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TEMA 6 (3ª Parte) OBLIGACIONES GENERALES. OPERACIÓN NORMAL, ANORMAL Y DE EMERGENCIA Ch 6 (Part III) NORMAL, ABNORMAL AND EMERGENCY OPERATIONS
ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EXERCISE (pag. 84 a 92) Group 1 – Aterrizaje / Amerizaje forzoso Group 2 – Evacuación en tierra Group 3 – Procedimiento evacuación agua
ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO
* ASIGNACIÓN DE DEBERES * COMUNICACIONES * UNIFORME
ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA PREVISTA - POSICIONES DE SEGURIDAD
ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA PREVISTA - POSICIONES DE SEGURIDAD
ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA PREVISTA - PROCEDIMIENTO • • • • • • •
Luces de cabina Uniforme Salidas de emergencia Zona de trabajo Anuncio de emergencia (CAPT / SC) Distribución de pax (PSP/ABPs) Instrucción a los pax - SC
ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA PREVISTA - PROCEDIMIENTO • • • • • • •
Fumar Respaldo asientos / mesas pax Salidas de emergencia Balsas, rampas/balsas y/o rampas Chalecos salvavidas Ordenar a los pax Hidrófobos, PRM, niños
ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA PREVISTA - PROCEDIMIENTO • Gafas, collares, cuello camisa, corbata, zapatos, equipaje de mano • Posición de seguridad • Cinturones • Varios impactos • Evacuación – avión parado • Mantas y almohadas
ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA PREVISTA - PROCEDIMIENTO • • • •
Tarjetas de instrucción de seguridad Última comprobación de seguridad Puerta de cabina de vuelo Radiobalizas, botiquines, megáfonos
ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA PREVISTA - PROCEDIMIENTO DESPUÉS DE QUE EL AVIÓN SE HAYA PARADO COMPLETAMENTE: • “PERMEZCAN SENTADOS” • “EVACUACIÓN”
ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EVACUACIÓN • Se puede parar una evacuación una vez iniciada? • Condiciones para una evacuación • Quién da la orden de evacuación? • Ejecución de la evacuación: Consideraciones
ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EVACUACIÓN • Qué ocurre cuando hay escaleras / finger durante el embarque?
ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EVACUACIÓN
• Desalojo = Desembarque Controlado de Urgencia
ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA IMPREVISTA * EVACUACIÓN! * PERMANEZCAN SENTADOS!
ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO PROCEDIMIENTO DE AMERIZAJE
15/01/09
EQUIPOS EMERGENCIA / EMERGENCY EQUIPMENT 1 linterna por TCP Duración – 4 hrs CHEQUEO PRE-VUELO PRE-FLIGHT CHECK Red LED light flashes every 5-10 secs SOS (3 destellos cortos, 3 largos, 3 cortos)
EFL (EMERGENCY FLASH LIGHT
MEGﾃ：ONOS / LOUDHAILER
FIRST AID KITS
2
DOCTOR´S BOX
1
MRT – MANUAL RELEASE TOOL
DEMO KITS
HACHAS / PALANCA DE CABRA De 9 a 199 pax – 1 ud. (F/D) Más de 200 pax – 2 uds.
CHEQUEO PRE-VUELO / PRE-FLIGHT CHECK Por muestreo (verificar que están en su sitio)
HACHA
PALANCA DE CABRA
CRASH AXE
JEMMY
CHALECOS SALVAVIDAS El operador no explotará un avión terrestre cuando sobrevuele el agua y a una distancia mayor de 50 millas náuticas de la costa, a menos que esté equipado con chalecos salvavidas (*) * EU – OPS 1.825
CHALECOS SALVAVIDAS –LV - (ADULTO) CHEQUEO PRE-VUELO / PRE-FLIGHT CHECK Por muestreo (verificar que están en su sitio)
CHALECOS SALVAVIDAS –JLV - (NIÑOS) CHEQUEO PRE-VUELO / PRE-FLIGHT CHECK Por muestreo (verificar que están en su sitio)
CUNAS FLOTANTES CHEQUEO PRE-VUELO / PRE-FLIGHT CHECK Por muestreo (verificar que estรกn en su sitio)
SISTEMA DE O2
1. SISTEMA FIJO 2. SISTEMA PORTÁTIL
SISTEMA FIJO Generador
Tubos
Cord贸n
Mascarilla
Indicador de flujo
SISTEMA FIJO
Quick donning mask
SISTEMA PORTÁTIL DE O2
MÁSCARAS - HUMO
BOTELLA DE O2
SISTEMA PORTÁTIL DE O2 TIPOS DE CAPUCHA ANTI HUMO (PBE)
DRÄGER
SISTEMA PORTÁTIL DE O2 OXYCREW (DRÄGER) Tirador de activación automática
(placa activadora) Cintas de sujeción (cintura)
20 mins
SISTEMA PORTÁTIL DE O2 Oxycrew (Pre-flight check) Testigo Amarillo
Broche de cierre
Fecha de caducidad (10 años)
SISTEMA PORTÁTIL DE O2 OXYCREW (Removing from stowage)
SISTEMA PORTÁTIL DE O2
OXYCREW (DRÄGUER) Video
SISTEMA PORTÁTIL DE O2 TIPOS DE CAPUCHA ANTI HUMO (PBE)
L’AIR LIQUIDE (Type 1)
L’AIR LIQUIDE (Type 2)
SISTEMA PORTÁTIL DE O2 TIPOS DE CAPUCHA ANTI HUMO (PBE)
SCOTT
SISTEMA PORTÁTIL DE O2 L’AIR LIQUIDE (Type 1) & L’AIR LIQUIDE (Type 2)
SISTEMA PORTÁTIL DE O2 L’AIR LIQUIDE Type 1 (PRE-FLIGHT CHECK) Broche de cierre
Testigo “Verde”
1) Broche de cierre, 2) Testigo y 3) Fecha de caducidad
SISTEMA PORTÁTIL DE O2 Bolsa hermética
Collar estanco
Contenedor O2
Dedos pulgares
SISTEMA PORTÁTIL DE O2 L’Air Liquide Type 2 (Pre-flight check) Broche de cierre
Testigo “Verde”
SISTEMA PORTÁTIL DE O2 L’Air Liquide Type 2 (DESCRIPTION) Capucha flexible
Visor antivaho
Membrana fónica Contenedor de O2
SISTEMA PORTÁTIL DE O2 L’AIR LIQUIDE (Type 1 & Type 2) • O2 respiratorio de protección • Protección contra la inhalación de humo y gases tóxicos
• 15 MINS
SISTEMA PORTÁTIL DE O2 L’AIR LIQUIDE (Type 1 & Type 2)
EXTINTORES / BCFs (bromoclorodifluorometano)
* HALĂ“N 1211
GUANTES CALORÍFICOS / FRG / GLOVES
CHEQUEO PRE-VUELO / PRE-FLIGHT CHECK Introducir manos y comprabar estado
EXTINTORES AUTOMÁTICOS (TOILETS)
PUNTAS FUNGIBLES
TOILET FIXED FIRE EXTINGUISHERS
EXTINTORES AUTOMÁTICOS (TOILETS)
DETECTOR DE HUMOS (TOILETS)
Detector de humos en aseos
Toilet smoke detector system
SISTEMA DE DETECCIÓN DE HUMO (TOILETS)
Master call (ACP)
Galley/C/C Stations (AIP)
Puerta aseo
Señales visuales y acústicas si se detecta humo en un aseo 50
RADIOBALIZA / ELT (Emergency Locator Transmitter) Frecuencia 1 - 121,5 MHz Frecuencia 2 - 406,025 MHz
SALIDAS INOPERATIVA INOP EXITS • • • •
Máximo – 2 puertas, una enfrente de la otra A/C – Max 5 sectors Señalización adecuada (INOP EXIT SIGN) – CT PAX – Reducir no. (atendiendo al Manual de Operaciones del avión – F/D) + Redistribución en cabina (alejados de la/s puerta/s inoperativa/s)
SALIDAS INOPERATIVA INOP EXITS • U/S Tape – bloqueo de las filas vacías cercanas a la misma • Demostración de Seguridad - Revisión • NO Embarque de pax por esa puerta
TURBULENCIA TURBULENCE
• Turbulencia Severa
DOCUMENTOS Y MANUAL DE OPERACIONES • Responsabilidad de un TCP • Licencia de Vuelo, vacunas, documentación personal y aeroportuaria • Alcohol – 24/12 • Información para conservar en tierra • Discrepancias y Security Search form • Ums • Child birth / Death on board
DOCUMENTOS Y MANUAL DE OPERACIONES • C.S.R. (Cabin Safety Report) • C.D.L. (Cabin Defects Log Book) • Manual de Operaciones de la compañía (Ops Manual) * Part A – General * Part B – A/C type * Part C – Airports + Routes * Part D – Training
DOCUMENTOS Y MANUAL DE OPERACIONES
• Importancia de que los TCP actúen de acuerdo con el Manual de Operaciones del Operador
SECTION
COMPLETED!
Thanks for listening!