GREEN TRANSPORT SOLUTION
Il pay-off ‘Green Transport solution’ ha in sé lo spirito che anima Interporto rendere compatibili le esigenze di mercato con la salvaguardia dell’ambiente.
d’Abruzzo:
Tale obiettivo è perseguito attraverso la conversione delle tratte medio-lunghe dalla modalità tutto gomma alla modalità ferro-gomma e dalla razionalizzazione della distribuzione in ambito urbano con mezzi ecologici.
CHI SIAMO
Oltre a rappresentare un sistema efficiente ed efficace, in termini di saving cost ed anche di livello di servizio, ciò consente di ridurre le emissioni gassose ed acustiche e la congestione dei sistemi viari urbani ed extra urbani.
Il trasporto su gomma è, dopo la produzione di energia elettrica, la seconda causa delle emissioni di gasserra in Europa, e il trend è in costante ascesa.
GREEN TRANSPORT SOLUTION
L’ Interporto d’Abruzzo è una struttura finalizzata allo scambio. Al suo interno vi è il terminal ferroviario idoneo a formare e ricevere treni-merci. L’ Interporto d’Abruzzo è posto in collegamento con porti, aeroporti e viabilità di grande comunicazione.
.01.02.03
Nonostante i progressi tecnologici che hanno contribuito ad una rilevante riduzione dei consumo di carburante e di emissione di residui tossici nell’atmosfera, il settore dei trasporti, a causa del continuo aumento dei veicoli in circolazione, resta uno dei principali fattori di inquinamento ambientale ed emissione di anidride carbonica. La soluzione più rapidamente perseguibile, è quella definita cura del ferro, ovvero il passaggio dalla modalità solo-gomma alla modalità ferro-gomma di una parte rilevante del traffico merce.
WHO WE ARE
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GREEN TRANSPORT SOLUTION
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Il pay-off ‘Green Transport solution’ ha in sé lo spirito che anima Interporto d’Abruzzo: rendere compatibili le esigenze di mercato con la salvaguardia dell’ambiente. Tale obiettivo è perseguito attraverso la conversione delle tratte medio-lunghe dalla modalità tutto gomma alla modalità ferrogomma e dalla razionalizzazione della distribuzione in ambito urbano con mezzi ecologici.
English version of the text: L’ Interporto d’Abruzzo è una struttura finalizzata allo scambio Al suo interno vi è il terminal ferroviario idoneo a formare e ricevere trenimerci. L’ Interporto d’Abruzzo è posto in collegamento con porti, aeroporti e viabilità di grande comunicazione.
Oltre a rappresentare un sistema efficiente ed efficace, in termini di saving cost ed anche di livello di servizio, ciò consente di ridurre le emissioni gassose ed acustiche e la congestione dei sistemi viari urbani ed extra urbani.
Nonostante i progressi tecnologici che hanno contribuito ad una rilevante riduzione dei consumo di carburante e di emissione di residui tossici nell’atmosfera, il settore dei trasporti, a causa del continuo aumento dei veicoli in circolazione, resta uno dei principali fattori di inquinamento ambientale ed emissione di anidride carbonica.
Il trasporto su gomma è, dopo la produzione di energia elettrica, la seconda causa delle emissioni di gas-serra in Europa, e il trend è in costante ascesa.
La soluzione più rapidamente perseguibile, è quella definita cura del ferro, ovvero il passaggio dalla modalità solo-gomma alla modalità ferrogomma di una parte rilevante del traffico merce.
TERRITORIO SNODO CHIETI / PESCARA / ORTONA JUNCTION OF CHIETI / PESCARA / ORTONA ROTTERDAM
BERLINO
KIEV
MONACO BUCAREST LIONE
MILANO VERONA
MARSIGLIA
BOLOGNA
GENOVA
ANCONA
FIRENZE
MADRID
BARCELLONA
SPALATO
ORTONA CIVITAVECCHIA BARI
PALERMO
VARNIA
LOCALIZZAZIONE STRATEGICA
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Strategicamente posizionato all’incrocio degli assi distributivi nord/sud - est/ovest
L’Interporto d’Abruzzo con una superficie complessiva di 960.000 mq, trova insediamento nell’area del sistema urbano Chieti-Pescara. Tale area rappresenta il polo principale delle attività di interscambio e commercializzazione della regione trovandosi all’incrocio dei due principali corridoi distributivi Nord-Sud ed EstOvest. Nel bacino di utenza ricadono i porti di
Pescara, Ortona e Vasto. La scelta localizzativa è stata operata in quanto in grado di garantire l’insediamento in tangenza ad una direttrice autostradale, collegabile facilmente alla rete ferroviaria ed in prossimità dell’aeroporto e del porto di Ortona, ma in primis per la sua posizione baricentrica rispetto ad un’area a rilevante concentrazione produttiva.
STRATEGIC LOCATION
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Strategicamente posizionato all’incrocio degli assi distributivi nord/sud est/ovest
.01.02 English version: l’Interporto d’Abruzzo con una superficie complessiva di 960.000 mq, trova insediamento nell’area del sistema urbano Chieti-Pescara. Tale area rappresenta il polo principale delle attività di interscambio e commercializzazione della regione trovandosi all’incrocio dei due principali corridoi distributivi Nord-Sud ed Est-Ovest. Nel bacino di utenza ricadono i porti di Pescara, Ortona e Vasto. La scelta localizzativa è stata operata in quanto in grado di garantire l’insediamento in tangenza ad una direttrice autostradale, collegabile facilmente alla rete ferroviaria ed in prossimità dell’aeroporto e del porto di Ortona, ma in primis per la sua posizione baricentrica rispetto ad un’area a
BOLOGNA ANCONA
FERROVIA RAILWAYS AUTOSTRADE MOTORWAYS
TERAMO PESCARA ROMA
ORTONA L’AQUILA VASTO
BARI
STOCK MAGAZZINI
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Modernità ed efficienza in linea con gli standard internazionali
L’offerta commerciale di immobili ad uso logistico consta di uno stock di mq.85.000, di cui 60.000 rispondenti agli standard internazionali della logistica moderna. Le principali caratteristiche tecniche sono: maglia strutturale ampia (12*24), altezza sottotrave di mt.10,50, doppio fronte ribalte, ampi spazi di manovra e vicinanza con le principali arterie autostradali (A14/A25). Trovando insediamento in un Parco Logistico chiuso, il grado di sicurezza, garantito con un sistema di video-sorveglianza digitale e controllo accessi, l’ampia e profonda offerta di servizi, sono fattori altrettanto importanti che ci preme enfatizzare. Infine segnaliamo la possibilità di customizzare gli immobili in funzione delle specifiche esigenze della committenza oltre alla possibilità di realizzare magazzini specialistici
DELIVERY STOCK
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Modernità ed efficienza in linea con gli standard internazionali
.01.02.03 English text of l’offerta commerciale di immobili ad uso logistica consta di uno stock di mq.85.000, di cui 60.000 rispondenti agli standard internazionali della logistica moderna. Le principali caratteristiche tecniche sono: maglia strutturale ampia (12*24), altezza sottotrave di mt.10,50, doppio fronte ribalte, ampi spazi di manovra e vicinanza con le principali arterie autostradali (A14/A25). Trovando insediamento in un Parco Logistico chiuso, il grado di sicurezza, garantito con un sistema di video-sorveglianza digitale e controllo accessi, l’ampia e profonda offerta di servizi, sono fattori altrettanto importanti che ci preme enfatizzare. Infine segnaliamo la possibilità di customizzare gli immobili in funzione delle specifiche esigenze della committenza oltre alla possibilità di realizzare magazzini specialistici
AREA INTERMODALE SUPERFICI Totale (mq)
Uff./ Servizi (mq)
Lungh. binari (m)
Binari (num)
71.000
0
680
4
AREA LOGISTICA SUPERFICI Totale (mq)
VOLUMI Uff./ Servizi (mq)
386.000 11.540
Magazzini (mq)
99.792
Magazzini (mc)
1.047.816
TOTALE INTERPORTO SUPERFICI Totale (mq)
RACCORDI Coperta (mq)
Scoperta (mq)
959.000 114.062 844.938
Raccordi (num)
1
SERVIZI
8
Un distretto in grado di offrire tutti i servizi di supporto ai provider logistici
L’Interporto d’Abruzzo offre servizi aggiuntivi come dogane, banche, aree ristoro, servizi di manutenzione per automezzi, aree di rimessaggio e custodia passiva dei mezzi pesanti, aree di servizio, global service e rent per mezzi di movimentazione, servizi di cernita e riparazione degli imballi, servizi di facility management. Tutto quello che può rendersi utile e necessario a spedizionieri, corrieri,
autotrasportatori o più genericamente, provider logistici, che sono, ovviamente, i principali fruitori di queste strutture specializzate. Inoltre, trovano insediamento presso l’interporto società di consulenza in formazione e progettazione logistica, software house specializzate in moduli WMS e TMS, venditori/distributori di hardware per sistemi WiFi, VoIP, satellitari e sistemi di info-mobilità.
SERVICES
9
Un distretto in grado di offrire tutti i servizi di supporto ai provider logistici
.01.02.03.04 English text translated: l’Interporto d’Abruzzo offre servizi aggiuntivi come dogane, banche, aree ristoro, servizi di manutenzione per automezzi, aree di rimessaggio e custodia passiva dei mezzi pesanti, aree di servizio, global service e rent per mezzi di movimentazione, servizi di cernita e riparazione degli imballi, servizi di facility management. Tutto quello che può rendersi utile e necessario a spedizionieri, corrieri, autotrasportatori o più genericamente, provider logistici, che sono, ovviamente, i principali fruitori di queste strutture specializzate. Inoltre, trovano insediamento presso l’interporto società di consulenza in formazione e progettazione logistica, software house specializzate in moduli WMS e TMS, venditori/distributori di hardware per sistemi Wi-Fi, VoIP, satellitari e sistemi di info-mobilità.
BUSINESS INTERMODALE
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70.000 mq di piazzali dedicati all’intermodalità ferro - gomma
Lo scalo ferroviario consta di due piazzali intermodali aventi una superficie totale di 70.000 mq. A questi si aggiungono le aree riservate alla sosta inoperosaw dei mezzi porta container oltre all’officina con relativa area di manovra in cui vengono espletati i servizi di manutenzione e riparazione delle unità di trasporto intermodale e i lavaggi ordinari e speciali. Con un moderno sistema di container management system integrato con tecnologie GPS e WiFi oltre ad essere garantita l’efficacia e l’efficienza della attività di container handling espletate nella yard, la riduzione dei tempi di ciclo carico/scarico dei mezzi rotabili e/o gommati, è fornita una puntuale tracciabilità/rintracciabilità delle unità e del loro stato.
INTERMODAL BUSINESS
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70.000 mq di piazzali dedicati all’intermodalità ferro - gomma
English text translated: l’Interporto d’Abruzzo offre servizi aggiuntivi come dogane, banche, aree ristoro, servizi di manutenzione per automezzi, aree di rimessaggio e custodia passiva dei mezzi pesanti, aree di servizio, global service e rent per mezzi di movimentazione, servizi di cernita e riparazione degli imballi, servizi di facility management. Tutto quello che può rendersi utile e necessario a spedizionieri, corrieri, autotrasportatori o più genericamente, provider logistici, che sono, ovviamente, i principali fruitori di queste strutture specializzate. Inoltre, trovano insediamento presso l’interporto società di consulenza in formazione e progettazione logistica, software house specializzate in moduli WMS e TMS, venditori/distributori di hardware per sistemi Wi-Fi, VoIP, satellitari e sistemi di info-mobilità.
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gestione tecnica
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