Proyectos 5 booklet final

regeneracion urbana en cali nik eftekhar olivo marta moreno de la santa nieto alfredo sanchez romero

equipo 20 / nodo bodegas

Proyectos 5 ETSAM / Semestre de Primavera 2014 / Cรกtedra Javier Maroto

VEGETACIÓN CATÁLOGO DE FLORA

LAS MÁS USADAS EN CALI PRUNUS

CATALPA

TABEBUIA

LAUROCERASUS CHERRY LAUREL Árboles de 8 a 13 metros de altura. Sobrevive ante adversidades.

De 10 a 25 metros.Es muy apta para sombra densa, las catalpas son un popular hábitat para numerosos pájaros, con buena protección contra lluvia y viento.

OCHRACEA Hasta 15 metros.

Floración en abril yen diciembre

THEVETIA PERUVIANA

TECOMA STANS

CHRYSALIDOCARPUS LUTESCENS

FRUTO CHERRY LAUREL

ZAMIA

ZAMIA INERMIS

ZAMIA PURPÚREA

Todas las especies producen coronas foliares, lo que las hace muy aptas para decorar jardines.

Crece en arbustos con cerca de 50 especies diferentes.

TABEBUIA ROSEA De 15 a 30 metros.

Floración en abril yen diciembre.

Crece indistintamente en suelos de origen calizo, ígneo o aluvial, se adapta a suelos pobres; tolera la inundación estacional.

La infusión de las hojas se utiliza como febrífugo

MALPIGHIA GLABRA

EUPHORBIA PULCHERRIMA

LAGERSTROEMIA INDICA

CORDIA SEBESTENA

CHRYSALIDOCARPUS LUCUBENSIS

SESBANIA GRANDIFLORA

LAS MÁS USADAS EN CALI

CATTLEYA TRIANAE LIRIO DE MAYO Flor nacional de Colombia .

Presenta gran variedad de formas y tamaños.

Se encuentra en peligro de extinción pero en general es de fácil cultivo; razón por la cual es muy común entre los cultivadores.

Florece de Abril a Mayo.

CAESALPINIA PUCHERRIMA Flor endémica de los trópicos de América. Era sagrada para las culturas precolombinas.

Es un arbusto o pequeño árbol de 3 m de altura.

Requiere zona cálida y buena exposición soleada, no siendo muy exigente.

UTRICULARIA Flores carnívoras que capturan pequeños organismos por medio de trampas con vejigas de succión.

Son plantas perennes.

Las especies tropicales y templadas cálidas, no requieren dormancia.

ONCIDIUM FEXUOSUM DAMA DANZANTE Tiene preferencia de aire húmedo, con mucha claridad o con sombra moderada. Se pueden poner en el exterior para forzar la floración. Florecen en Enero y Febrero.

HIBISCUS SSP

NERIUM ALEANDER

CATTLEYA ALBA

GARDENIA FLORIDA

CATTLEYA LUTEOLA

STRPTOSOLEM JAMESONII Es un arbusto perenne que produce las flores agrupadas y que cambian gradualmente de color de amarillo a rojo.

Natural de Colombia.

PLUMBAGO AURICULATA AZULINA

POSOQUERIA LONGIFLORA JAZMÍN

De los más usados en Cali. Crece en arbustos.

De los más usados en Cali para zonas sin tráfico.

PLUMERIA SSP

Diseño de mobiliario de parques infantiles

Diseño de papelera apta para el reciclaje

ORGÁNICO

PLASTICO

PAPEL

MOBILIARIO URBANO CATÁLOGO DE ELEMENTOS

Detalle montaje de guadua estructural para pequeñas construcciones

Guadua como acabado de revestimiento

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El antiguo tren del ferrocarril de Cali pasaba por un puente para atravesar el río del mismo nombre. A través de este se propone una rehabilitación de un paseo hasta la Terminal de Cali.

La terminal de Cali fue la primera construida en la ciudad y en el país. Conecta a Cali con las ciudades vecinas y con los paises cercanos.

Sin embargo, la comunicación de esta terminal con la ciudad de Cali es complicada, por ello el Nuevo Intercambiador del MIO, pretende facilitar a los viajeros el acceso a ésta y la llegada a la misma.

El paseo se organiza de la misma forma en la que están planteadas las aceras del resto del proyecto con zona de tránsito, de estancia, una línea arbolada y carriles bici.

La cubierta escalonada del proyecto proporciona a los visitantes un lugar donde esperar su autobús o simplemente pasar el rato. Orientadas de forma decendiente hacia la Plaza de la Isla, la parte más alta se convierte en un mirador del sur de la Ciudad de Cali.

En la parte más baja, hundida respecto al terreno está la plaza de la Isla con un pequeño canal separando una isla central. Hecha de piedrecitas con tan solo unos pocos bancos aislados y una cubierta de arboles de colores variados la isla supone un lugar agradable con poca gente o un bonito paseo pintoresco a través de baldosas.

Planta de Cubiertas e 1:25000

La cubierta alterna bancadas de césped de siete metros de ancho, sobre las que pueden descansar o jugar los visitantes y niños, con bancadas de las flores típicas de Cali.

Planta Baja 1:25000

Planta -1 1:15000

Zona de sillones reclinados para descansar

Cuadros vegetales para refrescar y decorar.

Zonas de decanso y espera.

CafeterĂ­as y Servicios restaurantes guardamaletas para la espera. y demĂĄs

Zonas de descanso para los autobuseros y trabajadores del intercambiador.

Paradas de bus con accesos independientes a cada dĂĄrsena Dettalle planta menos dos

Alzado Sur E 1:6000

Alzado Norte E1:6000

Secci贸n constructiva de cubierta vegetal

Seci贸n longitudinal E 1:600

DISTRIBUCIÓN DE USOS

Zona pública de estancia y recreo al aire libre ubicada en la cubierta vegetal del intercambiador Estancia

PLANTA -1

PLANTA 0

PLANTA 1

CIRCULACIONES PEATONALES

AC C

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SA LI DA S

NO RT E

Salida hacia la plaza que conecta con la terminal Nacional de Cali

Parque Salida hacia Bodegas y conexi贸n con la sede de Comfandi y el Conservatorio

PLANTA -1

PLANTA 0

PLANTA 1

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AUTOBUS TRONCAL

AUTOBUS PETRONCAL

BUS ARTICULADO Circula solo por corredores troncales para autobuses únicamente.

Solo realiza paradas en estaciones.

Tiene puertas en ambos lados

BUS PADRÓN Circula solo por corredores petroncales para autobuses únicamente.

Realiza parada en estaciones , en paraderos demarcados en Avenidas y Calles principales (Parada MIO WW) Tiene entradas en ambos lados.

AUTOBUS ALIMENTADOR

AUTOBUS ALIMENTADOR

BUS ALIMENTADOR VERDE Circula por corredores complementarios.

Paraderos en los barrios (parada MIO WW)

BUS ALIMENTADOR NARANJA Circula por corredores complementarios.

Paraderos en los barrios (parada MIO WW)

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El proyecto plantea sumar una nueva línea de buses petroncales en la calle 25 y otra en la 26 (rosa) a las ya existentes (amarillo) que conecte a la ciudad de norte a sur siguiendo el eje verde que se pretende generar en el proyecto. Se diseñan también una serie de paradas de autobús a lo largo del solar añadidas a las del intercambiador. Se propone un desvío de las líneas P40B para pasar por el intercambiador ofreciendo mayor movilidad a los ciudadanos.