Critica 5 by Alejandro Urbina

PRIMERA EDICIÓN (2021 - II)

CHIMBOTE Universidad César Vallejo Escuela de Arquitectura

Desarrollo de una Propuesta de Equipamiento Urbano Metropolitano Arquitectura y Equipamiento Metropolitano Grupo 01

Docente: Arq. Carlos Bardales Orduña Autores: Alegre Aponte Lucero del Pilar Cruz Diaz Christian Javier Fiestas Tinoco Antuané Lorena Regalado Sotelo Milagros Roxana Urbina Pereda Ariel Alejandro Prohibida la reproducción parcial o total de este libro por cualquier medio, sin la autorización escrita de los autores registrados.

19 años afiestast2@ucvvirtual.edu.pe a.l.f.t.2001.alft@gmail.com

CHRISTIAN JAVIER CRUZ DIAZ 19 años ccruzdia@ucvvirtual.edu.pe cruzdiaz13.200@gmail.com

ARIEL ALEJANDRO URBINA PEREDA 19 años aurbinape26@ucvvirtual.edu.pe arielurbina262002@gmail.com

LUCERO DEL PILAR ALEGRE APONTE 19 años dalegreap@ucvvirtual.edu.pe alegrelucero1@gmail.com

AUTORES

ANTUANE LORENA FIESTAS TINOCO

CAPÍTULO CAPÍTULO CAPÍTULO CAPÍTULO

FLUJOS Y MOVILIAD URBANA

PROCESO DE URBANIZACIÓN DE LA CIUDAD

ANÁLISIS DEL PDU CHIMBOTE NUEVO CHIMBOTE 2020-2030

MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

CAPÍTULO

CAPÍTULO CAPÍTULO CAPÍTULO

CONTENIDO

LA OPINIÓN DE LOS AUTORES

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

EQUIPAMIENTOS URBANOS Y METROPOLITANOS

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

PRESENTACIÓN

Después de un año y medio afrontando el cambio de nuestras vidas a raíz de la pandemia causada por el virus COVID – 19, hemos logrado adaptarnos a una nueva normalidad, incluyendo en esta a nuestros estudios universitarios. De esta manera, con mucho esfuerzo, dedicación y arduo trabajo en equipo, conseguimos realizar nuestra investigación planteando una propuesta de equipamiento urbano metropolitano en la ciudad de Chimbote. El contenido de este libro tiene como finalidad dar a conocer la realidad de los equipamientos de Chimbote, identificando las diversas problemáticas y diseñando una solución coherente, innovadora y útil, en beneficio, principalmente, de los habitantes de la ciudad de Chimbote. Paradigmas fracturados nace a base de la idea de la restructuración en la planificación y elaboración de equipamientos urbanos, saliendo de lo que tomaron como "regla base" y enfocándose en ser el inicio de un cambio que pueda beneficiar en mayor cantidad tanto a la ciudad como a sus habitantes. Nosotros, los autores, somos un grupo de estudiantes de VI ciclo del Programa Profesional de Arquitectura, de la Universidad César Vallejo, que tenemos una meta a futuro: queremos cambiar el mundo, empezando por nuestra ciudad. Se elaboró este material con esfuerzo y dedicación como parte de un ejercicio teórico y práctico del desarrollo curricular del curso de Arquitectura y Equipamiento Metropolitano, a cargo del Mg. Arq. Carlos Bardales Orduña. Nuestra intención es compartir y presentar nuestra propuesta de equipamiento urbano metropolitano, que esperamos ayude a mejorar la calidad de vida de las personas, así como también para que aquellos interesados en el tema puedan agenciarse de este material y tomarlo como fuente de información para futuros estudios y/o proyectos. Los Autores.

PARADIGMAS FRACTURADOS

MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

CAPÍTULO I CAPÍTULO II CAPÍTULO III

CAPÍTULO IV CAPÍTULO V CAPÍTULO VI CAPÍTULO VII CAPÍTULO VIII

1.1. EQUIPAMIENTO URBANO METROPOLITANO

MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

CAPÍTULO 1

CONCEPTOS GENERALES

Servicio Público Conjunto Edificaciones Espacios articuladores Hábitat popular Integración

Satisfacer necesidades Bienestar social Realizar actividades Mejora la calidad de vida Mejoramiento de la habitabilidad Mixtura de usos Espacios compactos Multifuncionales y dinamizadores

SEGÚN EL URBANISTA AGUSTÍN HERNÁNDEZ

EQUIPAMIENTO URBANO

“Son dotaciones que la comunidad entiende como imprescindibles para el funcionamiento de la estructura social y cuya cobertura ha de ser garantizada colectivamente.”

Se puede definir a equipamiento urbano como un grupo de espacios edificados que ofrecen servicios a la comunidad, ayudándolos a cumplir con parte de sus necesidades.

EQUIPAMIENTO URBANO METROPOLITANO CONCEPTOS GENERALES

Se trata del mismo equipamiento definido anteriormente, agregándole que se desarrolla en una metrópoli y dentro de un Plan Urbano Metropolitano (PDM), lo que implica satisfacer necesidades a una mayor escala y cumpliendo mayores objetivos, pues deben velar por el buen funcionamiento de la ciudad.

SEGÚN EL PDM DE LIMA Y CALLAO,

Un equipamiento metropolitano tiene como principal función la de suministrar edificaciones seguras y de calidad, estratégicamente ubicadas, en donde se puedan implementar servicios metropolitanos eficientes que proporcionen acceso y cercanía a servicios contribuyendo así a la mejora de la calidad de vida.

CAPÍTULO 1

EQUIPAMIENTO METROPOLITANO

1.1.

MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

OBJETIVOS DE UN EQUIPAMIENTO METROPOLITANO Equipamientos accesibles que contribuyan con la mejora de la cobertura en toda la metrópoli. Cubrir la demanda de la población, contribuyendo al mejoramiento de la habitabilidad y la mitigación de los riesgos.

Contribuir con el uso sostenible de los recursos naturales de la metrópoli. Contribuir a la explotación sostenible de los recursos turísticos y la protección del patrimonio cultural urbano.

Fomentar la mixtura de usos generando espacios urbanos compactos, dinamizadores y multifuncionales.

Favorecer al desarrollo medioambiental de la metrópoli. MAPA DE UNA METROPOLI – LIMA

1.2. LA PLANIFICACIÓN URBANA

MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

CAPÍTULO 1

TTIPOS DE PLANES

PDM Plan de Desarrollo Metropolitano Es el documento encargado de controlar la gestión territorial y desarrollo urbano de todas las áreas metropolitanas a su ves orienta y regula el uso de las áreas. Las Municipalidades Provinciales, en coordinación con municipalidades distritales, gobierno regional, gobierno nacional se encargan de su elaboración. Se aplica en: -La metrópolis nacional. -Las metrópolis regionales.

Tiene una vigencia para 20 años

PDU Plan de Desarrollo Urbano

Es un acuerdo social concertado donde se establecen los pactos y compromisos de los diversos actores públicos y privados que intervienen en el desarrollo del centro urbano que sirve como hoja de ruta para el desarrollo de las ciudades .

Se aplica a conglomerados y áreas urbanas cuya población es: Mayor a 5000 habitantes., sea área delimitada en el PDM. Su finalidad es: El uso racional del suelo urbano para el desarrollo de las actividades urbanas. La incorporación de la gestión de riesgos en el ordenamiento territorial. La protección del medio ambiente urbano y la identificación de áreas de protección y conservación

Tiene una vigencia para 10 años.

LA PLANIFICACIÓN URBANA TIPOS DE PLANES

Plan Específico

El plan especifico se desarrolla dentro del PDU por consecuente dentro de una ciudad en un sector especifico para poder garantizar el desarrollo urbano sostenible, este viene a ser la hoja de ruta que se encarga de orientar y ser una guía para el desarrollo de las ciudades.

CAPÍTULO 1

1.2.

Para su desarrollo Requiere de una Zona de Reglamentación Especial (ZRE).

Tiene una vigencia de 10 años.

Planteamiento integral Es el instrumento técnico normativo que se encarga de planificar y ver la conexión de las vías primarias de las zonas rusticas para que así se puedan integrar a lo urbano. -El PI se aplica a los predios rústicos comprendidos en el PDU, el EU y/o la Zonificación con fines de habilitación La propuesta final del PI es presentada por la Gerencia Municipal competente al Concejo Municipal Provincial para su aprobación mediante Ordenanza,

Su horizonte de planeamiento es de largo plazo a diez (10) años

MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

Las municipalidades provinciales son las encargadas de elaborar y aprueban los PE.

1.3. TIPOS DE EQUIPAMIENTO URBANO

MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

CAPÍTULO 1

CARACTERIZACIÓN DE EQUIPAMIENTOS EQUIPAMIENTO DE EDUCACIÓN Orientada a incrementar el conocimiento de las y los estudiantes en distintos niveles de educación. Conformado por: EDUCACIÓN BÁSICA: • Educación básica regular (inicial - primaria – secundaria) • Educación alternativa. • Educación especial.

EDUCACIÓN SUPERIOR: • Educación superior nouniversitaria • Educación superior universitaria

EQUIPAMIENTO DE SALUD Conformado por tres niveles de atención y con distintas categorías debido a la complejidad de la atención requerida hacia la población: PRIMER NIVEL DE ATENCIÓN: • I - 1 : Puesto de salud • I – 2 : Puesto de salud con médico • I – 3 : Puesto de salud sin internamiento • I – 4 : Puesto de salud con internamiento

SEGUNDO NIVEL DE ATENCIÓN: • II - 1 : Hospital I • II – 2 : Hospital II TERCER NIVEL DE ATENCIÓN: • III – 1 : Hospital III • III – 2 : Instituto especializado

EQUIPAMIENTO DE CULTURA Abarca actividades entorno a la cultura y exhibición de las artes, sirviendo a la población como espacios de esparcimiento. Conformado por: CENTRO DE PATRIMONIO: • Museos • Archivos • Bibliotecas • Fundaciones Culturales • Centros de documentación e investigación

CENTROS DE ARTES ESCÉNICAS, AUDIOVISUALES Y PLÁSTICAS: • Teatros • Cines y multicines • Salón de actos • Galerías de arte • Salas de exposiciones • Salas de usos múltiples

CENTROS DE DESARROLLO COMUNITARIO: • Casa de cultura • Centros cívicos

EQUIPAMIENTO DE RECREACIÓN Y DEPORTES Conformado por espacios los cuales despiertan el interés de las personas a realizar actividades recreativas.

TIPOS DE EQUIPAMIENTOS CARACTERIZACIÓN DE EQUIPAMIENTOS

Instalación dirigida al comercio al por mayor o menor de productos

En el Perú no existe una clasificación específica acerca de este tipo de equipamientos.

Se consideran los cementerios, estaciones de bomberos, instituciones financieras, establecimientos de culto religioso, colegios profesionales, instituciones o representaciones internacionales, etc. EQUIPAMIENTO ADMINISTRATIVO Referida a instituciones públicas que brindan atención a los ciudadanos a realizar diversos tramites. Conformado por: • • • • • •

El poder ejecutivo El poder Legislativo El poder judicial Organismos constitucionales autónomos Gobiernos regionales Gobiernos locales

Teniendo en su estructura distintas empresas o instituciones las cual EQUIPAMIENTO DE SALUD Responden a la protección de derechos y libertades de las personas, de misma forma el mantener y reestablecer el orden interno democrático y público. Conformado por: CENTROS PENITENCIARIOS • Establecimientos preventivos • Establecimiento de cumplimiento de penas • Establecimientos especiales COMISARÍAS • Comisarías distritales • Comisaría de mujeres

MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

EQUIPAMIENTO DE ESOS ESPECIALES

CAPÍTULO 1

EQUIPAMIENTO COMERIAL

1.3.

1.4. LA INFRAESTRUCTURA URBANA

MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

CAPÍTULO 1

CARACTERIZACIÓN Provee agua potable de calidad a los ciudadanos, esta debe cumplir con las normas de calidad impuestas por autoridades locales e internacionales. El servicio está compuesto por una red pública que conecta con las viviendas mediante conexiones para la eliminación de excretas.

Las redes de distribución esta conformado por postes y cables, los cuales pasan la energía de media y alta tensión; torres de alta tensión y centrales de transformación eléctrica.

Los residuos sólidos se clasifican en: a. Su generación: Residuos municipales, Residuos industriales, Residuos mineros, Residuos hospitalarios. b. Su manejo: - Residuo peligroso y Residuo no peligroso

Las comunicaciones son importantes para todo centro urbano, ayuda a que alcance grados de eficiencia y competitividad en lo político.

Esta infraestructura juega una parte importante en la sociedad ya que de ella depende la información que reciben los ciudadanos.

Es una de las infraestructuras mas importantes, ya que de ella depende el crecimiento y la interrelación entre las ciudades, además que este es un flujo importante al momento de movilizar recursos económicos entre poblaciones y ciudades influyentes.

Aun cuando no esté jerarquizada, se toma como indispensable para en transporte de pasajeros y carga ante coyunturas y oportunidades. Esta infraestructura es importante tanto para la movilidad urbana como para servicios públicos, ya que planifica, promueve y administra al transporte aéreo, terrestre, marítimo y fluvial.

LA INFRAESTRUCTURA URBANA Dentro de las infraestructuras viales tenemos como principal a la panamericana norte, ya que es la vía principal de movilización tanto para importaciones de productos como para movilidad entre ciudades.

CARACTERIZACIÓN

CAPÍTULO 1 MARCO CONCEPTUAL Y NORMATIVO

Dentro de la infraestructura de servicio de agua potable y desagüe tenemos a seda pal Chimbote, la cual se encarga de repartir agua potable a todo Chimbote.

Dentro de infraestructuras transporte tenemos terminal Chimbote,

Dentro de las infraestructuras de comunicaciones podemos ver a los centro de red telefónica, red de cable, estaciones de radio, etc.

1.4.

las de al

Dentro de la infraestructura de energía tenemos a Hidrandina, quien es el responsable de transmitir luz eléctrica en la ciudad

PARADIGMAS FRACTURADOS

CAPÍTULO I

CAPÍTULO II CAPÍTULO III CAPÍTULO IV

CAPÍTULO V CAPÍTULO VI CAPÍTULO VII CAPÍTULO VIII

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO URBANO CHIMBOTE NUEVO CHIMBOTE 2020-2030

2.1. ESTRUCTURA DE POBLACIÓN ACTUAL TASA DE CRECIMIENTO

9°

CHIMBOTE CIUDAD MÁS POBLADA

NUEVO CHIMBOTE

IMPORTANTE INCREMENTO POBLACIONAL

• Decrecimiento de población de -0.45% . • Se encuentra consolidada, y se desarrollan actividades terciarias (comercio y servicios) • Crecimiento poblacional del 3.48% en los últimos 10 años • Cuenta con condiciones potenciales y favorables para la habitabilidad.

tasa de crecimiento del ámbito de intervención es de 0.97%

AÑO 2020

347,987 hab. La mayor población se encuentra en los sectores 3, 6, 9 y 10. La menor población se encuentra en el sector 11, que se encuentra deshabitado pero cuenta con buenas condiciones para ser urbanizado.

Según el Instituto Nacional de Estadística e Informática.

ESTRUCTURA ETARIA Y DE GÉNERO

Niños y jóvenes Menor a 44 años representa:

• En Chimbote el 67.62% • En Nuevo Chimbote el 73.52%.

HOMBRES

49.06%

MUJERES

50.94%

DISTRIBUCIÓN ESPACIAL DE LA POBLACIÓN Chimbote

1 habitante x hectárea Nuevo Chimbote

4 habitantes por hectárea.

100

Adultos mayores (65 años a más)

Niños y jóvenes (menos de 15 años)

NUEVO CHIMBOTE

27 Adultos mayores (65 años a más)

100

GRADO DE CALIFICACIÓN DE LA POBLACIÓN

CHIMBOTE

INDICE DE ENVEJECIMIENTO

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

CAPÍTULO 2

ANÁLISIS

53.76%; por lo menos 54 de cada 100 personas en edad de trabajar (entre 15 -64 años), cuenta por lo menos con nivel de estudios de secundaria completa o superiores universitarios (PEUC) o superiores no universitarios (PETC).

Niños y jóvenes (menos de 15 años)

DENSIDAD POBLACIONAL A NIVEL DE MANZANA

0.00 hab/ m2

Son los sectores 2, 7,11, 12, 13, 14 y 15

0.01

hab/ m2 Son los sectores 1, 4, 5, 6, 8, 9 y 10.

0.02

hab/ m2 Es el sector 3

PROYECCIÓN DE POBLACIÓN FUTURA 2.2. ANÁLISIS

SECTOR 13

880 hab

Año Base (2020)

Corto Plazo (2 años)

Mediano Plazo (5 años)

Largo Plazo (10 años)

354,769 hab.

365,189 hab.

383,241 hab.

Se estimó

Se mantiene la distribución poblacional similar a la estructura poblacional del año censal 2017. En ese contexto, la población del ámbito de influencia está conformada principalmente por población

joven, el 69. 94% es menor a 44 años.

DISTRIBUCIÓN ESPACIAL (PROYECTADO)

Año 2022 (Corto Plazo)

Densidad promedio de 11 habitantes por hectárea

Año 2030 (Largo Plazo)

Densidad promedio de 12 hab. por hectárea.

DENSIDAD POBLACIONAL POR SECTORES (PROYECTADO) SECTOR 10 73739 hab

Año 2030 (Largo Plazo)

a. En el primer grupo con 0 hab/ha son los sectores urbanos 2 (industrial) y 11 (sector urbanizable).y los sectores rurales (12,13, 14 y 15). b. El sector con menor densidad promedio del ámbito (< 12 hab/ha) es el sector 7. c. Los sectores de 12 a 57 hab/ha.los sectores urbanos 9 y 10. d. Los sectores con densidades mayores a 58 Hab/ ha a mas son los sectores 1, 3, 4, 5 y 6.

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

ESTRUCTURA ETARIA Y DE GÉNERO PROYECTADA

CAPÍTULO 2

TASA DE CRECIMIENTO PROYECTADA

2.3. DEMANDA Y OFERTA HABITACIONAL

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

CAPÍTULO 2

CARACTERIZACIÓN

Se denomina déficit habitacional al conjunto de necesidades insatisfechas de la población en el ámbito habitacional, cada una de ellas responde a necesidades de las viviendas.

Al 2030 (largo plazo) existirá un déficit a nivel ámbito de intervención.

Los mayores déficit de viviendas se encuentran en los sectores, 3, 6, 9 y 10 con déficit entre los 1129 y 3869 viviendas.

En el presente caso, es igual al déficit tradicional, la cual se obtiene de la diferencia entre la oferta actual menos la demanda proyectada, el resultado de esta diferencia nos da la cantidad de viviendas que faltarían para la población.

Se resuelve a partir de las viviendas existentes en el último año censal (2017). Viene a ser la suma de las viviendas hacinadas (cociente entre el número total de personas y el número de habitaciones en la vivienda sin considerar ciertos ambientes), viviendas con materialidad irrecuperable, y viviendas con servicios básicos deficitarios.

El número de viviendas se mantiene (oferta), y el número de hogares (demanda) se incrementan a base del crecimiento de la población.

Hay un déficit cualitativo, ya que existen 28449 viviendas deficitarias (viviendas con material irrecuperable y con servicios básicos)

El sector 10 tiene un mayor déficit cualitativo con más de 18538 viviendas deficitarias y con mayor porcentaje de población de estrato económico bajo.

DEMANDA Y OFERTA HABITACIONAL ANÁLISIS

Litoral y Península Ferrol En la actualidad NO se considera como suelo disponible debido a el Aeropuerto que se encuentra cercano, su área de influencia y consolidación, y los cambios morfológicos naturales del territorio, en ellos la aparición de nuevos humedales, debido a drenajes del Proyecto de Irrigación Chinecas.

Área Consolidada Corresponde a los terrenos ya ocupados, privados o públicos, que se encuentran dentro de la actual estructura urbana. Se identifica como Suelo Disponible.

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

Chinecas Expansión de la ciudad al sur y sureste de Nuevo Chimbote. Esta área corresponde al Proyecto Especial Chinecas, por lo que NO se considera como suelo disponible.

CAPÍTULO 2

Valle del Lacramarca Suelo de propiedad privada. Esta zona NO se considera como de suelo disponible, pues se debe de preservar el ecosistema original del valle.

TIPOS DE SUELOS

Laderas del Cerro San Pedro Expansión de la ciudad hacia el norte y noreste. Se considera como de Suelo Público Disponible, sin embargo, cualquier intervención implica estudios de suelo.

2.3.

ESTRUCTURA ECONÓMICA PRODUCTIVA 2.4. CAPÍTULO 2

ANÁLISIS

Sector 01 4%

ACTIVIDADES PRIMARIAS Sector 03 12%

Son las que se dedican a la obtención de

materias primas. La ciudad de Chimbote cuenta con un área

Sector 04 9%

centro, sureste noroeste, colindante al área costera de la ciudad de Chimbote. I.

Extractivas:

Extracción

directa

Sector 05 6%

Sector 07 12%

Sector 06 18%

recursos que la naturaleza ofrece. (minería, la pesca y la explotación forestal). II. roductivas: Uso del suelo y el agua para generar diversos productos (la agricultura, la ganadería y la avicultura).

SECTOR PESQUERO El área pesca es una de las ocupaciones

primarias (la pesca industrializada y la pesca artesanal, como para consumo humano directo o indirecto. Cuentan con una superficie de 24,572.72 hectáreas de área para la agricultura, representando el 43.3% del total de superficie de la provincia del Santa.

Sector 02 12%

PROCEDIMIENTO DE PRODUCTOS PESQUEROS POR RUBRO Y SEGÚN EL LUGAR DE PROCESAMIENTO

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

de 14,668.4 hectáreas, ubicadas en la zona

ENLATADOS 0.6 OTROS 1.4 CALLAO 3.1 PISCO 21.0 COISHCO 21.0 COISHCO 5.2 PAITA 48.7 CHIMBOTE

ESTRUCTURA ECONÓMICA Y PRODUCTIVA CARACTERIZACIÓN

SECTOR AGRICULTURA Y GANADERÍA Cuentan con una superficie de 24,572.72 hectáreas de área para la agricultura, representando el 43.3% del total de superficie de la provincia del Santa. Es el establecimiento en el que se sacrifican y preparan para el consumo humano determinados animales. Constituye la primera etapa en la industrialización de la carne; el área base para el cálculo de un camal. La cantidad de ganados existentes son: el 54.4% de cabezas de ganado porcino, seguido del 43.6% de cabezas de ganado vacuno y el 42.2% de cabezas de ganado ovino de la provincia del Santa. SECTOR TURISTICO Dentro de este apartado se encuentran las ocupaciones comerciales, servicios y turismo, los cuales se van diseminando hacia los alrededores de la urbe, siendo las bodegas de barrio en su mayoria que se hallan dispersas durante toda la localidad.

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

El sector de manufactura o sector de transformación de productos, es uno de los sectores que de mayor presencia en la ciudad de Chimbote. La industria siderúrgica, metalmecánica, astilleros y procesamiento de harina de pescado, son las actividades económicas por excelencia de la ciudad, al ser la ciudad de Chimbote una ciudad pesquera por naturaleza, convirtiéndose en su fuerza económica.

CAPÍTULO 2

ACTIVIDADES SECUNDARIAS

2.4.

2.5. EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS CAPÍTULO 2

URBANOS

ANÁLISIS Para el análisis de equipamientos se tuvo en cuenta la oferta (actual) y la demanda (proyectada) el cual a partir de la diferencia se obtiene la brecha (déficit y/o superávit)

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

• EQUIPAMIENTO DE EDUCACIÓN: Contemplando los diferentes sectores, el análisis realzado detalla que los equipamientos de educación cuentan con un déficit de aulas, siendo el nivel inicial cuna el que tiene mayores carencias de aulas en diferentes sectores de la ciudad, en cambio los niveles de primaria y secundaria cuentan con las aulas necesarias para poder albergar a estudiantes en un rango determinado. En el mapa se puede observar el déficit de aulas de nivel básico regular de los sectores de la ciudad de Chimbote. Con respecto a los equipamiento de educación básica alternativa no existe un déficit de este tipo de equipamientos a nivel de horizonte del PDU. En cuanto a equipamientos de educación Básica Especial se refleja un déficit de 24 aulas aproximadamente en los sectores 3 y 10. En el sector 4 se identifica un superávit.

Referente a Equipamientos de Educación Superior No Universitaria – Técnico, se refleja un déficit de 18 instituciones educativas a largo plazo (2030) en los sectores 1,3,4,5,6,8,9 y 10, El equipamiento de Educación Superior Universitaria indica un déficit a largo plazo (2030) en los sectores 3,6 y 8

LEYENDA

SECTOR 3 O: 314 aulas D: 169 aulas 3 DF: 1 aula ed. Inicial

SECTOR 4

O: 146 aulas D: 102 aulas DF: 0

SECTOR 2 O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 12 O: 8 aulas D: 2 aulas DF: 0

SECTOR 1 O: 270 aulas D: 64 aulas 1 I.E.Técnico 1 I.E Prof. DF: 1 I.E.Técnico 1 I.E Prof. SECTOR 6 O: 273 aulas D: 243 aulas DF: 24 aulas ed. Inicial 8 aulas ed. secundaria

SECTOR 7 O: 0 aulas D: 0 aulas DF: 1 aula ed. inicial

LEYENDA: Déficit de equipamiento urbano de educación (N° de aulas) 0–1 2 – 67 68 - 121

O: OFERTA D: DEMANDA DF: DEFICIT

SECTOR 13

O: 19 aulas D: 3 aulas DF: 0

SECTOR 5 O: 139 aulas D: 96 aulas 1 I.E.Técnico 1 I.E Prof. DF: 8 aula ed. Inicial 1 I.E.Técnico 1 I.E Prof. SECTOR 8 O: 168 aulas D: 123 aulas 2 I.E.Técnico 2 I.E Prof. DF: 2 I.E.Técnico 2 I.E Prof.

SECTOR 14 O: 0 aulas D: 0 aulas DF: 0

SECTOR 10

SECTOR 9 O: 487 aulas 2 I.E.Técnico 1 I.E Prof. D: 195 aulas 3 I.E.Técnico 3 I.E Prof. DF: 1 I.E.Técnico 2 I.E Prof.

O: 264 aulas D: 266 aulas 4 I.E.Técnico 4 I.E Prof. DF: 20 aulas ed. Inicial 5 aulas ed. Secundaria 4 I.E.Técnico 4 I.E Prof.

EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS URBANOS ANÁLISIS

O: 5 locales D: 12 locales DF: 7 locales

SECTOR 2 O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 12 O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 6 O: 4 locales D: 16 locales DF: 12 locales

O: OFERTA D: DEMANDA DF: DEFICIT

SECTOR 13

O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 5 O: 1 locales D: 8 locales DF: 7 locales

SECTOR 7 O: 1 locales D: 0 DF: 0

LEYENDA: Déficit de equipamiento SECTOR 8 urbano de salud (N° de O: 3 locales establecimientos) D: 10 locales DF: 7 locales 0 1-7 8 - 16

SECTOR 14 O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 10

SECTOR 9 O: 4 locales D: 14 locales DF: 10 locales

O: 0 locales D: 23 locales DF: 23 locales

• EQUIPAMIENTO DE SALUD: Para el análisis de los equipamientos de salud se realizaran en sus distintos niveles de atención por ello se calcula la brecha (déficit y/o superávit) a largo plazo (2030): El primer nivel de atención I – 1 presenta un déficit de 37 locales con un área total requerida de 8 500 m2 en la ciudad de Chimbote-Nuevo Chimbote en los sectores 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10. Referente al nivel de atención I -2 se identifica una carencia de 26 locales a nivel de ámbito con 13 000 m2 de área total requerida en los sectores 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10. Se debe tener en cuenta que el sector 10 es el mas critico dado que no cuenta con ningún establecimiento de salud. Con respecto a equipamientos de salud de nivel I – 3, se presenta una falta de establecimientos de salud, con un aproximado de 4 locales y un requerimiento total de 11 200 m2 de área en los sectores 4, 8, 9 y 10. El nivel de atención I – 4 presenta también un déficit de 5 locales con un total de área requerida de 14 000 m2 en los sectores 3, 4, 6, 8 y 10. En cuanto al nivel II – 1, a largo plazo (2030) se evidencia un déficit de 3 locales con requerimiento de 30 000 m2 de área, en el sector 10, Acerca del nivel II – 2 se muestra carencia de 1 local con 10 000 m2 de área en el sector 10, El nivel II – E presenta un déficit de 3 locales con un requerimiento de 30 000 m2 de área siendo el sector 10 el que muestra el déficit. A largo plazo el nivel III-1 presenta un déficit de 1 local de 20 000 m2 de área al sur de la ciudad de Chimbote.

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

SECTOR 1 O: 3 locales D: 4 locales DF: 3 locales

LEYENDA

CAPÍTULO 2

SECTOR 3 O: 5 locales D: 12 locales DF: 7 locales

SECTOR 4

2.5.

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

CAPÍTULO 2

2.5.

EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS URBANOS ANÁLISIS

SECTOR 4

O: 21829 m2 D: 93336 m2 DF: 80891 m2

• EQUIPAMIENTOS DE RECREACIÓN: Para él calculo de recreación publica se tienen en cuenta los distintos espacios públicos tales como la plaza, parque local, parque sectorial y parque zonal.

Y con respecto a las áreas mínimas de terreno para estos espacios se contempla 10 000m2 (1ha) para plaza, 20 000m2 (2ha) para parques sectorial y 16 000 (16ha) para parque zonal. Se tienen en cuenta que en Chimbote y nuevo Chimbote la distribución espacial es distinta, en Chimbote la distribución espacial presenta una alta concentración en la zona céntrica mientras que en Nv Chimbote está mejor distribuida.

Referente a recreación publica – plaza se presenta un déficit de 50 000 m2 de área que se podría distribuir en 5 plazas aprox. Siendo los sectores 6, 9 y 10 los que carecen de estos equipamientos. En recreación de parque local no presenta déficit a largo plazo (2030).

En cuanto a recreación de parque sectorial se indica un déficit de 680 000m2 de área, siendo una opción la distribución de 34 parques sectoriales de 2ha cada una en los sectores 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10 los cuales son los que carecen de estos equipamientos. Acerca de parque zonal no se presenta déficit a largo plazo (2030).

SECTOR 3 O: 150118 m2 D: 23169 m2 DF: 126951 m2

SECTOR 2 O: 482031 m2 D: 17 m2 DF: 0

SECTOR 12 O: 0 m2 D: 1530 m2 DF: 1530 m2

SECTOR 1 O: 94937 m2 D: 58704 m2 DF: 16825 m2

SECTOR 6 O: 62584 m2 D: 223457 m2 DF: 183464 m2

SECTOR 13

O: 0 m2 D: 2908 m2 DF: 2908 m2

SECTOR 5 O: 81069 m2 D: 81718 m2 DF: 45750 m2

SECTOR 7 O: 50904 m2 D: 1082 m2 DF: 937 m2

SECTOR 8 O: 50904 m2 D: 113092 m2 DF: 133838 m2 LEYENDA: Déficit de equipamiento urbano de Recreación Publica (m2) 0 – 14 008 14 009 – 62921 62922 - 15521

SECTOR 14 O: 0 m2 D: 956 m2 DF: 956 m2

SECTOR 10

O: 65998 m2 D: 243628 m2 DF: 220307 m2 SECTOR 9 O: 148687 m2 D: 113097 m2 DF: 280082 m2

LEYENDA

O: OFERTA D: DEMANDA DF: DEFICIT

EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS URBANOS ANÁLISIS O: 2 locales D: 3 locales DF: 1 local

SECTOR 2 O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 12 O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 6 O: 9 locales D: 6 locales DF: 1 local

SECTOR 13

O: 0 D: 0 DF: 0

El calculo de la brecha se hizo por categorías dependiendo a su jerarquía ya que las ventas que se generan en ellas son relativamente distintas. El área mínima estipulado para los equipamientos es 10 000m2 para el campo ferial, 4 000m2 para mercado minorista, 10 000m2 para mercado mayorista y 8 000m2 para camal o terminal pesquero minorista. Con respecto a equipamiento de campo ferial a largo plazo presenta un déficit de un aproximado de 20 000 m2 de área que pueden distribuirse en Chimbote.

SECTOR 5 O: 5 locales D: 1local DF: 1 local

En cuanto a mercados minoristas se observa un superávit en Chimbote-Nv Chimbote. Referente a mercados mayoristas presenta un déficit a largo plazo con un aproximado de 10 000 m2 que se podría distribuir en 1 mercado y entre el sector 3, 9 y 10. También se evidencia un superávit en los sectores 6 y 7.

SECTOR 7 O: 2 locales D: 0 DF: 0

LEYENDA: Déficit de equipamiento urbano Otros Usos: Comercio (N° de establecimientos) 0 1 8

SECTOR 8 O: 5 locales D: 3 locales DF: local

SECTOR 14 O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 10

SECTOR 9 O: 7 locales D: 5 locales DF: 2 local

O: 7 locales D: 7 locales DF: 3 local

LEYENDA

O: OFERTA D: DEMANDA DF: DEFICIT

Acerca de equipamiento de camal a largo plazo presenta un déficit aproximado de 8 000m2 distribuido en un camal el cual se podría situar en un sector de nuevo Chimbote. El terminal pesquero minorista a largo plazo muestra carencia de 40 000 m2 de área que podría distribuirse en 5 terminales pesqueros, siendo los sectores con déficit: 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10.

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

SECTOR 1 O: 8 locales D: 1 locales DF: 0

• EQUIPAMIENTO URBANO OTROS USOS - COMERCIO:

CAPÍTULO 2

SECTOR 3 O: 10 locales D: 5 locales DF: 2 locales

SECTOR 4

2.5.

EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS URBANOS ANÁLISIS

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

CAPÍTULO 2

LEYENDA

• EQUIPAMIENTO URBANO DE OTROS USOS - CULTURAL: Para lograr obtener la brecha en este tipo de equipamientos se tiene en cuenta las medidas mínimas según su tipología, por ello, al museo de sitio se le considera un área mínima de 1 500 m2, al auditorio y galería de arte 1 000 m2, biblioteca y teatro 1 200 m2, casa de cultura 4 000 m2 y museo 3 000 m2.

SECTOR 4

O: 0 D: 3 DF: 3

SECTOR 2 O: 0 D: 10 DF: 10

A largo plazo también se observó que el equipamiento casa de cultura presenta un déficit de 1 a nivel de ámbito, teniendo los sectores 3, 6, 9 y 10 donde se observa déficit. Con respecto a teatros se presencia una necesidad de 2 a nivel de ámbito siendo el sector 10 en el que se presencia déficit.

O: 0 D: 6 DF: 6

SECTOR 6

SECTOR 7 O: 0 D: 1 DF: 1

En relación a museos se indica un déficit de 4 museos siendo los sectores 3, 6, 9 y 10 los que tienen esta carencia. En cuanto a galerías de arte se señala una carencia de 4 establecimientos, siendo los sectores con déficit 3, 6, 9 y 10.

Es importante señalar que se tiene en cuenta que los sectores 2, 6, 9 y 10 son los que tienen insuficiencia de este tipo de establecimientos.

SECTOR 3

SECTOR 12 O: 0 D: 1 DF: 1

SECTOR 1 O: 3 D: 0 DF: 0

Cuando se habla de museo de sitio, se revela un déficit de 15 museos de sitio arqueológicos y 3 ecológicos a nivel de ámbito.

Los equipamientos – auditorio y biblioteca indican requerimiento de 8 establecimientos cada uno a nivel de ámbito, siendo los sectores donde se observa el déficit el 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10.

O: 0 D: 5 DF: 5

O: OFERTA D: DEMANDA DF: DEFICIT

SECTOR 13

O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 5 O: 0 D: 2 DF: 2

SECTOR 8 O: 0 D: 2 DF: 2

LEYENDA: Déficit de equipamiento urbano de otros usos – cultural (N° de establecimientos) 0–1 2–3 4 - 10

SECTOR 14 O: 0 D: 1 DF: 1

SECTOR 10

SECTOR 9 O: 1 D: 5 DF: 4

O: 0 D: 9 DF:

EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS URBANOS ANÁLISIS

O: 16 D: 14 DF: 3

SECTOR 2 O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 12 O: 0 D: 0 DF: 0

O: 20 D: 17 DF: 7

SECTOR 6

SECTOR 7 O: 0 D: 0 DF: 0

O: OFERTA D: DEMANDA DF: DEFICIT

SECTOR 13

O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 5 O: 19 D: 11 DF: 0

SECTOR 8 O: 0 D: 2 DF: 2

LEYENDA: Déficit de equipamiento urbano de otros usos deporte (N° de establecimientos) 0 1-4 5-6

SECTOR 14 O: 0 D: 1 DF: 1

SECTOR 10

SECTOR 9 O: 15 D: 10 DF: 5

O: 24 D: 25 DF: 12

• EQUIPAMIENTO URBANO OTROS USOS – DEPORTE:

En cuanto losas multifuncionales se observó un superávit en todos los sectores. Acerca de skate park se indica una carencia de 5 espacios siendo los sectores con déficit el 3, 4, 5, 6 y 10. Los campos deportivos no presentan déficit, al contrario, tienen superávit en todos los sectores urbanos. A largo plazo se identifica un déficit de estadios, teniendo una necesidad de 11 espacios para estadios, siendo los sectores deficitarios el 1, 3, 4, 6, 8, 9 y 10. Con respecto a polideportivo se observa afluencia en todos los sectores. En relación a piscinas a largo plazo se observa un déficit de 8 piscinas en los sectores 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10, Los gimnasios presenta un déficit a largo plazo de 8 establecimientos con los sectores 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10 los que tienen déficit. El coliseo a nivel de ámbito tiene una carencia de 5 coliseos siendo los sectores con déficit el 4, 5, 6 y 10, Y en cuanto a centro recreacional el déficit es de 8 centros, siendo los sectores con déficit el 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10, Se debe tener en cuenta que los sectores con mayor requerimiento de equipamiento de deportes son el 4, 6 y 10,

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

SECTOR 1 O: 13 D: 3 DF: 0

LEYENDA

SECTOR 3

CAPÍTULO 2

SECTOR 4

O: 15 D: 11 DF: 5

2.5.

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

CAPÍTULO 2

2.5.

EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS URBANOS ANÁLISIS

LEYENDA

SECTOR 4

• EQUIPAMIENTO URBANO OTROS USOS – SEGURIDAD:

O: 1 D: 5 DF: 4

SECTOR 2 O: 0 D: 0 DF: 0

Para calcular la brecha se considera como área mínima de terreno para Comisarias básicas 1590 m2; para Comisarias especializadas 4000 m2 y para Centro penitenciarios 29850 M2 La comisaria básica muestra un déficit aproximado de 85 860 m2 de área que se podrán distribuir en 55 comisarias, el déficit se presenta en los sectores 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10. Se tiene en cuenta a la comisaria especializada, ésta presenta un requerimiento de equipamiento en los sectores 3, 6, 9 y 10. También se tiene presente que en el sector 5 tiene superávit. En cuanto a centro penitenciario se indica un déficit de 59 700 m2 de área el cual puede ser distribuido en 2 equipamientos. Es importante resaltar que a nivel de ámbito, los sectores con mayor déficit de seguridad son el 6 y 10.

O: 1 D: 10 DF: 9

SECTOR 12 O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 1 O: 3 D: 3 DF: 1

O: 1 D: 14 DF: 13

SECTOR 6

SECTOR 7 O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 3

O: OFERTA D: DEMANDA DF: DEFICIT

SECTOR 13

O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 5 O: 2 D: 5 DF: 3

SECTOR 8 O: 1 D: 6 DF: 5

LEYENDA:

Déficit de equipamiento urbano de otros usos – seguridad (N° de establecimientos) 0–2 3-7

8 - 14

SECTOR 14 O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 10

SECTOR 9 O: 3 D: 11 DF: 8

O: 0 D: 15 DF: 00

EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS URBANOS ANÁLISIS

O: 0 D: 7 DF: 7

O: 0 D: 12 DF: 12

SECTOR 2 O: 2 D: 2 DF: 0

O: 0 D: 18 DF: 18

SECTOR 6

O: OFERTA D: DEMANDA DF: DEFICIT

SECTOR 13

O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 5 O: 0 D: 6 DF: 6

• EQUIPAMIENTO URBANO DE OTROS USOS – TRANSPORTE: Se tiene en cuenta al terminal terrestre urbano que a largo plazo se tiene déficit de 45 000 m2 de área, que se podría distribuir en 15 terminales urbanos de 3 000 m2, siendo los sectores 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10 los que presentan el déficit. El equipamiento terminal terrestre interprovincial a largo plazo presenta carencia de 20 500 m2 de área que se puede distribuir aproximadamente en 41 módulos de embarque. Los sectores con escasez son el 1, 3, 4, 5, 6, 8, 9 y 10,

Con respecto a terminal aéreo y terminal marítimo no se presenta ni déficit ni superávit a largo plazo. Es importante detallar que los sectores con mayor déficit de transporte son los sectores 6, 9 y 10.

SECTOR 7 O: 37 D: 1 DF: 0

SECTOR 8

• EQUIPAMIENTO ADMINISTRATIVO:

O: 0 D: 10 DF: 10

Este no presenta déficit o superávit a largo plazo. • EQUIPAMIENTO OTROS TIPOS: Se toma en cuenta a los cementerios los cuales presentan déficit de 751 000 m2 de área, a nivel de ámbito. Con déficit en los sectores 1, 3, 5, 6, 8, 9 y 10.

LEYENDA: Déficit de equipamiento urbano de otros usos - transporte (N° de establecimientos)

0 1-9 10 - 15

SECTOR 14 O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 10

SECTOR 9 O: 0 D: 14 DF: 14

O: 0 D: 19 DF: 19

Referente a la planta de tratamiento de residuos solidos y compañía de bomberos no se identifica requerimientos.

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

SECTOR 12 O: 0 D: 0 DF: 0

SECTOR 1 O: 0 D: 5 DF: 5

LEYENDA

SECTOR 3

CAPÍTULO 2

SECTOR 4

2.5.

CAPÍTULO 2

2.5.

EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS URBANOS ANÁLISIS

INFRAESTRUCTURA URBANOS BÁSICOS • REDES DE AGUA ALCANTARILLADO

SERVICIOS POTABLE

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

AGUA POTABLE: Para la ciudad de Chimbote existen dos fuentes de agua para consumo. Una fuente superficial ubicada cerca del centro poblado Vinzos y fuentes subterráneas ubicadas en torno a la ciudad siendo 17 pozos tubulares. Se determinó Gracias al censo realizado en 2017 los datos de cobertura de agua potable en los diferentes sectores de la ciudad Los sectores 1, 5, 7, 8, 9 cuentan con más del 90% de población con acceso Los sectores 3 y 6 cuentan con poco más de 80% de población beneficiaria El sector 4 cuenta con 65% y el sector 10 cuenta con 47%Los demás sectores de la ciudad están en estado SD. ALCANTARILLADO: La ciudad de Chimbote cuenta con una red de colectores principales y secundarios, cámaras de bombeo de aguas servidas, plantas de tratamiento de aguas residuales y descargas directas al mar de aguas servidas. En cuanto a la cobertura de alcantarillado a la población (por sectores) Los sectores 1, 5 y 9 cuentan con más del 90%. Los sectores 6, 7 y 8 cuentan con poco más del 80%, El sector 3 cuenta con 79%, el sector 4 presenta un 62,7%, el sector 10 cuenta con menos del 50% y los demás sectores se encuentran en estado SD.

EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS URBANOS ANÁLISIS

ENERGIA

Al calcular el porcentaje de población que dispone de alumbrado eléctrico conectado a la red publica se demuestra que: En los sectores 1, 2, 5, 7 y 9 se abastece el 100%

Los sectores 3, 6 y 8 rondan en el 98% y 99% de población son el servicio El sector 4 y 10 cuenta con poco mas de 80%

Los sectores 11, 12, 13, 14 y 15 están con un estado SD. Se puede concluir que este servicio está disponible casi en su totalidad, pero se debe trabajar para poder llegar a las zonas sin cobertura.

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

La empresa que destina este servicio identificó un crecimiento horizontal y anticipó la futura necesidad que podría ocurrir contando con 4 sub estaciones en la ciudad.

CAPÍTULO 2

• REDES DE ELECTRICA

2.5.

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

CAPÍTULO 2

2.5.

EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS URBANOS ANÁLISIS

• REDES DE DESAGUE PLUVIAL La ciudad de Chimbote no cuenta con redes desagüe pluvial siendo esta red un déficit en la ciudad pero se podrían implementar en los proyectos urbanos futuros. Chimbote cuenta con una red de drenaje de sistema de riego de las áreas agrícolas, este sistema atraviesa el distrito de Chimbote, por los sectores 1, 3,5 y 6 y cuenta con 9 puntos de llegada al mar. La ciudad de Chimbote no presencia muchas lluvias, pero esto no significa que no debería contar con esta red. En fechas del fenómeno del niño ocurrió un fuerte lluvia en la ciudad, y debido a que no contaba con redes de desagüe pluvial se evidenciaron afectaciones en distintos lugares de Chimbote y nuevo Chimbote. Esto nos pone a considerar que si debería existir una red de drenaje pluvial como prevención para la ciudad y los ciudadanos ante cualquier fenómeno que pudiera ocurrir.

EQUIPAMIENTO, INFRAESTRUCTURA Y SERVICIOS URBANOS ANÁLISIS

Según el mapa presentado el recojo de residuos es desigual en distintos sectores de la ciudad. En la zona céntrica se observa que el recojo de residuos es diario pero mientras mas se aleja esta varia ya sea interdiaro o 1, 2 o 3 veces por semana En inmediaciones de la ciudad suelen pasar a la quincena o el algunos lados prácticamente no pasa. Algunos vecinos presentan quejas de que el recojo de basura no es constante y esto les genera problemas e incomodidades, es necesario un buen manejo de los residuos solidos y su recojo para velar por la salud publica.

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

Existe un botadero el cual se encuentra ubicado al norte de la ciudad, cerca al túnel de en dirección a Coishco, pero este botadero se encuentra en estado de emergencia y se planea reemplazarlo por un relleno sanitario que se localizará en el sector de la pampa de la carbonera en nuevo Chimbote.

CAPÍTULO 2

• SISTEMA DE TRATAMIENTO DE RESIDUOS SOLIDOS

2.5.

2.6. USO ACTUAL DEL SUELO

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

CAPÍTULO 2

TIPOS DE SUELO, ZONIFICACION DEL USO ACTUAL DE SUELO SUELE PREDOMINANTE RESIDENCIAL Condición de Exclusividad: Se refiere a exclusiva cuando es usado solamente por vivienda, o viviendas con actividades extra como comercio, bienes y servicios, talleres, etc.

Intensidad de Ocupación: Se refiere al grado de ocupación residencial entre unifamiliares o multifamiliares, presentando con unifamiliares de 2 y 3 pisos, y multifamiliares con 5 pisos ubicados en nuevo Chimbote

SUELE PREDOMINANTE COMERCIAL Aglomeraciones Comerciales: Áreas que mantiene gran actividad comercial debido a su emplazamiento en nodos o ejes de principales calles o avenidas.

Unidades Comerciales de Gran Escala: Nodos comerciales de alcance metropolitano, como mercados y/o centros comerciales

SUELE INDUSTRIAL industria siderúrgica, representada SiderPerú

por

industria pesquera Unidades pesqueras ubicadas en la desembocadura del rio Lacramarca. Dedicadas al procesamiento de harina de pescado y conservas.

SUELO AGRICULA, AGROPECUARIO, FORESTAL, OTROS Valle con sistema de riego por inundación: Compuesto por lotes agrícolas y predios rurales. Está atravesado por un sistema de riego que desemboca en 7 drenes de la ciudad, creando una napa freática elevada en el suelo

Proyecto de Irrigación Chinecas: Ubicado en área urbana con características geomorfológicas de pampa eriaza, está planteado para aprovechar los recursos hídricos de las cuencas de los ríos Santa, Nepeña, Casma y Sechín y utilizarlos en el riego de tierras.

USO ACTUAL DEL SUELO TIPOS DE SUELO, ZONIFICACIÓN DEL USO ACTUAL DE SUELO

Bahía El Ferrol: Geomorfológicas de pampa eriaza en llano y está afectada por la presencia de humedales y la ubicación del futuro Aeropuerto

Islas: Posee mayor área y constituye interés turístico ecológico, además de ser potencial como espacio de desarrollo para promotores inmobiliarios.

SUELE DEDICADO A EQUIPAMIENTOS Equipamiento producto de habilitaciones urbanas: Esta formado por habilitaciones que han sido creadas respetando los debidos reglamentos.

Equipamiento aéreo: Este suelo tiene por objetivo delimitar toda el área designada para la pista de aterrizaje,

SUELE DEDICADO A RESERVA DE EQUIPAMIENTOS Se forma por toda aquella área que no ha sido habilitada, sea de propiedad pública o privada y que está destinada a formar parte de los aportes establecido en las habilitaciones urbanas

OTROS TIPOS DE SUELO Ecosistemas de humedales: Humedales de Villa María, entre los distritos de Chimbote y Nuevo Chimbote.

Suelo de áreas arqueológicas: Corresponde a esta clasificación el suelo que presenta restos arqueológicos, Pampa blanca

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

Cerro San Pedro: Geomorfológicas de pampa eriaza en pendiente, representa área actual de expansión aun siendo zona de riesgo, es blanco de invasiones por parte de traficantes de tierras

CAPÍTULO 2

SUELE ERIAZO

2.6.

2.7. TENDENCIAS DE CRECIMIENTO URBANO

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

CAPÍTULO 2

CARACTERIZACIÓN

Como puede observ horizontal predominan continua sobre las tie en el valle de Lacrama del Proyecto Especial C

CRECIMIENTO EXPLOSIVO DE CHIMBOTE El explosivo crecimiento poblacional que experimentó la ciudad de Chimbote en la segunda mitad del siglo XX, se reflejó en incremento de la superficie de su tejido urbano. A pesar de esto, la ciudad ha seguido expandiéndose horizontalmente, incluso superando a la demanda efectiva de vivienda por parte de su población urbana. En las últimas dos décadas se ha observado que la tendencia de crecimiento horizontal se localiza predominantemente en tres áreas específicas de la ciudad: el valle de Lacramarca, el Cerro San Pedro y la Pampa de Carbonera. Hacia el valle de Lacramarca, sobre suelo agrícola de propiedad privada se observa dos modalidades de crecimiento: formal e informal. Por otro lado, el crecimiento informal se da también sobre el valle de Lacramarca a través de la independización de predios agrícolas los cuales son habilitados informalmente, incumpliendo los estándares normativos de urbanización y generando mayores déficits de reserva de suelo para usos públicos en este sector de la ciudad de Chimbote. Antes del 2009 se invadió 300 has, llevando a esto a definir un límite del área urbana del PDU 2012 que las incluía. Sin embargo, en forma posterior a la aprobación del PDU 2012, se realizó una nueva invasión de 209 hectáreas, sobre las cuales está en curso actualmente un proceso de formalización.

Chinecas valle de Lacramarca Cerro San Pedro Pampa Carbonera

El mapa de crecimie las áreas donde se h más probable se dé de Chimbote a futuro

EVOLUCIÓN DEL ÁREA URBANA DE CHIMBOTE

varse, el crecimiento nte genera una presión erras agrícolas ubicadas arca y hacia el Sur Este Chinecas.

ANÁLISIS DEL PLAN DE DESARROLLO

ento urbano muestra ha identificado como la expansión urbana o.

CAPÍTULO 2

ANÁLISIS

2.7.

En la medida que entidades públicas como la Municipalidad Provincial del Santa o el Proyecto Chinecas, no fortalezcan su capacidades de planificación y gestión territorial, es probable que el área urbana de Chimbote se extienda, producto de invasiones informales e ilegales,

y en menor medida producto de iniciativas inmobiliarias formales. En este contexto, es bastante probable que la ciudad crezca Mientras este proceso de expansión acelerada siga, es poco probable que las áreas, actualmente ocupadas,

se densifiquen para acoger a los nuevos ciudadanos que demanden viviendas. Ante el escenario actual de debilidad institucional, es bastante probable que nuevas invasiones terminen siendo formalizadas con el transcurso de los años.

PARADIGMAS FRACTURADOS

CAPÍTULO I CAPÍTULO II

PROCESO DE URBANIZACIÓN DE LA CIUDAD

CAPÍTULO III CAPÍTULO IV CAPÍTULO V CAPÍTULO VI CAPÍTULO VII CAPÍTULO VIII

3.1. ANTECEDENTES DEL PROCESO DE CRECIMIENTO

PROCESO DE URBANIZACIÓN

CAPÍTULO 3

URBANO ANÁLISIS

1860

1872

Chimbote era una aldea de 4200 habitantes. Vivían bajo el primer plan del Ing. Enrique Meiggs que consistía en manzanas de 100x100m

1 de enero. Chimbote adquiere la categoría de Puerto Mayor. 12 de febrero. Se inaugura el ferrocarril. 27 de noviembre. Cambia de "pueblo de Chimbote" a "Villa de Chimbote“, por lo que pasa a ser capital del distrito de Santa.

1946 Se contrata a Sert y Wiener para que realicen el plan regulador de Chimbote.

1948 Se plantea el desarrollo de un proyecto en donde satisfacen la necesidad de proyectar un corazón para la ciudad, al que llamarían “Centro Cívico”.

1950 Se niega el desarrollo del proyecto planteado por Sert y Weiner, debido a una crisis que estaba pasando el país.

ANTECEDENTES DEL PROCESO DE CRECIMIENTO URBANO ANÁLISIS

3.1. CAPÍTULO 2

El terremoto del 31 de mayo con epicentro en Huaraz, dejó a Chimbote destruida, por lo que se plantea el desarrollo del plan director, a cargo de la Comisión de Reconstrucción y Rehabilitación de las Zonas Afectadas (CRYRZA)

2012

2017

La ciudad crece horizontalmente entre el valle Lacramarca, hacia el Cerro San Pedro y la Pampa de Carbonera, sobre todo por invasiones.

Se realiza la modificación del plan de desarrollo urbano de la ciudad de Chimbote.

Se aprueba el Nuevo Reglamento de Acondicionamiento Territorial y Desarrollo Urbano Sostenible con el objetivo de cambiar de zonificación actualizando los usos de suelos.

2020 Se realiza el diagnóstico de la ciudad mediante el convenio entre el Ministerio de Vivienda, Construcción, Saneamiento y la Municipalidad para la elaboración de planos de acondicionamiento territorial y desarrollo urbano con un horizonte de 10 años.

PROCESO DE URBANIZACIÓN

1970

2003

ANÁLISIS

PROCESO DE URBANIZACIÓN

CAPÍTULO 3

3.1.

ANTECEDENTES DEL PROCESO DE CRECIMIENTO URBANO

Las viviendas se empiezan a desarrollar hacia el sur, generando la hoy conocida como Avenida José Pardo.

1872

1940 1900

Ya se había construido el ferrocarril de Chimbote, y se presentó un proyecto para la formación de 60 manzanas.

Por el desarrollo del puerto y la construcción de la Panamericana Norte, Chimbote creció de forma horizontal de norte a sur.

ANTECEDENTES DEL PROCESO DE CRECIMIENTO URBANO ANÁLISIS

3.1. CAPÍTULO 2

2020

1970 1990 La expansión hizo que se ocupe parte de parcelas agrícolas, además, se perdió la trama que se había planteado, causando asentamientos desordenados.

Se observa un gran crecimiento hacia el norte, además de una toma de terrenos informales sobre las áreas del proyecto Chinecas, y una invasión considerable de 217 hectáreas en la Pampa La Carbonera. Esta expansión informal será motivo de futuros obstáculos para la mejora de la ciudad mediante el Plan de Desarrollo Urbano.

PROCESO DE URBANIZACIÓN

La ciudad tuvo una disminución en su crecimiento debido al terremoto, sin embargo, el crecimiento informal no pasó desapercibido.

ENTREVISTAS A EXPERTOS

3.2.

ARQ. J. R. V.

PROCESO DE URBANIZACIÓN

CAPÍTULO 3

ENTREVISTA

“Van a ser parte de la solución, tenemos que ser parte de la solución.” ARQ. JHONNY REYES VILLENA

ENTREVISTA A EXPERTOS

Entonces, yo creo que deberíamos tener un referente de Brasilia respecto a sus zonas urbanas, para que vean como ha desarrollado sus zonas sociales a nivel de torres verticales y cada torre vertical tiene sus equipamientos que abastece a esos núcleos de viviendas multidisciplinarias en lo que es viviendas taller, viviendas comercio. Podemos ser como un comparativo en lo que es Brasilia hablando del año 1950 a 1960, estamos en los 2000 y las políticas sociales no están de la mano con nuestra unidad social qué es un tema en nuestro caso más expansivo.

Ejemplo: si tenemos un Eje Vial netamente comercial podemos darle una zonificación 5 o zonificación 6 porque necesita representatividad en altura dando imagen a la ciudad pero si vamos a limitar sabiendo que ya se generó un corredor económico vertical y lo vamos a limitar en 2 pisos no estamos de la mano con la zonificación, mejor dicho, lo que es la realidad no va de la mano con los planteamientos de la zonificación tendríamos que respetar la realidad actual Modificando la zona para que puedan crecer, dándole jerarquías

La municipalidad provincial tiene la prefectura, Tienes edificios iconos de Chimbote pero eso está en consideración a los dos ejes lineales, Chimbote tiene la Av Pardo y la Av Meis, anteriormente se quiso plantear los ejes viales como una contención de romper esos 2 ejes marcados y de una manera equilibrarlo pero no pudo generar equipamiento en sentido adverso a los ejes ¿Qué opina de la extrema direccionales, considero que un equipamientos está en relación a la generación de nuevas municipalidades.

centralización de equipamientos en Chimbote? y ¿Cómo se podría mejorar la accesibilidad a estos para los ciudadanos considerando la expansión de la ciudad planteada en el PDU?

Por ejemplo Chimbote es una municipalidad demasiado grande para la población que hay, entonces debe mantenerse de acuerdo a su marco de inversión del estado, deberíamos generar una municipalidad distrital de Miraflores, municipalidad distrital del trapencia y cada municipalidades va a comenzar a generar sus edificios cívicos sus municipalidades, sus locales comunales entonces va a haber mucha inversión económica y vamos a descentralizar estos 2 ejes del estado.

¿Cuáles cree que son las estrategias más viables que deberían de llevarse a cabo en la ciudad de Chimbote para evitar una expansión desorganizada como se ha visto los últimos años?

Una de las estrategias podría ser empadronar o conocer el número de invasores, gente que está ubicada en zonas no urbanas y han vuelto a crecer de manera reproductiva natural, primero fueron los papás, tuvieron los hijos que vuelven a invadir. Entonces habría que conocer cuál es el número y luego hacer los planteamientos, nos conviene más un orden con todas sus características de intervención económica, intervención educativa. Hay que ver la cantidad de población que tenemos y cuál es su proyección. Si no hay una enumeración, ¿cómo plantear políticas que tenga considerando que el espacio debe ser tratado de una manera amigable con el medio ambiente? Estamos haciendo un desarrollo expansivo y estamos continuando con la pobreza social en lo que son servicios básicos porque cada expansión necesita servicios básicos Y eso pues va en contra de los principios de la persona, hay que tener una vida digna y vivir dignamente en calidad en cada unidad de familia.

¿Cómo visualiza la expansión de Chimbote en 10 años? ¿cree que se tomaran las decisiones correctas en el proceso?

En Chimbote tengo 40 años viviendo y no he visto mayor cambio, en 10 años estos espacios los veo en tres pisos y lo que podría haber en estos tres pisos en las zonas que están invadidas es nuevas invasiones, quisiera creer que en 10 años no habrá nuevas invasiones, y que con este PDU deberemos controlar el crecimiento descontrolado de las ciudades, pero está en mano de los gobernantes determinar los límites para que cada poblador o cada grupo humano que quiere invadir o no consiga sus objetivos de manera reglamentaria accediendo una vivienda digna, haciendo proyectos de inversión vertical, generando núcleos que puedan abastecer a estos núcleos sociales y así evitar pues toda la aglomeración que hay en nuestros mercados.

PROCESO DE URBANIZACIÓN

¿Piensa que los proyectos planteados en el PDU lograrán llevarse a cabo respetando la zonificación y planteando una adecuada urbanización de las zonas de expansión?

CAPÍTULO 2

¿Cree usted que las propuestas que se han planteado en el PDU Chimbote ayudan a dar solución a las problemáticas de expansión de la ciudad?

ENTREVISTA

3.2.

ENTREVISTA A EXPERTOS

3.2.

ARQ. O. T. M.

PROCESO DE URBANIZACIÓN

CAPÍTULO 3

ENTREVISTA

“Nosotros estamos atrasados por lo menos 30 años en políticas de viviendas” ARQ. OLIVER TINOCO MÉNDEZ

ENTREVISTA A EXPERTOS

¿Qué opina de la extrema centralización de equipamientos en Chimbote? y ¿Cómo se podría mejorar la accesibilidad a estos para los ciudadanos considerando la expansión de la ciudad planteada en el PDU?

Respeto a las zonificaciones tiene mucho que ver con los permisos que la municipalidad entregue, sí estamos en una zonificación Residencial 4 o residencial 3, y quién lo va a ejecutar no cumple las normativas, vamos a continuar con este tema de las construcciones fuera del marco legal, considero que debe haber un organismo que regula una zonificación real, aquella que plantee una realidad coherente a una situación económica puntual. Ejemplo: si tenemos un Eje Vial netamente comercial podemos darle una zonificación 5 o zonificación 6 porque necesita representatividad en altura dando imagen a la ciudad pero si vamos a limitar sabiendo que ya se generó un corredor económico vertical y lo vamos a limitar en 2 pisos no estamos de la mano con la zonificación, mejor dicho, lo que es la realidad no va de la mano con los planteamientos de la zonificación tendríamos que respetar la realidad actual Modificando la zona para que puedan crecer, dándole jerarquías.

La municipalidad provincial tiene la prefectura, Tienes edificios iconos de Chimbote pero eso está en consideración a los dos ejes lineales, Chimbote tiene la Av. Pardo y la Av. Meiggs, anteriormente se quiso plantear los ejes viales como una contención de romper esos 2 ejes marcados y de una manera equilibrarlo pero no pudo generar equipamiento en sentido adverso a los ejes direccionales, considero que un equipamientos está en relación a la generación de nuevas municipalidades. Por ejemplo Chimbote es una municipalidad demasiado grande para la población que hay, entonces debe mantenerse de acuerdo a su marco de inversión del estado, deberíamos generar una municipalidad distrital de Miraflores, municipalidad distrital del trapecio y cada municipalidades va a comenzar a generar sus edificios cívicos sus municipalidades, sus locales comunales entonces va a haber mucha inversión económica y vamos a descentralizar estos 2 ejes del estado

¿Cuáles cree que son las estrategias más viables que deberían de llevarse a cabo en la ciudad de Chimbote para evitar una expansión desorganizada como se ha visto los últimos años?

¿Cómo visualiza la expansión de Chimbote en 10 años? ¿cree que se tomaran las decisiones correctas en el proceso?

PROCESO DE URBANIZACIÓN

Tenemos que entender que el PDU no tienen la realidad social Nuevo Chimbote, nosotros estamos atrasados por lo menos 30 años en políticas de viviendas verticales a nivel de familias de urbes de estas zonificaciones centrales que vienen hacer un desarrollo nucleado de las sociedades acompañadas de servicios para cada núcleo social. Entonces, yo creo que deberíamos tener un referente de Brasilia respecto a sus zonas urbanas, para que vean como ha desarrollado sus zonas sociales a nivel de torres verticales y cada torre vertical tiene sus equipamientos que abastece a esos núcleos de viviendas multidisciplinarias en lo que es viviendas taller, viviendas comercio. Podemos ser como un comparativo en lo que es Brasilia hablando del año 1950 a 1960, estamos en los 2000 y las políticas sociales no están de la mano con nuestra unidad social qué es un tema en nuestro caso más expansivo.

¿Piensa que los proyectos planteados en el PDU lograrán llevarse a cabo respetando la zonificación y planteando una adecuada urbanización de las zonas de expansión?

CAPÍTULO 2

¿Cree usted que las propuestas que se han planteado en el PDU Chimbote ayudan a dar solución a las problemáticas de expansión de la ciudad?

ENTREVISTA

3.2.

Chimbote a través de

fotos.

PARADIGMAS FRACTURADOS

CAPÍTULO I CAPÍTULO II CAPÍTULO III

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA

CAPÍTULO VI CAPÍTULO V CAPÍTULO VI CAPÍTULO VII CAPÍTULO VIII

4.1. SISTEMA VIAL Y CONECTIVIDAD CAPÍTULO 4

ANÁLISIS Av. Pardo

Llevan apreciables volúmenes de tránsito entre áreas principales de generación y velocidades medias de circulación.

Empalma con la carretera Av. Meiggs Panamericana Norte hacia el sur de la ciudad.

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA

Av Gálvez

VÍAS COLECTORAS

VÍAS ARTERIALES

No cuentan con vías urbanas pavimentadas.

Los sectores 11, 12, 13, 14 y 15, son no urbanizables.

Vía de carácter

Av. Pescadores

Servicio al tránsito de paso, como a propiedades adyacentes.

Panamericana nacional de acuerdo Norte al sistema nacional de

VÍA NACIONAL

carreteras (SINAC).

Vinculan las principales ciudades del país.

Reciben el nombre genérico de Jirón, Vía Parque, e inclusive Avenida.

En el área urbana metropolitana absorben flujos de transporte urbano.

Destinada para el transporte interprovincial y el transporte de carga.

Sector 2 (42%) Sector 4 (39%) Sector 10 (20%)

Los sectores 01, 03, 05, 06, 07, 08 y 09 tienen vías pavimentadas.

El sector 2, 4 y 10 son los que tienen menores porcentajes de vías pavimentadas.

SISTEMA VIAL Y CONECTIVIDAD ANÁLISIS

Según lo que podemos apreciar en los diagramas, concluimos que Chimbote tiene ciertos ejes viales, los cuales vienen a ser los más transitados por los chimbotanos.

VÍA EXPRESA

En el caso de la Av. Gálvez, es la responsable de la unión de la ciudad con el distrito de Coishco, por ella pueden transportarse tanto personas, como productos comerciales.

CORTES DE LAS VÍAS.

VÍA COLECTORA

Sección de la Av. Los Pescadores

VÍA ARTERIAL

VÍA VECINAL

VÍA NACIONAL

Sección de la Av. Enrique Meiggs

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA

En el caso de las avenidas José Pardo y Meiggs, suelen ser las que tienen mayor aglomeración, tanto por personas como por vehículos motorizados/no motorizados, esto debido a que son consideradas avenidas principales al ser las únicas que unen al distrito de Chimbote con el distrito de nuevo Chimbote.

Además, la Av. Mace actualmente es la vía de transporte de los vehículos que llegan de la panamericana, sirviendo como una vía de paso, esto generó que se crearan puestos de comercio en los alrededores lo cual la llevó a ser fuertemente concurrida.

CAPÍTULO 4

ANÁLISIS

4.1.

4.2. FLUJOS URBANOS CAPÍTULO 4

ANÁLISIS

Para este análisis de flujos se tomo en cuenta las avenidas mas transitadas de la ciudad de Chimbote: Av. Pardo, Av. Meis, Av. Gálvez

FLUJOS VEHICULARES MIERCOLES 22/09/2021 HORA: 9:00-9:05 Av. Pardo AUTOS COLECTIVOS TRAN. PESADO

Av. Meiggs 32 62 4

AUTOS COLECTIVOS TRAN. PESADO

Av. Gálvez 62 78 12

AUTOS COLECTIVOS TRAN. PESADO

65 140 20

MIERCOLES 22/09/2021 HORA: 12:10-12:15

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA

Av. Pardo AUTOS COLECTIVOS TRAN. PESADO

Av. Meiggs 45 82 12

AUTOS COLECTIVOS TRAN. PESADO

Av. Gálvez 70 98 18

AUTOS COLECTIVOS TRAN. PESADO

96 289 29

MIERCOLES 22/09/2021 HORA: 5:00– 5:05 Av. Pardo AUTOS COLECTIVOS TRAN. PESADO

Av. Meiggs 32 62 4

AUTOS COLECTIVOS TRAN. PESADO

Av. Gálvez 62 78 12

AUTOS COLECTIVOS TRAN. PESADO

115 235 21

L E Y E N D A

FLUJOS NO MOTORIZADOS MIERCOLES 22/09/2021 HORA: 9:10-9:15 Av. Pardo BICICLETAS

VÍAS

Av. Meiggs 9

BICICLETAS

Av. Gálvez 3

BICICLETAS

Vía Nacional 2

Vías Colectoras

MIERCOLES 22/09/2021 HORA: 12:50-12:55 Av. Pardo

BICICLETAS

Av. Meiggs

BICICLETAS

Av. Gálvez

BICICLETAS

Vía Expresa – Proyección

ZONAS DE TRÁNSITO

Av. Meigs 15

Vías Locales

MIERCOLES 22/09/2021 HORA: 5:20-5:25 Av. Pardo

Vía Arterial

Av. Gálvez 4

BICICLETAS

Alto Medio Bajo

FLUJOS URBANOS ANÁLISIS MIÉRCOLES 22/09/2021 HORA: 9:00-9:05

Av. Pardo NIÑOS JÓVENES ADULTOS

Av. Meiggs 4 40 32

NIÑOS JÓVENES ADULTOS

Av. Gálvez 22 42 33

NIÑOS JÓVENES ADULTOS

15 30 79

CAPÍTULO 4

FLUJOS PEATONALES

4.2.

MIÉRCOLES 22/09/2021 HORA: 12:00-12:05

NIÑOS JÓVENES ADULTOS

Av. Meiggs 6 36 48

NIÑOS JÓVENES ADULTOS

Av. Gálvez 15 35 43

NIÑOS JÓVENES ADULTOS

25 50 76

MIÉRCOLES 22/09/2021 HORA: 5:00-5:05 Av. Pardo NIÑOS JÓVENES ADULTOS

ANÁLISIS:

Av. Meiggs 9 29 54

NIÑOS JÓVENES ADULTOS

En estos tres análisis de flujos urbanos realizados en la ciudad de Chimbote se pudo observar: Que la hora con más afluencia tanto vehicular y peatonal son las horas del mediodía abarcando desde las 12:00 a 2:00 pm. La Av. Gálvez es la que presenta más congestión vehicular en horas punta y a su vez peatonal.

Av. Gálvez 19 43 46

NIÑOS JÓVENES ADULTOS

15 35 61

Estas Avenidas al ser las principales del centro de Chimbote son por donde transcurre más la población, y mediante este análisis se pudo detectar que las veredas no son lo suficientemente amplias para cantidad de personas que puede llegar a transitar en las horas punta, esto hace que se genere un desorden al igual que con el flujo vehicular.

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA

Av. Pardo

ACCESIBILIDAD URBANA 4.3. ANÁLISIS

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA

CAPÍTULO 4

DISTANCIAS Y TIEMPO DE UN LUGAR A OTRO

SECTOR 1 ->Plaza de armas ->Paseo de la cultura ->Hospital la caleta ->Mercado Modelo ->Plaza 28 ->Mercado la Perla ->Mega Plaza ->Terminal terrestre

02 min. 05 min. 13 min. 07 min. 03 min. 60 min. 60 min. 70 min.

01 min. 01 min. 03 min. 05 min. 08 min. 13 min. 13 min. 15 min.

-2.00 km -2.20 km -2.90 km -1.20 km -1.50km -5.40 km -5.40 km -5.60 km

20 min. 26 min. 33 min. 15 min. 17 min. 70 min. 70 min. 75 min.

08 min. 08 min. 09 min. 06 min. 07 min. 14 min. 14 min. 15 min.

-3.15 km -3.60 km -4.00 km -2.55 km -2.90km -7.10 km -7.10 km -7.30 km

02 min. 05 min. 13 min. 07 min. 03 min. 85 min. 85 min. 90 min.

01 min. 01 min. 03 min. 05 min. 08 min. 20 min. 20 min. 22 min.

-3.40 km -3.90 km -4.20km -3.20 km -2.90km -2.30 km -2.10 km -2.00 km

42 min. 47 min. 55 min. 38 min. 35 min. 27 min. 27 min. 25 min.

-0.50 km -0.50 km -1.00 km -0.60 km -0.90km -5.40 km -5.40 km -5.50 km

SECTOR 3 ->Plaza de armas ->Paseo de la cultura ->Hospital la caleta ->Mercado Modelo ->Plaza 28 ->Mercado la Perla ->Mega Plaza ->Terminal terrestre

SECTOR 4 ->Plaza de armas ->Paseo de la cultura ->Hospital la caleta ->Mercado Modelo ->Plaza 28 ->Mercado la Perla ->Mega Plaza ->Terminal terrestre

SECTOR 5 ->Plaza de armas ->Paseo de la cultura ->Hospital la caleta ->Mercado Modelo ->Plaza 28 ->Mercado la Perla ->Mega Plaza ->Terminal terrestre

10 min. 12 min. 13 min. 10 min. 09 min. 04 min. 04 min. 05 min.

ACCESIBILIDAD URBANA ANÁLISIS

-2.10 km -2.60 km -3.00 km -1.60 km -2.00 km -4.60 km -4.60 km -4.70 km

27 min. 32 min. 38 min. 20 min. 24 min. 50 min. 50 min. 55 min.

09 min. 10 min. 11 min. 06 min. 10 min. 11 min. 11 min. 12 min.

-5.40 km -5.80 km -6.20 km -5.20 km -5.00km -1.20 km -1.20 km -0.40 km

70 min. 75 min. 80 min. 65 min. 60 min. 15 min. 15 min. 05 min.

16 min. 17 min. 17 min. 15 min. 12 min. 05 min. 05 min. 03 min.

SECTOR 7

->Plaza de armas ->Paseo de la cultura ->Hospital la caleta ->Mercado Modelo ->Plaza 28 ->Mercado la Perla ->Mega Plaza ->Terminal terrestre

ANÁLISIS:

Se puede visualizar que algunos sectores de la ciudad se encuentran alejados de los equipamientos mas significativos de la ciudad, por lo tanto; se les es necesario utilizar movilidad publica o privada, ya que si optan por ir a pie les tomaría mucho tiempo y esfuerzo. También al momento de hablar del tiempo de movilidad del auto en el casco urbano se debe tener en cuenta que se genera trafico el cual ralentiza el movimiento de los vehículos, esto debido a que por el centro de la ciudad esta la avenida Gálvez, Pardo y Meiggs los cuales tienen un alto flujo de vehículos los cuales se dirigen a los distintos sectores de la ciudad de Chimbote y nuevo Chimbote.

FLUJOS Y MOVILIDAD URBANA

->Plaza de armas ->Paseo de la cultura ->Hospital la caleta ->Mercado Modelo ->Plaza 28 ->Mercado la Perla ->Mega Plaza ->Terminal terrestre

CAPÍTULO 4

SECTOR 6

4.3.

PARADIGMAS FRACTURADOS

CAPÍTULO I CAPÍTULO II CAPÍTULO III CAPÍTULO IV

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

CAPÍTULO V CAPÍTULO VI CAPÍTULO VII CAPÍTULO VIII

5.1. ESPACIOS PÚBLICOS EXISTENTES POR SECTOR

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

CAPÍTULO 5

ANÁLISIS SECTOR 1 El sector 1 es poseedor de los espacios más representativos de Chimbote, tanto para los chimbotanos como para los visitantes que llegan a la ciudad. Siendo la plaza de armas la de mayor importancia. Plaza de armas Malecón Grau Plaza 28 de julio Parque de la juventud

• • • •

SECTOR 2 El sector 2 solo cuenta con el vivero forestal, siendo uno de las visitados e importantes para Chimbote.. Vivero forestal

SECTOR 3 El sector 3 tiene los espacios públicos necesarios para abarcar y satisfacer las necesidades de los habitantes que residen en el sector, además de que estos mantienen un mejor grado de conservación a comparación de los demás.

• • • •

Parque de la paz y el amor Parque el progreso Parque Ramon castilla Parque la unión

SECTOR 4 El sector 4 cuenta con menor cantidad de espacios públicos en comparación con los otros sectores debido a su expansión, ocasionando que los espacios públicos existentes estén ubicados al suroeste. • • • •

Parque de la amistad Parque inti raymo parque sagrado corazón de Jesús parque 2 de junio

ESPACIOS PÚBLICOS EXISTENTES POR SECTOR

SECTOR 5

• Parque el trapecio • Parque señor de los milagros • parque de la juventud

SECTOR 6 El sector 6, aun teniendo una buena cantidad de espacios públicos, no son suficientes tomando en cuenta la expansión que se está generando a los extremos de la ciudad, logrando que el radio de abastecimiento de los espacios públicos no pueda llegar a las nuevas viviendas. • Parque 2 de mayo • parque A.A.H.H. Antenor Orrego • Parque cívico madre campesino

SECTOR 7 El sector 6, aún teniendo una buena extensión de área de terreno, no cuenta con espacios publico debido a la escases de viviendas al ser una zona poco poblada.

Según lo presentado en los anteriores diagramas podemos afirmar que en ciertos sectores existe un déficit de espacios públicos debido a la expansión que se da en la ciudad y la cual seguirá presentándose, además del centralismo que presenta Chimbote, ubicando los espacios públicos principales en el centro de la ciudad, obligando a los ciudadanos a trasladarse a estos sectores. Se debería de tener en cuenta esta problemática para que no se repita el mismo problema del sector 5, el cual tiene una acumulación de espacios públicos en el sureste del sector. Por otro lado, también creemos que se debería brindar un mejor mantenimiento y a su vez, un mejor manejo de los espacios públicos con potencial. la mayoría de estos se encuentran en abandono y pésimo estado cuando fácilmente pueden ser potenciales lugares turísticos que beneficien a la ciudad de Chimbote así como sus habitantes. Otro punto a resaltar es el hecho de que los espacios públicos suelen ser parques, los cuales tienen características muy similares, siendo carente de originalidad y falta de identidad con el sector al que pertenece cada parque. Debería de tomarse en cuenta el no repetir modelos tanto en estructura, mobiliario urbano y diseño, para así fomentar la identidad de los habitantes de cada sector para con lo suyo y mejorar la ciudad.

DEFICIT DE ESPACIOS PÚBLICOS

GRADO DE CONSERVACIÓN

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

El sector 5 no cuenta con un buen planeamiento y organización de áreas publicas, viéndose reflejado en la actualidad donde los espacios existentes se encuentran ubicados a un extremo del sector abasteciendo solo a una parte de los habitantes que residen en este.

ANÁLISIS

CAPÍTULO 5

ANÁLISIS

5.1.

5.2. PLAZA DE ARMAS CAPÍTULO 5

ANÁLISIS ANÁLISIS Tiene una organización radial, cuenta con una fuente en el centro acompañado de dos estructuras de 6 metros de altura.

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Rodeados por un colchón verde que sigue con la forma circular de la base de las esculturas, la cual deducimos es para proteger la escultura. De esta salen 8 caminos perfectamente alineados al centro por donde los ciudadanos pueden transitar, estos están separados tramos de vegetación en forma de triangulo, la cual asumimos, ayuda a proteger de la contaminación visual producida por los vehículos que transitan alrededor.

Está ubicada en el centro de Chimbote en el sector 1, entre la Av. José Pardo y las calles Jirón Enrique Palacios, Leoncio Prado y Manuel Villavicencio.

Tiene aproximadamente un área de 1.14 hectáreas, con un perímetro de 431m.

Alrededor de estos tramos con vegetación se encuentra ubicado el mobiliario urbano el cual consiste de bancas donde los ciudadanos pueden permanecer y descansar. La plaza de Armas es de gran impacto en la vida de los Chimbotanos, esto debido a que, suele ser un lugar acogedor y recreativo muy concurrido y de los primero al momento de elegir un lugar donde pasar el tiempo. Podemos encontrar todo tipo de personas recorriendo el lugar, realizando cualquier actividad ya sea, jugar, pasear, pintar, descansar, entre otras.

PLAZA DE ARMAS ACTIVIDADES QUE SE DESARROLLAN

FRECUENCIA E INTENSIDAD DE USO ALTO

MEDIO

M A Ñ A N A 6:00

7:00

8:00

9:00

10:00

BAJO T A R D E

11:00

12:00

1:00

2:00

3:00

4:00

5:00

6:00

7:00

8:00

9:00

10:00

Intensidad de uso Frecuencia de uso

CAMINAR MANEJAR BICILETA

TIPO DE USUARIO FAMILIAS

NIÑOS

JUGAR

ANCIANOS PINTAR SENTARSE A CONVERAR

REUNIRSE

PERSONAS DISCAPACITADAS

JÓVENES

COMPRAR/VENDER VENDEDORES TOMAR FOTOS

ALTA INTENSIDAD MÍNIMA INTENSIDAD

Se observa una mayor cantidad de familias, las cuales cuentan con niños, además de que ancianos suelen visitar la plaza. A la vez, se observa una cantidad numerosa de vendedores, pues la Plaza de Armas es un punto de encuentro clave en la ciudad de Chimbote.

ANÁLISIS PLAZA DE ARMAS Las personas que comúnmente utilizan este equipamiento, lo suelen usar para caminar, para sentarse en las bancas, las cuales suelen ser ocupadas por ancianos. Asimismo, se ve a niños jugando, o alimentando a las palomas que llegan a esta plaza, algunas personas se sientan a conversar en las bancas, otras la usan como punto de encuentro, ya que esta plaza puede ser considerada como un hito en Chimbote. Además, los vendedores ambulantes optan por rondar la plaza ofreciendo productos como golosinas, refrigerios o juguetes sencillos para los niños. Este equipamiento es apto para cualquier tipo de usuario, entre ellos tenemos a las familias, que llegan a pasear, a niños, que juegan, a jóvenes, que se sientan a conversar, a personas solas, como a personas en grupo, pero se ve muy poco a personas con discapacidades. Se puede apreciar en ocasiones también cuando estudiantes de distintas carreras van a realizar encuestas o cuestionarios, porque esta plaza alberga a variados tipos de usuarios, que se prestan para algunas investigaciones. Del mismo modo, esta plaza se ha vuelto un punto para el desarrollo de distintas actividades, debido a la cercanía con la municipalidad de Chimbote y de la provincia del Santa, suelen realizarse actividades cívicas, como inicios de marchas o movilizaciones.

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

TIPO DE ACTIVIDADES

11:00

CAPÍTULO 5

MUY ALTO

5.2.

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

CAPÍTULO 5

5.2.

PLAZA DE ARMAS VEGETACIÓN EXISTENTE

ANÁLISIS La plaza de armas por estar en el casco urbano se le puede ver más viva. Las plantas son cuidadas y regadas a menudo por los trabajadores de la municipalidad . Las palmeras y árboles ayudan a generar sombra a las personas que vienen a visitar la plaza y pasar un rato apreciando el lugar. En esta plaza se pueden apreciar palmeras y poncianas de gran tamaño, las cuales crecieron con el pasar del tiempo desde los inicios de la ciudad y en la actualidad ayudan grandemente a brindar cobijo a las personas que se sientan en las bancas de los alrededores. Cerca de la pileta de la plaza también podemos denotar palmeras que no tienen más de 6 años al lado de flores llamadas blanca nieve y mejoran visualmente el lugar En nuestra opinión seria mucho mejor el trabajar con plantas de flores con variedad de colores, para así darle mas vida al lugar, ya que solo se puede ver el su mayoría el color verde. Es claro decir que las plantas en este lado de la ciudad son reducidas en variedad, y se utilizan solo algunas variedades para evitar generar una perdida, pero existen plantas que pueden adaptarse al lugar y florecer adecuadamente.

VEGETACION

EXISTENTE

PLAZA DE ARMAS MOBILIARIO URBANO URBANO

CAPÍTULO 5

MOBILIARIO

5.3.

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

El mobiliario urbano de Chimbote forma parte importante de la ciudad, ya que los ciudadanos lo utilizan de manera cotidiana, de forma individual o grupal para realizar sus actividades. En la plaza de armas encontramos mobiliarios existentes en un buen estado de conservación debido a que la municipalidad realiza mantenimiento a estos mobiliarios lo cual permite que la población y visitantes tener una mejor experiencia.

La función que tienen estos elementos va desde brindar comodidad y descanso, fomentar la limpieza, dotar de iluminación un área o protegernos del sol o lluvia mientras esperamos el autobús. El mobiliario tiende a colocarse en espacios determinados por los gobiernos, siendo así un elemento que se incrementar su número en tanto aumentan las necesidades del lugar.

CAPÍTULO 5

5.3. PLAZA MIGUEL GRAU ANÁLISIS

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Tiene una organización radial al igual que la Plaza de Armas, con una fuente en el centro acompañado de dos estructuras.

Está ubicada al sur de la ciudad, entre la Panamericana, la Av. José Gálvez y el Jirón Tumbes, en el sector 1.

Tiene aproximadamente 11.895.84m2 con un perímetro de 438,54m.

Rodeados por área verde las cuales están separadas para dar pase a 4 entradas hacia el centro.

Alrededor de los tramos de vegetación se encuentra ubicado el mobiliario urbano el cual consiste de bancas donde los ciudadanos pueden descansar. Además de ello, la Plaza 28 de Julio cuenta con espacio para poder estacionarse ubicado a sus alrededores,

Siguiendo el diseño, del centro salen 8 caminos alineados al centro, separados por tramos de vegetación al igual que la Plaza Grau con la diferencia de que este cuenta con más área de vegetación la cual ayuda y menos en camino por donde los ciudadanos pueden transitar.

Tiene un gran impacto en la vida de los Chimbotanos ya que, además de ser un lugar acogedor, es una de las plazas mas concurridos y elegidas al momento de pasear, jugar, descansar, y realizar otras actividades diarias siendo considerada una de las más importantes.

PLAZA MIGUEL GRAU ACTIVIDADES QUE SE DESARROLLAN

FRECUENCIA E INTENSIDAD DE USO ALTO

MEDIO

M A Ñ A N A 6:00

7:00

8:00

9:00

10:00

BAJO

ANÁLISIS

T A R D E 11:00

12:00

1:00

2:00

3:00

4:00

5:00

6:00

7:00

8:00

9:00

10:00

11:00

Intensidad de uso Frecuencia de uso

CAMINAR MANEJAR BICILETA

TIPO DE USUARIO FAMILIAS

NIÑOS

JUGAR ANCIANOS PINTAR SENTARSE A CONVERAR

REUNIRSE

PERSONAS DISCAPACITADAS

JÓVENES

COMPRAR/VENDER VENDEDORES TOMAR FOTOS

ALTA INTENSIDAD MÍNIMA INTENSIDAD

Se observa una mayor cantidad de familias, que llegan con niños, además de que ancianos se reúnen a conversar. También hay muchos vendedores de distintos rubros que aprovechan para vender su producto o servicio en esta plaza.

También se hallan ancianos que se sientan en el mobiliario a charlar o a disfrutar del aire libre, personas que deciden utilizar las áreas verdes para sentarse y descansar, turistas o propios chimbotanos que se toman fotografías, o simplemente personas solas que llegan a caminar por el área de la plaza. A diferencia de la Plaza de Armas, en la Plaza Miguel Grau, se observa más variedad en cuanto a vendedores ambulantes y sus productos, por ejemplo, hay puestos de churros, también hay un escenario que sirve de fondo para que las personas puedan tomarse fotos, hay también pequeños caballetes, en donde se colocan imágenes y pintura, y se paga para que los niños se sienten a pintar y se entretengan de esa manera. Es una plaza ligeramente más grande que la anterior, y en la que no se encuentra mucho control para usar las áreas verdes, o pasear con patines o bicicletas, por lo que suele ser igual de concurrida que la Plaza de Armas.

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

TIPO DE ACTIVIDADES

PLAZA MIGUEL GRAU En esta plaza se realizan actividades muy similares a las de la Plaza de Armas, sin embargo esta última sigue siendo la principal y la más frecuentada en el momento en que se comparan los dos equipamientos. A esta plaza también acuden familias a pasear, niños a jugar con sus scooters, bicicletas, patines o a pintar, llegan jóvenes con sus mascotas para pasearlas.

CAPÍTULO 5

MUY ALTO

5.3.

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

CAPÍTULO 5

5.3.

PLAZA MIGUEL GRAU VEGETACIÓN EXISTENTE

ANÁLISIS La plaza Miguel Grau cuenta con plantas similares a la de la plaza de armas, pero ésta claramente nota poco volumen verde. Esta plaza recientemente fue renovada, y las plantas y que actualmente se encuentran aquí están en un buen estado. Se pueden apreciar en su mayoría palmeras del tipo howeafor steriana, un par de plantas ficus y un tratamiento con ponciana el cual se ve bien pero no está tratado adecuadamente, solo se este trato en algunas partes de las bancas Algunas plantas ya estaban de hace años y otras son nuevas, recientemente plantadas que no sobrepasan los 5 años. Después de la renovación de esta plaza no se notó mucha mejora visual cuando hablamos de vegetación, no se aprecia un volumen de vegetación que sea atractivo para las personas e invite a ir a la plaza. Si existen plantas decorativas de color pero están están un poco maltratadas y solo se encuentran en la parte central, cerca a la estatua de Miguel Grau. Esta plaza si tiene un tratamiento más adecuado puede tener más vida, con el uso de flores de colores esto se podría dar.

VEGETACION

EXISTENTE

PLAZA MIGUEL GRAU MOBILIARIO URBANO URBANO

CAPÍTULO 5

MOBILIARIO

5.3.

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Llamada antiguamente PLAZA 28 DE JULIO (1924) la misma que llevó ese nombre en homenaje al día de su inauguración durante la celebración del Centenario de la Independencia del Perú, un 28 de Julio de 1921. Esta plaza fue inaugurada como plazuela 28 de julio por el alcalde Juan Lecleere Lafarge. En esta plaza encontramos una variedad de materiales en la construcción de sus bancas , esto debido a la remodelación que tuvieron y al mantenimiento que se les da, esto generando mayor atracción para los visitantes.

5.4. MALECÓN GRAU CAPÍTULO 5

ANÁLISIS

ANÁLISIS El Malecón Grau es un mirador turístico, el cual se extiende de forma lineal por el ser de la ciudad, colindante al la bahía.

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Este recorrido abarca por lo menos 9 calles, comienza desde el Jirón Guillermo Moore hasta el Jirón Tumbes. A lo largo del recorrido, casi por la mitad del recorrido encontramos un baño público sin mantenimiento, además de pequeñas macetas con plantas, demostrando la falta de vegetación en el lugar, a su ves también se ve afectado por la inseguridad ciudadana que se presentó en los últimos años.

Está ubicada al sur de la ciudad, al costado de la plaza 28 de Julio, en el sector 1.

Su longitud es de 968.22m, abarcando alrededor de 9 calles.

Es de gran importancia en la ciudad siendo normalmente concurrido por jóvenes, familias o simplemente amigos quienes disfrutan dando paseos por alrededor y deleitarse con la magnifica vista en lo que alguna vez fue considerado como el primer puerto pesquero del mundo. Además de ello, sirve como atractivo turístico que atrae las visitas de personas de otros lugares para poder apreciar la vista y conocer la ciudad.

MALECÓN GRAU ACTIVIDADES QUE SE DESARROLLAN

FRECUENCIA E INTENSIDAD DE USO ALTO

MEDIO

M A Ñ A N A 6:00

7:00

8:00

9:00

10:00

BAJO

ANÁLISIS

T A R D E 11:00

12:00

1:00

2:00

3:00

4:00

5:00

6:00

7:00

8:00

9:00

10:00

11:00

Intensidad de uso Frecuencia de uso

CAMINAR MANEJAR BICILETA

TIPO DE USUARIO FAMILIAS

NIÑOS

JUGAR

ANCIANOS PINTAR SENTARSE A CONVERAR

REUNIRSE

PERSONAS DISCAPACITADAS

JÓVENES

COMPRAR/VENDER VENDEDORES TOMAR FOTOS

ALTA INTENSIDAD MÍNIMA INTENSIDAD

Se observa una mayor cantidad de usuarios jóvenes y ancianos, que se reúnen a pasar el rato, o a caminar por el malecón, entre otros.

También, es común ver a personas tomándose fotografías, aprovechando la vista que se tiene. Cuenta con mobiliario como bancas, ideales para que las personas se sienten y observen el mar o simplemente para que pasen el rato conversando en compañía del mar. La mayoría de personas que visitan el malecón, son adultos o jóvenes, debido a que con el tiempo se ha vuelto una zona relativamente peligrosa, por este motivo, no se ve mucho a niños pequeños, y si están, se encuentran con sus padres y no se quedan mucho tiempo. Asimismo, el mobiliario que se encuentra en este espacio, se encuentra descuidado y necesitando un mantenimiento urgente y constante debido a que se ubica frente al mar, lo que influye también en el uso de este espacio, así como también limita las actividades que se pueden llegar a realizar en el malecón. Este espacio podría mejorarse y lograr un cambio drástico en el uso y la intensidad en la que las personas visitan el espacio. Podría potenciar el turismo en la ciudad de Chimbote, y dar una mejor imagen de la ciudad.

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

TIPO DE ACTIVIDADES

MALECÓN GRAU A diferencia de los dos espacios públicos anteriores, en este se puede visualizar una menor cantidad de actividades a desarrollar, así como una baja en el uso y la intensidad de este espacio. Las personas usualmente lo que hacen es caminar a lo largo del Malecón, admirando la bahía chimbotana.

CAPÍTULO 5

MUY ALTO

5.4.

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

CAPÍTULO 5

5.4.

MALECÓN GRAU VEGETACIÓN EXISTENTE ANÁLISIS El malecón Grau en un principio tuvo un tratamiento con palmeras y plantas ficus las cuales iban a lo largo de la vereda en su respectivo cubículo. En la actualidad esto no es así, los lugares destinados para el uso de plantas se encuentran vacíos, con basura o las plantas que están ahí están maltratadas. El mal trato que se le da a este espacio publico se puede ver reflejado en la vegetación inexistente ya que por el poco cuidado el que se tuvo, las plantas terminaron muriéndose y secándose. La municipalidad debería tener en cuenta este hecho, plantar vegetación y darle el debido cuidado que se merecen ya que no solo mejoran el aspecto del lugar, sino de la ciudad.

VEGETACION

EXISTENTE

MALECÓN GRAU MOBILIARIO URBANO URBANO

ANÁLISIS El Malecón de Chimbote se encuentra ubicado en la ciudad de Chimbote, Áncash, Perú. El malecón se encuentra iluminado con farolas y bancas en todo su recorrido.

La bahía de Chimbote fue un balneario en los años 50, sin embargo, con la instalación de la industria pesquera y crecimiento de la ciudad la bahía padece la contaminación.

En el Malecón se puede observar una mayor cantidad de bancas pero el problema aquí es la corrosión al estar frente a la playa y el descuido de la seguridad por algunos incidentes como robos o arrojos de basura, pero este es muy utilizado y transitado por la población todos los días de la semana.

ESPACIOS PÚBLICOS Y HABITABILIDAD

Fue inaugurado en el 2006. Tiene una vista a la bahía de Chimbote que tiene forma de media luna. Al norte se encuentra el cerro La Paz, por el sur el cerro península y al oeste por las islas Blanca y Ferrol.

CAPÍTULO 5

MOBILIARIO

5.4.

PARADIGMAS FRACTURADOS

CAPÍTULO I

CAPÍTULO II CAPÍTULO III CAPÍTULO IV CAPÍTULO V

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO VI CAPÍTULO VII CAPÍTULO VIII

6.1. EQUIPAMIENTOS URBANOS POR SECTORES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

ANÁLISIS SECTOR 1 En este sector se encuentras los equipamientos mas resaltantes y conocidos de Chimbote, tienen un radio de influencia alta, por ello se encuentran ubicados en el centro de la ciudad.

SECTOR 1

COLEGIO GLORIOSA 329

SECTOR 2

MERCADO MODELO

VIVERO FOREST

PASEO DE LA CULTURA

Se pueden encontrar entre 100 a 160 equipamientos distribuidos por toda la extensión del primer sector, divididos entre radios de menor a mayor influencia. Los más influenciables son: Paseo de la cultura Colegio Gloriosa 329 Mercado Modelo Hospital la Caleta Municipalidad provincial del Santa • Plaza 28 de Julio • • • • •

3000 m

3km

SECTOR 2

(El radio del vivero forestal abarca todo Chimbote, Nvo. Chimbote y Chosco)

3km 11001600 m

El sector dos carece tanto de población como de equipamientos, sin embargo, su radio de influencia es mayor. • Vivero Forestal • Terminal Portuario

HOSPITAL LA CALETA

MUNICIPALIDAD PROV. DEL SANTA

PLAZA 28 DE JULIO

TERMINAL PORTUARI

SECTOR 3 SECTOR 3 CEMENTERIO CAMPO SANTO

I.E MICAELA BASTIDAS

En este sector se destaca la presencia dos cementerios, que vienen a ser los únicos existentes en la ciudad de Chimbote, por lo que los ciudadanos tiene que acudir a estos. Se resalta también la presencia del único colegio emblemático que ofrece Chimbote, que es el colegio “Inmaculada de la Merced”.

SET CHIMBOTE NORTE CAMPO DEPORTIVO EL PROGRESO

Los equipamientos destacables son:

3000 m

COLEGIO IMACULADA DE LA MERCED

POLICLÍNICO VICTOR PANTA RODRIGUEZ 3000 m

11001600 m 1.5k

Debemos destacar que muchos de estos equipamientos presentes en este sector se encuentran en mal estado por deterioro y falta de mantenimiento. más

• Cementerio Campo Santo • SET Chimbote Norte • Colegio Inmaculada de la Merced • I.E. Micaela Bastidas • Campo deportivo el Progreso • Policlínico Víctor Panta Rodríguez

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

ANÁLISIS

6.1. CAPÍTULO 6

EQUIPAMIENTOS URBANOS POR SECTORES

6.1. EQUIPAMIENTOS URBANOS POR SECTORES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

ANÁLISIS SECTOR 4 Este sector tiene un alto déficit de equipamientos a pesar de un área considerablemente grande, esto debido al ser zona en expansión, la cual lleva realizándose de manera desorganizada.

SECTOR 4 HUACA SAN PEDRO PARQUE DE LA AMISTAD

Esto ocasionó que los equipamientos se concentraran en la parte más cercana al centro de la ciudad y que la parte expandida sea en su mayoría ocupada por vivienda, exceptuando el hecho de tener restaurantes. Sin embargo, el radio de los equipamientos que se encuentran logran abastecer al sector. Los equipamientos más resaltantes que seleccionamos son: • • • • •

COLEGIO N° 88034

COMPLEJO DEPORTIVO 2 DE JUNIO

Parque de la Amistad Colegio N°88034 Hospital EsSalud Huaca San Pedro Complejo deportivo 2 de Junio

500m

HOSPITAL ESSALUD

3000 m

1.5k 1100-1600 m

EQUIPAMIENTOS URBANOS POR SECTORES ANÁLISIS

I.E. POLITECNICO NACIONAL DEL SANTA

CEBA MARÍA GORETI

3000m

SECTOR 5

3000m

1.5km

I.E. MUNDO MEJOR

COMPLEJO DEPORTIVO FLORIDA BAJA

Los equipamientos más resaltantes del sector son los siguientes:

3000m

PARQUE EL TRAPECIO

18k 500m

Por otro lado, un déficit destacable es la falta de espacios públicos, siendo que los únicos existentes se mantienen en la zona sur del sector.

ESTADIO CENTENARIO

• I.E. Politécnico Nacional del Santa • Complejo deportivo Florida baja • Parque el Trapecio • Ceba María Goreti • I.E. Mundo Mejor • Estadio Centenario

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Este sector, a pesar de tener entre 100 a 180 equipamientos, estos en gran parte son de radio de influencia medio, sin embargo, logran abastecer a los ciudadanos que viven en ella.

CAPÍTULO 6

SECTOR 5

6.1.

6.1. EQUIPAMIENTOS URBANOS POR SECTORES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

ANÁLISIS SECTOR 6 Este sector es el que tiene el mayor número de equipamientos en Chimbote por ser uno de los sectores más grandes en cuanto a su área.

SECTOR 6

15km

1.5km

Encontramos equipamientos de distintas tipologías, predominando los de comercio, educación, otros usos de deporte, recreación. Se podía concluir que este sector es uno de los más completos en cuanto a variedad de equipamientos, además observando que sus radios de influencia varían entre la mayor y menor escala.

MERCADO 2 DE MAYO

POLIDEPORTIVO SAN FRANcISCO DE ASIS

COLEGIO ELEAZAR GUZMAN BARRÓN

COMPLEJO DEPORTIVO 10 DE SEPTIEMBRE

300m

Los equipamientos más resaltantes del sector son los siguientes: • Polideportivo San Francisco de Asis • Colegio Eleazar Guzman Barrón • I.E. José Olaya • Mercado 2 de Mayo • Complejo deportivo 10 de Septiembre • Colegio Fe y Alegría 42

1.5km 300m

COLEGIO FE Y ALEGRÍA 42

I.E. JOSÉ OLAYA

300m

EQUIPAMIENTOS URBANOS POR SECTORES ANÁLISIS 15km

MERCADO LA PERLA SECTOR 7

MEGA PLAZA CHIMBOTE

15km

Debido a que se encuentra el Terminal terrestre el cual sirve como medio de transporte, el mega plaza y el mercado la perla que son grandes centros de abastecimiento para todo Chimbote.

15km

El sector tiene entre 20 a 25 equipamientos, siendo los elegidos los más resaltantes del lugar, estos son:

EL MIRADOR TERMINAL TERRESTRE EL CHIMBADOR

• Mega Plaza Chimbote • Terminal terrestre el Chimbador • Mercado la Perla • El Mirador

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Los equipamientos que se encuentran en este sector, a pesar de ser pocos, la mayoría cuenta con un gran radio de influencia, forman parte importante de Chimbote.

CAPÍTULO 6

SECTOR 7

6.1.

CAPÍTULO 6

HOSPITAL ESSALUD

PALACIO MUNICIPAL

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

6.1.

EQUIPAM URBA METROPO

CAPÍTULO 6 EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

MERCADO MODELO

TERMINAL TERRESTRE

6.1.

6.2. PALACIO MUNICIPAL

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS

UBICACIÓN

Se encuentra ubicada en el centro de Chimbote, en el Jirón Enrique Palacios, frente a la Plaza de Armas de Chimbote, y al lado del Colegio 314.

SITUACIÓN JURÍDICA LEGAL

Es una institución pública, perteneciente a la municipalidad provincial del Santa.

HISTORIA

Fue construido a finales del sigo XX, con la intención de darle a Chimbote una edificación con la esencia de la ciudad, frente a la rápida expansión

ARQUITECTO Y CORRIENTE

Fue diseñado por el arquitecto Marcos Benites, también exalcalde de la ciudad, y tuvo referentes del posmodernismo.

CONTEXTO INMEDIATO

En el contexto inmediato se encuentran la Plaza de Armas, el colegio 314, la Iglesia San Carlos Borromeo, el Mercado Modelo.

CONTEXTO MEDIATO En el contexto mediato podemos considerar al estadio centenario, el terminal terrestre, el mercado La Perla, el Mercado Miramar.

UBICACIÓN

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS MUNICIPALIDAD DE CHIMBOTE Se planteó la construcción del Palacio Municipal debido a que no existía en Chimbote un lugar en donde se podrían realizar las distintas gestiones públicas y las actividades correspondientes a la alcaldía..

CAPÍTULO 6

VALOR DE USO

6.2.

VALOR DE SUELO

VALOR DE FORMA

La forma de la edificación se basa en una masa sustraída, influenciada por Aldo Rossi o Mario Botta, y tomando referentes del posmodernismo, lo que implica la llegada de esta corriente a la ciudad.

VALOR SIMBÓLICO

Se planteó la construcción del Palacio Municipal debido a que se buscaba darle a la ciudad de Chimbote un lugar simbólico institucional, puesto que en ese tiempo, no era evidente la presencia de este o sencillamente no existía.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Se le otorgó una ubicación estratégica en el centro de la ciudad de Chimbote, frente a la Plaza de Armas, lo que le permitió convertirse en un edificio icónico en la ciudad.

MUNICIPALIDAD DE CHIMBOTE

ANÁLISIS DE ZONIFICACIÓN

ZONA DE OFICINAS

PLANTA 1

Del segundo al cuarto nivel ya encontramos oficinas con funciones un tanto complejas como las que son referentes a obras, desarrollo urbano, fiscalización tributaria, desarrollo social, procuraduría, alcaldía, etc.

ZONA DE HIGIÉNICOS

2 LEYENDA

Al ser un edificio público se caracteriza por la gran cantidad de oficinas, es sabido que en los distintos niveles las funciones administrativas varían. En el primer nivel se pueden ver a mas ciudadanos hacer sus tramites ya que es mas abierta al publico en general, podemos constatar las funciones más resaltantes como la sala de exposiciones, auditorio, registro civil, demuna, etc.

Oficinas

Servicios Higiénicos

2. O. Comunes

SERVICIOS

Se encuentran distintos servicios higiénicos estratégicamente ubicación para el uso tanto público y privado para las personas que llegan a realizar tramites y para las personas que trabajan dentro de la municipalidad.

1 PLANTA 2

O. Administrativas 3. O. de Servicio

1 LEYENDA

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.2.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS

Oficinas Servicios Higiénicos

O. Administrativas

4. O. Privadas

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS MUNICIPALIDAD DE CHIMBOTE

CAPÍTULO 6

1 LEYENDA

PLANTA 3

Oficinas

O. Administrativas

Servicios Higiénicos

LEYENDA

1 PLANTA 4

Oficinas Servicios Higiénicos

O. Administrativas

Existen dos circulaciones verticales principales, estas son similares pero la variación de la ubicación es la que los diferencia. La primera esta ubicada a pocos metros del ingreso, para llegar a ella se tiene que pasar por pasillo y a la mano derecha encontraríamos la escalera. La segunda escalera se encuentra frente al patio municipal, pero para poder subir tenemos que dar una vuelta por los pasillos ya que ésta le daría la espalda al patio y podría llegar a ser un poco tedioso por la vuelta a dar, creemos que al estar frente al patio principal se pudo haber aprovechado para que la sensación al subir estas escaleras sea un tanto distinto y no tener que pasar por los pasillos que a veces pueden sentirse un poco fríos y oscuros.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CIRCULACIÓN VERTICAL

6.2.

MUNICIPALIDAD DE CHIMBOTE

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.2.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS

PLANTA

Fuente: Recursos Propios

CORTE 2

Fuente: Recursos Propios

CORTE 1

Fuente: Recursos Propios

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS MUNICIPALIDAD DE CHIMBOTE

6.2. CAPÍTULO 6 EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

ELEVACIÓN DE LA FACHADA PRINCIPAL Fuente: Recursos Propios

ANÁLISIS DE CORTE

ANÁLISIS DE ELEVACIÓN

Como se resaltó, la munipalidad de Chimbote es un equipamiento administrativo y en los cortes podeos constatar eso, la mayoría de espacios son oficinas, también podemos visualizar los espacios vacíos que tiene, estos no son muchos y al parecer son un poco insuficientes para este edificio ya que parece mas una caja la cual tuvo algunas sustracciones.

Se puede ver que la fachada cuenta con un eje de simetría. La fachada cuenta con poca profundidad, la especulación que se tuvo no fue mucha, en la parte del ingreso existe una triple altura el cual se encuentra un poco atrás de lo que seria la línea perimetral y a los dos costados se puede ver un efecto de escalera

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.2.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS MUNICIPALIDAD DE CHIMBOTE MATERIALES PREDOMINANTES VIDRIO

Es empleado en los vanos de la edificación para otorgarle permeabilidad a algunas zonas, además de permitir la ventilación y la iluminación de los espacios.

LADRILLO

Es utilizado en la estructura, considerando el sistema constructivo que se emplea en toda la edificación.

CONCRETO

En toda la edificación se presenta el concreto, estando en los muros y losas de todos los niveles de la Municipalidad.

ACERO

Es utilizado en las vigas, columnas, lozas, etc, de la estructura, pues le ofrece una mayor rigidez a la edificación, además de sostenibilidad.

SISTEMA CONSTRUCTIVO Se puede identificar un sistema aporticado de concreto, que se expande por los niveles de toda la edificación. En este sistema se puede identificar fácilmente a las columnas y vigas. Las columnas son circulares tanto como rectangulares dependiendo de la ubicación de estas, pues se usan para fines estéticos y estructurales respectivamente

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS MUNICIPALIDAD DE CHIMBOTE

CARACTERISTICAS DE CONFORT ESPACIALIDAD Cuenta con triple altura en el ingreso y pozos de luz en el patio principal

ILUMINACION NATURAL

La municipalidad cuenta con diversos posos de luz en el interior, lo cual genera que tenga una buena iluminación interna, sin embargo, existen ciertos espacios los cuales no llegan a ser alumnados, viéndose oscuros.

VENTILACIÓN

Cuenta con una buena ventilación gracias a los pozos de iluminación antes mencionados, además de que la triple altura del ingreso es abierta.

CARENCIAS NO TIENE CONFORT ACÚSTICO

Cuando se analizó este lugar, pudimos apreciar que el ingreso de distintas personas daban a resaltar que el confort acústico no era el adecuado en esta edificación ya que en cualquier espacio del equipamiento se podían escuchar ruido PERSPECTIVA DEL PALACIO MUNICIPAL Fuente: Recursos Propios

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

La municipalidad de Chimbote no presenta muestras de deterioro, esto gracias al constante mantenimiento por ser una de las edificaciones más importantes en toda la ciudad. Sin embargo, aún así se muestran leves sectores de la edificación que fueron malogradas por personas externas, esto se muestra más que todo en los servicios higiénicos.

CAPÍTULO 6

ESTADO DE CONSERVACIÓN

6.2.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.2.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS MUNICIPALIDAD DE CHIMBOTE GESTIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS Esta edificación cuenta con un ambiente el cual es destinado para el almacén de residuos los cuales son desechados en el día. Cuando cae la noche, aproximadamente a las 10:45 pm un camión recolector de limpieza publica se acerca a las inmediaciones de la municipalidad para hacer el recojo de los residuos y darles el debido tratamiento.

EFICIENCIA ENERGÉTICA Este equipamiento no cuenta con algún método eficiente con respecto a energía.

0% EFICIENCIA ENERGÉTICA

VEGETACIÓN EXISTENTE Al hablar de vegetación esta se refleja en las macetas movibles, solo en el primer nivel cuentan con algunos espacios destinados para plantas, pero estas también son insuficientes según nuestro criterio.

VEGETACIÓN EXISTENTE

PROTOCOLOS DE BIOSEGURIDAD Este edificio público tiene que velar por la salud y seguridad de las personas que ingresan a realizar alguna gestión, como de los propios trabajadores, por lo tanto los protocolos de ingreso utilizados son la aplicación de alcohol en las manos y el control de temperatura con el termómetro digital, siendo las personas que no cuentas con fiebre las que ingresen al edificio con su respectiva doble mascarilla.

PROTOCOLOS DE BIOSEGURIDAD

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS MUNICIPALIDAD DE CHIMBOTE

6.2. CAPÍTULO 6 EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

6.2. HOSPITAL ESSALUD CAPÍTULO 6

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS

UBICACIÓN

Se encuentra en la Av. Circunvalación Del Norte 119, Urb. Laderas del Norte. Frente al Vivero Forestal de Chimbote.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

SITUACIÓN JURÍDICA LEGAL

Es una institución creada, perteneciente y fiscalizada por el Estado Peruano, actualmente adscrita al Ministerio de Trabajo y Promoción del Empleo. Sin embargo, esta es una institución con autonomía tanto técnica, como administrativa, económica, financiera, presupuestal y contable

HISTORIA

La inauguración del en ese entonces el Hospital Obrero de Chimbote, se realizó el 13 de julio de 1963. Desde esa fecha, ha venido atendiendo a trabajadores asegurados y ocupándose de distintas emergencia.

CONTEXTO INMEDIATO

En el contexto inmediato se encuentran el Vivero Forestal, la Universidad San Pedro, el estadio Manuel Gómez Arellano, el Mercado El Progreso, y Sider Perú

CONTEXTO MEDIATO En el contexto mediato podemos considerar al Cementerio San Pedro, el Cementerio Divino Maestro, el Centro Cultural Centenario, el Mercado Modelo.

UBICACIÓN

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS HOSPITAL ESSALUD

VALOR DE SUELO

Se le otorgó una ubicación destinada a salud, siendo el terreno dado, uno de gran expansión, lo que le permitió al hospital, distribuir todas las áreas de especialización que se necesitaban.

VALOR DE FORMA

La edificación se expande en un gran área, teniendo una forma de la edificación se basa

VALOR SIMBÓLICO

Su valor recae en ser de los primeros hospitales en la ciudad de Chimbote, con distintas especialidades, es un hito debido a la cantidad de emergencias que ha llegado a atender.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Se planteó la construcción del hospital, debido a la falta de diversas especializaciones en los centros de asistencia médica. El hospital es muy usado por la mayoría de chimbotanos asegurados, ya que ofrece lo que el paciente necesita.

CAPÍTULO 6

VALOR DE USO

6.2.

HOSPITAL ESSALUD

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.2.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS

PLANTA 1

Consultorios médicos Área de consultas Dormitorios

Oficinas Otros usos.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS HOSPITAL ESSALUD

El hospital EsSalud cuenta con una organización agrupada teniendo en su mayoría espacios destinados para atención al paciente, la mayor parte de la edificación es de un nivel, solo algunos sectores cuentan con dos niveles. Lo más resaltante en este edificio es los espacios libres que tiene, de una u otra manera ayudó un poco a la ventilación de los espacios y mucho más en estos tiempos de COVID. Cuenta con una buena cantidad de vegetación que conjunto al área libre son una buena combinación,

Fuente: Recursos Propios

ANÁLISIS DE FACHADA La fachada no es muy especulativa, dado al tipo de edificación y el año en el que se construyó Es una fachada rectangular ya sea cuando se vea desde la fachada exterior o la fachada interior.

ELEVACIÓN DE LA FACHADA EXTERIOR DEL HOSPITAL ESSALUD Fuente: Recursos Propios

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

ELEVACIÓN DE LA FACHADA INTERIOR DEL HOSPITAL ESSALUD

CAPÍTULO 6

ANÁLISIS ZONIFICACIÓN

6.2.

HOSPITAL ESSALUD

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.2.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS

CORTE 1

Fuente: Recursos Propios

CORTE 2

Fuente: Recursos Propios

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS HOSPITAL ESSALUD

6.2. CAPÍTULO 6 EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

ANÁLISIS: En los cortes, los consultorios son comunes en su mayoría, algunos espacios son un poco más grandes que otros, contando con un nivel, la mayoría de ellos cuenta con ventilación natural la cual al ser un hospital es saludable que haya ingresos de aire en los ambientes. 2

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.2.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS HOSPITAL ESSALUD MATERIALES PREDOMINANTES VIDRIO

Es empleado en los vanos de la edificación para otorgarle permeabilidad a algunas zonas, además de permitir la ventilación y la iluminación de los espacios.

DRYWALL

Es utilizado en los módulos que se fueron colocando con el pasar de los años al notar una necesidad de áreas administrativas.

CONCRETO Y LADRILLO

En toda la edificación se presenta el concreto, estando en los muros y losas de todos los niveles de la Municipalidad.

ACERO

Es utilizado en las vigas, columnas, lozas, etc, de la estructura, pues le ofrece una mayor rigidez a la edificación, además de sostenibilidad.

SISTEMA CONSTRUCTIVO Se puso identificar que el sistema constructivo en el hospital es variado, en algunos sectores existe la presencia de albañilería confinada y en otros sectores albañilería armada. También existe la presencia de material prefabricado en algunos ambientes. Esta variación ayuda al ahorro y eficiencia al momento de la construcción de un edificio como este.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS HOSPITAL ESSALUD

CARACTERISTICAS DE CONFORT ESPACIALIDAD Cuenta con planta libre en el edificio principal.

ILUMINACION NATURAL

El hospital cuenta con grandes espacios libres, lo que permite que los edificios se mantengan iluminados, además, dentro existen algunos pozos de luz. Sin embargo, por el material usado en muros y pisos, en algunas zonas, se puede percibir poca iluminación natural.

VENTILACIÓN

Cuenta con una muy gracias a los grandes llegando al punto de viento en ciertos edificaciones.

buena ventilación espacios abiertos, sentir demasiado puntos de las

CARENCIAS NO TIENE CONFORT ACÚSTICO

PERSPECTIVA DEL HOSPITAL ESSALUD Fuente: Recursos Propios

cuando se analizó este lugar, pudimos apreciar que el ingreso de distintas personas daban a resaltar que el confort acústico no era el adecuado en esta edificación ya que en cualquier espacio del equipamiento se podían escuchar ruido.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Esta edificación se muestra bien conservada a pesar de los años debido a que se tienen los recursos para el buen mantenimiento de todo el hospital. Además, es necesario que se encuentre en buenas condiciones, debido a que es un centro de salud. Sin embargo, existen algunos sectores mejor conservados que otros. Algunos mobiliarios se observan deteriorados debido al contacto de agentes externos, pero no es en gran cantidad.

CAPÍTULO 6

ESTADO DE CONSERVACIÓN

6.2.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.2.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS HOSPITAL ESSALUD

GESTIÓN SÓLIDOS

Contenedores

RESIDUOS

Los residuos son separados por su tipología establecida por el MINSA/DIGESA. Estos residuos son colocados en distintos recipientes con el color y símbolo determinado. Luego de ser separado y colocado cada residuo en su contenedor apropiado, este es llevado a almacenamiento intermedio el cual es un ambiente donde se acopian temporalmente los residuos.

Cuando el volumen de residuos aumenta estos son trasladados a almacenamiento central para su tratamiento el cual consiste en eliminar el potencial peligro para la salud y el ambiente, los tratamientos que se les da pueden ser esterilización por autoclave, incineración, desinfección por microondas u otros métodos. Después de tratar el material se dispone en lugar debidamente asignado para lograr su disposición final siendo alguna empresa por contrato la cual rehaga cargo del material.

EFICIENCIA ENERGÉTICA Todos los hospitales ESSALUD, cuentan con normas que determinan la eficiencia energética con la que debe de contar cada hospital, además de considerar métodos para el aprovechamiento de esta. En este caso, en el Hospital III Essalud, se observan paneles solares, que serían los responsables del cumplimiento de las normas establecidas, sin embargo, según médicos que se encuentran trabajando dentro, estos paneles no suelen ser utilizados.

Desinfección

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS HOSPITAL ESSALUD

ALCOHOL. Usado para la desinfección de manos, aplicado mediante el spray.

MEDIDOR DE TEMPERATURA. Usado para la verificación de la temperatura de las personas que entrarán a alguna edificación

ANÁLISIS DE ÁREAS VERDES DOBLE MASCARILLA. Uso obligatorio de la doble mascarilla, para evitar cualquier tipo de contacto muy directo.

PROTOCOLOS DE BIOSEGURIDAD

DESINFECCIÓN DE PIES. Para asegurar la protección de las personas.

El hospital Essalud cuenta con una gran cantidad de área verde, la cual tiene distintos tipos de vegetación que amenizan el ambiente. Definitivamente ayudan a que el hospital se vea menos frío y sea más cómodo para las personas que llegan a este edificio. Entre las plantas que se encentran en estas áreas verdes, encontramos a distintas palmeras, tanto altas como enanas, también ficus que recorren algunas calles interiores, poncianas que fueron colocadas para brindar sombra a las personas. Además, encontramos una variedad de flores de diversos colores, entre las más comunes están los geranios, y por último, se tienen algunos arbustos de arándanos.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Al ser una institución que vela por la salud pública, en el contexto actual, no están dejando ingresar a cualquier persona a las instalaciones, y las consultas médicas se están realizando por medio de llamadas telefónicas. Sin embargo, para las personas que tienen que necesariamente ingresar, los protocolos a seguir son el uso obligatorio de las dos mascarillas, la medición de la temperatura mediante el termómetro digital, así como la desinfección de zapatos y de manos con alcohol.

CAPÍTULO 6

PROTOCOLOS DE BIOSEGURIDAD

6.2.

6.2. MERCADO MODELO

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS UBICACIÓN

Se encuentra ubicada en el centro de Chimbote, entre la Av. José Gálvez, el Jirón Manuel Ruíz, el Jirón Ladislao Espinar y el Jirón Leoncio Prado.

SITUACIÓN JURÍDICA LEGAL

Es un equipamiento que empezó siendo informal, permaneciendo por muchos años de esta manera, sin embargo, se formalizó su uso, adquiriendo toda la cuadra como equipamiento de comercio.

HISTORIA

Fue construido en el año 1945 en base a esteras y palos, en ese momento ubicándose cerca a la estación Ferrocarril. Luego, con el pasar de los años, estos pequeños puestos se fueron reafirmando y se quedaron en el espacio ocupado, sin embargo, seguían siendo informales. Con el pasar de los años, decidieron formalizar el centro de comercio.

CONTEXTO INMEDIATO

En el contexto inmediato se encuentran el centro comercial Las Malvinas, el Centro Cultural Centenario, la Plaza de Armas de Chimbote, la Iglesia San Carlos Borromeo.

CONTEXTO MEDIATO En el contexto mediato podemos considerar al Estadio Centenario, el Terminal Terrestre, el mercado La Perla, la Plaza Miguel Grau.

UBICACIÓN

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS MERCADO MODELO Fue construido en el año 1945, en sus inicios se utilizó esteras y palos para construir esta gran área comercial y lo largo de los años ha servido como central de abastos para la ciudad de Chimbote, siendo uno de los pocos mercado que se encuentran en el centro del casco urbano.

El suelo no estaba previsto para el uso de comercio, se invadió este terreno de manera informal, sin embargo con el tiempo, se le otorgó un valor importante.

VALOR DE FORMA

Su estructura o forma es básica y simple, presenta una gran caja vertical con grandes columnas redondas que sostienen a este edificio comercial, cuenta con solo 2 niveles, siendo el primer nivel el área única donde se realiza la compra y venta de los productos.

VALOR SIMBÓLICO

Aproximadamente hace 13 años se realizó la compra y venta de la esquina de Leoncio Prado y José Gálvez, esta edificación pasó por momentos de lucha contra el gobierno para poder obtener el mercado como propiedad privada.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

VALOR DE SUELO

CAPÍTULO 6

VALOR DE USO

6.2.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.2.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS MERCADO MODELO ANÁLISIS DE LA ZONIFICACIÓN Cuando vemos el plano en planta del mercado modelo notamos la clara desorganización de áreas con las que cuenta. Cuando uno ingresa al mercado, puede notar que los rubros están muy cerca uno de otro generando así que la experiencia sea un poco desagradable debido a la combinación de aromas de los distintos productos que se venden.

ANÁLISIS DE ELEVACIÓN El mercado modelo tiene una elevación muy ortogonal, dando a notar la referencia a una caja, algunas personas creen que el mercado modelo es una obra icónica arquitectónica, nosotros tenemos una visión diferente referente a ella, le encontramos muchas deficiencias.

ANÁLISIS DE CORTE Cuando vemos los cortes del edificio podemos notar que los ambientes son utilizados por los comerciantes con distintos productos para que así logren generar ingresos para sus viviendas.

PLANTA 1 Carnes y vegetales Oficinas Calzado y vestimenta Abarrotes

Otros

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS MERCADO MODELO

6.2. CAPÍTULO 6

Fuente: Recursos Propios

CORTE 1

Fuente: Recursos Propios

CORTE 2

Fuente: Recursos Propios

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

ELEVACIÓN DE LA FACHADA DEL MERCADO MODELO

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.2.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS MERCADO MODELO MATERIALES PREDOMINANTES CALAMINA

Es empleado en gran parte del área techada, debido a la falta de mantenimiento y de interés por arreglar el equipamiento.

LADRILLO

Es utilizado en los lozas de las ubicadas tanto fachadas como tiendas interiores..

muros y tiendas en las en las

CONCRETO

En toda la edificación se presenta el concreto, formando parte de la estructura del mercado.

ACERO

Es utilizado en las vigas, columnas, lozas, etc, de la estructura, pues le ofrece una mayor rigidez a la edificación.

SISTEMA CONSTRUCTIVO El mercado presenta un sistema constructivo de albañilería confinada en la mayoría de los sectores, estos tienen el techo con el material de calamina para protegerse del sol. Se nota la presencia de albañilería confinada en el bloque principal de fachada, en donde se observan dos niveles de piso y columnas las cuales ayudan a las cargas.

PERSPECTIVA DEL MERCADO MODELO Fuente: Recursos Propios

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS MERCADO MODELO

El estado de conservación del mercado modelo ha ido mejorando con el pasar de los años. Por fuera ha mejorado, al verse el piso cubierto por mayólicas. Sin embargo, dentro existen puestos que se ven muy deteriorados y se observa una clara falta de mantenimiento.

Cuando se visitó el lugar pudimos sentir que no hay un buen confort espacial debido a la cantidad de personas y poco espacio para caminar, también los olores de distintos productos pueden ser fuertes y estos generan un olor un poco desagradable

ESPACIALIDAD

Cuenta con planta libre en el edificio principal, los espacios internos no son tan amplios

ILUMINACION NATURAL

A la parte interior, no se le puede percibir mucha iluminación en el lugar. Usualmente es un lugar muy oscuro, con muchas sombras.

VENTILACIÓN

No cuenta con una muy buena ventilación, tiene espacios abiertos pero estos a cierta hora del día no son muy funcionales

NO TIENE CONFORT ACÚSTICO

Al llegar muchas personas a este mercado, hay una aglomeración de personas, que lleva a la carencia del confort acústico

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CARACTERISTICAS DE CONFORT

CAPÍTULO 6

ESTADO DE CONSERVACIÓN

6.2.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.2.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS MERCADO MODELO

GESTIÓN DE RESIDUOS SÓLIDOS Esta edificación no cuenta con un ambiente donde recolectar los residuos. Cada vendedor junta sus residuos a las 8 o 9 de la noche empiezan a barrer los pasillos y colocan la basura ya sea en bolsas o pequeños recipientes y estos son colocados en la puerta de sus puestos. Cuando cae la noche aproximadamente a las 11 un recolector ingresa al mercado y recoge los recipientes con basura, este personal recolector es pagado por los mismos vendedores semanalmente, antes lo pagaba la comitiva pero esto cambió. En el exterior personal de la municipalidad limpia las calles ya que es zona publica. Cuando son días festivos ya sea san pedrito, navidad o año nuevo, etc. Los exteriores del mercado están completamente sucios, debido a la alta fluencia de personas y vendedores ambulantes que en los exteriores se colocan y dejan su basura en el piso y la pista.

EFICIENCIA ENERGÉTICA Este equipamiento no cuenta con algún método eficiente con respecto a energía.

0% EFICIENCIA ENERGÉTICA

VEGETACIÓN EXISTENTE

10%

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS MERCADO MODELO

En época de pandemia los protocolos utilizados en el mercado modelo son el alcohol en las manos y desinfección de zapatos. Para el ingreso es obligatorio tener que medir la temperatura con el termómetro digital y no contar con fiebre además de usar doble mascarilla. A veces estos protocolos no se cumplen debido a la distracción del personal de seguridad cuando estos deben de estar atentos para desinfectar a las personas.

ANÁLISIS VERDES DESINFECCIÓN DE PIES. Para asegurar la protección de las personas.

PROTOCOLOS DE BIOSEGURIDAD

DOBLE MASCARILLA. Uso obligatorio de la doble mascarilla, para evitar cualquier tipo de contacto muy directo.

ÁREAS

El mercado en su interior no cuenta con ninguna área verde, esta aparentemente no existe en el interior. En el exterior se evidencia una cierta cantidad de rotondas destinadas para la vegetación, las plantas que crecieron ahí son ficus, estas no se ven secas o tan maltratadas evidenciando que las riegan y cuidan ligeramente. A nuestro parecer la cantidad de área verde destinada a este mercado es muy poca, sabemos de los beneficios que trae el tener vegetación en un edificio pero para el año que se construyó el mercado, estas ideas aun no eran tan difundidas entre las personas.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

MEDIDOR DE TEMPERATURA. Usado para la verificación de la temperatura de las personas que entrarán a alguna edificación

PROTOCOLOS DE BIOSEGURIDAD

CAPÍTULO 6

ALCOHOL. Usado para la desinfección de manos, aplicado mediante el spray.

6.2.

6.2. TERMINAL TERRESTRE

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS

UBICACIÓN

Se encuentra ubicada en la Carretera Panamericana Norte, Gran Trapecio Lt.1 y Lt. 2. Frente al Centro Comercial Los Ferroles y Megaplaza.

SITUACIÓN JURÍDICA LEGAL

Es un equipamiento de carácter público, perteneciente a la Municipalidad del Santa, utilizada por diversas agencias de empresas privadas de transporte.

HISTORIA

Fue construido en el año 1945 en base a esteras y palos, en ese momento ubicándose cerca a la estación Ferrocarril.

CONTEXTO INMEDIATO

En el contexto inmediato se encuentra el Estadio Centenario, el Centro Comercial Megaplaza, El Centro Comercial Los Ferroles, los Pantanos de Villa María.

CONTEXTO MEDIATO En el contexto mediato podemos considerar a la Plaza Mayor, el Óvalo de las Américas, el Centro Comercial Real Plaza, la Maternidad de María y el colegio Mundo Mejor.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS TERMINAL TERRESTRE

6.2.

VALOR DE USO

Se le otorgó una ubicación estratégica en el centro de la

VALOR DE FORMA

Su estructura es de forma longitudinal contando con 2 niveles, el primero sirve para desplazamiento de los ciudadanos el segundo para los trabajadores, así mismo presenta un largo y amplio techo metálico que sirve como cubierta de esta edificación, donde predomina el concreto como material de edificación

VALOR SIMBÓLICO

Este terminal es un hito de la ciudad, porque es un eje de desplazamiento. Toda la población de Chimbote acude a este terminal, debido a que es el único terminal que puede conectar con las ciudades colindantes, formando parte del valor histórico del crecimiento de Chimbote

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

VALOR DE SUELO

CAPÍTULO 6

El terminal terrestre El Chimbador se edificó en los años 1998 – 2000 bajo el cargo del alcalde provincial del Santa Guzmán Aguirre Altamirano, el área total del terminal es de 34,512 m2, este tiene un valor muy importante a nivel nacional ya que sirve como empresa de transportes que conecta a diversas provincias y ciudades.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.2.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS TERMINAL TERRESTRE

ANÁLISIS DE ZONIFICACIÓN Al ingresar se puede ver la zona de agencias, estas están divididas por módulos de forma lineal a lo largo del establecimiento. La zona de comercio se puede encontrar ubicada a los extremos de la zona de módulos de agencias, además de usar uno que otro modulo dentro.

Los servicios higiénicos se encuentran estratégicamente ubicados en la fila interior de los módulos de agencias. Estando más cerca de la zona de los buses los cuales permanecen estacionados en el interior y salen por un lado del lugar cuando los pasajeros terminan de abordar.

ANÁLISIS DE CORTES Los cortes pasan por el medio de la estructura principal, en ellos se puede apreciar claramente la gran altura que se logra gracias a los techos en forma de arco, además de poder ver los ventanales que le brincan ventilación e iluminación. También se puede observar la zona de embarque donde se encuentran los buses estacionados para que suban los pasajeros.

ANÁLISIS DE ELEVACIÓN En la elevación se puede apreciar la gran fachada que tiene el terminal, es simétrica sin contar el detalle de la gran entrada

PLANTA 1

Comercio Servicios Higiénicos Agencias de buses

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS TERMINAL TERRESTRE

6.2.

CAPÍTULO 6

ELEVACIÓN DE LA FACHADA DEL TERMINAL TERRESTRE Fuente: Recursos Propios

CORTE 1

Fuente: Recursos Propios

CORTE 2

Fuente: Recursos Propios

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.2.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS TERMINAL TERRESTRE MATERIALES PREDOMINANTES VIDRIO

Es empleado en las ventanas, como en las puertas de las tiendas que se encuentran en la parte exterior, para facilitar el ingreso de iluminación

FIBRAFORTE

Usado en la parte superior, a manera de cubierta, debido a que es más flexible y de fácil mantenimiento.

CONCRETO Y LADRILLO

En toda la edificación se presenta el concreto, estando en los muros.

ACERO

Es utilizado en las vigas, columnas, lozas, etc, de la estructura, pues le ofrece una mayor rigidez a la edificación.

SISTEMA CONSTRUCTIVO Su sistema constructivo es aporticada de concreto, el cual le permite tener la característica de aislamiento acústico. Por otro lado, su techo cuenta con una estructura metálica, formado por arcos de medio punto, los cuales además de darle mayor altura al lugar, permiten que la ventilación e iluminación sea mayor.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS TERMINAL TERRESTRE

CARACTERÍSTICAS DE CONFORT ESPACIALIDAD

Cuenta con techos altos.

ILUMINACION NATURAL

Al tener techos muy altos y aberturas en la cubierta, de día se puede observar bien iluminado el lugar, sin embargo con muchas sombras.

VENTILACIÓN

Se puede percibir mucho viento, por los techos altos, lo que hace que las personas que entren a la edificación sientan mucho frío.

CONFORT ACÚSTICO

El lugar, al ser grande y espacioso, se podría decir que cumple con el confort acústico, aunque en algunas ocasiones, por las aglomeraciones, suele ser un lugar muy bullicioso.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

El estado de conservación del terminal se encuentra en buen estado, notándose el mantenimiento que se le da debido a la importancia que tiene esta en la ciudad, sin embargo, existen algunos mobiliarios que ya se encuentran deteriorados por el mismo uso y el pasar del tiempo.

CAPÍTULO 6

ESTADO DE CONSERVACIÓN

6.2.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.2.

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS TERMINAL TERRESTRE

GESTIÓN SÓLIDOS

RESIDUOS

En la parte exterior del terminal podemos encontrar un lugar especialmente designado para el almacenamiento de los residuos que van siendo recolectados a lo largo del día en los puestos de basura que están estratégicamente ubicados en todo el lugar. Al terminal el día, es el personal de limpieza el que se encarga de sacar todos los residuos que se encuentran en los tachos de basura y juntarlos, además de realizar una limpieza en general a todo el establecimiento.

EFICIENCIA ENERGÉTICA El terminal evidencia que no cuenta con algún método que pueda aprovechar las distintas energías naturales, indagamos acerca de este tema pero no encontramos evidencias de esto. Por lo tanto podemos decir que el terminal terrestre al ser una edificación con gran afluencia de personas debe y puede utilizar métodos más eficaces en cuanto eficiencia energética, las tecnologías avanzan cada vez mas y esta edificación también puede hacerlo

0% EFICIENCIA ENERGÉTICA

VEGETACIÓN EXISTENTE

10%

CARACTERÍSTICAS EDILICIAS DE LOS EQUIPAMIENTOS METROPOLITANOS TERMINAL TERRESTRE

ALCOHOL. Usado para la desinfección de manos, aplicado mediante el spray.

MEDIDOR DE TEMPERATURA. Usado para la verificación de la temperatura de las personas que entrarán a alguna edificación

ANÁLISIS DE ÁREAS VERDES Según lo previamente observado podemos concluir que, el terminal terrestre cuenta con muy poca área de vegetación, tanto por fuera como por dentro.. Esto se debe a que, al ser su finalidad un lugar donde las personas puedan llegar para transportarse, es mayormente concurrido por automóviles de gran tamaño, los cuales requieren de suficiente espacio para poder movilizarse por el lugar sin obstáculos.

DOBLE MASCARILLA. Uso obligatorio de la doble mascarilla, para evitar cualquier tipo de contacto muy directo.

Sin embargo, esa falta de vegetación afecta en la imagen del terminal terrestre, volviéndola fría y sin vida, ya que es su mayoría solo se logra ver concreto.

PROTOCOLOS DE BIOSEGURIDAD

CARETAS FACIALES No son obligatorias para entrar al terminal, sin embargo, son necesarias para que puedas viajar, pues todas las agencias lo tienen como requisito..

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Al ser el lugar de transporte publico más concurrido en Chimbote, y tomando en cuenta la realidad que estamos pasando, es normal que pidan diferentes protocolos de seguridad para permitir tanto el ingreso al lugar como el acceder a los vehículos para viajar, pueden ser echarse alcohol o gel desinfectante que está ubicado en la entrada, tener doble mascarilla e incluso en algunos casos el uso de caretas faciales de plástico, pasar por el medidos de temperatura

CAPÍTULO 6

PROTOCOLOS DE BIOSEGURIDAD

6.2.

6.3. TESTIMONIOS DE LA POBLACIÓN

LA PLAZA DE ARMAS ME SIRVE COMO PUNTO DE ENCUENTRO PARA REUNIRME CON MIS AMIGOS. Yo creo que los equipamientos tienen un gran rol de importancia para la ciudad, muchos de nosotros necesitamos de ellos para poder hacer nuestros deberes y distraernos.

JUAN LUIS RAMOS

GINO MONTES

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

TESTIMONIOS

TESTIMONIOS DE LA POBLACIÓN

Creo que son un beneficio para las personas, nos ayudan en el día a día en todo lo que necesitamos, lo único malo es que las autoridades se olvidan de mantenerlas en buen estado.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Se me hacen de mucha utilidad, al final de cuentas necesitamos usarlos, pero lo que me molesta es que se me hace largo el viaje hacia cada uno, ya soy un hombre de edad y no puedo hacer muchos esfuerzos.

NO ME GUSTA QUE LOS PARQUES DE MI CIUDAD ESTÉN EN MAL ESTADO, SUCIOS Y ROTOS.

6.3. CAPÍTULO 6

EL HOSPITAL ME QUEDA LEJOS CUANDO DEBO HACERME UN CHEQUEO MÉDICO.

FINAL CRUZ

TESTIMONIOS

DE NO ESTAR LOS EQUIPAMIENTOS AQUÍ, NUESTRA VIDA SERÍA MÁS COMPLICADA A lo largo de mi vida, siempre he pensado que los equipamientos eran lugares importantes, tanto para nuestra ciudad como para las personas que viven en ella.

WALTER FLORES

TESTIMONIOS

SEGUNDO GUARANGA

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.3.

TESTIMONIOS DE LA POBLACIÓN

LOS EQUIPAMIENTOS AYUDAN A LOS CHIMBOTANOS. En todo el tiempo que vengo trabajando vendiendo en la calle he visto que las personas requieren mucho de los equipamientos, todos los días, entonces creo que si son importantes

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Yo soy maestro, y como tal siempre he pensado que las escuelas son lugares donde estamos forjando a las personas del futuro, entonces considero que estas son muy importantes.

6.3. CAPÍTULO 6

LOS COLEGIOS SON VALIOSOS PARA FORMAR A LOS NIÑOS

PEDRO QUEZADA

TESTIMONIOS

ANTES DE LA PANDEMIA, ME REUNÍA CON MI EQUIPO A PRACTICAR EN LOS CAMPOS DEPORTIVOS. Cuando estaba en el colegio me ha gustado el futbol, teníamos campeonatos y partidos entre salones, y cuando debíamos entrenar fuera del horario de clase solíamos ir a los campos deportivos.

YOJAN MONZÓN

TESTIMONIOS

SHANTALL MATOS

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.3.

TESTIMONIOS DE LA POBLACIÓN

Cuando mi hijo quiere jugar conmigo siempre dice que quiere ir al parque, pero no hay muchos parques por nuestra casa, incluso junto con la junta vecinal del barrio quisimos pedir la elaboración de uno pero no había espacio para ello.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Hay veces donde en la casa necesitamos hacer compras para la semana, incluso ahora con el covid las compras deben durar un mes, y todo lo consigo en el mercado que tiene todo tipo de productos.

NO HAY ESPACIO PARA PARQUES EN NUESTRO BARRIO.

6.3. CAPÍTULO 6

EL MERCADO ES EL PRINCIPAL CENTRO DE PROVISIÓN PARA MI HOGAR

JOHAN MORENO

TESTIMONIOS

LOS PARQUES SON LINDOS PERO ESTÁN LEJOS DE MI CASA. Después de haber estado encerrada en mi casa mucho tiempo sin poder salir me di cuenta de lo importantes que son los parques para poder relajarse sin tener que ir muy lejos, pero cerca de mi casa no habían entonces tenía que caminar mucho pera llegar

SEBASTIAN LOPEZ

TESTIMONIOS

GRECIA PORTILLA

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

CAPÍTULO 6

6.3.

TESTIMONIOS DE LA POBLACIÓN

Cuando salimos con mis amigos preferimos ir al mega plaza porque hay más variedad de actividades para escoger, está el cine, los puestos de comida, las tiendas que venden diferentes cosas, pienso que es importante.

EQUIPAMIENTOS URBANOS METROPOLITANOS

Los considero puntos céntricos importantes de la ciudad, ya que, además de ayudar a los ciudadanos funcionan como potenciales turísticos para personas de fuera que pueden venir a visitar la ciudad y ver el lado bonito de Chimbote.

ME GUSTA IR AL MEGA PLAZA CON MIS AMIGOS.

6.3. CAPÍTULO 6

ME GUSTA QUE LOS VISITANTES VEAN EL MEJOR LADO, COMO PLAZAS O EL MALECÓN.

ANDRE ALFARO

TESTIMONIOS

PARADIGMAS FRACTURADOS

CAPÍTULO I CAPÍTULO II CAPÍTULO III CAPÍTULO IV CAPÍTULO V CAPÍTULO VI

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO VII CAPÍTULO VIII

7.1. TOPOGRAFÍA

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS San Pedro

CURVAS DE NIVEL Cerro de la Paz

La topografía en Chimbote es mayormente llana, la mayor parte de la cuidad se encuentra a pocos metros sobre el nivel del mar, a excepción de algunas colinas que se encuentran a 60 o rodeando los 300 metros sobre el nivel del mar, tal es el caso de zona conocida como San Pedro y el Cerro de la Paz.

Ciudad Ciudad Ciudad

El centro de la cuidad y los lugares colindantes como Caleta, El acero, Miraflores, San Juan y El trapecio están a un nivel de entre a los 1.50 msnm a 3.50 msnm y característicamente son más propensos de inundaciones debido a los fuertes olajes y alzas de marea. Alrededor de los 4..50 msnm a 8.00 msnm está 21de Abril, 2 de Mayo, Magdalena, sectores que están un poco mas altos al nivel del mar pero sus habitantes tienen el temor de que con el pasar de los años la marea suba más y llegue a sus viviendas, por eso muchos habitantes de la ciudad también tienen viviendas o proyecto de poder vivir en nuevo Chimbote o una zona mas alta. Por la zona del Progreso hacia la zona norte de la ciudad los metros sobre en nivel del mar aumentan hasta llegar a la zona de San Pedro y alrededores donde la medida llega a sobrepasar los 55 msnm.

CORTE TOPOGRÁFICO A

TOPOGRAFÍA ANÁLISIS

Se puede afirmar que la ciudad de Chimbote se desplanta sobre un depósito potente de arena con niveles superficiales de agua, que es susceptible de sufrir licuación y densificación. Esto podemos alegar debido a investigaciones que se realizaron después del terremoto del 31 de Mayo de 1970.

NIVEL FREÁTICO 0.50 m – 1.00 m 1.20 m 1.50 m 0.70 m – 2.00 m 5.00 m – 15 m

Para evitar daños debido a lo dicho anteriormente en las edificaciones de tamaño moderado, se utilizan métodos los cuales vas desde la succión del agua que filtra cuando excavan a cierta profundidad hasta usar materiales como el concreto con aditivo para su secado mas rápido. Estos métodos de trabajo se pudieron evidenciar en los últimos años en el recién centro comerciar Happy Plaza cerca al centro de la cuidad y en el MegaPlaza de Chimbote.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Según lo presentado en el IX Congreso Panamericano de Mecánica de Suelos e Ingeniería de Fundaciones, Viña del Mar, Chile, 1991, distintos lugares de Chimbote son potencialmente a sufrir distintos tipos de daños, todo esto debido al material del suelo y el bajo nivel freático del suelo.

CAPÍTULO 7

NIVEL FREÁTICO:

7.1.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ECOSISTEMAS NATURALES 7.2. BAHÍA EL FERROL BAHÍA EL FERROL Ubicada al lado Oeste de la ciudad de Chimbote, se extiende a lo largo del litoral, actualmente con un enrocado que evita la alza del oleaje En los años 50”s esta bahía era conocida como una de las más bonitas del litoral peruano, siendo un gran atractivo turístico por varias personas. Ya en la década de los 60”s, Chimbote empieza su apogeo y empieza a ser conocido como el primer puerto pesquero del mundo, y debido a esto se empezó a explotar los distintos recursos pesqueros dejando de lado el aprovechamiento sostenible generando que la bahía El Ferrol se vea muy afectada. Según la estación del año ésta se encuentra totalmente soleada, o parcialmente nublada, a veces amanece con un poco de neblina o con alza de marea con fuertes oleajes que llegan a mojar las pistas y veredas que se encuentran cerca. Sus corrientes de aire van a unos 15 a 23 km, suele ser muy húmedo debido a la brisa del mar. No es necesario ser expertos en el tema pero el ecosistema en esta parte de Chimbote está muy deteriorada, con el pasar de los años las autoridades no hicieron mucho por este lugar, existe una gran contaminación que afecta no solo a la vida marina, sino también a los visitantes, existe un gran alto índice de contaminación de las aguas ya sea de basura, animales muertos petróleo de los barcos generando que el color del mar sea oscuro, poco atractivo y con un olor un tanto desagradable, se puede mejorar nuestra bahía, pero necesitamos autoridades firmes que quieran hacer un cambio por su cuidad y sus pobladores.

ECOSISTEMAS NATURALES BAHIA EL FERROL

CAPÍTULO 7

FAUNA MARINA

BORRACH O

ERIZO DE MAR TRAMBOLLO

GABIOTA CANGREJO

ANCHOVETA

PELICANO

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

La bahía el Ferrol a lo largo de su recorrido se puede observar distintos tipos de animales como aves ya sea la gaviota y el pelicano que se alimentan de los peces de las orillas de esta bahía. Hace 10 años aproximadamente la población de estos animales era alta, se podían ver sobre los portes, algunas viviendas y por la bahía, pero con el pasar del tiempo su población se redujo drásticamente, y hacia difícil visualizar alguno de estos ejemplares, recientemente se pueden ver un poco más de estas aves y esperemos que continue su crecimiento. Cuando se recorre este lugar podemos visualizar como en ciertas ocasiones los peces saltan a la superficie, cuando los moradores de la ciudad van a “tirar cordel” los peces que suelen pescar son el borracho, anchoveta y trambollo. Los cangrejos y lobos marinos suelen estar en las rocas algunas veces aparecen muertos y en descomposición debido a la contaminación o porque los pescadores los matan adrede.

LOBO MARINO

7.2.

7.2. HUMEDALES

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ECOSISTEMAS NATURALES

Los humedales de Chimbote se encuentran a la altura del kilómetro 421 de la Panamericana Norte. En la actualidad hay unas 50 hectáreas en la parte baja del cause del río Lacramarca, a 3km de la desembocadura al Océano Pacifico. Las agua que se encuentran en los humedales son en su mayoría estancadas dulces y salubres, originadas por afloramiento de aguas del sub suelo provenientes de filtraciones de la cuenca del rio Lacramarca. Cuando uno esta por los humedales puede apreciar que en algunas zonas se presencia un fuerte olor destilado claramente por las aguas empozadas y por el guano de las aves las cuales viven en esos lugares. Podemos afirmar que es necesario que conozcamos que los humedales proporcionan beneficios como el de filtrar el agua, eliminar contaminantes, absorber y almacenar agua dulce, garantizar la biodiversidad, proteger nuestras costas y mitigar el cambio climático. Se quiera o no con el tiempo la magnitud de los humedales ha ido reduciéndose considerablemente debido a distintos factores como la quema de zonas con plantas un poco secas, construcciones cerca a los humedales y el aprovechamiento excesivo de las plantas como la totora o carrizo por parte de personas que se dedican a crear sillas, muebles u otro tipo de objetos con estos materiales.

ECOSISTEMAS NATURALES HUMEDALES

UBICACIÓN: Se ubica al sur de Chimbote, en dirección a Nuevo Chimbote.

CLIMA: durante la mayoría del año se encuentra cerca de los 30º C y en invierno no suele bajar de los 13º C.

TOPOGRAFIA: La zona presenta relieves de difícil acceso, con zonas pantanosas y/o completamente repletos de agua.

Los humedales también se encuentran descuidados, no existe un control adecuado por parte de las autoridades. Cuando se procedió a analizar el lugar se logró visualizar algunos hechos antrópicos los cuales pueden afectar gravemente el ecosistema natural de Chimbote. Existe una alta contaminación en determinadas zonas de este lugar, no solo botellas, envolturas de productos alimenticios sino también se encontró variedad de desmontes por montones en los perímetros de los humedales, estos se pueden visualizar claramente cuando se va en auto por la Av. Meiggs “panamericana” o por la Av. Pardo, distintos escombros que afectan y contaminan los humedales y a los animales que ahí habitan. Todo esto es un hecho el cual puede generar indignación a muchos, destruir poco a poco un lugar natural de Chimbote puede ser uno de los mayores errores que se pueda cometer a la naturaleza, a nosotros y a la ciudad. Creemos que las autoridades tienen el deber de salvaguardar estos lugares, no dejarlo de lado porque puede traer muchas consecuencias el no cuidar nuestros ecosistemas naturales.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

PERFIL URBANO: Se encuentra establecido como Zona de Protección Ecológica.

CAPÍTULO 7

CARACTERISTICAS

7.2.

HUMEDALES

GARZA BUEYERA

GARZA BLANCA

CIGUEÑA

PATO COLORADO

GARZA AZUL

PATO NEGRO

CHOCA

En los humedales se puede identificar distintos tipos de animales, en su mayoría son aves representadas en 94 especies debido a que los humedales de Chimbote suelen ser un lugar donde las aves migratorias llegan y anidan en las distintas épocas del año.

LAGARTIJA

POLLA DE AGUA

FAUNA

GAVIOTA DOMINICANA

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

7.2.

ECOSISTEMAS NATURALES

ECOSISTEMAS NATURALES HUMEDALES

JUNCAL

HUARANGO Familia : Fabaceae Descripción : El huarango es una especie leguminosa de madera dura que ha sido fuente vital de alimentación, forraje, leña y medicinas para la población humana durante miles de años. En la actualidad, este ecosistema se encuentra altamente amenazado por la expansión urbana y agrícola, y pueden llegar a crecer hasta las 70m

SALICORNIA

TOTORAS

CASUARINA

Familia :Poaceae. Descripción : Es una planta perenne, con un rizoma rastrero con capacidad para crecer en la superficie buscando agua, y los humedales de Chimbote son un lugar donde esta planta puede prosperar. Suele alcanzar los 3 o 4 metros de altura con 2cm de diámetro

Familia : Cyperaceae Descripción :Hierba perenne, rizomatosa, puede alcanzar hasta 2 metros de altura. Muy utilizada antiguamente como planta medicinal y comestible: Sus rizomas tiernos son dulces y de ellos se extrae un alcohol, del polen de sus flores se elabora harina para panes y pan queques.

Familia: Amaranthaceae Descripción : Son plantas pequeñas, con un tallo hirozontal y ramas laterales erextas, sus hojas son escamosas aparentando el no tener hojas. Suelen ser verdes pero en dependiendo la época del año cambia a tonalidad rojiza. Es de alimento para algunos insectos y aves de los humedales

Familia : Casuarinaceae Descripción : Son árboles perennes, resistentes a diversos climas, diremos que la primera es una planta del tipo de las angiospermas y las coníferas son gimnospermas. Son plantas de uso forestal y ornamental

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Familia :Juncaceae Descripción : Es una planta herbácea provista con ramas aéreas provistas y una medula esponjosa, flores hermafroditas, cápsulas como fruto y tallos flexibles. Puede llegar a crecer hasta los 2 o 3 metros en los humedales de Chimbote. Florece en los meses de Abril a Julio.

CARRIZAL

CAPÍTULO 7

FLORA

Las plantas las cuales se pueden identificar ayudan de distinta manera ya sea a los animales los cuales habitan en este ecosistema natural y a los artesanos los cuales utilizan estas plantas para poder realizar distintas obras tales como bancos y sillas de junco o el carrizo para distintas estructuras.

7.2.

VIVERO FORESTAL 7.2.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ECOSISTEMAS NATURALES

ANÁLISIS • El Vivero Forestal de Chimbote es un centro de esparcimiento, fue creado en 1945, se encuentra ubicado en la ciudad de Chimbote, en el departamento de Áncash. • Este centro de esparcimiento fue diseñado y construido por la ExCorporación Peruana del Santa, en un área de 402,256 mts2 en el año de 1945; en un convenio entre el Perú y el Servicio Cooperativo Interamericano de Salud del Gobierno de los E.E.U.U. • Por su belleza natural indescriptible y puesta en valor, con especies de flora y fauna, aves migratorias, lagunas naturales y miles de hectáreas de bosques, el Vivero Forestal de Chimbote ahora está considerado como Patrimonio Ecológico de la Ciudad de Chimbote, por acuerdo de Consejo Nº078-92-MPS del 17 de septiembre de 1992. • Este recinto natural cuenta con jardines, pequeñas cataratas, laguna con bote a remos, el tren con locomotora, un asnódromo, la reacondicionada piscina olímpica y piscina para niños, juegos infantiles, fulbito, un «fuerte» apache, pérgolas para fiestas y alegorías costumbristas y servicio de restaurante.

AREA TOTAL: 402,256 m2

ECOSISTEMAS NATURALES VIVERO FORESTAL

UBICACIÓN: Se encuentra ubicado dentro de la vía principal Av. Perú y la AV. Jorge Chávez

CLIMA: durante la mayoría del año se encuentra cerca de los30º C y en invierno no suele bajar de los 13º C.

TOPOGRAFIA: La zona pronunciados adaptables.

presenta

relieves

ZONA DE ESPECTÁCULOS

ATRACTIVOS DEL VIVERO • • • • • • • • •

Piscina Olímpica El Trencito Asnódromo Cuatrimotos Laguna Natural y Botes Juegos Mecánicos Lancha Museo Rotonda – El Ensueño Laguna Temática

poco

•

Espectáculos Familiares

•

Gran Explanada

•

Feria San Pedrito

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

PERFIL URBANO: Se encuentra establecido como Zona de Protección Ecológica como uso de centro recreacional ecoturístico.

CAPÍTULO 7

CARACTERÍSTICAS

7.2.

ECOSISTEMAS NATURALES

ARDILLAS

MONOS

AVESTRUZ

CUYES

CONEJOS

VACAS

PATOS

BUHOS

TORTUGAS

FAUNA

En este parque los visitantes observan más de 70 animales que pertenecen a 37 especies, entre los que destacan las ardillas, monos, avestruces, caimán, cuyes, conejos, periquitos, ganado vacuno, patos, cacatúas, búhos, además de un espacio ornamental y un criadero de humus.

PERIQUITOS

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

7.2.

VIVERO FORESTAL

ECOSISTEMAS NATURALES VIVERO FORESTAL

FLORA

EUCALIPTO

HUARANGO

Familia : Fabaceae Descripción : El huarango es una especie leguminosa de madera dura que ha sido fuente vital de alimentación, forraje, leña y medicinas para la población humana durante miles de años. En la actualidad, este ecosistema se encuentra altamente amenazado por la expansión urbana y agrícola, y crecer hasta las 70m

Familia :Moraceae. Descripción : Árbol de pequeño porte, perennifolio. Hojas: pequeñas y con un color verde brillante y forma oval. Flores: pequeñas, en inflorescencias a modo de siconos En ejemplares de su zona de origen pueden crecer de manera vertical

TOTORAS

PALMERA Familia :Arecaceae Descripción : son plantas leñosas con el tronco recto y grandes hojas en la corona al final del tallo. Se encuentran desde regiones tropicales a templadas, pero principalmente en regiones cálidas. Pueden crecer hasta treinta metros.

CASUARINA Familia : Casuarinaceae Descripción : Son árboles perennes, resistentes a diversos climas, diremos que la primera es una planta del tipo de las angiospermas y las coníferas son gimnospermas. Son plantas de uso forestal y ornamental

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Familia : Mitáceas Descripción : es un árbol de gran desarrollo; de corteza de color gris; que alcanza alturas que pueden rebasar los 100 mts. sus hojas son dimorfas, con fuerte olor acineol; Las flores son grandes, blancas y axilares generalmente solitarias. El fruto es capsular de 1.5 a 3 cms. de diámetro.

FICUS

CAPÍTULO 7

El Vivero Forestal de Chimbote cuenta con más de 800 especies de árboles, su árbol más antiguo tiene 60 años y es de la especie «Casuarina» que hasta la fecha de hoy la podemos encontrar. Con el tiempo, esta cifra superó las 1,500 especies, pero también se han talado miles de árboles que crecían demasiado y por su antigüedad debían ser traídos abajo. Entre las especies principales y grandes que todavía se conservan en el Vivero Forestal de Chimbote se tienen:

7.2.

CERRO DE LA JUVENTUD 7.2.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ECOSISTEMAS NATURALES

ANÁLISIS • La historia de este símbolo que es parte de nuestra ciudad se realizo a mediados de la década de los ochenta. "Chimbote necesitaba identidad, porque es de todas las sangres y se le tenía que dar algo que fuese característico de Chimbote y empezando por la juventud un grupo de jóvenes y el monseñor Luis Armando Bambarén Gastelumendi en el año 1986 asumieron la tarea de hacer un símbolo que demostrara el compromiso con Cristo (la iglesia) y el Perú. Ese símbolo sería la Cruz de la Paz". • Pero donde se colocaría tal monumento? El lugar idóneo y apropiado fue un cerro conocido antes como Cerro Negro, un cerro olvidado, el cual hoy llamamos Cerro de la Paz o Cerro de la Juventud. No paso mucho tiempo y es así como la juventud en general y grandes empresas se unieron para llevar a cabo esta loable labor. Esta cruz tiene 25 metros de altura por 12 metros de ancho. • TRADICION: Con las costumbres cristianas, desde que se ubicaron los primeros españoles en esta zona del corregimiento de Santa, los indígenas catequizados se asentaron en sus playas, este Cerro, tenía en su cima una cruz de material casero; como lo describe Santo Toribio De Mogrovejo; pero es hasta el año de 1950 que se conoce la colocación de una Cruz en el cerro de Chimbote.

ECOSISTEMAS NATURALES CARACTERISTICAS

CERRO DE LA JUVENTUD

7.2.

UBICACIÓN: Ubicado en la zona norte de la bahía de Chimbote.

CLIMA: durante la mayoría del año se encuentra cerca de los23° C y en invierno 10° C. TOPOGRAFIA: Se encuentra a 500m este presenta curvas de nivel muy pronunciadas en la mayoría de su recorrido.

FAUNA: Al igual que la flora no se encuentran registros de animales que habiten en esta zona

LA PRIMERA CRUZ El 13 de mayo de 1950, después de oír misa, dos maderos de seis y tres metros, salieron en hombros de los jóvenes de la Acción Católica rumbo a la cima del Cerro de Chimbote. En ese mismo año llegó a Chimbote una misión pastoral presidido por el Rvdo. Petit de Mangié, trajeron consigo una réplica de la Virgen de Fátima y se ubicaron en la improvisada capilla de la calle José Balta.

LA SEGUNDA CRUZ El Padre oblato Javier Galler, recibió una carta del padre Alberto OSJ), quien llegó a Chimbote en 1948, en la carta preguntaba por el estado de la Cruz que se puso en 1950. Con este motivo, por orden del Padre Javier, subió al Cerro una comisión del grupo juvenil de la parroquia para ver su estado, retornando con el informe de que estaba muy deteriorada.

LA TERCERA CRUZ. “CRUZ DE LA PAZ” Esta Cruz, nació de la necesidad de fomentar una cultura de Paz en medio de la violencia que se vivía en nuestro país en la década del 80. Con el lema “Constructores de la Paz, defensores de la vida” miles de personas participaron en la obra.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

FLORA: Al ser un cerro cuneta con una superficie árida y rocosa y carece de flora natural.

CAPÍTULO 7

PERFIL URBANO: es un atractivo natural de Chimbote.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

7.2.

CALETA COLORADA ECOSISTEMAS NATURALES ANÁLISIS • UBICACIÓN : La Caleta Colorada se ubica dentro de la península El Ferrol en la ciudad de Nuevo Chimbote. •

Esta playa cuenta con 150 metros de pura arena fina y de color blanca.

•

La Caleta Colorada es muy conocida no solo por la tranquilidad de sus aguas, sino también por el color turquesa que poseen.

•

En el 2010 esta playa fue considerada la primera playa nudista del Perú. Sin embargo, actualmente, esta práctica se ha dejado de realizar.

•

Esta playa es una de las pocas que tiene Chimbote con aguas limpias y cristalinas, esto debido que para llegar no es de fácil acceso y se tiene llegar en bote o a pie.

•

Sus aguas cristalinas y tranquilas y se mantienen calmadas durante casi todo el año siendo aptas para practicar cualquier tipo de deporte marino( natación, bucear, pesca)

ECOSISTEMAS NATURALES CALETA COLORADA

ERIZO DE MAR

JUREL ANCHOVETA

MARUCHA

GABIOTA CANGREJO

La playa “Caleta colorada” cuenta diversas especies marinas si bien los peces no se encuentran en las orillas al adentrarnos en el podemos encontrar el jurel, la anchoveta y las maruchas que suelen pescar buzos, entre sus especies podemos encontrar:

PELICANO

•

LOBO MARINO

En cuanto a su flora al ser una playa presenta solamente arena y la gran parte de su terreno es rocoso, así mismo lo que se puede destacar es la arena muy clara que cautiva y atrae a los visitantes.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

•

CAPÍTULO 7

FAUNA MARINA

7.2.

7.3. CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES TEMPERATURA PROMEDIO POR HORAS LEYENDA

TEMPERATURA En Chimbote, los veranos suelen ser cortos,

calientes,

bochornosos,

áridos y nublados; y los inviernos TEMP.

BAJO

23 °C

21 °C

19 °C

FEBRERO

24 °C

22 °C

20 °C

MARZO

24 °C

22 °C

20 °C

ABRIL

22 °C

20 °C

18 °C

MAYO

21 °C

19 °C

17 °C

JUNIO

20 °C

18 °C

17 °C

JULIO

19 °C

17 °C

16 °C

AGOSTO

18 °C

16 °C

15 °C

SETIEMBRE

18 °C

16 °C

15 °C

OCTUBRE

19 °C

17 °C

15 °C

OCT

NOVIEMBRE

20 °C

18 °C

16 °C

NOV

DICIEMBRE

22 °C

19 °C

18 °C

DIC

parcialmente nublados. Durante el transcurso del año, la

ENERO

La temporada templada dura 2.7 y la temperatura máxima promedio diaria es más de 23 °C. El mes más caliente en Chimbote es Febrero, con una temperatura

máxima de 24 °C y baja hasta los 20 °C. La temporada fresca dura 4.1 meses, del 30 de junio al 2 de noviembre, y la temperatura máxima promedio diaria es menos de 19 °C. El mes

ABR

meses, del 13 de enero al 4 de abril,

MAR

de 13 °C o sube a más de 27 °C.

FEB

temperatura generalmente varía de 15 °C a 24 °C y rara vez baja a menos

ALTO

SET

secos

AGO

frescos,

JUL

largos,

JUN

son

ENE

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

TEMPERATURA PROMEDIO

MAY

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

más frío del año es Setiembre, con una temperatura de hasta 18 °C y baja hasta los 15 °C. Por

tanto,

asume

que

Chimbote tiene un clima templado, en donde no se sufre ni de frío ni de mucho calor, y se puede disfrutar la mayor parte del año.

Fresca

Cómoda

Caliente

La temperatura promedio por hora, codificada por colores en bandas. Las áreas sombreadas superpuestas indican la noche y el crespúsculo civil.

02 04 06 08

20 22

CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES NIVELES DE COMODIDAD DE LA HUMEDAD EN CHIMBOTE

ANÁLISIS

7.3.

B O C H O R N O S O

90%

26 feb. 88%

80%

4 oct. 1% ENE.

FEB.

MAR.

ABR.

MAY.

JUN.

JUL.

AGO.

SET.

OCT.

NOV.

DIC.

de comodidad de la humedad en el punto de rocío, ya que así se determina

60%

si el sudor se evaporará de la piel

40%

enfriando el cuerpo. Esto quiere decir que si los puntos de rocío son más

bajos se siente un ambiente más seco,

30%

y si son altos, se siente más húmedo.

20%

La humedad, según el punto de rocío,

10%

tiende a cambiar más lentamente, así

es que aunque la temperatura baje en la

noche,

día

húmedo

LEYENDA

generalmente la noche es húmeda. 13°C

Seco

16°C

18°C

Húmedo

Cómodo

21°C

Bochornoso

Por lo tanto, en Chimbote la humedad

24°C

Opresivo

percibida varía extremadamente.

Insoportable

El período más húmedo del año dura

El porcentaje de tiempo pasado en varios niveles de comodidad de humedad, categorizado por el punto de rocío.

4.6 meses, del 18 de diciembre al 4 de mayo, y durante ese tiempo el nivel de Ene.

Días bochornosos

Feb.

Mar.

Abr.

May.

Jun.

Jul.

Ago.

Set.

Oct.

Nov.

Dic.

comodidad es bochornoso, opresivo o insoportable por lo menos durante el

19.3dd.

24.1dd. 25.0dd. 12.7dd.

6.2dd.

3.8dd.

1.6dd.

0.8dd.

0.4dd.

0.6dd.

1.9dd.

7.4dd.

23% del tiempo. El mes con más días bochornosos en Chimbote es marzo, con 25 días de bochorno o más. El mes

con menos días de lluvia en Chimbote es Setiembre, con 0,4 días de lluvia o más. Por lo tanto, podemos considerar a Chimbote una ciudad en donde, por la humedad,

considera

principalmente, bochornoso, húmedo y cómodo.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

18 dic. 23%

La humedad se analizó según el nivel

70%

50% 4 may. 23%

HUMEDAD

CAPÍTULO 7

100%

7.3. CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES VELOCIDAD PROMEDIO DEL VIENTO

VIENTOS

V E N T O S O

El viento promedio por hora del área

22 km/h

ancha (velocidad y dirección) es a 10

20 km/h

metros sobre el suelo. El viento de cierta

ubicación

depende

18 km/h

gran

factores; y la velocidad instantánea y dirección

del

viento

varían

12 ago. 15.3 km/h

12 may. 13.1 km/h

medida de la topografía local y de otros

16 km/h 25 oct. 13.1 km/h

19 feb. 10.9 km/h

más

14 km/h 12 km/h

ampliamente que los promedios por

10 km/h

hora.

8 km/h

La velocidad promedio del viento por

6 km/h

hora en Chimbote tiene variaciones estacionales leves en el transcurso del

4 km/h

año. La parte más ventosa del año dura

2 km/h

5.4 meses, del 12 de mayo al 25 de octubre, con velocidades promedio del

ENE.

FEB.

MAR.

JUN.

JUL.

AGO.

SET.

OCT.

NOV.

DIC.

0 km/h

ABR.

MAY.

Ene.

Feb.

Mar.

Abr.

May.

Jun.

Jul.

Ago.

Set.

Oct.

Nov.

Dic.

11.4

10.9

11.2

12.1

13.3

14.3

15.0

15.2

14.7

13.5

12.5

11.9

viento de más de 13.1 kilómetros por hora; y el mes más ventoso del año en Chimbote es agosto, con una velocidad media del viento de 15,2 kilómetros por

Velocidad del viento (km/h)

DIRECCIÓN DEL VIENTO EN CHIMBOTE

hora. El tiempo más calmado del año dura

100 %

6.6 meses, del 25 de octubre al 12 de

80 %

20 %

mayo, siendo febrero el mes más

60 %

40 %

calmado durante

40 %

60 %

20 %

80 %

el año

con

una

velocidad media horaria del viento de 10,9 kilómetros por hora. Además, la dirección del viento promedio por hora

100 % ENE.

FEB.

MAR.

predominante en Chimbote es del sur durante el año.

LEYENDA

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

Norte

ABR.

MAY. Este

JUN.

JUL.

AGO. Sur

SET.

OCT.

NOV.

DIC.

Oeste

El porcentaje de horas en las que la dirección media del viento viene de cada uno de los cuatro puntos cardinales, excluidas las horas en que la velocidad media del viento es menos de 1.6 km/h. Las áreas de colores claros en los límites son el porcentaje de horas que pasa en las direcciones intermedias implícitas (noreste, sureste, suroeste y noroeste).

CARACTERÍSTICAS AMBIENTALES ANÁLISIS

7.3.

HORAS DE LUZ NATURAL Y CREPÚSCULO Feb.

Mar.

Abr.

May.

Jun.

Jul.

Ago.

Set.

Oct.

Nov.

Dic.

12.6h

12.4h

12.1h

11.9h

11.7h

11.6h

11.7h

11.8h

12.1h

12.3h

12.5h

12.6h

ASOLEAMIENTO Para el análisis de asoleamiento

24 h

noche

20 h

16 h

8h 12 h y 7 min 20 mar.

12 h 12 h y 39 min 21 dic. 16 h

12 h y 7 min 22 set.

11 h y 36 min 20 jun.

20 h

día

0h ENE.

FEB.

MAR.

ABR.

MAY.

JUN.

24 h JUL.

AGO.

SET.

OCT.

NOV.

DIC.

horas

crespúsculo,

luz

natural

además

y la

salida y la puesta del sol con crepúsculo. La

duración

Chimbote

del

día

en varía

considerablemente durante el año,

solamente

varía

minutos de las 12 horas en todo

SALIDA DEL SOL Y PUESTA DEL SOL CON CREPÚSCULO

el año. En 2021, el día más corto Medianoche

36 minutos de luz natural; el día

22 27 may. 18:00

20 18

27 ene. 18:42

más largo es el 21 de diciembre, Atardecer

con 12 horas y 39 minutos de

luz natural. Asimismo, la salida del sol más

temprana es a las 05:43 el 15 de

día

Mediodía Solar

noviembre, y la salida del sol más tardía es 48 minutos más

tarde a las 06:31 el 13 de julio. La

15 nov. 05:43

puesta del sol más temprana es Amanecer

13 jul. 06:31

a las 18:00 el 27 de mayo, y la puesta del sol más tardía es 42 minutos más tarde a las 18:42 el

fue el 20 de junio, con 11 horas y

Medianoche Solar ENE.

FEB.

MAR.

ABR.

MAY.

JUN.

JUL.

AGO.

SET.

OCT.

NOV.

DIC.

27 de enero, esto debido a las

diferentes estaciones que se presentan en los mencionados

El día solar durante el año 2021. De abajo hacia arriba, las líneas negras son la medianoche solar anterior, la salida del sol, el mediodía solar, la puesta del sol y la siguiente medianoche solar. El día, los crepúsculos (civil, náutico y astronómico) y la noche se indican por el color de las bandas, de amarillo a gris.

meses.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

12 h

de Chimbote, se consideró las

CAPÍTULO 7

Horas de Luz natural

Ene.

7.4. MAPA DE VULNERABILIDAD

VULNERABILIDAD

SINTESIS DE VULNERABILIDAD

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

VULNERABILIDAD

NIVEL DE RANGO Muy alto

Alto Medio Bajo

VULNERABILIDAD FISICA ANÁLISIS

Tomando en cuenta lo presentado en los mapas antes vistos, podemos concluir que el sector 1 se encuentra en su mayoría en un nivel de vulnerabilidad alto, esto gracias a la síntesis de los resultados de los tipos de vulnerabilidad. En primera, destacamos que el sector 1, así como todos los sectores de Chimbote, se encuentran en un nivel medio en cuando a la vulnerabilidad ambiental, lo cual debe ser un punto preocupante para tomar en cuenta. En cuanto a la vulnerabilidad social, el sector 1 se encuentra entre los niveles bajo, medio y, en su mayoría, alto. Esto tomando en cuenta los puntos presentados de la vulnerabilidad social.

VULNERABILIDAD ECONÓMICA

Por otro lado, en cuanto a la vulnerabilidad física, el sector 1 se encuentra entre los niveles bajo, medio y, en su mayoría, alto. Esto debido a que no cumple con los puntos tomados en cuenta para no tener vulnerabilidad, como los materiales predominantes de la edificación o la altura de los edificios, cosa que se presenta en el sector 1 al ser un lugar céntrico y muy concurrido Por ultimo, en cuanto a la vulnerabilidad económica, el sector 1 presenta niveles medio, alto y muy alto. Esto tomando en cuenta los puntos de la vulnerabilidad económica como el bajo nivel socioeconómico, cosa que está presente en la población.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

D SOCIAL

ANÁLISIS

7.4. CAPÍTULO 7

D AMBIENTAL

MAPAS DE VULNERABILIDAD

7.4. MAPA DE VULNERABILIDAD

VULNERABILIDAD

SINTESIS DE VULNERABILIDAD

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

VULNERABILIDAD

NIVEL DE RANGO Muy alto

Alto Medio Bajo

VULNERABILIDAD FISICA ANÁLISIS

Tomando en cuenta lo presentado en los mapas antes vistos, podemos concluir que el sector 2 presenta completamente con un nivel de vulnerabilidad bajo, esto gracias a la síntesis de los resultados de los tipos de vulnerabilidad. En primera, destacamos que el sector 2, aún siendo un sector con escases de población, se encuentran en un nivel medio en cuando a la vulnerabilidad ambiental, lo cual debe ser un punto preocupante para tomar en cuenta. En cuanto a la vulnerabilidad social, el sector 2 se encuentra por completo en el nivel bajo, nosotros creemos por su falta de pobladores.

VULNERABILIDAD ECONÓMICA

Por otro lado, en cuanto a la vulnerabilidad física, el sector 2, repitiendo la misma razón que en la vulnerabilidad social, se encuentra por completo en el nivel bajo, Por ultimo, en cuanto a la vulnerabilidad económica, el sector 2 se encuentra en el nivel medio. Esto tomando en cuenta los puntos de la vulnerabilidad económica como el bajo nivel socioeconómico.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

D SOCIAL

ANÁLISIS

7.4. CAPÍTULO 7

D AMBIENTAL

MAPAS DE VULNERABILIDAD

7.4. MAPA DE VULNERABILIDAD

VULNERABILIDAD

SINTESIS DE VULNERABILIDAD

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

VULNERABILIDAD

NIVEL DE RANGO Muy alto

Alto Medio Bajo

VULNERABILIDAD FISICA ANÁLISIS

Tomando en cuenta lo presentado en los mapas antes vistos, podemos concluir que el sector 3 se encuentra en su mayoría en un nivel de vulnerabilidad alto, esto gracias a la síntesis de los resultados de los tipos de vulnerabilidad. En primera, destacamos que el sector 3, así como todos los sectores de Chimbote, se encuentran en un nivel medio en cuando a la vulnerabilidad ambiental, lo cual debe ser un punto preocupante para tomar en cuenta. En cuanto a la vulnerabilidad social, el sector 3 se encuentra entre los niveles bajo, medio y, en su mayoría, alto. Esto tomando en cuenta los puntos presentados de la vulnerabilidad social.

VULNERABILIDAD ECONÓMICA

Por otro lado, en cuanto a la vulnerabilidad física, el sector 3 se encuentra entre los niveles bajo, medio y, en su mayoría, alto. Esto debido a que no cumple con los puntos tomados en cuenta para no tener vulnerabilidad, como los materiales predominantes de la edificación, cosa que se tiene presente debido a que la expansión de la población se vio en el sector. Por ultimo, en cuanto a la vulnerabilidad económica, el sector 3 presenta niveles medio, alto y muy alto. Esto tomando en cuenta los puntos de la vulnerabilidad económica como el bajo nivel socioeconómico, cosa que está presente en la población.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

D SOCIAL

ANÁLISIS

7.4. CAPÍTULO 7

D AMBIENTAL

MAPAS DE VULNERABILIDAD

7.4. MAPA DE VULNERABILIDAD

VULNERABILIDAD

SINTESIS DE VULNERABILIDAD

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

VULNERABILIDAD

NIVEL DE RANGO Muy alto

Alto Medio Bajo

VULNERABILIDAD FISICA ANÁLISIS

Tomando en cuenta lo presentado en los mapas antes vistos, podemos concluir que el sector 4 se encuentra en su mayoría en un nivel de vulnerabilidad alto, esto gracias a la síntesis de los resultados de los tipos de vulnerabilidad. En primera, destacamos que el sector 3, así como todos los sectores de Chimbote, se encuentran en un nivel medio en cuando a la vulnerabilidad ambiental, lo cual debe ser un punto preocupante para tomar en cuenta.

VULNERABILIDAD ECONÓMICA

En cuanto a la vulnerabilidad social, el sector 4 se encuentra entre los niveles bajo, medio y, en su mayoría, alto. Esto tomando en cuenta los puntos presentados de la vulnerabilidad social como el acceso de los servicios básicos, cosa que se presenta al ser un sector donde ocurre expansión poblacional. Por otro lado, en cuanto a la vulnerabilidad física, el sector 4 se encuentra entre los niveles bajo, medio y, en su mayoría, alto. Esto debido a que no cumple con los puntos tomados en cuenta para no tener vulnerabilidad, como los materiales predominantes de la edificación, cosa que se tiene presente debido a que la expansión. Por ultimo, en cuanto a la vulnerabilidad económica, el sector 3 presenta niveles medio, alto y muy alto. Esto tomando en cuenta los puntos de la vulnerabilidad económica como el bajo nivel socioeconómico, cosa que está presente en la población.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

D SOCIAL

ANÁLISIS

7.4. CAPÍTULO 7

D AMBIENTAL

MAPAS DE VULNERABILIDAD

7.4. MAPA DE VULNERABILIDAD

VULNERABILIDAD

SINTESIS DE VULNERABILIDAD

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

VULNERABILIDAD

NIVEL DE RANGO Muy alto

Alto Medio Bajo

VULNERABILIDAD FISICA ANÁLISIS

Tomando en cuenta lo presentado en los mapas antes vistos, podemos concluir que el sector 5 se encuentra en su mayoría en un nivel de vulnerabilidad alto, esto gracias a la síntesis de los resultados de los tipos de vulnerabilidad. En primera, destacamos que el sector 5, así como todos los sectores de Chimbote, se encuentran en un nivel medio en cuando a la vulnerabilidad ambiental, lo cual debe ser un punto preocupante para tomar en cuenta. En cuanto a la vulnerabilidad social, el sector 5 se encuentra entre los niveles bajo, medio y, en su mayoría, alto. Esto tomando en cuenta los puntos presentados de la vulnerabilidad social.

VULNERABILIDAD ECONÓMICA

Por otro lado, en cuanto a la vulnerabilidad física, el sector 5 se encuentra entre los niveles bajo, medio y, en su mayoría, alto. Esto debido a que no cumple con los puntos tomados en cuenta para no tener vulnerabilidad, como la altura de edificaciones, cosa que se tiene presente debido a que es un sector colindante a una vía principal con comercio. Por ultimo, en cuanto a la vulnerabilidad económica, el sector 5 presenta niveles medio, alto y muy alto. Esto tomando en cuenta los puntos de la vulnerabilidad económica como el bajo nivel socioeconómico, cosa que está presente en la población.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

D SOCIAL

ANÁLISIS

7.4. CAPÍTULO 7

D AMBIENTAL

MAPAS DE VULNERABILIDAD

7.4. MAPA DE VULNERABILIDAD

VULNERABILIDAD

SINTESIS DE VULNERABILIDAD

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

VULNERABILIDAD

NIVEL DE RANGO Muy alto

Alto Medio Bajo

VULNERABILIDAD FISICA

ANÁLISIS Tomando en cuenta lo presentado en los mapas antes vistos, podemos concluir que el sector 6 se encuentra en su mayoría en un nivel de vulnerabilidad alto, esto gracias a la síntesis de los resultados de los tipos de vulnerabilidad. En primera, destacamos que el sector 6, así como todos los sectores de Chimbote, se encuentran en un nivel medio en cuando a la vulnerabilidad ambiental, lo cual debe ser un punto preocupante para tomar en cuenta. En cuanto a la vulnerabilidad social, el sector 6 se encuentra entre los niveles bajo, medio y, en su mayoría, alto. Esto tomando en cuenta los puntos presentados de la vulnerabilidad social.

VULNERABILIDAD ECONÓMICA

Por otro lado, en cuanto a la vulnerabilidad física, el sector 6 se encuentra entre los niveles bajo, medio y, en su mayoría, alto. Esto debido a que no cumple con los puntos tomados en cuenta para no tener vulnerabilidad, como los materiales predominantes de la edificación, cosa que se tiene presente debido a que la expansión de la población se vio en el sector, y la altura de edificaciones. Por ultimo, en cuanto a la vulnerabilidad económica, el sector 3 presenta niveles medio, alto y muy alto. Esto tomando en cuenta los puntos de la vulnerabilidad económica como el bajo nivel socioeconómico, cosa que está presente en la población.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

D SOCIAL

ANÁLISIS

7.4. CAPÍTULO 7

D AMBIENTAL

MAPAS DE VULNERABILIDAD

7.4. MAPA DE VULNERABILIDAD

VULNERABILIDAD

SINTESIS DE VULNERABILIDAD

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

VULNERABILIDAD

NIVEL DE RANGO Muy alto Alto Medio Bajo

VULNERABILIDAD FISICA ANALISIS

Tomando en cuenta lo presentado en los mapas antes vistos, podemos concluir que el sector 7 se encuentra en su mayoría en un nivel de vulnerabilidad medio, esto gracias a la síntesis de los resultados de los tipos de vulnerabilidad. En primera, destacamos que el sector 7, así como todos los sectores de Chimbote, se encuentran en un nivel medio en cuando a la vulnerabilidad ambiental, lo cual debe ser un punto preocupante para tomar en cuenta.

En cuanto a la vulnerabilidad social, el sector 7 se encuentra entre los niveles medio, alto, y en su mayoría bajo, esto debido a la escases de pobladores en el sector,

VULNERABILIDAD ECONÓMICA

Por otro lado, en cuanto a la vulnerabilidad física, el sector 7 se encuentra entre los niveles bajo, alto, y en su mayoría medio. Esto debido a que no cumple con los puntos tomados en cuenta para no tener vulnerabilidad. Por ultimo, en cuanto a la vulnerabilidad económica, el sector 3 presenta niveles medio, alto y muy alto. Esto tomando en cuenta los puntos de la vulnerabilidad económica como el bajo nivel socioeconómico, cosa que está presente en la población.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

D SOCIAL

ANÁLISIS

7.4. CAPÍTULO 7

D AMBIENTAL

MAPAS DE VULNERABILIDAD

7.4. MAPA DE RIESGOS

RIESGO HIDROMETEOROLOGICO

RIESGO TSUNAMI

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

NIVEL DE RANGO

NIVEL DE RAN

Muy alto

Muy a

Alto Medio

Bajo

MAPAS DE VULNERABILIDAD ANÁLISIS

RIESGO SISMO

Tomando en cuenta el resultado de los mapas antes vistos, podemos afirmar que, el sector 1 se encuentra libre de riesgo Hidrometeorologíco. En cuanto al riesgo de tsunami, las cosas cambian, el sector 1 al encontrarse en la colindante de la bahía es más propenso a sufrir daños por tsunami. En cuanto al riesgo de sismo, el sector 1 se encuentra entre el alto y medio debido a que todo el contorno oeste del Perú se encuentra en zona sísmica, más conocida como anillo de fuego, lo cual lo hace más propenso a sufrir sismos. Y, en cuanto al riesgo de movimiento de masa

NIVEL DE RANGO

alto

Muy alto

Alto Medio Bajo

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

NGO

RIESGO MOV. DE MASA

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

7.4.

7.4. MAPA DE RIESGOS RIESGO HIDROMETEOROLOGICO

RIESG

RIESGO TSUNAMI

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

NIVEL DE RANGO

Muy alto

Alto Medio

Bajo

MAPAS DE VULNERABILIDAD ANÁLISIS

ANÁLISIS

En cuanto al riesgo de tsunami, se encuentra en un nivel medio, cosa contraria al sector 1las cosas cambian, el sector 1, esto debido a que el sector 2 está más alejado de la bahía y por ello tiene menos posibilidades de sufrir daño en caso de tsunami. En cuanto al riesgo de sismo, nosotros asumimos que el sector 2, contrario a la situación de los demás sectores, se encuentra en un nivel bajo debido a la escases de población que habita en este, ya que, en caso de sufrir un sismo, es menos probable que se originen fuertes daño. Y, en cuanto al movimiento de masa

NIVEL DE RANGO

Muy alto

Alto Medio

Bajo

riesgo

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Tomando en cuenta los resultados presentados en los mapas antes vistos, podemos afirmar que, el sector 2 se encuentra libre de riesgo Hidrometeorologíco.

CAPÍTULO 7

RIESGO MOV. DE MASA

GO SISMO

7.4.

7.4. MAPA DE RIESGOS

RIESGO HIDROMETEOROLOGICO

RIESGO TSUNAMI

RIESGO SISM

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

NIVEL DE RANGO

Muy alto

Alto Medio

Bajo

MAPAS DE VULNERABILIDAD ANÁLISIS

En cuanto al riesgo de tsunami, solo una pequeña parte del sector se vería afectada en caso de un tsunami, esto debido a que, como en el caso del sector 2, se encuentra alejado del borde de la bahía, por ende no sufriría fuertes daños si llegará a ocurrir. En cuanto al riesgo de sismo, podemos asumir que, igual que el sector 1, la zona sísmica afecta al sector así no se encuentre en el borde. Y, en cuanto al movimiento de masa

NIVEL DE RANGO

Muy alto

Alto Medio

Bajo

riesgo

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Tomando en cuenta los resultados presentados en los mapas antes vistos, podemos afirmar que, el sector 3 se encuentra libre de riesgo Hidrometeorologíco.

RIESGO MOV. DE MASA

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

7.4.

7.4. MAPA DE RIESGOS

RIESGO HIDROMETEOROLOGICO

RIESGO TSUNAMI

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

NIVEL DE RANGO

Muy alto

Alto Medio

Bajo

MAPAS DE VULNERABILIDAD ANÁLISIS

RIESGO SISMO

RIESGO MOV. DE MASA

En cuanto al riesgo de tsunami, el sector 4 se encuentra fuera de riesgo a comparación de otros sectores, esto debido a su lejanía con el borde de la bahía lo cual, en caso de que el agua se salga, no podrá afectarlo. En cuanto al riesgo por sismo, su situación sería parecida a la del sector 1, la zona sísmica también afectaría a los demás sectores, por ello, sería afectado en caso de ocurrir un sismo. Y, en cuanto al riesgo de movimiento de masa

NIVEL DE RANGO

Muy alto

Alto Medio

Bajo

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Tomando en cuenta los resultados presentados en los mapas antes vistos, podemos afirmar que, el sector 4 se encuentra libre de riesgo Hidrometeorologíco.

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

7.4.

7.4. MAPA DE RIESGOS RIESGO HIDROMETEOROLÓGICO

RIESGO TSUNAMI

RIESG

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

NIVEL DE RANGO

NIVEL DE RA

Muy alto

Muy

Alto Medio

Alto Medi

Bajo

y alto

RIESGO MOV. DE MASA

ANÁLISIS Tomando en cuenta los resultados presentados en los mapas antes vistos, podemos afirmar que, el sector 5 se encuentra libre de riesgo Hidrometeorologíco. En cuanto al riesgo de tsunami, el sector 5 es muy propenso a sufrir daños si ocurre un tsunami, ya que, al igual que el sector 1, se encuentra colindante al borde de la bahía. En cuanto al riesgo por sismo, se repite la misma situación que con los otros sectores, sufré los efectos de las zonas sísmicas del anillo de fuego. Y, en cuanto al riesgo movimiento de masa

NIVEL DE RANGO Muy alto Alto Medio Bajo

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

ANGO

ANÁLISIS

7.4. CAPÍTULO 7

GO SISMO

MAPAS DE VULNERABILIDAD

7.4. MAPA DE RIESGOS RIESGO HIDROMETEOROLOGICO

RIESGO TSUNAMI

RIESGO

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

NIVEL DE RANGO

Muy alto

Alto Medio

Bajo

ANÁLISIS RIESGO MOV. DE MASA

ANÁLISIS

Por otro lado, en el caso del riesgo por tsunami, el sector 6, se vería afectado en una mínima parte de su terreno, esto gracias a la distancia que existe entre el sector y la bahía, haciéndolo menos propenso a salir afectado en caso de la salida del mar En cuanto al riesgo por sismo, el sector 6 se mantiene entre los niveles alto, medio y bajo, eso debido a encontrarse ubicado sobre una zona sísmica y, además, tener una gran cantidad de habitantes en el terreno, los cuales pueden salir gravemente afectados en caso de un sismo.

NIVEL DE RANGO Muy alto Alto Medio Bajo

Por ultimo, en cuanto al riesgo de movimiento de masa, el sector 7 se encuentra entre los niveles medio y bajo debido a la poca presencia de pendientes que lo ocasiones, sin embargo se mantiene presente el nivel medio por cantidad de habitantes del sector.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Tomando en cuenta lo que se muestra en los mapas antes vistos, podemos afirmar en primera instancia que el sector 6 se encuentra libre de riesgo Hidrometeorologíco.

7.4. CAPÍTULO 7

O SISMO

MAPAS DE VULNERABILIDAD

7.4. MAPA DE RIESGOS RIESGO HIDROMETEOROLOGICO

RIESGO TSUNAMI

RIESGO

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

CAPÍTULO 7

ANÁLISIS

NIVEL DE RANGO

Muy alto

Alto Medio

Bajo

MAPAS DE VULNERABILIDAD ANÁLISIS

RIESGO MOV. DE MASA

ANÁLISIS

Por otro lado, en el caso del riesgo de tsunami, este sector se encuentra entre los niveles medio y bajo, siendo la razón la distancia que tienen entre el borde de la bahía con el sector, sin embargo, contrario a lo que ocurre con otros sectores, aunque no sufra daños fuertes, sigue estando lo suficientemente cerca para salir afectado en caso de la salida del agua. En cuanto al riesgo por sismo, el sector 7 también se ha visto afectado por las zonas sísmicas del terreno, si embargo, al igual que el sector 2, no cuenta con gran cantidad de habitantes en el terreno, por ello los daños no serían a mayor escala como en otros sectores..

NIVEL DE RANGO

Muy alto

Alto Medio

Bajo

Por ultimo, en cuanto al riesgo de movimiento de masa, el sector 7 presenta un nivel bajo y medio, esto por la misma razón que el riesgo por sismo, al tener pocos habitantes en el terreno, en caso de ocurrir un movimiento de masa, no se verían grandes consecuencias.

ECOSISTEMAS, MEDIO AMBIENTE Y VULNERABILIDAD

Tomando en cuenta lo presentados en los mapas antes vistos, una de las afirmaciones que podemos asegurar, es que el sector 7 se encuentra libre de riesgo Hidrometeorologíco.

CAPÍTULO 7

GO SISMO

7.4.

PARADIGMAS FRACTURADOS

CAPÍTULO I CAPÍTULO II CAPÍTULO III CAPÍTULO IV CAPÍTULO V CAPÍTULO VI CAPÍTULO VII

OPINIÓN DE LOS AUTORES

CAPÍTULO VIII

8.1. NO TODOS HACEMOS LA VISTA GORDA CAPÍTULO 8

A U T O R E S

Antuané Fiestas Tinoco

Muchas son las problemáticas a nivel de

Este equipamiento logra cumplir con su

Simultáneamente el Hospital Essalud es un

equipamientos en Chimbote, los distintos

función y servicio a la población, pero

equipamiento utilizado por los pobladores

edificios que sirven a la ciudad y a sus

viéndolo desde nuestra perspectiva creemos

constantemente para atender su salud, no

pobladores presentan incertidumbres sobre

que

hay ningún día en el que el equipamiento no

su estado actual y como es que siguen

amplios

esté

funcionando a pesar de las deficiencias que

recorridos fluidos y abiertos, a su vez debe

mantenerlo funcional debe ser prioritario,

demuestran. Las autoridades o dueños de la

tener un buen manejo de áreas verdes. Así

pero

edificaciones

darle

mismo la morfología del edificio es ortogonal

deficiencias

las

e impide que se tenga una buena conexión

mayoría de veces se pasa por alto al igual

en el entorno que es el centro de Chimbote.

que la experiencia sensorial que en ciertas

mantenimiento

buscan solución

problemáticas que padecen, por el contrario,

este

debería

contar

con

espacios

tratan de ocultar los defectos con pequeños OPINIÓN DE LOS AUTORES

cambios a nivel estético.

zonas

Un edificio con mayor flujo de personas es

funcionamiento.

analizándolo a

del

Por

nivel

ello

fondo

vemos

estructural

equipamiento

que

llegan

integrarse correctamente al paciente.

también el terminal terrestre el Chimbador,

Alejandro Urbina Pereda

Después de analizar ciertos equipamientos

el cual es un equipamiento que sirve no solo

Ahora bien lo vemos como un hospital de

considerados

Nuevo

manera estándar, pero en nuestra opinión

metropolitanos

los

más

las

ciudades

Chimbote

representativos, según nuestro criterio, de la

Chimbote,

localidades

ésta debe evolucionar poco a poco, tener

ciudad de Chimbote, nos topamos con la

cercanas como, Casma, Samanco, Coishco y

mejoras ya que siempre va a albergar

realidad con la que los habitantes de la

Santa. Siendo una edificación de llegada y

personas,

ciudad tienen que lidiar día a día para poder

salida de personas hacia otras provincias y

necesidades.

satisfacer las necesidades que estos centros

ciertamente de espera la cual se torna en

tratamiento de vegetación fuera de la zona

ofrecen, las cuales son de vital importancia,

algunos casos estresante y poco agradable

de consultorios y sala de esperas, podría

pero lamentablemente, estas no cumplen

debido al mal espacio que existe y el déficit

mejorarse al implementarse internamente ya

con todo lo que una edificación necesita.

de confort.

que podría mejorar la experiencia sensorial

sino

también

con

diferentes

bien

malestares

existe

buen

de los pacientes. Lucero Alegre Aponte

Christian Cruz Díaz

Uno de los edificios con alto flujo diario de

A raíz de esto se podría plantear mejores

personas es la Municipalidad Provincial de

soluciones en cuanto a las problemáticas

Por muchos es conocido como el centro del

Santa,

sensitivas

comercio, el mercado modelo cual cuenta

cual

recepciona

administra

las

cuales

este

equipamiento

distintos trámites o gestiones legales que

presenta. Además, al ser una edificación

con un flujo

suelen realizar las personas. Se evidenció en

utilizada por muchas personas debe contar

diariamente

ella un déficit de una correcta circulación al

con una mejor infraestructura y no en la que

concurrido

trasladarse por el interior del equipamiento,

actualmente se puede observar módulos

cuenta que se respeta muy poco el espacio

y, a su vez, el poco o casi nulo manejo de

básicos para la atención al público, una zona

de circulación ya que estos son invadidos por

áreas

de espera carente de comodidad y un

desperdicio del área del terreno.

mercado impidiendo un recorrido fluido, sin

verdes

que

este

proporciona,

generando así una problemática a nivel sensitivo y espacial.

personas

convirtiéndolo de

comercio

embargo

Chimbote,

ambulante

muy en

sin

alto el

tomar

exterior

mas en

del

tampoco

escapa

los

déficit

8.1.

prácticamente todos los aspectos, desde su contaminantes. es por ello después de estudiarlo y recorrer

sus espacios se podrían plantear mejoras considerables desde nuestro punto de vista

CAPÍTULO 8

circulación hasta el mal manejo de residuos

empezando por la estructura, volverla mas dinámica, tener espacios amplios para evitar la aglomeración, tener un mejor manejo de sus desperdicios y equilibrar el uso de áreas nulo.

OPINIÓN DE LOS AUTORES

verdes, ya que en este equipamiento es casi

OPINIÓN DE LOS AUTORES

CAPÍTULO 8

8.1.

8.1. CAPÍTULO 8 OPINIÓN DE LOS AUTORES