Ch 6 III Obligaciones Generales. Operación Normal, Anormal y de Emergencia.

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TEMA 6 (3ª Parte) OBLIGACIONES GENERALES. OPERACIÓN NORMAL, ANORMAL Y DE EMERGENCIA Ch 6 (Part III) NORMAL, ABNORMAL AND EMERGENCY OPERATIONS

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EXERCISE (pag. 84 a 92) Group 1 – Aterrizaje / Amerizaje forzoso Group 2 – Evacuación en tierra Group 3 – Procedimiento evacuación agua

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO

* ASIGNACIÓN DE DEBERES * COMUNICACIONES * UNIFORME

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA PREVISTA - POSICIONES DE SEGURIDAD

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA PREVISTA - POSICIONES DE SEGURIDAD

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA PREVISTA - PROCEDIMIENTO • • • • • • •

Luces de cabina Uniforme Salidas de emergencia Zona de trabajo Anuncio de emergencia (CAPT / SC) Distribución de pax (PSP/ABPs) Instrucción a los pax - SC

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA PREVISTA - PROCEDIMIENTO • • • • • • •

Fumar Respaldo asientos / mesas pax Salidas de emergencia Balsas, rampas/balsas y/o rampas Chalecos salvavidas Ordenar a los pax Hidrófobos, PRM, niños

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA PREVISTA - PROCEDIMIENTO • Gafas, collares, cuello camisa, corbata, zapatos, equipaje de mano • Posición de seguridad • Cinturones • Varios impactos • Evacuación – avión parado • Mantas y almohadas

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA PREVISTA - PROCEDIMIENTO • • • •

Tarjetas de instrucción de seguridad Última comprobación de seguridad Puerta de cabina de vuelo Radiobalizas, botiquines, megáfonos

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA PREVISTA - PROCEDIMIENTO DESPUÉS DE QUE EL AVIÓN SE HAYA PARADO COMPLETAMENTE: • “PERMEZCAN SENTADOS” • “EVACUACIÓN”

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EVACUACIÓN • Se puede parar una evacuación una vez iniciada?

• Condiciones para una evacuación • Quién da la orden de evacuación?

• Ejecución de la evacuación: Consideraciones

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EVACUACIÓN • Qué ocurre cuando hay escaleras / finger durante el embarque?

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EVACUACIÓN

• Desalojo = Desembarque Controlado de Urgencia

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO EMERGENCIA IMPREVISTA * EVACUACIÓN! * PERMANEZCAN SENTADOS!

ATERRIZAJE / AMERIZAJE FORZOSO PROCEDIMIENTO DE AMERIZAJE

15/01/09

EQUIPOS EMERGENCIA / EMERGENCY EQUIPMENT 1 linterna por TCP Duración – 4 hrs CHEQUEO PRE-VUELO PRE-FLIGHT CHECK Red LED light flashes every 5-10 secs SOS (3 destellos cortos, 3 largos, 3 cortos)

EFL (EMERGENCY FLASH LIGHT

MEGﾃ：ONOS / LOUDHAILER

FIRST AID KITS

2

DOCTOR´S BOX

1

MRT – MANUAL RELEASE TOOL

DEMO KITS

HACHAS / PALANCA DE CABRA De 9 a 199 pax – 1 ud. (F/D) Más de 200 pax – 2 uds.

CHEQUEO PRE-VUELO / PRE-FLIGHT CHECK Por muestreo (verificar que están en su sitio)

HACHA

PALANCA DE CABRA

CRASH AXE

JEMMY

CHALECOS SALVAVIDAS El operador no explotará un avión terrestre cuando sobrevuele el agua y a una distancia mayor de 50 millas náuticas de la costa, a menos que esté equipado con chalecos salvavidas (*) * EU – OPS 1.825

CHALECOS SALVAVIDAS –LV - (ADULTO) CHEQUEO PRE-VUELO / PRE-FLIGHT CHECK Por muestreo (verificar que están en su sitio)

CHALECOS SALVAVIDAS –JLV - (NIÑOS) CHEQUEO PRE-VUELO / PRE-FLIGHT CHECK Por muestreo (verificar que están en su sitio)

CUNAS FLOTANTES CHEQUEO PRE-VUELO / PRE-FLIGHT CHECK Por muestreo (verificar que estรกn en su sitio)

SISTEMA DE O2

1. SISTEMA FIJO 2. SISTEMA PORTÁTIL

SISTEMA FIJO Generador

Tubos

Cord贸n

Mascarilla

Indicador de flujo

SISTEMA FIJO

Quick donning mask

SISTEMA PORTÁTIL DE O2

MÁSCARAS - HUMO

BOTELLA DE O2

SISTEMA PORTÁTIL DE O2 TIPOS DE CAPUCHA ANTI HUMO (PBE)

DRÄGER

SISTEMA PORTÁTIL DE O2 OXYCREW (DRÄGER)  Tirador de activación automática

(placa activadora)  Cintas de sujeción (cintura)

 20 mins

SISTEMA PORTÁTIL DE O2 Oxycrew (Pre-flight check) Testigo Amarillo

Broche de cierre

Fecha de caducidad (10 años)

SISTEMA PORTÁTIL DE O2 OXYCREW (Removing from stowage)

SISTEMA PORTÁTIL DE O2

OXYCREW (DRÄGUER) Video

SISTEMA PORTÁTIL DE O2 TIPOS DE CAPUCHA ANTI HUMO (PBE)

L’AIR LIQUIDE (Type 1)

L’AIR LIQUIDE (Type 2)

SISTEMA PORTÁTIL DE O2 TIPOS DE CAPUCHA ANTI HUMO (PBE)

SCOTT

SISTEMA PORTÁTIL DE O2 L’AIR LIQUIDE (Type 1) & L’AIR LIQUIDE (Type 2)

SISTEMA PORTÁTIL DE O2 L’AIR LIQUIDE Type 1 (PRE-FLIGHT CHECK) Broche de cierre

Testigo “Verde”

1) Broche de cierre, 2) Testigo y 3) Fecha de caducidad

SISTEMA PORTÁTIL DE O2 Bolsa hermética

Collar estanco

Contenedor O2

Dedos pulgares

SISTEMA PORTÁTIL DE O2 L’Air Liquide Type 2 (Pre-flight check) Broche de cierre

Testigo “Verde”

SISTEMA PORTÁTIL DE O2 L’Air Liquide Type 2 (DESCRIPTION) Capucha flexible

Visor antivaho

Membrana fónica Contenedor de O2

SISTEMA PORTÁTIL DE O2 L’AIR LIQUIDE (Type 1 & Type 2) • O2 respiratorio de protección • Protección contra la inhalación de humo y gases tóxicos

• 15 MINS

SISTEMA PORTÁTIL DE O2 L’AIR LIQUIDE (Type 1 & Type 2)

EXTINTORES / BCFs (bromoclorodifluorometano)

* HALĂ“N 1211

GUANTES CALORÍFICOS / FRG / GLOVES

CHEQUEO PRE-VUELO / PRE-FLIGHT CHECK Introducir manos y comprabar estado

EXTINTORES AUTOMÁTICOS (TOILETS)

PUNTAS FUNGIBLES

TOILET FIXED FIRE EXTINGUISHERS

EXTINTORES AUTOMÁTICOS (TOILETS)

DETECTOR DE HUMOS (TOILETS)

Detector de humos en aseos

Toilet smoke detector system

SISTEMA DE DETECCIÓN DE HUMO (TOILETS)

Master call (ACP)

Galley/C/C Stations (AIP)

Puerta aseo

Señales visuales y acústicas si se detecta humo en un aseo 50

RADIOBALIZA / ELT (Emergency Locator Transmitter) Frecuencia 1 - 121,5 MHz Frecuencia 2 - 406,025 MHz

SALIDAS INOPERATIVA INOP EXITS • • • •

Máximo – 2 puertas, una enfrente de la otra A/C – Max 5 sectors Señalización adecuada (INOP EXIT SIGN) – CT PAX – Reducir no. (atendiendo al Manual de Operaciones del avión – F/D) + Redistribución en cabina (alejados de la/s puerta/s inoperativa/s)

SALIDAS INOPERATIVA INOP EXITS • U/S Tape – bloqueo de las filas vacías cercanas a la misma • Demostración de Seguridad - Revisión • NO Embarque de pax por esa puerta

TURBULENCIA TURBULENCE

• Turbulencia Severa

DOCUMENTOS Y MANUAL DE OPERACIONES • Responsabilidad de un TCP • Licencia de Vuelo, vacunas, documentación personal y aeroportuaria • Alcohol – 24/12 • Información para conservar en tierra • Discrepancias y Security Search form • Ums • Child birth / Death on board

DOCUMENTOS Y MANUAL DE OPERACIONES • C.S.R. (Cabin Safety Report) • C.D.L. (Cabin Defects Log Book) • Manual de Operaciones de la compañía (Ops Manual) * Part A – General * Part B – A/C type * Part C – Airports + Routes * Part D – Training

DOCUMENTOS Y MANUAL DE OPERACIONES

• Importancia de que los TCP actúen de acuerdo con el Manual de Operaciones del Operador

SECTION

COMPLETED!

Thanks for listening!