•Otra ventaja que tenemos en esta opción se presenta cuando buscamos un modelo en especial; con un buen proceso de investigación y paciencia, seguro que lo encontraremos.

Desventajas •Lo más seguro es que la garantía de fábrica ya esté vencida, así que se pueden presentar costos adicionales en el mantenimiento.

•No cuenta con avances los tecnológicos más recientes.

Recomendación: •Al decidirnos por la adquisición de un auto usado es muy importante saber su origen; si es con un particular, de preferencia que sea un conocido y que puedas

confiar plenamente en su sinceridad al darte datos del vehículo.

Hoy en día gran parte de las agencias de automotores cuentan con su lote de «seminuevos» y nuestra recomendación es

«Compra seguro... compra en agencia».

Auto nuevo Ventajas: •La más importante: la Garantía del fabricante; ante cualquier desperfecto la agencia te responde.

•Está impecable tanto por dentro como por fuera.

•Generalmente no tienes que gastar en revisiones técnicas los primeros años o cierta cantidad de kilometraje.

•Podemos aprovechar algunas

promociones especiales: bonos, accesorios, etc.

•Debido a su estado óptimo, su rendimiento será el mejor, se refleja en un ahorro monetario.

Desventajas: •Precio y costos, tanto en la adquisición como en seguros; son más altos.

•Ya comentamos lo relacionado con la depreciación, pero es necesario recalcarlo pues en ocasiones dicha cifra es muy significativa; también es de tomarse en cuenta el factor de impuestos a pagar.

$468,900.00 ACURA ILX $839,900.00 ACURA MDX $4,600,000.00 ACURA NSX $655,900.00 ACURA RDX $532,900.00 ACURA TLX $1,350,000.00 ALFA ROMEO 4C $1,015,900.00 ALFA ROMEO GIULIA $579,900.00 ALFA ROMEO GIULIETTA $369,900.00 ALFA ROMEO MiTo $324,900.00 AUDI A1 $404,900.00 AUDI A3 $579,900.00 AUDI A4 $669,900.00 AUDI A5 $779,900.00 AUDI A6 $999,900.00 AUDI A7 $1,629,900.00 AUDI A8 $459,900.00 AUDI Q2 $549,900.00 AUDI Q3 $714,900.00 AUDI Q5 $1,159,900.00 AUDI Q7 $2,629,900.00 AUDI R8 $1,089,900.00 AUDI SERIE RS $739,900.00 AUDI SERIE S $774,900.00 AUDI TT $879,900.00 BMW i3 $2,699,900.00 BMW i8 $429,900.00 BMW Serie 1 $519,900.00 BMW Serie 2 $514,900.00 BMW Serie 3 $659,900.00 BMW Serie 4 $889,900.00 BMW Serie 5 $1,644,900.00 BMW Serie 6 $1,564,900.00 BMW Serie 7 $1,129,900.00 BMW Serie M $514,900.00 BMW X1 $654,900.00 BMW X3 $814,900.00 BMW X4 $999,900.00 BMW X5 $1,079,900.00 BMW X6 $885,900.00 BUICK ENCLAVE $409,100.00 BUICK ENCORE $664,700.00 BUICK ENVISION $692,100.00 BUICK REGAL $741,400.00 CADILLAC ATS $793,200.00 CADILLAC ATS COUPÉ $883,100.00 CADILLAC CTS $1,489,500.00 CADILLAC ESCALADE $1,527,500.00 CADILLAC ESCALADE ESV $718,300.00 CADILLAC XT5 $166,200.00 CHEVROLET AVEO $139,900.00 CHEVROLET BEAT $696,100.00 CHEVROLET BOLT EV $473,400.00 CHEVROLET CAMARO $239,900.00 CHEVROLET CAVALIER $493,700.00 CHEVROLET CHEYENNE $500,100.00 CHEVROLET COLORADO $1,292,200.00 CHEVROLET CORVETTE $304,800.00 CHEVROLET CRUZE $456,100.00 CHEVROLET EQUINOX $544,600.00 CHEVROLET EXPRESS $327,900.00 CHEVROLET MALIBÚ $308,200.00 CHEVROLET S-10 $407,600.00 CHEVROLET SILVERADO 1500 $422,700.00 CHEVROLET SILVERADO 2500 $209,700.00 CHEVROLET SONIC $171,700.00 CHEVROLET SPARK $854,200.00 CHEVROLET SUBURBAN $798,900.00 CHEVROLET TAHOE $200,200.00 CHEVROLET TORNADO $599,900.00 CHEVROLET TRAVERSE $265,900.00 CHEVROLET TRAX $698,000.00 CHEVROLET VOLT $709,900.00 CHRYSLER 300 $819,900.00 CHRYSLER PACÍFICA $175,500.00 DODGE ATTITUDE $591,900.00 DODGE CHALLENGER $661,900.00 DODGE CHARGER $829,900.00 DODGE DURANGO $459,900.00 DODGE GRAND CARAVAN $375,700.00 DODGE JOURNEY $229,900.00 DODGE NEON $202,050.00 DODGE VISION $331,900.00 FIAT 500 $336,300.00 FIAT 500L $353,300.00 FIAT 500X FIAT DUCATO CARGO VAN $449,900.00 $140,040.00 FIAT MOBI $207,400.00 FIAT PALIO $245,800.00 FIAT PALIO ADVENTURE $173,500.00 FIAT UNO $273,100.00 FORD ECOSPORT $589,200.00 FORD EDGE $369,400.00 FORD ESCAPE $743,200.00 FORD EXPEDITION $631,100.00 FORD EXPLORER $482,900.00 FORD F-150 $921,600.00 FORD F-250 $547,500.00 FORD F-350 $662,600.00 FORD F-450 $732,600.00 FORD F-550 FORD FIESTA HATCHBACK $233,600.00 $210,600.00 FORD FIESTA SEDÁN $363,500.00 FORD FIESTA ST $178,900.00 FORD FIGO HATCHBACK $186,000.00 FORD FIGO SEDÁN $340,600.00 FORD FOCUS FORD FOCUS HATCHBACK $340,600.00 $683,000.00 FORD FOCUS RS $481,700.00 FORD FOCUS ST $381,200.00 FORD FUSION $538,000.00 FORD LOBO

MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN

$494,000.00 FORD MUSTANG $365,300.00 FORD RANGER $481,700.00 FORD TRANSIT $445,600.00 FORD TRANSIT CUSTOM $742,000.00 GMC ACADIA $693,100.00 GMC SIERRA $584,900.00 GMC TERRAIN $1,127,400.00 GMC YUKON $393,900.00 HONDA ACCORD $249,900.00 HONDA CITY $317,900.00 HONDA CIVIC $399,900.00 HONDA CR-V $249,900.00 HONDA FIT $307,900.00 HONDA HR-V $638,900.00 HONDA ODYSSEY $716,900.00 HONDA PILOT $219,900.00 HYUNDAI ACCENT $294,250.00 HYUNDAI CRETA $269,980.00 HYUNDAI ELANTRA $160,460.00 HYUNDAI GRAND i10 HYUNDAI i10 SEDÁN $177,500.00 HYUNDAI IONIQ $381,900.00 HYUNDAI SANTA FE $538,200.00 HYUNDAI SONATA $372,900.00 HYUNDAI TUCSON $372,100.00 INFINITI Q50 $600,700.00 INFINITI Q60 $991,600.00 INFINITI Q70 $811,400.00 INFINITI QX30 $699,900.00 INFINITI QX60 $873,400.00 INFINITI QX70 $900,500.00 INFINITI QX80 $1,378,500.00 JAGUAR E-PACE $915,100.00 JAGUAR F-PACE $66,900.00 JAGUAR F-TYPE $96,900.00 JAGUAR XE $43,900.00 JAGUAR XF $54,900.00 JEEP CHEROKEE $544,900.00 JEEP COMPASS $484,900.00 JEEP GRAND CHEROKEE $654,900.00 JEEP RENEGADE $349,900.00 JEEP WEANGLER $535,900.00 KIA FORTE $240,900.00 KIA NIRO $458,400.00 KIA OPTIMA $365,900.00 KIA RIO HATCHBACK $203,900.00 KIA RIO SEDÁN $231,900.00 KIA SORENTO $422,900.00 KIA SOUL $259,900.00 KIA SPORTAGE $355,900.00 KIA STINGER $564,900.00 LAND ROVER DISCOVERY SPORT $44,900.00 LAND ROVER RANGE ROVER $134,900.00 LAND ROVER RANGE ROVER EVOQUE $51,900.00 LAND ROVER RANGE ROVER SPORT $107,900.00 LINCOLN CONTINENTAL $1,285,000.00 LINCOLN MKC $690,000.00 LINCOLN MKX $815,000.00 LINCOLN MKZ $638,000.00 LINCOLN NAVIGATOR $1,060,000.00 MASERATI GHIBLI $107,560.00 MASERATI QUATTROPORTE $146,000.00 MASERATI LEVANTE $115,680.00 MAZDA 2 $235,900.00 MAZDA 3 HATCHBACK $310,900.00 MAZDA 3 SEDAN $280,900.00 MAZDA 6 $377,900.00 MAZDA CX-3 $319,900.00 MAZDA CX-5 $389,900.00 MAZDA CX-9 $609,900.00 MAZDA MX-5 $356,900.00 McLAREN 570 GT $232,300.00 McLAREN 570S Y 540C $186,400.00 McLAREN 650S COUPÉ $352,000.00 McLAREN 650S SPYDER $371,500.00 MERCEDES BENZ AMG GT $2,230,000.00 MERCEDES BENZ CLASE A $496,000.00 MERCEDES BENZ CLASE C $585,000.00 MERCEDES BENZ CLASE CLA $515,000.00 MERCEDES BENZ CLASE CLS $1,231,000.00 MERCEDES BENZ CLASE E $835,000.00 MERCEDES BENZ CLASE G $2,220,000.00 MERCEDES BENZ CLASE GLA $547,000.00 MERCEDES BENZ CLASE GLC $725,000.00 MERCEDES BENZ CLASE GLE $1,061,000.00 MERCEDES BENZ CLASE GLS $1,739,000.00 MERCEDES BENZ CLASE S $1,840,000.00 MERCEDES BENZ CLASE SL $2,364,000.00 MERCEDES BENZ CLASE SLC $790,000.00 MERCEDES BENZ CLASE V $849,900.00 MERCEDES BENZ MAYBACH $3,200,000.00 MINI COOPER $354,900.00 MINI COOPER CLUBMAN $4,479,900.00 MINI COOPER CONVERTIBLE $500,900.00 MINI COOPER COUTRYMAN $549,900.00 MINI COOPER S $400,900.00 MINI JOHN COOPER WORKS $535,900.00 MITSUBISHI L200 $320,400.00 MITSUBISHI MIRAGE $162,900.00 MITSUBISHI MONTERO $659,900.00 MITSUBISHI MONTERO SPORT $609,900.00 MITSUBISHI OUTLANDER $376,900.00 NISSAN 370Z $598,900.00 NISSAN ALTIMA $404,000.00 NISSAN ARMADA $1,077,200.00 NISSAN CABSTAR $518,100.00 NISSAN FRONTIER $534,100.00 NISSAN GT-R $2,757,700.00 NISSAN JUKE $390,400.00 NISSAN KICKS $287,600.00 NISSAN LEAF $499,900.00

MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN USD USD USD USD MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN USD USD USD USD MXN MXN MXN MXN MXN USD USD USD MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN USD USD USD USD MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN

NISSAN MARCH $149,300.00 NISSAN MAXIMA $557,400.00 NISSAN NOTE $211,900.00 NISSAN NP300 $233,900.00 NISSAN NP300 FRONTIER $334,200.00 NISSAN PATHFINDER $588,700.00 NISSAN SENTRA $253,700.00 NISSAN TIIDA SEDAN $183,700.00 NISSAN TSURU $149,100.00 NISSAN URVAN $364,900.00 NISSAN VERSA $179,500.00 NISSAN X-TRAIL $360,200.00 PEUGEOT 208 $255,900.00 PEUGEOT 208 GT $386,900.00 PEUGEOT 3008 $459,900.00 PEUGEOT 301 $242,900.00 PEUGEOT 308 $425,900.00 PEUGEOT 508 $514,900.00 PEUGEOT EXPERT $420,900.00 PEUGEOT MANGER $491,900.00 PEUGEOT PARTNER $247,400.00 PEUGEOT PARTNER TEPEE $272,900.00 PEUGEOT TRAVELLER $707,900.00 PORSCHE 718 BOXSTER $998,000.00 PORSCHE 718 CAYMAN $985,000.00 PORSCHE 911 CARRERA $1,512,500.00 PORSCHE 911 TURBO $2,650,500.00 PORSCHE CAYENNE $1,092,000.00 PORSCHE MACAN $947,600.00 PORSCHE PANAMERA $1,500,500.00 RAM 4000 $484,900.00 RAM 700 $204,900.00 RAM PROMASTER $508,900.00 RAM PROMASTER RAPID $214,900.00 RAM RAM $459,900.00 RAM ST $440,900.00 RENAULT CAPTUR $299,900.00 RENAULT DUSTER $255,900.00 RENAULT FLUENCE $274,500.00 RENAULT KANGOO $231,000.00 RENAULT KOLEOS $414,400.00 RENAULT LOGAN $196,000.00 RENAULT SANDERO $183,000.00 RENAULT STEPWAY $213,600.00 RENAULT TWIZY $312,700.00 SEAT ATECA $406,900.00 SEAT IBIZA $205,000.00 SEAT IBIZA COUPÉ $215,300.00 SEAT LEON $289,300.00 SEAT LEON CUPRA $476,400.00 SEAT LEON SC $328,800.00 SEAT LEON ST $365,200.00 SEAT TOLEDO $249,900.00 SMART FORFOUR $215,000.00 SMART FORTWO $233,000.00 SUZUKI CIAZ $224,990.00 SUZUKI GRAND VITARA $359,990.00 SUZUKI IGNIS $199,990.00 SUZUKI S-CROSS $289,990.00 SUZUKI SWIFT $224,990.00 SUZUKI SWIFT SPORT $274,990.00 SUZUKI VITARA $289,990.00 TESLA MODEL 3 $650,000.00 TESLA MODEL S $1,685,500.00 TESLA MODEL X $1,910,000.00 TOYOTA AVANZA $211,400.00 TOYOTA CAMRY $409,000.00 TOYOTA COROLLA $286,700.00 TOYOTA HIACE $397,300.00 TOYOTA HIGHLANDER $564,900.00 TOYOTA HILUX $290,600.00 TOYOTA LAND CRUISER $1,566,300.00 TOYOTA PRIUS $383,400.00 TOYOTA RAV4 $382,000.00 TOYOTA SEQUOIA $961,100.00 TOYOTA SIENNA $514,900.00 TOYOTA TACOMA $596,100.00 TOYOTA TUNDRA $857,400.00 TOYOTA YARIS $216,100.00 TOYOTA YARIS R $250,600.00 TOYOTA YARIS SEDÁN $215,000.00 VOLKSWAGEN AMAROK $395,000.00 VOLKSWAGEN BEETLE $299,990.00 VOLKSWAGEN CADDY $271,500.00 VOLKSWAGEN CRAFTER $482,000.00 VOLKSWAGEN CROSSFOX $244,990.00 VOLKSWAGEN GOL $177,990.00 VOLKSWAGEN GOL SEDÁN $184,990.00 VOLKSWAGEN GOLF $279,990.00 VOLKSWAGEN GOLF GTI $459,990.00 VOLKSWAGEN GOLF R $674,900.00 VOLKSWAGEN JETTA $259,990.00 VOLKSWAGEN JETTA GLI $429,990.00 VOLKSWAGEN PASSAT $354,900.00 VOLKSWAGEN POLO GTI $334,990.00 VOLKSWAGEN POLO HATCHBACK $202,990.00 VOLKSWAGEN SAVEIRO $197,500.00 VOLKSWAGEN TIGUAN $399,990.00 VOLKSWAGEN TOUAREG $940,990.00 VOLKSWAGENTRANSPORTER $365,500.00 VOLKSWAGEN UP! $213,900.00 VOLKSWAGEN VENTO $204,990.00 VOLVO S60 $559,900.00 VOLVO S60 CROSS COUNTRY $724,900.00 VOLVO S90 $1,019,000.00 VOLVO V40 $434,900.00 VOLVO V40 CROSS COUNTRY $589,900.00 VOLVO XC40 $599,900.00 VOLVO XC60 $649,900.00 VOLVO XC90 $1,029,900.00

MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN MXN

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