MONSTER UNIT GRAVEL HARD - M.U.G.H.

SPÉCIFICATIONS & GÉOMÉTRIES

Otso est l'esprit de l'ours dans la mythologie fi nlandaise, l'animal le plus important, le plus vénéré et le plus respecté de tous. Un animal qui s’adapte également parfaitement au climat rugueux du Minnesota. Otso c’est la marque jumelle de Wolf Tooth, des vélos pensés pour l’aventure qui sont en partie équipés des composants maisons. Chaque vélo est livré avec un jeu de direction, un collier de selle, des spacers et des vis de porte-bidon assortis parmi les neufs couleurs que propose Wolf Tooth.

Otso sort du bois avec deux nouveaux modèles, le Gravel Warakin et un VTT le Fenrir. Tous deux déclinés en version Titane ou version Inox. Une maximum de versatilité ces deux cadres disposent du Tuning Chip système au niveau des pattes arrières. Grâce à cela l’utilisateur peut faire varier la longueur de ses bases de 20 mm ainsi que la hauteur du boîtier de pédalier sur 4 mm. Il est donc possible d’obtenir un vélo à deux visages, confortable et stable avec les bases longues ou vif et agile avec les bases courtes.

Warakin Titane

Tailles : 49, 52, 54, 56, 58 et 60 cm

3.799€

Warakin Inox

Tailles : 49, 52, 54, 56, 58 et 60 cm

2.599€

Le Warakin est un vélo All-Road d’aventure. Le cadre est construit en 3Al-2.5V B338 grade 9 titanium ou en Inox. Les trois tubes triangulaires avant sont à double épaisseurs pour réduire le poids tout en maintenant la résistance et la rigidité. Le cadre a une belle finition brossée avec des graphismes microbillés. La durabilité et la résistance à la corrosion inégalées du titane permettent à ce cadre de conserver son éclat même après avoir roulé dans les conditions les plus difficiles. Comme tous les vélos Otso, le Fenrir a une géométrie réglable via le système breveté de patte arrière Tuning Chip qui rend le vélo aussi adaptable que son pilote.

Avec le cadre : fourche Lithic carbone, Jeu de direction Wolf Tooth, Spacers de direction Wolf Tooth, Serrage de selle Wolf Tooth.

Cadre

Boîtier fileté 68 mm

Fixation de l’étrier de frein Flat Mount

Taille de plateau maximale 50T en mono et 53T en double Q-Factor 146 mm avec pédalier Shimano RS510

Dérailleur avant, à collier 31.8 mm tirage par le bas Jeu de direction, partie haute ZS44/28.6, partie basse

EC44/40.0

Diamètre de la tige de selle 27.2 mm

Diamètre du collier de selle 29.8 mm pour le Titane et 31.8 mm pour l’Inox

Axe : 12 x 142 mm

Largeur pneumatique max : 50 mm avec les bases en positions longues, 40 mm avec les bases en positions courtes

Compatible Single speed

Poids : 1542 g en Titane et 2120 g en Inox en 54 cm

Fourche Lythic

Hauteur 420 mm

Offset 47 mm

Axe : 12 x 100 mm

Largeur pneumatique max : 29x2.1’’

Poids : 515 g

49cm52cm54cm56cm58cm60m

Recommended rider height5'0"-5'2"5'1"-5'4"5'3"-5'8"5'7"-6'0"5'11"-6'2"6'1"-6'5"

Recommended rider inseam27"-29"28"-30"30"-33"32"-34"33"-35"34"-37"

Effective top tube510mm 530mm545mm565mm580mm600mm

Nominal head tube angle70°70.5°71°71.5°7272'

Tuning Chip induced head/seat tube angle change ±0.2°±0.2°±0.2°±0.2°±0.2°±0.2°

Head tube length90mm115mm135mm160mm185mm205mm

Nominal seat tube angle75°74.5°74°73°72.5°720

Seat tube length470mm505mm530mm550mm570mm590mm

Bottom bracket drop68-72mm68-72mm68-72mm68-72mm68-72mm68-72mm

Chainstay length

Wheelbase

Trail72mm71mm70mm67.5mm65mm65mm Fork offset47mm47mm47mm47mm47mm47mm

Rigid fork axle ta crown length400mm400mm400mm400mm400mm400mm Slack524mm549mm570mm596mm622mm641mm Reach370mm378mm381mm383mm384mm392mm Standover730mm760mm780mm800mm820mm840mm customiser votre vélo, les accessoires de couleurs sont dispo gratuitement

Recommended rider height4'

Xssmlxl

Effective top tube547 mm565 mm583 mm600 mm618 mm

Nominal head tube angle (Rigid and 100 mm suspension fork)

68.0°68.0°68.0°68.0°68.0°

Tuning Chip induced head/seat tube angle change ±0.2°±0.2°±0.2°±0.2°±0.2°

Head tube length90 mm100 mm120 mm140mm160 mm

Nominal seat tube angle75°75°75°75°75°

Seat tube length360 mm400 mm450 mm490 mm530 mm

BB drop68-72 mm68-72 mm68-72 mm68-72 mm68-72 mm

Chainstay length

Wheelbase

Fenrir Titane

Tailles : XS, S, M, L, et XL

4.199€

Fenrir Inox

Tailles : XS, S, M, L, et XL

2.999€

Le Warakin est un vélo All-Road d’aventure. Le cadre est construit en 3Al-2.5V B338 grade 9 titanium ou en Inox. Les trois tubes triangulaires avant sont à double épaisseurs pour réduire le poids tout en maintenant la résistance et la rigidité. Le cadre a une belle finition brossée avec des graphismes microbillés. La durabilité et la résistance à la corrosion inégalées du titane permettent à ce cadre de conserver son éclat même après avoir roulé dans les conditions les plus difficiles. Comme tous les vélos Otso, le Fenrir a une géométrie réglable via le système breveté de patte arrière Tuning Chip qui rend le vélo aussi adaptable que son pilote.

Avec le cadre : fourche Lithic carbone, Jeu de direction Wolf Tooth, Spacers de direction Wolf Tooth, Serrage de selle Wolf Tooth.

Cadre

Boîtier fileté 73 mm

Fixation de l’étrier de frein Flat Mount

Taille de plateau maximale 40T en mono

Q-Factor 146 mm avec pédalier Shimano RS510

Jeu de direction, partie haute ZS44/28.6, partie basse EC44/40.0

Diamètre de la tige de selle 31.6 mm

Diamètre du collier de selle 34.9 mm

Axe : 12 x 148 mm

Largeur pneumatique max : 2.8’’ mm avec les bases en positions longues, 2.6’’ en position intermédiaire et 2.3’’ avec les bases en positions courtes

Compatible Single speed

Poids : 1814 g en Titane et 2580 g en Inox en taille L mm mm mm mm mm mm mm mm

Trail88 mm88 mm88 mm88 mm88 mm

Fork offset51 mm51 mm51 mm51 mm51 mm

Rigid fork axle–crown length495 mm495 mm495 mm495 mm495 mm

Stack595 mm605 mm623 mm642 mm660 mm

Reach387 mm403 mm416 mm428 mm441 mm

Standover754 mm777 mm810 mm838 mm866 mm

Fourche Enve Vtt

Hauteur 490 mm

Offset 44 mm ou 52 mm

Axe : 15 x 110 mm

Largeur pneumatique max : 29x2.8’’

Poids : 676 g

3T a été créée en 1961 à Turin.

Initialement 3TTT pour Tecno Tubino Turino, 3T a fait sa réputation en produisant des cintres, potences et tiges de selle en Alu poli pour les plus grands champions.

Depuis 2015, Gérard Vroomen rejoint l’entreprise pour apporter son expertise et créer une gamme de vélo en plus des périphériques.

En 2022, 3T a investi massivement pour relocaliser une partie de sa production en Italie. Les pédaliers Torno et le cadre Racemax Italia sont désormais fait à la main à Bergame !

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